Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 17 marca 1998 r. w sprawie opłat drogowych.

§ 1. Rozporządzenie określa szczegółowe zasady

wprowadzania opłat za przejazdy po drogach publicznych pojazdów zarejestrowanych w kraju lub za grani-

cą, z ładunkiem lub bez ładunku, o masie, naciskach

osi lub wymiarach przekraczających dopuszczalne

wielkości parametrów określone w przepisach o ruchu

drogowym, zwanych dalej "pojazdami nienormatywnymi".

§ 2. 1. Opłatę za przejazd jednorazowy po drogach

publicznych pojazdów wymienionych w § 1 ustala się

w wysokości równej iloczynowi liczby kilometrów

przebiegu pojazdu i wyrażonej w złotych stawki opłaty

za 1 km tego przebiegu, która wynosi

Lp.

Wyszczególnienie

Stawka

w zł za km

1

2

3

1

Za przekroczenie dopuszczalnej długości pojazdu lub pojazdu z ładunkiem,

za każdy rozpoczęty metr ponad dopuszczalną długość

0,15

3

4

-1722-

Poz. 230

2

3

Za przekroczenie dopuszczalnej wysokości pojazdu lub pojazdu z ładunkiem

a) do 4,50 m

0,15

b) za każde rozpoczęte 10 cm ponad 4,50 m

0,20

Za przekroczenie dopuszczalnej szerokości pojazdu lub pojazdu z ładunkiem

a) do 3,20 m włącznie

0,20

b) ponad 3,20 m do 4,50 m włącznie

0,45

c) za każde rozpoczęte 0,50 m ponad 4,50 m

0,30

Za przekroczenie na drogach, gdzie dopuszczony jest ruch pojazdów o naciskach osi

do 80,00 kN

1) nacisku osi pojedynczej

a) ponad 80,00 kN do 84,00 kN

0,20

b) ponad 84,00 kN do 92,00 kN

0,75

c) ponad 92,00 kN do 100,00 kN

1,50

d) ponad 100,00 kN do 112,00 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 8,00 kN (10%) powyżej 112,00 kN dodatkowo

1,50

2) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi do 1,20 m

a) ponad 57,50 kN do 60,50 kN

0,20

b) ponad 60,50 kN do 66,00 kN

0,75

c) ponad 66,00 kN do 72,00 kN

1,50

d) ponad 72,00 kN do 80,50 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 6,00 kN (10%) powyżej 80,50 kN dodatkowo

1,50

3) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi powyżej 1,20 m do 1,30 m

a) ponad 65,00 kN do 68,00 kN

0,20

b) ponad 68,00 kN do 74,50 kN

0,75

c) ponad 74,50 kN do 81,00 kN

1,50

d) ponad 81,00 kN.do 91,00 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 6,50 kN (10%) powyżej 91,00 kN dodatkowo

1,50

4) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi powyżej 1,30 m do 2,00 m

5

a) ponad 72,50 kN do 76,00 kN

0,20

b) ponad 76,00 kN do 83,50 kN

0,75

c) ponad 83,50 kN do 90,50 kN

1,50

d) ponad 90,50 kN do 101,50 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 7,00 kN (10%) ponad 101,50 kN dodatkowo

1,50

Za przekroczenie na drogach, gdzie dopuszczony jest ruch pojazdów o naciskach

osi do 100,00 kN

1) nacisku osi pojedynczej

a) ponad 100,00 kN do 105,00 kN

0,20

b) ponad 105,00 kN do 115,00 kN

0,75

c) ponad 115,00 kN do 125,00 kN

1,50

Poz. 230

2

3

d) ponad 125,00 kN do 140,00 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 10,00 kN (10%) ponad 140,00 kN dodatkowo

1,50

2) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi do 1,10 m

a) ponad 57,50 kN do 60,50 kN

0,20

b) ponad 60,50 kN do 66,00 kN

0,75

c) ponad 66,00 kN do 72,00 kN

1,50

d) ponad 72,00 kN do 80,50 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 6,00 kN (10%) ponad 80,50 kN dodatkowo

1,50

3) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi powyżej 1,10 m do 1,20 m

a) ponad 65,00 kN do 68,00 kN

0,20

b) ponad 68,00 kN do 74,50 kN

0.]5

c) ponad 74,50 kN do 81,00 kN

1,50

d) ponad 81,00 kN do 91,00 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 6,50 kN (10%) ponad 91,00 kN dodatkowo

1,50

4) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi powyżej 1,20 m do 1,30 m

a) ponad 72,50 kN do 76,00 kN

0,20

b) ponad 76,00 kN do 83,50 kN

0,75

c) ponad 83,50 kN do 90,50 kN

1,50

d) ponad 90,50 kN do 101,50 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 7,00 kN (10%) ponad 101,50 kN dodatkowo

1,50

5) nacisku osi składowej osi wielokrotnej przy rozstawie osi powyżej 1,30 m

6

a) ponad 80,00 kN do 84,00 kN

0,20

b) ponad 84,00 kN do 92,00 kN

0,75

c) ponad 92,00 kN do 100,00 kN

1,50

d) ponad 100,00 kN do 112,00 kN

3,00

e) za każde rozpoczęte 8,00 kN (10%) ponad 112,00 kN dodatkowo

1,50

Za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu

1) pojedynczego

a) do 5,00 t włącznie

0,40

b) ponad 5,00 t do 10,00 t włącznie

0,90

c) ponad 10,00 t do 20,00 t włącznie

1,80

d) za każde rozpoczęte 5,00 t ponad 20,00 t dodatkowo

0.]5

2) członowego lub zespołu pojazdów składającego się z pojazdu silnikowego

i przyczepy

a) do 10,00 t włącznie

0.40

b) ponad 10,00 t do 24,00 t włącznie

0,90

c) ponad 24,00 t do 40,00 t włącznie

1,80

d) za każde rozpoczęte 10,00 t ponad 40,00 t dodatkowo

0.]5

2. W przypadku przekroczenia dopuszczalnej wielkości więcej niż jednego parametru opłatę ustala się za

każde przekroczenie oddzielnie .

3. Jeżeli przekroczenia dopuszczalnych nacisków

osi występują na kilku osiach pojedynczych lub składo­

wych osi wielokrotnej pojazdu, opłatę ustala się od

każdego przekroczenia oddzielnie.

§ 3. Wysokość opłaty za przejazd wielokrotny o limitowanej liczbie przejazdów ustala się jako iloczyn

opłaty za przejazd jednorazowy i liczby przejazdów

wskazanej w zezwoleniu .

§ 4. 1. Za przejazd pojazdu na podstawie wydanego zezwolenia bez limitowanej ilości przejazdów pobiera się opłaty miesięczne lub kwartalne, w zależności

od okresu, na jaki jest wydane zezwolenie.

2. Opłaty, o których mowa w ust. 1, są pobierane

1) za miesiąc -

w wysokości 1 000 zł,

2) za kwartał - w wysokości 2500 zł.

§ 5. 1. Za przejazd pojazdu na podstawie zezwolenia specjalnego urząd celny pobiera opłatę za przekroczenie długości i szerokości pojazdu w wysokości

150 zł za każde przekroczenie. W przypadku przekroczenia dopuszczalnych wielkości nacisków dla osi poje-

Poz. 230

dynczych lub składowych do 15%, urząd celny pobiera

opłatę w wysokości 450 zł za każde przekroczenie naci-

sków osi.

2. Opłaty, o których mowa w ust. 1, są pobierane

przed wydaniem zezwolenia specjalnego.

§ 6. Wprowadza się zerową stawkę opłat drogowych dla przedsiębiorców dokonujących przewozu

drogowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

pojazdami nienormatywnymi w celach charytatywnych związanych z klęskami żywiołowymi; cel powinien być potwierdzony przez właściwy organ gminy.

§ 7. Opłaty, o których mowa w § 2-5, ustalają i pobierają określone przepisami prawa o ruchu drogowym

organy lub upoważnione jednostki organizacyjne wydające zezwolenie podczas dokonywania czynności zwią­

zanych z wydaniem zezwolenia, z zastrzeżeniem § 5.

§ 8. 1. W przypadku odstąpienia od dokonania przejazdu przed terminem określonym w zezwoleniu (nie

dotyczy zezwolenia specjalnego), opłata drogowa podlega zwrotowi.

2. Zwrotu opłaty dokonują organy lub jednostki organizacyjne, o których mowa w § 7.

§ 9. 1. W przypadku stwierdzenia, że przejazd pojazdu nienormatywnego odbywa się bez właściwego zezwolenia, pobiera się opłaty podwyższone w wysokości

Lp.

Wyszczególnienie

Opłata

w zł

1

2

3

1

Za przekroczenie dopuszczalnej łącznej długości pojazdu lub pojazdu z ładunkiem

za każdy rozpoczęty metr długości ponad dopuszczalną długość

225

2

3

4

5

Za przekroczenie łącznej wysokości pojazdu lub pojazdu z ładunkiem

a) do 4,50 m

525

b) za każde rozpoczęte 10 cm ponad 4,.50 m

600

Za przekroczenie dopuszczalnej szerokości pojazdu lub pojazdu z ładunkiem

a) do 3,20 m włącznie

600

b) ponad 3,20 m do 4,50 m włącznie

825

c) za każdy rozpoczęty metr ponad 4,50 m

675

Za przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi za każdy rozpoczęty kN powyżej

dopuszczalnej normy

a) do 15 kN

120

b) powyżej 15 kN

200

Za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej za każde rozpoczęte 100 kg

przekroczenia powyżej dopuszczalnej normy

2. Opłaty, o których mowa w ust. 1, ustala i pobiera zarząd drogi, na którego terenie dokonano kontroli

pojazdu nienormatywnego, za każde przekroczenie parametrów oddzielnie, bez względu na długość przejechanej trasy, a na granicy - urząd celny.

§ 11. Do spraw wszczętych przed dniem wejścia

w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.

