Legislator Case Law & Legislation
DU_1963_147 PL

Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 29 maja 1963 r. w sprawie transportu morskiego materiałów niebezpiecznych.

45 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (45)

Statutory Text (45 Articles)

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 2. Traci moc § 4 rozporządzenia Ministra Sprawiedliz dnia 27 listopada 1950 r. o cfostosowariiu sądów po-

wości

§ 3; Rozporządzenie . wchodzi w·. życie z dniem 1 stycznia 1964.

wszechnych do nowych przepisów ustrojowych i o zniesieniu

sądów zbędnych (Dz. U. Nr 54, poz. 496) w cz·ęsd d')lycząc~ i' . Minister· Sprawiedliwości: ,· M; LRr-bickL

146

ROZPORZĄDZENIE MfNISTRA 2:EGLUGi

•

z dnia ·l1 ·maja. 1963: r.

...

,-

.. faitieniaJ'łcefolponądzenie·

W

sprawie ochroł~y· rybołów$twa.n!l ' ZalewieWiśłanym.

uprawianfa . na 'obs'larz'e Żalewu Wiślanego połt>~'

wów przemysłowy'ch sandacza ' i ',leszcza . . W wyjątkowych przypadkach

Gdański

Urząd

Morski

może zez woli ć .w okresie tego zakazu na połowy

haczykowe.. sandacza ' - od dnia J czerw.ca.";

dotychczasowe ust. 2 i ust. 3 otrzymują kol e jną numerację 3 i 4,

3) w § 13 Ust. 1 otrzymuje brzmienie

"Odłowy na Zalewie WiSlanym w Jatach 1963

1964

nie mogą przekrac z ać · dla

leszcza

185 ton,

. sandacza -:- 185 to·n ".

, Na · podstttwie- art. 1 ust. l , lit .. al pekretu. z dnia .. 3Jistopada' 1936' r. o regulowaniu połowów rybmorskicl) (Dz.

U. Nr 84, poz. 586) zarządza .się, co następuje: '

§ 1. W rozporządzeniu Ministra L.eglugi z dnia 19 marca . 1962 r. w sprawie ' ochrony rybołówstwa na· Zalewie

Wiślanym (Dz. U.Nt . 25, poz. 115) wprowadza się ńastę­

pujące . zmiany

.

.

otrzymują

l) w . § 1 pkt 4, pkt 5, pkt 7 oraz pkt 12

brzmienie

,,4) u sandacza (Lucioperca . Iucioperca)

,,5) u leszcza (Abramis .brama)

,,7) U certy (Vimba vimba)

,,12) u krąpia (Blicca bjorkna)

-

46 cm",

35 cm ....

- ,28 cm",

. - '35 cm";

2) w § 3' po ·ust. 1 wprowadza . się nowy u~t. 2 w brzmieniu

,,2. Ząbrania się w · okresie od 1 · mttJa do 1 wrl:eś:lia

§ 2 . . Rozporządzenie wchodzI ' w życie z dniem ogło­

szenia,

Minister Zeglugi: S.DilISki

.'"

(

147

ROZPORlr\DZENIE MINISTRA 2:EGLUGI

z dnia 29 maja 1963 r.

w sprawie transportu morskiego materiałów niebezpiecznych.. .

. .Ż

Na .podstawieart. 46 § 1 Kodeksu morskiego (Dz. U.

1961 r l Nr 58, poz. ~ 318) zarzi.}dzasię, co następuje

Rozdział

.

1.

Przepisy ogólne.

§ 1. Rozporządzenie dotyczy warunków bezpieczeństwa

transportu morskiego materiałów niebezpiecznych, ił w szcze- .

gólności ich opakowania i oznakowania, składowania, prze'- ' ,wozu 'IN por.cie, · przeładunku, sztauowania i przewozu morsk,iego.

§ 2. W rozumieniu niniejszego rozporządzenia

1) materiałami niebezpiecznymi

są materiały, które m()gą

sam e- przez 'się lub pod wpływem okoliczności . źe:Wnętrz­

n ych spowodować zaqrożen i e życia ludzkiego, zdrowia

lub mienia. r·Za materiały takie uWaża się: . .

'a)materiały niebezpieczne; wymienione Vi niniejszym

rozporząd ~en iu

i przepisach szczegółowych wydanych

na jego podstawie,

b) matniały nie wymienion e w przepisa ch, ci których

mowa pod lit, a), łecz zakwałifil~owane przez .rz~­

czoznawcę jako niebelopiec-zne i zatwierdzone przez

ur zą d morski jako takie,

c) materiały . n ie wymien ione w ·przepisach, o których

mowa pod lit. a), lecz

- zgłos zone jako niebezp ieczne w dokumentach

związ.any c h z transporte m morskim,

--,-oznako,w anfk jako .niebezpieczne na . opakowaniach,

- znajdują ce się w opa.kowaniach, których sam wygląd i. forma niedwuzna cznie wskazują na nie4Jezpieczny charakter ich zawartości.

do chwili orzeczenia rzeczoznawcy. i ~e c..yzji ur zę du

morskiego; 'J

.

2) , transportem , morskim jest . pf7.ewóz morski. " mat ęr ialów

niebezpiecznych stanow iąc ych ł$łdunek statku oraz c zy~~

~

~

_ '-i

" -

Dziennik Ustaw Nr 25

ności

~~--..

-~,

~

292

manipulacyjne tymi materiałami w portach mor-

Klasa 2 -

Gazy.

2a. Gazy tiwałe.

2b ..• Gazy skr.oplone.

2c. Gazyro_zpuszczone.

2d. Gazy trwałe silnie oziębione.

Klasa 3 -

Ciecze łatwopalne.

3a. Ciecze łatwopąlne o temperaturze zapłonu

poniżej 23°C według próby w tyglu zamknię­

tym lub poniżej 26,6°C według próby ' w tyglu otwar tym.

3b. Ciecze łatwopaln.f? o temperaturze zapłonu pd

23°C do 60,5 c C ' według próby w tyglu zamc

kniętym lub od 26,6 C do 65,6°C według próby w tyglu otwartym.

Klasa 4 -

Ciała stałe

!!kich ..

\

r'

l"

r

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 3. Prżepisów rozporządzenia nie stosuje się do

, 1) transportu morskiego

a) , matedałów niebezpiecznych przewożonych statkami

spec jalnie zbudowanymi lub w całości ptzystosowa, nymi do pn:ewozu tych materiałów'l

b) cieczy palnych, przewożonych zbio~nikowcami,

c) materiałów niebezpiecznych występujących luzem,

z wyjątkiem przypadków prze 'w idzianych w przepisach szczegółowych; ,

2) przewozu morskiego materiałów nieber,piecmych ,stanowiących zapasy okrętowe i własne wyposażenie statku.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 4. Przepisy rozporządzenia stosuje się'odpowiednio

w portach morskich ~o statków żeglugi śródlądowBj,jeżeli

przepisy dotyczące przewozu materiałów: niebezpiecznych

statkami zeglugi śródlądowej nie stanowią inaczej ..

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 5. 1. W czasie pobytu statku polskiego w porcie zagranicznym kapitan statku obowiązanyjęst stosować przepisy. nip.iejszego rozpprządzenia w zakresię manipulacji materiałami niebezpiecznymi naslatku.

I

, 2. Jeżeli przepisy miejscowe nakazują : inny sposób. manlpur~(ji materiałami nieb'ezpiecźnymi na s~atku, kapitan może zastosować prźepisy miejscowe, jeżeli nie pog()rszy to

w istotny sposób stanu bezpieczeństwa statku, a zastosowanie przepisu miejscowego jest warunkiem wykonania zadań

statku wtym 'potcie.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 6.

,,'

L

L Przepisy rozporządzenia stosuje się ' odpowiednio

do statków obcych w polskich portach morskich, na polskich

wodach wewnętrznych j morzu terytorialnym w zakresie manipulacji materiałami niebezpiecznymi na statku.

2. Manipulacja materiałami niebezpiecznymi' na statku.

.> w przypadkach, o których mowa w :'ust. l, może nastąpić

w inny ' sposob na' wniosek kapitana statku du morskiego.

'

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 7. 1. Jezeli przepisy rozporządzenia

wymagają

udzia-

lub opinii rzeczoznawcy, dysponent ladunku milteriałów

niebezpiecznych obowiązany jest powołać rzeczozna wcę

i ponieść związane z tym koszty.

2. Rzeczoznawcą powinien być biegły sądowy, ekspert

Polskiej Izby HandlU. ~agranicznego lub przedsiebiorstwo

rzeczoznawstwa. W razie niemożności powołania takich rz~­

.czoznawców, rzeczoznawcą może być osoba posiadająca równorzędne z nimi kwalifikacje zawodowe w tym zakresie, a za

granicą ekspert miejscowy.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 8.

Osoby zatrudnione przy transporcie morskim maniebezpiecznych powinny być' zaznajomione z przepisami niniejszego rozporządzenia oraz z przepisami szcze-

teriałów

gółowymi.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 9.

urzędy

Ogólny ' nadzór nad bezpieczeństwem transp'Jrtu

niebezpiecznychspra\vują

właściwe

morskie.

§ 10,1. Materiały niebezpiecz.ne dzieli . się ze względu

na charakter niebezpieczeństwa na następuJące klasy

Klasa l - Materiały wybuchowe.

la. Materiały

wybuchowe przedsta-,viające niemasowego wybuchu.

lb. Materiały wybuchowe nie prz,edstawiające

niebezpieczeJ1stwdmaso~go wybuchu. "

le. Materiały wybuchowe przedstawiające tylko

niebezpieczeilstwo pożaru ,

bezpieczeństwo

4a.

4b

lub inne

materiały łatwopalne.

Ciała stałe łatwopalne.

Cialastałe lub inne materiały skłonne do

samozapalania się.

'4c; Cii\ła stałe lub inne materiały łatwopalne.

które przy zetknięciu z wodą wydzielają gazy łatwopalne.

Klasa 5 -

Materiały utleni~jące i' nadtl€nkf organiczne.

5a. Mate.rjały utleniające.

,5b. Nadqenkj organiczne..

Klasa 6 -Materiały trują.cei

zakaźne.

6a. Materiały trujące. ,

6b.

Klasa 7 Klasa 8 Klasa 9 -

Materiały zakaźne.

Materiały

promieniotwón::ze.

Materiały

żrące.

Inne materiały niebezpieczne.

2. We wszystkich przypadkach, w ktorych wymagane

jest okre~;Ienie w transporcie morskim właściwości materIałów niebezpiecznych, obowiązuje klasyfikacja ustalona w

ust. 1.

za zgodą urzę-

łu

morskiego / materiałów

Poz. 141

-

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 11. 1. Materi. ałami wybuchowymi są materiały wyprodukowane dla celów wybuchowych i pirotechnicznych niezależnie od tego, czy znajdująsi:ę w specjalnie przygotowanym przedmiocie, czy też nie, oraz wszelkie inne materiały,

które z racji ichwybuchowy ~hwłaściwości należy traktować jako • wybuchowe z tym zastrzeżeniem, że wybuchowa

atmosfera gazu, pary lub pyłu oraz materiały odmiennie zaklasyfikowane nie powinny być uważane za wybuchowe.

2. Materiały wybuchowe dzieli się na

Klasa la

Materiały wybuchowe przedstawiające niebez,

piecze~lstwo masowego wybuchu

1) przedmioty zawierające materiały wybuchowe i posiadające własne . środki zapłonu, jak

równie.Ż materiały wybuchowe inicjujące;

2) mate.riały wybuchowe OJaz przedmioty zawierajc{ce materiały wybuchowe, lecz nie posiadające własnych środków zdylonu,

3) przedmioty zawierające mieszaniny zapalają­

ce oraz przedmioty skłonne do wybuchu, jak

amunicja małokalibrowa z wybuchowymi po~

cisls.ami, sztuczne 'ognie itp.

Klasa 1b -

Materiały

wybuchowe nie przedstawiające nlebezpieczell5,twa-mas0wego wybuchu

1) przedmioty zawierające materiały wybucł).o­

we i posiadające bądż nie- posiadające wła­

snych środkó\vzapłomi,

2) próbki materiałów ! wybuchowych dla celów

laboratoryjnych inne aniżeli materiały . wybuchowe inicjujące.

...

,~': i

,

'J

"'.~~

t~

....

.,.-t:-;

j

..

"'.'\1

,

-s

J

,'~

'/'~

,

.-

. q'ti~nnik Ustaw Nr 25

Poz. 147

--~----------------~--~~~~~~-----

Klasa lc -

Materiały wybuchowe przedstawiiljąc'e 't ylko nie- .

KI~sa 6b -

ł

12. Klasa 2a -

Klasa 20 ,

Gazami trwałymi 'są gazy, które nie mogą

być skroplone w normalnej temperaturze.

Gażami Skr()plo~ymi ~

Materiałami

wierające

bezpieczeństwo pożaru.

gAzy, które mogą

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 17. KlaSa 7 -:. :Materiałami promieniotwórczymiśąmate­

fiały lub kombinat je materia16w, ktore · sił­

moczynnie wydzielają .· promieniowanie 'jo'nizujące .

skroplić się ' pOd ciśnIeniem w r10rrnalnej

temperaturze . .

Klasa 2c' -

Cazami rozpuszczotymi są gazy tozpUS'l Czone pod ĆiśnieniElm w tozpuiizctaIrtiltu,

które mogą być za4b50rbo~ane prZez ma\eri,,~ pot(. lty.

Klasa 2d -

Gazami trwałymi silnie oztębionymisą takie . g<!;ż)", 'jak skrop10M pawietrte, tlen itp.

zakaźnymi są materiały . za-"

churobotwórcze ' drobnoustroje.

ł

18. Klasa g -" Materiałami żrącymi są takie.mnterialY, jak

kwasy, 'ługi' oraz · inne , żrące ciecze i ciill~

stałe, które przy zetknięciu z żywą , tkank.ą

powaini'e ' ją uszkadzają prżez działanie chemiczne; a w ratie wycieku powodują znaczne uszkodzenie" lub · zniszczenieimi'ego · łą­

cttifiku albo śródkÓw ttanspottowych, przez

działanie chemiczne łub też mogą spowodować inne nlebezpietzensŁwo.

ł 13. l. Ciec-zatni łatwopalnymi są ' ciecze lub nliesz3niny, cieczy zawierające ciała, itałe Vi roztworze .lub zawiesi, 'nje (farby,pO'ltosty, lc1kiery), które wydli e lają pary łatwo- . ł 19. klasa 9 -- Innymi materiałamLniebeżpiect..nymi są ma.,

Wtiały, które mogą stać się nieht!żpiecwl! ,

,palne w· temperaturze 65,6"'C lub- niższej wedhlg próby w t y- '

nlJ skutek dodania do nich pewnych ma' gluotwartyrn, z wyjątkiem maJ.er.iałów zaklasyfikowanych

t e riałów zmieniających ich włllsc.1wOści. jałt

odmiennie że względu na ich inne cIomil1u.jące niebetpieczne również ińne matetialy,któtych tilebetpiewłaściwOści.

c i;eństwó w cza!iie transportu nie tttoże być

2.Ciecz.e łatwopalne dzielą się na

objęte innymi kla~ami.

:r<tasa ·:3 a- Ciec:te łatwopalne o" temperaturze .za płonu po§_20. Materiały niebezp,iec'zne ' wszystkich klas' tlzielą się­

niżej 23°C-według próby w tyglu za"mkrtiętym

te

względu ha wyma~Jaflyspdsób póstępowania tnifni w

lub poniiej Z6,6°C wedh,l g próby w tyglu ~twar­

transpotc.1e lnorSkim na iiastępu.lące ' kategorie

tym.

Ka[egótia W ~ matEiria!y nIebezpIeczne, któfych lrahspórt

, morski · jest zabroniony.

Kiasa- 3b - Ciecze lah\Topalne () ' temperaturze taplonu od

noc do60,5°C według próby W tygluzarnkrtię­

.. tym lub od 26,6"C do 65,6°C wedługprólJy \V ty- Kategoria O - materiały ' szczególnie .ni,e bezpieczne, których

składowanie w ·portach morskich jest za·

glu otwartym.

bp)nione.

i 14. Klasa 4a - Ciałami stałymi łatwopalnymi są mate'ria- Kategoria A _ . mat e riały szczególnie niebezpieczne, dopusz- '

.

ły inne' niż ziilklasyfikowane jako materiaczone do trans por tu morskiego pod warunły ,wybuchowe, ' a które w warunk&ch

kiem przestrzegania specjalnych ' srodków

transpcrtu · są łatwo zapalne lub · mogą

ostrożności.

'

,

spowodowaĆ . siM pr,zyczynić się do powstania pożBtu przez tarCie.

Kategoria B ~ materiały niebetpieczne, dopuszcżone do

.transportu tńorskie~lo pod warunkiem zac ho·

Klasa 4b - Ciałami stałymi lub innymi materiabmi

wania zwykłych środków ostrożtiości.

skłonnymi do samozapalania się są materiały skłonne do samoczynnego na grzeKategoria S ~ mat eriały tliebezpieCzne, dopwJżCzone do

. wania 'się w normalnych warunkach wyskładowania w magazynach ogólne go uzytku.

' ~tępującyrh W Wmsporcie lub do nagrzewaniasię W żetknięciu z powiettżetn,

~ 21. . Mini!ltet leglugi wyda przepisy, zwane w nih lej·

przez co stają się skłonn~ do zapalailia szym rozpOrządzeniu "ptzep i~amr , szczegółowymi" i dotyczące

się.

bezpieczeństwa transportu morskiego materiałów niełJe z pi ecz ­

nych, a w szczeg ólności ustali w ykaz materiałówniebezpiec z­

Klasa 4c - Ciałami · stałymi lub innymi materiałami ny ch z podziałem na klasy , i' kategorie oraz określi zasady

łatwopalnymi, które przy zetknięciu · z wosztauowania tych materiałów.

,. dą wydzielaJą · gazy łatwopalne, są mate'

riały, które przez wzajemne oddZiaływa­

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 22. L MaterIały niebezpieczne nie wylIczone w wykanie. z wodą skłonne są do samozapalania

zie ustalonym w przepisach szczegółowych powinny b yć w

się lub do wydzielania gazów laŁwopal­

razie transportu morskiego tych materiałów zak lasyfikowane

nych w ' ilościach niebezp~ecinych.

przez rzec zoznawcę 'zgadnie z przepisami §§ 10-19 na podt

'.§ ' 15. Klasa Sa -

Matetlałamt

tttleniającyn'li

są

materiały,

które nie będąc same łatwopalnymi, m:Jgą

szc7ególności pTZez 'wydzielanie tlenu

spowodować zapaleni'e się iub spotęgować

gwaltawny pożar innego materiału.

W

Klasa Sb -

Nadtlenki orgilrticzne.

§ 10. Klasa 6a ~ MaŁetiałaml trującymi są materrały, które

w razie przedostania się do organj 'l,lTIU

lub stykania się z powierzchnią ciała

:zagrażają zdrowiu , albo , żyCiu lu::lzi b'ldż

zwierząt"

stawie podobieństwa ich właściwości z właściwościami maniebezpiecznych objętych wykazem. '

t er iałów

2. Decyzję w spraWie li znania tych matedąlów za niehezpieczne wydaje urząd morski.

~ 23, 1. J ez~1i istnieją 'wątpliwości co do zgódności zaklasy fik owania , dokumentacji, stanu lub właściWlóści opa1towania albo oznakowania materiałów niebezpiect nych z przepisami rozporządzenia lub przepis:a mi sz,czeqółowymi, decyzję

w sprawie dopuszczenia tych m?teriałów do transpOJtu morskiego wydaje urząd morski po zasięgnięciu opinii rzeczoznawcy i wysluchJiliu zainteresowanych.

,-"

"

Dzie.nnik,.. U,sta,:w Nr .25'

--------~----------~~-------------

.-

2. Materiały niebezpieczne, co , do ' których > wlaściwości

mogą .istnie.ć wątpllwóści ·ze w2iględu na . niedostat'eq:ne in-

formacje podane . w do~umen,ach, p.owinny być traktowane

ja~o materiały kategori;i A aż do chwili ustalenia ich włahlw~L

;: .... ,

. '

'

Poz;,

294

3. ·W 'p rzypadkach wymienionych w § 2 pkt 1 lit. c) należy do czasu orzeczenia rZeczoznawcy i decyzji urzędu m~r­

skiego' postąpić ,zgodnie ze zgłoszeniem, ozil.a kowaniem lub

wyglądem j formą opakowania.

rea'kc ji chemicznych z ' jego zawartością "i . nie podlegają- ,..::,,)

cego uszkodzen'iu przeż Z'lwa"l'tość; "

',J~

3) 7, dolne. do wytrzymywania normalnego, ryzyka. jakie,' ..:....,,~J

związane jest z transportem morskim.

i

być

"

2. Opakowania materiałów niebezpiecznych . ppwinny .

.w szczególńości tak s.zczeJne,',.aby wyktuczaly wy.sy[:)a~ i

nie 'się, wyciek lub parowanie zawartQścioraz aby uniemożliwialy przedosta wani'e się wilgoci do .wnętrza, jeże.lizda­

rzema takie mogądQProv.;adziC do stanu niebezpieczeństwa.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 29. W przypadkach, w kt6rych 'zazWyczaj używa się

materiału chłonnego albo amortyzują::ego do opakowań za,wierających ci~cze. ma-teriał ten powinien; byĆ

Dokumenty, opakowanie ,I oznakowanie.

' l) zdolny do zmniejszenia do minimum niebezpieczeństw, ,'

które ciecz, może ' wywołać,

.

§ 24: L :'oNe wszystkfch dokumeptachzwiązanych z trans2) fOł.łożony w taki sposób, aby zapobiegał ruchowi- naczy- . :'.'~.

portem morskim materiał-6w nlebezpiecz.nydr, w których wynia i otaczał je i 'i! 'w szystkich stron,

,mienia się- . naż~ę matellialu, a,~- w s:zczeg;ółnośd: w k&nc>sa3) stosowany w ·'miarę móżności w ilości wystarcUii.ącej. ad

menrach, li~t'ach przewozowych, manifestach, listach łaaunko~ .'

wchłonięcia cieczy w przypadku rozbici~, naczynia. '

:wych, kwitach 'stemika, awizach, kwitach skl<ldowych, zleceniach i dyspozycj ach, powinna być podana prawidłowa

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 30. Naczynia zaWierające ciecże nieb'ezpieczne po:'

nazwa techniczna materiału niebezpiecznego, w miarę moż­ winny mieć wolną przestrzeń wystarczającą do zabezpiecze,.

ności zgodna z przepisami szczegółowymi, orllz cyfrnwe i litenia przed skutkami tcrmiczńe90 'roisz'e rzania się' cieczy ora'z

rowe określenie klilsy . materiału zgodnie z określen i ami uży ~ pr zed przyrostem ciśnienia wewnętrznego przy najwy'ższej

tymi w § 10.

.

tpmperaturze, jaka może nastąpić w czasie transportu mor~

'skiego'.

2. Jeżeli opakowanie zbiorcze zawiera laboratoryjne od~

czynniki chemiczne i środki fannaceutyczne w-. małych ' ilo§ 31. ,Butle lub inne opakowania do gazów pod ciSl'lieściach, można podać określenie: "laboratoryjne odczynniki

niem powinny być odpowiednio skonstruowane, poddane.

chemiczne" lub "środki farma ceutyczne-", załączając w miarę przepisowym próbom, utrzymane w dobrym , s~anie i prawi7

dłowo . napełni,one.

,4

-. " .

możności szczegółową specyfikację zaw:artości opakowania.

R o z d z i a ł2.

3. Nazwa materiału niebezpiecznego i określenie jego

klasy powinno być ' napisane kolorem czerwonym lub podkreślone linią w tym kolorze.

,

. § 32. ,Pakowanie różnych materiałów niebezpiecznych

do wspólnego opakowania ?ewnętrżnego . dozwolone jest wy~

łącznie w stosunku do laboratoryjnych' odczynników chemicz- '.

nych oraz środków farmaceutycznych w małych iloŚciach, '

z zachowaniem bezpiecznego sąsiedztwa wewnątrz .opakowania.

§ 25. 1. Dokumenty - zaladupkowe z\v~ązailez transportem morskim ma,teriałQw niebezpiecz.nycb, przygotowane pr.zez,

laladow: €ę-(nadawcę), powinn.'y za-wierać światlectwo albo de~

krarację . stwierd'lającą~ że ; lad.unek- materiałów niebezpiecz- ,

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 33. Puste opako-w-ania, klóte popl'zędnig~łlżywalle h-ytY!t<' · e,.

do trans,p ortu materiałów niebezpiec;znych" powinnY' 1iyć ,tr-ak-_:'", ,;;~

-nych'powieJ;zony~h , do tra-l1sportu morskic;go jęst,. \Vłaściwie

'opakowany, oznaczony, zaopatrzeily: w na te p-ki.. (.odbitki) .towa-ne ; jak materiały niebezpieczne, - ch,y ba że , zostaly do~ .,; ,;k

kładni.e ocż:yszczone i wysuszone. lub - gdy; rod:laj.. pc>pued.._~ , .

,j , zna-jdu>je <Slę ·W ,Stani~..odpG.wiednim do- transpocrtu morskiego.

'nich zawartości bezpiecznie na to pozwala --- dokładnie '

2. Jeżeli materiały niebezpieczne ładowane są na polski ·zamkniE;te.

statek morski w porcie zagranicznym, kapitan statku obo- .

.'

.

wiązany jest zażądać ,doręczenia mu taki.ego świadectwa lub

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 34. Obowiązek dostarczenia materiałówniebezpiecz~

deklaracji. W [CIzie niemożności uzyskania ich,powinien nych do transportu morskiego w prawidłowyi:h i należycie ' ;

oznaczonych opakowaniach, ciąży' na załadowcy (nadawcy).

llZyskać opinię pisemną ·miejscowego ,r zeczoznawcy.

