Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 4 maja 1968 r. w sprawie personelu lotniczego.

§ 14. 1. W razie zawiadomienia o zmianach, o których

§ 16. Termin , określony w § 1. ust. 1 w roku podatkoll.lowa w § 1f pkt, 2, zmiana ryczałtu następuje po takończe­

wym 1968 upływa trzydziestego dnia po dniu ogłoszenia rozniu roku podatkowego w trybie ' określonym

§ 8.

porządzenia.

2. Jeżeli w następstwie zmian należałoby obniżyć wy§ 17. 1. Przepisy rozporządzenia Ministra Finansów

sokość ryczałtu, organ ,finansowy ogranicza tymczasowo po- ' z dnia 30 grudnia 1966r.,w sprawie poboru w formie ryczał­

bór miesięcznych ' rat ryczałtu o odpowiednią kwotę, a .jeżeli tu podatków obrotowego i dochodowego od osoo wykonują~

należałoby podwyższyć wysokość ryczałtu, organ finansocych niektóre przemysły i usługi bądZ trudniących się hanwy -:- w drodze tymczasowej decyzji - podwyższa ryczałt.

dlem (Dz. U. z 1967 r. Nr 3, poz. 10) nie mają zastosowania

Sposób obliczenia ryczałtu podany ,w § 11 ust. 3 stosuje się

do podatrtików produkujących wyłącznie paloną cegłę.

odpowiedni(). Po zakończeniu roku podatkowego organ finan2. W wypadkach gdy podatnikom produkującym wysqwywyciaje w trybie § , 8dącyzję zmieniającą wysokość ryłącznie paloną cegłę został już ustalony ryczałt na 1968 r.

czałtu, , biorąc pod uwagę całoroczną działalność podatnika.

na podstawie przepisów rozporządzenia powołane'go w ust. l,

, § 15. 1. Od decyzji wyłączającej z grupy osób opłaca­

ryczałt ten może być zmieniony na wniosek podatnika, zgło~

jący'chpodatki obrotowy' i 'docłiodO'i,vy w formie ryczałtu po-' szonyw terminie określonym w § 16, i ustalony na podstadatnik może złożyć odwołanie w terminie dwóch tygodni od

wie przepisów niniejszego rO'lporzącizenia.

dnia doręczenia decyzji; w tym samym terminie podatnikowi

§ 18. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłosze­

przysługuje prawo odwołania od decyzji zmieniających wynia i ma zastosowanie do przychodów osiąganych, poczysokość ryczałtu na podstawie § 14 ust. 2 lub zrzeczenia się

nając od roku podatkowego 1968.

ryczałtu.

w

2, Odwołanie podlega rozpatrzeniu na zasadach przewidzianych 'iN przepisac~ o postępowaniu pOdatkowym.

Minister Finansów: w z. J. Trendota

91

lłOZPORZĄDZENiE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 4 maja 1968 r.

w sprawie personelu lotniczego.

' Na podstawie art. 41, art. 42 ust. 1 i 2 i art. 63 ustawy

z dnia 31 maja 1962 r. Prawo lotnicze (Dz. U. Nr32, poz. 153)

zarządza się, co następuje

R o z d zi a ł 1.

Przepisy ogólne;

§ 1. 1. Ustala się następujące specjalno~ci

personelu lotniczego

1) personel latający

a) piloci

- pilot samolotowy turystyczny,

- pilot samolotowy zawodowy II kl.,

- pilot samolotowy zawodowy Ik!.,

- pilot samolotowy liniowy,

- pilot szybowcowy,

- pilot balonu ' wolnego,

-pilot śmigłowcowy turystyczny,

~ pilot śmigłowcowy zawodo~y,

p) personel latający inny niż piloci

- skoczek spadochronowy,

- nawigator,

-, mechanik pokładoWY,

- radiooperator pokładowy,

-radiotelefonista pokładowy,

2) personel naziemny

'

- mechanik lotniczy Il klasy,

- mechanik lotniczy I klasy,

-kontroler ruchu lotniczego.

członków

2. Ustala ' się następujące dodatkowe uprawnieniawpisywane do licencji pilota (skoczka spadochronowego): ,

1) uprawnienie do lotów według przyrządów,

2) uP:rawnlenie instruktora II klasy i I klasy,

3) uprawnienie pilota (skoczka spadochronowego) doświad"

czalnego łlklasy i I klasy.

§ 2. 1. Dla każdej specjalności personelu lotnicżego wymienionej w § 1 ust. 1 ustala się odrębną licencję.

2, Licencje wydaje pmlstwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym powołany odrębnymi przepisami.

'

3. Dokumen~y wystawione ' przez właściwy organ wojskowy, uprawniające żołnierzy do ' wykonywania czynności

lotniczych w lotnictwie wojskowym, uważa się przy wykonywaniu przez nich służbowych czynności lotniczych w lotnictwie cywilnym za równoważne z odpowiednią licencją lub

wynikającym z niej uprawnieniem; państwowy organ nadzorunad pers'onelem lotniczym i właściwy organ wojskowy

ustalą zakres służbowych czynności lotniczych., które ż01nie­

rze ' p,osiadający wyżej określone dokumenty wojskowe mogą wykonywać w lotnictwie cywflnym.

4. Pracownicy ' państwowych zakładów wytwórczych

sprzętu lotniczego mogą nie posiadać licencji tnechanika .,

lotniczego I klasy dla wykonywania w tych zakładachczyil­

ności wynikających z uprawnien, które określa ta licencja.

5. Upr,a wnienia wynikające z licencji radiotelefonisty

pokładowego mogą być wpisane do innej licencji; wpis taki

daje takie same uprawnienia " jak licencja radiotelefanisty

pokładowego.

'

6. Wzory licencji ustala Minister Komunikacji.

R o z d z.i al 2.

K'o/alłfikacje kandydatów na człoilków personelii lotniczego

i członków personelu lotniczego.

1. Kandydat na członka personelu lotniczego lub

personelu lotniczego ubiegający się o uzyskanie innej niż posiada licencji lub wpisywanych ,do niej uprawnień

§ 3.

, członek

l.

~~n~ni~k__

Us~t=a~w~N~r.~1~5______________________________~1~9~6_____ L____________~___________ L_ _ _ _ _ _~--~Poz. 91

3. Cudzoziemiec może być dopuszczony do lotniczego

szkolenia się w Polsce w celu uzyskania licencji i wpisywanych do niej - uprawnień za zgodą państwowego organu nad1) wieku,

zoru nad personelem lotniczym. 2) sprawności fizycznej i psychicznej,

4. Osoba szkolona praktycznie w czynnościach lotni3) wykształcenia ogólnego,

czych

w powietrzu może wykonywać tylko przewidziane w

4) wiadomości lotniczych,

programie szkolenia lotniczego czynności i tylko pod nadzo5) praktyki lotniczej, a w przypadkach przewidzianych w

. szczegółowychprzepisacti (ust. 3) szkolenia lotniczego, rem posiadacza odpowiedniej licencji z uprawnieniem .dodatkowym instruktora, a ponadto z innym odpowiednim upraw6) -umiejętności lotniczych,

niimiem, jeżeli s~kolenie prowadzone jest w celu udzielenia

7) kwalifikacji moralnych.

takiego uprawnienia. .

.

2. Przepisy ust. 1 pkt 1, 4 i i stosuje się również do

5. Osoba szkolona· praktycznie w czynnościach lotniosób ubiegających się o dopuszczenie do praktycznego szkoczych w powietrzu może wykonywać czynności lotniq:e na

. lenia się w powietrzu.

statku powietrznym przewożącym pasażerów lub . wykonują­

3. Wymagania dotyczące wieku, wykształcenia ogólne- . cym lot międzyna,rodowy, jeżeli przewiduje to program szkogo, wiadomości, praktyki, szkolenia i umiejętności lotniczych,

lenia lotniczego.

zakres uprawnień wynikających z licencji lotniczych . i wpr.;

syWanych do nich uprawnień oraz zasady przyznawania

R o z d z i ił ł 4.

uprawnień zawierają zatwierdzone przez Ministra Komunikacji "Szczegółowe przepisy w sprawie licencji lotniczych",

Badania lotniczo-lekarskie.

zwane dalej "Szczegółowymi przepisami".

4. Wymagania dotyczące sprawności fizycznej i ' psy§ 7. Spra\VIlOŚĆ fizyczna . i psycpiczna osób ubiegają­

.chicznej, zasady kierowania na badania lotniczo~lekarskie cych się o dopuszczenie do praktycznego lotniczego szkole~

oraz ustalania sprawności określają odrębne przepisy.

nia się w powietrzu oraz. wydanie lub przedłużenie ważności

licencji lubdodat)wwego uprawnienia instruktora lub' pilota

§ 4. W przypadku uzasadnionym wczesnym rozwojem fi(skoczka spadochronowego) , doświadczalnego podlega sprawzycznym i psychicznym, stwierdzonym orzeczeniem " lekardzeniu

w drodze badań lotniczo-lekarskich, przeprowadzoskim (§ 11), granica wieku ustalona w szczegółowych przepisach dla osób ubiegających się o dopuszczenie do praktycz- nych zgodnie z odrębnymi przepisami (§ 3 ust. 4).

nego lotniczego szkolenia się w powietrzu może być za zgo§ 8. 1. Badania lotniczo~lekarskie przeprowadzają

dą pailstwowego organu nadzoru nad personelem lotniczym

1) cywilne komisje lotniczo-lekarskie określone przez Ministra Komunikacji,

obniżona.

2) wojskowę komisje lotniczo-lekarskie.

R o z d z i a ł 3.

2. Badania lotniczo-lekarskie kandydatów na ucznióW-

powinien odpowiadać wymaganiom dla wydania licencji (dodatkowego uprawnienia) dotyczącym

Szkolenie kandydatów na członków personelu lotniczego

l członków personelu lotniczego.

§ 5. 1. Szkolenie kandydatów na członków personelu

. lotniczego oraz członków personelu lotniczego może prowadzić każda ' instytucja (organizacja), która eksploatuje statki

powietrzne.

2. Programy i instrukcje szkolenia lotniczego dla wydania licencji i uprawnień wpisywanych do licencji zatwiE!rd7a państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym.

3. Państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym

może określić; które programy i instrukcje szkolenia lotniczego w zakresie kwalifikacji innych niż kwalifikacje do wydania licencji i wynikających z nich uprawnień podlegają

zatwierdzeniu przez ten organ.

4. Państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym

zamiast zatwierdzania programów i instrukcji określonych

w ust. 3 może wydawać ramowe programy i instrukcje szkolenia lotniczego dla stowarzyszenia wyższej użyteczno~ci

"Aeroklub Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej", na podstawie

których zarząd główny tego stowarzyszenia wydaje programy, i instrukcje szczegółowe; programy i instrukcje szczegółowe nie podlegają w tym wypadku zatwierdzeniu przez

I?aństwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym.

5. Programy i instrukcje szkolenia l~tniczego powinny

aktualne przepisy i stgn wiedzy lotniczej.

uwzględniać

skoczków spadochronowych przeprowadzają również inne niż

określone w usL 1 pkt 2 wojskowe komisje lekarskie określone prźezMinistra Obrony NarodOWej.

3.

Określone

ciągu

niniejszego

w ust. 1 i 2 komisje zWane są w dalszym

rozporządzenia komisjami lotniczo-lekar-

skimi.

§ 9. 1. Komisje lotniczo-lekarskie przeprowadzają ba- _

dania

l) wstępl).e,

2) okresoWe,

3) okolicznościowe.

2. Badaniom wstępnym podlegają osoby ubiegające się

o dopuszczenie do praktycznego lotniczego szkolenia się w

powietrzu oraz o wydanie licencji kontrolera Juchu lotnic:lego.

3. Badaniom okresowym podlegają uczniowie-piloci (uczniowie-skoczkowie spadochronowi) oraz osoby ubiegające się

o wydanie lub przedłużenie ważności licencji lub dodatkowego uprawnienia.

4. Badaniom okolicznościowym podlegają uczniowie-piloci (uczniowie-skoczkowie spadochronowi) i członkOWie personelu lotniczego

l) po wypadku -lotniczym,

2) po przebytej chorobie - na żądanie osoby bezpośrednio

kierującej lotami,'

3) na żądanie państwowego organu nadzoru nad persone- ~

lem lotniczym.

.

.

§6. 1. Do praktycznego lotniczego szkolenia się w po§lO. L Badania okresowe przeprowadza się w .okresach

wietrzu może być dopuszczona osoba, która odpowiada wanie dłuższych niż

runkom fizycznym i psychicznym, stwierdzonym orzeczeniem

lotniczo-lekarskim (§ 11).

1) co 24 miesiące - w stosunku do pilotów: samolotowego

2. 0i?oba niepełnoletnia może być dopuszczona do prakturystycznego, szybowcowego, śmigłowcowego turystycz- '

tycznego lotniczego szkolenia się w powietrzu za zgodą jej··

nego, balonu wolnego oraz do skoczka spadochronowego

ustawowego pr~edstawiciela.

i do radiotelefonisty pokładowego,

--~--------------~---------------

2) co 12 miesięcy - w stosunku do ucznia-pilota (uczniaskocźka spadochronowego), do pilotów: samolotowego

zawodowego II klasy i śmigłowcowego zawodowego oraz

do nawigatora, mechanika pokładowego, radiooperatora

pokładowego, kontrolera ruchu lotniczego oraz do osoby posiadającej dodatkowe uprawnienie pilota (skoczka

spadochronowego doświadczalnego),

3) co 6 , miesięcy - w sto,sunku do pilotów: samolotowego

zawodowego I klasy i samolotowego liniowego. '

2. JeŻeli członek personelu lotniczego przekroczył wiek

50 lat, okres między badaniami lotniczymi lekarskimi (ust. 1

pkt 1) nie może być dłuższy niż 12 miesięcy.

3. ' Jeżeli członek personelu lotniczego znajduje się za

granicą przez okres dłuższy niż okres między badaniami lotniczo-lekarskimi: .

1) orzeczenie o sprawności fizycznej l psychicznej tego

członka personelu lo'tniczego wydane przez właściwy "or­

g/m obceg'opaństwa uznaje się za ważne, jeżeli wymagania dotyczące tej sprawności zastosowane przy 'wydaniu orzeczenia nie są mniejsze od wymagań określo­

nych przepisami międzynarodowymi, lub

2) okres między badaniami może być przez państwowy or, gan nadzoru nad p'e rsonelem lotniczym przedłużony

a) <> 6 miesię<;y - jeżeli chodzi o członka personelu

lotriiczego wykonującego czynności lotnicze bez wynagr,odzenia ,lub na statkach powietrznych nie uży­

wanych odpłatnie,

b) dwuKrotnie kolejno o 3 miesiące - jeżeli chodzi

o członka personelu ' lotniczego wykonującego czynności lotnicze za wynagrodzeniem lub na statkach

powietrznych używanych odpłatnie.

, 4. W wypadkach określonych w ust. 3 pkt 2 okres mię­

dzy badaniami " może być przedłużony na podstawie odpowiedniego ŚWIadectwa wydanego przez lekarza posiadającego

praktykę w badaniu personelu -lotniczego.

5. Przepisy ust. 3 pkt 2 i ust. 4 stosuje się odpowiednio, jeżeli członek personelu lotniczego nie może być poddańy badaniom ' lotniczo-lekarskim przez komisję lotniczo-lekarską z innego niż pobyt za granicą uzasadnionego powodu

uznanego przez państwowy organ nadzotu nad personelem

lotniczym.

§ 11. 1. Na podstawie wyników badania komisja lotniczo-lekarska wydaje osobie badanej orzeczenie o spr'a wności fizycznej i psychicznej.

2. Od orzeczeń komisji lotniczo-lekarskich okre'ślonych

w § 8 ust. 1 przysługuje prawo wniesienia odwołania do Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej w terminie 14 dni od

daty doręczenia orzeczenia.

3. Decyzja Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej

jest ostateczna.

tycznego kandydata, który nie odpowiada wymag niom dotyczącym praktyki.

4. Kandydat powinien wnieść do Ministerstw Komunikacji podanie o dopuszczenie go do egzaminu; sPfrządzi:me

według wzoru określonego przez państwowy orga ~l nadzoru

nad personelem lotniczym. Do podania należy dołączyć

1) życiorys,

I

2) , poświadczony notarialnie odpis świadectwa szkolnego

lub dyplomu ukończenia szkoły wyższej; zamiast poświadczonego notarialnie odpisu może być pdedstawiony państwowemu organowi naqzoru nad persotelem lotniczym oryginał dokumentu 'w celu poświadcjenia jego

odpisu przez ten organ,

3) opinię instytucji, organizacji społecznej l~b szkoły

o kwalifikacjach moralnych kandydata,

4) orzeczenie o sprawności fizycznej i psychicz~ej (§ 11),

5) zaświadczenie stwierdzające odbycie OdPOWiedfiej praktyki lub szkolenia lotniczego albo obydwa taki zaświad­

czenia,

6) trzy fotografie.

i-

5. Kandydat powinien przed przystąpieniem do egzaminu przedstawić państwowemu organowi nadzoru riad personelem lotniczym

I

1) dowód osobisty lub świadectwo urodzenia, jeŻ j li jeszcze

I!i& posiada dowodu osobistego,

2) odpowiednie świadectwo radiooperatora wydane przez

Ministerstwo Łączności, jeżeli ubiega się o uz~skanie licenCj,i radiooperato, ra pokładowego lub licenC~

"i rad,iO"telefonistypokładowego.

6. Kandydat posiadający jedną z licencji może być przez

organ nadzoru nad personelem lotnie ym zw'olniony z obowiązku złożenia niektórych dokumentól wymienionych w ust. 4.

I

państwqwy

§ 13. 1. Egzaminy przeprowadza' komisja eg~aminacyj­

na, zwana dalej "Państwową Lotniczą ' Komisją Egzamina-

c yj n2ą..... S'l\: ł ad P'anstwowe]

' . Lotmcze]

'

. K OmlS]I

' .. Egzamll1acy]ne],

I. .

regulami,n jej pracy, sposób dokonywania ocen I wyników

egzaminów ustala Minister Komunikacji.

3. Wysokość wynagrodzenia członków komisj ~ za prze~

prowadzanie egzaminów ustala Minister Komunikącji w porozumieniu z Przewodniczącym Komitetu Pracy i ~f'łac.

§ 14,. 1. Do egzaminu praktycznego może być opuszczony tylko ten kandydat, który zdał egzamin teoret , czny. Je·

żeli kandydat nie przystąpi dO- egzaminu praktyczn,go w cią- /

gu 12 miesięcY od daty złożenia egzaminu teoretyc~nego, dopuszczenie do egzaminu praktycznego może być uzależnione

przez państwowy organ nadzoru na,d, personelem I lotniczym

od ponownego złożenia egzaminu teoretycznego ze wszyst! kich lub niektórych wiadomości.

I

R o z d z i a ł 5.

2. Kandydat, który otrzymał ocenę nie dostateczną z wia·

domości lub umiejętności będącej przedmiotem , egzaminu,

Sprawdzanie wiadomości i umiejętności lotniczych przęd

może być dopuszczony do ' egzaminu poprawkowego z tego

wydaniem' licencji ,I dodatkowych uprawnień.

przedmiotu w terminie nie krótszym niż 1 miesiąc i nie dłuż­

szym niż 6 miesięcy od daty otrzymania tej oceny.

§ 12. L Wiadomości i umiejętności lotnicze kandydatów

3. Jeżeli kandydat

ubiegających się o uzyskanie licencji oraz wpisywanych do

,I) otrzymał ocenę niedostateczną z więcej nIż jednego

nich uprawnieti podlegają sprawdzeniu w drodze egzaminu

przedmiotu lub

teoretycżńego i praktycznego.

2) nie zdał określonego w ust. 2 egzaminu poprawkowego,

2. Kandydat może być dopuszczony do egzaminu, jeżeli

lub

odpowiada wymaganiom dotyczącym wieku, sprawności fi3) nie zgłosił się do egzaminu poprawkowego w 6-miesięcz·

zycznej i psychićznej, wykształcenia i praktyki, określonym

nym terminie określonym w ust. 2,

dla licencji' lub dla uprawnienia, o które się ' ubiega, oraz egzamin uważa się za nie zdany w ' całości; do ponownego

kwalifikacjom moralnym.

egzaminu kandydat może być dopuszczony w terminie nie

3. O dopuszczeniu kandydata do egzaminu i terminie ' krótszym niż 3 miesiące od daty złożenia egzaminu z wyni·

egzaminu decyduje państwowy organ nadzoru nad persone- kiemujemnym (pkt 1 i 2) lub od daty, w której egzamin miał

lem lotniczym; organ ten może dopuścić do egzaminu teore- nastąpić (pkt 3). Kandydat ubiegająty się o uzyskanie !icen·

Dziennik _Ustaw

Nr 15

--_.

.. _. _ _

-

.. .. _~"-----------~--

19.8

~'.

cji pilota samolotowego. turystycznego,. pilota szyhowcowego,

pilota śmigłowcowego . turystycznego lub pilota balonu wol.

nego albo skoczka spadochronowego może być dopuszczony .

do p~mownego egzaminu w terminie .nie krótszym niż 1 miesiąc 6d tych terminów.

.

4. Egzamin może być składany trzykrotnie.

5. Dowodem zdania egzaminu jest świadectwo wydawane przez państwowy organ nadzoru Iiad personelem lotniczym na żądanie os,obyegzaminowanej;

§ 15. Państwowy drgan nadzoru nad personelem lotniczym może na wniosek kandydata zwolnić go od składania

egzaminu zewszystkićh lub niektórych przedmiótów, jeżeli

kandydat

1) przedstawi: .

a) świadectwo' zło?;enia egzaminu w zakresie wymaganym do wydania lIcencji lub wpisywanego do licencji upra\vnienia w państwowej szkole lub wyższej

uczelni albo w instytucji (organizac~i) prowadzącej

szkolenie lotnicze lub

b) świadect~o odbycia odpowiedniego szkolenia (np.

świadectwo robotnika wykwalifikowanego, dyplom

.

mistrza) 'oraz

cl dowód, że od czasu uzyskania świadectwa 9~ ślone­

go pód lit. a} lub b) posiadał praktykę wystarczającą

do utrzymania kwalifikacji wdanym zakresie, lub

zdał przed Państwową Lotniczą Komisją Egzaminacyjną

egzamin z danego przedmiotu w cią'gu 12 miesięcy bezpośrednio poprzedzających przystąpienie do egzaminu,

kt6regodotyczy wIiioselc, lub

3) posiada polską licencję, dla której uzyskania wymagania dotyczące tego przedmiotu są conajmI)iej takie same;

2}

§ 16. 1. Kandydata, który nabył kwalifikacje lotnicze

w polskim lotnictwie wojskowym, państwowy organ nadzorunad personelem lotniczym zwalnLa od składania egzaminu ze wszystkich lub niektórych przedmiotów, je~li

1) 'kwalifikacje te' zostały stwIerdzone odpowiednim dókumentem wydanym przez właściwy organ wojskowy, a 'nie

są mniejsze od kwalifikacji ,vymaganych prziz niniejsze

rozporządzenie i szczegółowe przepisy,

.

2) przerwa w wykonywaniu przez kandydata cżynności lotniczych nre przekracza 12 miesięcy. '

2. Osoba ,pełniąca czynną służbę wojskową może ubiegać

o wydanie jej licencji lub wpisywanych do niej upraw"

Ilień tylko za zgodą właściwego organu wojskowego.

się

§ 17.

Kandydata, który nabył kwalifikacje lotnicie za

granicą, państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym

może zwolnić od składania egzaminu ze wszystkichJub nie-

których prżedmiotów, jeżeli

1) kwalifikacje te zostały stwierdzone odpowiednim dokumentem wydanym przez właściwy organ obcego państwa,

anie są mniejsze od kwalifikacji wymaganych przez niniejsze rozporządzenie i szczeg6łowe przepisy,

2) przerwa w wykonywaniu przez kandydata czynności lotniczych nie przekracza 12 miesięcy.

Pqz.~l

-

-----------------~---'-'--'-"-

uwawnień

wpisanych do jego licencji i . dokumen~a(:ji szkolenia lotniczego i praktyki lotniczej (§ 26 ust. 2).

statki powietrzne ob,o:wią:z;any jest

personelu lotniczego poprzez szkplenię .

lotnicze i praktykę lotniczą utrzymanie w okresie ' ważnoś~i'

ich licencji wymaganych wiądomości i umiejętnoś~i.

'

§19.

zapewIfić

Eksploatujący

członkom

§ 20. 1. Wiadomości i umiejętności członków personelu

lotniczego podlegaJą sprawdzaniu

l} okresowemu,

2) dorywczemu.

,2• . Dorywczego , spra\vdzania dokonuje się w szczegób

ności

l} w razie przedstawienia przez członka personelu lotniczego licencji po okresie. dłuższym niż 12 miesięcy od da-..

ty wygaśnięCia jej ważności - w celu przedłużenia jej

ważności,

przed przystąpieniem przez pilota do wykonywania lotu

na danej trasie lotu,

3} w razie stwierdzenia objaw6w obniżenia się wiadomości ·

. lub Ulniejętności członka personelu ' lotniczego.

"

2}

<'.

3. Sprawdzania okresowego i dorywczego, z wyjątkiem ·

określonego w ust. 2 pkt 1; dokonuje eksploatujący statki po- '·

wietrzne; przepis ten nie narusza uprawnień państwowego : .

organu . nadzoru nad personelem lotniczym do dokonania

sprawdzenia.'

,

, 4. , Sprawdzenia dorywczego określonego w ust. 2· pkt · 1

dokonuje Państwowa Lotnicza Komisja . Egzaminacyjna -lub"

państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym albo

z jego upoważnienia instytucja (organizacja) :prowadząca

szkolenia lotnicze.

~.

Sprawdzenia okresowego dokonuje się

1) dwa razy w okresie jednego roku na każdym typie stat-

ku powietrznego" na którym pilot wykonuje loty ,.,-- w

odniesieniu do pilotów wykonujących loty w międzynarodowym przewozie lotniczy.m,

,

2) dwa razy w okresie jednego .roku na najbardziej ·skOIllplikowailym typie statku powietrznego używanym .przez

eksploatującego statki powietrzne w odniesieniu ' do

pilotów wykonujących loty inne niż w międzynarodo­

wym przewozie . lotniczym lub' loty na statk.ach powietrznycha ciężarze do startu większym niż 5700 kG, '

.

3) raz w okresie jednego roku na najbardziej przydatnym

do tego celu typie statku, pbwiętrznego - w odniesieniu

do pilotów samolotowych, śmigłowcowych i szybowcowych,

4} jeżeli człbnek personelu lotniczego nie wykonywał 10tówprzez czas dłilższy niż czas dopilszczalny ustalony

w programach lub instrukcjach szkolenia lotniczego' na

danym typie statku powietrznego lub w warunkach 'okreŚlonych w tych programach Jubinstrukcjach.

. ...

6. W

wypadku

określonym

w ust. 2 pkt .2

dzić

.

Sprawdzanie, wiadomości i umiejętności lotniczych

w ~kresie ważności licencjI.

§ 18. Członek personelu lotniczego , powinien posiadać

w okresie ważności licencji wiadomości i umiejętności lotni"

cze nie mniejszeIiiż wymagane do_ uzyskania licencji oraz

-

l} czy pilot posiada wystarczające wiadomości o tra~ie,

wzdłuż której ma w'ykonać lot, oraz o lotniskach"które '

mogą być użyte w tym locie, a w szczególności wiado~

mości dotyczące: terenu, działania słuźb lotpiczych, danych meteorologicznych, w tym sezonowych .warunków

atmosferycznych, łączności, pomocy' nawigacyjnyi;h~

2) w locie lub przy użyciu . urządzeń symulują(:ych ' lot czy pilot jest dobrze obznajmiony ze stosowaniem .sy- ,

stemu zbliżania do lądowania według przyrządów, który

,

R o zd z ia ł 6.

należy,

uwzględniając rodzaj lotu, który. pilot ma .wykonać, spraw·

-

199 ~

Poz. 91'

--~------------~------------------~------~------------~~

może , byćwykotzystany

§ 24. 1. Licencję wydaje - się oraz ważność jej przedłuża

w . eksploatacji danego statku

powietrznego.

' się na okres nie dłuższy niż okres badań lotniczo-lekarskich

Technika pilotażu, 8 w szczególności umiejętnQści

. postępowania w sytuacjach' niebezpiecznych, powinna być

sprawdzona przez CŹłonkll: · personelu lotnitz~go posiadającego

odpowiednią licencję z uprawnieniem dodatkowym instruktora.

.

7.

8. Sprawdzania dokonuje się w drodze egzaminu.

9. Sprawdzeni'e wiadomości i umiejętności lotniczych

eksploatujący statki powietrzne potwierdza dokonaniem odpowiedniego wpisu w dokumentach szkolenia lotniczego

i praktyki lotniczej członka personelu lotniczego (§ 26 ust. 2).

(§ 10).

2. Licencję mechanika lotniczego wydaje się oraz Waż­

ność jej przedłuża się .na okres nie dłuższy niż 24 miesiące.

§ 25. 1. Licencja powinna' odpowiadać warunkom okre"

ślonym w 'Szczegółowych przepisach; licencja wydana człon_

kowi personelu lotniczego wykonującemu loty międzynaro­

dowe powinna ponadto zawierac wpis uprawniający posiadacza licencji do powrotu w każdym czasie do Polskiej RzeczypOspolitej Ludowej.

/

2. Wpisy i zmiany wpisów mogą być dokonywane w

licencji -tylko przez ten organ, który ją wydał.

10, Szczegółowy zakres wiadomości i umiejętności lotniczych podlegających sprawdzaniu i zasady sprawdzania

ustalają programy ' i instr!lkcjeszkolenia lotniczego (§ 5).

Programy te i instrukcje ustalają również czę.stotliwoŚć sprawdzania okresowego wiadom,ości i umiejętności członków personelu lotniczego innych niż określeni w ust. 5.

§ 26. 1. ' Członek , personelu lotniczego powinien w czaliie wykonywania czynności "lotniczych inieć przy sobie: '

§ 21. 1. Eksploatujący statki powietrzne obowiązany

jest nie dopuścić do wykonywania czynności lotniczych wynikających z licencji i wpisanych do niej uprawnień członka

personelu lotniczego, który nie zdał egzaminu sprawdzają­

,cego.

2. Dokumenty określone w ust. 1 pkt 2 wydaje członko­

wi personelu lotniczego eksploatujący statki powietrzne;'

wzory tych dokumentów podlegają zatwierd2ieniuprzez pań­

stwowy or(gan nadzoru nad personelem lotniczym.

. 2. W .razie trzykrotnego kolejnego niezłożenia egzaminu sprawdzającego eksploatujący statki powietrzne obowią­

zany jest zgłosić państwowemu organowi nadzoru nad perS(ilielem lotniczym wniosek o cofnięcie członkowi personelu

lotniczego licencji albo odebranie, za~ieszenie .lub ograniczenie wynikających z niej uprawnień.

R o z d z i a ł 1.

Licencje l inne dokumenty członka personelu lotniczego..

§ 22. 1. Licencja mOŻe być wydana, jeżeli kandydat na

członka

personelu lotniczego lub członek personelu lotniczego odpowiada wymaganiom określonym w niniejszym rozporządzeniu i szczegółowych przepisach.

2. Ważność licencji może być przedłużona, jeżeli jej posiadacz odpowiada wymaganiom określonym w szczegóło­

wych przepisach.

3 .. W wypadkach uzasadnionych wybitnymi wiadomościa­

mi i umiejętnościami lotniczymi członka personelu lotnicze. go oraz długoletnim, należytym wykonywaniem przez niego

czynności lotniczych państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym może przedłużyć ważność jego licencji lub

uprawnień dodatkowych bez zachowania określonych w

szczegółowych przepisach wymagań w zakresie wykształce­

ni' ogólnego; organ ten może wyznaczyć członkowi pers 0• nelu lotniczego stosowny . okres, w którym powinien on . pod rygorem cofnięcia mu licencji lub odebrania uprawnień

dodatkowych - uzupełnić wykształcenie ogólne.

§ 23. Członek personelu . lotniczego, który nie spełnia

ustalonych wymagań do przedłużenia ważności . jego licencji

lub którego wiadomości i umIejętności lotnicze podlegają

spr.awdzeniu(§_ 20 ust. 2 pkt 1), może być dopuszczony do

wykonywania lotów (skoków spadochronowych) zgodnie

z okreśfonymiw szczegółowych przepiSach zasadami wykonywania "lotów (skoków spadochronowych) przezucznia-pilota (ucznia-skoczka spadochronowego) w zakresie koniecznym do uzyskania kwalifikacji ustalonych w tych przepisach

cUa przedłużenia ważności licencjL

1)

właściwą ważną liceIlcję,

2) dokumenty stwierdzające przebieg jego szkolenia lot-

niczego i praktyki lotniczej oraz nadane mu uprawnienia nie wpisywane do licencji.

3. W razie wykonywania lotów nad lotniskiem lub w

strefie kontrolowanej lotniska dokumenty określone w ust. 1

mogą znajdować się u eksploatującego statki powietrzne.

4. Eksploatujący statki powietrzne obOWiązany jest prowadzić dokumentację, na podstawie której dokonuje wpisów

do dokumentów określonych w ust. 2.

/

5. Członek personelu lotniczego obowiązany jest na żą­

danie państwowego organu nadzoru lotniczego okazywać mu

posiadaną licencję i dokumenty określone w ust. 1.

6. W razie utraty lub zniszczenia licencji lub dokumenust. 2 członek personelu lotniczego obo- ,

wiązany jest zawiadomić o tym niezwłocznie państwrowy organ nadzoru nad personelem lotniczym oraz eksploatującego

statki powietrzne.

tówokreślonych w

,§ 27. 1. Licencja członka . personelu lotniczego może być

przez państwowy organ nadzoru nad personelem lotniczym

cofnięta lub niektóre uprawnienia z niej wynikające mogą

być odebrane, zawieszone ' lub ograniczone w razie stwierdzenia

1) utraty 'przez członka personelu lotniczego kwalifikacji

fachowych lub moralnych do wykonywania

lotniczych,

czynn~ci

2) naruszenia przez członka personelu lotniczego przepisów

10tI,liczych,

3) że wykonanie przez członka personelu lotniczego cżyn­

ności, do których wykonywania uprawnia licencja, może

_ zagrażać bezpieczeństwu ruchu lotniczego . .

2.

W razie skazania członka personelu lotniczego za

przewidziane w prawie lotniczym licencja ule-

przestępstwo

ga ' cofnięciu.

3. W wypadkach olueślonych w ust. 1 państwowy organ

nadzoru lotniczego i zwierzchnik członka personelu lotniczego , obowiązani są

1) nie dopuścić członka personelu lotniczego do wykonywania -czynności lotniczych,

2)

odebrać członkowi

personelu lotniczego ' licencję i przepaństwowemu . organowi nadzoru

nad personelem lotniczym, podając przyczyny i okoliczności odebrania.

słać ją niezwłocznie

-

)

Poz. 91

200 -

4. W razie skierowania sprawy przeciwko członkowi z licencją polską i potwierdzona przez państwowy organ nadpersonelu lotniczego na drogę postępowania karnego sądo­ zoru nad personelem lotniczym; przepis ten stosuje się rówwego na skutek wykonywania przez niego czynności lotni- nież do innych czynności, dla których niniejsze rozporządze­

czych w stanie nietrzeżwości (§ 36 ust. 1 pkt 1), państwowy nie wymaga posiadania polskiej licencji.

organ nadzoru nad personelem lotniczym zatrzymuje jego

3. Uznanie i potwierdzenie licencji wydanej lub policencję do czasu uprawomocnienia się wyroku sądowego w

twierdzonej przez właściwy organ obcego państwa następuje,

tej sprawie; o. zatrzymaniu licencji organ ten wydaje posta- jeżeli przy wydaniu lub potwierdzeniu tych dokumentów zanowienie.

chowane zostały przez ten organ:,

5. W dec:yzji o zawieszeniu lub ograniczeniu uprawnień

1) przepisy międzynarodowe lub

należy ustalić okres zawieszenia lub ograniczenia.

2)

przepisy danego państwa obcego zawie'rające wymaga6. Decyzja może zawierać warunki odzyskania zawienia

nie mniejsze od wymagań ustalonych przez przepisy

szonego lub ograniczonego uprawnienia; warunkiem odzypolskie.

.

skania zawieszonego lub ograniczonego uprawnienia może

być w szczególności sprawdzenie wszystkich lub' niektórych ....

4. ,W uzasadnionych wypadkach państwowy organ ~ad­

wiadomości i umiejętności wymaganych do uzyskania licenzoru nad personelem lotniczym . może uznać i potwierdzić

cji i uprawnień.

licencję wydaną lub potwierdzoną przez właściwy organ obcego państwa pomimo niespełnienia warunków określonych

R o z d z i a ł 8.

w ust. 3; uznanie i potwierdzenie licencji może być . uzależ­

nione od spełnienia warunków określonych przez państwowy

Państwowy rejestr personelu lotniczego.

organ nadzoru nad ,personelem lotniczym i zawierać ograniczenia.

§ 28. 1. Do państ.wowego rejestru personelu lotniczego,

zwane'g o dalej rejestrem, wpisuje się każdego członka per5. Potwierdzenie licencji wydanej lub potwierdzonej

sonelu lotniczego w dniu wydania mu licencji.

przez właściwy organ obcego państwa odbywa się przez wy2. Skreślenie cżłonka personelu lotniczego z rejestru na-

danie odpowiedniego zaświadczenia ważnego łącznie z licencją, której doty~y, i mającego tę samą ważność co polska licencja. Okres ważności tego zaświadczenia nie może

przekraczać ważności liceI).cji, chyba że organ obcego paii~ '

stwa, który wydał licencję, wyrazi na to zgodę.

stępuje

l) w razie cofnięcia licencji,.

2) w razie nieprzedstawienia licencji w celu przedłużenia

jej ważności w okresie dłuższym niż 24 miesiące od daty

wygaśnięcia jej ważności.

6. W uzasadnionych wypadkach państwowy organ riad~ '

zoru nad personelem lotniczym może podda'ć sprawdżeniu

kwalifikacje członka obcego personelu lotniczego wykonują­

cego czynności. lotnicze w Polsce.

§ 29. 1. Do rejestru wpisuje się

1) imię i nazwisko członka personelu lotniczego,

2) ' nazwę i numer licencji oraz datę jej wydania;

3) nazwy dodatkowych uprawnień i daty ich wydania,

4) datę skreślenia członka pers.onelu lotniczego z rejestru.

Rozdział

2. Do rejestru powinny być dołączone dokumenty do-

Prawa i , obOwiązki dowódcy statku powietrznego

j innych cz}onkówpersonelu lotniczego.

tyczące

'1) wydania, przedłużenia ważności i cofnięcia licencji oraz

wydania; odebrania, zawieszenia i ograniczenia wy'uika' jących ż niej uprawnień,

2) szkolenia lotniczego i praktyki lotniczej,

3} , sprawdzania kwalifikacji lotniczych przęd Państwo'\vą

Lotniczą Komisją Egzaminacyjną,

.

4) utraty' lub zniszczenia licencji i, dokumentów określonych

w pkt 2.

3.' Wzór i szczegółowe

określi Minister Komunikacji.

zasady prowadzenia

1. Eksploatujący statki powietrzne powinien wyna każdy lot jako dowódcę statku powietrznego pilota,który posiada

.

§ 31.

znaczyć

l) odpowiednią ważną licencję,

, 2) uprawnienie do pełnienia funkcji dowódcy statku powietrznego na danym typie statku powietrznego,

3) kwalifikacje sprawdzone zgodnie z § 20 i wpisane do

dokum~ntów określonych w § 26 ust. 2.

rejestru

R o z d z i a ł 9.

Uznawanie j potwierdzanie licencji wydanych

przez państwa obce.

2. Na dowódcę statku powietrznego, na którym prze- '

prowadza się szkolenie lotnicze lub sprawdza umiejętności

lotnicze, może być wyznaczony pilot, który odpowiada warunkom określonym w ust. 1, 'a ponadto posiada -wpisane do

, , licencji odpowiedni~ dodatkowe uprawnienie instruktOl:a.

§ 30. 1. Licencje osób wykonujących loty na obcych

statkach powietrznych na podstawie umów międzynarodo­

wych, których Polska jest stroną, lub , udzielonych przez organ ruchu lotnicz,e go zezwoleń albo potwierdzonych przez

ten organ zgłoszeń uznaje się za ważne w Polsce, jeżeli zo- '

stały wydane lub potwierdzone przez państwo będące stroną umowy lub przez państwo przynależności osoby fizycznej

lub prawnej, której udzIe lono zezwolenie na lot lub której

zgłoszenie na lot potwierdzono.

2. Osoba po s iadaj ąca lic e ncję wydaną lub potwierdzoną

'przez właściwy organ obcego państwa moż.e być dopuszczona

do wykonania lotów na po kł a d zie polskiego statku powietrznego, jeżeli licencja ta zostanie uznana za ważną na ró wni

10.

3. Uczeń-pilot może być wyznaczony na dowódcę statku powietrznego w wypadkach przewidzianych w programie

szkole'nia lotniczego. .

4. Jeżeli na p okładzie statku powietrznego ma się znajdować rezerwowa załoga lotnicza statku, należy wyznaczyć

również ,rezerwowego dowódcę statku powietrznego.

§. 32. Dowódca statku powietrznego wykonuje swoje

funkcje od chwili rozpoczę cia przygotowania .lotu do chwili

przekazania - po zakollczeniu lotu - statku powietrznego,

dokumentów. statku oraz innych dokumentów związanyc;h

z wykonaniem lotu wł aściwym organom ruchu ' la'tńiczego

eksploatuj ą c e mu statki powietrzne.

.

•

201' -

--------------------------------------~------------------

§ 33. 1. Dowódca statku powietrznego obowiązany jest

nadzorować, aby członkowie załogi lotniczej statku powietrz-

nego, którego jest dowódcą, wykonywali czynności lotnicze

zgodnie ·z przepisami.

2. Jeżeli sytuacja zagrażająca bezpieczeństwu statku powietrznego albo osobom lub mieniu znajdującym się na nim

lub poza nim powoduje konieczność podjęcia przez któregokolwiek .z członków załogi statku czynności naruszających

przepisy lotnicze, dowódca statku powietrznego obowiązany

jest niezwłocznie zawiadomić o podjęciu takich czynności

właściwy organ państwa, którego przepisy uległy naruszeniu.

Jeteli przepisy danego pai1stwa tego wymagają, dowódca

statku powietrznego powinien złożyć organowi, który otrzymał zawiadomienie, również sprawozdanie o zdarzeniu, które

spowodowało naruszenie, przepisów; sprawozdanie powinno

być złożone tak szybko, jak to możliwe, nie później jednak

niż w ciągu 10 dni od dnia, w którym statek powietrzny wylądował.

Poz. 91

§ 35. 1. Jeżeli dowódca statku powietrznego nie może

podczas lotu wykonywać swoich funkcji osobiście, powinien

je przekazać

.

1) rezerwowemu dowódcy statku powietrznego, jeżeli na

pokładzie statku powietrznego znajduje się rezerwowa

załoga lotnicza statku,

2) innemu pilotowi wchodzącemu w ,śkłild załogi lotniczej

a) który spełnia warunki ustalone 'w§ 31, a w razie

braku takiego pilota

b) temu, który posiada największą ilość godzin wylatanych na danym typie statku powietrzriego w charakterze pilota.

2. Jeżeli dowódca statku powietrznego nie jest w stanie

swoich funkcji (np. z powodu nagłej choroby),

przechodzą one na członków załogi lotniczej statku powietrznego w kolejności określonej w ust. 1.

przekazać

3. Jeżeli w czasie lotu nastąpiło uszkodzenie statku powietrznego zagrażające bezpieczeństwu lotu, dowódca statku powietrznego ' obowiązany jest niezwłocznie zawiadomić

o· tym przy użyciu jak naj szybszego środka łączności właści­

wyorgan ruchu lotniczego.

3. Jeżeli 10Ł statku powietrznego , został przerwany z powodu wypadku lotniczego lub innej przyczyny; dowódca statku pełni swoje funkcje do chwili podjęcia ponov.'l1ego lotu

lub zwolnienia go od wykonywania tych funkcji przez eksploatującego statki. Jeżeli zostało wszczęte postępowanie w

4.W razie przymusowego lądowania statku powietrzńe­ celu zbadania przyczyn przerwania lotu, eksploatujący statki

go dowódca statku pówietrznego obowiązany jest zawiado- · powietrzne obowiązany jest uzyskać zgodę przewodniczącego

komisji prowadzącej postępowanie na zwolnienie dowódcy

mić o tym niezwłocznie właściwy państwowy organ nC;ldzoru

statku powietrznego od wykonywania jego funkcji.

lo!niczego i eksploatującego statki powietrzne.

5. Dowódca statku powietrznego obowiązany jest niezwłocznie po zakończeniu lotu wpisać wszystkie znane mn

i ,przYP1:1szczalne us\erki statku powietrznego w odpowied~

nich dokumentach statku.

6.

Dowódca statku powietrznego

obowiązany

jest za-

pewnić bieżące prowadzenie i należyty stan dziennikapodróży

statku powietrznego; w międzynarodowym ruchu lotniczym należy w dzienniku podróży statku powietrznego prowadzić zapiski sanitarne (np. o wypadkach zachorowania na

pokładzie statku powietrznego).

1. Dowógca statku powietrznego obowiązany jest zgło­

sić do pogotowia lotniczo-lekarskiego lotniska, na którym sta-

tek powietrzny wyląduje, lub do najbliższej placówki służby

zdrowia, przy użyciu jak najszybszego środka łączności, każ/ dy wypadek zachorowania na pokładzie statku powietrznego;

. w zgłoszeniu należy podać informacje dotyczące objawów

choroby i stanu chorego.

4. Jeżeli na skutek wypadku lotniczego dowódca statku

powietrznego nie może wykonywać swych funkcji na ziemi,

jego czynności przechodzą na innego pilota w kolejności

określonej w ust. 1 lub - zależnie od sytuacji po wypadkukolejno na drugiego pilota, nawigatora, mechanika pokłado­

wego, radiooperatora pokładowego~

§ 36. 1. Zabrania się członkowi personelu lotniczego wykonywania czynności lotniczych wynikających z posiadanej

przez niego licencji

1) w stanie nietrzeżwości lub w stanie

użycie alkoholu,

wskazującym

na

2} w stanie wskazującym na użycie ' środków farmakologicznych pobudzających lub uspokajających,

3) w stanie, w którym odczuwa on jakąkolwiek dolegliwość fizyczną lub psychiczną mogącą ' spowodować niewykonanie lub nieprawidłowe wykonanie tych czynności.

2. Zabrania się członkowi personelu lotniczego wykonywania czynności lotniczych, jeżeli na skutek ich wykonywania mogłaby w czasie ich wykonywania powstać u niego dolegliwość fizyczna lub psychiczna mogąca spowodować niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia jego lub innych ludzi

albo dla mienia.

3. Państwowy organ nadzoru lotniczego oraz zwierzchnik

§ 34. Dowódca statku powietrznego uprawniony jest ' do

wykonywania p:\,óbnego lotu kontrolnego (skoku spadochro- ćzłonka personelu lotnkzego w razie stwierdzenia okolicznonowego) · i do , wydawania dla potrzeb pai1stwowego organu' ścf określonej w ust. 1 lub 2 obowiązani są postąpić zgodnie

technicznego nadzoru lotniczego· na podstawie wyników lotu z § 21 ust. 3, a ponadto w razie stwierdzenia okolic-z!i ości

(skoku spadochronowego) opinii o możliwości dopuszczenia określoriej w ust. 1 pkt 1 lub 2 - skierować członka persostatku ,powietrznego do eksploatacji, jeżeli posiada odpo- nelu lotniczego na odpowiednie badania lekarskie i zawiadomić niezwłocznie o stwierdzeniu takiej okolicznoścj organ

wiednio

powołany do prowadzenia dochodzenia lub śledztwa (Milicji

1) licencję pilota samolotowego zawodowego,

Obywatelskiej lub prokuratury).

2) licencję pilota śmigłowcowego zawodowego,

4. Na żądanie państwowego organu nadzoru nad perso3) lkencję pilota szybowcowego z dodatkowym uprawnie- nelem lotniczym, zwierzchnika, prokuratora lub organu Miniem instruktora lub pilota doświadczalnego,

licji Obywatelskiej członek personelu lotniczego obowiązany

4) . licencję pilota balonu wolnego z dodatkowym upri;lwniejest poddać się odpowiednim badaniom lekarskim.

niem instruktora,

5. Przepisy ust. 1-4 stosuje się odpowiednio do osób

5) licencję skoczka spadochronowego i wykonanych co naj- szkolących się praktycznie w czynnościach lotniczych w pomniej 100 skoków ze spadochronem.

wietrzu.

8. Dowódca statku powietrznego i inni członkowie personelu lotniczego powinni posiadać umiejętności użycia sprzę­

tu stosowanego w niebezpiecznych sytuci.cjach i ratownictwie

statków powietrznych oraz udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym w związku z ruchem tych statków.

.,r. "

/

3) §§ 5 i 6 zarządzenia Ministra Komunikacji z dnia 4 stycznia 1964 r. w sprawie zasad . eksploatacji statków powietrznych (Monitor Pol3ki Nr 5, poz. 25).

R o z d z i a ł 11.

Przepisy przejściowe.i końcowe.

§ 37. 1.

Poz. _91, ~2, 93 L~!

202

2. Do czasu wydania przepisów przewidzianych w niniejszym rozporządzeniu pozostają ' w mocy dotychczasowe

przepisy.

Tracą moc

rozporządzenie Ministrów Komunikacji i Opieki Społecz­

nej z dnia 27 maja 1938 r. o służbie zdrowia lotnictwa

cywilnego (Dz. U. Nr 44, poz. -365),

2) rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 7 września

1961 r. o personelu lotniczym (Dz. U. Nr 45, poz. _236),

l)

1

§ 38.

1968 r.

Rozporządzenie

wchodzi w życie z dniem 1 lipca

Minister Komunikacji: w z. D. Taranlowicz

92

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAWIEDLIWOŚCI

z dnia 29 kwietnia 1968 r.

zmIeniające rozporządzenie o

aplikantach i asesorach sądowych. _

Na podstawie art. 136 Prawa o ustroju sądów powszechnych (Dz. U. z 1964 r. Nr 6, poz. 40) i art. ~9 § 2 Prawa o są­

dach uqezpieczeń społecznych (Dz. U. z 1961 r. Nr 41, poz.

215 i z 1,962 r. Nr 11, poz. 54) zarządza się, co następuje

(Dz. U. Nr 51. poz. 301) w § 3 ust. 2 skreśla się wyrazy "za

zgodą Mit:listra Sprawiedliwości".

§ 2.

Rozporządzenie

wchodzi w

życie

z dniem

ogło­

szenia.

-§ 1. W rozporządzeniu Ministra Sprawiedliwości z dnia

7 listopada 1960 r. o apiikańtach i asesorach sądowych

Minister Sprawiedliwości: S. Walczak

93

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAWIEDLIWOŚCI

z dnia 7 maja 1968 r.

./

w sprawie przejęcia prowadzenia ksiąg wieczystych przez

Na podstawie art. 1 ust. 3 i art. 8 ust. 1 ustawy z dnia

16 listopada 1964 r. o przekazaniu . państwowym biurom notarialnym prowadzenia ksiąg wieczystych (Dz. U. Nr 41,

poz. ,278) zarząd-za się, co następuje

Państwowe Biuro Notarialne w Zgierzu.

§ 2. W terminie wskazanym w § 1 traci moc ' § 1 pkt 2

rozporządząnia

Ministra Sprawiedliwości z dnia 24 grudnia

1964 r. w sprawie określenia państwowych biur notarialnych

przejmujących

prowadzenie ksiąg wieczystych (Dz. U.

z 1965 r. Nr 1, poz. 3), w części dotyczącej miasta Zgierza.

§ 1. Z dniem 1 lipca 1'968 r. Państwowe Biuro Notarialne w Zgierzu w województwie łódzkim przejmuje pr:o;'vadzenie ksiąg wieczystych dla miasta Zgierza.

§ 3.

Rozporządzenie wchpdzi w życie z dniem ogło-

szenia.

Minister Spra\viedliw~ści: S. Wa1cwk

94

OSWlADCZENIE RZĄDOWE

Ż dnia 22 kwietnia

1968 r.

w sprawie ratyfikacji przez Filipiny Konwencji o dochodzeniu roszczeń alimentacyjnych za granicą, sporządzonej'

w Nowym Jorku dnia 20 czerwca 1956 r.

Podaje się .niniejszym do wiadomości, że zgodnie z art. 13

ust 2 Konwencji o dochodzeniu roszczeń alimentacyjnych za

granicą, sporządzonej W Nowym Jorku dnia 20 czerwca

1956 r. (Dz. U. z 1961 r. Nr 17, poz. 87), Rząd Filipin złożył

dnia 21 marca .1968' r. Sekretarzowi Generalnemu Organiza-

cji Narodów Zjednoczonych dokument ratyfikacyjny powyż­

szej konwencji.

Zgodnie z art. 14 ust. 2 konwencji weszła ona' wżycie

w stosunku do Filipin dnia 20 kwietnia 1968 r.

Minister Spraw Zagranicznych: w z. J. Winie,w icz

-,