Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 22 kwietnia 1999 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji budowli i urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typu pojazdu szynowego.

§ 3. Obszar strefy ochronnej Pomnika wynosi

38,89 ha.

§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­

szenia.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

.

J. Tomaszewski

475

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 22 kwietnia 1999 r.

w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji budowli i urządzeń przeznaczonych

do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typu pojazdu szynowego.

Na podstawie art. 13 ust. 4 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 96,

poz. 591 i z 1998 r. Nr 106, poz. 668) zarządza się, co następuje

§ 1. Rozporządzenie określa

1) warunki i tryb wydawania i cofania świadectw dopuszczenia do eksploatacji budowli i urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz

typu eksploatowanego pojazdu szynowego,

2) jednostki organizacyjne upoważnione do przeprowadzania badań koniecznych do uzyskiwania świa­

dectwa dopuszczenia do eksploatacji,

3) wzory dokumentów związanych z dopuszczeniem

do eksploatacji.

§ 2. Z wnioskiem o wydanie świadectwa dopuszczenia do eksploatacji budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego zarząd kolei występuje do

Głównego Inspektora Kolejnictwa, załączając

1) pozwolenie na użytkowanie budowli, wydane

w trybie określonym w przepisach Prawa budowlanego, albo

2) ekspertyzę budowli, dokonaną w oparciu o przeprowadzone badania.

§ 5. Zarząd kolei lub przewoźnik kolejowy do wniosków, o których mowa w § 2-4, mogą dołączyć

1) wyniki ekspertyz,

2) referencje z eksploatacji urządzeń i pojazdów szynowych innych zarządów kolejowych,

3) certyfikaty uprawnionych jednostek.

§ 6. Główny Inspektor Kolejnictwa wydaje świadec­

twa dopuszczenia do eksploatacji budowli i urządzeń

przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego

oraz świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu

pojazdu szynowego na podstawie dołączonych do

wniosku dokumentów, o których mowa w § 2-5.

§ 7. Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji,

o których mowa w § 2-4, wydaje się na czas nie określony albo, w uzasadnionych przypadkach, na czas

określony, przewidziany na przeprowadzenie prób eksploatacyjnych.

§ 8. Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji,

o których mowa w § 2-4, mogą być cofnięte przez

Głównego Inspektora Kolejnictwa w przypadku stwierdzenia zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego,

bezpiecznego przewozu osób i rzeczy oraz ochrony

środowiska.

§ 3. Z wnioskiem o wydanie świadectwa dopusz-

§ 9. Wzory świadectw, o których mowa w § 2-4,

określają załączniki do rozporządzenia

czenia do eksploatacji urządzenia przeznaczonego do

prowadzenia ruchu kolejowego zarząd kolei występuje

do Głównego Inspektora Kolejnictwa, załączając wyniki badań urządzenia przeznaczonego do prowadzenia

ruchu kolejowego, przeprowadzonych przez jednostkę

organizacyjną upoważnioną do prowadzenia badań

koniecznych do uzyskania świadectwa dopuszczenia

do eksploatacji, zwaną dalej "upoważnioną jednostką

1) wzór świadectwa dopuszczenia do eksploatacji budowli przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego - załącznik nr 1,

2) wzór świadectwa dopuszczenia do eksploatacji

urządzenia przeznaczonego do prowadzenia ruchu

kolejowego - załącznik nr 2,

3) wzór świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu szynowego - załącznik nr 3.

badawczą"·

§ 4. Z wnioskiem o wydanie świadectwa dopusz-

czenia do eksploatacji typu pojazdu szynowego przewoźnik kolejowy lub zarząd kolei występuje do Głów­

nego Inspektora Kolejnictwa, załączając wyniki badań

typu pojazdu szynowego, przeprowadzone przez upoważnioną jednostkę badawczą.

§ 10. Wykaz upoważnionych jednostek badawczych

zawiera załącznik nr 4.

§ 11. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej

T. Syryjczyk

-

2651

cych z działkami o numerach 315/10 i 316/4, i dalej prosto na odległość 100 m od granicy Pomnika. Zachowując szerokość strefy ochronnej 100 m od granicy Pomnika granica strefy ochronnej biegnie w kierunku południowym równolegle do ulicy Ofiar Faszyzmu . Następnie granica skręca w kierunku zachodnim i zachowując szerokość strefy ochronnej 100 m biegnie równolegle do ulicy Kombatantów, dochodzi do rzeki Strumieniec (Pławianka) i biegnie jej prawym brzegiem do

punktu przecięcia z granicą działki nr 2128. Dalej granica strefy ochronnej biegnie prawym brzegiem rzeki

Strumieniec (Pławianka) na odległość 50 m, a następ­

nie skręca w kierunku północnym i biegnie zachowując

odległość 50 m od granicy Pomnika do granicy pomię­

dzy działkami o numerach 2130/30 i 2172/3, do punktu

początkowego położonego na granicy pomiędzy dzi.ał­

karni o numerach 2130/30 i 2172/1 w odległości

10 m od północno-zachodniego narożnika granicy Pomnika.