.

- § 26. 1. Na każdym statku przewożąc'ym materiały . nie ~

bezpfeczne powinna być sp e~ jalna lista materiałów niebezpiecznych lub manifest ' wyszcz euólniający te materiały or az

ich rozmieszczen,ie na statk~

2. Wzór li:sty okr-eślająprzepisy szczegółowe.

. 3. Listę lub ma aifest może zastąpić szczegóło,vy plan

sztauerski wskazujący nazwę, klasę, ilość i rozmieszczenie

.materiałów ' niebezpiecznych oraz.. ła4ullki rozmieszczone w

ich sąsiedztwie.

.

'

§ 27 . . Każde opakowanie, w którym znajduje się mater iał niebe:zpieczny, powimio być oznaczone prawidłową na zwą

techniczną ,tego 'materiału j' zaopaJrzone W oznaczenie wska, zujące niebezp'i e,c zne właśeiwości. zawartości opakowania;

oznaczenie. powinno być wykonane w postaci napisu na opa,kowaniu lub na za\vieszce trwale połączonej z opakowani 2m.

§ 28: 1. Opakowania materiałów niebezpiecznych powinny być: .

1) dob rze wykonane i w dobrym sta~ie;

2) , wykonane z materiału nie powodującego niebezpieqnych

•

R o z d z i a ł .3.

Wprowadzanie materiałów niebezpiecznych do portu,

przeładunek oraz inne . czyn.ności manlpulacyjne.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 35. 1. Materiały 'niebezpipczne kategbriib mogą być

wprowadzone do portu tylko na czas niezbędny dla wykonania czynności przeładunkowych i innych '; nlezbędnych ' ma~ ' •. ::J

nipulacji związanych z przeładunkiem, z zastrzeżeniem ' prze;- .~ ~j

pisu § 54.

2.

Decyzję w sprawie wprowad 4enia do ' portu statku,

przewo ż ącego

materiały wybuchowe nie przeznaczone do

manipulacji w danym porcie, podejmuje w każdym poszczególnym przypadku ka'pitan portu po zasięgnięciu w miarę

potrzeby opinii rzeczoznawcy. W , razie decyzji pozytywnej

kapitan portu ustala '1 zarzą,dza niezbędne środki ostrożnc>śc.i, . .,

jakie,r: należy zachować.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 36. Jeżeli ładunek materiałów niebezpiecznych, z wyjątkiem materiałów niebezpiecznych należących do katego-

rii S,przeznaczony do transportu morskiego stanowi prze.... '

,

·1

.~nziennik".Ustaw Nr - 25 .

.~

29,') ··· -

-' Poz·. 1-4,1 .

'syłkę ' wi~kszą ' nrż . jeden 'wagon" wysyłający powinien. llZY- · nymi. LuKi statków .powinny być wówc.~aszamki:J.ięte, a- śrads.kać zg.odę zarządu pOTtu na wprowadzenie ładunku do portu.· Zarząd portu wyraża zgodę ·w· miarę . istniejących w porde' możli wości mani~ulae:y jno-,składowych.

ki trtlllSportu lądowe.go . odpowiednio . zabezpieczonę..

§ 43'.

-riałtuńi

.

Przy przeładunku · i innych IDa:nipu!acjach mate-

".'"

..'

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 37. W ' związku z wprowadzaniem do portu statku mor-

l) klasy · 1, z wyjątkiem wymienionych w § 54;

z wyjątkiem ' 2) klasy 6b "kategorii Oi A,

materiałów niehezpiecżnych należących do kategorii S, arma3) klasy 7,

tor lub jegoprzedst3wiciel powinien na . ,24 godiiny, a jeżeli - 4) innych klas kategorii O i A oraz '

podróż . statku trwa krócej -. na 8 godzin przed wprowadze5) jeżeli wymagają tego szczególne okoliczności, np, duża

niem statku - zgłosić kapitanowi portu i głównemu dys ~ o­

ilość materiałów, wątpliwości co do stanu · opakowania

zytorowi portu nazwę statku, nazwę, ilość i określenie wlll~

i stanu towaru;

ściwości materiału niebezpiecznego oraz prop'onowane miejoboWiązuje nadzórrzeczozpawcy ora·z. przedstawiciela' slużty

\

·,sce podstawienia. statku · w p::lrcie.

bezpieczeństwa i higieny pracy.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 38.· W związku z . wprowadzaniem do portu ' środków

,

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 44. f. Przy przeładunku r innych' manipulacjach mą­

b:an,sportu lądoweg.o , lub wodnego śtódlącl.owego, przewożą­

, tetiałami ni:ebezpiecznymi klas 1, 2, 3; .( i ' 5 obowią-zuje nać'­

.

_'CYCh materiały niebezpieczne·, z. wy jątkiell1' materiałów nie- zór ii asysta'- straty pożarnej.

7. "·,be'lpl&z1lVGh. naLeżących do kategorii -S, .spedytor powinien

~

przed wprowadzeniem do portu tych środków zgłosić ' na pi2. Urząd morski może udzielić zwolnienia od obowiązku~

śmie · kapitanowi portu i głównemu dyspozytorowi numer

.ustanowienia nadzoru i asysty straży pożarnej, jeżeli nie pośrodka transportowego (wagonów, samochodów, barek itp.),

gorszy to w sposób istotny stanu bezpieczeJ1stwa i zostanie

'nazwę, Ho:;ć i okrdlenie właściwości materiału niebezpiecz- ·zachowana należyta ostro'zIl'Ość.

nego oraz ,uzgodnione miejs:ce podstawienia środka transpor§i 15. Przed przystąpieniem do ' przeładunku materiałów

,~towego w p.o rcie. ,./"

.

niebezpiecznych klas i, 2; 3, 4 i 5 kategorii O i A należy

§ 39. Przez przeładunek materia1ów niebezpiecznych rokomin statku zabezpieczyć siatką przeciwiskrową oraz wy"

zumie się ich przemieszczenie .ze środka transportu na skład łączy(: spod napięcia , przewody elektryczne przechodzące

.

lub odwrotnie albo z jednego środka transportu na inny przez ładownię.

. śrądek transportu.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 46. 1.. W czasie przeładunku materiałów niebezpiecz§ 40. Przeładunek materiałów niebezpiecznych katego- nych , klas l, 2, 3, 4 i · 5 niedozwolone jest palenie tytoniu,

'rii O, poza wymienionymi w § 54, dozwolony jest jedynie używanie ognia i nieosłoniętego światła na ' lądzie w <1dle·w sposób bezpośredni. tj. z jedneg9 środka transportowego głośct mnjejszej niż 30 m od punktu przeladunkuj o czym

·pow.inny informować tablice o~trzegawcze.

na iriny .środek transportowy.

. sk,iegO"przewożącego

§ .41.

:, -'r- sy

1.

materiał/nieb e zpieczne,

Przeładunek

materiałów

niebezpiecznych kla-

.i dozwolony jest tylko w·miejscach oraż ilościach ' usta-

lonych przez Ministra Żeglugi.

'" ,2; Prz~ładunek pozostałych materiałÓw niebezpiecznych

_,- . '!m>ź'e ' odbywać się, Vi dO'wolnych. miejscach, portu pod wal'un-j

"kiem zachowania niezbądnych środków ' ostrożności.

>

3. Przeładunek bezpośredni materiałów klasy 1 w rodzajach i ilościach określonych w § 54 może odbywać się · w od'niesieniu do statku 'przy każdym nabrzeżu pod warunkiem

'zachowania zwykłych środków ostrożnosci.

, 4.

Przeładunek materiałów .klasy

1 na redzie portu odtylko na 'w arunkach okr~lonych w każdym

'przypadku przez kapHana portu, który u?tali

' byw, ać się może

l) miejsce zakotwiczenia statku,

obiektów porto2) ódle~łos.ć statku od innych statków

wych (proITiień bezpieczeństwa); .

3) . warunki nawigacyjne, . tj. stan morza, sHę i kierunek

~iatru,

4) inne istotne wymagania.

§ 42

1.

Przeładunek . oraz

inne manipulacje dotyczące

l) materiałów niebe:zpiecznych khisy 1,

2) ' materiałów innych klas kateg.orii O i A.

nlOze odbywać się tylko w porze dziennej (od wschodu tlO

_'z~c~odu słońca}.

'. 2. Prz e ładunek innych materic!łów niebezpiecznych niż

wymienione w usL 1 dozwolony jest również w porze nocneJ pod warunkiem w't-ttarczającego bezpiecznego oświetle­

ąia miejsca przeładunku.

materiałów

:J

2, Palenie tytoniu na statkach dozwolone jest w cZllsie

w ust. 1 tylko w miej· scach wyznaczonych . przez kapitana st~tk.u.

przeładunku materiałów wymienionych

3. Przy' pneładunku materiałów ' niebezpiecznych .klasy l

ora-z klas 3, 4b. 4<: kategorfi A niedozWQlone. jest pęsiadanie'

p.rzy sobie prz~z ósoby dokonujące przeł.w.unku _ . zapałek,

zapalhieze-k-. oraz wszelkich. · pnedrnk>tlłw , metalowych mogił"

eych wywołać iskrzenie.

"i:li

." -" ·'1

',-l\Ą

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 47.~ W czasie przeładunku mat~riałów niebezpięc~ny~h '

klas 1~ 2, 3. 4 i 5 na statek morski zabronione jest jednoczesne wykonywanie bunkrowania statku węg,lem .lub olejem

pędnym. '

.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 48. 1. We wszystkich ptzypadka'ch przerw w pracach

przeładunko'wych luki- ładowni statków powinny być natych· miast przez · przeł<ldowcęzakryte co najmniej tzw. "kap~urem".

w których majdująsię '

czasie postoju statku w porcie

w celach i!lnych niż wykonanie prac przeładunkowych jest dozwolone [ w przypadkach koniecznyc~ za zezwoleniem

, kapitana statku. i pod nadzorem . oficeIa.

.

2. . Otwieranie luków

materiały

:..'

.

ładowni,

n~ebezpieczne,w

§I

49. Przyl wykonywaniutp~ac przeładunko~ch powinny być w lniar~ możności stosowane następujące ~asady

1) przy wyładunku - m'M~riały niebezpieczne znaj,dulące

się na pokł~dzie 'i w . łitdGwniach statku powinny być wy~

\ ładowane Wpierwszej kolejności,

2) przy załadunku - materiały niebezpieczne powinny być

umieszczon~. na statku w ostatniej kolejności.

.ł 50. WSL;elkie czynnoSci związane z otwarciem opanie-. .kowania . zewnętrznego materiałów niebezpiecznych kateqo~

bezpiecznych w czasil{ burzy z wyładowaniami ,atmosferycz- ' rii O i A oraf wszystkich materiałów . klasy 1 i klasy 7, ..

3. , Niedozwolone jest przeładowywanie

': I

..

-~.~

'.

' poz; 141

jak np. pobieranie prób, sortowanie; dozwolone są pod nad- zorem i w obecności rzeczoznawcy.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 51. 1. Wykonywanie napraw uszkodzonych lub niekompletriych - opakowań materiałów niebezpiecznych ,dozwolonejest

§ SS.' 1. Jeżeli · przepisy szczegóiowe nie stanowią ina-.czej, okresy skł~dówllnia materiałów nieb-ezpiecznych ~ nie ')

- moyą przekrac-zac: _

',

1) dl-a ma~er-iałów niebezpiecznych kategorii A

- w relacji,; importowej 10 dni,

..:, w relacjieksp'ortowej 20 dni,

2) dla innych materiałów ńiebezpiecznych;

- wrel8cji importowej 20, dni,

- w relaCjI eksP9rtoweJ40 dni.

1) przy. materiałach. klasy 1 i klasy 7 oraz materiałach innych klas kategorii O i A - pod nildzore-m 'rzeczoznawcy i przedstawitie-Ia słnżby bezpieczeństwa i higieny pracy i w miejscu przez nich oznaczonym,

2) przy innych materiałach niebezpiecznych - pod nadzo2. ' Składowaniemale-ri'<lłów niebezpiecznych kategot~1 _ Srem kierownika .magazynu (dysponenta rejonu przeła­

. dozwolone_ je'stbez ograniczenia czasu.

dunkowego) i przedstawiciela służby bezpi~lstwa i higieny pracy.

3.Przekroczenie ustalonych w ust. 1 okresów składowa .. ·~ .

nilf doiwolone est w - wyjątko-wych- -pr'lypa'tlkach, "liS'---zgod4 .

2. Wykonywanie wpomies'lczeniach ladun~owych :sta·t . - .

dy-rektora-. urzędu. morskiego.

ku naprawo-pakowań materiałów niebezpiecznych uszkod-wnych w· czasie przeładunku jest niedozwolone,chyba '-że rze'§ ' :59. l... Materi~,ły _ , nie' bezplećzne powinny by.t skla,d~ ,,,-o''

czoznawca ze względu na szczególne okoliczności, ,orzeknie wane w taki sposób, aby w razie uszkodzeniCi. opakowania lu'b ~ ',

inaczej.

na skutek wzajemnego oddziaływania ulwartosci opakowań · ~.;,

n:ie mogły wytworzyć stanu niebezpieczeństwa.

_,

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 52. -Rozsypy bądź wycieki powstałe w wyniku uszkadzenia. opakówaniamateriaJówniebezpiecznych powinny zo2. W szczego!ności niemogąbyćskladowane' w -bezvo..

stać natychmiasLusunięte, a n1iejsca ich _dokła-dnie zneutra- .' średnim sqsiedztwie

lizowane pod nadzorem rzeczoina~wcy i przedstawiciela służ ..

1) mnteriały klasy lwymienione w§ :54 obók materiałóW'

by bezpieczeństwa i higieny pracy.

klas 2, 3, 4, ' 5, .6, 7,B-i9,

2) materiały kla.sy 4b obok' materia'łów kfa-s2, ':1, ·4a,4c i :5, '

R oz d z ia ł 4.

_3) mater'iały klas 3, ,4a, J4h; 4c obok .. materia1ówkłas ':"'2; .

~,~

Składowanie.

~

~

l

r

"

.~J ~

-

4) środki farmaceutyczne . obokmalerialów .klas tia.. i 6b.ora~

matetiałow wydzielających cuchnące ,pary,

§ 53-. Przez skłaclowan.ie materiałów niebezpiecznych ro5) materiały niebe_zpieczne,. wrażliwe na z,et.knięciesię Z wozumie się przechowywanie ich ,w .porcie.

dą lub wilgocią, obok miejsc wilgotnych i materiałów ' .

", . ,.'

-higroskopijnych,

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 54. Materiały wybuchowe niżej wymienione wDlno

.

6)

materfnły

.

strzępiaste

(bawełna,

juta,

sizal

itp.)

obok

ja.. ,

składowa~ w porcie, w następującycb-maksymalnychilościach

kichkełwiek źr.ódeł wilgoci, tŁuszczów oraz ma,teriałOw

wagi netto

_klasy . 3,

.

1) 20 ton - amu'n icji myśliwskiej, spprtowej i małokalibro­

7)materiały O' charakterze kwaśnym obok materisl'ów \

wej, naboi bezpiecznych -oraz lontów klasy 'lc, .

o charakterze alkalicznym,

2) 2,5 tony --- materiałów klasy 2c, innych niż lonty, oraz 8) -materiały w opakowaniach lla"iiąkHwvch (worki, opako:, lontów kiasy 1b,

wania drp.wniane)obók naczyń: --szklanych i cerami~ <

innych materiałów klasy 1 niż wymienione

3) 100 kg 'nych z cieczami.

w pkt 1 i -pkt 2 za każdorazowym zezwoleniem ' urzędu

morskiego . .

3. Za bezpośrednie sąsiedztwo, o ' którym mo';"aw ~st'. 2, I -:~'

I

/

, uważa się odległość mniejszą niż fi m, a w odniesieniu ' do .'

§ ,55. Składowanie wszelkich materiał<?w n~ebezpieczmateriałów wymienionych w ust. 2. pkt 1 ka~Qe wspólne'

' nych zabronione jest, jeżeli urząd 7fenia portu nie pozwalają

nie odgrodzone $cianą pomieszczenie.

~

na zapewnienie wymaganych warunków składowania i nadzoru.

4. Wszelkie materiały klasy 7 dopuszczone do składo.

wania powinny być składowane bez' względu - na śdanę o~;.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 56. 1. Skład-owanie mateTiałów niebezpiecznych ingradzającą w odległości nie mniejszej ni~ 20 m od śron-ków

nych niż kategorii S dozwolone jest wyłącznie w magazyspożywczych i środków bezpośrednieqo tlżvtku, triateriał6w

. nach specjalnie na ten cel przeznaczonych pod sta.!Ym nadzofotograficznych oraz materiałów kłas 1, 2, 3 i 4.

rem magazyniera , i. okresowym nadzorem rzeczoznawcy.

