Rozporządzenie Ministra - Kierownika Urzędu Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 1984 r. w sprawie pilotażu morskiego.

§ 7. W ' sprawach nie unormowanych w rozporządze­

niu stosuje się przepisy o gospodarowaniu funduszami

celowymi wydane na podstawie prawa budżetowego.

wodno-ściekowej.

§ 5. W wypadkach szczególnie uza sadnionych wzglę­

dami gospodarczymi Minister może przeznaczyć środki

funduszu centralnego na finansowanie zadań nie związa­

nych bezpoś r ednio z gospodarką wodną. j eż eli stanowi to

niezbędny warunek wykcnania lub wykorzystania przedsi ęw zięć. o których mowa w § 4 . .

§ 8. Traci moc ro~porządzenie Rady Ministrów z dnia

6 sierpnia 1976 r. w sprawie zasad tworzenia i wykorzystania Funduszu Gospodarki Wodnej (Dz. U. Nr 28,

poz. 167).

§ 9. Rozporządzenie wchodzi w życie oz dniem

szenia z mocq od dnia l sty~znia 1985 r.

§ 6. W § 10 w ust. 4 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 4 lutego 1977 r. w sprawie urządzeń zaopatrzenia

' w wodę

urządzeń kanalizacyjnych oraz opłat za wod.

ogło­

Prezes Rady Minlstrów: w z. Z. MessIler

9

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA -

KIEROWNIKA URZĘDU GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 21 grudnia 1984 r.

w liprawie pUota!u morskiego.

Na podstawie art. 46 ł 1 oraz art. 216 Kodeksu morskiego (Dz. V. z 1961 r. Nr 58. poz. 318 i z )977 r. Nr 8,

poz· 31) zarządza się. co następuje

morskim może być obywatel polski

mającywy:magane kwalifikacje i uprawnienia zawodowe

oraz odpowiednie warunki zdrvwotne określone w odręb­

nych przepłsach.

§ 1. Pilotem

§ 2. Pilotaż morski mieli. się na

portowy - obejmujący pilotowanie statków

w portach morskich i na ich redach, a w odniesieniu

do portów, które nie mają wyznaczonych red - pilotowanie statków w portach morskich i na ich 'kotwicowiskach oraz między portem a jego kotwicowiskami,

- 2) pilotaż stoczniowy obejmujący pilotowanie statków i innych obiektów pływających na akwenach

stoczniowych uczęszczanych przez statki morskie

oraz na przyległych akwenach portów morskich.

określonych przez urząd morski.

3) pilotaż trasowy obejmujący pilotowanie statków

na

a) morskich wodach wewnętrznych i morzu tery torialnym poza granicaini pilotażu portowego i

stoczniowego.

b) kotwicowiskach położonych poza ak wenem morskich wód wewnętrznych i mOl za tel'ytorialnego

(kotwicowisko - Sw inou jscie}.

c} torach woclnych łączących te kotwicowisk a z wodami morza terytorial !,ego, wewn(,trzn ymi i portowym!.

4) pilotaż pełnomorski obejmujący piiotowanie statków na pozostałych akwenach Merza BaJtyckiego

lub na innych akwenilch m')fskich. na których prawo

do pilotażu wynika z ut'.~ów mi(;:dzynarodowych.

l}

pilotaż

§ 3. I. Utrzy :;~ ywilnie pilotażu w portach: Gdańsk,

Gdynia. Szczecin. S\v inoujście. Kołobrzeg i Darłowo należy

do przedsiębinrstw ptJlistwowych, których przedmiotem

działania jest pi Ltaż portowy,

2. Utr7ymywanie pilotazl w portach innych niż wymienione w ust. · 1 nalezy do właściwych miejscowo

vrzędów mOl skich.

3. Utrzymywanie

stoczni.

stoczniowego

na leiy do

pilotazu pew()J.::o.s;~im prowapn. "Morska ' Agencja"

za pośrednictwem stacji pilotażu pełnomorski e go, Funkcje

stacji pilotażu pełnomorskiego wykonują I~Cl pitanaty

Portów w Gdyni i w Szc1.t,ctnie.

, 4.

dzą

Usługi

pilotażu

pilotowe w

przedsiębiorstwa

państwowe

ł 4. 1. Nadzór nad wykonywaniem usług

pJiotowych w pilotażu portowym. stoczniowym i trasowym

sprawu je kapitan portu.

2.

pilotażu

Nadzór nad wykonywaniem usług pilotowych w

pełnomorskim sprawuje dyrektor urzędu mor-

skiego.

§ 5. Pracą pilotów kieruje bezpośrednio szef pilotów powołany w jednostce organizacyjnej właściwej' do'

utrzymywania pilotażu w sposob , określony regulaminem

pr~cy pilota.

§ 6• . Regulamin ,pracy pilota ustala pracodawca pilota w uzgodnieniu z dyrektorem właściwego urzędu merskiego ci przedstawicielem środowiska pilotów.

§ 7. I. Dyplom stwierdzający uzyskanie kwalifikacji

pilota morskiego wydaje dyrektor właściwego urzędu

m.orskiego osobie mającej

'O- stopień kapitana

żeglugi wielkiej albo kapitana ieglugi wielkiej rybołówstwa morskiego.

2)

12-miesięczną praktykI} pływania na statkach na sta..

nowisku kapitana Vf żegludze mi ędz ynar odo wej (wielkiej). zwanej dalej "żeqlugą międzynarodową",

3)

6-miesięczną ,praktykę w pilotowaniu st atków. odbyt"

4)

dobry stan zdrowia, potwierdzony świadect we m zdrowia.

5)

świ,Hlectwo

pod nilozorem pilota.

złożenia

egzilminu kwalifikacyjnego.

2. W wyptldkach uzasadnionych pot rzehilm i portu

lub stocznidyrekl-or urz~du morskiego może również wycilr dyplom pilota morskiego osobie miliącej

I) stopień ' oficera pokładowego I klasy albo oficera

pokładowego I klasy rybołówstwa morskiego,

------------------------------------~------------------------------------~--

12 - miesięczną praktykę pływania na statkac h na stanowisku I oficera · w żegludze mi ę dzynarodowej

ordZ sp eJ niającej warunki. o których mowa w ust. 1

pkt. 3-5.

Obowiąz e k korzysta nia

z usług pilota VI'

por towym, stoCZl''; '''':.'y7TI i tras G'.vy m na o k :eś ­

lonych statkac h i akwenach wprowadza dyrektor urzQdu

morski ego.

§ 12. 1.

2)

pilot ażu

e

3. Na wnios ek szefa pilotów

~k róci ć

praktykę

pilotową

okreś loną

2. Obowiąz.ek ko rzystania z usług pilota · w pil otażu

wynikający z porozum ie ń mi ędzynaroda.

wych, wprowadza Mini ster - Kie rownik Urz ę du Gospodarki Morskiej.

kapitan portu może

w ust. l pkt 3 do

pełnomo rskim,

3 miesi ęcy .

§ 8. 1. Pilot może być uprawniony do samodzielne -go pil otowani a statków o tonażu .brutto wyrażonym po~

ni ż ej w tonach rejestrowych (TR) lub w odpowiadając yc h

im jednostkach t onażowych

1) do

8000 TR -

3.

te rze pil ota,

3. Warunki i tryb wydawania zezwoleń , o któ ryc h

mowa w ust. 1. określ a dyrektor urz ę du morskiego.

§ 14. 1. Pil ot wykonuje

umundu rowaniu.

a.wia d.o mić

wstrzymać

czynności

określonym ' w

ust. 1 pilot m oż e

pilotowe w oczekiwaniu na dyspo-

§ 16. 1. W razie stwierdzeni.a rażącego naruszenia

przez pilota przepisów regulujących ruch i postój statków,

dyrektor urzędu morskiego na wniosek kapitana portlI

może ograniczyć na okres od 3 do 12 miesięcy uprawnienia tonażowe do odpowiednio ni żs zej pojemności okre'"

looej w § 8 ust. 1.

.

2. Gdy naruszenie prze% pilota przepisów miało zwi,,Kek J. . wypadkiem ·morskim podlegaj4cym rozpatrzenill

pnez izbę morską. dyrektor unędu morskiego na wniosek

kapitana. .portu może, jeżeli względy prewencyjne tegCII

wymagajl\, ograniczyć łub zawiesić uprawnienia tonażow.

pilota do czasu wydania prawomocnego orzeczi!nia prze.

4. Obowiązki pilota w pilotażu pełnomorskim mog,

pilota peł­

ia~ morSckłl

3. Decyzjęwydanl\ na podstawie ust. 1 lub l urzą4

morski przesyła pilotowi, a , kopię decyzji - pracodawcl

pilota.

5. Kartę identyfikacyjną pilota pełnomorskiego wydaje dyrektor urzędu morskiego zgodnie s zapotrz..bowaniem mqrskieJ agencji i, w uzgodnieniu s przedstawicielem

śr odo wiska pilotów.

§ 11 , Zmiana przez pilota akwenu. na którym wykonuje swoje usługi, blldt powrót do obowiązków pilota,

z wyjątkiem pilotaiu pełnomorskiego, po przerwie ponad

g-miesięcznej ąloże nutąpić po odbyciu . prę.ktykl w nowych warunkach prus okres ustalony pru& kapitana portu w pOrozumieniu s Izefem pilotów.

wypadku

3. Kapitan portu na wn10aek pilota może zarządz ał

przerwanie lub odwołanie czynności pilotowych, powiadamiając szefa pilotów o wydanych dyspozycjach.

3. Posiadanie uprawnień do wykonywania czynności

pilotowych w pilotażu pełnomorsk i m Itwierdza· gjwtadczeniem dyrektor urzędu ' · m{)rsk.i~o.

2. Negatywny; wynik sprawdzianu powoduje konieczn ość ponownego zlożenia egzamInu kw.l!fikacyjnego.

kapitana portu.

2. W

sycje kapitana portu.

2. Funkcje pilota w pilotażu pełnomorlkim mogił by4

wykonywane do 65 roku życia, pod warunkiem dobrego

st anu zdrowia, potwierdzonego corocmłe jW'lad.*=twem

zdrowia.

§ 10. 1. Dyrektor urzędu morskiego urządza przep row adzanie co 5 -lat okresowych sprawd'Lianów kwalifikacji pilotów I aktualności ich wiedzy w zakresie ' wykonywanych obowiązków oraz stanu zdrowia.

1

ugrażaloby ' bezpieczeństwu żeglugi. pilot powinien o tym

praktykę ' pływania

identyfilcacYłneJ

w przepisowym

ł 1S.

1. Jeżeli wykonanie uslugi pil otowej stwarzałoby n!ebezpiec'Z9ństwo dla statku, portu, stoczni lub

kapita na żeglugi wielkiej.

posilIdacze karty

n.omorskiego . .

ob owiąz ki

2. Krój umundurowani a oraz wzory dystynkcji

oznak pilotowych regulują odrębne przepisy.

na I'tatkach na sta·

now isku ka pit ana, starszego oficera ' lub pilota morski ego, w tym co najmniej 24 miesil\ce na stanowisku

k api tana statku o tonażu minimum 10000 TR (lub

odpow iadając yc h Im jednostek tondowych) na,"

by tą po uzysk. an lu stopnia kapitana żeglugi wielkiej.

3) wie k do 60 lat.

4) do bry

stan zdrowia, potwierdzony jwiadectwem

zdr owia .

5) swiad ectwo zł o żenia egzaminu kwalifikacyjnego..

wykon ywać

pilotó w

ważn ości.

§ 9,

I. Uprawnienia do wykonywania czynności

pil otowych w pil o tażu pełnomors kim m091l być przyzn ilne osobie mającej

72-mie si ~ czną

u s ług

2. Zezwolenie, o którym mowa w ust. ~el, moieby.

przez k ĘJ pita na portu przed upływem termin"

3. Posiadanie uprawnień okre śl onych w ust. 1 I 2,

zw anych dalej "uprawnieniami ton ażo wymi", na określ o ­

ny akwen stwierdza zaświadczeniem kapitan portu n a;

wni osek szefa pil otów.

