Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 17 września 1969 r. w sprawie wolnej burty statków morskich.

Załącznik nr 2do rozpon:ądzenia

Ministra Żeglugi z dnia 11 wrzEiŚnfa ,

1969 r. (poz~ 225).

Str. 1.

MIĘDiiYNARODOWE ' SWIADECTWO ZWOLNIENIA OD 'WYMAGAr'I'WOLNEJ BURTY

(pieczęć urzędowa)

:. ~

..,.,.

.'

, '.'-

.

Wydane na pOdstawie posŁanowieńhlię'dzynar6dowej konwencji o 'linlach .. ładunkowych z 1966 .r. zupoważnienta

Rządu

POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDQWEJ

,

,

L .

przez

.

.

.- .-. -----'------·------~,----·-'--·--~----·--·--..--(pe-iiia-:--oii;;j-~-iiia---iia~wa-:~'łaś"ci"wej---osoby---iiib--:~rgaiii".i~cj'i---------------------

!.i

i ·-

,

l,

---------_._.._-----_._-"

Port

macierzysty

Sygnał

Nazwa statku

rozpoznawczy

j

,

'.

,

. Źaświadcza się mmejszym, że wyżej wymieniony statek ZQ!;tął , zwoIIliony . od postanowień Konwencji z 1966 r. na '

podstawie upoważnienia ' nadanego postanowieniem art. 6(2), art. 6(4)") tej Konwencji.

.

Postanowienia Konwencji, od których statek Z'os,tał zwolniony zgodnie z art 6(2)

_

_

_ ...)

-

--.;----. _...._--- . -.

__ _:...._

_------_.----_....--_....-_....-----_...._----._-------------_...._------------...._-_. _

. _---. --........_-:...-:._------_. _-_......_. __....

.. ....':'--- .......... ......._-_.._:._--- .... .. _-----_. _._-_. _-----_. __........_. _- .

.... _-----_........-_.. _------. __......_---_.._--_.

. --

_....-......_--~--------_. _----------........... . _----. -_.._----_.. ................._--_-.:.._-~--_. .

----------....------...........--. .._----_ ..:.-_..............__...._------_....__..._.

,----~ _~

.) niepotrzebne skreślić

__

_

....

.._.....:~--_...... _-_ .

_----~----_

.

..._ _-~_

.

-

...:.

.

----~--

;-

~31S

Podróż,

na

którą

Poz. 225

udzielono zwolnienia zgodnie z art. 6(4)

z

do

Warunki, na podstawie których udzielono zwolnienia zgodnie z art. 6(2) lub art. 6(4)

.._-----_•._------...,..,-...._-------"----"

~-_._-------------~----------------------~---------------------.-------------~------

SWjadectwo niniejsze ważne jest do

~. _____._.__ ._ _ ._____ .__

' _. ___ ~.__.__ .__._____._~_._______

-pod warunkiem przedsta,wieriia statku do przeglądów ok~esowych zgodnie z art. 14(lfc) Konwencji.

Wydane w

.

-----_.-----.

.._._------_.--------_._-_._---..

.. _-----

__

_

(Miejsce wydania świadectwa)

19

(Podpis urzędnika wyd-ającego

(Data wydaniII)

świadectwo

l/lub

pieczęć

organizacji

wydającej

świadectwo)

Niżej p-QdpislIny oświidcza, że jest -należycie upoważniony przez wyżej wymieniony Rząd do wystawienia niniejsze-go Świadectwa.

{Podpis)

Str. 2.

Zaświadcza się -niniejszym, że statek w dalszym ciągu odpowiada

zwolnienia.

Miejsce __ .. ___________________:_. ____:______._________._ Data

Podpis i/lub pieczęć władzy wydającej świadectwo.

Mi ej sce _____________________________________________._______.____________________ _ Data

-,

Podpis i/lub pieczęć władzy wydającej świadectwo.

Mi e jsc~ , _________..__._____ ._.____._.____.__ ._._:_..__'-_._______________~

Podpis ilIub pieczęć w~adzy wydające] świadectwo.

Miejsce _____..____._________________________..___________________ ,:_._._

Podpis i/lub pieczęć władzy wydającej świadectwo.

warunkom,

na

podstawie

których

udzielono

Data

Data

._--. _----------'----------', -----_...._------------

Ponieważ statek ten w dalszym- ciągu spełnia warunki, dla których udzielono zwolnienia, ważność niniejszego ś.wiadectwa, zgodnie z art. 19(4/a) Konw_encji, przedłuża się do ___

..__._________._____.____

Miejsce _____________ .______________________.___

Data _ _ __

Podpis i/lub pieczęć władzy wydającej świadectwo.

~

Str. ~.

INTERNATIONAL LOAD LINE EXEMPllON CERTlfICATE

(Omdli i seal)

Igued under, the provislons ol lhe InteraationalConvenłion on Load Lines, 1966, under the aulhOrity ot the _Governmenl ol

POLlSH PEOPLE'S REPUęUC

by

(fuU "oHlela! destgnation ot lhe eompelent person or organizatloń

------------------------------------ --------_._----------------------- ------------_

.. _-~-.--------------------_._--""-------

recognJ7ed- -undi!r tbeptovlsJons ol 'be International ConvenrJon

-----._-_._---". ... --------- ---_...._------ .

._- ---------_.. _-,---------------on _Load Unes, 19661.

376 Poz. 22~..

~~~~~~~~----------~------------~----------~--------------~--~~~--~.~

..

~

I

Name gf Ship

Distinctive Number or Lelters

/

I

..

Port of Registry

-

-

.'

/

,

.:/

..

,

/

/

This is to certify that the above-mentioned ship is exempted from . the provisions ofthe 1966 Convention, under

the authority conferred by Article 612(Article 6/4V) of the Convention referred to above.

The provisions of the Convention from which the ship is exempted under Arlicle 6(2) are

---..--....----.---------------.-----------------------------·------------------i-------------------------------..------------------------------------------------------------------..----------------------.----------------------------

<$,

.,,:~.

'. .

....

~

The voyage for which exemption is granted under Article 6(4) is

.

'.

From: _______ __ .. _________.___.____ ... _____________________

•___________._. __ ._____________

__

.M. ______ ...._______________ .... __. . ______________ .......... ___________. _______ . .. _....... _____ .............. _....................___....__ _

~

To

~_.

___ ___________________ .. ______ .._________ .. __ .. _ ___ _ _ _ .. ____ •

_ _ _ _ _ .. _ _ _ _ _ _ . . _ _ _ _ _ _ _ •

&

& ___________

_~

________ .. __ • __

~

~

_____ .

• • 4 . _ _' _ _ . . _ . _ _ _ •

_ • •

•

__ • • __ __ _

_ _ _ . . _ . . _ _ _ _ _ _ • • _ _ _ _ _ .. _ _ .. _ _ _ _ _ .. _ _ _ _ _ _ _ . . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . . _ _ _ . . . . _ _ _ _

~

__ •

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . . . _ _ _ _ _ _ :_ . - - - - - - .. - - - - . . , ; - . . - - - - - - -- - - _ . . _ - -

Conditions, if any, on· which, the exemption is grantedunder either Article 6(2) or Article 6(4)

_._- ----------__-----------------_ --_ -_--- --_ --.--_

__ .. .. _--_ ..

.

..........

.... ....

~

...._.... _.

.._-_ ...... .. __ ..

-_

. .- '

.. __. -.......... -_ .... _:.;--_ .. _-_ .... _---_ .. _---_.. __ ............. _---------.... -...... -- .. ------- .. --------_.... _--....-.. _- .. --_ .. _- .._---_ .. _.. ------_ .... _.... _----------_ ............-..--_ .. __ ...... __.. _._ ...._.~... _---------..

. ....

.._....._.. _--_.. ...._-_ ..-. -. -.. _.. _.... _.. _.. _.._. ......-. __ .. __ . _. .._- ... -_ .._--------_.. _._- ......_.._...... __ .._........_.. _-_ ...._...... __ .. --_ .. -.._-....

.._.. _----.... _.... -....__ .. .. _............. _... _...._-_

...... _...... __ .......... ....... _---_ .... _..._-_...... ..

_

_~_

_--_

~

_

--------_. -..

. .......... _........ _.. _.._-_ ...... ---. -_..__........... _.............. _--_.................... _............ _....-....... __ ............................ _.. _-_...._.

....-.............._......... _-- ............ _.. _--_ ...... ....... _-- .. _- ..... _....-_ ........ _-- . ........ _--_ ................. "........ _..... _-.........._----_._ .... _........................ _.. ....-.... .. _.. __ .. _.._--

-

-

~

~

.,

This certificate is valid until ' ,._...--- .. ---_.. _-- ..-.... __ ......_--- .... ---_ .. _.._.... __ ...... ----- ................--_ ..__ ...._. . ... ...._-_........__ ....... _.. -.... _--.................. __ .. --_..-........ _----_ .. _............. .... --- ..............-----_ ................. -.. --- ......-_ ..........-.... _....subject, where appropriate,the perlodical inspectionsin accordance with Article 14(1) (c) of the Convention.

,Issued at _____________________________ ,__________ ..___ .____ .......__ .. _........................_..___._________________ ._________________________________________,_

. (Place ol iS5ue of certificate)

19

(Date ol i$Sue) .

, . :.. Theundersigiled. tlecłares -lhat 'he : ls dul'yauthorfzed by-the saidGovetnmerit'to issuethis certificale.

.h

_._-"' ..._-_.......... _.~_ .... _----_..:,-. ,~

Str. 4..

-'-~'

"

_.

~ ,- ~, .

. : ".: j#

(Signature)

.- Thisjs tocertiIythat .;this--ship continues tO ,c omplyw-ith .theconditions underwhich thiS exemption was/ granted.

• ..

Place

' . .

i

.

&ignai~~·~··andi(;~-·s·e·ai··"Oi··is~~i"ng~-:a-~i"h~;i·iy-:----

.

.

__

.

~

•

Place

. .

'

Sighat u;~" ~nd7~r"Se~T-o(lssiii~g' :~uthor ity~-_:-----"'-----"'--------------Place

'

,

Signaiu-~~·-a;nd7or ..Se·a·i·-of"i~·~-ui~g·-;u-ih-ority~----- .-----------------------~~e

-

..

Slg-nai~~·;·-and"iC;~-:S·e-ai ~T·issui"ng··a-ut-h~-~-I·ty:----.----------.-----

..------;---.----

..

Date

--:--.---------.-.,.-~-:..-:--------~------:-,----.;;..----'--:----,--------::......;..:....:;.: . .}:fi!i</::,

Date .

- . . --..--..-..--..-.. .--.. . . . --.. . . -.. . . .-.. .-.. ---~---. . ---.. .--:----..-------~- , \fi" .{

("

Date

~~

..~; '~E~

Th,is ship continues to comply with the conditions ,under which this exemption was granted and \. validity of thi"s

certififiate is, in accordance with Article 19(4) (a) of the Convention, e~tended until ___.. _______ ,____________._______________________ _

Place .. __ ._.. _.... _....... _...... ~........ _........ _............__ .... _.. ___________.._., ____ .__________

Signature and/or Seal of issuing authority.

Date

--_.... _....-...... _.............. __...................... _-_ . ._...... _--...._........-...._.....-_..

_--~-_

....-""'!'-....._--

".

.~' :f

.o) Delele whlchever 15 Inappllcable.

. Tłoczono z pólece~la 'Prete's'8 R,4dy ' Mln1str~w

Graficznych "Tamlca". Zakład nr t. Warszawa, ul. Tamka 3 . .· 4'

-.w-"

W Zakładach

Zam.1523.Gen:CI- 2;40 ~it

~ :'.~ "

"

- .

§ 3.

Rozporządzenie' wchodzi

w

życie

z dniem oglo-

szen ia.

Minister Kultury I Sztuki : L. -Motyka

Z a łącznik do rozp orz.ądzenia Minis tra

Kultury i Sztuki z dnia 22 września

1969 r, (poz. 223),

WYKAZ WYŻSZYCH SZKOŁ ARTYSTYCZNYCH UPRAWNIONYCH DO PROWADZENIA STUmOW MAGISTERSKICH,

STUDIO W ZAWODOWYCH, STUmOw PODYPLOMOWYCH, KURSOW DOSKONALENIA ZAWODOWEGO ' ORAz

STUI::>IOW I KURSOW SPECJALNYCH

I. 1. Państwowa , Wyższa Szkoła Muzyczna w Gdańsku,

2. ' Państwowa Wyższa Szkoła Muzyczna .w Katowicach,

4.

3. Państwowa Wyższa Szkoła Muzyczna w Krakowie,

4. , Państwowa Wyższa Szkoła Muzyczna w Łod zi ,

5. Państwowa Wyższa Szkoła Muzyczna w Poznaniu,

6. Państwowa Wyższa Szkoła Muzyczna w Warszawie,

7. Państwowa Wyższa Szkoła Muzyczna we ,Wrocławiu.

5.

II. 1. Akademia Sztuk Pięknych w Krakowie,

2. Akademia Sztuk Pięknych w Warsz~wie,

3; Państwowa Wyższa Szkoła Sztuk Pfastytznych

w

, Gdańsku,

Państwowa

Wyższa

S z koła

Sztuk Plastycznych

w

'vVyższa

Szkoła

Sztuk Plastycznych

w

Łodzi,

Państwowa

Poznaniu,

6.

Państwowa

Wyższa , Szkoła

Sztuk - Plastycznych we

Wrocławiu.

'III .. t .. Państwowa Wyższa Szkoła Teątralna im.Ludwika Solskiego w Krakowie,

- 2; Państwowa Wyższa Szkoła Teatralna im. Aleksandra

Zelwerowicza w Warszawie, .

, 3. Państwowa Wyższa Szkoła Teatralna i Filmowa ' im.

Leona Schillera w Łodzi~

224

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA, SPRAWIEDUWaSm

1. dnia

8 września 1969 r.

w sprawie wyznaczenia w Grodzisku Wielkopolskim tymczasowej Siedziby dla Sądu Powiatowego wNo~ym Tomy~lu

' ,' ,' : " . - ' l ' iiJesie~ia Wyd:iiaiiizamiejsco~ego tegołSąd1i;

,.<

Na podstawie art 5 § , l i3 prawa o ustroju sądów powszechnych (I),z. U. z 1964 r. Nr 6; pdz: 40j ż'ilriądzasię, có

-

"

27 listopada 1950 r. o dostosowaniu sądów powszechnych

, -do nowych przepisów ustrojowych io zrilesieniu ' sądów

zbędnych (Dz. U. Nr 54, poz. 496),

2) § 3 rozporządzenia MinistraSprawled\jwóści z dnia

.~. 8 marca 1968' r. w sprawie ' 'utWorzenia nó\vych' wydziałów dla nieletnich (sądów dla nieletniCh) (Dz. U. Nr 9,

poz. 49) .

"

następuje

§ L Wyznacza się w , GrodziSku 'Wielkopolskim w woje~

wództwie poznańskim tymczaśową siedzibę dla Sądu Powiatowego w Nowym Tornyślu. - .

.

§ 2. Znosi się Wydział Zamiejscowy w Grodzisku Wielkopolskim Sądu Powiatowego w Nowym Tomyślu.

§3. Tracą moc w częściach dotyczącyćh WydżiałuZa­

miejscowego w Grodzisku Wielkopolskim

l) § l rozporządzenia MinistraSprawledliwości ' ż dnia

'

§ 4.

Rozporządzęnie

wchodzi w

życie

z dniem

Ogło­

szenia.

Minister Sprawiedliwości: S. Walczak

, 225

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA ZEGLUGI

z dnia 17 września 1969 r.

w -sprawie wolnej burty statków morskich.

Na podstawie art. 37 § 3, art. 46 § t i art. · 48 Kodeksu

' morskiego (Dz. U. Z 1961 r. Nr 58, poz. 318) zarządza się, "

co następuje

t.

Rozdział

Przepisy ogólne.

O' ,

r

:_

~

§ t. t. Przepisy rozporządzenia s't osuje się do następu­

jąGych polskich' 'statków 'm<;>rskich, - z~.BiiY~.~.·, 51a'lej ·.' r,st,aLk-a..

p!i"

l) statków

odbywających pO,dróże międzyt1arodowe : z

wy-

jątkiem

a) jednostek , pływających marynarki wojennej, organów ochrony granic i Milicji Obywatelskiej,

,b) statków sportowych,

c) statków rybackich,

d) ' s t~tków ' ó długQśd mńiejsze /riiz 24 m, których stęp­

ka została położona lub które znalazły się w podobnym stadium budowy w dniu lub tęż po dniu wej, ś<;:}.a. .V'I życie _niniejszegor~zporząązenia,

-

,

'

--

368

Poz. 225,

e) statków o pojemności brutto mmeJszej niż 150 ton

3. Przepisy ust. 1 i 2 mogą być zastosowane, jeżeli orrejestrowych, których stępka została położona lub gan wyznaczający ' wolną burtę upewni się, że . statek speł­

które znalazły się w podobnym sta'dium budowy /przed nia wymagania bezpieczeństwa służby. do której jest przedniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia,

znaczony, i podróży, którą ma odbyć.

2) statków nie zajmujących się połowami, a ' służących wy§ 10. Statek, któremu na podstawie § 9 przyznano zwolłącznie do transportu lub czynności pomocniczych w

nienie od postanowień konwencji, otrzymuje międzynarodo­

zakresie rybołówstwa, bez względu na rodzaj odbywa- we świadectwo zwolnienia od wymagań ' wolnej burty.

nych podróży.

§ .11. Międzynarodowe świadectwo wolnej burty (1966) ,

2. Za state]c rybacki uważa się statek morski, który doi międzynarodowe świadectwo zwolnienia od wymagań . wol. konuje połowów ryb lub innych żywych zasobów morza,chon~j burty wystawia się według wżoró;w stanowiących zaciażby na statku dokonywano przetwórstwa ryb.

łączniki nr 1 i nr 2 do rozporządzenia.

3. Przepisy rozporządzehia w zakresie inspekcji kon§ 12. Międzynarodowe świade,ctwo, wolnej burty (1966)

trolnej wolnej burty stosuje się również -do statków obcych,

i międzynarodowe świadectwo zwolnien;ia od wymagań ' wolobjętych przyjętą przez Polskę Międzynarodową konwencją

o liniach ładunkowych, podpisaną w Londynie dnia 5kwie- nej burty wydane na podstawie § 9 ust. 1 wystawia się w

jednym oryginale oraz niezbędnej liczbie kopii na okres

tnia 1966 r., .zwa'ną dalej "konwencją".

§ 2. Statek odbywający podróże międzynarodowe (§ 1 nie przekraczający 5 lat. Międzynarodowe świadectwo zwolust. 1 pkt 1) nie może wyjść w podróż międzynarodową, nienia od wymagań wolnej burty wydan~ ' na podstawi€ §9

ast.tek okreśiony w § 1 ust, 1 pkt 2 - w . żadną podróż ust: 2 wystawia się na okres jednej podróży, dla której to

świadectwo wydano.

morską, jeżeli nie posiada międzynarodowego ~wiadectwa

§

.13.

Niezależnie

od

świadectw przewidzianych w -§ 8 .

wolnej burty (1966) lub międzynarodowego świadectwa zwolnienia od wymagań , wolnej burty, przewidzianych w rozpo- , i § 10 wyznaczenie wolnej burty statk,ów pasażerskich powinno być stwier.dzone w certyfikacie. beżpieczeńs ~wa sti'ltrządzeniu.

.

ku

pasażerskiego wyd!luym na podstawie przepisów rozpe.§ 3. Wolna burta jest to pionowa odległość od górnej

.krawędzi linii pokładowej do górnej krawędzi linii ładun­ rządzenia Ministra Zeglugi z dnia 26 marca 1964 r. w sprawie bezpieczeńshva statków morskich (Dz. U. z 1964 r.

kowej, mierzona w sposób ustalony w konwencji.

Nr 15, poz. 89 i z 1966 r. Nr 34, poz. 205).

§. 4. Znak wolnej burty stanowią: krąg wolnej burty oraz

§ 14. Statki odbywające' po'Ci róże międzynarodowe mię­

linie ładunkowe wskazujące największe dopuszczalne zanudzy

portami polskimi a sąsiadującylni portami innych państw ,

rzenie ' statku ' w różnych okolicznościach i róinych porach

mogą

być zwolnione od postanowień konwencji na podstaroku według zasad określonych w konwencji.

wie porozumień zawartych między Polską a rządami tych

państw,

'

Rozdział 2.

§ 15. 1. Na statku można zastosować wyposażenie, materiał, urządzenie albo przyrząd lub też zastosować dostatWyznaczanie wolnej burty l wydawanIe świadectw

,

ku

wymagania inne niż okTeślone przez konwencję pod wawolnej burty.

runkiem, że organ wyznaczający wolną burtę upeWni się, że

są one co najmniej tak samo skuteczne jak te, którycn wy§ S. Dla każdego statku należy wyznaczyć wolną burtę.

maga konwencja.

§' 6. 1. Do wyznaczania. wolnej burty stosuje się pra2. Organ wyznaczający wolną burtę może ustanowić

widła dla określenia linii ładunkowych' stanowiące załąc:z­

specjalne

wymagania dla celów doświadczalnych w stosunku

nik. I do konwencji oraz odpowiednie przepisy prawidła 11,

do statku, do którego ma zastosowanie konwencja.

rozdziału II

załącznika

do Międzynarodowej konwencji

§ 16. W każdym wypadku zasŁosowania ' przepisów§ '9

o bezpieczeństwie życia na morzu, podpisanej w Londynie

ust. 1, § 14 i § 15 organ wyzIiaczającywolną burtę obowią­

dnia 17 czerwca 1960 r. (Dz. U. z 1966 r. Nr .52, poz. 315).

2. W sprawach dotyczących metody oraz sposobu wy- zany jest sporządzić t przesłać . do Ministerstwa Zeglugi in'znaczania wolnej burty obowiązują przepisy polskiej insty- formację przewidzianą odpowiednimi poslanowieniamikontucji klasyfikacyjnej, działającej pod nazwą "Polski Rejestr wencji, w celu jej przekazania Międzyrządowej Morskiej

Organizacji Doradczej (IMCO) w Londynie; informacja ta

Statków", zwanej dalej PRS.

3. Przepisy PRS powinny uwzględniać. postanowienia p,o winna być sporządzona w języku polsk,im i angielskim.

umów 'i porozumień międzynarodowych zawartych przez Pol§ 17. 1. Statek podlega następującym przeglądom

skę, jak również przepisy 'polskie.

'

1) przegJądowi zasadniczemu przed oddaniem statku do

§ 7. 1. . Statek, dla którego wyznaczono wolną burtę,

eksploatacji, obejmującemu pełną inspekcję jego ' konotrzymuje znak wolnej burty, lt,tóry należy umieścić na obu

strukcji i wyposażenia w . za~resie wymaganym przez

burtach statku według zasad okreśJonych w konwencji.

konwencję,

2. Statek, który został ocechowany znakiem -wolnej bur2~ przeglądom okresowym w odstępach nie przekraczają

ty w sposób prawidłowy i trwały, otrzymuje międzynarodo­

cych pięciu lat w zakresie ustalonym w pkt 1"

we świadectwo wolnej burty (1966).

3) przeglądom okresowym w odstępach rocznych (tzw. rocz§ 8. Międzynarodowe świadectwo wolnej burty . (1966)

ne potwierdzeni~ wolnej burty) od daty wydania świa­

dectwa, z możliwością odchyleń o trzy miesiące przed

stwierdza, że statek został zbadany i ocech()wany znakiem

lub po właściwej dacie; przegiąd ten jest przeprowadzawolnej burty i że wolna burta została wyznaczona zgodnie

z postanowieniami konwencji.

ny w celu upewnienia się, że w kadłubie lub w nadbu§ 9. " 1. Statek o elementach konstrukcyjnych dotychdówkachstatku nie zostały dokonane zmiany, które mo. głyby wpłynąć na obliczenia określające położenie linii

czas nie spotykanych może byĆ zwolniony od takich posta\

. ładunkowych, oraz w celu upewnienia się, że zostały

nowień konwencji, których zastosowanie mogłoby poważ~

nie zahamować badania, mające na celu rozwój tych elezachowane we WłaŚciwym 'stanie ' następujące wyposa. zenie T UtządźerHa: .

mentów i ich stosowanie. .

' .

. " ' a)~' zabezpieczeniao'two~ó\V,

2. Statek, który normahiie rlieodbywa ' podr6żymiędzy­

b) bariery,

narodowych, lecz na skutek wyjątkowych okolit:znośCima

'/

'. c) hifty 'o'dwadniające,

,

.

podjąć jednorazową podróż międzynarodową, moze ' być zwol'.d) drogi dostępu do pomieszczeti załogi.

niony od określonych postanowień konwemćji. '

"

,

,

I

[

-

369

I

2. . Po dokonaniu przeglądu statku nie wolno bez zgody

ęrganu wyznaczającego wolną burtę czynić żadnych zmian

konstrukcji statku, jego wyposażeniu, 'urządzeniach, ma-

w

teriałach i wymiarach elementów konstrukcyjnych objętych

przeglądem.

.

§ 18. L Wydanie nowego międzynarodowego świadec­

twa wolnej burty (1966) i międzynarodowego świadectwa

iwołnienia od wymagań "<lolnej burty w zamian świadectwa,

:które utraciło ważność, następuje, jeżeli przegląd określony

k ,§ 17 ust. 1 pkt 2 dał wynik pozytywny.

1

2. Przeglądy okresowe okreslone w § 17 ust. , 1 pkt 3

bdnotowuje si~ w międzynarodowym świadectwie wolnej

~urty (1966) lub w międzynarodowym świadectwie zwolnienia od wymagań wolnej burty.

I

i § 19. 1. Międzynarodowe świadectwo wolnej .burty

(1966) i międzynarodowe- świadectwo zwolnienia od wyma~ail wolnej burty tracą ważność :przed upływem okresu, na

1<-tóry zostały wystawione, jeżeli zajdzie choćby jedna z następujących okoliczności

w

Poz. 225

------------------~--~~------~

a) nie . jest załadowany ponad granice

dozwolone

w

ŚWIadectwie,

b) ma położenie linii ładunkowej odpowiadające wskazaniom zawartym w świadectwie,

'

c) nie uległ zmianom. w / zakresie wskazanym w § 19

ust. 1 pkt 1 i 2 w sposób tak istotny, że statek jest

w sposób oczywisty niezdatny do wyjścia na morze

bez narażenia życia ludzkiego na niebezpieczeństwo.

3) czy statek posiadający ważne międzynarodowe świadec­

two zwolnienia od wymagań wolnej burty spełnia wszystkie warunki określone w tym świade~twie. § 23. 1. Oigańem upoważnionym dp wykt;mywania inspekcji kontrolnej określonej w § 22 jest urząd morski.

I

2. Czynności urzędów morskich dokonywane w zakresie inspekcji kontrolnej są bezpłatne'.

§24. 1. Statek może być zatrzymany przez urząd morski, jeżeli nie odpowiada warunkom okIeślonym w § 22,

do czasu usunięcia przyczyny poWodującej zatrzymanie.

2. O zatrzymaniu statku obcego u1r;ąd morski powinien

r.iezwłocinie zawiadomić konsula lub przedstawiciela dyplomatycznego państwa bandery statku, podając okoliczności,

z powodu których iIlterwencję tę uważa za konieczną.

§ 25. 1. Przy kontroli statku oqcego będą uznawane

świadectwa wystawione przez rządy pańs-tw będących uczestnikami konwencji.

I

2. Międzynarodowe świadectwo wolnej burty (1966) wydane . przez rząd inny niż rząd państ"la bandery statku, do

którego konwencja ma zastosowanie, powinno zawierać /'

oświadczenie, że zostało wydane na prośbę państwa bandery statku. Bez takiego oświadczenia : świadectwo jest nie-

i 1) w kadłubie 'lUb.·.

nadbudówkach statku nastąpią ISo tot-.

. ne zmiany, które powodowałyby konieczność wyznaczeI niazwiększonej wolnej burty,

'

I 2) wyposażenie i urządzenia wymienione w § 17 ust. 1

I pkt 3 nie są utrzymane w należytym stanie,

i 3) w świadectwie nie dokonano WpISU określonego w § 18

! , ust., 2,

I 4) .wytrzymałość konstrukcji statku uległa obniżeniu do taI,

kiego stopnia, że statek przestał

być bezpieczny.

'I

2._ Międzynarodowe świadectwo wolnej burty (1966)

:i międzynarodowe świadectwo zwolnienia od wymagań wol:nef burty traci ważność po przejściu statku pod banderę

ważne.

! innegopaństwa.

.

Na równi z międzynarodowymi' świadectwami wolnej

I § 20. 1. Prz.eprowadzanie pr2leglą<iów statków, wyzna- burty3. (1966)

wystawionymi przez rząd ,państwa bandery statIczanie wolnej burty i wydawanie międzynarodowych świa­ ku będą uznawane świadectwa wystavyione przez osoby lub

idectw wolnej burty (1966) i międzynarodowych świadectw instytucje należycie upoważnione przez ten rząd.

Izwolnienia od wymagaJlwolnej burty oraz dokonywanie odI

ipowiednich wpisów w tych świadectwach, ił także wykonyR o z d z i a ł4. I

Iwanie tych czynności w odniesieniu do statków państw QbI

Icych w wypadkach określonych w konwencji. powierza się

Obowiązki armatora l klerowJ;lictwa statku.

PRS.

I 2. Do wykonywania czynności wymienionych w ust. 1

§ 26. Statki obowiązane są posiadać ważne międzynaro­

l upówa.żnion~ są,oprMz PRS następujące obce instytucje

, dowe świadectwo wolnej burty (1966j lub międzynarodowe

IklasyhkacYJne

"

• świadectwo zwolnienia od wymagań wolnej burty. Orygii 1) Det norske Veritas,

nał świadectwa powinien być wywies:z ony na statku w wi2) Lloyd's Register ot ShippiIig,

docznym

miejscu, a kopia powinna znajdować się w dyspo- .

! 3) Registt Soiuza~SR.

zycji kapitana statku w celu przedstawienia właściwym właI 3. Litery stanowiące skrót nazwy instytucji klasyfika- dzom na ich' żądanie.

'

'j cyjnej, która wyznaczyła wolną burtę, umieszcza się po obu

§ 27. Na statkach ocechowanych znakiem wolnej burty

Istronach kręgu wolnej burty nad linią , przechodzącą przez

powinien

znajdować się tekst konwencji.

I jego . środek. Takie samo oznaczenie zamie.szcza się w mięI

dzynarodowym świadectwie wolnej burty (1966).

§ 28. 1. Statki, do których stosllje się rozporządzenie,

l § "'21. ' Wyznaczanie wolnej burty, wydawaniemiędzyna­ obowiązane są do przestrzegania postąnowień konwencji do!rodowych świadectw wolnej' burty (1966) i międzynarodo­ tyczących nieprzekraczania największ~go ' dopuszczalnego za~

Iwych świadectw zwolnienia od wymagań .wolnej burty oraz nurzenia w zależności od strefy, obsz~ru okresowego i pory

-roku, określonych w załączniku II do konwencji.

/

przeglądy określone w § 17 dokonywane są na koszt arrna-,

2 . . Jeżeli statek pływa w ·· wodzie słodkiej o gęstości

It tora.

równej jedności, właściwa .linia ładuqkowa może być zanu!

R oz d z i a l ' 3.

rzona na głębokość . odpowiadającą wielkości poprawki na

I

wod~ słodką, określonej w -międzyn~rodowym świadectwie

!

Inspekcj. kontrolna wolnej burty.

wolnej burty (1966). Gdy gęstość wody nie ' jest równa jedności, poprawka powinna byćproporcjonalrta do różnicy po§ 22. Śtatek przed wyjściem z portu polskiego podlega

między 1,025 . a rzeczywistą gęstością.

.

! inspekcji kontrołneJ-w celu stwierdzenia

i 1) cąrposiada wazne międzynąródowe świadectwo wolnej

3. Jeżeli statek wychodzi Z portu położonego nad rze·

!

burty (l966)lub~ międzynarodowe świadectwo zwolnie- lcą lub. na wodach wewnętrznych, d9zwolone jest większe

j

nia od w-yrnagańwolnejburty,

.

załadowanie statku -o ilość, jaka odpowiada ciężarowi paliI 2) czy , statek posiadający ważne międzynarodowe świa- wa i innych materiałów potrzebnych na przejście miedzy

punktęm wyjścia a morzem.

- I

I

dectwo wolnej burty (1966)

l

t

t

I

i'

."I

~

Po~

370 -

§ 29. Statek, na którym dokonano napraw, .z mian i prze- '

r6bek oraz związanych z tym zmian wyposażenia, powinien

w dalszym ciągu odpowiadać co najmniej wymaganiom stosowanym do niego poprzednio.

kowej w wodzie słonej oraz dotyczące największego do. puszczalnego zanurzenia odpowiadającego tej linii powinny

być wpisane do dzieńnika okrętowego.

2. Przed' wyjściem statku _~ portu lub innego mIejsca

poslojupo zakończeniu ,-ladowania należy ' zapisać w <dzienniku okrętowym zanurzenie - na dziobie [rufie, jak również

średn'iezanurzenie- statku, ' równe połowie sumy zanurzeń

na -dziobie l rilfie . .

,

", "

5.

Przepisy przejściowe I końcowe.

§ 31. Międzynarodowe świadectwa wolnej burty wydane. na ' po~stawie międzynarodowej konwencji o liniachła­

dunkowych z 1930 r., ważne w dniu wejścia w życierozpo- '

rządzenia, pozostają w moty do czasu wygaśnięcia Ich waż·

noścl, leCz nie dłużej niż dwa lata od dnia wejścia w życie

rozporządzenia .

, \

1. Dane zawarte w międzynarodowym świadec­

twie wolnej burty ..(1966) odpowiadające letniej iinii ładun­

§ 30.

, '.'. -,. ,

Rpzdział

225

• § 32. . Traci inoc rozporządzenie Ministra Zeglugi z, dnJa

6 maja ' 1967 r. - wspr.a wie wolnej 'burty statków morskich ' ".j'"

1Dz. U. Nr 19, poz. 87); '.

', "(

"

§ 33. , Rozporządzenie - w<;hodzi w , życie z dniem - ogło- _, " .;

szenia mocą od dnia 28 sierpnia 1969 r. '

,~,

z

Minister Zeglugi: J. Szopa

Zał4cznik ·· nr l

do rozporząd-zenla . Ministra Zeglu~1 z dnia 17 września ,

1969 r. (poz. 225).

Str. 1

MIĘDZYNARODOWE

SWIADECTWO WOLNEJ BURTY

(1966)

(pieczęć Ulz·ędowa)

Wydane na -podstawie postanowień Międzynarodowej konwencji o liniach ładunkowych z 1966. r. z upoważnienia

Rządu

POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUPOWEJ.

przez·__~____________' _.._ .._.__._.............._ .........._..._ .. _..._...................._...... _.____ ..... _..... _ _ _ _ _ _ __

(pełna

oficjalna nazwa

..

właściwej

osoby lub organizacji

..

u p;wafnl~-nej··r;ii· poci~·ia~~ie· posiaiio·w·ieÓ···Mię~i'ż'ynaro'dowejoO'kon.

.

/

. oow'eiicj'i--oooliiiiacii--iii'diiiikowyC-h·--żoo19~ii·t:~--..-Sygnał

Nazwa statku

Port

macierzysty

rozpoznawczy

(L)

określona

w

art. 2 (8)

-..J... '-. I

}

~

Długość

\

.

,

I

, .

M'olna burta wyznaczona

Typ~tatku

dla statku nowego

. ' ) . dla statku istniejącego .0

{ .

:I:yp . "A"

Typ "B"

O) l Typ .. B" ze . zmniejszoną

woloą burlą

"

'.... '

. L _....

.. . "

Typ "B" ze twiększonl\

. .wolnąburtą

o,'

,. . .,

-

-

..

, .)Dlepoln:ebne ' skreśll~ .' . ,' .

-.

If

.

't ,

I

"

Dziennik Ustaw Nr 28

-371

·Poz. 225

)

/

/

. Wolna burta od linii pokładoweJ

Li,n ia ładunk owa

Tr'o pikalna ........................................................................................... mm (T) .............,............................... ...,........................... ;....../ .. ,... .. mm ponad L

Letnia .......................................................................... ...................... mm (1)

Górna krawędź linii przechodzi przez śroąek kręgu

Zimowa ......................................................................... ~ ....................... mm (Zl ................................ ....................................................... mm poniżej L

Zimowa dla Atlantyku

Północnego ........ ,.. ,.......:................................................................... mm (ZAP) ..............................................................................., .mm poniżej L

Drzewna tropikalna ' : .:.............................................................. :.... mm (DT) ' ............. :........ .'.....:........................................................ mm ponad DL

Drzewna lelnia .................................................................................mm (DL) .................. :.................................................................. mm ponad L

Drzewna zimowa ..~ .. ;:·.:.....:............................................. ..........:....... mm (D Z) ................... ~ ................................... :..........................:... mm ponizej QL

' Drzewna zimowa dla Atlantyku.

Półn05-nego ....................................,.... :.......................... .................. mm (DZAP) .......................................................................... mm poniżej DL

~ r, .' Uwaga:' Nie - należy·;·.w~isywać · do świadectwa .. takich." ,.wolnych· ',burt ' j linii ład(fnkowyth, : któteriieinajązasto'Sowailia: PopniWK.a

na wodę słodką ' dla wszystkich wolnych burt 'innych ' niż drzewne wynosi :............. :.. ::..'...... .... ............. :.... :............................. mm

. ;l'.

Dla ' drzewnych, .wolnYch burt ' .... .,. ,.;, .. ,... .... ,.. ;:... ,;,:." " ,. " ,.... ,., .: .... . ,....... ,.. ;............ :..... :..... :; ...... ;.:.............. :.... :';:...... :: ............... :.......... :...

mm

"""

. .

r

". GÓrriakra\vędź ;linii pokładowej; . od : kŁóielte ' wolne burty Ś\E::mieizy.· in'ajduje-~iir, . ........................................... ;, . mm'

od

............................._..._._..................

·p~kładu ti burty.

..

.--~~

t

DTS

I

Dr

DS '

I

TS

' 1'

I

lU.

s·

... J

1JZ

a

::::==:=ll

.___---.Z

_ _-.Z-Af·

Data

przeglądu

zasadniczego lub okresowego

_

-

....................... -- ................. _................................ ..... - ....................................................................

.

,

Zaświadcza sięnin,iejszym. źe

dunkowe '· wskazane

wych z 1966 r.

powyżej są

statek ten został zbadany oraz że jego wolne burty zostały ~yznaczone. a linie ła­

oznaczone zgodnie z postanowi~niami Międzynarodowej konweńcji o liniach ładunko­

• • ' . • • pod warunkiem ' przedstawienia statku do przeglądów okre-

Swiadectwo mmeJsze jest ważne do

sowych zgodnie z art. 14(1/c) Konwencji.

---'-_._-----..................................

(Data wydania)

__ _.__

...

.19

~ieczęć

Niżej

podpisany oświadcza. że jest należycie upoważniony przez

wyżej

o'rgani7;acji

w'ymienion,y

Rząd

wvdającej ' świadectwo)

..

do wystawienia niniej-

, szego świadectwa.

(Podpis)

. -

Uwagi

..

-, '

.

•

•

I

".

1. JeżeU słate~ wvchodzl z· pm'tu" położonego "nad' ·' rzek-ąlub na? woda'ch ' wewnętrznych, dozwolone jest więksle zaladowarue ' śtaiku ' o ilość,jaka 'odpowiada ,(iężilro·wi ' paltwa I . jnnych ' materiałów ·" ptrtrtebnyćh· ( na " przejśCie między punktem

, wv.iścla ','a' morzem.

. -:' . .

'

,'

/

.

2. Jeieli stalek znajduje · się w wod7.ie słodkiej o gęstości równej jedności, odpowiednia linia ładunkowa może być zanurzonagłębiej o · wielkość poprawki na wodę " słodką, podaną . wyżej. Jeżeh gęstość wody nie jest równa jedności, nal..

ży, wprowadz.lć poprawkę proporcjonalną ' do różnicy między- 1.025 a gęstością rzeczywistą.

,

i

Poz. 225

- - - - - - - - - - - - - - - 372 - --------,...------------_

. --

Str. 2.

~ . Zaświadcza - się mmeJszym. że

dzono.

iż

stalek odpowiada

w wyniku przeglądu okresowego wymaganego przez art. 14. (l/c) Konwencji stwier-

. stos ąwifym

postanowieniom Konwencji.

.Mie jsce .________ .____________________________________________________ ._ .. _________.. _________ ~ _____________. Da ta

Podpis i/lub pi}:i częć władzy wydającej świad ectwo

'" Miejsce

Data

Miejsce

Data

----------------------------------.----------------------- ... _---_._---------------_.---------

---._----------.------------'. _----------------------------------------.--------------------------------Podpis i/lub pieczęć władzy wydającej świadectwo

Podpis i/lu},> pieczęć władzy wydającej świadectwo

Miejsce

--------.--.---.-----------------------------------------------.-----------------------------------

Data

Podpi's ili ub pieczęć władzy wydającej świadectwo

._------------.-- --.--._--------------------------------_._--" ---------------- --------------

---------------- - -'-_._--._---------------- ----._.-.,.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------_.__ ._.

Ponieważ statek ten czyni całkowicie zadość postanowieniom Konwencji. - ważność świadectwa. zgodnie ź aIt. 19(2)

Kon wenc ji. przedłuża si ę ·.do .__________,_____________________________________________________________________________________ _________________________________________•_________________ _

"

Mie jsce

.

.______ ._____________________________ .__ .__.________ .._.__,______._____ .________________________.__ .Da ta

Podpis i/lub pieczęć władzy wydającej ,świadectwo

Str. 3.

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE (1966)

(oH icial seal)

\

Issuedunder . the provisions of . the lnterilational Convention on Load Lines. 1966, under' the authority of the

Government of

POLISH PEOPLE'S REPUBLIC

~-------------------------------------'---,-------- --------- ---------------------------------------~ii · i~~d- · iX~-~·~:·-i9iiiii·----------------------------------------------------------.-----.------------------.--._------

.

Distinctive

Number or

Name of

Srup

.

'-

• {A new ship

. ) ~n existing ship

e) Delete wbarever fs Inappllcable •

~

Registry

LeUers

FreeboaJd asigned as

..

Length (L) as

defined in

Artl~le 2/8

Port of

,

Type .oi ~ip

.Type "A"

Type "B" .

. Type .•• B',' with . reduced .

,

freeboard

. Type .,B" . with increll:sed freeboaPd

IRiennik Ustaw Nr 28

Freeboćllds

-

Poz. 225

37'3 -

Laad Line

from deck Line

Tropical

Summer

mrr. (T)

_. ........_.._----_._-_.._..... . _-_._----.._---...

_

~ --

Winter

Winter North

Atlantic

Timber tropical

Tim:ber summer

Timberwinter

Timber winter

North Atlantic

mm (L)

mm (Z)

__________________________________________ . mm above (L)

Upper edge of line through

centre ot ring.

below (L)

_________________"'-_______________ mm

mm (ZAD)

mm (DT)

mm (DL)

mm (DZ)

mm he l ow· (L)

mm above (Dł.)

mm above (L)

mm helow (DL)

mm (DZAP)

mm below (DL)

. /""'

Freeboards and load Bnes which Iłre not applicable need not be ·entered on the certificate.

Allowance lor fresh water lor all freeboards other than timber .__________ mm.

For timber lreeooards ___ _____________mm.

Note

'mm

The upper edge of the de ck !ine from which these freeeOćłllds .a-r~ ·measured 1s

deck at side.

J)TS

I DS

1>1

Dl

- ' ----_._---+--~-

.•

TS

I

I

1Jl

'--_-.l

o..--.,...-,.Z

DZR

·r

I

I

I...-..,..........,Złtł'

I

!

I

l

Date of initial or periodical survey _____________.___.. ____________________.__ ..________________________________________________________________________________________________________________________

i

. Thls i5 to certify that this ship has been surveyed and . that the freeboa·r ds have been assigned a d ' load !ines

shown above have been marked in accordance with the International Convention on Load Lines 1966.

.

,I

This certificate i5 valid until _______________ ~ ____________________________________ subJect to periodical inspections

Article 14(1/c) of the Convention.

, Issued at

.

conlance with

(Place of issue of certHicate)

19

Date ol issue

fSi~:nature- oJ oficia·} r55urn

the certificate

and/or

Seal ol issuing au hori ty)

The undersigned declares that he is duly authorized by the said ·Government to issue this certificat

----'------------------------is-fgna turej"- --' -Notes

.

I. When a sldp departs trom a port situ a ted on a riv er or inland wi'llers deeper loading shall be permiU d cor responding

to the welght of fuel and all other miiterials requi red for c ons umpl ion be lween the point of departure nd the sea.

2. . When a shlp 15 In .fresh waler of unit density the .ap·propri at·e load Hne ma y be submerged by the amonnt ol the

fresh wi'lter allawance shown a bove . Where the densil y is alher th an unity, anaIlowance shall be m de proportional

to the difference between 1.025 and lhe ac lu al densily.

j

l

I

I

!

Poz. 225 '

-"

,Str. 4.

This is to,certify thal- at ,a periódiCal inspection required by ArticIe 14(1/c) of the Convention, this ship was

found to comply with the relevant provisions of the Convention.

,Place

Date

.~~---

Signature andlor Seal of issuing auŁhority.

Place

.._----_..-------_._-----_._------------------_.----. --------------. -----------------------_....-

-

Date

Signature andlor SeaI of issuing authority.

/.

Place

Date

Signature and/or Seal of issuing authority.

Place

Date

---------------------------------------------------------------------------. ----------. -..---. --

Signature and lor Seal ol issuing authority.

---------------------.------.------------------------------------------------------------------------------_. -

The provisions ol the Convention being lully compied with by ' this ship, the validity ol this certificate is, in accordance with ArticIe 19/2 ol the Convention, extended until

Place

Date

Signatureand/or Seal of issuing authority.

Dziennik' UsŁaw Nr 28

-

, § 1. 1. Uprawnienia do prowad~en ia: st~di6w m~gister­

skich, , zawodowych, podyplomowych, . kursów doskonalenia

zawodowego .orazinnych studiów i kursów specjcilnYGh posiadają wyższe szkoły artystyczne wymienione w załączni­

ku do rozporządzenia.

2. Określenie, które z j(~dnostekorganizacyjny chwyż ­

szych szkół artystycznych wymienionych w za ł ączniku do

rozporządzenia

prowadzą

poszczególne rodzaje studiów

i kursów, następuje w trybie art. 9 ust. 1 ustawy z dnia

5distopada 1958 r. o szkolnictwie wyżs zy m (Dz. U. z 1969 r.

Nr ,4, poz. 31).

Poz. 223, :?24 i 225

" § '2. UY>r~wńieni~ wyższych szkół artystycznych do pro\yadzenia studiów doktoranckich ustala się w trybie, okre ślonym przepisami r o z p orz ąd zenia Ministra Oświaty iSzkoJni c twa \Nyższego z dnia "15 lutego 19G8 r. w sprawie iasad

odbywan ia studióW doktoranckich (Dz. U. Nr 6, p oz. 38).