Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 12 lipca 1968 r. w sprawie bezpieczeństwa morskich statków sportowych.

§ 33.

1. , s.przedaż towarów powinna

być

----------------------~----------

' Poz. 201 i 202

4) innych braków towarów lub ich półwyrobów wytworzonych lub importowanych, magazynowanych lubprzewo, żonych.

wykazywana

w ' księgach na odrębnych ~ontach według ceń: ,

, cI) , zbytu ~produkcyjnych),

2) hurtowych,

, 3) d'etalicznych.

" R o z d z i a ł 3.

2. Za cenę zbytu (produkcyjną) uważa się cenę faktuprzez producenta hurtownikowi. Za cenę ' hurtową

uważa się cenę fakturowaną przez producenta lub ' hurtow, nika detaliście. Za cenę , deŁflliczną uważa się cenę liczoną

'prze.z producenta, hurtownika lub detalistę przy sprzedaży

bezpośrednio konsumentowi.

rowaną

3. Niezależnie od wymagania, d którym mowa w ust. l,

obroty podlegające opodatkowaniu według różnych stawek

podatku obrotQwego ,p owinny być ~ykazywane w księga,9l

lN o<tpowiednispo~ób o.drębnie.

'

4. Księgowość podatników, którzy wytwarzają lub sprowadzają

z zagranicy ' towary, o których mowa wart. 9 i w

art. 1 ust. 4 dekretu z dnia 26 pażdziernika 1950 r. o podatku obrotowym (Dz. U. Nr 49,poż. 449 z póżniejszymi zmianami), powinna ' w szczególności ujawniać ' również odpowiednio, ,s pecyfik owalOe wartości: ~

,

' 1) deputatów pracowniczych " wydawanych przez podatnikajako prac~awcę w wytwarzanych lub importowanych towarach,

2) wytworzonych lub importowanych towarów, pobranych

do konsumpcji własnej,

3) przekraczających ' pormy dozwolonego zaniku lub wydajności ubytMów towaróW albo ich półwyrobów wy. ) twarzanych lub importowanych, powstałych w czasie

wytwarzania, formowania, rozlewu, pakowania, maga'

zy,nowania bądź przewózu,

Przepisy przejściowe i końcowe.

§ 34. Przepisy rozporządzenia nie naruszają szczegól- '

nych przepisów dotyczących obowiązku, jak i zasad prowadzenia kŚiąg handlowych.

§ 35.

Tracą moc

Minis~ra Fina'n sów z dnia 2tl listopada

1952 r. w sprawie zasad i sposobów prowadzenia ksiąg '

handlowych przez podatników podlegających opodatkowaniu na zasadach obowiązujących gospodarkę ~ie uspołecznioną (Dz. U. z 1953 r. Nr f"poz. 6),

' .,

2) rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 4 marca 1966 r.

w sprawie obowiązku prowadzenia ksiąg handlowych

przez niektóre grupy podatników (Dz. U. Nr 11, poz. 12)"

3) rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 1 maja 1949 r.

'o obowiązku prowadzenia ksiąg szczególnegQ typu przez

podatników prowadzących przedsiębiorstwa cukiernicze

i 'cukierniq:o-kawiarniane ,(Dz. U. z,' 1949 r. Nr 34" poz.

250 i z 1953 r. Nr 3, poz. 6),

_

4) rozporządzenie Ministra 'skarbu z dnia 6 grudnia 1949 r;

'o obowiązku pr,owadzenia ksiąg, szczególnego typu przez

(podatników prowadzących przedsiębiorstwa ; gastronomil;z~

ne (Dz.U. z 1949 r. Nr 62, poz. 488 i z 1953 r. Nr 3,

!poz. 6).

'

- § 36. ' Rozporządzenie 'wchodzi w życie ,z ooiem

stycznia 1969 r.

1)

rozporządzenie

Minister Finansów: w z. J. Trendota

202

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA 2EGLUGI

z dnia 12 lipca 1968 r.

w sprawie bezpieczeńst;~ morskich statków 'sportowych.

Na podstawie ~rt.37 § 3, a;t. 46 § 1 i § 3, art. 41 i art. 48

Kodeksu morskiego (Dz: U. z 1%1 r. Nr 58, poz. 318) zarzą­

dza ~ię, ,co następuje

Rozdział

1.

Przepisy ogólne. .

chód ód linii łączącej południo'wy cypel Mierzei Helskiej ze

wschodnim ' brzegiem ujścia Wisły pod Świbnem.

3. Przez żeglugę przybrzeżną rozumie się żeglugę .mor-

ską w odległości nie przekracz ającej 20 mil morskich od li-

nii brzegu morskiego Państwa Polskiego.

4. Przez żeglugę bałtycką rozumie się żeglugę na Morzu

na Bełtach i Kattegacie oraz na Skager~aku ' do

10° długości geo-graficznej wschodniej oraz przez Kanał Kiloński i Łabę do Cuxhaven.

