Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 9 kwietnia 1999 r. w sprawie szczegółowych zasad tworzenia i organizacji służb wykonujących zadania odpowiednie do zadań służby medycyny pracy w przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe" , kwalifikacji zawodowych pracowników realizujących te zadania oraz szczegółowych zasad kontroli tych służb.

§ 2. Podróżny jest obowiązany do uiszczenia opła­

ty dodatkowej w razie

1) stwierdzenia przez przewoźnika lub osobę przez

niego upoważnioną braku odpowiedniego dokumentu przewozu osób lub bagażu bądź ważnego

dokumentlł uprawniającego do przejazdu bezpłat­

nego albo ulgowego,

2) naruszenia przepisów o zabieraniu ze sobą do środ­

ka transportowego zwierząt i rzeczy,

3) spowodowania przez podróżnego zatrzymania lub

zmiany trasy środka transportowego bez uzasadnionej przyczyny.

§ 3.1 . Wysokość opłaty dodatkowej ustala się, biorąc za podstawę cenę najtańszego biletu jednorazowego normalnego stosowanego przez przewoźnika, w następujący sposób

1) jako 50-krotność tej ceny - za przejazd bez odpowiedniego dokumentu przewozu osób lub bagażu

bądź ważnego dokumentu uprawniającego do

przejazdu bezpłatnego albo ulgowego,

Poz. 376 i 377

2) jako 20-krotność tej ceny - za zabieranie ze sobą

do środka transportowego

a) zwierząt i rzeczy, za których przewóz taryfa przewiduje opłaty - bez uiszczenia tych opłat,

b) rzeczy wyłączonych z przewozu albo rzeczy dopuszczonych do przewozu na warunkach szczególnych - bez zachowania tych warunków,

3) jako 150-krotność tej ceny - za spowodowanie przez

podróżnego zatrzymania lub zmiany trasy środka

transportowego bez uzasadnionej przyczyny.

2. W

wypadku

natychmiastowego uiszczenia

opłaty dodatkowej lub najdalej w ciągu 7 dni od daty

wystawienia dokumentu zobowiązującego do uiszczenia tej opłaty, wysokość opłaty dodatkowej, ustalonej w sposób określony w ust. 1 pkt 1 i 2, obniża się

030%.

§ 4. Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu

i Gospodarki Morskiej z dnia 12 stycznia 1995 r. w sprawie sposobu ustalania opłat dodatkowych w razie niedopełnienia obowiązku zapłaty należności przewozowych z tytułu przewozu osób, naruszenia przepisów

o zabieraniu ze sobą do środka transportowego zwierząt i rzeczy oraz spowodowania zatrzymania lub zmiany trasy środka transportowego bez uzasadnionej

przyczyny (Dz. U. Nr 5, poz. 28).

§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej

T. Syryjczyk

377

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 9 kwietnia 1999 r.

w sprawie szczegółowych zasad tworzenia i organizacji służb wykonujących zadania odpowiednie do zadań

służby medycyny pracy w przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe", kwalifikacji zawodowych pracowników realizujących te zadania oraz szczegółowych zasad kontroli tych służb.

Na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o służbie medycyny pracy (Dz. U. Nr 96,

poz. 593 i z 1998 r. Nr 106, poz. 668) zarządza się, co następuje

innych zarządów kolei i przewoźników kolejowych oraz

innych podmiotów na zasadach określonych przez Zarząd PKP.

§ 1. 1. W przedsiębiorstwie państwowym "Polskie

Koleje Państwowe" zadania odpowiednie do zadań

służby medycyny pracy wykonują publiczne zakłady

opieki zdrowotnej tworzone i utrzymywane przez

przedsiębiorstwo państwowe "Polskie Koleje Pań­

stwowe" na podstawie odrębnych przepisów, zwane

dalej "służbą medycyny pracy PKP".

§ 3. 1. Do wykonywania zadań służby medycyny

pracy PKp, w zakresie przeprowadzania badań wstęp­

nych, okresowych i kontrolnych oraz sprawowania

profilaktycznej opieki zdrowotnej nad pracownikami,

niezbędnej z uwagi na warunki pracy, uprawnieni są lekarze spełniający dodatkowe wymagania kwalifikacyjne, określone przez Ministra Zdrowia i Opieki Społecz­

nej w trybie przewidzianym przepisami Kodeksu pracy.

2. Służba medycyny pracy PKP jest właściwa do realizacji zadań odpowiednich do zadań służby medycyny pracy określonych w ustawie z dnia 27 czerwca

1997 r. o służbie medycyny pracy (Dz. U. Nr 96, poz. 593

i z 1998 r. Nr 106, poz. 668).

2. Dodatkowe wymagania kwalifikacyjne, o których

mowa w ust. 1, obowiązują również lekarzy dokonują­

cych ocen możliwości wykonywania pracy, uwzględ­

niających stan zdrowia pracowników i zagrożenia występujące w miejscu pracy.

§ 2. Służba medycyny pracy PKP może realizować

zadania ze swojego zakresu działania w odniesieniu do

nujących badania specjalistyczne u pracowników bez-

3. Lekarzy okulistów i lekarzy laryngologów, wyko-

I

l

-

2175 -

pośrednio związanych z prowadzeniem ruchu na liniach kolejowych, obowiązuje dodatkowe przeszkolenie w jednostkach służby medycyny pracy PKp, wskazanych przez Zarząd PKp, w zakresie czynników ryzyka

zawodowego i szczególnych wymogów zdrowotnych

w transporcie kolejowym oraz metodyki badań specjalistycznych.

4. Pielęgniarki, które ukończyły kurs kwalifikacyjny

w dziedzinie ochrony zdrowia pracujących, na zasadach i w trybie określonym w odrębnych przepisach,

uprawnione są do wykonywania zadań służby medycyny pracy PKP w zakresie ograniczenia szkodliwego

wpływu pracy na zdrowie, w szczególności przez

1) rozpoznawanie i ocenę czynników występujących

w środowisku pracy, mogących mieć ujemny

wpływ na zdrowie,

2) rozpoznawanie i ocenę ryzyka zawodowego w śro­

dowisku pracy oraz informowanie pracodawcy

i pracowników o możliwości wystąpienia niekorzystnych skutków zdrowotnych będących jego na-

Poz. 377 i 378

§ 4. 1. Służba medycyny pracy PKP może zlecić wykonywanie niezbędnych świadczeń zdrowotnych,

w szczególności badań diagnostycznych i konsultacji

specjalistycznych, innym podmiotom wykonującym te

świadczenia.

2. Wykonanie świadczeń zdrowotnych, o których

mowa w ust. 1, następuje na podstawie umowy zawartej pomiędzy jednostką organizacyjną służby medycyny

pracy PKP a podmiotem wykonującym te świadczenia.

§ 5. 1. Kontroli i oceny działalności zakładów tworzących służbę medycyny pracy PKP dokonuje Zarząd

PKP na podstawie odrębnych przepisów.

2. Kontrolę zakresu i częstotliwości badań profilaktycznych pracowników oraz wykonywania i dokumentowania orzeczeń lekarskich do celów przewidzianych

w Kodeksie pracy w stosunku do pracowników przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwo­

we" wykonuje Centrum Naukowe Medycyny Kolejowej w Warszawie.

stępstwem,

3. Pracownicy

3) udzielanie pracodawcy i pracującym porad w zakresie organizacji pracy, ergonomii, fizjologii i psychologii pracy.

5. Pielęgniarki, które uzyskały tytuł specjalisty

w dziedzinie pielęgniarstwa w ochronie zdrowia pracu jących na zasadach i w trybie określonym w odrębnych

przepisach, uprawnione są do wykonywania zadań

w zakresie inicjowania działań pracodawców na rzecz

ochrony zdrowia pracowników i udzielania pomocy

w ich realizacji, a w szczególności w zakresie

1) informowania pracowników o zasadach zmniejszania ryzyka zawodowego,

2) wdrażania zasad profilaktyki zdrowotnej u pracowników należących do grup szczególnego ryzyka,

3) tworzenia warunków prowadzenia rehabilitacji zawodowej,

4) wdrażania programów promocji zdrowia.

6. Do wykonywania badań psychologicznych

i orzekania o przydatności zawodowej uprawnieni są

psycholodzy, którzy odbyli przeszkolenie w jednostce

organizacyjnej wskazanej przez Zarząd PKP w zakresie

czynników ryzyka zawodowego i szczególnych wymogów sprawności psychicznych w transporcie kolejowym oraz metodyki badań psychologicznych.

wykonujący czynności

kontrolne

mają prawo żądać

1) niezbędnych informacji i udostępniania dokumentacji, z zastrzeżeniem, że dokumentacja medyczna

może być udostępniona tylko osobom wykonują­

cym odpowiedni zawód medyczny,

2) dostępu do stanowisk pracy w celu zweryfikowania

ich oceny dokonanej przez jednostkę podstawową

lub podmiot kontrolowany.

§ 6. 1. Lekarze okuliści i lekarze laryngolodzy oraz

psycholodzy, zatrudnieni służbie medycyny pracy PKP

w dniu wejścia w życie rozporządzenia, są obowiązani

odbyć przeszkolenie, o którym mowa w § 3 ust. 3 i 6,

w terminie do dnia 31 grudnia 2000 r.

2. W okresie do dnia 31 grudnia 2000 r. zadania,

o których mowa w § 3 ust. 4, mogą wykonywać również pielęgniarki, które w dniu wejścia w życie rozporządzenia są zatrudnione jako pielęgniarki sprawujące

opiekę nad pracownikami w środowisku pracy, mające

co najmniej pięcioletni staż pracy na tym stanowisku.

§ 7. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej

T. Syryjczyk

378

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 14 kwietnia 1999 r.

w sprawie określenia sposobu prowadzenia rejestru oraz sposobu oznakowania pojazdów szynowych.

Na podstawie art. 17 ust. 4 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 96,

poz. 591 i z 1998 r. Nr 106, poz. 668) zarządza się, co następuje

§ 1. Do rejestru pojazdów szynowych, zwanego dalej "rejestrem", wpisywane są pojazdy szynowe, w stosunku do których przewoźnik posiada tytuł prawny do

dysponowania nimi.

2. Sposób ustalania opłat dodatkowych w transporcie lotniczym określają właściwe umowy między­

narodowe.

3. W odniesieniu do transportu zborowego gminnego, powiatowego i wojewódzkiego sposób ustalania

opłat dodatkowych, o których mowa w ust. 1, określa­

ją odpowiednio rada gminy, rada powiatu albo sejmik

województwa.