Rozporządzenie Ministrów Komunikacji i Obrony Narodowej z dnia 19 grudnia 1964 r. w sprawie zasad ruchu lotniczego cywilnych statków powietrznych.

§ 1. Ustala. się rejon _informacji powietrznej, w 'którym

działają

polskie organy ruchu lotniczego, wykonuj ą ce służ­

informacji po.wietrznej i służbę alarmową .. Rejon informacji powietrznej obejmuje przestrzeń powietrzną

bę

1) nad polskim ob-szarem lą.dowym, wodami wewnętrznymi

i morzem terytorial;nym, sięgającą od powierzchni lądu

lub wody do wysokości 12.CJOO m, mierzonej wysokościomierzem barometrycznym ustawion ym na wartość

ciśnienia atmosferycznego 760 miltmetrów słupka rtęci

(1.013,2 m ilibara), oraz

2) nad obcym tery torium i wodami morza pełnego, w której na podstawie umów międzynarodowych d zi ałają pol/

skie organy ruchu lotniczego.

§ 2. W rejol\ie informacji powietrznej wyznacza się

1) przestrzenie powietrzne kontrolowane, a mianowicie

a) drogi lotnicze,

Dziennik Ustaw Nr 1 .

P'oo. 4

bl rejo.ny kostwl,o wane lotnisk,

1) ella lotni~Gł cyvvilnego zostało wydane świadectwu recJ strefy kontra./owane lotnisk;

}~strac}i l orn i s.k a,

2) pfzes~rzenie powie trzne nadz,o rowane, a mianowłC~e re2) dla lotniska wojsko,w ego, przewidzianeg;) do stałeyo lub

jony nadzorowane lotnisk. dla których nie wyznaczono

okresoweg.o u.żytkowania pRCZ cywilne stalki powietrzstrel . (re jonów) k9ntmlowallych.

ne , organ wojskowy upoważniony przez Ministnł Obrb§ 3. 1. .W przestrzeniach powietrznych k ontrolowanych

~y NaTOd.owe] oraz, organ upoważniuny przez MiIristra

1) dolna ~~mnica drogi lotnicze] powinna przebiegać nil wyKomunikacji wydały zezwolenie na takie użytkowanie, .

sok o ści nie mniejszej niż 900 m, a górna granica nie

3) dla; lotniska wojskowego, przewidzianego. do doraineg<ł

większej nii 12.000 m, mieIzonej w s~sób ustalony w

u żytkowania potnisko zapasowe, wyk.onanie jednego łG­

§ 1 pkt 1,

tu lub jednorazowo kiJku lotów) przez eywilne statki

2) s zer o kość drogi lotnio:ej w zasadzie n ie powinna być

powietrzne, organy wymienione w pkt 2 wydały zezwomnie jsza od 20. km - dla dróg lotnic'zydJ międzynauodo ­

lenie na takie użytkowanie ,

wyC i'! i 10 km dla dróg lotniczych krajfrwycb,

4) dla lądow i ska sŁale~o zostało wydane' potwierdzenie

3) ilo~ć zmian kierunku drogi lotniczej powinna byt· możli­

zgłoszenia , t eg~ lądow i ska do ewidenc.}i,

wie najnm :'e}!iza.; jeże li to. jest możliwe, zmiana kierun5) dla l ąd owiska inneyo n.iż okreś lone' w pkt 4 zos tała wyku nie powinna przekroczyć' kątil 30°, a dłu.yosci odcindana instrukcja u ży tkowania tego lądowiska.

k ów pro.stych nie powinny być inniejsze niż 150 km.

2. Lotniska, na których mogą być wykonywane starty

4) rejon koutrolowa.ny lotniska powinien być lak wyzna! ądówania sla~kow powielr:mych wykonujących loty mifl- ' .

czo.ny, ab.y w jego grcmicach: ' mieściły się tmy lotów dzy narodow:e, okreś-Ia się w trybie przelvidzranyrn wart. 53

slatk':}w pow ietrznych, wykomlją€:ych procedury oczePrawa lotniczego.

kiwama., podc~odzenia do l ądo·w ania, proce dury po nieRozdział 2.

udanym pod:eiś.ciu 90. ląd owania oraz proceduryzwiązane że startem i odlotem,

'

Zasady ruchu lutniczego statków powietrznych w pr.zes lrze~

5) str efa koritrolowana lotniska powinna być tak ' wyzna- ofach kontrolowan)'ch i w rejonach nadzorowanych lotnisk.

czona, aby w · lej, granicach mieściły si,ę tory lotów'statk ów powietrznych wykonujących manewry zwią2ane 'Że

§ 7. 1. Kierowanie ruchem wszystk:ichstatków p07

startem i l ądowaniem na tym lotnisku'; j e-żeli dla danego

wi&trznych oraz kontr,o~ę t ego ruchu w rejo-nach 'i strefach

lot ni sK,a· : wyzni1ł:za się strefę kontrolowallą ilez wyznakontrolowanych lotnisk cywi1nych wykonuj ą cywilne orgaczen ia rejonu kontrolowanego dla tego lotniska" rozmiany ruchu lot niczeg o'.

r y lej sbefy powinny być O(lpowiednifr zwit;:k:szone,

2. J eżeH granice rejonu kontro~owanego lotniska cywil6) slre.fa km,trolo.wana lotniska powinna sięgać od ponego obejmują takż,e strefy s ąs iadujących lotnisk wojskowieIJ,chai lądu. Lub wad'y do ' wysfrkośd nie mnie jszej wych, MinisImwie Komunikacji i Obrony Narodowej poniż dolna gra,n ica 'lejO/nu kontrolowanego lotniska; je wołują w razie potrzeby cywilno-wojskowy organ kontrbH

ż e li nad strefą kontrol ow an ą lotniska nie wyznaczono . ruchu lotnio:ego.

f(~lOmE kontro)o,w aneqo .lotniska. górm;a granica lej stre3. W strefach kontrolowanych lotnisk cywiir,ydl współ~

fy nie powinna znajdować się niżej niż dolna gJanica ' użytkowanych stale przez Iotnir.two woj5kowe dziarają cy.'

dJóg lfrtnicz:ych nad nią pTzebiegającyd'ł,

witl1e organy kontroli ruchu lotniczego; na lotniskach woj ..

1) dolna gr'anica rejofl:loł kOlltrolo>wimego lokniska powinna

s,l towych dopuszczon)Tch do sf.ał€'9o wspOłuŻ)'tkowania przez

prrehieg:ać .na wysQokośtinie-. nmiejs2eJ rui 3OUo In nad ' lotnictwo cywilne działają wojskowe ary'a ny ruchu lotnipowiencbnią lądu lub wooy, ił! gfl.Hldi - nie większej niż

czego.,

12.00{}> m. mier:wllej: w sp&';óh u:ilalony w § 1 pk.t 1.

4. Kierowanie' rud~em wsz.ystkid'l statków powietrznych

2. Rejon nadzorowany lotniska wyznacza się w sposób. oraz kontrolę tegO' ruchu na drogach lotniczych, z wy..

jąOi:iem WJlpadk:ów wymienio.nych w ust. 5-, 'Aryk.onują cyzapewniający przestrzeń: nrezbędną dla fotów wykonywanych nad lotniskiem i w strefacI, przyłotniskoW'jlch (strefy wilne organy ruchu lotniczego.

5. ' Huch~m wojsko"ry,ch statków powietrznych kmzypHotażu, lotów według wskaz.ań przyrządów, lotów koszą­

stających z przestrzeni drog lotniczych, a · nie wykon ujących

cych itp. ).

lotup4)d kontrorą cywilnego organu ruchu lotniczego,kie§ 4. 1. Granice przestrzeni powietrznych okr eślo nych

ruje wojsk owy organ rucbu lotniczego z zachowaniem przew § l oraz w § 2 pkt 1 wyznacza Minister Komunikacji w

uzgodnien iu z Ministrem ,Obrony Narodc.we j; granice prze- pisów o kreś lonych w § 8 i § 9.

6. ' Cyw ilny. organ ruchu lotniczego sprawuje kontrolę ,

strzeni powietrznej okr eślone j w § 1 . pkt 2 wyznacza się

i

zabezpiecza

ruch statków powietrznych, o których został

zqodnie z umowami międzyn~rodowyrrti, których Poiska jest

zawiadomiony wlaści.wym planem lotu. Dowódcy statków postroną.

wietrznych obowiązani są ściśle , przestrzegać polecell i za~. Granice przestrzeni powietrznych określonych w § 2

.

pkt 2 wyznacza na wniosek uzytkownika lotniska: Dowódz-, ka zów . cywilnych organów ruchu lotniczego.

