Legislator Case Law & Legislation
DU_1992_522 PL

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 29 grudnia 1992 r. w sprawie opłat za uprawnienia przewozowe oraz opłat drogowych w międzynarodowym transporcie drogowym.

10 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (10)

Statutory Text (10 Articles)

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 1. Nie wykorzystane w 1992 r. kwoty wydatków na leki

dla uprawnionych, określone w części 35 budżetu państwa

- Ministerstwo Zdrowia i Opieki Społecznej, podlegają przekazaniu na rachunek sum depozytowych i w 1993 r. będą

Poz. 521 i 522

wykorzystane na regulowanie zobowiązań z tytułu dopłat do

leków za rok 1992.

.

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: H. Suchocka

522

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 29 grudnia 1992 r.

w sprawie opłat za uprawnienia przewozowe oraz opłat drogowych ,w mitdzynarodowym transporcie

drogowym.

Na podstawie art. 15 ust. 2 i art. 16 ust. 3 pkt 1 ustawy

z dnia 26 lipca 1991 r. o warunkach wykonywania między­

narodowego transportu drogowego (Dz. U. Nr 75, poz. 332

i z 1992 r. Nr 75, poz. 369) zarządza się, co następuje

Rozdział 1

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporządzenie określa wysokość opłat

1) za udzielenie

a) koncesji na wykonywanie międzynarodow~o transportu drogowego,

b) zezwoleń zagranicznych na przewozy jednoIazowe,

c) zezwoleń zagranicznych okresowych na przewozy

wielokrotne,

2) drogowych za przejazdy na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej pojazdami samochodowymi zarejestrovranymi za

granicą·

Rozdział 2

Opłaty za koncesje

§ 2. 1. Za udzielenie koncesji na wykonywan~ między­

narodowego transportu drogowego pobiera się 04 każdego

pojazdu określonego koncesją następujące opłaty: '

1) od autobusu -

50 mln zł,

.

2) od ciężarowego pojazdu samochodowego lU> zespołu

pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej

a) do 6 ton włącznie - 20 mln zł,

b) od 6 ton do 20 ton włącznie - 60 mln zł,

c) powyżej 20 ton - 40 mln zł,

d) od ciągnika siodłowego lub balastowego

40 mln zł.

2. Za udzielenie koncesji

1) do jednego kraju graniczącego z R,zeczą, pospolitą Polską

lub posiadającego bezpośrednie połączenie promowe dla

transportu drogowego - pobiera się opłatę w wysokości

25% opłaty określonej w ust. 1,

'

2) do grupy krajów, z wyłączeniem państw EWG i EFTA

- pobiera się opłatę w wysokości 50% opłaty określonej

w ust. 1.

3. Za rozszerzenie zakresu koncesji, o której mowa w ust.

1 pkt 1, na wykonywanie międzynarodowych regularnych

przewozów pasażerskich - za każdą linię prowadzoną przez

przewoźnika pobiera się opłatę w wysokości 1 mln zł.

4. W przypadku

1) wymiany w terminie do 31 grudnia 1995 r. pojazdu

samochodowego objętego koncesją,

2) zmiany nazwy lub siedziby właściciela koncesji,

3) utraty koncesji z przyczyn nie leżących po stronie prżewo­

źnika (np. pożaru, grabieży, katastrofy)

- opłatę za udzielenie koncesji pobiera się w wysokości

1 mln zł.

5. W innych przypadkach utraty koncesji, opłatę za nową

pobiera się w wysokości 5 mln zł, przy czym

wnioskodawca jest obowiązany złożyć pisemne wyjaśnienie

okoliczności utraty koncesji oraz oświadczenie, że dotychczas

posiadana koncesja w przypadku odnalezienia (odzyskania)

zostanie niezwłocznie zwrócona organowi, który ją wydał.

koncesję

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 3. 1. Opłaty określone w § 2 wnOSlone są w następującym trybie

1) przy składaniu wniosku o koncesję - 1 mln zł,

2) pozostałą należność przy odbiorze koncesji,

3) opłaty, o których mowa w pkt 2, na wniosek przewoźnika,

ulegają rozłożeniu...na dwie równe raty

a) pierwsza rata w momencie odbioru koncesji,

b) druga rata nie później n iż przed upływem roku od dnia

wydania koncesji.

2. W przypadku zaprzestania działalności przed upływem

terminu płatności drugiej raty za koncesję i zwrotu koncesji

pozostała część opłaty ulega umorzeniu.

Rozdział 3

Opłaty za zezwolenia

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 4. 1. Za udzielenie zezwolenia zagranicznego na przewóz jednorazowy pobiera się następujące opłaty

1) od autobusu -

300 tys. zł,

2) od pozostałych pojazdów samochodowych lub zespołu

pojazdów - 600 tys. zł.

'

2. Za udzielenie zezwolenia nie powodującego zwolnienia z opłaty drogowej na. terytorium państwa, które je wydało,

nie pobiera się opłat określonych w ust. 1.

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 5. 1. Za udzielenie zagranicznego zezwolenia okresowego na przewozy wielokrotne bez limitowanej ilości jazd

pobiera się opłatę w wysokości 30 mln zł za okres jednego

roku.

2. Za udzielenie zezwolenia zagranicznego okresowego

wydawanego przez Europejską Konferencję Ministrów Transportu, o bowiązującego na obszarze tych państw, na przewozy

wielokrotne pobiera si ę opłatę w wysokośc i 42 mln zł za okres

jednego roku .

"

3. Opłaty za zezwolenia, o których mowa w ust. 1 i 2, na

wniosek przewoźnika ulegają rozłożeniu na 4 raty kwartalne, płatne, z wyjątkiem pierwszej raty, przed rozpoczęciem

każdego kwartał u danego roku.

