Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 grudnia 2002 r. w sprawie określenia obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury zapewniającej dostęp do portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej

§ 1. W sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do

Portu Gdaƒsk wchodzà

1) nast´pujàce tory wodne wraz ze zwiàzanymi z ich

funkcjonowaniem obiektami, urzàdzeniami i instalacjami

a) tor podejÊciowy do Gdaƒska-Nowego Portu

— odcinek od p∏awy NP do pary p∏aw N1—N2,

o d∏ugoÊci 2,5 km, szerokoÊci w dnie

250 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m,

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2

rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca

2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302).

— odcinek od pary p∏aw N1—N2 do pary p∏aw

N5—N6, o d∏ugoÊci 2,2 km, szerokoÊci w dnie

250 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m,

— odcinek od pary p∏aw N5—N6 (w linii nabie˝nika Brzeêno) do pary p∏aw N7—N8, o d∏ugoÊci 0,96 km, szerokoÊci w dnie 250 m i g∏´bokoÊci technicznej 12,0 m,

— odcinek od pary p∏aw N7—N8 (w linii nabie˝nika Westerplatte) do trawersu prawego i lewego Êwiat∏a wejÊciowego, o d∏ugoÊci

1,7 km, szerokoÊci w dnie 150 m i g∏´bokoÊci

technicznej 12,0 m,

b) tor podejÊciowy do Portu Pó∏nocnego od pary

p∏aw P1—P2 do trawersu prawego i lewego

Êwiat∏a wejÊciowego, o d∏ugoÊci 6,3 km, szerokoÊci w dnie 350 m i g∏´bokoÊci technicznej

17,0 m,

c) tor wejÊciowy na Wis∏´ Âmia∏à, o d∏ugoÊci

0,8 km, szerokoÊci w dnie 45 m i g∏´bokoÊci

technicznej 4,5 m;

2) falochrony zewn´trzne

a) falochron zachodni wejÊcia do Gdaƒska-Nowego Portu o d∏ugoÊci 64,5 m,

Poz. 41

8) system morskich stacji referencyjnych „Differential

Global Positioning System”, zwany dalej „DGPS-RTK”;

b) falochron wschodni wejÊcia do Gdaƒska-Nowego Portu o d∏ugoÊci 745 m,

9) zintegrowany system nadzoru i kontroli ruchu statków „Vessel Traffic Service”, zwany dalej „VTS”;

c) umocnienie brzegowe Pó∏wyspu Westerplatte

o d∏ugoÊci 400 m,

10) system radiowy monitorowania sta∏ych i p∏ywajàcych znaków nawigacyjnych;

d) pó∏nocny falochron brzegowy Portu Pó∏nocnego

o d∏ugoÊci 1080 m,

11) system zasilania energetycznego Êwiate∏ nawigacyjnych wraz z liniami kablowymi;

e) wschodni falochron brzegowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 800 m,

12) zintegrowany system

„FANSWEEP”;

f) pó∏nocny falochron pó∏wyspowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 1150 m,

13) zestaw laserowy „POLARTRACK”;

g) falochron pó∏nocny wyspowy Portu Pó∏nocnego

o d∏ugoÊci 1550 m,

tra∏owo-hydrograficzny

14) system monitorowania ruchu statków na wejÊciu

do portu — CCTV.

h) falochron wschodni wyspowy Portu Pó∏nocnego o d∏ugoÊci 650 m,

§ 2. W sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do

Portu Gdynia wchodzà

i) falochron brzegowy baz „Rudoportu” i „Europortu” o d∏ugoÊci 586 m,

1) nast´pujàce tory wodne wraz ze zwiàzanymi z ich

funkcjonowaniem obiektami, urzàdzeniami i instalacjami

j) ostroga zachodnia o d∏ugoÊci 160 m (ujÊcie Wis∏y Âmia∏ej),

k) falochron wschodni o d∏ugoÊci 520 m (ujÊcie Wis∏y Âmia∏ej);

3) sta∏e znaki nawigacyjne

a) stawy na làdzie (nabie˝niki Êwietlne) — 6 szt.,

b) znaki i Êwiat∏a nawigacyjne — 17 szt.,

c) dalby Êwietlne — 3 szt.;

4) p∏ywajàce oznakowanie nawigacyjne

a) p∏awy Êwietlne — 35 szt.,

b) p∏awy nieÊwiecàce — 13 szt.,

c) p∏awy nieÊwiecàce zimowe — 14 szt.;

5) latarnie morskie: Jaros∏awiec, Ustka, Czo∏pino, Stilo, Rozewie, Jastarnia, Hel, Gdaƒsk, Krynica Morska;

6) radiolatarnie morskie: Jaros∏awiec, ¸eba, Rozewie,

Hel;

