Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca 1997 r. w sprawie wykonywania zadań poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na morzu.

§ 1. 1. Wykonywanie zadań poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na morzu obejmuje polskie obszary

morskie lub polski rejon poszukiwania i ratownictwa .

2. Polski rejon poszukiwania i ratownictwa określa­

ją umowy i porozumienia międzynarodowe.

§ 2. 1. Zadania w zakresie poszukiwania i ratowania

życia ludzkiego na morzu wykonuje przedsiębiorstwo

państwowe Polskie Ratownictwo Okrętowe w Gdyni,

zwane dalej "PRO", z zastrzeżeniem § 9.

2. W celu wykonywania zadań, o których mowa

w ust. 1, PRO utrzymuje

1) Morskie

Ratownicze

Centrum

Koordynacyjne

w Gdyni,

2) morskie statki ratownicze,

3) brzegowe stacje ratownicze,

zwane dalej "morską służbą ratowniczą".

3. Wykonywanie zadań, o których mowa w ust. 1,

odbywa się na podstawie opracowanego, zgodnie

z wymogami Międzynarodowej konwencji o poszukiwaniu i ratownictwie morskim, sporządzonej

w Hamburgu dnia 27 kwietnia 1979 r. (Dz. U. z 1988 r.

Nr 27, poz. 184), "Planu akcji poszukiwawczych i ratowniczych na morzu", zwanego dalej "PlanemSAR".

§ 3. Koszty utrzymania i rozwoju morskiej służby ratowniczej pokrywane są z budżetu państwa w części

dotyczącej Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej na podstawie umowy zawieranej przez Ministra

Transportu i Gospodarki Morskiej z PRO.

§ 4. Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne

w Gdyni organizuje i koordynuje akcje poszukiwania

i ratowania życia ludzkiego na morzu w polskich obszarach morskich lub polskim rejonie poszukiwania i ratownictwa, zgodnie z porozumieniami, o których mowa w § 8 ust. 2.

ne czerwonymi literami " SAR" i znakiem czerwonego

po lu otoczonym czer-

krzyża maltańskiego na białym

woną obwódką.

4. W czasie prowadzenia akcji poszukiwania i ratowania statki, o któ rych mowa w ust. 3, mogą używać

niebieskich świateł.

§ 6. 1. Osobom biorącym udział ochotniczo w akcji

poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na morzu

przysługuje prawo do

1) noszenie) oznak morskiej służby ratowniczej,

2) służbowej odzieży ochronnej,

3) wyżywienia, zwrotu kosztów dojazdu oraz ryczałtu

za udział w akcji,

4) ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wy-

padków.

2. Koszty uczestnictwa osób biorących udział

ochotniczo w akcjach poszukiwania i ratowania życia

na morzu pokrywa PRO ze środków, o których mowa

w § 3.

§ 7. 1. PRO jest zobowiązane do

1) opracowania Planu-SAR,

2) opracowania regulaminu morskiej służby ratowni-

czej,

3) wyposażenia Morskiego Ratowniczego Centrum

Koordynacyjnego,

4) wydania instrukcji inspektora Morskiego Ratowni-

czego Centrum Koordynacyjnego,

5) opracowania planów rozwoju morskiej służby ratowniczej.

2. Dokumenty wymienione w ust. 1 pkt 1,2 i 5 wymagają uzgodnienia z dyrektorami urzędów morskich

i zatwierdzenia przez Ministra Transportu i Gospodarki

Mo rskiej, a dokument wymieniony w pkt 1 wymaga

dodatkowo uzgodnienia z Dowódcą Marynarki Wojennej w zakresie udziału jednostek Marynarki Wojennej

w Planie-SAR i jest zatwierdzany w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej.

śla regulamin morskiej służby ratowniczej.

§ 8. 1. Wykonując zadania w zakresie poszukiwania

i ratowania życia ludzkiego na morzu, morska służba

ratownicza współdziała z jednostkami organizacyjnymi: Marynarki Wojennej, Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego, Straży Gran icznej, Policj i, służby

zdrowia, a także z brzegowymi stacjami radiowymi i innymi jednostkami, które są w stanie udzielić pomocy.

3. Morskie.i powietrzne statki ratownicze oraz pojazdy samochodowe wykonujące zadania poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na morzu są oznakowa-

2. Zasady współdziałania, o którym mowa w ust.

1, określają porozumienia zawarte przez Ministra

Transportu i Gospodarki Morskiej z właściwymi mini-

§ 5. 1. Morska służba ratownicza pełni całodobowe

pogotowie ratownicze.

2. Zasady pełnienia pogotowia ratowniczego okre-

-

2261

stram i. Porozumienia te regulują także sprawy refundacji kosztów udz i ału tych jednostek w wykonywaniu

zadań poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na

morzu.

§ 10. Traci m oc rozporząd zeni e Ministra Żeglugi

z dnia 12 ma rca 1970 r. w sprawie zadań i organizacji

służby ratownictwa morskiego i brzegowego (Dz. U.

Nr 6, poz. 53) .

§ 9. W przypadku prowadzenia akcji ratowniczej

na akwenie portu i redy kapitan portu może powierzyć

organizowanie i koordynowanie akcji ratowniczej

Morskiemu Ratowniczemu Centrum Koordynacyjnemu.

§ 11. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej

B. Liberadzki

463

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 1 lipca 1997 r.

w sprawie zasad ustalania opłat za udostępnianie linii kolejowych.

Na podstawie art. 15 ust. 8 ustawy z dnia 6 lipca

1995 r. o przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe" (Dz. U. Nr 95, poz. 474, z 1996 r.

Nr 147, poz. 687 oraz z 1997 r. Nr 28, poz. 153) zarządza

się, co następuje

§ 1. Rozporządzenie określa zasady ustalania opłat

za udostępnianie w drodze umowy przez przedsiębior­

stwo państwowe "Polskie Koleje Państwowe", zwane

dalej "PKP", linii kolejowych innym podmiotom gospodarczym w celu prowadzenia przez nie przewozów

kolejowych.

§ 2. 1. Przy ustalaniu opłat za udostępnianie linii kolejowych uwzględnia się koszty utrzymania, prowadzenia ruchu i administrowania tymi liniami, a wodniesieniu do linii wybudowanych ze środków własnych PKP

- również odpisy z tytułu zużycia środków trwałych

(odpisy amortyzacyjne), według zasad określonych

w odrębnych przepisach, jeżeli pon i e~ione wydatki na

ich wytworzenie nie były odliczone od podstawy opodatkowania podatkiem dochodowym albo nie zostały

zwrócone podatnikowi w jakiejkolwiek formie.

2. Koszty utrzymania, prowadzenia ruchu i administrowania liniami kolejowymi ustala się na podstawie śred ­

nich wartości z roku poprzedzającego rok zawarcia umowy, dotyczących linii kolejowych o takim samym standardzie technicznym jak udostępnione linie, z uwzględnie­

niem wzrostu cen materiałów, energii elektrycznej i wynagrodzeń, jaki nastąpił w roku zawarcia umowy.

§ 3. 1. Stawkę jednostkową opłaty za udostępnianie

linii kolejowej ustala się za jeden pociągokilometr pracy eksploatacyjnej wykonanej przez podmiot gospodarczy, o którym mowa w § 1.

2. Stawka, o której mowa w ust. 1, · uwzględnia

1) standard techniczny udostępnianej linii,

2) stopień wykorzystania przepustowości li.nii,

3) rodzaj pociągu i jego parametry techniczno-eksploatacyjne.

3. Stawka jednostkowa opłaty może być ustalona

dla każdego odcinka linii kolejowej i pociągu.

§ 4. 1. Opłata za udostępnianie jednej linii kolejowej

stanowi sumę iloczynów stawek jednostkowych dla

poszczególnych odcinków tej linii i długości tych odcinków lub ich części wyrażonej w kilometrach.

2. Opłata za udostępnianie kilku linii kolejowych

jest sumą opłat za udostępnianie poszczególnych linii

kolejowych.

§ 5. 1. Opłata za udostępnianie linii kolejowej może

być obniżona w zależności od

1) wielkości przewozów i czasu trwania umowy,

2) czasu kursowania pociągów w ciągu doby,

3) sytuacji na rynku transportowym.

2. Obniżenie opłaty, o której mowa w ust. 1, nie może, z zastrzeżeniem ust. 3, prze kra czać 20% jej wysokości.

3. Obniżenie opłaty przekraczające 20% jej wysokości, lecz mieszczące się w granicach wartości ustalonej

na podstawie kosztów stałych, o których mowa

w ust. 4, wymaga uchwały Zarządu PKP.

4. Koszty stałe stanowią tę część kosztów, o których

mowa w § 2, które ponoszone są przez PKP niezależnie

od pracy eksploatacyjnej wykonywanej na udostępnia­

nej linii kolejowej.

§ 6. Opłatę za energię elektryczną na cele trakcyjne

ustala się na podstawie wskazań licznika energii zamontowanego w pojeździe szynowym z napędem elektrycznym. W razie braku liczni ka w pojeździe, odpłatność za

energię elektryczną określa się w drodze umowy.

§ 7. Wysokość stawek jednostkowych opłaty za

udostępnianie linii kolejowych określanych stosownie

do rozporządzenia i ich zmiany ogłasza się w Biuletynie PKP w drodze obwieszczenia, nie później niż na 30

dni przed ich wprowadzeniem .

§ 8. Opłaty za udostępnianie linii kolejowych podmiotom gospodarczym dla innych celów n i ż przewozy

kolejowe określają umowy zawierane przez PKP z zainteresowanymi podmiotami.

§ 9. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej

B. Liberadzki

-

2260-

462

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 3 czerwca 1997 r.

w sprawie wykonywania zadań poszukiwania i ratowania życia ludzkiego na morzu.

Na podstawie art. 49 § 1 ustawy z dnia 1 grudnia

1961 r. - Kodeks morski (Dz. U. z 1986 r. Nr 22,

poz. 112, z 1989 r. Nr 35, poz. 192, z 1991 r. Nr 16,

poz. 73 i z 1996 r. Nr 6, poz. 39) zarządza się, co nastę­

puje