7. Ruchem lotniczym w rejonach nadzorowanych lotnisk

twoWojsk Obrony Powietrzne j KraJu, zwane dalej DWOrK,

w porOlumieniu z właściwym cywilnym ofganem ruchu kierują krerownicy lotów wyznaczeni przez zarządzającego

lotniskiem, a koordynację lotów, ' których trasy wybiegaj'l

lotniczego .

poza granice rejonu n=rdżo1'ówwnege> 10ini5'kcr" z 'ruchem ~?F .

§ 5. l. Szczegółowe rozmieszczenie z wymhrami prze~

s tr.teni powIetrznych kcmtrolowarrych ogłas z a srę w publi- sTwwych statk ów póW4>e,t tz»ych · zapewniają właściwe· €y·

kacjach zawierających informacje' rotnicze, wydawanych wilne organy ruchu lotniczego.

§ 8. 1. Sepa r ację ~ionową na drogach lotniczych rrtię~

przez Ministerstwo Komunikacji.

dzy statkami powietrznYmi pooJ.eg·ającYmi kiEmjwnictwu-" ćy- ,

2. Szczegófowerozmieszc-zeriie f wymiary rejonów nadzorowanych lotnisk Ministerstwo Komunikacji podaJe, za- wilnych or~anów rucln1'·:lo.tnic:zego '. .statkami >'P()wfe-trz.nylJJlli

leŻflieod patrzeb, da wiadomości zainteresowanych użyt­ podlegającymi ki.e!Owui~twu wo}skowych organów Iuchu ,

,

'

kownik('w sta tk ow pawietrŻnych , załóg lotnic7:ych i ofga- lotniczego zapewnia się przez

l} uzgodnienie między tymi organami m()Żriwie najwcze• ..

nów ruchu lotniczego lub ogłasza w pubHkacjach zawiera Ś"'1 i ej, jednak nie później niż na 10 minnt przed wJutem

jących. inf~fmacje lotnic~,e.

Da rhogę- lotniczą, poziomu lotu przebiegającego PQwyże)

§ 6. 1. Lotn isJto lub Jąd{)wisko uw~ia s~ę Zi\l Wyznaczone

pOŻiOlllU .t.500 ID, ktoJ}' będzie zajęty pJZez statek p~

(lla ruchu cywilr,ych statków powiętrznych, jeżeli

'-'.

~"'.,

D.ri-ennik Ustaw N r 1

.~-:.

r

.

-

wi-etr.zny wyk onujący lot pod kontrolą cywilnego organu ruchu lo l nicz-eyo , jak r ówniei przez u zgodnien,ie

zmian wysokości związanych z osj<ą!Jnięciem' lub opusz.--c zeniem tego poziomu,

. 2) informowa nie przez cywilny organ ruchu lotniczego wojsko wego organu ruchu lotnic.!:ego o poziomach lotu przebiegających poniżej poziomu 4.500 111, z poziomem lotu

. 4.500 m włącznie, które z'Ostaty zajęte prz-ez statki powietrzne od bywające lot pod kontrolą cywilnego organu ru.chu lo tni c Z€(j 0,

~) przydzielanie przez wojskowy org-an ' ruchu lotniczego

statkom powietrznym wojskowym, pocHegającym kierownictwu t-egQ {:)rg.anu, wołnych pO:Zl'Omów hltów na

ęro~ch lottJ;'kz~h d.la wykonywania łotu po -tej ~drodze

lotnicze j lub dokonania jej . przecięćm przez wojsf Qwy

.sta.tek powietrzny, z· równoczesnym z<lpewnie niem separacji piono we j ~

a) co najmniej 300 m, j eże li wysokąść lotu jest mniejsza niż 6.000 m, .

b) co najmniej 1.000 m. jeżeli wysokość lotu jest równa

lub większa 'niż 6.000 lll.

.....

.~

i'~

7

-

Poz . 4 ·

R-o .z-d .ział

3.

Warunki wykonywania lotów przez cywiln-e statki

powietrzne pąza przesi rzeniami 'wyznaczonymi dla

ruchu tych ·statków powietrznych.

o§ 12. 1. . 'lot cywilnego statku powietnnego poza przestrzeniami powIetrznymi okreś lonymi w § 2 moie być wykonany tyłko za zezwolenięm WOjSk0~gO oTyanu ruchu

lotnicz~ o i zgodnie z warunkami określonymi w zezW{)lemu.

2. Zezwolenia (ust. l' wydawane s-ą . w sposób ustalony

przez DWOPK. w pOT'ozumieniu ~ właściwy m cywilnym organem ruchu lotnkzego.

§ ' 13. Loty cywilnych statków p owielf.znych poza . ptzestrzeniami powietrznymi okr eś lonymi w § . :2 mogą być wyk onywane . tylko

1) na trasach

przedziałach wysokości wyzn.aczonych

,na .sŁale dhi p'oszcz:ególnych 'lotnisk {lądowisk) oraz na

trasach lub W przestrzeniach powietrznych l w przed:liałach wysoko-ś ci wyznacz.onych na czas ' zawodów,

i mpr.e z lub inl1y<:h przedsi~w.z ięĆ: lotniczych ' prz'€z wła­

ściwy cywilny organ ruchu lotniczego w uzgodn.ieniu

z ·DWOPK,

'

.

.'.

- . '.. ł

iw

2. Uzgodnienia poziomów lotów i zmian wy.sokości {:)kretionych w u st.. 1 pkt ł dokon u je si-ę na podstawie aktualnych p lanów lotu.

.

3. Przydzielenie poziomów '1 wysokości nie uzg'Odnio2) na t ra sach lub przestrzeniach powietrznych i w przedziałach wysokości wyznaczonych

każdorazowo

przez

n yc h .-.. jak r ównież wykorzystanie dla jotó w p rzestrz-eni konwła'Ś ciwy cywilny organ ruchu lotniGego w llzgoclni.e.niu

kołowanych niezgodn.ie li: warUl1kamł otrzym.anych ze:twoleli. jest zabwnioue, chyba ie statklOw.i powie trznemu grozi

z wojskowym or~anem ruchu lotniczeg o.

niebezpiecz·e iJstwo.

§ 14. 1. Odchyleni-t» lotu statku powietr znego od wy4.. Wejskowy 'O rgan ruchu l.otnicz-ego prz'V dok.'Onywa- znaczonej tnrsy lotu pr3;ekTacza~ące na wif..lacyj~ie R'Of!n y do'niu uzq<cdnieit okr·eśł.oRych w '\ilSt. 1 pkt 1 'Obowiązany Je st puszczalnych odc hy ień ,ilJsi:a Lon~Th w plfzoepisadl określo ­

za pewni ć pierwszeństwo ruchu cywilnym statkom powietrznych w § !9 pk t 2 albo wyjście statka powietrznego poza

nym wykonującym przelot według planowanego . rozk\ładu wyznaczone .przedziały w ysokosci lub prz.e st rzenif! powietrzlotów_

I

ne okreś lone w § 13 iub " poza granice przestrze ni po§ 9. 1. Statłti powietrzne nie utrzyni1UjqCe łączn ośc i rawietrznych oIłT-eslonych w ' § 2 bez zezwolenia ' organu ki.ediowej .z cywilnym lub wo jskowym organem ruchu 1otBicze- ru jąceg o totem tego statku p()wietrzneqo jest zahronione;

go, j eżeli lot nie może być wykonany 'poniże j -dolnej grani- chyba Żp. statkV\v1 grD7:i ' niebezpiec zeństwo. ..

' .

cy drogi lotnicz€j•. mogą przecinać te dlOgi lotni.cz-e ty1ko

2. O odchylepiu od wyznaczonej trasy albo · wyjścit1

na wysokościach mI'l.ie jszych nii 4.500 m i t ylko w dzień 'z wyznaczonej·' przestrzeni powietrznej bez ;;:e7..wolen ia d o przy widzialności poziome j w lode ni.e mniejszej nii 5 kilowódca stiltku po,vi'ehznego obowiązany jest jak najszybciej

metrów oraz w odległości od chmur nie mniej szej mż 5 km

zawiadomić drogą r'adiową organ' kierujący 10tem teg o statw poziomie i 300 III T,V pionie.