-

Poz. 522

-

4. Jeżeli opłaty, o których mowa w ust. 1 i 2, pobiera się

w ciągu roku kalendarzowego, wysokość tych opłat ustala się

proporcjonalnie do części roku, w której zezwolenie może być wykorzystane, przyjmując rozpoczęty miesiąc za pełny.

2) za każde przekroczenie o 10 cm wysokości ponad dopusz-

5. Opłaty za poszczególne rodzaje zezwoleń, o których

mowa w ust. 1 i 2, udzielanych w IV kwartale w uzasadnionych

przypadkach mogą zostać obniżone dodatkowo do 50%,

z uwzględnieniem zasady wynikającej z ust. 4.

3) za przekroczenie dopuszczalnej szerokości pojazdu

a) do 3,2 m włącznie - 600 tys. zł.

b) ponad 3,2 m do 4,5 m włącznie - 1,3 mln zł.

c) ponad 4,5 m - 2,6 mln zł.

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 6. Od podmiotów, które wykonują międzynarodowe

przewozy drogowe na własne potrzeby i nie posiadają koncesji, pobiera się opłaty podwyższone

4) za przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi pojazdu

a) do 20% włącznie - 2 mln zł,

b) ponad 20% do 50% włącznie - 4,5 mln zł,

c) ponad 50% - 9 mln zł;

w przypadku przekroczenia nacisku kilku osi pojazdu

opłatę pobiera się od największego przekroczenia,

1) 0' 100% w stosunku do opłat określonych w § 4,

2) o 50% w stosunku do opłat określonych w § 5.

Rozdział 4

Opłaty dro.9 0we

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 7. 1. Zagraniczne podmioty gospodarcze wykonujące

międzynarodowy przewóz drogowy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdami zarejestrowanymi za granicą uiszczają opłaty drogowe za przejazd tych pojazdów po drogach

publicznych w czasie każdego jednorazowego pobytu na

terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w następującej wysokości

1) od autobusu łącznie z przyczepą

a) o liczbie miejsc siedzących do 30 włącznie

450 tys. zł,

b) o liczbie miejse siedzących powyżej 30

700 tys. zł,

2) od ciężarowego pojazdu samochodowego łącznie z przyczepą lub naczepą

a) o ładowności do 10 t włącznie - 1,2 mln zł.

b) o ładowności powyżej .10 t do 24 t włącznie

1,8 mln ił.

c) o ładowności powyżej 24 t - 2,8 mln zł.

2. Opłaty określone w ust. 1 pkt 2 pobiera się również

w przypadku, gdy przyczepa (naczepa) jest zarejestrowana

w państwie innym niż państwo, w którym zarejestrowano

pojazd samochodowy ..

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 8. 1. W przypadku gdy przewóz wykonywany jest pojazdem samochodowym, którego wymiary z ładunkiem lub bez

ładunku

albo

nacisk osi

lub

ciężar

przekraczają dopuszczalne normy, określone w przepisach o ruchu

drogowym, opłaty ustalone zgodnie z § 7 podwyższa się

o kwotę

1) za każdy rozpoczęty metr długości pojazdu ponad dopuszczalną długość - 300 tys. zł,

czalną wysokość pojażdu

a) do 4,5 m włącznie - 500 tys. zł.

b) ponad 4,5 m - 1,1 mln zł.

5) za przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej

a) pojazdu pojedynczego do 5 t włącznie, pojazdu czło­

nowego i zespołu pojazdów składającego się z pojazdu

silnikowego i przyczepy do 10 t - 900 tys. zł.

b) pojazdu pojedynczego ponad 5 t do 10 t włącznie,

pojazdu członowego i zespołu pojazdów składającego

się z pojazdu silnikowego i przyczepy powyżej 10 t do

24 t włącznie - 1,8 mln zł,

c) pojazdu pojedynczego powyżej 10 t, pojazdu człono­

wego i zespołu pojazdów składającego się z pojazdu

silnikowego i przyczepy

1- powyżej 24 t do 40 t włącznie - 3,6 mln zł.

- powyżej 40 t - 7,3 mln zł.

2. W przypadku jednoczesnego przekroczenia więcej niż

jednego parametru, opłatę pobiera się za każde przekroczenie.

Rozdział 5

Przepisy końcowe

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 9. Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 20 września 1991 r. w sprawie opłat za

uprawni81ia przewozowe oraz opłat drogowych w między­

narodow,m transporcie drogowym (Dz. U. Nr 84, poz. 385

oraz z 19'2 r. Nr 2, poz. 11, Nr 41, poz. 182 i Nr 45, poz. 204) .

Dz.U. 1992 nr 102 poz. 522 notInForce

§ 10. 1. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1993 r., z zastrzeżeniem ust. 2.

2. PlZepis § 2 ust. 3 wchodzi w życie z dniem 1 lipca

1993 r.

Minister Transportu i Gospodarki Morskiej: Z. Jaworski

Wydawca: Urząd Rady Ministrów

.

. Reda~cja: Biuro .Prawne: 00-583 W~rszawa, Al. Ujazdowskie 1/3, P-29.

Organizacja druku I kolportaz: WydZiał WydaWniCtw, 00-979 Warszawa, ul. Powsińska 69/71 P-1

tel. 42-14-78 i 694-67-50, teleks 825944 WW, telefaks (22) 694-62-06.

"

TIoczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Zakładach Graficznych "Tamka" S.A.• Zakład nr 1, Warszawa, ul. Tamka 3.

Zam.2512- 1300-92.

PL ISSN 0867-3411

Cena 600 zł

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →