Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 14 maja 1998 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego i kierowania tym ruchem przez wojskowe organy porządkowe.

§ 10. Osobie otrzymującej zasiłek socjalny, która

podejmie zatrudnienie u pracodawcy nie uprawnionego do stosowania osłon socjalnych - z wyłączeniem

każdej pracy pod ziemią - i zgłosi ten fakt podmiotowi zobowiązanemu do wypłacania zasiłku socjalnego,

przysługuje, z zastrzeżeniem § 12, jednorazowa odpra wa zasiłkowa w wysokości stanowiącej iloczyn 50%

kwoty przyznanego zasiłku socjalnego i liczby pełnych

miesięcy, które pozostały do końca okresu, na który zasiłek przyznano.

§ 11. Pracownikom zatrudnionym pod ziemią, zwal nianym w 1998 r. z kopalń węgla z przyczyn dotyczą­

cych zakładu pracy (z wyłączeniem zwalnianych bez

wypowiedzenia z winy pracownika), którzy nie są

uprawnieni do urlopów górniczych oraz którzy w okresie do 24 miesięcy od dnia rozwiązania umowy o pracę podejmą zatrudnienie poza górnictwem, przysługu­

je, z zastrzeżeniem § 12, jednorazowa odprawa pienięż­

na w wysokości 26 400 zł .

§ 12. W razie zbiegu uprawnień do jednorazowych

odpraw, o których mowa w § 10 i § 11, wypłaca się jedną odprawę, wybraną przez uprawnionego.

§ 13. Pracownikom kopalń węgla zatrudnionym

pod ziemią, którzy nie są uprawnieni do urlopów górniczych i z którymi rozwiązana zostanie umowa o pracę w 1998 r. z przyczyn dotyczących zakładu pracy

(z wyłączeniem zwolnionych bez wypowiedzenia z wi ny pracownika), jeżeli zrezygnują z wszystkich osłon

socjalnych i jednorazowych wypłat , o których mowa

w rozporządzeniu, oraz szkolenia związanego z jednorazowym przekwalifikowaniem, o którym mowa

w odrębnych przepisach, przysługuje jednorazowa

odprawa pieniężna - bezwarunkowa w wysokości

44400 zł .

§

14. Rozporządzenie wchodzi w

życie

z dniem

ogłoszenia z mocą od dnia 1 stycznia 1998 r.

Minister Gospodarki: J. Steinhoff

411

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ

z dnia 14 maja 1998 r.

w sprawie kontroli ruchu drogowego i kierowania tym ruchem przez wojskowe organy porządkowe.

Na podstawie art. 131 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98,

poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086) zarządza

się, co następuje

o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123,

poz. 779 i Nr 160, poz. 1086).

§ 2. Kontrolę ruchu drogowego w stosunku do kierujących pojazdami Sił Zbrojnych oraz w stosunku do

Rozdział 1

Przepisy ogólne

§ 1. 1. Rozporządzenie określa

1) organizację, warunki i sposób kontrolowania ruchu

drogowego w stosunku do kierujących pojazdami

Sił Zbrojnych oraz w stosunku do żołnierzy pełnią­

cych czynną służbę wojskową kierujących innymi

pojazdami, a także kierowania ruchem drogowym

w związku z pilotowaniem kolumn wojskowych

przez wojskowe organy porządkowe;

2) warunki i tryb współdziałania Żandarmerii Wojskowej z Policją w sprawach prowadzenia ewidencji

kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego.

2. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o

żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową kierują­

cych innymi pojazdami wykonuje Żandarmeria Wojskowa.

§ 3. 1. Kierowanie ruchem drogowym w związku

z pilotowaniem kolumn wojskowych należy do wojskowych organów porządkowych .

2. W razie przemarszu lub przejazdu kolumny wojskowej oraz w razie akcji związanej z ratowaniem życia

lub mienia, polecenia i sygnały uczestnikom ruchu drogowego oraz innym osobom znajdującym się na drodze mogą dawać żołnierze wojskowych organów porządkowych .