.

ku ora? po zilkonczeniu lotu organy ruchu lotniClego w

2. W .i nnych okoliczno ści ach niż określono w llst. 1 miejscu l ą dowania.

przecięcie drogi lotnicze j moze być dokonane ty lko p rzez

3. Dówócłca statku .powietrzn ego obowią zany jest powojskowe ' statki powietrzne zgadnie z zezwoleniem wojsko- wdcić n a wyznacz.oną trasę .lotu lub wej~ć w pr ze strzeń

wego organu ruchu lotniczego.

powietrzną, którą opuścił bez zezwolenia, n-atychn'Hast, ki.edy

3. Vi .czasie pz-zecinania drogi lotniczej stalek powietrzstanie się to mo ż liwe beZ n a ra żeni a statku na ni ebe zp ieczeń­

ny powinien lecieć na stalej wysokości po prostej tworzą­ st wo, chyba ze otrzymał inne poleceni-e od organu kierujące­

cej z o's ią drogi lotniczej kąt zbHż<my jak najlJa rdZł€ j do

go jeg o lolem.

kilta prostego, a dowódca t ego statku prowadzić wzmożoną

4. W razie opuszcze nia bez zezwolenia paez statek

obserwację w celu wyk r ycia i zapobie żel\ ia możliwo ~, ci' zd epowie trzny wyznaczonej mu przestrzeni powietrznej lub

rzenia ze statkiem . powietrznym odbywającym lot na drodze ' nad miernego oc1c'hylenia od wyznaczone j trasy lotu.. cywilne

lotnlcz'ej .

i wojskowe organy ruchu iotniczego pod eim ą wszelkie mo4. 'Wysokości określone w § 8 i w ust. 1-3 mierzone

żliwe środk i w ce lu zapewnieJlia b ezpieczeń stwa ruchu lo tni.

, są w sposób .ustalony w § 1 pkt 1.

czego i wprowadzenia sł atku powi e trzn~ o w wyznaczoną

•

o§ 10. Loty .stat ków pawłetrznych, które ru€ m ogą utrzydla niego przest.rzeń . powietrzną iu·b na wyznaczoną tras~

lotu, jednak nie mogą one gwarantować vi tym cZdsie pe lmywać łączności radiowej z organami ruch u, lotn.k zego.•

nego bezpieczel'ls twa statku powi-etrzn eg'O, który b e'? ze7.WOdzia łającym i w rejonach i stref~ch kontrolowanych lotnisk

(§ 7 ust. 1-3), mogą być wykonyw.ane jedynie za zezwole- łenia nadmiernie odchylił się 00 wyznaczone j tHl'sy lotu ltlb

op:uśdł wyznaczoną przestrzeń pO'\vł'etTzną .

'

..

ni~m t yc h organów i zgodnie. z warunkami ustalonymi w

tym zezwoleniu.

§ 15. 1. W r azie uzasadnionej kon'iecznośd 0P'uszcze§ 11. Loty na cywilnych lotnrskach (lądowiskach) ponia przez state k po wietrzny przest rzenI powietrzne j okre s lowinny być wykónywane zgodnie z instrukcją użytkowan ia ne j w § 2, ił w szc7ególnoSci w celu ominięcia nieb ezpie czdanego lotnisk a (l ądowiska ). Instrukc je ~ użytkowania lotnisk nyc h zjawisk atmosfery czn ych lub w celu s kler.(')w.aniasię .

nadzorowanych wymagają up rzednieq{) ich Ilzqodnienia n-ajkrótsz.ą dr9gą ' na. lotnisko ' za pas<Gwe , dow(')u ca statku poz .DWOPK, natomiast .ill's truk"cje użytkowania lotnisk kontro - wietrznego powinien jak najwc ześ niej zav; iacl omić o tym .

lowanych Iłowinny być podane do wiadomości DWOPK.

cywilny organ ruchu lotniczego kierujący je go lote ;n .

. .,

~\

f.

- "!

I

. ':l

. Dzi,ennik Ustaw Nr f

- 8

~------------------------~----.--------------------------------~Po otrzyman.iu · zawiadomienia o konieczności opuszczenia przez statek powietrzny przestrzeni okr eś lonej w § 2

cywilny -organ ruchu lotniczego (ust. 11 uzgadnia zmiany

planu lotu z wojskov~y m organem ruchu lotniczego (§ 8

ust. 1) i przekazuje dowódcy statku powfetrż.nego polecenia

i wskazówki co do dalszego postępowania.

