Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 września 2001 r. w sprawie zasad i sposobu zapewniania osłony meteorologicznej na potrzeby Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa.

§ 6. Wspó∏praca koncesjonariusza z podmiotami

krajowego systemu ratowniczo-gaÊniczego powinna

dotyczyç w szczególnoÊci wspó∏dzia∏ania w zakresie

1) uzgadniania warunków bezpieczeƒstwa i warunków podj´cia dzia∏aƒ przez podmioty krajowego

systemu ratowniczo-gaÊniczego, zgodnie z planami dzia∏aƒ ratowniczych okreÊlonymi w odr´bnych

przepisach,

2) wymiany informacji majàcych wp∏yw na bezpieczeƒstwo i porzàdek ruchu na autostradzie,

3) umo˝liwiania podmiotom krajowego systemu ratowniczo-gaÊniczego korzystania, w uzasadnionych przypadkach, z urzàdzeƒ autostrady, w tym

urzàdzeƒ ∏àcznoÊci alarmowej i s∏u˝bowej mogàcych zwi´kszyç ich skutecznoÊç dzia∏ania,

Poz. 1251 i 1252

§ 7. 1. Koncesjonariusz mo˝e zawieraç z podmiotami, o którym mowa w § 1 ust. 1, porozumienia o wspó∏pracy, okreÊlajàce szczegó∏owe zasady wspó∏pracy

w zakresie realizacji przez te podmioty ich zadaƒ ustawowych w odniesieniu do autostrad oraz majàce na

celu zapewnienie nieprzerwanego dost´pu do autostrady i jej przejezdnoÊci.

2. Porozumienia, o których mowa w ust. 1, powinny uwzgl´dniaç ogólne kierunki wspó∏pracy okreÊlone

w niniejszym rozporzàdzeniu oraz zasady wspó∏pracy

okreÊlone w umowach koncesyjnych, zawieranych

w trybie przepisów o autostradach p∏atnych.

§ 8. Przepisy rozporzàdzenia stosuje si´ odpowiednio do budowy i eksploatacji albo wy∏àcznie eksploatacji p∏atnych dróg ekspresowych.

§ 9. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

4) okreÊlenia, przy zachowaniu nieprzerwanej dost´pnoÊci i przejezdnoÊci autostrady, warunków umo˝-

Prezes Rady Ministrów: J. Buzek

1252

ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 25 wrzeÊnia 2001 r.

w sprawie zasad i sposobu zapewnienia os∏ony meteorologicznej na potrzeby Morskiej S∏u˝by Poszukiwania

i Ratownictwa.

Na podstawie art. 43 ust. 4 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156) zarzàdza si´, co nast´puje

§ 1. 1. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej

i prowadzona przez niego Paƒstwowa S∏u˝ba Hydrologiczno-Moteorologiczna, zwana dalej „s∏u˝bà meteorologicznà”, zapewni os∏on´ meteorologicznà na potrzeby akcji poszukiwawczych i ratowniczych wykonywanych przez Morskà S∏u˝b´ Poszukiwania i Ratownictwa, zwanà dalej „S∏u˝bà SAR”.

Morskiego Ratowniczego Centrum Koordynacyjnego,

zwanego dalej „MRCK”.

§ 2. Zakres os∏ony meteorologicznej, o której mowa w § 1, obejmuje w szczególnoÊci

1) przekazywanie morskich prognoz meteorologicznych, zwanych dalej „prognozami”, o których mowa w § 3, do MRCK bezpoÊrednio po ich opracowaniu, to jest do godzin 00:30, 06:30, 12:30, 18:30 czasu uniwersalnego (UTC) oraz prognoz Êrednioterminowych na trzy doby — do godziny 11:30 UTC,

2. Os∏ona meteorologiczna, o której mowa w ust. 1,

polega na wykonywaniu obserwacji i pomiarów meteorologicznych, przesy∏aniu, gromadzeniu i przetwarzaniu zebranych informacji, prowadzeniu ciàg∏ej analizy

warunków meteorologicznych mogàcych mieç znaczenie dla bezpieczeƒstwa ˝eglugi i ratowania ˝ycia na

morzu, opracowywaniu prognoz, ostrze˝eƒ, komunikatów oraz biuletynów o stanie tych warunków.

2) przekazywanie do MRCK, bezpoÊrednio po ich

opracowaniu, ostrze˝eƒ o groênych zjawiskach

meteorologicznych i hydrologicznych,

3. Os∏ona meteorologiczna, o której mowa w ust. 1,

jest prowadzona na obszarze Morza Ba∏tyckiego i polskiej strefy brzegowej, a jej wyniki sà przekazywane do

4) przekazywanie do MRCK, niezale˝nie od pory doby,

bezpoÊrednio po opracowaniu, korekty prognoz,

o których mowa w pkt 1,

3) opracowywanie i przekazywanie, na ka˝de ˝àdanie

MRCK, szczegó∏owych prognoz dotyczàcych wybranych zjawisk meteorologicznych i hydrologicznych oraz wybranych rejonów Morza Ba∏tyckiego

i polskiej strefy brzegowej,

5) przekazywanie bie˝àcych informacji o aktualnym

stanie pogody, zjawiskach meteorologicznych

w okreÊlonych rejonach morza i strefy brzegowej

ze znajdujàcych si´ tam stacji i p∏aw pomiarowych

— na ka˝de ˝àdanie S∏u˝by SAR,

6) zaopatrywanie S∏u˝by SAR w biuletyny informacyjne, mapy zlodzenia i biuletyny lodowe opracowywane przez s∏u˝b´ meteorologicznà.

§ 3. 1. Prognoza na najbli˝sze 12 godzin obejmuje

akweny Ba∏tyku Po∏udniowego, Po∏udniowo-Wschodniego i Centralnego oraz polskà stref´ brzegowà i dotyczy warunków bie˝àcych oraz przewidywanych w zakresie

1) sytuacji barycznej,

2) kierunku i si∏y (pr´dkoÊci) wiatru,

3) temperatury powietrza,

4) temperatury wody w warstwie przypowierzchniowej — na ˝àdanie MRCK,

Poz. 1252 i 1253

6) widzialnoÊci,

7) zjawisk atmosferycznych,

8) orientacyjnej prognozy wiatru i stanu morza na nast´pne 12 godzin.

2. Prognoza Êrednioterminowa oznacza prognoz´

wiatru na trzy kolejne doby.

§ 4. Szczegó∏owe ustalenia dotyczàce technicznych sposobów przekazywania informacji, o których

mowa w § 2, wykaz osób odpowiedzialnych za opracowywanie i przekazywanie prognoz, ostrze˝eƒ i komunikatów oraz adresy, numery telefonów, teleksów,

telefaksów oraz poczty elektronicznej zostanà zawarte

w porozumieniu mi´dzy S∏u˝bà SAR i s∏u˝bà meteorologicznà.

§ 5. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem

1 stycznia 2002 r.

Prezes Rady Ministrów: J. Buzek

5) stanu morza,

1253

ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 25 wrzeÊnia 2001 r.

w sprawie szczegó∏owych zasad i sposobu wykonywania zadaƒ poszukiwania i ratowania ˝ycia na morzu

oraz uprawnieƒ cz∏onków ochotniczych dru˝yn ratowniczych.

Na podstawie art. 49 ust. 1 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156) zarzàdza si´, co nast´puje

§ 1. 1. Jednostki organizacyjne Morskiej S∏u˝by Poszukiwania i Ratownictwa, zwanej dalej „S∏u˝bà SAR”,

pe∏nià, w celu niezw∏ocznego podj´cia dzia∏aƒ poszukiwawczych i ratowniczych, ca∏odobowà s∏u˝b´ pogotowia.

2. Jednostki organizacyjne S∏u˝by SAR, o których

mowa w ust. 1, w ramach pe∏nionej s∏u˝by pogotowia

sà obowiàzane do przestrzegania odpowiednich re˝imów gotowoÊci, ustalonych w regulaminie pogotowia

S∏u˝by SAR, okreÊlajàcym w szczególnoÊci

1) minimalne normy wyposa˝enia w specjalistyczny

sprz´t i urzàdzenia,

2) minimum zapasów paliwa, wody i prowiantu,

3) dopuszczalny, najd∏u˝szy czas od momentu otrzymania informacji o potrzebie udzia∏u w akcji ratowniczej do chwili opuszczenia bazy przez jednostk´

ratowniczà.

3. Kapitanowie morskich statków ratowniczych

oraz pe∏niàcy dy˝ur ratownicy brzegowych stacji ra-

towniczych podczas pe∏nienia s∏u˝by pogotowia sà

obowiàzani w szczególnoÊci do

1) utrzymywania sta∏ej ∏àcznoÊci z Morskim Ratowniczym Centrum Koordynacyjnym, zwanym dalej

„MRCK”,

2) prowadzenia sta∏ego nas∏uchu na cz´stotliwoÊci

UKF przeznaczonej do odbioru sygna∏ów o niebezpieczeƒstwie na morzu,

3) informowania MRCK o ka˝dej zmianie miejsca postoju w porcie bazowania oraz sytuacjach ograniczajàcych lub uniemo˝liwiajàcych udzia∏ statku ratowniczego albo brzegowej stacji ratowniczej

w dzia∏aniach ratowniczych.

§ 2. 1. Siedzib´ MRCK, porty pe∏nienia pogotowia

przez morskie statki ratownicze oraz rozmieszczenie

brzegowych stacji ratowniczych, zgodnie z zasadà

zrównowa˝onego zabezpieczenia ratowniczego polskich obszarów morskich, okreÊla „Plan akcji poszukiwawczych i ratowniczych”, zwany dalej „Planem SAR”.

2. Pe∏niàcy dy˝ur inspektorzy MRCK, ratownicy

brzegowych stacji ratowniczych oraz pe∏niàcy s∏u˝b´

pogotowia cz∏onkowie za∏óg morskich statków ratow-

liwiajàcych przeprowadzenie, przez podmioty krajowego systemu ratowniczo-gaÊniczego, niezb´dnych çwiczeƒ na autostradzie.

nych, okreÊlonych w odr´bnych przepisach, na obszarze autostrady,

3) wymiany informacji o zdarzeniach majàcych

wp∏yw na bezpieczeƒstwo i porzàdek ruchu na autostradzie.