Rozporządzenie Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 1 października 1962 r. w sprawie ruchu na drogach publicznych.

§ 1. W rozumieniu niniejszego rozporządzenia

1) jezdnia -- oznacza część drogi przeznaczoną do ruchu

pojazdów;

2) pas ruchu - oznacza część jezdni o szerokości wystarczającej do ruchu jednego rzędu pojazdów;

ą) pojazd

samochodowy -oznacza pojazd napędzany

umieszczonym na, nim silnikiem zasilanym z własnego

źródła energii, nie biegnący po szynach, z wyjątkięm

a) roweru wyposażone<go w ' pomocniczy silnik ~pa­

linowy (pkt 8),

b) maszyny samobieżnej (pkt 9);

4) autobus - ,o znacza pojazd samochodowy przeznaczóny

do przewozu więcej niż dziewięciu osób łącznie z, kierowcą; autobus o bardzo krótkim tylnym zwisie, krótko

spięty za pomocą przegubu z przyczepą bez osi przedme], nazywa się autobusem przegubowym; ,

5) przyczepa - .oznacza pojazd przeznaczony do przyczepiania go z tyłu pojazdu samochodowego; .określenie

to obejmuje również naczepy;

6) naczepa - oznacza przyczepę przeznaczoną do sprzęga­

nia z pojazdem samochodowym w taki sposób, że część

' naczepy spoczywa ' na pojeździe samochodowym i źe

znaczna część ciężaru przyczepy i jej ładunku obciąża

ten pojazd;

/

, 7) pojazd członowy - .oznacza zespół składający się z pojazdu samochodowego i naczepy sprzęgniętej z tym

pojazdem;

--l; -

8) rower - oznacza po jazd jednośladowy lub \A{ieloślado­

wy (wózek rowerowy) poruszany siłą nóg kierującego;

określenie to obejmuje również rower wyposażony w

pomocniczy silnik spalinowy o pojemności skokowej

nie przekraczającej 50 cm 3 oraz o cechach konstrukcy jnych ograniczających szybkość do 40 km na godzinę;

9) maszyna samobieżna - oznacza pojazd, którego cechy

konstrukcyjne ograniczają szybkość do 20 khl na godzinę, napędzany umieszczonym na nim silnikiem zasilanym z własnego źródła energii, nie biegnący po szynach i nie. przeznaczony do prze'wozu osób lub ładun­

ków ani do dągnięda przyczep;

10) ciężar całkowity (ciężar pojazdu z ładunkiem) - oznacza ciężar pojazdu w stanie gotowym do jazdy łącznie

z ciężarem kierowcy maz innych osób i rzeczy znajdujących się .w pojeżdzie;

11) dopuszczalna ładowność oznacza największy ciężar

ładunku oraz największą

liczbę

przewożonych

osób,

określone przez organ dopuszczający pojazd do ruchu

jako dopuszczalne do przewozu na tym pojeździe;

12) dopuszczalny ciężar całkowity (największy dopuszczalny cięźar pojazdu z ładunkiem) - oznacza ciężar pojazdu w stanie gotowym do jazdy wraz z ciężarem kierowcy oraz dopuszczalną ładownością;

13) obszar zabudowany ' - oznacza obszar, na którym są

zgn,l powane co najmniej trzy zabudowania znajdujące

się bezpośrednio ,p rzy drodze (ulicy) lub w odległości

nie większej niż 15 m od -krawędzi jezdni;

14) wymijanie -oznacza przejeżdżanie (przechodzenie) obok

użytkownika drogi poruszającego się w przeciwnym

kierunku;

15) omijanie - · oznacza przeje~dżanie .( przechodzenie) obok ,

znajdujących się na drodze przeszkód lub nie poruszających się użytkowników drogi;

16) wyprzedzanie -oznacza przejeżdżanie {przecho.dzenie)

obok użytkownika . drogi poruszającego się w tym samym kierunku;

1!) holowanie - ozrtpcza ciągnięcie ' pojazdu mogącego się

poruszać w warunkach normalnych za pomocą umieszczonego na nim silnika i

DzlęnnikUstaw

Nr 61

.· 'POZ.

18) skrzyżowanie dróg- oznacza przedęcie się lub rozwi:;;

dlenie

(odgałęzienie)

DZIAŁ

295

III

dróg;

19) światło

oznacza światło samodzielnie SWlecące,

a światło odblaskowe- oznacza szkiełko odblaskowe

oraz materiały lub urząd z enia odblaskowe.

1. Określone w niniejszym rozporządzeniu uprawnienia organów' do spraw komunikacji prezydiów powiatowych rad narodowych przysługują właściwym do spraw komunikacji organom ' prezydiów rad narodowych miast stanowiących powiaty miejskie oraz miast wyłączonych z województw.

Przepisy o ruchu

Rozdz · iał

drog~wyn.

1.

§ 2.

2. Właściwoś,ć miejscową organu do spraw komunikacji

Przepisy o ruchu pieszym.

p o s t a n o w i e n i a o g ó l n e.

§ 6. 1. Pieszy obowiązany jest korzystać z chodnika

lub innej dragi specjalnie przeznaczonej dla pieszych bądź

z pobocza drogi w taki sposób, aby nie tamować ruchu in- .

nych użytkOWNików drogi, oraz nie narażać ich na niebez-

prezydium rady narodowej ustala się - jeżeli dalsze przepisy nie stanowią)naczej

.

l) w sprawach praw jazdy - według miejsca stałego zapieczeństwo .

mieszkaniaoso,by zainteresowane 1;

2. Ruch pieszyc~po jezdni dozwolony jest tylko w ra2) wsprawad~ ewidencji i rejestracji pojazdów - wedh.m . ~ie braku drogi dla pieszych lub braku pobocza bądż w ramiejsca .. stałęgo postOju . (garażowania) pojazdu, z wyzie czasowej niemożnośei korzystania z nich.

jątkiemprzypadku,gdy miejsce stałego post.oju (gara3. Pieszy idący po Jezdni lub poboczu poza obszarami

żowania) pojazdu oraz miejsce

stałego

zamieszkania

zabudowanymi

powinien iść po lewe j stronie drogi.

(siedziba) jego właściciela znajdują się na obszarze tego samego miasta wyłączonego z województwa; w tym

4. Na obszarachzabudQwanych, w razie zamknięcia

przypadku właściwość miejscową ustala się' według za- chodnika dla ruchu, piesi . mogą poruszać się po . jezdni przy

mieszkania (siedziby) właściciela pojazdu.

jej krawędzi.

5~ Zabrania się pieszym korzystania z dróg prz.ęznaczo­

DZIAŁ II

nych tylko dla roweróW i w tym celu s?ecjalnie oznakowa..

nych; wyjątkowo pieszy może korzystac z drogi dla rowePrzepisy o porządku na drogach.

rów w razie braku na danej drodze chodnika lub ,Pobocza

bądi niemożności korzystania z nich.

"

§ 3. 1. Ustawianie na drodze wszelkiego rodzaju stoisk,

6. Przepisów dotyczących ,'ruchu pieszych na jezdni

budek, wózków, pojazdów, tablic itp. urządzeń służących do i przekraczania jezdni nie stosuje się w przypadkach, gdy

prpwadzenia działalności handlowej, usługowej, reklamowej

ruch pojazdów na drodze jest zamknięty.

lub innej może być dokonane tylko

uprzednim uzyska§ 7. 1. Przepisy § 6 ust. l, 2 i 3 nie dotyczą zorganizoniu zezwolenia właściwego do spraw komunikacji organu'

wanych grup pieszych (kolumn), które powinny poruszać

prezydium powiatowej rady narodowej," wydanego w porosię po jezdni jak najbliżej prawej jej krawędzi. Liczba osób '

zumieniu z zarządem drogi oraz organem Milicji Obywatelidących w _kolumnie obok siebie nie może przekraczać czteskiej.

rech, a w ko'lumnach wojskowych ---- sześciu. Kolumna nie

2. W zezwoleniu (ust. 1) należy określić

może zajmować więcej niż połowę szerokości jezdni i po1) rodzaj prowadzonej działalności;

winna stosować się do ogólnych przepisów p ruchu drogo2) rodzaj przedmiotu, który może być ustawiony na drodze;

wym. pieszym idącym w kolumnie zabrania się wyprzedza3) miejsce, które przedmiot może zająć na dr"o dze;

nia innych użytkowników drogi.

4) okres czasu, w którym przedmiot może znajdować się

2. Jeżeli przemarsz kolumny odbywa się w czasie od

na drodze;

zmroku do świtu oraz w warunkach niedostatecznej widocz-'

5) osobę odpowiedzialną za przestrzeganie Warunków zeności w ciągu dnia, pierwszy i ostatni z maszerujących z lezwolenia.

wej strony powinien nieść zapaloną latarkę

.

3. Zezwolenia (ust. 1) może być cofnięte, jeżeli okaże

1) pierwszy - o świetle białym, skierowanym do przodu,

się, że działalność prowadzona w związku z wydanym ze2) ostatni o świetle " czerwonym, s~ierowanym do tyłu.

zwoleniem przyczyhi-a się do tamowania ruchu drogowego.

Jeżeli długość kolumny przekracza 20 " m,. maszerujący po

lewej stronie powinni nieść dodatkowo zapalone latarki

4. Ustalanie miejsca przystanków i postoju pojazdów

o

świ"etle białym, rozmieszczone' w taki sposób, aby odletransportu publicznego powinno być dokonywane w porogłość między sąsiednimi latarkami nie była większa niż

zumieniu z właściwym do spraw komunikacji organem pre10 m.

2ydium powiatowej rady narodowej oraz organem Milicji

3. Piesi idący w kolumnie obowiązani są poruszać się

Obywatelskiej, a w stosunku do przystanków i miejsc postoju na drogach państwowych ~ także w porozumieniu przy prawej krawędzi jezdni również przy skręcaniu w lewo, nawet jeżeli znaki na jezdni wskazują inaczej.

z zarządem drogi.

4. Za przestrzeganie przepisów ust. l, 2 i 3 odpowie.:.

. § 4. Każdy użytkownik drogi obowiązany jest na dżwięk

dzialny jest kierownik grupy pieszych (kolumny), ą w kosygnału ostrzegawcze.g o pojazdu uprzywilejowane.go w ruchu (§ 37) ułatwić przejazd tego pojazdu, w szczególności . lumnach wojskowych - dowódca maszerującej kolumny.

niezwłocznie usunąć się z jego drogi, a w razie potrzeby 5. Narzędzia lub przedmioty niesione przez pieszego,

zatrzymać się .

a mogące stanówić niebezpieczeństwo dla innych użytkow­

nikó\v, drogi, powinny być w czasie przenoszenia odpowied§ 5. Do wprowadzenia za pomOcą znaków i sygnałów

nio zabezpieczone i tak niesione, aby nie przeszkadzały inna drogach ograniczeń ruchu, uzasadnionych w z ględami beznym utytkownikom drogi.

piećzeństwa lub porządku ruchu drogowego, upoważnione

6. \IV przypadkach uzasadnionych względami porządku

są właściwe do spraw komunikacji organy prezydiów poi bezpie c zeństwa drogowego prezydia wojewódzkich rad nawiatowych rad narodowych w porozumieniu z właściwym

rodowych (rad narodowych miast wyłączonych z wojezarządem drogi oraz organem Milicji Obywatelskiej.

po

j

i.

-

5G7

Poz. 295

----~--------------------------------------------------------------~-------------

wództw)

mogą

określonych

wydawać przepisy lokalne, ograniczające na

odcinkach dróg korzystanie z jezdni przez gru-

P r z e c h o d z e n i 'e p r z e z t o r y t r a m waJ D W e

k o l e jo vi e.

py pieszych.

Kor z y s t a n i e z c h o d~~n i k ó w.

§ 8. 1. Liczba osób idących po chodniku obok siebie

w tym samym kierunku powinna być taka, aby nie powo~

dowala utrudnienia ruchu pieszym idącym w kierunku przeciwnymi wymijając pieszych należy jeżeli to jest potrzebne dla ułatwienia ruchu - zboczyć na prawo.

_ 2. Na środki komunikacji publicznej piesi powinni

oczekiwać na chodnikach, wysepkach lub w innych miejscach do tego przeznaczonych ..

§ 9. W miastach (osiedlach) osoby niosące, pchające lub

ciągnące duże lub bnidzące przedmioty, które mogą ulrudnić rllch pieszym na chodniku lub narazić ich ' na szkodę,

powinny porus1.ać się po jezdni jak najbliżej prawej jej

krawędzi, zachowując przy tym szczególną ostrożność. Przepis' § 7 ust. 3 ma odpowiednie zastosowanie.

§ 10. 1. Nieletni do ~ lat 14, idący w kolumnach, powinni maszerować dwójkami po chodniku, pod nadzorem ' osoby

doro~słej, odpowiedzialnej za przestrzeganie przepisów ruchu.

2. Liczba nieJetnich w kolumnie powinna być -taka, aby

osoba nadzorująca mogła bez trudności zapewnić im nale-

§ 13. 1. Zabrania się chodzenia po torach (torowiskach),

zatrzymywania się na nich oraz przechodzenia przez wydzie10ne torowiska w miejscach do tego nie przeznaczonych.

2. Przy przekraczaniu torów tramwajowych lub kolejowych pieszy obowiązany jest zachować szczególną ostroż­

ność i na tory wejść dopiero po upewnieniu się, że nie

nadjeżdża pojazd szynowy. Jeżeli przejście przez tory zamykane jest za pomocą sygnalizacji świetlnej, zapór (rogatek), półzapór (półrogatek) lub w inny widoczny sposób, zabrania się wchodzenia na tory, gdy zapory (rogatki) lub pół­

zapory (półrogatki) są opuszczone (obchodzenia . zapór-rogatek) lub gdy opuszczanie ich zostało rozpoczęte bądź gdy

jakiekolwiek sygnały zabraniają wejścia na tory.3 . Osoby maszerujące w kolumnach, a zwłaszcza kierownik (dowódca) kolumny, powinny podczas przekraczania

torów tramwajowych lub kolejowych zwracać uwagę na tory

orćlZ urządzenia zabezpieczające i w razie stwierdzenja, że

zbliża się pojazd szynowy li.lb · że urządzenia zabezpieczają­

ce wskazuj'ą jego zbliżanie, natychmiast wstrzymać przemarsz kolumny.

1""\ Z

i e c i oraz o s o b yu p o ś l e d z <> n e:~

żytą opiekę.

~

§ 11. 1. Na chodnikach i innych drogach dla pieszych

dopuszcza się ruch wózków dZiecięcych, podręcznych wózków do zakupów oraz ' wózków inwalidzkich poruszanych siłą

mięśni ludzkich.

2. Prezydia wojewódzkich rad narodowych (rad narodo~ych miast wyłączonych z województw) mogą wydać

przepisy lokalne, regulujące sposóh korzystania z chodników przez dzieci do lat 12, używające do jazdy wrotek, hulajnóg, rowerków, drezynek itp.

P r z e c h o ci z e n i e p r z e z j e z d n i ę.

§ 12. 1. Przecho·dzenie przez jezdnię (przekraczanie

je7dni) może odbywać się tylko przy zachowaniu szczególnej ostrożności.

2. Przed wejściem na jezdnię pieszy powinien upewnić

się, czy nie nadjeżdżają pojazdy, a do przeciwległej krawę­

dzi jezdni kierować się drogą jak naj krótszą (prostopadle

do osi jezdni)i zwłaszcza należy zachować ostrożność, jeżeli

na jezdni stoją pojazdy zasłaniające widoczność drogi.

