Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 16 sierpnia 1972 r. w sprawie środków ratunkowych na statkach morskich.

§ 1. Prz,episyrożporządzenia. stosuje się . dopotskich

statków morskich z wyjątkiem

jednostek pływających marynarki wojennej, organów

. ochrony gtanic' i Miłicji Obywatelskiej,

2) statków do przewozu. wojska,

3) statków sportowyc~.

l) statków - w zakresie liczby rodzajów środkó,w ratun. kowych,

2) wyposażenia środków ratunkowych

stwierdza PRS.

.

2. Zgodność z obowiązującymi przepisami d?kumentacji

projektowej statk6w wymie:nionych w § 4 ust. 2 -..v . zakresie

.liczby i rodzajów środków ratl!nkowych . stwi~rdza . urząd

morski.

§ 1. Wszyslkie-znajdujące się 'na statkach ' środki .i utzą~

dzenia . ratunkowe . oraz przedmi·o ty stanowiące wyposażeni.e ·

środków ratunkowych powinny być. utrzymywane w stanie

stałej sprawności roboczej i gr>towoścf do . użycia w ra·zie

nagłej potrzeby, zarówno przed wyjściem statku 7. portu, jak

§., 2. Statki morskie powinny byĆ' wyposażone . w środki

i w ' kazde j chwili .przez cały czas trwania podróży, Przenoś­

· r·a tunkowe . zgodnie z przepisami rozporządzeni a.

.

ne radiostacje łodziowe, które należy przechowywać na stat. .§ 3. 1. Łodzie i· tratwy ratunkowe z~ajdujące · się na . ku w kabinie nawigacyjnej, radiowej lub . w innym odpo~

wiednJm miejscu, powirmy być' ponadto gotowe do przenie~

statku, . poza , wyposażeniem w przedmi~ty związane z ~imi

, konstrukcyjni.e, ' powinny być wyposazone w pr~edmlOty , sienia do łodzi ratunkowej.

, . przenośne, służące do celów ratowania życia ' na morzu. ,

§ 8. L ' Dla ' ustalenia wyposażenia statku VI środki ra- '

"'. 2. ' Wyposażenie loazi i tratw ratunkowy<:h w przedmIOty tUM owe rozróżnia się następujące kategorie statków

', przenośne określi instrukcja Ministra 2:eglugi.

1) kategoria, I 7""" slatki pasażerskie odbywające ,' długie po§ ' 4. 1. . Wymagania ' w zakresie budowy (konstrukcji), .

dróże międzynarod~we,

~ rozmieszczenia i . instalow.ania środkÓW ratunkowych oraz

2l katego,r ia' .II - sta,tki pas.aierskie odbywają<:e krótkie

puec;lmiotów . stanowiących ' i<:h wyposażenie, a także wymapodróże mIędzynarodowe,

, g.a nia ' dQtyczą-ce urządzeń do o b;>ługi i instalowania ' środków

3l

'

kategoria in ,- ' statki pasażerskie odbywające . podróże " /

ratunk·o wych (urządzenia ratunkowe) określa w swoich prze. pomiędzy portami polskimi i nie oddalaj~ce · się' od ,b rzepisach polska ins-tytucJa klaśyfikacyjna, działająca pod nagu więcej n~ż 20 il:tll 'morskich,

zwą "Polski Rejestr Statków", · zwany dalej Vi ,skrócie "PRS".

4) kategoria Iiia - statki pasażerski~, które'w okre,sie ~d

2. Urzędy morskie .określają ~magania w z.akresie roz- '

dnia . 1 . maja do dnia l pażdziernika odby,!ają pod~óże

mieszczenia linstałowania środków ratunkowych

pomiędzy po'rtami polski~i i nie oddalają się od brzegu

.1) 'na 'statkach bez . własnego napędu . o pojemności poniżej

więcej ni~ 7 mil m~skicb. . statki 'pa5a~efskłe, które, w

. 20 BRT,

,

·lrwi:etniu ' l ' październik\l - :odhywają.. w ' źegludze .. przy2) ' BIL statkach z wlasn'y m napędem mechanicznym o mocy

brzeżne j podróże. 'trwające , nie' dłużej .niż 2 godziny, . ~r az

silników ' poniżej 25 KM,

statkI pasażerskie, które od dnia l listopada do dnia

3) napl'zystania<:h, dokach, pom.ostach oraz innych tego

ł kwietnia odbywają 'podróże w żegludze na wooa<:h

.. rodżaju urządzeniach pływających.

osłoniętych Zatoki Gdańskiej,

§ 5.. 1.·Znajdujące się ··na ~tatkacb środki .j urządzenia

5) kategoria IV - statki pasażerskie, które w okresie od

, ratunkowe oraz przedmioty stanowiące wypo~ażenie środków

dnia l maja do dnia 1 pażdziernika odbywają wżeglu- •

" rąt~nkowych powinny: odpowiadać wymaganiom określonym

dze przybrzeżnej podróże trwające. nie dłużej niż 2 go' w przępi,sach PRS, a . typy tych środkow, urządzeń i przeddziny, statki pasiiżerskie, które w tym okresie .odbywa-. niió.tów powinny być przez: PRS uznane za odpowiednie do

ją podróże w żegludze na wodach osłoniętych Zatoki

stosowania w warunka<:h, w ' jakich będą eksploatowane. '

Gdańskiej, statki ' pasażerskie uprawiające ' żeglugę na

, 2. Rozmieszczenie I zainstalowanie środków ratunkoZalewie Wiślanym .. i na ZalewiE} Sz·czecińskim oraz statki

wych na ~tatkachwymienionych w · § 4. ust. 2 powi.n no byĆ

pasażerskie odbywające w powyższych okresach podróże

zgodne z wymaganiaini .urzędów morskich.

,

w innych rejonach, lecz o podobnych warunkach żeglu- .

3. JeżęIi umowa międzynarodowa nie stanowi przeszkogowych,

dy, PRS może w wypadkach szcz_ególI;).ych zmienić wymaga,6) kategoria V - statkI. pasażerskie uprawiające żeglugę

· nia ustalone w swoich przepisach, biorąc. pod uwagę wzglę­

w granicach portu do re'dy,

dy bezpieczeństwa 'życia na morzu.

1)

ka~goria VI statki towarowe odbywając·e długie poDopełnienie wymagań przewidzianych ' w ust. 1,

dróze

międzynarodowe,

..

z uwzględnieniem przepisu ust. 3, stwierdza PRS wystawia8) kateg~ria

statki towąrowe odbywające "krótkie

· jąc odpowiednie dokilmenty;

.

podróże międzynarodowe,

. 5. Dopełnienie wymagań przewidzianych w ust. 2 stwier'dza urząd morski.

9} . kategoIia Vln -' statki towarowe ,odbywające podróże

pomiędzy ' portami polskimi i nie oddafające się od brze§ 6, l. ' Zgodność z obowiązującymi przepiSami doku-.,

. gu więcej niż 20 mil morskich,

~ell'ta:cJi projektowej

l; '

. 4.

VII -

To

I

j .

(

1

r .

J~

I

,I

Poz. 252

-365

Dziennik Ustaw Nr 38

10) kategoria IX - zbiornikowce, za które uważa się statki

określone w . przepisach dotyczących bezpieczeństwa ruchu zbiornikowców przew f1 żących ciecze palne, ..

11) kategoria X - statki przemysłowe, za które uważa się

statki rybackie lub inne, pClsiadające więcej piż 12 osób _

załogi przemysłowo-przetwórczej albo przewożącewię­

cej niż 12 osób, które mają być zatrudnione przy wykonywaniu prac pomocniczych dla rybołówstwa mor'

.

.

skiego,

'12) kategoria XI -"' statki 'szkolne, naukowo-badawcze i hydrograficzne,

13) , kategoria XII - statki ratownicze, kablowe, do obsługi"

pław, pilotowe, pożarnicze, strażmcze; lodołamacze, ho.lowniki, bunkierki, pogłębi-arki, barki, dźwigi pływaJące

i inne tego rodzaju statki uprawiające żeglugę pr.zybrzeżną i na dalszych akwen.ach,

Ił} kategoria XIII .,..-statkiwymienione w . pkt 13, które

uprawiają żeglugę portową i na wodach osłoniętych,

15) kategoria XIV - statki rybackie z wyjątkiem statków

zaliczonych do kategorii. X.

2. Któtka . podróż międzynarodowa jest to podróż mię­

dzynarodowa, w czasie' której statek nie oddala się więcej

niż 200 mil morskich od portu lub miejsca, w którympasa'że­

rowie i załoga m'Jgą znaleźć be7pieczne schronieni'e, przy

czym ,odległość pomiędzy ostatnim odwiedzonym portem kraju, z którego rozpocZęto p_odróż, a końcowym portem przeznaczenia nie przekra~~a 600 mil morskich. '

3. Długa podróż międzynarodowa jest to' podróż między­

narodowa inna niż określona w ust. 2.

4. Przez żeglugi: . przybrzeżną, na wodach osłoniętych '

! portową rozumie się odpowiednio żeglugi określone w przepisąch dotyczących kwalifikacji' zawodowych członków załóg

polskich statków morskkh w żegludze krajowej.

'

.

S.Statkiem towarowym w rozumieniu rozporządzenia

Jest każdy statek, który nie jest statkiem pasażerskim I nie

został zaliczony' do kategorii IX-XIV (ust. 1 pkt 10-.-'1S).

6. Statkiemrybac,k im w rozumieniu rozporządzenia jest

każdy statek używany do połowu ryb lub innych żywych

~asobów morza, który nie> został zaliczony do kategorii XI

(ust. 1 pkt 12).

.

7. Ilekroć wyposażenie w środki ratunkowe uzależnia

it,ię od długości statku, należy przyjąć za " poclstawę długość

mierzoną od przedniej krawędzi najwyższego końca dziobni- '

cy do tylnej krawędzi. najwyższego końca tylnicy (długość

rejestrowa).

Rozdział

2.

Wyposaienle statków W środld ratunkowe.

§ 9. 1. Statek I kategorii powinien posiadać

l) na każdej burde łodzie ratunkowe o łącznej nośności

wystarczającej dla SQłI/. ogólnej liczby osób na statku, w

tym co najmniej jedną motorową łódż ratunkową na '

każdej burcie,

.

2) pneumaty<:zne tratwy ratunkowe o łącZ'nej nośności wystarczającej dla 50% ogólnej Iicżby osób na. statku,

3) pływaki ratunkowe o łącznej n'ośności wystarczającej

dla 3% ogólnej li!=zby osób na -statku;

4) koła ratunkowe w liczbie nie mniejszej niż

a) 8 - gdy długość statku wy.n osi poniżej 61 m,

b) 12 - gdy długość statku wy'nosi od 61 m, a poniżej

122 m, .

c) . 18 - gdy długość statku wynosi od 122 m, a poniżej 183 m,

d} 24 - gdy długość statku wynosi od 183 ' m, a poni-

żej244 m,

e) 30 -gdy długość statku wynosi 244 m powyżej,

5) pasy ratu.nkowe

a) po jednym dla każdej osoby na statku,

b) dodatkowe pasy ratunkowe w liczbie odpowiad,ającej

50f0 .ogólnej liczby osób na statku,

c) dodatkowe dziecięce pasy ratunkowe v{ liczbie odpowiadającej lÓ% ogólnej liczby o;;ób na statku - jeżeli posiadane pasy ratunkowe nie nadają się dla

dzieci,

6) l komplet wyrzutni linki ratunkowej,

7) radiostacje łDdziowe

a) , stałą radiostację łodziową zainstalowaną co najmniej

w jednej motorowej łodzi ratunkowej - jeżeli liczba

osób na statku jest większa niż 199, le<:z mniejsza

niż

1500,

,

radiostacje łodziowe zainstalowane w każdej.

z wymaganych motorowych łodzi ratunkowych -jeżeli liczba osób na statku wynosi 1'500 lub więcej,

c) przenośną radiostację łodzrową - jeżeli ,~statek nie

posiada dwóch stałych radiostacji , łodziowych zain'stalowanych w każdej z wymaganych ' motorowych

łodzi ratunkcwych,

8) pirotechniczne środki sygnałowe wzywania pomocy w

liczbie nie mniejszej . niż 12 'rakiet spadochronówy.ch i' 12

petard akustycznych.

.

b)

stałe

' 2. Na każdej burcie statku powinna się znajdować Jedna

zawies:lC.'na na żurawikach, '-.o długości nie przekraczają- '

cej 8,5 111, którą - należy utrzymywać w . stan'iegotowościiio !

natychmiastowego użycia, gdy statek znajduje się na morzu.

Łodzie te powinny być uznane przez PRS za odpowrednieo do.

tego celu, przy czym mogą być one zaliczone ja~o ł6dzie

wymagane zgodnie z ust. 1 pkt 1.

łódż

3. .' Część "· łodz1 ratunkowych, (. wymaganych 'zgodni-e·

z ust. 1 pkt l, może być zastąpiona pneumatycznymi tratwami

ratunkowymi o łącznej nośnoś::i równej nośnościżastępowa­

nych łodzi pod warunkiem, że

1) nośność łodzi ratunkowych na każdej burcie statku nie

będzie mniejsza od nośnóści wystarczającej dla 37,S%

ogólnej liczby osób na statku,

2) konstrukcja pneum-atycznych ,tratw ratunkowych, zastośowanych zamiast łodzi ratunkowych, pozwalać ' będzia

na' wodowanie tratw wraz z dopuszczalną liczbą osób '

i wymaganym wyposażeniem,

J) na każdej burcie statku zainstalowane zostaną urządze­

nia do wodowania pneumatycznych , tratw ralunkowychj

każde urządzenie powinno zapewniać wodowanie tratw

w odstępach czasu' nie. przekraczaJących 5 ' minut,

4) urządzenia ' do wodowania zapewni>ać . będą _ . ,przy ' spo'kCtjMj pogodzie - wodowallle wszystkich łodzi l tratw

zastępujący<:h łodzie wczasie · nie przekraczającym

30 minut,

5). tratwy pneumatyczne wymagane zgodnie z ust. 1 pkt 2

powinny się nadawać , do wodow.a niaza pomocą urządzeń wymienionych w pkt 3;

.

4. Statki, których współczynnik podziału grodzi.o wego

jest równy. o,;n lub mniejszy; mogą posiadać zamiast tratw

i pływaków ratunkowych, wymaganych zgodni'e ' z usL l

pkt 2 i 3 - pływaki ralunkowe o łącznej nośności wystarczającej dla 2S% ogólnej liczby osóh na statku.

5. Z liczby , kół ratunkowych wymaganych zgodnie

z ust. 1 pkt 4 co najmniej

1) 1 koło na katd.e j burcie powinno być zaopatrzone' w linkę ratunkową o długości nie 'mniejszej niż 27;S .m,

2) SO% kół, w ' każdym razie nie mniej niż 2 kola na każdej .

burcie, Pbwinno być zaopatrzony:ch w pławki świetlne,

, '

l>ziennlk Ustaw Nr 38

;.....J

. Poz. 252

366

3) . i koło na każdej burcie, powinno być zaopatrzone. w

pławkę świetlno-dymną~

-----------------------------------------------4.

Liczbę łodzi

objęte , tabelą,

ratunkowych dla .s tatków, które nie są

ustala urząd morski. w porozumieniu. z PRS.

§10. 1. Statek II kategorii powinien posiadać

5. Jeżeli łączna nośność minimalnej liczby łodzi ralunjfowych (ust. 3) nie jest wystarczająca dla 1000J0 osób na .'

J) na każdej burcie łodzie ratunkowe . o łącznej nośności

s'tatku, należy zainstalować dodatkowe łodzie ratunkowe w t

wystarczającej dla 50% ogólnej liczby osób na statku;

takiej liczbie, aby łączna nośność wszystkkh łodzi ratunkowtymco najmniej jedną mótorową łódż ra~unkową na wych była wystarczająca dla wszystkich . osób na statku.

każdej burcie,

.

6. W wypadkach szczególnych, spowodowanych rozl

2). pneumatyczne tratwy ratunkowe o łącznej nośności wy- miarami ruchu pasażerskiego, urząd morski w po,r ozumieniu

starczającej d,la 50% ogólnej liczby osób na statku,

z PRS ' może wyrazić zgodę na zainstalowanie . dodatkowych

3) 'pływakiratunkowe o łącznej nośnośti wystarczającej dla

pneumatycznych tratw ratunkowych w takiej liczbie; aby

50f0 ogólnej liczby osób na statku,

- łączna nośność wszystkich łodzi ratunkowych i dodatkowych

4) koła ratunkowe . w liczbie nie mniejszej niż:.

tratw ratunkowych była wystarczająca dla wszystkich osób

a) 8 - gdy długość statku wynosi poniżej 61 ~,

obecnych na statku.

b) 12 -gqy długość statku wynosi od 61 In,a poniżej

7. Z liczby kół ratunkowych, wymaganych zgodnie

122m,

z ust 1 pkt 4, co najmniej

c) 18 - ..gdy

długość statku wynosi od 122 m, a poniżej 183 m,

1) 1 kolo na każdej burcie powinno być zaopatrzone w lin~

.'

d) 24 _ gdy długość . statku wynosi od 183 m; a ponikę ratunkową o długości nie mniejszej niż 27,5 m,

2) 500/0. kół, w każdym razie nie ' mniej niż dwa koła na

żej 244 m, ,

każdej' burcie, powinno być - zaopatrzonych w. pławki

e) 30 - gdy długość statku wynosi 244 m i powyżej,

świetlne,

.

5) pasy ratunkowe

3) l koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

a) po jednym ' dla każdej osoby na statku,

pławkę świetlno-dymną.

b) doda tkowe pasy ratunkowe w liczbie odpowiadającej

§ 11. 1. Statek III kategori.i powinien posiadać

50f0 ogólnej liczby osób na statku,

c) dodatkowe dziecięce pasy ratunkowe w liczbie odpo- .- 1) na każdej , burcie łodzie ratunkowe o łącznej nośności '

wiadające~ 100/0 ogólnej liczby osób na statku, jeżeli

wystarczającej dla 50%. ogólnej liczby osób na statku,

posiadane pasy ratunkowe nie nadają się dla dzieci,

2) pływaki ratunkowe b ' łącznej nośności wystarczającej

6) t kQmplet wyrzutni linki ratunkowej,

'dla 100f0ogólnej liczby osób

statku,

,

1 7) przenośną · radiostację łodziową,

3) co najmniej 8 kół ratunkowych,

a) pirotechniczne środki sygnałowe wzywania pomocy w

4) pasy ratunkowe

<liczbie nie mniejszej itiz12 rakjet spadochronowych i 12

a) po -Jednym dla każdej osoby na statku,

petard akustycznych.

b) dodatkowe pasy ratunkowe w liczbie odpowiadającej

3010 ogólnej liczby osób na statku,

2 Na każdej burcie statku powinna znajdować się jedna

c) dodatkowe dziecięce pasy ratunkowe w liczbie odpołódź zawieszona na żurawikach, o długości nie przękraczają­

wiadającej 100f0 ogólnej liczby osób na statku - je';;

cej 8,5 In, która powinna być utrzymywana . w stanie goto- _

żeli

posiadane pasy ratunkowe ni·e nadają' się dla

wości do. natychmiastowego użycia, gdy statek znajduje się

dzieci,

na morzu; łodzie te powinny być przez PRS uznane za odpo5) l }compiet wyrzutni linki ratunkowej,

wiednie do tego celu, przy czym mogą one być zaliczone ' ja6) pirotechniczne środki sygnałowe wzywania pomocy w

ko łodzie wymagane zgodnie z ust. 1 pkt 1.

'

liczbie nie mniejszej niż 12 rakiet spadochronowych

3. ' Lićzba łodzi ratunk~wych na- statku powinna ~dpowia­

i

12 petard aliustycznych.

dać co najmniej liczbie określonej w kolumnie 2 podanej ni-

\!

"

na

tej tabeli. Jeżeli zainstalowanie na statku

łodzi

w liczbie

określonej w kolumnie 2 tabeli jest niemożliwe lub niecelo-

we, urząd morski w ' porozumieniu z PRS może wyrazić ~go­

dę na zainstalowanie łodzi w zmniejszonej liczbie, w każdym

razie nie mniejszej niż określona w kolumnie_.3 tej tabeli.

,

,>'

Długość

-

l

od

31, a poniżej

49

"

58

"

" 67.

" 75

" 82

" 9t

" 101

" 113

.. 140

" 125

" 159

"

Liczba łodzi

ratunkowych

statku w metrach

"

"

,,,"

"

"

"

"

"

"

,

-

,

49

58

67 .

75

' 82

91

101

113

125

140

159

168

.~

2

2

3

4

5

6

7

8

9

10

12

14

16

,I'

I

' 3

,

2

3

4

4

5

5

6

7

7

9

10

12

2. Liczba łodzi ratunkowych na statku wymaganych

zgodnie z ust. 1 pkt l powinna wynosić

.

1) 2 - gdy długość statku wynosi od 31 m, a poniżej 58 m,

2) 4 - gdy długość statku wynosi od 58 m, a poniżej 75 m, \

3) 6 - gdy długość st~tku wynosi 75 m i powyżej.

3. Liczbę łodzi ratunkowych dla statków o długości poniżej 31 m ustala urząd morski w porqzumieniu z PRS.

4. Liczba łodzi ratunkowych określona w ust 2 może być

przez urząd morski w porozumieniu z PRS zmniejszona ' pod

warunkie'm, że zmniejszona liczba łodzi ratunkowych ' będZie

miała. rączną nośność wystarczającą dla 1000/0 osób na statku.

5. Jeżeli PRS uzna, że zainstalowanie łodzi o nośności

wystarczającej dla 100% osób na 'statku jest niemożliwe, należy za.instalować pneumatyczne tratwy ratunkow~ o łącznej

. nośności wystarczającej co najmniej dła takiej liczby osób,

dla której brak jest miejsc w łodziach ratunkowych pod warunkiem, że łączna nośność łodzi ratunkowych będzie wystarczająca c;o najmniej dla 700/0 ogólnej liczby osób na

statku.

6. Jeżeli na statku jest 4 lub więcej łodzi ratunkowych,

jedna z nich powinna być motorową łodzią ratunkową.

7. Część łoqzi ratunkowych wymaganych zgodnie

z ust. I pk,t ! może być zastąpiona pneumatycznymi tratwa-

)

, Dzienn:ikUstaw Nr 38

-::"

mi ratunkowymi (, łącznej nośności równej nośności zastępowanych łodzi pod warunkiem, że

,

1) na każdej burcie statku znajdować 'się będzie co ' najmniej jedna motorowa łódż ratunkowa,

2) konstrukcja pneumatycznych tratw ratunkowych,zasto~

sowanych zamiast łodzi ratunkowych, pozwalać będzie

na ich wodowanie wraz z dopuszczalną liczbą oS,ób i wymaganym. wyposażeniem,

3) na każdej 'hurcie statku zainsta10wane zostaną urządze­

nia do wodowania pneumatYcznych tratw ratunko~ych;

każde urządzenie powinno ,zapęwniać . wodowanie tratw

w ' odstępach czasu ,nie przekraczających .4 minut,

4) urządzenia do wodowania zapewniać będą - przy spokojnej pogodzie - Wodowanie wszyst.kich łodzi i tratw

ratunkowych zastępujących łodzie w czasie nie przekra~

czającym .20 minut.

8. W , odniesieniu do statków, na których odległość po. kladu od wodnicy największego zanurzenia statku ,w yhosi

1',5 m lub poniżej, nie wymaga się spełnienia warunków

określonych w ust. 7 pkt 2-,-4, jężeli na statku znajdują się

odpowiednie drabinki lub inne urządzenia umożliwiające

schodzenie z pokładu do tratw rozwiniętych na wodzie,

a łączny czas wodowania wszystk ich łodzi ratunko"Wych

i obsadzani,a tratw ratunkowych nie ,p,r zekracza 15 minut.

/'

9.

Z

liczby

kół

ratunkowych

wymaganych

zgodnię

z ust. 1 p~t 4 co najmniej: .

1) 1 koł o na' każdej burcie powinno być zaopatrzone w linkę ratunkową o długości nie mniejszej niż 27,5 m,

2) 1 koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świetlną,

.

3) 1 koło na każdej burcie powi~1ll0 być zaopatrzone w

pławkę świetlno-dymną.

§ 12. 1. Statek IIIa kategorii powinien posiadać

1)

lękki;ę łodzie ratunkowe

a) 1 -

w liczbie co najmniej

gdy dŁugość statku wynosi od 21 m, !1 poniżej ,

45 m,

b) 2 - gdy długoŚć statku wynosi 45 m i powyżej,

2) pneumatyczne tratwy rat\lnkoweo łącznej nośhości wy,.

starczającej

dla 100%

ogólnej . liczby osób na sta tku,

3) płyWaki ratunkowe o łącznej

nośności

wystarczającej

Poz. 252

a) 1:- gdy długość statku wynosi od 21 m, a poniżej

45 m,

'

b) 2 - gdy długość st~tku wynosi 45 m i powyzeJ,

' 2) tratwy ratunkowe o łącznej nośności <>wystarczającej dla '

25010 . takiej Uczby ;,osób na statku, dla której brak jest

miejsc w łodziach wymaganych zgodnie z pkt 1,

•

3) pływaki ratunkowe o łącznej nośnośc;i Wystarczając'ej

dla takiej liczby 'o sób ' na statku, dla której brak jest

miejsc w łodziach i tratwach wymaganych zgodnie

z pkt 1 i 2,

4) koła ratunkowe w liczbie nie mniejszejhiż

a)4 - ,gdy długość statku wynosi poniżej 21 m,

bl 6 - gdy. długość sta~ku wynosi 2l ID i powyżej,

5) pasy ratuńkowe

al po jednym dla każdej osoby na, statku,

b) dodatkowedzieGięce pasy ratunkowe w liczbie odpowiadającej 10010 aqólnejliczby osób na statku, jeżeli

posiadane pasy ratunkowe nie nadają się dla dzieci,

, 6)

komplet wyrzutni linki ratunkowej, jeżeli długość

statku wynosi 25 m i powyżej,

.

7) pirotechniczne środki sygnałowe wzywania pomocy w

liczbie, nie mniejszej niż 9 rakiet spadochronowych

-i 9 petard akustycznych.

.

. " 2. Statek IV ka t egorii na płatacłl nośnych zamiast środ­

ków ratunkowych wymaganych zgodnie z ust. 1 pkt 1-3 powinien posiadać

.

.

1) pneumatyczne tratwy ratunkowe o łącznej nośności wy~ starczającei dla 30010 ogólnej liczby osób na statku,

2) tratwy lub pływaki , ratunkowe / .0 łącznej nośności wystarczającej dla 70010 ogólnej liczby osób na statku.

,

3. Z liczby kół ratunkowych, wy'maganych zgodnie

z ust. 1 pkt 4, co najmniej

1) 1 koło na każdej burcie powinno by'ć zaopatrzone w linkę · ratunkową o długości nie mniejszej niż 27,5 m,

2) 1 koło na każdej burcie powinno być :zaopatrzone w

pławkę świetlno-dymną.

§ 14. 1. Statek V kategorii powinien posiadać

, 1) tratwy ratunkowe i pły:waki ratunkowe o łącznej nośnoś­

ci wystarczająceLdla 100010 oc;ób na statku; tratwy i 'pły­

waki mogą być częściowo lub całkowicie zastąpione kołami ratunkowymi, przyjmując, że 1 koło utrzymuje na

wodzie.2 osoby, . przy czym mogą być one zaliczone do

kół ra't unkowych wymaganych ' zgodnie z przepisem

ust. ~

.

2) koła ratunkOwe w liczbie nie mniejszej niż: .

a) 2 - gdy długość statku wynosi 9 m,

b) 4 - gdy długość statku wynosi od 9 m, a poniżej

11 m,

c) 6 - gdy długość statku wynosi od 11 m, a poniżej

13 m, .

d) 8 - gdy długość statku wynosi od 13 m, a poniżej

15 m,

ej 10 - gdy długość statku wynosi lS m i powyżej,

3) pasy ratunkowe - po jednym dla każdej osoby na

statku.

. dla 10°(0 ogólnej liczby osób na statku,

'

4) koła ratunkowe w liczbie nie mniejszej niż

a) 4 - gdy długość statku wynosi poniżej 21 m,

b) 6 - gdy długość statku wynosi 21 m

powyżęj,

5) pasy ratunkowe

a) po jednym dla każdej osoby na statku,

b) dodatkowe dziecięce pasy ratunkowe w ' liczbie odpowiadającej 10010 ogólnej liczby osób na statku jeżeli posiadane pasy ratunkowe nie nadają się dla

dzieci,

6)

komplet wyrzutni linki ratunkowej - jeżeli długość

statku wynosi 25 in i powyżej,

.

7) pirotechniczne środki sygnałowe wzywani.a pomocy w

liczbie nie mniejszej niż

a) 9 rakiet spadochronowych,

b) 9 petard akustycznych,

2. Z liczby kół ratunkowych, wymaganych zgodnie ·

cl ' 6 pławek wytwarzających pomarańczowy dym.

. z ust. 1 pkt 2, co najmniej

1) 1 koło na każdej burcie powinno być Z1Iopatrzone w lin2. Z liczby kół ratunkowych wymaganych zgodnie

kę ratunkqwą o długości nie m.hiejszej niż 27 ,5 m,

z ust. 1 pkt 4 co najmniej

'

2l 1 koło na ' każdej burcie powinno być zaopatrzone : w

1) 1 koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świetlną jeżeli statek uprawia żeglugę w polinkę ratunkową o długości nie . mniejszej niż 27,5 m,

rzenocnej

2) 1 koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świ~t1no:dymną.

.I

§ 13. 1. Statek IV kategorii powinien posiadać

:1) lekkie łodzie ratunkowe w lkzbie co najmniej

§ 15. 1. Statek VI kategorii pOWlUlen posiadać

1.) n,a każdej burcie łodzie raturikowe o łącznej nośności

wystarczającej dla 100010 osób na statku; jeżeli pojem-

/

---.

.

•

-

ność

statku wynosi 1600 BRT lub , więc:ej, jedna z łodzi

na statku powinna być mo-torową Jodzią ratunkową;

2) pneumatyczne tratwy ratunkowe o łącznej nośności wtp

, starczającej dla

'

~) 50010 ogólnej liczby osób na s~atku ~ jeżeli pojemność statku wynosi 3000 BRT i więcej,

b) 100010 osób na statku ~jeże1i 'pojemność statku wynosi, do 3000 BRT, albo bez względu na jego pojemność, jeieliprzewozi grupowo uczniów szkół morskich

w celach szkoleniowych,

3) co najmniej 8' kół ratunkowych,

4) pasy ratunkowe

a) po jednym dla każdej osoby na statku,

b) 6 dodatkowych pasów ratunkowych,

, c) dodatkowe dwa dziecięce pasy ratunkowe

jeżeli

statek przewozi pasażł!rów, ,

5) 1 komplet wyrzutnI linki ratunkowej,

6) , przenośną radiostację .łodziową,

1) pirote'chniczne Środki' sygnałowe wzywania pomocy w

liczbie nie mniejszej niż 12 rakiet spadochronowych i 12

petar~ akustycznych.

2. Z liczby kół ratunkowych, wymaganych zgodnie

% ust. 1 pkt 3, co najmniej

1) l koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w lin" , kę ratunkową o długości nie mniejszej niż 27a, m,

2) l koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świetlną,

3) 1 koło na każdej burcie powinno

pła wkę świetlno-dymną.

być

Poz. '252

366 --

zaopatrzone w

3)

koła ratunkowe ' w liczbie nie mnIeJszej- niż

a) 2 - jeżeli długość statku wynosi umiej niż 21 m,

b) 3 - jeżeli długość statku wynośi od 21 in, a poniżej

31m,

c) 4 - jeżeli długość statku wynosi od 31 m, a poniżej

41 m,

d) 6 - jeżeli długość statku wynosi 41 m i .powyżej,

4) , pasy ratunkowe po jednym dla każdej osoby na .

statku,

'

,

5) l komplet wyrzutńi linki ratUIlkowej - jeżeli. długość

statku wynosi f5 m i powyżej,

, 6) pirotechniczne środki sygnałowe wzywania pomocy Vi

lićzbie nie mniejszej niż: .

,

a) 12 rakiet spadochronowych i 12 petard , akustycznych - jeżeli długość statku wynosi 21 m I. powyżej,

b) 9 rakiet spadochronowych i 9 petard akustycznych :.- '

jeżeli długość statku wynosi mniej niż 21 m;

2. Zamiast lekkiej łodzi ratunkowej oraz pneumatycznych tratw ratunkowych przewidzianych w ust. 1 pkt l i 2

statek kategorii VlII może być wyposażony w pneumatyczne,

tratwy r,a tunkowe o ,łącznej nośności wystarczającej dla

200010 osÓb na statku pod wa'r unkiem, że liczba tratw na

statku nie będzie mniejsza niż 2.

3.

Z liczby

kół

!atunkowych, wymaganych

z'90dnie

z ust. 1 pkf 3, co najmniej

l) 1 koło na każdej burcie powinno by'ć zaopatrz,o ne w Un~

kę ratunkową

o długośd nie mniejszej niż 27,5 m,

burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świetlI?-ą.

.-

2) l

koło

ga

każdej

3. Jeżell liczba kół ratunkowych na statku jest większa

8, co najmniej 50% kół powinno być zaopatrzonych w ,

§ 18. 1. Statek IX kategorii powinien posiadać

"

pławki świetlne, w tym co najmniej 2 w pławki świetlno­

1) na każdej burcie łodzie ratunkowe o łącznej nośności , '

dymne.

wystarczającej dla 100010 osób na, statku,

§ , 16. t. , Statek VII kategorii o pojemności 500 BRT lub

2) co najmniej 8 kół ratunkowych,

3) pasy rat\}nkowe

większęj pqwinien być wyposażony tak , jak statęk katea) po jednym dla każdej osoby na stat1~u,

gorii VI. ,

,

,

2. ' Statek VII kategori,j o pojemności mniejszej niż

b) 6 dodatkowych pasów ratunkowych,

560 BRT, fec'z Większej niż 300 BRT; powinie~ być wyposażo­

4) l komplet wyrzutni linki ratunkowej,

5) przenośną radiostację łodziową,

ny tak jak statek VI kategorii, z tym ,że

6) pirotechnkzrieśrodki syańałowe wzywania pomocy W ",

J) urząd inorski w porozumieniu z PRS moie zezwo,lić, aby

liczbie nie mniejszej niż -12 rakiet spadochronowych i l~ ,

statek zamiast łodzi ratunkowych i pneumatycznych

tratw ,ratunkowych, wymaganych zgodnie z § 15 ust. 1_ '

petard akustycznych.

pkt l i 2, posiadał

2. Jeżel} pojemność statku wynosi 3000 , BRT lub więcej; ,

a) lekką łódż ratunkową, zain~talowaną w taki sposób, 'liczba łodzi ratunkowych powinna wynosić co najmniej 4, "

aby można ją było wodowaĆ z każdej burty,

przy ćzym

b) co najmniej 2 pneumatyczne tratwy ratunkowe o " łącz­

l) ' 2 łodzie powinny być zainstalowane w części rufo,w e]

nejnośności wystarczające} dla 200%ogólnej liczby

statku, a 2 na śródokr.ęciu,

osób na statku,

" 2) jeże\.i statek nie ' posiada nadbudówek na śródokręciu, "

2) sŁatki o pojemności mniejszej niż 300 BRTzwolnióne są

wszystkie łodzie ratunkowe powinny być zainstalowane '

od obowJązku posiadania przenośnej radiostacji łOdzio- '

w części rufowej 'st9iku,

..

'wej.

. 3) ' jeżeli PRS u~na, że na sŁatku nie posiadają.cym nadbu- ~.

3'. Statek VII' kategorii o pojemności 300 BRT lub

dów~k naśr6doJuęciu zainstalowanie .• łodzi .r atuhko- '

, mniejszej powinien posiadać

wych w części rufowej statku jest niemożliwe, na każ· ,"

.1) co najmniej 2 pneumatyczne tratWy ratunkowe o łącz­

dej burcie w tej części statku należy zainstalować jedną '"

nej nośności wyslarczającej dla 200% ogólnej liczby osób

łódź ratunkową, przy czym

'

na statku,

a) długość każdej z tych łodzi nie może przekraczać

2) śroaki ratunkowe przewidziane ' dla sŁatku VIII kategorii

8 m, a nośność k-ażdej z nich powinna być wystarw § 17 ust. 1 pkt 3-6, przy czym koła ratunkowe od~

czająca dla 100010 osób na statku,

.

" ."' .

powiadać powinny warunkom określonym w § 17 ust. 3,

b) każda z tych łodzi powinna być zainstalowana Jalt .>

~) co najmn~ej4 dodatkowe pasy ratunkowe.

najdalej w'kierunkudziobu, z tym że odległość VI rzucie poziomy.mmiędzyrufą łodzi a śrubą statku ' nie

§ 17. 1. Statek. VII'r kategorii powinien posiadać

może -być mniejsza niż 1,5-krotnadługość łodzi,

J) l lekką łódż ratunkową, zainstalowaną w taki sposób,

ej każda ż tych ł'odzi powinna być zainstalowana falC

aby można ją ' było wodować ż każdej burty - jeżeli

nisko ' w stosunku do poziomu morza, . jak na to ' po- .

długość statktr wynosi 21 m i powyżej,

•

zwalaJą warunki bezp(ecznej żeglugi,

2) pneumatyczne tratwy ratunkowe o łącznej nośności wyd) statek powinien być dodatkowo wyposażony w

starczającej dla 150% ogólnej !iczby ' osób na statktl"

" niż

"

,

~

(Dziennik Ustaw Nr 38 .

tratwy , ratunkowe o łącznej nośnośCi wystarczającej

dla 50°/0 ogólnej 'liczby osób na statku,.

' 4) jeżeli łodzie ratunkowe zainstalowane są na śródokręciu

i w części rufowej statku, miej~će, w którym ~godnie

z § 7 uJokowanajest przenośna radiostacja łcxlziowa,

powinno śię znajdować w p0bliżutvch łodzI, które zainstalowane są dalej od głównego 'nadajnika okrętowegó.

3. Statek o pojemności 1600 BRT )I,lb większej powinien

'I

w Ogólnej liczbie 'wymaganych łodzi ratunkowych posiadać

co najmniej 2 motorowe łodzie ratunkowe, zainstalowane po

jednej na każdej burcie. Jeże fi na śródokręciu są nadbudów" ki, jedna z tych łodzi powinna być zainstalowana na śród­

· okręciu,a druga w cięścirufowej statku.

4. Z

li~zby

kół

ratunkowych

wymaga~ych ' ,zgodnie

z ust. l pkt 2 co najmniej

l) '1 .koło ratunkowe na każdej burcie powinno być zaopatrzone

linkę ratunkową o długości 'nie mniejszej niż

V~~

w

.

2J l ' koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świetlną, .

3) l koło · na ' każdej burcie powinno być zaopatrzone w

pławkę świetlno-dymną.

5. Jeżeli I1czba kół ratunkowych na statku jest większa

• niż 8', conajrimiej 50% kół powinno być zaopatrzonych w

pJawki świetlne,'w tym co najmniej 2 koła w pławki , świetlno-dymne

.

/"

Poz. 252

tycznymi '.tratwami ratunkowymi o łącznej nośnoscl równej

nośności zastępowanych łodzi pod warunkiem: że

1) nośność łodzi ratunkowych na każdej burcie statku nie

będzie mniejsza od nośności wystarczaj~cej dla ' 3,7;50/0

ogólnej liczby osób na statku.

2) konstrukcja pneumatycznych tratw ratunkowych, zastosowanych zamiast łodzi ratunkowych, " pozwalać będzie

na wodowanie tratw wraz z dopuszczalną liczbą osób

i wymaganym wyposażeniem,

3) na każdej burcie sta tku zainstalowane będą urządzenia

CIo wodowania pneumatycznych tratw ratunkowych; każ­

de urządzenie powiDllo zapewniać wodowanie tratw VI.

odstępach czasu nie przekraczających . 5 minut,

4) urządzenia do wodowania zapewniać będą - przy spokojnej pogodzie -...: wodowanie w~~ystkich łodzi i tratw

za:stępujących łodzie w czasie nie przekraczającym 30 mrnut.

4. Przepis ust. 3 nie ma. zastosowania do statków, któ ..

. rych podział grodziowy nie za.pewnia co najmniej jednoptzedzi ałowej. niezatapialności.

.

5. Z ' liczby- kół ratunkowych wymag.allych zgodnie '

z ust. 1 pkt 3 co najmniej

1) ! koło na każdej burcie powinno być -zaopatrzope w linkę ratunkową o długości nie mniejszej niż 27,5 m,

2) l koło na każdej Qurcie . powinno być. zaopatrzone . w

. pławkę świetlną,

3) - 1 koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone ,w

pła:wkę świetlno-dymną.

.

6. Jeżeli liczba kół ratunkowych na statku jest większa

niż . 8, co .najmniej 5fYJ!.0 kół powinno być zaopatrzonych w

pła.wki świetlne, w tym co najmniej 2 koła w pławki

świetIno.:cIymne.

, .

§ 19. 1. Statek X kategorii powinien posiadać

• 1) na każdej burcie łodzie ratunkowe o łącznej nośności

wystarczającej dla 500/0 ogóTnejliczby 'osób na statku,

w tym c-o najmniej l motorową łódż ratunkową na każ,

.'dei burcie,

§20. 1. Statek XI kategorii powinien .być wypo.sażony

'.' :'0'. II ' pn:eumatyczne tratwy ra,t 1inkowe o l łącznej nośności , wyw łodzie, tratwy i pływaki ratunkowe tak jak odpowiadają­

,

starczające.j , dla' !OOO!o osób na statku,

cy .mu pod wzgli'lctem wielkości i zasięgu Ż,eglugi

3) C.C najmniej ,8 kół r~tunkow:ych"

l) stalek pasażerski - jeżeli podział grOdZIOWy statku za~

i -4) "pasyl"atunkowe: ,.

pewnia co riaJmnieJ jedaopuedziałową niezatapialność,

a) po jednym. dla każdejośoby na statku-,

2) statek towarowy kategorii VI, VII lub VIII - jeżeli pob) d.odatkowe pasy ratunkoyve w liczbie odpGwiadaJące)

dział grodziowy statku ~ie. zapewnia co najmniej jedn.ó~

SOfo ógólnej liczby osób na statku, . .

przedziałowej niezćHapialności.

5) 1 kompfet wyrzutni linki 'ratunkowej,

2." Jeżeli 'PRS uzna, źezains,talowanie na .statkuczęśd

6) radiostacje łodziowe~

'. " aJ ,stałą radiostację .łodziową ' zainstalowaną co najmniej wymaga-nych łoazi ratunkowy'ch jest ni'e moiUwe, należy wy- '

po~ażyć statek dOdatkowo w pneuma.tyczne . tratwy . ratunko'W jednej me torowej łodzi .ratunkoweJ-jeżeli liczba

we o nOśnOŚci ustalonej p-rzez urząd morski w porozumieniu

osób na statku jest większa niż 199, lecz mniejsza

· z PRS.

.

.

niż 1500,

b) stałe radiostacje łodziowe zainstalowane w każdej ·

3. Wypcsażenie statku, w koła, .pasy ' ratunkowe i wyz wymaganych motorowych łodzi ratunkowych ~ Je- · rzutnie . linki ratunkowej oraz warunki, jakim powinny odpo, żeli liczba osób na statku wynosi 1500 lub więcej,

wiadać kola ratunkowe, powinny być takie, jak określone w

c) przenośną . radiostację łodziową '.- jeżeli statek nie ' rozporządzeni u dla odpowiada jąpP.go mu pod względem wielposiada dwóch stałych r~diostacji łodziowych,' zain- kości i zasięgu żeglugi statku pasażerikiego. '

stalowanych w każdej z wymaganych motoro~ych

4. Statek powinien posiadać pirotechniczne środki sygna.

łcxlzi ratunkowych;

'

łowe wzywania pomocy w liczbie n!e ' mniejsżej niż: .

.. 7) pirotec.hniczne środki ' sygnałowe wzywania pomocy w

ą 12 rakiet spadochronowych i 12 petard akustycznych -..:.

liczbie nie mniejszej. niż 12 rakiet spadochronowych i 12

jeżeli długość statku wynosi 21 m i powyżej,

petard akustycznych.

2) 9 rakiet spadoc'hronowych i 9 petard akustycznych ~

jeżeli długość statku jest mniejsza niż 21 m,

.

2, Na każdeJ .burCie statku p,owinna S I ę znajdować jedna

' łódź zawieszona na żurawika~h, o . długości nie przekracza§ 21. L Statek XII kategorii o pojemności 500 BRT lub

,_jąceJ 8,5 m, którą należy utrzymywać .w stanie gotowości do

większej, oddalający się · od brzegu więcej niż 20 mil mor~ natychmiastowego użycia, c gdy statek znajduje się na morzu.

skich, powinien 9yćwyposażony w środki ratunkowe tak jak

\", todzie te powinny być przez PRS uznane za , odpowiedn ie

odpowic!ldający mu pod względem wielkości i zasięgu żeglu­

do tego celu, przy czym mogą one być zaliczone jako łodzie , gi 'statek towarowy kategorii VI lub VII .

. ' wymagane zgodni,e z ust. 1 pkt 1.

2. Statek kategorii XII inny niż określony w ust. 1 polo '

3. Jeżeli PRS uzna, że ' zainstalowanie na statku łodzi

winien być \vypos-ażóny w śro'dki ratunkowe ' tak jak odpo· ratunkowych wymaganych zgodnie z llsL; 1 pkt 1 jest nie.- wiadający mu pod wiględem Wielkości statek towarowy ka· możliwe, część łodzi ratunkowych należy zastąpić Prleuma~

tegorii VIII.

I

..

.

,.

= . 370 -

3. Statek XII kategorii bez własnego napęcill może zamiast łodzi ratunkowych posiadać - pneumalyczną tratwęra­

tunk'ową. SzaIandy i barki bez własnego napędu 'p owinny być

wyposażone tylko ' w kola i pasy ratunkowe.

.

' 4. Każdy statelt kategorji XlIopojemriości 300 BRT lub

większej, oddalający się 00 brzegu więcej ni~ 20 mil ' mor~

skich, powinien być wyposażony · w przenośną rad~ostację ło­

dziową, z tym że urząd morski ' może, zwolnić statek od

obowią.zkujeJ posiadania, jeżeli uzna ją za zbędną ze wzglę­

du na czas trwania podróży • .

§22.- t. Stalek , XIII ' kategorii powinIen posiadać

J) -lekką łódź ..,atunkową lub tratwę ratunkową o nośności

wystarczającej dla 1000/0 osób 'na ' ~tatku,_ jeżel.i statek

wychodzi na redę lub uprawia żeglugę na wodach . osłoniętych,

'

,

'

2) koła ratunkowe dla wszystkich osób na statku, przyjmu- jąc, że 'J ,koło utrzymuje na wódzie 2 psoby; .

3) pasy ratunkowe dla wszystkic,h osób na statku,

~) pirotechniczne środki sygnałowe wzywania pomocy w

liczbie: nie mniejszej niż

a) 12 rakiet spadochronowych i 12 petard akustycznych,

- jeżeli długość statku wynosi 21 ID i powyżej,

b) 9 rakiet - spadochronowych 19 petard akustycznych,

jeżeli długość statku wynosi od -12 m,a poniżej 21 m,

c) 6 rakiet ' spadochronowych, jeżeli długość statku wy.

nosi . poni~ej 12 m. _

2. Szalandy i bąr-ki bez własnego napędu _zwolnione są

posiadania środków ratunkowych przewidzianych w ust. 1 pkt l i 4.

Il obowiązku

3. Koszarki I bazy nurkowe bez własnego n.apędu zwolnione są z obowiązku posiada'nia środków ratunkowych prze:widzianych w ust. 1 pkt 1, jeżeli są zacumowane przy brzegu ~ub ' jeżeli holowane są bez robotników.

, . 4. Jeżeli na statku o długości poniżej 14 m wychodzą­

cYPl na redę lub upraWiającym ' żeglugę na wo~ach osłonię­

t.ych _zainstalowanie lekkiej łodzi ratunkowej lub tratwy ratunkOwej (ust. 1 pkt l) jest ze względów konstrukcyjnych

lub eksploatacyjJ;lych niemożliwe, urząd morski może zwol ..

illićstatek ..zl obowiązku posiadania środka ratunkowego tego

l'odzaju.

'

Poz. 252

b) . 200% ogólnej licźby osób na statku- jeżeli długoŚć

statku wynosi od 21 m, a pon iżej 4~ m,

3) tratwy ratunkowe o łącznej nośności wystarczającej dla

150% ogólnej liczby osób na statku - jeżeli I długość

stą.tktiwYnosi od 12 m, a poniżej 21 m. i statek oddala

się od brzegu więcej niż 20 mil morskich, .

.:' .'

4)' , .tratwy lub pływaki ratunkowe o łącznej nośności wystarczającej.dla 100°/0 osób na ,: statku ,";;" jeżeH< długość ,

statKU wynosI od ~ 12m,a poniż~j 21 mj. . sfątek nie· oddala . się , od brzegu więcej niż 20 mil morskich,

5) koła ratunkowe" w liczbie hie mniejszej niż

.

a) 8:""';' jeżeli dlugośćstatku wynosi 60 mi : powyźej,

b) 6 - jeżeli długość -statku wynosi 0045 ' m, a p'oniżeJ -

6O~

"

.~

c) . 4 ...:.. jeżeli długość statku wynosi od -30 m, a: pońiżej '

4S m,

~

~) 2 ~ jeżeli · długość statku wynosi poniżej 30 m,

e) l - dla otwartychłoltzi rybackich;'

6) pasy ratunkowe - po jed!1ym dla każdej osoby na .

statku oraz dodatkowe pasy ,ratunkówe dla wachtowych

w liczbie określonej przez urząd morski - jeżeli długość '

statku wynosi 21 m i powyżej,

7) l komplet wyrzutni linki ratunkowej - jeżeli długość ...

statku wynos! 25 m i powYŻ\lj,

8) pirotechniczne środlti sygnałowe wzywania pomocy w.

liczbie nie mniejszej niż

a) 12 rakiet spado(:hr-onowych I · 12 petard akusty-cinych.:.... . jeżeli dłpgość statku wynosi 21 , mi powyżej,

b) 9 rakiet spadochronowych i 9 petard akusty~znych jeżeli ' długość statku wynosi od 12 m, a poniżej 21 m,

c) 6 nicznych ' -pochodni ,czerwonych ~ jeżeli długość

statku jest mniejsża niż 12 m,

9) przenośną radiostację łodziową - jeżelipojemrt~ść statku wynosi 300 BRT lub więcej i statek oddala się- od

brzegu więcej niż 20 mil morskich.

2. , Urząd morski może ' zwolnić statek od obowiązku posiadania przenośnej radiostacji łodziowej, jeżeli . uzna - ją za

zbędną ze względu na czas trwania podróży.

. .

3, Jeżeli na statku o d'ługości 45 m i 'powyżej zainstalowanie wymaganych łodzi ratunkowych (ust. 1 pkt l) je's t

ze względów konstrukcyjnych lub eksploatacyjnych niemo5. Statki uprawiające żeglugę portową zwolnione są

_żliwe, . urząd morski w porozumieniu z PRS może

2 -obowiązku posiadania, pirotechnicznych środków sygnał,o­

1) zwolnić siatek z obowiązku posiadania części wymaga\" .'.

~ych wzywania pomocy przewidzianych w ust. 1 pkt 4.

nychlodzi ratunkowych, pod warunkiem ' wyposażenia

6. Jeżeli uzasadnia to wielkość statku lub rodzaj uprastatku w dodatkowe pneumatyczne tratwy ratunk:owe

wianych podróży, urząd morski moźe wyrazić zgodę, aby ra- o nośności wystarczającej dla 50% osób na statku,

kiety spadochronowe na statku były -rakietami typu łodzi,,­

2) zwolnić statek posiadający nieżatapialne komunikacyjne

,wego~

urządzenie pływające oz obowiązku posiadania wymaga-.·,

1. Na statkach uprawiających żeglugę na wociach osło­

nych łodzi ratunkowych, pod .warunkiem 'wyposażenia

niętych z - liczby kół ratunkowych wymaganych zgodnie

- statku in dodatkowe pneumatyćzne tratwy ratunkowe •

iZ ust. 1 pkt 2 co natmniej

o nośnościwystarcia)ącej dla 100°/0 osób na- statku;

.

, .1) t koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w lin-- 'w takich wypadkach urząd morski moze ogranfczyć uprpwnienia żeglugowe statku w_określonych porach - ~oku.

kę ratunkową o długości nie mniejszej niż 27,5 m,

~) l koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w

4. Z liczby kpI ratunk'owych wymaganych zgodn~e ,

pławkę . świetlną·

z ust. 1. pkt 5 lit. a) - d) co. najmniej

l) l koło na każdej burcie powinno być zaopatrzone w lin·

§ 23. t. Statek XIV kategorii powinien posiadać

kę ratunkową o długości nie mniejszej niż 27,5 m,

J) na każdej burcie łodzie ra~unkowe o łącznej nośności

2) 2 koła na każdej burcie powinny być zaopatrzone w wystarczającej dla sO~/o osób na statku -:- jeżeli długość '

płpwki świetlne- jeżeli długość statku wynosi 45 m

statku wynosi 45 m i powyzej,

'.

i powyżej,

~) co najmniej 2 ' pneumatycźne tratwy ratunkowe o łącznej

•

nośności wystarczającej _ dla

, 3} l koło na- , każde] burcie ~ pow~nno być zaopatrzone w

pławkę świetlną : - jeżeli długość statku wynosi poniżej a) t 00 0/0 osób na statku - Jeże1i długoś~ statku wynosi

~5 -m 'i powyżej,

45m.

Pąz:25'2.

, --'- ' 371

Dtiennik Ustaw Nr 38

R o zd z i al 3.

Na wniosek urzędu, morskiE'go Ministe.r Zeglugi

w poro2;umieniu z Zarządem Głównym Zw i ązku Zawodowego Marynarzy i Portowców wyraZ i Ć zgodę ' naodmienne niż przewidziane w rozporządzeniu wyposażenie 'w . środkl

ratunkowe statków nowo budowanych i przebudowywanych

oraz statków, których dotychczasowe . przeinaczenie ma być

zmienione, jeżeli względy konslrukcyjnelub ekspl,oatacyjne

to uzasadniają, a umowy międzynarodowe nie stoją temu na

§ 25.

może

Przepisy przejściowe l końcowe.

Nieząleżnie

od wypadków przewidzianych w rozmorski może

l) , zwalniąć ' statki objęte umowami międzynarodowymi od

d()pełn~enia niektórych wymagań ustalonych w rozporzą­

dzeniu, Jeżeli umowy, międzynarodowe zezwalają na takie zwolnienie,

2) zwolnić statek inny niż określony w pkt 10d dopełnie­

nia niektórych wymagań 'ustalonych w rozporządzeniu,

jeżeli uZJ)a to za możliwe ze względu na rodzaj podróży

j warunki żeglugi; w takim wypadku urząd morski

może zWiększyć inne wymagania z zakre's u wyposażenia

łiŁatku w środki ratunkowe.

, § 24.

porządzeniu urząd

przeszkodżie.

§ 26. Traci moc zarządzenie Ministra Zeglugi z dnia

19 października 1965 r. w sprawie środków ratunkowych na

statkacb' morskich (Monitor Polski z, 1965 r. 'Nr 56" poz. 293,

% 1966 r. Nr 13, POL 3421~ 1.969 r. Nr 15, poz. -- 119).

§ 27. Rozporządzenie wchodzi w j :ycie z dniem l paździeTIlika 1972 r.

.

.

~iDister~eglugf: w .L S~ 'pelkoWiC'

,

-

,

372 -

----------------------~~----~~~~-------------------------------~--~--~--~

'.

.: I

(

...

DO ABONENT()W

\

Admln/stra~la Wydawnictw Unędu Rady MIn/str6w zwraca

Ilę do P.T. Abonentów ·oz uprzejmą prośbą

ulnczenJe opiaty u prenumeratę DzIennIka Ustaw I Monitora Polskiego na rok 1973 możliwie WC7eśnJe,

nJe p6inJej jednak nJt do dnIa 30 listopada br,.'W razie pnekroc7enla lego terminu pierwsze numery w 1973 r.

zostaną dostarczone I opbtruenlem" \I koszlamJ Icb przesylkl zosia nie obcIążony abonent.

'

Q

/

Wplat za prenumeratę DziennIka Ustaw I Monitora Polskiego nalety dokonywać na konto AdministracjI

WydawnIctw Urzędu Rady Mlnlstr6w w Narodowym Banku Polskim Od,dzlal 'tV MieJski, Warszawa,

,nr 1528-91-43745 (przelewem bankowym lub przekazem pocztowym).

Na odcinkI! wplat~ prosImy podać czytelnie n'azwę umawIającego (bez skr6t6w)" dokładny ,a dres, pod

kt6ry ma być. dokonywana wysyłka iam6wlonycb wydawnictw (mieJscowość, ulica I nr domu. ,nazwa Inumer urzędu pocztowego, numer skrytki pocztowej, powl'a t), rodzaj wydawnIctwa, . lIczbę egzemplany oraz

okres prenumeraty.

'

qtnymanawplata będzle traktowana Jako um6wlenie, wobec czego nie naleły skllldać osobnych ~IIm6wleli

l uwiadomIeli o dokonaniu wplaty.

Zgłoszenia

na pre,nuQJeratę załącznika do Dziennika Ustaw, wkt6rym publikowane są obs7ernleJsle akty

prawne I ukresu stosunk6w mlędźynarodowlch, ' powinny składjlć tylko Jednostld, kt6rym załącznik tell

Jelt niezbędny do, pracy.

Rachunk.J u

prenumeratę

nie

będą

wystawiane.

Ministerstwa, urzędy centralne, prezydia wojew6dzklch rad narodowych (rad narodowych ' miast wyłączonych

I wojew6dztw) proszone S4 ozlóieoJe zam6wleń na prenumeratę Dziennika Ustaw, załącznika do DziennIka

Ustaw orll% MonJtora Polskiego w formie rozdzlelnlk6w na rok 1973, obejmujących zar6wno potrzeby wlasne,

Jak I podległych Jednostek.. Zam6wlenJa te wraz z rozdzielnikami naleły kierować pod adresem Administracji

WydawnJctw Urzędu Rady MlnJstr6w, Warszawa 34, ul. Powslńska 69 - w terminie do dnia 15 paidzlernlkabr.

JednoczęśnJe proslmI opowladomlenle podległych Jednostek objętych rozdzlelnlk.lem, aby zanJech·ały zamawlanJa ·prenumeraty DzleonJka Ustaw .1 Monitora PolskJego we , własnym zakresie I nie dokonywały wpłat za

prenumeratę tycb wydawnJctw .. RozlJczenJe z AdmInistracją WydawnJctw Urzędu Rady Mlnlstr6w z tytułu

zam6w1onej prenumeraty nastąpi w l kwartale 1973 r. (zgodnie I pismem ok61nym Szefa Urzędu Rady MI~strów D! 1'. 131J9l69 I dnJa 30 ~a~ca 1969 ~.). Oplata za prenumeratę 1 egzemplar'la wynosl~

załąc:znlka

PzleonJka Ustaw;

prenumiratif roczni

prenumerata półroczni

'.

100._

a! 60...."

zł

~.

do DzieonJka Ustaw

zł

z)

45._

27•..."

Monitora Polskiego

z)

zł o

100.60.-

'U~aga. Zgłosz~6 na prenumeratę Innycb wydawnictw urzędowYcb pO'la Ddennlkiem Ustaw, ż'ałącwlklem do

Dziennika u.taw oraz Monitorem Polskim AdminIstracja, Wy,dawnJctw URM nJe , przyjmuje. Tryb zamawiania

l ,

Ere~u~e~aty. Innycb wyda~ctw urzędowycb wskazują iniormacje zamieszczane w tycll wydawnictwach.

,/

AdministracJa Wydawnl(tw

Urzędu Rady Ministrów

Redakcla: Urząd Rady' Mlnlstr6w - Biuro Prawne, Warszawa, al. UJa7.dowskle tl3.

Administracja: Administracja Wvdawnlctw Unędu Rad, Mlnlstr6w, Warszawa 3~

ul. Powslńska 691711skrvłka poc71owa OJ 3).

, T1oc7.ono f. polecenia Pre7esa Rad y Ministrów

w Zakładacb Graflcznvch "TalTlka", Zakład nr l. Waruawa, ul. Tamh 3.

Zam. 1690

Cena 2.40 zi

-

:t64

252

"

" ROZPORZĄDZENIE MINISTRA 2:!!GLUGI

z. dnia 16 sierpnia 1972 r.

w sprawie ~rocików, ratunkowych na statkach

mc.rsklch.

.

.~

Na podstawi~ art. 46 § 1 Kodeksu. morskiego (Dz. U.

1961 r. Nr 58, poz. 318) zarządza SIę, co pastępuje

Rozdział

1.

Ptzepisy ogólne. '