2)

warunki korzystania z

morskiego.

urzędu

cofnięte

2. Praw o do pilotowania zbiornikowców o nośno ści

brutto po wyżej 100000 TR i zanurzen.iu powyżej 13 m na bywa pilot po czwartym roku pracy I po ukończeniu

ku rs u manewrowania dużymi statkami.

st o pień

dyrektor

§ 13. 1. Kapitan portu . może zezwolić jednorazowo

lub na określony czas kapitanowi statku, obowiązanemu

do korz ys tania z usług pilota, na manewrowanie I,tatkiem

bez pil ota, jeżeli nie zagraża to bei:pieczeństwu żeglugi.(

w pierwszym roku pracy w charak-

2) do IS 000 TR - w drugim ' roku pracy,

3) do 30000 TR - w trzecim roku pracy,

4) bez ograniczeń po trzecim roku pracy.

l}

Szczegółowe

określa

e

W

§ 17. 1. Egza miny oraz sprawdziany przewIdzian.

rozpor ządzeni u przeprowadzają komisje -eg zaminacyjn..

2. Komisję egzaminacyjną pow o łuje dyrektor wła ści­

wego urządu morskiego na wniose k kapitana portu.

3. W skład komisjiegzamin,acy jnej wch o dzą przed..

sta wi ciele urz ę d u morskiego, kapitanatu po rt u, prz edsią­

bi Ol·s twa paIistwowego, które zatrudn Ia pilota, oraz śr od o­

wisk a pilotów.

4, Za u dział w pracach komisji egzamin acyjnej p rzyosob'omwchodz,ćl cym w j ęj skład 'Ny nagrodzerd .

na zasadach prze widzianych dla członk ó w komisji p rze..

prowadzającej egzaminy na stopnie oficerskie c-z.łonkóWl

załóg polskich statków morskkh.

sługuj e

I

przepiSÓW, podlegają wymianie w terminie do 31 grudnia

1985 r. na zaświtldczenia przewidziane rozporządzeniem,

bez dodatkowych wa runków ,

5. Programy egzammow kwalilikacy jnych i sprawdzianu pilotów oraz wzory dyplomów, s wiadectw i zaświadczeń określają szczegółowe przepisy wydane przez

Ministra - Kierownika Urzędu Go~poda rki Morskiej.

§ 20. Traci moc rozporządzenie Ministra Haądlu Zagranicznego i Gospoda rki Morskiej z dnia 16 września

1974 r: . w sprawie pilotazu morskiego (Dz. U. Nr 35,

poz. 205).

ł

18. Piloci. którzy uzyskali uprawni e nia tonażowe

przed dniem wej ś cia w życie rozpOJządzenia. zach o wują

je bez dodatkowych warunków, z prawem do ich zwi (~ k­

,n enia na zasadach ustalon ych w rozporząuzenlu.

- f 19.

Poz. 9 I 10

-------------------------------------

§ 21. Rozporządzenie

marca 1985 r.

Zaświadczenia

o posiadaniu uprawnień do wykonywania czynności pilotowych w pi lotazu pełnomor­

Rim. wydane na podstawie dotychczas obow i ązujących

Minister -

Kierownik

wchodzi

Urzędu

w

życie

z

dniem

Gospodarki Morskiej

J. Ko/zanek

10

OBWIESZCZENIE , MINISTRA PRACY,

PŁAC

I SPRAW SOCJALNYCH

z dnia 2 stycznia 1985 r.

IW .prawle ogłoszenia Jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 17 lipca 1981 r. , w sprawie urlopów

wyc:howawczych .

1. Na podstawie § 2 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia l października 1984 r. zmieniającego rozporządze ­

, nie w sprawie urlopów wychowawczych (Dz. U. Nr , 51.

poz. 261) ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rożporządzenia Rady Ministrów

' z dnia 17 lipca 19.81 r. w sprawie urlopów wychowawczych (Dz. U, Nr 19, poz. 97, z 1982 r. Nr 5, poz. 34.

1: 1984 r. Nr 3, poz. 15 i Nr 51. poz. 261), z uwzględnie­

niem zmian wynikających z przepisów wydanych przed

dniem ogłoszenia ' jeq.nolilego tekstu i z zastosowaniem

ciągłej numeracji paragrafów, ustępów i punktów.

2. Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia

Jednolity tekst nie obejmuje

1) przepisów § 25, 26, 28 j 29 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 17 lipca 1981 r, W s\:Hawie urlopów

wychowawczych (Dz. U. Nr 19, poz. 97) w brzmieniu

.. § 25. , Przepisy rozporządzenia stosuje się także : "

l) do pracownic korzystających w dniu wejścia w życie rozporządzenia z bezpłatnego

urlopu na ' podstawiE! przepisów wymienidnych w § 28,

2) odpowiednio do pracownic oraz innych osób '

korzystających w dniu wejścia

w -życie

rozporządzenia z bezpłatnego

urlopu, jeżeli w myśl rozporządzenia - są uprawnione do urlopu wychowawczego.

f 26. 1. Zasiłek wychowawczy na zasadach

określo­

nych w § 5-8 przysługuje od dnia wej ś cia

W życie rozporządzenia również pracowmcom lub innym osobom, które ,w tym dniu

korzystały z urlopu bezpłatnego w myśl

§ 25 albo nie korzystały z taki ego urlopu,

lecz spełniały warunki do urlopu wychowawczego w myśl rozporządzenia i zaczną

korzystać z takiego urlopu.

2. Zasiłku wychowawczego nie wypłaca się '

jednak osobom, o których mowa w ust. l,

jeżeli okres wypłaty zasiłku bylby krótszy

ni ż 3 miesiące."

mot rozporządzenie Rady Ministrów

z dnia 29 listopada 1975 r. w sprawie bezpłat­

nych urlopów dla mateJ{' pracujących, opiekujących aię małymi dziećmi (Dz. U. Nr 43~

pOZo 219).

-

.. § 28. Trllci

. §/ 29. Rozporządzenie wchodzi w' życie z dniem ogło­

szenia z mocą od dnia l lipca 1981 r.";

2) § 2 i 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 27 stycz-

nia 1982 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie

urlopów wychowawczych (Dz. U. Nr 5, poz. 34) w

brzmieniu

Zasiłek wychowawczy na zasadach określo­

nych w § 5-8 rozporządzenia Rady Mi~

nistrów z dnia 17 lipca 1981 r. w sprawie

urlopów wychowawczych (Dz. U. Nr 19.

poz. 97), z uwzględn ieniem . zmian wprowadzonych niniejszym rozporządzeniem, przysługuje za okres od dnia wejścia w życie

niniejszego rozporządzenia również pracownicom, które w dniu tym korzystały z urlopu ' wychowawczego, a także pracownicom,

które nie korzystały z urlopu wychowawczego, lecz spełniały warunki do jego otrzy' mania i zaczną z takiego urlopu korzystać.

2. Pracownicom" o których mowa w ust. 1, nie

wypłaca się jednak zasiłku wychowawcze- "

go, jeżeli okres wypłaty zasiłku byłby krót- ;

5Zy niż l miesiąc .

,,§ 2. 1.

§ 3. Rozporźądzenie wchodzi w życie z dniem ogło­

szenia 'z mocą od dnia l lutego 1982 L";

3) § '2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 16 stycznia 1984 r. zmieniającego rozporządzenie w spriilwie

urlopów 'w ychowawczych (Dz. U. Nr 3. poz. 15) w

brzmieniu

,,§ 2. Rozporządzenie wchodzi- w życie z dniem I lutego 1984 r." i

4) § 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia

października 1984 r. zmieniającego rozporżądzenie w sprawie

urlopów wychowawczych (Dz. U. Nr 51. poz. 261) w

brzmieniu :, ..

,,§ 3. Rozpor zą~zenie wchodzi w życie z dniem ogło­

szenia z mocą od dnia 1 października 1984 r. •

z tym że przepis § I pkt 2 lit. a) wchodzi w

życie

z dniem l stycznia 1985 r."

Minister Pracy, Płac 1 Spraw Socjalnych: S. Gębala

l>zł_ruft Ustaw Nr 2

-- 14 ' Poz. 8 1 SI

~----------------------------------------------------------------------zmnIejszenia ilości wody w rozmiarach uniemożli­

prowadzenie racjonalnej gospodarki ry.

backiej,

12) rozwijanie i upowszechnianie osiągnięć n aukowych

i postępu technicznego w gospodarce wodnej oraz

wprowadzanie ścieków (Dz. U. Nr '1. poz. 29 l z \982 r.

Nr 43. poz. 219) skreśla się wyrazy: "oraz stanowią dochód Funduszu Gospodarki Wodnej".

wiających