§, 60. 1. Piętrzenie materiałów niebezpiecznych; z wy2. Materiały niebęzpieczne należące do ~ategorii S mO.Jątkiem materiałów k,ategorii S, uzależnIone J' est .od opinii ;'

gą być składowane również na barkach. Składowanie na bar)

rzeczozna wcy.

kach innych materiałów niebezpiecznych, z wyłączeniem ma,

"teriałów należących do kla" 1 i 7 o raz materiałów innych

2. Materiały niebezpieczne powinny być tak układane, ' '.

klas należących do kategorii () i A, dozwolone jest za każ- aby z'amkńięcia opakowań były zwrócone ku gótzej ' a napisy '

. doraiowym zezwoleniem urzędu morskiego.

i nalepki na opakowaniach - były widoczne •.

3. Jezeli pozwala na to jakość i stan opakowania, wolno

materiały niebezpieczne na placjłch składowych

specjalnie do tegó celu prze'znacz~nych, z wyjątkiem materiałów kategorii O i A.

.

składować

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 57. · Materiały niebezpieczne o właściwościach .kwalifikujących je do więcej niż jednej klasy ' niebezpieczeństwa

należy składować ze szczególny.mi środkami ostroiności,

zwracając

sledztwie.

uwagę

na

~mieszczenię

ich w dozwolonym

są,

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 61. 1. Materiały niebezpieczne klas 1, 2, 3,4 i 5-·po."

winny . być składowane w pomieszczeniach zaciemnionyc1i,,, ,

przewiewnych t chIednych.

-,-

2. W pomie,szczeniach, w których s kładowage S'ą ma- .,

l wymienione w § 54 oraz klas 13, 4 i 5, z wyjątkiem mntprialów kategorii S, niedozwolon~

jest używanie " środków lub sprZętu mogących wywołl!ć ,

iskrżenie., a więc żródeł otwartegp ognia,układarek,wózków ,.,

ele ktryczn ych itd. -teriały niebezpieczne klasy

-

" Dziennik Ustaw NI 25

I

297 -

Poz. 147

{'

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§62. Magazyny i inne pomieszczenia specjalnie przeznaczÓne do ' ' składowania materiałÓw niebezpiecznych' poi'

winny być wyposażone w odppwiednie urządzenia zabezpie• cl:ające; tj. łącznosć telefoniczną, sys,t em ,a larmowy, środki

przeciwpozarowe, środki neutralizujące, apteczki podręczne

ódpowie'd nio wyposażone, maski przeciwgazowe

aparaty

tlenowe.

'

-r.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 63. W razie stwie~dzenia wydzielania się gazów, par,

dymów lub zagrzewania się 'składowaneg,o materiału, jak

również rozdymimia o'I~akowania oraZ innych obJawów powstającego niebezpteczeństwa\ kierownik mag,a zynu obowią­

zany Jest bezzwłoczI1ie zawiadomić przełożonych, straż po, żarną i służbę bezpieczeństwa i higieny pracy oraz zastosować dostępne określone przepisami- szczegółowymi środki

żapobiegawcze.

, § 64. P,omieszczenia, w których składow.ane są ' ma teriały

. niebezpieczne,. powinny bY'ć przynajmniej raz na miesiąc

:' "pod,d awail,e , specjalnej illspekcjiurzędu morskiego.

"",' ,

R o z d z ia ł 5.

Przewóz w porcie.

2. W czasie przewozu materiałów niebezpieczny~h klas 1,

2, 3, 4 i 5 kategorii A środkami tI'ansportu wodnego ws:;;ęl­

kie paleniska, · poza siłownią; powinny być wygaszone i powinny być zachowane przepisy § 45.

3. Wykonywanie przewozu materiałów niebezpiecznych

kategorii O może odbywać się tylko według wskazówek rzeczoznawcy.

. '

materiałów

4. Przewóz

nieiezptecznYCh kategorii O i A

powinien odbywać się w obecnpści konwojenta.

5. Przy przewozach materiąlów niebezpiecznych kat~go­

rii O, A i B zabronione jes t jędnoczesne przewożenie ekip

przeładunkowych i innych osób nie ' związanych z obsługą

środków przewozowych .

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 70. Stan techniczny środków, przewozowych, na których materiały niebezpieczne zostały przywiezione

portu

lub są z niego wywożone, ich oznaczanie i sposób załadowa­

nia powinny być zgodne z przepisami obowiązującymi dla

danegoro~ząju transportu.

'

do

t.,

Przez przewóz w porcie materiałów niebezpiecz; n ych tozunlie się przewóz ich-w porcie poza pomieszczenia§ 65.

R o z d z i al 6.

. mi zamkniętymi.

§ 66. 1 ,~ Wykonywanie przewozu w porcie środkami

transportu wodnego wymaga zgody kapitana portu.

,

, , 2. Stan technkzny (odpowiednie resorowanie, nieiskrzeJ\ie HpJ środków lransportu lądowego użytych do przewozu,

~ tak ' wagonów, taboru samochodowego Hp., powinien zapew;, ' niać pełne bezpieczeństwoprzewozli. Środki te powinny być

" ~~opa t'fzone w odpowiednie zabezpieczenia , burtowe przed

'. ~padnięciem ładunku.

3. Wagony używal11e do przewozu powinny posiadać napisy ostrzegawcze, wskazujące, jaki rodzaj materiałów nie" ~ezpiecznych jest przewożony.

§67. 1. Zała·dowanie materiałów nie,b ezpiecznych roz, nych klas powinno być zgodne z pnepisami szczegółowymi

..dotyczącymi dozwolonego sąsie_dztwa.

2. Poszczególne sztuki powinny być ułożone szczelnie

Pez pozostawiania wolnych miejsc pomiędzy nimi, a sztuki

' w opakowaniach nadających się do toczenia,

balonach

's,z~lanych lub naczyniach ceramicznych powinny być dodat, kowozabezpieczone przez podklinowanie bądż inne trwałe

Umocni enie w przestEeni ładunkowej.

w,

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 71.' Przez sztauerkę materiałów niebezpiecznych rozumie się sposób ich układania, rbżmiestczania i zamócoWdnia

w pomieszczeniach statku oraz rl,a pokładzie ' statku zapewniający bezpieczeństwo ludzi, statku j ładunku w czasie przewozu morskiego.

I

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 72. 1. Materiały .niebezpieczne powiany być sztauowane odpowiednio do ich właściwości. Materiały nie nada~

jące się do wspólnego ' lokowania powinny być umieszczone oddzielnie.

2. Materiały wYlJ!lchowe przedstawiające poważ.ne niebezpieczeństwo powinny być sztauowane w magazynie stat~

kowym, który powinien być dokładnie zamknięty w czasie

podróży. Materiały

takie powinny być sztauowan'e oddżielnie

od detonatorów.

3. Urządzenia elektryczne . i kable znajdujące si-ę we

wszelkich pomieszczeniach, w kltórych przewożone są materiały wybuchowe, powinny być tak umieszczone :i używane,

aby zmniejszyć do minimum n'iebezpieczeńsl wo pożaru lub

wybuchu ..

-\""

"

i Ładowności ustó.l o~ej dla Iądo'wyc h środków trans: portu nie wolno pf1ekracza<:. Ponad burtę nad wozia nie mo __

że wystawać więcej nil połowa wysokości opakowania najWyżej załadowanej warstwy; nie d'Otyczy to materiałów nie~; bezpiecznych kategorii S.

§ 68.

Szybkość

przewozu nie może przekraczać

:;; ',.1) dla środków transportu wodnego - szybkości ustalonej

'~

przep isami portowymi urz~du morskiegu bądż ustalonej

specjalnie dla danego przewozu przez kapitana portu,

2) dla tahoru sam<lchodowego - , 15 km/godz.,

3' dlawaqonów - 5 łon/godz.,

4) dhl innych środków transportu ~ bezpi«zn.ej s:z;ybkości,

nie , przekr .aczającej jedna~ Hl}<.m/ godz,

,

§, 69. LSrodki transportu ~odnego i lądowego (poza

wagonami) użyte do , przewozu materiałów nIebezpiecznych

-kategoorii O i A powinny b~ć oznaczone z1JodnIe z prz,e pisa-

'",

. '\.

mi porz<!dkowymi obowiązującymi w poszczególnych portach morskich.

4. Materiały, które wydzielają niebezpieczne pary, powil'my być sztauowane w dobrze wietrzonychpomieszcze~

niach lub na pokładzie.

I

S. Na statkach przewożących latw<,pvlne ciecze lub gazy

przedsięwziąć specjalne środk1 ostrożności , zapobiegające powstaniu pożaru lub wybuchu.

należy

6. Materiały skłonne do sa1noczynnego na grzewa nia się

lub zapalal}Ja nie powin'n y być sZtauowane, zanim nie zostaną przedsięwzięte odpowiednie I środki oslF-Ożności zapobiegające powstaniu pożaru.

I

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 73. 1.

materiałach '

Wykonyw.an~e ~szJlkkh p!ac sztauers~ich przy

niebezpiecznych d.o5wolone jest .Jedynie pod

nadzorem

.1) I oficera -dla · materiałów kategorii O i A,

2) oficera wachtowego piecznych.

dla innych

materiałów

niebez~

<.

· 1

ł}-z;i1mnik

Ust-aw Nr 25

-

298

2. Przy wy~ony:waniu prac sztauerskich w przypadkach .

w § 43 ' wynlagClny jest ponadtonad:lór r zec LOznawcy.

zachowania odległości przynajmniej 6 lU od wymienionych poinieszCzeń,

" , ', ;

określonych

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 74. Przed rozpoczęciem prac,sztauerskich kapitan statku powinien

czeniu pokładli ochronnego,

1) sprawdzić

stan pon\ieszczeń statku przeznaczonych do'

umieszczenia materiałów niebez;piecznych,

2) poinstruówać załogę o 'niebezpiei::zl1.'ych właściwQściach

materiałów i zarządzić środki ~ezpiecz e ństwa, niezbędne

'..

5) "w międzypokładzie latwodostępnym" -

makri ały u'miesz": "

cza się w pomieszczeniach międzypokładowych, ' znaJdujących się bezpośrednio pod otwartym pokładem lub w

, pomieszczeniach pokładu achronnego, , ,

6) "na , pokładzie bez zabezpieczenia" -

przy sztauerce danego materiału,

materiały umiesz~

czaśięp.aotwartym: pokładzie

i zabezpiecza w miarę ,potrzeby pnzed ' działani em warunków atmosferycznych,

.

3) omówić sposób ' wykonania prac sztauerskich z odpewie-

dzialnymkierownikicem olespołów, sztauerskich.

§ 75, 'L ' WstępnypJan przeładunkowY " :statku . powinien.

być sporządzony

4) "w mięctzypokłactzie"- l~ateriały 'umieszcza s1ę W do·

wolnym pomieszczeiliumiędLvpokładowym lub ' pomiesz.

z uwzględnieniem w miarę możności ,za sad

,; ,.' '

" '':'' ,,'

określonych. 'w ' § '49. .

, 2.

W , planie~~t'~'uerskim śtatkii mię;jsca,w kt~ryc:h zo~

stały

uniieszczone materiały niebezpieczne, powinny być wy-

raźnie zaznaczone, z podaniem w miarę możności klasy i k,a-

't ,e gorii niebezpie,czeństwa.

, § 76. pizy sztauerce materiałów niebezpiecznych rozróżni a się na;;tępujące rodz.aje ., pomies ~czeń I3dunkowych

7) "na pokładzie z ząbezpiecżeniem" - ' materiały ' umie.sż·

cZ,a .si,ę n,a otwartymp<?kładzie i , zabezpiecza przed dzi,a ·

łaniemmorza(przypo'mocy specjall1ie do tego celu "zQu~

dowanych nadlhidówek) orilz przeddzialanIem słońca

(przy ,pomocyrozw.ieszonYchQrezentów lub materiafu.'

sztauerskiego),

.

.

~

"

..

8) "na pokładzie pod ' zakryciem" '-':"materialy umieszcza się ",'

w . krytych mldbucló'wkaćh ' pokładu otwartego (dziobów...

ka, średniówka. rufÓ\'"ka itp~ ), pode warunkiem że są on,.

Oddzielone grOd ztąo d pOll1.ieS'zczeń mieszkalnych, ohłod....

nicżych i ·sterowych.

", '

statków

1) pokład otwarty -

pokład narażony

na działanie warun-

ków atmosferycznych,

2) pomieszczenia międzypokładowe -

przestrzeń lihvOTZO~

2. Dla statków. po'siadającychpojedyncze ładownie okre"

ślenie "w międzypokładzie łatwodostępp.ym" jest równoznac~.

ne z określeniem "podpok}adem z daieka od gorąca".

"

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 79. W czasie wykonywania prac sitauerskich przy ma-c

teria/ach, niebezpiecznych klas 1, 2, 3, 4 i 5 mządzenia

gaśnicze statku powinny znajclować się w pełnej gotowości.

Wpobli:ż,u ładowni" w których wykonyw.a ne są ' pracesztau'

erskie, powinien znajdować się gotowy do użycia sprzęt ga~"

4) pojedyńcza ładownia .:...- przestrzeń u tworzona , przez po,, " śnicz"l.

'

kład główny, dno statku. oraz jego grodzie i burty, nie'

§ 80: ' Materiały niebezpieczne ' sztallówanena ' pokładzie'

posiadająca międzypokładów.

",

nie mogą 'lajmowićwięcejniż 50°/0. całkowitej powierzchńt

§ 77. SztauoW'll'hie materiałów niebezpiecznych na statpokładu wykorzystywan'ej do przewom ładunków.

kach morskiCh dOlwolone jest >,v nasl"ępującysposób

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 81. Sztauowarlie materi<łlów niebezpiecznych w ' po·

1) "pod pokładem",

mieszcze niach, w 'których znajduje się bagaż pasażerski, lub

2) "pod pokładem bez nadsztauowania",

w pomieszczeniach łatwo dostępnych dla pasażerów jest za..

3) "pod pokładem z daleka od gorąca",

bronione.

'

4) "w międzypokładzie",

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 82. Do wykonywania prac sztauerskichmają odpo"

' 5} "w międzypok ładzie łatwo dostE}pnym",

wiednie zast.osow1:nie ,pr.zepisy §§ 42, 44,45, 47, 48, 49 i 5(

6) "na pokładzie bez zabezp ieczenia",

t1st.2.

7) "na , pokładzie z zabezpieczeniem",

Rozdz i a ł 7.

8) "na pokładzie pod zakryciem".

na przez dwa pokłady, grodzie oraz burty statku,

3) pomieszczenia pokładu ochr,-'nnefJo -

przestrzel'l utworzona przez pokład główny i zl1.ajdującysię nad nim pokł.ad ochronny,

\

§ 78. ' 1. Okreśienia użyte w § 77 mają następujące znaczenia

1) "pod pokładem" - maferiaiy ' umiesżcza się we ' wszelkich pomieszczeniach ładunkowych pod pokładem pod

warunkiem, ż~ posiadają one dostateqną wentylację,

I

2) "pod pokładem bez nadsztauowania" tak ' jak "pod

pokładem", z tym że na materiałach' niebezpiecznych nie

wolno kłaść towarów innego rodzaju,

3) "pod poklademz daleka od 'gorąca" ~materiały umiesz~

eza się we wszeikich pomieszcżeniach pod pokładeńl nie '

narażonych na sztuczne ogrzewanie i posiadającycQ do-'

stateczną wentylację; umiesz<;.zenie materiałów niebezpiecznych w tak określony sposób sztauowania \v po'mieszczeniach sąsiadujących , z. kotłownią, ' maszynownią

(z wyjątkiem statków o napędzie spalinowym), zasobnią

węglo,wą lub kuchnią jest dozwolone pod warunkiem

Przewóz morski.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 83. PrZez przewóz mOf5ki , materiałów niebezpiecznycn

rozurllie się okre,s ich przemieszczania od zakol'lczenia zała'"

dunku na statek morski w porcie wyjścia stalku do' rozpo·

częcia wyłpdunku )V porcie przeznac;zeni~~

" . _"

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 84. 1. Kapitan statku prz ewoż ącego materiały ni ebe'ł;.4'

pieczne obowiązany 'jest przed rozpoczęciem poclfóży statku

wydać pisemną instrukcję dla załogi, 'dotyczącą postępowa·"

nia . z materiałami niebezpiecznymi. Instrukcjif ta powińiła

zawierać m. in. c·t{'atakterWfykę niebezpiecZeństw, Ji.fjde',

przec1stawiająposzczególne materiały . ,

; : ,,

2. D,o wszystkich 'przyjmowanych do pr z~WQz u materia"

n iebepieczny.ch klas y 7 oraz wszelkich ma.t enałów nie·

bezpiecznych kate gorii O i A pozostałych klas powinna być ,

dołączona piseml,lainstrukc ja rleczóznawcy. określająca ·' nie· '.1

łów

/

::.-

bezplecżne ~łaŚci\~aści tych me! terlałów,spasaby postęp 0.,, § '92: W ładawnIach, w których znajdują się matedaly

wania z nimi iśr.odki zaradcze w razie wys,tąpienia zagEOże- , wydzielające ciepło lub które pod wpływem rosnącej temp'e,- '

w czasie padróży.

' , ratury mog,ą ulegać rozkładowi lub zepsuciu' 'elba uszkodze\. " 3. 'I~~trukCJ'e, októrvch ,mowa w , ust. , 1, i '2, powinny niu, nalezy .co4 gadziny, pod koniec każdej wachty, mierzyć

1

temperaturę: ' O ' zauważanym wzraście ' temper~tury aficer ' ~

. być wywieszone w kilbinie nawigacyjnej i na tabl.icy , oglo.

wac~, towy powinien niezwłocznie zawiadomić kapitana' statku.

' l$zeń.

'

,

nia

§

8.5. W' 'czasie prtewozu wszelkie ma'nipulacje mater'ia-

w

Ja,mi kategorii O i A lub

iCh pobliżu" powinny się odbywać

: pad asabistym nadzorem l aficera. ,

' ,§ 86. 1.>- Wczasie przewazu w , ł(ldowniach zawiera'jących

,materiały niebezpieczne lub w ich pobliżu, w zasięgu usta-

lonym

przez,l\apit.i:l,l1d

stat~ul zab~(;mio!le jest: .;

: . ,1I ' '-", '.

' . t· , , :.' ~ .,

.. :. ,

.

t. .. '

... ,-'

'l.:'

'. '

."

f;

;;;

">'''''.

ln:;rzeprowadiattie 'jakichkolwiek napra'w; ' ź :wyJątkiem

. 'przypadkóW podanych"w § 96; "

' "'"

, '2(pÓsru ghlaniJ ;się otwartym 'ognie-m, . .

'"

C--'

'3)' p~i~~'ie tytoni'U. ,, ' " . __,

' 2. W razie , doł-adowywania lub t:zęściowega wyładowy"

wania ładowni w , porcie, poi;rednim n:iateriqly ,n:ebezpiecz,ne

ppwillny- być pod .stałVmnadzorem człoIJ,ka : zalogi stiiltku,

ai, ' prace ' powinny być ' ,tak zorganizowane" aby Wykluczyć

, Ulizkodzenie materiałów ' niebezpieczn;ych. '

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 93. 1. W czasie' przebywania statku ha' rrforżu ;' jeżeli ,

warunki na , to. pozw:alają,. najeży starannie ~ie~rzyć ładow­

nie, w których mieszczą "ię materiały niebezpieczne'- N. statkach pozbawianych wentyla_cji , el~ktfyc?-n:eJ należy~ 'Ił{ . miarę

możności ucbyląć' skrajne rzędy desek lukawych,

'

~

.

' .

.

.

"

2. Jeżeli materjały ,niebezpieczne". ma,gą -w.ytwarzać-pary

i gazy wybuchawe lub lalwopalne, , należy zaniechać wietaenia" jeżeli .,przepisy szczegółowe nie , stanowią.iriaczej. '

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§ 94 . . Jeżeli w ładowni znajdują się materiały wrażliwe

na wzrost temperatury, nasłonec znione pakłady n.ad nimi n{ł­

l eży ' pole~vać wodą. Jeżeli są 'to pokład'y 's't'a1o'we; należy na

nich , rozciągnąć uprzednio bre że nty, płachty lub maty.

§ 95, Pa każdorazowym przejś'cii.l ' sfatku przez cię'ikle

'Yarunki atmosferyczne należy najwcześniej, jak tylko na.:ta

poZ\volą okolićżnoścI, ' skontro)ować'; ' ciy ' materiały ' niebezpieczne lub ich 'opak'ówan-ienreuleglo 'uszk.ooienfu

, ,§ 87~WcZiłsie trwania prze'w azu bunkrowanie, przyjma,§ 96. Jeżeli statek do'z na awarii" na skutek klórej istllie~

'wanie zapasów lub jaki-ego-kolwiek ładunku na pokład może. je kanieczność dokonania pnic lub napraw w ładowni zawie~

się odbywać tylko przy zamkniętych ładowniach zllwier(ljąraj ące j materiały niebezpieczne, kapitan statku ma prawo

, ~ych materiały niebezpieczne kategorii O i A.

' , iarządzić wykonanie tych 'napraw, lecz przedtem powinien

w miar.ę możności zastosawać śrbdki zabezpieczające.

§ :88. 1. Wejście i przebywanie w ła<lowriiach zawierających materiały ni'ebezpieczHe powin'no odbywać się pod '

§ 9.7. W 'razie uszk odzenia' ,opakowania materiałów nienadzorem· oficerii. d ,eżelL-są to materiały kategorii O .i A,

bezpiecznych w czasie podróży mO,żna na statku dokonać nanadzór, powinien , sprawować I oficer.

prawy, tych pJla,kowatl ,J:e,żeli r,achod zi" podeJrzenie, ż,ę ma"

2. , Na' statkach przewożąc::ych pasażerów należy z;po~: . te .\: iał niebezpie_czny, ,inny nIż, k.lasy 7, na skutek uszkad ze"

.bjec·~i~h:" zbliżaniu się ,do ładowni, w ,których ~lieszczą się ,nia opakowania lub ',zinnych POWOdÓw , lJ]oże , zagraża( bezpośrednim niebezpieczeńslwem hichiom, ; statkow(tuł> innym

lnat.eriilły niebezpia<:zllt!.Wehodzenie pasażerów do" pomiesz.• czeń, w których; zn~jdują się takie mater~ały, je,s tzabronivne., , ład-unk, om, -n ależy ,taki. materiał wyrzucić "la, burtę lub zni'szc zyć w -inny sposób, a gdy chodzi o materiały klasy 7 ~,

'. _' ł 89, Komin statk,u przewożącego materiały niebezph~cz­ postąpić zgadnie z przepisami szczegółowymi~

:' ,nę klas 'l, 2, ; 3, 4 i S,powinien być zabezpieczony siatką prze-<:iwiskrową

'

.

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

§98. 'Wszystkie czynności podjęte w związku z przewozem materiałów niebezpiecznych, mierzenie' ,temperatur, czas

1) przez cały czas podróży, jeżeli materiały te "'są przewożai ro{lzaj wielrzenia, przycl..yny uniemożli\\iiiłjące , wietrzenie.

; "

,Ile ,; n,a •po!<-ladzie,

polewanie pokładów wodą, ins r;ekcje i, ich rezultaty araz

decyzjekapilana powinny być wpisane do dziennika okrę­

' 1~ ' przed 'otwarcH~ni.· ładowni zawierających te materiały,

tawego.

§90, Nawiewniki ' statku prowadzące do ładowni zawie§ 99. Po wyładunku materiałów niebezpiecznych I ofirających , materiały nil;'bezpiec zne klas 1, 2, 3, 4 i 5 powinny

cer

powin

ien osobiście skontrolować, czy w ładowniach nie

' być zabezpieczone siatką przeciwiskrową w czasie

~'a ' pozostało~ci tych materiałów lub' ich opakowań, a w ra1) postojów w portach pośrednich,

zie wyładunku materiałów klasy 7 spowodować sprawdzenie prz.ez rzeczoznawcę ' ewentualllośc:i skażenia pamieszczell

, ~) p~zechodzeniaprzez kanały.

lub ładunków.

' § 91. i. Przy wejściu ludzi do ładowni zawierającej maRozdział 8.

teriały niebezpieczne 'l!109,ące wydzioliłć pary lub gazy nie. bezpieczne' , dl(,ł zdrawi~ , najeży ł,ad.owni~ dokładnie przewie,Przepisy k.ońcowe.

" , trzy'ć , i uzyskać od-upoważnionego izecżoznaw:cy zaświii~1":7e ­

i nie ,~ Q nittobN;noki gallóW. W razie niemożności uzyskani.

,§ 100. ,Przepisy niniej.szego rOlporządzel1\a dotyczące

':ta,ki-ego ,,:aświadc;zepiił c7,lo, wiek\ycho~zący doładawnj poWipien byćzaopat~zony w Inaslcę z apar,a tem do' oddycąaaia opakowa ,ń nie n~ruszilią. pu:episów wydanych w ty'Ol przedmiocie dla innego. rodz,a ju"lranspo.rtu.

'

,

świeiym powietrzem lub' w maskę przeciwgalawą z odpowiednim póchłaniaczemąlbo w ap.a rat tlenowy i powinie n

§ ' 101. R~zp~rządz~nię wchodzi w życie~ pa uptywie jed' by'ćzabezpiec~ony od góry linką, ' za pomocą której można '

nego miesią(:ilod ,dłłia oglosżenia.

go' Wycrltgnąć ' z >ł/tdtl-wni, ' ' . ,

' ,

2. W ładowniach zawierających materiały niebezpieczne

wolno posługiwać się tylko światłem gazoszczelnym.

Minister Leglugi: S. Darski

Dz.U. 1963 nr 25 poz. 147 notInForce

-

!?

•

"

D'li,e nnik Ustilw Nr

~, '

p()[:, lł5; 146 i ,141 .

291

.....

skiej, Łukowie oraz w Radzyniu Podlaskim

Zamiejscowego w Międzyrzecu Podlaskim.

jego Wydziału

I

. . .. _.. .

okręgów

S'ądów

Powiatow-ych w Białej Podlaskiej, Łukowie

;" i Radzyniu.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →