Legislator Case Law & Legislation
DU_1997_825 PL

Umowa międzynarodowa Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na granicy polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg krajowych i niemieckich dróg federalnych, sporządzona w Warszawie dnia 20 marca 1995 r.

1 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Dz.U. 1997 nr 127 poz. 825 inForce

-

3895-

825

,/

UMOWA

między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na granicy

polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg krajowych i niemieckich dróg federalnych,

sporządzona w Warszawie dnia 20 marca 1995r.

W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

podaje do powszechnej wiadomości

W dniu 20 marca 1995 r. została sporządzona w Warszawie Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na granicy polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg

krajowych i niemieckich dróg federalnych w następującym brzmieniu

UMOWA

między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na

granicy polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg

krajowych i niemieckich dróg federalnych

Rzeczpospolita Polska i Republika Federalna Niemiec,

dążąc do utrzymania mostów granicznych w ciągu

polskich dróg krajowych i niemieckich dróg federalnych

i przynależnych urządzeń na granicy polsko-niemieckiej

w stanie stateczności, bezpieczeństwa ruchowego i wolnym od usterek

-

postanowiły, co następuje

Artykuł 1

1. Przedmiotem niniejszej umowy jest utrzymanie

mostów granicznych w ciągu dróg krajowych Rzeczypospolitej Polskiej i federalnych dróg Republiki Federalnej Niemiec oraz przynależnych urządzeń w stanie

stateczności, bezpieczeństwa ruchowego i wolnym od

usterek.

2. Pojęcie "utrzymanie" obejmuje wszelkie prace,

które wymagane są do utrzymania bieżącego i odnowy

mostów granicznych i przynależnych urządzeń. Do

tych prac należą wszystkie przedsięwzięcia, które zapewniają użytkowanie mostów granicznych zgodnie

z przepisami eksploatacyjnymi oraz ich odpowiedni

stan techniczny, przy zachowaniu nośności bez zmiany

istotnych wymiarów i schematu statycznego. Obejmuje ono również czyszczenie obiektów oraz utrzymanie

zimowe.

3. Za urządzenia przynależne do mostów granicznych uważa się skarpy przy nasypach, umocnienia

brzegów, dojazdy, jak również urządzenia odwodnienia, oświetlenia i bezpieczeństwa ruchu w obszarze

tych urządzeń.

4. Utrzymanie mostów granicznych wchodzi w zakres obowiązków Umawiających się Stron, tak jak

określa to załącznik do niniejszej umowy; następuje

ono we wzajemnym porozumieniu. Roboty związane

z utrzymaniem przeprowadza się na podstawie przepisów tej Umawiającej się Strony, która jest zobowiąza ­

na do utrzymania. Utrzymanie urządzeń przynależnych

do mostów granicznych wchodzi w zakres obowiązków

tej Umawiającej się Strony, na której terytorium znajdują się te urządzenia; odpowiednio obowiązują postanowienia zdania 2.

5. Utrzymywane są przede wszystkim konstrukcje

ustrojów nośnych, jezdnie na mostach granicznych

między przejściami przez jezdnie, drogi na mostach

granicznych dla pieszych i rowerów, przyczółki, filary,

poręcze mostowe, przejścia przez jezdnie, łożyska,

urządzenia rewizyjne, urządzenia odwodnienia i oświe­

tlenia, znaki drogowe, jak również bariery energochłonne na mostach granicznych i urządzenia ochronne przed spływającym lodem.

Artykuł 2

1. Prace związane z utrzymaniem mostów granicznych i przynależnych urządzeń wykonywane będą tak,

aby w możliwie najmniejszym stopniu utrudniały one

ruch statków na rzekach oraz ruch na mostach granicznych i dojazdach do nich.

2. Umawiające się Strony zapewnią odpowiednie

warunki dla spływającego lodu i odprowadzenia fali

powodziowej pod mostami granicznymi.

3. Decyzja o konieczności wykonania nowego

i o zmianach w istniejącym oświetleniu

stałym mostu granicznego, o ponoszeniu kosztów oraz

o rodzaju i sposobie wykonania instalacji wymaga oddzielnego porozumienia między Ministerstwem Transportu i Gospodarki Morskiej Rzeczypospolitej Polskiej

i Federalnym Ministerstwem Komunikacji Republiki

Federalnej Niemiec przy udziale właściwych władz.

oświetlenia

4. Każda z Umawiających się Stron, do której oboutrzymywanie mostów granicznych

z konstrukcjami drewnianymi, zabezpiecza na nich odpowiedni sprzęt oraz urządzenia ochrony przeciwpoża­

rowej.

wiązków należy

-

3896-

Artykuł 3

Każda z Umawiających się Stron odpowiada za bezruchu na utrzymywanych przez nią mo-

pieczeństwo

stach granicznych i dojazdach do nich. Umawiająca się

Strona zobowiązana do utrzymania zwalnia drugą

Umawiającą się Stronę od roszczeń osób trzecich.

Artykuł 4

Trzy

miesiące

po podpisaniu niniejszej umowy

Umawiające się Strony wymienią znajdującą się w ich

posiadaniu dokumentację mostów granicznych i przynależnych urządzeń, które dotychczas były przez nią

utrzymywane. Należą do niej przede wszystkim plany

stanu istniejącego, obliczenia statyczne, obliczenia nośności, porozumienia i umowy z innymi jednostkami,

protokóły kontroli, książki mostowe i temu podobne.

Artykuł 5

1. Umawiające się Strony informują się wzajemnie

o zamiarze przeprowadzenia prac związanych z utrzymaniem mostów granicznych lub przynależnych urzą­

dzeń co najmniej

-

na dwa tygodnie przed rozpoczęciem prac, jeśli

prace te nie utrudniają ruchu drogowego,

-

na trzy miesiące przed rozpoczęciem prac, jeśli nie

można uniknąć ograniczeń albo przejściowego zawieszenia ruchu drogowego na moście granicznym.

Poz. 825

nia w tym celu zezwolenia na pobyt. Obywatele innych

państw, którzy są zatrudnieni przy wyżej wymienionych czynnościach, mogą przekraczać mosty graniczne, jeśli posiadają przy sobie dokumenty i pozwolenia

wymagane zgodnie z prawem Umawiających się

Stron. Osoby wymienione w zdaniu 1 i 2 uprawnione

do przekraczania granicy w związku z wykonywaniem

czynności na terytorium drugiej Umawiającej się Strony nie potrzebują zezwolenia na pracę.

2. Osoby zatrudnione, o których mowa w ustępie 1,

oraz inne osoby wymienione w tym ustępie muszą posiadać przy sobie dokument uprawniający do przekroczenia granicy między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec uznany przez każdą z Umawiających się Stron.

3. Każda z Umawiających się Stron będzie zawsze

i bez formalności przejmować osoby, które wskutek naruszenia postanowień niniejszej umowy znalazły się na

terytorium drugiej Umawiającej się Strony.

4. Szczegółowe zagadnienia dotyczące utrzymania

bezpieczeństwa i porządku w rejonie mostów granicz-

nych zostaną uregulowane przez właściwe miejscowe

władze graniczne we wzajemnym porozumieniu.

5. Postanowienia niniejsze będą obowiązywały dopóty, dopóki Umawiające się Strony nie zawrą odręb­

nych porozumień dotyczących przekraczania granicy.

Artykuł 8

2. Każda z Umawiających się Stron gwarantuje, że

jej władze graniczne i celne poinformowane zostaną

w możliwie najkrótszym czasie o przygotowaniach

i rozpoczęciu prac utrzymania wymienionych w ustę­

pie 1.

1. Co pięć lat przedstawiciele Umawiających się

Stron mają obowiązek przeprowadzić w obecności

przedstawicieli kompetentnych władz granicznych

wspólne przeglądy stanu istniejącego każdego mostu

granicznego i przynależnych urządzeń.

Artykuł 6

2. Poza tymi wspólnymi przeglądami stanu istnieją­

cego Umawiające się Strony przeprowadzają oddzielnie przeglądy mostów granicznych, do których utrzymania są zobowiązane, według obowiązujących każdo­

razowo przepisów krajowych. Umawiające się Strony

wymieniają wzajemnie wyniki oddzielnych przeglądów

dwa tygodnie przed uzgodnionymi wspólnymi przeglą­

dami stanu istniejącego mostów granicznych .

1. Wszelkie koszty związane z utrzymaniem mostów granicznych na granicy polsko-niemieckiej ponosi ta Umawiająca się Strona, która zobowiązana jest do

ich utrzymania zgodnie z załącznikiem do niniejszej

umowy.

2. Koszty utrzymania urządzeń wymienionych wartykule 1 ustęp 4 zdanie 3 ponosi ta z Umawiających się

Stron, która zobowiązana jest do ich utrzymania.

Artykuł 7

1. Pracownicy każdej z Umawiających się Stron,

którym powierzono planowanie, realizację i nadzór

prac wymienionych w artykule 1 oraz wymienionych

w artykule 8, kontroli stanu mostów granicznych, oraz

wszyscy inni biorący udział w wyżej wymienionych

czynnościach obywatele Umawiających się Stron

i obywatele państw członkowskich Unii Europejskiej,

które z Rzecząpospolitą Polską nie posiadają obowiąz­

ku wizowego, mogą dla realizacji tych zadań przekraczać granicę w rejonie mostów granicznych oraz przebywać na tej części mostów granicznych i należących

do nich urządzeń, które znajdują się na terytorium drugiej Umawiającej się Strony bez konieczności posiada-

3. Wspólny przegląd stanu istniejącego musi być

przeprowadzony z powodów specjalnych, w szczególności z powodu wyjątkowo wysokiego stanu wody,

spływu lodu, zderzenia statku z mostem granicznym

lub innych nieszczęśliwych wypadków.

4. Wspólne przeglądy stanu istniejącego zgodnie

z ustępami 1 i 3 organizuje ta z Umawiających się

Stron, która jest zobowiązana do utrzymania mostu

granicznego. Poleca ona sporządzenie protokółu z każ­

dego przeglądu i powoduje przekazanie go kompetentnemu organowi budownictwa drogowego drugiej

Umawiającej się Strony.

Artykuł 9

W przypadku gdy powinny być wymienione głów­

ne części nośne mostu granicznego (dźwigary główne,

-

3897-

filary, przyczółki, posadowienie) lub,jeśli most graniczny powinien być przebudowany (np. poszerzony,

wzmocniony w celu przywrócenia lub podwyższenia

pierwotnej nośności), konieczne jest zawarcie odręb­

nego porozumienia między Umawiającymi się Stronami.

Artykuł 10

1. Do dostaw towarów i usług, które dokonywane

są w związku z utrzymaniem mostów granicznych wymienionych pod numerem 1 załącznika do niniejszej

umowy należy stosować niemieckie prawo dotyczące

podatku obrotowego. Od tych obrotów nie będzie pobierany polski podatek od towarów i usług.

2. Do dostaw towarów i usług, które dokonywane

w związku z utrzymywniem mostów granicznych

wymienionych pod numerem 2 załącznika do niniejszej umowy, należy stosować polskie prawo dotyczące

podatku od towarów i usług. Od tych obrotów nie bę­

dzie pobierany niemiecki podatek obrotowy.

są

3. Od towarów, które sprowadzane są z terytorium

jednej Umawiającej się Strony na terytorium drugiej

Umawiającej się Strony, z wyjątkiem opłat celnych, nie

będą pobierane żadne opłaty wwozowe, jeśli towary te

będą stosowane do utrzymania mostów granicznych.

Gwarancje nie są wymagane. Postanowienia zdania 1

nie obowiązują przy wwozie towarów dla administracji

publicznych.

4. Towary potrzebne do utrzymania mostów granicznych nie podlegają przy wwozie i wywozie żadnym

zakazom i ograniczeniom.

5. Właściwe władze podatkowe i celne obu Umawiających się Stron będą porozumiewać się i przekazywać sobie wszystkie niezbędne informacje oraz udzielać wzajemnie pomocy przy stosowaniu swych przepisów prawnych i administracyjnych w zakresie ustaleń

ustępów od 1 do 4. Przedstawiciele tych władz będą

uprawnieni do przebywania na mostach granicznych

i podejmowania tam działań w zakresie ustaleń ustę­

pówod 1 do 4, które są przewidziane w ich przepisach

prawnych i administracyjnych. Poza tym, prawa suwerenności Umawiających się Stron pozostają nienaruszone.

6. Nienaruszone pozostają postanowienia umowy

z dnia 18 grudnia 1972 r. między Polską Rzecząpospo­

litą Ludową a Republiką Federalną Niemiec w sprawie

zapobiegania podwójnemu opodatkowaniu w zakresie

podatków od dochodu i majątku oraz Protokółu do tej

umowy z dnia 18 grudnia 1972 r.

Artykuł 11

1. Załącznik do niniejszej umowy jest jej CZęSClą

składową. Jeśli na podstawie oddzielnego porozumienia między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec wybudowany zostanie nowy most graniczny lub istniejący most graniczny zostanie przywrócony po eksploatacji, to utrzymanie tych mostów granicznych oraz związane z tym problemy reguluje również niniejsza umowa. Załącznik należy wówczas każ-

Poz. 825

dorazowo uzupełnić w drodze wymiany not. Załącznik

należy również zmienić, jeśli jakikolwiek most graniczny zostanie wyłączony z eksploatacji; odpowiednio

obowiązują postanowienia zdania 3. W przypadku

zmiany klasyfikacji drogi należy zawrzeć odrębne porozumienie.

2. W przypadkach przewidzianych w ustępie 1 należy zapewnić w możliwie największym stopniu, aby stosunek powierzchni mostów utrzymywanych przez każ­

dą z Umawiających się Stron odpowiadał stosunkowi

powierzchni mostów znajdujących się na terytorium

każdej z Umawiających się Stron.

Artykuł 12

Jeżeli na podstawie niniejszej umowy, zgodnie z regulacjami prawa każdej z Umawiających się Stron,

przekazywane będą dane osobowe, obowiązują w odniesieniu do nich przy przestrzeganiu przepisów prawnych każdej z Umawiających się Stron następujące

ustalenia

a) wykorzystanie danych przez odbiorcę dopuszczalne jest jedynie w podanym celu oraz przy zachowaniu warunków określonych przez tę z Umawiają­

cych się Stron, która dane te przekazuje,

b) na

prośbę

odbiorca informuje

Umawiającą się

Stronę, która przekazuje dane, o sposobie ich wy-

korzystania oraz o osiągniętych dzięki temu rezultatach,

c) dane osobowe mogą być przekazywane wyłącznie

tym jednostkom, które są upoważnione do ich odbioru. Dalsze przekazywanie danych innym jednostkom może nastąpić jedynie po uprzednim

wyrażeniu zgody przez jednostkę przekazującą dane,

d) Umawiająca się Strona przekazująca dane zobowiązana jest do zwrócenia szczególnej uwagi na

ich prawidłowość oraz potrzebę ich dostarczenia,

z uwzględnieniem celu, który może być osiągnięty

dzięki przekazaniu tych danych. Należy przy tym

przestrzegać obowiązujących zakazów przekazywania danych według prawa każdej z Umawiają­

cych się Stron. Jeśli okaże się, że przekazano dane

nieprawidłowe albo dane, których nie wolno było

przekazać. należy powiadomić o tym niezwłocznie

odbiorcę. Zobowiązany on jest do poprawienia albo zniszczenia danych,

e) na wniosek zainteresowanego należy poinformować go o istniejących danych, które dotyczą jego

osoby, oraz o zamierzonym celu ich wykorzystania.

Obowiązek informowania nie istnieje, jeśli okaże

się, że w przypadku nieudzielenia informacji interes publiczny przeważa nad interesem osoby, której udzielono by informacji. Poza tym prawo zainteresowanego do otrzymania informacji o istnieją­

cych danych dotyczących jego osoby respektowane jest według prawa tej Umawiającej się Strony,

na której terytorium złożono wniosek o udzielenie

informacji,

f)

jeśli ktoś

poniesie szkody wskutek sprzecznego

z prawem rozpowszechniania informacji pozyskanych w ramach wymiany danych według niniejszej

-

3898-

umowy, odpowiedzialność wobec niego spoczywa

na Stronie odbierającej dane zgodnie z obowiązu­

jącym ją prawem. Dla oczyszczenia się z zarzutów

nie może ona w stosunku do poszkodowanego powoływać się na to, że szkoda spowodowana została przez Stronę przekazującą dane,

g) Umawiająca się Strona, która przekazuje dane, informuje przy przekazywaniu o terminach ich likwidacji obowiązujących według jej prawa. Niezależ­

nie od tych terminów, należy zlikwidować przekazane dane osobowe w przypadku, gdy dla tego celu, dla którego zostały przekazane, nie sąjuż wymagane,

h) Umawiające się Strony są zobowiązane do udokumentowania w aktach faktu przekazania i odbioru

danych osobowych,

i) Umawiające się Strony są zobowiązane do skutecznego chronienia przekazanych danych osobowych

przed nieupoważnionym dostępem, nieupoważ­

nioną zmianą i nieupoważnionym podaniem do

wiadomości.

Artykuł 13

1. Niniejsza umowa jest zawarta na czas nie określony. Może być ona zmieniona, uzupełniona lub uchylona tylko za zgodą Umawiających się Stron.

2. Jeżeli podczas realizacji umowy ujawnią się

znaczne trudności lub zmienią się zasadniczo warunki,

na jakich była ona zawarta, to na żądanie jednej z Umawiających się Stron Strony podejmą negocjacje

w sprawie uchylenia niniejszej umowy i ustalenia nowych uregulowań.

Poz. 825

Artykuł 14

W momencie wejścia w życie niniejszej umowy odzałączniku do niniejszej umowy nie ma już zastosowania

Porozumienie z dnia 17 stycznia 1958 r. między Ministerstwem Komunikacji Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Ministerstwem Komunikacji Niemieckiej Republiki Demokratycznej o utrzymaniu granicznych mostów drogowych na polsko-niemieckiej granicy pań­

stwowej.

nośnie do mostów granicznych wymienionych w

Artykuł 15

1. Umowa niniejsza podlega ratyfikacji; wymiana

dokumentów ratyfikacyjnych nastąpi tak szybko, jak

będzie to tylko możliwe w Bonn.

2. Niniejsza umowa wejdzie w życie w pierwszym

dniu drugiego miesiąca po wymianie dokumentów ratyfikacyjnych.

Sporządzono w Warszawie dnia 20 marca 1995 r.

w dwóch egzemplarzach, każdy w językach polskim

i niemieckim, przy czym obydwa teksty mają jednakową moc.

W imieniu

Rzeczypospolitej Polskiej

B. Liberadzki

W imieniu

Republiki Federalnej

Niemiec

J.Bauch

M. Wismann

Załącznik do Umowy między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na

granicy polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg krajowych

i niemieckich dróg federalnych

1. Republika Federalna Niemiec jest zobowiązana

do utrzymania

a) mostu granicznego przez Odrę między miejscowościami Osinów Dolny i Hohenwutzen w ciągu polskiej drogi 124 i niemieckiej drogi B 158,

b) mostu granicznego przez Odrę między miejscowościami Świecko-Frankfurt n. Odrą w ciągu polskiej drogi A 2 i niemieckiej drogi A 12,

c) mostu granicznego przez Odrę między miejscowościami Słubice i Frankfurt n. Odrą w ciągu polskiej

drogi 137 i niemieckiej drogi B 5,

d) mostu granicznego przez Nysę między miejscovvościami Jędrzychowice i Ludwigsdorf w ciągu polskiej drogi A 4 i niemieckiej drogi A4; nie naruszona pozostaje Umowa z dnia 29 lipca 1992 r. między

Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o połączeniu autostrad i o budowie urządzeń

odprawy granicznej dla nowego przejścia granicznego w rejonie Zgorzelec-G6rlitz.

2. Rzeczpospolita Polska jest zobowiązana do utrzymania

a) mostu granicznego przez Odrę między miejscowościami Gryfino-Mescherin w ciągu polskiej drogi

120 i niemieckiej drogi B 113,

b) mostu granicznego przez Odrę między miejscowościami Krajnik Dolny i Schwedt w ciągu polskiej

drogi 123i niemieckiej drogi B 166,

c) mostu granicznego przez Odrę między miejscowościami Kostrzyn i Kietz-Kustrin w ciągu polskiej

drogi 22 i niemieckiej drogi B 1,

d) mostu granicznego przez Nysę między miejscowościami Gubin i Guben w ciągu polskiej drogi 274

i niemieckiej drogi B 97,

e) mostu granicznego przez Nysę między miejscowościami Gubinek i Guben w ciągu polskiej drogi 274

(nowy odcinek drogi) i niemieckiej drogi B 97 (nowy odcinek drogi),

-

3899-

f) mostu granicznego przez Nysę między miejscowościami Olszyna i Forst w ciągu polskiej drogi A 12

i niemieckiej drogi A 15,

g) mostu granicznego przez Nysę między miejscowościami Łęknica i Bad Muskau w ciągu polskiej drogi 298 i niemieckiej drogi S 89a,

h) mostu granicznego przez Nysę między miejscowościami Zgorzelec i Gorlitz w ciągu polskiej drogi 4

i niemieckiej drogi B 6,

Poz. 825, 826 i 827

i) mostu granicznego między miejscowościami Sieniawka i Zittau w ciągu polskiej drogi 354 i niemieckiej drogi S 20 (Chopinstrasse),

j) mostu granicznego przez Nysę między miejscowościami Porajów i Zittau w ciągu polskiej drogi 1026

i niemieckiej drogi gminnej (Friedenstrasse).

Mosty graniczne wymienione pod literą g), i) i j) są

zlokalizowane w Rzeczypospolitej Polskiej w ciągu

dróg krajowych, natomiast w Republice Federalnej

Niemiec w ciągu sieci dróg drugorzędnych.

Po zapoznaniu się z powyższą umową, w imieniu Rzeczypospolitej Polskiej oświadczam, że

-

została ona uznana za słuszną zarówno w całości, jak i każde z postanowień w niej zawartych,

- jest przyjęta, ratyfikowana i potwierdzona,

-

będzie niezmiennie zachowywana.

Na dowód czego wydany został akt niniejszy, opatrzony pieczęcią Rzeczypospolitej Polskiej .

Dano w Warszawie dnia 19 czerwca 1995 r.

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: L. Wafęsa

L.S.

Minister Spraw Zagranicznych: W. Bartoszewski

826

OŚWIADCZENIE RZĄDOWE

z dnia 23 lipca 1997 r.

w sprawie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych Umowy między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na granicy polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg krajowych i niemieckich dróg federalnych, sporządzonej w Warszawie dnia 20 marca 1995 r.

Podaje się niniejszym do wiadomości, że zgodnie

z artykułem 15 ustęp 1 Umowy między Rzecząpospo­

litą Polską a Republiką Federalną Niemiec o utrzymaniu mostów granicznych na granicy polsko-niemieckiej w ciągu polskich dróg krajowych i niemieckich

dróg federalnych, sporządzonej w Warszawie dnia

20 marca 1995 r., nastąpiła w Bonn dnia 8 lipca 1997 r.

wymiana dokumentów ratyfikacyjnych wymienionej

umowy.

Powyższa umowa wchodzi w życie dnia 1 września

1997 r.

Minister Spraw Zagranicznych: D. Rosati

827

UMOWA

między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Słowacką o małym ruchu granicznym,

sporządzona w Zakopanem dnia 6 grudnia 1996 r.

W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

podaje do powszechnej wiadomości

W dn iu 6 grudnia 1996 r. w Zakopanem została sporządzona Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Słowacką o małym ruchu granicznym w następującym brzmieniu

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →