Rozporządzenie Ministra - Kierownika Urzędu Gospodarki Morskiej z dnia 14 października w sprawie bezpieczeństwa żeglugi statków morskich.

§ 2. Przepisy rozporządzenia stosuJe się · do statków,

akwenie Zalewu Szczecińskiego iWislimego oraz p6

z wyjątkiem

,Zatoce

Gdańskiej na ~chód od linii' łąCzącej punk.t

1) ' jednostek pływających marYnarki wojennej, organów '

na

Półwyspie Helskim o' współrzędnych 54"3S' szeroochrony granic oraz Milicji Obywatelskiej,

kości geograficznej p6łnocnej i 018°49' długości geo~

....

2) statków sportowych, ..

graficznej wschodniej z punktem na Mierzei. Wiślanej

3) statków- nie podlegających wpisowi d.:> rejąstru okrę~ ·

o współrzędnych 5~o22' szerokościgeografic..znej pół­

towego, rejestru administracyjnego oraz rejestru statnocnej i 018°51' długości geograficznejwsch9dniejl

ków rybackich. '

e.

6) żegludze portow,ej, oznacza to żeglugę · w obrębie

portów, łącznie z RoZtoką Odrzańską, do linii ' równo§ 3.1. 'Wymagania bezpieczeństwa żeglugi statków

leżnikaprzechodzącego przez Bramę Torową nr 4' oraz .

śródlądowych o polskiej przynalezności na wodach morna ' J(anaJe Piastowskim i Zalewie Kamieńskim.

'

skichokre$tają odrębne przepisy wydawane przez urzędy

morskie. .

.

,

Rozdrlal' 2

2. Wymagania bezpieczeÓslwa żeglugi statków budo-

~.'

~

wanych. przebudowywanych i remontowanych w · polskich

. stoczniach, liie ..objętych umowamt . mięu~arodowymi

obezpieczeństwie 'zycia na morze, określają odrębne przepis'y wydawane przez urzędy ,morskie.

Ogólne Wymagania berpleezeństwa statkn

--(

1. Techniczne wymcigqnia bezpieczeństwa statku

Załącznik nr

.'

!

~-.

nr 2

Polska Rzeczpospolita ludowa

Polish People's Republit

Polska Rzeczpospolita Ludowa

Polish People's Republic

"

Za!ącm!k

Swladectwo ratoWblka

Wystawiono na podstawie

CertUlcaUoD of prof1c1ency .lD . sQrvlval eraH

rezolUcji' nr 19 Mię~ynarodowej konferencji w sprawie wyWystawiono na podstawie

szkolenia marynarzy i wydawania im świadectw, 1978;

•

.

.

I.

•

Międzynarodowej ~onwencji o }VYIIlaganiach w zakresie . :wy·

. Issued under: the prov.isiorts of the

) szkolenia marynarzy, wydawania im świade.ctw oraz pełnienia

' Resolution N~ 19 of Interńational :Conference on, standards of

wacht - STCW, 1978.

.

U:aining " and certificatip n 01 seafarers, ' 1978.

Issued under: the provisions of łhe

.

,.

International Convention on standards of training, cerUfication

",

and- watchkeeping for seafarers · - STCW, J 978. .

,w. __ .................... ____ ..... zaświa!icza, ża .

certi.fies that

at

Urząd Morski w _.......... __ ...•........ _.. ~ ................... ~ .... zaświadcza, że

Maritime Office at __ ......................:.:....... _.................. certifies that

eb• .••....................... ;..........•......•................................................................ '

Mr/Mrs/Miss

··--·····;············.. ··-- ····· ·· · ··· ·diiiiiT·miel"~e--iir;iiżei-iiii ··----··-- ···--··--·---- ·· ·-- -- -- -- · · ·

. date and place ot bl~th

Ob........................ __ .............. ,.. _..........,.................................•.................•.

Mr/MrslMiss

.

·······----···..··· · ········· ·········:iia·iiiTiiiiel"ŚCe··~rOdżenls················ ·········· ·············

date and place ot bli'th

iostał przeszkolony oraz złoiyłprzepisany egzamin dla uzyska,- ' .'

został . przeszkolońy .;" zakresie indywidualnych technik ratun

nia świadectwa ratownika zgodnie z prawidłem VI/l Konwenc.jt "p .

kowycb oraz złożył I odpowiedni egzamin zgodnie ; zpo ~tano­

ha!i. been dully trained and passed examination re.q ulred for

wieniami retolucji nr 19 Konferencji. .

"

the. issue ot certifi~ate ol proficieBcy in survival craft In accorhdd been dully trainel in Personał ' Sunvival Techniques anA

dance with Regulation VII1 . ol . the .. Convention.

'-,

passed ' respectlve examination in accordance with Resolution ' i jest upOważDiońy do obsługi ' i kie:r:owania ło'dziapli itl'atwami

Nó 19 of the Conference.

ratunkowymi. .

. .

and is profIcierit in survival ' crafts.

Pieczęć

Seat

Plec~ć

seai

···················poiiPiiiiSig·riiit'U're·····················

Ni'/No •.......

M ••• • • __ . . . . . . . . . . . .. .

DatalDate ._.........:._.......:.........•..............

··:····"···········pOdi)iSis;.gnature··············;·_,···

Nr/No

.Data/Date ~, .........".............:.•~...:.....•.._...; ... '

noczono z polecenia Prezesa' Rady Ministrów wZilkładach Grafic~ych "TlUIlka" Zakład nr l.Wacsz!lwa,' ul. Tamlt~3 . •"

. Zomo 01.73-1300-81.

v

Cena , 16~80 z1 ,~~~

§ 5. Statek moie być U7YwaĄY w żegludze morskiej,

jeśłi odpowiada wymaganiom . technicznego stanu bezpIew rozporządzeniu jest mowa o

czeństwa statku w zakresie: budowy, jegostałych'Qrzą­

l) żegludze. międzynarodowej, oznacza to podróż z 'kraju, .w którym obowiążująpostanowienia Międzynaro­ dzeń i wyposażenia .

§ 6. 1. ' Statek . odpowiada wymaganiQm-' tedinicznę.,9o

ąowej konwencji o bezpieczeństwie żYcia na morzu,

.

stanu

~zpieczeństwa,

jeżeli czyni zadość przepisom

z 1974 r. (Dz. U . .z 1984 r. Nr 61, p07x 318 i 319z późno

technicznym

dotyczącym

zmianami), zwanej dalej "konwencją", do . portu znajl) kadłuba,

dującego się poza tym krajem lub odwrotnie;

§ 4.

· '.~~

"I~'

Itekroć

'·i·

2)

urządzeń sterowych.

'l>"

_

375

PoŻ.

171

2. Pozatechniczne wymagania bezpieczeństwa statku.

3) urządzeń kotwicznych.

§ 7. Niezależnie od spełnienia wymagań technicznego

4) ' urządzeń holowniczych i cumowniczych.

bezpieczeństwa ' określonych w §8 statek może ' być

5) : stałych · urządzeń połowowych.

używany w żegludze morskiej. jeśli spełnia

6)Q1asztów i olinowania.

1) wymagania ' określone w roiporżąd:teniu w zakresie

7) silnik6w napędowych głównych.

a) środków i urządzeń ratunkowych •

. 8) . mechanizmów , pompcniczych.

b) obsady łodzi i t ratw 'ratunkowych.

9) kotłów parowych oraz ich wyposażenia.

c) środków sygnałowych. nawigacyjnych i radiowych.

10) . zbiorników ciśnieniowych oraz ich urządzeń.

d) urządzeń do podejmowania pilota,

11) rurociągów.

> .

.

e) alarmów i ćwiczeń .

, ," > 12) wałów śrubowych oraz śrub '. napędowych

innych .

f) ,?,chrony ' przeciwpożarowej,

.pędników.

2) wymagania określone w , odr~bnycil przepisach doty13) urząazeń automatyki.

14) urządzeń pożarowych . stałych oraz . sprzętu .pożarniczące,

/'

czego;

a) składu i' kwalifikacjiżałogi .

15) . wolnej burty. '

bl prowadzenia przepisanych .dziennikÓw.

16) stateczności /'

cJ przewozu materiałów i ładunkóW

17)niezą.tapialności w odniesieniu do statków. których

jak i inne wymagania bezpieczeństwa życia na morzu

todótyczy,

.

.

bezpieczeństwa' statku.

18) ui-ządzeńnawigacyjnych i .sygnałowych oraz statkowych świateł naWigacyjnych,

..

Rozdział .3

19) urządzeń eiektrycZilych otiUi ich instaJacji.

20) urządzeń tadiokomWiikacyjnych.

Szczegółowe " wymagania ,JozatechnłcZn(>!Jo bezpleczeutwa

21) urządzeń środków ratunkowych.

.

statku

22) urządteń słuźących ochronie środowiska . morskiego.

1. $rodki i urządzenia ratu~kowe~

~) urządzeń ładunkowych i dźwigowych.

24) innych urządzeń z zakresu technicznego stanubezpie§ 8. L Statki . pasażeiskieórazii1l1e statki o pojemczeństwa.

noś~i brutt.o 500 RT i powyżej, z wyjątkiem" statków ry2. . Wymagania technicZnego . stanu bezpieczeństwa backich. odbywające żeglugę międzynarodową p()winJlY

określają przepisy tedmiczne ' wydawane przez polską

być wyposażone zgodnie z wyma'ganiami kt>n~D ­

instytucję klasyfikacyjną. przedsiębiOlstwo państwowe cji - w: ·

działające pod nazwą Polski ,Rejestr Statków z siedzibą

1) łodzie ratunkowe.

V{. Gdańsku. zwane dalej .. PRS~t; ,

2) łodzi e ratownicze.

3) tratwy ra.tunkowe.

/.' 3. ' Statki i ich urządzenia podlegają. w zakresie usta4) pa.sy ratunKowę;

' lonym w ust. l.iladzotOYiL technicznemu PRS. który obej5) ubrania ratunkowe.

muje budowę, odbudoWę i przebudowę statków i ichu~zą"

6) środki ochrony cieplnej.

dzeń. Zakres nadzoru określają przepisy techniczne PRS

7) sygnałyoptyczne •.

""ydane "za zgodą Mi~istra - Kierownika Urz~u Gospo8) inne śr~ki i urządzenia ratunkowe.

~arkiMorskie j.

.

2. Statki ilme, niż wymienione w ust.

powinny być

, ~

4. Za zgodą Minis~ra Kierownika .Urzędu Gospo- /

darki MOIskiej nadzór technfczny nad 'budową. przebu- wyposażone w ś rodki i urządzenia r,a tunkowe określone

w rozporządzeniu .

dową statku i jego Ilrządzeń !Jraz nad zachowaniem jego

technicznego stanu bezpieczeństwa w czasie eksploatacji

3. Przepisy ust. l i 2 stosuje się · również do ilo~ci

może ' l>yc pt>wi~rzony obcej instytucji klasyfikacyjnej.

środków i urządzeń ratunkowych. sposobu ich instalowa5. Statki budowane; odbudowywane albo zakupio- nia. rozmies~czenia oraz .kh ' wypqsażenia.

ne z ważną klasą obcej instytucji klasyfikacyjnej, inne

4. Wszystkię znajdujące się n.el statku środki J urzą­

niż wymiecione w ust. 4. podlegają prtekazaniupod

dzenia' rat1inkowe oraz przedmioty stanowiące ich' WYPQnad%ór techniczny PRS przy pierWszPll przeglądzie okre- satenie muszą być utrzymywane w należytym stanie

sowym, dla potwierdzenia 1tlasy, jedhak nie później nit. technicznym i w stał,eJgotowości po użycia w razie nagłej

po' upływie 15 nńesięcy

od daty .zakupu statku.

potrzeby; zarówno przed -wyjśCiem śtatku w morze, jak

.

6. Jeżeli nadzór obcej in~tytucjiklasyfikacyjnej nie i przez cały czas tr:wania podróży.

.

5. Niezależnie od przepisów ust l ,statki odbywając('

obejmuje wszystkich spraw wchodzących w zakres nadzoru technicznego ,PRS. dQpełnie~~ wymagań 'techriicz- 'podróże ' poza rejon żeglugi przybrzeżnej . o pojemności

\

nego stanu bezpieczeństwa ,w tym zakresie podlęga ilad · brutto poniżej 3000 RT. powinny być wyposażone w, ubrazoroWi PRS.

.

. nia ratunkowe. zgodne z wymagiiDiamikonwencji. dla

. 7~ W stosunku do przystaili. doków pływających.po­ każdl'!j osoby znajdującej się na statkU; Ubranie ' ratunmostów oraz . innych tego rodzaju urządzeń pływających' kowe może zastępować pas-ratunkowy.jeślispełnia wy~

nadzór nad spełnieniem wymagań technicznego stanu bez- 'magania konwencji Odnośnie do pasów ratunkowych.

.

.

pieczenstwa może spraw.ować ' także $tocznia. lub . inny

§ 9. 1: Pod względem wyposażenia statków wymieuznany przez PRS rzeczoznawca.

nionych w § 8 ust . .2 W środki . i urządzenia raŁunkówe

8. Spełnienie wymagań technicznego stanu bezpie- , rozróżnia się następujące kategorie statków

l) kategoria Al - statki pasażerskie odbywające poczeństwa statku stwierdza PRS w zaświadczeniach lub

dróże w żegludze przybrzeżnej,

orzeczeniach.

2)

kategoria A2 - statki pasażerskie odbyw:ające po-,

9. I~tytucje określc:me w ust. .( i 7 wydają w wy\dróżew żegludze osłoniętej.

.

padkach określonych w tych przepisach zaświadczenia

3)

kategoria

A3

statki

pasażerskie

uprawiające

żeglulub ocżeczenfa o spełnieniu wymagań technicznego bezgę portową. .

, ~, .

pieczeństwa statku. Dokwnenty tych instytucji są uzna. 4) kategoria B - statki towarowe.

wane za równorzędne z , dokumentami PRS,

I,'

/

,

~

-- 376

-

5) kategoria Ci -- statki rybacki~ o długości powyzej

§ 13. Swiadectwo ratownika może--być wydane osobie,

. .

75 m, wliczając w to statki, które przetwarzają swoje . która

/ połowy,

1) o~powiada !!arunkomzdrowotnym wymaganym od

6) kategori~ C2·";- statki rybackie o długości 75 m i poosób zatrudnionych na statkach, stwierdzonym waż­

nfZej, wliczając w to statki, które przetwarzają swoje

nym świadectwem lekarskim, wydanytp ' wptzepisapołowy,

nym trybie,

.

7ł kate.g oria D -- statki specjalistyczne o pojemności

2) posiada co najnmiej12~miesięczną praktykę pływanią,

.b rutto poniżej 5OORT.

'

3) .odbyła przeszkolenie w zakresie indywidualnych

technik · ratunkowych zgodnie z § 10 . ust. 2,

2. Iloś.ć, rodzaj -i rozmieszczenie środków - i urządzen '

ratunkowych dla poszczególnych kategorii statków okre4) zdała egzamin na świadectwo ratownika.

śiają urzędy morskie, Urzędy morskie określają pońadto

§ 14. 1. Egzaminy na świadectwo ratownika prze. rodzaj przedmiotów stanowiących wyposażenie środków

prowadza komisja egzaminacyjna dla marynarzy i ryba,.

rą.tunkowych dla poszczególnych kategorii statków okreków działająca przy urzędach morskich.

... ,

ślonych w ust, 1 oraz minimalny zestaw urządzęń nawigacyjnych, radiowych i śroctk6wsygnałowych . dla tych,

2. Egzamin na świadectwo ratownika obejmuje sprawstatków/

.

dzenie wiadomości teoretyc~ych . v.--· zakresie czynności.

3. Ilekroć wyposażenie vi środki ratunkowe uz~leżnid jakie należy podjąć w różnych stanach zagrożenia statku

(zderzenie, .pożar, zatonięcie), oraz .umiejętnoś.ci . praktyc:z;- .

się od dhigości statku, należy przyjąć Za pOdstawę długośf

nych w powyższych. sytuacjach zgOdnie z konwencją.

rejestrową z dopuszczalną tolerancją w granicach ca 20 cm.

§15; 1. Swiadectwo ratownika wydaje ur,ząd morski.

,2. Obsada łodzi i tratw ratunkowych

.2. Wzór świade~twa ratownika okresla załącznik nr 2.

§ 10; 'l. Niezalemje od wymagań dotYczących kwali3. Urzędy morskie prowadzą ewidencję wydanych

fikacji załóg określonych odrębnymi przepisami na kaz.""

.

dym statku wszyscy członkowie załogi po\'(inni być prze- świadectw ratownika.

szkoleni w zaklesie indywidual~ych technik ratunkowych

§. ·16.Swiadectwa ratownika posiadane przez ,czło~·

2. Przeszkolenie, o którym mowa w ust. 1, przepro- kóW; załogi statku pasażerskiego powinny znajdowaĆ się

wadzają ośrodki s .z kolenia ratownictwa morskie~opowo·

u kapitana statku i na ~danie organu inspekcyjnego byc

łane przea Ministra -- Kierownika Urzędu 'Gospodarki

okazywane wraz z imiennym wykazem

Morskiej lub inne oś.rodki określone przez Ministra 1) oficerów pokładowych,

Kierownika Urzędu Gospodarki Morskiej, realizujące ten

2) osób posiadających świadectwo ratownika.

, sam program szkolenia. Ośrodki te wydają zaświadczeniu

o odbyciu przeszkolenia.. według wzoru stanowiącego za3. Srodki sygnałoWe, urządzenia nawigacyjne i radiowe

łąeznik nr 1.

,

§ 17. 1~ Statek morskj uprawiaJący żeglugę międży3. W składzie załogi każdego statku powinna znajnarodową powinien być~yposażony. w

dować się określona liczba osób posiadających kwalifi.

kacje do obsługi oraz kierowania łodzialili i tratwami ra1) kompas magnetyczny (żyroskopowy,

tunkowymi. ,

2) echosondę i sondę ręczną,

3) chronometr i sekundomierz,

4. Dowodemposiaaania . kwalifikacji \vymienionych

4) radar,

w ust. 3 je~t dypląm oficerski w specjalności pokładowej

5) radiópławę awaryjną, ,

lub świadectwo ra:townika.

'

.

6) radiotelefon UKF,,5. Przeszkolenie członków załóg statków, o którym

7) stację radiotelefoniczną,

mowa w ust. 1, powinno być przez członków załóg st~tk-ów

8)

latarnie SYgnałowo-pozycyjne,

cyklicznie powtarzane co· 5 lat od daty wydania zaświad­

9) dzwon, gong ·'1 przyrząd .do nadawania. sygnałów

czenia o odbyau poprzedniego '· przeszkoleni~.

" dżwiękowych;

§ 11. 1. Minimalna 'liczba osób posiadaJących kwali10) komplet sygnałów optycznych,

fikacje przewidziane w § 10 ust, 3 dla każdej znajdującej 11) mne urządzenia nawigacyjne, ,radiowe i środki sygnasię na statku łodzi ratunkowe] wynosi .dla nośności łOdzi

. łowe zgodnie z konwencją.

.

1) do 40 osób

- 2.

2. Statek wymieniony ' w ust. l powinien prowadzić

2) od 41 do 61 osób

3,

ra~iową słuzbę nasłuchu zgodnie z konwencją.

3) Od 62 do 85 osób -- 4.

4} powyżej 85 osób -'- 5.

3. Znajdujące się na statku środki sygnałowe. urzą '

2. Dla każdej łOdzi ratunkowej pOWlnien byc: 'wyzna- dzenia nawigacyjne i radiowe. sPosób ich z'a ihstalowania

czony kierownik łodzi i jego ~stępca. Kierownictwo łodzi i rozmieszczenia powinny odpoWiadać wymaganiom

ratunkowej powinno być powierzolle oficerowi pokładą­ określonym w rozporządzeniu i przepisom wydawanYJh

przez PRS.

wemu lub' osobie posiadającej świadectwo ratownika.

4. Wyposażenie radiowe ŚI'odków ratunkowych i wy3. Do obsługi każdej łodzi motorowej poWinien być

p,?sążenie do łączności dwukierunkowej dla jednost~k flh przydzielony członek Izałogi znający ohsługę silnika.

tunkowych należy przechowywać na statku w dobrym

§ 12. 1. Do obsługi każdej trdhvy ratunkowej kapitan stanie technicznym i gotowośCi 'do umiEiszczenia w śrOd· '

statk.u wyznacza co najmniej jednego członka załogi po- . kachratunkowych.

siadającego kwalifikacje przewidziane w § 10 ust. 4.W ra§ 18, · 1.,. Statki o pojemności brutto ' mniejszej niż

z~e wyznaczenia do obsługi tratwy ratunkowej więcej

nii jednego członka załogi, kapitan wyzn)lcza kierownika 200 RTnależy Wyposa;iyć . w reflektory radarowe. Wymagania w zakresie budowy i instalowania reflektorów rątratWy.

·

,

2. Urząd morski może, mając ,na względZie charakter darowych na statkach . określa. PRS.

·2, • Urząd morski może wymaga(: zai~stałowania~e;­

podróży,Uczbę osób- na statku i rodzaj statku, · zezwolić

na wyznaczenie na kierowników tratw ratunkowych za- fle~torów radarowych na statkach o pojemności ., bruttó

powyżej 200' Rt, jeżeli ze względu na bezpjeczeń~two

miast osób o kwalifikacjach określonych w § 10 . ust. :4

osoby posiadające kwalifikacje WSkazane w §10 ust. 1. żeglugi .uzna to za konieczne.

,',

Dziennik Ustaw .Nr 32 .

-

377

)

§ 19. 1. Statki powinny być wyposażone, w aktualne

..

. 3) na pozostałych statkach - w odstępach nie przekra_ i niezbędne' do prowadzenia nawigacji zestawy map morczających jednego miesiąca oraz każdorazowo po

!'kich, wydawnictw i podręczników nawigacyjnych oraz

wyjściu z portu, jeżeli sk~ad załogi uległ zmianie w

vi przybory .na~igacyjne.

ponad 5OOf,;

2. Mini~alny zestaw wyda-wnictwi podręczl).ików

4) na wszystkich statk~ch - w odstępach nie przekraczających 3 miesięcy w porze ..nocnej . .

oraz przyborów nawigacyjnych określają . urzędy morskie.

4. . Cwiczebny . alarm Jnnych . zagrożeń należy prze· 4. l.!rzqdzenia do podejmowania pilota ,morskiegrj.

prowadzać co najinniej raz na 3 miesiące. Tematem ćwi· § 20 .. 1. Statki odbywające podróże morskie, w czasie

czen powimlY być przemiennie pozostałe zagr6Zenia statku

których zachodzi prawdopodobieństwo korzystania z usług . (awaryjne, gazowe, chemiczne itp.) zgodnie zobowiążu­

pilota morskiego, powinny być wypos,ażone w urządzenia jącymi w tym zakresie przepisami

§ 23. ' 1. Szczegołowe instrukcje alarmowe dla podo podejmowania pilota zgodnie z konwenCJą.

2. Zgodność budowy urządzeń do podejmowania pilo- szczęgólnych statków "opracują armatorzy na podstawie

ta z wyma9aniami konwencji stwierdza PRS.

wytycznych wydanych przez urzędy morskie. Instrukcje

3. Urządzenie do podejmowania pilota powinno być ;~~z~6~:~~. z~twierdzenia przez właści~ te. ryt

.. orialni,

utrzymane w stałej gotowości do użycia.

2. Ilość 'i rodzaj sprzętu'awaryjnegO do likwidowa- ,

4. Umocowanie urządzenia do pod~ jmowania pilota, '.. nia przecieków i ratowania statku przed zatonięciem okniwejście pilota na statek i jego zejście ze statku powinien ślają urzędy morskie.

nadzorować oficer służby pokładowej.

,I

.

,

"

,

6~ Ochrona przeciwpożalowa .

5. . Alarmy i~wiczenia

§ 24. Statek, należy ,wyposażyć vi przenośny sprzęt

§21. 1. ·)..a'a statkach obowiązują następujące alarmy

pożarniczy, zwany lialej "sprzętem pożarniczym".

tr alarm opuszczenia statku,

§ 25. L Sprzęt pożarniczy przeznaczony do wyposa2) alarm pożarowy,

żenia statków powinien odpowiadać przepisomwydawa3) alarm innyt:h " z<lgrożeń.

nym przez, ~PRS. ·

2. Ustala się następujące sygnały alarmów

2. Konstrukcje zabezpieczenia przeciwpożarowego

statków oraz ifh wyposażenie w stałe urządzenia i insta-,

l) sygnał alarmu opuszczenia statku stanowi sie'Qem lub lacje gaśnicze określa PRS.

.

więcej krótkich dźwieków z 'na~ępującym po nich

. .'

."

.

.

3. Szcze~łowe zasady ustalania normatywów wypojednym dźwiękiem długim: ' ,(.... , ... o), (••.....• -l, sażenia statkÓ~. w sprzęt pożarniczy określają' odrębne

(.... ' ... ~),

.

przepisy.

2) sygnał alarmu pożarowego stanowią . dwa ' ,k rótkie

§ 26. 1. Rodzaj, ilość i rozmieszczenie sprzętu poż~r­

dźWięki z następujątympo nich"' jednym dźwiękiem

niczego na statku -ustala~rząd morski przy zatwierdzaniu

~:lługim: (.. -),( .. -),( .. .-),

planu obrony przeciwpoż~rowej.

,

.

.

3) sygnał alarmu" innych zagrozeń stanowią dwa krótkie

2.

Plan

obrony

przeciwpożarowej powinien ' być

dźWięki ' z · następującymi

po nich dwoma ' długimi

I) Wywies2.ony ,w miejscu wIdocznym i ogólnie dostęp­

· dżwiękami; a następnie znów dwa krótkie dźwięki;

nym, . a jego . kopia ~ .przechowyWana priez kapitana

(.. -- .. ), (.. --.. ), (.. ~ - ..),

. statku wraz z innymi dokumentami; dodatkowy

3. Na każdym statku powinien znajdować się aktuegzemplarz planu "powinien być przechowywany w

alny rozkład alarmowy, określający sygnały alarmowe,

pojemniku umieszczonym, i oznakowanym zgodnie

ich charakterystykę oraz sposób postępowania i obowiązki

z konwęncją jako plan dla lądowych straży pożarnych,

członków załogi na wypadek alarmu.

.

2) na statkach w żegludze krajowej sporządzony w ję­

\ .

~

.

'

4. Na statku, na którym znajdują się pomieszczenia

zyku polskim, a pojemnik ożnakowany również. w

dla pasażerów, powiDńy znajdować się również, sporzą­

tym języku.

dzone w odpowiednich j~zykach, tablice informacyjne dla '

§. 21: L Sprzęt pożarniczy powinien byt: ,

pasażerów określające: '

.'

1) używany wyłącznie do akcji gaśniczych i ratowni1) sygnały alarmowe i ich charakterystykę,

czychoraz do celów szkoleniowych, "'

2) sposób zachowania się pasażerów na. wypadek ogło2) utrzymywany w nalejytym stanie technicznym i, w

szenia alarmu,

.

gotowości do natyciiiniastowego użycia podczas po' 3) spoSób zakładania pasa ratunkowego lub ubrania ra-'

dróży i postoju statku w porcie. '

tunkowego. :'

.2. Utrżymywanie " sprzętu p()żarniczego "w należytym

stanie technicznym i w gotowości do użycia podlega,

§ 22. l. W Celach szkoleniowych przeprowadza się

na statkach alarmyćwiezebne dla załogi oraz próbne dla kontroli.' organu inspekcyjnego.

pasażerów.

. § 28. 1. Na : każdym statku wszyscy ĆŻłonkpwie za2. Alarmy ćwiczeblie i próbne w odróżnieniu od alar- łogi powinni być przeszkoleni w zakresie ochrony przemów rzeczywistych ogłasza się po uprzednim zawiado- ciwpożarowej, a ewidencja dotycżąca odbycia przeszkomieniu ' pasażerów lub załogi o terminie ich przeprowa- " lenia powinna znajdować się u kapitana statku. i być okadzenia.

·

,

.

zywana na żądanie" organu inspekcyjnego.

,

3. Cwiczebnealarm.y opuszczenia statku i pożarowY

2. Szkolenie pożarnicze członków załóg statków ora:r.

należy przeprowa~ać

tryb wydawania zaświadczeń okreŚlają odrębne przepisy.

1) na statkach pasażerskich f towarowych odbywających .

Rozdział 4.

. podróże międzynarodowe -:- w tetminach i na zasadach zgodnych z konwencją,

Organy IDspekcyjne t łch organizacja

2~ na statkac~w żegłudze portowej, o,Słoniętej i przy§' 29. 1. Organami i~spekcyjnymi w kraju są urzędy

brzeżnej zgodnie z instrukcją w sprawie alćlrmówi

opraCowaną przez armatora,

morskie, a za granicą - urzędy kon,ulame.

' . ~;

.,:'

-.~

Poz. 111

r,

~ -

.....

...

--.-

.... y..... ,

-

--.;

. l'i!

, ' ,~~'

r

-..-

. <- o

-- --Dziennik ' Ustaw Nr 32

318 :...;"

2: Orga~y inspekcyjne przeprowadZc1ją inspekcję

statku, która ma na .c elu stwierdzenie, czy statek odpowiada przepisanym wymaganiom bezpiecz~ństw.a.

3. Na zIet:enie "armatora urzadmorski może rówruez

przeprowadzić inspekcję statku

państwach, w któlY~h

działa polski urzą<i konsularny. . .

.'

w

4 . . W państwach. w których nie diiałapolski urząd

konsularny, organem inspekcyjnym może być urząd

morski właściwy dla siedziby armat()ra. '.

.

§ 30. L Urzędy morskie przepr~wddzają

statku przez swoich -inspektorów.

"

.'

inspekcję

2. Kwalifikacje inspektorów określają odrębne prze.pisy.

§ 31.

przez ' ~łasnychpracowników; .

'

statku.

.

.

statku doobcęgo .o rganu insPekcyjnego. do wyzqa~onych przez Ministra - Kierąwnika .Urzędu .

darki Morskiej inspektorów lubuzrianych: instytuCji

GosPo-

. ,.

~

~

2. ' 'Polski urzą~ konsularny zawiadaPliaurząd m~rski .

właściwy dla siedżiby

'.

-

armatora statku o

padku przeprowadzenia inspekcji.

.

4) przestrzegane są inne

pieczeństWa

Wymagania 'Lzj1kr~su

statku. ' określone w § 7.

każdym prży­

....-·f ·, ,

' bez~ '

.

4. ' IDspekcja kontrolna statku o obcejprzyrlależności ' przeprowadzana jest iJIZeZ ' wząd morski · w zakresie

zgodnc)Ści

statku , ~ .1iyJDilganiaQli

wyposażenia

urządzeń

konwencji,

2) potw.ierdzeniazgodności stanu załogi z certyfikatem

bezpiecznej .o~.

3)

potwierdzeDi\ł

I

zasadni(:Żej

śWiadectwem i pomiarowym.

'

charakterystyki statku ze

.

.

4) stwierdzenia. czy statek posiada

ważne

dokumenty

bezpi~.a.. ·

I 36. ' l. Statek zgłOSZCMlY, do inSpekcji :wstępnej oraz

okresowej powinien być pizygotowany. do sprawnego jej

pizepr-owadzenia..

.

-.

§ . 32.. Szczegółowe zasady pn;eprowadzania inspekcji

~ Przepis Ust. 1 ma Zastosowanie do inspekcji dot) przez orga~y inspekcyjne....;..·" określają regwaminy rywczej ~prowacą.anej na żądanie właściciela, . anna'

.

' .

wydawane 'przezurzędymqrskie, ' .

' . . tora . iub bpitauastatku.. ,.

2) prZez urzędy konsularne . '-'-okresla iruitrukcja'łiy­

3. Organowi ilispetcyjDeinu naJeży podczas .jnspek~ji

dana przez 'Ministra SprawZagranicznycb w pord- przedsbiWić żaświadczenia instytucji klasyfikacyjnej jako

zwoieQiu z Ministrem-- Kjerowniltiem Urzędu Gospo- dowód dopełni~a Wymagań w ~ie budowy; .s tatku.

darki Morskiej.

jego stałych ~ i ' wyposaienia.

4. W razie stwie.rdzema lub uzaSadnionego podejrtę­

Rożdział 5

.nia, żeśtan statku lilbjego urządzeń nieoopowiada sta-.·

. nowi . stwierdzonemu w zaświadczeniu instytucji klasyf:i'. klapekcje I do~umenty ' .bezpleaeutwa statku

tBcyjnej~ organ iDSpekcyjny rozszerza odpowiednio za·

"inspekcji i zawiadanna .0 tym instytucję klasyfika§ 33. Statki podlegają Inspekcjom: wstępnym, okre~

cyjną. o której mowa w ' l 5.

sowym, derywczym i kontrolnym. .

"

bes

I 31. l. Przy przeprowadzaniu inspekcji' statku po-inspekCje wstępne i okresowe ObejmUją

.

winien

być .ohecnykapitali statku lub wyznaczony prze~

.swym zakresem" całokszłałtstiuiu bezpieczeństwa statku

.

i majlinacelustwierdzente, czy statek. posiada ważne niego · zastępca..

. zaświadczenia instytucji klasyfikiicyjnej, o której mowa

2.Z każdej' przeprowadzone) inspekcji organinspekw §6, vi zakresie budowy: statku. jego stałjcbunądzeń '. cyjny $porząc:tza protokół. którego kopie otrzymuje kapij wyposażenia oraz czy jego stan odpowiada wszystkim

łanstatJtu i armator.

innym wymaganiom W zakresie całokształtu . bezpieczeń3. W razie gdy organem inspekcyjnym jest urząd

stwa statku.

.

konsularny. kopię protokołu inspekcji 9trZYJDuje równi.eż

2. Inspekcje dorywcze mogą ObejniOWdC swoim za- uTząd morskłwłaściwy dla portumacierzystege statk~.

kresem . Wybrane elementy teCĄnicżnego lub pozatechnicz4. W ·r azie negatywnego wyniku inspekcji, organ in- "

nego .bezpieczeństwa '. statku bądtteż całokształt stanu

spekcyjny powiadauiia armatora statku. ił w odnieSieniu

bezpieczeństwa statku w celu stwierdzenia, czy stan slat-do statk.uo , obcej przynaIeZilości - konsula państwa,

kjl i jego urządzeń nie uległ zrnianomw takim zakresie. .

którego banderę ' statek podnosi. Międzynarodową OrganiŻe może to spowodować zagrożenie dla bezpieczeństwa

żację Morską ' oraz organ. który wydał dokumenty: bezpiestatku, ładunku. pasażerów i załogi. Inspekcja doryw~,

cżEińSlwa statku. o wjizystkich ' okolicznośdach, jakie Zło­

obejmującaswoini zakresem całokształt bezpieczeństwa

żyiy się nanegatywily wynik inspekcji.

statku, może być u2;nana przez organ inspekcyjnyzlł

inspekCję okresową.

§' 38. Organ inspekcyjny na podstawie inspekcji wydaje

zaleCenia pokontrolne dla armatora l kapitana statku.

~. Inspekcje kontrolne mogą ODejmować swoim zakresem eleinenty technicznego i pozatechnicznego bez~ . Wykonanie zaleceń .poWimto być zgłoszone . na piśmie

organoWi inspekcyjnemu ' w ustalonym . terminie,

piec.zeństwa statku w stopniu. w jakiJil organ insPekcyjny

uzna to za konieczne ,w celu stwierdzenia. czy

.

§ 39. . 1. W raziepozytywnegQ wyniku inspekcji

1) statek posiada ważne dokunienty bezpieczeństwa wstępnej i okresowej. organ inspekcyjny . wydaje dokui zaświadCZenia instytucji klasyfikacyjnej . dotyczące menty bezpieczeDslwa statku I~b przedłuża ich ważno§.ć.

bl!dowy: statku, jego ' stałych urządzeń i wyposażenia,

. 2. Przepis ust. l stosuje się również w razie umania

przez organ inspekcyjny inspekcji dorywczej za inspekcję

2) urządzenia i , wyposażenie statku są w stanie zapewokresową· .

,/

niającym ich sprawne. działanie,

§~.

.'

' § 35. 1. Statki o obC;ej przynależnoścj. przebywające. .

.w porcie lub narećlzie portu polskiego" mogą, zgodńie

z ~owieniami konwenCji; być poddane inspekcji kcn- ,

trolnej wzędU morskiego.

.

.

2) wY$tąpić z wniQskiem . 'o przeprowadzenie Inspekcji

zagranicznych~

,.'.

3) od czasu wyd~ dokumentów bezpieczeństwa . nie

zaszlyzmiany lir stanie technicznym kadłuba, ·urżą­

dzeDiach i ilrypęsażeDiu oraz ' .czy nie miały rniej, sca _uszk~aia Wpływające na stan bezpieczeÓst.wa

11'potwi~a

1. polski urząd konsularny może

l) przeprowadzić inspekcję polskiego statku ia granicą

.--:-

Poz. , 111

1.

•

. ' :-;

t>zienńik lJstaw Nr 32

Poz. 11.1

3. . Polski urząd konsularny może bez pneprowadzenia

inspekcji przędłużyć jednorazowo okres . ważności dokumentu bezpieczeństwa do 5 miesięcy od daty jego wygaśnięcia, aby umożliwić dojściestałltu do wsbzanego

pOltU: w celu przeprowadzenia inspekcji. O kałclym przypadku wydania lub przedłużenia ",ażności dokumentów

bezpieczeństwa

polski urząd . konsularny powiadamifl

urząd morski właściwydlaporrumacierzystego statku.

są

§ 40. l. Statki określone w § 8 usŁ l obo'Wiązane '

posiadać następujące dokuinenły bezpieczeń.sJwa

,

l) certyfikat bezpieczeństwa $łatku pasażelskiego,

certyfika't . bezpieczelistwa koDsb-uItcji statku towarowego,

3) certyfikat bezpieczeństwa wyposaienja statku towarowego,

..4) certyfikat be2pieczeństwa radiotelegraficznego,

5) certyfikat bezpieczeństwa r~otelefoai(:Zlleg,!,

6) certyfikat zwolnienia,

1) ' mIędzynarodowe świaded'Wo o za~eganiu zanie. czyszcza1titl olejami,

\

.8) międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu zanieczyszczaniu ś,ciekami.

2)

2., Niezależnie od przepisu usL l

§ 42. Statki odbywające ' podróż próbną lub wy~onu­

jące określone zadania .morskie mogą otrzymać dokumenty ooZpieczeilstwa wskazane ' w § 40 ust. 1 pod warunkie.m

spełnierua wymagań określonych

dla ~atków odbywających żeglugę międzynarOdową.

'.

t 43: 1. Dokumenty bezpieczeństwa statku wystawiane sąz przeznaczeniem dla statku, armatora i urzędu

morskiego.

. ' . 2. Wszystkie certyfikaty lub ich poświadczone kopie

powinny być wywieszone stale na statku w widocznym

i dośtępnym mi~jscu.

- §.... 1. Oprócz dokumentów bezpieczeństwa -na statku pOwinny znajdować się ~a~wiadczenia instytucjI klasyfikacyjnej, o której mowa w § 6. ·' Statki odbywają-ce

podróże ' międzynarodowę powinny posiadać ponadto ·aktualną infonnac.ję o statecwosci" książkę zapisów olejowych

oraz książkę ~pisów ładunkowych.

2. Dokumenty wymienione w ust. 1 powinny być

zawsze dostępne dla organu inspekcyjnego.

Rozdział

6

OpIIiły za lnłpekcje statków I dokumenty ' bezpleczeilstwa

,

§ 45. r. .Za czynności organów inspekcyjnych <,lokol) statek pasażerski odbywająCy podróże międzynaro­ nywane w zakresie inspekcji wstępnej, okresowej i dodow~ obowiązany jest posiacJ8Ć dodatkowo "świa­ rywCzej statków oraz za .wystawianie dokumentów bezdectwo pasażerskie", · które określa zakres i r~j pieczeństwa statków pobiera się opłaty.

.

uprawianej żeglugi ~kiej i dOpuszczalną liczbę

2. Nie pobiera się opłat 7,a czynności org~nówinspek. Pasażerów oraz stwierdza. ~ ,statek odPowiada wacyjnych W zakresie inspekcji kontrolnej statku.

.

. runkom .przewidzianym · w .przepisach dotyczących

3. Wysokość opłat za in'ipekcJę statków ustalana jest

. przewozu . pasażerów.

.

,

w

.

zależności

od rodzaju i zakresu Inspekcji, rodzaju

' 2) statek specjalisty(:Zlly odbywająCy , podróże ' między­

i wielltQŚCi statku oraz mocy: lub wielkości znajdujących

' narodowe poWinien . posiadaĆ' ,&ertyfikat bezpie<'Zeń~

się na ni~ urządzeń .

. stwa statku specjalistycznego".

4. Dane techniczne, od których uzależniona jest Wy3) statek odbywający podróże międzynarodowe przewosokość

opłat, .,rzyjniuje się w~dług odpowiednich dokużący szkodliwe substancje cteltłe luzemr obowi~y

jest pOSiadać ..międzynarodowe . świadectwo ó zapo- , mentów statku przedstawionych przez armatora, właści­

bieganiu 7.anieczyszczaniu · przy przewozie dekłydl ciela lub kapitana statku na żądanie organ~ inspekcyjnego.

substancji szkOdli'Wlch luzem",

..

,4) statek odbywający podróże międzynarodowe przewożący ładunki nie~zpieczne'\ pówinien_ posiadać ..certyfikąt zdolności".

.

.

~-

- 3. StatJr,i inne niż· wymieruone w ł 8 usL ł ob9wią­

zane są posiad~ć

1) kartęt1ezpieczeństwa. którą wydaje się na okres nie

'dłuższy niż 48 miesięcy,

.

2) kartę bezpieczeństwa na jednorazową podróż, którą

wydaje ·się na podróż próbną lub dla' Wykonania określonego zadania morskiego. .

3) kartę bezpieczeństwa typu ;.l.••• którą wydaje się dla

statków małych o niesltomplikowcinej budo~e i urzą­

dzeniach na .okres nie dłuższy , niż ważność dokumentu PRS.

Dokumenty bezpieczeństwa. których okres

przekracza 12 miesięcy. podlegają potwierdieniu

w oltresach rocznych. Podstawą -potwierdzenia jest pozytyWny wynik inspekcji okresowej.

"

§ 41. ' l.

ważności

§ 46. L Stawki za poszczególne czynności organu

inspekcyjnego w zakresie inspekcji statków i za Wysta'Wianie dokumentów be~pieczeństwasta[ków o~~z szczegółowe zasady wymiaru opłft~ określają -odrębne przepisy.

.2. Organ inspekcyjny . wymierza opłaty wydając na.ltaz płatniczy ~ cjągu 5 dni od d9konania czynności pod..Jegającej . opłacie.

'

-

""".

3. Jeżeli inspekcja. objęła całokształt spraw bezpieczeJistwa żeglugi statku, organ .inspekcyjny może wymie- , .

rzyć opłaty łącznie w ciągu 7 dni-. od dnia dokonania

05tatniejczynności objętej inspekcją.

§ 41. 1. Od wymiaru opłat . dokonanego przez ' organ

inspekcyjny przysługuje odwołanie do Ministra - Kierownika Qrzędu Góspodarłti Morskiej. Decyzja M_nistra

-jest ostateczna.

2. Odwołanie wnosi się za pośrednictwem organu ,

inspekcyjnego, który dokonał wymiaru opłat, w terminie

14 dnl. od dnia doręqenia nakazu płatniczego.

2~

3. Jeśli organ inspekcyjny uzna odwołanie za U:tdsadnione, może zmienić decyzję i dokonać ponownego

wymiaru opłat.

czeństwu!

4. Wniesienie odwołania nie zwalnia z

uiszczenia wymierzonych opłat.

Dokument bezpieczeństwa traci ważność przed

upływem okresu, ąa który został Wystawiony, jeżel~

1) na statku zaszły zmiany zagrażające jego bezpie2) utraciły

ważność odpowiednie zaświadczenia instytucji klasyfikacyjnej, ó któlej mowa w f 6.

3) nie zostało dokonane roczne potwierdzenie ważności

dokumentu.

obowiązku

§ 48. 1. Od opłat 'nie ,m siczon,ycllw terminach płat­

ności pobiera się odsetki za zWlokę lub dodatek za -zwłokę.

w wysokości określonej przepisami o zobowiązaniach podatkowych.

1 ""'"

"0-.-,,-

('

-

'"

Dziennik Ustaw Nr 32

.380

2. Nie uiszczone w terminie opłaty wraz z odsetka- '

mi . lub dodatkiem za zwłokę podlegają przymuso,,/emu

ściągnięciu w trybie przepisów o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.

Rozdział

4) rozporządzenie Ministra Zeglugi z dnia 2 maja

ł 49.

1. Dokumenty i>eipieczeństwa statk u wydane

przed dnieD\ . wejścia wżycję niniejszegó rozporządzenia

zachowują moc do q;asu upływu ich ważnoś<;i . l~b najbl~zszej inspekcji okresowej. ,

2. Członkowie załóg statków obowiązani są dO od~

bycia przeszkolenia W zakresie indywidualnych technik

ratunkowych, określonego w § 10 ust. l, W okresie _5 lat

od dnia' wejścia w życie rozporządzenia.

3. , Swiadectwaratownika wydane p;rzed dniem weJŚcia w ~ycie rozporządtenia .zachowują ważność dOcl,oia

31 grudnia 1989 'r.

.

.

4. W stosunku do . stat~ów wymienionych w § 8

ust. 5 ostateczny termin wyposażenia w ubrania ratunkowe upływa w dniu 31 grudnia 1988 r.

Tracą

moc

l) rozporządzenie Ministra Zeglugi z dnia 26 marca

1.964 r. w sprawie bezpieczeństwa statków morskich

(DZ. U" Nr 15, poz. 89 i z '1966 r. Nr 34, poz. 205),

§ 50.

3) rozporządzenie Ministra Zeglugi z-dnia 2 lutegQ 1970r;,

w sprawie obsady łOdzi i tratw ' ratUI).kowych moro'

sldch statkq~ pasażerSkich orąz wydawania świa~

dectwratoWnika (Dz. U. Nr 4, _poz. ,34),

7

- Przepisy przejściowe I końcowe

.

2) rozporządzenie Ministra Zeglugi z dni~:r wrzesma

1969 r .. w Sprawie opłat za inspekcję i dokumenty- bez'"

pięczeństw~ statków morskich {Dz. U. Nr 27" poz. 215),

w sprawie wyposażenia statków . morskich w

i przybory nawigacyjne (Dz. U. Nr 19, ppz: ·

5) rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 16

1972 r. w spraWie środków ratunkowych na

morskich (Dz. U. Nr 38, poz. 252),

.

\

'6) rozporządzenie Ministra Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej z dnia 21 CZ~Iwca 197~

.

' wie wyposażęn!a statków morskich w

sprzęt pożami<::zy

(DZ. U. Nr 22, poz. -P2),

7) rozpmądzenie Ministra Handlu Zagranicznego i Go- , '

spodarki. Morskiej z dnia 23 lutego 1976 r. w spraWie

ref]ekto~6w radarowych na -statkach morskich (Dz. ~. -.

Nr 11, poz~ 65).

'

.....

',.

.§51.. Rozporządzenie. wchodzi' w życie po

3 miesięcy 04 ' dnia ogłoszenia.

Mini~teY'- 'Kierownik Urzędu Góspodarki Morskiej

.

A. Nowotnik '

.C,.

\ '

.

, ' ~

r":'-..

.

~-

-. ."

Dziennik Ustaw . Nr 32

d

374

\

Poz. 1'101'111

3. Wynagrodzenie w wysokościach oKreślonych

w ust. 2 . otrżyInują również ' łekarze-c:tłon­

kowie komisji lekarskic;h. o ktorych- mowa ok

§ l ust. 1 pkt 3.",

. Socjalnych :t ania 10 stycznia .'1984 r. w sprawie sposÓbu

powołYwania i ' zasad wynagradzania czł6nków komisji

lekarskich do spraw .inwalidztwa i zatru,d nienia oraz lę­

karzy działających w zakresie orzecznictwa' inwalidzkiego . (Dz. U. Nr 3, poz. 18) wprowadza się następujące

/'

zmiany: '

2) w § 7

-

wyra:ty"od 150 do 250 zł" :tastępujesię -'

"od250 do 600 zł", .

6) W. ust. 2 wyrazy "od 250,_ do 350 zł" zastępuje sii

' . ..r

wyrazami ,iod 350doBOO zł",

c) W ust. 3wyrazy. "do. 500 :tł" zastępuje się wyrazami ,.do 1500 zł",

.'

a) :yi ust.

l) § 6 otrzymuje br:tlitienie:.

,,§ 6.

Członkom komisji lekarskich nie 'będącym lekarzami,. o których mowa w§ l ust. 1 .pkt 2 .

wyra:t~mi

r

każdą sprawę rozpatrzoną z Ich

przez komisję lekarską przysługuje

wynagrodzenie w ~-ysokości od 24 do i 20 zł,

2. LekaiZOinźastępującymc:tłonków komisji le.

kal:skich, o których mowa w § 1 uśt. 1 pkt 1,

:ta każdą sprawę rozpatr:toną :t ich udziałem

prze:t komisję lekarską pnysługuje wYnagrod:tenie w ' wysokości

1) od 40' do 170 zł w obwodowej komisji

, lekarskiej,

,

2) od 40 do 200:t1 w obwodowej specjalistycZnej komisji lekarskiej lub wojewód:t~.iej komi~ji lekarskiej,

i

3,

za

udziałem

3) § 8 otr:tymujebrzmienie

,

,,§ 8. Lekarzom przeprowadzającym na potrteby ko"'

misji lekarskich badania chorych w domu pIZy"

sługuje ' wynagrodzenie w wysokości od 300 · do

1000 zł za ,jedno badanie ~ "

)

.

.§ 2; Ro:tporządzenie wchod:ti w . życie :t dniem ogło­

s:tenia.

Minister Pracy, Płac i Spraw Socjalnych: J. 'Pawłowski .

\ ": .

, 'c

· . ~.~

171

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA - .~IER~WNIKA ~DU 60SPODARKI MORSKIEJ

:t dnia 14 paźdriernika 1987 r.

. . w sprawie be2pieczeństwa , ieglugl statków mo~cll.

• . .~: ri

Na podstawie .art. 40 § 3, art. 49§ 1 i 3, art. 50 i 51

ustawy z dnia 1 grudnia 1961, r. - Kodeks morski (Dz. U.

z 1986 r. Nr 22, poz. 112) zarządza się, co następuje

/'

2) żegludze bałtyckiej, oznacza to żeglugę po . ~orz,i

Bałtyckim i innych morzach żamkniętych, .o podob~

·

nych warunkach żeglugowycq, a . także żeglugę. na

morzach otwartych do 50 mil, morskich od miejsca

schronienia. z dopuszczalną odległcśdą między dwoRozdział 1

ma miejscami schronienia do 100 mil morski-ch; .

3)

żegludze

przybrzeżnej,

~ZIiacza

to

żeglugę

vi.

odle

j , '~

Przepisy ogólne

gł~i nie większej niż 20 mil . morskich od brzegu .

.

. ' w . rejónie MórzaBałtyckiego ' lub innego . morZa

"

. § 1. Przepisy rozporządzenia · regulują wymagania

. zamkniętego o podobnych warunkach żeglugowycQ;

beżpieczeń~twa ieglugi statków morskich o poiskiej pr,z y4)

żegludze krajowej. oznacza to żeglugę na wodach

nalemości, :tW3nych dalej "statkami", w zakresie budowy,

morskich w odległości nie przekraczającej 20 mil

stałych unądzeń i wyposazenia "oraz innych wymagań

morskich od lillii brżegu morskiego PRL;

bezpieczeństwa; ~eglugi i bezpieczeństwa życia na mOT"LU.

5) żegludze osłoniętej, omacza to żeglugę i po polskim

Załączniki do rozporządzenia Ministra-"-.

Kierownika Urzędu Gospodarki .Mor·

skiej z dnia 14 października ·1981 r.

(poz. 171)

•