Rozporządzenie Ministra Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej z dnia 31 grudnia 1974 r. w sprawie bezpiecznego przewozu rud, koncentratów i ładunków podobnych luzem na statkach morskich.

§ 6. Polski Rejestr Statków ~yda polską wersję K od u

i b ędzi e ją aktualtzował w celu dostosowania do zmian

i uzupełnień wydawanych przez IMCO.

§ 7. Rozporządzenie wchodzi w życie po upiywie mie-,d dnia o·gloszenia.

sią ca

Minister Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej:"

J. OlszewskI

6

ROZPORZĄDZENIE M!NJSTRA HANDLU

ZAGRANICZNEGO I GOSFODARKI MORSKIEJ

z dnia 31 grudnia 1974 r.

ładunków

w sprawie bezpiecznego przewazu rud, koncentratów l

Na podstaw ie art. 37 § 3 i art. 46 § 1 Kod e ksu morskiego (D z. U. z 196 1 r. Nr 58, poz. 318) zar z ądza się, co

nas tępuje

. § 1. 1. Polskie statki morskie przewoż ące rudy, koncen traty i ładunki podobne lu ze m naltży dostosować do

wymag ań za wa rtyc h w Kodzie Międzyrządowe j Morski e j

Organizacji Doradczej (IMCO) w sprawie bezpieczne go

przew ozu ładunków masowych, zwan y m d a le j "Kodem".

2. Do portów polskich mogą zawijać statki morsk ie

innych p a ństw przewożące ł adunki wymienione w ust. l,

jeż e li sp e łnia ją wymagania określone w Kodzie.

§ 2. l. St atek morski przewożący rudy, koncentraty

i ładun ki podobne luzem należy zaopatrzyć w "Plan zała­

dowan ia ł ad unków masowych", zatwi e rdzony na wniosek

armatora lub stoczni przez przedsiębiorstwo państwowe

Polski Re j estr Statków na zasadach okr e ślonych w przepisach tego przedsiębiorstwa.

2. W "Planie załadowania ładunków masowych" zamieszcza się informacje dotyc zące

1) rozmieszczen la ładunków masowych na statku, któ r e

nie powinno powodować przeciążenia konstrukcji

statku,

2) stateczności statku oraz sposobu postępowania zmierzającego ' do utrzymania odpowiedniej stateczności w

czasie podróży,

3) ogólnych środków ostrożności dotyczących bezpieczeń­

stwa statku, ludzi' i ładunku.

3. Statek przewożący koncentraty rud należy zaopatrzyć, oprócz dokumentu wymienionego w ust. 1, w zaświadczenia wydane przez właściwe laboratoria kontrolne,

podobnych luzem na statkach morskich.

największą dopuszczalną wilgotność koncentratu w

czasie transportu ( t ransportową granicę wilgoci konce ntratu), określoną odpowiednio do sto sowane j tech- .

nologii produkcji,

2) wilgotność konce ntrat u w chwili ł a d owa nia na s ta te k.

4. Zaświadczenie wymienione w ust. 3 pkt 2 na leż y

1)

uzup ełnić

oświadczeniem

zał a dowcy

stwi e r dza jącym,

że

za wiera d ane d o tyczące przeciętnej za wartości wilgoci w

chwili wydania z a świadcz e nia.

5. Koncentraty o wilgotności wi ęk szej niż ustalona w

tr ybie ust. 3 pkt 1 mogą być prz e wożone tylko na statkach

wyposażonych w specjalne urządzenia uznane przez Polski

Rej estr Statków, co powinno być potwierdzone w dokume ncie wymienionym w § 2 ust. 1.

6. "Plan załadowania ładunków masowych", wydany

przez upoważn ion e władze innych państw,będzie uznawany przez właściwy urząd morski za równorzędny ż planem zatwierdzonym przez Polsk>

i Rejestr Statków,

§ 3. Organem kontrolującym zgodność załadowania

sta tk u z zatwierdzonym "Planem z aładowania ładunków

mas owych" uraz wyposażenie statku ' w wymagane zaświadczenia jest urząd morski.

§ 4. Polski Rejestr Statków wyda polską wersję Kodu

będzie ją aktualizował w celu dostosowania do zmian

uzupełnień wydawanych przez IMCO.

§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie mieod dnia ogłoszenia.

siąca

Min iste r Handlu Zagranicznego

stwierdzające

Tłoczono l

Gospodarki Morskiej

J. Olszewski

polecenia P,e7.esa Radv Mlnl~tI6w

w · Zakładach Graflc7nych "Tamka", Zakład nr \, Wa/5z,aW/l" ul. Tamka 3.

Zam. 23.

Oena' 2,4b ·_ł ' .t

~

------------------------~

Dzi ennik Ustaw Nr l

8

-

Poz. 5

6

-----------------------------~---------

6) dozwolone przez urząd morski odstępstwa ' od wymaganych warunków.

5. $wiadectwo wystawione zbiorni"k'o\vcoWi innego

p aństwa przez je go wJ ad ze administracyjne będzie traktowane przez urząd morski tak j ak świadectwo polskie.

2. iN raz ie pozytywnego w y niku inspek cji zbiornikowca urząd morski wystawia ,,$wiadectwo zdolności przewo zowej ni ebe zpi ecz ny ch ciekłych chem ikalii luzem" wedlug

wzoru usta loneg o przez urzędy mors kie.

3. Urząd morski przedłuża wa±ność św iadectwa wymi enionego w ust. 2, j e żeli zbiornikowiec nadal odpowiada wymaganym warunkom .

.

4. $,viadectwo wymienione w ust. 2 powinno okr e śl ać

1) na zwę zbiornikowca ,

2) port macierz y sty zbiornikowca,

3) typ zbiornikowca ,

4) ładun ki , które zbiornikowiec m oże przewJzić,

5) warunki przewozu,