Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 stycznia 1986 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o drogach publicznych.

§ 1.: 1. Zajęcie ' pasa drogowego na cele nie związa­

.nez budową. mooernizacją, utrzymaniem -i ochroną dróg

wymaga zezwolenia zarządil drogi; zezwolenie to dotyczy

~ szczególności

l) prowadzenia I na óbszarze pasa drogowego robót naziemnych. nadziemnych · lub podziemnych,

2) wł ą czenia pasa drogowego Lub jego części do placu,

budowy pr.owadzonej poza pasem drogowym,

3) wydzielenia części pasa drogowegd do wyłącznego

korzystania przez określonych użytkowników.

4} innych działań. które powodują OgI aniezenie. zakłó­

cenie lub zamknięcie ruchu drogowego. a nie wyni.ka j ą z warunków ruchu drogowego lub stanu tech·

nicznego pasa drogowego;

2. PrzepisÓw, rozporządzenia nie stosuje się do ze·

zwoleń ·na orga~nizowani.e zawodów sportowych. rajdów.

wyścigów, manifestacji. i zgromadzeń . .

§ 2.

l. Wniosek w sprawie wydania zezwol enia na

z'ajęcie odciaka pasa drogoweg~ należy złożyć ziHządowi

drogi co najmnie j z 6-miesięcznym wyprzedzeniem . .

I

2. 'Wniosek po\vinien zawierać nazwę jednostki. cel.

powierzchnię oraz planowany okres zajęcia ·

odcinka pasa drogo~ego. Do wniosku nale ży dołączyć

plan sytuacyjny odcinka pasa i podaniem jego wymiarów.

lokaliz ację,

ustawy ~ o drogach pul:llf'·zoych.

§ 3. Zarząd drogi przed udzieleniem zezwolenia wydaje opiriię w sprawie planowanego zaj"cia pasa drog owego. w której obeśla .warunki i te rminy zajęcia pasa.

.§ 4. 1. Zajmujący pas

drogowy po otrzyma niu

opinii, o której mowa w § 3. jest obowiązany na 4 miesiące pr.zed planowanym zajęciem pasa przedstawić za·

rządowi drogi

/'

l) projekt sposobu zabezpieczenJa tel enu pasa d.1ugo wego zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa ruchu

drogow~go.

2) projek t organizacji ruchu drogowego w rejonie prze·

widywanego zajęcia pasa.

'3) plan sytuacyjny pasa dl ogowego przewidywanego do

zajęcia

oraz harmonogram robót umożli,wiający ich

wykonanie w określonym terminie.

2. Pro jekty. o których mowa w ust. 1 pkt l i 2, powinny być uzgodnione 'z właściwym urz ędem- spraw wewnętrznych i organem administracji państWowej właści­

wym w sprawach zarządzania ruchern~ na droqach publicznych.

§ 5. 1. Zarz ąd drogi po otrzymaniu dokumenlów

wymieni~nych w § 4lJSl. 1 wydaje zezwoleni e na zaj ęcie

pasa drogowego.

2. Zezwolenie. o któr ym mowa W ust. 1. powinno

określać

nazwę jednostki zajmu j ącej odcinek posa dl O~I ( , .v e tJo.

cel zajęcia i · wi e lkośĆ' powierzchn i zajmowanego od

cinka pasa.

.

2) sposób zahezpi eczenia r.ajmowanego odcinka pasa

zgodnie z dokume ntami. o których nwwa w § 4 ust. l • .

3) okres zajęcia odcinka pil:;a drogowego.

4) warUl1ki prz yw/Ć)cenia plisa drogowego do poprzedniego 'stanu użyteczn6ści.

1)

/

/

l:>zleanik Ustaw Nr 6

\

,

Poz. 33'

70

----------------~----~--------~------~--------~~----------------

, ~)

/

warun~i usuwania wad tec.hnicznych robót wykonanych w pasie ą.r09owym.

fi} wysokość opłatt za zajęcie odcinka' pasa drogowego

oraz termin jej uiszczenia,

się ' odpowieclriio do

wni'O~kó\v ' dótycząeycl~ umres:zczanbli w pasie dFOg~Wym.

§6. Pnepisy

§

2-5 stosuje

urząnzeilnie żwiązanych z funk~jonowaniem drogi.

§ 7. 1. Zajmujący

pdS drogowy \ jest ooowiązan~

o zakończep:iu robót j przywró·

ceniu 'zajmow~meg:o odciRka ' pasa ' do poprzedniega stanu

użytec znoś ci. 2. 2<lrząo drogi dokonuje komisyjnego odbioru zaj·

mowanęgo odcinka pasa ,drogowego.

.

powiadomić zarząd , drogi

mi miast. z zastrzeżeniem pkt 3 - Plo aale'ln-oso

za wyłączenie z produkcji IO'1Dłczej IW> leśnej l -mll,

!iłfUfttów prży~yeboodFegi,

w pasie drogowym w granicach admmistlacYll11Ych.

miast- ' 50-10 ceny 1 nI! działki budowlanej. obo~ią­

zującej ',w dniu wydania. zezwolenia. .

'

3) · na obiekcie mostowym - 50% ceny zbytu, l t 'asffiI-, .

' tIJ. oóowiązując;:ej w dniu wydania zezwolel).ia'.

3. Opl.atę za umieszczen ie w pasie drogo'w ym urzą­

.d;lenia o powierzchni rzutu poziomego mniejszej nii l in:!

'pcb'iier a sif:j' jak za 1 nr.

4. Za umieszczen.ie w pasie d'rogow~m urządzeń pod- '

ziemnych oraz'. nadziemnych instal9cji i urządzeń elektro- .

energetyc~ych opli)fa. o której mowa w ust. 2 pkt 1. 1 2,

ułega ·. obniżenig o 75#/0.

5: Nie póbieca się opła t za urządzenia ' istnieJące

lub. kt6ry<:h ' budowę rozpoczęto Jlrz.e.d di:liem weJscla

w żyde rozporządzenlarn-az 2iatlrzą~ema telekomuni~'

kacyjne. '

.

.'

2)

§ 8. 1. Za zaję cie pasa drogo wego 'Z-arzątl drogi pobiera opłatę 'w wysokośCi odpowiadającej iloczynowi: za-jętej powierzchni w m,'!, stawki opłaty za 1 m~ j liczby

dni zajęCia pasa. określoneL w zejlwoleniu.

2. Dla , d-rog kraj,o.wych i wo~Ódzl!-ich ustala ' sil~

.tawkę opłaty za każd'ydzień zajęci{.i 1 roS pasa drogowe§ li. 1, Za zajęcie p.a sa dr.og.owego .lub umi'eszczego W Wysokości O.sofo ceny zbytu , 1 t asfaltu. obowiązu- n,ie w nim lUZądzeń' nIe zwiqtanych z ftmkcjoMwaniem

jącej w dniu wydania z~olenia.

"

;d<ro!Ji be'Z Ze1JW'oł<enla zarządu drogi- zarząd drogi po" ,

3.Stawki określone w ust. 2 stosuje się do jezdni biera karę pieniężną w wysokości dziesięciokrotnych opłat

I łorowi'sk tramw'aj-owych; do pózostąłych elementów pasa ok.reślonych w §8 ust. l t 2 onp; w § 10. liczonych - od'

drogowego stosuje się stawki zmniejszone o połowę.

powierzchni zajętego bez zezwolenia odcinka pasa dto- '

I'

4. Dla dróg gminnych i . lokalnych .miejskich oraz dróg gowego.

zakładowych ustala się stawkę ,opłaty za każily dziel} za·

2. Przez zajęcie pa~a drogowego bez zezwolenia za"

jęcia 1 me pasa drogowego w wysokOści 0.25% ceJil,y zbytu

rządu drogi rozumie się saIIlowolne zajęcie pasa. przekro" "

1 t asfaltu. obowfązującej w dniu wydania zezwolenia. cierlie terminu żajęcia luLzajęcie większej jego pO~..-·

.

. 5; w ·rażie zajęda je~dni drogi. krajowej lub ~j~ , .w.ierz.c hni niż okreś1ru1a w · zezwol.eniu.

wód'z kiej opłala. o ktqrej mowa w ust. 1, ulega podwyż­

§; 12. 1. W razie' :iiniany warunków okreŚlonych ,

szeniu ' o f'Y'czałt_ za · utrudnl-enia w ntChtl.

Vi zezwoleniu. na zajęcie ,oddnka pas.a lub cofnięcia ' ze' 6. Ustała s'ię ryczaft z.a każdy dzień utrudnień w ruchu zwolenia przez zarząd drogj z winy tego zarz~ądu lllb

ar~gowym spowodowanych

,

z powodów dających się przewidzieć

chwili udzielania

zezwolenia. poszkodowany może wystąpić o odszkod0wa1) zajęd-em co najmnie j 20% szero'kości jezd.ni - w wynie za wynikłe w związku z tym szkody./

';

sókościćeny, zby;tu lillO l etyliny 94, obowiązuj ącej ,

.. _' ....

w dniu wydCBl'ia 'ze'zw'otenia.

