Rozporządzenie Ministra Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej z dnia 31 grudnia 1974 r. w sprawie budowy i wyposażenia zbiornikowców przewożących niebezpieczne ciekłe chemikalia luzem.

§ 4. Zezwoleniem na pobyt staJy mogą być objęci na

wniosek osoby ubiegającej się również członkowie rodziny

r aze m z nią zamieszkali.

§ 5. Zwalnia się od obowiązku uzyskiwania zezwoleń

na pobyt stały w m.st. Warszawie

1)

współma tżonków,

kańcem

2)

gdy jeden z nich jest st a.ły m mieszm.st. Warszawy,

ni e pełnoletnich przybywających do rodziców lub opiekunów prawnych.

§ 6. Rozporządzenie wchodzi w życie z dni em ogłosze­

nia z mo cą od dnia 1 stycznia 1975 r.

§ 3. Na cze lnicy dz ielnic na wnios2k zainteresowanego

zapewni eni e pr zyw róc enia zame !dowdnia st ały m

wydają

Prezes Rady Ministrów : P. Jaroszewicz

5

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA HANDLU

ZAGRANICZNEGO I GOSPODARKI MORSKIEJ

z dnia 31 grudn i ć! 1974 r.

w sprawie b u dowy i wyposażenia zbiornikowców

Na pods ta wie art. 37 § 3 i art. 46 § l Kodeks u mo rsk iego (Dz. U. z 196 1 r. Nr 58, poz. 318) zarząd za się, co następuj e

§ 1. 1. Prze pisy ro z porządzenia dotycz ą budowy i wyposażenia . zbiornikowców, których stępkę położono lub

przebudowę r ozpo częto po dniu wejścia w życie rozporzą­

dzenia , przewożących nie bezpieczne ciekłe chemikalia luzem, przedstawiające

l) znaczny stopień zagrożenia p ożarowego , większy niż

stwarza r opa naftowa lub inne podobne produkty,

2) znaczny stopień zagr oże nia innego niż p ożar owe lub

występującego łącznie z poż arowym , a w szczególności

zagrożenia zdro wia, skażenia wody lub powietrza,

2. Zbiorn ikowce zn ajduj ące s ię w eksploata cji n ależy

dostosować do wymagat'J rozporzą dze nia w zakresie ustalonym dla dane go zbiornikowca przez przedsiębiorstwo

państwowe Polski Rejestr Statków oraz w terminie okr e ś : o­

nym przez właś c iwy ur ząd morski.

przewożących

niebezpieczne ciekłe chemikalia luzem.

2) pomieszczeń mieszkalnych i służbowych,

3) zbiorników wody pitnej,

4) pomieszczeń, w których znajdują się

środki

spo-

żywcze.

2. Ładunki chemikalii reagujące niebezpiecznie mię­

d zy sobą należy odpowiednio oddzielić.

3. Pompy, zawory i rurociągi na zbiornikowcu należy

wyrażnie oznakować w sposób ułatwiający stwierdzenie

ich przeznaczenia oraz okr e ślenie zblOrników przez nie

obsługi wan ych.

4. Zbiornikowce przewożące chemikalia należy zaopatrzyć w odpo wiednie wyposażenie prz e ciwpożarowe oraz

odpowiednie wyposażenie ochronne, ratunkowe i przeciwpożarowe dla członków załogi.

§ 4. Zbiornikowiec priewożący chemikalia należy zaop at rzyć

w

2)

o stanach załadowania i stateczności, za- na wniosek armatora lub stoczni przez Polski Rej estr Statków,

· 2) informację załadowcy lub innej właściwej "jednostki

o ładunku, podającą

a) pełny opis właściwości fizycznych i chemicznych

każdego przewożonego ład unk u,

b) plan rozmieszczenia ladunków na zbiornikowcu ,

c) sposób postępowania przy przeładunku, cz yszczeniu

zbiorników oraz przy odg azowywa niu i balastowan iu zbiorników,

d) s posó b post ępow ania w razie poż aru, rozlania się

' lub wyciekania chemikalii.

§ 3. 1. Ł aclunk i chemikalii n ależy na zbiorn ikowcu

odpowiednio oddzielić od

lJ pomi-eslczeń maszynowych i kol/o wych,

§ 5. 1. W celu stwierdzenia, czy zbiornikowiec odpowiada warunkom wymaganym przy przewozie chemika lii,

u rzą d morski przeprowadza inspekcję zbiornikowca w ods tę pach czasu n ie przekr a czających

.1) 2 lal

w odniesieniu do wyposażenia zbiornikowca,

2) 4 lat - w odnIesieniu do konstrukcji zbiornikowca.

§ 2. 1. Z biornikowce dzielą s ię na trzy typy: l, II i III,

w zależności od przezn acze nia do przewozu niebezpiecznych ciekłych chemika lii luzem, zwanych dalej "chemikaliami", wymag a jących odpOWiednio stosowania ma ksymalnych. średnich i umiarkowanych środków z a pobiegających

wyciekaniu ch f' mikalii w razie us zkodzenia zbiornikowca.

2. Szcz egółow e wymagania w zak res ie budowy i wyposażenia zbiornikowców przewożących che mikalia określają

.

1) przepisy tec hn iczne Po Iskieg o Rejestru Sla tk ów,

przepisy Kodu Międzyrządowej Morski e j Org a n iza cji

Doradcze j (IMeO) w sprawie budowy i wyposażenia

s tatków przewożących n ieb ezpieczne chemikalia luzem,

zwanego dcllej "Kodem".

l)

in fo rmację

t wierdzon ą

~

------------------------~

Dzi ennik Ustaw Nr l

8

-

Poz. 5

6

-----------------------------~---------

6) dozwolone przez urząd morski odstępstwa ' od wymaganych warunków.

5. $wiadectwo wystawione zbiorni"k'o\vcoWi innego

p aństwa przez je go wJ ad ze administracyjne będzie traktowane przez urząd morski tak j ak świadectwo polskie.

2. iN raz ie pozytywnego w y niku inspek cji zbiornikowca urząd morski wystawia ,,$wiadectwo zdolności przewo zowej ni ebe zpi ecz ny ch ciekłych chem ikalii luzem" wedlug

wzoru usta loneg o przez urzędy mors kie.

3. Urząd morski przedłuża wa±ność św iadectwa wymi enionego w ust. 2, j e żeli zbiornikowiec nadal odpowiada wymaganym warunkom .

.

4. $,viadectwo wymienione w ust. 2 powinno okr e śl ać

1) na zwę zbiornikowca ,

2) port macierz y sty zbiornikowca,

3) typ zbiornikowca ,

4) ładun ki , które zbiornikowiec m oże przewJzić,

5) warunki przewozu,

§ 6. Polski Rejestr Statków ~yda polską wersję K od u

i b ędzi e ją aktualtzował w celu dostosowania do zmian

i uzupełnień wydawanych przez IMCO.

§ 7. Rozporządzenie wchodzi w życie po upiywie mie-,d dnia o·gloszenia.

sią ca

Minister Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej:"

J. OlszewskI

6

ROZPORZĄDZENIE M!NJSTRA HANDLU

ZAGRANICZNEGO I GOSFODARKI MORSKIEJ

z dnia 31 grudnia 1974 r.

ładunków

w sprawie bezpiecznego przewazu rud, koncentratów l

Na podstaw ie art. 37 § 3 i art. 46 § 1 Kod e ksu morskiego (D z. U. z 196 1 r. Nr 58, poz. 318) zar z ądza się, co

nas tępuje

. § 1. 1. Polskie statki morskie przewoż ące rudy, koncen traty i ładunki podobne lu ze m naltży dostosować do

wymag ań za wa rtyc h w Kodzie Międzyrządowe j Morski e j

Organizacji Doradczej (IMCO) w sprawie bezpieczne go

przew ozu ładunków masowych, zwan y m d a le j "Kodem".

2. Do portów polskich mogą zawijać statki morsk ie

innych p a ństw przewożące ł adunki wymienione w ust. l,

jeż e li sp e łnia ją wymagania określone w Kodzie.

§ 2. l. St atek morski przewożący rudy, koncentraty

i ładun ki podobne luzem należy zaopatrzyć w "Plan zała­

dowan ia ł ad unków masowych", zatwi e rdzony na wniosek

armatora lub stoczni przez przedsiębiorstwo państwowe

Polski Re j estr Statków na zasadach okr e ślonych w przepisach tego przedsiębiorstwa.

2. W "Planie załadowania ładunków masowych" zamieszcza się informacje dotyc zące

1) rozmieszczen la ładunków masowych na statku, któ r e

nie powinno powodować przeciążenia konstrukcji

statku,

2) stateczności statku oraz sposobu postępowania zmierzającego ' do utrzymania odpowiedniej stateczności w

czasie podróży,

3) ogólnych środków ostrożności dotyczących bezpieczeń­

stwa statku, ludzi' i ładunku.

3. Statek przewożący koncentraty rud należy zaopatrzyć, oprócz dokumentu wymienionego w ust. 1, w zaświadczenia wydane przez właściwe laboratoria kontrolne,

podobnych luzem na statkach morskich.

największą dopuszczalną wilgotność koncentratu w

czasie transportu ( t ransportową granicę wilgoci konce ntratu), określoną odpowiednio do sto sowane j tech- .

nologii produkcji,

2) wilgotność konce ntrat u w chwili ł a d owa nia na s ta te k.

4. Zaświadczenie wymienione w ust. 3 pkt 2 na leż y

1)

uzup ełnić

oświadczeniem

zał a dowcy

stwi e r dza jącym,

że

za wiera d ane d o tyczące przeciętnej za wartości wilgoci w

chwili wydania z a świadcz e nia.

5. Koncentraty o wilgotności wi ęk szej niż ustalona w

tr ybie ust. 3 pkt 1 mogą być prz e wożone tylko na statkach

wyposażonych w specjalne urządzenia uznane przez Polski

Rej estr Statków, co powinno być potwierdzone w dokume ncie wymienionym w § 2 ust. 1.

6. "Plan załadowania ładunków masowych", wydany

przez upoważn ion e władze innych państw,będzie uznawany przez właściwy urząd morski za równorzędny ż planem zatwierdzonym przez Polsk>

i Rejestr Statków,

§ 3. Organem kontrolującym zgodność załadowania

sta tk u z zatwierdzonym "Planem z aładowania ładunków

mas owych" uraz wyposażenie statku ' w wymagane zaświadczenia jest urząd morski.

§ 4. Polski Rejestr Statków wyda polską wersję Kodu

będzie ją aktualizował w celu dostosowania do zmian

uzupełnień wydawanych przez IMCO.

§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie mieod dnia ogłoszenia.

siąca

Min iste r Handlu Zagranicznego

stwierdzające

Tłoczono l

Gospodarki Morskiej

J. Olszewski

polecenia P,e7.esa Radv Mlnl~tI6w

w · Zakładach Graflc7nych "Tamka", Zakład nr \, Wa/5z,aW/l" ul. Tamka 3.

Zam. 23.

Oena' 2,4b ·_ł ' .t

Dzienn ik Ustaw Nr 1

------------------------------------------------------------------------------~

mieszkańcom

m .st. Wars zawy, którzy .ze wlU .l ę dów rodzinnych lub w innych sp ołec Zllle uzasadnionych wypadkach

o puszcza ją to miasto.

i uczelni puzawarszawskich p o dejmuj ący m prć!cę w

m .st. Warszawie na poJstawie zawarty< h w czasie ndUki (studiów) umów o stypendia fund lJ wane, umów

przedwstępnych albo skierowań do pracy wydanych

przez pełnomocników MInistra !)racy, PlilC i Spraw Socjalnych do spraw zatrudniania alJs()lwentów szkół

wyższych . lub przez Prezydenta Miasla St o ł eczneg o

Warszawy,

2) osobom dokonującym - zamiany mi eszkań ze sta.łymi

mieszkań cami m.st. Warszawy,

3) osobom niezdolnym do pracy, pr z ybywć!jącym do osób

obowiązć!nych do ic h ć!limentowć!nia lub s;lfć!wowć!nić!

nć!d nim i opieki,

4) inn y m osobom niż wymienione w pk t 1-3, j eżeli

względy spo ł e czne lub życiowe uzasadniają ich pobyt

na teren ie m.st. Warszawy.