Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2003 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego

§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Gospodarki z dnia

14 czerwca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego trybu

i terminów udzielania i odmowy udzielania wsparcia

finansowego nowej inwestycji (Dz. U. Nr 85, poz. 771

i Nr 160, poz. 1330) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany

gdzie

Pn = P · Wn/W

Pn

— oznacza wartoÊç Êrodków bud˝etowych dla ka˝dego rodzaju inwestycji

okreÊlonego w art. 3 ustawy,

P

— oznacza wartoÊç wszystkich Êrodków bud˝etowych przeznaczonych

na wsparcie finansowe inwestycji,

Wn

— oznacza sum´ wnioskowanej wielkoÊci wsparcia finansowego dla

wniosków przyj´tych do rozpatrzenia dla ka˝dego rodzaju inwestycji,

W

— oznacza sum´ wnioskowanej wielkoÊci wsparcia finansowego dla

wszystkich wniosków przyj´tych do

rozpatrzenia.”.

1) § 1 otrzymuje brzmienie

„§ 1. Zespó∏ do Spraw Udzielania Wsparcia Finansowego Przedsi´biorcom, utworzony na podstawie art. 13 ust. 2 ustawy z dnia 20 marca

2002 r. o finansowym wspieraniu inwestycji,

zwanej dalej „ustawà”, przekazuje ministrowi

w∏aÊciwemu do spraw gospodarki opini´

w sprawie z∏o˝onych wniosków o udzielenie

wsparcia finansowego nowej inwestycji,

zwanych dalej „wnioskami”, w terminie do

60 dni po up∏ywie terminu sk∏adania wniosków.”;

§ 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

7 dni od dnia og∏oszenia.

2) § 2 otrzymuje brzmienie

㤠2. Na wsparcie finansowe nowej inwestycji

przeznacza si´ Êrodki bud˝etowe okreÊlone

w ustawie bud˝etowej na dany rok, dzielone

w oparciu o zbiorcze zestawienie z∏o˝onych

Minister Gospodarki, Pracy i Polityki Spo∏ecznej

J. Hausner

1603

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 3 wrzeÊnia 2003 r.

w sprawie licencjonowania personelu lotniczego

Na podstawie art. 94 ust. 8 i 9 oraz art. 104 ust. 1 w

zwiàzku z art. 94 ust. 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. —

Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112) zarzàdza si´,

co nast´puje

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165

i Nr 141, poz. 1359).

Rozdzia∏ 1

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla

1) wzory licencji w∏aÊciwe dla specjalnoÊci lotniczych;

2) uprawnienia przyznawane i wpisywane do licencji;

3) szczegó∏owe wymagania dla poszczególnych rodzajów licencji, dotyczàce kwalifikacji lotniczych

w zakresie wiedzy, umiej´tnoÊci i praktyki;

4) szczegó∏owe zasady

a) wydawania, cofania, ograniczania, zawieszania

i przywracania licencji oraz wynikajàcych z nich

uprawnieƒ,

b) uznawania, zawieszania uznania, cofania uznania, przywracania uznania obcej licencji personelu lotniczego wydanej przez w∏aÊciwy organ

obcego paƒstwa,

c) uzyskiwania i sprawdzania kwalifikacji lotniczych,

d) prowadzenia szkolenia lotniczego;

5) szczegó∏owe zasady prowadzenia rejestru personelu lotniczego;

6) szczegó∏owe warunki wykonywania uprawnieƒ wynikajàcych z licencji;

7) wymagania dla licencji i Êwiadectw kwalifikacji nieprzewidzianych w ustawie.

§ 2. Ilekroç w rozporzàdzeniu jest mowa o

1) Aneksie — rozumie si´ przez to za∏àcznik do Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym,

podpisanej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U.

z 1959 r. Nr 35, poz. 212 i 214, z 1963 r. Nr 24,

poz. 137 i 138, z 1969 r. Nr 27, poz. 210 i 211,

z 1976 r. Nr 21, poz. 130 i 131, Nr 32, poz. 188 i 189

i Nr 39, poz. 227 i 228, z 1984 r. Nr 39, poz. 199 i 200,

z 2000 r. Nr 39, poz. 446 i 447, z 2002 r. Nr 58,

poz. 527 i 528 oraz z 2003 r. Nr 78, poz. 700 i 701);

2) JAR — rozumie si´ przez to europejskie wymagania bezpieczeƒstwa lotniczego JAR ustanowione

przez Zrzeszenie W∏adz Lotniczych (JAA), wprowadzone do stosowania rozporzàdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie

wprowadzenia do stosowania europejskich wymagaƒ bezpieczeƒstwa lotniczego JAR (Dz. U. Nr 139,

poz. 1329);

3) locie wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów (IFR) — rozumie

si´ przez to lot wykonywany zgodnie z przepisami

dla lotów wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów;

Poz. 1603

7) Prezesie Urz´du — rozumie si´ przez to Prezesa

Urz´du Lotnictwa Cywilnego.

§ 3. Ze wzgl´du na wymagania niezb´dne do ich

uzyskania wyró˝nia si´ nast´pujàce licencje

1) pilota samolotowego turystycznego, pilota samolotowego zawodowego, pilota samolotowego liniowego, pilota Êmig∏owcowego turystycznego,

pilota Êmig∏owcowego zawodowego, pilota Êmig∏owcowego liniowego i mechanika pok∏adowego

a) zgodne z JAR-FCL 1 — Licencjonowanie personelu lotniczego (samoloty), JAR-FCL 2 — Licencjonowanie personelu lotniczego (Êmig∏owce),

JAR-FCL 3 — Licencjonowanie personelu lotniczego (wymagania medyczne), JAR-FCL 4 — Licencjonowanie personelu lotniczego (in˝ynierowie lotniczy), albo

b) zgodne z Aneksem 1 oraz za∏àcznikiem nr 1 do

rozporzàdzenia;

2) pilota balonu wolnego, pilota szybowcowego, nawigatora lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego

i dyspozytora ruchu lotniczego — zgodne z Aneksem 1 i za∏àcznikiem nr 1 do rozporzàdzenia;

3) mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego

a) zgodne z JAR-66 — Personel poÊwiadczajàcy obs∏ug´ technicznà oraz za∏àcznikiem nr 4 do rozporzàdzenia — w przypadku zarobkowego przewozu lotniczego statkami powietrznymi o maksymalnej masie startowej powy˝ej 5 700 kg,

b) zgodne z Aneksem 1 i za∏àcznikiem nr 1 do rozporzàdzenia — w przypadku pozosta∏ych statków powietrznych, z zastrze˝eniem § 4 ust. 1

pkt 2;

4) pilota wiatrakowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota sterowcowego liniowego, pilota sterowcowego zawodowego,

skoczka spadochronowego zawodowego, radiooperatora pok∏adowego i informatora s∏u˝by informacji powietrznej — zgodne z za∏àcznikiem nr 1 do

rozporzàdzenia;

5) licencj´, o której mowa w § 4 ust. 1 pkt 1.

4) ustawie — rozumie si´ przez to ustaw´ z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze;

5) orzeczeniu lotniczo-lekarskim — rozumie si´ przez

to orzeczenie o braku przeciwwskazaƒ do wykonywania funkcji cz∏onka personelu lotniczego, o którym mowa w art. 110 ustawy;

6) podr´czniku licencjonowania personelu lotniczego

(PEL) — rozumie si´ przez to podr´cznik og∏aszany

w Dzienniku Urz´dowym Urz´du Lotnictwa Cywilnego, zawierajàcy wytyczne i instrukcje dotyczàce

licencjonowania personelu lotniczego; podr´cznik

ten podlega bie˝àcej aktualizacji zgodnie ze zmianami przepisów mi´dzynarodowych, o których

mowa w art. 3 ust. 5 ustawy;

§ 4. 1. Wprowadza si´ wymóg posiadania nast´pujàcych licencji i Êwiadectw kwalifikacji

1) licencji praktykanta — kontrolera ruchu lotniczego

— dla kandydatów na kontrolerów ruchu lotniczego, uprawniajàcej do odbywania praktycznego

szkolenia na stanowisku operacyjnym organu ruchu lotniczego — wydawanej zgodnie za∏àcznikiem

nr 1 do rozporzàdzenia;

2) Êwiadectwa kwalifikacji — dla mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego wykonujàcych czynnoÊci lotnicze w zwiàzku z u˝ywaniem

nast´pujàcych statków powietrznych

a) lotni, motolotni, paralotni,

b) spadochronów,

c) stanowiàcych konstrukcje amatorskie,

d) budowanych z zestawów monta˝owych,

e) o maksymalnej masie startowej do 495 kg.

2. Âwiadectwa kwalifikacji, o których mowa

w art. 95 ust. 2 ustawy, oraz wpisywane do nich uprawnienia, wydaje si´ zgodnie z za∏àcznikiem nr 3 do rozporzàdzenia.

3. Do Êwiadectwa cz∏onka za∏ogi statku powietrznego (Crew Member Certificate — CMC) stosuje si´

Aneks 9.

Rozdzia∏ 2

Prowadzenie szkolenia lotniczego

w celu uzyskiwania kwalifikacji

§ 5. 1. Zakres szkolenia lotniczego, wymagany dla

uzyskania licencji cz∏onka personelu lotniczego lub

uprawnieƒ lotniczych do niej wpisywanych, jest okreÊlony w za∏àczniku nr 1 lub za∏àczniku nr 4 do rozporzàdzenia.

2. Szkolenie lotnicze sk∏ada si´ z

1) szkolenia teoretycznego — nauczania wiedzy lotniczej — dla wszystkich specjalnoÊci cz∏onków personelu lotniczego,

Poz. 1603

3. Dopuszcza si´ szkolenie osoby, która wykaza∏a

przed prowadzàcym szkolenie, ˝e posiada niektóre

z wymaganych wiadomoÊci lub umiej´tnoÊci, wed∏ug

indywidualnego toku szkolenia. Indywidualny tok

szkolenia opracowuje, na podstawie zatwierdzonego

programu szkolenia, prowadzàcy szkolenie i przedstawia Prezesowi Urz´du do zatwierdzenia.

4. Szkolenie praktyczne na ziemi i w locie prowadzi

si´ wy∏àcznie

1) na statkach powietrznych

a) spe∏niajàcych wymagania okreÊlone w art. 31

ust. 1 ustawy lub

b) na statkach powietrznych, o których mowa

w art. 33 ust. 2 ustawy, lub

c) na polskich paƒstwowych statkach powietrznych

— które odpowiadajà rodzajowi i zakresowi szkolenia oraz sà do niego przystosowane zgodnie z wymaganiami, o których mowa w ust. 2.3.4 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia;

2) przy zastosowaniu odpowiednich do rodzaju i zakresu szkolenia, naziemnych urzàdzeniach treningowych, spe∏niajàcych wymagania

a) JAR-STD 1A — Samolotowe symulatory lotu lub

2) szkolenia praktycznego na ziemi i w locie — nauczania umiej´tnoÊci praktycznych — dla pilotów

wszystkich specjalnoÊci, nawigatorów, mechaników pok∏adowych, radiooperatorów pok∏adowych

i skoczków spadochronowych,

b) JAR-STD 2A — Samolotowe urzàdzenia do szkolenia lotniczego, lub

3) szkolenia praktycznego na ziemi — dla kontrolerów

ruchu lotniczego, informatorów s∏u˝by informacji

powietrznej, dyspozytorów lotniczych i mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi,

d) JAR-STD 4A — Urzàdzenia do podstawowego

szkolenia w lotach wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów,

4) uzupe∏niajàcego szkolenia praktycznego — w formie nadzorowanej praktyki lotniczej, w zakresie

wymaganym do uzyskania

a) uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego,

o którym mowa w ust. 3.4.6.1.1, 3.4.6.1.3,

3.4.6.1.4, 3.4.6.2.1, 3.4.6.2.3, 3.4.6.3.1, 3.4.6.4.1,

3.4.6.5.1 i 3.4.6.6.1 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia, wpisywanego do licencji pilota albo

skoczka spadochronowego zawodowego,

b) uprawnienia dotyczàcego rodzaju obs∏ugi i typu

statku powietrznego, wpisywanego do licencji

poÊwiadczenia obs∏ugi,

c) uprawnieƒ wymienionych w ust. 3.6 i 3.7 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia,

d) uprawnieƒ wymienionych w ust. 2.3 za∏àcznika

nr 3 do rozporzàdzenia

— które prowadzone jest zgodnie z programami szkolenia lotniczego, opracowanymi przez prowadzàcego

szkolenie i zatwierdzonymi przez Prezesa Urz´du, z zastrze˝eniem ust. 3.

c) JAR-STD 3A — Urzàdzenia do szkolenia procedur lotu i nawigacyjnych (samoloty), lub

e) JAR-STD 1H — Âmig∏owcowe symulatory lotu,

lub

f) JAR-STD 3H — Urzàdzenia do szkolenia procedur

lotu i nawigacyjnych (Êmig∏owce)

— chyba ˝e Prezes Urz´du, na wniosek prowadzàcego szkolenie i po stwierdzeniu, ˝e nie zostanie

obni˝ony poziom szkolenia, wyrazi zgod´ na zastosowanie urzàdzeƒ treningowych niespe∏niajàcych

tych wymagaƒ.

§ 6. Kandydat do szkolenia lotniczego i jego uczestnik powinien posiadaç obywatelstwo polskie albo

spe∏niaç warunki okreÊlone w rozporzàdzeniu Ministra

Infrastruktury z dnia 7 sierpnia 2003 r. w sprawie szkolenia lotniczego oraz uzyskiwania licencji przez cudzoziemców (Dz. U. Nr 156, poz. 1524).

§ 7. 1. Kandydat do szkolenia teoretycznego i jego

uczestnik powinien

1) posiadaç wykszta∏cenie okreÊlone w ustawie dla

danej licencji, z zastrze˝eniem ust. 2;

2) spe∏niaç wymagania, o których mowa w za∏àczniku

nr 1 lub 4 do rozporzàdzenia, je˝eli zosta∏y one

okreÊlone.

2. OÊrodek szkolenia lotniczego albo organizacja

wymieniona w § 9 ust. 5 mo˝e dopuÊciç do szkolenia

teoretycznego kandydata niespe∏niajàcego wymagania okreÊlonego w ust. 1 pkt 1, je˝eli pobiera on nauk´,

po ukoƒczeniu której spe∏ni to wymaganie, oraz po

udokumentowanym stwierdzeniu, ˝e posiada on wiedz´ wystarczajàcà do opanowania przedmiotów szkolenia teoretycznego.

§ 8. 1. Kandydat do szkolenia praktycznego i jego

uczestnik powinien

1) posiadaç wykszta∏cenie okreÊlone w ustawie dla

danej licencji;

2) spe∏niaç wymagania, o których mowa w za∏àczniku

nr 1 i 4 do rozporzàdzenia, je˝eli dla kandydatów do

szkolenia do danej licencji lub uprawnienia lotniczego zosta∏y one okreÊlone;

3) posiadaç odpowiednie orzeczenie lotniczo-lekarskie;

4) posiadaç pisemnà zgod´ przedstawiciela ustawowego kandydata, je˝eli nie uzyska∏ on pe∏noletnoÊci.

2. Spe∏nianie przez kandydata oraz uczestnika szkolenia wymagaƒ, o których mowa w ust. 1, stwierdza

oÊrodek szkolenia lotniczego albo organizacja, wymienione w § 9 ust. 5, przed rozpocz´ciem oraz w trakcie

szkolenia.

§ 9. 1. Szkolenie lotnicze kandydatów do uzyskania

licencji i uprawnieƒ lotniczych wpisywanych do licencji

oraz Êwiadectw kwalifikacji prowadzone jest w oÊrodkach szkolenia lotniczego, z zastrze˝eniem ust. 5.

2. W zale˝noÊci od specjalnoÊci personelu lotniczego szkolenie lotnicze prowadzi si´ w

1) oÊrodku szkolenia personelu lotniczego — wchodzàcego w sk∏ad za∏óg statków powietrznych oraz

skoczków spadochronowych zawodowych

a) dla kandydatów na pilotów i pilotów,

Poz. 1603

nych do Êwiadectw kwalifikacji, z zastrze˝eniem

pkt 2 lit. c;

2) oÊrodku szkolenia personelu lotniczego — niewchodzàcego w sk∏ad za∏óg lotniczych

a) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o uzyskanie licencji mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi statku

powietrznego i wpisywanych do niej uprawnieƒ

lotniczych,

b) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o uzyskanie licencji kontrolera ruchu lotniczego i informatora

s∏u˝by informacji powietrznej oraz uprawnieƒ

lotniczych wpisywanych do tych licencji,

c) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o wydanie

Êwiadectwa kwalifikacji, o których mowa w § 4

ust. 1 pkt 2, oraz uprawnieƒ wpisywanych do

tych Êwiadectw kwalifikacji.

3. Szkolenie kandydatów do uzyskania licencji dyspozytora lotniczego prowadzi si´ w oÊrodku szkolenia,

o którym mowa w ust. 2 pkt 1 lit. a albo b.

4. Szkolenie lotnicze prowadzi si´ w oÊrodku szkolenia lotniczego b´dàcym samodzielnà organizacjà lotniczà albo stanowiàcym cz´Êç sk∏adowà innego podmiotu. W tym drugim przypadku osoba kierujàca

oÊrodkiem szkolenia lotniczego musi byç bezpoÊrednio podporzàdkowana s∏u˝bowo osobie kierujàcej tym

podmiotem, chyba ˝e kierownictwo tego podmiotu

i jego oÊrodka szkolenia sprawuje ta sama osoba.

5. Szkolenie lotnicze niezarobkowe prowadzi si´

w organizacjach lotniczych, nieb´dàcych oÊrodkami

szkolenia lotniczego, prowadzàcych w tym zakresie

statutowà dzia∏alnoÊç niezarobkowà, wy∏àcznie dla

swych cz∏onków. Organizacje te mogà prowadziç szkolenie wy∏àcznie

1) na samolotach jednosilnikowych t∏okowych i Êmig∏owcach jednosilnikowych z maksymalnà certyfikowanà liczbà miejsc siedzàcych nie wi´kszà ni˝

dla 4 osób oraz na wiatrakowcach

a) do uzyskania licencji pilota turystycznego — teoretyczne lub praktyczne,

b) do uzyskania, wpisywanych do licencji

b) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o uzyskanie

uprawnieƒ lotniczych na nowe typy statków powietrznych oraz o uzyskanie innych uprawnieƒ

lotniczych — pilotów licencjonowanych,

— uprawnieƒ do lotów nocnych VFR,

c) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o uzyskanie licencji cz∏onków za∏óg statków powietrznych nieb´dàcych pilotami i uprawnieƒ lotniczych wpisywanych do ich licencji,

— uprawnieƒ dotyczàcych typu Êmig∏owca jednosilnikowego z maksymalnà certyfikowanà

liczbà miejsc siedzàcych nie wi´kszà ni˝ dla

4 osób,

d) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o uzyskanie licencji skoczka spadochronowego zawodowego

i uprawnieƒ lotniczych wpisywanych do ich licencji,

e) dla kandydatów ubiegajàcych si´ o wydanie

Êwiadectwa kwalifikacji i uprawnieƒ wpisywa-

— uprawnieƒ dotyczàcych klasy samolotów jednosilnikowych t∏okowych i motoszybowców

turystycznych,

c) rozszerzajàce umiej´tnoÊci pilota, posiadajàcego licencj´ pilota turystycznego, w zakresie przydatnym w jego lotniczej dzia∏alnoÊci sportowej,

turystycznej lub rekreacyjnej w lotach VFR,

w tym szkolenie specjalistyczne, o którym mowa

w § 30 ust. 2;

2) do uzyskania licencji pilota szybowcowego oraz

wpisywanych do niej uprawnieƒ lotniczych, dotyczàcych rodzaju startu szybowca i uprawnienia lotniczego do lotów na szybowcach z nap´dem umo˝liwiajàcym samodzielny start;

2) przez kadr´ dydaktycznà, posiadajàcà kwalifikacje

i uprawnienia odpowiednie do rodzaju i zakresu

szkolenia oraz kierowania nim, której sk∏ad jest

imiennie wyszczególniony w instrukcji, o której

mowa w pkt 1 lit. a;

3) na statkach powietrznych kategorii innych ni˝ wymienione w pkt 1 i 2 w zakresie zwiàzanym z przedmiotem ich niezarobkowej dzia∏alnoÊci lotniczej

sportowej, turystycznej i rekreacyjnej do uzyskania

licencji oraz uprawnieƒ wpisywanych do tych licencji, które nie uprawniajà do zarobkowego wykonywania czynnoÊci lotniczych oraz Êwiadectw

kwalifikacji.

3) przy wykorzystaniu bazy dydaktycznej, odpowiedniej do rodzaju szkolenia lotniczego;

§ 10. OÊrodki szkolenia lotniczego i organizacje wymienione w § 9 ust. 5 mogà prowadziç szkolenie lotnicze tylko w zakresie obj´tym posiadanym certyfikatem

i tylko w okresie jego wa˝noÊci oraz przy spe∏nieniu

warunków wymienionych w § 11.

§ 11. 1. Szkolenie lotnicze w oÊrodku szkolenia lotniczego i organizacji lotniczej wymienionej w § 9 ust. 5

musi byç prowadzone

1) zgodnie z zatwierdzonymi przez Prezesa Urz´du, do

u˝ytku w tym oÊrodku albo organizacji, i wprowadzonymi w ˝ycie instrukcjami wykonawczymi oraz

dokumentami regulaminowymi

4) przy wykorzystaniu odpowiednich do rodzaju szkolenia statków powietrznych albo urzàdzeƒ treningowych;

5) zgodnie z przepisami ustawy w zakresie ochrony

lotnictwa cywilnego.

2. Szkolenie mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi

statku powietrznego, o którym mowa w § 30 ust. 3, dotyczàce typu statku powietrznego, prowadzi si´ wy∏àcznie w

1) organizacji obs∏ugi technicznej statków powietrznych, certyfikowanej do obs∏ugi danego typu,

w zakresie obs∏ugi, której dotyczy szkolenie;

2) oÊrodku szkolenia mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego, który ma odpowiednià

umow´ o wspó∏pracy szkoleniowej, zawartà z organizacjà, o której mowa w pkt 1.

a) instrukcjà szkolenia, a w przypadku oÊrodka

szkolenia mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi

statku powietrznego — charakterystykà oÊrodka

okreÊlajàcà organizacj´ i procedury szkolenia

lotniczego oraz struktury zarzàdzania szkoleniem i jego nadzorowanie,

3. OÊrodek szkolenia lotniczego i organizacja lotnicza, o której mowa w § 9 ust. 5, sà obowiàzane do

b) instrukcjà wykonywania lotów lub odpowiednio

instrukcjà wykonywania skoków spadochronowych albo instrukcjà operacyjnà, okreÊlajàcà zasady i procedury organizacji i wykonywania

operacji lotniczych zwiàzanych ze szkoleniem

w locie, kierowania tymi operacjami i sprawowania nad nimi bie˝àcego nadzoru operacyjnego — w przypadku oÊrodków prowadzàcych

szkolenie podczas operacji statków powietrznych,

2) aktualizacji instrukcji wykonawczych i dokumentów

regulaminowych, stosownie do zmian przepisów

lotniczych oraz zmian w funkcjonowaniu lub wyposa˝eniu, i przedk∏adania proponowanych zmian

Prezesowi Urz´du do zatwierdzenia;

c) instrukcjà zarzàdzania obs∏ugà technicznà, okreÊlajàcà zasady i procedury organizacji obs∏ugi

statków powietrznych — dla oÊrodków szkolenia

mechaników poÊwiadczania obs∏ugi, prowadzàcych szkolenie podczas obs∏ugi statków powietrznych oraz pozosta∏ych oÊrodków, je˝eli

prowadzà obs∏ug´ eksploatowanych w oÊrodku

statków powietrznych,

d) instrukcjà systemu jakoÊci, przy czym instrukcja

ta nie jest wymagana dla organizacji wymienionej w § 9 ust. 5, je˝eli nie prowadzi szkolenia do

licencji lub uprawnieƒ, o których mowa w § 3

pkt 1 lit. a,

e) programami szkoleƒ, o których mowa w § 5

ust. 2, albo indywidualnym tokiem szkolenia,

o którym mowa w § 5 ust. 3;

1) utrzymania materialnych Êrodków oraz kadry, wymienionych w ust. 1 pkt 2—4, w stanie, który zosta∏

wykazany podczas certyfikacji;

3) prowadzenia szkolenia wy∏àcznie w zakresie okreÊlonym w otrzymanym certyfikacie;

4) informowania Prezesa Urz´du o planowanych kursach szkoleniowych lub szkoleniach indywidualnych, z wyprzedzeniem co najmniej 7 dni roboczych w stosunku do planowanej daty rozpocz´cia

szkolenia.

§ 12. Prezes Urz´du publikuje w PEL

1) wytyczne w zakresie instrukcji wykonawczych i dokumentów regulaminowych okreÊlonych w § 11

ust. 1 pkt 1;

2) wytyczne dotyczàce prowadzenia szkolenia

w oÊrodkach szkolenia lotniczego oraz organizacji

lotniczych, o których mowa w § 9 ust. 5;

3) list´ oÊrodków szkolenia lotniczego z okreÊleniem

ich rodzaju, zgodnie z § 9 ust. 2, oraz zakresu prowadzonego szkolenia i terminu wa˝noÊci certyfikatu na szkolenie;

4) list´ oÊrodków szkolenia prowadzàcych sprawdzenie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci w celu przed∏u˝enia

wa˝noÊci Êwiadectw kwalifikacji oraz uprawnieƒ

lotniczych;

5) wzory dokumentów praktyki lotniczej, wymienionych w § 30 ust. 4 pkt 3, odpowiednie dla poszczególnych specjalnoÊci cz∏onków personelu lotniczego;

6) wytyczne i instrukcje techniczne, dotyczàce wydawania dokumentów wymienionych w pkt 1 oraz

dokonywania w nich wpisów i potwierdzania ich.

§ 13. 1. Organizacje, o których mowa w § 9 ust. 5,

mogà opracowywaç wymagane dla ich dzia∏alnoÊci

szkoleniowej jednolite instrukcje wykonawcze i dokumenty regulaminowe, o których mowa w § 11 ust. 1

pkt 1 lit. a—d, oraz programy szkolenia dla potrzeb

wszystkich swych placówek terenowych.

2. Instrukcje wykonawcze, dokumenty regulaminowe oraz programy szkolenia, o których mowa w ust. 1,

zatwierdza Prezes Urz´du.

Rozdzia∏ 3

Zasady sprawdzania kwalifikacji lotniczych,

wiadomoÊci i umiej´tnoÊci

§ 14. 1. Sprawdzanie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci

lotniczych przeprowadza si´

1) w procesie szkolenia lotniczego teoretycznego

i praktycznego, zgodnie z zatwierdzonymi programami szkolenia lotniczego;

2) przed wydaniem licencji lub uprawnienia lotniczego wpisywanego do licencji;

3) w celu przed∏u˝enia albo wznowienia wa˝noÊci

uprawnienia lotniczego;

4) na podstawie decyzji Prezesa Urz´du, je˝eli w wyniku badania wypadku albo incydentu lotniczego

lub wykonywania czynnoÊci nadzoru lotniczego

powstanie uzasadnione przypuszczenie, ˝e cz∏onek

personelu lotniczego nie posiada wymaganych

wiadomoÊci lub umiej´tnoÊci.

2. Sprawdzenie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci lotniczych, o którym mowa w ust. 1 pkt 2—4, przeprowadzane jest w celu stwierdzenia spe∏nienia przez cz∏onka

personelu lotniczego wymagaƒ niezb´dnych do wydania licencji lub uprawnienia lotniczego.

§ 15. 1. Sprawdzanie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci

lotniczych w przypadkach, o których mowa w § 14

ust. 1 pkt 1, przeprowadza oÊrodek szkolenia lotniczego albo organizacja wymieniona w § 9 ust. 5 w zakresie szkolenia obj´tego posiadanym certyfikatem.

2. Sprawdzenie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci lotniczych mo˝e równie˝ przeprowadziç osoba wykonujàca, w imieniu Prezesa Urz´du, kontrol´ przestrzegania

przez oÊrodek szkolenia lotniczego lub organizacj´ wy-

Poz. 1603

mienionà w § 9 ust. 5 przepisów oraz decyzji z zakresu

lotnictwa cywilnego.

§ 16. 1. Sprawdzenie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci

lotniczych w przypadkach, o których mowa w § 14

ust. 1 pkt 2—4, przeprowadza komisja egzaminacyjna,

o której mowa w art. 99 ustawy.

2. Sprawdzenie wiadomoÊci i umiej´tnoÊci w celu

przed∏u˝enia wa˝noÊci uprawnienia lotniczego, którego wa˝noÊç, zgodnie z za∏àcznikiem nr 1 do rozporzàdzenia, wynosi

1) 12 albo 24 miesiàce — jest przeprowadzane w okresie jego wa˝noÊci, jednak nie wczeÊniej ni˝ 3 miesiàce przed jego up∏ywem;

2) 3 lata albo 5 lat — jest przeprowadzane w okresie

jego wa˝noÊci, jednak nie wczeÊniej ni˝ 12 miesi´cy przed jego up∏ywem.

3. W razie niezachowania terminów, o których mowa w ust. 2, wznowienie wa˝noÊci uprawnienia lotniczego mo˝e nastàpiç po sprawdzeniu wiadomoÊci

i umiej´tnoÊci lotniczych, je˝eli zostanie ono przeprowadzone nie póêniej ni˝

1) przed up∏ywem 3 miesi´cy od dnia wygaÊni´cia

wa˝noÊci uprawnienia, o którym mowa w ust. 2

pkt 1;

2) przed up∏ywem 6 miesi´cy od dnia wygaÊni´cia

wa˝noÊci uprawnienia, o którym mowa w ust. 2

pkt 2.

4. W przypadkach, o których mowa w ust. 2 i 3,

okresy przed∏u˝onej albo wznowionej wa˝noÊci

uprawnieƒ lotniczych liczone sà od dnia up∏ywu poprzedniego okresu ich wa˝noÊci.

5. W razie negatywnego wyniku sprawdzenia wiadomoÊci lub umiej´tnoÊci lotniczych, o którym mowa

w ust. 2 i 3

1) Prezes Urz´du zawiesza wa˝noÊç uprawnienia

przez dokonanie odpowiedniego wpisu do licencji;

2) w protokole sprawdzenia wiadomoÊci i umiej´tnoÊci lotniczych wskazuje si´ zakres dodatkowego

szkolenia niezb´dnego do przywrócenia uprawnienia.

Rozdzia∏ 4

Zasady wydawania, cofania, zawieszania

i przywracania licencji oraz wynikajàcych z niej

uprawnieƒ

§ 17. 1. Licencj´ lub wpisywane do niej uprawnienie lotnicze wydaje si´ kandydatowi, który

1) spe∏ni∏ wymagania okreÊlone w ustawie do wydania tej licencji lub uprawnienia;

2) posiada Êwiadectwo radiooperatora, odpowiednie

dla danej licencji, o którym mowa w za∏àczniku nr 1

do rozporzàdzenia.

2. Licencj´ wydaje si´ na okres 5 lat.

3. W przypadku gdy do wydania uprawnienia lotniczego wymagane jest odbycie z wynikiem pozytywnym nadzorowanej praktyki lotniczej, kandydat po z∏o˝eniu egzaminu praktycznego otrzymuje upowa˝nienie

Prezesa Urz´du do jej odbycia w oznaczonym zakresie

i terminie.

4. Je˝eli kandydat nie zaliczy nadzorowanej praktyki lotniczej w wyznaczonym terminie, Prezes Urz´du

wydaje nowe upowa˝nienie do jej odbycia, po z∏o˝eniu

przez kandydata kontrolnego egzaminu teoretycznego

i praktycznego w zakresie wymaganym do wydania

uprawnienia lotniczego.

5. W uzasadnionym przypadku Prezes Urz´du, na

wniosek kandydata, mo˝e ograniczyç zakres egzaminu

kontrolnego albo przed∏u˝yç termin odbycia nadzorowanej praktyki lotniczej.

§ 18. 1. Licencja cz∏onka personelu lotniczego podlega wymianie w nast´pujàcych przypadkach

1) po up∏ywie terminu 5 lat od dnia jej wydania;

2) po uzyskaniu uprawnienia lotniczego wpisywanego do licencji;

3) po wznowieniu wa˝noÊci uprawnienia lotniczego,

które uprzednio nie by∏o wpisane do licencji;

4) w razie zmiany danych osobowych wpisywanych

do licencji;

5) w razie sprostowania b∏´du;

6) po zape∏nieniu miejsc na wpisy inne ni˝ wymienione w pkt 1—4;

7) w razie uszkodzenia, zniszczenia albo utraty druku

licencji.

2. Wymiany licencji dokonuje si´ na wniosek z∏o˝ony do Prezesa Urz´du. W licencji wydanej w wyniku

wymiany wpisuje si´ uprawnienia lotnicze posiadane

przez cz∏onka personelu lotniczego w dniu wydania tej

licencji.

3. Wydanie licencji przed up∏ywem dwóch lat,

a w przypadku licencji uprawniajàcej do zarobkowego

wykonywania czynnoÊci lotniczych — przed up∏ywem

jednego roku od dnia up∏ywu wa˝noÊci poprzedniej licencji, nast´puje po sprawdzeniu wiadomoÊci i umiej´tnoÊci lotniczych wnioskodawcy.

4. Po up∏ywie terminów, o których mowa w ust. 3,

wydanie licencji nast´puje po odbyciu szkolenia wznawiajàcego w zakresie okreÊlonym w programie szkolenia oraz po z∏o˝eniu egzaminu przed komisjà egzaminacyjnà, o której mowa w art. 99 ustawy.

5. Z zastrze˝eniem ust. 6, cz∏onek personelu lotniczego mo˝e korzystaç z licencji tylko w okresie jej wa˝noÊci oraz w okresie wa˝noÊci

1) odpowiedniego orzeczenia lotniczo-lekarskiego, je˝eli jest ono wymagane, chyba ˝e w licencji wpisa-

Poz. 1603

ne jest co najmniej jedno z uprawnieƒ specjalnych

instruktora, wymienionych w za∏àczniku nr 1 do

rozporzàdzenia;

2) co najmniej jednego uprawnienia lotniczego, z tym

˝e

a) w przypadku pilota samolotowego, Êmig∏owcowego, wiatrakowcowego, sterowcowego, pilota

balonu wolnego, nawigatora, mechanika pok∏adowego, radiooperatora pok∏adowego —

uprawnienia lotniczego odnoszàcego si´ odpowiednio do klasy albo typu statku powietrznego,

b) w przypadku pilota samolotowego i Êmig∏owcowego oraz dla licencji nawigatora i mechanika

pok∏adowego — uprawnienia specjalnego instruktora, wymienionego w za∏àczniku nr 1 do

rozporzàdzenia,

c) w przypadku kontrolera ruchu lotniczego — do

wykonywania okreÊlonego rodzaju kontroli ruchu lotniczego albo uprawnienia specjalnego instruktora, wymienionego w za∏àczniku nr 1 do

rozporzàdzenia,

d) w przypadku informatora s∏u˝by informacji powietrznej — do wykonywania czynnoÊci informatora co najmniej na jednym lotnisku albo co

najmniej w jednym sektorze rejonu informacji

powietrznej.

6. Pilot szybowcowy i dyspozytor lotniczy mogà korzystaç z licencji tylko w okresie jej wa˝noÊci oraz je˝eli od dnia sprawdzenia wiadomoÊci lotniczych up∏ynà∏

okres nie d∏u˝szy ni˝

1) 3 lata — w przypadku pilota szybowcowego;

2) 5 lat — w przypadku dyspozytora lotniczego.

7. Wzory licencji okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia, z tym ˝e wzory licencji mechaników poÊwiadczenia obs∏ugi statków powietrznych o masie do startu powy˝ej 5 700 kg, u˝ywanych w transporcie zarobkowym, okreÊla za∏àcznik nr 4 do rozporzàdzenia.

8. Wzory wniosków o wydanie licencji i uprawnieƒ

lotniczych, zaÊwiadczeƒ o ukoƒczeniu szkolenia lotniczego, upowa˝nieƒ do odbycia praktyki nadzorowanej

i zaÊwiadczeƒ o jej odbyciu i zaliczeniu oraz innych druków zwiàzanych z licencjonowaniem okreÊla podr´cznik licencjonowania personelu lotniczego (PEL).

§ 19. 1. Licencj´, która zosta∏a zawieszona, przywraca si´ na wniosek zainteresowanego, je˝eli

1) up∏ynà∏ okres zawieszenia licencji;

2) zosta∏y spe∏nione warunki przywrócenia licencji,

okreÊlone w decyzji o jej zawieszeniu.

2. Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, powinno

byç za∏àczone orzeczenie lotniczo-lekarskie, a w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2 — równie˝ dokumenty potwierdzajàce spe∏nienie warunków przywrócenia licencji.

§ 20. 1. Licencj´ wydaje si´ na wniosek, do którego

za∏àcza si´ dokumenty potwierdzajàce spe∏nienie odpowiednich wymagaƒ dotyczàcych

1) sprawnoÊci psychicznej i fizycznej;

2) praktyki lotniczej;

3) szkolenia lotniczego teoretycznego i praktycznego.

2. Po utracie wa˝noÊci poprzedniej licencji nowà licencj´ wydaje si´ na wniosek o dopuszczenie do egzaminu i wznowienie wa˝noÊci uprawnienia.

Poz. 1603

1) obca licencja jest wydana niezgodnie ze standardami Aneksu 1 albo

2) obca licencja zosta∏a wydana w paƒstwie, z którym

Rzeczpospolita Polska nie zawar∏a umowy o uznawaniu licencji cz∏onków personelu lotniczego.

3. Je˝eli wnioskodawca ubiega si´ o uznanie potwierdzenia szkolenia specjalistycznego, o którym mowa w § 30 ust. 2 i 3, Prezes Urz´du mo˝e ˝àdaç od wnioskodawcy okazania dokumentów potwierdzenia tego

szkolenia w paƒstwie wydania licencji.

3. Do wniosku, o którym mowa w ust. 2, za∏àcza si´

dokumenty, o których mowa w ust. 1, oraz dokumenty

potwierdzajàce ukoƒczenie szkolenia lotniczego wznawiajàcego wiadomoÊci lub umiej´tnoÊci lotnicze.

4. W przypadkach, o których mowa w ust. 2, Prezes

Urz´du mo˝e odmówiç uznania obcej licencji, je˝eli

przepisy, zgodnie z którymi zosta∏a wydana, ustanawiajà wymagania ∏agodniejsze, ni˝ wynikajàce z prawa

polskiego.

4. Przepisy ust. 1 majà odpowiednio zastosowanie

do przywracania wa˝noÊci uprawnienia lotniczego zawieszonego decyzjà Prezesa Urz´du, z tym ˝e do wniosku za∏àcza si´ równie˝ dokumenty potwierdzajàce

spe∏nienie warunków przywrócenia uprawnienia lotniczego, je˝eli zosta∏y okreÊlone w decyzji o zawieszeniu

tego uprawnienia.

5. Przepisu ust. 4 nie stosuje si´, je˝eli osoba ubiegajàca si´ o uznanie obcej licencji wyrazi zgod´ na

poddanie si´ sprawdzeniu wiadomoÊci i umiej´tnoÊci

przed komisjà egzaminacyjnà, o której mowa w art. 99

ustawy. W takim przypadku Prezes Urz´du wyznacza

termin sprawdzenia wiadomoÊci i umiej´tnoÊci oraz

okreÊla jego zakres.

§ 21. 1. W decyzji o zawieszeniu licencji lub uprawnienia lotniczego wpisanego do licencji

1) okreÊla si´ okres zawieszenia;

6. Warunkiem uznania obcej licencji oraz korzystania z niej jest posiadanie orzeczenia lotniczo-lekarskiego, spe∏niajàcego co najmniej jeden z nast´pujàcych

warunków

2) mo˝na okreÊliç warunki przywrócenia zawieszonej

licencji lub uprawnienia lotniczego.

1) zosta∏o wydane przez paƒstwo cz∏onkowskie Zrzeszenia W∏adz Lotniczych (JAA);

2. W decyzji o cofni´ciu licencji mo˝na okreÊliç warunki ponownego wydania licencji.

2) zosta∏o wydane przez paƒstwo, z którym Rzeczpospolita Polska zawar∏a umow´ o uznawaniu orzeczeƒ lotniczo-lekarskich;

3. Osoba, której licencja zosta∏a cofni´ta albo zawieszona, ma obowiàzek niezw∏ocznie przekazaç jà

Prezesowi Urz´du, za pokwitowaniem, chyba ˝e licencja zosta∏a ju˝ uprzednio zatrzymana.

3) zosta∏o wydane przez polskie centrum medycyny

lotniczej albo polskiego lekarza orzecznika.

4. W razie zawieszenia uprawnienia lotniczego wpisanego do licencji, jej posiadacz ma obowiàzek niezw∏ocznego zwrotu licencji Prezesowi Urz´du w celu

dokonania wpisu o zawieszeniu uprawnienia lotniczego.

Rozdzia∏ 5

Uznawanie, cofanie oraz zawieszanie i przywracanie

uznania licencji lotniczych lub równowa˝nych

dokumentów wydanych przez w∏aÊciwy organ

obcego paƒstwa

§ 22. 1. Osoba ubiegajàca si´ o uznanie licencji

cz∏onka personelu lotniczego, wydanej przez w∏aÊciwy

organ obcego paƒstwa, zwanej dalej „obcà licencjà”,

powinna z∏o˝yç wniosek oraz kserokopi´ licencji, a jej

orygina∏ okazaç w celu poÊwiadczenia zgodnoÊci.

2. Prezes Urz´du mo˝e ˝àdaç od osoby, o której mowa w ust. 1, okazania dokumentu przebiegu praktyki

lotniczej, je˝eli

7. Uznanie obcej licencji wydaje si´ na okres nie

d∏u˝szy ni˝ do dnia up∏ywu jej wa˝noÊci.

§ 23. 1. Prezes Urz´du stwierdza uznanie obcej licencji przez wydanie Êwiadectwa uznania licencji, którego wzór jest okreÊlony w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia.

2. Uznanie obcej licencji kontrolera ruchu lotniczego wraz z wpisanymi do niej uprawnieniami lotniczymi

jest warunkiem odbycia przez niego szkolenia lotniczego w Rzeczypospolitej Polskiej, w zakresie niezb´dnym

do wykonywania czynnoÊci lotniczych wynikajàcych

z licencji.

§ 24. 1. W przypadkach, o których mowa w art. 100

ustawy, Prezes Urz´du mo˝e

1) cofnàç lub zawiesiç uznanie obcej licencji lub

uprawnienia lotniczego wynikajàcego z licencji;

2) cofnàç lub zawiesiç obcà licencj´ albo uprawnienie

lotnicze wynikajàce z licencji, je˝eli takie prawo wynika z wià˝àcej Rzeczpospolità Polskà umowy mi´dzynarodowej lub przepisów mi´dzynarodowych.

2. Do cofni´cia oraz zawieszenia obcej licencji

i uprawnienia z niej wynikajàcego stosuje si´ odpowiednio przepisy § 21.

Êwiadectwa kwalifikacji oraz wydania, wznowienia wa˝noÊci i cofni´cia uprawnienia lotniczego

wpisywanego do licencji.

§ 25. Przepisy niniejszego rozdzia∏u stosuje si´ odpowiednio do dokumentów równowa˝nych licencjom

personelu lotniczego, wydanym przez w∏aÊciwe organy paƒstw obcych.

3. Teczka osobowa cz∏onka personelu lotniczego

zawiera

Rozdzia∏ 6

1) dokumenty z∏o˝one w zwiàzku z ubieganiem si´

o wydanie licencji lub Êwiadectwa kwalifikacji oraz

o wydanie albo wznowienie wa˝noÊci wpisywanych do tych dokumentów uprawnieƒ lotniczych;

Rejestr personelu lotniczego

§ 26. 1. Prezes Urz´du prowadzi rejestr personelu

lotniczego, zwany dalej „rejestrem”, na który sk∏adajà

si´

2) protoko∏y zaliczonych egzaminów praktycznych,

wymaganych do wydania licencji lub Êwiadectw

kwalifikacji albo do wydania lub wznowienia wa˝noÊci wpisywanych do tych dokumentów uprawnieƒ lotniczych;

1) lista cz∏onków personelu lotniczego;

2) karty osobowe cz∏onków personelu lotniczego;

3) teczki osobowe cz∏onków personelu lotniczego

wraz z zawartymi w nich dokumentami.

2. W karcie osobowej cz∏onka personelu lotniczego

zamieszcza si´ nast´pujàce dane ewidencyjne

1) podstawowe dane osobowe cz∏onka personelu lotniczego

a) imiona i nazwisko,

b) nr PESEL i miejsce urodzenia, a w przypadku

osób, które nie majà przyznanego numeru

PESEL, wpisuje si´ zamiast niego dat´ urodzenia,

3) decyzje oraz prawomocne orzeczenia sàdowe dotyczàce cofni´cia, zmiany, zawieszenia i przywrócenia licencji lub Êwiadectwa kwalifikacji oraz wydania, wznowienia wa˝noÊci i cofni´cia uprawnienia

lotniczego wpisywanego do licencji.

§ 27. 1. Rejestr obejmuje odr´bnie prowadzony

dzia∏ cz∏onków personelu lotniczego, którym wydano

zaÊwiadczenia o uznaniu obcych licencji lub równowa˝nych im dokumentów wydanych przez w∏aÊciwy

organ obcego paƒstwa.

2. Do dzia∏u rejestru, o którym mowa w ust. 1, stosuje si´ odpowiednio przepisy § 26 ust. 2.

§ 28. 1. SkreÊlenie cz∏onka personelu lotniczego

z rejestru nast´puje

c) obywatelstwo,

1) w razie Êmierci albo uznania za zmar∏ego;

d) adres zamieszkania oraz, na ˝àdanie cz∏onka personelu lotniczego, adres dla korespondencji;

2) w razie cofni´cia wszystkich licencji albo Êwiadectw

kwalifikacji;

2) osobisty numer cz∏onka personelu lotniczego, którym oznaczane sà wszystkie wydane mu licencje

i Êwiadectwa kwalifikacji;

3) w razie up∏ywu terminu 3 lat od dnia up∏ywu terminu wa˝noÊci licencji lub Êwiadectwa kwalifikacji.

3) wykaz wszystkich licencji oraz Êwiadectw kwalifikacji z uwzgl´dnieniem

a) oznaczenia licencji lub Êwiadectwa kwalifikacji,

b) daty wydania i okresu, na jaki zosta∏a wydana licencja lub Êwiadectwo kwalifikacji,

c) wpisanych do licencji albo Êwiadectwa kwalifikacji uprawnieƒ lotniczych, z oznaczeniem terminu

ich wa˝noÊci i przed∏u˝enia ich wa˝noÊci,

2. Kart´ ewidencyjnà i teczk´ osobowà cz∏onka personelu lotniczego skreÊlonego z rejestru przechowuje

si´ w rejestrze w ciàgu

1) 3 lat nast´pujàcych po roku, w którym nastàpi∏a jego Êmierç;

2) 10 lat nast´pujàcych po roku

a) w którym zosta∏ uznany za zmar∏ego,

b) w którym up∏ynà∏ trzyletni termin okreÊlony

w ust. 1 pkt 3;

d) okresów zawieszeƒ licencji albo Êwiadectw kwalifikacji i uprawnieƒ lotniczych wpisanych do

tych dokumentów oraz dat przywrócenia ich

wa˝noÊci,

3) 5 lat nast´pujàcych po roku, w którym decyzja

o cofni´ciu ostatniej licencji albo Êwiadectwa kwalifikacji sta∏a si´ ostateczna.

e) oznaczenia oraz daty decyzji oraz prawomocnych orzeczeƒ sàdowych dotyczàcych cofni´cia,

zmiany, zawieszenia i przywrócenia licencji lub

3. Po up∏ywie terminów wymienionych w ust. 2 ponownie wykorzystuje si´ osobisty numer skreÊlonego

cz∏onka personelu lotniczego.

§ 29. 1. Dane osobowe cz∏onka personelu lotniczego, zawarte w rejestrze i teczce osobowej, podlegajà

ochronie danych osobowych zgodnie z przepisami

o ochronie danych osobowych.

2. Do przetwarzania danych osobowych, o których

mowa w ust. 1, nie jest wymagane uzyskanie zgody

osoby, której te dane dotyczà.

Rozdzia∏ 7

Warunki wykonywania uprawnieƒ wynikajàcych

z licencji

§ 30. 1. Cz∏onek personelu lotniczego mo˝e wykonywaç czynnoÊci lotnicze wy∏àcznie w zakresie wynikajàcym z

1) licencji, z uwzgl´dnieniem ograniczeƒ wpisanych

do licencji;

2) uprawnieƒ lotniczych, wpisanych do jego licencji;

3) potwierdzeƒ szkolenia specjalistycznego, o którym

mowa w ust. 2 i 3, wpisanych do osobistego dokumentu praktyki lotniczej;

4) upowa˝nieƒ zamieszczonych w instrukcji operacyjnej albo instrukcji wykonywania lotów organizacji

lotniczej Êwiadczàcej us∏ugi lotnicze przy u˝yciu

statków powietrznych;

5) pisemnego upowa˝nienia do wykonywania czynnoÊci instruktora, zamieszczonego w odpowiedniej

instrukcji wykonawczej oÊrodka szkolenia lotniczego albo organizacji wymienionej w § 9 ust. 5, je˝eli wykonuje czynnoÊci lotnicze instruktora.

2. Wykonywanie w charakterze dowódcy statku powietrznego lotów, o których mowa w ust. 3.8 za∏àcznika nr 1 oraz w ust. 2.6 za∏àcznika nr 3 do rozporzàdzenia, wymaga ukoƒczenia z wynikiem pozytywnym

szkolenia specjalistycznego w zakresie tych lotów oraz

posiadania bie˝àcej praktyki w tym zakresie.

3. Wykonywanie czynnoÊci mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego, w odniesieniu do

statku powietrznego, na który uprawnienia lotnicze dotyczàce typu nie sà wpisywane do licencji, wymaga

ukoƒczenia z wynikiem pozytywnym szkolenia specjalistycznego w zakresie tego typu statku powietrznego

na zasadach okreÊlonych w ust. 5.2.3.6.2 i 5.2.3.6.3 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia oraz posiadania bie˝àcej praktyki w tym zakresie.

4. Cz∏onek personelu lotniczego podczas wykonywania czynnoÊci lotniczych, do których uprawnia licencja, jest obowiàzany posiadaç jà przy sobie wraz z nast´pujàcymi dokumentami

Poz. 1603

3) aktualnie wype∏nionym osobistym dokumentem

praktyki lotniczej, do której uprawnia licencja

— chyba ˝e instrukcja operacyjna, instrukcja wykonywania lotów lub instrukcja zarzàdzania obs∏ugà technicznà stanowi inaczej.

§ 31. Cz∏onek personelu lotniczego przy wykonywaniu czynnoÊci lotniczych ma obowiàzek stosowania si´

do dotyczàcych tych czynnoÊci

1) instrukcji u˝ytkowania w locie oraz odpowiednio instrukcji obs∏ugi statków powietrznych oraz równowa˝nych im lub uzupe∏niajàcych te instrukcje dokumentów;

2) instrukcji wykonawczej dla organizacji lotniczej

Êwiadczàcej us∏ugi lotnicze przy u˝yciu statków powietrznych, oÊrodka szkolenia lotniczego i organizacji wymienionej w § 9 ust. 5, organizacji obs∏ugi

statków powietrznych oraz organów s∏u˝b ruchu

lotniczego.

§ 32. 1. Cz∏onek personelu lotniczego i kandydat na

cz∏onka personelu lotniczego, odbywajàcy szkolenie

w celu uzyskania licencji lub uprawnienia lotniczego,

jest obowiàzany powstrzymaç si´ od wykonywania

czynnoÊci lotniczych w przypadku, gdy

1) odczuwa dolegliwoÊç fizycznà lub psychicznà, która utrudnia mu wykonywanie tych czynnoÊci

w sposób bezpieczny;

2) znajduje si´ pod wp∏ywem

a) leków ograniczajàcych sprawnoÊç psychicznà

lub fizycznà,

b) alkoholu,

c) narkotyków albo innych Êrodków odurzajàcych.

2. Wykonywanie przez cz∏onka personelu lotniczego czynnoÊci lotniczych na statkach powietrznych

z niehermetycznà kabinà i bez instalacji tlenowej na

wysokoÊci powy˝ej 4 000 m nad poziomem morza wymaga posiadania przez niego orzeczenia lotniczo-lekarskiego wydanego w wyniku badania w komorze niskich ciÊnieƒ.

§ 33. 1. Je˝eli pilot zawodowy lub liniowy otrzyma∏

orzeczenie lotniczo-lekarskie z ograniczeniem do wykonywania czynnoÊci pilota statku powietrznego wy∏àcznie z innym pilotem, wchodzàcym w sk∏ad za∏ogi

statku powietrznego, inny pilot

1) powinien byç zaznajomiony z tym ograniczeniem;

1) orzeczeniem lotniczo-lekarskim, je˝eli jest ono wymagane,

2) nie mo˝e posiadaç orzeczenia lotniczo-lekarskiego

z takim samym ograniczeniem;

2) dokumentem to˝samoÊci ze zdj´ciem,

3) nie mo˝e mieç ukoƒczonych 60 lat;

4) powinien znaç instrukcj´ okreÊlajàcà jego dodatkowe obowiàzki — je˝eli ograniczenie dotyczy dowódcy statku powietrznego.

Poz. 1603

mienionych w art. 95 ustawy i w § 4 ust. 1 pkt 2 oraz do

wpisywanych do nich uprawnieƒ lotniczych.

Rozdzia∏ 8

2. Je˝eli pilot turystyczny lub szybowcowy otrzyma∏ orzeczenie lotniczo-lekarskie z ograniczeniem do

wykonywania czynnoÊci dowódcy statku powietrznego wy∏àcznie z pilotem bezpieczeƒstwa

1) lot wykonuje si´ wy∏àcznie na statku powietrznym

ze zdwojonymi sterownicami;

2) pilot bezpieczeƒstwa

a) nie mo˝e posiadaç licencji z takim samym ograniczeniem,

b) powinien byç zaznajomiony z ograniczeniem dowódcy statku powietrznego,

c) powinien znaç instrukcj´ okreÊlajàcà jego dodatkowe obowiàzki,

d) powinien zajmowaç w locie fotel, przy którym

znajdujà si´ sterownice.

3. Przepis ust. 2 stosuje si´ odpowiednio, je˝eli pilot zawodowy lub liniowy, który otrzyma∏ orzeczenie,

o którym mowa w ust. 1, wykonuje lot na statku powietrznym, na którym nie jest wymagane wykonywanie czynnoÊci drugiego pilota.

4. Przepisy ust. 2 pkt 2 lit. a—c stosuje si´ odpowiednio do pilota balonu wolnego, który otrzyma∏

orzeczenie, o którym mowa w ust. 2.

5. Instrukcj´, o której mowa w ust. 1 pkt 4 oraz ust. 2

pkt 2 lit. c, zatwierdza Prezes Urz´du.

§ 34. 1. Cz∏onek personelu lotniczego ma obowiàzek stosowaç si´ przy wykonywaniu czynnoÊci lotniczych do ograniczeƒ medycznych, zamieszczonych

w orzeczeniu lotniczo-lekarskim.

2. Je˝eli z ograniczenia, o którym mowa w ust. 1,

wynika obowiàzek wykonywania czynnoÊci lotniczych

tylko przy u˝yciu szkie∏ korekcyjnych, cz∏onek personelu lotniczego ma obowiàzek posiadania, podczas wykonywania tych czynnoÊci, zapasowych okularów korekcyjnych.

3. Przepisy ust. 1 i 2 stosuje si´ równie˝ do kandydata uczestniczàcego w szkoleniu do licencji lub

uprawnienia lotniczego. Ograniczenie wymienione

w ust. 1 musi byç wpisane do dokumentu przebiegu

szkolenia praktycznego.

§ 35. Przepisy § 5 ust. 2 i 3, § 6 i 8 ust. 1 pkt 3 i 4,

§ 11 ust. 1 pkt 1 lit. a—c i e oraz pkt 2—4, § 13 ust. 2,

§ 14—17 i 18 ust. 1—3 i 7, § 19—22 i 23 ust. 1, § 24 ust. 1,

§ 25 i 30 ust. 1 pkt 1—3 i 5 oraz ust. 2 i 4 oraz § 31—34

stosuje si´ odpowiednio do Êwiadectw kwalifikacji wy-

Przepisy przejÊciowe i koƒcowe

§ 36. 1. Prezes Urz´du dokonuje, na wniosek cz∏onka personelu lotniczego, wymiany jego licencji

i uprawnieƒ lotniczych do nich wpisanych, wydanych

na podstawie rozporzàdzenia Ministra Komunikacji

z dnia 10 wrzeÊnia 1986 r. w sprawie personelu lotniczego (Dz. U. Nr 41, poz. 199 oraz z 2001 r. Nr 131,

poz. 1476), zwanego dalej „rozporzàdzeniem”, na licencje i uprawnienia lotnicze na zasadach okreÊlonych

w ust. 2—4. Wymiana mo˝e nastàpiç najpóêniej w dniu

up∏ywu wa˝noÊci dotychczasowych licencji.

2. Licencje i uprawnienia lotnicze, o których mowa

w ust. 1, podlegajà wymianie na odpowiadajàce im licencje i uprawnienia lotnicze o tych samych nazwach,

z tym ˝e

1) licencja pilota samolotowego zawodowego II klasy

— na licencj´ pilota samolotowego zawodowego;

2) licencja pilota samolotowego zawodowego I klasy

— na licencj´ pilota samolotowego zawodowego

albo na licencj´ pilota samolotowego liniowego,

stosownie do treÊci wniosku o jej wymian´ i udokumentowanego spe∏nienia wymagaƒ przez wnioskodawc´;

3) licencja mechanika lotniczego obs∏ugi — na odpowiednià licencj´ mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego;

4) uprawnienia lotnicze, dotyczàce typu statku powietrznego, potwierdzone wpisem w osobistym

dokumencie praktyki lotniczej lub uwiarygodnione

w inny sposób

a) na uprawnienia wpisywane do licencji pilotów,

dotyczàce odpowiednio kategorii, klasy albo typu statku powietrznego, wymienione w ust. 2.5.1

za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia, z zachowaniem ewentualnych ograniczeƒ odnoszàcych si´

do klasy balonu wolnego, wymienionych

w ust. 2.6.11.5 pkt 1 lit. a oraz b za∏àcznika nr 1

do rozporzàdzenia,

b) na uprawnienia lotnicze dotyczàce typu statku

powietrznego wpisywane do licencji nawigatora, mechanika pok∏adowego i radiooperatora

pok∏adowego;

5) uprawnienie do lotów nocnych VFR, potwierdzone

wpisem w osobistym dokumencie praktyki lotniczej pilota samolotowego lub Êmig∏owcowego albo w inny wiarygodny sposób — na uprawnienie

do lotów nocnych VFR, wpisywane do licencji pilota samolotowego albo Êmig∏owcowego turystycznego;

6) uprawnienie instruktora samolotowego i Êmig∏owcowego klasy II — odpowiednio na uprawnienie instruktora samolotowego i Êmig∏owcowego szkolenia zasadniczego ograniczone — klasy 2;

a) okreÊlone w wymaganiach, o których mowa

w ust. 5.2.2 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia,

wpisywane do licencji mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego,

7) uprawnienia instruktora samolotowego i Êmig∏owcowego klasy I — odpowiednio na uprawnienie instruktora samolotowego i Êmig∏owcowego szkolenia zasadniczego — klasy 1;

b) okreÊlone w ust. 5.2.3.6 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia, wpisywane do licencji mechanika poÊwiadczenia obs∏ugi statku powietrznego;

8) uprawnienie instruktora balonu wolnego i szybowcowego klasy II — odpowiednio na uprawnienie instruktora balonowego i szybowcowego ograniczone — klasy 2;

9) uprawnienia instruktora spadochronowego klasy II

lub klasy I — na uprawnienie instruktora spadochronowego;

10) uprawnienia instruktora spadochronowego klasy II

lub klasy I z ograniczeniem do wykonywania czynnoÊci instruktora spadochronowego bez prawa

wykonywania skoków spadochronowych — na

uprawnienie specjalne instruktora spadochronowego bez prawa wykonywania czynnoÊci instruktora spadochronowego na pok∏adzie statku powietrznego i bez prawa wykonywania skoków;

11) uprawnienie do lotów gaÊniczych lub agro, potwierdzone wpisem w osobistym dokumencie

praktyki lotniczej lub w inny wiarygodny sposób —

odpowiednio na uprawnienie do lotów gaÊniczych

lub agro;