Rozdział 2

Kontrola ruchu drogowego

1) wojskowych organach porządkowych - rozumie

się przez to Żandarmerię Wojskową i pododdziały

regulacji ruchu jednostek wojskowych;

§ 4. Kontrolę ruchu drogowego żołnierz Żandarme ­

rii Wojskowej, zwany dalej "żołnierzem żandarmerii",

wykonuje

2) ustawie bez bliższego określenia - rozumie się

przez to ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo

1) w czasie patrol i pieszych , kon nych, zmotoryzowanych lub powietrznych ,

-

2) w punktach kontroli ruchu drogowego,

3) w punktach kierowania ruchem drogowym .

§ 5. W celu wykonania kontroli ruchu drogowego

żołnierz żandarmerii jest uprawniony do dawania sygnałów do zatrzymania na drodze każdego pojazdu Sił

Zbrojnych oraz każdego innego pojazdu kierowanego

przez żołnierza pełniącego czynną służbę wojskową.

§ 6. 1. Sygnały, o których mowa w § 5, żołnierz żan­

darmerii poruszający się pieszo lub konno może dawać z

1) chodnika lub pobocza;

2) pasa rozdzielającego jezdnie;

3) jezdni lub wysepki na jezdni;

4) innych miejsc, jeżeli jest to uzasadrtione koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego albo ochrony spokoju lub porząd­

ku publicznego.

2. Sygnały, o których mowa w § 5, żołnierz żandar­

merii może dawać również z oznakowanego pojazdu

Żandarmerii Wojskowej lub statku powietrznego.

§ 7.1 . Żołnierz żandarmerii w celu zatrzymania kierującego

pojazdem daje sygnały do zatrzymania

w sposób określony w odrębnych przepisach dla policjantów.

2. Żołnierz żandarmerii poruszający się oznakowanym pojazdem Żandarmerii Wojskowej może dawać

sygnały do zatrzymania za pomocą urządzeń sygnalizacyjnych, w sposób określony w przepisach, o których

mowa w ust. 1, jadąc za lub przed pojazdem zatrzymywanym.

3. Dla zwrócenia uwagi na dawane sygnały do zatrzymania żołnierz żandarmerii może używać gwizdka

służbowego oraz urządzeń nagłaśniających i świetl­

nych.

§ 8. 1. Sygnał do zatrzymania daje się z odległości

i w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz umożliwiający bezpieczne zatrzymanie pojazdu w miejscu wskazanym przez żołnie­

rza żandarmerii.

2. W celu zatrzymania pojazdu żołnierz żandarme­

rii może posługiwać się odpowiednim znakiem drogowym określonym w odrębnych przepisach.

§ 9. 1. Zatrzymany pojazd należy kontrolować

w miejscu i w sposób zapewniający bezpieczeństwo

żołnierzowi żandarmerii i kierującemu pojazdem oraz

innym uczestnikom ruchu drogowego.

2. Po zatrzymaniu pojazdu do kontroli pojazd Żan­

darmerii Wojskowej w miarę możliwości powinien

znajdować się za tym pojazdem.

3. W przypadku zatrzymania pojazdu w miejscu,

gdzie jest to zabronione, kierujący pojazdem Żandar­

merii Wojskowej przed przystąpieniem do kontroli włą­

cza niebieskie światło błyskowe, umieszczone na tym

pojeździe.

Poz. 411

§ 10. 1. Po zatrzymaniu pojazdu żołnierz żandarme­

rii jest obowiązany przedstawić się, podając stopień

wojskowy oraz imię i nazwisko, poinformować kierują­

cego o przyczynie zatrzymania oraz, na jego żądanie,

wylegitymować się.

2. Czynności, o których mowa w ust. 1, nie dokonuje się w przypadku zatrzymania pojazdu w wyniku prowadzonego pościgu.

3.

Przystępując

do kontroli

żołnierz żandarmerii

może wydać polecenie unieruchomienia silnika pojaz-

du i wyjęcia kluczyka ze stacyjki.

4. W przypadkach uzasadnionych względami bezlub uwarunkowanych charakterem i zakresem kontroli żołnierz żandarmerii może wydać kierującemu i pasażerom polecenie opuszczenia pojazdu .

pieczeństwa

5. Wymagany sposób zachowania się kontrolowanego uczestnika ruchu drogowego określają odrębne

przepisy.

