Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 25 maja 1999 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego.

§ 1. 1. Rozporządzenie określa

1) organizację, warunki i sposób wykonywania kontroli ruchu drogowego,

2) warunki i tryb udzielania upoważnień do zatrzymywania pojazdów lub wykonywania niektórych

czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego

przez funkcjonariuszy innych organów oraz strażni­

ków straży gminnych (miejskich),

3) wymagany sposób zachowania się kontrolowanego uczestnika ruchu.

2. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o kontrolurozumie się przez to policjanta lub podmiot

upoważniony na mocy niniejszego rozporządzenia do

kontroli ruchu drogowego.

jącym,

§ 2. 1. Policjant, w celu przeprowadzenia kontroli

ruchu drogowego, jest uprawniony do wydawania poleceń i sygnałów.

2. Polecenia i sygnały mogą być wydawane przez

policjanta

1) pieszego,

2) znajdującego się w pojeździe lub na pojeździe,

3) jadącego wierzchem,

4) znajdującego się na pokładzie statku powietrznego.

§ 3. 1. Policjant umundurowany w warunkach dostatecznej widoczności podaje sygnały tarczą do zatrzymywania pojazdów lub ręką, a w warunkach niedostatecznej widoczności - latarką ze światłem czerwonym albo tarczą do zatrzymywania pojazdów ze świa­

tłem odblaskowym lub światłem czerwonym.

2. Policjant nie umundurowany jest uprawniony do

zatrzymania kierującego pojazdem wyłącznie na obszarze zabudowanym.

3. Policjant nie umundurowany w warunkach dostatecznej widoczności podaje sygnały tarczą do zatrzymywania pojazdÓW, a w warunkach niedostatecznej widoczności - latarką ze światłem czerwonym albo tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.

4. Policjant jadący pojazdem samochodowym może podawać kierującemu pojazdem polecenia do określonego

zachowania się za pomocą urządzeń nagła­

śniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych.

5. Policjant patrolu powietrznego polecenie do zatrzymania pojazdu podaje za pomocą urządzeń nagła­

śniających lub świetlnych.

6. Polecenie do zatrzymania pojazdu podaje się

z dostatecznej odległości, w sposób zapewniający jego

dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie w miejscu wskazanym przez policjanta.

Miejsce zatrzymania pojazdu może być wyznaczone

przez ustawienie znaku "stój - kontrola drogowa".

7. Dla zwrócenia uwagi na podawane sygnały lub

polecenia policjant może używać sygnałów dźwięko­

wych lub gwizdka policyjnego.

§ 4. 1. Pojazd powinien być zatrzymany w miejscu,

gdzie jest to dozwolone, nie utrudnia ruchu i nie zagraża bezpieczeństwu.

2. W celu dojazdu do mieJsca, o którym mowa

w ust. 1, policjant może wydać kontrolowanemu

uczestnikowi ruchu polecenie jazdy za pojazdem policyjnym.

3. Przepisu ust. 1 nie stosuje się w razie konieczności zatrzymania pojazdu

1) w wyniku prowadzonych działań pościgowych,

2) co do którego zachodzi uzasadnione podejrzenie, iż

bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego ze względu na swój stan techniczny lub zachowanie się kierującego.

4. Pojazd policyjny powinien być, w miarę możli­

wości, ustawiony za zatrzymanym pojazdem.

5. W przypadku zatrzymania pojazdu w miejscu,

gdzie jest to zabronione, kierujący pojazdem policyjnym przed przystąpieniem do kontroli włącza niebieskie światło błyskowe.

§ 5. 1. Policjant, po zatrzymaniu pojazdu, podaje

kierującemu stopień, imię

i nazwisko oraz przyczynę

zatrzymania, a ponadto

1) policjant umundurowany okazuje legitymację służ­

bową na żądanie kontrolowanego uczestnika ruchu,

2) policjant nie umundurowany okazuje legitymację

służbową bez wezwania.

-

2940-

okazuje się w sposób

kontrolowanemu uczestnikowi ruchu

odczytanie numeru służbowego policjanta oraz nazwy

organu, który wydał legitymację.

2.

Legitymację służbową

umożliwiający

3. Przystępując do czynności kontrolnych policjant

może wydać polecenie unieruchomienia silnika pojaz-

du.

Poz. 563

8) stan techniczny pojazdu użytego do przewozu, jego

oznakowanie i wyposażenie,

9) sposób przewozu,

10) kwalifikacje kierowcy,

11) dokumenty wymagane przy przewozie,

12) stan zabezpieczenia magazynowanych w czasie

przewozu materiałów promieniotwórczych.

4. W przypadkach uzasadnionych względami bezlub uwarunkowanych charakterem kontroli policjant może wydać kierującemu pojazdem lub

pasażerowi pojazdu polecenie opuszczenia pojazdu.

pieczeństwa

5. Przepisu ust. 1 nie stosuje się w razie zatrzymania pojazdu

1) w wyniku prowadzonych działań pościgowych,

2) co do którego istnieje uzasadnione podejrzenie, że

pochodzi z przestępstwa,

3) jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że znajdują się w nim osoby, które popełniły przestępstwo.

6. W przypadkach, o których mowa w ust. 5, policjant nakazuje kierującemu pojazdem lub pasażerowi

pojazdu opuścić pojazd, stanąć w rozkroku i oprzeć rę­

ce na dachu (boku) pojazdu lub położyć się na pasie

drogowym twarzą do ziemi.

7. Do pojazdu policyjnego uczestnik ruchu może

być wpuszczony tylko w razie konieczności

2. Dokonując kontroli w zakresie określonym

w ust. 1, policjant może współdziałać w szczególności

z przedstawicielami

1) Prezesa Państwowej Agencji Atomistyki - w sprawach warunków przewozu drogowego materiałów

promieniotwórczych,

2) Urzędu Dozoru Technicznego - w sprawach warunków technicznych opakowań podlegających na

mocy odrębnych przepisów dozorowi technicznemu, przeznaczonych do przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych,

3) Głównego Inspektoratu Kolejowego Dozoru Technicznego - w sprawach warunków technicznych

cystern przeznaczonych do przewozu drogowego

materiałów niebezpiecznych oraz w sprawach wydawania świadectw dopuszczenia pojazdów do

przewozu niektórych materiałów niebezpiecznych.

§ 7. Policjant, zatrzymując dokument stwierdzający

uprawnienie do kierowania pojazdami lub jego używa­

nia, wydaje pokwitowanie. Wzór pokwitowania stanowi załącznik nr 1 do rozporządzenia.

1) udzielenia pomocy choremu lub rannemu,

2) doprowadzenia do jednostki Policji, izby wytrzeź­

wień lub placówki służby zdrowia,

3) poddania badaniu w celu ustalenia zawartości worganizmie alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu, jeżeli wykonanie tej czynności

w innych warunkach byłoby niemożliwe lub mogłoby zakłócić porządek,

4) okazania przebiegu zarejestrowanego wykroczenia,

5) przeprowadzenia czynności procesowych.

§ 6. 1. Przeprowadzając kontrolę warunków i sposobu przewozu materiałów niebezpiecznych policjant

sprawdza

1) klasyfikację materiału niebezpiecznego,

2) dobór opakowania lub cysterny,

3) oznakowanie opakowań i sztuk przesyłki,

§ 8. Policjant może kierować kontrolowanym pojazdem w zakresie posiadanego uprawnienia do kierowania pojazdami, jeżeli jest to niezbędne dla dokonania

sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, a w szczególności

skuteczności

działania

hamulców, albo

sprawdzenia masy lub nacisku osi pojazdu.

§ 9. Dokonanie sprawdzenia zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy

oraz postoju policjant potwierdza odciskiem pieczęci

na tarczy tego urządzenia. Wzór pieczęci stanowi załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 10. 1. Czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego mogą wykonywać, w zakresie określonym odpowiednio w § 12-16, funkcjonariusze Straży Granicznej,

funkcjonariusze celni, strażnicy leśni, funkcjonariusze

Straży Parku, pracownicy zarządów dróg oraz strażni­

cy straży gminnych (miejskich).

6) sposób rozmieszczenia i zabezpieczenia sztuk przesyłki na pojeździe,

2. Funkcjonariusze lub pracownicy formacji i służb,

o których mowa w ust. 1, mogą wykonywać czynności

z zakresu kontroli ruchu drogowego, jeżeli posiadają

upoważnienie do wykonywania kontroli ruchu drogowego. Obowiązek uzyskania upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego nie dotyczy funkcjonariuszy Straży Granicznej.

7) stan techniczny opakowań i cystern użytych do

przewozu,

wykonują, z zastrzeżeniem § 15 ust. 6, umundurowani

4) przestrzeganie zakazów pakowania razem określo­

nych materiałów,

5) przestrzeganie zakazów ładowania razem sztuk

przesyłki z określonymi materiałami,

3. Czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego

-

2941 -

funkcjonariusze lub pracownicy formacji i służb, o których mowa w ust. 1.

4. Przed przystąpieniem do czynności kontrolnych

funkcjonariusze lub pracownicy formacji i służb, o których mowa w ust. 1, podają imię i nazwisko, stanowisko oraz przyczynę przeprowadzenia czynności kontrolnych, a na żądanie kontrolowanego uczestnika ruchu

okazują legitymację służbową i upoważnienie do wykonywania kontroli ruchu drogowego, a funkcjonariusze

Straży Granicznej -tylko legitymację służbową, w sposób umożliwiający odczytanie tych dokumentów.

§ 11. 1. Upoważnienie do wykonywania kontroli ru-

Poz. 563

2) legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu

wiążących

poleceń

co do sposobu korzystania

z drogi lub używania pojazdu,

3) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku

z kierowaniem pojazdem i jego używaniem, a takdokumentu stwierdzającego zawarcie umowy

obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności

cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego

opłacenie składki tego ubezpieczenia, oraz innych

dokumentów, których obowiązek posiadania wynika z odrębnych przepisów,

że

4) żądania poddania się przez kierującego pojazdem

chu drogowego wydaje się funkcjonariuszowi lub pracownikowi formacji i służb, o których mowa w § 10

ust. 1, z wyłączeniem funkcjonariuszy Straży Granicznej, który

lub przez inną osobę, w stosunku do której zachodzi uzasadnione podejrzenie, że mogła kierować

pojazdem, badaniu w celu ustalenia zawartości

w organizmie alkoholu albo środka działającego

podobnie do alkoholu,

1) nie był skazany za przestępstwo przeciwko bezpie-

5) sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ła­

czeństwu w komunikacji,

2) ukończył szkolenie według programu stanowiące­

go załącznik nr 3 do rozporządzenia.

2. Szkolenie organizuje przełożony osób, które

ubiegają się o uzyskanie upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego, w porozumieniu z komendantem wojewódzkim Policji.

3. Szkolenie osób ubiegających się o upoważnienie

do wykonywania kontroli ruchu drogowego może stanowić część składową szkolenia, któremu funkcjonariusz lub pracownik formacji i służb, o których mowa

w § 10 ust. 1, podlega na podstawie odrębnych przepisów.

4. Upoważnienie do wykonywania kontroli ruchu

drogowego wydaje komendant powiatowy Policji, na

formularzu, którego wzór stanowi załącznik nr 4 do rozporządzenia.

5. Osoba, która uzyskała upoważnienie do wykonywania kontroli ruchu drogowego, podlega przeszkoleniu uzupełniającemu w przypadku wprowadzenia

zmian w przepisach z zakresu kontroli ruchu drogowego.

6. Komendant powiatowy Policji prowadzi ewidenwydanych upoważnień do wykonywania kontroli

ruchu drogowego.

cję

§ 12. 1. Funkcjonariusze Straży Granicznej są

uprawnieni do wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego w zasięgu terytorialnym przejścia granicznego oraz w strefie nadgranicznej.

2. Funkcjonariusze Straży Granicznej, w ramach

wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są upoważnieni do

1) zatrzymywania pojazdów; przepisy § 2 ust. 2, § 3

ust. 1,6 i 7, § 4 i § 5 ust. 3-7 stosuje się odpowiednio,

dunku, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego

ąię na drodze,

6) używania przyrządów kontrolno-pomiarowych słu ­

żących w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy lub nacisku osi, stwierdzania na-

ruszenia wymagań ochrony środowiska

stwierdzania stanu trzeźwości kierującego,

oraz

7) usuwania pojazdów w przypadkach i w trybie określonych w odrębnych przepisach.

3. Miejsce zatrzymania pojazdu może być wyznaczone ustawieniem znaku "stój - kontrola graniczna".

4. Funkcjonariusze Straży Granicznej, w związku

z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu

drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji

uniemożliwić kierowanie pojazdem

1) osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrze-

nie, iż znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub

w stanie po użyciu alkoholu albo środka działające­

go podobnie do alkoholu,

2) którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk

osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają

wymagania ochrony środowiska,

3) którego kierujący nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego

ubezpieczenia,

4) osobie nie posiadającej przy sobie wymaganych

dokumentów uprawniających do kierowania lub

używania pojazdu lub osobie, wobec której orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów.

§ 13. 1. Funkcjonariusze celni są uprawnieni do wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego w strefie nadgranicznej.

-

2942-

2. Funkcjonariusze celni, w ramach wykonywania

czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są upoważnieni do

1) zatrzymywania pojazdów; przepisy § 2 ust. 2 pkt 1

i 2, § 3 ust. 1 i 6, § 4 ust. 1 i § 5 ust. 3 i 4 stosuje się

odpowiednio,

2) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku

z kierowaniem pojazdem i jego używaniem, a także dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy

obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności

cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego

opłacenie składki tego ubezpieczenia, oraz innych

dokumentów, których obowiązek posiadania wynika z odrębnych przepisów,

3) sprawdzania stanu technicznego, ładunku, masy

lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze,

4) używania przyrządów kontrolno-pomiarowych słu ­

żących w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy lub nacisku osi oraz stwierdzania

naruszenia wymagań ochrony środowiska.

3. Miejsce zatrzymania pojazdu może być wyznaczone ustawieniem znaku "stój - urząd celny".

4. Funkcjonariusze celni, w związku z wykonywa niem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego,

są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić

kierowanie pojazdem

1) osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub

w stanie po użyciu alkoholu albo środka działające­

go podobnie do alkoholu,

2) którego stan techniczny, ładunek, masa lub nacisk

osi zagrażają bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu, powodują uszkodzenie drogi albo naruszają

wymagania ochrony środowiska,

3) którego kierujący nie okazał dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego

ubezpieczenia.

Poz. 563

3. Zatrzymywanie pojazdów odbywa się z zachowaniem następujących warunków

1) sygnał do zatrzymania podawany jest przez pieszego strażnika leśnego lub funkcjonariusza Straży

Parku z dostatecznej odległości i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie się we wskazanym miejscu,

2) sygnał do zatrzymania podawany jest w warunkach

dostatecznej widoczności tarczą do zatrzymywania

pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności latarką ze światłem czerwonym lub tarczą do

zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.

4. Strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku,

w związku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do której istnieje uzasadnione podejrzenie, że

znajduje się ona w stanie nietrzeźwości lub w stanie po

użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do

alkoholu.

§ 15. 1. Pracownicy zarządów dróg są uprawnieni

do kontroli pojazdów

1) co do których istnieje uzasadnione podejrzenie, że

przekraczają dopuszczalną masę lub nacisk osi,

2) które powodują uszkadzanie lub niszczenie drogi,

3) które zanieczyszczają lub zaśmiecają drogę.

2. Pracownicy zarządów dróg, w ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego,

są upoważnieni do

1) zatrzymywania pojazdów; przepisy § 4 ust. 1 i § 5

ust. 3 i 4 stosuje się odpowiednio,

2) legitymowania uczestników ruchu drogowego

i udzielania im wiążących poleceń co do sposobu

korzystania z drogi i pojazdu,

3) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku

z używaniem pojazdu,

§ 14. 1. Strażnicy leśni oraz funkcjonariusze Straży

Parku są uprawnieni do kontroli ruchu drogowego na

terenach lasów lub parków narodowych.

4) sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ła­

dunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu

znajdującego się na drodze,

2. Strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku,

w ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli

ruchu drogowego, są upoważnieni do

5) używania przyrządów kontrolno-pomiarowych słu­

żących w szczególności do badania pojazdu, określania jego masy lub nacisku osi oraz stwierdzania

naruszenia wymagań ochrony środowiska,

1) zatrzymywania pojazdów, których kierujący nie stosują się do obowiązujących na terenach lasów

i parków narodowych przepisów lub znaków drogowych o zakazie wjazdu, zatrzymywaniu się lub

postoju pojazdów; przepisy § 4 ust. 1 i § 5 ust. 3 i 4

stosuje się odpowiednio,

2) legitymowania uczestników ruchu drogowego

i udzielania im wiążących poleceń co do sposobu

korzystania z drogi.

6) uniemożliwiania jazdy pojazdem przekraczającym

dopuszczalną masę lub naciski osi albo uszkadzającym lub niszczącym drogę.

3. Zatrzymywanie pojazdów odbywa się z zachowaniem następujących warunków

1) sygnał do zatrzymania podawany jest przez pieszego pracownika zarządu drogi z dostatecznej odle-

-

2943-

głości i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie

przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie się we wskazanym miejscu,

2) sygnał do zatrzymania podawany jest w warunkach

dostatecznej widoczności tarczą do zatrzymywania

pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności latarką ze światłem czerwonym lub tarczą do

zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.

4. W celu dokonania sprawdzenia masy lub nacisku

osi pojazdu pracownicy zarządów dróg mogą kierować

pojazdem.

5. Pracownicy zarządów dróg mogą zatrzymywać

pojazdy na obszarze zabudowanym przez całą dobę,

a poza obszarem zabudowanym tylko od świtu do

zmierzchu i wtedy, kiedy dysponują pojazdem samochodowym oznakowanym emblematem właściwego

zarządu drogi.

6. Pracownicy zarządów dróg mogą wykonywać

kontroli ruchu drogowego, jeżeli

są ubrani w odzież zapewniającą ich łatwą rozpoznaczynności z zakresu

walność.

§ 16. 1. Strażnicy straży gminnych (miejskich) są

uprawnieni do wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego w odniesieniu do

1) kierujących pojazdami nie stosujących się do zakazu ruchu w obu kierunkach,

2) uczestników ruchu naruszających przepisy o

a) zatrzymaniu lub postoju pojazdów,

b) ruchu motorowerów, rowerów, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędze­

niu zwierząt,

c) ruchu pieszych.

2. W ramach wykonywania czynności z zakresu

kontroli ruchu drogowego strażnicy straży gminnych

(miejskich) są upoważnieni do

1) zatrzymywania pojazdów lub jadących wierzchem;

przepisy § 4 ust. 1 i 4 oraz § 5 ust. 3 i 4 stosuje się

odpowiednio,

2) sygnał do zatrzymania podawany jest w warunkach

dostatecznej widoczności tarczą do zatrzymywania

pojazdów, a w warunkach niedostatecznej widoczności latarką ze światłem czerwonym lub tarczą do

zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym.

4. Strażnicy straży gminnych (miejskich) są upoważnieni do zatrzymywania kierującego pojazdem na

obszarze zabudowanym przez całą dobę, a poza obszarem zabudowanym tylko od świtu do zmierzchu i wtedy, kiedy dysponują pojazdem samochodowym oznakowanym emblematem właściwej straży gminnej

(miejskiej).

5. Zatrzymanie pojazdu w przypadku, o którym

mowa w ust. 1 pkt 1, może nastąpić wyłącznie na drodze, na której obowiązuje zakaz ruchu w obu kierunkach.

6. Strażnicy straży gminnych (miejskich), w związ­

ku z wykonywaniem czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, są obowiązani do czasu przybycia Policji uniemożliwić kierowanie pojazdem osobie, co do

której istnieje uzasadnione podejrzenie, że znajduje

się ona

stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu

alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu.

w

§ 17. 1. Uczestnik ruchu obowiązany jest stosować

się do poleceń i sygnałów oraz wskazówek wydawa-

nych przez kontrolującego.

2. W przypadku podania przez kontrolującego sygnału do zatrzymania pojazdu kierujący tym pojazdem

jest obowiązany

1) zatrzymać pojazd,

2) trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać z pojazdu, chyba że zażąda tego kontrolujący,

3) na polecenie kontrolującego

a) wyłączyć silnik pojazdu,

b) włączyć światła awaryjne.

3. Kierujący pojazdem lub pasażer pojazdu mogą

wysiadać z kontrolowanego pojazdu wyłącznie za ze-

2) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku

z kierowaniem pojazdem lub jego używaniem,

zwoleniem kontrolującego.

3) usuwania, przemieszczania lub blokowania pojazdów w przypadkach i w trybie określonych w odrębnych przepisach.

wnętrznych z dnia 29 grudnia 1983 r. w sprawie orga-

3. Zatrzymywanie pojazdów odbywa się z zachowaniem następujących warunków

1) sygnał do zatrzymania podawany jest przez pieszego strażnika straży gminnych (miejskich) z dostatecznej odległości i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz

bezpieczne zatrzymanie się we wskazanym miejscu,

§ 18. Traci moc rozporządzenie Ministra Spraw We-

nizacji i zasad wykonywania kontroli ruchu drogowego

(Dz. U. Nr 75, poz. 341 i z 1996 r. Nr 107, poz. 510).

§ 19. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem

1 lipca 1999 r.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

J. Tomaszewski

-

2939-

Poz. 563

563

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

z dnia 25 maja 1999 r.

w sprawie kontroli ruchu drogowego.

Na podstawie art. 131 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98,

poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086 oraz

z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 133, poz. 872) zarządza

się, co następuje