§ 1'6. Loty cywilnych statków powietrznych poza przestrzeniami określonymi w § 2 mogą być w y konywane

tylko według przepisów dla lotów z widoczn05cią, chyba że

1) plan lotu, zatwierdzony przed startem statku z zachowaniem przepisu § 13 pkt 2 w · sposób zapewniający bezpieczne separacje między cywilnym statkiem powi e trzn ym i innymi statkami powietrznymi, przewiduje wykonanie lolu zgodnie. z przepisami wykonywania lotów

według wskaz·ań przyrządów; wszeiki-e zmiany planu

lotu mogą być dokonane pO<j.cias lotu tylko

a)pQ uprz.ednim uZ'!}Qdni€fliułch pl'z-ez cywilny orga'n

ruchu lotniczego z wojskowym organem ruchu lotniczego lub

.

b) nt1. polecenie wojskowego organu ru'cłlU lotniczego,

2) le t pozostaje pod bezpo ś r e dnim kierownictwem organów

wojskowych; w tym w ypadku organ wojskowy 010-eś ł ony przez Mipistra Obrony Narodowej powini en udo- st ę pnić dowódcy cy wilnego statku powietrznego dane

dotyczące wojskowych urz ądzeń potrzebnych do utrzymy wania łączności z wojskowym organem, który bę­

dzie kierował jego lotem, oraz do startu, nawigowania

i lądowania.

2.

R o z d z i a ł 4.

'Wydawanie zezwoleń na loty- cywilnych· statków

powietrznych w rejonie informacji powietrznej.

§ 17. 1. W y kon ywanie lotów przez polskie cy wilne

statki powietrzne w rejonie informacji powietrznej odbywa '

się na podstawie zezwoleń w ydaw..anycp. )}rzę~ w la śc iwy cywilny organ ruchu lotniczego. Sposób wy dawania -ze zwoleń

ust.ala . organ upowa żniony przez Ministra Komunikacji w

porozumieniu z DWOr~K.

.

2. W ykonywanie lotów przez obce cywilne statki powietrzne w przestrzeni powietrznej, określonej w § 1 pkt 1

i na drogach lotniczych w przestrzeni powietr7De j określo ­

ne j w § 1 pkt 2 odby wa się na podstawie z ezw o l eń wy dawanych w try bie okre ś lonym w rozporządz eniu Ministra Komu nika cji z dnia 20 cze rwca 1963 r. w sprawie wy konywania

lot ów międzynarodowych - oraz stałe g o poby tu polskich. statków powi ę trznych za granicą i obcych statków powietrznych w Polsce (Dz. U. Nr 31, poz. 177).

•

§ 18. Cywilne organy ruchu lotnic zeg.o obowiązane są

informować wojskowe organy ruchu lotniczego o planowanych i wykonywanych lotach cywilnych statków powietrznych w rejonie ' informacji powietrznej. Sposób informowania okr eś li organ upoważniony przez Ministra Ko munikacji w p.orozumieniu z DWOPK.

R o z d z i a ł 5.

l

2) wykonywania lotów w przestrzeniach powietFzny~h

' k:0:I:1~'

.

"

l,

trolowanych i nadzorowanych '(§ 2),

3) łącznosci lotniczej;

4) osłony meteorologitznej,

5) informacji lotniczej,

6) map lotniczych,

7) wykonywania skoków spadochronowFh

- zawierają "Szczegółowe przepisy w sprawie ruchu lotni,

czego cyw ilnych sta tków - powietrznych", zal w ierdzoneprzez

Ministra Komunikacji.

2. Zasady ruchu lotniczego cywilnych statków powietrznych poza przestrzeniami powietrznymi określony mi w § _2

usta l.a ją odrębne prze1>isy (art.-44 ust. 4 Prawa lotniczego).

§ 20.

§ 19. 1. Zasady dotyczące

1) wyznaczania przestrzeni powietrznych dla ruchu cywilnych . statków powietrznych i . działania , organów ruchu

-lotniczego w tych przestrzeniach,

moc

1) rozporiądzenie ' Ministra Komunikacji z dnia 26 listopa-

da 1928 r. ° składzie zało';1i statku powietrznego, o zakresie obowiązków służbowych członków za ł ogi oraz

o r e je strze pilotów (Dz. U. z 1929 r. ' Nr 1, poz. · 6

i z 1961 r. Nr 45, poz. 236),

2) rozporządz enie Ministra Komunikacji z d n iii 26 listopada 1928 1'. o publicznych wzlotach pokazowych statków

powietrzny ch (Dz. U. z 1929 r. Nr 1, poz. 8 i Nr 71,

poz. 536 oraz z 1937 r . Nr 75. poz. 547),

3) rozporządzenie Ministra Komunikacji z .dnia 26 listopada 1923 r. o przepisach bezpieczeństwa ruchu statków

powietrznych (Dz. U. z 1919 r. Nr 1, poz. 10),

.

4) rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 11 kwietnia

1929 r. o lotniczej służbie łączności i meteorologicznej

(Dz. U. Nr 59, poz. 459),

5) 'rozporząd ze nie Ministra Komunikacji z dnia 8 maja

1929 r. o lotniczej służbie radioelektrycznej oraz ci uży­

w.aru·u ap aratów radietechnkznych na pokładzi e - ·statków powietrznych (Dz.d. z 1929 r. : Nr: 59, poż. 4óO

i z 1961 r. Nr 45, poz. 236),

-6) rozporządzenie Ministra. Komunikacji z -dnia 15J.4jc-a

1929 r. o zar z ądzeniu wyląd.owania lub wstrzymaniaodlotu "t atk ów powietrznych (Dz. U. Nr q6. poz. 445),

7) r o zporząd ze nie Ministrów Komuni kacji i Spraw \\,o jsko wych z dnia 8 wr z e ś nia 1937 r. o lotnictwie szybówcowy m (szybownictwie) (Dz. U. z 1937 r. Nr 75, poz; 547,

z 1949 1'- Nr 42, poz. 318, z 1961 r. Nr 45, poz. 236

i z 1963 r. Nr 31 , poz 178),

8) rozporząd z enie Ministra Komunikacji z dnia 16 lutego

1938 r. w sprawie przepisów o zapobieganiu zderze niu

statków powie trznych w trudnych warunkach ,utrnosfe

rycznych (Dz. U: Nr 16, poz. 111),

9) rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dniu 29 listopada 1957 r. w sprawie oznaczeń ostrzegawczych na

statkach powietrznych oraz znaków i sy gnałów lotniczych (Dz. U. 2: 1957 r. Nr 59, poz. 320 i z 1959 r. Nr 49,

poz. 298).

.

Prze-p isy k>ońcowe.

Tracą

§ 21.

1965 r.

~inister

Rozporząd:zenie

wchodzi w życie z dniem 1 lipca .

Komunikacji: P. L ewińskf

Minister Obrony Narodowej: M. Spychalski

Tloczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Zakładach Graficznych "Tamka", Warszawa, ul. Tamka 3.

Zam: G

- Cena t,59-. zl

:,1

Difehnik Ustaw Nr 1

-

ź) we Wrześni dla obszaru powiatuwrzesińskiego;

18) w województwi~ rzeszowskin! Państwowe Biura Notarialne

a) w Dębicy dla obszaru powiatu dębićkiego,

b) w Gorlicach dla obszaru powiatu gorlickiego,

c) w Jarosławiu dla obszaru powiatu jarosławskiego,

d) w Jaśle dla obszaru powiatu jasieiskiego,

e) w Kolbuszowej dla obszaru powiatu kolbuszowskiego,

f) w Krośnie dla obsza ru powiatu krośnieńskiego,

g) w Lesku dla obszaru powiatu leskiego,

hl w Leżajsku dla obszaru powiatu leżajskiego,

i) w Lubaczowie dla obszaru powiatu lubaczowskiego,

jJ w Łańcucie dla obszaru powiatu łań c uckiego,

k) w Mieku dla obszaru powiarumie,teekiege,

ł~ w NisJt.u dla obszaru powiatu niiańskieg.o.

ł) w Prze my ś lu dla obszaru mia·S-ta Przemy ś la i powiatu

przemyskieg o,

m} w przeworSku dla obszaru powiatu przeworskiego,

n) w Ropczycach dla obszaru powiatu ropezyckiego,

o) w Rozwadowie dla obszaru miasta Stalowęj Woli oraz

miasta Rozwado wa i gromad: Antoniów, Charzewice,

Radomyśl

n. Sanem, Rzeczyca Diuga, Zaleszany

i Zbydniów z powiatu tarnobrzeskiego,

p) w Rzeszowie dla obszaru miasta Rzeszowa i powiatu rzeszowskiego,

r) ~ w Sanoku dla obszaru powiatu sano ckiego,

s) w , Strzyżówie dla obszaru powiatu str zyżow skiego,

t) w Tarnóbrzegu dla obszaru powiatu ta rnobrzeskiego,

z wyj ą t kiem części t ego powiatu, przekazanej do wła­

ściwosci Panstwowego Biura Notarialnego w Rozwadowie,

u) w Ustrzykach Dolnych dla obszaru powiatu ustrzyckiego;

19) w województwie szczecińskim Pal1stwowe Biura Notarial ne

.

a) w Gryfieach dla obszaru powiatu gryfickieg.o.

bi w . Starga-rdzie Szczecińskhn dla obszaru powiatów

chojeński~go,

choszczeńskieg-O,

łob.eskiego,

Poz. 3 i 4

5 -

c)w Mińsku Mazowieckim dla . obszaru powiatu miń­

skiego,

d) w Ostrołęce dla obszaru powiatów makowskiego,

ostrołęckiego i ostrowskiego,

e) w Plocku dla obszaru miasta Płocka oraz powiatow ,

gostynińskiego, płockiego, płońskiego i sierpec kiego,

f) w Pułtusku dla obszaru pcwiatów pułtuskiego i wyszkowskiego,

g) w Siedlcach dla obszaru miasta Siedlec oraz powiatów: łosickiego, siedleckiego, sokołow skiego i wę­

growskiego,

hl w Sochaczewie dla obszaru powiatu sochaczewskiego;

21) w województwie wrocławskim Pań s twowe Biura Notarialne

a) w Dzierżoniowie dla obszaru powiatu dzierżoniow­

skiego,

b) w Jaworze dla obszaru powiatu jaworskiego,

c) w Jeleniej Górze dla obszaru miast.a . Jeleniej Góry

oraz powiatów jeleniogórskiego i Jwóweck:iego,

d) w Kłodzku dla obszaru powiatów bystrzyckiego,

kłodzkiego, noworudzkiego i ząbk owickiego,

e) w Leg'n icy dla obszaru miasta .Legnicy oraz powiatów: bolesławieckiego, legnickiego, lub ińskiego i zło­

tory jskiego,

f) w Oleśnicy dla obszaru powiatów: milickiego, oileśnickiego i sycowskiego,

g) w Oławie dla obszaru powiatu o ławs ki eg o,

h) w Świdnicy dla obszaru miasta ~id nicy i powiatu

świdnickiego,

i) w 1'rzebnicy dla obszaru powiatu trzebnickiego,

j) w Wałbrzychu dla obszaru miasta Wałbrzycha ' oraz

powiatów kamiennogórskieg o i wałbrzyskiego,

k) w vVołowiellla obszaru powiatów gorowskiego i wołowskiego;

22) w województw~e. zielonogórskim. Państwowe ' Biura Notarialne

a) w Mi~zyrzeczu dla obszaru. pewiatów . m.iędzyrzec­

kiego, sułęcińsk iego i świebodziński·ego,

b} w NoweJ Soli dla obszaru' powiatu nowosolskiego,

c) w Zielonej Górze dla . obszarumidsta Zielonej Góry

oraz powłatów: kro ś-nłeRskieg·o, lubskiego, sulechowskiego i zielonogórskiego,

d) w Żaqaniu dra obszaru powiatów: . szprolawskiego, ża­

~JaJ'lskiego i żarskiego.

myślibor­

skiego. pyrzyckiego. i starg.a:r;dzkiego,

c) w Szcl/:ednie dla obszaru miasta Szczecina . oraz powiatów: qoleniowskiego, gryfi:ńskiego, kamieńskiego,

nowogardzkiego, szczecińskiego i wolińskiego;

20) w w ojewództwie warszawskim Parlstwowe Biura Notarialne

aj w Garwolinie. dla obszaru powiatów garwolinskiego

i ryckiego,

b) w Grodzisku Mazowieckim dla obszaru miasta 2yrar<lowa i powiatu grodziskocmazowieckiego,

§ 2,

Rozporządzenie

wchodzi w

życie

z dniem

ogło­

szenia.

Minister Sprawiedliwości: M. RylJicki

4

ROZPORZĄDZENIE

MINISTROW KOMUNIKACJI I OBRONY NARODOWEJ

z dnia 19 grudnia 1964 r.

w sprawie zasad ruchu lotniczego cywilnych statków powietrznych.

Na podstawie art. 44- ust. 3 ustawy z dnia 31 maja

(Dz. U,N:&, J2, poz: 153) zarządza

196~' r._ -Ptawo...lotnicze

się, ;'e'o następuje

Rozdział

1.

Zasady wyznaczania części polskiej przestrzeni powietrznej

i lotnisk dla 'ruchu cywilnych statków powietrznych.