Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 30 grudnia 1963 r. w sprawie ustalenia granicy terytorialnej morskiego portu rybackiego w Mrzeżynie.

§ 2. 1. Rejestracji statków rybackich dokon'uj<f na p(;)d':'

Na podśtiłwie art, )7 ust: 1 ustawy z dnia 21 maja

1963 L . o rybołówstwie morskim, (pz. U~ Nr' 22, poz. 115) za- .~ stawie zgłoszenia urzędy morskie właściwe dla portu macierzystego 's tatku,

,.

"

'~

rządża się~ co następuje

.

2. Zgłoszęnie statku rybackiego do rejestracji · w ,urzę~

.

§ L l. Statek rybackj należy zg.łosić ,do rejestracji

dzie morskim nie zwa lnia od, :obowiązku z.głoszenia t do 'reprzed ' rozpof zęciem jego eksplQatacji.

2. Stat ę k nabyty za granicą należy zgłosić do rejestracji jestruokrętowego, je że li statek podlega wpisowi' do t'egQ .

rejestru.

niezwlocznie po jego prZ:YQYciu .do ·kraju.

.

§ 3. 1. , Zgłoszenia na-leży dokonać na piśmie lub ustnie

/' - 3. Zmianę okoliczności wpisatiej tlo rejestru oraz ' oko' ;

.,, '

,/

liczność powodującą wykre ś lenie statku { rej estru należy do protokołu.

2. J eże li zobowią z any do zgłos zen ia nie dokona tego

zgłosić w" Ciągu 30 dni od' dnia, w którym

stąpiła zmiana

. obowiązku, urząd morski może dokolHić ,w pisu z ur'zę du po

lub za sz ła okoJicz ńo ść stanowiąca podsta'wę wykreś l e nia.

~. '~

ra~ie zm\ ahY przyn,ależ.noś,c.i państw~we! sta tku przeprowadzeniu odpowiednieg,o dochodzenia.

. § 4. 1. W zgłoszeniu st.atkurybadciegb do rejestracji

okohczti'osc yo'(Vodującą ' wykresleme statku z reJes;tru nalenależy podać

ży zgłosi€: ·niezwłocznie.

'

~

.

5. 'Do dokonania zgłdszenia obowiązany jest 'właściciel' , 1) nazwę statku, .

2) oznaki ry'backie posiadane dotychczas przez statek,

Jitatk~ł a jeżeli ' właścicielem je~t Skarb ' Państwa"':'" armator,

ha

,

w.',

• •~

,

"

tio __

I

·~

..

/.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŻEGLUGI

ż dnia 30 grudnia 196.3 r.

w sprawie ustalenia granicy terytorialnej morskiego portu rybackiego w Mrzeżynie.

Na podstawie art. 6 ust. 1 d e1uetu z dnia ' '2 lutego 1955 r. ną poprzez. punkt graniczny nr 22 do punktu granlcznego '

o terenowych ~rgimachadminist[acji mó'r sk'iej (Dz. U. Nr 6, . nr 23 położonegoI;>rzy skrzyżowaniu drogi b i.t ej , z droy~ , "

poz. 35) zarządza' się, co następuje ;

,"

gruntową wiodącą cio 'portu, Od ,punktu granicznego nr 23 "

' : § 1. '. Grankę 'ter'ytorralną morskiego 'portu rybackiego · granica skręca pod kątem 70° na południowy zachód i ' biew Mrzeżynie ustala się, jak 'następuje

'

gnie linią prostą ' 41 m wzdłuż ,. żachodniej łtraw.ędzicf,rogi '

bitej poprzez punkt gra9iczny nr 24 do punktu graniczne~

Poczynając " od -' punktu wanicznego . nr 1 . położonego

na zachodnini brzegu rzeki ' Rega w : odległości ' i2 m ' od go lir 25 położonego przy skrzyżowaniu drogi bitej z drogą

mostu betonowego', granica po~tu biegnie 292 m zachod- wiodącą do portu. Od punktu granicznego ri'r 25 granica

. nim , brze.g iem . rzeki w kierunku północno-wschodnim ' do

skręca pod kątem 125 9 i biegnie 62 m na , północny zachód

punktu granicznego 'nr 'f . położonego .'przybFzegu :Tz,eki. wzdłuż północnej krawędzi dIog1"wyłączająt Yją z granic . l

W punkcie granicznym nr 2 granica ' skręcapod~ kątem

portu, do punktu granicznego rif" 26, następnie skręca ,pod / J

_210° i biegnie linią prostą 186 in <na północ do punktu kątefn 270° i biegnie , 5 m na południowy zachód - ' przec-i~

g1;anicznego nr 3, przecin-ając umocnienie 'brzegowe i wl-ą­ nając tę sIrogę - do punktu granicznego nr 27 , położo.nego

C2~jąt je do granic portu. Qd ' pun ktu granicżńego nr 3 na pOłudniowej krawędzi dr<fgi. Od pun.ktu granicznego m , 'P

/ granica . biegnie zeWnętrzną . kra~ędzi.ą faloc;hronu zę.cłiod~ ,granica skręca pod kątem .90° i biegnie 3 rn , ~a , P9łnó~ ~1 "

, nt~ gjo :" do ,\, p'.1JJlk~u gra.ru.~~neg0· nr 4 pQłoż<?u'ego ' na . głów­ 'zachód do punktu gran1cznego Iir 28, · dalej ? skręca pO,d . ką­

. ce falochronu;' Odpunkt-u grankz.ve~g.9. rir 4 . g:r:anlca b~egnie tem24So i biegnie , linią prostą 27 m. na połu.Qniowy ' . zachód

" ·łJnią . 'prostą ' na północ do główki falochronu wscllodni ego do pupktu gr~niqnega"nr ,,29, pOłożOIl.ego -l' ID, od' 10rów koprzecinając ujśCie ' rzet(( Rega, po. czym biegnie zewnętrzną

lejki wąskotorowej" potem ' skręca pod ką~m 100° j .biej(raw ęctzią· falochrąnu wscłlOąn~~go W i$i~J:urlku poł.udniowo­ . gnie !1 ID na północny zachód do pun.ktu g~~niczneqo' nr 30

wschorlI)im' do punkt tl granicznego ńrq pOłoionego ' przy na- położonego' po północnej str:ońie - lorów wo<;lle!1łości 8 In "

sadzie falochr'onl,l wschodniego . Od punktu granicżnego nr 5 od br.zegu rzeki Rega. Od punktu granicznego- nr 30 gra- ·'

grallica skręca cp~d kątem '275° i biegnie t " m ' na ' Wschód nica skfęca pod )<:ątem 270° i biegnie 8 m na ' .pohldniowy .

~ wzdłuż brzegu ' morskiego do punktu granicznego nr 6, nazachód wźdluż ,: toru kolejowego, wyłączając go z gian-ic

stępnie skręca pod kątem :95° i biegnie 350 m linią lamaną

port)1, do punktu granicznego nr ,31 położonegą po. południo"

na połud~ie widłuż, brzegu rzeki Rega ,po zewnętrznej stro- wej stronie torów w odległości -8 m odbrz~gu rzeki. Rega.

nie fuo,gipóprze~ punkty , gni l1 ic:ine nr nr 7, 8, 9, lO, 11 ' Od punktu granicznego PI 3J . g.anica skręca , pod kątem

270 0 i biegnie ' 20 m na południowy , wschód po p'ołudniowej

i ' 12 ,- przecinając dronę betonową prowadzącą do portu do punktu granicznego nr '13 położonego prcy ' południowej stronie torów do punktu gral~icznego nr 32, wyłączając tlwo~,

rzec i tory ~olejki z granic portu . • Od pu..'lktu granićzmigo

krawęd zi drogi b etono'\oYej wiodącej do portu ' ·włączaj.ąc dro.gę w ,granice , pó~t u. Od punkt u granicznego nr. 13 granica : nr 32 granica skręca pd ~ kątem 900 i biegnie 81m linią

pr9stą~ na' południowy zachód do pU)1ktu gra:nicznego n.r,~33

skr ęca pod kątem 2€;So i biegnie 66 m Iin.ią łił'ffia,ną na , połuaniowy w,schód ; po poludł~'iO Wofi!j ' krawędzi drogi be1'oFlowel położo11eg'o 'na dole skarpy nasypu drogi, ,bitej , prowad<ząc-e j

'poprzez puii.kty graniczne nr 14 j nr1S do punktu , granicz- z Mrzeiym,ł przez most, nąstępąi.e. skręca pod kątem '90'"

. nego nr 16 po!oionego na skrzyż9 waniu drogi betonowe j i .b ieguie 60 m . na pó,łnocny zachód wzdł.U;ż-. nasypu 'drogi po'z idrogąpolną (gruntową) ·, wyłączając drogę betonową ,z .g'fa- prze·z punkt graniczny nr 34, poło zo ny przy . samym b nc gu

l

rzeki Reua, przecina linią prostą rze kę Rega .i dochodzi do

~ nic portu. Od punktu granicznego nr 16 granka skręca , pod

k ą t~ m 110° i 'biegnie 71 m linią łamaną na południowy za- punktu granicznego nr l.

chód po zachodl7iej I!rawę d~i dl'ogi wiodącej do portu po~ '

, . § 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogło-'

przez punkty graniczne nrm 17, 18;' (9 i 20 do punktu gra- stenia.

,nicznego .nr 21 półożonego przy budynku, I\astępn.fe skręca

pod kątem "270° n~ 'pqłudniowy wschód biegnie) linią lama- Minister l ~ g lugi: S. DursK f

"

/

39

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŻEGLUGI

..

z dnia 7 lutego 196.4 r

w sprawie rejestcacji i oznacz:aniil morskich statków rybackictt.