Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 30 czerwca 1998 r. w sprawie szczegółowego trybu legitymowania osób, zatrzymywania pojazdów i innych środków przewozowych, wchodzenia do niektórych lokali mieszkalnych oraz umieszczania zamknięć celnych przez funkcjonariuszy Inspekcji Celnej.

§ 4. 1. Funkcjonariusze są obowiązani do zanotowania danych dotyczących tożsamości osoby legitymowanej oraz czasu, miejsca i przyczyny legitymowania.

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporządzenie reguluje szczegółowy tryb le-

gitymowania osób, zatrzymywania pojazdów i innych

środków przewozowych, wchodzenia do lokali mieszkalnych zgłoszonych jako miejsce prowadzenia działalności gospodarczej oraz zdejmowania i ponownego umieszczania zamknięć celnych przez funkcjonariuszy Inspekcji Celnej, zwanych dalej "funkcjonariuszami", w toku czynności służbowych, o których mowa w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. o Inspekcji Celnej (Dz. U. Nr 71, poz. 449), zwanej dalej

"ustawą"·

Rozdział 2

Tryb legitymowania osób

§ 2. 1. Przed rozpoczęciem legitymowania osób

funkcjonariusze są obowiązani do

2. Dane, o których mowa w ust. 1, należy następnie

w notatce służbowej i włączyć tę notatkę,

w zależności od rodzaju prowadzonych czynności służ­

bowych, do akt postępowania karnego lub karnego

skarbowego, postępowania kontrolnego lub akt opera cyj no-rozpoznawczych .

zamieścić

§ 5. W przypadku gdy osoba legitymowana okaże

funkcjonariuszowi nie budzące wątpliwości dokumenty, potwierdzające korzystanie przez tę osobę z immunitetu dyplomatycznego lub konsularnego, dalsze

czynności służbowe z udziałem osoby legitymowanej

mogą być wykonywane jedynie za jej zgodą .

§ 6. W razie legitymowania osób znajdujących się

w pojeździe, gdy uzasadniają to względy bezpieczeń­

stwa, funkcjonariusz ma prawo żądać opuszczenia pojazdu przez te osoby.

Rozdział 3

1) podania osobie legitymowanej swojego imienia

i nazwiska oraz stanowiska służbowego,

2) okazania znaku identyfikacyjnego oraz legitymacji

służbowej w taki sposób, aby osoba legitymowana

miała możliwość odczytania i zanotowania nazwiska funkcjonariusza,

3) podania osobie legitymowanej podstawy prawnej

i przyczyny legitymowania.

2. Funkcjonariusz nie umundurowany jest obowiąza­

ny do okazania znaku identyfikacyjnego równocześnie

z legitymacją służbową oraz umożliwienia osobie legitymowanej odnotowania numeru identyfikacyjnego.

§ 3. 1. Tożsamość osoby legitymowanej ustala się

na podstawie

1) dowodu osobistego lub paszportu,

2) tymczasowego dowodu osobistego lub tymczasowego zaświadczenia tożsamości,

3) dokumentu paszportowego cudzoziemca.

2. Tożsamość osoby legitymowanej można ustalić

nie budzących wątpliwości dokumentów, innych niż wymienione w ust. 1, albo

oświadczeń osób, których tożsamość jest znana funkcjonariuszowi, a także telefonicznego lub osobistego

również na podstawie

Tryb zatrzymywania pojazdów

§ 7. 1. Zatrzymywanie pojazdu powinno być przeprowadzone co najmniej przez dwóch funkcjonariuszy.

2. Do zatrzymywania pojazdu stosuje się odpowiednio zasady określone w ustawie z dnia 20 czerwca

1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz.

602).

§ 8. 1. Czynności związane z zatrzymywaniem pojazdu są dokumentowane protokołem sporządzanym

w dwóch egzemplarzach, z których jeden jest przezna czony dla kierującego zatrzymywanym pojazdem lub

uprawnionego dysponenta pojazdu, a drugi włącza się

do akt Inspekcji Celnej.

2. Protokół, o którym mowa w ust. 1, powinien zawierać

1) oznaczenie podstawy prawnej, miejsca i czasu zatrzymywania pojazdu oraz dane osób uczestniczą­

cych w zatrzymywaniu,

2) opis przebiegu zatrzymywania, a w szczególności

a) rodzaj, markę i numer rejestracyjny pojazdu oraz

dane dotyczące właściciela lub dysponenta pojazdu,

-

3252 -

b) wskazanie rodzaju i ilości towarów znajdujących

się w pojeździe oraz określenie ich zgodności

z dokumentami przewozowymi,

c) w pisy dotyczące zdjęcia i ponownego umieszczenia zamknięć celnych,

3) treść oświadczeń i wniosków złożonych przez oso by obecne podczas zatrzymywania pojazdu.

3. Protokół odczytuje się właścicielowi lub dysponentowi pojazdu, a w razie konieczności innym oso bom uczestniczącym w zatrzymaniu pojazdu, które powinny protokół podpisać . Brak podpisu którejkolwiek

z tych osób należy omówić w protokole . O odczytaniu

protokołu dokonuje się odpowiedniej wzmianki.

Rozdział 4

Tryb zatrzymywania środków przewozowych innych

niż pojazdy

§ 9. 1. Zatrzymywanie środków przewozowych na

śródlądowych

drogach wodnych odbywa się za pośrednictwem właściwych organów administracji że ­

g lugowej oraz w trybie określonym odrębnymi przepi sami o żegludze i spławie na śródlądowych drogach

wodnych.

2. Zatrzymywanie kolejowych środków przewozowych odbywa się za pośrednictwem właściwych organów kolejowych oraz w trybie określonym odrębnymi

przepisami technicznymi o utrzymaniu i eksploatacji

kolei, a także o ochronie porządku na kolejach użytku

publicznego.

3. Zatrzymywanie środków przewozowych na polskich wodach morskich odbywa się za pośrednic ­

t w em właściwy ch organów adm inistracji morskiej

i w trybie określonym odrębnymi przepisami prawa

morskiego.

gospodarczej, zwanego dalej "lokalem" , funkcj onariu sze są obowiązani

1) ustalić w sposób nie budzący wątpliwości, że lokal

ten faktycznie został zgłoszony właści w ym organom jako miejsce prowadzenia działalności g ospodarczej,

2) okazać stosowne upoważnienie do czynności kon trolnych.

2. Przepisy § 2 ust. 1 pkt 1 i 2 oraz ust. 2 stosuj e się

odpowiednio .

Rozdział 6

Tryb zdejmowania i ponownego umieszczania zamknięć celnych

§ 13. 1. Jeżeli na pojazd lub inny środek przewozo-

wy albo na przewożone towary są nałożone zamk n i ę­

cia celne, funkcjonariusze są obowiązani zbadać, czy

na tych zamknięciach nie ma śladów naruszeń.

2. W przypadku gdy stwierdzono ślady naru sze nia

nałożonych zamknięć celnych, należy te ślad y u t rwalić

oraz zabe zpieczyć naruszone zamknięcia w sposób

przewidziany dla dowodów w przepisach usta wy karnej skarbowej.

3. W przypadku gdy nie stwierdzono śladó w naruszenia nałożonych zamknięć celnych, należy t e zamknięcia dostarczyć do siedziby urzędu Inspekcji Celnej w celu protokolarnego przekazania do utylizacji

właściwemu w tym zakresie przedsiębiorcy.

4. Po zdjęciu zamknięć i zakończeniu czynności

kontrolnych należy ponownie umieścić zam knięcia

celne w miejscach , gdzie znajdowały się zamk n ięc ia

zdjęte.

§ 10. 1. Podjęcie przez właściwe organy administra -

cji żeglugowej, kolejowej i morskiej czynności związa ­

nych z zatrzymywaniem środków przewozowych,

o których mowa w § 9, może nastąpić tylko na podstawie pisemnego wn iosku organu Inspekcji Celnej .

2. Funkcjonariusze są obow i ązani zastosowa ć się

do decyzji właściwych organów administracji żeglugo ­

wej, kolejowej i morskiej, w zakresie wyznaczeni a czasu i miejsca zatrzymania środka przewozowego .

§ 14. 1. Do ponownego umieszczania zamkni ę ć

celnych funkcjonariusze stosują plomby o łowiane

o średnicy 10 mm, wykonane według normy branżo ­

wej nr BN-89/8511 -15. Na przedniej stronie p lomb od ciska się plombownicą godło państwowe, a na odwrocie litery "IC" oraz numer identyfikacyjny

plombownicy.

2. W Generalnym Inspektoracie Celnym prowadz i

§ 11 . W zakresie dokumentowania czynnośc i funk-

cjonariuszy związanych z zatrzymywaniem środków

przewozowych, o których mowa w § 9, stosuje się od powiednio przepis § 8, z tym że odpis protokołu należy

rów nież przekazać organom, o których mowa w § 10,

na ich wniosek.

Rozdział 5

Tryb wchodzenia do lokali mieszkalnych zg łoszonych

jako miejsce prowadzenia działalności gospodarczej

§ 12. 1. Przed wejściem do lokalu mieszkalnego

zgłoszonego

jako miejsce prowadzenia

działalności

się ewidencję plombownic wprowadzonych do uż yt k u

służbowego w Inspekcji Celnej.

3. Generalny Inspektor Celny informuje Prezesa

identyfikacyjnych

plombownic, wprowadzonych do użytku służbow ego ,

ze wskazaniem jednostek organizacyjnych Inspekcji

Celnej, dysponujących poszczególnymi plombownicami .

Głównego Urzędu Ceł o numerach

§ 15. 1. Przeprowadzone przez fu nkcjonari uszy czynności zdjęcia i ponownego umieszczenia zamkn i ęć cel -

nych dokumentuje się przez dokonanie

-

3253 -

1) stosownego wpisu do protokołu , o któ ry m mowa

w § 8,

2) adnotacji zawierającej dane o ilości, rod zaju i cechach identyfikacyjnych ponownie umieszczonych zamknięć celnych ora z o ewentualnym pobraniu zakwestionowanych towarów za pokwitowaniem.

2. Adnotację, o której mowa w ust. 1 pkt 2, zamieszcza się w protokole potwierdzonym odciskiem indywidualnego stempla identyfikacyjnego funkcjonariusza.

Protokół sporządza się w trzech egzemplarzach, z których jeden jest przeznaczony dla kierującego zatrzymywanym pojazdem lub uprawnionego dysponenta towaru, drugi włącza się do dokumentów celnych , przewozowych lub innych związanych z towarem, a trzeci

- do akt Inspekcji Celnej.

3. Indywidualny stempel identyfikacyjny ma formę kwadratu o boku 20 mm, ze znajdującym się wewnątrz oznaczeniem jednostki organizacyjnej Inspekcji Celnej oraz numeru identyfikacyjnego funkcjonariusza.

Poz. 565 i 566

przewozowego, funkcjonariusze konwojują zatrzymany pojazd lub inny środek przewozowy do siedzi by 'najbliższej jednostki organizacyjnej urzędu celne go bądź do uzgodnionego z właściwym urzędem cel nym miejsca, w którym może być zapewniony dozó r

celny.

Rozdział 7

Przepisy końcowe

§ 16. Przepisów rozdziałów 3 i 4 nie stosuje się do

pojazdów i innych środków przewozowych przedsta wicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych

i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji

międzynarodowych, korzystających z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych lub konsularnych na mocy ustaw, umów bądź na zasad zie wzajemności na pod stawie powszechnie uznanych zwyczajów międzynaro ­

dowych.

§ 17. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

4. Jeżeli nie jest możliwe ponowne umieszczenie

zamknięć celnych ze względu na warunki wykonywania czynności albo właściwości towaru lub środka

Prezes Rady Ministrów: w z. L. Balcerowicz

566

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 30 czerwca 1998 r.

w sprawie częściowego rozdysponowania rezerwy etatów kalkulacyjnych, środków i limitów na wynagrodzenia, przeznaczonej na zmiany organizacyjne w 1998 r.

Na podstawie art. 6 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia

23 grudnia 1994 r. o kształtowaniu środków na wynagrodzenia w państwowej sferze budżetowej oraz

o zmianie niektórych ustaw (Dz. U. z 1995 r. Nr 34,

poz. 163, z 1996 r. Nr 106, poz . 496 i Nr 139, poz. 647

oraz z 1997 r. Nr 133, poz. 883) zarządza się, co nastę­

puje

z dnia 26 maja 1998 r. w sprawie częściow e go rozdysponowania rezerwy etatów kalkulacyjnych , środ kó w

i limitów na wynagrodzenia, przeznaczonej na zmiany

organizacyjne w 1998 r. (Dz. U. Nr 73, poz. 465), przeznacza się 305 766 zł na 30 etatów dla centrali Ministerstwa Zdrowia i Opieki Społecznej na okres od d nia

1 lipca 1998 r. do dnia 31 grudnia 1998 r.

§ 1. Z rezerwy środków, o której mowa wart. 29

§ 2. Rozporządzenie w chodzi w życie z d niem ogł o­

ust. 1 pkt 3 lit. a) ustawy budżetowej na rok 1998 z dnia

19 lutego 1998 r. (Dz. U. Nr 28, poz. 156), pomniejszonej o kwotę ujętą w rozporządzeniu Rady Ministrów

szenia.

Prezes Rady Ministrów: w z. L. Balcero w icz

-

3251 -

Poz. 565

565

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 30 czerwca 1998 r.

w sprawie szczegółowego trybu legitymowania osób, zatrzymywania pojazdów i innych środków przewozowych, wchodzenia do niektórych lokali mieszkalnych oraz umieszczania zamknięć celnych przez funkcjonariuszy Inspekcji Celnej.

Na podstawie art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 6 czerwca

1997 r. o Inspekcji Celnej (Dz. U. Nr 71, poz. 449) zarzą­

dza się, co następuje

Rozdział 1

porozumienia się przez funkcjonariusza z osobami

wskazanymi przez osobę legitymowaną.