DU_1994_512

Konwencja nr 133 Międzynarodowej Organizacji Pracy dotycząca pomieszczenia załogi na statku (postanowienia uzupełniające), przyjęta w Genewie dnia 30 października 1970 r.

1 Articles / Provisions · Poland

Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Dz.U. 1994 nr 107 poz. 512 notInForce

Treść Konwencja nr 133 Międzynarodowej Organizacji Pracy dotycząca pomieszczenia załogi na statku (postanowienia uzupełniające), przyjęta w Genewie dnia 30 października 1970 r. Open official source

Poz. 512

5. Niniejsza konwencja będzie jednak stosowana, jeżeli będzie to słusz

ne i wykonalne

5. Provided that the Convention

shall be applied where reasonable and

practicable to

5. Toutefois, la presente convention s'appliquera, dans la mesure ou

cela sera raisonnable et praticable

(a) do statków od 200 do 1000 ton,

(a) ships between 200 and 1,000 tons;

and

(a) aux navires de 200 fi 1000 tonneaux;

(b) the accommodation of persons engaged in usual sea-going routine in

ships engaged in whaling or in

simila r pursuits.

(b) au logement des personnes employees au travail normai du bord sur

les navires affectes fi la chasse fi la

baleine ou fi des operations analogues.

6. Ponadto w stosunku do każ

dego statku będzie można odstąpić od

pełnego stosowania jakiegokolwiek

przepisu przewidzianego w artykule

3 niniejszej konwencji, jeżeli po zasięg

nięciu opinii organizacji armatorów lub

samych armatorów i bona fide związ

ków zawodowych marynarzy właściwa

władza uzna, że zmiany spowodowane

przez to odstąpienie dadzą korzyści ,

które w rezultacie stworzą nie mniej

dogodne warunki niż te, które wynikły

by z pełnego zastosowania k"o nwencji .

Szczegóły wszystkich wyjątków tego

rodzaju powinny być zakomunikowane

przez zainteresowanych członków Dyrektorowi Generalnemu Międzynaro

dowego Biura Pracy.

6. Provided also that any of the

requirements applicable by virtue of

Article 3 of this Convention may be

varied in the case of any ship if the

com petent authority is satisfied, after

consultation with the organisations of

shipowners and/ or the shipowners and

with the bona fide trade unions of

-seafarers, that the variations to be made

provide corresponding advantages as

a result of which the over-all conditions

are not less favourable than those

which would result from the fuli ap plication of the provisions of the Convention ; particulars of all such variations shall be communicated by the

Member concerned to the Director-Ge neral of the International Labour Office.

6. En outre, il pourra etre deroge,

fi I'egard de tout navire, fi la pleine

application de I'une quelconque des

prescriptions visees fi l'articlE:! 3 de la

convention si, apres consultation des

organisations d'armateurs et/ ou des armateurs et des organisations reconnues

bona fide de gens de mer, I'autorite

competente estime que lęs modalites de

la derogation entraineront des avantages ayant pour effet d'etablir des

conditions qui, dans I'ensemble, ne seront pas moinsfavorables que celles qui

auraient decoule de la pleine application de la convention. Des details sur

toutes les derogatións de cette nature

seront communiques par le Membre

interesse au Directeur general du Bureau international du Travail.

7. Ponadto

właściwa

władza

określi, po zasięgnięciu opinii organiza-

7. Provided further that the competent authority shall, after consultation with the organisations of shipowners and/ or the shipowners and with

the bona fide trade unions of seafarers,

determine the extent to which it is

appropriate, taking into consideration

the need for oft-duty accommodation,

to make exceptions or to diverge fram

the provisions of this Convention in the

case of

7. En outre, I'autorite competente

determinera, apres consutation des organisations d'armateurs et/ o u des armateurs et des organisations reconnues

bona fide de gens de mer, dans quelle

mesure il est appraprie, compte tenu

des besoins de locaux pour le personnel

en dehors du temps de travail, de faire

des exceptions ou de s'ecarter des dispositions de la presente convention en

ce qui concerne

(a) sea-going ferries, feeder ships and

similar ships which are I)ot continuously manned with one permanent crew;

(a) les ferry-boats de mer, les ravitailleurs et les navires similaires qui ne

disposent pas de maniere continue

du meme equipage permanent;

(b) statki morskie, na których, oprócz

załogi statku, jest czasowo zaokrętowany personel przydzielony do

prac remontowych,

(b) sea-going ships when repair personnel are carried temporarily in

addition to the ship's crew;

(b) les navires de mer, lorsque le personnel aftecte au service de

reparation est embarque temporairement en plus de I'equipage du

navire;

krótkich podróży, pozwalających

członkom załogi udawać s i ę codziennie do domu lub korzystać

z innych podobnych udogodnień.

voyages which allow members of

the crew to go home or to make use

of comparable facilities for part of

each day.

voyages de courte duree qui permettent, chaque jour, aux membres

de I'equipage, soit de rentrer dans

leurs foyers, soit de beneficier

d'avantages analogues.

Artykuł 2

Article 2

(b) do pomieszczenia dla osób wykonujących normalną pracę marynarzy na statkach używanych do połowu wielorybów lub do podobnych czynności.

cji armatorów lub samych armatorów

i bona fide związków zawodowych marynarzy, w jakiej mierze jest wskazane,

z uwzględnieniem potrzeb pomieszczeń dla personelu nie pełniącego służ

by, wprowadzenie wyjątków lub od stępstw od postanowień niniejszej

konwencji, jeżeli chodzi o

(a) promy morskie, statki zaopatrzeniowe i podobne statki nie dysponujące nieprzerwanie tą samą

stałą załogą,

W celu stosowania niniejszej konwencji

(a)

określenie "statek" oznacza każdy

statek, do którego stosuje się ni-

In this Convention

(a) the term "ship" means a vessel to

which the Convention applies;

(a) le terme « navire » signifie to ut

batiment auquel la convention

s'applique;

(b) the term " tons" means gross register tons;

(b) le terme « tonneaux » signifie les

tonneaux de jauge brute;

niejszą konwencję;

(b) określenie "tony" oznacza tony rejestrowe brutto;

En vue de I'application de la

presente convention

1929 -

Poz. 512

Artykuł 4

Article 4

1. Każdy Członek związany postanowieniami niniejszej konwencji zobo wiązuje się utrzymywać w mocy ustawodawstwo zapewniające stosowanie

jej postanowień.

1. Each Member for which this

Convention is in torce undertakes to

maintain in force laws or regulations

which ensure its application.

1. Tout Membre partie a la

presente convention s'engage ił maintenir en vigueur une legislation propre

en assurer I'application.

2. Ustawodawstwo to

(a) będzie

wymagać od właściwej

aby podawała powzięte

postanowienia do wiadomości

2. The laws or regulations shall

2. Ladite legislation

(a) require the com petent authority to

bring them to the notice of all

persons concerned;

(a) obligera I'autorite competente

notifier tous les interesses les

dispositions qui seront prises;

(b) określi osoby odpowiedzialne za

zapewnienie stosowania tego

ustawodawstwa;

(b) define the persons responsible for

compliance therewith;

(b) preclsera les personnes qui sont

chargees d'en assurer I'application;

każde jego pogwałcenie;

any violation thereof;

pour toute infraction;

(d) przewidzi ustanowienie i utrzymywanie systemu inspekcji odpowiedniego dla zapewnienia skutecznego przestrzegania powziętych

(d) provide for the maintenance of

a system ot inspection adequate to

ensure effective enforcement;

(d) prevoira l'institution et le maintien

d'un regime d'inspection propre

ił assurer effectivement I'observa tion des dispositions prises;

(e) require the competent authority to

consult the organisations of shipowners and/ or the shipowners and

the bona fide trade unions of seafarers in regard to the framing of

regulations, and to collaborate so

far as practicable with such parties

in the administration thereof.

(e) obligera I'autorite competente

consulter les organisations d'armateurs et/ ou les armateurs et les

organisations reconnues bona fide

de gens de mer, en vue d'elaborer

les rl3glements et de collaborer

dans toute la mesure possible avec

les parties interessees la mise en

application de ces reglements.

Pa rt II

Partie II

DOTYCZĄCE POMIESZCZEN lA ZAŁOG I

CREW ACCOMMODATION REOUI REMENTS

PRESCRIPTIONS RELATIVES AU LOGEMENT DES EOUIPAGES

Artykuł 5

Article 5

1. Powierzchnia podłogi każdej

sypialni przeznaczonej dla marynarzy

nie będzie wynosiła na osobę mniej niż

1. The floor area per person ot

sleeping rooms intended for ratings

shall be not less than

1. La superficie, par occupanł, de

toute cabine destinee au personnel su balterne ne sera pas inferieure

(a) 3,75 metra kwadratowego (40,36

stopy kwadratowej) na statkach

o pojemności 1000 ton lub więk

szej, lecz mniejszej niż 3000 ton;

(a) 3.75 square metres (40.36 square

feet) in ships of 1,000 tons or over

but less than 3,000 tons;

(a) 3,75 metres carres (40,36 pieds

carres) bord des navires jaugeant

1000 tonneaux ou plus, mais

moins de 3000 tonneaux;

(b) 4,25 metra kwadratowego (45,75

stopy kwadratowej) na statkach

o pojemności 3000 ton lub więk

szej, lecz mniejszej niż 10000 ton;

(b) 4.25 square metres (45.75 square

feet) in ships of 3,000 tons or over

but less than 10,000 tons;

(b) 4,25 metres carres (45,75 pieds

carres) bord des navires jaugeant

3000 tonneaux ou plus, mais

moins de 100000 tonneaux;

stopy kwadratowej) na statkach

o pojemności 10 000 ton lub więk

szej.

feet) in ships ot 10,000 tons or

over.

carres) abord des navires jaugeant

10000 tonneaux ou plus.

2. Jednakże powierzchnia każde

go pomieszczen ia sypialnego, przeznaczonego dla dwóch marynarzy, nie bę

dzie wynosiła na osobę mniej niż

2. Provided that the floor area per

person of sleeping rooms intended for

two ratings shall be not less than

2. Toutefois, la superficie, par occupant de toute cabine affectee deux

membres du personnel subalterne, ne

sera pas inferieure

(a) 2,75 metra kwadratowego (29,60

stopy kwadratowej) na statkach

o pojem n ości 1000 ton i większej,

lecz mniejszej niż 3000 ton;

(a) 2.75 square metres (29.60 square

feet) in ships ot 1,000 tons or over

but less than 3,000 tons;

(a) 2,75 metres carres (29,60 pieds

carres) bord des navires jaugeant

1000 tonneaux ou plus, mais

moins de 3000 tonneaux;

(b) 3,25 metra kwadratowego (34,98

stopy kwadratowej) na statkach

o pojemności 3000 ton i większej,

lecz mniejszej niż 10 000 ton;

(b) 3.25 square metres (34.98 square

feet) in ships of 3,000 tons or over

but less than 10,000 tons;

(b) 3,25 metres carres (34,98 pieds

carres) bord des navires jaugeant

3000 tonneaux ou plus, mais

moins de 10 000 tonneaux;

władzy,

wszystkich zainteresowanych;

postanowień;

(e) zobowiąże właściwą władzę do zasięgania opinii organizacji armatorów lub samych armatorów i bona

fide związków zawodowych marynarzy, w celu opracowania przepisów, i do współdziałania, jak dalece to jest wykonalne, ze stronami

zainteresowanymi w stosowaniu

tych przepisów.

Część

PRZEPISY

1930 -

Poz. 512

stopy kwadratowej) na statkach

o pojemności 10 000 ton lub więk

szej .

feet) in ships of 10,000 ton s or

over.

carres) fi bord des navires jaugeant

10000 tonneaux ou plus.

3. Ponadto powierzchnia sypialni

przeznaczonych dla marynarzy na statkach pasażerskich nie będzie wynosiła

mniej niż

3. Provided also that the floor area

of sleeping rooms intended for ratings

in passenger ships shall be not less

than

3. En outre la superficie des cabi nes atfectees au personnel subalterne

fi bord des navires fi passagers ne sera

pas inferieure

(a) 2,35 metra kwadratowego (25,30

stopy kwadratowej) na osobę na

statkach o pojemności 1000 ton

lub większej, lecz mniejszej niż

3000 ton;

(a) 2.35 square metres (25.30 square

feet) per person in ships of 1,000

tons or over but less than 3,000

tons;

(a) a 2,35 metres carres (ou 25,30

pieds carres) par occupant, a bord

des navires jaugeant 1000 tonneaux ou plus, mais moins de 3000

tonneaux;

(b) na statkach o pojemności 3000 ton

lub większej;

(i) 3,75 metra kwadratowego

(40,36 stopy kwadratowej)

dla kabin indywidualnych;

(ii) 6,00 metrów kwadratowych

(64,58 stopy kwadratowej)

dla kabin dwuosobowych;

(iii) 9,00 metrów kwadratowych

(96,88 stopy kwadratowej)

dla kabin trzyosobowych;

(iv) 12,00 metrów kwadratowych

(129,17 stopy kwadratowej)

dla kabin czteroosobowych.

(b) in ships of 3,000 tons or over

(i) 3.75 square metres (40.36

square teet) in rooms accommodating one person;

(ii) 6.00 square metres (64.58

square teet) in rooms accommodating two persons;

(iii) 9.00 square metres (96.88

square teet) in rooms accommodating three persons;

(iv) 12.00 square metres (129.17

square feet) in rooms accommodating tour persons.

(b) a bord des navires jaugeant 3000

tonneaux ou plus, a

(i) 3,75 metres carres (40,36

pieds carres) pour des cabi- .

nes individuelles;

(ii) 6,00 metres carres (64,58

pieds carres) pour des cabines de deux personnes;

(iii) 9,00 metres carres (96,88

pieds carres) pour des cabines de trois personnes;

(iv) 12,00 metres carres (129,17

pieds carres) pour des cabines de quatre personnes.

jątkiem statków pasażerskich,

na których naj wyższa dopuszczalna liczba

wynosi cztery.

4. The number of ratings occupying sleeping rooms shall not exceed

two persons per room, except in passenger ships where the maximum number permissible shall be four.

4. Deux membres du personnel

subalterne au maximum pourront occuper la meme cabine sauf sur les

navires passagers, ol.! ce nom bre ne

devra pas etre superieur a quatre.

5. Podoficerowie dysponują sypialniami jednoosobowymi bądź dwuosobowymi.

5. The number ot petty officers

occupying sleeping rooms shall not

exceed one or two persons per room.

5. Les membres du personnel de

maistrance disposeront soit de cabines

individuelles, soit de cabines pour deux

personnes.

6. W sypialniach przeznaczonych

dla oficerów, którzy nie dysponują prywatnym salonem, powierzchnia na

osobę nie będzie wynosiła mniej niż

6,50 metra kwadratowego (69,96 stopy kwadratowej) na statkach o pojemności mniejszej niż 3000 ton i nie będzie

wynosiła na osobę mniej niż 7,50 metra

kwadratowego (80,73 stopy kwadratowej) na statkach o pojemności 3000

ton lub większej .

6. In sleeping rooms for officers,

where no private sitting room or day

room is provided, the tloor area per

person shall be not less than 6.50

square metres (69.96 square feet) in

ships of less than 3,000 tons, and not

less than 7.50 square metres (80.73

square feet) in ships of 3,000 tons or

over.

6. Dans les cabines destinees aux

officiers, lorsque ceux-ci ne disposent

pas d'un salon prive, la superficie, par

occupant, sera d'au moins 6,50 metres

carres (69,96 pieds carres), a bord des

navires jaugeant moins de 3000 ton neaux, et ne sera pas inferieure a 7,50

metres carres (80,73 pieds carres)

a bord des navires jaugeant 3000 ton neaux ou plus.

7. Na statkach innych niż statki

7. In ships other than passenger

ships an individual sleeping room shall

be provided tor each adult member of

the crew, where the size ot the ship, the

activity in which it is to be engaged, and

its layout make this reasonable and

practicable.

7. A bord des navires autres que

les navires apassagers, chaque membre

adulte de I'equipage disposera d'une

cabine individuelle lorsque les dimen sions, I' affectation et les amenagements

du navire rendent cela raisonnable et

possible.

8. Where practicable in ships of

3,000 tons or over, the chief engineer

officer and the chief navigating officer

shall have, in addition to their sleeping

room, an adjoining sitting room or day

room.

8. Lorsque cela est possible sur les

navires jaugeant 3000 tonneaux ou

plus, le chef mecanicien et le second

capitaine disposeront d'une autre piece

contigue a leur cabine pour servir de

salon prive.

4. Tę samą sypialnę może zajmo wać najwyżej dwóch marynarzy, z wy-

pasażerskie każdy dorosły członek zało

gi będzie dysponował indywidualną

sypialnią, jeżeli ze względu na wymiary,

przeznaczenie i urządzenia statku bę

dzie to słuszne i wykonalne.

8. Jeżeli to jest możliwe, na statkach o pojemności 3000 ton lub więk

szej starszy mechanik i pierwszy oficer

będą dysponowali drugim pomieszczeniem, przylegającym do ich sypialni

i służącym im za salon prywatny.

Poz. 512

9. Przestrzeń zajęta przez koje,

szafy, komody i sprzęty do siedzenia

powinna być włączona do obliczenia

powierzchni podłogi. Przestrzenie małe

lub o kształcie nieregularnym, które nie

powodują w sposób istotny zwiększe

nia miejsca dostępnego do swobodnego poruszania się lub które nie mogą

być zużytkowane na ustawienie mebli,

będą wyłączone z obliczenia.

9. Space occupied by berths and

lockers, chests of drawers and seats

shall be included in the measurement of

the floor area. Smali or irregularly shaped spaces which do not add effectively to the space available for free

movement and cannot be used for installing furniture shall be excluded.

9. L'espace occupe par les couchettes, les armoires, les commodes et

les sieges sera compris dans le calcul de

la superficie. Les espaces exigus ou de

forme irreguliere qu i n'augmentent pas

effectivement I'espace disponible pour

circuler ou qui ne peuvent at re utilises

pour y placer des meubles ne seront pas

compris dans ce calcu!.

10. Wewnętrzne minimalne rozmiary koi nie będą wynosiły mniej niż

1,98 metra na 0,80 metra (6 stóp i 6 cali

na 2 stopy i 7,50 cala).

10. The minimum inside dimensions of a berth shall be 198 centimetres

by 80 centimetres (6 feet 6 inches by

2 feet 7.50 inches) .

10. Les dimensions interieures

d'une couchette ne seront pas inferieures ci 1,98 metre sur 0,80 metre (6

pieds 6 pouces sur 2 pieds 7,50 pouces).

Artykuł 6

Article 6

1. Powierzchnia jadalni oficerskich i marynarskich nie będzie wynosiła

mniej niż 1 metr kwadratowy (10,76

stopy kwadratowej) na jedno przewidziane miejsce siedzące.

1. The floor area of mess rooms for

officers and for ratings shall be not less

than 1 square metre (10.76 square feet)

per person ofthe planned seating capacity.

. 1. La superficie des r6fectoires

ci I'usage des officiers ou du personnel

subalterne ne sera pas inferieure

ci 1 metre carre (10,76 pieds carres) par

place assise prevue .

2. Każda jadalnia będzie zaopatrzonaw stoły i zatwierdzone sprzęty do

siedzenia, stałe lub ruchome, w liczbie

wystarczającej dla największej przypu'Szczalnej liczby członków załogi, którzy

będą z nich korzystali jednocześnie.

2. Mess rooms shall be equipped

with tables and approved seats, fixed or

movable, sufficient to accommodate

the greatest number of members of the

crew likely to use them at any one time.

2. Tout refectoire sera pourvu de

tables et de sieges approuves, fixes ou

amovibles, en nom bre suffisant pour le

plus grand nombre probabie de membres de I'equipage qui les util iseront en

mame temps.

3. Dla członków załog i znajdują

cych się na pokładzie następujące urzą

dzenia będą w każdej chwili dostępne

do użytku

3. There shall be available at all

times when members of the crew are on

board

3. Les installations suivantes se ront utilisables ci tout moment, lorsque

les membres de I'equipage sont ci bord

(a) jedna lodówka łatwo dostępna

i o pojemności wystarczającej dla

liczby osób korzystających z jednej

lub więcej jadalni;

(a) a refrigerator, which shall be conveniently situated, of sufficient capacity for the number of persons

using the mess room or mess room s;

(a) un r6frigerateur d'un acces commode et d'une capacite suffisante

pour le nombre de personnes utilisant le ou les r6fectoires;

(b) urządzenia umożliwiające korzystanie z ciepłych napojów;

(b) facilities for hot beverages; and

(b) des installations permettant de disposer de boissons chaudes;

d'eau fraiche.

4. Właściwa władza może zezwolić na takie odstępstwa od postanowień

ustępów 1 i 2 niniejszego artykułu,

dotyczących urządzenia jadalni, jakie

mogą być niezbędne z uwagi na spec jalne warunki, istniejące na statkach

pasażerskich .

4. The com petent authority may

permit such exceptions to the provisions of paragraphs 1 and 2 of this

Article concerning mess room accommodation as may be necessary to meet

the special conditions in passenger

ships.

4. L'autorite competente pourra

accorder des derogations aux disposi tions des paragraphes 1 et 2 du present

article concernant I'amenagement des

refectoires, dans la mesure ou les con ditions speciales existant ci bord des

navires ci passagers peuvent I'exiger.

Artykuł 7

Article 7

1. Dla oficerów i marynarzy będą

przewidziane pomieszczenia odpoczynkowe odpowiednio położone i należycie umeblowane. Gdzie nie ma takich oddzielnych pomieszczeń poza jadalniami, te ostatnie będą tak rozplanowane, umeblowane i urządzone, aby

mogły być użyte jako miejsca odpoczynku.

1. Recreation

accommodation,

conveniently situated and appropriately

furnished, shall be provided for officers

and for ratings. Where this is not provi ded separately from the mess rooms the

latter shall be planned, furnished and

equipped to give recreational facilities.

1. Des locaux de recreation situ es

dans un endroit approprie et meubles

d'une maniere convenable seront

prevus pour les officiers et le personnel

subalterne. Lorsqu'il n'existera pas de

tels locaux en dehors des refectoires,

ceux-ci seront etablis, meubles et installes de fayon ci en tenir lieu.

2. Pomieszczenia odpoczynkowe

2. Furnishings for recreation accommodation shall as a minimum include

a bookcase and facilities for reading,

writing and, where practicable, for games.

2. Les locaux de recreation seront

equipes au minimum d'une bibliotheque et d'installations pour la lecture,

pour la correspondance et, si possible,

pour les jeux.

żą zimną wodę·

będą wyposażone przynajmniej w bibliotekę i urządzenia umożliwiające czytanie, pisanie oraz w miarę możliwości

gry.

Poz. 512

Artykuł 10

Article 10

We wszystkich pomieszczeniach

w których będzie zapewniona

swoboda poruszania się , wysokość

wolnej przestrzeni nie będzie mniejsza

niż 1,98 metra (6 stóp i 6 cali) ; właś

ciwa władza może jednak zezwolić na

pewne ograniczenie tej wysokości dla

całej lub części przestrzeni w tych pomieszczeniach, jeżeli uzna to za uzasad nione i jeżeli takie ograniczenie nie

będz ie naruszało wygody załogi.

The minimum headroom in all crew

accommodation where fuli and free

movement is necessary shall be not less

than 198 centimetres (6 feet 6 inches)

Provided that the com petent authority

may permit som e limited reduction in

headroom in any space, or part of any

space, in such accommodation where it

is satisfied that it is reasonable to do so

and also that such reduction will not

result in discomfort to the crew.

Dans tous les locaux de I'equipage

ou la liberte de circuler doit etre assuree,

la hauteur de I'espace libre ne sera pas

inferieure ej 1,98 metre (6 pieds 6 pouces); toutefois I'autorite competente

pourra permettre une certaine reduction

de cette dimension pour tout espace ou

partie d'espace dans ces locaux, lorsqu'elle I'estime raisonnable et qu'une

telle reduction ne porte pas atteinte au

confort de I'equipage.

Artykuł 11

Article 11

1. Pomieszczenia załogi będą odpowiednio oświetlone.

1. Crew accommodation shall be

properly lighted.

1. Les locaux destines au loge ment de I'equipage seront convenablement ecla ires.

2. Z wyjątkiem urządzeń specjalnych, które mogą być dopuszczone na

statkach pasażerskich, sypialnie i jadalnie będą m i ały oświetlenie naturalne

oraz będą wyposażone w odpowiednie

oświetlenie sztuczne.

2. Subject to such special arrangements as may be permitted in passenger ships, sleeping rooms and mess

rooms shall be Iighted by natural light

and shall be provided with adequate

artificial Iight.

2. Sous reserve des amenagements speciaux qui peuvent etre auto rises pour les navires ej passagers, les

poste s de couchage et les refectoires

seront pourvus d'un eclairage naturel

ains i que d'un eclairage artificiel

adequat.

3. Każdy statek będzie zaopatrzony w instalację do ośw i etlenia pomiesz czenia załogi światłem elektrycznym.

Jeżeli na statku nie ma dwóch niezależ

nych źródeł wytwarzania elektryczności, będzie przewidziany dodatkowy system pogotowia oświetleniowego za

pomocą lamp lub aparatów ośw i etle

niowych odpowiedniego typu.

3. In all ships electric light shall be

provided in the crew accommodation . If

there are not two independent sources

of electricity for lighting, additionallighting shall be provided by properly

constructed lamps or Iighting apparatus

for emergency use.

3. Tout navire sera pourvu d' une

installation

permettant

d'eclairer

ej I'electricite le logement de I'equipage.

S'il n'existe pas ej bord deux sources

independantes de production d'electricite, un systeme supplementaire

d'eclairage de secours sera prevu au

moyen de lampes ou d'appareils

d'eclairage de modele approprie.

4. W sypialniach u wezgłowia każ

dej koi będzie umieszczona lampka elektryczna .

4. In sleeping rooms an electric

reading lamp shall be installed at the

head of each berth.

4. Dans les cabines, chaque couchette sera munie d'une lampe de che vet electrique.

5. Właściwa władza ustanowi odpowiednie normy oświetlenia naturalnego i sztucznego.

5. Suitable standards of natural

and artificial lighting shall be fixed by

the com petent authority.

5. Des normes appropriees d'eclairage naturel et artificiel seront etablies

par I'autorite competente.

Artykuł 12

Article 12

In the case of ships the manning of

which has to take account, without

discrimination, of the interests of crews

having differing and distinctive religious and social practices, the com petent

authority may, after consultation with

the organisations of shipowners and/ or

the shipowners and with the bona fide

trade u n ions of the seafarers concerned,

and provided that these two sides are in

agreement, permit variations in respect

of the provisions of paragraphs 1 do

4 and paragraph 7 of Article 5 and

paragraphs 1 and 4 of Article 8 of this

Convention on condition that such variations do not result in over-all facilities

less favourable than those wh ich would

result from the application of the provi sions of the Convention . Particulars of

all such variations shall be communicated by the Member concerned to the

Director-General of the International

Labour Office who shall notify the Members of the International Labour Organisation .

A bord des navires ou la composi tion de I'equipage doit, sans qu'il en

resulte une discrimination, tenir compte

de l'interet d'equipages ayant des prati ques religieuses et sociales differentes,

I'autorite competente pourra - apres

consultation des organistions d'arma teurs et/ ou des armateurs et des organisations reconnues bona fide de

gens de mer et sous reserve d'un accord

entre les uns et les autres - permettre

des derogations aux dispositions des

paragraphes 1 ej 4 et 7 de I'article 5 et

des paragraphes 1 et 4 de I' article 8 de la

presente convention, ej condition qu 'il

n'en resulte pas une situation qui, dans

I'ensemble, serait moins favorable que

celle qui aurait decoule de I'application

de la convention . Des details sur toutes

les derogations de cette nature serot

communiques par le Membre interesse

au Directeur general du Bureau international du Travail, qui en informera les

Membres de 1'0rganisation internationale du Travail.

załogi ,

Na statkach, na których z uwagi na

skład załogi należy w celu uniknięcia

dyskryminacji

uwzględnić

interesy

członków załogi stosujących odmienne

praktyki religijne i społeczne , właściwa

władza, po zasięgnięciu opinii organi-

zacji armatorów lub samych armatorów

i uznanych bona fide związków zawodowych marynarzy i z zastrzeżeniem

wyrażenia zgody przez jedne i drugie,

może pozwolić na odstępstwa od po stanowień ustępów od 1 do 4 i 7 artykułu 5 i ustępów 1 i 4 artykułu 8 niniejszej konwencji, pod warunkiem, że

nie wyniknie z tego sytuacja nie mniej

korzystna w całości od tej, jaka wynikłaby z zastosowania konwencji . Szczegóły wszystkich tego rodzaj u od stępstw będą zakomunikowane przez

zainteresowanego Członka Dyrektorowi Generalnemu Międzynarodowego

Biura Pracy, który zawiadomi o tym

Członków Międzynarodowej Organizacji Pracy.

Część

III

1935

Poz. 512

Pa rt III

STOSOWANIE KONWENCJI DO STATKÓW ISTNIEJĄCYCH

APPLlCATION OFTHE CONVENTION

TO EXISTING SHIPS

APPLlCATION DE LA CONVENTION

AUX NAVIRES EXISTANTS

Artykuł 13

Article 13

1. In the case of a ship which is

fully complete on the date ot the coming into torce ot this Convention for

the territory of registration and which is

below the standard set by this Convention, the com petent authority may, after

consultation with the organisations ot

shipowners and/or the shipowners and

with the bona fide trade unions of

seafarers, require such alterations for

the purpose of bringing the ship into

conformity with the requirements of the

Convention as it deems reasonable and

practicable, having regardin particular

to technical, economic and other problems involved in the application of

Article 5, 8 and 10, to be made when

1. Dans le cas d'un navire completement termine ił la date ił laquelle la

presente convention entrera en vigueur

pour le pays ou le navire est immatricule, et qui est au-dessous des prescriptions de la convention, I'autorite

competente pourra, apres consultation

des organisations d'armateurs et/ou des

armateurs et des organisations reconnues bona fide de gens de mer, exiger

d'apporter au navire, pour le faire

repondre aux prescriptions de la convention, telles modifications qu'elle estime raisonnables et possibles - compte tenu en particulier des problemes de

caractere technique, economique et autre que souleve I'application des articles, 5, 8 et 10 - lorsque

(a) statek jest ponownie rejestrowany;

(a) the ship is re-registered;

(a) le navire sera immatricule ił nouveau;

(b) dokonywane są znaczne przeróbki

konstrukcyjne lub poważne naprawy na statku w związku z realizacją

dalekosiężnych

planów, a nie

wskutek wypadku lub nagłej potrzeby.

(b) substantial structural alterations or

major repairs are made to the ship

as a result ot long-range plans and

not as a consequence of an accident or emergency.

(b) d'importantes moditications de

structure ou des reparations majeures seront faites au navire par

suite de I'application d'un plan

preetabli, et non ił la suite d'un

accident ou d'un cas d'urgence.

2. Gdy chodzi o statek będący

w budowie lub w trakcie przebudowy

w terminie, w którym niniejsza konwencja wejdzie w życie w stosunku do

terytorium, na którym statek jest zarejestrowany, właściwa władza będz i e mogła wymagać, po zasięgnięciu opinii

organizacji armatorów lub samych armatorów i uznanych bona fide związ

ków zawodowych marynarzy, aby

wprowadzono na statku takie zmiany

uznane za uzasadnione i wykonalne, by

statek odpowiadał przepisom konwencji, ze szczególnym uwzględnieniem

zagadnień technicznych, ekonomicznych i innych, wynikających z zastosowania postanowień artykułów 5, 8

i 10; zmiany te będą stanowiły ostateczne zastosowanie przepisów konwencji.

2. In the case of a ship in the

process of building and/or conversion

on the date of the coming into force ot

this Convention for the territory of registration, the com petent authority may,

after consultation with the organisations of shipowners and/or the shipowners and with the bona fide trade

unions of seafarers, require such alterations for the purpose of bringing the

ship into conformity with the requirements of the Convention as it deems

reasonable and practicable, having regard in particular to technical, economic and other problems involved in the

application of Articles 5, 8 and 10; such

alterations shall constitute final compliance with the terms of this Convention.

2. Dans le cas d'un navire en construction et/ou en transformation ił la

date ou la presente convention entrera

en vigueur pour le territoire ou il est

immatricule, I'autorite competente

pourra, apres consultation des organisations d' armateurs et/o u des armateurs

et des organisations reconnues bona

fide de gens de mer, exiger d'apporter

au navire, pour le faire repondre aux

prescriptions de la conventian, telles

modifications qu'elle estime raisonnabies et possibles, compte tenu en particulier des problemes de caractere technique, economique et autre que souleve I'application des articles 5, 8 et 10;

ces moditications constitueront une

application definitive des term es de la

convention.

3. Gdy statek inny niż statek wymieniony w ustępach 1 i 2 lub do

którego niniejsza konwencja miała zastosowanie w trakcie budowy, jest ponownie rejestrowany na terytorium po

terminie, w którym konwencja weszła

w życie w stosunku do niego, właściwa

władza będzie mogła wymagać po zasięgnięciu opinii organizacji armatorów

lub samych armatorów i uznanych bona

fide związków zawodowych marynarzy, aby wprowadzono na statku takie

3. In the case of a ship, other than

such a ship as is referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article or a ship to

which the provisions of this Convention we re applicable while she was

under construction, being re-registered

in a territory after the date of the com ing

into farce of this Convention for that

territory, the com petent authority may,

after consultation with the organisations of shipowners and/or the shipowners and with the bona fide trade

ił moins

3. Lorsqu'un navire

qu'il ne s'agisse d'un navire dont il est

fait mention aux paragraphes 1 et 2 du

present article, ou auquel la presente

convention etait applicable au cours de

la construction est immatricule

ił nouveau dans un territoire apres la

date ił laquelle la presente convention

y est entree en vigueur, I'autorite competente pourra, apres consultation des

organisations d'armateurs et/ou des arrnateurs et des organisations reconnues

1. Gdy chodzi o statek całkowicie

wykończony w terminie, w którym ni niejsza konwencja wejdzie w życie

w stosunku do terytorium, na którym

statek jest zarejestrowany, i jeśli statek

ten nie będzie odpowiadał wymogom

zawartym w przepisach niniejszej konwencji, właściwa władza będzie mogła

wymagać, po zasięgnięciu opinii organizacji armatorów lub samych armatorów i uznanych bona fide związków

zawodowych marynarzy, aby wprowadzono takie zmiany uznane za uzasadnione i wykonalne, by statek odpowiadał przepisom konwencji, ze szczególnym uwzględnieniem zagadnień technicznych, ekonomicznych i innych, wynikających z zastosowania postanowień artykułów 5, 8 i 10, w chwili gdy

Poz. 512

unions of seafarers, require su ch alterations for the purpose of bringing the

ship into conformity, with the requirements of the Convention as it deems

reasonable and practicable, having regard in particular to technical, economic and other problems involved in the

application of Article 5, 8 and 10; such

alterations shall constitute final compliance with the terms of this Convention.

bona fide de gens de mer, exiger que

soient apportees au navire, en vue de le

rendre conforme aux prescriptions de la

convention , telles modifications qu'elle

estime raisonnables et possibles, compte tenu, en particulier, des problemes de

caractere technique, economique et au tre que souleve I'application des articles

5, 8 et 10: ces modifications constitueront une application definitive des

termes de la convention.

P a rt IV

Pa rt i e IV

POSTANOWIENIA KOŃCOWE

FINAL PROVISIONS

DISPOSITIONS FINALES

Artykuł 14

Article 14

Dyrektor G\:meralny Międzynaro

dowego Biura Pracy zostanie poinformowanyo formalnych ratyfikacjach niniejszej konwencji w celu ich zarejestrowania.

The formai ratifications of this

Convention shall be communicated to

the Director-General of the International Labour Office for registration.

Les ratifications formelles de la

presente convention seront communiquees au Directeur general du Bureau

international du Travail et par lui en registrees.

Artykuł 15

Article 15

1. Niniejsza konwencja będzie

obowiązywała tylko tych Członków

Międzynarodowej Organizacji Pracy,

których ratyfikacje zostaną zarejestro-

1. This Convention shall be binding only upon those Members of the

International

Labour

Organisation

whose ratifications have been registered with the Director-General.

1. La presente convention ne liera

que les Membres de l'Organisation internationale du Travail dont la ratification aura ete enregistree par le Directeur

general.

2. Wejdzie ona w życie po upływie

dwunastu miesięcy od daty zarejestrowania ratyfikacji dwunastu Człon

ków, z których każdy posiada flotę

handlową o pojemności przekraczają

cej jeden milion ton, przy czym co

najmn iej czterech z nich powinno pos i adać flotę handlową o pojemności

przynajmniej dwóch milionów ton.

2. It shall come into force twelve

months after the date on which there

have been registered ratifications by

twelve Members each of which has

more than one milion tons of shipping,

including at least four Members each of

which has at least two million tons of

shipping.

2. La presente convention entrera

en vigueur douze mois apres la date

laquelle auront ete enregistrees les

ratifications de douze Membres po ssedant chacun une marine marchande

d'une jauge de plus de 1 milion de

tonneaux, etant entendu que quatre au

moins d'entre eux devront posseder

chacun une marin e marchande d' une

jauge d'au moins 2 milions de tonneaux.

3. Następnie konwencja ta wejdzie w życie w stosunku do każdego

Członka po upływie sześciu miesięcy

od daty zarejestrowania jego ratyfikacji.

3. Thereafter, this Convention

shall come into force for any Member

six months after the date on which its

ratification has been registered.

3. Par la suite, la presente conven tion entrera en vigueur pour chaque

Membre six mois apres la date ou sa

ratification aura ete enregistree.

Artykuł 16

Article 16

1. Każdy Członek, który ratyfikował niniejszą konwencję, może ją wypowiedzieć po upływie okresu dziesię

ciu lat od daty początkowego wejścia

jej w życie aktem przekazanym Dyrektorowi Generalnemu Międzynarodo

1. A Member which has ratified

th is Convention may denounce it after

the expiration of ten years from the date

on which Convention first comes into

force, by an act communicated to the

Director-General of the International

Labour Office for registration . Such

denunciation shall not take effect until

one year after the date on which it is

registered .

1. Tout Membre ayant ratifie la

presente convention peut la denoncer

I'expiration d'une periode de dix annees apres la date de la mise en vigueur

initiale de la convention, par un acte

communique au Directeur general du

Bureau international du Travail et par lui

enregistre. La denonciation ne prendra

eftet qu'une annee apres avoir ete enregistree.

2. Each Member which has ratified

this Convention and which does not,

within the year following the expiration

of the period of ten years mentioned in

the preceding paragraph, exercise the

right of denunciation provided for in

this Article, will be bound for another

period of ten years and, thereafter, may

denounce this Convention at the expiration of each period of ten years

under the terms provided for in this

Article.

2. Tout Membre ayant ratifie la

presente convention qui, dans le delai

d'une annee apres I'expiration de la

periode de dix annees mentionnee au

paragraphe precedent, ne fera pas usage de la faculte de denonciation prevue

par le present article sera lie pour une

nouvelle periode de dix annees et, par la

suite, pourra denoncer la presente convention

I'expiration de chaque

periode de dix annees dans les conditions prevues au present article.

zmiany uznane za uzasadnione i wyko nalne, by statek odpowiadał przepisom

konwencji, ze szczególnym uwzględ

nieniem zagadnień technicznych, ekonomicznych i innych, wynikających

z zastosowania postanowień artykułów

5, 8 i 10; zmiany te będą stanowiły

ostateczne zastosowanie przepisów

konwencji.

Część

wane przez Dyrektora Generalnego.

wego Biura Pracy i przez niego zarejestrowanym. Wypowiedzenie to nabierze

mocy dopiero po upływie jednego roku

od daty jego zarejestrowania.

2. Każdy Członek, który ratyfiko wał niniejszą konwencję, a który w cią

gu jednego roku po upływie dzies i ęcio

letniego okresu wymienionego w po przednim ustępie nie skorzysta z prawa

wypowiedzenia przewidzianego w niniejszym artykule, będzie związany po stanowieniami niniejszej konwencji na

nowy okres dziesięciu lat i następnie

będzie mógł ją wypowiedzieć po upły

wie każdego okresu dziesięciu lat z zachowaniem warunków przewidzianych

w niniejszym artykule.

Poz. 512

Artykuł 17

Article 17

1. Dyrektor Generalny Międzyna

rodowego Biura Pracy zawiadomi

wszystkich Członków Międzynarodo

wej Organizacji Pracy o zarejestrowaniu wszystkich ratyfikacji i aktów wypowiedzenia przekazanych mu przez

Członków Organizacji.

1. The Director- General of the International Labour Office shall notify all

Members of the International Labour

Organisation of the registration of all

ratifications and denunciations communicated to him by the Members of

the Organisation.

1. Le Directeur general du Bureau

international du Travail notifiera ci tous

les Membres de l'Organisation internationale du Travail I'enregistrement de

toutes les ratifications et denonciations

qui lui seront communiquees par les

Membres de 1'0rganisation.

2. Zawiadamiając Członków Organizacji o zarejestrowaniu ostatniej

zgłoszonej mu ratyfikacji, wymaganej

do wejścia konwencji w życie, Dyrektor

Generalny zwróci uwagę Członków Organizacji na datę wejścia w życie niniejszej konwencji.

2. When notifying the Members of

the Organisation of the registration of

the last of the ratifications required to

bring the Convention into force, the

Director-General shall draw the attention of the Members 01 the Organisation

to the date upon which the Convention

will com e into force.

2. En notifiant aux Membres de

Organisation I'enregistrement de la der~

niere ratification necessaire cll'entree en

vigueur de la convention, le Directeur

general appellera I'attention des Membres de 1'0rganisation sur la date

ci laquelle la presente convention entrera en vigueur.

Artykuł 18

Article 18

Dyrektor Generalny Międzynaro

dowego Biura Pracy udzieli Sekretarzowi Generalnemu Organizacji Narodów

Zjednoczonych, w celu zarejestrowania

zgodnie z artykułem 102 Karty Narodów Zjednoczonych, wyczerpujących

informacji o wszystkich ratyfikacjach

i aktach wypowiedzenia, które zarejestrował zgodnie z postanowieniami poprzednich artykułów.

The Director-General of the International Labour Office shall communicate to the Secretary-General of the

United Nations for registration in accordance with Article 1 02 of the Charter of

the United Nations fuli particulars of all

ratifications and acts ot denunciation

registered by him in accordance with

the provisions ofthe preceding Articles.

Le Directeur general du Bureau

international du Travail communiquera

au Secretaire general des Nations

Unies, aux fins d'enregistrement. conformement ci I'article 102 de la Charte

des Nations Unies, des renseignements

complets au sujet de toutes ratifications

et de tous actes de denonciation qu' il

aura enregistres conformement aux articles precedents.

Artykuł 19

Article 19

Rada Administracyjna Międzyna

rodowego Biura Pracy w każdym przypadku, gdy uzna to za potrzebne, przedstawi Konferencji Ogólnej sprawozdanie o stosowaniu niniejszej konwencji

i rozpatrzy, czy należy wpisać na porządek dzienny Konferencji sprawę cał

kowitej lub częściowej jej rewizji.

At such times as it may consider

necessary the Governing Body of the

International Labour Office shall present to the General Conference a report

on the working of this Con~ention and

shall examine the desirability of placing

on the agenda of the Conierence the

question of its revision in vrhole or in

part.

Chaque fois qu'il le jugera necessaire, le Conseil d'administration du

Bureau international du Travail presentera ci la Conference generale un rapport

sur I'application de la presente convention et examinera s'il y a lieu d'inscrire

ci I'ordre du jour de la Conference la

question de sa revision totale ou partieIle.

Artykuł 20

Article 20

1. Should the Conferenbe adopt

a new Convention revising t~is Convention in whole or in part. then, unless

the new Convention otherwiffi provides

1. Au cas ou la Conference adopterait une nouvelle convention porta nt

revision totale ou partielle de la

presente convention, et ci moins que la

nouvelle convention ne dispose autrement

(a) ratyfikacja przez Członka nowej

konwencji wprowadzającej rewizję

spowoduje z mocy samego prawa,

bez względu na postanowienia artykułu 16, natychmiastowe wypowiedzenie niniejszej konwencji,

z zastrzeżeniem, że nowa konwencja wprowadzająca rewizję wejdzie

w życie;

(a) the ratification by a Member of the

new revising Convention shall ipso

jure involve the immediate denunciation of this Convention, notwithstanding the provisions of Article

16 above, if and when the new

revising Convention shall have come into force;

(a) la ratification par un Membre de la

nouvelle convention porta nt revision entrainerait de plein droit. nonobstant I'article 16 ci-dessus,

denonciation immediate de la

presente convention, sous reserve

que la nouvelle convention portant

revision soit entree en vigueur;

(b) począwszy od daty wejścia w życie

nowej konwencji wprowadzającej

rewizję niniejsza konwencja przestanie być otwarta do ratyfikacji

przez Członków.

(b) as from the date when the new

revising Convention comes into

force this Convention shall cease

to be open to ratification by the

Members,

(b) ci partir de la date de I'entree en

vigueur de la nouvelle convention

portant revision, la presente convention cesserait d'etre ouverte ci la

ratification des Membres.

1. W razie przyjęcia przez Konferencję nowej konwencji wprowadzają

cej całkowitą lub częściową rewizję

niniejszej konwencji i jeśli nowa konwencja nie stanowi inaczej

1938 -

Poz. 512 i 513

2. Niniejsza konwencja pozostanie w każdym razie w mocy w swej

formie i treści dla tych Członków, którzy

ją ratyfikowali, a nie ratyfikowali konwencj i wprowadzającej rewizję.

2. This Convention shall in any

case remain in force in its actual form

and content for those Members which

have ratified it but have ratified the

revising Convention.

2. La presente convention demeurerait en tout cas en vigueur dans sa

forme et teneur pour les Membres qui

I'auraient ratifiee et qui ne ratifieraient

pas la convention porta nt revision .

Artykuł 21

Article 21

Teksty angielski i francuski niniejszej konwencji są jednakowo autentyczne.

The English and French versions of

the text of this Convention are equally

authoritative.

Les versions franc;:aise et anglaise

du texte de la presente convention font

egalement foi .

Powyższy tekst jest autentycznym

tekstem konwencji przyjętej należycie

przez Konferencję Ogólną Międzynaro

dowej Organizacji Pracy na jej pięć

dziesiątej piątej sesji, która odbyła się

w Genewie i została ogłoszona za zamkniętą dnia trzydziestego paźdz i erni

ka 1970 r.

The foregoing is the authentic text

of the Convention duly adopted by the

General Conference of the International

Labour Organisation during its Fifty-fifth Session which was held at Geneva and declared closed the thirtieth day

of October 1970.

Le texte qui precede est le texte

authentique de la convention dument

adoptee par la Conference generale de

I'Organisation internationale du Travail

dans sa cinquante-cinquieme session

qui s'est tenue a Geneve et qui a ete

declaree close le 30 octobre 1970.

Na dowód czego w dniu trzydziestego października 1970 r. złożyli swe

podpisy

In faith whereof we have appended

our signatures this thirtieth day of October 1970.

En foi de quoi ont appose leurs

signatures, ce trentieme jour d'octobre

1970

Przewodniczący Konferencji

Nagendra Singh

The President of the Conference

Nagendra Singh

Le President de la Conference

Nagendra Singh

Dyrektor Generalny Międzynarodowe

go Biura Pracy: Wilfred Jenks

The Director General of the International Labour Office: Wilfred Jenks

Le Directeur general du Bureau international du Travail: Wilfred Jenks

Po zaznajomieniu się z powyższą konwencją Rada Państwa uznała ją i uznaje za słuszną zarówno w całości, jak i każde

z postanowień w niej zawartych, oświadcza, że jest ona przyjęta, ratyfikowana i potwierdzona, oraz przyrzeka, że będzie

niezmiennie zachowywana.

Na dowód czego wydany został akt niniejszy, opatrzony pieczęcią Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej.

Dano w Warszawie dnia 18 września 1975 r.

Przewodniczący Rady Państwa: H. Jabłoński

L.S.

Minister Spraw Zagranicznych: S. Olszowski

513

OŚWIADCZENIE RZĄDOWE

z dnia 30 maja 1994 r.

w sprawie wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej Konwencji nr 133 dotyczącej pomieszczenia załogi na statku (postanowienia uzupełniające), przyjętej w Genewie dnia 30 października 1970 r,

Podaje się niniejszym do wiadomości, że zgodnie z artykułem 14 Konwencji nr 133 Międzynarodowej Organizacji

Pracy, dotyczącej pomieszczenia załogi na statku (postano wienia uzupełniające), przyjętej w Genewie dnia 30 paź

dziernika 1970 r., złożony został Dyrektorowi Generalnemu

Międzynarodowego Biura Pracy dnia 9 października 1975 r.

dokument ratyfikacyjny Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej

do powyższej konwencji.

Zgodnie z artykułem 15 ustęp 2 konwencji weszła ona

w życie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej dnia 27

sierpnia 1991 r.

Konwencja nr 133 Międzynarodowej Organizacji Pracy dotycząca pomieszczenia załogi na statku (postanowienia uzupełniające), przyjęta w Genewie dnia 30 października 1970 r.

Statutory Text (1 Articles)

Need to analyze how this provision applies to your matter?