Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2001 r. w sprawie szczegółowej organizacji Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.
Table of Provisions (12)
Statutory Text (12 Articles)
§ 1. Przepisy rozporzàdzenia okreÊlajà szczegó∏owà
organizacj´ Morskiej S∏u˝by Poszukiwania i Ratownictwa, zwanej dalej „S∏u˝bà SAR”, zakres odpowiedzialnoÊci dyrektora S∏u˝by SAR, wzory oznak s∏u˝bowych
SAR, oznakowanie jednostek ratowniczych SAR oraz
jednostek wspó∏dzia∏ajàcych ze S∏u˝bà SAR.
2) Wydzia∏ Poszukiwania i Ratownictwa Morskiego,
w którego sk∏ad wchodzà
§ 2. 1. S∏u˝ba SAR jest paƒstwowà jednostkà organizacyjnà przeznaczonà do wykonywania
1) zadaƒ poszukiwania i ratowania ˝ycia na morzu,
2) zadaƒ w zakresie zwalczania zagro˝eƒ i zanieczyszczeƒ na morzu.
2. S∏u˝ba SAR wykonuje tak˝e inne zadania zwiàzane z bezpieczeƒstwem morskim.
§ 3. 1. W sk∏ad S∏u˝by SAR wchodzà
1) pion ogólny — zapewniajàcy obs∏ug´ administracyjnà, finansowo-ksi´gowà i technicznà, z∏o˝ony
z funkcjonalnych komórek organizacyjnych i samodzielnych stanowisk pracy; pion ogólny podlega
bezpoÊrednio dyrektorowi S∏u˝by SAR,
2) pion operacyjny — realizujàcy zadania poszukiwania i ratowania ˝ycia na morzu oraz zwalczania zagro˝eƒ i zanieczyszczeƒ Êrodowiska morskiego;
pion operacyjny podlega zast´pcy dyrektora S∏u˝by SAR do spraw operacyjnych.
2. Pion ogólny obejmuje
1) Biuro S∏u˝b Pracowniczych,
2) Biuro RachunkowoÊci Finansowej,
3) Biuro Techniki i Zaopatrzenia,
a) morskie statki ratownicze,
b) brzegowe stacje ratownicze,
3) Wydzia∏ Zwalczania Zagro˝eƒ i Zanieczyszczeƒ na
Morzu, w którego sk∏ad wchodzà
a) specjalne statki morskie do zwalczania zanieczyszczeƒ,
b) làdowe bazy sprz´towo-magazynowe.
§ 4. 1. Biura dzielà si´ na dzia∏y, sekcje i samodzielne stanowiska pracy.
2. Biurem RachunkowoÊci Finansowej kieruje g∏ówny ksi´gowy.
§ 5. Zakres zadaƒ komórek organizacyjnych, tryb
pracy S∏u˝by SAR oraz tabel´ stanowisk pracy i wymagania kwalifikacyjne niezb´dne do zajmowania poszczególnych stanowisk okreÊla regulamin organizacyjny S∏u˝by SAR, który podlega zatwierdzeniu przez
ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej.
§ 6. 1. S∏u˝bà SAR kieruje dyrektor S∏u˝by SAR przy
pomocy zast´pcy dyrektora do spraw operacyjnych,
g∏ównego ksi´gowego i kierujàcych komórkami organizacyjnymi, o których mowa w § 3.
2. Do zakresu odpowiedzialnoÊci dyrektora S∏u˝by
SAR nale˝y
1) utrzymywanie si∏ i Êrodków w pe∏nej i ciàg∏ej gotowoÊci do akcji poszukiwawczych i ratowniczych
oraz do likwidacji skutków zagro˝eƒ i zanieczyszczeƒ na morzu,
4) Biuro Administracyjne,
2) racjonalne gospodarowanie Êrodkami finansowymi,
5) samodzielne stanowiska pracy bezpoÊrednio podleg∏e dyrektorowi S∏u˝by SAR, w szczególnoÊci do
spraw bezpieczeƒstwa i higieny pracy, ochrony
przeciwpo˝arowej, przetargów publicznych oraz
stanowisko radcy prawnego.
3) przygotowanie projektów planów: akcji poszukiwawczych i ratowniczych oraz zwalczania zagro˝eƒ
i zanieczyszczeƒ Êrodowiska morskiego i ich aktualizacja,
3. Pion operacyjny obejmuje
4) opracowywanie regulaminów: organizacyjnego
S∏u˝by SAR oraz pogotowia S∏u˝by SAR,
5) wspó∏dzia∏anie z krajowymi systemami ratowniczymi, a tak˝e z odpowiednimi s∏u˝bami ratowniczymi
innych paƒstw,
6) planowanie rozwoju i doskonalenia S∏u˝by SAR
oraz realizowanie inwestycji wynikajàcych z tych
planów,
7) inicjowanie prac naukowo-badawczych z zakresu
ratownictwa morskiego,
8) wspó∏praca z organami administracji rzàdowej, samorzàdu terytorialnego i izbami morskimi,
Poz. 1845
go koloru czerwonego na bia∏ym polu otoczonym czerwonà obwódkà.
3. Litery SAR i znak krzy˝a maltaƒskiego powinny
byç umieszczone na obu burtach statku ratowniczego,
a je˝eli konstrukcja statku na to nie pozwala — umieszcza si´ je po obu stronach nadbudówki oraz dodatkowo znak krzy˝a maltaƒskiego na szczycie nadbudówki
lub na pok∏adzie w taki sposób, aby by∏ widoczny z powietrza.
odr´bnych
4. W czasie prowadzenia akcji poszukiwawczych
i ratowniczych statki, o których mowa w ust. 1, mogà
u˝ywaç niebieskich Êwiate∏ b∏yskowych.
10) wykonywanie w stosunku do pracowników S∏u˝by
SAR obowiàzków pracodawcy wynikajàcych
z przepisów Kodeksu pracy,
§ 9. 1. Pojazdy i specjalistyczne Êrodki transportu
làdowego S∏u˝by SAR sà oznakowane czerwonymi literami SAR i znakiem krzy˝a maltaƒskiego po obu stronach nadwozia oraz na dachu pojazdu.
9) prowadzenie spraw wynikajàcych z
przepisów,
11) okreÊlanie wymagaƒ kwalifikacyjnych i liczby
cz∏onków ochotniczych dru˝yn ratowniczych oraz
trybu ich przyjmowania.
3. Dyrektor S∏u˝by SAR mo˝e upowa˝niç osoby,
o których mowa w ust. 1, a tak˝e innych pracowników
S∏u˝by SAR do podejmowania w jego imieniu decyzji
w okreÊlonych sprawach.
§ 7. 1. Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne, Pomocnicze Centrum Koordynacyjne, morskie statki ratownicze, specjalne statki morskie do zwalczania
zanieczyszczeƒ i brzegowe stacje ratownicze pe∏nià ca∏odobowà s∏u˝b´ pogotowia zgodnie z regulaminem
pogotowia S∏u˝by SAR.
2. Regulamin pogotowia S∏u˝by SAR oraz zmiany
w tym regulaminie podlegajà zatwierdzeniu przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej.
3. W czasie pe∏nienia ca∏odobowej s∏u˝by pogotowia statki, o których mowa w ust. 1, podnoszà flag´
okreÊlonà odr´bnymi przepisami dla statków specjalnej s∏u˝by paƒstwowej.
2. Jednostki p∏ywajàce, statki powietrzne oraz inne
Êrodki transportu nale˝àce do jednostek wspó∏dzia∏ajàcych ze S∏u˝bà SAR zachowujà podczas wykonywania
zadaƒ poszukiwania i ratownictwa oznakowanie w∏aÊciwe ze wzgl´du na ich przynale˝noÊç i przeznaczenie.
§ 10. Pracownicy Morskiego Ratowniczego Centrum Koordynacyjnego w Gdyni, Pomocniczego Centrum Koordynacyjnego w ÂwinoujÊciu, cz∏onkowie za∏óg statków, o których mowa w § 7 ust. 1, oraz pracownicy brzegowych stacji ratowniczych noszà oznak´
S∏u˝by SAR wraz z imiennym identyfikatorem okreÊlajàcym stanowisko s∏u˝bowe. Wzory oznaki s∏u˝bowej
oraz identyfikatora okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia.
§ 11. Ochotnicze dru˝yny ratownicze, wchodzàce
w sk∏ad brzegowych stacji ratowniczych, sk∏adajà si´
z cz∏onków czynnych i kandydatów.
§ 12. Cz∏onkiem czynnym ochotniczej dru˝yny ratowniczej mo˝e byç pe∏noletnia osoba fizyczna, majàca dobry stan zdrowia oraz pe∏nà zdolnoÊç do czynnoÊci prawnych.
§ 8. 1. Statki morskie S∏u˝by SAR powinny byç
oznaczone oznakà armatorskà S∏u˝by SAR, której wzór
okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia.
§ 13. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem
1 stycznia 2002 r.
2. Niezale˝nie od postanowieƒ ust. 1 morskie statki ratownicze S∏u˝by SAR powinny byç oznakowane
czerwonymi literami SAR i znakiem krzy˝a maltaƒskie-
Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at
Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 24 grudnia 2001 r. (poz. 1845)
Za∏àcznik nr 1
WZÓR ZNAKU ARMATORSKIEGO S¸U˚BY SAR
Znakiem armatorskim S∏u˝by SAR jest czerwony krzy˝ maltaƒski na tle symbolu kotwicy koloru niebieskiego
umieszczone w bia∏ym kole z pomaraƒczowà obwódkà. Ca∏oÊç na∏o˝ona na opask´ kominowà koloru bia∏ego
z czerwonymi poziomymi pasami, szerszymi zewn´trznymi i wàskimi wewn´trznymi.
Za∏àcznik nr 2
WZÓR OZNAKI I IDENTYFIKATORA S¸U˚BY SAR
Oznakà s∏u˝bowà S∏u˝by SAR jest znak czerwonego krzy˝a maltaƒskiego na bia∏ym polu otoczony czerwonà obwódkà, na której umieszczony jest bia∏y napis „MORSKA S¸U˚BA POSZUKIWANIA I RATOWNICTWA”. W dolnej cz´Êci obwódki znajduje si´ bia∏o-czerwona wst´ga z wci´ciami z obu stron. Ârodkowa cz´Êç wst´gi stanowi bia∏à tarcz´ z czerwonym napisem „SAR”. Kraw´dzie wst´gi, tarczy i liter tworzàcych napis „SAR” sà koloru z∏otego.
Identyfikator o wymiarach 6 x 10 cm, koloru bia∏ego. W lewym górnym rogu umieszczony jest rysunek oznaki
s∏u˝bowej S∏u˝by SAR, a w prawym górnym rogu — zdj´cie posiadacza identyfikatora.
Pomi´dzy rysunkiem oznaki a zdj´ciem umieszczony jest napis „MORSKA S¸U˚BA POSZUKIWANIA
I RATOWNICTWA”, a poni˝ej imi´ i nazwisko oraz stanowisko s∏u˝bowe pracownika S∏u˝by SAR. Napisy koloru
czarnego.
1845
ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 24 grudnia 2001 r.
w sprawie szczegó∏owej organizacji Morskiej S∏u˝by Poszukiwania i Ratownictwa.
Na podstawie art. 49 ust. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,
poz. 1156) zarzàdza si´, co nast´puje
1) Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne
w Gdyni, w którego sk∏ad wchodzi Pomocnicze
Centrum Koordynacyjne w ÂwinoujÊciu,