Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 14 września 1999 r. w sprawie wyznaczenia dróg celnych oraz określenia zasad poruszania się i przemieszczania towarów po tych drogach.

§ 9. Przepisy § 3-7 stosuje się odpowiednio w odniesieniu do bagażu przewożonego drogą morską.

nicę·

gółowego sposobu prowadzenia kontroli celnej bagażu przewożonego drogą morską lub powietrzną

§ 8. Czynności kontroli celnej, dotyczące bagażu

przewożonego drogą morską, wykonuje się

(Monitor Polski Nr 66, poz. 649).

1) w wypadku wywozu z polskiego obszaru celnegow porcie, gdzie bagaż został załadowany,

§ 10. Traci moc zarządzenie Prezesa Głównego

Urzędu Ceł z dnia 17 września 1997 r. w sprawie szcze-

§ 11 . Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

2) w wypadku przywozu na polski obszar celny w porcie, gdzie bagaż został wyładowany.

Minister Finansów: L. Balcerowicz

870

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW

z dnia 14 września 1999 r.

w sprawie wyznaczenia dróg celnych oraz określenia zasad poruszania się

i przemieszczania towarów po tych drogach.

Na podstawie art. 36 § 6 ustawy z dnia 9 stycznia

1997 r. - Kodeks celny (Dz. U. Nr 23, poz. 117, Nr 64,

poz. 407, Nr 121, poz. 770, Nr 157, poz. 1026 i Nr 160,

poz. 1084, z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 160, poz. 1063

oraz z 1999 r. Nr 40, poz. 402 i Nr 72, poz. 802) zarządza

się, co następuje

§ 1. 1. Wyznacza się kolejowe drogi celne prowadzące odcinkami linii kolejowych od otwartych kolejowych przejść granicznych do naj bliżej położonych

urzędów celnych w miejscowościach

15) Kuźnica Białostocka,

16) Lubawka,

17) Łupków,

18) Małaszewicze,

19) Medyka,

20) Mieroszów,

21) Międzylesie,

1) Bartoszyce,

22) Muszyna,

2) Braniewo,

23) Przemyśl,

3) Chałupki,

24) Rzepin,

4) Cieszyn,

25) Siemianówka,

5) Czeremcha,

26) Skandawa,

6) Dorohusk,

27) Szczecin-Gumieńce (Grambow),

7) Głuchołazy,

28) Szczecin-Gumieńce (Tantow),

8) Gubin,

29) Terespol,

9) Hrebenne,

30) Trakiszki,

10) Hrubieszów,

31) Tuplice,

11) Krościenko,

32) Werchrata,

12) Kostrzyn,

33) Węgliniec,

13) Kowalewo,

34) Zawidów,

14) Kunowice,

35) Zebrzydowice,

-

4142 -

36) Zgorzelec,

1) Gdańsk-Rębiechowo,

37) Zubki Białostockie,

2) Katowice-Pyrzowice,

38) Zwardoń.

3) Kraków-Balice,

2. Wyznacza się morskie drogi celne prowadzące

trasą przepływu od miejsca przekroczenia morskiej

granicy polskiego obszaru celnego do najbliżej położo­

nych urzędów celnych w miejscowościach

4) Poznań-Ławica,

6) Szczecin-Goleniów,

1) Darłowo,

7) Warszawa-Okęcie,

2) Dziwnów,

8) Wrocław-Strachowice.

3) Elbląg,

4) Frombork,

5) Gdańsk,

6) Gdynia,

7) Górki Zachodnie,

8) Hel,

9) Jastarnia,

10) Jarosławiec,

11) Krynica Morska,

12) Kołobrzeg,

13) Łeba,

14) Mielno,

15) Mrzeżyno,

5) Rzeszów-Jasionka,

5. Drogi powietrzne wyznaczone przez przepisy odrębne, prowadzące bez międzylądowania

na polskim

obszarze celnym do i z dodatkowych lotniczych przejść

granicznych ustalonych przez ministra właściwego do

spraw wewnętrznych, stają się, z chwilą przekroczenia

granicy polskiego obszaru celnego przez statek powietrzny, drogami celnymi w rozumieniu art. 36 § 1

pkt 1 Kodeksu celnego.

§ 2. Drogi celne dla towarów przewożonych transportem drogowym wyznaczają organy celne na podstawie art. 36 § 1 pkt 1 Kodeksu celnego.

§ 3. 1. Środki transportu poruszające się drogą celną

nie mogą, bez zgody organu celnego, zmieniać trasy

przejazdu ani zatrzymywać się, z zastrzeżeniem ust. 2

2. Jeżeli na skutek nieprzewidzianych okoliczności

lub działania siły wyższej obowiązek, o którym mowa

w ust. 1, nie może zostać wykonany, osoba zobowiąza­

na do jego wykonania lub inna osoba działająca w jej

imieniu powinna bezzwłocznie poinformować organ

celny o tej sytuacji.

16) Nowe Warpno,

17) Police,

18) Rowy,

19) Stepnica,

20) Szczecin,

21) Świnoujście,

22) Trzebież,

23) Ustka,

24) Władysławowo.

3. Wyznacza się rzeczne drogi celne prowadzące

najkrótszą trasą od miejsca przekroczenia granicy pań­

stwowej do urzędów celnych w miejscowościach

1) Gryfino,

2) Widuchowa.

4. Wyznacza się powietrzne drogi celne prowadzą­

ce od miejsca przekroczenia powietrznej granicy polskiego obszaru celnego drogami lotniczymi wyznaczonymi przez przepisy odrębne do najbliżej położonych

urzędów celnych w miejscowościach

§ 4. Przeładunek towarów przemieszczanych po

drogach celnych może nastąpić wyłącznie za zgodą organu celnego i w obecności funkcjonariusza celnego.

§ 5. Organ celny może nałożyć na towary przemieszczane drogą celną zamknięcia celne, zarządzić ich

konwojowanie lub strzeżenie, a także podjąć inne działania uniemożliwiające usunięcie towarów spod dozoru celnego i zapewniające przedstawienie towaru

w nienaruszonym stanie.

§ 6. W wypadku wprowadzania lub wyprowadzania

towarów z polskiego obszaru celnego przez inne niż

otwarte przejścia graniczne, organ celny wyznacza drogę celną w pozwoleniu na podstawie art. 35 § 2 Kodeksu celnego.

§ 7. Traci moc zarządzenie Prezesa Głównego Urzę­

du Ceł z dnia 17 września 1997 r. w sprawie wyznaczenia dróg celnych oraz określenia zasad poruszania się

i przemieszczania towarów po tych drogach (Monitor

Polski Nr 66, poz. 650).

§ 8. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Finansów: w z. J. Bauc

-

Poz. 869 i 870

cym do linii lotniczych wykonujących stałe międzyna­

rodowe przewozy lotnicze i przeładowywanego na polskim obszarze celnym na statek powietrzny, o którym

mowa w ust. l, wykonuje się w porcie lotniczym, z którego statek powietrzny bezpośrednio wylatuje za gra-