12) nast´pujàce uprawnienia kontrolera ruchu lotniczego

a) do kontroli zbli˝ania — na uprawnienie do kontroli zbli˝ania radarowej,

b) do kontroli obszaru — na uprawnienie do kontroli obszaru proceduralnej,

c) inne uprawnienia, ni˝ wymienione w lit. a i b —

odpowiednio na uprawnienia

14) uprawnienia instruktora, je˝eli nie majà odpowiedników o tych samych nazwach okreÊlonych w niniejszym rozporzàdzeniu — odpowiednio na

uprawnienia

a) instruktora samolotowego na klas´ samolotów

jednosilnikowych t∏okowych làdowych albo

wodnych albo jednosilnikowych z nap´dem turboÊmig∏owym lub odrzutowym làdowych albo

wodnych — je˝eli wnioskodawca posiada

uprawnienie instruktora samolotowego innego

rodzaju i spe∏nia wymagania okreÊlone

w ust. 3.4.6.1.3 pkt 1 lit. a za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia,

b) instruktora samolotowego na klas´ samolotów

wielosilnikowych làdowych albo wodnych albo

na typ samolotu wielosilnikowego z za∏ogà jednoosobowà z nap´dem turboÊmig∏owym albo

odrzutowym — je˝eli wnioskodawca posiada

uprawnienie instruktora samolotowego innego

rodzaju i spe∏nia wymagania okreÊlone

w ust. 3.4.6.1.4 pkt 1 lit. a za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia,

c) instruktora samolotowego na typ samolotu

AN-2 — je˝eli wnioskodawca spe∏nia wymagania okreÊlone w ust. 3.4.6.1.6 pkt 1 za∏àcznika

nr 1 do rozporzàdzenia,

d) instruktora samolotowego w lotach wed∏ug

wskazaƒ przyrzàdów (IFR) — je˝eli wnioskodawca posiada uprawnienie instruktora samolotowego innego rodzaju i spe∏nia wymagania okreÊlone w ust. 3.4.6.1.7 pkt 1 lit. a za∏àcznika nr 1

do rozporzàdzenia,

— do kontroli lotniska instrumentalnego, do

kontroli zbli˝ania radarowej lub do kontroli

obszaru proceduralnej — na podstawie posiadanego przez wnioskodawc´ uprawnienia

do kontroli radarowej, innych wpisów w jego

licencji i posiadanych przez niego dokumentów dotyczàcych praktyki lotniczej,

e) instruktora Êmig∏owcowego na typ Êmig∏owca

z za∏ogà jednoosobowà — je˝eli wnioskodawca

posiada uprawnienie instruktora Êmig∏owcowego oraz spe∏nia wymagania okreÊlone

w ust. 3.4.6.2.3 pkt 1 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia,

— instruktora szkolenia operacyjnego lub specjalne instruktora symulatorowego — na

podstawie posiadanych przez niego dokumentów dotyczàcych praktyki lotniczej

i uprawnieƒ instruktora wydanych przez paƒstwowy organ zarzàdzania ruchem lotniczym;

f) instruktora Êmig∏owcowego na typ Êmig∏owca

z za∏ogà wieloosobowà — je˝eli wnioskodawca

posiada uprawnienie instruktora Êmig∏owcowego oraz spe∏nia wymagania okreÊlone

w ust. 3.4.6.2.4 pkt 1 za∏àcznika nr 1 do rozporzàdzenia,

13) uprawnienia mechanika lotniczego obs∏ugi, o których mowa w ust. 4.1.1.2.2, 4.1.1.2.3 i 4.1.1.2.4 za∏àcznika do rozporzàdzenia, o którym mowa w § 36

ust. 1 — odpowiednio na uprawnienia lotnicze

g) instruktora Êmig∏owcowego w lotach wed∏ug

wskazaƒ przyrzàdów (IFR) — je˝eli wnioskodawca posiada uprawnienie instruktora Êmig∏owcowego innego rodzaju i spe∏nia wymagania okre-

Êlone w ust. 3.4.6.2.5 pkt 1 lit. a za∏àcznika nr 1

do rozporzàdzenia

— stosownie do treÊci wniosku o ich wymian´

i udokumentowanego spe∏nienia wymagaƒ przez

wnioskodawc´.

3. Przy wymianie licencji pilota samolotowego turystycznego albo pilota Êmig∏owcowego turystycznego, w której nie by∏o wpisane uprawnienie do lotów

kontrolowanych VFR, wpisuje si´ ograniczenie do wykonywania lotów wy∏àcznie w ruchu lotniczym niekontrolowanym, chyba ˝e posiadacz tej licencji odby∏ szkolenie do licencji pilota turystycznego wed∏ug programu szkolenia samolotowego lub Êmig∏owcowego,

obejmujàcego wszystkie procedury wykonywania lotów VFR w ruchu lotniczym kontrolowanym.

4. Przy wymianie licencji kontrolera ruchu lotniczego, która nie uprawnia∏a do pos∏ugiwania si´ j´zykiem

angielskim w korespondencji radiotelefonicznej, do

nowej licencji wpisuje si´ ograniczenie do prowadzenia korespondencji radiotelefonicznej wy∏àcznie w j´zyku polskim. Do licencji kontrolera ruchu lotniczego

z takim ograniczeniem nie mo˝e byç wpisane uprawnienie lotnicze operacyjne, dotyczàce obszaru kontrolowanego oraz lotnisk wykorzystywanych do ruchu lotniczego mi´dzynarodowego i przestrzeni powietrznych zwiàzanych z tymi lotniskami, a tak˝e uprawnienie instruktora.

§ 37. 1. Osobie, która przed wejÊciem w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia uzyska∏a kwalifikacje w zakresie

wiedzy, umiej´tnoÊci i praktyki, a tak˝e uzyska∏a

uprawnienia do wykonywania czynnoÊci lotniczych

wydane przez upowa˝nione organizacje lotnicze lub

w∏adz´ lotniczà, Prezes Urz´du, bez egzaminu paƒstwowego, wydaje odpowiednio do potwierdzonego

Poz. 1603 i 1604

zakresu kwalifikacji, wraz z w∏aÊciwymi uprawnieniami

lotniczymi

1) licencje lotniczà, o której mowa w

a) art. 94 ust. 6 pkt 1 lit. g—j lub w pkt 6 ustawy,

b) § 4 ust. 1 rozporzàdzenia;

2) Êwiadectwo kwalifikacji, o którym mowa w

a) art. 95 ust. 2 ustawy,

b) § 4 ust. 1 pkt 2 rozporzàdzenia.

2. Licencj´ i uprawnienia lotnicze, o których mowa

w ust. 1, wydaje si´ na podstawie przedstawionych

przez wnioskodawc´

1) wpisów w licencji lotniczej albo w innych dokumentach równowa˝nych;

2) wpisów w dokumentach praktyki lotniczej lub przebiegu szkolenia lotniczego;

3) innych wiarygodnych dokumentów, dotyczàcych

ukoƒczonego przez niego szkolenia lotniczego lub

praktyki lotniczej.

§ 38. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Komunikacji z dnia 10 wrzeÊnia 1986 r. w sprawie personelu lotniczego (Dz. U. Nr 41, poz. 199 oraz z 2001 r. Nr 131,

poz. 1476).

§ 39. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

3 miesi´cy od dnia og∏oszenia.

Minister Infrastruktury: M. Pol

(Za∏àczniki do rozporzàdzenia stanowià oddzielny za∏àcznik do niniejszego numeru)

1604

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA ROLNICTWA I ROZWOJU WSI1)

z dnia 9 wrzeÊnia 2003 r.

zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie szczegó∏owych warunków wykonywania rybo∏ówstwa morskiego

Na podstawie art. 49 ustawy z dnia 6 wrzeÊnia

2001 r. o rybo∏ówstwie morskim (Dz. U. Nr 129,

poz. 1441 oraz z 2002 r. Nr 181, poz. 1514) zarzàdza si´,

co nast´puje

§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 16 lipca 2002 r. w sprawie szczegó∏owych

warunków wykonywania rybo∏ówstwa morskiego

(Dz. U. Nr 121, poz. 1038) wprowadza si´ nast´pujàce

zmiany

———————

1) Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi kieruje dzia∏em admini-

stracji rzàdowej — rolnictwo, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1

rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca

2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi (Dz. U. Nr 32, poz. 305).

1) w § 4 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„1. Do po∏owów ryb ni˝ej wymienionych gatunków ustanawia si´ nast´pujàce, najmniejsze

wymiary oczek sieci w milimetrach

1602

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI, PRACY I POLITYKI SPO¸ECZNEJ

z dnia 12 wrzeÊnia 2003 r.

zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie szczegó∏owego trybu i terminów udzielania i odmowy udzielania

wsparcia finansowego nowej inwestycji

Na podstawie art. 14 ust. 4 ustawy z dnia 20 marca

2002 r. o finansowym wspieraniu inwestycji (Dz. U.

Nr 41, poz. 363 i Nr 141, poz. 1177 oraz z 2003 r. Nr 159,

poz. 1537) zarzàdza si´, co nast´puje

wniosków, dla ka˝dego rodzaju inwestycji

okreÊlonych zgodnie z art. 3 ustawy, obliczane wed∏ug wzoru