Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 1998 r. w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów nie będących własnością pracodawcy.

§ 1. Podstawą zwrotu kosztów używania do celów

służbowych samochodów osobowych, motocykli i mo-

torowerów nie będących własnością pracodawcy, zwanych dalej "pojazdami do celów służbowych", jest

umowa cywilnoprawna zawarta między pracodawcą

a pracownikiem, dotycząca używania pojazdu do celów służbowych, na warunkach niniejszego rozporzą­

dzenia.

§ 2. 1. Koszty używania pojazdów do celów służbo ­

wych pokrywa pracodawca według stawek za 1 kilometr przebiegu, które nie mogą być wyższe niż

1) dla samochodu osobowego

a) o pojemności skokowej silnika do 900 cm 3 -

0,3340 zł,

b) o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm 3

2) dla motocykla -

3. Miesięczny limit kilometrów na jazdy lokalne,

w zależności od liczby mieszkańców w danej gminie

lub mieście, właściwych ze względu na miejsce zatrudnienia pracownika, nie może przekroczyć

1) 300 km -

do 100 tys. mieszkańców,

2) 500 km - ponad 100 tys. do 500 tys. mieszkańców,

3) 700 km -

ponad 500 tys. mieszkańców.

4. Miesięczny limit kilometrów na jazdy lokalne dla

służby leśnej może zostać podwyższony, przy czym nie

może on przekroczyć 1500 km.

5. Miesięczny limit kilometrów na jazdy lokalne dla

służb

ratowniczych i innych właściwych instytucji

w sytuacji zagrożenia klęską żywiołową lub usuwania

jej skutków, albo skutków katastrofy ekologicznej, może zostać podwyższony, przy czym nie może on przekroczyć 3000 km .

§ 4. 1. Zwrot kosztów za jazdy lokalne następuje

w formie miesięcznego ryczałtu, po złożeniu pisemnego oświadczenia pracownika o używaniu pojazdu do

celów służbowych w danym miesiącu.

- 0,5354 zł,

3) dla motoroweru -

2. Miesięczny limit przebiegu kilometrów na jazdy lokalne, z uwzględnieniem ust. 3-5, ustala pracodawca.

0,1474 zł,

0,0884 zł.

2. Stawki za 1 kilometr przebiegu, określone

w ust. 1, ulegają zmianom w stopniu odpowiadającym

kwartalnemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych w minionym kwartale w stosunku do

kwartału poprzedzającego miniony kwartał . Zmiana ta

następuje od miesiąca następującego po miesiącu,

w którym wskaźnik ten został ogłoszony przez Prezesa

Głównego Urzędu Statystycznego w Dzienniku Urzę­

dowym Rzeczypospolitej Polskiej "Monitor Polski".

§ 3. 1. Pojazdy do celów służbowych mogą być uży­

wane do jazd: lokalnych (w granicach administ~acyj­

nych miasta lub gminy) i podróży służbowych (jazdy

zamiejscowe).

2. Zwrot kosztów za podróż służbową następuje na

podstawie polecenia wyjazdu służbowego, w wysokości iloczynu przejechanych kilometrów przez obowią­

zującą stawkę za 1 kilometr, o której mowa w § 2.

3. Kwotę ustalonego ryczałtu, o którym mowa

w ust. 1, zmniejsza się o jedną dwudziestą drugą za każ­

dy roboczy dzień nieobecności w miejscu pracy z powodu choroby, urlopu lub innej nieobecności oraz podróży służbowej trwającej co najmniej 8 godzin.

§ 5. Rozporządze n;~ wchodzi w życie z dniem

1 kwietn ia 1998 r.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: E. Morawski

240

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA I OPIEKI SPOŁECZNEJ

z dnia 21 marca 1998 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestru zakładów opieki zdrowotnej.

Na podstawie art. 17 ustawy z dnia 30 sierpnia

1991 r. o zakładach opieki zdrowotnej (Dz. U. Nr 91 ,

poz. 408, z 1992 r. Nr 63, poz. 315, z 1994 r. Nr 121,

poz. 591, z 1995 r. Nr 138, poz. 682, z 1996 r. Nr 24,

1737 -

239

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 26 marca 1998 r.

w sprawie warunków ustalania i zasad zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów nie będących własnością pracodawcy.

Na podstawie art. 18 ust. 2 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób (Dz. U. Nr 141, poz. 942

i Nr 158, poz. 1045) zarządza się, co następuje