Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 listopada 2002 r. w sprawie szczegółowego trybu przeprowadzania inspekcji w zakresie kwalifikacji i składu załóg statków morskich.

§ 1. Inspekcje w zakresie kwalifikacji i sk∏adu za∏óg

statków morskich przeprowadza dyrektor w∏aÊciwego

urz´du morskiego, zwany dalej „organem inspekcyjnym”.

§ 5. 1. Organ inspekcyjny po przeprowadzeniu inspekcji, o której mowa w § 1, sporzàdza protokó∏

w 3 egzemplarzach, które podpisuje inspektor i kapitan bàdê osoba przez niego wyznaczona. Po jednym

egzemplarzu protoko∏u otrzymujà kapitan kontrolowanego statku bàdê osoba przez niego wyznaczona oraz

armator statku. Trzeci egzemplarz do∏àcza si´ do akt

sprawy.

§ 2. Organ inspekcyjny wyznacza inspektorów do

przeprowadzenia inspekcji.

§ 3. Przy przeprowadzaniu inspekcji na statkach

morskich, zwanych dalej „statkami”, powinien byç

obecny kapitan statku lub wyznaczona przez niego

osoba.

§ 4. 1. W trakcie przeprowadzania inspekcji, o której mowa w § 1, organ inspekcyjny sprawdza, czy

2. Organ inspekcyjny wpisuje w protokole polecenia i zalecenia pokontrolne dla armatora i kapitana statku, wydane na podstawie wyników inspekcji, o której

mowa w § 1.

1) na statku znajduje si´ certyfikat bezpiecznej obs∏ugi lub inny dokument, okreÊlajàcy wymagany sk∏ad

za∏ogi;

3. Kapitan bàdê osoba przez niego wyznaczona,

przed podpisaniem protoko∏u, mo˝e zg∏osiç do jego

ustaleƒ pisemne zastrze˝enia, które wnosi do dyrektora w∏aÊciwego urz´du morskiego.

2) wymagany sk∏ad za∏ogi jest zgodny z rzeczywistym

stanem na pok∏adzie;

4. W terminie 7 dni dyrektor w∏aÊciwego urz´du

morskiego

3) cz∏onkowie za∏ogi zatrudnieni na statku posiadajà

wymagane odr´bnymi przepisami dyplomy, Êwiadectwa, zaÊwiadczenia albo zezwolenia lub ich potwierdzenia, w myÊl Prawid∏a I/10 Mi´dzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im Êwiadectw oraz

pe∏nienia wacht, 1978, sporzàdzonej w Londynie

dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 39, poz. 201

i 202 oraz z 1999 r. Nr 30, poz. 286), lub dokumenty

potwierdzajàce z∏o˝enie aplikacji;

1) uwzgl´dniajàc zastrze˝enia, dokonuje zmian w protokole albo

4) dokumenty, o których mowa w pkt 1 i 3, sà dost´pne na statku w oryginale;

5) dokumenty, o których mowa w pkt 3, sà autentyczne i wa˝ne;

6) rozk∏ady wacht uwzgl´dniajà przewidziane przepisami ustawy o pracy na morskich statkach handlowych okresy odpoczynku, czy sà one przestrzegane i czy sà we w∏aÊciwy sposób podane do wiadomoÊci za∏ogi.

2) w drodze decyzji odmawia uwzgl´dnienia zmian

w protokole.

5. Kapitan zg∏asza na piÊmie wykonanie poleceƒ

pokontrolnych organowi inspekcyjnemu, który je wyda∏, w ustalonym przez niego terminie.

§ 6. 1. W przypadku stwierdzenia w trakcie inspekcji, ˝e naruszone zosta∏y obowiàzujàce przepisy w zakresie kwalifikacji i sk∏adu za∏óg statków, organ inspekcyjny podejmuje dzia∏ania okreÊlone w art. 12 ustawy

z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim.

2. Organ inspekcyjny zezwala na opuszczenie portu po uzyskaniu pozytywnego wyniku ponownie przeprowadzonej inspekcji.

§ 7. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

2. W przypadku uzasadnionego podejrzenia co do

autentycznoÊci dokumentów, o których mowa w ust. 1,

wystawionych przez

1) administracj´ morskà Rzeczypospolitej Polskiej, organ inspekcyjny zatrzymuje dokument za pokwitowaniem oraz przesy∏a go prokuratorowi lub Policji,

z powiadomieniem wystawcy dokumentu;

2) inne administracje, organ inspekcyjny dokonuje

sprawdzenia ich autentycznoÊci korespondencyj-

Minister Infrastruktury: M. Pol

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2

rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca

2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302).

1666

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 18 listopada 2002 r.

w sprawie szczegó∏owego trybu przeprowadzania inspekcji w zakresie kwalifikacji i sk∏adu za∏óg statków

morskich.

Na podstawie art. 25 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156) zarzàdza si´, co nast´puje

nie z administracjà morskà paƒstwa bandery, bez

zatrzymywania statku, z przekazaniem informacji

do nast´pnego portu, gdzie udaje si´ statek.