Legislator Case Law & Legislation
DU_1991_510 PL

Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 5 grudnia 1991 r. w sprawie zasięgu terytorialnego przejść granicznych oraz sposobu i warunków przekraczania granicy państwowej.

14 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (14)

Statutory Text (14 Articles)

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 1. Jednorazowe odszkodowanie z tytułu wypadku

przy pracy rolniczej i chorób zawodowych wynosi 66%

emerytury podstawowej obowiązującej w grudniu 1991 r. za

każdy procent stałego lub długotrwałego uszczerbku na

zdrowiu , z uwzględnieniem zwiększeń przewidzianych

w przepisach o świadczeniach z tytułu wypadków przy pracy

i chorób zawodowych .

Poz. 509 i 510

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 2. Zasiłek chorobowy wynosi jedną trzydziestą emerytury podstawowej obowiązującej w grudniu 1991 r. za każdy

dzień niezdolności do pracy trwającej nieprzerwanie przez co

najmniej 30 dni .

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia

1992 r.

Minister Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej : A . Tański

510

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH

z dnia 5 grudnia 1991 r.

w sprawie zasięgu terytorialnego przejść granicznych oraz sposobu i warunków przekraczania granicy

państwowej.

Na podstawie art. 14 ust. 4 ustawy z dnia 12 października

1990 r. o ochronie granicy państwowej (Dz. U. Nr 78, poz.

461) zarządza się , co następuje

wiązany informować właściwego komendanta granicznej

placówki kontrolnej Straży Granicznej oraz właściwego dyrektora urzędu celnego, a także właściwego kierownika placó -

§ 1. 1. Zasięg terytorialny kolejowego przejścia grani -

wki granicznej kontroli sanitarnej, weterynaryjnej i fitosanitarnej o

cznego obejmuje graniczną stację kolejową, na której doko.nuje się kontroli granicznej osób, towarów i pociągów , oraz

odcinek torów kolejowych między stacją graniczną a granicą

państwową·

2. Miejsce kontroli granicznej pociągów na stacji granicznej oraz na wyznaczonych odcinkach kolejowych przed

granicą państwową ustala dyrektor właściwej okręgowej

dyrekcji Polskich Kolei Państwowych w porozumieniu z wła­

ściwym komendantem oddziału Straży Granicznej i właś ­

ciwym dyrektorem urzędu celnego .

§ 2. Zasięg terytorialny lotniczego przejścia granicznego

obejmuje, ustalone szczegółowo przez dyrektora lotniska

w porozumieniu z właściwym komendantem oddziału Straży

Granicznej i właściwym dyrektorem urzędu celnego, wydzielone miejsca portu lotniczego, w których dokonuje się

kontroli granicznej osób, towarów i statków powietrznych .

§ 3. Zasięg terytorialny drogowego przejścia granicznego obejmuje, ustalone szczegółowo przez właściwego

wojewodę w porozumieniu z właśc i wym komendantem

oddziału Straży Granicznej i właściwym dyrektorem urzędu

celnego, rejony przygraniczne, na których odcinki drogowe

przecinają granicę państwową, gdzie dokonuje się kontroli

granicznej osób, towarów i pojazdów drogowych .

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 4. Zasięg terytorialny morskiego przejścia granicznego

obejmuje, w granicach okr e ślonych szczegółowo przez właś­

ciwego dyrektora urzędu morskiego w porozumieniu z właś­

ciwym komendantem oddziału Straży Granicznej i właś­

ciwym dyrektorem urzędu celnego, rejony w portach i przystaniach, w których dokonuje się kontroli granicznej osób,

towarów i statków oraz przewożonych nimi środków transportu albo gdzie odbywa się wyładunek lub załadunek

towarów na jednostki pływające bądź przepływ lub postój

tych jednostek.

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 5. Zasięg terytorialny rzecznego przejścia granicznego

obejmuje, określone szczególowo przez właściwego dyrektora okręgowej dyrekcji gospodarki wodnej w porozumieniu

z właściwym komendantem oddziału Str a ży Granicznej i wła­

ściwym dyrektorem urzędu celnego, rejony nadbrzeży, przystani lub miejsca postoju jednostek plywających, w których

dokonuje się kontroli gran icznej osób, towarów i jednostek

pływających.

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 6. Zawiadowca (n aczelnik) granicznej stacji kolejowej

lub upoważniony przez ni ego pracownik tej stacji jest obo-

1) planowanym przybyciu, opóźnieniu lub odwołaniu pociągu , mającego przekroczyć granicę państwową , niezwłocznie po otrzymaniu odpowiedniego zawiadomiema,

2) przybyciu na granicę państwową dodatkowego pociągu

pasażerskiego, najpóźniej na 8 godzin przed jego przybyciem, lub dodatkowego pociągu towarowego - najpóźniej na 2 godziny przed jego przybyciem.

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 7 . 1. Pociąg podstawiony i zgłoszony do kontroli

granicznej nie może zmienić miejsca postoju bez zezwolenia

kontrolera ruchu granicznego, niezależnie od wymaganych

zezwoleń innych organów.

2. Wyznaczanie postoju pociągów na odcinku między

ustalonym miejscem zakończenia kontroli granicznej a granicą państwową jest niedozwolone.

3. O awaryjnym zatrzymaniu się pociągu na odcinku

określonym w ust. 2 naczelnik lub zawiadowca stacji jest

obowiązany niezwłocznie zawiadomić wlaściwego komendanta granicznej placówki kontrolnej Straży Granicznej i właś­

ciwego dyrektora urzędu celnego. W takim przypadku zakazuje się wsiadania i wysiadania z pociągu do chwili przybycia

kontrolerów ruchu granicznego lub otrzymania dyspozycji

kontynuowania jazdy. Zakaz ten nie dotyczy upoważnionych

pracowników związanych z obsługą transportu, wykonują ­

cych czynności służbowe, a także przypadków, w których

istnieje zagrożenie życia lub zdrowia ludzkiego.

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 8. 1. Zarząd, kapitanat lub bosmanat portu jest obowiązany poinformować komendanta granicznej placówki

kontrolnej Straży Granicznej, dyrektora urzędu celnego,

a także kierownika placówki, o której mowa w § 6, o

1) każdym planowanym zawinięciu do polskiego portu

statku z zagranicy oraz o zamierzonym wypłynięciu za

granicę statku przebywającego w polskim porcie - najpóźniej na dwie godziny przed zawinięciem lub wypłynięciem,

2) zamierzonej zmianie dotychczasowego miejsca postoju

w porcie statku - niezwlocznie po powzięciu takiej

wiadomości .

2. Kapitan statku jest obowiązany przedstawić kontrolerowi ruchu granicznego dokumenty pasażerów i załogi

oraz dokumenty statku, udostępnić do kontroli pomieszczenia oraz udzielić niezbędnej pomocy w przeprowadzeniu

kontroli granicznej .

-

1593 -

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 9. Dowódca jednostki wojskowej, dowódca okrętu

wojennego lub zespołu okrętów oraz dowódca wojskowego

statku powietrzn ego jest obowiązany zawiadomić najbliż­

szego komendanta granicznej placówki kontrolnej Straży

Granicznej, dyrektora urzędu celnego oraz kierown ika placówki , o której mowa w § 6, o przybyciu z zagranicy lub

zamierzonym przekroczen iu gran icy państwowej przez osoby

nie należące do za łogi, w celu poddania tych osób kontroli .

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 10. Przepi sy § 9 stosuje si ę również do okrętów

wojennych i woj skowych statków powietrznych państw

obcych. W tym przypadku obowiązek określony w § 9 spo czywa na dowódcy polskiej jednostki wojskowej, na której

Poz. 510 i 511

terenie znajduje się

powietrzny.

okręt

wojenny lub wojskowy statek

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 11 . Traci moc zarządzenie nr 114 Ministra Spraw

Wewnętrznych

leni a zasięgu

z dn ia 13 maja 1957 r. w sprawie okre ś­

terytorialnego przejść granicznych oraz

trybu wykonywania prac związanych z utrzymaniem tych

przejść .

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 12. Rozporządzenie wchodzi w życie z dn iem ogło szenia .

Minister Spraw We wnętrznych : H. Majewski

511

OBWIESZCZENIE MINISTRA PRACY I POLITYKI SOCJALNEJ

z dnia 5 grudnia 1991 r.

w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady M inistrów z dnia 23 grudnia 1988 r . w sprawie

czasu pracy w zakładach pracy w latach 1989-1992.