§ 11. Jeżeli żołnierz żandarmerii stwierdzi, że zatrzymany pojazd nie jest pojazdem Sił Zbrojnych lub

nie jest kierowany przez żołnierza pełniącego czynną

służbę wojskową, odstępuje od kontroli, chyba że odrębne przepisy stanowią inaczej.

§ 12. Przeprowadzając kontrolę ruchu drogowego

żołnierz żandarmerii może dokonywać czynności określonych wart. 129 ust. 2 ustawy, a ponadto

1) dokonywać stosownych wpisów w rozkazach wyjazdów pojazdów Sił Zbrojnych,

2) uniemożliwiać dalszy ruch pojazdów w przypadku

naruszenia określonych w odrębnych przepisach

zasad używania pojazdów Sił Zbrojnych oraz za wiadamiać dowódców jednostek wojskowych

o tych naruszeniach,

3) sporządzać wnioski o wszczęcie postępowania dyscyplinarnego wobec żołnierzy kierujących pojazdami oraz przesyłać je dowódcom jednostek wojskowych, w których pełnią oni czynną służbę wojskową, a także sporządzać zawiadomienia o popełnie ­

niu przestępstwa lub wnioski o ukaranie za wykroczenie oraz przesyłać je właściwym organom.

§ 13. 1. Żołnierz żandarmerii zatrzymuje dowód rejestracyjny lub inny odpowiadający mu dokument

w przypadkach określonych wart. 132 ust. 1 ustawy,

a ponadto w przypadku

1) wykorzystywania pojazdu Sił Zbrojnych niezgodnie z jego przeznaczeniem,

2) wykorzystywania pojazdu Sił Zbrojnych do celów

niesłużbowych,

3) nieposiadania przez kierującego pojazdem

Zbrojnych ważnego rozkazu wyjazdu,

Sił

4) braku odpowiedniego zezwolenia przewidzianego

w przepisach o zasadach używania pojazdów Sił

Zbrojnych,

5) braku na pojeździe Sił Zbrojnych wymaganych tablic rejestracyjnych lub gdy są one nieczytelne al-

-

2502Rozdział 3

bo numer rejestracyjny nie jest umieszczony bezpośrednio na pojeździe.

2. W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego lub

innego odpowiadającego mu dokumentu, żołnierz żan­

darmerii wydaje kierowcy pokwitowanie według wzoru określonego w odrębnych przepisach dla policjan tów.

3. Zatrzymany dowód rejestracyjny lub inny odpowiadający mu dokument pojazdu Sił Zbrojnych jednostka organizacyjna Żandarmerii Wojskowej przesyła

wraz z opisem okoliczności i przyczyn zatrzymania

przełożonemu dowódcy jednostki wojskowej, do której

należy pojazd.

4. Zatrzymany dowód rejestracyjny lub inny odpomu dokument pojazdu kierowanego przez

żołnierza pełniącego czynną służbę wojskową, nie bę­

dącego pojazdem Sił Zbrojnych, jednostka organizacyjna Żandarmerii Wojskowej przesyła wraz z opisem

okoliczności i przyczyn zatrzymania kierownikowi rejonowego urzędu rządowej administracji ogólnej, który

wydał ten dowód lub dokument.

wiadający

§ 14. 1. Zatrzymując prawo jazdy żołnierz żandar­

merii wydaje kierowcy pokwitowanie według wzoru

określonego w odrębnych przepisach dla policjantów.

2. Zatrzymane prawo jazdy żołnierza pełniącego

służbę wojskową jednostka organizacyjna

Żandarmerii Wojskowej przesyła , w zależności od

przyczyny zatrzymania, właściwemu prokuratorowi

wojskowemu, dowódcy jednostki wojskowej lub kie rownikowi rejonowego urzędu rządowej administracji

ogólnej, wraz z opisem okoliczności i przyczyn zatrzymania .

czynną

3. Jednostka organizacyjna Żandarmerii Wojskowej zawiadamia jednostkę Policji właściwą ze względu

na miejsce zamieszkania żołnierza o zatrzymaniu prawa jazdy żołnierzowi pełniącemu czynną służbę wojskową oraz przesyła jej opis okoliczności i przyczyn za trzymania.

4. Zatrzymane prawo jazdy osoby kierującej pojazdem Sił Zbrojnych, nie będącej żołnierzem pełniącym

czynną służbę wojskową, jednostka organizacyjna Żan­

darmerii Wojskowej przekazuje niezwłocznie jednostce

Policji właściwej ze względu na miejsce tego zatrzymania, wraz z opisem okoliczności i przyczyn zatrzymania.

Kierowanie ruchem drogowym

§ 16. 1. Kierowanie ruchem drogowym w związku

z przejazdem lub przemarszem kolumny wojskowej

jest organizowane przez

1) jednostki organizacyjne Żandarmerii Wojskowej;

2) pododdziały regulacji ruchu jednostek wojskowych

w uzgodnieniu z terytorialnie właściwą jednostką

organizacyjną Żandarmerii Wojskowej.

2. Przepis ust. 1 stosuje się również w razie akcji

związanej z ratowaniem życia lub mienia .

§ 17. 1. Kierowanie ruchem drogowym w związku

z pilotowaniem kolumny wojskowej

1) może następować przy

a) całkowitym wstrzymaniu ruchu drogowego innych jego uczestników oraz usunięciu, w razie

potrzeby, wszelkich przeszkód z dróg, po których

porusza się kolumna wojskowa,

b) ograniczeniu ruchu drogowego, polegającym

na czasowym wstrzymaniu ruchu w kierunku

poruszania się kolumny wojskowej albo czasowego wyłączenia z ruchu niektórych pojazdów,

c) zachowaniu normalnego ruchu drogowego,

z krótkotrwałym wstrzymaniem ruchu niektórych pojazdów i ruchu pieszych;

2) może być prowadzone przez żołnierzy wojskowych

organów porządkowych

a) poruszających się pojazdami służbowymi przed

czołem kolumny, bezpośrednio przed czołem

kolumny w odległości umożliwiającej utrzymanie z nią kontaktu wzrokowego oraz bezpośred­

nio za ostatnim pojazdem kolumny,

b) ustawionych w punktach kierowania ruchem

drogowym,

c) wchodzących w skład zmotoryzowanych lub pieszych patroli drogowych;

3) polega na

a) dawaniu poleceń i sygnałów wszystkim uczestnikom ruchu drogowego co do sposobu korzystania z drogi, w tym zatrzymywaniu pojazdów,

w czasie przejazdu lub przemarszu kolumny wojskowej,

b) przywracaniu płynności ruchu drogowego po

przejeździe lub przejściu kolumny wojskowej.

§ 15. 1. W razie konieczności usunięcia pojazdu Sił

Zbrojnych, żołnierz żandarmerii jest obowiązany doprowadzić albo spowodować doprowadzenie pojazdu

do najbliższej jednostki wojskowej lub innego miejsca

wskazanego przez dowódcę (komendanta) właściwe ­

go garnizonu.

2. Jeżeli pilotowanie kolumny wojskowej wiąże się

z całkowitym wstrzymaniem ruchu drogowego, podlega ono uzgodnieniu z właściwym organem zarządzają­

cym ruchem na drodze oraz terytorialnie właściwą jednostką Policji.

2. W razie konieczności usunięcia pojazdu kierowanego przez żołnierza pełniącego czynną służbę wojskową, nie będącego pojazdem Sił Zbrojnych, albo zablokowania kół tego pojazdu, żołnierz żandarmerii postę­

puje w sposób określony w odrębnych przepisach dla

policjantów.

3. Żołnierz wojskowego organu porządkowego,

ruchem drogowym w związku z pilotowaniem kolumny wojskowej, udziela uczestnikom ruchu

drogowego niezbędnych informacji o utrudnieniach

występujących w ruchu w związku z przejazdem lub

przemarszem kolumny wojskowej.

kierujący

-

2503 -

§ 18. 1. Żołnierz wojskowego organu porządkowe ­

go, kierując ruchem drogowym w związku z pilotowaniem kolumny wojskowej, daje polecenia i sygnały,

o których mowa w § 17 ust. 1 pkt 3 lit. a), w sposób

określony w odrębnych przepisach dla policjantów.

2. W przypadku naruszenia bezpieczeństwa lub poruchu drogowego, przepisów ruchu drogowego albo zasad używania pojazdów Sił Zbrojnych, albo

też potrzeby zatrzymania dowodu rejestracyjnego lub

prawa jazdy w stosunku do kierującego pojazdem, który jest żołnierzem pełniącym czynną służbę wojskową

lub który kieruje pojazdem Sił Zbrojnych, żołnierz pod oddziału regulacji ruchu jednostki wojskowej zawiada mia niezwłocznie o tym najbliższą jednostkę organiza cyjną Żandarmerii Wojskowej.

rządku

3. W przypadku , o którym mowa w ust. 2, żołnierz

pododdziału regulacji ruchu jednostki wojskowej może uniemożliwić dalsze kierowanie pojazdem do czasu

przybycia Żandarmerii Wojskowej.

§ 19. 1. Żołnierze wojskowych organów porządko­

wych mogą kierować ruchem drogowym również w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia oraz

w razie zaistnienia wypadku drogowego, w którym

uczestniczy pojazd Sił Zbrojnych lub żołnierz pełniący

czynną służbę wojskową.

Poz. 411 i 412

ewidencji, podając rodzaj i okoliczności tego naruszenia.

§ 21. Jednostka Policji informuje jednostkę organi zacyjną Żandarmerii Wojskowej - na jej wniosek o wpisach w ewidencji, o której mowa wart. 130 ust. 1

ustawy, dotyczących żołnierzy pełniących czynną służ­

bę wojskową i innych osób kierujących pojazdami Sił

Zbrojnych.

§ 22. 1. W razie otrzymania informacji od sądu

wojskowego, prokuratora wojskowego, dowódcy jednostki wojskowej lub kierownika rejonowego urzędu

rządowej administracji ogólnej o postanowieniu (decyzji) o zatrzymaniu prawa jazdy, o decyzji o cofnięciu

lub przywróceniu uprawnień do kierowania pojazdem

albo o orzeczeniu środka karnego lub kary dodatkowej zakazu prowadzenia pojazdów, jednostka organizacyjna Żandarmerii Wojskowej przekazuje tę informację jednostce Policji właściwej ze względu na miejsce zamieszkania osoby, której to dotyczy.

2. Jednostka Policji informuje jednostkę organizacyjną Żandarmerii Wojskowej - na jej wniosek o postanowieniach, decyzjach i orzeczeniach, o których

mowa w ust. 1, dotyczących żołnierzy pełniących czynną służbę wojskową i innych osób kierujących pojazdami Sił Zbrojnych .

2. W przypadku , o którym mowa w ust. 1, przepisy

Rozdział 5

§ 18 stosuje się odpowiednio .

Przepisy końcowe

Rozdział 4

Współdziałanie Żandarmerii Wojskowej z Policją

§ 20. W razie stwierdzenia naruszenia przepisów

ruchu drogowego, podlegającego wpisaniu do ewi dencji, o której mowa wart. 130 ust. 1 ustawy, przez

żołnierza pełniącego czynną służbę wojskową lub inną osobę kierującą pojazdem Sił Zbrojnych, jednostka organizacyjna Żandarmerii Wojskowej zawiadamia

o tym jednostkę Policji właściwą ze względu na miej sce zamieszkania tej osoby, w celu wpisania do tej

§ 23. Traci moc zarządzenie nr 9/MON Ministra

Obrony Narodowej z dnia 15 marca 1986 r. w sprawie

organizacji i zasad kontroli ruchu drogowego wykonywanej przez wojskowe organy porządkowe (Dz. Rozk.

MON, poz. 9) .

§ 24. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Obrony Narodowej: J. Onyszkiewicz

412

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 8 maja 1998 r.

w sprawie określenia wysokości i sposobu uiszczania opłaty za udzielenie koncesji na prowadzenie działal­

ności gospodarczej polegającej na zarządzaniu liniami kolejowymi i wykonywaniu przewozów kolejowych.

Na podstawie art. 28 ust. 5 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 96,

poz. 591) zarządza się, co następuje

1) zarządzaniu liniami kolejowymi - pobiera się opła­

tę w wysokości 4 000 zł,

2) wykonywaniu przewozów kolejowych - pobiera

się opłatę w wysokości 6 000 zł .

§ 1. Za udzielenie koncesji na prowadzenie działal ­

§ 2. 1. Opłatę za udzielenie koncesji wnosi się po

otrzymaniu zawiadomienia o udzieleniu koncesji.

ności gospodarczej polegającej na