§ 12. Tracą moc

1) § 2 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1995 r. w sprawie określenia wysokości opłat drogowych pobieranych od

zagranicznych podmiotów gospodarczych (Dz. U.

Nr 29, poz. 151),

3. Jeżeli przekroczenia dopuszczalnych nacisków

osi występują na kilku osiach pojedynczych lub składo­

wych osi wielokrotnej pojazdu, opłatę pobiera się za

każde przekroczenie.

2) rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 14 paździer­

nika 1996 r. w sprawie opłat drogowych (Dz. U.

Nr 123, poz. 578 i z 1997 r. Nr 124, poz. 786).

§ 10. Od dnia wejścia w życie rozporządzenia staw-

ki opłat drogowych będą podlegały zmianom w stopniu odpowiadającym średniorocznemu wskaźnikowi

cen towarów i usług konsumpcyjnych, licząc od następnego miesiąca po miesiącu, w którym wskaźnik

ten został ogłoszony przez Prezesa Głównego Urzędu

Statystycznego w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej "Monitor Polski".

Poz. 230 i 231

§ 13. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

7 dni od dnia ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: J. Buzek

231

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 17 marca 1998 r.

w sprawie wykonywania rybołówstwa morskiego w celach sportowo-rekreacyjnych.

Na podstawie art. 24 ust. 4 i art. 4 ust. 4 ustawy

z dnia 18 stycznia 1996 r. o rybołówstwie morskim

(Dz. U. Nr 34, poz. 145) zarządza się, co następuje

§ 3. Prowadząc połowy sportowo-rekreacyjne należy okazywać licencję na każde wezwanie osoby upraw-

nionej do wykonywania czynności kontrolnych, zgodnie z przepisami o rybołówstwie morskim.

§ 1. Rozporządzenie określa sposób wykonywania

rybołówstwa

morskiego przez podmioty polskie i zagraniczne w celach sportowo-rekreacyjnych na polskich obszarach morskich, tryb wydawania sportowych licencji połowowych, wzór takich licencji oraz

wysokość opłat za ich wydanie.

§ 2. 1. Połowy sportowo-rekreacyjne na polskich

obszarach morskich mogą być prowadzone przez polskie i zagraniczne osoby fizyczne na podstawie sportowej licencji połowowej, uprawniającej do prowadzenia

połowów sportowo-rekreacyjnych, zwanej dalej "Iicencją"·

§ 4. 1. Licencja ważna jest na obszarach morskich

podlegających właściwości dyrektora urzędu morskie-

go wydającego licencję.

2. Osobom fizycznym oraz organizatorom zawodów sportowych wydaje się, na ich wniosek, licencje

na prowadzenie połowów sportowo-rekreacyjnych

1) z brzegu,

2) z brzegu, statku morskiego lub innych

urządzeń

pływających.

2. Połowy sportowo-rekreacyjne mogą być prowadzone, z zastrzeżeniem ust. 3, z brzegu, ze statku morskiego przystosowanego do połowów sportowo-rekreacyjnych lub z urządzeń pływających nie będących

statkami morskimi.

3. Armatorom statków morskich, przystosowanych

do połowów sportowo-rekreacyjnych, o polskiej przynależności państwowej, zwanym dalej "armatorami

statków morskich", wydaje się, na ich pisemny wniosek, licencje na prowadzenie połowów sportowo-rekreacyjnych z tych statków.

3. Połowy sportowo-rekreacyjne mogą być prowadzone na terenie przystani i portów morskich po uzyskaniu zgody kapitana lub bosmana portu albo przystani w miejscu przez niego wskazanym.

4. Licencje wydaje się na okres czternastu dni lub

na okres jednego roku, z tym że organizatorom zawodów sportowych licencje wydaje się na czas trwania

zawodów.

Nr 40

Warszawa, dnia 28 marca 1998 r.

TREŚĆ

Poz.

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

230 -

z dnia 17 marca 1998 r. w sprawie opłat drogowych

. 1721

ROZPORZĄDZENIA

231 -

Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 17 marca 1998 r. w sprawie wykonywania rybołówstwa morskiego w celach sportowo-rekreacyjnych

1725

232 -

Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 marca 1998 r. w sprawie warunków

i trybu wydawania zezwoleń na przejazdy pojazdów nienormatywnych .

1730

WYROK TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO

233 -

. 1731

z dnia 17 marca 1998 r. sygn. akt U. 23/97

230

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 17 marca 1998 r.

w sprawie opłat drogowych.

Na podstawie art. 13 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca

1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. Nr 14, poz. 60,

z 1988 r. Nr 19, poz. 132, z 1989 r. Nr 35, poz. 192,

z 1990 r. Nr 34, poz. 198, z 1991 r. Nr 75, poz. 332,

z 1993 r. Nr 47, poz. 212, z 1994 r. Nr 127, poz. 627 oraz

z 1997 r. Nr 6, poz. 31, Nr 80, poz. 497, Nr 106, poz. 677

i Nr 123, poz. 780) zarządza się, co następuje