2. Roszcz'e nia ~o odszkodowanie za szkody p'o nies i;o ne

'2)' całko'witym zajęciem ' jezdni w wysQkości ' ceny w związku ze zmreńą wanmkow określrurych, vi zezwple.. zbytu 200 l etyliny 94, obowiązującej w dniu Wydal'lia' niu lub jego cofni.ęciem zgłasza się na piśmie do zarządu

.

zezwolenhl'. .

drogi. który wydał ze2:wolenie. w Ciągu 1'4 dni od _dnia

otrzymania wiadom oś ci t) zmianfu 'łub cofnię9u zezwol'e. 7. Opłaty. o których mowa w ust. ' 1-6, pobiera się

nia.

Zgłoszenie powinn'o zawierać niezbędne łrifo"fm acj'e,

rÓwnjez-za nie wymagające zezwolenia zajęcie pasa drogo.

wego w razie awarii urzą'dzen ' n-ie ' zwl:ązarrych z 'obs ług.ą uzasadniające wysokość odszkodowania. .

ruc;hlt dwgoweg.o.

.. .

/

3. Zarzą,d drogi . uzgadnia z poszkod'owanym wyso- '

kość odszkodowania l wypłaca je w t.enninie 14cłniod

8. Nie ' PQbiera się opłat za zajęcie Q,asa drogowego

.

spowodowane ' umieszczeniem urządzeń telekomunikacyj- dnia usta'lenfa jego wysokości

nych lub iCh na prawą.

\

.

. 4: W razie uznania' przez zalząd .dr'ogiroszcze.n ia za

ni.e llzasadllione lub n1'emotnośc1 tIzgodn,i eni:a 'W'Y's'()ilt:oś~1 i .

§ 9. 1. Jeżeli w ciąg,u., roku od ud. óst.ęp.i'liema clIli' odszkodowat:t'ia. poszkocrewany meże dochcd'Zi'Ć CdSZKOdd - ' ,.

rudlu uPrzedni\O za>jęte.go OiJę:;nxa, "fn;Isa droqmvego ujaw- wania w órudze postęp.ówcmia mbitrażoweyob:lh ~d:e'nią sh:, wady techniczM s[lowodowm,e nieprawidł.owym

wykonan iem robót, zarząd dr hgi powi acl.i.lmia l) I ym zajmuJącego pas drogowy oraz, okre~la termin uSJmięda wad.

Rozdzi.a.ł :2

2. , W 'razie zwłoki w usuwaniu wad za.!zą,d drogi

Zasady sadzeDła, utr:z:ymywaą.ła oraz usuwania drzew

może wyko.zfać niezbędne rob,)t y na koszt zajmująceg o '

i: ,?,zewpw w pasie dTogO'wvm.

pas drogowy. ,

§ 13. l. Sadzenie. utrzymywanie i usuwanie drzeW

§ lO.. L Opróu <)pia t. o ktÓ1'ych mowa w § 8. zaRr'ł,ewów w paSie drogowymi n a,!;eży d>o zarząd!! d'rogi.

r:tąd d-rogT ~lstal'a wysf> kQŚĆ j. pobiera jedl'lorazOWll oplatq

l, Usuwania . z ; einew' gałęzi . zag~aia}ą'C'Y'Cb Hlliem

za ,' umieszczenie w pasie drogowym urządzl'0 .nip zwią­

energetycznym j telekomunikac'Yjn ym dO'kol'l'l!f}ą wl?~eiwe

zanych z. funkcjorwwan.iem drogi.

2. Opłata.

któ.re} mowa w ust. l, wynosi za t m! jednostki organi~acy jne do, spr.a w energetycżnych, i leI epowierzchni rzutu poziomegO' dr6ghzajr;tei p-r.zez urzą dze­ kOPJlłn..ik acvinych ; Jltl powiadomieniu 7l.Nzqdu drofl'i.

nia nie zwią'Za'l1f' z jejfunkc],oDf'>Waniem

§ 14. . 1.' Sadzeme drze w i krzeW &w, w pasie drogo,

1) w pasie drogowym , poza granicami adminishacyjny- 'wym od bywa się na podstawie wieloletnich planów za-

w

,

,

o

.\

bzlennik Ustaw Nr e

---------------------------

drzewień dróg publicznych, uzgodnionych z właściwymi

terenowymi organami . administracjI państwowej stopnia.

p·odstawowego.

2. Gatunki drzew i krzewów przeznaczonych do za/ drzewienia dróg publicznych powinny być dostosowane

do miejscowych warunków glebowych, klimatycznych

ł krajobrazowych oraz warunków ruchu drogowe'go.

§ 15. Utrzymywanie drzew I krzewów polega na

zabiegach pielęgnacyjnych oraz uzupełnianiu zadrzewien

ł zakrzewi.eń, które uległy zniszczeniu lub usunięciu.

§ 16. 1. Usuwanie · drzew . i krzewów z pasa drogow~go

odbywa się na podstawie planu wyrębu.

2. Planem wyrębu powinny być , objęte

drzewa

l krze~y

ił

zagrażające bezpieczepstw:u ruchu na drodze, jeżell

lime środki, np. przycięcie korony drzewa, okaż~ si,

niewystarcZ<tjące,

2~

uni-emożliwiające'

modernizacją

mostowych,

3) obumarłe lub znajdujące

do ich uschnięcia.

'3. Z:!idrz~wienia

się

drogi

obiektów

w stanie

prowadzącym

zagrażające

bezpieczeństwu

ruchu

na drodze stanowią drzewa i krzewy : .

ogramczające

widoczność

użytkownikom

dróg na

odległoś ~ mniejszą, niż przewiduje normatyw techniczny projektowania dróg. w szczególności po wewnętr_znej stronie łuków i na skrzyżowaniach dróg,

2) rosnące w odległości mniejszej niż 2,5 m od krawędzi

jezdni,

.

3) two r zą ce łącznie z konarąmi

liśćmi prześwit mniejszy niż 4,5 m w pionie i mniejszy .niż szerokość

jezdni, powiększony o 1 m . PQ obu stronach jezdni

w poziomie.

1)

§ 17. 1. Plan wyrębu drzew w p.a sie drogowym sporządza

zarząd drogi w_ uzgodnieniu z wojewÓdzkim konse rwatorem przyrody oraz . z właściwym terenowym orga~em ' administracji państwowej _stopnia podstawowego,

który w razie uznania konieczności usunięcia określonycn

drzew wyda na to zezwolenie.

2. Plan \'.Iyrębu drzew w pasie drogowym powinien

określać

.

1) nazwę odcinka pasa 'drogowego, na któ rym przewiduje się wyrąb drzew,

.

2) gatunek. liczbę, średni~ę drzew mierzoną ria wysokości 1,3 m od ziemi oraz masę pozyskanego drewna

·w

'

m~,

3) kla~yfikację drewna (użytkowe, opałowe),

4) zarząd drogi uprawniony do wyrębu drzew.

o

. § 18. Prze ~ sów § 16 i ' 17 nie stosuje się do drzew,

które na skutek nieprzewidzianych, nagłych oddziaływań

atm2.,s ferycznych, hydrologicznych lub utraty stateczności

gruntu zagrażają bezpieczeństwu ruchu na drodze.

Rozd~iał

Udział

3

jednostek gospodarki

uspołecznionej

w , kosztach budowy, modernizacji oraz utrzymania

drÓg. publicznych.

§ 19. Wysokość udziału w koszta-ch budowy lub modernizacji drogi i termin' jego . przekazania określa umowa

pomiędzy za rządem drogi jako inwestorem a jednostk~

gospodarki uspołecznionej. Udział ten powinien stanowić

taką część · calości kosztów IJudowy lub modernizacji

Poz. 33

--------~~------------~--~--------

drogi, w jakiej obciążenie ruchem drogowym wywołan e

działalno ś cią tej jednostki b ę dzie uczestniczyć- w progno~owanym ogólnym obciążeniu · drogi.

.

.

.

w kosztach utrzymania dróg jest zryczałtowany. Wysokość ryczałtu ustala dorocznie zarząd

drogi na podstawie planowanych średnich kosztów u.trzy mania 1 km drogi danej kategorii, proporcjonalnie do

udziału w obciążeniu ruchem drogowym danego odcinka

drogi, wywołanego działalnością jednostki gospodarki

§ 20.

Udżlał

uspołeczniońej.

ł 21.. L Obciążenie..· ruchem drogowym lposzczeg.ólnych odcinków dróg, wywplane działalności~ jednostki

gospodarkI, uspołecznionej. ustala zarząd drogi na pcdstawie pomiarów ruchu.

obciążenia ' rl:lE;hem drogowym,

gospodarki uspołecz­

niónej, uwzględnia się ruch pojazdów własnych jednostki

oraz innych 'pojazdów dokonujących przewQzów w związ­

ku z działalnością tej tednostki. '

2. Przy

okreŚlaniu

wywołanego - działalnością - jednostki

Rozdział

..

Swladczen1a na' rzecz utrzymania dróg publicznych.

§ 22. t. _Do wykonania świadczeń na rzecz utrzymania dróg wzywa wyznaczone jedno~tki zarząd drogi.

2. W razie powstania zatoru· dro'g owego w wyniku

katastrofy lub wypadku drogowego oraz pozostawienia

na .drodze pojazdu · utrudniającego ruch lub zagrażającego

bezpieczeilstwu ruchu drogowego, do wykonania świad ­

cze!'t może ' wzywać również właściwy urząd sp ~ aw wewnętrzn y ch, powiadamiając zarząd drogi.

3. Wezwanie,\ o którym ' mowa w ust. 1, powinno

określać

."

1) podstawę prawn1\ powołania do świadczeń rzeczowych,

2) nazwę jedn'ostki gospodarki uspołecznionej wzywanej do świadczen,

3) rodzaj ~wiadczenia,

4) rodzaj i licżbę pojazdów i sprzętu budowlanego wraz

z obsługą, za których pomoc II świadczenie ma być

wykonane,

5) mIejsce, datę i godzinę dostarczenia pojazdów i sprzę­

tu budowl anego oraz miejsce (obszar) wykonywani.

świadczenia:,...

6) przypuszczalny czas trwania świadczenia.

4. Pisemne' wezwanie _powinno być przekazane w

terminie umożliwiającym przygotowanie i dostarczeni.

pojazdów lub sprzętu budowlanego do miejsca . wskazanego w wezwaniu. W ra'z ie gdy zwłoka zagraża bezpie"

czerstwu ruchu drogoweg-o lub interesowi publicznemu!

wezwanie może być przekazane telefonicznIe lub tel ...

graficznie.

. §23. Obowiązek świadczeń nie dotyczy

1) jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi

Obrony Narodowej,

2) organów i jednostek o~ganiz~cyJnych podległych Mi ..

nistrowi SprawWewnętrzny.ch, z wyjątkiem przed.;

siębiorstw podległy.ch temu Ministrowi.

~) zakładów społecznych służby zdrowia,

4) Jednostek orgańizacyjnycb więz~ennictwa.

§ 24. Zarząd

drogi wypłaca jednostce gospodarki

wezwanej do obowiązku świadczeń na

rzecz dróg wynagrodzenie

'

usp o ł ecz nionej

. ·1

e______________________~______7_2___--_ _____________________~_______________P_oz. 33

~~~~~~~s~a_

w__N~r__

l) ia najepJ. środków trc.llsportowych' i usługi przewo~

zowe świadczone przez przewoźników publicznych według cen urzędowych,

2) . za najem środków transportowycn i usługi p rzewozowe świadczone przez jednostki nie będące przewoź­

nikami publicznymi oraz za najem sprzętu budowlanego - według cen umownych.

ł 25. 1. Jednostki wezwane do świadczeń na 'rZecz

dróg zaopatrują się w paliwa w ramach własnych limitów

lakupu paliw silnikowych.

.

2. W wypadkach gdy rozmiary zużycia paliw, zwiąlane z realizacją świadczeń na rzecz dróg; stwarzają za.urożenie realizacji pl anowych zadań jednostki. może ona

wystąpić

do okręgowej dyrekcji Centrali Produktów

Naftowych o przyznanie dodatkowego limitu zak\lpu

paliw siJnikowych, z zaliczeniem w ciężar - rezerwy będą ­

•• j w dyspozycji Centrali Produktów Naftowych.

3. Tablice, o których mowa w ust . . l j 2, mą.ją kształt

o wymiarach 100 X 40 cm, przy czym bok

dłuższy stanowi krawędź poziomą. ,

prostokąta

§ 31. 1. Na tablicach porządkowych stoslije się takie

same symbole znaków pionowycl,l oraz takie same zasady

ich umieszczania jak na drogach publicznych. Inform acje

uściślające treść zna~u drogowego, umieszczane na tablicy

porządkowej, stanowią integralną część znaku.

2. Podane na tablicach znaki z a~azu lub nakazu

jI

obowiązują

ł

1) od miejsca ustawienia tablicy porządkowej do skrzyżowania z inną drogą o nąwierzchni twardej lub do

tablicy porządkowej zawierającej 0d~ołanie nakazu

lilb zakazu,

2) na całym terenie, w razie um'i eszczehia tablicy porz ądkow ej łącznie z tablicą "droga wewnętrzna" .

3. Tablice porządkowe mają kształt prostokąta o wy§ 26. · 1. Roszczenia o odszkodowame z_tytułu uszko- miarach 70 X 50 cm, przy czym bok dłuższy st "- l1owl

dzenia, zniszczenia albo utraty dostarc zonego poj azdu lub . krawędź pion ow ą. Symbole znaków umiesZCZal~i} na

Iprzętu , które nastąpiło bez w iny posiadacza albo obs łu­

tablicach porządkowych mają wymiary

gującego poj azd 'lub sprzęt w związku z wykonywaniem

1) tr:ójkątne' - dł ugość boku 40 cm,

6wladczeń, jednostka wykonująca . świadczenia zgłasza za'2) okrągłe - średnicę 35 cm,

rząd owi drogi na pi śmie w ciągu i4 dni od dnia powsta.

3) kwadratowe. ,- długość boku . 35 cm.

ni,a ' szkody.

.

drogi uzg adnia z jednostką występującą

I

roszczeniem wysokość odszkodowania i wypłaca je

w terminie ' 14 dni od dni~ us ta lenia rego wysokości.

3. Wysokość odszkodo wilnia zmniejsza się o kwotę

przyznanego poszkodowanemu odszkodowania z tytułu

ubezpieczenia.

2.

Zarząd

§ 27. W razie uznania roszczenia za nie,l lzasadnione

lub niemożno .ści · uzgodnienia - wysok ości ' odszkódowania,

jednostka występująca ' z r·oszczeniem może dochodzić odIzkodowani a w d rodze post ę powania arbitrażowego.

Rozd,ział

5

Zasady zarządzania ł finansowania

oraz oznakowania dróg wewnętrznych.

,§ 28 ... 1. Budowa, utrzymanie, zarządzanie i oznakowanie dróg wewnętrznych należy do zarządcy tere nu.

2. Finansowanie zadań, o. których mowa w ust. 1,

I

wyjątkiem 'budowy dróg ' wewnętrznych w osiedlach

mieszkaniowych, odbywa się ze środk ów zarządcy .terenu.

3. Budowa, utrzymanie i oznakowanie skrzyżowań

dróg wewnęt r znych z drogami .publicznymi ora·z urządzeń

bezpieczeństwa i organizacji ruchu związanych z funkcjonowan iem skrzyżowań należy do z arządu drogi publicznej.

4. Finansowanie budowy dróg wewnętrznych w osiedlach mieszkaniowych , regulują odrębne przepisy.

§ 29. 1. Do oznakowania dróg wewnętrznych są stol owane tablice

1) wskazujące początek lub koniec drogi -wewnętrznej

2) porządkowe, ustalające zakazy, nakazy, ostrze ż enIa

lub zawierające informacje

2. Organy administracji państwowej właściwe w

Iprawach zarządzania ruchem na' dr:ogach' publicznych

udzielają pomocy i doradztwa zarządcom terenu w sprawach oznakowania dróg wewnętrznych.

§ 30. 1. Początek drogi , wewnętrznej oznapa się

tablicą "droga wewnętrzna", na której podaje się nazwę

.. rządcy terenu.

2. Koniec drogi

.

wewnętrznej

oznacza się

tablicą, przekreśloną czerwoną linią.

taką

samą

§ 32. ' Płaszczyzna czoł9wa tablic, o który~h mowa

w § 31. ma barwę białą, a płaszczyzna tylna, z wyjątkiem

tabl icy wskazującej koniec drogi wewnętrznej, barwę '

czarną. Wszystkie napisy mają barwę czarną.

§ 33. 1. Tablice porządkowe orqz tablicę wskazują:'

cą

począt ęk

drogi wewn ę trznej należy umieszczać p~

prawe j stronie drogi. której dotyczą, z wyjątkieIl!- tablicy

ze znakiem "parking", którą umieszcza się na początku

miejsca postoju.

2. Tablicę wskazującą konIec drogi wewn ętr znej

umieszcza " się · na odwrocie tablicy "droga wewnętrzna"

I wówczas znajduje się ona po lewej stronie drogi. .

3. Odległość dolnej krawędzi tablicy porządk owej .

od poziomu chodnika lub gruntu powinna wynosić co .

najmniej 2,2":"-2,5 m.

4. Najmniejsza odległość krawędzi . bocznej tablicy

porządkowej od krawędzi jezdni powinna ' wynosić co

najmniej 0,5 m, a najwi ększ a nie powinna pr zekracZaĆ 2 m.

§ 34. 1. Znaki na jezdni lub na chodnikach stosuj.

tylko do oznaczania miejsc postoju pojazdów. Ozna.

kow'a nie miejsc postoju na chodnikach powinno zapew·

niać pozostawienie dla ruchu pieszego szerokoŚci chodnikd nie mniejszej niż 1.5 m.

2. Bia~'ymi liniami o szerokości 10 cm oznakowuje sięl

1) granice powierzchni przeznaczonej na postój,

2) stanowiska postojowe.

się

§ 35. 1. Na ' drogach wewnętrznych ruch poja'ldów

jest podporządkowany ruchowi pieszemu. Kierujący po"

jazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożnoś~

i ustępować pierwszeństwa pieszym. __

2. Pieszy poruszający się po drogach wewnętrznycti

jest obowiązany zachować ostrożność. a zwłaszcza nf.

wchodzić pa jezdnię bezpośre.dnio przep. nadjężdżającym

pojazdem oraz spoza pojazdu . lub .Innej przeszkody ograniczającej widoczność.

§ 36. Na drogach wewnętrznyc~ zabrania się

1) utrzymywania silnika na obrotach w czasie postoju

pojazdu p rze z _okres przekraczający 1 minutę,

•

Dzl~nnik

Ustaw Nr fi

-

Poz. 33 i 34

73

~------------------------------------------------------~-----------------------

2) parkowania w taki sposób. aby tył pojazdu był skie- w poruszaniu się mogą nie stosować się do znaków drorowany w Itr onę okien budynku. chyba że tablice ' gowych w zakresie ustalonym przepisami o ruchu droporządkowe wsKazują inaczej.

. gowym.

§ 37. 1. Na drogach wewnętrznych znak "zakaz ruchu

w obu kierunka<;h" nie dotyczy

l) pojazdów Milicji Oby;watelskiej i służb miejskich

Vi czasie wy)c.onywania ' oboWiązków służbowych.

2) rowerzystów.

3) pojazdów wymienionych na tablicy porządkowej.

~) pojazdów w wypadka.ch szczególnych, np. przewiezienie chorego, przeprowadzka itp. .

Rozdział. 6

Przepisy końcowe.

§ 38. Traci moc uchwała nr 20 ' Prezydium RZądu

' z dnia 7- stycznia 1955 r. w sprawie robót na ulicach oraz

placach i zieleńcach publicznych w miastach (Monitor

Polski Nr 17, poz. 175).

§ 39.

2. Inwalidzi posiadający' uprawnienia do kierowania

wózkiem inwalidzkim lub pojazdem samochodowym albo

kierowcy przewożąc~ inwalidów mających trudności

Rozporządzenie

wchodzi

wżycie

z

dniem

ogioszenia.

, Prezes Rady Ministrów: Z. MeSsner

34

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 21 lutego 1986 r.

"

w sprawie podwyższonego wymiaru czasu pracy w niektórych zakładach pracy w latach 1986...,...1990•.

Na podstawie _art. 33 ust. 2 pkt 3 ustawy z dnia

26 lutego 1982 r. o planowaniu. społeczno-gospodarczym

(Dz. V. Nr 7, poz. 51, .z 1983 r.Nr 71. poz. 318 i z 1985 r.

Nr 37, poz. 174) zarządza się, to następuje

§ 1. Kierownicy zakładów pracy o podstawowym

snaczeniu dla gospodarki ' narodowej lub obronności

'kraju oraz użyteczności . publicznej mogą stosować

cI.-o ' pracowników całego ' zakładu pracy lub jego części

podwyższony wymiar czasu pracy do, 8 godzin na dobę

i 46 yodzin nq. tydzień. jeżeli realizacja zadań ' ujętych

/ w narodowym pl~niespołeczno-gospódarczym na lata

- 198(}-1990. dotyczących w szczególności zaopatrzenia surowcowego. materiałowego i kooperacyjnego. gospodarki

tywnościowej. programów operacyjnych i zamówień rzą· '

dowych, produkcji eksportow.ej dotyczącej wykonania

umów !lliędzynarodowych oraz produkcji na zaopatrzenie

runku wewnętrznego. jest niemożliv; a w normalnych warUJlkachtechniczno-organizacyjnych;

§ 2. 1. Przed podjęciem decyzji kierownik zakładu

, pracy dokonujeaną!izy stanu · techniczno·organizacyjnego

l finansowego przedsiębiorstwa i o jej wynikach infor~

muje właściwe organy przedsiębiorstwa oraz organizacje

. • połeczno-polityczne i zawodowe działające w zakładzie

' pracy.

,

2. Stosowanie.. podwyższonego wymiaru czasu pracy,

o którym mowa w § 1, może naśtąpić pod warunkiem

należytego organizacyjno-technicznego i materiałowo-ko­

operacyjnego przygotowania produkcji..

§ 3. 1. Normy ,czasu pracy, o których mowa w § 1,

obowiązują pracowników zamiast norm czasu pracy określonych w odrębnYCh'. przepisach.

'

2. ' Praca wykonywana w

mySI § 1 ponad normy

pracy określone w odrębnych przepisach stanowi

pracę w godzinach nadliezbowych.

i f' CZaSU

§ 4. 1. Przepis § 1 nie narusza przepisów dopusz, "czających stosowanie dłuższych norm czasu pracy orali

pracy ' w godzinach nadli~zbowych. a tak~e pracy w n~y,

~I

_niedziele i , święta oraz nie narusza: szczególnych upra.w·

nień wynikających

z przepisów dotycząc ych czasu pracy

pracowników młodocianych. kobiet w ciąży, pracowników

zatrudnionych przy pracach szc;:zególnie uciążliwych lub

w warunkach szkodliwych dld zdrowia oraz inwalidów

Ii II grupy.

2. Przepisu § 1 nie stosuje się do pracowników zatrudnionych w ruchu ciągłym.

' § 5. Praco.wriicy' zajmujący kierownicze i inne samodzielne sta~owiska pracy, zatrudnieni w zakładach

pracy objętych podwyższonym wymiarem czasu pracy.

mają prawo do dodatkowego wynagrodzenia za pracę

ponad normę czasu pracy określoną w 'przepis ach prawa

pracy w granIcach, o których mowa w § 1.

§ 6. Zas.ady wyłącżeniaz podstawy opodatkowania po- .

datkiem od ponadnormatywnycl;l wypłat wynagrodzeń kwoty wynagrodzeń, wypłacanych przez zakłady pracy z tytułu

pracy wykonywanej w myśl § 1 ponad dotychqas obowiązujące normy czasu pTlłCY, ustalają odrębn e przepisy.

§ 7. 1.. Przepisy rozpo rządzenia stosuje się w

l) przedsiębiorstwach wymienionych w załąc zniku do

rozp g rządzenia

Rady Ministrów z dnia 5 lutego

1983 r. w sprawie ustalenia listy przedsiębiorstw

o podstawowym znaczeniu dla gospoda rki narodowej

(Dz. U. Nr 9, poz. 47 i z ,1984 r. .Nr 57. poz. 288) .

2) zakładach pracy będącfh jednostkamiorg~nizacyj"

nymi przedsiębiorstw wielozak ładow yc h. które przed

utworzeniem tych przedsi ębiorstw były wymienione

w załączniku do j rozporządzenia Rady Mini §trów,

o którym mowa w pkt 1,

3) przedsiębio v stwach lub oddzi a ł a ch przeds iębior stw,

którym w tJiYbie określonym w odrębnych przepisach

nadano status przedsic;biorstwa przemysłu ' ob!Onnego.

4) przedsi ębiorstwach , określonych wart. 6 pkt 1, 3

i 6 orai .art. 8 ust. 1 pkt 1-4 ustawy z dnia 25 wrzesnia 1981 r. o przedsiębiorstwach państwowych (Dz. U.

Nr 24, pozo 122. z 1982 r. Nr 45. poz. 289, z l (l83 r.

Nr 36; poz ... 165 i Nr 39, poz. 176 oraz z 1984 r. Nr 45~

poz. 242 i Nr 54. ,poz. 275),

DZIENNI·K UST A 'W

.

.

POLSKIEJ

~

RZECZYPOSPOLITEJ

LUDOWEJ

Warszawa, dnia l marca 1986 r.

Nft 6

-!R ESC

roz.1

R o z p o R Z Ą 'D Z E N I A

33 34 -

R ADY

M j N lS { 1< U ;y

dnia 24 stycznia 1986 r. w sprawie wykonania niektórych/ przepisów ustawy o drogach rub liczn )'c h

z dnia 21 lutego 1986 r. w sprawie podwyższonego wymiaru czasu pracy w niektórych zakładach

pracy w latach 1986-1990 .

I

69

73

R O Z P O R Z Ą D Z E N I A

35 36 37 38 -

Ministra Łączności z dnia 7 lutego 1986 r. w sprawie wysokości kar pieni ę ż nych la zwłokę w uiszczaniu opłat taryfowych za usługi telekomunikacyjne o charakterze powszechnym .

Ministra Łączno ś ci z dnia 20 ,lutego 1986 r. w sprawie szczegółowych zasad wyda wania zezwoleń na

posiadanie I u żywanieodbiornik6w radiofonicznych i telewizyjnych innych ni ż odb,iorniki powszechnego odbioru

Ministra Pracy. Płac i Spraw Socjalnych z dnia 15 stycznia 1986 r. zmieni ające rozporządzenie w

sprawie dok onywania potrąceń z emerylllr i rent osobom prlebywającym w domd{;h pomocy społecznej. w zakładach lecznictwa stacjo'n arnego oraz w zakładach szkolenia inwalidów

Ministra Sprawiedliwości l dnia 18 lutego 1')86 r.

sprawie prowadzenia wyka zów służbowych

i sporządzania opinii dotyczących stosunku służbowego sęd z iów

.~

w

7-4

14

75

76

33

R01PORZĄDZENIE

RADY M(NISTRÓW

z dnia 24 stycznia 1986 r.

. w sprawie wykonania niektórych

pnepłsów

N a podstawie art. l J ust. 2. art. J5 ~ ust. 3, art. 37

ust. 3. art. 40 ust. 7 oraz art. 47 ustawy z dnia 21 marca

1985 c. o drogach publicznyc h (Dz. U. Nr 14. poz. 60) zarząd za się, co następuj e

Rozdział

Zajmowanie pasa drogowego.