Umowa międzynarodowa Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Niemiec o połączeniu autostrad oraz budowie urządzeń odprawy granicznej dla nowego przejścia granicznego w rejonie Zgorzelca i Gorlitz, sporządzona w Warszawie dnia 29 lipca 1992 r.
Statutory Text (1 Articles)
Poz. 33L i 333
332
USTAWA
z dnia 13 maja 1994 r.
o zmianie ustawy Art. 1. W ustawie z dnia 19 kwietnia 1969 r. -
Kodeks postępowania karnego .
3) wart. 412
a) § 3 otrzymuje brzmienie
,,§ 3. Zażalenia na postanowienia w przedrT,iocie
tymczasowego aresztowania oraz zabezpieczenia majątkowego powinny być przekazane
do rozpoznania w ciągu 48 godzin.",
b) po § 3 dodaje się § 4 w brzmieniu
,,§ 4. Zażalenia na postanowienia, o których mowa
w § 3, powinny być rozpoznane w ciągu 7 dni ."
Kodeks
postępowania karnego (Dz. U. Nr 13, poz. 96, z 1982 r. Nr 16,
poz. 124 i Nr 41, poz. 273, z 1983 r. Nr 44, poz. 203, z 1985 r.
Nr 23, poz. 100 i Nr 31 , poz. 138, z 1987 r. Nr 21, poz. 123,
z 1988 r. Nr 20, poz. 135, z 1989 r. Nr 29, poz. 154 i Nr 34,
poz. 180, z 1990 r. Nr 34, poz. 198, Nr 43, poz. 251, Nr 53,
poz. 306 i Nr 72, poz. 422, z 1991 r. Nr 83, poz. 371 i Nr 100,
poz. 442 oraz z 1992 r. Nr 24, poz. 101) wprowadza się
następujące zmiany
1) wart. 250 w § 2 dodaje się zdanie drugie w brzmieniu
"Zażalenie na postanowienie prokuratora rozstrzyga sąd
właściwy do rozpoznania sprawy.";
Art. 2. Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od
dnia ogłoszenia .
2) wart. 253 w § 4 wyrazy "w ciągu 14 dni·· zastępuje się
wyrazam i "w ciągu 7 dni";
Prezydent Rzeczypospo! itej Polskiej: L. Wałęsa
333
UMOWA
między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalnil Niemiec o połączeniu autostrad oraz budowie urządzeń
odprawy granicznej dla nowego przejścia granicznego w rejonie Zgorzelca i Gorlitz,
sporządzona w Warszawie dnia 29 lipca 1992 r.
W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
podaje do powszechnej wiadomo ś ci
W dniu 29 lipca 1992 r. została sporządzona w Warszawi e Umowa między Rzecz <IPoSpol i tą Polską a Republiką Federalną
Niemiec o połączeniu autostrad oraz budowie urz ądzeri odprawy granicznej dła nowego przejścia granicznego w rejonie
Zgorzelca i Gorlitz w następującym brzmieniu
UMOWA
między Rzecząpospolitą Polską a Republil«l Federal ną Niemiec o połączeniu autostrad oraz budowie
urządzeń odprawy granicznej
dla nowego przejścia
granicznego w rejonie Zgorzelca i Gorlitz
Rzeczpospolita Polska i Republika Federalna Niemiec
kierując się życzeniem usprawnienia ruchu drogowego
między obydwoma Państwami oraz w tranzycie przez teryto -
ria obydwu Państw zgodnie z Traktatem między Rzecząpos
politą Polską a Republiką Federalną Niemiec o dobrym
sąsi edztwie i przyjaznej współpracy z dnia 17 czcrWC<l
1991 r.,
uzgodniły, co następuje
Artykuł 1
nim powinny być polCjczone na północ od Zgorzelca i G6rlitz.
W tym miejscu powstanie nowe przejście graniczne.
2. W tym celu wstaną wybudowane
a) na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i na terytorium
Republiki Federalnej Niemiec -- most autostradowy dla
ruchu granicznego przez rzekę N ysę (most graniczny),
b) na terytorium Republiki Federalnej Niemiec budynki ,
stanowiska i urządzenia służące do odprawy granicznej .
3. Umawiające się Strony będą dążyć, aby wymienione
w ustępie 2 przedsięwzięcia budowlane na terytoriach pol skim i niemieckim zo stały wykonane w roku 1993.
4. W celu dokonywania odprawy granicznej zostanie
utworzona wysunięta placówka graniczna. Sprawy dotyczą
ce odprawy na wysuniętych placówkach granicznych uregulują Umawiające się Strony w odrębnej umowie.
Przedmiot umowy
Artykuł 2
Planowanie i wykonawstwo
1. Polska autostrada A4 z Legnicy w kierunku zac/lod ·
nim i niemiecka autostrada A4 z Drezna w kierunku wschod -
1. Republika Federałna Niemiec przejmuje wykonanie
a) prac pomiarowych,
b) prac planistycznych,
c) ogłoszenia przetargu,
d) zlecenia prac budowlanych,
e) sprawdzenia dokumentacji wykonawczej.
f) sprawowania nadzoru budowlanego,
g) sprawdzenia rozliczenia prac zleconych umowami,
dotyczących mostu granicznego, jednak po każdorazowym
porozumieniu z Rzecząpospolitą Polską.
2. Za wykonanie czynności wymienionych w ustępie
1 litery od a) do d) Rzeczpospolita Polska nie ponosi żadnych
kosztów. Koszty wykonanych czynności wymienionych
w ustępie 1 litery od e) do g) ponoszą Umawiające się
Strony, dzieląc je między sobą odpowiednio do długości
części mostu granicznego mierzonych wzdłuż osi mostu
między osią podpór a granicą między terytoriami obydwu
Umawiających się Stron . Przy określeniu wielkości kosztów
ponoszonych przez Rzeczpospolitą Polską nie będzie
uwzględniony niemiecki podatek obrotowy.
3. Przy budowie mostu granicznego wykonawcy będą
zobowiązani
w umowie-zleceniu do wystawiania oddzielnych faktur za wykonanie
- przyczółków i filarów na terytorium każdej z Umawiają
cych się Stron.
- górnych elementów mostu włącznie z tymi pracami,
które odnoszą się tylko do całej konstrukcji, odpowiednio do długości części mostu granicznego. mierzonych
wzdłuż osi mostu między osią podpór a granicą między
terytoriami obydwu Umawiających się Stron.
4. Most graniczny będzie konstruowany, wykonany
i odebrany według norm i przepisów budowlanych obowią
zujących w Republice Federalnej Niemiec. Dla pojedynczych
elementów konstrukcji mostu Umawiające się Strony mogą
uzgodnić zastosowanie polskich przepisów budowlanych.
Pozostałe przedsięwzięcia budowlane wymienione w artykule 1 ustępy 1 i 2 na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
i Republiki Federalnej Niemiec będą zaplanowane. wykonane i odebrane według norm i przepisów budowlanych
obowiązujących w każdym z Państw .
Artykuł 3
Pozyskanie gruntów
Każda Umawiająca sę Strona zadba, aby uzyskać na
swoim terytorium, w stosownym czasie na stałe lub na czas
określony, niezbędne tereny i przekazać je w celu realizacji
obiektów wymienionych w artykule 1 ustęp 2.
Poz. 333
-
granicznego. Granicę utrzymania, napraw i remontów oraz
zimowego utrzymania stanowi koniec mostu granicznego
z przyczółkiem znajdującym się na terytorium Polski.
Utrzymanie, naprawy i remonty mostu granicznego
i urządzeń odprawy granicznej, jak również zimowe utrzymanie. będą wykonywane w porozumieniu z właściwymi wła
dzami polskimi. Właściwe władze obu Umawiających się
Stron mogą zawierać odrębne porozumienia dotyczące ro dzaju, zakresu i sposobu prowadzenia prac związanych
z utrzymaniem. naprawami i remontami mostu granicznego
i urządzeń odprawy granicznej.
Artykuł 6
Koszty
1. Każda z Umawiających się Stron ponosi koszty budowy, włącznie z kosztami pozyskania gruntów, utrzymania.
napraw, remontów i zimowego utrzymania, tej części mostu
granicznego, która znajduje się na jej terytorium . Przy po dziale tych kosztów nie będzie uwzględniony niemiecki
podatek obrotowy, który jest już zawarty w kosztach wykonania. Podatek ten będzie ponoszony tylko przez Republikę
Federalną Niemiec.
2. Obie Umawiające się Strony będą wzajemnie udos tępniały bezpłatnie istniejące niezbędne
dokumentacje do
prac projektowych, w szczególności dotyczące pomiarów
i badania gruntów.
3. Obie Umawiające się Strony uregulują w odrębnej
umowie sprawy związane z kosztami budowy. włącznie
z pozyskaniem gruntów, utrzymaniem, naprawami oraz re montami urządzeń odprawy granicznej .
Artykuł 7
Płatności
1. Rzeczpospolita Polska przekaże Republice Federalnej Niemiec przypadającą na nią część płatności w formie
okresowych wpłat na poczet rachunku odpowiednio do
postępu prac budowlanych prowadzonych przez wykonawców.
2. Republika Federalna Niemiec
będzie informować
Rzeczpospolitą Polską
z dwumiesięcznym wyprzedzeniem
o szacunkowej wysokości środków finansowych. potrzeb nych dla realizacji okresowych wpłat na poczet rachunku.
oraz o stanie wydatków. przedstawiając ich wykaz. zawierający wysokość kwot i daty wpłat.
3. Rzeczpospolita Polska wpłaci pozostałą przypadają
cą na nią część kosztów po końcowym odbiorze i rozliczeniu
Artykuł 4
prac budowlanych.
Odbiór
4. Wszystkie płatności będą dokonywane w markach
niemieckich.
Po zakończeniu prac budowlanych obiekty będą odbierane przez właściwe administracje Umawiających się
Stron w obecności wykonawcy według niemieckich przepisów prawa zastosowanych w umowach z wykonawcami.
Artykuł 5
Utrzymanie
Po dokonaniu odbioru końcowego obiektów budowlanych Republika Federalna Niemiec przejmie utrzymanie,
naprawy i remonty mostu granicznego oraz urządzeń odprawy granicznej, jak również zimowe utrzymanie mostu
5. Powstanie ewentualnych rozbieżności nie wstrzymuje wpłacania należności nie będących przedmiotem sporu.
6. Rzeczpospolita Polska otrzyma kopie umów budowlanych, zleceń i sporządzonych dokumentów rozliczeniowych.
Artykuł 8
Prawo przekraczania granicy
1. Obywatele każdej z Umawiających sir; Stron, zatrudnieni przy budowie mostu granicznego, jak również państw
-
1344 -
członkowskich Wspólnot Europejskich, którzy w stosunku
do Rzeczypospolitej Polskiej nie podlegają obowiązkowi
wizowemu, oraz inni obywatele Umawiających się Stron
i państw członkowskich Wspólnot Europejskich, które z Polską nie posiadają obowiązku wizowego, związani z budową
mostu, mają prawo przekraczania granicy w rejonie budowy
mostu granicznego, włącznie z mostem pomocniczym, oraz
przebywania w miejscach budowy lub mostu pomocniczego
znajdujących się na terytorium drugiego Państwa w celu
wykonania swoich obowiązków bez konieczności posiadania w tym celu zezwolenia na pobyt.
Obywatele innych państw, zatrudnieni przy budowie
mostu granicznego, mogą przekraczać granicę w rejonie
budowy i w rejonie mostu pomocniczego, jeżeli posiadają
dokumenty i zezwolenia wymagane przez przepisy Umawia jących się Stron.
2. Osoby zatrudnione, o których mowa w ustępie 1, oraz
inne osoby wymienione w tym ustępie muszą posiadać ze
sobą dokument uprawniający do przekroczenia granicy mię
dzy Rzecząpospolitą Polską a Republ i ką Federalną Niemiec,
uznany przez każdą z Umawiających się Stron .
3. Każda z Umawiających się Stron będzie każdorazowo
i bez formalności przejmować osoby, które wskutek narusze nia postanowień niniejszej umowy znalazły się na terytorium
drugiej Umawiającej się Strony.
4. Szczegółowe zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa
i porządku w rejonie budowy mostu granicznego zostaną
uregulowane przez właściwe miejscowe organy graniczne
we wzajemnym porozumieniu.
5. Postanowienia tego artykułu będą obowiązywały
dopóty, dopóki Umawiające się Strony nie zawrą nowego
porozumienia dotyczącego przekraczania granicy.
Artykuł 9
Postanowienia podatkowe
1. Przy dostarczaniu materiałów i urządzeń służących do
budowy mostu granicznego, jak również do jego utrzymania,
napraw i remontów, oraz przy realizacji innych zobowiązań
związanych z tą budową, będzie stosowane prawo o podatku
obrotowym Republiki Federalnej Niemiec. Przy obrocie tymi
materiałami i urządzeniami oraz przy realizacji innych zobowiązań związanych z tą budową nie będzie pobierany ze
strony polskiej podatek obrotowy lub stosowane podobne
pośrednie opodatkowanie.
2. Za towary wwożone z terytorium jednej Umawiającej
się Strony na terytorium drugiej Umawiającej się Strony nie
będą pobierane opłaty wwozowe, z wyjątkiem opłat celnych,
jeżeli towary te będą użyte do budowy lub utrzymania oraz
naprawy i remontu mostu granicznego lub obiektów odprawy granicznej. Obowiązuje to od czasu rozpoczęcia
budowy. Gwarancje nie są wymagane. Punktu 1 nie stosuje
się przy wwozie towarów przeznaczonych dla publicznych
administracji budowlanych.
3. Towary potrzebne do budowy lub utrzymania oraz
napraw i remontów mostu granicznego, jak również urządzeń
odprawy granicznej, nie podlegają przy wwozie lub wywozie
żadnym ograniczeniom lub zakazom.
4. Właściwe władze podatkowe i celne obu Umawiają
cych się Stron podczas realizacji postanowień niniejszej
umowy będą przekazywać sobie niezbędne informacje
i udzielać wzajemnie pomocy przy stosowaniu obowiązują
cego prawa i przepisów administracyjnych dotyczących
postanowień ustępów od 1 do 3 niniejszego artykułu .
Przedstawiciele tych władz będą uprawnieni do przebywania
Poz. 333
w rejonie budowy mostu granicznego i podejmowania tam
działań w ramach postanowień wymienionych ustępów od
1 do 3, które są określone w obowiązującym ich prawie
i przepisach administracyjnych . Dz i ałania te nie mogą naruszać suwerenności Umawiających się Stron .
5. Postanowienia niniejszej umowy nie naruszają Umo wy z dnia 18 grudnia 1972 r. między Polską Rzecząpospolitą
Ludową a Republiką Federalną Niemiec w sprawie zapobie gania podwójnemu opodatkowaniu w zakresie podatków od
dochodu i majątku oraz Protokołu do tej umowy z tego
samego dnia.
Artykuł 10
Komisja Mieszana
1. Do spraw budowy mostu granicznego zostanie
utworzona polsko-niemiecka Komisja Mieszana. Składać się
ona będzie z obydwóch przewodniczących delegacji oraz
innych członków wyznaczonych przez każdą z Umawiają
cych s i ę Stron . Umawiające się Strony poinformują się
wzajemnie o wyznaczeniu przewodn i czących delegacji do
Komisji Mieszanej . Każdy przewodniczący delegacji może
zwołać pod swoim przewodnictwem posiedzenie Komisji
w porozumieniu z przewodniczącym delegacji drugiej Uma wiającej się Strony. Posiedzenie takie musi odbyć się w ciągu
jednego mies i ąca od wystąpienia z wnioskiem o jego zwoła
nie.
2. Zadaniem Komisji Mieszanej jest wyjaśnianie podstawowych problemów dotyczących budowy mostu grani cznego, jak również przedstawianie Umawiającym się Stro nom zaleceń , w szczególności w sprawach
a) konstrukcji i wymiarów mostu granicznego,
b) określenia zakresu wspólnych prac,
c) sprawdzenia projektów budowlanych i przydziału zleceń ,
d) zgodności realizowanych płatności,
e) odbioru zrealizowanych zadań budowlanych,
f) podziału kosztów dotyczących budowy mostu granicznego,
g) przekazania i przyjęcia wykonywanych obiektów,
h) interpretacji lub stosowania nin iejszej umowy w przypadkach sporów.
3. Każda delegacja w ramach Komisji Mieszanej może
zażądać od właściwych władz administracyjnych drugiej
Umawiającej się Strony przedłożenia stosownych dokumentów, które uzna za niezbędne dla przygotowan ia decyzji
Komisji.
4. Komisja Mieszana podejmuje swoje decyzje na podstawie wzajemnego porozumienia.
Artykuł 11
Rozbieżności
Rozbieżności dotyczące interpretacji lub stosowania
niniejszej umowy powinny być rozstrzygane przez właściwe
władze Umawiających się Stron. Każda z Umawiających się
Stron może zasięgnąć opinii Komisji Mieszanej w tych
sprawach. Wyjątkowo może być wykorzystana droga dyplomatyczna.
Artykuł 12
Wejście w życie umowy
1. Umowa niniejsza podlega ratyfikacji; wymiana dokumentów ratyfikacyjnych nastąpi możliwie szybko w Bonn.
-
Poz. 333
2. Jeżeli podczas realizacji umowy ujawnią się znaczne
2. Niniejsza umowa wejdzie w życie w pierwszym dn iu
drugiego miesiąca po wymianie dokumentów ratyfikacyj nych.
trudności lub zmienią się zasadniczo warunki, na jakich była
ona zawarta, to na żądanie jednej z Umawiających się Stron
Strony podejmą negocjacje w sprawie nowych uregulowań.
