Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 8 grudnia 1983 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów.

§ 1. 1. Pojazdy .dopugczóne , w kraju do ruchu naj

drogach ' powinny ądp()wiadą~" warunkąm technicznym

określonym w ninie jSzyni' rozporządzeniu.

, 2,Przepis ust. 1 ; nie, dotyczY1

.

1) pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych oraz organów

l jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi

Spraw Wewnętrznych, 'z wyjąt.kiemprzedsiębiorstw,

2) pojażdów specjalnych straży pożarnych i Służby Więziennej,

3) tramwajów.

• 3. Pojazdy zarejestrowane za granicą, znajdujące sią

€lasowo na terytoriurit 'PolskieJ Rzeczypospolitej Ludowej,

powinny odpowiadać warunkom technicznym określonym ,

w Konwencji, o ruchu drogowym.

1) pojazau pojedynCZego

a) . dwuosie.wego

. 16 t.

24 , t, '

b) o liczbie osi większej niż d~it!

2) pojazdu członowegoJubzespołu złożonego z pojazdu

silnikowego i przyczepy (przyczep)

32 t.

a) o liczbie osi nie większej niż cztery

42 t,

b) .o liczbie osi większej niż cztery

, 3) autobusu przegubo~ego '

28 t.

2.

Priepisy ust. 1 nie dotycz,\ walców drogowych.

§ 4. 1. Nacisk qsi pojedynczej, zzastizeżeniem usL4,

nie może przekraczać 80 kN (8 T).

2.

NaciskÓsi wielokrotnej , nie

§ 2.

masy

pojazdów.

1. Długo$ć pojazdów nie może przeluaczdć

, 1) pOj edyriC:2:ego pojazdu ,

przek r aczać

"

3. Naci,skosi składowej, z zastrzeżeniem ust. 4, nie

może przekraczać przy odległości od sąsiedniej bHżs zel

os~ ' składowej

57,5 kN 15,75 T),

65,0 kN (6,50 Tj,

72,5' kN (P5 Tj.

1) do 1,20 m

2) powyżej 1,20 m do 1,30 m

'

WYmiary

może

sinny dopuszczalnych naciskóW , osi~kładowych.

3)

powyżej

1;30 m

/

4. Pojazdy, których nacisk osi przekracza wielkości

określone

(lOT) ,

w ust. · 1 lub 3, lecz nie przekracza 100 kNi

w odniesieniu do osi pojedynczej i wielkości okre-

12 m,

ślonych w ust. 5, dopuszcza Się do ruchtrna

16 m, '

1) drogach oznaczonych znakami ' szlaków , drogowych

zespołuz!ożonego z pojazdu silnikoweg()

z numerami dróg międzynarodowych,

i przyczepy aibo autb busuprzegubowego

18 m,

2) drogach 'Oznaczonych znakami Szlaków drogowych

4) zespołu złożonego z trzech pojazdów, w

z numera.mi jednocyfrowymi i dwucyfrowymi.

któ rym' pojazderrr ciągnącym jest pojazd

3) odcirikach d róg oznaczonych :znakami szlaków dro22 m,

wolnobiezny lub ci~gnik rolniczy

gowych z numerami trzycyfrowymi, z obrzeżem skła­

5) ze'społu . złożonego ' z motocykla lub roweru

dającym \ się z białych i czarnych kwadratów, wymiei przyczepy

4 m. '

nionych w załączniku nr 1 do rozporządzeni a ,

4) innych odcinkach dróg, których wykazy pr owadzą

2. Szerokość · pojazdu, z zastrzeżeniem § 40 ust. 3 ,

i udostępniają dyrekcje okręgowe dróg publicznych,

pkt 1,§ 48 ust. 3 ,i § 58 'ust. 1 pkf 1, nie może przekra5) odcinkach dróg oznaczonych .znaka~i zakazu )Ą'jazdu

czać ' 2,5 m; szerOKOŚĆ nie obejmuje lusterek na przegupojazdów o nacisku osi większym niż 100 ,kN (10 T) ,

~bowychwysięgnikach, świateł umieszczonych na bokach

pojazdu' ,oraz_ elementów elastycinych, wykonanych z gu,6) drog.a ch przelotowych leżący,ch w ciągu dróg wymie, my lub tworzyw sztucznych.

nionych w pkt 1..-5 oraz na tra:;ach regularnej ko·

2)

3)

pojazd4członowego

/

,

.

'

lo

.; .

~J,~~

....,i . -\

'.

-

. DzIennik Ustaw Nr 70 ·,

<.

904

Poz. 31,1

......;

-

mti.n ikacji. autobusowej, w . granicach administr·acYF'

nych . miast;

.

7QO mm przy iPojeidzie nie obciążonym, powtnlen być wy-

w tyln,y zderz.ak lub inne urządzenie Dchronne,

przed ' wjechaniem pDd niego. innego po5. Nacisk osi składoWej pojazdów, o których mowa

. jazd,u, Odpowiadające ,warunkom Dkreślonym vi ust: l ·oraz

w ust. 4, nie może przekraczać przy odległości od są~

warunkDm . nast ę pującylll

'. · .iednie j bliższej osi skI ad owe j

"

l) odległość dDlnel krawędzi Dd powierzchni jezdni nie

'l) do L10, m

,

57,5 kN '(5,75 T), "

mDze przekracza ć 700 mm,

. ~) powyzej 1.10 m .do 1.20 m .

65,0 kN(6,50 T), .

2) odległoŚć od tyln eg o obrysu pojazdu nie może prze'3) powyżej 1 ~20 m dQ 1.30 m i l . , 5 kN (/,25 Th '

.. kraczać 600 mm. ' ,

.

'.

.. .,

4) powyżej 1.30 m

.~

8Q;O kN (8,00 Tt. '

3) szerokość nie m oż e być mniejsza od szerokości ' po6. Przednie zderzaki pojazdów, o których moWa w

jazduwięcej niż(,) 100 mm z każdej. strony pojażdui

' Uit. 4, 'powinny być oznakowane kw.adratarni na przemian

jeżeli skiada się 'z więcej 'niż jednego elementu,dobarWy białej 'i czarnej o wymiarach boków równych szepuszcza się. między elementami przerwę w kierunku

. rokości zderzaka; nie dotyczy to autobusów, pojazdów

{Joziomym o długości nie przekraczaj4cej ' 600 mm,

dokonujących przewozu drogowego w ruchu międzynaro­

4) kOl1ce powinny być zaokrąglone w kierunku do

dowym, pojazdów Sił Zbrojnych oraz . pojazdów organów

'przodu"

.

i jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi Spraw

5) powinny mieć odp ow i ed niąwytrzyma ł ośc i być dobrze

Wewnętrznych, ż wyjątkiem przedsiębiorstw: Zabrania się

zamocowane.

oznaczania w taki sposób innych pojazdów.

4. Zderzaka lub , urząązeni a ochronnc-e go (ust. 3) nie

l; Za oś pojedyncżą uwata się oś oddalopą od osi

wymaga się 'na pojazdach, których konstrukcja uni.emo:tiia4siedniejwięcej niż o 2 m, za oś wielokrotn'ązaś ......;

wia. wjechanie .pod. nie inrięgo , pojazdu, na sa~ochodach .

żupół złożony z dwóch lub więcej osi. zwanych "osiami

l prz'yczepach samowyładowcżych, ' na ciągnikach siodłoakładowymf", w którym ' odległość między " sąsiedni mi

wychi przyczepć;lch ·dłużycowych.

'

osłami składowyrpi jest nie mniejsza niż 1 m i nie

§ 8. L Kabina kierowcy oraz pomieszczenie pr.zeznawif:ksza niż 2 mi dwie, sąsiednie osie oddajohe od 'siebie

cżone do przewozu ' osób powinny być wyposażDne w

mniej niż o 1 m uważa się za oś pojedynczą.

•

1) urządzenie zapewnjające przewietrzani-e i ogrzewanię '

ł 5. ~ ,l. Dopuszczalną ' ładownośĆ lub dopuszczalną

wnętrza, jeżeli , są ' one pomieszczeniami . zamkni ętym i,

Iilasę całkowitą pojazdu Oraz Iiczbęmiejscw pojeżdżie

. 2) drzwi zaopatrzone w zamki uniemożliwiające samookreśla órgan dokonujący reje!?tracji pojazdu na podczynne lub niezamierzone ich otwarcie się,

atawie:'

'.

.

posażony

, zabezpieczające

r

l) danych zawartych w świadec!wie homologacji. A w

odn~.słeniu do pojazdów, DA które takie świadectwo '

:1:ostalo wydane- danych wytwórni, z żachowaniem. przepisów ' ł 3 i ' 4,

. .

., stwierdzenia stacji · kontroli pojazdów upoważnionej

do dokonywania badań technicznych

a) w razie . niemożliwości ustalenia danych, o którY,c h

mowa w pkt 1, .

It)w razie dokonania przeróbki pojazdu powodującej

zmianę . . jego dopuszczalnej ładownośCi lub ' dopuszczalnej masy całkowitej albo ' liczby miejsc,

c) . w odniesieniu do 'pl:ljazdu złożonego z elementów

różuego poChodzęnia, których markę określa się

Jako "SAM". ' .

ut.

.

. 2. W przypadkach określonych w ust. 1 pkL2 organ

. Clokonujłlcy rejestracji pejazdu może ponadto zażądać

~I uprawnionego rzeczoznaw<:y.

Ro.zdzial 2

Pojazdy lamocbodowel przyczepy przeznaczone do

łączenia z . ~yml pojazdamI.

W a fU n k i

o g ó-I n' e.

f 6, '· Pojazdy' samochodowe i przyczepy zwane są w

akrócie w · dalszych

"pójazdami".. ~

przepisach

niniejszego'

rozdziału

2.

Zawiasy

drzwi

umieszczonych ' z boku

pojazdu

. otwieranych . n~boki; powinny znajdować się, ż przodu;

dotyczy to . .pojażdów , których konstrukcja umożliwia '

rozwijanie prędkości przekiacżającej40km/h .....z wyjątkiem .

pojazdów Sił Zbrojnych. e

3·. ""·nętrze kabiny kierowcy oraz pomieszczeń przeznaczonych do · przewozu osób powinno odpo·w·iadac,. na/stę~

pującym . warunkom

.1) jeżeli jest pomieszczeniem zamkniętym - . powinno '

być szczelne iuwzględnipć określone odrębnymi przepisami warunki dotyczące dopuszczalnegą poziomu

hałasu,

.

-,

2ł siedze~ia powinny hy'ć przyrnotowane do nadwozia,

rowDież gdy są · prżesuwne ....... w sposób ' uniemożli- .

wiający nie zamieizon.e . zmiany ich poJożenia, .

3) górna część oparcia 'przednichsiedzeń samochodu osobowego powinna być mi~kko wyŚcieła~a; nie dotyczy

to samochodu. z napępem na obie ,osie (terenowego),

4) tablica rozdzielcza powinna być przynajmniej u: dołu

zaokrąglona, .

.

5) mechanizm do otwierania j zamykania da.chu powi~

hi eh bit tak uiŻądzony, aby nie działał samoczynnie,

również w razie zderzenia.

4. Szyby pojazdu

1) nie powinny dawać ostrycjl odprysków w razie rozbi-

cia; przednia . szyba powinna ' zapewniać kierowcy

pełną i wyra'żną

widoczność

bez zriiekszta !cenia

obrazu, a w razie rozbicia - . zapewniać jeszcze dof 7.1. Zderzaki I klamki drzwi pojazdu nie mogą '

stateczną widoczność drogi,

powodować niebezpieczeństwa za'CZ~pienia innego uczest2) powinny byćumocowan.e w taki sposój:\ .lubsporzą­

nika ruchu.

dzone z takiego tworzywa, aby w razie konieczności

2. Daszek reflektora. albo krawędż wystającej częś ci

istniała możliwość wyjścia !la zęwnąlrz pojazdłJ ' co

reflektora lub 'nadwozia, przykrywającej częściowo · re~

najmniej przez ' jeden otwór okienny z każdej strony, ..

. tlekt.pt,powipny być ' za okrą glone.

pojazdu,

3: ' Pojazd, którego. zwis tylny jest większy niż ' .3) powinpy być ocechowane w miejscu widocznym ' od

GOO mm

wzniesiony nad powierzchnią je.z dni . więcej niż

zewnątrz.

.'

..

~

..

'/

,=

"

'.

Dz.łennik Ustaw Nr 70.

\ "

Poz. 317

§ " 9. I. POjazd powinien być tak zbudowany i utrzymany. a-by

l) poztom hałasu ' zewnętrznego. mierzony podczas postoJu pOjazdu 7 odległości :I m, ni. przekraczał w'

odniesieniu do

a) pojazdu ' samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej więk­

szej niż 12 t, z silnikiem o mocy '

powyżej 141 kW (200 KM)

' 94 ClB (A),

"b) pojazdu samochodowego o dopusiczalnej masie całkowifej więk­

szej niż 12 ' t, z silnikiem o mocy nie przekraczającej 141. :kW

(200 KM)

92dB (A),

e) pojazdu samochodowego o dopus~czalnej masie całkowitej więk­

szej niż 3,5 t, lecz nIe większej

,

niż 12 t

d) pojazdu

~

'

89 dB (A),

1) instalacja elekryczna:,

była zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanic.

nym wskutek t a rcia o inne elementy' pOJazdu. '

a także\ przed korozją,

b) była wyposażona w umieszczony w łatwo dost ę p­

nym miejscu: wyłącznik, umożliwiający ' odłączenia

akumulatora od instalacji elektrycznej bez użyCia

narzędzi; dotyczy ' to 'samochodów cięzar'owych

i specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej

przekraczającej 3,5 t" .ciągników siodłowych i ,balastowych orai autobusów ó liczbie ,mIejsc więk. szej niż 15 łącznie z miejscem kierowcy,

i) łstniaIa możliwość jazdy do tyłu; nie dotyczy ~omotocykli.

'

, / 2. ' Metody pomiani wielkości, O' których 'mowa ..,;

uat. r pkt 1 i2, okreś)ają odrębne przepisy.

, , 3: Kierownica w pojeździe samochodowym o liczbie

kół większej niż trzy" którego konstrukcja umożliwia

rozwijanie prędkości przekraczającej 40 krn,th, powinna .

być umieszczona po lewej stronie pojazdu.

' 4. Wózek boczny motocykla powjnien.być umi eszczony po jego prawej st[oni~.

'

5. Pojazd samochodowy o nacisku ,osi kierowa nej '

lub sumie nacisków osi kierowanych przekraczaj ący ch

45 kN (4,5 T) powinien mieć 'układkłerowniczy z mechanizmem wspomagającym. W ra1;ieuszkodzenia tego mechanizmu powinn'a być zapewniona kierowalno ś ć poJazdem

a)

samochodowego / innego

niż wymienione pod lit. aj c),

ż ' wyjątkiem , motocykla

85 dB (A),

e) motocykla z silnikiem o pojemności skokowej: '

'

...:... nie . p~zekraczającej 125 tml

84 dB (Ą).

