Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 1997 r. w sprawie ustanowienia kontyngentów taryfowych na niektóre towary przywożone z zagranicy do eksploatacji statków morskich.

§ 1. Do dnia 31 grudnia 1998 r. ustanawia się kontyngenty taryfowe ilościowe na przywóz towarów wymienionych w załączniku do rozporządzenia, dla których ustanawia się preferencyjne zerowe stawki celne.

§ 2. W zakresie uregulowanym w § 1 nie stosuje się

stawek celnych określonych w Taryfie celnej stanowią­

cej załącznik do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia

19 grudnia 1997 r. w sprawie ustanowienia Taryfy celnej (Dz. U. Nr 158, poz. 1047).

§ 3. Rozdysponowanie kontyngentów, o których

mowa w § 1, polega na wydaniu pozwolenia na podstawie kompletnych wniosków rozpatrywanych zgodnie z kolejnością ich złożenia.

§ 4. Rozporządzenie wchodzi w

1 stycznia 1998 r.

życie

z dniem

Prezes Rady Ministrów: J. Buzek

-

5399-

Poz. 1069

-

5398-

Poz. 1069

1069

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 19 grudnia 1997 r.

w sprawie ustanowienia kontyngentów taryfowych na niektóre towary przywożone z zagranicy do eksploatacji statków morskich.

Na podstawie art. 14 § 3 pkt 2 i § 4 ustawy z dnia

9 stycznia 1997 r. - Kodeks celny (Dz. U. Nr 23,

poz. 117, Nr 64, poz. 407, Nr 121, poz. 770 i Nr 157,

poz. 1026) zarządza się, co następuje

Załącznik

do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 1997 r. (poz. 1069)

WYKAZ TOWARÓW, NA KTÓRYCH PRZYWÓZ USTANAWIA SIĘ

KONTYNGENTY TARYFOWE ILOŚCIOWE

KodPCN

Wyszczególnienie

Ilość

(tony)

Oleje ropy naftowej i oleje otrzymywane z minerałów bitumicznych, inne niż

surowe; przetwory gdzie indziej nie wymienione ani nie włączone, zawierające w

masie nie mniej niż 70% olejów ropy naftowej lub olejów otrzymywanych z

mineralówbitumicznych, których te oleje stanowią składniki zasadnicze

271000

2710 00 66

2710 00 661

ex 27100066 1

27100067

27100067 l

ex 2710 00 67 1

2710 00 68

27100068 l

III-

-

Oleje płynne napędowe

-

-

Do innych celów

-

-

-

-

O zawartości siarki w masie nie

przekraczającej 0,05%

-

-

-

I

II Paliwo

Oleje napędowe do silników

żeglugowe wg klasyfikacji ISO 8217

-

-

I

II Paliwo

II-

-

-

O zawartości siarki w masie powyżej 0,05%,

ale nie przekraczającej 0,2%

-

-

-

Oleje napędowe do silników

żeglugowe wg klasyfikacji ISO 8217

-

-

O zawartości siarki w masie powyżej 0,2%

-

-

-

Oleje napędowe do silników

Paliwo żeglugowe wg klasyfikacji ISO 8217

ex 2710 00 68 l

2710 00 74 O

Oleje ciężkie

-

-

Oleje opałowe

I-

-

-

Do innych celów

-

-

-

-

I

O zawartości siarki w masie nie

przekraczającej 1%

ex 27100074 O

Paliwo żeglugowe wg klasyfikacji ISO 8217

2710 00 76 O

-

ex 2710 00 76 O

Paliwo żeglugowe wg klasyfikacji ISO 8217

2710 00 77 O

-

ex 27100077 O

Paliwo żeglugowe wg klasyfikacj i ISO 8217

-

-

-

-

-

-

O zawartości siarki w masie powyżej l %, ale

nie przekraczającej 2%

O zawartości siarki w masie powyżej 2%, ale

nie przekraczającej 2,8%

350000