Artykuł 13
Sporządzono w Warszawie dnia 29 lipca 1992 r.
w dwóch egzemplarzach, każdy w językach polskim i niemieckim, przy czym obydwa teksty mają jednakową moc.
Okres obowiązywania i zmiany umowy
ol
1. Niniejsza umowa jest zawarta na czas nieokreślony .
Może być ona
zmieniona lub uzupełniona tylko za zgodą
Umawiających się Stron.
Za
Za
Rzeczpospolitą Polską
Republikę Federalną
K. Skubiszewski
K. KinkeI
Niemiec
PROTOKÓŁ
c) Olszyna - Forst (autostrada).
d) Zgorzelec - autostrada w rejon ie Jędrzychowice - Lu dwigsdorf
powinny być utworzone obiekty wspólnej odprawy grani cznej . Obiekty położone na przejściach granicznych wymienionych w podpunktach a) i d) powinny znaj dować się na
terytorium Republiki Federalnej Niemiec, a obiekty na
przejściach wymienionych w podpunktach b) i c) na
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej .
Rzeczpospolita Polska i Republika Federalna Niemiec,
przy okazji podpisania Umowy między Rzecząpospolitą Pol ską a Republiką Federalną Niemiec o połączeniu autostrad
oraz budowie urządzeń odprawy granicznej dla nowego
przejścia granicznego w rejonie Zgorzelca i Gorlitz, przyjęły
następujące uzgodnienia, które stanowią integralną część tej
umowy
1. W celu wyjaśnienia treści artykułu 9 ustęp 1 stwierdza
się, że postanowienie tego ustępu przewiduje zastosowanie
niemieckiego prawa dotyczącego podatku obrotowego na
całym obszarze budowy mostu granicznego, ponieważ Re -
publika Federalna Niemiec, zgodnie z artykułem 2 umowy,
przejmuje wykonanie prac plan istycznych i budowlanych,
jak również dlatego, że na podstawie prawa państw człon
kowskich Wspólnot Europejskich Republika Federalna Niemiec nie może zrezygnować ze stosowania opodatkowania
na niemieckim terytorium . Ponadto zastosowanie jednolitego prawa podatkowego będzie ułatwiać realizację budowy.
2. Korzystne postanowienia przewidziane w artykule
9 umowy na rzecz Republiki Federalnej Niemiec, w przypadkach realizacji podobnych przedsięwzięć granicznych, powinny być stosowane na zasadzie wzajemności możliwie
przy zachowaniu parytetu na rzecz Rzeczypospolitej Polskiej
i Republiki Federalnej Niemiec, jeżeli ułatwiać to będzie
budowę, utrzymanie, naprawy i remonty obiektów.
3. Na przejściach granicznych
a) Kołbaskowo - Pomellen (autostrada) ,
b) Świecko - Frankfurt O. (autostrada),
4. W celu możliwie najszybszego oddania do eksploatacji mostu granicznego oraz przejścia granicznego i dla
poprawy warunków komunikacyjnych prace budowlane zo staną rozpoczęte natychmiast po podpisaniu umowy, to
znaczy jeszcze przed jej wejściem w życie . W celu rozpoczęcia prac budowlanych Umawiające się Strony dysponują niezbędnymi środkami.
5. Rządy Umawiających się Stron będą porozumiewały
się we właściwym czasie co do działań związanych z realiza cją przedsięwzięć; uzgodnienia takie będą podejmowane
w duchu dobrosąsiedztwa i w ramach wspólnych planów
komunikacyjnych .
Sporządzono w Warszawie dnia 29 lipca 1992 r.
w dwóch egzemplarzach, każdy w językach polskim i niemieckim, przy czym oba teksty mają jednakową moc.
Za
Za
Rzeczpospolitą Polską
Republikę Federalną
K. Skubiszewski
K. KinkeI
Niemiec
Po zaznajomieniu się z powyższą umową w imieniu Rzeczypospolitej Polskiej oświadczam, że
-
została ona uznana za słuszną zarówno w całości, jak i każde z postanowień w
-
jest przyjęta, ratyfikowana i potwierdzona,
-
będzie niezmiennie zachowywana.
niej zawartych,
Na dowód czego wydany został akt nin iejszy, opatrzony pieczęcią Rzeczypospolitej Polskiej.
Dano w Warszawie dnia 3 września 1993 r.
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej : L. Wałęsa
L.S.
Minister Spraw Zagranicznych: K. Skubiszewski