7) kotwicowiska

a) kotwicowisko nr 1 o powierzchni 1,3 km2 i g∏´bokoÊci od 8,5 m do 10,3 m,

b) kotwicowisko nr 2 o powierzchni 3,45 km2 i g∏´bokoÊci od 11,0 m do 15,0 m,

c) kotwicowisko nr 3 o powierzchni 1,4 km2 i g∏´bokoÊci od 13,3 m do 15,5 m,

d) kotwicowisko nr 4 o powierzchni 9,6 km2 i g∏´bokoÊci od 17,4 m do 31,0 m,

e) kotwicowisko nr 5 o powierzchni 9,45 km2 i g∏´bokoÊci od 22,0 m do 35,0 m;

a) tor podejÊciowy od p∏awy GD do pary p∏aw

G1—G2, o d∏ugoÊci 4,4 km,

b) tor wodny od pary p∏aw G1—G2 do linii ∏àczàcej

g∏ówki wejÊcia g∏ównego, o d∏ugoÊci 2,75 km,

szerokoÊci w dnie 150 m i g∏´bokoÊci technicznej

14,1 m,

c) podejÊcie do wejÊcia po∏udniowego, o g∏´bokoÊci technicznej 9,1 m,

d) podejÊcie do Basenu ˚eglarskiego, o g∏´bokoÊci

technicznej 3,5 m;

2) falochrony zewn´trzne

a) falochron po∏udniowy Basenu ˚eglarskiego

o d∏ugoÊci 190,8 m,

b) falochron wschodni Basenu ˚eglarskiego o d∏ugoÊci 162 m,

c) Nabrze˝e Beniowskiego o d∏ugoÊci 265 m i g∏´bokoÊci technicznej 7,0 m,

d) falochron g∏ówny wschodni — cz´Êç po∏udniowa o d∏ugoÊci 2 014,2 m,

e) falochron g∏ówny wschodni — cz´Êç pó∏nocna

wyspowa o d∏ugoÊci 18,4 m;

3) sta∏e znaki nawigacyjne

a) stawy na làdzie (nabie˝nik Êwietlny) — 2 szt.,

b) znaki i Êwiat∏a nawigacyjne — 17 szt.;

4) p∏ywajàce oznakowanie nawigacyjne

a) p∏awy Êwietlne — 6 szt.,

b) p∏awy nieÊwiecàce — 3 szt.,

c) p∏awy Êwietlne zimowe — 3 szt.;

5) latarnie i radiolatarnie morskie, o których mowa

w § 1 pkt 5 i 6;

6) kotwicowiska

a) kotwicowisko nr 1 o powierzchni 5,9 km2 i g∏´bokoÊci od 9,0 m do 16,0 m,

b) kotwicowisko nr 2 o powierzchni 3,9 km2 i g∏´bokoÊci od 14,0 m do 25,0 m,

c) kotwicowisko nr 3 o powierzchni 3,2 km2 i g∏´bokoÊci od 26,5 m do 31,0 m;

Poz. 41

e) Odra Zachodnia o d∏ugoÊci 1 800 m (liczàc od obrotnicy na wysokoÊci Kana∏u D´bickiego do po∏udniowego kraƒca Wyspy Grodzkiej), szerokoÊci 80 m i g∏´bokoÊci technicznej 7,0 m;

2) falochrony zewn´trzne w Porcie ÂwinujÊcie

a) falochron wschodni o d∏ugoÊci 1 490 m,

b) falochron zachodni o d∏ugoÊci 500 m;

7) system referencyjny „DGPS-RTK”;

3) sta∏e znaki nawigacyjne na redzie Portów ÂwinoujÊcie i Szczecin — stawy na làdzie — 3 szt. (w tym

2 stawy nabie˝nikowe);

8) system „VTS”;

4) p∏ywajàce oznakowania nawigacyjne

9) geodezyjny zestaw pomiarowy „TOTAL STATION”;

a) p∏awy Êwietlne — 17 szt.,

10) system radiowy monitorowania sta∏ych i p∏ywajàcych znaków nawigacyjnych;

b) p∏awy nieÊwiecàce — 1 szt.,

11) system zasilania energetycznego Êwiate∏ nawigacyjnych wraz z liniami kablowymi;

d) p∏awy nieÊwiecàce zimowe — 7 szt.;

12) system monitorowania ruchu statków na wejÊciu

do portu — CCTV.

c) p∏awy Êwietlne zimowe — 4 szt.,

5) latarnie morskie ÂwinoujÊcie, Kikut, Niechorze, Ko∏obrzeg, Gàski, Dar∏owo;

6) radiolatarnie morskie ÂwinoujÊcie i Dziwnów;

§ 3. W sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej dost´p do

Portów ÂwinoujÊcie i Szczecin wchodzà

1) nast´pujàce tory wodne wraz ze zwiàzanymi z ich

funkcjonowaniem obiektami, urzàdzeniami i instalacjami

a) tor podejÊciowy do ÂwinoujÊcia z morza pe∏nego do p∏awy N1 o d∏ugoÊci 18,4 km, szerokoÊci

w dnie 240 m i g∏´bokoÊci technicznej 14,5 m,

b) tor podejÊciowy pó∏nocny do ÂwinoujÊcia na Zatoce Pomorskiej o d∏ugoÊci 32,0 km (liczàc od

g∏ówek falochronu w kierunku pó∏nocnym),

o szerokoÊciach: 180 m — od km 0,00 do

km 16,3; 200 m — od km 16,3 do km 26,8;

220 m — od km 26,8 do km 32,0 i g∏´bokoÊci

technicznej 14,3 m,

c) podejÊciowy tor wodny ÂwinoujÊcie — Szczecin

o d∏ugoÊci 67,7 km (liczàc od g∏ówek falochronu

w kierunku po∏udniowym) z odpowiednimi poszerzeniami na ∏ukach toru oraz o nast´pujàcych

szerokoÊciach na odcinkach prostych: od 180

m do 160 m — od km 0,0 do km 1,8; od 160 m do

130 m — od km 1,8 do km 2,1; od 130 m do

110 m — od km 2,1 do km 2,7; od 110 m do

90 m — od km 2,7 do km 5,5; 90 m — od km 5,5

do km 30,0; 150 m — od km 30,0 do km 35,5

oraz 90 m — od km 35,5 do km 67,7 i g∏´bokoÊciach technicznych: 14,3 m — od km 0,0 do

km 3,1; 13,0 m — od km 3,1 do km 3,3; 11,4 m —

od km 3,3 do km 3,7; 10,5 m — od km 3,7 do

km 67,7,

d) Kana∏ Grabowski o d∏ugoÊci 0,45 km (pomi´dzy

obrotnicami przy Przesmyku Orlim i na wysokoÊci Kana∏u D´bickiego), szerokoÊci 90 m i g∏´bokoÊci technicznej 10,5 m,

7) kotwicowiska na redzie Portów ÂwinoujÊcie i Szczecin

a) kotwicowisko nr 1A o powierzchni 7,37 km2 i g∏´bokoÊci od 10,0 m do 10,8 m,

b) kotwicowisko nr 1B o powierzchni 18,83 km2

i g∏´bokoÊci od 9,0 m do 11,8 m,

c) kotwicowisko nr 2A o powierzchni 14,59 km2

i g∏´bokoÊci od 12,0 m do 13,4 m,

d) kotwicowisko nr 2B o powierzchni 8,55 km2 i g∏´bokoÊci od 12,6 m do 13,9 m,

e) kotwicowisko kwarantannowe o powierzchni

4,82 km2 i g∏´bokoÊci od 13,4 m do 13,8 m,

f) kotwicowisko nr 3 o powierzchni 12,12 km2 i g∏´bokoÊci od 16,2 m do 18 m;

8) sta∏e znaki nawigacyjne na podejÊciowym torze

wodnym ÂwinoujÊcie—Szczecin

a) stawy na làdzie — 52 szt. (w tym 24 stawy nabie˝nikowe),

b) stawy na wodzie — 15 szt. (w tym 8 staw Bram

Torowych, 4 stawy nabie˝nikowe i 3 sta∏e znaki),

c) dalby Êwietlne — 43 szt.,

d) dalby nieÊwiecàce — 1 szt.,

e) Êwiat∏a sektorowe na làdzie — 4 szt.,

f) Êwiat∏a sektorowe na wodzie — 1 szt.;

9) p∏ywajàce oznakowanie nawigacyjne

a) p∏awy Êwietlne — 26 szt.,

b) p∏awy nieÊwiecàce — 31 szt.,

c) p∏awy Êwietlne zimowe — 12 szt.,

d) p∏awy nieÊwiecàce zimowe — 5 szt.;

10) punkty kontroli ruchu statków — 3 obiekty (punkt

obserwacyjny ÂwinoujÊcie, punkt obserwacyjny

Police i punkt obserwacyjny Karsibórz);

11) stacje nautyczne — 6 obiektów;

12) umocnienia brzegowe

a) Kana∏ Mieliƒski od km 5,0 do km 9,0

— brzeg wschodni o d∏ugoÊci 3 550 m,

— brzeg zachodni o d∏ugoÊci 2 100 m,

b) ostroga palisadowa na po∏àczeniu Starej Âwiny

z Kana∏em Piastowskim o d∏ugoÊci 300 m,

c) Kana∏ Piastowski od km 5,9 do km 16,38

— brzeg wschodni o d∏ugoÊci 6 880 m,

— brzeg zachodni o d∏ugoÊci 6 880 m,

d) wyspa Che∏minek

Poz. 41

lowych dalb cumowniczo-odbojowych, stalowej

estakady i k∏adek komunikacyjnych,

e) pole „Ostrów Grabowski” — od km 64,7 do

km 66,0 o powierzchni 65,1 ha,

f) pole „D´bina” — od km 59,3 do km 60,4 o powierzchni 31 ha;

15) obrotnice

a) w Porcie ÂwinoujÊcie — na km 1,8 (obrotnica

pó∏nocna o Êrednicy 370 m i g∏´bokoÊci 11,0 m),

b) w Porcie ÂwinoujÊcie — na km 3,5 (obrotnica po∏udniowa o Êrednicy 320 m i g∏´bokoÊci 11,4 m),

c) na wysokoÊci Polic — na km 49,95 (obrotnica

w kszta∏cie elipsy o osi krótszej o d∏ugoÊci

400 m i osi d∏u˝szej o d∏ugoÊci 850 m),

d) przy Przesmyku Orlim na Przekopie Mieleƒskim

u wejÊcia do Kana∏u Grabowskiego — o Êrednicy 280 m i g∏´bokoÊci 10,5 m,

e) na Przekopie Mieleƒskim z rzekà Parnicà o Êrednicy 300 m i g∏´bokoÊci 10,5 m;

16) system referencyjny „DGPS-RTK”;

— ostroga pó∏nocna o d∏ugoÊci 48,4 m,

17) system „VTS”;

— umocnienia brzegowe o d∏ugoÊci 620 m,

18) system radiowy monitorowania sta∏ych i p∏ywajàcych znaków nawigacyjnych;

— ostroga po∏udniowa o d∏ugoÊci 72 m;

13) kotwicowiska

a) kotwicowisko przy II Bramie Torowej o powierzchni 0,63 km2 i g∏´bokoÊci od 5,6 m do

6,2 m,

b) kotwicowisko „Che∏minek” o powierzchni

1,08 km2 i g∏´bokoÊci od 4,8 m do 6,6 m,

c) kotwicowisko „Raduƒ” o powierzchni 0,10 km2

i g∏´bokoÊci od 10,2 m do 12,0 m,

d) kotwicowisko „InoujÊcie” o powierzchni

0,10 km2 i g∏´bokoÊci od 7,0 m do 8,0 m;

14) pola refulacyjne przy podejÊciowym torze wodnym

ÂwinoujÊcie—Szczecin

a) pole „A” — na km 8,77 o powierzchni 23 ha, wraz

z przystanià refulacyjnà sk∏adajàcà si´ z 5 stalowych dalb cumowniczo-odbojowych,

19) system zasilania energetycznego Êwiate∏ nawigacyjnych wraz z liniami kablowymi i stacjami transformatorowymi;

20) system synchronizacji Êwiate∏ nawigacyjnych;

21) system radionawigacyjny „SYLEDIS”;

22) system nawigacyjny „FALCON”;

23) system oÊwietlenia brzegowego (6 Êwiate∏ — falochron wschodni Portu ÂwinoujÊcie i 92 Êwiat∏a —

Kana∏ Mieliƒski i Kana∏ Piastowski);

24) zintegrowany system

„Simrad EM 3 000”;

25) zestaw laserowy „POLARTRACK”;

26) geodezyjny zestaw pomiarowy „TOTAL STATION”.

§ 4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.2)

b) pole „D” — na km 15,24 o powierzchni 127 ha,

wraz z przystanià sk∏adajàcà si´ z 6 stalowych

dalb cumowniczo-odbojowych, stalowej estakady i k∏adek komunikacyjnych,

c) pole „Che∏minek” — na km 35,85 o powierzchni

19,5 ha, wraz z przystanià sk∏adajàcà si´ z 4 stalowych dalb cumowniczo-odbojowych,

d) pole „Maƒków” — na km 44,0 o powierzchni

141 ha, wraz z przystanià sk∏adajàcà si´ z 4 sta-

tra∏owo-hydrograficzny

Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at

———————

2) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone zarzàdzeniem

Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 17 wrzeÊnia 1997 r. w sprawie okreÊlenia obiektów, urzàdzeƒ i instalacji wchodzàcych w sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej

dost´p do portu dla ka˝dego portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej (M. P. Nr 63, poz. 613).

41

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 9 grudnia 2002 r.

w sprawie okreÊlenia obiektów, urzàdzeƒ i instalacji wchodzàcych w sk∏ad infrastruktury zapewniajàcej

dost´p do portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej

Na podstawie art. 5 ust. 2 ustawy z dnia 20 grudnia

1996 r. o portach i przystaniach morskich (Dz. U.

z 2002 r. Nr 110, poz. 967, Nr 166, poz. 1361 i Nr 200,

poz. 1683) zarzàdza si´, co nast´puje