.;... wfększe'j niż 125 cml

86 dB (A),

2) zawartoś~ tlenku węgla w spalinach pojazdu z silnikiem o zapłonie,iskrowym, mierzona na ~'biegujało­

wym, nie, przekraczała 4,50/0, a w odniesieniu do motocy,kla - 5,5% , objętości spalin,

W Y P o s, a że n i e.

3) wielkość dymienia pojazdu z silnikiem o ' zapłonie

samoczynnym, mierzona przy swobodnym przyspie§ lO, l,I Pojazd saIl1ochodowy powinien być w y poszaniu si,lnika, nie przekraczała wartości odpowiadaaatony

,

,

jącej 70% w skali dymomierza określonego w obo~

1) w tabJiczkę metalową, umieszCZOD.ll w miejscu łatwo

dostępnym, podającą ,co najmniej

wiązującej normie, dotyczącej pomiaru zadymienia

spalin metodą absorpcji światła,

a)markę j Jabryczną, typ i model . pojazdu,

b) rok produkcji pojazdu,

4) urządzenia zapłonu- iskrowego nie wytwarzały zakló- ,

'c) rozpoznawczy numer fabryczny lub -numer p ()clworadioelektrycznych

przekraczających , . poziom

cell

zla (nadwozia),

, określony w obowiązującej normie,

5) . układ zasilania

2) , w ,samoczynne wycieraczkłprz,ednie.l szyby W liczbie

zapewniającej dostateczn~ pole ,widzenia kierowcy

a) był szczelny, niezależnie od , warunkÓw zewnętrz­

/

' oraż w urządzenie do zmywania tej szyby, nie dotynych oraz drgań wystęPl.\jących podczas pracy

pojazdu, ,

'

.

czy to pojazdów wyposażonych VI przednią szybę '

o takich wymiarach. I , kształcie, że kierowca Qez

b). był zabezpieczony przed możliwością zetknięcia

zmiany nonD·alnej. pozycji może obserwować drogę

' się z przeszkodami znajdującymi się, na drodze

nie poprzez tę szybę,

oraz prze'd nadmiernym nagrz.ewariiem, tarciem ,

3) w prędkościomierz umIeszczony w polu widzenia kiei innymi nienaturalnymi . warunkami.

rowcy oraz w drogomierz,

c) bylzabezpieczony przed korozją,

4) w lu~terka

zbiornik paliwa, w tym również zbiornik ' paliwa nie:,a) ' co hajmniej jedno lusterko zewnętrzne po lewej

zależnej instąlacji ogrzewczej, z wyjątkiem zbiornika

paliwa motocykla

.

stronie . pojazd u ' -,- w odniesieniu cio samochodów

osobowych i motocykli;

a) nie był umieszczony w kabinie kierowcy lub .;,

b) co najmniej dwa .' lusterkazewnętrzne, jedno po

ponlieszqzepiu wzeznaczonym do , przewozu osób

lewej i jedno po prawej stronie pojazdu --- w odani też bezpośrednio do ' niego nie przylegał; przeniesieniu do ' pozostałych ,pojazdów oraz do samogroda iub ścianka oddziela.iącazbiornik od tych '

chodów osobowych ' ciągnących przyczepę,

'

pomieszczeń powinna - być wykonana z materiału

niepalnego,

c) wewnętrzne - w odniesieniu do autobusów I samochóQów osobvwych; ,

b) był tak umieszczony, aby w razie jego uszkodzenia

luste~ka powinny zi:łpewniać co najm~ieJstrefę wt- /

lub " przelania· paliwo nie ściekało na elementy

układu wydechowego,

, dócznośei drogi do tyłu

- wewnętrzne - , szerokoś,cl , 20 m, po 10 m z obu

c) nie miał wlewu paliwa w kabini. 'kierowcy, w po- '

- stron podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, w

mieszczeniu" przeznaczonym do przewozu osób,

w komorze silnikowej lub' w bagażniku; jeżell

odległości 60 m od oczu kierowcy,

--- zewnetrzne lewe ~szerokości 2,5 m w lewo od,

wlew paliwa umieszczony jest z ):loku pojażdu,

leweg'a bocznegoobr1su pojazdu, W odległości

to, kor~k wlewu w położeniu zamkniętym nie może

10 I:n od oczu kierówcy,

'

.

"

wystawać poza obrys nadwozia;

przepisy lit, a) i ' cl' nie ' dotyczą pojazdów SiłZbroj­

- z~wnętrzne prawe - ' szerokości ' 3,5 m w prawo'

nych,

, od prawego bocznego obrysu pojazdu; w odległości

a;

-'

.

i

's

'(

pzlennik Ustaw Nr' 70

30 m odoczukh~rowcy; z.tym że w odleglości

4 m ód oczu kierowcy szerokóść ta po:winna , wy- ,

nosić

5) w

0,75 m,

.-,::-

"

" Foz. ' 3t7

....Pojazd' pówinien" być , wyposazony w ogumienie,

jmeumatyczne o 'nośności dostosowanej 'do micisku" koła

',oraz dostosowane dómaksyi:nalnej , pr.ędkości ' pojazdu;

,ciśniellie · w ogumieniu powinno być zgodne zzaleceriiamf

,W ytwórni dl~danej opony I obciążenia poJazdu.

'

dźwfękowy o , ciągłym tnieprzeraźliwym

tonie; o poziomie dźwięku, mierzonym podczas postoju ; pojażdu z odległości 3 m, nie mniejszym niż

5. Pojazd nfe, mciże ,być wyposażony

, a) 87 d~ (A) w odniesieniu do motocykli.

1) vi op,9ny różnej konstrukcji na leołach Jedn~j osi,

b) 96 dB '(A) w odniesieniu do kozostałych pojazd ów;

2) w odni'esieniu dó pojazdu ,samochodowego o dwÓch

metodę pomiaru , poziomu dżwiękuokr eslają' ' odrębne

osiach z kołami pojedynczymi

przepisy,

a) w, oponydiagona!ne lub diagonalne z ~pasańiem

6) w purikty kotwiczenia pasów ' bezpiecżenstwa

na kolach tylnej osi.: jeżelin~ ' kołach przednjej

8) na przednich ,siedzeniach w pojazdach samoosi ?:najdują się opony radialne,

,

chodowych o , dopuszczalnej masie całkowitej nie

b) w opony diagonalne na kołach ty ln-ej osi, jeżeli

, . ,przekraczającej 2,5 f,

' ,

' na kolach przeQniej osi,:znajdują . się opony diago' b) na sieclzeniach innychni'Ż przednie'~ 'w samo- ,

na.1ne z opasan4em, '

,c hodach' osobowych.

3) w "opony różnej konstrukcji na osiach wchodzących,

nie dotyczy to pojazdów z nadwoziem otwartym,

w skład 'os,i wielokrotnej,

,

7) w pasy ' bezpieczeństwa na p~zednich siedz-eniach. do4) w opony,których ws~ażniki pok aZl!jągraniczne zu' tyczy to samochodi,Jw osobowych, z wyjątkiem pojaż­

życie bie,żnika, a w odniesiE:lniu do opon nie zaopadów ż nadWoziem otwartym,

lr,z onych w takie wskażniki - o gł ę bokości rzeżby

bieżnika ,mniejszej niż 1 mlll,

'

'

8) co najmniej w . tylnebłotniki o , szerokości nl€ mmeJszej niz szerokość opony, a. gdychodzi o 'kola bliź­

5) w opony o widocznych pęknięciach obnaząjących lub

niane - nie mniejszej niż odległosc między zenaruszających ich osnowę,

wn'ętrznyml , krawędziami opon; błotnikó\v nie wy6) w' opony z umieszczonymi trwale , wystającYPli , nil '

maga się na , pojazdach samóchodowycb wyjątKOWe]

zewnątrz przE!ciwślizgowymi e!-ement ami meta}bwymi. "

konstrukcji, ,

w i a t I a,

9) w fartuchy odpowiednio przedłużające- tylne blotniki

od tyłu albo Umieszczone dalej od kólniż blotnilci§ l!. I. Pojazd pOWinien być wyp osaźo ny 'w nastęjezeli błotnik . rub inny :znajdujący się za tylnym kopujące świaHazeWr1'ęt1 zne

'

lem element nadwozia lub podwozia, leżący w płasz­

l)

drogowe

pojazd

samt)chodowy, którego ' ' i

czyżniE\ tylnego , kola, polóżon y ' jest wyzej niż 0,25 od~

'konstrukćja ' umożliwia r ozwi~

leglości tego elementu od asi tylnego kola ,' przy czym

janie prędkości przekraczają­

odległo~ć dQlnej krawędzi fartucha od jezdni ni'e poI

'

cej 40 km/h,

winna przekraczać tej wielkości; sztywność fartuchów

2) mijania

- ' po iazd s amochodowy,

powinna zapewniać ógraniczenie 'do minimum ochlapywania poj azd ów' jadących z tyłu. fart'uchów. ,nie

3) . kierunkowskazy

przy- '

- 'pojazd samochodowy

wymaga się na ppjazdach 'o konstrukc ji uniemożli­

czepa,

przywiającej ich umieszczenie,

A) hamowiillia ' "stop"· -'- pojazd ' samochodowy

'czepa;

10) vi urządzenie zabezpieczające pr.zed uZ"lc iemprz,ez

5) oświetlające tylną - pojazd samocho'd owyi przy- '

oS6by niepowołane,

tablicę rejestracyjną

czepa,

11) w trójkąt do ustawiania na drodze, przeznacz(my do '

6) ,pozycyjne przednie <, ":". pojazd simlOchodowy i przy- ,

ostrzegania o obecności 'unie.ruchomion'ego pojazdu;

czepa o szerokości 'przekracz,anie dotyczy to motocykli jednośladowych,

jącej 1,6 m,

1,2) w gaśn,icę umIeSZczoną w miejscu łatwo dostępnym

7) pozycyjne tylne ,

pojazd samochodowy i przyw razie potrzeby Jej użycia; nie detyczy to motocykli

czepa,

i samochodów osobowych, "

,

8)

odblaskowe

tylne

\ 13) w , tłumik wydechu --:-W odniesienill dó po,jazdów

jnne nii trójkątne -.:. pojazd samochodowy,

napędzimych silnikiem spalinowym; wylot ' rury wy, 9) odblaskowe tylne

,

dechowej nie mo.~ebyć skierowany w praw'ą stronę.

1-4), w urządzenie ' rejestrująoesamoczynnie prędkość

trójk.ątne '

-:-'. przyczepa.

j.azdy~ czas jazdy orazpostoj.u; dotyczy ' to pojazdów

10) odblaskowe przed-,0 dopuszczalnej masie całkowitej 9 i i powyżej, z '

nie,

_ - ,przyczepa, '

wyjlltkiem -autobusów ; uźywanychw " komunikacJi

II) odblaskowe boczne - pojazd samochodowy o dlu" g05C1

,przekraczającej , 6 m,

'" miejskiej i pojazdów SHZbrojnych. '

,

ciągnik siodłowy i pi:zyczepa.

2. Przepisy ust. I pkt L, 8, 9 i IlsŁosuie się również

~pojazd .samochodowy, z wy12) awaryjne

do przyczep.

, jąUdeQl motocykla. i przy3. Pojazd samochodowy nie moze być, wyposażony

czepa.

, w silnik

,

'"

13) ' prieĆiwmgłowe '

'-:- pojazpsamochodowy iprzl,

,

tylne

'

lL dwusuwowy; dotyczy to , samochodów ' osobowych.

czepa,

,

"

14)

cofania

·

,pojazd

,

s

amochodpwy.

wy2) , o zapł6n.ie iskrowym. niedcityczy to pojazdów o do:.

jątkieDl " D)<)tocylda.,

puszczalnej IDilsie <;,ał~owit~j niep~~~kTacza,iąc'ej 3.5 t.

, -pojazd ', samO~JiOdQwy i przy:poj~zdóws~cJa lnycł)~ < pqjaz~ć>~ Sił ,Z brqJnychoraz ' 15) obrys~we '

" , ezePa.kt6rych szerokość prz ...

pojazdów órg?ńó'v ijednostekorgani:zacyjnych podkr-aCZ8 " 2.1 , m; "

•

ległych Cy'Jinislrow'i' Spraw ' Wewnętćinych. z, wyjątkiem

'• . " przedSiębiorstw.

",

-c '

"

,

,

pr~episy pkt 12':"":15 nie dotycz~pojaZdÓ~ SiłZbr.ojnyc~

sygnał

s

\

,

,

,

z

Dziennik Ustaw Nr 7.0 ,

-.-

" 2, ' Ponadto dopuszcza się wyposażenie pojazdu w następujące

•

2)

pojazdu S<lmochodowego innego niż wymieniony w ust. 1

pkt L

przeciwmgłowe

przednie

- ' po jazd u samochodowego.

3) pozycyjne przednie '

przy~zepy innej niż wymieniona, w ust. 1 pkt 6.

4) postojowe

pójazdu samochodowego o.

długo ś ci ,nie . przekraczającej

6 m; zabrania się umieszczania tych świateł na innych

pojazdach.

5) odblaskowe boczne - pojazdu samochodowego innego niż wymie.n'iony w -ust. 1

pkt 11.

6) odbla~kowe przed nie - pojazdu samochodowego.

3. Na wózku boqnym motocykla

l) powinny być umiesiczone światła

al poz yty jne przednie.

bl pozycyjne tyln e.

c) odblaskowe tylne.

odpowiadające warunkom określonym dla tych świa­

teł; światla - pozycyjne powinny się , włączać i wyłą­

c z~ć równocześnie ze światłami pozyćyjnymi molocykla.

'

2) za brama si ę umieszczania światła drogowego. świuUa

mijania i światła przeciwmgłowego.

SwiaUa powinny odpowiadać następującym

warunkom ogólnym

I

'

1) światła przeznaczone do oświetlenia drogi powinny

byc umieszcżone w sposób umożliwiający łątwą regulację kierunku strumienia świetlnego,

, 2) ' osie ~wiateł sygnalizacyjnych powinny być równo-

ległe do płaszczyzny jezdni. osie ' świateł odblaskowych bocznych powinny być ponadto prostopadłe do

podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu. a osie pozostałych świateł sygnalizacyjnych równoległe do

tej płaszczyzny; dopuszcza się odchylenia od powyż­

szych kierunków nie większe niż 3°.

3) światłą ,tego samego rodzaju powinny mieć takie same

właściwo ś ci świetl'ne i powinny być umieSzczone symetrycznie ' względem podłużnej płaszczyzny symetril

poj azdu.

,.

,

§ 12.

1.

2.

Swiatła powinny ponadto odpowiadać warunkom

określoriym w załączniku nr 2 ~ do_ rozpo-

szczegółowym,

światła:;

' 1) drogowe

Poz. :117

907

rządzenia.

I

H a m u l c e.

§ 13. 1. Pojazd samochodowy, z wyjątkiem ' motocykla i trzykołowego pojazdu samochodowego o dopuszciah~ej masie całkowitej nie przekraczającej 1 t, powinien

być wyposażony w 'następujące rodzaje hamulców

l) hamulec roboczy działający na wszystkie koła pojazdu - przeznaczony do zmniejszania prędko$ci pojazdu i zatrzymywania go w sposób ' ' niezawodny.

szybki i skuteczny. niezależnie od jego prędkości

i obciązenia ' oraz od kąta wzniesienia lub spadku

jezdni. z możliwością

' a) regulowania intensywności hamowania.

b) dokonywania hamowania z miejsca kierowcy bez

u~ycia rąk; w odniesiehiu do pojazdu inwalidzkie, go dopuszcza się użycie jeąnej ręki,

2) hamulec awaryjny działająty na ' koła co najmniej

jednej osi pojazdu - przeznaczony do zatrzymywania

pojazdu w razie aW,arii hamulca roboczego, z możliwością

' .., ,

a) regulowania intensywności hamowama,

b) dokOnywania hamowania z miejsca, kierowcy z

możliwości~

trzymania -kierownicy przynajmniej

jedną ręką.

3) hamulec postojQwy ...... " przeznaczony do unieruchamiania poJazdunS' wzniesieniu f spadku, z możll­

wością

działania

podczas nieobecności - kierowcy, przy

czym robocze części hamulca powinny pozostawać

w położeniu zahamowania za pomoc" , wyłącznie

mechanicznego urządzenia.

b) dokonywania hamowania z miejSCa kierowcy;

hamulca postojowego nie wymaga się. jeieli hamulec

awaryjny (,pkt 2) spełnia~ warunki określone w niniejszym punkcie. '

,

a)

2. Trzykołowy pojazd . samochqdowy o dopuszczalnej

masie całkowitej nie przekraczającej ) t powinien być

wyposażony w

'

1) dwa niezależne ' hamulce, łącznie działające na wśżyst­

kie koła.

.2) hamulec , postojowy działający na koło (koła) co najmniej ' jednej osi; hamulec ten może- mieć wspólne

części z jednym z hamulców wymienionych w pkt 1

i powinieribyć niezależny od hamulca działającego

na koło (koła) drugiej osi.

4} nie powinny oślepiać innych uczestników ruchu; ni.

dotyczy to świateł drogowych.

, 5) ' światła czerwone nie mogą być widoc):ne z przodu.

3. Motocykl powinien być wyposażony w dwa , niezaa światła białe ' (żółte selektywne) - z tyłu. z wy, jątkiem światla cofania oraz świateł dodatkowych leine hamulce, z których jeden działa na przednie koło

(koili). a drugi

tylne koło (koła).

..-przewidzianych w § 22 pkt 8. § 24 ilst. 2. § 25 ust. 3.

4. Motocykl z bocznym wózkiem powinien być , wy§ 26 ust. 2 oraz vi § 30 ust: 1.

posażony w hamulce wymienione w ust. 3. z tym że. je6) połączenia elektryczne powinny zapewniać. aby: ,

a) światła pozycyjne przednie i tylne. światła obry~ -­ żeli skuteczność hamowania spełnia wymagania określone

w § ,15 ust. 1 pkt 2. hamulec działający ' na koło wózka

sowe oraz światło oświetlające tylną tablicę rejenie

jest wymagany.

stracyjną włączały się l wyłączały równocześnie.

\

5.

Przyczepa powinna być wyposażona w nast ęp ujące

b) swiatła drogowe. światła , mijaniai światła przerodzaje hamulców ;

ciwmgłowe przednie włączały się tylko wówczas.

1) hamulec roboczy

gdy włączone są światła wymienione ,pod lit. a)

al spełniającywymag ćmiaokJ'eślone w .ust. 1 pkt l,

lub równocześnie i tymi światłami; nie dotyczy

b) uruchamiany z miejsca kierowcy.jednym : ruchem

,to przypadków, gdy światła drogowe lilbświ " tła

łącznie z hamulcem roboczym po ~ azdu Ciągnącego.

,mijania , używane , są jako sygnał świetlny polega"

z zastrzeżeniem p~' zepisu ust. -:: ',

" .

ją~y na i kilkaktotnymkrÓtkotrwałyin włączen.iu

c)zape wniającysamoczynne zatrzymanie przy{zepy.

jednego z tych świateł lub ' na prz~mian obydw.u.

na

\

, DzIennik Ustaw Nr ,70

, w rmezerwania podczas ' jazdy połączenia , z pojazdem ciągnącym, '

21 hamulec postojowy

a) działający również. gdy przyczepa jest odłączona

od pojazdu ciągnącego.

b) uruchamiany z zewnątrz, a w odniesieniu do przyczepy przeznaczonej do przewozu , osób - , urucha~

miany ,z wnętrza przyczepy; przez uruchamianie

rozumie się również zwalni anie hamulca

6; Przepis , ust. 5 nie dotyczy

,l) przyczepy , lekkiej, ,p od warunkiem że ' niezależnie od

przyczepa ta m!! dodatkowe polina), które w razie zerwania głów­

nego urządzenia ' łączącego będzie zaIJoblegało dotykaniu jezdni przez dyszel i zapewniało niezbędną

kierowalnośc przyczepy; Jeżeli jednak dopuszczalna

masa całkowita takiej , plio'lyczepy jest większa niż połowa" .\Ilasy własnej pojazdu ciągnącego, powinna ona

spełniać · wymagania określone w ust. 7,

2) jednoosiowej przyczepy dłużycowej ,

urządzenia łączącego

łączenie (łańcuch.

7. W przyczepie o dopuszczalnej masie calk cwi tej

nie przekraczającej 3,5 t, przeznaczonej do Ciągnięcia przez

pojazd, którego dopuszczalna ,,.masa caLkowita wynosi nie

mniej niż 1'.33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy,

dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego

(najazdowy). działający tylko na koła. jednej osi; nie dotyczy to naczepy oraz przyczepy autobusowej.

ł 14. L Hamulce pojazdu powi,nny zachowywac wymaganą sprawność. niezależnie od drgań i wpływów

atmosferycznych. na jakie są narażone w normalnych warunka<;h eksploatacji.

2. , Hamul<:e powinny ponadto odpowiadaĆ nast ę pują­

cym , warunkom

1) równoczesne uiu<:horriienie hamulca roboczego i awa-

ryjnego nie może ujemnie wpływać na działanie żad­

nego z nich. zarówno w razie gdy oba hamulce są

sprawne, jak i w. razie uszkodzenia jednego z nich.

,2) w razie uszkodzenia hamulca roboczego powinna być

zapewniona możliwość, ha~owaniatakiej liczby kół

przez działanie na hamulec roboczy, aby skuteczność

hamowania nie była mniejsza niż 300!o wymaganej

, skuteczności.

3) , działanie, hamulca roboczego pow inno być odpowied, nfo rozłożone między osiami ora z powinno być jedna-,

kowe dla kół tej samej ' osi.

4) zużycie hamulców powinno być łatwo kompensowane

• ystemem ręcznej lub samoczynnej , rE'gulacji; elememty układu hamukowego powinny mieć taki zapas

ruchu, aby po nagrzaniu hamulców lub po osiągnięciu

określonego stopnia z!lżycia okładzin możliwe było

hamowanie bez kont'eczDości natychmiastowej regulacji.

ł) w przypadku hamulca , uruchamianego za pomocą

energii znajdującej się w zbiorniku, jewIi hamowanie

z wymaganą skutecznością niE' jest możliwe bez ' uży

cia zgromadzonej eJileTgii. pojazd powinien być wypo.ażony. poza manomE'trem. ' w urządzenie wysyłające

świetlne lub akustyczne sygnaly, ostrzegające o 'obni:l:eniu zapaśu energii do poziomu równego lub mniej':zego nJż 65% normalnego poziomu ,

tS) w przypadku hamulca pneumatycznego połączenie

pojazdu ciągnąr.e~lo z przyczepą powinno Skł i'lrlać się

co najmniej ź dwÓch pr~ewodów.

Ił , przY'p6dk!-\ h~inulca -hyd~auliąnego zbiorniczek'

w

Poz. 311,

-

płynu hamulcowego

powinien być ' umieszczony

miejscu ,łatwo dostępnym

dla kontroli.

--<

VI

§ 15. L. Hamulce uważa się' za spraw~e, jeżeli droga

hamOwania calkowic.ie ohciążonego pojazdu lub zespołu

pojazdów przy prędkoś ci 30 km/h, na drodze poziomej

o nawierzchni tw'ard~j, równej, suchej i czystej. mierzona

, od miejsca, w , kt6(ym kierowca uruchomił hamulec. do

miejsca zatrzymania pojazdu . nie prze kraczą

1) 'motocykla jedn óŚla d'owego

'

al 7,5 m ' przy równoczesn ym użyciu obu hamulc<'>w,

bl 10.5 m przy"użyciu tylk o hamulca dział ają cego na

tylne kolo.

2) motocykla z boczn ym wó!-kiem i trzykołowego pojazdu samochodowego "o dopuszczalnej masie całko­

witej , nie przekracz ają cej l t - - 8.5 m przy równoczesnym użyciu obu hamulców,

3) samochodu , osobowego i zespolu złożonego z samochodu osobowego i przyczepy lekkiej

aj ' 9 m przy uzyciu hamulca roboczego,

bl 18 m przy użyc iu hamulca awaryjnego,

- ' 4) autobusu: '

a) 11.5 m przy , uż yciu hamulca ro boczego.

-bl 23 ID przy uż yciu ham ll,lea awaryjnego.

5) zespołu pojazdów. z ' wy jątkiem zespołu \ złożonego

z samochodu osobowego i przyczepy lekkiej'

al 13,5 m 'przy użyciu hamnlca roboczego.

b)- 27 m przy uż yc iu hamulca -awaryjnego"

6) pojazdów samochodowych inJ1ych niż wymienione w

pl<. t 1-5

.

al 12,5 m przy użycLu hamulca roboczego,

bl 25 m przy użyciu hamulca awaryjnego ..

2. Hamulec postojowy powinien zapewniać unieruchomienie/ całkowicie obciążonego pojazdu na ' pochyłości

co najmnjej 16%. a całkowicie obciążónego zespołu pojazdów , - na pochyło ści :co najmniej ~/o.

3. Sposób sprawdzania skuteczności ,działania hamulców określają odrębne przepisy.

W a ,t u n ki , ,d o d a t k o wed I a

a u tob u s ów

1. Liczba miejsc dla pasażerów siedzących

powinna , być tak ustalona. aby nie była przekroczona dopuszczalna masa ' całkowita autobusu.

§

16.

stojących

2. Przyjmuje się średnią masę jednego pasaż era' wraz

z bagażem w wysokości

I) dla autobusu miejskiego

68 kg.

2) dla pozostałych autobtisów --:- 71 kg .

§ 17. 1. Autobus powinien byt· wyposażony

l) po prawej stronie' co najmniej w jedne drzwi. a auto-

bus regularnej kom'unjkacji publicznej -conajrnniej

w dwoje drzwi. wypo sażonych w uchwyty lub ' porę­

cze;w razie urządz-enia oddzielnego przedziału kierowcy,przedział ten powinien mieć \Jsobne ' drzwi

prowadzące na zewnqtrz autobusu.

w wyjścia- awaryjne - w odniesieniu do autobusu

o dtugośCi przekraczającej 6 m; dostęp do tych wyjść

nie pOWInien być niczym utrudniony; siedzenia z oparciem odchylanym ,oraz -z oparciem nie wyższym niż

450 mm nie uwaza SIę za utrudnienie~ ,

3) w dwie gaśnice, z których jedna powinna być umieszczona możliM'ie blisko kierowcy. _ a druga , wewnątrz

i1utobusu. w miejscu łatwo dost~pnym w razie potrzeby jej użycia; autobus ° długości . nie przekraczającej

6 ' m może. być wyposażony

jedną gaśnicę.

2"

w

UP

Poz. 11'

Dziennik ,Ustaw Nr 7Q

4) w .zasłonę

za mlł~JS(!em kierowcy, 'zabezpieczając,,

przed pogorszeniem widoczności drogi w razie> wlą ,

I czenia oświetlenia wnętrzaaptobusu. nie dotyczy to

aulob\~sów o długości nie przekraczającej 6 m,

S) w apteczkę dorażnej pomocy,

6) w ogumione koło zapasowe,

7) w urządzenie do o ś wietlania wn ę trza,

. 8) w zasłony w bocznych oknach, jeżeli nie jest wypos ażo nyw szyby przeciwsłoneczne,

9) w urządzenie służące do dawania sygnałów z wn ę t r za

autobusu do kierowcy, jeżeli znajduje się on w oddziel n ym pomieszczeniu,

10) w bagaznik urządzony w taki sposób, aby umieszcZony w nim bagaż .byłzabezpieczony przed wypadnięc~ em, uszkodzeniem ' lub zanieczyszczeniem,

'

11) w napis wskazujący dopuszczalną liczbę miejsc do

siedze nia i do 'stania,

12) w tablice kierunkowe - na autobusie regularnej komunik acj i publicznej.

2. ' Przepisy ust. l p kt 5, 6, 8i 10 nie dotyczą autobusów miejskich.

3. Ponadto autobus

może

być

wyposażony

l) dachowe wyjścia awaryjne,

światło. przeznaczone do oświetlania

2)

/

3.

l)

Wymiary tablic powinny

wynosić

co najmnieJ.

czołowej

a) bez numeru (litery) linii - 600 X 150 mm,

z numerem (literą) linii - 300 X 200 mm,

2) , bocznej

a) bez numeru (litery) linii - 600 X 150 mm,

b) z numerem (literą) linii - 500 X 250 mm, _

3) tylnej - 300 X 200 mm,

4) wewnętrznej - 500 X 250 mm.

b)

Tablice kierunkowe p:o winny być umieszczone w

sposób

l) czołowa - w świetliku nad przednil\ , szybą, Ił ' ~

autobusie bez świetlika -,.. wewnątrz autobusu w pra~

wym górnym narożniku przedniej szyby w taki sposób, aby nie ogrimiczała w istotny sposób pola widzenia kierowcy, albo z ' prawej strony . pod przednh,

4.

w: -

wejścia

2. Tablice kieJ'unk<;n ve powinny , zawier-ać nast ępuj,,-­

ce napisy

1) czołowa

oznaczenie punktów końcowych trasy komunikacyjnej, a w przypadku nnU oznaczonej numerem lub , literą ~ rumer (literę) linii,

'2) boczna' określenie trasy komunikacyJnej i wyszczególnieniem stacji (przystanków) poczl\tkowej I

końcowej oraz ważniejszych przystanków na tr4l1..

a w przypadku linii omaczonej numerem lub literl\ również' numer (literę) linii,

3) tylna numer (literę' linIi,

4) wewcętrzna - napis określony w pkt 2.

,"

następujący

lub

wyjścia.

§ 18. l. Liczba wyjść awaryjnych (§ 17 ust. 1 ,pkt. 2)

hie może b yć , mniejsza niż

1) przy lirzbiemiejsc dlapasa~erów nie większej nit

22 - hzy:dwa z prawej strony I jedno z lewej

strony lub z tyłu,

'

2) przy liczbie miejsc dla pa'sażerów większej niż 22,;

lecz nie większej niż 35 cztery: dwa l: prawej

strony i (iwa z lewej strony albo dwa z prawejstrony, jedno z lewej strony i jedno l: tyłu,

3) przy liczbie miejsc dla p'asażerów większej niż 35 pi ę ć: dwa z "wawej strony, dwa z lewej strony I jedno z tyłu albo trzy ~ . prawej strony" i dwa z lewej

strony.

2. Jezeli mleJsce kierowcy znajduje się w pomieszczeniu nie połączonYll?- drzwiami I p'omieszczeniem dla,

pasażerów, pomieszczeńie takie powinno byćwy-posażone

Vi wyjście awaryjne umieszczone W innej ścianie nii

, drzwi wejściowe, niezależnie od wyjść awaryjnych dla·

pasażerów (ust. , I).

'

§ 19. Swiatło przeznaczone do oświetlania wejścia

lub wyjścia ' (§ 17 ust. 3 pkt 2) powinno odpowiadać nalItępującym warunkom

l) liczba:" co najmniej jedno,

2) barwa: biała,

3) rozmieszczenie: nad górnl\ , krawędzią drzwi,

4) połączenia elektryczne : włączenie światła może nastąpić po otwarciu drzwi lub równocześnie z otwarciem drzwi, a wyłączenie musi nastąpić równocześnie

z ząrnknięciem drzwi,

.

' 5) nie- mo:1."ł być bezpośrednio widoczne z zewnątrz

autobusu.

§ 20. 1. Autobus regularnej komunikacji publicznej

powinien być , l wyposażony w tabiice kierunkowe (§ 17

ust. , l pkt 12): czołową i boczną, aaubbuI regularne}

komunikacji publicznej kursujący na linii .oznaczonej numerem lub literą

również w tylmł i wewnętrzną.

szybą,

- na zewnątrz z.; prawej stronynadwoiia

okien albo wewnątrz autobusu za szypą jednego z okien z prawej strony,

3) tylna - w świetliku nad tylną szybą, a w autobusie

bez świetlika - wewnątrz autobusu w pra!Vym dolnym narożniku tylnej szyby albo w osi ' autobusu

poniżej ,górnej krawędzi tylnej szyby,

.() wewnętrzna - na ściance za kierowcą. _

2) boczna

poniżej

5.

Napisy na tablicach kierunkowych powinny odwarunkom

l) barwa: cza.rna na białym tle, a w przypadku tablic ·

autobusó"{ nie zatrzymujących się na wszystkich

przyst,a nkach - czerwona na białym Ue,

2) powinny być wykonane pismem prostym (blokowym),

3) wielkość Jiteri cyfr powinna umożliwi~ odczytanie

napisów z odległości co najmniej 20 ,m przy dobrej

przejrzystości powietrza,

4) numer (litera) linii na tablicach bocznej i wewnętrz­

nej powinien być umieszczony z lewej strony tablicy

w czerwonej obwódce o, kształcie koła.

6. Miejsca przeznaczone do umieszczenia tablicczołowej i bocznej powinny być wyposażone w światło

oświetlające te tablice, odpowiadające następującym warunkom

l) liczba świateł, ich , umieszczenie i natężenie oświetle­

nia powinny umożliwiać odczytanie napisów z odległości co najmniej 20 m po zapadnięciu zmroku i przy

dobrej przejrzystości powietrza,

2) barwa: biała,

3) nie mOŻe być bezpośrednio widoczne 11 zewnątrz [

!

wewn'ątrz autobusu,

4) włączanie i wyłączanie ,powinno być'. niezależne od

innych ', świateł.

powiadać następującym

§ 21. , Przepjsy - l 16-20 stosllje ~,' edpowiednLca

również do trolejbusów i ' przyczep autobuso1trych. '

\

/

.

' .

Dziennik Usta~ Nr 70

W . lU u -n ,k,i;.,:,'!io d a t k o we

I

.~ ,~~ . .;;.. .

" ,, '

' -'910

dcl a

Poz. 3-11

-

t a k·s ,ó wek.

2) być umieszczone na zewnątrz pojazdu;

\,' 3) fale dźwiękowe poWinńy być wysyłane do przodu;

§ 22. Tak~.ówka powIOna być wyposazona 'ew: "

aoś ich rozChodzenia się powinna . byćróWD.,,!egła ,do '

:l) , zaI.egaliżo,)V,~py takso.metr. '

"

.

. .

podłużnej osi 'symetrii pojazdu; . dopuszci,a ~ię odchy- ..

2) co najmn~ej (lwa mi~js~-a dla pasażerów, B , taksówkil '

Jenie od tego kfetunkunie większe niż, 15°;

bagażpwa- co najmniej w jedn'o miejsce dl.a pa~ ,

4) być tak urządzone, aby ich włączenie niebylo mOi~azera,

.

, !iwe bezrównócżesnegi;i włączeni'a s'y-gnału świetlne~

3) co najmniej ' dwOj:e . drzwizk8żdego boku na.d~ozia; "

go błyskowego.

niedótyczy to taksówki bagażo'we},

\ . ' . ... .

.

.

.) p~Jn'ieszczenie na podręczny bagaż ' p a sażerów. tak2. O~trzegawczy sygnał. świeHny błysk o wy powinien

sówki osobowej,

odpowiadać

' na'.stępującym

,

.

-warunkom : . "

5) , ga$nicę umieszczoną W. lPiejscl1 fatwo , dostępnym w

I) .liczba " świateł: jedno lub dwa. 11 , w odniesieniu do

. razie potrzeQY jej użycia,

pójazdów straży pożarnych pożarnJczych o do~) apteczk~ doraźnej pomocy, _

puszczalnęj inasie c a łkowitej przekracza j ącej 3,5 t 7) ogumione kołozapas'Jwe,

'trzy,

'

"

,

8) . dQdatkowe św i atło z napisem "TAXI"; odpowi a dające

2) rozmieszczenie : na dachu n'a dwozia (kabiny) w' po- ·

.

następującym warunkom

dłużnej płaszczyżnie symetrii po jazdu, a

j e żelisąl

al liczł?a: jedno,

dwa ,$wiatla - po lewej t po prawej stronie; 'syme b) rozmieszczenie: na dachu, z zachowaniemwymatrycznie względem tej pł a szcz y zny ; jeż e li konst rukc ja

gań § . 12 ust. 1-- pkt . 3, w cz ęści slodkowej lub

lub wyposażenie pojazdu uniemożliw.ia takie, rozprzędni ej,

mieszczenie, dopuszcza si ę Umieszcze nie świateł Wi

c) barwa: biała , z czarnymi napisami widocznymi z

innym miejscu przy zape wnieniu wymaganej widocz~

przodu i ' z tyłu . pojazdu; w taksówce bagażowej

ności; trzecie światło powinno być umieszczon e z tyłu

napis może być widoczny tylko z prwdu pojaf:du,

pojazd u pożarnicze g o ,

' ,

d) połączenia elektryczne : światło może być włą­

3)

barwa

niebieska,

czone wówczas. gdy taksometJ" jest wyłączony.

4) włączanie światęł błyskow ych powinno być ni e zależ­

niezależnie od włączenia innych świateł i położe­

ne od położenia urz ądz e nia um o żliwiająceg o pracę

ni a urządzenia umożliwiającego pracę silnika;

silnika oraz od włączenia sygnałów d żwiękowych.

włącze'nie' ' lub . wyłączenię taksometru

powinno

powodować równoczesne odpowiednio wyłączenie

S) -powinien być widoczny co najmniej' z przodu i z bO.' lub włą c zenie światła.

ków ' pojazdu z odległości co n il jmn,le) ISO m przy

e) ~ powinno być ' widoczne po zapadni ę ciu zmroku z

oświetleniu słonecznym j ' nie powinien oślepiać in. odległości co najmniej 50 m prz'y dobrej przej. nych uczestników ruchu. "

rzystości powietrza.

3. Pojazdy Sił Zbrojnych oraz organów i jednostek

organizacyjnych

podległych Ministrowi Spraw Wewnętrz­

WaLu n k i d o d a t k o wed I a p o j a z d ó w

n ych, z wy j ątkiem przedsiębiorstw, mogą być dodatkowo

s a m o c ho d o w Y c h u p r z Y·W i I e j o w a n y c h.

w y"posażone '.tv sygnały świetlne błyskowe barwy czer/

wonej, ,odpowiadające warupkom ' określonym w ust. 2

.§ 23. Pojazdami samochodowym) uprzywil e jowanypkt l. 2 i 4, widoczne ze wszystkich stron pojazdu .z od"

mi mogą być

ległości

co najmniej .150 m przy oświetleniu słonecznym

l) pojazdy straży pożarnych,

nie ośleplającę innych uczestników ruchu.

/

2) karetki sanitarne pogotowia ratunkowego,

3) pojazdy górniczego pogotowia ratunkowego,

§ 26. 1. Pojazdy s..a mochodO\ye straży pożarnych ~

4) pojazdy jednostek ratownictwa chemicznego,

pożarnicze, z wyjątkiem wymienionych w ust. 2, e,owin5) pojazdy organów i jednostek organizacyjnych podn y mieć barwę cze rwi e ni sygnałOwej, błotmki zaś i zdeległych Ministrowi Spraw Wewnę trznych, z wyjąt­

rzaki - barwę białą. Dopuszcza się 'p ojazdy pożarnicze

kiem priedsil~ biorstw, '

o barwie . khaki. równiez w odniesieniu do błotników

6) pojazdy Sił Zbrojnych,

zderzaków .

. 7) pojazdy Służby Więziennej,

8) inne pojazdy, używane w związku z ratowan iem ży­

2. Samochody osobowe operacyjne stra:ty pożarnych

cia lub mienia albo w celu zmniejszenia skutków

z n adwoziem zamkniętym powinny być oznakowane pakatastrofy -' na podstawie zezwolenia w ydanego

sem -Wyróżniającym barwy czer wieni- sygnałówej. Po obu

przez wojewodę.

stronach pojazdu powinny być umieszczone napisy

"STRAZ" ·barwy ,bitalej lub czerwonej. Na dachu pojaz(ju

§ 24. 1. Pojazd samochodowy uprzywilejowany pomoże być umieszczony świetlny napis "STRAZ" . barwy

winien być wyposażony w sygnały ,ostrzegawcze

b!ałej na tle czerwonym.

l) dźwiękowy,

3. Przepisy ust. I i 2 nie dotyczą pojazdów wojsko2) świetlny bły s kowy.

wych straży pożarnych.

2. Po;'nd samochodowy uprzywilejowany może być

poriadto wyposażony w umieszczone na zewnątrz dodat, § 27. 1. Karetki sanitarne pogotowia ratunkowego

kowe_ światło barwy. białej lub żółtej selektywnejumocopowiriny mieć barwę kremową lub żółtą samochodoWII

wane w sposób umożli wiający zmiapę kierunku strumie- z niebieskim pasem wyróżniającym. Dla ka lletek r~ani­

nra świetlnego (szperacz); światło 'to powinno być włą­

macyjnych dopuszcza się dodatkowo pasy wyróżniając.

czane i wyłączane niezależnie ' od innych świat,,!.

barwy czerwonej, umieszczone ' wokół dachu oraz bezpośrednio pod pasem barwy niebieskiej.

.

§ 25. 1. Urządzenia wysyłające ostrzegawcze sygnały dżwiękowe powinny 'spełniać następujące wymagania

2. Przepis ust. 1 nie dotyczy wojskowych karetek

.

c'

~

.

sanitarnych. które powinny być oznakowane emblema,l) wysylać sygnały dżwiękowe o zmiennym tonie,

. ~ ... ~ ...

"'

.' f"

,, / : , '

ił-"

;.>

•.

~

.(

~'

,'

'.

-

',......

~.

.

Dziennik Ustaw Nr 70

t" ·

, .. " ::.; ..

Wa r'u n k i d o,d Ił' t'k o we d.l Ił P o' JIł Z d ó VI

,' sa moc ho d ,o w y c h ;prz e z nac z on y c h do

rówNież ' oznakowane' " pas~m ,wyróż'1l;iającym ' barwY c nie- , w '1 k o n y w a n l Ił C Z Y n n o ś c i n a d ro (tz e , o r Ił z

bieskiej; ·

' dla

innych

pojazd'ó 'w

Samochodo':wych. '

:, .

na które ze wzqlędu ~a be~piecie~stw~

t u c h u ' należy -z w r a c~'a ć ' s z c z e g"6 I n' ą

§ 28. Pojazdy ' górniczego. pogotowia ratunkowego

, pow;i~nybyć ,. oznakqwane pasęm , wyróżniającym barwy

uwagę· ,

częrwonęj.

'

~

,

§ 37. Po jazdy samochodowe p~zeznacZ()ne do wyko§ ,· 29. Pojazdy jednostek ratownictwa chemicznego

nywania czynności na drodze, 'pojazdypó'mocy' drogowE!l

powinny , być oznakowanepasem\ wyróżniającym ' barwy ' i ciągniki balastowe ciągnące przyczepy o szerokości ,

' srebrz ystej.

, pf:zekraczającej 2,5 m powinny być wyposażęne w ostrze-.

gawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej są.mo­

§'3Ó: L Pojazdy, o których mowa w § 23 p~t 5, chodowej . widocżnyze wszystkich, ~troii pojazdu z odlegz 'wyjątkiem motocykli, powinny być Qznakowane pasem

łości co ~ajmniel 150 m , przy dobrej ' przejrzystości po-'

wyróżniającyin ' barwy , ~iałej. , p~ obu ' stronach pojazdu- wietrza i ni'e powodujący oślepiania innychucze.stników ·

. powirmy być umieszczone napisy "MILICJA" barwy biaruchu oraz odpowiadający; warunkom określonyin w§ 25, łej . • Na da,c hu pojazdu może być umieszcźony' świetlny

ust. 2 pkt 1,2 14.

'

n a'pis~ ,;rvnl.JC.J ~ " barwy białej na tle ' niebieskim.

§38. 1. Części urządzeń zamontowanych na pojet2, ' W w yjatkowych ' pr zypadkach ' dopuszcza się po- ' dzię l wystające poza 'obrys pojazdu, powinny być oznajazdy, ci których ' mowa w ust. 1, 'nie oznakowane pasem kowane , pasami barwy na 1?rzemian białej i czerwonej.

.

-oraz n i espelnia j ące , w ~runku określonego w § 25 ' ust. t

2. Części. o których mowa w ust. 1, powinny być

pkt ' 2,

'

wYP,?sażone w: ,

J . Motocyk le, o który~h mowa w , § 23 pkt 5, po~ ­

1) Światło barwy biał~, _ widoczne,' ż :przodui z bokó~ ,

winn y mieć bł olniki barwy białej: Z ~rzodu motocykla

pojazdu ' - jeteliczęść wystaje poza przedn'l obrys,

powi,nien być ,tlmieszc~on'Y napIs "MILICJA".

pojatdu na odległość : większą niż 1 m.

2) światło - barwy czerwonej, wid óczne z - tylu pojazdw, §- 31. 1. P;o jazdy Sił Zbrojnych, inne niż wymieniorre

je;żeli część . wystaje poza tylny obrys pojazdu nć1

w § : 6 ust',3, § 27 ,ust. 2 1 § 32, z wyjątkiem mptocykU.

odległość, .większą niż 1 m,

.

po~innybyć oznakowane pasem wYló~niającym barwy

' 3) świa!łó ' barwy białej, widoczne z · przodu ,. ·pojazdu.

białej, ~o óbu ~tronach pojazdu powinny byĆ: umieszczoi barwy qerwonej, widoczne z tyłu pcij azdu ne napisy barwy białej, określające jego przynależność

jeżeli część wystaje . poza boczny .obrys po jazd u n<ll

d€iokreś lonego organu wojskowego.

'

"

ódległo'ść większą nii 40 cm ' od zewnętrznych krawędzi 'powierzchni świetlnych przednich . fub tylnych

2, Motoc ykle Sił Zbrojnych, z wyjątkiem wymie, świateł pozycyjnych.

nion y ch w § 32 ust. 2, ' powim\.y mi,eć błotniki barwy bla- ,

3. Światła, o których mowa w ust. 2, powinnywłą­

łeJ. ' Z p rźodul motocykla pOWinien być umieszczony napis "

barwy khaki, oKr eślający jego przynaJeżne, ść do określ 0- - czać się i. wyłączać jednocześnie . ze świ a tłami. pozyc y jnymi poJazdU oraz nie powinny oślepiać ,innych uczestnego( , orgilnu

w o jskowe go. ' '

,.

ników ruchu;

"tern czerwonego krzyża na białym ,tle, ~ umieszczoriym co

najmniej na każdym boku pojazdu; karetki te . ttiogą być

,

~

.\.

§32, L Poja zdy Wojsk Ochrony Pogranicża" zwy~

motoc ykli, powinny być oznakowane , pasem wyróżniającymbarwy ' jasnozieloneJ. Po obu:'-' stron,a ch pojazdu powinny' być umieszczone napisy "WOP" barwy

jasnozielonej.

"

jątkiem

,

'

2.

Motocykle Wojsk OchronyPograhicza powinny

jasnozielonej. Z przodu m()tocyklll

powinien być umieszczgny ' napis "WOP" barwy jasn'(), zielonej.

mie ć błotniki ' bar'wy

-,

§ 33. Pojazdy Służby Więziennej powinny hyć ozna~

kowane pasem wyróżniającym ~ barwy granatowej. Po obu

, stronach pojazdu powinny być umieszcźone nał>isy "sW"

barwy białej lub gran ~ towej.

'

Inne pojazdyuprżywilejowane na podstawie

zezwolenia wydanego przez wojewodę powinny być oznakowane pasem wyróżniającym barwy pomarańczowej. '

, § , 34.

Pasy wyróżniające o szerokości 8':"""15 c~,

§ 27 ust, 1. , pow\nny być umieszczone

wokół pojazdu poniżej ~olneJkrawędziokieIl:.

§ , 35.

z

zastrzeżeniem

" § 36. Oznakowanie określon~ w § 26-34 nie 'może

być stosowane na pojazdach ' innych niż pojazdy, dla ktÓryth zostało ono przewidziane.

W a i: u n k f , d o d a t.k o wed r a

cię 'żafo 'wych

s a m oc h od ó W

o/soby.

przewożących

\..

'

Samochód cięż'arowy.-przewożący . osoby ,

poza kabiną kieT'owcy · powinien odpowiadaĆ' n as tępują­

cym warunkom

1) nadwozie powiruW byt typu furgon alboskr"lyniowe

kryte opo~czą,

.

2) wysokość burt nadwozia skrzyniowego nie może_ być

mniejsza niż 1100 mm,

, .~

.

3) odchylane b~Hty boczne powinnyoyć krótko splęt• .. . a tylna 'burta zabezpieczona przed samóczynnym iub

" niezamierzonym otwarci em. ,

39'

§

,

1.

.

2. S~moch6d ciężarowy przewożący osoby poza ka..'

biną ~jerowcy powinien być 'wyposażony

1) stopnie , lub drabinkę z p<;>ręczą,zapewruającą · bez" .

pieczne wsiadanie .i wysi adanie,

2) oświetlenie wnętrza"

"

..

, 3)okienkiish.iż·ące do oświeUenia . i do przewie trzani,a

wnę trza, Jeżeli ni e lIla-- innycp' odwietrzników,

...

4) przy mocowane ław k i o d ługo.~c i ,co ,na jmniej 400 mm

na jedną osobę i. sze l'óknśc i( gl ę bokości)nie IIlniej~

szej niż 300 mm; 0dstęp mi ędzy dwiema.sąsiednirni

ławkami ustawion ymi · Jedna ta dr Hgą riie powinien

być mniejszy nii 650 mm, a, ustawion ymi przeciw-

vv:·

:';-~ió

/

bzfennik Ust~w Nr 70

legle

900· mm, wliczając VI ' to s~erokość (glębo- ,

. , kośą jednej ławki,

. , O) urząd~enie sygnalizacYJne , (świetlne lub akustyczne)

~a:pewni8.jące łączn,OŚć przewożonych osób z kierowcą.

ts) , aptecżkę pierwszej pomocy, '

1) ogumione koło zapasowe; koło to może , być umieszczon~ na powierzchni ładunkowej, je~eli konslru,k cja

'samochodu p~ze~iduje umięszczenietam tego koła.

, 3. Samochód clężcir;wy przewożący osoby poza kabiną kiero.wcy powinien być oznakowany:,

,

<G

1) z przodu - napisem "PRZEWOZ OS08:' barwy czarnej na białym ' tle, umieszczorwm na prostokątnej tablicy o powierzchni co najmniej ' 800 cm 2 ,

2)

tyłu -znakiemo~reślającyIl) dopuszczalną ,Pręd­

kość, jeżeli jest ona ograniczona odrętinymi przepisami.

z

4. Przepisy ust. 1-3 nie Qotyc,zą potazdów

1) , p'rzewozących konwojentów, drużyny, rolnicze

wykonujące czynnoŚci ładunkowe,- '

.

osoby

, 2) Sił Zbrojnych , oraz organów i je?nostek organizacYJ. ~ycb podległych' Ministrowi · Spraw ' Wewnętrznych,

z Wyjąt~iem przed,siębiorstw

.

i'

I

poz. 31"7'

912

5. -Przepisy ust. , 2 i ust. 3 pkt 2 dotyczą ~.ównież

,

.

przyczep dopuszczonych do przewozu

oS,ó b na ' podstawie

nt. 52 ust. 1 ustawy z dnia 1 lutego 1983 ' r. ....:. Prawo ,

o ruchu drogowym (Dz. U.Nr · 6, pOZ. ' 35).

Rozdział 3

ClągnlkJ ' rolnicze I pojazdy' wolnobieżne oraz przyczepy'

przemaczonedo 'łączenia z tymi pojażdaml.

War u n k' i

o g·ó I n e.

c) gąsienice nie mają ostrych krawędzi, mogących'"

uszkodzić nawierzchnię drógi,

d) prędkość maksymalna jest konstrukcy jnie ograniczona do 10 kfIl/h; nie dotyczy tq poj~zdów na

gąsienicach gumowych lub z innego tworzywa o

odpowiedniej elastyczności, jednak bez elementów

metalowych, mogących uszkodzić nawierzchnię'

d r(,)g i.

'

W Y P o s a ż e n i e.

§41. · 1. Pojazdy silnikowe, o których mowa w § 40;

powinny

' 1) być 'wyposażone ' w ; ,

aj wycieraczkę . przedniej szyby, zapewniającą dostateczne pole widzenia kierowcy; nie dotyczy to

pOJazdów wyposazonych w, przednią szybę o takich ,

wymiarach i kształcie, ' że kierowca może , obser- '

wowac drogę nie ' poprzez , tę szybę, ' 'beż zmiany

, normalnej pozycJi,

bl drogomierzlubliczilik moto!;Jodzin"

2) odpowiadać warunkom określonym vi ' § 10 ust. 1

pkt ' J, pkt :( lit. b), pkt , 5 lit. b). pkt 10, II i 13.

ust. 4 oraz ' ust., 5 pkt I i 4-6, .

2. Do przycze.p, o kto' r'ych 'mowa w § 40, stosu]'e się

.

przepisy . § 10 ust. I pkt 1 i ' 11, ust. 4 oraz ' ust. Si ,

pkt 1 i 4-6.

, 3.. Dopuszcza się przyćzepy lekkie specjalne

l I) z k(jłami nieógumionymi, pod warunkiem te nacisk

koła ria , drogę nie przekracza 1,5kN (150 -kG) nai

' I cIIi ' szerokości obręczy, przy ograniczeniu prędkości

jazdy do ' lO km/h"

2) z kołami na pelnychobrę~zach gumowych, pod wi!runkiem że nacisk koła naqrogę nie, przekra'cza I kN

(100 kG) na , l ,cm szerokości obręczy gumowej, przy

ograniczeniu prędkosci " jazdy, do ,25 km/h. ' .

§40. t. Ciągniki rolnicze; poj~zdy wolnobieżne oraz

pnyczepy przeznaczone do łączenia z tYłlli , pOjazdami powinny być tak ' z~udowane i utrzymane. aby

w i a-t la.

l) wystające części, które · mogą naruszyć stateczność

po.jazdu lub , żagrażać bezpieczeństwu innych dtzest§ 42. " Do pojazdów, o 'których mowa w ' ~ 40~ , stosuje się ' przepisy § . 11 ust. I· i 2 <m1z § 12, z tym za"'

niJtów' ruchu" mogły być na czas jazdy z:demontowane

lub złożone; przepisy ~§ 38 stosuje się odpowiednio.

strzeżeniem że

, 2) poziom hałasu zewnętrznego, , mierzony po'dcżas po- / 1) nie wymaga się wyp~sażenia ' w światła

stóju pojazdu sHnikowego z odległości 3' ni. ' nie przea) mijania i ' hamowania "stopI< - ' pojazdu" , któregQ

kraczeł 94 dB (A); przepis § 9 ust. 'l stosuje się

k':'nstrukcja uniemożliwia roz~ijanie prędkości

odpowiednio.

.', ,przekraczającej 10 km/h,

,b) kierunkowskazy

przyczepy specjalnej, pod

2. Do pojazdów, o' których mowa VI ust. 1, stosuje

atę przepisy § 1 ust. L § 8, ust. 3 pkt' 2 i ust. 4 § 9

warunkiem zachow~nfa widoczności . kierunkowsk~­

usl. I pkt 2-5, pkt 6 ii t. a) i b), pkt 1 iit. al i pkt 8

zów pojazdu ciągnącego,

oraz ust. 2.

c) awaryjne,

.

' dl przeciwmgłowe tylne;

3., Dopuszcza ' siE~ ró"{nież: ,

e)cqfania; ,

l) pojazdy wolnóbieżne i przyczepy specjalne o szero' jeżeli jednak pojazdy te , wyposażone są w powyższe

kości nie przekraczającej 3 m~ ,

światła. światła 'te powinny odpowiadać określonym­

2) pojazdy z gąsienicpwym układem jezdnym, jeżeli

dla nich warunk()m,

. a.) dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie prze- ,

2) dopuszcza się wyposażenie w światła

kracza 16 t,

al obrysowe żamiast pozycyjnych - 'pójazdó'w wólb) nacisk·gąsienicy między 'skrajnymi krązkami ' bież­

. , no.bieżriych i przyczep 'specjalnych oasymetry'cż­

nymi nie pr'zekratza 40 kN (4 T) na l m; przy

mechanizmie półgąsienicowym ' lub przy' zastosowa~

nej kon~ti"ukcji,

niu dw6ch gąsiimic, jedna za drugą, nacisk ten nie

b) ,mijilDia"

. - nie odI?owiadają~e ''Wymaganiom § 2 lp. 2 kol. 9

może przekraczaĆ" UO kN (6 , T)" pod warunkiem

załącznika nr 2 do rozporządżenia,

że

odległość

pomiędzy ' środkami

powi.erzchni

umieszczone " na , wy~okości ni.e większej niż

styku z , jezdnią pierwszej gąsienicy lub kół

1500 mm. odmi~mnie od przepisu l . 2 lp. 2 kol.

przedniej osi a ś,rodkami powferzchni styku z jezd~

10 załącznika nr2 do rozporżądzenia

jeżelt .

.' nią drugiej ' gąsienicy wynosi , co najmniej 3 m.

s

,

f<'

) ,

l'

,

Dziennik Ustaw Nt 70

.

,

~.

.

913

. konstrukcja, pojazdu nie pozwala ha zachowanie

wysokości nie, . większej niż 120'0 mm,

'

c) , tylne ś\Vi,~itła. odblaskowe ' inne niż trójkątne,

umieszczpne na , wysokości " nie . większej nlZ

1;WO mm,. odmiennie od przepiSl!- § .2 lp. 8 koL 10

załącznika . nr 2 do . tozporząclżenia jE!żeIi ,konstrukcja pojazdu nie pozwala tla :tachowanie wys,o)<Oś-<:i nie . więkSZej niZ 900 , mm,

'd} .. okŁórych mowa Vi § 37 -:- pojazdów silnikowych

o szero)<ości przekraCzającej 2,5 m albo ciągnących

. przyc~epę prze ~ raczającą tę szerokość.

Ha·mul c e.

..

. --~

/

' Poz. 31°,

że przyczepa ta ma dodatkowe połączim,ie (łaI)cuch, lina), '

które ' vi razie z,erwania urządzenia łącZącego zapobiega !

dotykaniu jezdni przez dyszel t zapewnia niezbędną kierowalność przyczepy.

'

§ 44. . Hamulce , pojazdów silnikowych, Q któr yc~

mowa w § 40, powinny ' odpowiadać Warunkom określo­

nym w § 14. ust. LI ust. 2 PkJ 4, z tymże :'

1~ w razie uszkodzenia ' hamulca , robQczego powinna

·· być

zapewniona możliwośćzahamówaiJ.ia pojazdu

przez działimie .na hamulęc . roboczy ' lub hamulec po'. stojowy ze skutecznością nie mniejszą niż 50% wy.I

maganej .skuteczności,.

2) w pojazdac)1 o masie własnej nie przekraCZającej :2 t,

których konstrukcja Ogranicza prędkość do ?.'i km/h,

§4J.- 1. Pojązdy silriikowe, o których mowa w § 40, .

się jeden: hamulec spełniający funkcje hadopuszcza

powinny. być wyposażqne . w następujące rodzaje hamuka roboczego i hamulca postojowego, pod wamUlCów

runkiem że .';N razie us}kodzenia hamulca będzie za- '

l}' 'ham].łlec roboczy działający na kola co najmniej jędpewpione .hamowanie co najmniej jednego kołą . .

. nej osi -przeznaczony do zmniejszania prędkośc,t '

3)dzia!anie hamulCa roboczego powinno być Jednak.owe .

pojazdu i zatrzymywania gowspos6b niezawodny,

dla kół tej samej osi, ' a jeżeli hainulec działa na.

szybki i skuteczny; niezależnie od jego prędkośCi,

~oła

. więcęj niż . jednej osi; działanie 'jego powinno

obciążenia oraz kąta ' wznięsieni'a . lub , spadku jezdni,

b.yć

.odpowiednio

rozłożone między osiami. .

.

z możliwością

a) regulowania intensywności ' hamowania,

§ . 45. Układy hamulcowe przyCZePY, Q któr~j mowa

b) dokonywania hamowania z miejsca . kierowcy, z w § 40, powinny odpowiadać warunkom ' określonym w

• § 14 ust. 'l i ust. 2 pkt 4 oraz' § 44 pkt 3.

' możliwością trzymania urządzenia kierowniczego

przynajmniej Jedną ręką; · feieli hamulec roboczy

§ 46. 1. Hamulce ,uważa się za 'sprawne, jeżeli droga

skła9a , się ,z lewego i prawego ha~lca, powinien

hamowania całkowicie obciążon.ego pojazdu lub zespołu

być' tak urządzony" aby mógł być uruchamiany

JlOjazdów na drodze poziomej o nawierzchnf twardej, rówjednym ruchem; lewy l prawy hamulec powinien

nej, suchej i czystej, mierzona od miejsca, w. którym kie" . mieć s'amoczynnysyśtem regulacji, przy zaChorowca uruchomił hamulec, do miejsCa zatrzymania pojazdu,

waniu możliwości swobodnejr'e gulacji ,równomiernie, przekracza 10 Im, a opó~nienie podczas hamowania nie

. ności działania,

, .

jest mniejsze niż 2,5 mIs!; hamowania dokonuje się przy

2) ham~lec postojQ~y- określony w § 13~st. ,1 pkt 3. największej dopuszczalnej prędkości. a w odniesieniu do

2; Przyczepy, o których mowa ' w 140, powinny być . ciągnika rolniczego - nie większej jednak niż 30 km/h.

wypąsażone w następujące rodzaje hamulców

2. Przepisy § 15 ust. ' 2 i 3 . stosuje się odpowiednio.'

l} hamulec r-Qboczy, spełniający wymagania ~kreślone

. w ust. 1 pkt t .lit. a), a ponadtp

.

Rozdział 4

a)uruc~amiany z miejsca kierowcy jednym ruchem

Rowery, wózki imvalidzkie l pojazdy zap~zęgowe.,

, łącznie z hamulcem roboczym pojazdu ciągnącego,

z zastrzeżenieni przepisu ust. 3, .

§ 47. i. Rower powinien być wyposażony

bl zapewniający samoczynne zatrzymanie przyczepy

w ' razie , zerwan,ia podczas Jazdy ' połączenia z 'po- ' 1) . z .przodu ~ w jedno światło pozycyjne barwy białej

lub żółtej selektywnej,

.

.

jazdem ciągnącym,

2) z tyłu ."-w jedno światło pozycyjne barwy czerwo2) hamulec postojoWY

nej oraz w jedno światło odblaskowe barwy czerwoa) działający . również; gdy' przyczepa jest odłączona

nej o kształcie innym niż trójkąt,

od ' pojazdu ciągnącego,

3)

.conajmniej

Vi jeden sklltecznie działąjący hamulec,

b) uruchamiaIlYz zewn,ątrz przez osoby znajdujące

4)

w

dzwonek

lub

inny sygnał ostrzegawczy o nieprzesię ' na drodze; przez uruchamianie rozumie si~

rażIiwym dżwięku.

.

rąwnież zwaln,ianie hamulca. '

2. Motorower o szerokości nie p ( zekraczająt--ej 80 Cm

powinien "być wyposaż()ny

1) z 'p(zodu ,'~ w jedno światło barwy bialejlub żółtej

selektywnej, oświetl?)ące drogę na odległość cO ,najmniej 30 m przed pojazdem przy dobrej przej(zystości

. powietrza ' i spełniające wymaganie określone w § 12

ust. 1 pkt 4,

. 2) . z tyłu - w jedno świa.tło pozycy jne barwy czerwo~ej oraz .w jedno . światło . odblaśkowe barWy czer~

'4. Przepis ust. 2 nie dotyczy przyczepy, której do.,. '

wonej o ,kształcie innym niż trójkąt.

puszczalna masa całkowita nIe przekracza 1,5 t. Jeżeli

3.

Motorower ·' o szerokości przekraczającej 80/ cm

jednak prżyczepa taka wyposażona jest w hami.Ilec robopowinien byc wyposażony

czy,powinien on spełniać wymagania określone w ust. 3,

l) z przodu - w j~dno światło barwy białej lub żółtej

z tym' że wodniesieniu do. przyczepy ·jednoosiowej nie

selektywnej cdpowiadające warunkom okreŚlonym w

stosuje ' się przepisu ust. 2 pkt lm. b), pod warunkiem,

3.. W ' przyczepie; któi'ej dopuszczalna masa całkowi­

ta nie przekracza 5 t, dopuszcza się hamulec rob~czy

1) '. niezależny od hamulca pojazdu ciągnącego ; pod warunkiem że urządźenie ' sterowania hamulcem przyczepy jest umIeszczone w pojeżdzieCiągnącym w taki

sposób; 'a by mogło być łatwo uruchamiane z miejsca

kierowcy, albo

.

2) typu bezwładnościowego (najazdowy).

\

""

Dzlelmi~ Ustaw Nr 70

-

91ł

-

.)''" . -

-"o

Poz. 311

2} ' powinny byc umiesi czone . nie wyżej - niż 900 . mm"

i nie B.i~el niż 350(:MOf ' ' od J !ibWierzc'http)jetacłn:h i~

3) .światła pojedy-IiCle " ńa" P'Ója:zd1ath.·'w-ielt;ślad.cw)lołr.' po"-'J ­

winny być.l:lmies.:aczone ,:po'-i łewe1) ·,;st:roniB); poja~~1l '

możłiwre najbHżej. 'je,g,Q i ,b.oczne~o cObI;YSW jednak nie

'd ale) niż lS(h,mni .r ód ::i tego obr:y~j·" ni.ei _ dolyc"~y. to .

4. Mot0row~ry powinriy _b:y~ ponadto wYP~l1ażone- w:,

świateł. oświetIiająeyith; 7 ódrogę. " które ', powinny, , b_y~

1) dwa-' niezależne. skutecznie działając~ hamulce. · umieszczone·" pośflildku.i.-·

'.J :."i'T"\.' ·

.

r:r,

2) dzwonek lub inn y sygnał -o-strzegawcoz;y _·0 niepfze. 4) dwa, światła p'owinny być umieszcżorie symetiyq~n{e

ra:źl·i wynt dżwięku.

,"

po' obu stronac4, POiCl~I:l " , IIJ,Oż~i,rvie ,1;laj~~1L jego .,

3) tłumik wydechu.

bocznego , obrysu. jedn,ak " l};~ d~,I~i r\~ !OO. !DP,l, Cxt .

-4) lustel"kowsteczne umieszczohe - pb lewej stronie 'p o- tego obrysu ' oraz na ' jednakowej wysokości nad

Jazd u;

.

jezdniąj widoczność, dwóch. świateł powinna' - byĆJed~_

Iiakowa,

,1'

__ lO " ::.'

5. Poziom hałasu zewnętrznego motoroweru. mierzo5) Ś,:\,iatla cie'r won'enie md?J<f ' być wid6cznez ;'p rzod u.

ny podczas postoju pojazdu z. ~dt~łości3 m. nie może

'aświatla białe (żółte selektywńe) ~ i ztyłu. '"

'.

prze.Kraczać:, 78 dB(A}. Przepis . §9 ust, 2 stosuje się

od,p owiednim

2; 'Dopuszczasię :' umiesiCżanie ś.wiiiteł odblaskowych '

ust. 2 pkt t oraz . w dwa światła pozycyjne barwy

białej. _

__.

.

..

2)z tyłu ...... w dwaświatla poi'y.cyjne- tiarwyczerwohej

6raz vi dwa śW,iatla - ódblaskowebarwy czerwonej' o kształcie innym ni± ·trójkąt. .

'o) : ;,."

/,

:;jt.1 48. 1. Wózek in'falidzki bez silniką · pO)llocniczego barwy żółtej samóchodówel~: .

1) n'abocznych ' płas,ztzyznilch~ kÓł pojazdów.októtW h ,0

powinien odpowiadać przepisom § 47 ust. 1.

mo";'a w § 47.i:c49.ż tyrli'zi3:strzeżeniem Że' ,z· każd e'go

7. " Dopuszcza się~ózkL inwalidzkie napędzane silniboku pojazdu ' powhmy (byĆ . widoczne dwa światła

kiem pomocniczym , pod warunkiem

jędno umieszczone' na . kołeprzednie josi. a ,drugi;e--',,' c 1) konstrukcyjnego ograniczenia, maksymalnej prędkości

na

kole ' tylnej osi n

' ;,

do ' 30 km/h.

. ,

. 2) na pedałocn ' towerów imotorowerówj

2) przy uzyciu silnika spalinowego ---'- nieprzekroczenia

pkt 2-'-4; .

50 cm s jego pojemności skokowej.

.

. do świateł tych rrie stosuje się- prz.e pis6w ust.

, 3) spełnienia wymagań określonych w § 47 ust. 2-5.

. 3. Je±eH ,dópoJazdu zaprzęgoweg61ub roweru (mo- 3. ' Szerokość wózka inwalidzkiego nie może przekra- toroweru) przyczepiony jest innY' pojazd. maszyna [u,b

czać 1.5 ·m~

-,

urżądzeriie. p(j~innyonehyćwyposaż-ohe co najmniiej: ,

w jedno światłO pożycyjtiebaiwy czerwonej oraz w jed .. '.'

§ 49. 1. Pojazd zaprzęgowy powinien być wyposa- .

no światło odbl?sJfowe ' ł}arwy CzerwoneJ widoczne ' z · tYłu. '

zony w

a ponaąto . w jedno światło pozycyjne barwy lliałeL wi. 1) Jedno światło pożycyj.nebarwy · białej widoczne i

doCzne z · przodu. je~ełi szerokość pojazdu. ciągnięJego

przodu , oraz · jedno św,iatłopozycyjne baIwycze r'wo~

(maszyn-y'. urządzenia)jmekracza szerokość pOjazducią9"

nej widbczne z tyluj dopuszcza się dwa światła po- nącegoj światła . te powin~y odppwiadać · warunkom oki-eśzyc~Jne, barwy bial'ej. oraz dwa światła pózycyjne . lon l'm 'VI- '.u~t-. ' 1,." .

.

j: .

barwy . cżeiwonej.

.

4.

Do

pr7;epis{)w'

niniejs~ego

paragrafu

mają

zasroso2) dwaświaU'a ' odblaskowe barwy białej widocZlle ' z

przodu oraz' dwa światła odblask<;>we barwy czerwo- . wa!1re określenLi podane. w§ 1 ust. 2-4 zalączni.kanr 2

. nejwidoczne . z tyłuj tylne , światłc;I odblaskowe po- do roiporządzenią. - .

winny miećksztalt trójkąta.równoboc~ego o długości

Rozdział $-.

boku. nie mniejszej niż t 5· cm. zwróconego wierzchoł,

kiemdo góryj . trójkst lodblaskowy może być jednolity

Homolj)gacja.

lub stanowić ramkę o bokach szerokości co najmniej

,. § si. l. ProducencI krajowi i importerzy; pro(;l uk u2 cm albo może byćz-lożony z sześciu okfągtyc:;h

jący lub fmportu:iący r'ocz~ie co najmniej 50 sztl.lk j ed' odbłyśników o średnicy 5 -cm, po trzy nai' każdym

nego typu pojazdów samochodowych. ' ciągników' ro lniżbok6w trójkąta.

3) . ogumIone koła.- .

, , cz'y'ch. mÓlowwerów .lub przyciep. obowiązańisąJzyskać ·

.4) tabliczkę o . wymiarach. nie mniejszych niż 25 X 15 cm,

s-Wiadectwd~ homologacji ' danego typu ' p~azdu . . Świa­

umieszczoną na prawym boku pojazdu. podającą imię

dectwo. homologacji może być wydane również w razie

i . nazw:isko (nazwę) właŚciciela' pojazdu oraz jego produkcji lub importu mniejszej Hczby ' pojazdów.

adres) jeżeli jeden właściciel posiada 'kilka pojazdów

2. Swiadectwo homologacji wydaje~fę na podstawi~

zaprzęgowych. mi tabliczce nale.ży dodatkowo ufuieś­

dodatnich wyników badań . homologacyjnych. polęgających

cić numer kolejny pojazdu.

n:a;'sprawdzeniu; czy dany typ ·· pójazdu odpowiada ewa_

2. Dopuszcża się poj~zdy zap,rzęgowe

.runkom

'\

,

.określonym w: .

/

1) wyposa.żone w koła ,nieogłłmione. pod warunkiem

1.) przepi sach ninie jszego rozporządzenia.

że ' nącisk koła na ' drogę . nie przekracza"' 1;5 kN

-,

..

2) przyj ętych do s.tosowania przez Polską Rz.eczpospolitą

(l50 ! kG} na 1 cm szerokości obręczy.

Ludową regulaminach; . stanowiących załączniki do

2). na płozach; jeżeli masa całkowita pojazdu przekra .. ' .

Porozumienia

dotyczącego przyjęcia jednoljtych wacZ'a 300 kg., płoza powinna mieć w dolnej Cżęści co

runków homologacji i wzajemnego uznawanIa homonajm.niej-120cm długości i 10 cm szer?ko~ci.

logacji wyposażenia ~ i cżęści pojazdówsatriochodo§ 50. ' 1. Swiatła pojazdów~ októI.ych!llowa wl

wych(Dz.U. z i979r; Nr 16. poz. 98 i 99}.

f 47~49. powinny odpowiadać następującym wanmkom

3j obowi,ązującyth normach ~ w razie braku odpowied- i)świaHa pozycyjne oraz światłaodblaskoweoświ~tlo~

niego regulaminu.

'

,

ne światłem drogowyminneyo pojazdu ' powinny być

widoczne w nocy pr'z y dóbrej przejrzystości powi~tr'za .

3. W celu uzyskania świadedwa homologacji. pojaz- .

~ z odle,glości co najmniej 1$0 m, '

du producent lub iniporter jlojazdów ,zgłasża do Ministerl,

-

/

~ •

'

"

.,

(

:'

. ~--~~----------------~--

stwa KomuliikaQji , wniosek wedl:u'g " ustahJIlego wzoru

;(w dwócij " egzemp1ćlc1'Zac/1),; zd'e/ączentein" '

'H rysunków' :zestawielii6w,ycJ~ : cał:eg~ ' poJa~dlloraz ' ry. stl1'1.kow mzącl,zen,' kletownitzych, . titż'ądień hamulco- '

, wych ' i ' zawieS1:~nia , oraz układu ' tłumiącego wydeCh,

2) , schematów instalacji ,' o'ś:wietlenlowej i sygnalizacyjnej.'

. 3) dwóchegzemp.larzyinstrukojiobsługi' danego " po, jazdu .

oraz 'przedstawia jeden egzemplarz pojazdu, w celu prze-,

pro~adze~ia " badań hóm'ologacyjnych . . .'

'. 4. Przepisy . ust ., l. i 2 stosuję się" odpowiednio dO!

przedmiotów w.yposażenia ( części pojazdów, jeżeli · dotyczą' .i.chwymagania określone w. 'przepisach. o których

, mo",aw' ust. 2 pkt 2 i 3.

.

5"Przepis ust. '4 nię. dotyczy -przedmiotów ,wyposażeni,:! i: częś.ci-, pojazdów, hOmol'ogowanych w inńym kraju

I ,bznaczonycbcecbą zawierającą J.ite~ę ' ,;E" na· podstawie

międzynawdowej ' umowy, o kt.órej mowa w ust. 2 pkt 2.

6. Przedmioty wYP0'Sazenia . i czę~ci. inne niż w ty~ie

pojazdu, na który zostało wydane świadectwo homologacji. lub w nim nie występujące, mogą być stosowane w

pojeździe pod warunkiem spełnienia wymagań . określo~

nych w ust. 4 lub 5,

'

.

.

'

,

'

-

"

I

.

świateł,

przyrząd

do pomiaru poziomu

hałasu

zewnętr z llf~ go

7) przyrząd do pomiaru zawartości tlenku węgla ' (CO)

w spalinach pojazdu z silnikiem o zapłonie , iskrowym,

8) przyrząd do pomiaq poziomu dymienia po'jazdu z silnikiem o zapłonie samocz:ynnym,

9) analizator spalin,

"

10) przyrząd do pomiaru prędkości obrotowej silnika,

11) odpowiedni ze.staw narzędzi monterskich.

.

3. Przyrządy i 'urządzen'i p , stanowiące wyposażenie

stanowiska kontroli'. powinny być zaopatrzone w' odpowiednie instrukcje obsługi. Stanowisko kontroli powinno

być. wyposażone w . dane dotyczące kryteriów oce n y badanych zespołów lubukladów, ustalone na podstawie

obowiązujących przepisów.

§ 55. 1. Pracownicy jednostki. którzy dokonu ją ba~

dań technicznych pojazdów (§ 53 ust. 2 pkt 2),p 'w,rinni

posiadać

Badania techniczne pojazdów.

§ 53. 1. Do przeprowadzania badań technicznych po. jazdów mogą być upoważnione

.

1~ stacje. kontroli pojazdów · podlegle wojewodom, '

2) przedsięl?iorstwa i instytucje państwowe lub spó!dzielcze.

3) organizacje społeczne posiadające zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej.

co najmniej

następujące

kwalifikacje

techniczne, o specjalno ś ci sa-_

mochodoweji l rok praktyki w ' stacji obsługi ,pojazdów lub w zakładzie (V{arsztacie) naprawy poj aztlów,

albo

'

'

2)' sredn!e wykształcenie techniczne o specjalno$ci samochodowej i 3 lata praktyki, w tym Z lata w stacji

obsługi pojazdów lub w zakładzie (w ~ rsztacie) naprawy pOJazdów, albo

'

3) uprawnienia montera i ukończoną co najmmeJ szkolę

pods'tawową or~z co najmniej 10 la.t praktyki w stacji obsługi pojazdów . lub w zakładzie (warsztacie)

. naprawy pojazdów.

.

l)

6

wyższe

wykształce'nie

2. Praktyka, ' o której mowa w ust. 1 pkt l i 2, po~

winna być dwukrotnie dłuższa, jeżeli posiadane wykształ­

cenie techniczne należy do 'innej specjalności niż samochodowa.

2. Jednostki, ó których mowa w ust. 1. powinny

1) byc wyposażone' w odpowiednie stanowisko kontrolne, ' IpeID.iającewymagania ' określone w § 54,

2) ' dysponować pracownikami odpowiadającymi wymagani orD " określonyro w § 55. .

1. Stanowisko kontroli (§ 53 ust 2 pkt l) po'-

"

.

2. Stanowisko kontroli poWinno ' być 'wypos'ażone co

najmniej w następujące urządzenia i pfzyTządy . pomiaro~

wo-kontrolne

.'

" ":,

.

l) oddnek drogi do pomiar!! drogi ham~w~nia(§ 15

ust. l) ' albo urządzenie rolkowe lub 'płytowe (najaz- '

dowe) do pomiaru siły ' hamującej lub winne.. urzą­

dzenie ' shizące do .sprawdzania skutec:iności działania '

hamulcÓw,

'.

2) , przyrżąd do pornia'm prawidłowośd usta:wienia kół.

3) przyrząd do pomiani

regulacji ciśnienia powietrza

w ogumieniu

4) kątomierz do 'pomiaru ' luzu sumaryc'z nego ~na kole

kierownicy,

5) prżyrząd do sprawdzania ustawienia i pomiaru świa­

pojazdu,

§ 52. PrQducent krajowy lub importer obowiązany

jest

l) zgłaszać ' organowi. który wydał świadectwo homolOgacji, wszelkie' zmiany konsŁrukcyjne,zmiema)ące

charakterystykę

techniczną

pojazdu określoną w~

wniosku (§ 51 ust. 3) lub parametry techniczne, ma~

jące J wpływ n~bezpieczeństwo ruchu,

.

2) dołą~zać do każdego pojazdu, należącego do homologowanego typu, wyciąg ze świadectwa homologacji,

. zawierający dane określone w odrębrl)'ch przepisach.

§ 54.

'WinnO

os~; kanał przegl'ądowy może być zastąpiony urzą~

tłości

8. Zaorania się oznaczania cechą zawierającą literę

"E" przedmiotów wYP?sażenia i części

.

I) . na które swiadectwo homologacji nie zostało wydane

lub zostało cofnięte,

"

2) produkowanych przez innego producenta niż ' ten, dla

którego świadectwo homologacji zostało wydane.

,

być wyposazone ,w :'

a) ', poziomą powierzchnię- mieszczącą badany , p .J~ azd .. .

oraz urządz'enra ~i 'przYf,ządy pomial'owJ:i-kontr9,lne,

b) 'kanał .przeglądowy'i " .u,rządzenje , do' ' podnoszenia

dzeniem do Po9noszenia całego p'ojazdu.

2) umożJjwiać korzystanie ze , .sprężonegopowietrza w '

.ilości ądpowiadającej zap9trzebow,a niu, ' wystarczają­

cej

co najmniej :do .pomPowania 'ogumienią.

-'

6)

, , 7. W razie stwierdzenia, że nowo produkowany pojazd, przedmiot wyposażenia lub część pojazd:u, należące

do ,t ypu, ' na ,który zostało wydane świadectwo homologacji. nie 'odpowiadają wymaganiom i warunkom wskazanym w świadectwie, świadectwo może być cofnięte.

Rozdział

I)

.

3. Poza kwalifikacjami. ' o których- mowa w 'ust. 1 i 2,

pracownicy, którzy dokollll ją bildaJl technicznych pojazdów, powinni . posiadać z a 'Świadczcnie z UkoIlczenia z

wynikiem dodatnim przeszkolenia w zakresie przeprowadzania badań technicznv~h pojazdów, odbyteg~ w uprawnionych przez Ministra Komunikacji jednostkach i w<>dlug

programu zatwierdzonego prżez Ministra Koi:nun'i kacji.

! .

Poz. I -'l'l

--916

,· t ··56; 'l. Jeżeli jednostka ' spełnia wymagania okreslone w§Sł, może ona po zaopiniowaniu przez naczelni-ka

~gminy , właściwego ze względu . na siedzibę jednostki wyItąpić dQ wojewody z wnioskiem o udzielenie jej upoważ­

nienia do dokonywania badań technicznych pojazdów.

Wzór wniosku określają 'odrębne przepisy.

2. Wojewoda, po rOZl}atrzeniu wniosku i stwierdzeniu,

te jednostka spełnia wymagane warunki, wydaje upoważ­

nienie do dokonywt'fnia badań technicznych, określcrjąc

w nim

1) pojazdy, których badani~ może być przeprowadzane

w danej jednostce.

2) imiennie pracowników wyznaczonych do dokonywania badań techniczn ych pojazdów <.

3. Badań technicznych mogą dokonywać wyłącZnie

pracownicy jednostki wyznaczeni w upoważnieniu.

W razie stwierdz~nia, że jednostka przebadtlllia techniczne przestała spełniać ' wymag,ane warunki albo nie prześtrzega warunków upowa~­

nienia, wojewoda może

1) zażądać w wyznaczonym terminie

a) usuniqcia stwierdzonych niedociągnięć, .

b) ' zmiany pracowhików wyznaczonych do dokonywania badań technicznych,

2) cofnąć upoważnienie.

§

57.

1.

prowadzająca

2. Kontrolę w zakresie przestrzegania przez jednostkę

warunków, o których mowa · w 'ust. ' l, wojewoda przeprowadza co najmniej raz na pół roku,

Rozdział

7

Przepisy przejściowe

' końcowe.

§ 58, 1. Dopuszcza się

1) rejestrowane po raz pierw'szy przed dniem 1 stycznia

z importu samochody dężarowe,

i , balaStowe o szerokości nie przekraczającej 2.7 m, a nie spełniające wymagań § ,2

ust. 2, pod warunkiem

a) oznakowania pojazdu (zespołu , pojazdów) z przodu i z tyłu znakiem II'+ - 2,7 -+" widocznym w dzień

z odległości co najmniej 50 m przy dobrej przejrzystości powietrza,

h) wyposażenia 'pojazdu w światła ob/rys,o we (§ 11

ust. 1 pkt 15),

2) rejes.trowane po raz pierwszy ·przed dniem wejścia ;

w życie rozporządze1'lia

a) pojazdy , wyposai.u ne w kierunkowskazy barwy

białej świecące do przodu i barwy czerwonęj świe­

cącedo ~yłu, nie spełniające wymagań §2 lp. 3a

kol: 7 i lp. 3b kol. 7 załącznika nr 2 do rozporzą­

dzenia',

b) - pojazdy organów i jednostek organizacyjnych

podle{llych Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem przeclsiębiorstw: oznakowane pasem wyróżniającym barwy niebieskiej oraz napisami barwy niebieskiej, nie sppłniające wymagań § 30

ust. L

2. Wydane przed dniem wejścia w życie rozporzą­

dzeni-a

,l) zaświadczenia dopuszczalności typu pojazdu i decyzje

uznające za zbędne uzyskiwanie takiego zaświadcze­

nia ' zachowują ważność w :-okresie, na który zostały

wydane,

2} upoważnieni!! do ~okonywania badań technicznych

1986 r.

pochodzące

ciągniki siodłowe

pojazdów

1984' r.

zachow~j~ ważn;.t:' Id! ';Ji:dni. , I~&, ~~;wcac

':: '" ,~: [ ' I l '

'. '._ :..' (~.

.

. ~...

t

, -ć..

' . ' 1( "o.' \ ',' ..:,

§ 59. 1. Ro:ą~prz,4.dz~~i!ł '\V~h~1f" .~ ' ~YCI\łI:" i ;'dllieąl

1 stycznia 1984r;,~ tyw- :~~st,r~~~~~ie~i(~~: :,,~ ::"

,l) § 7 ust. 3 stośujelli'ę ' do: l>0j:a;l:dów ' ,re,Jest'r oWanych

po raz pierwszy po dniu 1 stycznia l~ : r~"

2) § 8 ust. l p~t 1 ; w z,f1kr,~s.ie , ;w,yposażęnia, w l!-Tzą- ,

dzenie . zapewniające ogrzewanie wnętrza 'uie", sto,suje '

~ię dopojazdówrejestrow,iUły~l1P9 raz pięrws:l.yi;lf'zed

dniem wejścia w życie ro,zpoiz.ądzenia, Ż w'yjątkiem

autobusów, o;rai .do tn,a toqr,kli,

'

" ,

..

3)§ 8 usL 2 stosuje , się do, poiazdów rejestrowanych

po raz pierwszy

dniu '''f .śfYpzn\a ., ,1973 . r.;

4) § 8 ust. 4 pkt 3 Sto8UjJ- się , ą~ pOJa,zdów~eje'stro­

wanychpo . .. ra! pi,ęIWSZY ., po dniu i ,;~stycznia <1969 r..

5) § 9 ust. l ' pkt t~3 stcsuj'~ się od .dnia 1 lipca 1986 r., '

6) § 9 ust. ' l pkt 6 lit. a) ' i t), ' pkt7Ht bl oraz ust. 3

stosuje si ę. do pojazdów rejestrowanych

raz pierwszy po dniu 1 stycznia 1_985 r.,

7) § 10 ust. 1 pkt :f w zakresie wyposaieniaw urządze­

nia do zmywania przedniej szyby stosuje się do, samochodów osobowych rejestrowanych po raz' pierw,

szy poAnilll;)ipca 197 l! r" a do pozostałych pojazdów

samocł!odow:y~h, . z wyj,ątkiem motocykli ~ pó dniu

...

po

po

1 lipcąoJ912 . r.,

8) § 10 usi. ·· 1 pkt 4 lit. a}' stosuje się od dnia

a).l stycznia 1985 r. -do samQchodów osobowych.

9) l stycznia 1986 r. - do motocykli;

" ... "

. przepis'y lit. a) i b) nie dotyczą pojazdów, ·kierowanyc;h przez Osoby głuchonieme lub głuche,

' .

9) § 10 ust. 1 pkt 4 lit. b) stosuje się do samochodów

,os/Jb?:wych od dnia 1 stycznia 1985 . L,

10) § lO'' Jst..! ,pkt :'5'lIt.. a) ! b) stosuje się od dnia 1 lieca ,

1986 L, · ' · ,. , ' "

"

',.

11) § 10 ust.. ,1 pkt 6 lit. a) stosuje ~ię do pojazdów

rej~showariych po raz pierwszy po dniu 1 · li~'ca ·

1~?t ,. r.~ ~.,

. ",

,.,

'

.

,

'

12) -§lOust. 1 pkt6 lit. bl stosuj.si~ do pojazdów rejestrowanych po raz pieh\isiy p6 dniu l stycznia'

1985 ' r:, ' ' "

'

"

'.

.'.

. ,

13):.'.: § 10' list. r .I)kt 1 stosuje się def rejestrowanych po .

raz 'p ierwszy

.

· " f

'

a) po dniu 1 lipca 1971 L sam()chodówosobowych ·

.;", :.-'

Z

's ilnikiem o poJemności sk~~owej powyżej

c'

'1400 cms,

"" b) . po dniu 1 stycznia" 1'972 ' r. slImochodów osobowych

z " silnikiem o pojemnOŚci skokowej od 1000 cm'

do '1400 cm ,

'

c} po dniu 1 lipca 1972 r; ' pozostałych samochod6w .

' osobowych,

".

14) § łO" ust. l , pkt 11 stosuje się do samochodów cięża­

rowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i doautobu~ów, a do pozostałych pojazdów - od dnia 1 stycznia 1986 L,

15) § 10 ust. 1 p~t 12 stosuje się od dnia 1 stycznia

1985 r.i nie dotyczy to samochodów ciężarowych przewożących osoby ' (§ 39),

16) § 10 ust. 1 pkt 14 stosuje się do pOjazdów rejestro- '

wanych po raz pierwszy po dniu wejścia w życie

rozporządzenia,

.

17) § 10 ust. 3 stosuje si~ do poJazdów rejestrowanych

po raz pierwszy po dniu lltycznia 1986 r."

