Protokół w sprawie zmiany Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzony w Montrealu dnia 10 maja 1984 r.

W¸OCHY

Zgodnie z artyku∏em 24 Konwencji o prawie w∏aÊciwym dla zobowiàzaƒ alimentacyjnych Republika W∏oska zastrzega, zgodnie z artyku∏em 15, ˝e w∏adze w∏oskie b´dà stosowaç prawo w∏oskie, je˝eli wierzyciel

i d∏u˝nik majà obywatelstwo w∏oskie i je˝eli d∏u˝nik ma

miejsce sta∏ego pobytu we W∏oszech.

Poz. 445 i 446

4. Informacje o paƒstwach, które w terminie póêniejszym stanà si´ stronami powy˝szej konwencji,

mo˝na uzyskaç w Departamencie Traktatowym Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

Minister Spraw Zagranicznych: w z. A. Ananicz

446

PROTOKÓ¸

w sprawie zmiany Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym,

sporzàdzony w Montrealu dnia 10 maja 1984 r.

W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

podaje do powszechnej wiadomoÊci

W dniu 10 maja 1984 r. zosta∏ sporzàdzony w Montrealu Protokó∏ w sprawie zmiany Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym w nast´pujàcym brzmieniu

Przek∏ad

PROTOKÓ¸

PROTOCOL

PROTOCOLE

PROTOCOLO

w sprawie zmiany Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym,

sporzàdzony w Montrealu

dnia 10 maja 1984 r.

relating to an amendment to the Convention

on International Civil

Aviation signed at Montreal on 10 May 1984

portant amendement de

la Convention relative ∫

l’Aviation civile internationale signé ∫ Montréal

le 10 mai 1984

relativo a una enmienda

al Convenio sobre Aviación Civil Internacional

firmado en Montreal el

10 de mayo de 1984

Zgromadzenie Organizacji Mi´dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego

The assembly of the

International Civil Aviation Organization

L’assemblée de l’Organisation de l’Aviation

civile internationale,

La asamblea de la Organizacion de Aviacion Civil Internacional,

na swojej dwudziestej

piàtej sesji (nadzwyczajnej) w Montrealu w dniu

10 maja 1984 r.,

having met in its

Twenty-fifth

Session

(Extraordinary) at Montreal on 10 May 1984,

s’étant

réunie

∫

Montréal, le 10 mai 1984,

en sa vingt-cinqui¯me

session (extraordinaire),

habiendose reunido

en su vigésimo quinto

período

de

sesiones

(extraordinario) en Montreal el 10 de mayo de

1984,

uznajàc, ˝e mi´dzynarodowe lotnictwo cywilne

mo˝e znaczàco pomóc

having noted that international civil aviation

can greatly help to create

ayant pris acte que

l’aviation civile internationale peut grandement

habiendo tomado nota de que la aviación civil

internacional puede con-

w tworzeniu i utrzymaniu

stosunków

przyjaêni

i wzajemnego zrozumienia narodów i Êwiata,

choç jego nadu˝ycie mo˝e staç si´ zagro˝eniem

dla bezpieczeƒstwa ogólnego,

and

preserve

friendship and understanding

among the nations and

peoples of the world, yet

its abuse can become

a threat to general security,

aider ∫ créer et ∫ préserver entre les nations et

les peuples du monde

l’amitié et la compréhension, alors que tout abus

qui en serait fait peut devenir une menace pour la

sécurité générale,

tribuir

poderosamente

a crear y a preservar la

amistad y el entendimiento entre las naciones y los

pueblos del mundo, mientras que el abuso de la misma puede llegar a constituir una amenaza a la seguridad general,

uznajàc, ˝e po˝àdane

jest unikanie zatargów

i promowanie wspó∏pracy mi´dzy narodami, od

czego zale˝y pokój Êwiatowy,

having noted that it is

desirable to avoid friction

and to promote that cooperation between nations and peoples upon

which the peace of the

world depends,

ayant pris acte qu’il

est désirable d’éviter

toute mésentente entre

les nations et les peuples

et de promouvoir entre

eux la coopération dont

dépend la paix du monde,

habiendo tomado nota de que es deseable evitar toda disensión entre

las naciones y los pueblos

y promover entre ellos la

cooperación de que depende la paz del mundo,

uznajàc, ˝e konieczne

jest, aby mi´dzynarodowe lotnictwo cywilne

mog∏o

rozwijaç

si´

w sposób bezpieczny

i prawid∏owy,

having noted that it is

necessary that international civil aviation may be

developed in a safe and

orderly manner,

ayant pris acte qu’il

est nécessaire que l’aviation civile internationale

puisse se développer de

mani¯re sûre et ordonnée,

habiendo tomado nota de que es necesario que

la aviación civil internacional pueda desarrollarse de manera segura y ordenada,

uznajàc, ˝e zgodnie

z podstawowymi zasadami humanitaryzmu musi

byç zagwarantowane bezpieczeƒstwo i ˝ycie osób

na pok∏adzie cywilnego

statku powietrznego,

having noted that in

keeping with elementary

considerations of humanity the safety and the lives of persons on board

civil aircraft must be assured,

ayant pris acte que,

conformément aux considérations élémentaires

d’humanité, la sécurité et

la vie des personnes se

trouvant ∫ bord des aéronefs civils doivent ˘tre assurées,

habiendo tomado nota de que, con arreglo

a consideraciones humanitarias elementales, debe

garantizarse la seguridad

y la vida de las personas

a bordo de las aeronaves

civiles,

uznajàc, ˝e w Konwencji o mi´dzynarodowym

lotnictwie cywilnym, sporzàdzonej w Chicago dnia

7 grudnia 1944 r., Umawiajàce si´ Paƒstwa

having noted that in

the Convention on International Civil Aviation done

at Chicago on the seventh

day of December 1944 the

contracting States

ayant pris acte du fait

que, dans la Convention

relative ∫ l’Aviation civile

internationale faite ∫ Chicago le 7 décembre 1944,

les États contractants

habiendo tomado nota de que en el Convenio

sobre Aviación Civil Internacional, hecho en Chicago el día 7 de diciembre

de 1944, los Estados contratantes

— uznajà, ˝e ka˝de paƒstwo posiada ca∏kowità i wy∏àcznà suwerennoÊç w przestrzeni

powietrznej nad swoim terytorium,

— recognize that every

State has complete

and exclusive sovereignty over the airspace above its territory,

— reconnaissent

que

chaque État a la souveraineté compl¯te et

exclusive sur l’espace

aérien au-dessus de

son territoire,

— reconocen que todo

Estado tiene soberanía plena y exclusiva en el espacio aéreo

situado sobre su territorio,

— podejmujà si´, przy

wydawaniu przepisów

dotyczàcych swoich

paƒstwowych statków

powietrznych, odpowiednio uwzgl´dniaç

bezpieczeƒstwo

˝eglugi cywilnych statków powietrznych i

— undertake, when issuing regulations for

their state aircraft,

that they will have

due regard for the safety of navigation of

civil aircraft, and

— s’engagent ∫ tenir

dûment compte de la

sécurité de la navigation des aéronefs civils lorsqu’ils établissent des r¯glements

pour leurs aéronefs

d’État, et

— se comprometen a tener debidamente en

cuenta la seguridad

de la navegación de

las aeronaves civiles

cuando establezcan

reglamentos aplicables a sus aeronaves

de Estado, y

— zgadzajà si´ nie u˝ywaç lotnictwa cywilnego do jakichkolwiek

celów

niezgodnych

z celami konwencji,

— agree not to use civil

aviation for any purpose

inconsistent

with the aims of the

Convention,

— conviennent de ne

pas employer l’aviation civile ∫ des fins

incompatibles avec

les buts de la Convention,

— convienen en no emplear la aviación civil

para propósitos incompatibles con los fines del Convenio,

uznajàc determinacj´

Umawiajàcych si´ Paƒstw

w podejmowaniu w∏aÊciwych Êrodków dla zapobiegania aktom naruszania przestrzeni powietrznej innych paƒstw i u˝ywania lotnictwa cywilnego dla celów niezgodnych

z konwencjà oraz dla poprawy

bezpieczeƒstwa

mi´dzynarodowego lotnictwa cywilnego,

having noted the resolve of the contracting States to take appropriate

measures designed to

prevent the violation of

other States’ airspace and

the use of civil aviation for

purposes

inconsistent

with the aims of the Convention and to enhance

further the safety of international civil aviation,

Ayant pris acte de la

détermination des États

contractants de prendre

des mesures appropriées

visant ∫ emp˘cher la violation de l’espace aérien

des autres États et l’utilisation de l’aviation civile

∫ des fins incompatibles

avec les buts de la Convention et de renforcer la

sécurité de l’aviation civile internationale,

Habiendo tomado nota de que los Estados contratantes han resuelto tomar medidas apropiadas

para evitar que se viole el

espacio aéreo de otros Estados y que la aviación civil se emplee para propósitos incompatibles con

los fines del presente

Convenio, así como para

intensificar aún más la seguridad de la aviación civil internacional,

uznajàc ogólne dà˝enie Umawiajàcych si´

Paƒstw do potwierdzenia

zasady

niestosowania

broni przeciwko cywilnym statkom powietrznym w locie,

having noted the general desire of contracting

States to reaffirm the

principle of non-use of

weapons against civil aircraft in flight,

Ayant pris acte du

désir général des États

contractants de réaffirmer le principe du non-recours ∫ l’emploi des armes contre les aéronefs

civils en vol,

Habiendo tomado nota de que es el deseo general de los Estados contratantes ratificar el principio de no recurrir a las armas en contra de las aeronaves civiles, en vuelo,

1. Decyduje, ˝e wskazana jest stàd zmiana

Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporzàdzonej w Chicago 7 grudnia 1944 r.;

1. Decides that it is desirable

therefore

to

amend the Convention on

International Civil Aviation done at Chicago on

the seventh day of December 1944,

1. Décide qu’il est souhaitable d’amender en

conséquence la Convention relative ∫ l’Aviation

civile internationale, faite

∫ Chicago le 7 décembre

1944,

1. Decide que, en consecuencia, es conveniente

enmendar el Convenio

sobre Aviación Civil Internacional hecho en Chicago el día 7 de diciembre

de 1944,

2. Zatwierdza, zgodnie

z przepisem artyku∏u 94

(a) wy˝ej wymienionej

konwencji, nast´pujàcà

proponowanà zmian´ do

tej konwencji

2. Approves, in accordance with the provision

of Article 94(a) of the

Convention aforesaid, the

following

proposed

amendment to the said

Convention

2. Approuve, conformément aux dispositions de l’article 94,

alinéa a), de la Convention mentionnée ci-dessus, l’amendement ciapr¯s qu’il est proposé

d’apporter ∫ ladite Convention

2. Aprueba, de conformidad con las disposiciones del Artículo 94 a) del

referido Convenio, la siguiente enmienda propuesta al mismo

dodanie po artykule 3,

nowego artyku∏u 3 bis

Insert, after Article 3,

a new Article 3 bis

insérer, apr¯s l’article

3, un nouvel article 3 bis

Insértese, después del

Artículo 3, un nuevo

Artículo 3 bis del tenor siguiente

„Artyku∏ 3 bis

”Article 3 bis

„Article 3 bis

„Artículo 3 bis

a) Umawiajàce si´ Paƒstwa uznajà, ˝e ka˝de

Paƒstwo musi powstrzymaç si´ od

uciekania si´ do u˝ycia broni przeciwko

cywilnemu statkowi

powietrznemu w locie

oraz ˝e w przypadku

przechwycenia ˝ycie

osób na pok∏adzie

i bezpieczeƒstwo statku powietrznego nie

(a) The contracting States recognize that

every State must refrain from resorting

to the use of weapons

against civil aircraft in

flight and that, in case

of interception, the lives of persons on board and the safety of

aircraft must not be

endangered.

This

provision shall not be

a) Les États contractants

reconnaissent

que

chaque

État

doit

s’abstenir de recourir

∫ l’emploi des armes

contre les aéronefs civils en vol et qu’en

cas d’interception, la

vie des personnes se

trouvant ∫ bord des

aéronefs et la sécurité

des aéronefs ne doivent pas ˘tre mises en

a) Los Estados contratantes reconocen que

todo Estado debe abstenerse de recurrir al

uso de las armas en

contra de las aeronaves civiles en vuelo

y que, en caso de interceptación, no debe

ponerse en peligro la

vida de los ocupantes

de las aeronaves ni la

seguridad de éstas. La

mogà byç zagro˝one.

Przepis ten nie powinien byç interpretowany tak, aby zmienia∏ w jakikolwiek

sposób prawa i zobowiàzania paƒstw ustanowione w Karcie Narodów

Zjednoczonych.

interpreted as modifying in any way the

rights and obligations

of States set forth in

the Charter of the

United Nations.

danger. Cette disposition ne saurait ˘tre interprétée comme modifiant de quelque

mani¯re que ce soit

les droits et obligations des États en vertu de la Charte des

Nations Unies.

presente disposición

no se interpretará en

el sentido de que modifica en modo alguno

los derechos y las obligaciones de los Estados estipulados en la

Carta de las Naciones

Unidas.

b) Umawiajàce si´ Paƒstwa uznajà, ˝e ka˝de

Paƒstwo, korzystajàc

z praw swojej suwerennoÊci, jest uprawnione do ˝àdania làdowania w jakimÊ

wyznaczonym porcie

lotniczym cywilnego

statku powietrznego

przelatujàcego nad

jego terytorium bez

zezwolenia albo jeÊli

sà racjonalne podstawy do stwierdzenia, ˝e jest on u˝ywany w jakimkolwiek

celu

niezgodnym

z konwencjà; mo˝e

tak˝e przekazaç takiemu

statkowi

powietrznemu wszelkie

inne polecenia majàce na celu zaprzestanie tych naruszeƒ.

W tym celu Umawiajàce si´ Paƒstwa mogà uciec si´ do wszelkich

stosownych

Êrodków zgodnych

z odnoÊnymi zasadami prawa mi´dzynarodowego,

∏àcznie

z odpowiednimi postanowieniami konwencji, a szczególnie

ust´pu a) niniejszego

artyku∏u. Ka˝de Umawiajàce si´ Paƒstwo

zgadza si´ na publikowanie swoich obowiàzujàcych przepisów odnoszàcych si´

do

przechwycenia

statku powietrznego.

(b) The contracting States recognize that

every State, in the

exercise of its sovereignty, is entitled to require the landing at

some designated airport of a civil aircraft

flying above its territory without authority or if there are reasonable grounds to

conclude that it is being used for any purpose

inconsistent

with the aims of this

Convention; it may

also give such aircraft

any other instructions to put an end to

such violations. For

this purpose, the contracting States may

resort to any appropriate means consistent with relevant

rules of international

law, including the relevant provisions of

this Convention, specifically paragraph (a)

of this Article. Each

contracting

State

agrees to publish its

regulations in force

regarding the interception of civil aircraft.

b) Les États contractants

reconnaissent

que

chaque État, dans

l’exercice de sa souveraineté, est en droit

d’exiger l’atterrissage, ∫ un aéroport

désigné, d’un aéronef

civil qui, sans titre,

survole son territoire

ou s’il y a des motifs

raisonnables de conclure qu’il est utilisé ∫

des fins incompatibles avec les buts de

la présente Convention; il peut aussi donner ∫ cet aéronef

toutes autres instructions pour mettre fin ∫

ces violations. À cet

effet, les États contractants peuvent recourir ∫ tous moyens

appropriés compatibles avec les r¯gles

pertinentes du droit

international, y compris les dispositions

pertinentes de la

présente Convention,

spécifiquement l’alinéa a) du présent article. Chaque État

contractant convient

de publier ses r¯glements en vigueur

pour

l’interception

des aéronefs civils.

b) Los Estados contratantes reconocen que

todo Estado tiene derecho, en el ejercicio

de su soberanía, a exigir el aterrizaje en un

aeropuerto designado

de una aeronave civil

que sobrevuele su territorio sin estar facultada para ello, o si tiene motivos razonables para llegar a la

conclusión de que se

utiliza para propósitos

incompatibles con los

fines del presente

Convenio; asimismo

puede dar a dicha aeronave toda otra instrucción

necesaria

para poner fin a este

acto de violación.

A tales efectos, los Estados

contratantes

padrán recurrir a todos los medios apropiados compatibles

con los preceptos pertinentes del derecho

internacional,

comprendidas las disposiciones pertinentes del

presente Convenio y,

específicamente, con

el párrafo a) del

presente Articulo. Cada Estado contratante

conviene en publicar

sus reglamentos vigentes en materia de

interceptación de aeronaves civiles.

c) Ka˝dy cywilny statek

powietrzny zastosuje

si´ do polecenia wydanego

zgodnie

z ust´pem b) niniejszego artyku∏u. W tym

celu ka˝de Umawiajà-

(c) Every civil aircraft

shall comply with an

order given in conformity with paragraph

(b) of this Article. To

this end each contracting State shall esta-

c) Tout aéronef civil doit

respecter un ordre

donné conformément

∫ l’alinéa b) du présent

article. À cette fin,

chaque État contractant prend toutes les

c) Toda aeronave civil

acatará una orden dada de conformidad

con el párrafo b) del

presente

Artículo.

A este fin, cada Estado

contratante incorpo-

ce si´ Paƒstwo ustanowi wszelkie niezb´dne postanowienia w ustawach lub

przepisach

krajowych, tak aby by∏y

one wià˝àce dla ka˝dego cywilnego statku powietrznego zarejestrowanego w tym

paƒstwie lub eksploatowanego przez operatora, który ma swoje g∏ówne miejsce

dzia∏alnoÊci lub miejsce sta∏ego pobytu

w tym paƒstwie. Ka˝de Umawiajàce si´

Paƒstwo

traktowaç

b´dzie

jakiekolwiek

naruszenie ustaw lub

przepisów jako karalne poprzez nak∏adanie

surowej

kary

i przekazywaç b´dzie

opisy takich przypadków kompetentnym

organom

zgodnie

z

obowiàzujàcymi

przepisami.

blish all necessary

provisions in its national laws or regulations to make such

compliance mandatory for any civil aircraft

registered in that State or operated by an

operator who has his

principal place of business or permanent

residence in that State. Each contracting

State shall make any

violation of such applicable laws or regulations punishable by

severe penalties and

shall submit the case

to its competent authorities in accordance with its laws or regulations.

mesures nécessaires

dans ses lois ou r¯glements nationaux pour

faire obligation ∫ tout

aéronef immatriculé

dans ledit État ou utilisé par un exploitant

qui a le si¯ge principal

de son exploitation

ou sa résidence permanente dans ledit

État de se conformer

∫ cet ordre. Chaque

État contractant rend

toute violation de ces

lois ou r¯glements

applicables passible

de sanctions sév¯res

et soumet l’affaire ∫

ses autorités compétentes conformément ∫ son droit interne.

rará en su legislación

o reglamentación todas las disposiciones

necesarias para que

toda aeronave civil

matriculada en él

o explotada por un

explotador cuya oficina principal o residencia permanente se encuentre en su territorio, tenga la obligación de acatar dicha

orden. Cada Estado

contratante

tomará

las disposiciones necesarias para que toda

violación de esas leyes o reglamentos aplicables se castigue con

sanciones

severas,

y someterá el caso

a sus autoridades

competentes de conformidad con las leyes

nacionales.

d) Ka˝de

Umawiajàce

si´ Paƒstwo podejmie

odpowiednie Êrodki

zakazujàce umyÊlnego u˝ycia jakiegokolwiek statku powietrznego zarejestrowanego w tym paƒstwie

lub

u˝ytkowanego

przez operatora, który

ma swoje g∏ówne

miejsce dzia∏alnoÊci

lub miejsce sta∏ego

pobytu w tym paƒstwie, dla jakiegokolwiek celu niezgodnego z niniejszà konwencjà. Postanowienie niniejsze nie ma

wp∏ywu na postanowienia ust´pu a) ani

nie uchyla postanowieƒ ust´pu b) i c) niniejszego artyku∏u.”;

(d) Each contracting State shall take appropriate measures to

prohibit the deliberate use of any civil aircraft registered in

that State or operated

by an operator who

has his principal place of business or permanent residence in

that State for any

purpose inconsistent

with the aims of this

Convention. This provision shall not affect

paragraph (a) or derogate from paragraphs (b) and (c) of

this Article.”,

d) Chaque État contractant prendra des mesures

appropriées

pour interdire l’emploi délibéré de tout

aéronef civil immatriculé dans ledit État ou

utilisé par un exploitant qui a le si¯ge

principal

de

son

exploitation ou sa

résidence permanente dans ledit État ∫ des

fins

incompatibles

avec les buts de la

présente Convention.

Cette disposition ne

porte pas atteinte ∫

l’alinéa a) et ne déroge pas aux alinéas b)

et c) du présent article.”,

d) Cada Estado contratante tomará medidas

apropiadas para prohibir el uso deliberado

de aeronaves civiles

matriculadas en dicho

Estado o explotadas

por un explotador que

tenga su oficina principal o su residencia

permanente en dicho

Estado, para cualquier

propósito incompatible con los fines del

presente

Convenio.

Esta disposición no

afectará al párrafo a)

ni derogará los párrafos b) y c) del presente Artículo.”,

3. Ustala, zgodnie

z przepisem wy˝ej wymienionego

artyku∏u 94(a) konwencji, liczb´

102 Umawiajàcych si´

Paƒstw, których ratyfikacja proponowanej zmiany

jest konieczna do jej wej-

3. Specifies, pursuant

to the provision of the said Article 94(a) of the said

Convention, one hundred

and two as the number of

contracting States upon

whose ratification the

proposed

amendment

3. Fixe, conformément ∫ la disposition dudit article 94, alinéa a), de

ladite Convention, ∫ cent

deux le nombre d’États

contractants dont la ratification est nécessaire ∫

l’entrée en vigueur dudit

3. Prescribe, de conformidad con la disposición de dicho Artículo 94

a) del mencionado Convenio, que el número de Estados contratantes cuya

ratificación se requerirá

para que la enmienda pro-

Êcia w ˝ycie.

aforesaid shall come into

force, and

amendement, et

puesta anteriormente entre en vigor, será de ciento

dos, y

4. Postanawia, ˝e Sekretarz Generalny Organizacji Mi´dzynarodowego

Lotnictwa Cywilnego sporzàdzi protokó∏ w j´zykach

angielskim, francuskim,

rosyjskim i hiszpaƒskim,

ka˝dy z nich jednakowo

autentyczny, które b´dà

zawiera∏y wy˝ej wymienionà

proponowanà

zmian´ oraz informacje

wymienione ni˝ej

4. Resolves that the

Secretary General of the

International Civil Aviation Organization draw up

a Protocol, in the English,

French, Russian and Spanish languages, each of

which shall be of equal

authenticity, embodying

the proposed amendment

above-mentioned and the

matter hereinafter appearing

4. Décide que le

Secrétaire général de

l”Organisation de l’Aviation civile internationale

établira

en

langues

fran˜aise, anglaise, espagnole et russe, chacune

faisant également foi, un

protocole

concernant

l’amendement précité et

comprenant les dispositions ci-dessous

4. Resuelve que el Secretario General de la Organización de Aviación Civil Internacional redacte

un Protocolo en los idiomas español, francés,

inglés y ruso, teniendo cada texto igual autenticidad, en el que se incorpore la enmienda propuesta

mencionada, así como lo

expuesto a continuación

a) protokó∏ b´dzie podpisany przez Przewodniczàcego Zgromadzenia i jego Sekretarza Generalnego,

a) The Protocol shall be

signed by the President of the Assembly

and its Secretary General.

a) Le protocole sera

signé par le Président

et

le

Secrétaire

général

de

l’Assemblée.

a) El Protocolo ostentará

las firmas del Presidente de la Asamblea

y de su Secretario General.

b) protokó∏

b´dzie

otwarty do ratyfikacji

przez ka˝de Paƒstwo,

które ratyfikowa∏o lub

przystàpi∏o do wy˝ej

wymienionej

Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym,

b) The Protocol shall be

open to ratification by

any State which has

ratified or adhered to

the said Convention

on International Civil

Aviation.

b) Le

protocole sera

ouvert ∫ la ratification

de tout État qui aura

ratifié la Convention

relative ∫ l’Aviation civile internationale ou

y aura adhéré.

b) El Protocolo quedará

abierto a la ratificación de todo Estado

que haya ratificado el

citado Convenio sobre Aviación Civil Internacional o se haya

adherido al mismo.

c) dokumenty ratyfikacyjne b´dà sk∏adane

w depozycie Organizacji Mi´dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego,

c) The instruments of ratification shall be deposited with the International Civil Aviation

Organization.

c) Les instruments de ratification

seront

déposés aupr¯s de

l’Organisation

de

l’Aviation civile internationale.

c) Los instrumentos de

ratificación se depositarán en la Organización de Aviación Civil

Internacional.

d) protokó∏ wejdzie w ˝ycie w odniesieniu do

paƒstw, które go ratyfikowa∏y, w dniu z∏o˝enia sto drugiego dokumentu ratyfikacyjnego,

d) The Protocol shall come into force in respect of the States

which have ratified it

on the date on which

the one hundred and

second instrument of

ratification is so deposited.

d) Le protocole entrera

en vigueur ∫ l’égard

des États qui l’auront

ratifié le jour du

dépôt du cent deuxi¯me instrument de

ratification.

d) El Protocolo entrará

en vigor para los Estados que lo hayan ratificado en la fecha en

que se deposite el

centésimo segundo

instrumento de ratificación.

e) Sekretarz Generalny

bezzw∏ocznie powiadomi wszystkie Umawiajàce si´ Paƒstwa

o dacie z∏o˝enia w depozycie ka˝dego dokumentu ratyfikacyjnego protoko∏u,

e) The Secretary General

shall immediately notify all contracting

States of the date of

deposit of each ratification of the Protocol.

e) Le Secrétaire général

notifiera immédiatement ∫ tous les États

contractants la date

du dépôt de chaque

instrument de ratification du protocole.

e) El Secretario General

notificará inmediatamente a todos los Estados contratantes la

fecha de depósito de

cada ratificación del

Protocolo.

f) Sekretarz Generalny

powiadomi wszystkie

paƒstwa-strony wymienionej konwencji

o dacie wejÊcia w ˝ycie protoko∏u,

f) The Secretary General

shall notify all States

parties to the said

Convention of the date on which the Protocol comes into force.

f) Le Secrétaire général

notifiera immédiatement ∫ tous les États

qui sont parties ∫ ladite Convention la

date ∫ laquelle ledit

f) El Secretario General

notificará inmediatamente a todos los Estados Partes en dicho

Convenio la fecha de

entrada en vigor del

protocole entrera en

vigueur.

Poz. 446

Protocolo.

g) w odniesieniu do ka˝dego paƒstwa, które

ratyfikuje protokó∏ po

wy˝ej wymienionym

terminie,

protokó∏

wejdzie w ˝ycie po

z∏o˝eniu przez nie dokumentu ratyfikacyjnego w depozycie Organizacji Mi´dzynarodowego

Lotnictwa

Cywilnego.

g) With respect to any

contracting State ratifying the Protocol

after the date aforesaid, the Protocol shall

come into force upon

deposit of its instrument of ratification

with the International

Civil Aviation Organization.

g) Le protocole entrera

en vigueur, ∫ l’égard

de tout État contractant qui l’aura ratifié

apr¯s la date précitée,

d¯s que cet État aura

déposé son instrument de ratification

aupr¯s de l’Organisation de l’Aviation civile internationale.

g) Con respecto a cualquier Estado contratante que ratifique el

Protocolo después de

la fecha anteriormente

referida, el Protocolo

entrará en vigor a partir del depósito de su

instrumento de ratificación en la Organización de Aviación Civil

Internacional.

W

konsekwencji,

zgodnie z wy˝ej omówionym dzia∏aniem Zgromadzenia,

Consequently, pursuant to the aforesaid action

of the Assembly,

En Conséquence, conformément ∫ la décision

ci-dessus de l’Assemblée,

Por Consiguiente, en

virtud de la decisión antes

mencionada de la Asamblea,

niniejszy protokó∏ zosta∏ sporzàdzony przez

Sekretarza Generalnego

Organizacji.

This Protocol has been drawn up by the Secretary General of the Organization.

Le présent protocole

a été établi par le Secrétaire général de l’Organisation.

Este Protocolo ha sido

redactado por el Secretario General de la Organización.

Na dowód czego,

Przewodniczàcy i Sekretarz Generalny wy˝ej wymienionej

dwudziestej

piàtej (nadzwyczajnej) sesji Zgromadzenia Organizacji Mi´dzynarodowego

Lotnictwa Cywilnego, b´dàc do tego upowa˝nieni

przez

Zgromadzenie,

podpisujà niniejszy protokó∏.

In witness whereof,

the President and the Secretary General of the aforesaid Twenty-fifth Session (Extraordinary) of the

Assembly of the International Civil Aviation Organization, being authorized

thereto by the Assembly,

sign this Protocol.

En foi de quoi, le

Président et le Secrétaire

général de la vingt-cin-qui¯me session (extraordinaire)

de

l’Assemblée de l’Organisation de l’Aviation civile internationale, dûment autorisés ∫ cet effet par l’Assemblée, ont apposé leur

signature au présent protocole.

En testimonio de lo

cual, el Presidente y el Secretario General del mencionado vigésimo quinto

período

de

sesiones

(extraordinario) de la

Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional, debidamente

autorizados por la Asamblea, firman el presente

Protocolo.

Sporzàdzono w Montrealu dnia 10 maja tysiàc

dziewi´çset osiemdziesiàtego

czwartego

roku

w jednym egzemplarzu

w j´zykach angielskim,

francuskim,

rosyjskim

i hiszpaƒskim, z których

ka˝dy jest jednakowo autentyczny. Niniejszy protokó∏ b´dzie przechowywany w depozycie w archiwach Organizacji Mi´dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, a jego poÊwiadczone kopie b´dà

rozes∏ane przez Sekretarza Generalnego Organizacji

do

wszystkich

paƒstw-stron Konwencji

o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporzàdzonej w Chicago dnia

siódmego grudnia 1944 r.

Done at Montreal on

the 10th day of May of the

year one thousand nine

hundred and eighty-four,

in a single document in

the English, French, Russian and Spanish languages, each text being equally authentic. This Protocol shall remain deposited in the archives of the

International Civil Aviation Organization, and

certified copies thereof

shall be transmitted by

the Secretary General of

the Organization to all

States parties to the Convention on International

Civil Aviation done at Chicago on the seventh day

of December 1944.

Fait ∫ Montréal le 10

mai de l’an mil neuf cent

quatre-vingt-quatre, en

un seul document dans

les langues fran˜aise, anglaise, espagnole et russe, chacun des textes faisant également foi. Le

présent protocole sera

déposé dans les archives

de

l’Organisation

de

l’Aviation civile internationale et des copies certifiées conformes seront

transmises par le Secrétaire général de l’Organisation ∫ tous les États parties ∫ la Convention relative ∫ l’Aviation civile internationale faite ∫ Chicago

le 7 Décembre 1944.

Hecho en Montreal el

10 de mayo de mil novecientos ochenta y cuatro

en un documento único

redactado en los idiomas

español, francés, inglés y

ruso, teniendo cada texto

igual autenticidad. El presente Protocolo quedará

depositado en los archivos de la Organización de

Aviación Civil Internacional, y el Secretario General de esta Organización

transmitirá copias certificadas, conformes, del mismo, a todos los Estados

Partes en el Convenio

sobre Aviación Civil Internacional hecho en Chicago el 7 de diciembre de

1944.

Po zapoznaniu si´ z powy˝szym protoko∏em, w imieniu Rzeczypospolitej Polskiej oÊwiadczam, ˝e

— zosta∏ on uznany za s∏uszny zarówno w ca∏oÊci, jak i ka˝de z postanowieƒ w nim zawartych,

— jest przyj´ty, ratyfikowany i potwierdzony,

— b´dzie niezmiennie zachowywany.

Na dowód czego wydany zosta∏ akt niniejszy, opatrzony piecz´cià Rzeczypospolitej Polskiej.

Dano w Warszawie dnia 25 lipca 1999 r.

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. KwaÊniewski

L.S.

Prezes Rady Ministrów: J. Buzek

447

OÂWIADCZENIE RZÑDOWE

z dnia 21 grudnia 1999 r.

w sprawie ratyfikacji przez Rzeczpospolità Polskà Protoko∏u w sprawie zmiany Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporzàdzonego w Montrealu dnia 10 maja 1984 r.

Podaje si´ niniejszym do wiadomoÊci, ˝e zgodnie

z punktem 4 (c) Protoko∏u w sprawie zmiany Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporzàdzonego w Montrealu dnia 10 maja 1984 r., zosta∏ z∏o˝ony dnia 18 paêdziernika 1999 r. w Organizacji Mi´dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, jako depozytariuszowi, dokument ratyfikacji przez Rzeczpospolità Polskà powy˝szego protoko∏u.

Bangladesz

3 czerwca 1986 r.

Barbados

23 listopada 1984 r.

Bia∏oruÊ

24 lipca 1996 r.

Boliwia

9 lipca 1998 r.

Zgodnie z punktem 4 (g) tego protoko∏u wszed∏ on

w ˝ycie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej dnia

18 paêdziernika 1999 r.

BoÊnia i Hercegowina

9 maja 1997 r.

JednoczeÊnie podaje si´ do wiadomoÊci, co nast´puje

1. Zgodnie z artyku∏em 94 ust´p (a) Konwencji

o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporzàdzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r., i punktem 3 wymienionego protoko∏u, wszed∏ on w ˝ycie dnia 1 paêdziernika 1998 r.

2. Nast´pujàce paƒstwa sta∏y si´ stronami wy˝ej

wymienionego protoko∏u w ni˝ej podanych datach

Belgia

20 wrzeÊnia 1985 r.

Belize

24 wrzeÊnia 1997 r.

Brazylia

21 stycznia 1987 r.

Bu∏garia

6 kwietnia 1998 r.

Burkina Faso

8 grudnia 1998 r.

Burundi

10 paêdziernika 1991 r.

Chile

26 listopada 1984 r.

Chiny

23 lipca 1997 r.

Chorwacja

6 maja 1994 r.

Cypr

5 lipca 1989 r.

Dania

16 paêdziernika 1985 r.

Egipt

1 sierpnia 1985 r.

Antigua i Barbuda

17 paêdziernika 1988 r.

Arabia Saudyjska

21 lipca 1986 r.

Ekwador

Argentyna

1 grudnia 1986 r.

Erytrea

27 maja 1994 r.

Australia

10 wrzeÊnia 1986 r.

Estonia

21 sierpnia 1992 r.

Austria

11 stycznia 1985 r.

Etiopia

22 maja 1985 r.

Bahrajn

7 lutego 1990 r.

Federacja Rosyjska

22 kwietnia 1988 r.

24 sierpnia 1990 r.