Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 27 października 1995 r. w sprawie ustalenia stawek dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych i kolejowych.

§ 1. Ro zporządzenie określa wysokość stawek do-

tacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych i kolejowych.

§ 2. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o

1) jednostce przewozu -

rozumie się przez to

a) przy przewozach autobusowych - przebieg autobusu na trasie o długości jednego kilometra

z uwzględn i eniem pojemności taboru,

b) przy przewozach kolejowych - przewóz jednego

pasażera na trasie o długości jednego kilometra,

2) obszarowych konferencjach rozkładu jazdy - rozumie się przez to konferencje przedsiębiorstw

PKS i innych przewoźników, którzy działają na obszarze od 1 do 4 województw, odbywające się

w składzie od 6 do 42 przewoźników, jeżeli ich celem jest zebranie, ocena i rozpatrzenie wniosków

komunikacyjnych oraz uzgodnienie i wydanie

w formie książkowej obszarowego rozkładu jazdy

autobusów na kolejny rok,

3) właśc iwym urzędzie skarbowym

rozumie się

przez to urząd skarbowy właściwy ze względu na

miejsce wykonywania przewozów, które są podstawą rozliczeń z tytułu dotacji przedmiotowych,

a jeżeli przewozy te wykonywane są na terenie

właściwości dwóch lub więcej urzędów skarbo-

wych -

urząd skarbowy właściwy ze względu

na

a gdy przewoźnik nie ma

siedziby - urząd skarbowy właściwy ze względu

na miejsce zamieszkania przewoźnika.

siedzibę przewoźnika,

§ 3. Dotacji przedmiotowych udziela się do

1) autobusowych przewozów pasażerskich w między­

miastowej komunikacji krajowej,

2) kolejowych przewozów pasażerskich w komunikacji krajowej.

§ 4. 1. Dotację przedmiotową mogą otrzymać, z zastrzeżeniem

ust. 3, przewoźnicy świadczący usługi

przewozu osób w krajowej międzymiastowej komunikacji autobusowej, jeżeli spełniają łącznie następujące

warunk i

1) realizują usługi przewozowe zgodnie z rozkładem

jazdy autobusów, uzgodnionym przez wszystkich

przewoźników na obszarowych konferencjach rozkładu jazdy,

2) stosują ceny urzędowe za przewozy osób w krajowej międzymiastowej komunikacji autobusowej,

jeżeli zostały ustalone w zarządzeniu Ministra

Transportu i Gospodarki Morskiej wydanym na

podstawie art. 18 ust. 2a ustawy z dnia 26 lutego

1982 r. o cenach (Dz. U. z 1988 r. Nr 27, poz. 195,

z 1990 r. Nr 34, poz. 198, z 1991 r. Nr 100, poz. 442,

z 1993 r. Nr 11, poz. 50 i z 1994 r. Nr 111, poz. 536),

3) honorują uprawnienia osób do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów, określone

w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r.

o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz. U. Nr 54, poz. 254, z 1994 r. Nr 40, poz. 150,

Nr 80, poz. 368 i Nr 113, poz. 547 oraz z 1995 r. Nr 50,

poz. 261),

-

4) liczba jednostek przewozu zgłoszona przez przewo źnika zostanie uwzględniona przez Ministra

Transportu i Gospodarki Morskiej w zbiorczej kwocie dotacji , ustalonej na dany rok budźetowy do

wyli czenia stawki dotacji.

2.

Dotację przedmiotową mogą otrzymać,

strzeźeniem

ust. 3,

przewoźnicy

z zawojewództwa ka-

towickiego, real izujący autobusową komunikację mię­

dzymiastową (ponad lokalną) na podstawie zleceń

udzielonych przez organizatorów komunikacji (gminy,

związki gmin), jeźeli spełniają łącznie następujące warunki

1) realizują usługi przewozowe zgodnie z rozkładem

jazdy i taryfą opłat zatwierdzoną przez organizatorów komunikacji,

2) zostali ujęci w rocznym planie usług przewozowych sporzą dzonym przez organizatorów komunikacji,

3) liczba jednostek przewozu zgłoszona przez organi zatorów komunikacji dla przewoźników zostanie

uw zględ nion a przez Wojewodę Katowickiego

w zb iorczej kwocie dotacji, ustalonej na dany rok

budżetowy do wyliczenia stawki dotacji.

3. Dotacji nie udziela się do autobusowych przewozów pasaźersk ic h na liniach przyspieszonych, pospiesznych i ekspresowych.

§ 5. 1. Ustala się, że stawka dotacji przedmiotowej

dla przewoźników, o których mowa w § 4 ust. 1 i 2, wynosi 133,16 zł na 1000 jednostek przewozu .

2. Stawka, o której mowa w ust. 1, jest średnią

Komunikacji

Samochodowej . Wysokość stawek dla poszczególnych przedsiębiorstw określa Minister Transportu

i Gospodarki Morskiej.

stawką dla przed siębio rstw Pań stwowej

§ 6. 1. W niosek o udzielenie dotacji przedmiotowych do przewozów, o których mowa w § 3 pkt 1,

przewoźn i k zg łasza Ministrowi Transportu i Gospodarki Morskiej do dnia 15 listopada roku poprzedzającego

rok, w którym dotacja ma być udzielona.

2. Od dnia 1 stycznia 1996 r. przewoźnicy, o których

mowa w § 4 ust. 2, ot rzymują dotację przedmiotową

na warunkach określonych w § 4 ust. 1.

§ 7. 1. Dota cję przedmiotową mogą otrzymać przewo ź nicy świadczący

kolejowe przewozy pasażerskie

w komun ikacji krajow ej, jeżeli spełniają łącznie nastę ­

pujące warunki

1) realizują usługi przewozowe zgodnie z sieciowym

rozkład em jazdy pociągów,

2) sto sują nie wyższe n iż maksymalne opłaty za przewóz osób, jeżeli zostaną ustalone w zarządzeniu

Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, wydanym na podstawie art. 18 ust. 2a ustawy, o której

mowa w § 4 ust. 1 pkt 2, oraz ustalone przez przewoźników taryfy lub cenniki, o których mowa

wart. 11 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. - Pra-

Poz. 607

wo przewozowe (Dz. U. z 1995 r. Nr 119, poz. 575),

3) honorują uprawnienia osób do korzystania z bezpłatnych

i ulgowych przeja zdów, określ one

w przepisach ustawy, o której mowa w § 4 ust. 1

pkt.3,

4) liczba jednostek przewozu zgłoszona przez przewoźnika zostanie uwzgl ę dni ona przez Ministra

Transportu i Gospodarki M orskiej w zbiorczej kwocie dotacji, ustalonej na dany rok budżetowy do

wyliczenia stawki dotacj i.

2. Ustala się , że stawka dotacji przedmiotowej dla

przewoźników, o których mowa w ust. 1, wynosi 14,51 zł

na 1000 jednostek przewozu.

§ 8. 1. Przewoźnik jest zobowi ązany do powiadomienia właściwego urzędu skarbowego o zap rzestaniu prowadzenia działalności przewozowej dotowanej.

2. Nieprzestrzeganie przez przewoźni ka któregokolwiek z warunków określony c h w § 4 ust. 1 i 2 oraz

w § 7 ust. 1 stanowi podstawę do zawieszenia wypłat

dotacji bądź cofnięcia dotowania.

§ 9. Ogólna kwota dotacj i nie może przekroczyć

kwoty wynikającej z przemnożeni a stawek dotacji

przedmiotowych, o których mowa w § 5 ust. 1 i § 7 ust.

2, przez liczbę wykonanych jed noste k przewozu, nie

większą jednak od liczby tych jednostek przyzna nej

przewoźnikowi.

§ 10. Zasady i tryb udzielania dotacji przedmiotowych określają odrębne przepisy.

§ 11. 1. Stawki dotacji przed m iotowych określone

w § 5 ust. 1 oraz w § 7 ust. 2 stosuje się do przewozów

realizowanych od dnia 1 stycznia 1995 r. do dnia 31

grudnia 1995 r.

2. Stawki dotacji przedmiotowych ustalone na

1995 r. stosuje się w roku następnym do czasu ustalenia nowych stawek.

3. Uzupełniające rozliczenie z budżetem naleźnych

dotacji przedmiotowych, o których mowa w § 5 ust. 1

i w § 7 ust. 2, za okres od dnia 1 stycznia 1995 r. do

dnia wejścia w życie rozporządzenia powinno być dokonane przy rozliczeniu dotacji przedmiotowych za

pierwszy okres rozliczeni owy, przypadający po dniu

wejścia w życie niniejszego rozpor ządzenia.

§ 12. Traci moc rozporządzen ie Ministra Fin ansów

z dnia 1 sierpnia 1994 r. w sprawie ustalenia stawek

dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów

autobusowych i kolejowych (Dz. U. Nr 90, poz. 420 i Nr

126, poz. 619).

§ 13. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszen ia .

Minister Finansów: w z. J. Kubik

-

2822 -

okresu i odejmuje się kwotę rezerwy na nie wypłaco­

ne odszkodowania brutto, występującą na początku

rozpatrywanego okresu, a następnie dzieli się przez

długość rozpatrywanego okresu (liczbę miesięcy

w okresie, o którym mowa w ust. 1).

5. Przez określenie "współczynnik reasekuracyjny" rozumie się stosunek procentowy łącznej sumy

odszkodowań na udziale własnym (po potrąceniu

udziału reasekuratorów i retrocesjonariuszy) wypła­

conych w okresie ostatnich 12 miesięcy (lub w okre-

Poz. 606 i 607

sie całej działalności, gdy zakład ubezpieczeń prowadzi działalność krócej niż rok), po potrąceniu

wszelkich zwrotów, regresów i odzysków, zwiększo­

nej o kwotę rezerwy na nie wypłacone odszkodowania na udziale własnym na koniec tego okresu

i zmniejszonej o kwotę rezerwy na nie wypłacone

odszkodowania na udziale własnym na początek tego okresu, do sumy odszkodowań brutto wypłaco­

nych w tym okresie, skorygowanej o zwiększenie

lub zmniejszenie rezerwy na nie wypłacone odszkodowania brutto.

607

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW

z dnia 27 października 1995 r.

w sprawie ustalenia stawek dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych i kolejowych.

Na podstawie art. 19 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 1991 r. - Prawo budżetowe (Dz. U. z 1993 r. Nr 72,

poz. 344, z 1994 r. Nr 76, poz. 344, Nr 121, poz. 591

i Nr 133, poz. 685 oraz z 1995 r. Nr 78, poz. 390 i Nr 124,

poz. 601) oraz w związku z art. 20 pkt 3 i 4 ustawy budżetowej na rok 1995 z dnia 30 grudnia 1994 r. (Dz. U.

z 1995 r. Nr 27, poz. 141 i 142) zarządza się, co nastę­

puje