18) ' § 11 ust. 1 pkt 3 nie 'stosuje lię do motocykli jedno- '

śladCj)wych rejestrowanych , po raz pierwszy przed ·

'. '

, dniem 1 stycznia 1986 r"

'19)§ · 11 ust. 1 pkt fi w ndn iesieniu do .przyczep stosuje '

się od dnia l stycznia 1985 r.~

.

I

. ~D.d~e=n=n~

ik~U~I=~~w~N

~r~~_O_________________________ _ ~9~1~

1 ___-________________________~~------P

~o~ż. 317,

"

.': ,

~

20) ł J .1 Ult. 1 pkt 11 stos:uJe się od dnia l stycznia

.;":'. ,·,,;,t985'· t~i~ i.d;~d) tJ. l;} ~..t,:) H.""f. yi(" .JP : 1":·--,~t·: lf

:l5) ł 11 ust. 1 pkt 2 stosuje się do autobuś'ów re jestrowanych po raz pierwszy po dniu 1 stycznia 1'966 r.,

26) § 22 pkt 8 'lit. d) stosl1-je się ..od dnia l iipca 1985 r.,

21) § 40 ·usf. 1 pkt 2 stosuje się od dnia l J.ipca 1986 r., '

28) § 42 pklt 1 ,lit; c) stosuje się do pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy przed dniem I stycznia

11) f H ust. 1 pkt 12-15 stosuje się do pojazdów reje" .•~Ó~~'YCłl. PP,. rąl. ,p'ie~~s~y" ,~9 , Q.niu 1 stycznia 1986 r.,

22) fil ust~ : 7- ., st~~Wi~ .~i~ io)Vni~~ do przyczep o do..

puszczalnej , ńiasre' · ca.'łkówif.~nie , brzekraczającej 5 t,

1981 r.,

"

rejestrow~riych po' tai pi~rw:szy ' przed dniem l stycznia 1968";".; ',. ;L/ i '

'.

29) § 41 ust. 4 pkt 4 stosuje się od dnia l stycznia 1986 r.,

23) ł 14 ust. 2pkt2·,'s tosiIje się do rejestrowanych po raz 30) § 54' ust. 2 pkt 6-8 stosuje się oli dnia 'l lipca 1986 r.,

;:i pierwszy

"",)",.,

' .

.

31) § 2 lp. 2 kol. 16 załącznika nr 2 do rozporządzepiCl

a') p'odnłu l stycznia 1970 ,r. ~ autobusów o dopusz~

stosuje się do pojazdów rejestrowanych po raz pierwczalnej masiecClłkoWitęjprzekraczającej 5 t I sa- '

szy po dniu l lipca 1916 r.

mochod6w ciętarowych ' o dopusżczalnej masie ca'ł­

kowitel przek'raeza'jącej 12 t,

2. Pojazdy, do - których na podstawie ust. J nie jest

b) po dniu w!i!jścia w źycie rozporządzenia - pozo- ' wy.magane stosowanie wymienionych w pim ' przepisów,

' 'Stałych pojazdÓw,

mogą jednak odpowia<}ać tym przepisom.

24) § 14 ust. 2 pkt 6 stosuje' się do pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po dniu l stycznia 1986 r.,

M'ińister Komunikacji: J. KamińskI

>

.....

~ "

"

"\....

DzJennik Ustaw Nr 70

Poz. 316 ł 3111

-903

a)

dotychczasową ~ treść

się

przepisu . oznacza

jako

, "u ,gW 'l' i wprowadza \ się W nim następująceznlianYI

'. ,.' w pkt! skreśla się wyrazy "ust. 3 zaliczane do

innych fundu~zów niż osobowy fundusz płac",

"-':'--, 'skreśr,r się pkt ,2;

•

dbdaje. ,się\J.st.

2w

brzmieniu

' ,

_

,,2. 1 Właśc~wy minister w ~ trybie określonym w

: ust 1 możęustalić, je~eli jest to . uzasadnione

, ~ozkłademcza'su pracy . lubinnymi ,ważnyrą.i

' przycźynami, że wynagrodzenie ZoIl cza!! urlopu ,

, )ubekwiwalenŁ pieńiężny za urlop oblicza się

na podstawie przeciętnego wynagrodzenia za

1 godzińę pracy.".

r~ ,: r,i

Rozpo.rządzenie , wchodzi

2.,

§

~-

,

w

życia

z

dniem

s~ycznia ~ 1984r~

;"

Minister PIliCY, Płac

Spraw Soc jalnych: S. Ciosek

317

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 8 grudnia 1983 r.

"

W~lłrawie warunków techrilcmych I badań ' pojazdów.

Na podstawie art. 57'ust. lpkt ł I att. 66 pkt 1 usta3. Wysokość pojazdu nie może przekraczać 4 m.

w,y z dnia 1 lutego 198J r;, '-'-"-Pra'Wb io ,ru. ohu ,drogowym

'.

-§ 3. 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdów ma

(Dz, U. Nr 6, "poz. 35) żarządza 'się, co naśtępuje

' moze prz~kraczać

Rozdział ,

1

Przepl~y ' ogólne.

Za kr esc b c w i ą zy:w a ni a.

Załącznik

nr l do rozporządzenia

Ministra Komunikacji z dnia 8 grudnia 1983 r. (poz. 317)

WYKAZ ODCINKOW DROG OZNACZONYCH ZNAKAMI SZLAKOW DROGOWYCH Z NUMERAMI

TRZYCYFROWYMI, NA KTORYCH DOPUSZCZA SIĘ RUCH POJAZDOW O NACISKU OSI NIE

PRZEKRACZAJĄCYM 100 kN (10 T)

Nazwa drogi

Uwagi

3

4

(W alszawa) ' Zakroczym- Wyszogród-Pło~k

ł..ód~Żgie~z-Piątek-KutnO-:C-ostynin-Łąck-Płock-Bielsk-:Dror>in

(Płock) BieI8k-Sierpc-2.Rypin'::"Brodnic~ (Olsztyn)

II wyłą czeniem

odcinka-ł..6dź-,­

Kutno

• 'wyłączeniem odcinka Bielsk- " ,

Sierpa

I

Warszawa-::-Piaseczno.,....GÓra Kalwaria- Warka-Kozienice-Zwoleń-Lipsko­

Ożarów-Sandomierz

KielcC---:Ruda Maleniecka-Zamów-Sul~jów(Piotl'ków Trybunalski) ,

Kielcę-ŁagówcOpatów-Wysz~ontów-Ożar6w-AD.nopol-K.raśnik (Lubiin)

Kielc~iei~ik-Busko-Zdr6j-Stopnic~-Szc~ucin-Dąbrowa, ,Tai:nowskaTarnów

.

Ę:.alisz-Rychwał-Konin-Slesin-Strzelno (Ino.wrocław)

Poznań-Obomiki-Chodzież-Ujście-Piła-J astrowie

Bydgo.zcs-..Koron~w~-'-Sępólno K.raj~nskie-CzłuchÓw (Ko~zalin)

Bydgo~Złotniki ,Kujawskie-Inowrocław

(Poznali) Gniezno--Strzelno-Inowrocław-Toruń

Włocławek-Lipno

Toruń-Brodnica-:-Nowe. Mia8toL~ba wskie-Lubawa-Ostróda-Olsztyn

Grudzi1lds-Łasin-Iława-Ostróda (Olsztyn) ,

z wylączeniem odcinka Łasin­

(TorUń) S~lno-Grudziądz-Kwidzyn-S~tum-Malbork-Nowy Dwór Gdański

z wyłączeniem odcinka G~udziądz­

Iława

OI8ztyn-Bi8ku,pi_Mrągowo-'-Mikoła.jki~Orzysz-Ełk-Kalinowo-Au g ustów­

Lips~-llll.Dica' państwa

(Warszawa) Szelk6w'-Maków Ma zo wiecki'-Przasnysz-Chorzele-Szczytno- _

Biskupiee

Białystok-Mońki-Grajewo-Elk

Biały~tOk.....;..Z~błud6w-Bielsk Podlaski-Siemiatycze-Łosi~e-Międzyrzec PodlaskiRadzyD Podlaski (Lublin)

,

'

(Sandomien) Trześń...,..Stalowa Wola-Nisko-Leża.isk-J arosław

Rzesz6w-'-Domaradz-Brzozów-Sa~ok--':Lesko-U8trzyki Doln~Krościenko­

Sztum ,

'

z wyłączeniem odcinków Mrągowo­

Ełk i Augustów-grauica państwa

• wyłączeniem odcinka SzelkówChorzele

~

ll.

wyłączeniem odcinkbw Trześń­

S"low. w"'.; ..""..~J .....w

granica palistwa

Nowy 5>t(ca-Gorlice-J asło~Krosno-'Sanok

f

\

---'

. Poz. 311

918., -

/

2

210

- 212

3

I

,i

Sandor;lie~z~Tarnohrzeg-Mielee-Dębica

I

I

'

•

'

Brzesko-Tymowłł-J uików-:-?zchów-i'i owy 'Sącz~Krynica-M uszy na-'L eluchów-

gra'n iea państwa '

Nowy Sącz-Lirnaoowa-l\1szana Dolna-Rabka (Chabówka)

Mszana Dolna-Lubień

Krak ó,, ,;-Brzesko N owe- K oszyce-N owy Korczyn- Pacanów~Osick -SundornierzAnuolJo l

Olkusz- Wolbrom-Miccbów

219

(Katowi ce) Tychy~'Bicru{i Stuty-Ośw;'ęcirn-:-Zator~Wadowice-Sucha-':"Skomiełna

221

Bi a ła -=-Ralik a (Now y Są cz )

Biels kó- Bi ala-Zywiec- Las-Sucha (Zakopane)

223

'226

Podwa rpie-'-Dąbrowa Gornicza-Mysłowice-Tychy-'-Ps'zczyna-Bielsko-Biala

227· ; Kalowicc'-Tychy

(Kraków) Chrzanów-Oswięcirn-Brzeszcze-Pszczyna-Zory-Rybnik-Racih6rx

229

Gliwlcc-Hy hnik- Wod~isł~w Śląski-Chahipki-granica państwa

230

(Kato,vice) Sicwierz~Zawiercie-Szczekociny-Nagłowice~.Iędrzejów... (Kielce)

2:i4

Cze~tochowa-Klobuck-Krzepice- Wieluń- Walichnowy (Kęp no)

236

213

214

217

242

245

r~

z wylączeniernodcinka

Sandorni~rz-AnnóI'Ql

O' .

I

j

Gliwicc~KoźJe-Prndnik-Nysa--:Paezków--Kłodżko

,

,

(piła') Wałcz-Czil~łlinek-Połcżyn-Zdrój-BjałogaTd-Kolobrzeg

"

,

~

'

"

(Grud z i ą dz)Warlubie-Skó rcz-Z blewo-Kośc~erzyna-Bytów-Sq chorz~~Slup sk­

Ustka

21)5

Gd')' nia-Zukowo-Kościerzyna-Korne-Chojnice

298

(Gdynia) Reda_ Puck- Władysławowo

Łoniów-N~gnai ów

'

310

-;

; 'z wyłączeniemod~inka Musżyna~ I

:grauica państwa

Opole-Kl'apkowice-Koźle.....:Racibórz-Krzy'żan~wice-Chalupkt

_ Świebodzice-~ a łbrzych-Nowa Ruda-Kłodzko

43

44

45

'.,~

', z wylączeniern odcinka Warlnbie- i

.'Zblewo

j

I

" Załącznik nr 2 do rozporządzenia

Ministra' Komunikacji z dnia 8 grudnia' 1983 r. (poz. 317)

WARUNKI SZCZEGÓŁOWE DOTYCZĄCE ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH POJAZDÓW ŚAMOCHODOWYCH

l PRZYCZEP

I. DW,a ' lub więcej świateł, takich samych Jub

lecz o jednakowym przeznaczeniu i jednakowej

barwy, uw aża się za jedno światło, jeżeli rzut ich powierzchni świetlnych na płaszczyznę poprzeczną zajmuje

co najmniej 60% powierzchni najmniejszego prostokąta

opisanego na rzutach ' tych powierzchni świetlnych OJ az

pod warunkiem, że światła te zostały homologowane jako

jedno świat/o; nie dotyczy to , świateł drogowych, świateł

mijania i świateł przeciwmgłowych przednich,

§ I.

różn yeh,

2. Ilekroć w niniejszych ' przepisach jest mowa o odległości rozmieszcz,enia świateł. należy rozumieć, ' że

największą

wysokość

mierzy się od płaszczyzny

jezdni do najwyższego punktu powierzchni świetlnej

przy pojeździe nie obciąion ym,

2). najmme]szą wysokość mierzy się od płas zczyzny

jezdni dd j najniższego punktu powierzchni' świetlnej

przy pojeździe nie obciążonym, '3) odległość od bocznego obrysu pojazdu , mierzy się

do najbardżiej odległego od podłużnej płaszczyzny

symNriipojazdu punktu powierzchni .~wietInei, _ ·

4) odległość od przedniego lub tyln ego obrysu pOjazdu

mierzy się ' do najbardziej wysllniętegcj odpowiednio

do prz9du lub do tyłu punktu powierzchni świetlnej,

5) odiegłość między dwo~aświdtldmi skle t llWanymi w

tę samą stronę mierzy się między , najbliższymi punktctmi , rzut6wich powierzc:hni świetlnych na płaszczyznę

prostopadłą do osi tych , świateł,

l)

3. Powierzchnia świetlna oznacza dla ś ·wia:teł , . widocz­

a dla świateł odblaskowych - widoczną pqwierzchnię odbijającą światło.

4. Boczny ObI ys pojazdu oznacza płaszczyznę równo- ·

iegłą do ' podłużnej płaszczyZriy symetrii pojazdu, przechodzącą przez najdalej wysunięty punkt na zewnątrz pojazdu, z wyjątkiem lusterek, świateł bocznych i elementów elastycznych (,§ 2 ust. 2 rozporządzenia).

S. Przedni lub tylny o'brys pojazdu oznacza pionową

płaszczyznę prostopadłą do podłużnej płasz~zyzny symetrii pojazdu, przechodzącą przez 'najdalej wysunięty

odpowiednio do przodu lub do tyłu punkt poj~zdu.

6. PrzewidZiane w , § 2 kol. 12 i 13:l) kontrolny sygnał włączenia wskazujący, , że urządże­

. nie zostalo włączone, ale nie wskazujący, >czy działa

ono normalnie'.

2) kontrolny sygnął działania wskazujący, że urządzenie

ną powierzchnię wys,rłającą światlo,

zostało

wł ą cz o ne

i działa normałnie,

jeżeli są to sygnały świetlne, powinny być umies~czone

w miejscu zapewniającym kierowcy dobrą 'ich widoczność ,

i nie powinny" utrudriiać " obserwacji 9/ogi; kontrolny ,

sygnał włąoz e ni a może . być zastąpiony kontrolnym sygna- ,

lem działania; jeżeli umieszczenie kontrolnego sygnałlJ

włączenia jest za broni on'e. nie. oznacza to, że zabtonion. je st umieszczeni e k ońll':?Inego sygnał1J działanIa. \

§ 2. Światła pow-Inny odpowiadać warunkompodanyDl : ~

w .,poni ższe j ta be li

'

I'

,

\