Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 24 sierpnia 2000 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych, pełnienia wacht oraz składu załóg statków morskich o polskiej przynależności.

§ 2. Rozdysponowanie kontyngentu iloÊciowego,

o którym mowa w § 1, nast´puje wed∏ug kolejnoÊci z∏o˝enia kompletnych wniosków.

§ 1. Do dnia 31 grudnia 2000 r. ustanawia si´ kontyngent iloÊciowy na przywóz w´gla koksowego

(ECSC) — kod PCN 2701 12 10 0, pochodzàcego z Republiki Czeskiej, w wysokoÊci 350 000 ton.

§ 4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

7 dni od dnia og∏oszenia.

§ 3. OkreÊla si´ maksymalnà iloÊç towaru, na jakà

mo˝e byç udzielone pozwolenie, w wysokoÊci

2 500 ton.

Minister Gospodarki: J. Steinhoff

1117

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 24 sierpnia 2000 r.

w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych, pe∏nienia wacht oraz sk∏adu za∏óg statków morskich

o polskiej przynale˝noÊci.

Na podstawie art. 49 § 1 oraz art. 50 ustawy z dnia

1 grudnia 1961 r. — Kodeks morski (Dz. U. z 1998 r.

Nr 10, poz. 36) zarzàdza si´, co nast´puje

3. Kwalifikacje osób uprawnionych do obs∏ugi

urzàdzeƒ radiotelekomunikacyjnych okreÊlajà odr´bne

przepisy.

DZIA¸ I

§ 2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

Przepisy ogólne

1) ˝egluga krajowa — podró˝e po morskich wodach

wewn´trznych i morzu terytorialnym,

§ 1. 1. Przepisy rozporzàdzenia okreÊlajà wymagania w zakresie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych

cz∏onków za∏óg statków morskich o polskiej przynale˝noÊci, niezb´dne do zajmowania stanowisk oficerskich

i nieoficerskich, pe∏nienia wacht oraz sk∏ad za∏óg tych

statków, dla zapewnienia bezpieczeƒstwa ˝eglugi

zgodnie z Mi´dzynarodowà konwencjà o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania

im Êwiadectw oraz pe∏nienia wacht, 1978, sporzàdzonà

w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 39,

poz. 201 i z 1999 r. Nr 30, poz. 286), wraz ze zmianami

obowiàzujàcymi od daty ich wejÊcia w ˝ycie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, zwanà dalej „Konwencjà STCW 78/95”, z zastrze˝eniem ust. 3.

2) ˝egluga ba∏tycka — podró˝e przybrze˝ne w rozumieniu przepisów Konwencji STCW 78/95, obejmujàce podró˝e po Morzu Ba∏tyckim do 10° d∏ugoÊci geograficznej wschodniej,

2. Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do

1) jednostek p∏ywajàcych Marynarki Wojennej, Stra˝y

Granicznej oraz Policji,

3) ˝egluga mi´dzynarodowa — podró˝e po obszarach

morskich innych ni˝ wymienione w pkt 1,

4) wy˝sza uczelnia morska — szko∏´ wy˝szà w rozumieniu przepisów o szkolnictwie wy˝szym lub wy˝szym szkolnictwie wojskowym, uznanà i nadzorowanà przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej w zakresie spraw obj´tych postanowieniami Konwencji STCW 78/95,

5) oÊrodek szkoleniowy — uznane i nadzorowane

przez w∏aÊciwego dyrektora urz´du morskiego

w zakresie spraw obj´tych postanowieniami Konwencji STCW 78/95

a) policealne szko∏y morskie,

2) statków sportowych i rekreacyjnych,

b) Êrednie szko∏y zawodowe,

3) statków Êródlàdowych uprawiajàcych ˝eglug´ na

wodach morskich.

c) inne oÊrodki prowadzàce dzia∏alnoÊç szkoleniowà okreÊlonà przepisami rozporzàdzenia,

6) marynarz — osob´ posiadajàcà kwalifikacje zawodowe wymagane przepisami rozporzàdzenia,

3) oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW.

7) cz∏onek za∏ogi — marynarza lub innà osob´ wpisanà na list´ za∏ogi statku,

6. W sprawach wydawania dyplomów i Êwiadectw

kwalifikacji okreÊlonych w rozporzàdzeniu stosuje si´

przepisy Kodeksu post´powania administracyjnego.

8) praktyka p∏ywania — okres p∏ywania na statku

morskim w charakterze cz∏onka za∏ogi,

9) statek rybacki — statek morski o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 45 m, przeznaczony lub u˝ywany do po∏owów, przetwórstwa lub transportu z∏owionych organizmów morskich, do celów szkoleniowych i naukowo-badawczych w zakresie rybo∏ówstwa morskiego, a tak˝e do obs∏ugi hodowli organizmów

morskich,

10) zbiornikowiec — morski statek handlowy, skonstruowany lub przystosowany do przewozu luzem

∏adunków p∏ynnych: ropy i jej produktów, chemikaliów, gazów.

§ 3. 1. Niezb´dne dla bezpieczeƒstwa ˝eglugi kwalifikacje zawodowe cz∏onków za∏óg uprawniajàce do

zajmowania na statkach morskich stanowisk oficerskich stwierdza dyplom okreÊlajàcy przyznane uprawnienie oficerskie, a do zajmowania stanowisk nieoficerskich — Êwiadectwo kwalifikacji stwierdzajàce przyznane uprawnienie nieoficerskie.

2. Dyplomy i Êwiadectwa kwalifikacji w ˝egludze

mi´dzynarodowej stwierdzajà kwalifikacje zawodowe

uprawniajàce do zajmowania stanowisk na poszczególnych poziomach odpowiedzialnoÊci.

3. Ustala si´ nast´pujàce poziomy odpowiedzialnoÊci

1) pomocniczy,

2) operacyjny,

3) zarzàdzania.

§ 4. 1. Dyplomy i Êwiadectwa okreÊlone w rozporzàdzeniu wydajà dyrektorzy urz´dów morskich.

2. Dyplomy i Êwiadectwa kwalifikacji, a tak˝e Êwiadectwa potwierdzenia kwalifikacji, o których mowa

w § 8, oraz Êwiadectwa potwierdzajàce odbycie wymaganych przeszkoleƒ wydaje si´ w j´zyku polskim i angielskim.

3. Dyplomy i Êwiadectwa kwalifikacji wystawia si´

z datà wa˝noÊci od dnia spe∏nienia ostatniego warunku niezb´dnego do uzyskania danego dyplomu albo

Êwiadectwa kwalifikacji.

4. Dyplomy zachowujà wa˝noÊç przez okres 5 lat

i podlegajà odnowieniu na zasadach okreÊlonych

w rozporzàdzeniu, z zastrze˝eniem ust. 5.

5. Termin wa˝noÊci, o którym mowa w ust. 4, nie

dotyczy dyplomów

1) szypra klasy 1 i 2 rybo∏ówstwa morskiego,

2) szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej,

7. Wzory dyplomów i Êwiadectw kwalifikacji okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia.

§ 5. 1. Z zastrze˝eniem ust. 2, osoby ubiegajàce si´

o uzyskanie dyplomu albo Êwiadectwa kwalifikacji powinny mieç ukoƒczone 18 lat.

2. Osoby ubiegajàce si´ o uzyskanie Êwiadectwa

m∏odszego marynarza, m∏odszego motorzysty lub

m∏odszego kucharza powinny mieç ukoƒczone 16 lat.

§ 6. 1. Z zastrze˝eniem ust. 2, osoby ubiegajàce si´

o uzyskanie dyplomu obowiàzane sà posiadaç Êwiadectwo ukoƒczenia co najmniej szko∏y Êredniej.

2. Osoby ubiegajàce si´ o uzyskanie Êwiadectwa

kwalifikacji albo dyplomu: szypra klasy 2 w ˝egludze

krajowej, szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego i oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW obowiàzane sà posiadaç co najmniej Êwiadectwo ukoƒczenia

1) szko∏y podstawowej — uzyskane przed dniem

1 wrzeÊnia 1998 r., albo

2) oÊmioklasowej szko∏y podstawowej — uzyskane

po dniu 1 wrzeÊnia 1998 r., albo

3) gimnazjum.

§ 7. Osoby ubiegajàce si´ o uzyskanie dyplomu albo Êwiadectwa kwalifikacji, albo odnowienie dyplomu

powinny posiadaç wa˝ne Êwiadectwo zdrowia, wydane przez uprawnionego lekarza, na podstawie odr´bnych przepisów.

§ 8. 1. Osoba posiadajàca zagraniczny dyplom albo

Êwiadectwo kwalifikacji, wydane na podstawie Konwencji STCW 78/95 i uznane przez Sekretarza Generalnego Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO),

mo˝e po uzyskaniu Êwiadectwa potwierdzenia kwalifikacji zajmowaç na statkach morskich o polskiej przynale˝noÊci odpowiednie stanowiska okreÊlone w rozporzàdzeniu, z wy∏àczeniem stanowisk kapitana i starszego oficera mechanika. Âwiadectwo potwierdzenia

kwalifikacji wydaje si´ na wniosek armatora. Wzór

Êwiadectwa potwierdzenia kwalifikacji okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia, a wzór wniosku — za∏àcznik nr 3 do rozporzàdzenia.

2. Osoba posiadajàca zagraniczny dyplom albo

Êwiadectwo kwalifikacji, wydane na podstawie Konwencji STCW 78/95, mo˝e ubiegaç si´ o polski dyplom

albo Êwiadectwo kwalifikacji na zasadach okreÊlonych

w rozporzàdzeniu.

3. Przepisy ust. 1 i 2 stosuje si´ tak˝e do osób posiadajàcych dyplomy albo Êwiadectwa kwalifikacji wydane w paƒstwach, z którymi Rzeczpospolita Polska zawar∏a odpowiednie umowy dwustronne.

DZIA¸ II

Dzia∏ pok∏adowy

Rozdzia∏ 1

Kwalifikacje zawodowe

w ˝egludze mi´dzynarodowej

§ 9. W dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej ustala si´, z zastrze˝eniem rozdzia∏u 2, nast´pujàce stanowiska niezb´dne dla zapewnienia bezpieczeƒstwa ˝eglugi

1) na poziomie pomocniczym — marynarza wachtowego, starszego marynarza,

2) na poziomie operacyjnym — oficera wachtowego,

3) na poziomie zarzàdzania — starszego oficera pok∏adowego, kapitana.

§ 10. W dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej ustala si´, z zastrze˝eniem rozdzia∏u 2, nast´pujàce Êwiadectwa kwalifikacji i dyplomy

1) Êwiadectwo m∏odszego marynarza pok∏adowego,

2) Êwiadectwo marynarza wachtowego,

3) Êwiadectwo starszego marynarza,

4) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej,

5) dyplom starszego oficera pok∏adowego na statkach

o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000,

6) dyplom starszego oficera pok∏adowego na statkach

o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej,

7) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto

od 500 do 3000,

8) dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej.

§ 11. Do uzyskania Êwiadectwa m∏odszego marynarza pok∏adowego wymagane jest posiadanie Êwiadectw o przeszkoleniach w zakresie

1) indywidualnych technik ratunkowych,

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego,

3) elementarnej pomocy medycznej,

4) bezpieczeƒstwa osobistego i odpowiedzialnoÊci

spo∏ecznej.

§ 12. Do uzyskania Êwiadectwa marynarza wachtowego wymagane jest

1) zaliczenie pierwszego roku studiów na kierunku nawigacyjnym w wy˝szej uczelni morskiej oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach

morskich w dziale pok∏adowym albo

2) ukoƒczenie pierwszego roku nauki na kierunku nawigacyjnym w oÊrodku szkoleniowym, o którym

Poz. 1117

mowa w § 2 pkt 5 lit. a), kszta∏càcym co najmniej na

poziomie operacyjnym, oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich

w dziale pok∏adowym, albo

3) ukoƒczenie nauki na kierunku pok∏adowym

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a) lub b), oraz posiadanie 2-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale

pok∏adowym, albo

4) posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale pok∏adowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

5) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w s∏u˝bie radiowej na stanowisku radiooficera,

w tym ukoƒczenie pod nadzorem oficera wachtowego 6-miesi´cznego programu szkolenia praktycznego na statkach morskich oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

6) posiadanie 24-miesi´cznego okresu zatrudnienia

w charakterze pracownika przetwórni statku rybackiego oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym.

§ 13. Do uzyskania Êwiadectwa starszego marynarza wymagane jest posiadanie Êwiadectwa ratownika

oraz

1) posiadanie Êwiadectwa marynarza wachtowego

i dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach handlowych w dziale pok∏adowym, w tym

12 miesi´cy praktyki p∏ywania w ˝egludze mi´dzynarodowej na statkach morskich o pojemnoÊci

brutto 500 i powy˝ej oraz z∏o˝enie egzaminu na to

stanowisko, albo

2) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza w ˝egludze krajowej oraz dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania w ˝egludze mi´dzynarodowej na statkach morskich o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej.

§ 14. 1. Do uzyskania dyplomu oficera wachtowego

na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej wymagane jest posiadanie Êwiadectw: operatora radarowego, operatora GMDSS (Âwiatowego Morskiego

Systemu ¸àcznoÊci Alarmowej i Bezpieczeƒstwa), ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego

i pierwszej pomocy medycznej oraz

1) ukoƒczenie wy˝szej uczelni morskiej na kierunku

nawigacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania w dziale pok∏adowym na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej, w tym co najmniej 6 miesi´cy praktyki na statkach morskich

o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, potwierdzonej

w wydanym przez uczelni´ zaÊwiadczeniu z zaliczenia dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym albo

2) ukoƒczenie nauki na kierunku nawigacyjnym

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a), kszta∏càcym co najmniej na poziomie

operacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki p∏y-

wania w dziale pok∏adowym na statkach morskich

w ˝egludze mi´dzynarodowej, w tym co najmniej

6 miesi´cy praktyki p∏ywania na statkach morskich

o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, potwierdzonej

w wydanym przez oÊrodek zaÊwiadczeniu z zaliczenia dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym, albo

3) posiadanie dyplomu oficera wachtowego ˝eglugi

ba∏tyckiej oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania w ˝egludze mi´dzynarodowej na statkach morskich o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej

w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym, albo

4) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w ˝egludze mi´dzynarodowej na statkach morskich

o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej na stanowisku

starszego marynarza oraz ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym, albo

Poz. 1117

2. Obowiàzek ukoƒczenia kursu, o którym mowa

w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego wy˝szych uczelni morskich.

3. Przepis ust. 2 stosuje si´ odpowiednio do absolwentów kierunku nawigacyjnego oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5 lit. a), kszta∏càcych

na poziomie zarzàdzania.

§ 16. 1. Do uzyskania dyplomu starszego oficera

pok∏adowego na statkach o pojemnoÊci brutto 3000

i powy˝ej wymagane jest

1) posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachtowego na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej, w tym co najmniej

12 miesi´cy praktyki p∏ywania na statkach o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej oraz ukoƒczenie

kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania, albo

5) posiadanie Êwiadectwa marynarza wachtowego,

dodatkowej 36-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej

w dziale pok∏adowym, w tym co najmniej 12 miesi´cy praktyki p∏ywania na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, oraz

ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym.

2) posiadanie dyplomu starszego oficera pok∏adowego na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000,

dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

stanowisku starszego oficera pok∏adowego na

morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej albo na stanowisku oficera wachtowego na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto

3000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej.

2. Praktyka p∏ywania, o której mowa w ust. 1, powinna zawieraç okres pe∏nienia obowiàzków wachtowych na mostku pod nadzorem kapitana albo oficera

wachtowego przez co najmniej 6 miesi´cy, udokumentowany w zaÊwiadczeniu o pe∏nieniu wachty nawigacyjnej. Wzór zaÊwiadczenia okreÊla za∏àcznik nr 4 do

rozporzàdzenia.

2. Obowiàzek ukoƒczenia kursu, o którym mowa

w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego wy˝szych uczelni morskich.

3. Za równorz´dny z egzaminem na poziomie operacyjnym uznaje si´ egzamin dyplomowy z∏o˝ony

w wy˝szej uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym.

§ 15. 1. Do uzyskania dyplomu starszego oficera

pok∏adowego na statkach o pojemnoÊci brutto od 500

do 3000 wymagane jest

1) posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku

oficera wachtowego na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie zarzàdzania albo

2) posiadanie dyplomu kapitana ˝eglugi ba∏tyckiej,

dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej na stanowisku

oficera wachtowego oraz ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie zarzàdzania.

3. Przepis ust. 2 stosuje si´ odpowiednio do absolwentów kierunku nawigacyjnego oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5 lit. a), kszta∏càcych

na poziomie zarzàdzania.

§ 17. Do uzyskania dyplomu kapitana na statkach

o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000 wymagane jest

1) posiadanie dyplomu starszego oficera pok∏adowego na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000,

dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

stanowisku starszego oficera pok∏adowego na

morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000 w ˝egludze mi´dzynarodowej

albo

2) posiadanie dyplomu starszego oficera pok∏adowego na statkach o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej,

dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

stanowisku starszego oficera pok∏adowego na

morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej.

§ 18. Do uzyskania dyplomu kapitana ˝eglugi wielkiej na statkach o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej

wymagane jest

1) posiadanie dyplomu starszego oficera pok∏adowego na statkach o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej,

dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

stanowisku starszego oficera pok∏adowego na

morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej

oraz z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko, przy

czym po∏owa wymaganej praktyki p∏ywania mo˝e

byç zastàpiona praktykà na stanowisku kapitana na

statkach morskich o pojemnoÊci brutto od 500 do

3000, albo

2) posiadanie dyplomu kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000, dodatkowej 9-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego oficera pok∏adowego na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz z∏o˝enie egzaminu

na to stanowisko.

§ 19. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy Êwiadectw kwalifikacji i dyplomów

w dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej

1) Êwiadectwo marynarza wachtowego upowa˝nia do

zajmowania stanowisk

a) marynarza wachtowego — na ka˝dym statku,

b) rybaka — na ka˝dym statku rybackim, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych,

c) kierownika — ∏odzi, w tym rybackiej, o d∏ugoÊci

ca∏kowitej do 9 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

2) Êwiadectwo starszego marynarza upowa˝nia do

zajmowania stanowisk

a) starszego marynarza — na ka˝dym statku,

Poz. 1117

a) starszego oficera — na ka˝dym statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3000,

b) kapitana

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze ba∏tyckiej, przy czym na statku

pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia

6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich na tych statkach albo

3-miesi´cznej praktyki p∏ywania jako dubler

na tym stanowisku,

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej, przy

czym na statku pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich na tych statkach albo 3-miesi´cznej praktyki p∏ywania jako dubler na tym stanowisku,

5) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci

brutto 3000 i powy˝ej upowa˝nia do zajmowania

stanowisk

a) starszego oficera — na ka˝dym statku,

b) kapitana — na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej i ba∏tyckiej pod warunkiem odbycia 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego oficera,

6) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto

od 500 do 3000 upowa˝nia do zajmowania stanowisk

a) starszego oficera — na ka˝dym statku,

b) kapitana

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3000,

b) starszego rybaka — na ka˝dym statku rybackim,

pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych,

7) dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej upowa˝nia do zajmowania stanowiska kapitana — na ka˝dym statku.

c) kierownika

— na statku bez w∏asnego nap´du o pojemnoÊci

brutto poni˝ej 500 w ˝egludze krajowej,

— na statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 15 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej, bez

prawa przewozu pasa˝erów, pod warunkiem

z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników

spalinowych,

Rozdzia∏ 2

§ 20. W dziale pok∏adowym w ˝egludze ba∏tyckiej

ustala si´ nast´pujàce stanowiska

3) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej upowa˝nia do zajmowania stanowisk

§ 21. W dziale pok∏adowym w ˝egludze ba∏tyckiej

ustala si´ nast´pujàce dyplomy

Kwalifikacje zawodowe w ˝egludze ba∏tyckiej

1) na poziomie operacyjnym — oficera wachtowego,

2) na poziomie zarzàdzania — kapitana.

a) oficera wachtowego — na ka˝dym statku,

1) dyplom oficera wachtowego ˝eglugi ba∏tyckiej,

b) kapitana

— na statku bez w∏asnego nap´du,

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze krajowej bez prawa przewozu pasa˝erów,

2) dyplom kapitana ˝eglugi ba∏tyckiej.

4) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci

brutto od 500 do 3000 upowa˝nia do zajmowania

stanowisk

§ 22. 1. Do uzyskania dyplomu oficera wachtowego

˝eglugi ba∏tyckiej wymagane jest posiadanie Êwiadectw: operatora radarowego, operatora GMDSS, ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego

i pierwszej pomocy medycznej oraz

1) ukoƒczenie wy˝szej uczelni morskiej na kierunku

nawigacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania w dziale pok∏adowym na statkach morskich w ˝egludze co najmniej ba∏tyckiej, potwierdzonej w wydanym przez uczelni´ zaÊwiadczeniu

z zaliczenia dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym w ˝egludze ba∏tyckiej albo

1) dyplom oficera wachtowego ˝eglugi ba∏tyckiej

upowa˝nia do zajmowania stanowiska

2) ukoƒczenie nauki na kierunku nawigacyjnym

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a), kszta∏càcym co najmniej na poziomie

operacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym na statkach morskich

w ˝egludze co najmniej ba∏tyckiej, potwierdzonej

w wydanym przez oÊrodek zaÊwiadczeniu z zaliczenia dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym w ˝egludze ba∏tyckiej, albo

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

3) posiadanie Êwiadectwa marynarza, dodatkowej

24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale pok∏adowym w ˝egludze co najmniej

ba∏tyckiej oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym w ˝egludze ba∏tyckiej, albo

4) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale pok∏adowym w ˝egludze co

najmniej ba∏tyckiej oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie

operacyjnym w ˝egludze ba∏tyckiej.

2. Za równorz´dny z egzaminem na poziomie operacyjnym w ˝egludze ba∏tyckiej uznaje si´ egzamin dyplomowy z∏o˝ony w wy˝szej uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym.

a) oficera wachtowego

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze ba∏tyckiej,

b) kapitana

— na statku bez w∏asnego nap´du o pojemnoÊci

brutto do 3000 w ˝egludze ba∏tyckiej, z wyjàtkiem statków pasa˝erskich,

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze krajowej, przy czym na statku pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statku pasa˝erskim na stanowisku oficera

wachtowego,

2) dyplom kapitana ˝eglugi ba∏tyckiej upowa˝nia do

zajmowania stanowiska kapitana

a) na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500 w ˝egludze ba∏tyckiej, z wyjàtkiem statków pasa˝erskich,

b) na ka˝dym statku bez w∏asnego nap´du,

c) na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3000 w ˝egludze krajowej, przy czym na statku pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia dodatkowej

3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statku pasa˝erskim na stanowisku starszego oficera pok∏adowego albo dublera na stanowisku kapitana na

tym statku.

§ 23. 1. Do uzyskania dyplomu kapitana ˝eglugi ba∏tyckiej wymagane jest

Rozdzia∏ 3

1) posiadanie dyplomu oficera wachtowego co najmniej ˝eglugi ba∏tyckiej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachtowego na statkach morskich o pojemnoÊci brutto

powy˝ej 200 w ˝egludze co najmniej ba∏tyckiej oraz

ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania w ˝egludze

ba∏tyckiej albo

Kwalifikacje zawodowe w ˝egludze krajowej

2) posiadanie dyplomu szypra w ˝egludze krajowej co

najmniej klasy 2, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachtowego

w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie zarzàdzania w ˝egludze ba∏tyckiej, albo

3) posiadanie dyplomu starszego oficera na statku

morskim o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000.

2. Obowiàzek ukoƒczenia kursu, o którym mowa

w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego: wy˝szych uczelni morskich i oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5 lit. a), kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania.

§ 24. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe dla osób posiadajàcych dyplomy w dziale pok∏adowym w ˝egludze ba∏tyckiej

§ 25. W dziale pok∏adowym w ˝egludze krajowej

ustala si´ nast´pujàce Êwiadectwa kwalifikacji i dyplomy

1) Êwiadectwo marynarza w ˝egludze krajowej,

2) Êwiadectwo starszego marynarza w ˝egludze krajowej,

3) dyplom szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej,

4) dyplom szypra klasy 1 w ˝egludze krajowej,

5) dyplom kapitana w ˝egludze krajowej.

§ 26. Do uzyskania Êwiadectwa marynarza w ˝egludze krajowej wymagane jest

1) posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale pok∏adowym albo

2) ukoƒczenie nauki na kierunku pok∏adowym

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a) lub b), oraz posiadanie 2-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale

pok∏adowym.

§ 27. Do uzyskania Êwiadectwa starszego marynarza w ˝egludze krajowej wymagane jest posiadanie

Êwiadectwa marynarza w ˝egludze krajowej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich i z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

§ 28. 1. Do uzyskania dyplomu szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej wymagane jest posiadanie Êwiadectw

ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego, pierwszej pomocy medycznej i operatora radarowego oraz

1) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza w ˝egludze mi´dzynarodowej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego marynarza na statkach morskich oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko albo

2) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza w ˝egludze krajowej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego marynarza

na statkach morskich oraz ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na to

stanowisko, albo

3) posiadanie co najmniej stopnia podoficera Marynarki Wojennej albo Stra˝y Granicznej, wykszta∏cenia o kierunku nawigacyjnym, dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym

na statkach morskich, albo

4) posiadanie patentu kapitana ˝eglugi Êródlàdowej

I klasy, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku kapitana w ˝egludze Êródlàdowej na statkach o pojemnoÊci brutto powy˝ej 200

oraz z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

2. Obowiàzek zaliczenia kursu i z∏o˝enia egzaminu,

o których mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego: wy˝szych uczelni morskich

i oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5

lit. a), kszta∏càcych na poziomie operacyjnym.

§ 29. Do uzyskania dyplomu szypra klasy 1 w ˝egludze krajowej wymagane jest posiadanie dyplomu szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku kapitana na

statkach o pojemnoÊci brutto od 50 do 200.

§ 30. Do uzyskania dyplomu kapitana w ˝egludze

krajowej wymagane jest posiadanie dyplomu szypra

klasy 1 w ˝egludze krajowej oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku kapitana na

statkach pasa˝erskich przewo˝àcych do 250 pasa˝erów.

§ 31. Praktyk´ p∏ywania nabytà na statkach morskich bez w∏asnego nap´du zalicza si´ do praktyki wymaganej do uzyskania dyplomów i Êwiadectw kwalifikacji w ˝egludze krajowej w dziale pok∏adowym w wymiarze: 2 miesiàce tej praktyki liczone jako 1 miesiàc

praktyki wymaganej, w iloÊci nie wi´kszej ni˝ 1/3 wymiaru wymaganej praktyki p∏ywania.

§ 32. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy Êwiadectw i dyplomów w dziale pok∏adowym w ˝egludze krajowej

Poz. 1117

1) Êwiadectwo marynarza w ˝egludze krajowej uprawnia do zajmowania stanowiska

a) marynarza wachtowego — na ka˝dym statku

w ˝egludze krajowej,

b) rybaka — na ka˝dym statku rybackim, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych,

c) kierownika — ∏odzi, w tym rybackiej, o d∏ugoÊci

ca∏kowitej do 9 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

2) Êwiadectwo starszego marynarza w ˝egludze krajowej uprawnia do zajmowania stanowiska

a) starszego marynarza — na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

b) starszego rybaka — na ka˝dym statku rybackim,

pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych,

c) kierownika — na statku morskim o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 15 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej, z wy∏àczeniem statków pasa˝erskich, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu

z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

3) dyplom szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej uprawnia do zajmowania stanowiska kapitana

a) na statku bez w∏asnego nap´du o pojemnoÊci

brutto poni˝ej 1600 w ˝egludze krajowej, z wy∏àczeniem statków pasa˝erskich,

b) na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 200 w ˝egludze krajowej, z wy∏àczeniem statków pasa˝erskich,

4) dyplom szypra klasy 1 w ˝egludze krajowej uprawnia do zajmowania stanowiska kapitana — na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej, przy czym na statku pasa˝erskim przewo˝àcym do 250 pasa˝erów —

pod warunkiem odbycia 2-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statku pasa˝erskim w charakterze dublera na stanowisku kapitana,

5) dyplom kapitana w ˝egludze krajowej uprawnia do

zajmowania stanowiska kapitana — na ka˝dym

statku w ˝egludze krajowej.

Rozdzia∏ 4

Kwalifikacje zawodowe w rybo∏ówstwie morskim

§ 33. W dziale pok∏adowym w rybo∏ówstwie morskim ustala si´ nast´pujàce Êwiadectwa kwalifikacji

i dyplomy

1) Êwiadectwo rybaka rybo∏ówstwa morskiego,

2) Êwiadectwo starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego,

3) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego,

4) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego.

§ 34. Do uzyskania Êwiadectwa rybaka rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest

§ 38. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe w rybo∏ówstwie morskim

1) posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach rybackich w dziale pok∏adowym albo

1) Êwiadectwo rybaka rybo∏ówstwa morskiego upowa˝nia do zajmowania stanowiska

2) ukoƒczenie nauki

na kierunku pok∏adowym

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a) lub b), oraz posiadanie 2-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale

pok∏adowym, albo

3) posiadanie 24-miesi´cznego okresu zatrudnienia

w charakterze pracownika przetwórni statku rybackiego.

a) rybaka — na ka˝dym statku rybackim,

b) kierownika — ∏odzi rybackiej o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 9 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze

krajowej, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu

z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

2) Êwiadectwo starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) starszego rybaka — na ka˝dym statku rybackim,

§ 35. Do uzyskania Êwiadectwa starszego rybaka

rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest

1) posiadanie Êwiadectwa rybaka rybo∏ówstwa morskiego oraz dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym albo

2) ukoƒczenie nauki na kierunku rybackim w oÊrodku

szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a) lub

b), oraz posiadanie Êwiadectwa rybaka rybo∏ówstwa morskiego i 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach rybackich w dziale pok∏adowym.

§ 36. Do uzyskania dyplomu szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest

1) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza w ˝egludze mi´dzynarodowej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich

w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na to

stanowisko albo

2) posiadanie Êwiadectwa starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko, albo

3) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza w ˝egludze krajowej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko, albo

4) posiadanie dyplomu szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach rybackich w dziale pok∏adowym oraz

z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

§ 37. Do uzyskania dyplomu szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest posiadanie dyplomu szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku

kapitana na statkach rybackich o d∏ugoÊci ca∏kowitej

24 m i poni˝ej oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

b) kierownika — statku rybackiego o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 15 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

c) oficera wachtowego — na statku rybackim o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 24 m, pod warunkiem odbycia dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania i z∏o˝enia egzaminu upowa˝niajàcego do

pe∏nienia samodzielnej wachty morskiej, potwierdzonego odpowiednim zaÊwiadczeniem,

3) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego

upowa˝nia do zajmowania stanowiska kapitana —

na statku rybackim o d∏ugoÊci ca∏kowitej 24 m i poni˝ej,

4) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego

upowa˝nia do zajmowania stanowiska kapitana —

na ka˝dym statku rybackim.

DZIA¸ III

Dzia∏ maszynowy

Rozdzia∏ 1

Kwalifikacje zawodowe w specjalnoÊci mechanicznej

§ 39. W dziale maszynowym ustala si´ nast´pujàce stanowiska w specjalnoÊci mechanicznej

1) na poziomie pomocniczym — motorzysty wachtowego,

2) na poziomie operacyjnym — oficera mechanika

wachtowego,

3) na poziomie zarzàdzania — II oficera mechanika,

starszego oficera mechanika.

§ 40. W dziale maszynowym ustala si´ nast´pujàce

dyplomy i Êwiadectwa kwalifikacji w specjalnoÊci mechanicznej

1) Êwiadectwo m∏odszego motorzysty,

2) Êwiadectwo motorzysty wachtowego na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej,

3) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW,

4) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej,

5) dyplom II oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych od 750 do 3000 kW,

6) dyplom II oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej,

7) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 do 3000 kW,

8) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej.

§ 41. Do uzyskania Êwiadectwa m∏odszego motorzysty wymagane jest posiadanie zaÊwiadczeƒ o przeszkoleniach w zakresie

1) indywidualnych technik ratunkowych,

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego,

3) elementarnej pomocy medycznej,

4) bezpieczeƒstwa osobistego i odpowiedzialnoÊci

spo∏ecznej.

§ 42. 1. Do uzyskania Êwiadectwa motorzysty wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW

i powy˝ej wymagane jest

1) zaliczenie pierwszego roku studiów na kierunku

mechanika i budowa maszyn albo drugiego roku

studiów na kierunku elektrotechnika w wy˝szej

uczelni morskiej oraz posiadanie 2-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale

maszynowym albo

2) ukoƒczenie pierwszego roku nauki na kierunku mechanicznym w specjalnoÊciach: budowa, eksploatacja, obs∏uga, remonty maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a), kszta∏càcym co najmniej na poziomie operacyjnym, oraz

posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale maszynowym, albo

3) ukoƒczenie wy˝szej uczelni technicznej, szko∏y policealnej lub Êredniej zawodowej na kierunku mechanicznym w specjalnoÊciach: budowa, eksploatacja, obs∏uga, remonty maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych albo ukoƒczenie

oÊrodka szkoleniowego, o którym mowa w § 2 pkt 5

lit. b), kszta∏càcego w zawodzie marynarza, oraz

posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale maszynowym, albo

4) posiadanie dyplomu oficera elektroautomatyka

okr´towego oraz 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

5) posiadanie wykszta∏cenia zasadniczego zawodowego o kierunku mechanicznym w specjalnoÊciach: budowa, eksploatacja, obs∏uga, remonty

maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych oraz 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

Poz. 1117

6) posiadanie wykszta∏cenia zawodowego o kierunku

mechanicznym lub elektrycznym, 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale

maszynowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie

pomocniczym, albo

7) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale maszynowym oraz

ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

8) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w charakterze pracownika przetwórni statku rybackiego przy obs∏udze maszyn przetwórczych lub

ch∏odni oraz 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale maszynowym oraz

ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

9) posiadanie stopnia podoficera Marynarki Wojennej

lub Stra˝y Granicznej i 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym

oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

10) posiadanie stopnia chorà˝ego Marynarki Wojennej

lub Stra˝y Granicznej i 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym

oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

11) posiadanie stopnia mechanika ˝eglugi Êródlàdowej

I klasy oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym.

2. Przy ubieganiu si´ o Êwiadectwo motorzysty

wachtowego 1/3 cz´Êç ogólnej wymaganej praktyki

p∏ywania, o której mowa w ust. 1, mo˝e byç zastàpiona praktykà przy budowie, naprawie lub obs∏udze maszyn okr´towych w stoczniach, zak∏adach produkcyjnych lub warsztatach mechanicznych.

§ 43. 1. Do uzyskania dyplomu oficera mechanika

wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych

poni˝ej 750 kW wymagane jest posiadanie Êwiadectwa

ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego oraz

1) posiadanie Êwiadectwa motorzysty wachtowego,

2) posiadanie dodatkowej praktyki p∏ywania na stanowisku motorzysty wachtowego na statkach morskich w wymiarze

a) 4 miesi´cy — przy spe∏nieniu wymagaƒ okreÊlonych w § 42 ust. 1 pkt 1—4,

b) 6 miesi´cy — przy spe∏nieniu wymagaƒ okreÊlonych w § 42 ust. 1 pkt 5,

c) 12 miesi´cy — przy spe∏nieniu wymagaƒ okreÊlonych w § 42 ust. 1 pkt 6—11.

2. Przy spe∏nieniu warunków, o których mowa

w ust. 1 pkt 2 lit. c), wymagane jest dodatkowo z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

§ 44. 1. Do uzyskania dyplomu oficera mechanika

wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych

750 kW i powy˝ej wymagane jest posiadanie Êwiadectw ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia

wy˝szego i pierwszej pomocy medycznej oraz

1) ukoƒczenie wy˝szej uczelni morskiej na kierunku

mechanika i budowa maszyn, odbycie 6-miesi´cznej praktyki w dziale maszynowym na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej, potwierdzonej w wydanym przez uczelni´

zaÊwiadczeniu z zaliczenia dziennika praktyk, oraz

z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym albo

2) ukoƒczenie nauki w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a), kszta∏càcym co najmniej na poziomie operacyjnym, o kierunku mechanicznym w specjalnoÊciach: budowa i eksploatacja si∏owni okr´towych, odbycie 6-miesi´cznej

praktyki w dziale maszynowym na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej,

potwierdzonej w wydanym przez oÊrodek zaÊwiadczeniu z zaliczenia dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie

egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

3) posiadanie dyplomu alektroautomatyka okr´towego oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale maszynowym, w tym 6 miesi´cy praktyki na stanowisku motorzysty na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej,

potwierdzonej w wydanym przez uczelni´ zaÊwiadczeniu z zaliczenia dziennika praktyk, oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

4) ukoƒczenie szko∏y o kierunku mechanicznym

w specjalnoÊciach: budowa, eksploatacja, obs∏uga,

remonty maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych, posiadanie Êwiadectwa motorzysty

wachtowego, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 750 kW i powy˝ej na stanowisku motorzysty, w tym co najmniej 6 miesi´cy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz

ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

5) posiadanie Êwiadectwa motorzysty wachtowego,

dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

750 kW i powy˝ej na stanowisku motorzysty, w tym

co najmniej 6 miesi´cy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz ukoƒczenie kursu w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu

na poziomie operacyjnym.

2. Za równorz´dny z egzaminem na poziomie operacyjnym uznaje si´ egzamin dyplomowy na kierunku

mechanika i budowa maszyn w wy˝szej uczelni morskiej.

§ 45. 1. Do uzyskania dyplomu II oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 do 3000

kW wymagane jest posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn

g∏ównych 750 kW i powy˝ej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy

maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej na stanowisku ofi-

Poz. 1117

cera mechanika wachtowego oraz ukoƒczenie kursu

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania.

2. Obowiàzek ukoƒczenia kursu, o którym mowa

w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku mechanika i budowa maszyn wy˝szych uczelni morskich.

3. Przepis ust. 2 stosuje si´ odpowiednio do absolwentów kierunku mechanicznego w specjalnoÊciach

budowa, eksploatacja, obs∏uga, remonty maszyn

i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5 lit. a),

kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania.

§ 46. 1. Do uzyskania dyplomu II oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej wymagane jest

1) posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW

i powy˝ej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej na stanowisku oficera mechanika wachtowego oraz ukoƒczenie kursu i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania albo

2) posiadanie dyplomu II oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 do 3000 kW

oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych od

750 do 3000 kW na stanowisku II oficera mechanika albo na stanowisku oficera mechanika wachtowego na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej.

2. Obowiàzek zaliczenia kursu, o którym mowa

w ust. 1 pkt 1, nie dotyczy absolwentów kierunku mechanika i budowa maszyn wy˝szych uczelni morskich.

3. Przepis ust. 2 stosuje si´ odpowiednio do absolwentów kierunku mechanicznego w specjalnoÊciach

budowa, eksploatacja, obs∏uga, remonty maszyn

i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5 lit. a),

kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania.

§ 47. Do uzyskania dyplomu starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750

do 3000 kW wymagane jest

1) posiadanie dyplomu II oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 do 3000 kW

oraz dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

750 kW i powy˝ej na stanowisku II oficera mechanika, przy czym 12 miesi´cy tej praktyki mo˝e byç

zastàpione praktykà p∏ywania na stanowisku oficera mechanika wachtowego na statkach morskich

o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej, albo

2) posiadanie dyplomu II oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej

oraz dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

3000 kW i powy˝ej na stanowisku II oficera mechanika.

§ 48. Do uzyskania dyplomu starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW

i powy˝ej wymagane jest

1) posiadanie dyplomu II oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej

oraz dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

3000 kW i powy˝ej na stanowisku II oficera mechanika oraz z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko, przy

czym 6 miesi´cy wymaganej praktyki mo˝e byç zastàpione praktykà p∏ywania na stanowisku starszego oficera mechanika na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych od 750 do 3000 kW, albo

2) posiadanie dyplomu starszego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW

do 3000 kW, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 3000 kW i powy˝ej oraz z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

§ 49. Ustala si´ w dziale maszynowym nast´pujàce

uprawnienia zawodowe dla osób posiadajàcych Êwiadectwa kwalifikacji i dyplomy w specjalnoÊci mechanicznej

1) Êwiadectwo motorzysty wachtowego uprawnia do

zajmowania stanowiska

a) motorzysty wachtowego — na ka˝dym statku,

b) kierownika maszyn

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 400 kW w ˝egludze krajowej,

— na statkach rybackich o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 400 kW w ˝egludze ba∏tyckiej,

2) dyplom oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW uprawnia do zajmowania stanowiska

a) motorzysty wachtowego — na ka˝dym statku,

b) kierownika maszyn

— na statkach rybackich o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW w ˝egludze ba∏tyckiej,

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

750 kW w ˝egludze krajowej,

3) dyplom oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej uprawnia do zajmowania stanowiska

a) oficera mechanika wachtowego — na ka˝dym

statku,

b) kierownika maszyn

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

750 kW w ˝egludze ba∏tyckiej,

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

1500 kW w ˝egludze krajowej,

4) dyplom II oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych od 750 kW do 3000 kW uprawnia do zajmowania stanowiska

Poz. 1117

a) II oficera mechanika

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

3000 kW,

— na ka˝dym statku w ˝egludze ba∏tyckiej,

b) starszego oficera mechanika

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

1500 kW w ˝egludze ba∏tyckiej,

— na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

3000 kW w ˝egludze krajowej,

5) dyplom II oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej uprawnia do

zajmowania stanowiska

a) II oficera mechanika — na ka˝dym statku,

b) starszego oficera mechanika — na statkach

o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 3000 kW

w ˝egludze ba∏tyckiej,

c) starszego oficera mechanika — na ka˝dym

statku w ˝egludze krajowej,

6) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3000 kW

uprawnia do zajmowania stanowiska starszego oficera mechanika

a) na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

3000 kW,

b) na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

6000 kW w ˝egludze ba∏tyckiej,

c) na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

7) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej

uprawnia do zajmowania stanowiska starszego oficera mechanika — na ka˝dym statku.

Rozdzia∏ 2

Kwalifikacje zawodowe w specjalnoÊci elektrycznej

§ 50. W dziale maszynowym w specjalnoÊci elektrycznej ustala si´ dyplom oficera elektroautomatyka

okr´towego.

§ 51. 1. Do uzyskania dyplomu oficera elektroautomatyka okr´towego wymagane jest posiadanie Êwiadectw ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia

wy˝szego i pierwszej pomocy medycznej oraz

1) ukoƒczenie wy˝szej uczelni morskiej o kierunku

elektrotechnika w specjalnoÊci elektroautomatyka

okr´towa oraz posiadanie 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym albo

2) ukoƒczenie wy˝szej uczelni o kierunku elektrycznym, elektronicznym lub telekomunikacyjnym

oraz posiadanie 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

3) posiadanie wykszta∏cenia Êredniego zawodowego

o kierunku elektrycznym lub elektronicznym oraz

24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

4) posiadanie 30-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w charakterze cz∏onka za∏ogi w dziale maszynowym na statkach morskich.

2. Przy spe∏nieniu warunków okreÊlonych w ust. 1

pkt 2—4 wymagane jest dodatkowo ukoƒczenie kursu

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu.

3. Przy ubieganiu si´ o dyplom oficera elektroautomatyka okr´towego 1/3 cz´Êç praktyki p∏ywania okreÊlonej w ust. 1 mo˝e byç zastàpiona udokumentowanà

praktykà przy budowie lub remontach okr´towych

urzàdzeƒ elektrycznych w warsztatach lub stoczniach.

§ 52. Dyplom oficera elektroautomatyka okr´towego uprawnia do wykonywania funkcji oficera elektryka

— na ka˝dym statku.

DZIA¸ IV

Kwalifikacje zawodowe kucharzy

§ 53. Ustala si´ na statkach morskich stanowisko

kucharza okr´towego.

§ 54. Ustala si´ nast´pujàce Êwiadectwa kwalifikacji kucharzy

1) Êwiadectwo m∏odszego kucharza okr´towego,

2) Êwiadectwo kucharza okr´towego.

Poz. 1117

DZIA¸ V

Obowiàzkowe przeszkolenia w zakresie bezpieczeƒstwa

Rozdzia∏ 1

Przeszkolenia ogólne

§ 58. 1. Ka˝dy cz∏onek za∏ogi statku obowiàzany jest

posiadaç Êwiadectwo z przeszkolenia w zakresie indywidualnych technik ratunkowych oraz odbyç na statku

przeszkolenie zapoznawcze obejmujàce zagadnienia

zwiàzane z ochronà przeciwpo˝arowà, ochronà Êrodowiska morskiego, bezpieczeƒstwem i higienà pracy

oraz wyposa˝eniem ratunkowym.

2. Niezale˝nie od wymogów okreÊlonych w ust. 1

ka˝dy marynarz obowiàzany jest, z zastrze˝eniem

ust. 3, posiadaç dodatkowo

1) na statku innym ni˝ statek rybacki — Êwiadectwa

z przeszkoleƒ w zakresie

a) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego,

b) elementarnej pomocy medycznej,

c) bezpieczeƒstwa osobistego i odpowiedzialnoÊci

spo∏ecznej,

2) na statku rybackim — Êwiadectwo z przeszkolenia

w zakresie ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego.

§ 55. Do uzyskania Êwiadectwa m∏odszego kucharza okr´towego wymagane jest posiadanie zaÊwiadczeƒ o przeszkoleniach w zakresie

3. Wymogi okreÊlone w ust. 2 pkt 1 lit. a) i b) nie dotyczà oficerów posiadajàcych Êwiadectwo przeszkolenia wy˝szego stopnia.

1) indywidualnych technik ratunkowych,

4. Âwiadectwa okreÊlone w ust. 1 i 2 zachowujà

wa˝noÊç przez okres pi´ciu lat.

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego,

3) elementarnej pomocy medycznej,

4) bezpieczeƒstwa osobistego i odpowiedzialnoÊci

spo∏ecznej.

§ 56. Do uzyskania Êwiadectwa kucharza okr´towego wymagane jest

1) posiadanie wykszta∏cenia zasadniczego zawodowego w zawodzie kucharza lub Êredniego wykszta∏cenia gastronomicznego, 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza oraz z∏o˝enie egzaminu

na to stanowisko albo

2) posiadanie dyplomu mistrza kucharskiego oraz

3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza, albo

3) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza oraz z∏o˝enie egzaminu na to stanowisko.

§ 57. Âwiadectwo kucharza okr´towego uprawnia

do zajmowania stanowiska kucharza okr´towego.

§ 59. Kapitan i ka˝dy oficer pe∏niàcy wacht´ nawigacyjnà obowiàzani sà posiadaç odpowiednie Êwiadectwa upowa˝niajàce do obs∏ugi urzàdzeƒ radiokomunikacyjnych i Êwiadectwo operatora radarowego.

§ 60. Na statkach wyposa˝onych w urzàdzenia Radarowego Automatycznego Systemu Akwizycji i Âledzenia Ech (A.R.P.A.) ka˝dy oficer dzia∏u pok∏adowego

obowiàzany jest posiadaç dodatkowo Êwiadectwo

upowa˝niajàce do u˝ycia urzàdzeƒ A.R.P.A.

§ 61. 1. Ka˝dy cz∏onek za∏ogi wyznaczony do kierowania zbiorczym Êrodkiem ratunkowym obowiàzany

jest posiadaç Êwiadectwo ratownika, z zastrze˝eniem

ust. 2.

2. Na statkach wyposa˝onych w szybkie ∏odzie ratownicze ka˝dy cz∏onek za∏ogi wyznaczony do kierowania tà ∏odzià obowiàzany jest posiadaç Êwiadectwo

starszego ratownika.

3. Do uzyskania Êwiadectwa ratownika wymagane

jest posiadanie co najmniej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich oraz ukoƒczenie przedmiotowego kursu i z∏o˝enie egzaminu.

4. Do uzyskania Êwiadectwa starszego ratownika

wymagane jest posiadanie Êwiadectwa ratownika oraz

ukoƒczenie przedmiotowego kursu i z∏o˝enie egzaminu.

Rozdzia∏ 2

Przeszkolenia dodatkowe na statki specjalistyczne

§ 62. Na statkach przewo˝àcych ∏adunki niebezpieczne ka˝dy oficer dzia∏u pok∏adowego obowiàzany

jest posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie

przewozu ∏adunków niebezpiecznych.

§ 63. 1. Na zbiornikowcach ka˝dy marynarz zatrudniony na poziomie operacyjnym i pomocniczym obowiàzany jest posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia stopnia podstawowego na zbiornikowce.

2. Zajmowanie stanowiska kapitana, starszego oficera, starszego oficera mechanika i II oficera mechanika na zbiornikowcach wymaga posiadania co najmniej

6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich na tych statkach oraz odbycia przeszkolenia

stopnia wy˝szego na dany typ zbiornikowca. Wzory zezwoleƒ do zajmowania tych stanowisk okreÊla za∏àcznik nr 5 do rozporzàdzenia.

3. Zezwolenia, o których mowa w ust. 2, podlegajà odnowieniu co 5 lat, pod warunkiem posiadania

12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na danym typie

zbiornikowca odbytej w okresie ostatnich pi´ciu lat albo odbycia kursu.

§ 64. 1. Na statkach pasa˝erskich, w tym pasa˝erskich typu ro-ro, uprawiajàcych ˝eglug´ mi´dzynarodowà lub ba∏tyckà

1) ka˝dy cz∏onek za∏ogi obowiàzany jest posiadaç

Êwiadectwo przeszkolenia podstawowego na statku pasa˝erskim,

2) kapitan, oficerowie i inni cz∏onkowie za∏ogi wyznaczeni na listach alarmowych do opieki nad pasa˝erami obowiàzani sà posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie kierowania t∏umem,

3) ka˝dy cz∏onek za∏ogi zatrudniony bezpoÊrednio

przy obs∏udze pasa˝erów w pomieszczeniach hotelowych obowiàzany jest posiadaç Êwiadectwo

przeszkolenia w zakresie opieki nad pasa˝erami

w pomieszczeniach hotelowych,

4) kapitan, starszy oficer pok∏adowy, starszy oficer

mechanik i II oficer mechanik oraz cz∏onkowie za∏ogi odpowiedzialni za zaokr´towanie i wyokr´towanie pasa˝erów, za∏adunek, wy∏adunek, mocowanie

∏adunku i zamkni´cie kad∏uba obowiàzani sà posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie bezpieczeƒstwa pasa˝erów i ∏adunku oraz szczelnoÊci kad∏uba, w zakresie stosownym do ich czynnoÊci

s∏u˝bowych,

5) kapitan, starszy oficer pok∏adowy, starszy oficer

mechanik i II oficer mechanik oraz cz∏onkowie za∏ogi odpowiedzialni za bezpieczeƒstwo pasa˝erów

Poz. 1117

w sytuacjach kryzysowych obowiàzani sà posiadaç

Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie zachowaƒ

ludzkich i dowodzenia w sytuacjach kryzysowych.

2. Przeszkolenia, o których mowa w ust. 1 pkt 2, 4

i 5, zachowujà wa˝noÊç przez okres pi´ciu lat.

§ 65. Na statkach o nietypowych charakterystykach

manewrowych i na statkach o pojemnoÊci brutto powy˝ej 50 000 kapitan obowiàzany jest posiadaç odpowiednie Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie manewrowania tego typu statkami.

§ 66. Na statkach posiadajàcych si∏owni´ o nap´dzie innym ni˝ t∏okowy silnik spalinowy starszy oficer

mechanik i II oficer mechanik obowiàzani sà posiadaç

Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie obs∏ugi si∏owni

o nap´dzie innym ni˝ t∏okowy silnik spalinowy oraz odbyç 3-miesi´cznà praktyk´ p∏ywania na statku posiadajàcym si∏owni´ tego typu jako dubler na tych stanowiskach albo na stanowisku oficera mechanika wachtowego.

DZIA¸ VI

Dokumenty kwalifikacyjne i egzaminy

§ 67. 1. Kursy kwalifikacyjne i przeszkolenia okreÊlone w rozporzàdzeniu mogà byç prowadzone wy∏àcznie w wy˝szych uczelniach morskich i oÊrodkach

szkoleniowych.

2. OÊrodkiem szkoleniowym jest oÊrodek prowadzàcy dzia∏alnoÊç szkoleniowà, o której mowa w ust. 1,

uznany, w drodze decyzji, i nadzorowany przez dyrektora urz´du morskiego w∏aÊciwego dla siedziby oÊrodka w zakresie spraw obj´tych postanowieniami Konwencji STCW 78/95, na podstawie zatwierdzonych

przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej „Kryteriów oceny oÊrodków szkolàcych cz∏onków

za∏óg statków morskich”.

3. Kursy kwalifikacyjne i przeszkolenia powinny byç

prowadzone na podstawie programów szkolenia zgodnych z programami kursów modelowych opracowanymi przez Mi´dzynarodowà Organizacj´ Morskà.

4. Programy szkolenia, o których mowa w ust. 3,

opracowujà w porozumieniu dyrektorzy urz´dów morskich. Programy podlegajà zatwierdzeniu przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej.

§ 68. 1. Dowodem odbycia wymaganej praktyki

p∏ywania jest, z zastrze˝eniem ust. 2, wpis w ksià˝eczce ˝eglarskiej.

2. Dla osób nie posiadajàcych ksià˝eczki ˝eglarskiej

dowodem odbycia praktyki p∏ywania jest zaÊwiadczenie wydane przez kapitana statku. Wzór zaÊwiadczenia

okreÊla za∏àcznik nr 6 do rozporzàdzenia.

3. W uzasadnionych przypadkach urzàd morski mo˝e ˝àdaç dodatkowych dowodów potwierdzajàcych

odbycie praktyki p∏ywania.

§ 69. 1. Warunkiem odnowienia dyplomu oficerskiego jest odbycie co najmniej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w okresie ostatnich pi´ciu lat na stanowisku odpowiedniej specjalnoÊci na statkach morskich

okreÊlonych w rozporzàdzeniu.

2. W razie niespe∏nienia wymagaƒ okreÊlonych

w ust. 1 dopuszcza si´ mo˝liwoÊç potwierdzenia dyplomu poprzez

1) odbycie w ostatnich szeÊciu miesiàcach wa˝noÊci

dyplomu co najmniej 3-miesi´cznej praktyki p∏ywania w charakterze oficera dodatkowego w swojej specjalnoÊci lub na stanowisku o stopieƒ ni˝szym od stanowiska, do którego zajmowania

uprawnia posiadany wa˝ny dyplom, albo

2) zastosowanie zamiany praktyki p∏ywania w wymiarze jeden miesiàc praktyki za dwa miesiàce pracy

a) w pilota˝u morskim,

b) w stoczniach na statkach morskich w dziale mechanicznym podczas prób na uwi´zi albo

3) z∏o˝enie egzaminu.

§ 70. 1. Egzaminy okreÊlone w rozporzàdzeniu przeprowadzajà komisje egzaminacyjne dzia∏ajàce przy dyrektorach urz´dów morskich.

2. Przewodniczàcych komisji egzaminacyjnych powo∏uje na okres 3 lat minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki morskiej na wniosek dyrektora w∏aÊciwego

urz´du morskiego. Minister mo˝e odwo∏aç przewodniczàcego komisji na umotywowany wniosek dyrektora

w∏aÊciwego urz´du morskiego.

3. Cz∏onków komisji powo∏uje na okres 3 lat dyrektor w∏aÊciwego urz´du morskiego na wniosek przewodniczàcego komisji. Dyrektor mo˝e odwo∏aç cz∏onka komisji egzaminacyjnej na umotywowany wniosek

przewodniczàcego komisji.

4. Komisje egzaminacyjne dzia∏ajà na podstawie

opracowanego przez dyrektora w∏aÊciwego urz´du

morskiego regulaminu prac komisji, który okreÊla

w szczególnoÊci: wymagania i programy egzaminów,

tryb ich przeprowadzania oraz zasady wynagradzania

cz∏onków komisji. Regulamin podlega zatwierdzeniu

przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej.

§ 71. 1. Egzamin przeprowadza si´ na pisemny

wniosek osoby zainteresowanej.

2. Do wniosku nale˝y za∏àczyç dokumenty potwierdzajàce spe∏nienie wymagaƒ okreÊlonych w rozporzàdzeniu.

DZIA¸ VII

Sk∏ad za∏óg statków morskich niezb´dny dla

zapewnienia bezpiecznej ˝eglugi

§ 72. 1. Ustala si´ niezb´dny dla zapewnienia bezpiecznej ˝eglugi sk∏ad za∏óg w dziale pok∏adowym statków morskich o polskiej przynale˝noÊci

Poz. 1117

1) na statkach o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej

w ˝egludze mi´dzynarodowej

a) kapitan,

b) starszy oficer,

c) oficer wachtowy,

d) starszy marynarz,

e) dwaj marynarze wachtowi,

f) kucharz okr´towy,

2) na statku o pojemnoÊci brutto do 3000 w ˝egludze

mi´dzynarodowej

a) kapitan,

b) starszy oficer,

c) oficer wachtowy,

d) starszy marynarz,

e) dwaj marynarze wachtowi,

f) kucharz okr´towy,

3) na statku o pojemnoÊci brutto do 500 w ˝egludze

ba∏tyckiej

a) kapitan,

b) oficer wachtowy,

c) starszy marynarz,

d) marynarz wachtowy,

e) kucharz okr´towy.

2. Na statkach wyposa˝onych w urzàdzenia

GMDSS kapitan i oficerowie w dziale pok∏adowym powinni posiadaç Êwiadectwo operatora GMDSS, w tym

co najmniej dwie osoby — Êwiadectwo ogólne operatora GMDSS, a na statkach pasa˝erskich i pasa˝erskich

typu ro-ro co najmniej trzy osoby powinny posiadaç

Êwiadectwo ogólne operatora GMDSS.

3. Na statkach nie wyposa˝onych w GMDSS co najmniej jeden marynarz powinien posiadaç odpowiednie Êwiadectwo radiooperatora.

§ 73. Ustala si´ niezb´dny dla zapewnienia bezpiecznej ˝eglugi nast´pujàcy sk∏ad za∏óg w dziale maszynowym statków morskich o polskiej przynale˝noÊci

w ˝egludze mi´dzynarodowej

1) na statkach o mocy maszyn g∏ównych powy˝ej

3000 kW

a) starszy oficer mechanik,

b) II oficer mechanik,

c) oficer mechanik wachtowy,

d) motorzysta wachtowy,

2) na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW

do 3000 kW

a) starszy oficer mechanik,

b) II oficer mechanik,

c) motorzysta wachtowy,

3) na statkach o mocy maszyn g∏ównych do 750 kW

a) kierownik maszyn,

b) motorzysta.

§ 74. 1. Dokumentem stwierdzajàcym sk∏ad za∏ogi

niezb´dny dla zapewnienia bezpiecznej ˝eglugi statku

uprawiajàcego ˝eglug´ mi´dzynarodowà lub ba∏tyckà

jest certyfikat bezpiecznej obs∏ugi. Wzór certyfikatu

okreÊla za∏àcznik nr 7 do rozporzàdzenia.

2. Certyfikat bezpiecznej obs∏ugi wydaje dyrektor

urz´du morskiego w∏aÊciwy dla portu macierzystego

statku.

§ 75. Niezb´dny dla zapewnienia bezpieczeƒstwa

˝eglugi sk∏ad za∏ogi dla statków

1) odbywajàcych podró˝e próbne lub jednorazowe,

2) pe∏niàcych specjalnà s∏u˝b´ paƒstwowà,

3) uprawiajàcych ˝eglug´ wy∏àcznie na polskich obszarach morskich,

4) uprawiajàcych rybo∏ówstwo morskie na obszarze

Morza Ba∏tyckiego

ustala, na wniosek armatora lub stoczni, dyrektor

urz´du morskiego, w∏aÊciwy dla portu macierzystego

statku, w karcie bezpieczeƒstwa statku.

§ 76. W uzasadnionych przypadkach, uwzgl´dniajàc wdro˝enie osiàgni´ç post´pu naukowo-technicznego bàdê szczególne warunki obs∏ugi danego statku albo inne istotne czynniki, dyrektor urz´du morskiego

mo˝e ustaliç inny niezb´dny sk∏ad za∏ogi i okreÊliç inne kwalifikacje cz∏onków tej za∏ogi.

§ 77. Na morskim statku handlowym w ˝egludze

mi´dzynarodowej przynajmniej jeden cz∏onek za∏ogi

powinien posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie sprawowania opieki medycznej nad chorym.

§ 78. 1. Wachty na statkach powinny byç pe∏nione

zgodnie z postanowieniami Konwencji STCW 78/95.

2. Za prawid∏owy rozk∏ad wacht, szkolenia za∏ogi

i obsad´ statków wykwalifikowanà za∏ogà, zgodnie

z wymogami okreÊlonymi w rozporzàdzeniu, odpowiedzialny jest armator.

3. Armator obowiàzany jest wyznaczyç na statku

odpowiedniego oficera nadzorujàcego szkolenie w zakresie

1) zapoznania nowo okr´towanych cz∏onków za∏ogi ze

statkiem w zakresie zagadnieƒ zwiàzanych z ochronà przeciwpo˝arowà, ochronà Êrodowiska morskiego, bezpieczeƒstwem i higienà pracy oraz wyposa˝eniem ratunkowym,

2) realizacji programu obj´tego dziennikiem praktyk.

4. Na statkach pasa˝erskich i pasa˝erskich typu

ro-ro przewo˝àcych powy˝ej 400 pasa˝erów armator

wyznacza dodatkowego oficera o specjalnoÊci pok∏adowej posiadajàcego dyplom na poziomie zarzàdzania, odpowiedzialnego za sprawy bezpieczeƒstwa,

Poz. 1117

stan sprz´tu ratunkowego i po˝arowego oraz szkolenie

za∏ogi w zakresie bezpieczeƒstwa ˝ycia na morzu

i ochrony Êrodowiska morskiego.

DZIA¸ VIII

Przepisy przejÊciowe i koƒcowe

§ 79. 1. Wa˝ne dyplomy oficerów uzyskane na podstawie dotychczasowych przepisów podlegajà wymianie na odpowiednie dyplomy okreÊlone w rozporzàdzeniu

1) dyplom szypra II klasy na

a) dyplom szypra klasy 2 w ˝egludze krajowej albo

b) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego,

albo

c) dyplom oficera wachtowego ˝eglugi ba∏tyckiej,

pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu na poziomie

operacyjnym w ˝egludze ba∏tyckiej,

2) dyplom szypra I klasy na

a) dyplom kapitana ˝eglugi ba∏tyckiej na statkach

o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500, z wyjàtkiem

statków pasa˝erskich, pod warunkiem z∏o˝enia

egzaminu na poziomie zarzàdzania w ˝egludze

ba∏tyckiej, albo

b) dyplom szypra klasy 1 w ˝egludze krajowej, albo

c) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego,

3) dyplom oficera pok∏adowego II i III klasy — na dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej,

4) dyplom starszego oficera pok∏adowego na

a) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto 3000 i powy˝ej albo

b) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3000,

5) dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej — na dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej,

6) dyplom oficera mechanika V klasy — na dyplom

oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych do 750 kW,

7) dyplom oficera mechanika III i IV klasy — na dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej,

8) dyplom oficera mechanika II klasy — na dyplom

II oficera mechanika na statkach o mocy maszyn

g∏ównych 3000 kW i powy˝ej albo na dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 do 3000 kW,

9) dyplom starszego oficera mechanika — na dyplom

starszego oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych 3000 kW i powy˝ej,

10) dyplom oficera elektryka okr´towego — na dyplom

oficera elektroautomatyka okr´towego.

2. Dla dokonania wymiany dyplomów

1) w dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej i ba∏tyckiej nale˝y przed∏o˝yç Êwiadectwa

ukoƒczenia przeszkoleƒ

a) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego,

b) pierwszej pomocy medycznej,

c) ratownika,

d) operatora radarowego albo u˝ycia urzàdzeƒ

A.R.P.A.,

e) operatora GMDSS,

2) w dziale pok∏adowym w ˝egludze krajowej nale˝y

przed∏o˝yç Êwiadectwa ukoƒczenia przeszkoleƒ

a) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego,

b) ratownika,

c) pierwszej pomocy medycznej,

d) operatora radarowego,

3) w dziale maszynowym nale˝y przed∏o˝yç Êwiadectwa ukoƒczenia przeszkoleƒ

a) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego,

b) pierwszej pomocy medycznej,

c) ratownika.

3. Warunek, o którym mowa w ust. 2 pkt 3 lit. a), nie

dotyczy posiadacza dyplomu oficera mechanika V klasy.

§ 80. Âwiadectwa uzyskane na podstawie dotychczasowych przepisów podlegajà wymianie na odpowiednie Êwiadectwa kwalifikacji okreÊlone w rozporzàdzeniu

1) Êwiadectwo marynarza — na Êwiadectwo marynarza wachtowego albo Êwiadectwo rybaka rybo∏ówstwa morskiego, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych,

2) Êwiadectwo starszego marynarza — na Êwiadectwo

starszego marynarza albo starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego, pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych,

3) Êwiadectwo motorzysty — na Êwiadectwo motorzysty wachtowego,

4) Êwiadectwo kucharza okr´towego — na Êwiadectwo kucharza okr´towego.

§ 81. 1. Dyplomy i Êwiadectwa wydane na podstawie dotychczasowych przepisów oraz wynikajàce

z nich uprawnienia zawodowe zachowujà swojà wa˝noÊç do czasu ich wymiany na odpowiednie dyplomy

i Êwiadectwa kwalifikacji okreÊlone w rozporzàdzeniu,

jednak nie d∏u˝ej ni˝ do dnia 1 lutego 2002 r., z zastrze˝eniem ust. 2.

2. Wydane na podstawie dotychczasowych przepisów Êwiadectwa marynarza, starszego marynarza i kucharza oraz dyplomy szypra I klasy i szypra II klasy zachowujà swojà wa˝noÊç w ˝egludze krajowej i na statkach rybackich.

§ 82. Dyrektor urz´du morskiego w∏aÊciwy dla siedziby oÊrodka szkoleniowego dokona wymiany Êwiadectw ukoƒczenia przeszkoleƒ specjalistycznych w zakresie bezpieczeƒstwa, wydanych przed dniem wejÊcia

w ˝ycie rozporzàdzenia, na Êwiadectwa okreÊlone

w rozporzàdzeniu, jeÊli oÊrodki, które je wyda∏y, posiada∏y w dniu wydania tych Êwiadectw zezwolenie na

Poz. 1117

prowadzenie szkoleƒ, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów.

§ 83. ZaÊwiadczenia o z∏o˝eniu egzaminów, wymagane do uzyskania dyplomów i Êwiadectw kwalifikacji oraz do uzyskania Êwiadectw z przeszkoleƒ specjalistycznych, tracà wa˝noÊç po up∏ywie 5 lat od daty

ich wystawienia.

§ 84. 1. W indywidualnych, szczególnie uzasadnionych przypadkach, dyrektor urz´du morskiego mo˝e

wyraziç zgod´ na uzyskanie okreÊlonego dyplomu lub

Êwiadectwa kwalifikacji przez osob´, której specjalnoÊç wyuczona lub rodzaj praktyki p∏ywania w danej

specjalnoÊci nie odpowiadajà ÊciÊle okreÊlonym w rozporzàdzeniu wymaganiom do uzyskania tego dyplomu

lub Êwiadectwa kwalifikacji, je˝eli okres posiadanej

praktyki p∏ywania jest nie krótszy od wymaganego.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ przy ubieganiu si´

o dyplomy: kapitana ˝eglugi wielkiej i starszego oficera mechanika.

§ 85. 1. Dyrektor urz´du morskiego w szczególnie

uzasadnionych przypadkach mo˝e na wniosek armatora wydaç zezwolenie na zajmowanie, przez okres nie

d∏u˝szy ni˝ 6 miesi´cy, stanowiska bezpoÊrednio wy˝szego ni˝ to, do którego uprawnia posiadany dyplom

albo Êwiadectwo, z wy∏àczeniem stanowisk kapitana

statku i starszego oficera mechanika w ˝egludze mi´dzynarodowej i ba∏tyckiej. Wzór zezwolenia okreÊla za∏àcznik nr 8 do rozporzàdzenia.

2. Wniosek o wydanie zezwolenia powinien okreÊlaç: dane i kwalifikacje osoby ubiegajàcej si´ o wydanie zezwolenia uprawniajàcego do zajmowania stanowiska, którego dotyczy wniosek, nazw´ i pojemnoÊç

brutto statku oraz typ i moc maszyn statku, d∏ugoÊç podró˝y oraz rodzaj przewo˝onego ∏adunku. Wzór wniosku okreÊla za∏àcznik nr 9 do rozporzàdzenia.

§ 86. 1. W sprawach o wydanie dyplomu lub Êwiadectwa, wszcz´tych, lecz nie zakoƒczonych przed

dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia, stosuje si´

przepisy tego rozporzàdzenia.

2. Post´powanie o wydanie dyplomu lub Êwiadectwa nie obj´tego przepisami rozporzàdzenia umarza

si´.

3. Osoby, które rozpocz´∏y cykl szkolenia przed

dniem 1 sierpnia 1998 r., zwolnione sà z obowiàzku

przedk∏adania dziennika praktyk przed przystàpieniem

do odpowiedniego egzaminu.

§ 87. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Transportu

i Gospodarki Morskiej z dnia 23 maja 1992 r. w sprawie

kwalifikacji zawodowych i sk∏adu za∏óg polskich statków morskich (Dz. U. Nr 49, poz. 227 oraz z 1998 r. Nr 9,

poz. 34 i Nr 45, poz. 285).

§ 88. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

21 dni od dnia og∏oszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: J. Widzyk

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Transportu i Gospodarki

Morskiej z dnia 24 sierpnia 2000 r. (poz. 1117)

Za∏àcznik nr 1

WZORY DYPLOMÓW I ÂWIADECTW KWALIFIKACJI

Za∏àcznik nr 2

Za∏àcznik nr 3

Za∏àcznik nr 4

Za∏àcznik nr 5-1

Za∏àcznik nr 5-2

Za∏àcznik nr 5-3

Za∏àcznik nr 5-4

Za∏àcznik nr 6

Za∏àcznik nr 7

Za∏àcznik nr 8

Za∏àcznik nr 9

Informacja o mo˝liwoÊci zakupu wydawnictw Gospodarstwa Pomocniczego

Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

Wydzia∏ Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów uprzejmie informuje,

˝e w sprzeda˝y znajdujà si´ nast´pujàce wydawnictwa

1. Uk∏ad europejski ustanawiajàcy stowarzyszenie mi´dzy Rzeczàpospolità Polskà, z jednej strony, a Wspólnotami Europejskimi

i ich paƒstwami cz∏onkowskimi, z drugiej strony (za∏àcznik do Dz. U. z 1994 r. Nr 11, poz. 38). Cena — 40 z∏.

2. Program badaƒ statystycznych statystyki publicznej na 2000 rok (za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 77, poz. 863). Cena — 34 z∏.

3. Konwencja o ochronie gatunków dzikiej flory i fauny europejskiej oraz ich siedlisk naturalnych (za∏àcznik do Dz. U. z 1996 r.

Nr 58, poz. 263). Cena — 11,90 z∏.

4. WyjaÊnienia do Taryfy celnej — 5 tomów (za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 74, poz. 830). Cena — 220 z∏.

5. Konwencja o zakazie prowadzenia badaƒ, produkcji, sk∏adowania i u˝ycia broni chemicznej oraz o zniszczeniu jej zapasów

(za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 63, poz. 703). Cena — 30 z∏.

6. Przepisy ˝eglugowe na Êródlàdowych drogach wodnych, stanowiàce za∏àcznik do zarzàdzenia Ministra Transportu i Gospodarki

Morskiej z dnia 19 grudnia 1991 r. (za∏àcznik do Monitora Polskiego z 1992 r. Nr 4, poz. 20). Cena — 5,20 z∏.

7. Wymagania dotyczàce wytwarzania materia∏u siewnego (za∏àcznik do Monitora Polskiego z 1996 r. Nr 52, poz. 481).

Cena — 35,33 z∏.

8. Klasyfikacja wyrobów obronnych (KWO) (za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 26, poz. 231). Cena — 10 z∏.

9. Poprawki do za∏àcznika do Mi´dzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania

im Êwiadectw oraz pe∏nienia wacht, 1978 r., sporzàdzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 30,

poz. 286). Cena — 50 z∏.

10. Zasady metodologiczne badania wskaêników techniczno-ekonomicznych (za∏àcznik do Monitora Polskiego z 1996 r. Nr 84,

poz. 751). Cena — 19 z∏.

11. Umowa o wolnym handlu mi´dzy Rzeczàpospolità Polskà a Republikà Litewskà (za∏àcznik do Dz. U. z 1996 r. Nr 158,

poz. 807). Cena — 30 z∏.

12. Protokó∏ dodatkowy nr 4 do Êrodkowoeuropejskiej umowy o wolnym handlu (CEFTA) (za∏àcznik do Dz. U. z 1996 r. Nr 158,

poz. 809). Cena — 44 z∏.

13. Umowa o wolnym handlu mi´dzy Rzeczàpospolità a Królestwem Danii i Wyspami Owczymi (za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 63,

poz. 705). Cena — 13 z∏.

14. Umowa europejska dotyczàca mi´dzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporzàdzona

w Genewie dnia 30 wrzeÊnia 1957 r. (tekst jednolity) — 2 tomy (za∏àcznik do Dz. U. z 1999 r. Nr 30, poz. 287). Cena — 81 z∏.

Wszyscy zainteresowani tymi wydawnictwami proszeni sà o dokonanie wp∏aty na konto bankowe Wydzia∏u Wydawnictw

i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów w ABN AMRO BANK S.A. nr 16700004-643991059784

i podanie liczby zamawianych egzemplarzy oraz adresu odbiorcy.

Dowód wp∏aty z okreÊleniem zamawianych tytu∏ów b´dzie traktowany jako zamówienie.

Ponadto wy˝ej wymienione wydawnictwa mo˝na nabywaç w punktach sprzeda˝y Dziennika Ustaw i Monitora Polskiego.

Egzemplarze bie˝àce i z lat ubieg∏ych oraz za∏àczniki mo˝na nabywaç

— na podstawie nades∏anego zamówienia w Wydziale Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów,

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa

— w punktach sprzeda˝y Wydzia∏u Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów w Warszawie,

al. Jana Chrystiana Szucha 2/4, tel. 629-61-73 i ul. Powsiƒska 69/71, tel. 694-62-96

Egzemplarze archiwalne — od 1918 r. — ul. Powsiƒska 69/71

od 1996 r. — al. Jana Chrystiana Szucha 2/4, tel. 629-61-73

Reklamacje z powodu niedor´czenia poszczególnych numerów zg∏aszaç nale˝y na piÊmie do Wydzia∏u Wydawnictw i Poligrafii

Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa,

do 15 dni po otrzymaniu nast´pnego kolejnego numeru

O wszelkich zmianach nazwy lub adresu prenumeratora prosimy niezw∏ocznie informowaç na piÊmie Wydzia∏ Wydawnictw i Poligrafii

Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

Wydawca: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów

Redakcja: Rzàdowe Centrum Legislacji — Redakcja Dziennika Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej i Dziennika Urz´dowego Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”,

ul. Marsza∏kowska 3/5, 00-624 Warszawa, tel. 825-46-79

Sk∏ad, druk i kolporta˝: Wydzia∏ Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa, tel.: 694-67-50, 694-67-52; fax: 694-64-77, 694-62-06

Bezp∏atna infolinia: 0-800-287-581

www.gpkprm.gov.pl

e-mail: dziust@gpkprm.gov.pl

T∏oczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Wydziale Wydawnictw i Poligrafii Gospodarstwa Pomocniczego Kancelarii Prezesa Rady Ministrów,

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa

Zam. 480/W/C/2000

ISSN 0867-3411

Cena 6,48 z∏

1116

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI

z dnia 7 listopada 2000 r.

w sprawie ustanowienia kontyngentu na przywóz w´gla koksowego pochodzàcego z Republiki Czeskiej.

Na podstawie art. 8 ust. 2 pkt 1 i art. 10 ust. 1 i 2

ustawy z dnia 11 grudnia 1997 r. o administrowaniu obrotem z zagranicà towarami i us∏ugami oraz o obrocie

specjalnym (Dz. U. Nr 157, poz. 1026 oraz z 1999 r.

Nr 55, poz. 587 i Nr 101, poz. 1178) zarzàdza si´, co nast´puje