Rozporządzenie Ministra Administracji i Gospodarki Przestrzennej z dnia 21 lutego 1985 r. w sprawie dodatkowych znaków i sygnałów dla kierujących tramwajami i trolejbusami.

§ 1. 1. Ustala się dodatkowe znaki pionowe i sygnadla kierujących tramwajami i trolejbusami. z obowiąz­

kiem ich stosowania w pierwszej ko~jności przed innymi

znakami i sygnałami.

ły

'2.

ra ż ają

Znaki i

o których mewa w ust. t, wyzakazy, nakazy i informacje.

sygnały,

ostrzeżenia,

Rozdział

2

Znaki _pionowe.

A Zna ki ostrzegawcze.

§ 2. 1. Dodćltkowe zn aki ostrzegawcze uprzedzają

() miejscach na drogach. w których występuje lub może

w Y !:ltqpować niebezpiecz e rl ~ t wo. oraz zo b owiązują do za cho wania szczególn e j ost ro żności.

2. Dodatkowe znaki ostrzeg iwicze dla kierujących

tramwajami umieszcza się po pr a wej stronie toru, nad

torem prze'l.oaczollymdla, danego kierunku ruchu lub

m ięd zy tor ami na s łupach sieci tr akcyjne j.

Dod a tkowe znaki ostrzegawcze dla kieJUjących

trole jbusami umieszcza si ę nad jezdnią lub częścią jezdni

prze znaczoną dla ruchu trolejbusów _

3.

4., Odl elgłość dodatkowego znaku ostrzegawczego od

mi e jsca niebezpieczn ego jest zależna od warunków lokalnych i wynosi od SO do 200 m.

5. Przepisu ust. 4 nie stosuje się do znaku "niedostateczna skrajnia budowli", któr y umieszcza się bezpośrednio

obiekcie.

na

§ 3. , 1. Znaki ostrzegaw(,;Ze up rzedza jące o zblizaniu

do miejsca, w którym ruch tramwajów jest kieró- ,

wany za pomocą trójbarwnej lub specja lnej sygnalizac~i

Ilfę

ś wiełlnej. są następujące

1) ..sygn.alizacja świetlna" (ry5unek AT-tJ.

2) .. sygna lizacja swietlna wzb udzana" (rysunek AT-2),

ostrzegający o zbliżaniu

s ię

ao skr zyżow.mia. na

którym tramwaj wzbudza wydzieloną dla siebie fazę.

2. Zf!ak .. niebezpieczny zjazddld tr amwajów" (rysunek AT-S) ostrzega o znacznym spadku PC!dłużnym. toru

ti-ctrnwajow-ego, o w/lrtości podanej /na, znaku.

-

~akazu.

§ 4. 1. Dodatkowe zna.ki zakazu d-la _ kierujclcych_

tramwajami t trolejbusami obowiązują na torze lub dro~

dze, na .których są umieszczone.

2. Dodatkowe znaki zakazu dla kierujących tramwajami l trolejbusami umieszcld się nad torem (jezd;'i'!)

łub po prawej stro,n ie toru (jezdni) pri,:!znac:.:: onego dla

danego kierunku futhu.

1. Znak "ograniczenie prędkości tramwajów"

BT-l) oznacza Z ,, ! ~ i; l przekraczania prędkosd

określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę. Uchylenie tego zakazu przed skrzyżowaniem (rozwidleniem)

torów oznacza znak "koniec ograniczenia pr ęd k ości tramwajów" (rysunek BT-2).

.' ~

§ 5.

(rysunek

2. Znak "blokada zWlOtnicy" (rysunek BT-3) oznacza,

zakazany jest w j~:Ld ~a :zw r otnicę dopóty, dopóki poprzeani tramw-aj nie min ie miejsca ustawie nia l~~ u znaku ..

że

C. Zna kt naka zu,.

§ 6. Dodatkowe zn ak i nakazu dla kierujących tram- .

wajami i lr ó lejbusami umi eszcza się nad torem (jezd nią)

przeznac zonym dla da nego kierunku ruchu.

§ 7. 1. J a zdę bez pobiPTania

cwnym nak a zują znaki

prądu w

mi ejscu ozua- '

sekcyjny" (rysunek eT·1), oznacza jący

miejsce zainst ulowania izolat o fćł sekc! ;ilego dzielącego sieć jezdną.

1) "izolator

zasilania" (rysunek CT-2), oznaczający

miejsce. w którym znajduje się granica zasilania sieci

. j(~ zdne .i z różnych podstacji.

2) "granica

2. Znak "początek hamowania" (rysunek CT-3) oznacza miejsce przed przystankiem. w którym ze w:1.gJ ędów

bezpieczen,stwa ruchu kierujący powlDlen rozp ocząć hamowanie efektryczne. chyba że sytuacja ruchowa wymaga innt:go manewru.

48.

J.

Dodatkowe

znaki

jnlo/macy jne

możliwości rozj}!zdusą następnjąee

dotyczące

.. /"

'-

151

"zwrotnica elektryczna lewoskrętna" (rysunek

DT-l) , klóry oznacza miejsce za1nslalowania zwrotnIcy nastawia nej elektrycznie, umożliwiającej skręt · w

lewo i jazdę na wprost,

1) znak

2) znak "zwrotnica elektryc711a prawoskrętna" (rysunek DT-2) , który oznacza mleJsce zainstalowania

zwrotnicy nastawianej elektrycznie, umożliwiającej

skręt w prawo i jazdę na wprost.

2. Zn "k "odgromnik" (rysunek ~ DT-3) informuje o

miejscu zainstalowania odgromnika na słupie trakcyjnym.

Poz. 62

-

3. Jeżell sygnalizator nadaje sygnały tylko dle(

jednego kierunku jazdy, to nad sygn ' i~i1t()rem najeży

umieścić czarną strzałkę na bialym tle (ST-3); str załk a

skierowana do góry oznacza kierunek jazdy' na wprnst.

Przepis ten stosuje się rów n ież w razie wskazywania podwóJną strzałką dwóch 'kierunków jazdy.

Sygnalizatory nadające dodatkowe sygnały dla(

t;amwajami mogą być umieszczone po prawej stronie toru przeznaczoneg o dla dan ego kierunio.l

ja7.dy przed lub za skrzyżowani em w obszarze naj! ep:izej

Włll, Clczności ze slan cn"iskiJ motornie.zego.

4.

ki eruj ą cych

Znak "odłącznik sieciowy" (rysunek DT ~4) infor-

3.

muje

° miejscu zainstalowania odłącznika siedowegg na

słupie

trakcyjnym.

4. Znal< "punkt zasilający" (rys lInek DT -5) informuje

o miejscu zainstalowanin punktu zasilającego sieć jezdną.

5. Zn ak "punkt powrotny" (rysune k DT-&) informuje

. - o miejscu zainstalowania· punktu powrotnego układu zasilania. ' .. .

6. Znak "jazda bez prądu" (rysunek DT-7) oznacza,

ze względów energe.tycznych, od miejsca ustawienia

tego zna ku do miejsca ustawienia znaku "początek ha. mowani a" (rysunek CT-3), kierujący tramwajem powiniąn

jechać · bez pobierania prądu, chyba że sytuacja ruchowa

wym aga in nego manewru.

że

Rozdzia ł

świetLne dla kierująclJch trolejbusami oraz

innymi pojazdami komuni kacji pabliczne j poruszajqcymi sit: po wydzielony ch dla nich ]la sach rurll.u..

, B , Sygnalll

ł

z trójb ąrwną sygn ali..

stosowane oddzi e lne syg n ałY,

z zas tos owaniem barwy białej ella kierujących trolejb usami oraz innymi pojazdami komunikacji publicznej poruszającymi się po wydzielonych dla nich pasach ruchu.

zacją

t 1.

1.

Na

świetlną

3. Nad s ygnalizatorami ndd a jącymi sygnały, o kl0Iych m(Jwa w ust. 1 i 2, umi eszcza się napis "BUS",

3

Sygna1y świetlne nadawane przez urządzenia umieszt!zo1l8

na drodze lub torowisku,

są

1')

Sygnały

śu: ietln e

dla kierjJj'lcych tramwajany.t,

2)

§ 9 . . 1. Dodatkowe sygnały świetlne dla

kieruj ącyc h

2. Sygnały takie mogą . być stosowane również w

innych mie jscac h, gdy u zasadniają to warunki ruchu.

§ 10. 1. Sygnały świetlne,

° których mowa w § 9, są

3)

1) sygn a ł w kształde kres ki pionowe j (rysunek

ozn aczający

zezwolenie n. ruch,

2) sygnał w kształcie kreski poziomej

ozna czający

3)

ST-l),

(rysunek ST-2),

zaka7; ruchu,

migajqcy w kształcie k reski pionowej, oznazakaz ruchu; z?lkaz nie dotyczy kierujących

tramwaj ami. które w chwili zapalenła się tego

sygnału

zniljdą

się

tak blisko, że nie mogłyby

być zatrzymane przed sygnałem bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie. że za

chwilę zapali się sygnał ST-2.

o których mowa w § 11"

sygnał

w

kształcie

sygn ałow i

kreski pionowej (rysun ek SB-I),

zezwolenie na ruch i odpowiadający

zielonemu w s ygnalizacji trójbarwnej,

sygnał

kształcie

w

dwóch kropek

(rysunek SB-2),

sygnaIizacji.trójbarwnej i oznaczający zakaz ruchu; zakaz nfe dotyczy

kierujących pojazdami, które w chwili zapalenia się

tego s y gnału znajdą się tak blisko. że nie - mogł y by

być zatrzyman e przed

sy gnałem bez gwałtownego

hamowania; sygnał - ten oznacza jednocześ nie, i,e za

chwilę zapali się sygnał SB-3,

.

odpowiadający sygnałowi żółtemu w

tramwajami. zastosowane na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, powinny- być barwy białej.

nast f;pujące

świetlne ,

następujące

ozn a czający

Sygnal y

być

2. Sygn ały, o których mowa w ust. 1. stosuje si ę

zawsze, gdy pojazdy komunikacji publicznej poruszdjące

się po wydzielonych dla nich pasach ruchu . k orzystaj ą

11: wydzielonej bezkolizy jnej fazy sygnalizacji.

§ 12.

A

skr zy żow aniach

mogą

s ygna ł

w ks ztalcie kreski poziomej (rysunek SB -3),

czerwonemu -w sygnalizacji

tró j barw nej i oznaczający zak az ruchu; takie samo

zlwczenie ma sygnil! SB-4; sygnill SB-4 oznacza je.dnocześnie, że za chwilę zapali si';l sygn a ł SB~1.

o dpo wiadaj ą cy sygnałowi

sygnał

Rozdział

czaj ą c y

2.

Kierujący

tramwajem nie stosuje

się

do

sygnału

4

/

Przepisy

prztjśclowe

ł

końcowe.

Spis docl a tkowych znaków i sygnal()w dla

tramwajami i trolejbusami zawiera załącznik

nr 1, a ich wzory - załą c-znik nr 2 do rozporządzenia.

§

13.

kierujących

ok reślonego w ust. 1 pkt I, jeżeli

l)

ruch pojazdu utrudniałby opuszczenie jezdni ,piesz ym,

którzy wkroczyli na nią podczas ·sygnału zielon~go;

2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowa,niu

lub

za nim opuszczenie skrzyżowania n~e byłoby możli­

we przed zakof.cżeniem nadawania sygnału z(>zwctlającego na ruch,

§ 14. Rozporządzenie wchodzi w życie z dni em ogło- ·

szenia, z tym że do dnia 31 grudnia 1988 r. obowićjzuji\

dotychczas stosowane znaki

s yqna ły dla kier ujc,cych

tramwajCHDi i trolejbusami.

Minister Administracji

Gospoda" ki PrzestrzE'nnej:-

W. Oliwa

. i

152 -----------.--------------------------------------------------------------------------------

Za/ącznlk . nr t do rozporządzenia '

Mini.stra Administracji i Gospodarki

Puestrlennei 7. dnia , 21 lutego

1!l85 r. (poz. 62)

.

SPIS DODATKOWYCH ZNAKÓW I

SYGNAŁOW

DLA

KIERUJĄCYCH

DT-4

DT ·5

DT-6

DT-7

I. ZnakI pionowe

A. Znaki ostrzegawcze

numer '

rysunku

A1-1 znak "sygnalizacja świetlna",

AT-2 znak "sygnalizacja świetlna wzbudzanil",

A T -3 znak "niebezpieczny zjazd dla tramwajów",

AT -4 znak "stromy podjazd dla tramwajów",

A T -5 znak "niedostateczna skrajnia budowli"•.

B. Znaki zakazl1

BT-l znak ",ograniczenie prędkości tramwajów",

BT-2 znak .. koniec ogrtwiczenia prędkości tramwajów",

BT-3 znak "blokada zwrotnicy".

C. Znaki nakazu

CT-l znak "izolator sekcyjny",

CT-2 znak "granica zasilania",

CT-3 znak "początek hamowania".

D. Znaki informacyjne

DT-l znak "zwrotnica ' ~lektryczna lewoskrętna",

DT-2 znak "zwotnica elektryczna pra woskrętna",

DT-3 znak "odgromnik"!

II.

Sygnały

TRAMWAJAMI I TROLEJBUSAł\lI

.

\

znak "odłącznik sieciowy",

znak "punkt zasIlający",

znak ,.punkt powrotny",

znak "jazda bez prądu".

świetlne

A. Sygnały świetlne dla kierujących tramw<1jomi

numer

rysunku

ST-l sygnalizator z sygnałem

"zezwolenie na

ruch",

ST-2 sygnalizator z sygnałem "zakaz ruchu", .

ST-3 sygnalizator 2 sygnałami "tylko dla kie·

runku ruchu wskazanego strzałl{ą".

B, Sygnały świetlne dla kierujących trolejbusami ora z

innymi pojazdami komunikacji publicznej POruSZiljącymi się po wydzielonych dla nich pasach ruchu

SB-I sygnalizator z sygnałem

"zezwolenie na

ruch",

SB-2 sygnalizator z sygnałem "uwaga",

,SB·3 sygnalizator 'z sygnałem "zakaz wj'azdu",

SB-4 sygnalizator z sygnałem "zakaz wjazdu" --'

za chwilę zapali się sygnał "zezw'o]enie

na ruch",

. 'j

,

..

bzlennik Ustaw Nr 15

'-

/

Poz. 62

150 -

62

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA ADMINISTRACJI I GOSPODARKI PRZESTRZENNEJ

z dnia 21 lutego 1985-1'.

w sprawie c;łodatkowych znaków

sygnałów dlaklerującycb tramwajami

Na podstawie art. 7 ust. 3 ustawy z dnia I lutego

198:1 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 6. poz. 3S)

zarządza się.

co następuje

trolejbusami.

3. Znak .. stromy podjazd dla tramwajów" (rysunek

A T.-.i) ostrzega o znacznym wzniesieniu toru tHHnwajowego, o wartości podanej na :znaku .

./

Rozdział

1

4. Znak "niedostatecznaskrajnia budowli" (rysunek

AT-5) oznacza miejsce, w którym -nie są dotrzymane wymagane wymiary sKHljni budowli.

Pn.eptsy og6lne.

B Znaki

Zalącznik

nr 2 do rozpo r z ą dzeni '1

~linistra Administracji i GOSpOdilfkl

Przestrzennej

z

dnia

2i

lutego

! 985 r. (poz. 62)

WZORY DODATKOWYCH ZNAKOW I

SYGNAŁOW

DLA KIERUJĄCYCH TRAMWAJAMI I TROLEJBUSAMI

eT. Znaki nakazu

AT. Znaki ostrz~gawcze

~[WJ

AT-l

AT-2

CT-l

CT-3

OT. Znaki informacyjne

~ .~

~

AT-4

·AT-3

. CT-2

AT-5

DT-1

OT-2

OT-3

B

DT-4

01-5

OT-6

8.T. Znaki zakazu

~

..

... . ..

BT-l

ST-2

'

BARwY,

c::::J- BIAŁ ....

eT-3

~-HIEeIE5KĄ

OT-7

/

Eiiii:;''''>F)- 5Z AR ....

~-CZERWOHA

_-CZARNĄ

Wszystkie' dodatkowe znaki ,x wyjątkiem :znaku

Ił Niedostateczna skrajnia budowli" mają ksztalt

~wadratu O boku 300 mm.

'"- 153 .....

, Dziennik Ustaw Nr 15

Poz, 62 i 63

--------------------------------------------------------------~

SI Sygnały ~wiet!n<t dla kieruJa,cych

tramwajami

ST-l

I

ST-2

SB, Sygnały ~wietlnll dla kieruja,cych trolejbusami

oraz innymi pojazdami komunikacji publicznej poruszającymi si~ po zarezerwowanych

dla nich pasach ruchu,

ST-3

"

58-1

,

58-2

5B-4

63

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA ADMINISTRA<;JI I

GO~PODARKI

PRZESTRZENNEJ

z dnia 21 lutego 1985 r.

w sprawie szkolenia osób kierujących tramwajami.

Napodstilwie art. 79 ust. 3 usttlwy z dnia 1 lutego

1983 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 6. poz.35)

zarządza się, co następuje

§ ' 1. Szkoleme osób kierujących tramwajami. zwanych dalej "motorniczymi~', odbywa się w ośrodkach

kursowego szkolenia komunalnych przedsiębiorstw komunikacjI miejskiej. według progrumu nau,czania ustalonego

przez Ministra Administracji i Gospodarki Przestrzennej

w porozumieniu z Ministrami' Komunikacji. Spraw Wewnętrznych oraz OŚWii:lty i Wychowania; program określa

także okres trwania szkolenia oraz tryi) egzaminowania.

§ -2. Używane do nauki jazdy t ramwaj,e powinny być

tak przystosowane technicznie. aby , zapewnialy pezpieczne nauczanie prowadzenia. a w szczegÓlno:!;ci powinny

, być wyposażone w dodatkowe urządzenia uruchamiania

hamulca. dostępne dla instruktora.

§ 3. 1. Do prowadzenia ośrodka kursowego szkolenia

mo't orniczych wymdgane jest uzyskanie zezwoleni'J terenowego organu administracji państwowej o właściwości

szczególnej do spraw gospodarki komundlnej stopnia wojewódzkiego, właściwego ze względu na siedzibę przedsiębiorstwa komll~ikaCJi miejskiej.

2. \Vykladowcą lub instruktorem m(Jże być osuba,

która

1) uk()Ilczyla n lata,

2) korzysta w pelni z praw publicznych.

3) pie b)!la skazana za przest f~pstwo przeciwko bezpieczeństwu w ruchu lądowym.

,

4} ma co niljmniej wykształcenie średnie i 2 lata praktyki zawodowej w komunikacji miejskiej ' lub transporcie drogowym. a instruktor nauki jazdy - ponadto 4 laŁa ' praktyki w prowadzeniu tramwajów.

5) ma prawo jazdy co najmniej kategorii B. a instruktor

nauki jazdy - ponadto pozwolenie na prowadzenie

tramwajów.

I

6} daje r:ękojmię należytego wykony"",ania swoich obowiązków,

_

7) ukończyła specjalistyczny kurs metodycZl!o-d yc1aktyczny według obowiązującego programu albo ma

kwalifikacje pedagogiczne do nauczaniil kand ydatów

na kietcwców w szkołach.

może być również

osoba, której

uprawnienia do kierowania pojazdaml silTIlochodowymize względu na stan zdrowia.

3.

Wykładowcą

cofnięto

4. Wykładowcy i instruktorzy nauki jiJzdy mogą

. być okresowo poddawani sprawdzeniu kwalifIkacji peda2. Zezwolenie na prowadzenie ośrodka kursowego

gogicznych i fachowych.

szkolenia motorniczych wydawane jest na czas nieokre§ 5. Pozwolenie na prowadzenie tramwajów może

ślonyprzedsi(10iorstwu komunikacji miejskiej. które ma

uzy,>kać osoba. która

odpowiednie warunki do prowadzenia szkolenia. dyspo1} spełnia warunki ustalone dla osób ubiegających się

nuje odpowiednimi pomieszczeniami i sprzętem oraz

o uzyskanie pozwolenia, określone wart. 74 ustawy

jest w stanie zatrudnić fachowców z odpowiedhimi kwaz dnia l lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym

_ lifikac jami.

(Dz. U. Nr 6. poz, 35).

3. Zezwolenie może być cofni(~te w raZ!3 stwierdze2) ukol1czyla lj:.urs wedł\lg~ programu wymienionego w

nia. że

§ 1.

1) szkolenie nie jest prowadzone według obowiązują­

3) ~łożyła egzamin w zakresie znajomości obowiązują,;

cych programów nauczania,

cego' programu nauczania.

2) nie są przestrzegane warunki szkolenia.

§ 6. Pozwolenie' na prowadzenie tramwajów wydaje

3) ośrodek kursowego szkolenia nie '" rozpoczął działal­

' tereno.wy organ administr acji państwowej o wlaściwosci

ności szkoleniowej w ciągli sześciu miesięcy od daty

szczególnej do spraw gospodarki komunalnej. właściwy

uzyskania zezwolenia.

dla obszaru działania przedsiębiorstwa kornllnika:.ji miej§ \'4. 1. Szkolenie w ośrodkach kursewego szkolenia

skiej. zwany dalej "whściwym organem". Wzór pozwą­

motorniczych prowadzą wykładowcy lub instruktorzy.

leJ"ia określa zcd ą cznik do rozporządzeni'!..