1. Na podstawie § 2 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 29 sierpnia 1991 r. zmieniającego rozporządzenie

w sprawie czasu pracy w uspołecznionych zakładach pracy

w latach 1989-1992 (Dz. U . Nr 81, poz. 355) ogłasza się

w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst

rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 1988 r.

w sprawie czasu pracy w zakładach pracy w latach

1989-1992 (Dz. U. Nr 42, poz. 329) , z uwzględnieniem

zmian wprowadzonych

1)

rozporządzeniem

Rady Ministrów z dnia 6 sierpnia

1990 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie czasu

uspołecznionych zakładach pracy w latach

1989-1992 oraz rozporządzenie w sprawie stosowania

równoważnych norm czasu pracy w komunikacji samo-

pracy w

chodowej i w transporcie samochodowym (Dz. U. Nr

57, poz. 338),

2) rozpo rządzeniem Rady Ministrów z dnia 29 sierpnia

1991 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie czasu

pracy w uspołecznionych zakładach pracy w latach

1989- 1992 (Dz. U. Nr 81, poz. 355)

oraz zmian wynikających z przepisów ogłoszonych przed

dniem wydania jednolitego tekstu i z zastosowaniem ciągłej

numeracj i paragrafów, ustępów i punktów.

2. Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia

jednolity tekst nie obejmuje

1) następujących przepisów rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 1988 r. w sprawie czasu pracy

uspołecznionych

zakładach

pracy w latach

w

1989- 1992 (Dz. U. Nr 42, poz. 329)

a) w § 2 ust. 3 i 4 wyrazów "oraz odpowiednie organy

związków spółdzielczych " z uwagi na likwidację

związków spółdzielczych na podstawie ustawy

z dnia 20 stycznia 1990 r. o zmianach w organizacji

i działalności spółdzielczości (Dz. U. Nr 6, poz. 36, Nr

11, poz. 74, Nr 29, poz. 175, Nr 34, poz. 198 oraz

z 1991 r. Nr 73, poz. 373) ,

b) § 20 i 21 w brzmieniu

,,§ 20. Traci moc rozporządzenie Rady Ministrów

z dnia 19 grudnia 1985 r. w sprawie czasu

pracy w uspołecznionych zakładach pracy

w latach 1986-1988 oraz zmian niektórych

przepisów o czasie pracy (Dz. U. Nr 59, poz.

299) .

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

§ 21 . Rozporządzenie wchodzi w

1 stycznia 1989 r.";

życ i e

z dniem

2) § 2 i 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 6 sierpnia

1990 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie czasu

pracy w uspołecznionych zakładach pracy w latach

1989-1992 oraz rozporządzenie w sprawie stosowania

równoważnych norm czasu pracy w komunikacji samo chodowej i w transporcie samochodowym (Dz. U. Nr

57, poz. 338) w brzmieniu

,,§ 2. W rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 27

grudnia 1974 r. w sprawie stosowania równoważ­

nych norm czasu pracy w komunikacji samochodowej i w transporcie samochodowym (Dz. U. Nr .

51 , poz. 332) w § 2 w ust. 3 wyrazy "okres

dwutygodniowy" zastępuje się wyrazami " mies i ąc

kalendarzowy."

§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłosze­

nia. ";

3) § 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 29 sierpnia

1991 r. zmieniającego rozporządzen i e w sprawie czasu

pracy w uspołecznionych zakładach pracy w latach

1989-1992 (Dz. U. Nr 81, poz. 355) w brzmieniu

,,§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłosze­

nia."

Minister Pracy i Polityki Socjalnej : wz. A. Wiktorow

Dz.U. 1991 nr 117 poz. 510 notInForce

Załącznik

do obwieszczenia Ministra

Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 5 grudnia

1991 r. (poz. 511 )

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 23 grudnia 1988 r.

w sprawie czasu pracy w zakładach pracy w latach 1989-1992.

Na podstawie art. 129 § 2, art. 133 § 3, art. 139 § 2, art.

141 § 4 i art. 150 oraz w zw i ązku z art. 131, 151 i 295 1

Kodeksu pracy zarządza si ę, co następuje

§ 1. 1. Czas pracy w zakładach pracy nie m oże przekraczać 8 godzin na dobę i średnio 42 godzin na tydzi e"l,

z uwzględnieniem w roku kalendarzowym 38 dodatkowych

...

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →