Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów.

§ 1. 1. Przepisy rozporzàdzenia okreÊlajà

Rozdzia∏ 2

1) warunki i tryb rejestracji pojazdów, o których mowa w art. 71 ust. 1 ustawy, zwanych dalej „pojazdami”,

Rejestracja pojazdów

2) wzory dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i nalepki kontrolnej,

§ 2. 1. W celu rejestracji pojazdu w∏aÊciciel pojazdu,

z zastrze˝eniem ust. 2—13 oraz § 3, sk∏ada w organie

rejestrujàcym wniosek o rejestracj´ pojazdu, zwany

dalej „wnioskiem o rejestracj´”, do którego do∏àcza

3) wzory tablic rejestracyjnych oraz innych tablic,

cech identyfikacyjnych i oznaczeƒ, w które zaopatruje si´ pojazd, a tak˝e ich opis.

1) dowód w∏asnoÊci pojazdu,

2) kart´ pojazdu, je˝eli by∏a wydana,

2. Ilekroç w rozporzàdzeniu jest mowa o

1) ustawie — rozumie si´ przez to ustaw´ z dnia

20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym,

3) dowód rejestracyjny, je˝eli pojazd by∏ zarejestrowany,

4) Êwiadectwo oryginalnoÊci,

2) organie rejestrujàcym — rozumie si´ przez to odpowiednio starost´ lub Wojewod´ Mazowieckiego,

3) w∏aÊcicielu pojazdu — rozumie si´ przez to odpowiednio w∏aÊciciela pojazdu, podmiot, o którym

mowa w art. 73 ust. 2 ustawy, oraz podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie okreÊlonym

w art. 73 ust. 5 ustawy,

4) EKG ONZ — rozumie si´ Europejskà Komisj´ Gospodarczà Organizacji Narodów Zjednoczonych,

5) zaÊwiadczeniu o pozytywnym wyniku badania

technicznego pojazdu — rozumie si´ przez to zaÊwiadczenie z badania technicznego pojazdu wraz

z wymaganymi za∏àcznikami, okreÊlone w przepisach w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badaƒ technicznych oraz wzorów dokumentów

stosowanych przy tych badaniach, potwierdzajàce

pozytywny wynik badania technicznego, o którym

mowa w art. 81 ustawy.

6) zalegalizowanych tablicach (tablicy) rejestracyjnych — rozumie si´ przez to tablice (tablic´) reje-

oraz tablice (tablic´) rejestracyjne, je˝eli pojazd by∏ zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

2. Tablice rejestracyjne, o których mowa w ust. 1,

z wyró˝nikiem powiatu w∏aÊciwym dla organu dokonujàcego rejestracji, w∏aÊciciel pojazdu przedstawia

organowi rejestrujàcemu do legalizacji.

3. Obowiàzek oddania dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy zarejestrowanego pojazdu zakupionego od Policji

lub Si∏ Zbrojnych.

4. Przepisu ust. 1 pkt 2 i 3 nie stosuje si´ do pojazdu zakupionego po przepadku na rzecz Skarbu Paƒstwa lub jednostki samorzàdu terytorialnego.

5. Podmiot dokonujàcy sprzeda˝y pojazdu, o którym mowa w ust. 4, zamieszcza na dowodzie w∏asnoÊci pojazdu adnotacj´, ˝e wraz ze sprzedanym pojazdem nie zosta∏ przekazany dowód rejestracyjny pojazdu i karta pojazdu, je˝eli by∏a wydana.

6. W przypadku zg∏oszenia do pierwszej rejestracji

nowego pojazdu zakupionego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w∏aÊciciel pojazdu do wniosku o rejestracj´ do∏àcza wyciàg ze Êwiadectwa homologacji albo odpis decyzji zwalniajàcej pojazd z homologacji, na

podstawie których organ rejestrujàcy wpisuje dane

techniczne pojazdu. Wymóg ten nie dotyczy pojazdu,

który zgodnie z ustawà nie podlega obowiàzkowi uzyskania Êwiadectwa homologacji.

7. Dopuszcza si´, w terminie 9 miesi´cy od dnia

utraty wa˝noÊci Êwiadectwa homologacji typu pojazdu, rejestracj´ pojazdu na podstawie wyciàgu, o którym mowa w ust. 6, wydanego przez producenta lub

importera w okresie wa˝noÊci tego Êwiadectwa.

8. Je˝eli wymagane jest badanie techniczne pojazdu, w∏aÊciciel pojazdu do wniosku o rejestracj´ do∏àcza

zaÊwiadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu.

9. W przypadku zg∏oszenia do pierwszej rejestracji

pojazdu zabytkowego w∏aÊciciel pojazdu dodatkowo

do∏àcza do wniosku o rejestracj´

1) uwierzytelnionà kopi´ decyzji w sprawie wpisania

pojazdu, jako dobra kultury, do rejestru zabytków

lub dokument potwierdzajàcy uj´cie pojazdu

w centralnej ewidencji dóbr kultury,

2) zaÊwiadczenie z przeprowadzonego badania pojazdu zabytkowego co do zgodnoÊci z warunkami

technicznymi, o którym mowa w art. 68 ust. 12

ustawy, oraz protokó∏ oceny stanu technicznego

pojazdu zabytkowego.

10. W przypadku zg∏oszenia do pierwszej rejestracji pojazdu, którego mark´ okreÊla si´ jako „SAM”,

w∏aÊciciel pojazdu do∏àcza do wniosku o rejestracj´

1) dowód w∏asnoÊci silnika,

2) oÊwiadczenie z∏o˝one pod odpowiedzialnoÊcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ, ˝e jest w∏aÊcicielem pozosta∏ych zespo∏ów i cz´Êci s∏u˝àcych do

zbudowania tego pojazdu,

3) dowód rejestracyjny pojazdu, je˝eli silnik pochodzi

z pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, lub zaÊwiadczenie wystawione

przez organ rejestrujàcy w∏aÊciwy ze wzgl´du na

miejsce rejestracji pojazdu, z którego pochodzi silnik, potwierdzajàce dane silnika, je˝eli silnik pochodzi z pojazdu wyrejestrowanego lub z pojazdu,

w którym dokonano wymiany silnika,

4) zaÊwiadczenie z przeprowadzonego badania co do

zgodnoÊci z warunkami technicznymi, o którym

mowa w art. 68 ust. 12 ustawy, oraz dokument

identyfikacyjny pojazdu marki „SAM”.

Poz. 1123

niem pojazdu w∏aÊciciel pojazdu do∏àcza do wniosku

o rejestracj´ zaÊwiadczenie, o którym mowa w art. 72

ust. 4 ustawy, wystawione przez organ rejestrujàcy

w∏aÊciwy ze wzgl´du na miejsce ostatniej rejestracji,

potwierdzajàce dane zawarte w zagubionym dokumencie, niezb´dne do rejestracji pojazdu.

12. W przypadku zg∏oszenia do rejestracji pojazdu,

który nie posiada nadanych i umieszczonych fabrycznie przez producenta lub w trybie okreÊlonym przepisami odr´bnymi cech identyfikacyjnych lub nie posiada tabliczki znamionowej, w∏aÊciciel pojazdu do wniosku o rejestracj´ do∏àcza zaÊwiadczenie, o którym mowa w § 28 ust. 3, potwierdzajàce nadanie i umieszczenie cech identyfikacyjnych lub wykonanie tabliczki znamionowej zast´pczej.

13. W przypadku rejestracji pojazdu wyrejestrowanego, o którym mowa w art. 79 ust. 4 pkt 3 ustawy,

uznanego za unikatowy, w∏aÊciciel pojazdu do wniosku

o rejestracj´ do∏àcza opini´ rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art 79a ustawy.

14. Wzór wniosku o rejestracj´ okreÊla za∏àcznik

nr 1 do rozporzàdzenia.

15. Wzór zaÊwiadczenia, o którym mowa w ust. 11,

okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia.

§ 3. 1. W przypadku zg∏oszenia do pierwszej rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy jego w∏aÊciciel do∏àcza do wniosku o rejestracj´, z zastrze˝eniem ust. 2 i 3, nast´pujàce dokumenty

1) dowód w∏asnoÊci pojazdu,

2) dowód rejestracyjny, je˝eli pojazd by∏ zarejestrowany,

3) dowód odprawy celnej przywozowej,

4) wyciàg ze Êwiadectwa homologacji lub odpowiadajàcy mu dokument wystawiony przez producenta

lub upowa˝nionego przedstawiciela producenta,

potwierdzajàcy homologacj´ pojazdu lub silnika

pojazdu w zakresie emisji zanieczyszczeƒ zawartych w spalinach, zgodnie z wymaganiami okreÊlonymi przynajmniej w 03 serii poprawek do Regulaminu nr 83 EKG ONZ lub w 02B serii poprawek do

Regulaminu nr 49 EKG ONZ (w zale˝noÊci od zakresu stosowania tych regulaminów) albo równowa˝nych dyrektyw EWG, o których mowa w przepisach o homologacji pojazdów,

5) zaÊwiadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu.

2. W przypadku powierzenia pojazdu przez zagranicznà osob´ prawnà lub fizycznà podmiotowi polskiemu, do wniosku o rejestracj´, z zastrze˝eniem ust. 3,

do∏àcza si´

Przepisy ust. 4 i 12 oraz § 3 ust. 1 i § 4 ust. 2 i 3 stosuje si´ odpowiednio.

1) dokument, na którego podstawie nastàpi∏o powierzenie pojazdu,

11. W przypadku zagubienia dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu przed ponownym zarejestrowa-

2) dowód rejestracyjny, je˝eli pojazd by∏ zarejestrowany,

3) dowód odprawy celnej przywozowej,

4) wyciàg ze Êwiadectwa homologacji lub odpowiadajàcy mu dokument wystawiony przez producenta

lub upowa˝nionego przedstawiciela producenta,

potwierdzajàcy homologacj´ pojazdu lub silnika

pojazdu w zakresie emisji zanieczyszczeƒ zawartych w spalinach, zgodnie z wymaganiami okreÊlonymi przynajmniej w 03 serii poprawek do Regulaminu nr 83 EKG ONZ lub w 02B serii poprawek do

Regulaminu nr 49 EKG ONZ (w zale˝noÊci od zakresu stosowania tych regulaminów) albo równowa˝nych dyrektyw EWG, o których mowa w przepisach o homologacji pojazdów,

Poz. 1123

2. W przypadku rejestracji czasowej pojazdu, o której mowa w art. 74 ust. 2 pkt 1 ustawy, organ rejestrujàcy wydaje

1) pozwolenie czasowe,

2) zalegalizowane tablice (tablic´) rejestracyjne,

3) nalepk´ kontrolnà.

3. W przypadku rejestracji czasowej pojazdu, o której mowa w art. 74 ust. 2 pkt 2 ustawy, organ rejestrujàcy wydaje

1) pozwolenie czasowe,

5) zaÊwiadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu.

2) zalegalizowane tymczasowe tablice (tablic´) rejestracyjne.

3. W przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy zamiast dowodu rejestracyjnego dopuszcza si´

przedstawienie innego dokumentu, potwierdzajàcego

rejestracj´ pojazdu za granicà.

4. W przypadku rejestracji czasowej, o której mowa

w art. 74 ust. 2 pkt 3 ustawy, organ rejestrujàcy wydaje

1) pozwolenie czasowe badawcze,

§ 4. 1. Dowodem w∏asnoÊci pojazdu lub jego pojedynczych zespo∏ów jest w szczególnoÊci jeden z nast´pujàcych dokumentów

1) umowa sprzeda˝y,

2) umowa zamiany,

3) umowa darowizny,

4) umowa o do˝ywocie,

2) zalegalizowane tymczasowe tablice (tablic´) rejestracyjne badawcze.

5. Wzór dowodu rejestracyjnego stanowi za∏àcznik

nr 3 do rozporzàdzenia.

6. Wzór pozwolenia czasowego stanowi za∏àcznik

nr 4 do rozporzàdzenia.

5) faktura VAT,

7. Wzór pozwolenia czasowego badawczego stanowi za∏àcznik nr 5 do rozporzàdzenia.

6) prawomocne orzeczenie sàdu rozstrzygajàce o prawie w∏asnoÊci.

8. Wzór nalepki kontrolnej, o której mowa w art. 71

ust. 2 ustawy, okreÊla za∏àcznik nr 6 do rozporzàdzenia.

2. W przypadku gdy dane odnoszàce si´ do zbywcy

pojazdu zawarte w dowodzie w∏asnoÊci pojazdu do∏àczonym do wniosku o rejestracj´ sà niezgodne z danymi w∏aÊciciela zawartymi w dowodzie rejestracyjnym

i karcie pojazdu, je˝eli by∏a wydana, jako dowód w∏asnoÊci wymagany do rejestracji rozumie si´ wszystkie

dokumenty potwierdzajàce fakt przeniesienia prawa

w∏asnoÊci pojazdu.

§ 7. 1. W przypadku gdy pojazd posiada tablice rejestracyjne zgodne z wzorem okreÊlonym rozporzàdzeniem i wyró˝nikiem powiatu w∏aÊciwym dla organu dokonujàcego rejestracji oraz jest oznaczony nalepkà kontrolnà odpowiednià do posiadanych tablic, organ rejestrujàcy dokonuje jedynie legalizacji tych tablic.

3. Przepisu ust. 2 nie stosuje si´ do pojazdów sprowadzonych z zagranicy, o których mowa w § 3 ust. 1,

w przypadku gdy przeniesienie prawa w∏asnoÊci pojazdu nastàpi∏o za granicà.

§ 5. Dokumenty sporzàdzone w j´zyku obcym do∏àcza si´ do wniosku o rejestracj´, wyrejestrowanie wraz

z ich t∏umaczeniem na j´zyk polski przez t∏umacza przysi´g∏ego.

§ 6. 1. Rejestrujàc pojazd, z zastrze˝eniem ust. 2—4

i § 7, organ rejestrujàcy wydaje

1) dowód rejestracyjny,

2) zalegalizowane tablice (tablic´) rejestracyjne,

3) nalepk´ kontrolnà.

2. Organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela pojazdu zamiast tablic zwyczajnych wydaje zalegalizowane

tablice indywidualne, o których mowa w § 24 rozporzàdzenia.

3. Nalepki kontrolnej nie wydaje si´ dla pojazdów,

o których mowa w art. 73 ust. 4 ustawy.

§ 8. 1. Organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela

pojazdu, z zastrze˝eniem ust. 2, wydaje zaÊwiadczenie,

o którym mowa w § 2 ust. 11, po z∏o˝eniu przez w∏aÊciciela stosownego oÊwiadczenia pod odpowiedzialnoÊcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ.

2. W przypadku gdy dane w∏aÊciciela pojazdu,

o którym mowa w ust. 1, sà niezgodne z danymi w∏aÊciciela zawartymi w zagubionym dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu, organ rejestrujàcy wydaje

zaÊwiadczenie po zg∏oszeniu zbycia pojazdu przez w∏aÊciciela, na którego wystawione by∏y zagubione dokumenty.

§ 9. Je˝eli w dokumentach do∏àczonych do wniosku o rejestracj´ sà zawarte zastrze˝enia wynikajàce

z prawa celnego, organ rejestrujàcy jest obowiàzany

zamieÊciç te zastrze˝enia w dowodzie rejestracyjnym

pojazdu lub w pozwoleniu czasowym.

§ 10. 1. W przypadku utraty dowodu rejestracyjnego pojazdu organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela

pojazdu wydaje wtórnik dowodu rejestracyjnego po

1) przedstawieniu karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana,

2) przedstawieniu tablic rejestracyjnych,

3) przedstawieniu wyciàgu z rejestru badaƒ technicznych pojazdów prowadzonego przez stacj´ kontroli pojazdów, okreÊlajàcego termin nast´pnego badania technicznego pojazdu,

4) z∏o˝eniu przez w∏aÊciciela stosownego oÊwiadczenia pod odpowiedzialnoÊcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ.

2. W przypadku zniszczenia dowodu rejestracyjnego pojazdu w stopniu powodujàcym jego nieczytelnoÊç organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela pojazdu wydaje wtórnik dowodu rejestracyjnego po

1) oddaniu dotychczasowego dowodu rejestracyjnego,

Poz. 1123

wane tablice (tablic´) rejestracyjne z nowym numerem

rejestracyjnym oraz nalepk´ kontrolnà po

1) oddaniu dotychczasowego dowodu rejestracyjnego,

2) przedstawieniu karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana,

3) przedstawieniu zaÊwiadczenia wydanego przez

w∏aÊciwy organ Policji potwierdzajàcego zg∏oszenie kradzie˝y tablic (tablicy) rejestracyjnych.

2. W przypadku zgubienia tablic (tablicy) rejestracyjnych organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela pojazdu wydaje nowy dowód rejestracyjny pojazdu i zalegalizowane tablice (tablic´) rejestracyjne z nowym

numerem rejestracyjnym oraz nalepk´ kontrolnà po

1) oddaniu dotychczasowego dowodu rejestracyjnego,

2) przedstawieniu karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana,

3) z∏o˝eniu przez w∏aÊciciela stosownego oÊwiadczenia pod odpowiedzialnoÊcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ.

3. W przypadku zniszczenia tablic (tablicy) rejestracyjnych organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela pojazdu wydaje, z zastrze˝eniem ust. 4, nowy dowód rejestracyjny pojazdu i zalegalizowane tablice (tablic´)

rejestracyjne z nowym numerem rejestracyjnym oraz

nalepk´ kontrolnà po

2) przedstawieniu karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana,

1) oddaniu dotychczasowego dowodu rejestracyjnego i tablic (tablicy) rejestracyjnych,

3) przedstawieniu tablic rejestracyjnych.

2) przedstawieniu karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana.

4) przedstawieniu wyciàgu z rejestru badaƒ technicznych pojazdów, prowadzonego przez stacj´ kontroli pojazdów, je˝eli termin nast´pnych badaƒ technicznych pojazdu nie jest mo˝liwy do odczytania

z dowodu rejestracyjnego.

4. W przypadku, o którym mowa w ust. 3, organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela pojazdu wydaje zalegalizowanà tablic´ (tablice) rejestracyjnà (wtórnik), je˝eli z oddanej tablicy (tablic) rejestracyjnej mo˝liwe

jest odczytanie numeru rejestracyjnego, po przedstawieniu przez w∏aÊciciela pojazdu dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana.

3. Przepisów ust. 1 pkt 3 oraz ust. 2 pkt 4 nie stosuje si´ w przypadku, gdy organ rejestrujàcy posiada informacje o terminie nast´pnych badaƒ technicznych

pojazdu.

4. Przepisy w sprawie legalizacji tablic stosuje si´

odpowiednio.

§ 11. W przypadku utraty lub uszkodzenia nalepki

kontrolnej organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela

pojazdu wydaje wtórnik nalepki po

1) przedstawieniu dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana,

5. Na okres konieczny do wykonania tablicy rejestracyjnej (wtórnika), ale nie d∏u˝szy ni˝ okreÊlony

w art. 74 ust. 3 ustawy, organ rejestrujàcy wydaje na

wniosek w∏aÊciciela pojazdu pozwolenie czasowe oraz

zalegalizowane tymczasowe tablice (tablic´) rejestracyjne.

§ 13. 1. W przypadku zawiadomienia o nabyciu pojazdu zarejestrowanego organ rejestrujàcy dokonuje

rejestracji pojazdu na wniosek w∏aÊciciela pojazdu.

Przepisy § 2 stosuje si´ odpowiednio.

2) z∏o˝eniu przez w∏aÊciciela pojazdu stosownego

oÊwiadczenia pod odpowiedzialnoÊcià karnà za

sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ.

2. W przypadku zawiadomienia o zbyciu pojazdu

zarejestrowanego dotychczasowy w∏aÊciciel do zawiadomienia do∏àcza kopi´ dokumentu, na podstawie którego nastàpi∏o zbycie pojazdu.

§ 12. 1. W przypadku kradzie˝y tablic (tablicy) rejestracyjnych organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela

pojazdu wydaje nowy dowód rejestracyjny i zalegalizo-

§ 14. 1. W przypadku zawiadomienia o zmianie stanu faktycznego wymagajàcej zmiany danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym, wynikajàcej

1) ze zmiany adresu miejsca zamieszkania w∏aÊciciela

pojazdu, powodujàcej zmian´ w∏aÊciwoÊci miejscowej organu rejestrujàcego, organ rejestrujàcy

na wniosek w∏aÊciciela pojazdu dokonuje rejestracji pojazdu,

2) ze zmiany adresu miejsca zamieszkania w∏aÊciciela

pojazdu niepowodujàcej zmiany w∏aÊciwoÊci miejscowej organu rejestrujàcego, organ rejestrujàcy

wydaje nowy dowód rejestracyjny oraz dokonuje

legalizacji tablic rejestracyjnych zgodnie z zasadami okreÊlonymi w przepisach w sprawie legalizacji

tablic rejestracyjnych,

3) z wymiany silnika w pojeêdzie zarejestrowanym, do

zawiadomienia do∏àcza si´

a) dowód w∏asnoÊci silnika,

b) dowód odprawy celnej przywozowej, je˝eli silnik

zosta∏ sprowadzony z zagranicy,

c) dowód rejestracyjny pojazdu, z którego pochodzi silnik, je˝eli silnik pochodzi z pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, lub zaÊwiadczenie wystawione przez organ rejestrujàcy w∏aÊciwy ze wzgl´du na miejsce rejestracji pojazdu, z którego pochodzi silnik,

potwierdzajàce dane silnika, je˝eli silnik pochodzi z pojazdu wyrejestrowanego lub z pojazdu,

w którym dokonano wymiany silnika.

Przepisy § 2—5 stosuje si´ odpowiednio.

2. W przypadku zawiadomienia o zmianie innych

danych pojazdu zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym zaistnia∏ej w wyniku wprowadzenia zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów, pojazd, zgodnie

z ustawà, podlega badaniu technicznemu. ZaÊwiadczenie o pozytywnym wyniku tego badania potwierdzajàce, ˝e dokonane zmiany sà zgodne z przepisami okreÊlajàcymi warunki techniczne pojazdów, jest podstawà

do wydania dowodu rejestracyjnego z nowymi danymi

pojazdu.

§ 15. 1. W celu wyrejestrowania pojazdu w∏aÊciciel

pojazdu sk∏ada wniosek o wyrejestrowanie pojazdu

w organie rejestrujàcym i do wniosku do∏àcza

1) zaÊwiadczenie o przekazaniu pojazdu lub zespo∏u

pojazdu posiadajàcego numer VIN lub numer nadwozia, podwozia albo ramy do sk∏adnicy z∏omu

wyznaczonej przez wojewod´, dowód rejestracyjny, kart´ pojazdu, je˝eli by∏a wydana, i tablice (tablic´) rejestracyjne, w przypadku okreÊlonym

w art. 79 ust. 1 pkt 1 ustawy,

Poz. 1123

Êcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ lub dokument potwierdzajàcy zarejestrowanie pojazdu za

granicà, w przypadku okreÊlonym w art. 79 ust. 1

pkt 3 ustawy,

4) dokument potwierdzajàcy zniszczenie (kasacj´) pojazdu za granicà, dowód rejestracyjny, kart´ pojazdu, je˝eli by∏a wydana, i tablice rejestracyjne,

w przypadku okreÊlonym w art. 79 ust. 1 pkt 4 ustawy,

5) dokument potwierdzajàcy trwa∏à i zupe∏nà utrat´

posiadania pojazdu, dowód rejestracyjny, kart´ pojazdu, je˝eli by∏a wydana, tablice rejestracyjne oraz

dokument potwierdzajàcy wniesienie op∏aty, o której mowa w art. 79 ust. 5 ustawy.

2. W przypadku utraty dowodu rejestracyjnego,

karty pojazdu, je˝eli by∏a wydana, lub tablic (tablicy) rejestracyjnych, o których mowa w ust. 1, w∏aÊciciel pojazdu sk∏ada stosowne oÊwiadczenie pod odpowiedzialnoÊcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ.

3. Wzór wniosku, o którym mowa w ust. 1, okreÊla

za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia.

Rozdzia∏ 3

Tablice rejestracyjne

§ 16. Tablice rejestracyjne, zwane dalej „tablicami”,

ze wzgl´du na swoje przeznaczenie dzielà si´ na

1) zwyczajne — do oznaczania wszystkich pojazdów,

z zastrze˝eniem pkt 2—5,

2) indywidualne — do oznaczania pojazdów samochodowych,

3) zabytkowe — do oznaczania pojazdów zabytkowych,

4) tymczasowe — do oznaczania pojazdów czasowo

zarejestrowanych,

5) tymczasowe badawcze — do oznaczania pojazdów

czasowo zarejestrowanych do przeprowadzenia

badaƒ homologacyjnych lub badaƒ pojazdów, ich

wyposa˝enia lub cz´Êci przez jednostk´ badawczà

producenta,

6) dyplomatyczne — do oznaczania pojazdów nale˝àcych do przedstawicielstw dyplomatycznych, urz´dów konsularnych i misji specjalnych paƒstw obcych oraz organizacji mi´dzynarodowych, a tak˝e

ich personelu.

2) dowód rejestracyjny i kart´ pojazdu, je˝eli by∏a wydana, stosowne oÊwiadczenie pod odpowiedzialnoÊcià karnà za sk∏adanie fa∏szywych zeznaƒ oraz

zaÊwiadczenie wydane przez w∏aÊciwy organ Policji potwierdzajàce zg∏oszenie kradzie˝y pojazdu

w przypadku okreÊlonym w art. 79 ust. 1 pkt 2 ustawy,

1) samochodowe (jednorz´dowe i dwurz´dowe) — do

oznaczania wszystkich rodzajów pojazdów, z wyjàtkiem motocykli, ciàgników rolniczych i motorowerów,

3) dokument potwierdzajàcy zbycie pojazdu za granic´ i stosowne oÊwiadczenie pod odpowiedzialno-

2) motocyklowe (dwurz´dowe) — do oznaczania motocykli i ciàgników rolniczych,

§ 17. Tablice ze wzgl´du na wielkoÊç dzielà si´ na

3) motorowerowe (dwurz´dowe) — do oznaczania

motorowerów.

§ 18. 1. Numer rejestracyjny pojazdu stanowià litery i cyfry (cyfra) umieszczone na tablicy.

2. Ka˝demu pojazdowi przypisuje si´ jeden numer

rejestracyjny.

3. Na tablicy zwyczajnej jest wyt∏oczony numer rejestracyjny barwy czarnej na bia∏ym tle, sk∏adajàcy si´

z wyró˝nika województwa, wyró˝nika powiatu i wyró˝nika pojazdu.

4. Na tablicy indywidualnej jest wyt∏oczony numer

rejestracyjny barwy czarnej na bia∏ym tle, sk∏adajàcy

si´ z wyró˝nika województwa i indywidualnego wyró˝nika pojazdu.

5. Na tablicy zabytkowej jest wyt∏oczony numer rejestracyjny barwy czarnej na ˝ó∏tym tle, sk∏adajàcy si´

z wyró˝nika województwa, wyró˝nika powiatu i wyró˝nika pojazdu, oraz symbol pojazdu zabytkowego.

6. Na tablicy tymczasowej jest wyt∏oczony numer

rejestracyjny barwy czerwonej na bia∏ym tle, sk∏adajàcy si´ z wyró˝nika województwa oraz wyró˝nika pojazdu.

7. Na tablicy tymczasowej badawczej jest wyt∏oczony numer rejestracyjny barwy czerwonej na bia∏ym tle,

sk∏adajàcy si´ z wyró˝nika województwa, wyró˝nika

pojazdu oraz wyró˝nika okreÊlajàcego przeznaczenie

tablicy.

8. Na tablicy dyplomatycznej jest wyt∏oczony numer rejestracyjny barwy bia∏ej na niebieskim tle, sk∏adajàcy si´ z wyró˝nika województwa i wyró˝nika pojazdu.

§ 19. 1. Ka˝da tablica posiada dodatkowo na niebieskim tle symbol barw Rzeczypospolitej Polskiej i litery

„PL” barwy bia∏ej. Wymóg ten nie dotyczy tablic (tablicy) dyplomatycznych.

2. Na tablicach w miejscu do tego przeznaczonym

znajduje si´ znak legalizacyjny zgodny z przepisami

w sprawie legalizacji tablic rejestracyjnych.

§ 20. Na tablicach nie mogà byç umieszczane inne

oznaczenia ni˝ te, o których mowa w § 18 i 19.

§ 21. 1. Numery rejestracyjne sà tworzone ze zbioru nast´pujàcych 25 liter: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L,

M, N, O, P, R, S, T, U, V, W, X, Y i Z oraz cyfr od 0 do 9.

2. Poszczególne litery i cyfry numeru rejestracyjnego pe∏nià nast´pujàce funkcje

1) na tablicach zwyczajnych samochodowych —

pierwsza litera stanowi wyró˝nik województwa,

druga lub druga i trzecia litera stanowià wyró˝nik

powiatu, nast´pne cyfry lub cyfry i litera lub litery

stanowià wyró˝nik pojazdu tworzony kolejno

w uk∏adzie

Poz. 1123

a) dla powiatów z wyró˝nikiem jednoliterowym

— pi´ç cyfr w przedziale od 00001 do 99999,

— cztery cyfry w przedziale od 0001 do 9999 i litera

— trzy cyfry w przedziale od 001 do 999 i dwie litery,

b) dla powiatów z wyró˝nikiem dwuliterowym

— litera i trzy cyfry w przedziale od 001 do 999,

— dwie cyfry w przedziale od 01 do 99 i dwie litery,

— cyfra w przedziale od 1 do 9, litera i dwie cyfry w przedziale od 01 do 99,

— dwie cyfry w przedziale od 01 do 99, litera i cyfra w przedziale od 1 do 9,

— cyfra w przedziale od 1do 9, dwie litery i cyfra

w przedziale od 1 do 9,

2) tablicach zwyczajnych motocyklowych i motorowerowych — pierwsza litera stanowi wyró˝nik województwa, druga lub druga i trzecia litera stanowià

wyró˝nik powiatu, nast´pne cyfry lub cyfry i litera

lub litery stanowià wyró˝nik pojazdu tworzony kolejno w uk∏adzie

a) dla powiatów z wyró˝nikiem jednoliterowym

— cztery cyfry w przedziale od 0001 do 9999,

— trzy cyfry w przedziale od 001 do 999 i litera,

b) dla powiatów z wyró˝nikiem dwuliterowym

— litera i trzy cyfry w przedziale od 001 do 999,

— dwie cyfry w przedziale od 01 do 99 i dwie litery,

— cyfra w przedziale od 1 do 9, litera i dwie cyfry w przedziale od 01 do 99,

— dwie cyfry w przedziale od 01 do 99, litera i cyfra w przedziale od 1 do 9,

— cyfra w przedziale od 1do 9, dwie litery i cyfra

w przedziale od 1 do 9,

3) na tablicach indywidualnych — litera i cyfra stanowià wyró˝nik województwa, zaÊ kolejne litery

w liczbie od 3 do 5 stanowià wyró˝nik indywidualny pojazdu, w którym nie wi´cej ni˝ dwie ostatnie

litery mo˝na zastàpiç liczbà,

4) na tablicach zabytkowych — pierwsza litera stanowi wyró˝nik województwa, druga lub druga i trzecia litera stanowià wyró˝nik powiatu, nast´pnie

odpowiednio dwie cyfry w przedziale od 01 do 99

i litera lub cyfra w przedziale od 1 do 9 i litera stanowià wyró˝nik pojazdu,

5) na tymczasowych tablicach — litera i cyfra stanowià wyró˝nik województwa, zaÊ cztery cyfry

w przedziale od 0001 do 9999 stanowià wyró˝nik

pojazdu, który po wyczerpaniu wskazanej pojemnoÊci tworzy si´ w uk∏adzie trzy cyfry w przedziale

od 001 do 999 i litera,

6) na tymczasowych tablicach badawczych — litera

i cyfra stanowià wyró˝nik województwa, zaÊ dwie

cyfry w przedziale od 01 do 99 stanowià wyró˝nik

pojazdu, nast´pnie litera B, która jest literà sta∏à,

stanowi wyró˝nik okreÊlajàcy przeznaczenie tablicy,

Poz. 1123

5. Z ty∏u przyczepy motocyklowej umieszcza si´ tablic´ rejestracyjnà motocyklowà przeniesionà z motocykla, który ciàgnie przyczep´.

7) na tablicach dyplomatycznych — pierwsza litera

stanowi wyró˝nik województwa, zaÊ szeÊç cyfr

w przedziale od 000001 do 999999 stanowi wyró˝nik pojazdu.

6. Je˝eli pojazd nie ma specjalnego miejsca do

umocowania tablic, to przednià i tylnà tablic´ umieszcza si´ w Êrodku szerokoÊci pojazdu, a gdyby to utrudnia∏o jego eksploatowanie lub ogranicza∏o widocznoÊç

tablicy — po lewej stronie pojazdu.

§ 22. 1. Wyró˝nik pojazdu, z zastrze˝eniem § 24

ust. 2, okreÊla organ rejestrujàcy, pos∏ugujàc si´ zestawem cyfr i liter stanowiàcych pojemnoÊç rejestracyjnà,

z wy∏àczeniem liter B, D, I, O i Z.

§ 26. Utrzymywanie tablic i innych oznaczeƒ pojazdów, o których mowa w przepisach rozdzia∏u 4, w nale˝ytym stanie i zapewnienie ich czytelnoÊci jest obowiàzkiem kierujàcego pojazdem.

2. Wyró˝niki województw i wyró˝niki powiatów dla

tablic rejestracyjnych okreÊla za∏àcznik nr 7 do rozporzàdzenia.

§ 27. Wzory tablic rejestracyjnych, umieszczanych

na nich znaków i symboli, a tak˝e ich opis okreÊla za∏àcznik nr 8 do rozporzàdzenia.

§ 23. W∏aÊciwy miejscowo dla siedziby sejmiku województwa prezydent miasta na prawach powiatu,

a w województwie mazowieckim starosta warszawski

Rozdzia∏ 4

1) prowadzi ewidencj´ tablic indywidualnych, wydanych na obszarze województwa, z zachowaniem

warunków okreÊlonych w § 18 ust. 2,

2) wyznacza w ramach województwa dla ka˝dego organu rejestrujàcego pojemnoÊç rejestracyjnà tablic tymczasowych oraz tymczasowych badawczych.

§ 24. 1. Organ rejestrujàcy, z zastrze˝eniem ust. 2

i 3, wydaje tablice (tablic´) indywidualne, je˝eli z informacji uzyskanej z ewidencji, o której mowa w § 23

pkt 1, wynika, ˝e identyczne tablice (tablica) nie zosta∏y wydane dla innego pojazdu zarejestrowanego na terenie województwa.

2. Wyró˝nik indywidualny pojazdu okreÊla zainteresowany w∏aÊciciel pojazdu, z zastrze˝eniem ust. 3.

3. Wyró˝nik indywidualny powinien stanowiç wyraz, skrót lub okreÊlenie w j´zyku polskim, niezawierajàcy treÊci obraêliwych lub niezgodnych z zasadami

wspó∏˝ycia spo∏ecznego.

§ 25. 1. W∏aÊciciel pojazdu umieszcza na pojeêdzie

tablice z przodu i z ty∏u w miejscach konstrukcyjnie do

tego przeznaczonych, z wyjàtkiem przyczep, ciàgników

rolniczych, motocykli i motorowerów, na których tablice umieszcza si´ tylko z ty∏u, z zastrze˝eniem ust. 2.

2. W przypadkach uzasadnionych konstrukcjà ciàgnika rolniczego tablice umieszcza si´ z przodu pojazdu.

3. Z przodu pojazdu umieszcza si´ wy∏àcznie tablic´ jednorz´dowà, z wyjàtkiem ciàgnika rolniczego,

o którym mowa w ust. 2.

4. Z ty∏u pojazdu umieszcza si´ tablic´ jednorz´dowà albo dwurz´dowà w zale˝noÊci od miejsca konstrukcyjnie do tego przeznaczonego, z zastrze˝eniem

ust. 5.

Inne oznaczenia pojazdów

§ 28. 1. W przypadku gdy organ rejestrujàcy, na

wniosek w∏aÊciciela pojazdu, wydaje decyzj´ o nadaniu i umieszczeniu cech identyfikacyjnych zgodnie z zasadami okreÊlonymi w art. 66a ustawy, stacja kontroli

pojazdów wydaje zaÊwiadczenie potwierdzajàce

umieszczenie cech identyfikacyjnych pojazdu.

2. W przypadku gdy umieszczenie numeru silnika

w sposób okreÊlony w odr´bnych przepisach mog∏oby

spowodowaç uszkodzenie silnika, stacja kontroli pojazdów wydaje zaÊwiadczenie potwierdzajàce brak mo˝liwoÊci umieszczenia numeru silnika.

3. Wzory cech identyfikacyjnych, o których mowa

w art. 66 ust. 3a ustawy, okreÊla za∏àcznik nr 9 do rozporzàdzenia.

§ 29. 1. Organ rejestrujàcy, na wniosek w∏aÊciciela

pojazdu, wydaje, w drodze decyzji, zgod´ na wykonanie i umieszczenie tabliczki znamionowej zast´pczej,

zwanej dalej „tabliczkà zast´pczà”, w przypadku

1) braku, utraty lub zniszczenia tabliczki znamionowej,

2) utraty aktualnoÊci treÊci tabliczki znamionowej w zakresie okreÊlenia cech identyfikacyjnych pojazdu.

2. W przypadkach okreÊlonych w ust. 1 stacja kontroli pojazdów wydaje zaÊwiadczenie potwierdzajàce

wykonanie i umieszczenie tabliczki zast´pczej.

§ 30. 1. Pojazd samochodowy, z wyjàtkiem motocykla, oznacza si´ nalepkà kontrolnà, o której mowa

w § 6, na której jest umieszczony numer rejestracyjny

pojazdu.

2. Pojazd, o którym mowa w ust. 1, oznacza si´ tylko jednà nalepkà kontrolnà, którà w∏aÊciciel pojazdu

umieszcza wewnàtrz pojazdu w prawym dolnym rogu

przedniej szyby.

§ 31. 1. Na samochodzie ci´˝arowym samowy∏adowczym oraz przyczepie samowy∏adowczej umiesz-

cza si´ te same co na tablicach rejestracyjnych numery rejestracyjne przez ich namalowanie na tyle burty

skrzyni ∏adunkowej bia∏à lub czarnà farbà kontrastowà

w stosunku do t∏a burty. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, które z ty∏u nie majà burty w postaci p∏aszczyzny.

2. Numery namalowane na tyle burty skrzyni ∏adunkowej powinny mieç taki sam uk∏ad i zbli˝ony

kszta∏t liter i cyfr jak numery na tablicy rejestracyjnej

jednorz´dowej. D∏ugoÊç rz´du namalowanych numerów powinna wynosiç 140—150 cm, wysokoÊç 25 cm,

a gruboÊç kreski — 4,5 cm.

Poz. 1123

2. Autobus, o którym mowa w ust. 1, dodatkowo

oznacza si´ z przodu i z ty∏u tablicami ze znakiem

„STOP”, które powinny byç widoczne dla innych

uczestników ruchu drogowego po uruchomieniu,

zgodnie z zasadami okreÊlonymi w przepisach odr´bnych.

§ 37. 1. Na pojeêdzie przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu osób niepe∏nosprawnych umieszcza

si´ tablic´, o której mowa w art. 58 ust. 1 ustawy,

z przodu i z ty∏u pojazdu, mo˝liwie blisko lewej p∏aszczyzny obrysu, na wysokoÊci od 60 cm do 180 cm od

powierzchni jezdni.

§ 32. 1. Autobus, o którym mowa w art. 20 ust. 4

ustawy, oraz pojazd, w stosunku do którego organ rejestrujàcy okreÊli∏ na podstawie art. 21 ust. 4 ustawy indywidualnà dopuszczalnà pr´dkoÊç jazdy, oznacza si´

na tyle nadwozia tarczà okreÊlajàcà t´ pr´dkoÊç.

2. Pojazd, o którym mowa w art. 8 ustawy, mo˝e byç

oznaczony nalepkà barwy bia∏ej z mi´dzynarodowym

symbolem wózka inwalidzkiego barwy czarnej, umieszczonà na przedniej szybie w prawym górnym rogu.

2. Autobus przystosowany do zasilania gazem powinien byç oznaczony z przodu i z ty∏u nadwozia oraz

z prawego boku pojazdu w pobli˝u drzwi wejÊciowych

nalepkà z symbolem „LPG” lub „CNG”.

§ 38. Oznaczenia pojazdów, o których mowa w § 32

ust. 1, § 34—36 i § 37 ust. 1, powinny odpowiadaç wymaganiom normy PN–92/N–01255 „Barwy bezpieczeƒstwa i znaki bezpieczeƒstwa”.

§ 33. 1. Na pojeêdzie zarejestrowanym w Rzeczypospolitej Polskiej, który ma byç u˝ywany w ruchu mi´dzynarodowym, umieszcza si´ z ty∏u na nadwoziu pojazdu, z zastrze˝eniem ust. 2, znak z literami „PL”.

§ 39. Wzory oznaczeƒ pojazdów, o których mowa

w § 32—37, a tak˝e ich opis okreÊla za∏àcznik nr 10 do

rozporzàdzenia.

2. Znak z literami „PL” mo˝e byç umieszczony na

tylnej szybie samochodu w prawym dolnym rogu, pod

warunkiem ˝e b´dzie zapewniona wystarczajàca widocznoÊç znaku i czytelnoÊç liter.

3. Na pojeêdzie nale˝àcym do przedstawicielstwa

dyplomatycznego paƒstwa obcego umieszcza si´ znak

z literami „CD”, a na pojeêdzie urz´du konsularnego

znak z literami „CC”. Przepisy ust. 2 stosuje si´ odpowiednio.

Rozdzia∏ 5

Przepisy przejÊciowe i koƒcowe

§ 40. 1. Tablice (tablic´) rejestracyjne wydane na

podstawie dotychczasowych przepisów zachowujà

wa˝noÊç.

2. Dowody rejestracyjne wydane wed∏ug wzoru

okreÊlonego w dotychczasowych przepisach zachowujà wa˝noÊç do czasu zawiadomienia, o którym mowa

w art. 78 ust. 2 pkt 2 ustawy.

§ 34. 1. Na pojeêdzie przeznaczonym do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu tablic´, o której mowa w art. 55 ust. 1 ustawy, umieszcza si´ z przodu i z ty∏u pojazdu lub zespo∏u pojazdów, na wysokoÊci od

60 cm do 180 cm od powierzchni jezdni, z zastrze˝eniem ust. 2 i 3.

3. Pojazdy posiadajàce numer silnika, numer VIN

lub numer nadwozia, podwozia albo ramy nadane

i umieszczone na podstawie dotychczasowych przepisów uwa˝a si´ za spe∏niajàce wymagania w zakresie

posiadania cech identyfikacyjnych wymaganych do rejestracji pojazdu.

2. Na samochodzie osobowym tablic´, o której mowa w ust. 1, umieszcza si´ pionowo na dachu prostopadle do osi pod∏u˝nej pojazdu.

4. Pojazdy nieposiadajàce cech identyfikacyjnych

w zakresie numeru silnika, które jednoczeÊnie posiadajà w dowodach rejestracyjnych zamieszczony na podstawie odr´bnych przepisów wpis potwierdzajàcy brak

numeru silnika, uwa˝a si´ za spe∏niajàce wymagania

okreÊlone w art. 66 ust. 3a pkt 2 ustawy do czasu wystàpienia przes∏anki okreÊlonej w art. 66a ust. 2 pkt 2

ustawy.

3. Motocykl oznacza si´ tablicà, o której mowa

w ust. 1, umieszczonà z ty∏u pojazdu.

§ 35. Na pojeêdzie przewo˝àcym zorganizowanà

grup´ dzieci lub m∏odzie˝y w wieku do lat 18 umieszcza si´ tablic´, o której mowa w art. 57 ust. 1 ustawy,

z przodu i z ty∏u pojazdu, mo˝liwie blisko lewej p∏aszczyzny obrysu, na wysokoÊci od 60 cm do 180 cm od

powierzchni jezdni.

§ 36. 1. Autobus szkolny przeznaczony do przewozu dzieci do szko∏y powinien byç oznaczony z przodu

i z ty∏u tablicami „AUTOBUS SZKOLNY”.

§ 41. Przepisu § 2 ust. 12 nie stosuje si´ do pojazdu, który posiada tabliczk´ zast´pczà lub nadane i nabite cechy identyfikacyjne na podstawie dotychczasowych przepisów.

§ 42. Przepisu § 3 ust. 1 pkt 4 i ust. 2 pkt 4 nie stosuje si´ do pojazdu dopuszczonego do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przed dniem wejÊcia

w ˝ycie rozporzàdzenia.

§ 43. Organ rejestrujàcy na wniosek w∏aÊciciela pojazdu mo˝e dokonaç wymiany dowodu rejestracyjnego i tablic (tablicy) rejestracyjnych wydanych wed∏ug

wzorów okreÊlonych w przepisach obowiàzujàcych

przed dniem 1 lipca 1999 r. na dowód rejestracyjny, zalegalizowane tablice (tablic´) rejestracyjne i nalepk´

kontrolnà okreÊlone niniejszym rozporzàdzeniem.

§ 44. 1. Organ rejestrujàcy mo˝e do czasu wyczerpania zapasów, jednak nie d∏u˝ej ni˝ do dnia 31 grudnia 2002 r., wydawaç pozwolenia czasowe badawcze

wed∏ug wzoru okreÊlonego w rozporzàdzeniu, o którym mowa w § 45.

2. Pozwolenia czasowe badawcze wydane wed∏ug

wzoru, o którym mowa w ust. 1, zachowujà wa˝noÊç

do koƒca terminu, o którym mowa w art. 74 ust. 4 ustawy.

Poz. 1123

§ 45. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Transportu

i Gospodarki Morskiej z dnia 19 czerwca 1999 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. Nr 59,

poz. 632, z 2000 r. Nr 25, poz. 305 oraz z 2001 r.

Nr 26, poz. 296 i Nr 145, poz. 1632), z wyjàtkiem § 7

ust. 2 pkt 1 i za∏àcznika nr 3 w zakresie wzoru pozwolenia czasowego badawczego i wzoru nalepki na tablice tymczasowe, które tracà moc z dniem 31 grudnia

2002 r.

§ 46. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

30 dni od dnia og∏oszenia, z wyjàtkiem § 2 ust. 1 pkt 4

i § 32 ust. 2, które wchodzà w ˝ycie z dniem 1 stycznia

2003 r.

Minister Infrastruktury: M. Pol

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 22 lipca 2002 r. (poz. 1123)

Za∏àcznik nr 1

WZÓR WNIOSKU O REJESTRACJ¢ CZASOWÑ LUB WYREJESTROWANIE POJAZDU

Format A5 lub A4

Strona 1

Strona 2

Za∏àcznik nr 2

WZÓR ZAÂWIADCZENIA POTWIERDZAJÑCEGO DANE ZAWARTE W ZAGUBIONYM DOWODZIE

REJESTRACYJNYM, KARCIE POJAZDU

Format nie wi´kszy ni˝ A4

Za∏àcznik nr 3

WZÓR DOWODU REJESTRACYJNEGO POJAZDU

Format A6

Strona 4

Strona 1

Uwaga: stron´ 1 i 4 po wype∏nieniu pokryç folià stanowiàcà komplet z blankietem.

Strona 2

Strona 3

Za∏àcznik nr 4

WZÓR POZWOLENIA CZASOWEGO

Format strony A6

Strona 1

Strona 2

Uwaga: stron´ 1 po wype∏nieniu pokryç folià stanowiàcà komplet z blankietem.

Za∏àcznik nr 5

WZÓR POZWOLENIA CZASOWEGO BADAWCZEGO

Format ksià˝eczki o wymiarach strony 125 × 88 mm

Widok ok∏adki na zewnàtrz (kolor szary, napisy z∏ote)

Strona wewn´trzna ok∏adki

Uwaga: stron´ wewn´trznà ok∏adki pokryç folià stanowiàcà komplet z blankietem.

Strony od 1 do 11

Strona 12

Wewn´trzna strona ok∏adki

Za∏àcznik nr 6

WZÓR NALEPKI KONTROLNEJ

Opis

1. Wymiary nieokreÊlone na rysunku: gruboÊç kreski symbolu „PL” — 1,5 mm.

2. Barwy: pole pod symbolem „PL” i flagà polskà — niebieskie, flaga polska — bia∏o-czerwona, symbol „PL”

— bia∏y, pozosta∏a cz´Êç nalepki — metalizowana, zabezpieczona elementami optycznie zmiennymi, numer

rejestracyjny — czarny, widoczny w ramce na bia∏ym tle, które zawiera optycznie zmienny gilosz.

3. Barwy nalepki: niebieska — pola pod flagà polskà i czerwona — flagi polskiej powinny odpowiadaç barwie

niebieskiej i czerwonej okreÊlonej dla tablic rejestracyjnych,

4. Nalepka kontrolna wykonana jest z wielowarstwowej samoprzylepnej folii, która przy jakiejkolwiek próbie

oderwania jej od szyby ulega odkszta∏ceniu, a elementy identyfikacyjne i t∏o nalepki ulegajà zniszczeniu. Dotyczy to równie˝ próby oderwania w podwy˝szonej i obni˝onej temperaturze.

5. Numer rejestracyjny na nalepce musi byç nanoszony za pomocà drukarki czcionkà zapewniajàcà dobrà czytelnoÊç numeru, o wysokoÊci 13,0±1,0 mm i gruboÊci kreski 2,0±0,5 mm, na cienkà foli´ poÊrednià stanowiàcà integralnà cz´Êç nalepki.

6. Nalepka musi byç zabezpieczona przed fa∏szowaniem. Zasadniczym elementem tego zabezpieczenia sà graficzne elementy optycznie zmienne obejmujàce god∏o narodowe wykonane w technice holograficznej, gilosz

holograficzny i stylizowane znaki RP

7. Nalepka powinna byç odporna na dzia∏anie podwy˝szonej temperatury zgodnie z wymaganiami pkt 2.13 normy PN-S-73200, temperatura próby 65°C+/–3°C oraz zmiennych temperatur zgodnie z wymaganiami pkt 2.14

normy PN-S-73200.

8. Nalepka powinna mieç takà odpornoÊç na oderwanie, aby materia∏ foliowy nalepki poddany dzia∏aniu temperatur –30°C+/–2°C przez 1 godzin´, natychmiast po wyj´ciu z komory termicznej, nie da∏ si´ oderwaç od

pod∏o˝a bez zniszczenia.

9. Nalepka powinna mieç odpornoÊç na dzia∏anie wody zgodnie z wymaganiami pkt 2.17 normy PN-S-73200.

10. Nalepka powinna mieç odpornoÊç na dzia∏anie promieni Êwietlnych. Po poddaniu strony czo∏owej nalepki

dzia∏aniu promieni Êwietlnych zgodnie z pkt 2.16 normy PN-S-73200 barwy niebieska, czerwona i czarna nie

powinny ulec wyraênemu sp∏owieniu, a bia∏a wyraênej zmianie koloru. Pozosta∏a cz´Êç nalepki musi zachowaç swój kolor oraz dobrà widocznoÊç elementów optycznie zmiennych, o których mowa w pkt 6.

Za∏àcznik nr 7

WYRÓ˚NIKI WOJEWÓDZTW I POWIATÓW DLA TABLIC REJESTRACYJNYCH POJAZDÓW

Za∏àcznik nr 8

WZORY TABLIC REJESTRACYJNYCH, UMIESZCZANYCH NA NICH ZNAKÓW I SYMBOLI ORAZ ICH OPIS

1. OkreÊlenia

1.1. U˝yte okreÊlenia oznaczajà

1) rodzaj tablicy — tablic´ zwyczajnà, indywidualnà,

zabytkowà, dyplomatycznà, tymczasowà i tymczasowà badawczà,

2) odmiana tablicy — tablic´ jednorz´dowà, tj. przeznaczonà do usytuowania znaków w jednym rz´dzie, lub dwurz´dowà, tj. przeznaczonà do usytuowania znaków w dwóch rz´dach,

3) wzór tablicy — tablic´ okreÊlonego rodzaju i odmiany,

4) tablic´ pojedynczà — tablic´ przeznaczonà do stosowania w jednym egzemplarzu,

5) komplet tablic — dwie tablice jednej lub ró˝nej odmiany o takiej samej treÊci,

6) znaki tablicy — litery, cyfry i symbole umieszczone

na tablicy,

7) odbicie powrotne (wspó∏dro˝ne) — odbicie, w którym Êwiat∏o jest odbijane w kierunku bliskim do tego, z którego pada, przy czym w∏aÊciwoÊç ta zostaje zachowana przy znacznych zmianach kàta

oÊwietlenia,

8) materia∏ odblaskowy — materia∏ odbijajàcy Êwiat∏o

w sposób powrotny (wspó∏dro˝ny),

9) oÊ odniesienia NC — oÊ odpowiadajàcà osi symetrii próbki i prostopad∏à do jej powierzchni odblaskowej,

10) Êrodek odniesienia C — punkt przeci´cia osi odniesienia z powierzchnià odblaskowà próbki,

11) kàt oÊwietlenia β — kàt zawarty pomi´dzy osià odniesienia NC a prostà wyznaczonà przez Êrodek

êród∏a Êwiat∏a Cs oraz Êrodek odniesienia C próbki,

12) kàt obserwacji α — kàt zawarty pomi´dzy prostymi

∏àczàcymi Êrodek odniesienia C próbki ze Êrodkiem

êród∏a Cs oraz Êrodek odniesienia C próbki ze Êrodkiem odbiornika Êwiat∏a Cr

13) rozwartoÊç kàtowa próbki γ — kàt, pod jakim jest

widoczny najwi´kszy wymiar powierzchni odblaskowej badanej próbki ze Êrodka odbiornika Êwiat∏a,

14) powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku R — stosunek Êwiat∏oÊci powierzchni odblaskowej w kierunku obserwacji do nat´˝enia oÊwietlenia przy

powierzchni odblaskowej, na p∏aszczyênie prostopad∏ej do kierunku padajàcego Êwiat∏a i do pola tej

powierzchni odblaskowej, przy okreÊlonych kàtach

oÊwietlenia i obserwacji; powierzchniowy wspó∏-

czynnik odblasku R wyra˝any jest w kandelach na

lux na metr kwadratowy (cd x lx–1 x m–2),

15) wzorcowe êród∏a Êwiat∏a A i D65 — êród∏o Êwiat∏a

stosowane przy badaniach materia∏ów odblaskowych,

16) wspó∏czynnik luminancji — stosunek luminancji

danej powierzchni w okreÊlonym kierunku do luminancji idealnego rozpraszacza oÊwietlonego w taki

sam sposób.

2. Szczegó∏owe wymagania

2.1. P∏yta tablicy powinna byç wykonana z taÊmy

aluminiowej o gruboÊci 1 mm, odpornej na dzia∏anie

czynników atmosferycznych oraz na warunki wyst´pujàce w czasie normalnej eksploatacji pojazdu. Powierzchnia czo∏owa tablicy powinna byç pokryta materia∏em odblaskowym barwy bia∏ej, ˝ó∏tej lub niebieskiej, trwale zwiàzanym z pod∏o˝em, odpornym na

uderzenia i zginanie, posiadajàcym w∏aÊciwoÊci elastyczne oraz wymagane w∏aÊciwoÊci odblaskowe i barwowe.

2.2. Kszta∏ty tablic powinny byç zgodne z rysunkiem 1. Wymiary na rysunku podano w mm, maksymalne odchy∏ki wymiarów g∏ównych (d∏ugoÊci i szerokoÊç) wynoszà ±1 mm. Odchy∏ka promienia zaokràglenia naro˝y tablic powinna wynosiç od –0,5 do +1,5 mm.

2.3. Wyt∏oczone znaki i ramka obrze˝a powinny byç

pokryte pow∏okà o tej samej barwie. Znaki tablic powinny byç ukszta∏towane poprzez wyt∏oczenie p∏yty

tak, aby na stronie czo∏owej by∏y one wypuk∏e. Kszta∏t

przet∏oczeƒ znaków i ramki obrze˝a powinien byç

zgodny z rysunkiem 2.

2.4. Tablice samochodowe wykonuje si´ w kompletach, natomiast tablice motocyklowe, motorowerowe

oraz tablice przeznaczone do oznaczania przyczep jako

tablice pojedyncze.

2.5. Symbol flagi polskiej i bia∏e litery „PL” wyró˝niajàce paƒstwo rejestracji pojazdu powinny byç

umieszczone na niebieskim tle z lewej strony tablicy.

T∏o pod flagà, flaga i litery „PL” powinny byç odblaskowe i stanowiç trwa∏à cz´Êç pod∏o˝a foliowego. Symbolu flagi i liter „PL” nie umieszcza si´ na tablicach dyplomatycznych. Niebieskie t∏o powinno zachodziç na

obrze˝e sàsiadujàce tak, aby nie pozostawa∏ bia∏y lub

˝ó∏ty pasek mi´dzy niebieskim t∏em a czarnà lub czerwonà ramkà obrze˝a. Maksymalna odchy∏ka wysokoÊci t∏a w tablicach dwurz´dowych wynosi +2 mm,

a maksymalna odchy∏ka szerokoÊci wynosi –2 mm dla

wszystkich tablic. Polska flaga powinna mieç kszta∏t

poziomego prostokàta o wymiarach 25 x 27 mm,

a w tablicach motorowerowych o wymiarach

20 x 21 mm. Oznaczenie kodowe kraju „PL” powinno

mieç szerokoÊç równà szerokoÊci flagi, wysokoÊç

20 mm i gruboÊç kreski 4 mm. Maksymalne odchy∏ki

wymiarów flagi i oznaczenia „PL” wynoszà +1 mm,

a gruboÊci kreski +0,5 mm.

2.6. Symbole pojazdów zabytkowych powinny byç

wykonane wed∏ug rysunków 3 i 4.

2.7. Geometria ogólna i gruboÊç tablic nie powinna

ulegaç samoistnym zmianom podczas eksploatacji tablic. Tablica po∏o˝ona na p∏askim pod∏o˝u stronà czo∏owà do góry powinna na ca∏ej p∏aszczyênie przylegaç

do tego pod∏o˝a i nie wykazywaç ˝adnych dostrzegalnych pofalowaƒ na powierzchni czo∏owej. Dopuszczalna odchy∏ka od p∏askoÊci tablicy na ca∏ej jej d∏ugoÊci

nie powinna przekraczaç 5 mm. GruboÊç ca∏kowita tablic powinna wynosiç 1,4—3,0 mm.

2.8. Powierzchnia znaków i obrze˝y tablic. Powierzchnia tablicy, wyznaczajàca p∏aszczyzn´ znaków

i obrze˝a, powinna byç p∏aska, a pochylenia Êcianek

przet∏oczonego znaku lub ramki z obu stron nie powinny ró˝niç si´ wi´cej ni˝ o 30°. Przet∏oczone, p∏askie powierzchnie obrze˝a i znaków powinny byç pokryte odpowiednim materia∏em lakierniczym lub innego rodzaju powierzchnià barwiàcà o ˝àdanej barwie w sposób

trwa∏y, staranny i jednolity.

2.9. Dopuszcza si´ nast´pujàce odchy∏ki wymiarowe znaków

a) odchy∏ka szerokoÊci pokrycia barwnego znaku

— dla tablic samochodowych +1,0 mm,

— dla pozosta∏ych tablic +0,5 mm,

b) odchy∏ki wysokoÊci i szerokoÊci znaku + 1,0 mm,

c) ró˝nica pomi´dzy wysokoÊciami i szerokoÊciami

znaków na tej samej tablicy

— dla tablic samochodowych 0,8 mm,

— dla pozosta∏ych tablic 0,5 mm,

d) odchy∏ka od prostopad∏oÊci znaku (prostokàta opisanego na znaku) wzgl´dem podstawy tablicy nie

powinna przekraczaç 0,5 mm na 50 mm wysokoÊci

znaku; w przypadku odchylonych w przeciwne

strony sàsiadujàcych ze sobà znaków wymaganie

to odnosi si´ do odchylenia sumarycznego,

Poz. 1123

miejsce po∏o˝enia cyfr, a linià przerywanà okreÊlono

po∏o˝enie znaku legalizacyjnego. Prostokàty odpowiadajà prostokàtom opisanym na poszczególnych literach i cyfrach. W przypadku cyfry 1 oraz liter I, J,

L i T nale˝y stosowaç prostokàty zast´pcze okreÊlone

na rysunku 72. W przypadku liter M i W producent mo˝e do dnia 31 grudnia 2002 r. stosowaç zast´pcze wzory tych liter okreÊlone na rysunku 73.

2.12. Dok∏adnoÊç po∏o˝enia znaków — znaki powinny byç po∏o˝one równo w linii prostej, z zachowaniem

przewidzianych odst´pów i marginesów w zakresie dopuszczalnych odchy∏ek.

2.13. Powierzchnia czo∏owa tablic rejestracyjnych

stanowiàca t∏o dla znaków numeru rejestracyjnego

i powierzchnia bocznych Êcianek obrze˝y tablic powinna byç

a) odblaskowa,

b) bia∏a, ˝ó∏ta lub niebieska, jednolicie zabarwiona,

c) p∏aska, równa i g∏adka,

d) trwa∏a i odporna na dzia∏anie czynników wyst´pujàcych w warunkach normalnej eksploatacji pojazdów,

e) wyposa˝ona w niebieskie pole o wymiarach zgodnych z pkt 2.5 i rysunkami poszczególnych wzorów

tablic, z bia∏ymi literami „PL” i flagà polskà; wymóg nie dotyczy tablic dyplomatycznych,

f) bez jakichkolwiek uszkodzeƒ t∏a ods∏aniajàcych materia∏ p∏yty; dopuszcza si´ 0,5 mm odst´p mi´dzy

kraw´dzià folii odblaskowej a kraw´dzià taÊmy aluminiowej.

2.14. Tylna strona tablicy powinna byç starannie

wykoƒczona i pozbawiona ostrych kraw´dzi. Na tylnej

stronie tablicy powinien byç umieszczony trwa∏y znak

identyfikacyjny producenta (producentów), wykonany

bez przet∏oczenia widocznego na powierzchni czo∏owej tablicy. Znak powinien zawieraç nazw´ lub numer

identyfikacyjny producenta oraz koƒcówk´ roku produkcji.

2.10. Litery i cyfry na tablicach powinny byç wykonane zgodnie z wymiarami podanymi na rysunkach 6,

7, 8, 9 i 10.

2.15. Warstwa odblaskowa folii przeznaczonej do

produkcji tablic rejestracyjnych powinna zawieraç

w swej strukturze znaki identyfikacyjne w postaci liter

„PL” o wymiarach 10 x 10 mm, rozmieszczonych w odst´pach co 50 mm w pionie i w poziomie, niemo˝liwe

do usuni´cia bez zniszczenia warstwy odblaskowej.

Znaki identyfikacyjne powinny byç nanoszone w struktur´ folii w procesie produkcyjnym folii i byç nieusuwalne Êrodkami chemicznymi bàdê mechanicznymi.

Usuni´cie znaku identyfikacyjnego powinno byç jednoznaczne z widocznym i trwa∏ym zniszczeniem folii.

Maksymalne odchy∏ki wymiarów znaków „PL” i ich

rozmieszczenia wynoszà +5 mm.

2.11. Rozmieszczenie znaków na tablicach powinno

byç zgodne z rysunkami 11—71, na których prostokàtami z dwoma przekàtnymi zaznaczono miejsce po∏o˝enia liter, prostokàtami z jednà przekàtnà zaznaczono

2.16. Znaki identyfikacyjne wymienione w pkt 2.15

powinny byç widoczne tylko z odpowiedniej odleg∏oÊci

i pod odpowiednim kàtem obserwacji. Odleg∏oÊç obserwatora od tablicy rejestracyjnej zamontowanej na

e) odchy∏ka odst´pów pomi´dzy poszczególnymi znakami umieszczanymi na tablicy mo˝e wynosiç

±1,5 mm,

f) zmniejszenie ostroÊci konturu przez zaokràglenie

naro˝ników kàtów zewn´trznych i wewn´trznych

powinno byç zgodne z rysunkiem 5.

pojeêdzie powinna zawieraç si´ w przedziale 2 ÷ 3,5 m.

Kàt obserwacji w p∏aszczyênie pionowej, zawarty mi´dzy linià ∏àczàcà oko obserwatora z tablicà rejestracyjnà, powinien zawieraç si´ w przedziale od 25° do 50°.

Kàt obserwacji w p∏aszczyênie poziomej, zawarty pomi´dzy osià pod∏u˝nà pojazdu a rzutem na p∏aszczyzn´

poziomà linii ∏àczàcej oko obserwatora z tablicà rejestracyjnà, powinien wynosiç max ±40°. Naniesienie

znaków identyfikacyjnych w warstwie odblaskowej folii nie mo˝e spowodowaç zmniejszenia wartoÊci powierzchniowego wspó∏czynnika odblasku.

2.17. Powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku R materia∏u odblaskowego tablicy, zmierzony zgodnie ze

schematem przedstawionym na rysunku 74, przy

oÊwietleniu wzorcowym êród∏em A, wyra˝ony w kandelach na lux na metr kwadratowy (cd x lx–1 x m–2), powinien byç nie mniejszy ni˝ wartoÊci minimalne i nie

wi´kszy ni˝ wartoÊci maksymalne podane w tablicy 1.

2.18. JednorodnoÊç odblasku. Powierzchnia odblaskowa tablicy obserwowana w warunkach odbicia po-

Poz. 1123

wrotnego nie powinna wykazywaç widocznych ró˝nic

luminancji.

2.19. Barwa w warunkach dziennych. Barwa bia∏a,

˝ó∏ta, czerwona i niebieska powierzchni odblaskowych

oraz bia∏a, czerwona i czarna powierzchni znaków, przy

oÊwietleniu wzorcowym êród∏em Êwiat∏a D65 pod kàtem 45° do normalnej do powierzchni i obserwacji

wzd∏u˝ normalnej (geometria 45/0), powinny mieÊciç

si´ w polach barwowych normalnego uk∏adu trójchromatycznego CIE, okreÊlonych dla danej barwy przez

punkty naro˝ne o wspó∏rz´dnych trójchromatycznych

podanych w tablicy 2 i odpowiadaç podanemu w tablicy 2 wspó∏czynnikowi luminancji.

2.20. Barwa w warunkach nocnych. Barwa bia∏a

powierzchni odblaskowej przy oÊwietleniu wzorcowym êród∏em Êwiat∏a A dla kàta oÊwietlenia 5° i kàta

obserwacji 20’ powinna mieÊciç si´ w polu barwowym

normalnego uk∏adu trójchromatycznego CIE, okreÊlonym przez punkty naro˝ne o wspó∏rz´dnych trójchromatycznych podanych w tablicy 3.

Tablica 1

Powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku

Powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku (cd x lx–1 x m–2)

MIN

Barwa

Kàt obserwacji

MAX

Kàt oÊwietlenia

Bia∏a

Czerwona

Niebieska

˚ó∏ta

5°

30°

45°

0°12’

70

30

7

0°20’

50

25

5

1°30’

5

3

1,5

0°12’

15

6

1,5

0°20’

10

5

1,5

1°30’

1

0,6

0,3

0°12’

4

2

0,4

0°20’

3

1,5

0,3

1°30’

0,3

0,2

0,1

0°12’

50

20

5

0°20’

35

17

3

1°30’

4

2

1

250

Tablica 2

Barwa w warunkach dziennych

Wspó∏rz´dne trójchromatyczne punktów naro˝nych

Wspó∏czynnik

luminancji

Barwa

1

Bia∏a

Czerwona

Niebieska

˚ó∏ta

Czarna

2

3

4

x

0,355

0,305

0,285

0,335

y

0,355

0,305

0,325

0,375

x

0,690

0,595

0,569

0,655

y

0,310

0,315

0,341

0,345

x

0,078

0,150

0,210

0,137

y

0,171

0,220

0,160

0,038

x

0,481

0,444

0,494

0,545

y

0,518

0,476

0,426

0,454

x

0,385

0,300

0,260

0,345

y

0,355

0,270

0,310

0,395

≥35

≥ 0,05

≥ 0,01

≥ 0,27

≤ 0,03

Tablica 3

Barwa w warunkach nocnych

Wspó∏rz´dne trójchromatyczne punktów naro˝nych

Barwa

1

Bia∏a

2

3

4

x

0,450

0,548

0,417

0,372

y

0,513

0,404

0,359

0,405

2.21. OdpornoÊç na dzia∏anie temperatury. Tablice

powinny byç odporne na dzia∏anie

nie powinien daç si´ oderwaç od pod∏o˝a bez zniszczenia.

a) podwy˝szonej temperatury: podtrzymywane przez

12 godzin w temperaturze 80° ± 3°C nie powinny po

szokowym och∏odzeniu w wodzie o temperaturze

18°±2°C wykazywaç zmian kszta∏tu, zabarwienia

elementów sk∏adowych powierzchni czo∏owej i jej

g∏adkoÊci, a tak˝e jakichkolwiek uszkodzeƒ pow∏ok.

Odchy∏ka p∏askoÊci nie powinna przekraczaç 5 mm,

2.23. PrzyczepnoÊç pow∏ok znaków. Pow∏oki znaków tablic powinny mieç bardzo dobrà przyczepnoÊç

do pod∏o˝a.

b) zmiennych temperatur: tablice poddane dzia∏aniu

zmiennych temperatur, stosujàc proces 10 cykli badania, nie powinny wykazywaç wyraênej zmiany

barwy, sp´cherzeƒ, sp´kaƒ, z∏uszczeƒ, korozji itp.

2.24. OdpornoÊç na uderzenie. Tablice powinny byç

odporne na uderzenia drobnymi przedmiotami, takimi

jak np. niewielkie kamienie. Upadek kuli stalowej o masie 620 g z wysokoÊci 460 mm na powierzchni´ czo∏owà nie powinien spowodowaç p´kni´cia i sp´kania lub

odpryÊni´cia pow∏oki barwiàcej, zarówno w temperaturze dodatniej, jak i ujemnej.

2.22. OdpornoÊç na oderwanie. Materia∏ foliowy tablicy poddany dzia∏aniu niskiej temperatury i wysokiej

temperatury, w warunkach próby opisanej w pkt 4.9,

2.25. OdpornoÊç na zginanie. Po zgi´ciu tablicy

w sposób opisany w pkt 4.12 nie powinno wystàpiç p´kanie materia∏u odblaskowego.

3. Ogólny zakres i warunki badaƒ

2.26. OdpornoÊç na dzia∏anie wody. Tablice poddane dzia∏aniu wody poprzez zanurzenie w wodzie pitnej

na okres 96 godzin nie powinny wykazywaç odkszta∏ceƒ, Êladów korozji oraz zmiany barwy t∏a i znaków.

3.1. Badania pe∏ne. Zakres badaƒ pe∏nych tablic rejestracyjnych powinien objàç wszystkie badania opisane w pkt 4.1— 4.19. Do badaƒ pe∏nych nale˝y dostarczyç ca∏e tablice oraz próbki o wymiarach 10 x 10 cm

wszystkich powierzchni barwnych t∏a i znaków, wykonanych identycznie jak w ca∏ych tablicach, w iloÊci

uzgodnionej z jednostkà badawczà. Badania mo˝na

przeprowadzaç na ca∏ych tablicach lub na odcinkach tablic, a badania fotometryczne i kolorymetryczne na ww.

próbkach. Badania pe∏ne nale˝y przeprowadzaç przy

uruchomieniu produkcji, jej wznowieniu, zmianie materia∏u i innych zmianach majàcych wp∏yw na jakoÊç tablic oraz okresowo przynajmniej raz na trzy lata.

2.27. OdpornoÊç na dzia∏anie substancji chemicznych. Tablice i pow∏oki znaków powinny byç odporne

na dzia∏anie substancji chemicznych, w tym przynajmniej: Êrodków do mycia nadwozi i paliwa wzorcowego. Po próbie powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku

powinien byç zgodny z wymaganiami okreÊlonymi

w tablicy 1.

2.28. OdpornoÊç na dzia∏anie mg∏y solnej. Tablice

powinny byç odporne na d∏ugotrwa∏e oddzia∏ywanie

mg∏y solnej. Po przeprowadzonym badaniu tablice nie

powinny wykazywaç wi´kszych zmian korozyjnych,

zmian barwy i wymiarów. Po badaniu dopuszcza si´

korozj´ podpow∏okowà wyst´pujàcà nie wi´cej ni˝ na

szerokoÊci 3 mm od naci´tej rysy oraz pojedyncze

punkty korozyjne na ostrych kraw´dziach.

3.2. Program i zakres badaƒ niepe∏nych powinien

byç ustalony pomi´dzy zamawiajàcym i producentem.

Badania nale˝y przeprowadzaç ka˝dorazowo przy odbiorze partii wyrobów.

3.3. Ogólne warunki badaƒ. Je˝eli w postanowieniach dotyczàcych poszczególnych rodzajów badaƒ

nie podano innych wymagaƒ, badania nale˝y prowadziç w temperaturze 23°±2°C i wilgotnoÊci wzgl´dnej

powietrza nieprzekraczajàcej 70%. W takich samych

warunkach powinny przebywaç tablice przed badaniami przez przynajmniej 4 godziny na p∏askim sztywnym

pod∏o˝u stronà czo∏owà do góry.

2.29. OdpornoÊç na dzia∏anie promieni Êwietlnych.

Po poddaniu strony czo∏owej tablicy dzia∏aniu promieni Êwietlnych wzorcowej barwy niebieskiej do kontroli

odpornoÊci na Êwiat∏o, barwa bia∏a, ˝ó∏ta, czerwona,

niebieska i wspó∏czynnik luminacji powierzchni odblaskowych powinny dalej spe∏niaç wymagania podane

w tablicy 2, a powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku

nie powinien zmniejszyç si´ poni˝ej 50% wartoÊci podanych w tablicy 1. Nie powinna równie˝ wystàpiç widoczna zmiana barwy znaków.

2.30. OdpornoÊç na Êcieranie. Powierzchnie czo∏owe tablic (t∏a) oraz naniesionych znaków powinny byç

odporne na Êcieranie oraz na erozyjne oddzia∏ywanie

ziaren piasku i innych drobin pochodzenia mineralnego. Tablice poddane badaniu odpornoÊci na Êcieranie

powinny zapewniaç ÊcieralnoÊç wynoszàcà nie mniej

ni˝ 0,5 kg/µm. Spadek powierzchniowego wspó∏czynnika odblasku nie powinien przekroczyç 30% wartoÊci

przed próbà.

3.4. Sposób pobierania próbek do badaƒ pe∏nych.

Z partii, która przesz∏a z wynikiem pozytywnym badania niepe∏ne, nale˝y w sposób losowy i na Êlepo wybraç 5 tablic, które numeruje si´ i przeznacza do poszczególnych badaƒ pe∏nych. Badania mo˝na przeprowadzaç na ca∏ych tablicach lub odcinkach tablic, w zale˝noÊci od potrzeb. Badania, których nie mo˝na przeprowadziç bezpoÊrednio na tablicach, nale˝y wykonaç

na specjalnie przygotowanych próbkach wykonanych

przy zastosowaniu technologii, tak jak przy wykonaniu

tablic.

2.31. TwardoÊç pow∏ok znaków tablic, okreÊlona

metodà o∏ówkowà, powinna zawieraç si´ w zakresie

mi´dzy B a 3H. TwardoÊci t∏a z folii odblaskowej nie

okreÊla si´.

Sposób pobierania próbek do badaƒ niepe∏nych.

Z partii tablic przedstawionych do odbioru nale˝y pobraç sposobem losowym na Êlepo próbk´ o licznoÊci

podanej w poni˝szej tabeli

LicznoÊç partii, sztuk

LicznoÊç próbki, sztuk

Dopuszczalna liczba

sztuk niedobrych

do 150

5

0

151—500

20

1

501—1200

32

2

1201—3200

50

3

3201—10000

3.5. WadliwoÊç dopuszczalna przy badaniach niepe∏nych — maksimum 2,5%.

Poz. 1123

o wymiarach 50 mm x 50 mm. Stosunek najwi´kszej do

najmniejszej zmierzonej wartoÊci nie powinien przekraczaç 2.

4. Szczegó∏owe zasady badania tablic

4.1. Sprawdzanie materia∏u nale˝y przeprowadziç

przez sprawdzenie zgodnoÊci atestów lub innych dokumentów z dokumentacjà technicznà. Dopuszcza si´ inne metody badaƒ uzgodnione mi´dzy wytwórcà i zamawiajàcym.

4.2. Ogl´dziny wykonania, znaków i powierzchni tablic nale˝y wykonaç nieuzbrojonym okiem na zgodnoÊç z wymaganiami pkt 2.1, 2.3, 2.8, 2.13 i 2.14. Po

ogl´dzinach bezpoÊrednich nale˝y wykonaç ogl´dziny

z odleg∏oÊci 1 m i 5 m.

4.3. Sprawdzenie kszta∏tu, wymiarów, geometrii,

ukszta∏towania powierzchni czo∏owej i obrze˝y tablic

oraz znaków na zgodnoÊç z pkt 2.2, 2.3, 2.5, 2.7 i 2.9 nale˝y wykonywaç za pomocà suwmiarki i innych uniwersalnych przyrzàdów pomiarowych. Sprawdzenie

prostopad∏oÊci boków i p∏askoÊci tablicy nale˝y dokonaç w 10 minut po po∏o˝eniu tablicy na p∏askim pod∏o˝u.

4.4. Sprawdzenie geometrii wyt∏oczeƒ i pokryç

barwnych znaków oraz ich rozmieszczenia na zgodnoÊç z wymaganiami okreÊlonymi w pkt 2.6, 2.9, 2.10,

2.11 i 2.12 nale˝y przeprowadziç za pomocà szablonów

lub uniwersalnych przyrzàdów pomiarowych zapewniajàcych wymaganà dok∏adnoÊç.

4.5. Pomiar powierzchniowego wspó∏czynnika odblasku R nale˝y wykonaç metodà obiektywnà, zgodnie

ze schematem przedstawionym na rysunku 74, dla

specjalnie przygotowanych próbek o wymiarach

10 x 10 cm wszystkich rodzajów powierzchni odblaskowych (bia∏ej, ˝ó∏tej, niebieskiej i czerwonej), wykonanych identycznie jak powierzchnie odblaskowe w ca∏ych tablicach. Pomiar nale˝y przeprowadziç dla

wszystkich kàtów obserwacji i oÊwietlenia podanych

w tablicy 1. Kàt oÊwietlenia i kàt obserwacji powinny

le˝eç w jednej p∏aszczyênie. RozwartoÊç kàtowa próbki

nie powinna przekraczaç 80’. RównomiernoÊç oÊwietlenia próbki w czasie pomiaru powinna byç taka, aby

zmiana nat´˝enia oÊwietlenia na powierzchni próbki,

mierzonego prostopadle do padajàcego Êwiat∏a za pomocà fotoodbiornika o powierzchni Êwiat∏oczu∏ej nie

wi´kszej ni˝ 1/10 powierzchni badanej, nie przekracza∏a 5%. Dla wszystkich próbek muszà byç spe∏nione wymagania podane w pkt 2.17. Urzàdzenia pomiarowe

powinny zapewniaç wykonanie pomiaru z b∏´dem nieprzekraczajàcym 10%.

4.6. Sprawdzenie jednorodnoÊci odblasku powinno si´ przeprowadziç dla dwóch ca∏ych tablic metodà

subiektywnà, przez obserwacj´ w warunkach odbicia

powrotnego z odleg∏oÊci minimum 10 m, przy oÊwietleniu wiàzkà Êwiat∏a zapewniajàcà równomiernoÊç

oÊwietlenia na powierzchni tablicy. W przypadku wàtpliwoÊci, w obszarze stwierdzonych ró˝nic luminancji

powinno si´ przeprowadziç pomiar wspó∏czynnika odblasku, przy kàcie obserwacji 20’ i kàcie oÊwietlenia 5°,

przyleg∏ych fragmentów powierzchni odblaskowej

4.7. Sprawdzenie barwy powierzchni odblaskowych powinno si´ przeprowadziç na próbkach przygotowanych do sprawdzenia w∏asnoÊci odblaskowych,

dla jednej próbki z ka˝dej barwy dla warunków dziennych i dla jednej próbki bia∏ej dla warunków nocnych,

a sprawdzenie barwy powierzchni nieodblaskowych

znaków dla próbek o powierzchni co najmniej 100 cm2,

specjalnie przygotowanych przez producenta tablic, po

jednej dla ka˝dej barwy, tylko dla warunków dziennych. Pomiar wspó∏rz´dnych trójchromatycznych powinno si´ wykonaç metodà obiektywnà, kolorymetrem

lub spektrofotometrem, dla wzorcowego êród∏a Êwiat∏a oraz geometrii pomiaru zgodnych z pkt 2.19 dla warunków dziennych i z pkt 2.20 dla warunków nocnych.

Pomiar wspó∏czynnika luminancji nale˝y wykonaç dla

wzorcowego êród∏a Êwiat∏a D65 i geometrii pomiaru

45/0, przy u˝yciu bia∏ej p∏ytki wzorcowej. W przypadku

braku sztucznego êród∏a Êwiat∏a D65 mo˝na pos∏u˝yç

si´ metodà spektrofotometrycznà, wyznaczajàc sk∏adowà trójchromatycznà Y barwy.

4.8. Sprawdzenie odpornoÊci na dzia∏anie temperatury powinno byç przeprowadzone poprzez zbadanie

a) odpornoÊci na dzia∏anie podwy˝szonej temperatury: tablic´ nale˝y umieÊciç w suszarce laboratoryjnej (komorze klimatycznej itp.), w po∏o˝eniu pionowym swobodnie podpartà na d∏u˝szym boku i wygrzewaç w sposób zapewniajàcy utrzymywanie si´

jednakowej temperatury w ró˝nych miejscach tablicy. Ogrzanà próbk´ och∏odziç szokowo w wodzie

o temperaturze 18°C ±2°C. Po zakoƒczeniu próby

tablic´ przenosi si´ w stan spoczynkowy na 30 minut, po czym przeprowadza si´ sprawdzanie,

b) odpornoÊci na dzia∏anie zmiennych temperatur: tablic´ nale˝y poddaç przemiennemu dzia∏aniu wysokiej i niskiej temperatury, a nast´pnie okreÊleniu

i ocenie powsta∏ych ewentualnie w wyniku tego

badania zmian w∏aÊciwoÊci pow∏ok barwiàco-nawierzchniowych.

4.9. Sprawdzenie odpornoÊci na oderwanie powinno si´ wykonaç przez umieszczenie tablicy w komorze

termicznej, najpierw przez 1 godzin´ w temperaturze

–20°C ±2°C, a nast´pnie przez 1 godzin´ w temperaturze 65°C ±2°C. BezpoÊrednio po przebywaniu w ka˝dej

z tych temperatur oraz w temperaturze 20°C ±2°C powinno si´ wykonaç prób´ oderwania materia∏u foliowego od pod∏o˝a. PrzyczepnoÊç jest wystarczajàca, je˝eli pasek folii o szerokoÊci 25 mm nie daje si´ oderwaç

od pod∏o˝a pod dzia∏aniem si∏y 25 N.

4.10. Sprawdzenie przyczepnoÊci pow∏ok znaków

nale˝y wykonaç, stosujàc metod´ siatki naci´ç co

1 mm, pokrywajàcej ca∏à szerokoÊç znaku tablicy. Na

przeci´ciach siatki nie powinny wystàpiç odpryski pow∏oki.

4.11. Sprawdzenie odpornoÊci na uderzenie. Do badaƒ tablic´ nale˝y umieÊciç na specjalnej podstawie

metalowej z podporami o zmiennym rozstawie. Podpory o kraw´dziach zaokràglonych promieniem równym 5 mm powinny mieç d∏ugoÊç równà 250 mm.

W jednej z podpór powinny znajdowaç si´ osadzone

pionowo dwie stalowe Êruby dwustronne M6, wystajàce 20 mm, o zamiennym rozstawie — 100 lub 210 mm.

Rozstawienie podpór dla tablic samochodowych —

268 mm (jedno- i dwurz´dowych). Badania tablic motocyklowych oraz motorowerowych przeprowadza si´

bez u˝ycia Êrub, opierajàc je symetrycznie krótszymi

bokami na podporach rozstawionych odpowiednio na

170 mm (dla tablic motocyklowych) oraz 120 mm (dla

tablic motorowerowych). Nale˝y przeprowadzaç dwie

próby: pierwszà w temperaturze 20°C ±3°C, drugà po

dwugodzinnym przetrzymywaniu tablicy w temperaturze –20°C ±1°C, w po∏o˝eniu poziomym, stronà czo∏owà do góry. Zetkni´cie si´ kuli z powierzchnià tablicy

w obu próbach powinno nastàpiç w ró˝nych miejscach, lecz w pobli˝u jej Êrodka. W pierwszej próbie kula powinna uderzyç w znak tablicy. Do drugiej próby tablic´ przenosi si´ na stanowisko badawcze w szczelnym, ozi´bionym opakowaniu. Próba powinna zostaç

przeprowadzona w ciàgu 1 minuty od chwili wyj´cia tablicy z opakowania. Dopuszcza si´ u˝ycie kuli stalowej

o innej masie i upadku jej z innej wysokoÊci pod warunkiem zachowania tej samej energii; masa kuli nie

mo˝e byç jednak wi´ksza ni˝ 1000 g i mniejsza ni˝

400 g. Próby nale˝y przeprowadzaç tak, aby kula uderza∏a w tablice jednokrotnie (bez odbiç).

4.12. Sprawdzenie odpornoÊci na zginanie powinno si´ wykonaç przez zgi´cie na trzpieniu Ø50 mm

umieszczonym poÊrodku tablicy, do uzyskania kàta

zgi´cia 90°, przy umieszczeniu tablicy materia∏em odblaskowym od strony zewn´trznej.

4.13. Sprawdzenie odpornoÊci na dzia∏anie wody

powinno polegaç na ogl´dzinach przeprowadzonych

po up∏ywie 1 godziny i nast´pnie po 24 godzinach od

zakoƒczenia próby. Wynik próby uznaje si´ za dodatni,

je˝eli w ˝adnym miejscu na powierzchni tablicy nie wystàpi∏y sp´kania, z∏uszczenia, pomarszczenia, sp´cherzenia itp. zmiany oraz nie stwierdzono korozji ani

zmiany barwy t∏a i znaków. Dopuszcza si´ zmatowienie

lub osad, które dostrze˝ono przy pierwszych ogl´dzinach, je˝eli ustàpi∏y do chwili drugich ogl´dzin lub da∏y si´ usunàç przy przecieraniu suchà bibu∏à filtracyjnà.

W razie wàtpliwoÊci w ocenie barwy nale˝y wykonaç

pomiar zgodnie z pkt 4.7; powinny byç spe∏nione wymagania pkt 2.19.

4.14. Sprawdzenie odpornoÊci na dzia∏anie substancji chemicznych nale˝y wykonywaç, stosujàc metod´ zanurzeniowà. Próbki nale˝y poddaç badaniom

w nast´pujàcych substancjach

a) 10% roztworze w wodzie pitnej najbardziej popularnego Êrodka do mycia nadwozi — w ciàgu 8 godzin,

b) paliwo wzorcowe (70% heptan-n, 30% toluen) —

moczyç próbki 3 x 5 minut z jednogodzinnym suszeniem pomi´dzy poszczególnymi zanurzeniami.

Poz. 1123

Po badaniu nale˝y porównaç wzrokowo nara˝ane

powierzchnie z pozosta∏ymi powierzchniami strony czo∏owej tablicy lub z powierzchnià podobnej

tablicy wzorcowej.

Tablic´ uznaje si´ za dobrà, je˝eli

— w ˝adnym miejscu nara˝onych powierzchni nie wystàpià sp´kania, z∏uszczenia, pomarszczenia, sp´cherzenia itp. zmiany,

— nie stwierdzi si´ wystàpienia korozji,

— barwa wszystkich elementów (t∏a i znaków) pozostaje niezmieniona albo zmiany, które wyst´pujà,

mo˝na uznaç za dopuszczalne,

— powsta∏y ewentualnie nalot daje si´ usunàç przez

przetarcie bibu∏à do sàczenia,

— ewentualne zmatowienie i zmi´kczenie powierzchni zaniknie po 24 godzinach.

4.15. Sprawdzenie odpornoÊci na dzia∏anie mg∏y

solnej nale˝y wykonywaç, stosujàc 5% roztwór soli

chlorku sodowego, temperatur´ 35°C ±2°C i prac´ ciàg∏à przez 250 godzin. Próbki do badaƒ powinny byç naci´te do pod∏o˝a wzd∏u˝ przekàtnych (krzy˝owo).

Tablic´ uznaje si´ za dobrà, je˝eli

— w ˝adnym miejscu powierzchni czo∏owej tablicy

nie wystàpi∏y sp´kania, z∏uszczenia, pomarszczenia, sp´cherzenia itp. zmiany powierzchni,

— powsta∏y ewentualnie osad na powierzchni czo∏owej daje si´ usunàç w wyniku przecierania bibu∏à

do sàczenia,

— korozja pow∏okowa przy naci´ciu nie przekracza

3 mm,

— barwy wszystkich elementów powierzchni czo∏owej, tj. t∏a i znaków, pozostajà niezmienione lub je˝eli zmiany, które wystàpi∏y, mo˝na uznaç za dopuszczalne,

— 24 godziny po zakoƒczeniu badania p∏yta tablicy

przechowywanej do tego czasu w po∏o˝eniu spoczynkowym nie wykazuje nadmiernych odkszta∏ceƒ zgodnie z wymaganiami pkt 2.7.

Po zakoƒczeniu próby nale˝y zmierzyç powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku przy kàcie obserwacji

20’ i kàcie oÊwietlenia 5°.

4.16. Sprawdzenie odpornoÊci na dzia∏anie promieni Êwietlnych nale˝y przeprowadziç dla pow∏oki t∏a

i znaków tablic. Przy próbie dla powierzchni odblaskowych powinno si´ przeprowadziç pomiar powierzchniowego wspó∏czynnika odblasku przy kàcie obserwacji 20’ i kàcie oÊwietlenia 5° zgodnie z punktem 4.5 oraz

pomiar barwy i wspó∏czynnika luminancji zgodnie

z pkt 4.7. Dla powierzchni nieodblaskowych znaków

tablic powinno si´ dokonaç oceny wzrokowej.

4.17. Sprawdzenie odpornoÊci na Êcieranie nale˝y

wykonaç metodà wykonywanà przy badaniu pow∏ok

lakierowanych za pomocà elektrokorundu szlachetnego lub piasku kwarcowego o Êrednicy ziaren od

0,1 mm do 0,2 mm. Fragment odblaskowej tablicy

o pow. 100 cm2 ustawionej pod kàtem 45° powinno si´

poddaç dzia∏aniu elektrokorundu lub piasku, padajàcego z wysokoÊci 1 m. Na ka˝dy cm2 powierzchni odblaskowej powinno przypadaç co najmniej 100 g piasku

lub elektrokorundu. Wynik badania okreÊla si´ jako pozytywny, je˝eli iloÊç przesianego elektrokorundu jest

nie mniejsza ni˝ 0,5 kg/1µm gruboÊci pow∏oki na polu

powierzchni tworzàcych elips´ o wi´kszej Êrednicy wynoszàcej 3,6÷3,7 mm. Po piaskowaniu powinno si´

Poz. 1123

sprawdziç powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku

przy kàcie obserwacji 20’ i kàcie oÊwietlenia 5°.

4.18. Sprawdzenie twardoÊci pow∏ok znaków nale˝y przeprowadziç metodà o∏ówkowà wed∏ug pkt 2.31.

Próby powinny byç przeprowadzane na próbkach pow∏ok o wymaganej gruboÊci, po∏o˝onych na twardym

pod∏o˝u, np. na aluminium.

4.19. Sprawdzenie czytelnoÊci znaków identyfikacji

powinno si´ wykonaç, obserwujàc znaki w podanym

w pkt 2.16 zakresie widocznoÊci. Powinno si´ równie˝ sprawdziç ich rozmieszczenie na tablicy rejestracyjnej.

RYSUNKI

Za∏àcznik nr 9

WZORY CECH IDENTYFIKACYJNYCH I ICH OPIS

§ 1. Numer identyfikacyjny pojazdu VIN to nadana

przez producenta kombinacja znaków przeznaczona do

oznaczenia danego pojazdu. Jego celem jest zapewnienie, aby pojazd móg∏ byç na jego podstawie jednoznacznie zidentyfikowany w ciàgu 30 lat przez producenta lub przedstawiciela producenta, bez potrzeby ˝àdania dalszych danych. Numer identyfikacyjny pojazdu powinien spe∏niaç nast´pujàce wymagania

b) cz∏on drugi (3 znaki) — numer upowa˝nienia stacji do wykonywania badaƒ technicznych (przy

numerze dwucyfrowym uzupe∏niony na pierwszej pozycji cyfrà zero),

1) powinien mieç struktur´ zgodnà z Polskà Normà

nr PN-92S02060, która odpowiada normie ISO

3779: 1983, a w przypadku producenta motocykli

lub motorowerów produkujàcych poni˝ej 500 sztuk

pojazdów rocznie trzeci znak w pierwszym cz∏onie

powinien byç cyfrà 9, przy czym w∏aÊciwa identyfikacja producenta powinna byç wtedy zapewniona

przy u˝yciu 3, 4 i 5 znaku w cz∏onie trzecim oznakowania,

Sposób tworzenia numeru nadwozia, podwozia

lub ramy przedstawia poni˝szy schemat

2) powinien byç umieszczony na nadwoziu, ramie lub

innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym po prawej stronie pojazdu, a tak˝e na

tabliczce znamionowej,

3) powinien zawieraç si´ w jednym wierszu; wyjàtkowo, z przyczyn technicznych, mo˝e zawieraç si´

w dwóch wierszach, jednak w takim przypadku nie

mo˝e byç przerw wewnàtrz drugiego i trzeciego

cz∏onu tego numeru; nie mo˝e byç tak˝e pustych

miejsc pomi´dzy znakami; jakiekolwiek niewykorzystane pole w trzecim cz∏onie powinno byç zape∏nione przez cyfr´ 0 w celu zapewnienia wymaganej liczby 8 znaków; poczàtek i koniec ka˝dego z wierszy

powinien byç oznaczony symbolem, który nie jest

cyfrà arabskà, du˝à literà rzymskà i nie spowoduje

pomy∏ki z pozosta∏ymi znakami; je˝eli dwa cz∏ony

znajdujà si´ w jednym wierszu, to zaleca si´ tak˝e

umieszczanie takiego symbolu pomi´dzy nimi,

4) powinien byç umieszczony w widocznym i ∏atwo

dost´pnym miejscu za pomocà wybicia lub wyciskania w taki sposób, aby nie uleg∏ zatarciu lub

zniszczeniu.

§ 2. 1. Numer nadwozia, podwozia lub ramy to

nadana przez producenta lub organ rejestrujàcy kombinacja znaków przeznaczona do oznaczenia danego

pojazdu. Jego celem jest zapewnienie, aby dany pojazd móg∏ byç jednoznacznie zidentyfikowany.

c) cz∏on trzeci (6 znaków) — szeÊciocyfrowy kolejny numer porzàdkowy, w którym pierwsze dwie

cyfry stanowià ostatnie dwie cyfry roku nadania

numeru.

numer upowa˝nienia stacji do wykonywania

badaƒ technicznych pojazdów (trzycyfrowy)

↓

XXX000000000

↑

↑

3 znaki — literowy kod numer porzàdkowy

organu rejestrujàcego (szeÊciocyfrowy)

(wyró˝nik literowy

województwa i powiatu)

2) powinien byç umieszczony na nadwoziu, podwoziu

lub ramie po prawej stronie pojazdu, a tak˝e na tabliczce znamionowej,

3) powinien zawieraç si´ w jednym wierszu jako ciàg

znaków bez miejsc przerwy pomi´dzy cz∏onami numeru,

4) powinien byç umieszczony w widocznym i ∏atwo

dost´pnym miejscu za pomocà wybicia lub wyciskania w taki sposób, aby nie uleg∏ zatarciu lub

zniszczeniu.

3. Numer nadwozia, podwozia lub ramy nadawany

przez producenta, je˝eli w drodze odr´bnych przepisów zwolniony jest on ze stosowania numeru VIN, jest

okreÊlonà przez niego kombinacjà cyfr i liter stanowiàcà ciàg znaków w iloÊci od 7 do 9. Numer powinien zawieraç dwa cz∏ony

1) cz∏on pierwszy (3 znaki) — oznaczenie charakterystyczne, okreÊlone przez producenta pojazdu,

2) cz∏on drugi (do 6 znaków) — numer porzàdkowy

wyprodukowanego pojazdu, w którym pierwsze

dwie cyfry stanowià ostatnie dwie cyfry roku nadania i umieszczenia numeru.

1) numer sk∏ada si´ z dwunastu znaków i obejmuje

trzy cz∏ony

§ 3. Numer silnika to nadana przez producenta lub

organ rejestrujàcy kombinacja znaków przeznaczona

do oznaczenia danego silnika. Jego celem jest zapewnienie, aby dany silnik móg∏ byç jednoznacznie zidentyfikowany. Numer silnika powinien spe∏niaç nast´pujàce wymagania

a) cz∏on pierwszy (3 znaki) — kod organu rejestrujàcego (literowy wyró˝nik województwa i powiatu, przy dwóch literach, ostatni znak uzupe∏nia litera X),

1) w przypadku gdy numer silnika nadaje i umieszcza

producent, jest to ciàg znaków zawierajàcy mi´dzy

innymi cz∏on o charakterze numeru porzàdkowego,

2. Numer nadwozia, podwozia lub ramy nadawany

przez organ rejestrujàcy powinien spe∏niaç nast´pujàce wymagania

2) w przypadku gdy numer nadaje organ rejestrujàcy,

jest to ciàg znaków nadany zgodnie z zasadami

okreÊlonymi w § 2 ust. 2,

Poz. 1123

4) powinien zawieraç si´ w jednym wierszu, wyjàtkowo, z przyczyn technicznych w przypadku okreÊlonym w pkt 3, mo˝e zawieraç si´ w dwóch wierszach.

Je˝eli producent silnika stosuje jako numer silnika

kombinacj´ znaków w iloÊci mniejszej ni˝ 7 znaków, organ rejestrujàcy, zamieszczajàc numer silnika w dowodzie rejestracyjnym, poprzedza go zamieszczeniem

symbolu „→”. Zamieszczone w dowodzie rejestracyjnym symbole „←, →” informujà na potrzeby identyfikacji silnika w czasie badania technicznego lub kontroli ruchu drogowego, ˝e dowód rejestracyjny nie zawiera pe∏nego numeru silnika umieszczonego na silniku

w polu numerowym lub producent stosuje oznaczenie

silnika o iloÊci mniejszej ni˝ 7 znaków.

§ 4. Organ rejestrujàcy, zamieszczajàc w dowodzie

rejestracyjnym pojazdu nadany przez producenta numer silnika, stosuje ostatnich 7 znaków z faktycznie

umieszczonego w polu numerowym oznaczenia silnika. Je˝eli producent silnika stosuje jako oznaczenie silnika kombinacj´ znaków w iloÊci wi´kszej ni˝ 7 znaków,

organ rejestrujàcy, zamieszczajàc numer silnika w dowodzie rejestracyjnym, poprzedza go symbolem „←”.

§ 5. Dla znaków okreÊlonych w numerach, o których mowa w § 1—3, powinny byç stosowane wielkie

litery alfabetu ∏aciƒskiego i cyfry arabskie. Minimalna

wysokoÊç liter i cyfr numerów powinna wynosiç 7 mm,

a w przypadku motocykli i motorowerów — 4 mm.

W numerze VIN zabrania si´ stosowania liter: I, O oraz

Q, myÊlnika, gwiazdki (*) oraz innych znaków specjalnych omówionych w § 1 pkt 3.

3) powinien byç trwale umieszczony na podstawowym elemencie konstrukcyjnym silnika w miejscu

widocznym do odczytania,

Za∏àcznik nr 10

INNE OZNACZENIA POJAZDÓW

1. Tarcza wskazujàca indywidualnà dopuszczalnà pr´dkoÊç pojazdu ustalonà przez organ rejestrujàcy pojazd

Opis: a = 20 mm, barwa t∏a — bia∏a odblaskowa, barwa cyfr — czarna, barwa obrze˝a — czerwona odblaskowa.

2. Tarcza oznaczajàca autobus spe∏niajàcy dodatkowe warunki techniczne, którego dopuszczalna pr´dkoÊç na

autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h

Opis: a = 20 mm, barwa t∏a — bia∏a odblaskowa, barwa cyfr — czarna, barwa obrze˝a — czerwona odblaskowa.

3. Wzory cyfr stosowanych na

— tarczy wskazujàcej indywidualnà pr´dkoÊç pojazdu ustalonà przez organ rejestrujàcy pojazd,

— tarczy oznaczajàcej autobus spe∏niajàcy dodatkowe warunki techniczne, którego pr´dkoÊç dopuszczalna

na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h (stosowane sà cyfry „1” i „0”).

b = 1/2 gr, c = 3/4 gr

e = 1/4 gr, R = 11/2 gr

r = 9/2 gr, gr = 1/6 d

gr — gruboÊç kreski

4. Znak „PL”

Barwy: t∏a — bia∏a, liter — czarna

5. Znak „CD”

Barwy: t∏a — bia∏a, liter — czarna

6. Znak „CC”

Barwy: t∏a — bia∏a, liter — czarna

7. Tablica do oznaczania pojazdu przewo˝àcego zorganizowanà grup´ dzieci i m∏odzie˝y w wieku do 18 lat

Opis: a = 50 mm, barwa t∏a — ˝ó∏ta, barwa symbolu — czarna.

8. Tablica do oznaczania pojazdu przeznaczonego do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu paƒstwowego

na prawo jazdy

Opis: barwy: t∏a — niebieska, symbolu — bia∏a, obrze˝a — bia∏a.

9. Nalepka do oznaczania pojazdu kierowanego przez osob´ niepe∏nosprawnà majàcà trudnoÊci w poruszaniu

si´

Opis: a1 = 12 mm, barwa t∏a — bia∏a, barwa symbolu — czarna, barwa obrze˝a — czarna.

10. Tablica do oznaczania pojazdów konstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu osób niepe∏nosprawnych

Opis: a1 = 50 mm, barwa t∏a — niebieska, barwa symbolu — bia∏a, barwa obrze˝a — bia∏a.

11. Nalepki do oznaczania autobusów przystosowanych do zasilania gazem

Opis: nalepka z napisem „LPG” s∏u˝y do oznaczania autobusów zasilanych gazem p∏ynnym, natomiast nalepka

z napisem „CNG” s∏u˝y do oznaczania autobusów zasilanych gazem ziemnym. Napisy „LPG” lub „CNG”

powinny byç umieszczone na Êrodku nalepki.

Barwy

Wymiary

T∏o

zielona

SzerokoÊç obrze˝a

4÷6 mm

Obrze˝a

bia∏a lub bia∏a odblaskowa

WysokoÊç liter

≥25 mm

Litery

bia∏a lub bia∏a odblaskowa

GruboÊç liter

≥4 mm

SzerokoÊç nalepki

110÷150 mm

WysokoÊç nalepki

80÷110 mm

Materia∏

samoprzylepny wodoodporny

12. Tablice do oznaczania autobusu szkolnego

Rysunek 1

Opis: wymiary tablicy 500 × 250 mm, wysokoÊç liter 80 mm, gruboÊç czcionki 14 mm, gruboÊç obrze˝a 5 mm,

barwy: t∏a — bia∏a, liter i obrze˝a — czarna.

Rysunek 2

Opis i warunki techniczne tablicy

1. Tablica powinna byç wykonana z materia∏u fluorescencyjno-odblaskowego barwy ˝ó∏tozielonej. Kszta∏t

tablicy — kwadrat o boku 400 mm z umieszczonym na jej powierzchni czerwonym odblaskowym znakiem

STOP o wymiarach 360 × 360 mm. Szczegó∏owe wymiary umieszczanego na tablicy znaku STOP okreÊla

rysunek 3.

Rysunek 3

2. Materia∏y u˝yte do produkcji tablicy powinny charakteryzowaç si´ odpornoÊcià na dzia∏anie promieni

s∏onecznych, wody i substancji chemicznych.

3. Barwy tablicy — t∏o obrze˝a, wewn´trzna obwódka znaku i napis STOP — ˝ó∏tozielona fluorescencyjno-odblaskowa, znak STOP i zewn´trzne obrze˝e znaku — czerwona odblaskowa.

4. Barwy ˝ó∏tozielona fluorescencyjno-odblaskowa i czerwona odblaskowa przy oÊwietleniu êród∏em Êwiat∏a

typu D65 powinny mieÊciç si´ w polach barwowych normalnego uk∏adu kolorymetrycznego CIE,

okreÊlonych dla danej barwy przez naro˝ne punkty o wspó∏rz´dnych trójchromatycznych podanych w poni˝szej tabeli.

Wspó∏rz´dne trójchromatyczne punktów naro˝nych pól barwowych i wspó∏czynnik luminancji ca∏kowitej βT

materia∏ów tablicy nowej

Wspó∏rz´dne trójchromatyczne punktów naro˝nych

Barwa

˚ó∏tozielona

fluorescencyjno-odblaskowa

X

Y

0,387

0,610

0,460

0,540

0,438

0,508

0,376

0,568

0,735

0,265

0,700

0,250

0,610

0,340

0,660

0,340

Czerwona odblaskowa

Wspó∏czynnik luminancji

ca∏kowitej

βT

≥0,70

≥0,03

Powierzchniowy wspó∏czynnik odblasku R’ [cd•1x–1•m–2] materia∏ów tablicy nowej, przy oÊwietlaniu êród∏em

Êwiat∏a typu A, nie powinien byç mniejszy od wartoÊci podanych w poni˝szej tablicy.

Kàt obserwacji α

Kàt oÊwietlenia β

5°

30°

40°

˚ó∏tozielona fluorescencyjno-odblaskowa

20’

290

100

47

30’

260

67

33

1°

65

21

8,7

1°30’

17

6

2,7

2°

5,8

1,5

1,1

Czerwona odblaskowa

20’

78

38

21

30’

70

25

13

1°

18

8,0

3,0

1°30’

5,0

2,0

1,0

2°

2,0

1,0

0,5

Wspó∏czynnik kontrastu barwnego K lica tablicy, okreÊlony jako stosunek powierzchniowego wspó∏czynnika

odblasku dla barwy czerwonej odblaskowej do powierzchniowego wspó∏czynnika odblasku dla barwy

˝ó∏tozielonej fluorescencyjno-odblaskowej, powinien zawieraç si´ w przedziale: 0,15 ≤ K ≤ 0,45.

1123

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

z dnia 22 lipca 2002 r.

w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów.

Na podstawie art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia

20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.

Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086,

z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872, z 1999 r.

Nr 106, poz. 1216, z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 43,

poz. 483 i Nr 53, poz. 649, z 2001 r. Nr 27, poz. 298,

Nr 106, poz. 1149, Nr 110, poz. 1189, Nr 111, poz. 1194,

Nr 123, poz. 1353, Nr 125, poz. 1371, Nr 129, poz. 1444

i Nr 130, poz. 1452 oraz z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 74,

poz. 676, Nr 89, poz. 804 i Nr 113, poz. 984) zarzàdza si´,

co nast´puje

Rozdzia∏ 1

Przepisy ogólne

stracyjne zalegalizowane zgodnie z zasadami okreÊlonymi w przepisach w sprawie legalizacji tablic

rejestracyjnych,

7) dowodzie odprawy celnej przywozowej — rozumie

si´ przez to

a) dokument okreÊlony przepisami prawa celnego

potwierdzajàcy spe∏nienie formalnoÊci celnych

lub

b) w przypadku przedsi´biorców prowadzàcych

dzia∏alnoÊç gospodarczà w zakresie obrotu pojazdami, adnotacj´ na dowodzie w∏asnoÊci pojazdu lub zespo∏u pojazdu, okreÊlajàcà dat´ i numer dokumentu, o którym mowa w lit. a, oraz

nazw´ organu, który dokona∏ odprawy celnej.