Bałtyckim,

§ 1.

1.

Przepi's y

wzporządzenia

IW zakresie bezpieczeństwa

określają wymagania

morskich statków sportowych.

2. Statkiem sportowym, zwa~ym dalej "st~tkiem", jest

statek używany do żeglugi o charakterze niezarohkowym,

którego rodzaj i przeznaczenie ' do celów sportowych zostały

~widoczniorie w certyfikac,ie okrętowym lub w zaświadcze­

niu o rejestracji statku.

§ 2. Przepisy rozporządzenia nie dotyczą wiosłowych ło­

dzi regatowych, ' kajaków, rowerów wodnych i innych tego

rodzaju sportowych jeooostek pływających. '

§ 3. 1. Rozróżnia się następujące rodzaje żeglugi morskiej uprawianej przez, statki

1) żegluga portowa i na wodach osłoniętych,

'2) żegluga przybrzeżna,

' 3) żegluga bałtycka,

,'4) żegluga mała,

5) żegluga wielka. ,

2. Przez żeglugę portową i na' wodach osłoń iętych rożu­

Illlie się żeglugę w granicach portów morskiCh, i na Zalewach

Szczecińskim i Wiśla~ym oraz , w Zatoce Gdańskiej na za-

5. Przez żeglugę, małą rozumie się żeglugę "na Morzu

oraz na Morzu Północnym do 62° szerokości geograficznej północnej r do 8° długości geograficzu-ej zachodniej, jak również żeglugę na wodach do linii łączącej Ouessant (Francja) i Fastnet (Irlandia).

Bałtyckim

6. Przez żeglugę wielką fO'zumie się żeglugę, na pozostałych obszarach morskich.

,

,

,. Rodzaj żeglugi, do której u,prawniony jest statek,

ustala urząd morski.

§ 4. 1. Statek nie , może być używany ' w żegludze morskiej, jeżeli nie , odpowiada wymaganiom technicznego stanu

bezpieczeństwa oraz innym wymaganiom określonym w rozporządzeniu.

2. Przy ustalaniu, czy ·stalek czyni 'zadość ' wYńlaganiom

uzależnionym ód liczby ,o sób na statku, nie bierie ' się pod

, uwa.gę osób, które znalazły się na ' statku z prżytzyn siły

· wyższej.

',

,

•

------ ---------Rozdział

2.

365

Poz. 202

-------------------------.

•

bl lekką niezatapialną łódż tak umieszczoną, aby mogła

' być wodowana z każdej burty,

c) co najmniej cztery koła ratunkoWe, z których poło­

wapowinna być zaopatrzona w pławki świetlno-dym­

ne, a dwa koła w linki ratunkowe,

§ 5.Sl'atek odpowiada wymaganiom technicznego stanu ·

d) pasy ratunkowe dla każdej z os'ób znajdujących się

bezpieczeństwa, jeżeli czyni żados.ć przepisom ·technicznym

na statku, a ponadto j~en pas zapasowy,

obowiązującym w zakresie

e) wyrzutnię linki ratunkowej,

1) konstrukcji kadłub,!,

f) · 12 sztl,lk rakiet spadochronowych;

2) urządzeń sterowych,

2) statek o długości mniejszej niż 21 m w żegludze wiel3) urządzeń kotwicznych, .

kiej, małej i bałtyckiej powinien posiadać

.

4) masztów wraZ z ich olinowaniem stałym i ruchomym

a) co najmniej jedną pneumatycżną tratwę ratunkową

araz ożaglowania zasadniczego i szlormowego,

mogącą pomieścić wszystkie osoby znajdujące się · na

5) silników napędowych głównych,

statku, .

.

.6) mechanizm&w pomocniczych wraz z ich urządzeniami

b) co najmniej dwa koła ratunkowe zaopatrzone w pław­

i rurociągami,

kiświetlno-<lymne oraz W· linki ratunkowe,

7) zbiorników ciśnieniowych wraz z ich urządzeniami, .

c} pasy ratunkowe dla każdej z osób znajdujących się

8) . wałów śrubowych oraz śrub napędowych i innych pęd­

na statku, a ponadto jeden pas zapasowy,

. ników,

d) 12 sztuk ·rakiet spadochronowych;

.

9) urządzeń elektrycznych oraz ich instalacji,

3) 'statek o długości mniejszej nii 21 m w żegludze porto10) urządzeń pożarowych stałych,

wej ina wódach osłoniętych oraz w żegludze przybrzeż­

U} stateczności,

.nej powinien p·osiadać

12) nieiatapialności,

a) . pneumatyczną tratwę ratunkową lub pływaki ratun13) urządzeń nawigacyjnych

sygnałowych Ofaz 9kręto~

kowe .albo koła ratunkowe ·'0 lącźnej nośności wywychświateł nawigacyjn'ych,

staIcz~jącej dla wszystkich osób znajdujących się na

14) urządzeń radiokomunikacyjnych,

statku ,-- przyjmując, że Jedno koło · utrzymuje na

15) urządzeń i środków r~tunkowych,

wodzie dwie osoby; w każdym ·razie na statku po16) · innych wymagaii w zakresie technicznego stanubezpie~intlo znajdować się co najmniej jedno koło ratunczeństwa statku . .

kowe, zaopatrzone w pławkę świetlno-dymną i w linkę ratunkową,

.

§ 6. 1. Z zastrzeżeniem przepisu ust. ·2 w zakresie spraw

h) pasy ratunkowe dla każdej z osób znajdując ych się

objętych § 5 . obowiązują puepisy polskiej instytucji klasyna statku, a po,n adto jeden pas zapasowy;

HkacyjJtęj, działającej pod nazwą ,,Polski Rejestr Statków",

4) statkiniezata.pialne o długości mniejszej niż 7, m W że­

zwany <f~lej w skrócie PRS, wydane w uzgodnieniu z GŁów­

gludze porłowej i na wodach osłon-i ętych oraz poza granym Komitetem Kultury Fizycznej i Turystyki.

nicami tej żeglugi na ak wenach wyznaczon ych przez

2. W odniesieniu do statków motorowych o mocy silurząd morski, jeżeli akweny te będą miały za pe wnioną

ników poniżej 50 KM oraz do statków innych niż · motorowe

'Obserwację i osłonę ratowniczą odpowiednie go ośrodka

o długości całkowitej poniżej 17 m, w zakresie 's praw obję~

sportowe go, mogą posiadać tylko pasy ratunkowe dla

tych § 5 pkt 1-14. .i 16, obowiązują prze;pisy wydane przez

. każ de j z os ób znaj d ujących s i ę na statku;

.

urzędy morskie w porozumieniu z właściwymi wojewódzki5) niE'zależn i e od wymagań ustalonych w pkt 1-4 wszystmi komitetami kultury fizycznej i turystyki.

kie statki, z wyjątkiem wymienionych w pkt 6, powinny

3. Statkiem motorowym jest każdy statek przeznaczony

'Posiadać rakietnicę i co najmniej 12 sztuk rakiet rzucado ż~glugi przy użyciu rpechanicznych środków napędowych,

jących czerwone światło;

chociażby byt on wyposażony w pomocniczy napę{} żaglowy.

· 6) statki niezatapialne o długości mniejszej niż 7 m, ·uprawiające żeglugę tylko w porze dziennej, zamiast wypo§ 7. 1. Statki i ich urządżenia podlegają w zakresie

saże nia przewidzia-ne go w pkt 5 ·powinny posiadać co

spraw objętych § 5 nadzmowi technicznemu.

najmnie j jedną świecę wytwarzającą pomarańczowy

2. Nadzór techniczny w zakresie regulowanym przepidym, przy czym ur z ąd morski może zwolnić od teg·o wysami technicznymi PRS ' (§ 6 ust. 1) sprawuje PRS na zasamagania statki, które upraWiają żeg'lugę na akwenach

dach ustal'onych w swoich przepisach, stwierdzając · dopełnie­

znajdujących się pod stałą obserwacją i -osłoną ratowninie wymagań technicznego stanu · bezpieczeństwa wy{}aniem

czą odpowiedniego ośrodka spwtowego.

.

odpowiednich dokumentów.

3. Nadzóf techniczny w zakresie regulowanym przepisa§ 9. 1. Znajdujące się, na statku tratwy ratunkowe po'

mi technicznymi urzędów morskich (§6 1:ISt. 2) sprawują , · winny być odpowiednio wyposażone.

urzędy morskie.

2. Przedmioty stanowiące wyposażenie tratw ratunko- .

wych powinny odpowiadać wymaganiom określonym w prze4. Urząd morski może wyrazi~ zgodę na wykonywanie

pisach PRS.

niektórych czynności należącego do niego nadzoru technicznegoprzez ódpowiedni związek sportowy;

3. W zakresie ilości i rodzaju wyposażenia tratw ratunkowych mają odpowiednie zastosowanie ogólnie · oboytiązu­

. Ro z d,z i ·a ł 3.

jące przepisy dotyczące wyposażenia tratw ratunkowych na

statkach morskich. '.

§ 10. Łodzie, tratwy, pływaki i koła ratunkowe powinSrodkl ratunkowe.

ny byĆ oznaczone zgodnie z obowiązującymi w tym przedmiocie przepisami.

§ 8. Statki . powinny być wyposaż·one w środki ratunkowe według następujących zasad

§ 11. Wszystkie żnajdujące się na s.t atku środki i urzą­

1) statek o · długości 21 m i · większej w każdej żegludze

dzenia ratunkowe oraz p-rzedmioty stanowiące wyposażenie

IJ>Owinien posiadać

tratw ratunkowych powinny być typu uznaneg·o przez PRS

za odpowiedni do stosowania w warunkach, w jakich będą

a) pneumatyczne tratwy ratunkowe o takiej łącznej no.

. ~nościł aby mogły pomieścić wszystkie osoby znaj- · eksploatowane.

§ 12. Wszystkie znajdujące się . na statku środki i urzą­

dujące się na statku, jednak ilość tratw w żadnym

dzenia ratunkowe p,rjlZ przedmioty stanowiące wyposażenie

razie nie może byc mniejsza niż dwie,

Wymagania technicznego ·stanu bezpleczenstwa.

---

-=

-

Poz . . W2 i ,203 "

..

tratw ratunkowych powinny być utrzymywane w sŁanie stałejsprawności i gotówości do natychmiastowego użycia.

przez' Przewodnic z ąc:ego Głównego Komitetu Kultury Fiży"z­

nej i Turystyki w porozumieniu z Ministrem Leglugi. ,

§ 18. Urzędy morskie ustalają dla poszczególnego statku

minimalny i maksymalny skład załogi oraz jego obsadę

przez osoby ,o odpowiednich kwalifikacjach (§ 14 ust. 3,§ 17).

§ 19. 1. W zakresie , szczegółowych obo w iązków zwią­

zanych z pełnieniem funkcji na poszc zególnych stanowiskach

obowiązują przepisy regulaminu służby morskiej, zatwierdzonego w trybie i na zasadach określonych przez Przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Turystyki w porozumieniu z Ministrem Leglugi.

2. Regulamin wymieniony w ust. '1 po\vinien znajdować

się na każdym statku.

Ro z d z i a ł 4.

Urządzenia radiokomunikacyjne.

,§ 13. L Każdy statek o długości 21 m i więcej oraz statek o długości mniejs ż ej niż 21 m w żegludze wielkiej powinien być wyposażony w radiotelef~ typu uznanego przez

PRS oraz w pewny w działaniu zegar, który należy umocować w takim miejscu, aby cała jego tarcza mogła być łatwo

obserwo~ana z miejsca pracy radiotelefonisty.

2. Urządzenie radiotelef.oniczne p.owinno obejmować nadajnik"

odbiornik

oraz źródło energii.

..

,

I

i3;Nadajnik !powinien być zdolny do nadawania na ra" R oz d z i a ł 6.

diotelefonicznej cz~stotliwości niebe2łlieczeństwa 2.182 kHz

Inne wymagania z zakresu bezpieczeństwa .s tatku.

i co · najmniej na jednej jeszcze innej częstotliwości w pa- _

śmie od 1.600 do 3.800 kH~, przy użyc:iu klasy emisji wyzna§ 20. 1. W sprawach nie objętych rozdziałami 2~5 stoczonej dla tych częst.otliwości w Regulaminie radiokomunisuje się odpowiednio ogólne przepisy dotyczące bezpieczeń­

kacyjnym.

'

stwa życia na morzu i bezpieczeństwa statku, w szczególno4. Nadajnik powinien być wyposażony w urządzenia do

samoczynnego ~ytwarzania radio:telefonitznego sygnału nie- ' ści w zakresie

he'llpieczeństwa.

' 1) wyposażenia w przenośny sprzęt przeciwp oża.T()wy,

2) służby radiokomunikacyjnej,

, 5. Odbiornik ipowinienbyć zdolny do odbioru na radio3) prowadzenia przepisanych dzie·n ników,

telefonicznej częstotliwości niebe'llpieczeńJStwa 2.182 kHz i co

najmniej na jednej jeszcze innej częst.otliwości dostępnej dla - 4) rozkładów i ćwicz.eń alarmowych oraz

5) inspekcji i dokumentów bezpieczeństwa statków.

, morskich stacji radiotelefonicznych w paśmie .od UiOO do

2. Niezależnie od inspekcji dokonywanych zgodnie

3,800 kHz, przy użyciu klasy em\sji wyznac.z onej przez Regulamin radiokomunikacyjny dla tych częstotliwości. Ponad- z przepisami określonymi w ust. l pkt 5 inspekcje kontrolne

toodbiornik Ip owinien um.otli·wiać odbiór na ,wszystkich in- statków polskich mógą być przeprowadzane również przez

nyc\l częstotliwościach l w klasach emisji wyznaczonych społecznych inspektorów powołanych przez urząd morski na

przez Regulamin radiokomunikacyjny do nadawania za po- wniosek od.powiedniego związku sportowego.

3. Szczegółową organizację i tryb przeprowadzania inmocą radiotelefonii komunikatów meteorologicznych i wszelspekcji

przewidzianej w ust. 2 określa regulamin wydany

kiej Lnnej łączności ' związanej z bezpieczeństwem żeglugi.

przez

dyrektora

urzędu morskiego.

§ 14. 1. Gdy statek znajduje się na morzu, kawa zainstalowana bateria powinna być w stanie naład'owanym.

R o z d z i a ł 7)

2. Powinien być prowadzony nasłuch na radiotelefonicznej częstotliwości niebe.llpieqeństwa, zgodnie, z wytycznymi

Przepisy przejściowe i końcowe.

urzędu morskiego.

,3. Wymagania w zakresie kwalifikacji radiotelefonistów

§ 21. W f 'Zakresie wyposażenia w środki ratunkowe

regulują odrębne przepisy.

i urządzenia radiokomunikacyjne statki - istniejące Graz statki

I§ 15. Statek o długości mniejszej niż 21 m w żegludze

w bu~owie, których stępka została położona przed dniem

bałtyckiej i małej powinien być wyp·osażony w radiowe urzą­

wejścia w życie rozporządzenia, powinny być dostosowane '

dzenia odbiorcze, zdolne do odbierania komunikatów met.e- do wymagań rozpGrządzenia w terminie ustalonym 'przez

urząd morski dla każdego statku, w każdym razie nie póż­

orologicznych i innych związanych z ' bezpieczeństwem że­

glugi.

niej niż w ciągu 3, lat od dnia wejścia w życie rozporzą­

dzenia.

KwaUfikacje i skład załogI.

§ 22. W przypadka·c h szczególnych (np. regaty lub zor,ganizowane treningi) urząd morski może zwolnić statek od

§ 16. r. Członkami załogi statku mogą być tylko takie

dopełnienia niektórych wymagań ustalonych ' w rozporządze~

osoby, które posiadają umiejętność pływania, stwierdzoną niu, jeżeli uzna to za mo:Wwe ze względu na rodzaj podróodpowiednim dokumentem. '

'

ży i warunki żeglugi; w- takim razie urząd morski może

2. Pełnienie funkcji kie'r owniczych na statkach wymazwiększyć inne wymagania z zakresu bezpieczeństwa że­

glugi.

ga posiadania przez czlo-nka załogi od,powiedniego sportowe

go stopnia żeglarskiego lub motor()wodnego.

_

§ 23. RO"lporządzenie wchodzi w życie po upływie tn:ech

§ 17. ,Sportowe stopnie żeglarskie i motorowodne, wamiesięcy od dnia ogłoszenia.

'

runki i tryb ich uzyskiwania oraz niezbędne kwalifikacje

(:zlonków za!.ogi-statków określają odrębne przepisy, wydane Minister Leglugi: J. Burakiewicz

4

203

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA 2:EGLUGI

'Z dnia 12 lipca 1968 r.

w sprawie wykonywania ry~ł6wstwa przez polskie statki rybackie na wodach Północno-Wschodniego Atlantyku.

Na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 21 maja 1963 r.

o rybołówstwie mO<Iskim, (Dz. U. Nr 22, poz. 115) zarządza

się, co następuje

. . ~;'

- § 1. Prżepisy rozporządzenia stosuje się doobszaru wód

położonych

1) w obrębie części Oceanu Atlantyckiegó i O~eanu Ark•

tycznego oraz mórz do nich przyległych, poł()i:onych na

361 '·

północ od 36° szerokości geograficznej półn cnej i mię51 ° długodzy 42° długości .geograficznej zachodniej

ści geogra(icznej wschodniej, z wyjątkiem

a) Morza Bałtyckiego i Bełtów położonych na południe

. i na' wschód od liniiprz,eprowadzonych d Hasenor'e

Head do Gniben Point, od Korshage do Spodsbierg

i od GHbierg Head do Kullen oraz

b) Morza Sr6dziemnego i mórz do n iego p.rFległych aż

do punktu przecięcia się równoleżnika 160 szerok'Ości geograficz.nej północnej z pOłUdnikie~ 5°36' dłu­

gości geograficznej zachodniej;

2) w obrębie części Oceanu Atlantyckiego p łożonej na

/północ od 59° szerokości geograficznej pół ·ocnej . mię­

dzy 44° a 42° długości geograficz.nej zach niej.

§ 2. Obszar wód Północno-Wschodniego Atlantyku określony w § 1 podzielony jest na trzy rel'ony

1) rejon l .0, bejmuje część. teg<> obszaruogmniczo.ną na po- '

',' . łudniu linią bre,gnącą od punktu znajdujące g się na 59°

szerokości geograficznej północnej i 44° d,ugości geografi.c znej zachodniej w kierunku 'wschodni$ dopołild­

nika 42° długości geograficznej zachodniej ; stamtąd w

kierunku południowym do równoleżnika 48 ' sżerokości

geograficznej północnej; stamtąd w kierm ku wschodnim do południka 18° długości geogrą.flcznęj zacl1Odniej;

I '

Poz.. 203

stamtąd

w kieru'nku

północnym

równo!eżnika600

do

szef'Okości geog.raficznejpółnocnej; ' stamtąd

w kierunku

wschodnim d~ południka ' 5° długości geograficznej . zachodniej; stamtąd w kierunku północnym do równoleżni­

ka 60°30' szerokości geograficznej północnej; stamtąd w

kierunku wschodnim do południka 4° długoScigeogra­

fkzne} zachodni,ej; stamtąd 'Vi kierunku północnym do

równoleżnika 62° szerokości geograficznej północnej;

stamtąd w kierunku wschodnim d.o wybrzeży Norwegii,

stamtąd .na północ i wschód wzdłuż wybrzeży Norwegii

oraz wzdłuż wybrzeiy Związku Socjalistycznych Rep.ublik Radzieckich aż do południka 5-1° długdścigeogra­

ficznej wschodniej;

2) rejon 2 'Obejmuje część tego ..obszaru nie objętą rejonem lina półnQc od 48° szerokości geograficznej pół­

nocneJ;

3) rejon 3 'Obejmuje część leg.oobszaru między .. 36° a 48°

szerokości geograficznej północnej ;

§ 3. 1. Zabrania się stat~om ; rybackimprżebywającym

na obszarze wód określonych w § 1 p,tzewożenia oraz uży­

wania sieci trałowych (włoków), 'niewodów "lub innych sted

ciągnionych po dnie morskiIilalbo i blisko ' dna, które : w jakiejk'olwiek swojej części mają oczka o wymiarach mniej- .

szych niż . określone wponiższejtabeU: "

.'

Czę'ŚĆ

obszarl,1 wód

.1) Wo'\ly rejonu 1 z wyłączeniem częściclb~

\ ; ' szaru określonego ni'żej w pkt 2

I

Wielkośc ,oczka

Typ sieci

110 mm

Niewód

Każ;da część sieci trałowej _(włoka), wyk-ona~

na z bawełny, konopi, włókien poliamidowych

/'

lub włókien poliestrowych

120 mm

~-_._'------'-~---':_--'!"'-=-------_ ._-- - -- -_.._ . Każda część sieci trało·wej (włgka), wykona13{) mm

na z jakiegoko!wi.ek innego materiału

~.

.Niewód

','

.

' 95 mm

Każda część sieci trałowej (włoka) wykonana z manili lub sisalu

100 mm

----_---.:_~-~-----I--~---~-~

Każda część sieci trałowej (wł:o'ka) wykonana z jakiegokolwiek innego' materiału

95 mm

2) Obszar wód ograniczony linią przeprowadzoną w kierunku wschodnim od 10° dł~­

gości zachodniej wzdluż równoleżnika 6 ~0

szerokości północnej do 4° dłU90śdzaChot­

n iej; stamtąd na· południe do 60° 30' szeroKOŚci północnej; stamtąd na zachód dą

°

dłttgości zachodniej; stamtą'\l na południe '0

60° szerokości północnej; stamtąd na zach?d

d. o. 15° 'długości zacho'\lniej; stamtąd na p~ł- .

noc do 62° szerokości północnej; stąmt ~d

na wschód do 10° długości zachodniej; sta~- '

tąd na północ do 63° szer· okości północnej

~--=--. - --- - - - -- -- - - .- - - -.t " - ------------------~-- -::--i------3) Inne wody położone na północ ' od 48° s eNiewód lub każda część sIeci trałowej (włolTokości ,północnej

ka), wykonana z pojedynczego sznurka i nie

__ :z awienljąca ,_man.ili lub sisalu

.

70 mm

Każda część sieci trałowej (włóka) wykonana z podwójnego sznurka nie zawierająca inanili lub sisalu

15 mm

_. --. -._ -~----'-- --------0'Każda część sieci trałowej (włoka) , wykona-,

na z manili lub sisalu

80 mm

I --------- --_·_---~-- - -- -- - - - -- - ---.---~-----'----- ___

4) Wody na południe od 48° szerokOści p 1Niewód lub część , włoka

60 lllm

nocnej

o

2. Do dnia 31 grudnia' 1968 r. statki bazują< e i wyłado­

.swe połowy w portach obsza ru Morza I landzkieg o,

położonych pomi ędzy współrzędnymi geograficzpymi 54° 40'

a 53° szeroko śc i północnej i na zachód od 5 0 15"cri'ugości zachodmeJ, mogą przewozić na pokładzIe i uzywaa do poJowu

witlinka sIeci nie posiadających w żadnej czę ści hczek o wym iarach mnie jszych niż 60 mm pomiIiloprzepfsów zawartych w ust. 1.

3. Od ' 'dhiat stycznia 1970 r. za brania s ię ' sta tk om rybackim przebywającym na obszarze wód, ok eślo'nych 'w

pkt'2 tabeli óbjęt ej ust. l, pr zewoże n ia oraz uż wania sieci

. trałówych"(włoków), niewodów lub innych sieci' ciągn ionych

. _ . - . - .- -

po dnie morskim albo blisko dna, które w jakiejkolwiek swojej części mają oczka o wymiarach mniejszych niż określone w , po~i_żs~z~e~.j~t~a~b~e~li~:____________________~----~----_.

wujące

- Nlewod

_00·_-_·_ - -- - -- - - - - - - - - 1

sieci tr a ło-wej (włoka) wykonaE~_E!a"~2~lu b _~~"~l..t:l __ _._.~

105 mm

Ka ż da część

c • •

Każ da część

kon ana

teriału

_ _

.. .. _ _

. . . ._

sieci trałowe j (\vloka ) wy-

z jakiegokolwiek innego ma-

.

_t..~ mm

105 mm

~~~~---------------------------------------_.~------~

'-

---._

-,- - -'

,--------------------------------~~----------------------§ 4. Najmniejszy wymiar oczek- powinien być taki, aby

płaski przyrząd p'omiarowy o grubości 2mm i odpowiedniej

szerokości mógł być przesunięty z łat w ością przez oczko sieci w stanie mokrym,- wyciągnięte wzdłuż po przekątnej.

~ 5. 1. Statki .łowiące !la wodach ol<;reślonych w § 1

mąk,rele, ryby śledziowate, dobijaki (Ammodytes), okowIele

(Gadus esmarkii), stynki, węgorze, ostrosze (Trachinus draco),

gromadnika (Mallotus vilIoSus), błękitka (Gadus poutassou),

' ostroboka (Trachurus trachurus), krewetki, homarce iub mię­

czaki, albo na obszarze ogranicz.onym linią . łączącą następu.

jące współrzędne geog.raficzne

46° 16'N'-01 °36'W (wielorybnicza latarnia morska),

46°05'N'-01 ° 44'W

.

45 0 40'N'-01°34'W

44°40'N-:-Ol o34'W

I dalej na wschód do wybrzeża - dyk-ole ~ (Dicologlossa lub

Dlcologoglossa cuneata) - z wyjątkiem statków poławiają­

cych ostroboka (Trachurus hachurus) i błękitka (Gadus poutassou) w rejonie 3 oraz statków poławiających błękitka ,w

części rejonu 2 położonej na południe od 52° 30'N i na zachód od 7° W - mogą mieć na pokładzie i używać sieci

o wymiarach oczek mniejszych niż określ6ne w § 3 ust. 1,

pod warunkiem że żadne z na.rzędzi połowowych, które są

używane na tych statkach, nie będą używane do połowu innych gatunków ryb niż wymienione w niniejszym paragrafie.

2, Zabrania się przewożenia 'na statkach i używa,nia do

połowów na wodach określonych w punkcie 3 tabeli objętej

§ 3 ust. 1 jakichkolwiek sieci - nie z ależnie od użytego materiału mających w matni włoka o~zka o rozmiarach po,Jl1i~zy 50 mma wymienionymi w tym punkcie, z wy jąt­

kiem wód położonych na wschód od linii biegnącej od

Hanstholm d'o Lindesnes oraz wód wymienionych w § 3

ust. 2.

§ 6. 1. Zabrania się używania w czasie połowów jakichkolwiek środków, które w jakiejkolwiek części sieci określonej w § 3 ust. 1 mogłyby stanowić przeszkodę lub w inny

sposób w skutkach 'powodować zmniejszenie selektywności

oczka sieci.

2. Od zakazu ustanowioneg·o w ust. 1 dopuszczalne są

następujące wyjątki

,

:1) doczepianie do dolnej sLrony worka włoka plótna, ' sieci

lub innego materiału w celu zapobieżenia niszczeniu lub

uszkodieniu tej części włoka,

2} do 31 grudnia 1969 r. doczepianie do sied włokowych

!Wymienionych w pkt 1 i 2 tabeli objętej § 3 llst. 1 osłon

łub ochron do górnej s.tr.ony worka włoka w celu zapobieżenia jego niszczeniu lub uszkodzeniu,pod warunkiem

że osłona lub ochrona nie będzie przeszkadzała lub w

inny sposób zmniejszała w poważnym stopniu selektyw- ..ności oczek w żadnej częś ci sieci. '

§ 7. 1. Zabrania się statkom rybackim przebywającym

w częściach obszarów wód określonych w § 3 ust. 1 przetrzymywania niżej wymieRionych gatunków ryb, które zostały złowione na tych woda'c h, jeżeli długość ich, mierzona od

!początku lPyska do końca płetwy ogonowej, wynosi mniej hiż

Części

obszaru wód określonych

- w tabeli objętej § 3 ust. 1

w 'p kt 1 Iw pkt 2 i 3/ w pkt 4

U , dorsza

(Gadus morhua)

34 cm

30 cm

31 cm

27 cm

30 cm

30 cm

,u plamiaka (Melanogrammus

aeglefinus}

Ił !Dorszczuk,6 (Merlucdus

merluccius)

ił~

Części

_.-- ----_.- Poz. 203

-.

.

obszaru wód . określonych

w tabeli objętej § ', 3 ust. 1: ,

W pk~ 1 I w pkt 2i 3/ w pkt 4 ·'

u gładzicy (Pleuronectes

platessa)

25 cm

u szkarłacicy (Gl yptoce.phalus

cynoglossus)

28 cm

u złocicy (Microstomus kitt)

25 cm

u soli (Solea solea)

' 24 cm

u skarpa albo turbota (Sco, iPhthalmus maximus)

30 cm

u nagłada (Scophthalmus

rhombus)

30 cm

u smuklicy (Lepidorhombus

whiff)

25 cm

li witlinka (Merlangus

merlangus)

23 cm

u zirńnicy(Limanda Jimanda) 15 cm

25 cm

28 cm

25 : cm

24 cm

21 cm

30 cm

30 cm

25 cm

23 cm

15 cm

' 2. Od dnia 1 stycznia 1969 r. wymiary ochronne ryb.

ustalone w ust. 1 dla c z ęści obszaru okre ś lonego w pkt 1 ta.

beli obję t ej § 3 ust. 1 obojYiązują na obszarze wód określ{)­

nych w pkt 2 tej tabeli.

3. Ryby z gat unków wymienionych w ust. l, posiadające

wymiary mniejsze niż określone w tym pr zepisie, zwane dalej "niewymiar,owymi", muszą być natychmiast po złowieniu

Wrzucone do morza; zatrzymanie tych ryb na pokładzie jest

dopuszcz alne tylko w celu transplantacji na inne tereny połowów.

'

I

§ 8. 1. Do dnia 1 stycznia 1970 r. przy połowach gatunków określonych vi § 5 ust. 1, nie przeznaczonych do spożycia pod postacią ryby przez ludzi, 10% wagi każdego wyładunku- lub jeg,o części może składać się z ryb niewymiarowych gatunków wymienionych w § 7 ust. 1.

2. Przy połowach przewidzianych w ust. 1 złowiony witlineko długości 20 do 23 cm, nie przeznaczony do spożycia

pod postacią ryby przez l,udzi, nie będzie uważany za niewymiarowy.

§ 9. Do dni a 1 stycznia 1970 r. zezwala się- statkom

o mocy maszyn niżej 150 KM, dokonującym połowówwitli~-:'"

ka na wschód od linii biegnącej od Hanstholm do Lindesnes,

na uży w anie do połowów sieci o wymiarach oczek mniej.szych niż wymienione w §3 ust. 1 o'raz na wyła<loWywanie

witlinka bez ograniczenia ilości, z tym że ładunki te nie będą

zawierać gatunków ryb' o wymiarach 'mniejszych niż określone dla danego obszaru w § 7 ust. 1.

"

§ 10. Zabrania się poza wypadki em przewi<lzianym vii

§ 8 ust. 1 przewożenia, wyładowywania na ląd, sprzedaży,

wystawiania lub oferowania na sprzedaż nie wymiarowych ," , ,

ryb gatunków określonych w § 7 ust. L niezależnie od teg,?, , \

czy ryby te są całe, czy też mają usunięte głowy lub inne

,J,

części.

§ 11. Przepisy rozporządzenia stosuje ' się również do

statków, na których dokonuje się przetwórstwa ryb morskkhna obszarach wód ok.reślonych w § 1.

§ 12. Traci moc rozporządzenie Ministra Zeglugi z dnia

8 marca 1967 r. w spr awie wykonywania rybołówstwa przez

polskie statki .rybackie na wodach Północno-Wschodniego

Atlantyku (Dz. U. Nr 10, poz. 42).

§ 13.

szenia. '

24 cm

.'

Rozporządzenie

wchodzi w

życie

z dniem

ogło-

Minister Zeglugi: J. Burakiewicz

Redakcja: Urząd Rady' Ministr6w - Biuro Prawne, Warszawa, aLUjazdQwskie 1/3.

Administracja: Adminlstrącja Wy.dawnictw Urzędu Rady 'Ministrów,' ' Warszawa 34'( .,'

ul. Powsińska 69/71 (skrytka pocztowa nr 3). '"

. . · t,

Tłoczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów

w Zakładach Graficznych ' "Tamka". Zakład nr 1. Warszawa, ul. Tamka 3. '

Zam. t227. ~

Cena 4;00 zł