3. Pieszy powinien przekraczać jezdnię

1) w miejscach w tym celu wyznaczonych (wskazanych

znakami);

\

2) na skrzyżowaniach dróg (ulic).

4. . Jeżeli na skrzyżowaniu dróg (ulic) wyznaczono przejścia tylko dla niektórych ciągów ruchu pieszego, przekraczanie jezdni na takim skrzyżowaniu dozwolone jest jedynie w tvch wyznaczonych miejscach.

5. Na ulicach o małym ruchu oraz na drogach poz~

obszarami zabudowanymi pieszy może przekraczać jezdnię

w innych miejscach niż określone w u~t. 3, po upewnieniu

się, że do miejsca, w którym zamierza przejść przez jezdnię,

ij.ie zbliża się żaden po jazd.

6. Zabrania się

1) przechodzić przez jezdnię na zakrętach (łukach) oraz

w innych miejscach, gdzie wido.czność drogi jest ograniczonai

2) wchodzić na jezdnię bezpośrednio przed jadącym lub

ruszającym pojazdemi

3) przebiegać przez jezdnię.

7. Jeżeli jezdnia podzielona jest wysepką na dwie czę­

ści, obie części przejścia uważa się za przejścia niezależne.

§ 14. 1. Na drogach (ulicach) należy zapewnić opiekę

dzieciom do lat 7 oraz osobom upośledzonym umysłowoi

osoby te oraz dzieci powinny być przeprowadza'ne przez

jezdnię przez osoby, pod których opieką się znajdują.

2. Niewidomi, korzystający samodzielnie z dróg, są

obowiązani używać białej laskii mogą oni ponadto nosić na

ramionach żółte opaski o szewkości 15 cm z ułożonymi w

tró jkąt trzema czarnymi kropkami.

3. W opaski, określone w ust. 2, mogą zaopatrzyć się

również inne

niż niewidome

osoby upośledzone, jeż e li

zechcą zwrócić uwagę innym użytkownikom drogi na konieczno~ć zachowania w stosunku do nich większej ostroż­

ności.

Osoby

pracujące

na jezdni.

§ 15. 1. Osoby, których charakter pracy wymaga przebywania na jezdni, mogą w czasie wykonywania pracy nie

stosować się do przepisów o ruchu pieszym, pod ' warunkiem posiadania specjalnego, z dala dobrze widocznego owaczenia oraz zachowywania należytej ostrożności.

2. Obowiązek posiadania oznaczenia (ust. 1) nie dotyczy osób pracujących na jezdni w miejscach odgrodzonych

od ruchu lub pracujących w porze dziennej (od świtu do

zmroku) na drogach poza granicami miast i innych miejscowości o zabudowie ciągłej lub skupionej.

R o z d z i a ł 2.

Przepisy ogólne o ruchu pojazdów.

§ 16. 1. Kierujący pojazdem obowiązany jest jechać po

jezdni możliwie jak najbliżej prawej krawędzi.

2. Jeżeli prawa strona jezdni jest zajęta lub z prawej

strony "jezdni występuje zwężenie, uniemożliwiające ruch na

prawej jej połowie kierujący pojazdem, przed wjechaniem na lewą połowę jezdni, obowiązany jest ustąpić pier;.vszeństwa przejazdu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwm~­

go kierunku r.uchu.

3. Na drogach, posiadających dwie oddzielne jezdnie

przeznaczone do jazdy w przeciwnych kierunkach (jednokierunkowe), kierujący pojazdami obowiązani są korzystać

z,prawej jezdni, za<;howując przy tym przepis ust. 1.

ł 11. Jeżeli droga przeznaczona jest dla określonej kategorii pojazdów lub dla określonego rodzaju ruchu, zabranra się na niej ruchu innym użytkownikom drogi, z wyjąt­

kiem określonym w ~ 6- ust. 5.

~ 18. 1. Kierujący pojazdami przeznaczonymi do wykonywania czynności na jezdni. jak np. pojazdami pogotowia

drogowego, pojazdami-polewarkami, pojazdami oczyszczają­

cymi jezdnię lub konserwującymi urządz enid na drodze, mogą w czasie wykonywania tych czynności nie slosować się

do przepisów o ruchu po prawej stronie drogi i zatrzymywaniu się pod warunkiem, że pojazdy te są oznakowane VI sposób określony przez Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych.

2. W czasie pracy pojazdów określonych w ust. 1 lub

osób określonych w § 15 kierujący innymi pojazdami obowiązani są zachowywać się w taki sposób, aby nie utrudniać

im wyko,nY'vania zadania.

§ 19. Przepisy dotyczące ruchu pojazdów samochodowych mają zastosowanie również do trol e jbusów, jeż e li niniejsze rozporządzenie nie stanowi inaczej.

R o z d z i a ł 3.

Przepisy

szczegółowe

Włączenie

o ruchu pojazdów.

się

do ruchu.

Włączając się do ruchu kierujący pojazdem

jest zachować ostrożność i w taki sposób rozpocząć jazdę, aby nie utrudnić . ruchu użytkownikom drogi

już znajdującym się w ruchu; w szczególności powinien

ustąpić im pi e rwszeństwa przejazdu.

2, Za włączającegf) się do ruchu uważa się również

kierującego pojazdem, wyjeżdżającego z -nieruchomości lub

p~rkingu na grogę, wyjeżdżającego z pola ńa drogę, jak

również z drogi gruntowej na drogę o nawierzchni twardej

oraz z pobocza lub drogi dla rowerów przylegającej do

j~zdni na jezdnię.

.

3. Nie uważa się za drogę o nawierzchni twardej drogi

gruntowej, posiadającej taką nawierzchnię tylko w obrębie

§ 20.

poz. 295

308

1.

obowiązany

skrzyżowania.

Wy m i j ił n i e.

§21. 1. Przy wymijaniu kierujący pojazdem obowiąza­

ny jest zachować szcze9ólną ostrożność i bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu; W razie potrzeby powinien

. :tboczyć na prawo i zmniejszyć szybkość.

.

2. Wyjątkowo, w celu wymin;ęcia pojazdu szynowego,

poruszającego się przy tej samej krawędzi drogi, należy

' zboczyć na lewo o tyle, o ile jest to potrzebne dla bezpiecznego wyminięcia.

3. Jeżeli na niebezpiecznym spadku droUi. ze względu

na niedostateczną szerokość jezdni, wyminięcie wymaga

zjechania z. jezdni, uczynić to obowiązany jest kierujący pojazdem jadącym z góry.

Omijanie.

§ 22. t. Przy omijaniu . kierujący pojazdem obowiązany

jest zachować szczególną ostrożność oraz bezpieczny odstęp

.od omijanego przedmiotu i w razie potrzeby zmniejszyć

szybkość.

2. Omijanie wysepek hlb stałych przeszkód na jezdni,

jak również unieruchomionych pojazdów, znajd ujących się

na prawej połowie jezdni, powinno następować.

1) po prawej lub po lewej stronie, jeżeli ta nie spowodu-

je wjechania na polowę jezdni przeznaczoną do ruchu

w kierunku ,p rzeciwnym;

2) po lewej stronIe jeżeli po prawej stronie przeszkądy

me ma dostatecznego miejsca do ominięcia .

3. Omijanie użytkowników ·· dróg (przeszkód) znajdują­

cych się na lewej połowie jezdni powinno się odbywać zgodnie z przepisem § 21 ust. 1.

W Y P r z e d z a n i e.

1. Priy wyprzedzaniu kierujący pojazdem ob 0jest pr z eje żdżać z lewej strony wy,przedzanego użyt­

kownika drag}" w bezpiecznym od niego odstępie i przy zachowaniu szcz€'[Jólnej ostrożności; w przypadku wyprzedzania pojazdu jednośladowego lub kolumny pieszych odstęp .

nie może być mniejszy niż 1 m.

2. Wyjątkowo wolno przejeżdżać z prawej strony wyprzedzane90 uży tkownika drogi, ktÓry zbliża się do środka

jezdni i sygnalizuje zap:liar skręcenia w leWO.

3. Kierujący poj~zdem, który zamierza wyprzedzać,

obowiązany jest upewnić się, czy droga przed pojazdem jest

widoczna na dostateczną odległość, potrzebną do wyprzedze~

nia, <'faz czy ma przed sobą dostateczne miejs<:e do wykonania swego zamiaru bez narażenia kogokolwiek na niebezpieczeństwo; po wyprzedzeniu kierujący powinien sprowad z ić swój pojazd na prawo, po upewnieniu się, że może tego

dokonać nie powodując zajechania drogi wyprzedzonemu.

4. O zamiarze wyprzedzenia na drodze poza obszarem

zabudowanym kierujący pojazdem powinien zawczasu ostrzec

w skuteczny sposób znajdującego się przeq nim użytkowni­

ka drogi, jednak wyprzedzanie może rozpocząć dopieró .po

upewnieniu się. że nie utrudni to ruchu jadącym za nim oraz

że jadący przed nim usuną! się na praWo.

5, Kierujący pojazdem wyprzedzanym obowiązany jest

l) zbliżyć się jak najbardziej da prawej krawędzi jezdni;

2) nie zwiększać szybkości.

6. Przepis ust. 5 pkt 1 nie dotyczy wy.przedzania na ·

jezdniach, których szerokość umozliwia wyprzedzenie beż

przejeżdżania na lewą połowę, albo gdy pojazdy poruszają

się po wyznaczonych na jezdni pasach ruchu.

7. Wyprzedzanie pojazdów szynowych odbywa się w

zależności od usytuowania torów, a mianowicie

l) jeżeli tory znajdują się ' na środku lub lewej połowie

jezdni, wyprzedzanie powinno następować po prawej

stronie pojazdu szynowego,

2) jeżeli tory znajdują się bezpośrednio przy prawej krawędzi jezdni, wyprzedzanie powinno następować po lewej stronie pojazdu szynowego,

3) na jezdniach jednokierunkowych, jeżeli tory znajdują

się na środku jezdni, wyprzedzanie powinno następować

po p.r:awej lub lewej stronie pojazdu szynowe.go.

8. Zabrania się wyprzedzania, jeżeli droga nie jest widoczna na dostateczną odległość lub jeżeli ze względu na

niedostateczną szerokość jezdni bądź ruch innych użytkow­

ników drogi wy.przedzanie stanowiłoby zagrożenie bezpie- ·

czeństwa ruchu, a w: szczególności

l) na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimiJ

2) na skrzyżowaniach dróg, z wyjątkiem skrzyżowań, na

których jest ruch kierowany;

3) na przejściach przez jezdnię i bezpośrednio przed nimi;

4) na łukach drogowych oznaczonych znakami ostrzegaw~

czymi;

5) przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;

6) przed przystankami tramwajów lub kolei, gdy stoją na

nich tramwaje lub pociągi;

7) jeżeli kierujący pojazdem, który ma być wyprzedzony,

!podał sygnał o zmianie kierunku jazdy w lewo, z wyjątkiem przypadku określonego w ust. 2.

§ 23.

wiąZdny

_D_z_ie_n_n_i_k__U_s_t_aw

___N_r__6_1_________________________________509

____________~__________________________________Po~. 295

s z y bk ość.

zezwolić

na podniesienie granicy szybkości do 60 km na

na ObSZilf7e zaoudowanym (§ 24 ust. 3) miasta Ila

niek.tórych drogach (ulicach) o dobrych warunkach bel.!3ieczeństwll ruchu.

2. W stosunku do dróg (ulic) o dobrych warunkach belpieczeństwa ruchu drogowego na obszar:r.e zabudowanym,

nie wymienionym w ust. 1; nil podnie.~ienie granicy sz.ybkości do 60 km na godzinę może zezwolić prezydium wojewódzkiej rady narodowej.

godzinę

§ 24. L Szybkość pojazdu powinna być bezpieczna, to

jest taka, aby kierujący mógł panować nad pojazdem.

2. Kierujący pojazdem powinien zmniej, • .yć szybkość

i - jeżeli bezpieczeństwo ruchu tego wymaga - zatrzymać się

1) przy zbliżaniu się do skrzyżowania dróg;

2) przy zbliżaniu się do przejść przez jezdnię, jednak przęd

przejścianii oznaczonymi w sposób specjalny (§ 109

ust. 3) kierujący obowiązany jest zawsze zatrzymać się,

jeżeli na przejściu tym znajduje się pieszy;

3) przy przejeżdżaniu przez chodnik (wjazd do bramy, garażu,

nieruchomości

przydrożnych);

·4) przy zbliżaniu się do przejazdu kOI,!j'owego (tramwajo-

wego)

5) przy przejeżdżaniu obok pochodów i zwartych oddziałów

pieszych oraz obok wysepek na jezdni, na których

znajdują się piesi;

6) w razie śliskiej nawierzchni;

7) na wewnętrznych ulkach osiedli mieszkaniowych;

8) gdy droga nie jest dostatecznie widoczna.

3. Na obszarze zabudowanym kierującym pojazdami zabrania się przekraczać szybkości 50 km na godzinę, z wyjąt­

kiem przypadków, gdy przepisy szczególne stanowią inaczej.

4. Poza obszarami zabudowanvmi kierującym następu­

jącymi pojazdami zabrania się przekraczać szybkości

1) autobusami, samochodami ciężarowymi o dopuszczalnym ciężarze całkowitym przekraczającym 2,5 t, samochodami osobowymi z przvczepami oraz po jazdami czło- /

nowymi - 70 km na godzinę

2) a utobusami, samochodami ciężarowymi, ciągnikami drogowymi oraz motocyklami, jeżeli pojazdy te ciągną

przyczepę 60 km na (Jodzinp,.

5. Kierującym pojazdami ciągnącymi więcej niż jedną

przyczepę zabrania się przekraczać szybkości 40 km na godzinę·

rolniczymi zabrania się prz-e25 km na godzinę.

7. Kierowcom pojazdów samochodowych na pełny\ h

obręc7ach gumowych oraz kierowcom pojazdów ciągnących

pojazdy na takIch obręczach zabrania się przekraczać szybkości 25 km na godzinę na obszarach zabudowanych i 40 km

na godzinę poza tymi obszarami.

8. Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych mogą pod określonymi warunkami zezwalać na przekraczanie

granic szybkości określonych w ust. 4 przez niektóre pojazdy lub na poszczególnych dmgach.

9. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

rady nawdowej, prowadzący rejestrację pojazdów samochodowych, niezależnie od ograniczeń określonych w niniejszym paragrafie, może przy rejestracji

1) wprowadzać dalsze ograniczenia szybkości pojazdów samochodowych, których właściwości takiego ograniczenia wymagają;

.

2) określać największą dopuszczalną szybkość, z jaką mogą być ciągnięte przyczepy, których cechy konstrukcyjne lub prz-eznaczenie ta kiego ograniczenia wymagają.

10. Granice szybkości, ustalone dla poszczególnych pojazdów na podstawie pnepisów ust. 8 i 9, powinny być uwidocznione z tyłu takiego poja~du samochodowego lub przyczepy, z wyjątkiem wojskowych pojazdów samochodowych

i przyczep. Szczegółowe wytyczne w tym zakresie wydadzą

Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych.

§ 25. 1. Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrz­

nych na wniosek prezydium wojewódzkiej rady narodowej

(rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) mogą

6.

Kierującym ciągnikami

kraC7ać szybkości

Przecinanie sip, kierunków ruchu

i p i e r w s l e 'ń s t wop r l e j a z d u.

§ 26. t. Na skrzyżowaniu dróg kierujący pojazdem zbliżającym się do skrzyżowania obowiązany jest ustąpić piel wszeń,twa przejazdu pojazdom zbliżającym się z jego prawej

strony, z wyjątkiem przypadków określonych w ust. 3--5.

2. Zasadę pierwszeństwa przejazdu, określoną w ust. 1,

stosuje się w razie przecinania się kierunków ruchu pojazdów jadących po tej samej drodze; w razie zbliżania się pojazdów z kierunków przeciwnych kierujący pojazdem skrę­

cającym w lewo obowiązany jest ustąpić pierwszeństwa

przejazdu jadącym prosto lub skr~ającym w prawo.

- 3. W razie przecinania się kierunków ruchu poja:r.du

szynowego z pojazdem nie. poruszającym się po szynach,

pierwszeństwo przejazdu przysługuje kierującemu po jazdelll .

szynowym.

4. Jeżeli przez ustawienie znaku drogowego (§ 92 ust. 20

i § 94 ust. 19) ruch na drodze podporządkowany został na

skrzyżowaniu ruchowi z drogi przecinającej ją, wszyscy

kierujący pojazdami -- równ;eż pojazdami szynowymi jadący drogą o ruchu podporządkowanym, obowiązani są

ustąpić pierwszeństwa przejaZDU jadącym drogą. do której

się zbliżają.

5. Kierujący pojazdami -- nie wyłączając kierujących

pojazdami szynDwymi -- obowiązani są zawsze dawać pierwszellstwo przeja.zdu pojazdom uprzywilejowanym w ruchu

(§ 37 ust. 1), sygnalizującym przysługujące im uprawnienia.

6. Zabrania się kierującym pojazdami przecinać kolumny maszerujących osób (oddziały wojskowe, kondukty pogrzebowe, grupy manifestujących itp.).

Zmiana kierunku ruchu

na w p 'r o s t.

j a z d ił

się zajeżdżania drogi.

lub zmiany zajmowanego pasa ruchu moż­

na dokonać dopiero po upewnieniu się, ŻE' nie spowoduje

to zajechania drogi innym użytkownikom drogi; po t:P'2Wnieniu się kierujący pojazdem obowią7.any jest zamiar swój

zasygnalizować; dotyczy to również włączania się do ruchu,

połączonego ze zmianą pasa ruchu.

3. Przed skręceniem kierujący pQjazdem obowiązany

jest zbliżyć się możliwie jak najbardziej

1) do prawej kr:awędzi jezdni, jeżeli zamierza skręcić w

prawo;

2) do środka jezdni (na jezdni o ruchu jednokierunkowym

do lewej jej krawędzi), jeż.E'li zamierza skręcić w lewo.

4. Skręcając w lewo w drogę poprzeczną, kierujący pojazdem obowiązany jest rozpocząć skręcanie z pasa rm'hu

najbliższego środka jezdni i zakończyć na pasie ruchu najblLszym środka jezdni na prawej połowie drogi, na którą

wjeżdża; przepisu tego nie stosuje się w przypadkach,gdy

wymiary pojazdu uniemożliwiają takie skręcenie.

5. Przy zawracaniu kierujący pojazdem obowiąz.any jest

zachować szcególną ostrożność i o zamiarze swym Ojtfle<

innych użytkowników dwgi, którym powinien także ustą­

pić pierwszeństwa przejazdu.

§ 27.

2.

1. Zabrania

Skręcenia

! .

Dziennik Ustaw Nr 61 .

6. Zabrania się zawracania na Jezdniach jednokierunkowych, w tunelach oraz w warunkach, w których mogłoby to

zagrażać bezpieczeństwu innych użytkowników drogi lub

utrudnić ruch.

7. Jazda na-wprost przez skrzyżowanie dozwolona jest

z bżdego pasa ruchu, jeżeli znaki lub sygnały na drodze

nie wskazują inaczej.

H a m o wa n i e.

§ 28. 1. Hilmowanie pojazdu należy wykonywać w sposób nie . zagrażający bezpieczeństwu ruchu, a w szczególności bezpieczeństw~ Jadących za pojazdem.

2. Jeżeli warunki ruchu (konieczność uniknięcia zderzenia lub najechania) tego nie wymagają, zabrania się nagłe­

go hamowania pojazdu.

c o f a n i e.

#'

Przed rozpoczęciem cofania kierujący pojazjest sprawdzić, czy nie zagrozi to bezpieczeństwu

innych użytkowników drogi lub nie zaszkodzi

płynności bądź porządkowi ruchu. W szczególności kierujący pojazdem obowiązany jest upewnić się, czy nikt lub

·nic- nie znajduje się na drodze za pojazdem, a w razie trudności w osobistym upewnieniu się, zapewnić sobie pomoc

innej osoby.

2. W czasie cofania kierujący pojazdem obowiązany

jest zachować szczególną ostrożność.

3. Zabrania się cofania pojazdu

l} w tuneiach1

2) na ruchliwych odcinkach dróg, jeżeli moźliwa jest jazda

do przodu;

3) o dopuszczalnym cięźarże całkowitym przekraczającym

10 ton oraz pojazdu z przyczepą (przyczepami), jeżeli

'kierujący nie może zapewnić sobie pomocy innej 'Osoby.

4. W czasie cofania pojazdu kierujący pojazdem samochodowym może korzystać z dodatkowego światła umieszczonego z tyłu pojazdu (§ 174 ust. 17 pkt 1).

§ 29.

dem

1.

pbowiązany

I

Z a t r z y m a n i e i p o s t ó J.

§ 30. 1. Za zatrzymanie uważa się chwilowe unieruchomienie pojazdu bez opuszczenia go przez kierującego;

wszystkie inne zatrzymania uważa się za postój.

2. Dojeżdżanie do krawędzi jezdni w celu zatrzymania

oraz zatrzymanie i postój nie powinny powodować niebezpieczeństwa lub utrudniać ruchu innym użytkownikom drogi.

§ 31. 1. Zabrania się zatrzymywania pojazdów w miejscach, w których stanowiłoby to niebezpieczeństwo lub

przeszkodę w ruchu, a ,,, szczególności

1) na przejazdach kolejowych i tramwajowych; '_

2) na skrzyżowaniach dróg;

3) na przejściach przez jezdnię oraz w odległości mniejszej

niż 5 m przed tymi przejściami;

4} w pobliżu wierzchołków wzniesień oraz na wzniesieniach,

łukach drogowych i innych miejscach o ograniczonej

lO} na pasach ruchu wyznaczonych liniami · riągłymi;

11) w odległości mniejszej niż 10 m od skrzyżowania dróg

(mierząc od punktu, w którym luk krawędzi jewni przechodzi w prostą) lub od przedniej strony znaku drogo- .

wego, jeżeli zostałby on zasłonięty przez pojazd; ,

12} równolegle· do stojącego po przeciwnej stronie jezdni

pojazdu, jeżeli utrudni to ruch innym użytkow!likom

drogi;

13). przy lewej krawędzi je?dni, z wyjątkiem zatrzymania pojazdu na obszarze zabudowanym w warunkach dobrej

widoczności zarówno w· dzień, jak i w ' nocy.

2. Zabrania się postoju w miejscach określonych w

ust. 1 oraz

1) w miejscach utrudniających wjazd lub wyjazd (wejście,

wyjŚcie), a w szczególności przed wjazdami do bram,

garaży. parkingów, wnęk postojowych i budynków uży­

teczności publicznej;

2} przy oznaczonej studzience lub kolumnie hydrantu.

3. Postoje na chodniku dopuszczalne są tylko w miejscach w tym celu oznaczonych.

4. Zakaz zatrzymania na przystankach (ust. 1 pkt 5)

obowiązuje na odcinkach po 15 m w obie strony od słupka '

lub tablicy oznaczającej przystanek. Jeżeli na przystanku

znajduje się wysepka dla pasażerów, a jezdnia z prawej strony wysepki posiada tylko jeden pas ruchu, zabrania się zatrzymywania pojazdu na tym pasie oraz w odległości mniejszej niż 15 mod punktów krańcowych wysepki.

5. Kierujący pojazdem nie może opuścić pojazdu przed

zastosowaniem środków ostrożności, koniecznych dla uniknięcid wypadku; w szczególności kierujący obowiązany jest

l} tak zabezpieczyć pojazd, aby nie· mqgł ruszyć z miejsca

lub być uruchomiony przez osoby niepowołane;

2) zapewnić ośw i etlenie pojazdu w czasie od zmroku do

świtu oraz· w warunkach niedostatecznej widoczności

w ciągu dnia.

.

Przejeżdżanie

obok przystanków

p o j a z d ó w s z y n o w y c .h.

_ § 32. 1. Jeżeli szyny tramwajowe nie znajdują się bezpoś~edllio

przy chodniku, kierujący pojazdem, zbliżając się

do przystariku, na którym stoi lub do którego zbliża się

tramwaj, obowiązany jest

l} jeżeli na jezdni nie ma wysepki dla pasażerów - za- ,

trzymać pojazd, nie dojeżdżając do tramwaju stojącego

na przystanku, do czasu ruszenia tego tramwaju;

2) jeżeli na jezdni jest wysPp1;.a dla pasażerów - przejezdżać obok przystanku z zachowaniem szczególnej ostroż­

ności, nie utrudniając przej~cja przez jezdnię.

2. Pr~epis ust. 1 ma odpowiednie zastosowanie do innych pojazdów szynowych na drogach.

R u c h d r o g o w y n a p r z e j a z d a c h k o' l e j o w y c h.

1.

Zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz

przez przejazd, kierujący pojazdem powinien

zachować szczególną ostrO:Ż.noś~, nawet jeżeli przejazd po- ·

siada urządzenia zabezpieczające, jak sygnalizację świetlną,

zapory (rogatki) lub półzapory (półrogatki); przed, wjechawidoczności;

niem na tory kierujący pojazdem powinien się upewnić,czy

5) na przystankach komunikacji pubiicznej (tramwaje, trolejbusy, autobusy), z wyjątkiem pojazdów, dla których nie zbliża się pociąg, a pO:1adto przedsięwziąć wszelkie środ- .

ki ostrożności, jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów

dany przystanek z05tal ustanowiony;

widoczność jest zmniejszona.

6) na jezdni. z dala oi. jej krawędzi, z wyjątkiem miejsc,

2. Kierujący powinien w szczególności prowadzić swój

w których torowisko pojazdów szynowych znajduje się

pojazd z taką szybkością, aby mógł go zatrzymać w bezw jezdni ,p rzy jej krawędzi;

piecznym miejscu, gdy nadjeżdża pociąg lub gdy- urządzenia

7} na zwężeniu jezdni;

8) na mostach i wiaduktach znajdujących się poza grani- . zabezpieczające, jak sygnalizacja świetlna, zapOly (rogatki)

lub półzapory (półr09atki), albo pracownicy służby kolejocami miast;

wej zabraniają wjazdu na . przejazd.

9) w tunelach, z wyjątkiem miejsc do tego przeinaczonych;

§ 33.

przejeżdżając

-

Poz. 295

~---------------------------------------

p c h a n i e.

3. Zabrai;'i:a się objeżdżania opuszczonych półzapór (pół­

rog'atek) .

§ 35. 1. Pchanie pojazdu przez inny pojazd może odby4. Zbliżając się do przejazdu z zaporami (r'Ogatkami)

wać się w Iazie nagłej potrzeby przy zachowaniu szczególkierujący pojazdem jest obowiązany także zwracać uwagę

na położenie zapór (rogatek) i jeżeli opuszczanie ich zostało nej ostrożności i tylko wtedy, gdy żadne inne sposoby

wprawienia w ruch pojazdu nie mogą być zastosowane.

rozpoczęte, zatrzymać się przed nimi.

2. Pojazd pchający nie może rozwijać szybkości prze5. Przejazd pojazdów lub zespołów złączonych ze sobą

kraczającej 15 km . na godzinę.

pojazdów o długości przekraczającej 10 m i nie mogących

3. Pojazd pchany powinien być kierowany przez osobę

rozwinąć szybkości powyżej 6 km na godzinę (np. pojazdów

posia.dającą prawo jazdy odpowiedniej kategorii.

zaprzęgowych przewożących dłużyce) może być dokonany

4. Kierujący pojazdem pchającym powinien widzieć

tylko po uprzednim upewnieniu się, że w czasie, p'otrzebnym

drogę przed pojazdem pchanym lub otrzymywać wskazówki

do przejechania przez przejazd, nie nadjedzie pociąg lub po

uzgodnieniu czasu przejazdu z dróżnikiem kolejowym; prze-, od osoby widzącej drogę.

pis ten stosuje s.ię również do pojazdów ciężarowych na pło­

"R u c h P o j a i. d ó w w ' k o l um n a c h.

zach ' lub ciężkich ~naszyn samobieżnych.

§ 36. 1. Liczba pojazdów jadących w kolumnie -nie moHolowanie.

że przekraczać

t. Holowanie może odbyWii Ć

się tylko w razi.e

przy zachowaniu szczególnej ostrozności oraz następujących warunków

l) w pojeżdzie holującym oraz w pojeżdzie holowanym powinni znajdować się kierowcy posiadający prawo jazdy

na kierowanie tymi pojazdami;

2) pojazd holowany powinien być połączony z pojazdem

holującym w sposób wykluczający odczepienie się w

czasie jazdy, z wyjątkiem holowania motQcykla, który

powinien być połączony z pojazdem holującym w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;

3) do holowania powinno być użyte połączenie sztywne,

a w razie jego braku połączenie giętkie, 'l wyjątkiem

. motocykla, który może być holowany tylko na połączeniu giętkim;

.

.

4) w pojeździe holowanym na połąc zelll u sztywnym PO:"Inien być sprawny co najmniej jeden układ hamulcow,

a w l pojeżdzie holowanym na połąc ~eniugiętkim - dwa

układy, jeż e li konstrukcja pojazdu przewiduje dwa ukła­

dy hamuków;

5) 'połączenie sztywne powinno mieć długość 1.5-3 m i być

pomalowane w, pasy biało-czerwone lub biało-czarne,

połączenie giętkie powinno mieć długość 4-6 mi być

zaopatrzone w wyraźny, . widoczny znak, np. chorągiewkę;

.

6) w czasie od zmroku do świtu oraz w warunka<:h medostatecznej widoczności w ciągu dnia pojazd holowany

powinien mieć odpowiednie oświetlenie zewnętrzne;

7i kierujący pojazdem holującym powinien mieć zapewnioną możliwość otrzymywania sygnałów od kierującego

pojazdem holowanym;

8) szybkość pojazdu holującego nie może przekraczać

25 km na godzinę. Poza ohszarami zabudowanymi szybkość ta może być zwiększona ·do 40 km na godzinę, pod

warunkiem, że holowanie ,odbywa się na sztywnym po-

§ 34.

niezbędnej konieczności,

1) dla samochodów osobowych i motocykli - 10;

2) dla pozostałych pojazdów - 6.

2. Odległość pomiędzy jadącymi kolumnami nie może

być mniejsza niż 1000 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pojazdów zaprzęgowych.-

3. Jazda w kolumnie nie zwalnia kierującego pojazdem

od przestrzegania· obowiązujących przepisów ruchu drogowe,go.

4. Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą pojazdów Sił Zbro jnych; zasady poruszania się pojazdów Sił Zbrojnych w ko~ .

lumnach określają odrębne przepisy,

P o j a z d y u p r z y'w i l e j o w a n e w r u ć h u.

§ 37. 1. Kierowcy pojazdów: straży pożarnej, pogotowia

' ratunkawe.go, Milicji Obywatel:;kiej, Wojskowej Służby Wewnętrznej, a na terenie pasa granicznego również Wojsk

Ochrony Pogranicza, spieszący do wypadków lub miejsc

zagrożenia, korzystają z ułatwień w rochu drogowymtj zwolnieni są od obowiązku stosowania się do przepisów o kierunku ruchu, {) największej dopuszczalnej szybkości, o pierwszeństwie przejazdu, o wymijaniu i wyprzedzaniu oraz zatrzymywaniu i postoju -nawet jeżeli są one określone znakami i sygnałami na drogach - pod warunkiem specjalnego

oznakowania pojazdów oraz używania w czasie jazdy "pecjalnych dżwiękowych sygnałów ostrzegawczych (syren),

jak również specjalnych świateł dodatkowych barwy niebieskiej.

2. Zabrania się używania specjalnych dźwiękowych sygnałówostrzegawczych oraz świateł dodatkowych w innych

przypadkach niż określone w ust. 1.

. .

.

3. W razie przecinania się kierunków ruchu pOJazdow

uprzywilejowanych, kierowcy tych pojazdów obowiązani są .

stosować się 00 przepisów o pierwszeństwie przejazdu (§ 26).

4. Uprawnienie do korzystania z przywilejów w ruchu

drogowym oraz do używania specjalnych sygnałów dżwię­

łączeniu.

kowych i świetlnych (ust. l) przez kierujących pojazdamI

2. Zabrania się

innych rodzajów pogotowia, a w szczególności pogotowia

1) holować pojazd w sposób zagrażający bezpieczeństwu

lekarskiego i wypadkowego pogotowia technicznego, wylub zakłócający porządek pu,b liczny bądź powodujący " daje właściwy do spraw komunikacji ,rn;:gan .pre~ydium wouszkodzenie drogi;

.

.

.

jewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłą­

2) holować pojazd, który może poruszać się samodzIelme,

czonego z województwa).

.

3) holowat pojazd o niesprawnym układzie kierowniczym

5. Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrzny~h

lub hamulcowym;

ustalą cechy wyróżniające, a w szczególności. oznakowame,

4) holować jednocześnie więcej niż jeden pojazdl

oświetllenie i rodzaje sygnałów pojazdów uprzywilejowanych

5) holować na połączeniu gięt~im pojazd, w którym dziaw ruchu.

łanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy;

silnika.

Ostrzeganie sygnałami dźwiękowymi

3. Przepis

o r a z g los e m.

l) ust. l pkt S nie dotyczy pojazdów Sił Zbrojnych;

.

§ 38. 1. Kierujący pojazdem obowiązany ~est dać sy2) ust. 2 pkt 3 nie dotyczy holowania pojazdu w sposób

gnał dżwiękowy lub ostrzec głosem we wszystkich przypadwykluczający potrzebę użycia układu kierowniczego lub

kach, gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia;

hamulcowego.

(

2.

bądź

Zabrania

używania

się

nadużywania

sygnałów

dźwiękowych

niż

niezbędnego

ich do innych celów

do

ostrzeżenia.

3. Zabrania się używania, jako sygnałów ostrzegawczych, dzwonków (z wyjątkiem rowerowych i tramwaj~­

wych), gwizdków, syren oraz sygnałów o przerażliwym

dźwięku, a na obszarach zabudowanych ponadto sygnałów o silnym dźwięku.

4. W miastach o dużym ruchu oraz w uzdrowiskach lub

innych miejscowościach wypoczynkowych właściwy do spraw

komunikacji organ prezydium powiatowej rady narodowej

może wprowadzić zakaz używania sygnałów dżwiękowych

na terenie całej miejscowości, umieszczając pod tablicami

miejscowości odpowiednie znaki zakazu.

S w i a tł a z e w n ę t r z n e p o j a z d ó w.

\

§ 39. 1. Pojazdy samochodowe, przyczepy i maszyny sapowinny być wyposażone W · światła i światła odblaskowe określone w § 114, § 136 ust. 2, § 182 i § 186.

2. Pojazdy inne niż wymienione w ust. 1 powinny być

wyposażone w· następujące światła i światła odblaskowe;

1) pojazdy zaprzęgowe: •

a) w 'co najmniej jedno światło białe widoczne z przodu i jedno światło czerwone widoczne z tyłu; na

drogach o nawierzchni bitumicznej, betQnowej, kostkowej i klinkierowej pojazdy te powinny mieć dwa

światła białe widoczne- z przodu i dwa światła czerwone widoczne z tyłu; dopuszcZa się na drogach

.gruntowych jedno światło białe widoczne z przodu

i z tyłu,

b) w dwa biale światła ojblaskowe z przodu i dwa czerwone światła odblaskowe z tyłu;

2) rowery, wózki ręczne i inwalidzkie oraz kierowane przez

• pieszych wózki motorowe w jedno białe światło

z przodu, z tyłu zaś w jedno czerwone światło oraz jedno czerwone światło odblaskowe;

3) rowery z silnikiem pomocniczym i wózki motorowe, których cechy konstrukcyjne ograniczają szybkość do

40 km na godzinę: .

..

a) · o szerokości nie większej niż 100 cm - w jedno

światło oświetlające drogę na odległość co najmniej

15 m przed pojazdell), w s,posób nie powodujący ośle­

pienia kierujących innymi pojazdami, z tyłu zaś w

jedno czerwone światło oraz jedno czerwone światło

odblaskowe,

h) o szerokości większej niż 100 cm - w jedno światło

oświetlające drogę na odległość co najmniej 15 m

przed pojazdem, w sposób nie powodujący . oślepie­

nia kierujących innymi pojazdami, oraz w dwa białe

światła z przodu, z tyłu zaś w dwa czerwone światła

i dwa czerwone światła odblaskowe;

4) pojazdy szynowe lub zespoły złączonych z sobą pojazdów szynowych - w co najmniej jedno białe światło

z przodu i jedno czerwone z tyłu oraz po dwa dla każ­

dej strony świa tła sygnalizujące zmianę kierunku ruchu (kierunkowskazy).

3. Swiatła i światła odblaskowe pojazdów wymienionych w ust. 2 pkt 1-3 oraz sposób ich umieszczenia powinny odpowiadać następującym warunkom

.

1) światła powinny być widoczne ,p o zapadnięciu zmroku

z odległości co najmniej 250 m w warunkach zapewniających przejrzystość powietrza;

2) światła odblaskowe naświetlone światłem drogowym

(§ 174 ust. 5 pkt 1) powinny być widoczne z odległości

co najmniej 100 m w warunkach zapewniających przejrzystość powietrza;

3) światła i światła odblaskowe powinny być umieszczone

na wysokości najwyżej 150 cm i najniżej 40 cm ponad

płaszczyzną jezdni;

mobieżne

Poz. 295

512 -

4) światła i światła odblaskowe pojedyncze na ,pojazdach

wielośladowych powinny być

umieszczone po lewej

stronie pojazdu jak najbliżej jego krawędzi; z wyjątkiem

świateł oświ.etlających drogę, które mogą być umieszClOne pośrodku;

5) dwa światła i światła odblaskowe powinny być umieszczone symetrycznie po obu stronach pojazQu jak najbliżej jego krawędzi i na jednakowej wysokości ponad

płaszczyzną jezdni; widoczność dwóch świateł powinna być jednakowa.

4. Oprócz świateł określonych w ust. 1-3 dopuszcza się

umieszczenie na bokach pojazdu żółtych świateł odblasko,wych na wysokości określonej w ust. 3 pkt 3.

5. Jeżeli do pojazdu zaprzęgowego lub roweru przyczepiony jest inny pojazd, maszyna lub urządzenie, powinny

one być wyposażone w czerwone światło odblaskowe z tyłu,

a ponadto światło białe z przodu, jeżeli szerokość pojazdu: ·

ciągniętego (maszyny, urządzenia) przekracza szerokość pojazdu ciągnącego.

6. W razie zachodzącej konieczności - światła pojazdu

zaprzęgowe-go, wózka ręcznego, wózka inwalidzkiego i wózka motorowego kierowanego przez pieszego mogą być niesione w ręku przez osobę towarzyszącą pojazdowi.

Używanie

świateł

z e w n ę t r z n y c h P o j a z d u.

§ 40. 1. Od zmroku do świtu oraz w warunkach niedostatecznej widoczności w ciągu d{lia na pojazdach powinny

być zapalone i widoczne z przodu i z tyłu światła zewnętrz­

ne, odpowiadające warunkom określonym w § 39, § 174,

§ 176 ust. 2, § 182 i § 186.

2. Swiatła zewnętrzne powinny świecić skutecznie, nie

mogą' 'być zasłonięte lub przyćmione nawet częściowo.

3. W czasie ,Jlostoju mogą być zapalone światła tylko

po jednej stronie pojazdu. bliższej środka jezdni, a w miejscach dostatecznie oświetlonych lub odgrodzonych od ruchu bądż znajdujących się poza jezdnią i poboczem wszystkie światła mogą być zgaszone; przepis ten .nie dotyczy pojazdów szynowych.

4. Kierowca pojazdu samochodowego obowiązany jest

podczas jazdy

1) używać świateł pozycyjnych na drogach dostatecznie

oświetlonych;

2) używać

świateł

mijania na drogach niedostatecznie

na obszarze zabudowanym;

3) używać świateł drogowych na drogach niedostatecznie

oświetlonych poza obszarem zabudowanym, a podczas

mgły lub śnieżycy używać świateł mijania lub świa­

teł przeciwmgłowych łącznie ze światłem pozycyjnymI

4) zawczasu zmienić światła drogowe na światła mijania,

aby uniknąć oślepienia

a) kierującego pojazdem wymijanym,

b) kierowcy pojazdu, który go poprzedza, jeżeli zacho/

dzi możliwość oślepienia przez ,oświetlenie $wiatłem

drogowym od tyłu,

c) pieszych, maszerując:ych w kolumnach,

d) innych użytkowników drogi podczas posto ju, a w

szczególności oczekujących przed przejazdem kolejowym.

5. Ziniana świateł drogowych na światła mijania przez

, jednego z mijających się kierowców jest nakazem do takiej

samej zmiany dla drugiego kierowcy.

6. Przepisy ust. 4 pkt 2-4 nie mają zastosowania do

pojazdów, dla których warunki techniczne: ,?kreślo;:e .w

§ 174, nie wymagają świateł drogowych lub sWlBteł mlJama.

1. Przepisy ust. 4 i 5 mają odpowiednie zastosowanie

do kierujących pojazdami szynowymi lub innymi pojazdami

oświetlonych

-Dziehnik Ustaw Nr 61

-

-niesamochodowymiwyposażonymi w światła drogowe i światła

mijania.

_

§ 41. 1. Pojazd nie może mieć światła czerwonego skierowanego do przodu ani światła białego skierowanego do

tYłu. Przepisów powyższych nie stosuje się do światła uży­

wanego przy je7.dzie do tyłu (§ 29 ust. 4) oraz do białych

świateł pojazdów zaprzęgowych na drogach gruntowych (§ 39

ust. 2 pkt 1 lit. a).

2. Pojazd nie może mieć światła odblaskowego czerwonego skierowanego do przodu ani białego skierowanego do

tyłu.

-

513 -

Poz. 295

mogą być używane przy wywozie drewna z lasu tylko w porze dziennej przyczepy bez wyposażenia w światła zewnętrzne.

11. Jeżeli w czasie od zmroku do świtu lub warunkach

niedostatecznej widoczności w ciągu d~ia krawędż ładunku

umieszczonego na pojeździe jest oddalona o więcej n,iż

40 cm (mierząc odległość pomiędzy płaszczyznami pionowymi, równoległymi do podłużnej osi symetrii pojazdu) od

przedniego lub tylnego światła pozycyjnego pojazdu ciągną­

cego, powinna być ona oznaczona światłem białym skierowanym do przodu i czerwonym skierowanym do tylu, - umieszczonym na najbardziej wystającej krawędzi.

O g ó l n e _ war u n k i u ż yw a n i a p o j a z d u.

12. Zabrania się ciągnięcia przyczep podczas gołoledzi.

§ 43. 1. Zabrania się

. § 42. 1. Używanie pojazdu powinno być zgodne z prze1) wsiadać (wskakiwae)do pojazdu lub wysiadać (wyskaznaczeniem, wynikającym z jego budowy bądż określonym

kiwać) z niego podczas jazdy;

w dowodzie stwierdzającym dopuszczenie pojazdu do ruchu.

2)

otwierać drzwi pojazdu -podczas jazdy oraz otwierać

2. Kierujący pojazdem obowiązany jest mieć przy so"drzwi bez upewnienia się, że nie zagraża to bezpieczeń­

bie dokument uprawniający go do kierowania danym pojazstwu innych użytkowników drogi;

dem oraz dowód stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ru3)

wsiadać

lub wysiadać z pojazdtt w sposób powodujący

chu, jeżeli dokumenty te są wymagane.

_

niebezpieczeństwo lub utrudnienie ruchu, _a w szczegól3. Dokumenty określone w ust. 2 kierujący obowiązany

ności jeżeli to nie jest konieczne wysiadać na

jest okazywać na żądanie funkcjonariuszy Milicji Obywateljezdnię lub na lewą stronę pojazdu;

skiej oraz innych osób upoważnionych do kontroli ruchu

4) zajmować miejsce na stopniach i burtach, dyszlach,

drogowego.

sprzęgach przyczep lub innych częściach zewnętrznych

4. Umieszczenie ładunku na pojeżdzie powinno być

pojazdu nie przeznaczonych do siedzenia bądź stania;

równomierne, nie naruszające równowagi i stateczności po5) zajmować miejsce w pobliżu kierujące'go pojazdem w

jazdu oraz nie powodujące przekroczenia największych dosposób ograniczający jego pole widzenia oraz zachowypuszczalnych noc isków osi. Ładunek powinien być zabezwać się w sposób utrudniający kierowanie pojazdem;

p~czony przed zmianą położenia, wypadnięciem (wylaniem),

6) osobom korzystającym z pojazdu (dysponującym pojazwydzielaniem pyłu lub woni, wywoływaniem nadmiernego

dem) wydawać kierującym polecenia niezgodne z przehałasu bądź budzeniem odrazy.

pisami o ruchu drogowym.

5. Zą.brania się przeciążania pojazdu ponad normy wy2. Zabrania się kierowcy

xnkające z jego budowy bądź ustalone przepisami szczegól1) oddalać się od pojazdu, gdy silnik jest - w ruchu;

nymi lub określone przy dopuszczeniu pojazdu do ruchu.

2) dopuszczać do dymienia pojazdu; .

6. , Ładunek nie "może być umieszczony na poj~ździe w 3) na obszarze zabudowanym używać pojazdu w sposób

taki sposób, aby utrudniał kierowanie pojazdem bądź zasła­

wywołujący hałas, a w szczególności używać silnika na

niał urządzenia sygnalizacyjne pojazdu oraz tablice rejestrazbytecznie wysokich obrotach przy ruszaniu, przyśpie­

cyjnelub inne, w które pojazd powinien być zaopatrzony.

szaniu lub na postoju przy próbach działania silnika;

Nie może on również wystawać z tyłu za pojazd na odle4) jechać z otwartymi drzwiami;

głość większą niż 1/3 długości powierzchni ładunkowej, jed5) umieszczać przedmioty (np. maskotki) w polu swojego

nak nie więcej niż na 2 m.

widzenia do przodu i do tyłu oraz zaklejać przednią

lub tylną szybę W. sposób istotnie ograniczający pole wi7. Zabrania się umieszczania na pojeździe przedmiotów

dzenia.

lub ładunków wystających poza krawędzie boczne w taki

sposób, że mogłyby być trudne do spostrzeżenia przez in3. Zabrania się kierowcom autobusów oraz pojazdów

nych użytkowników dróg i przez to zagrażać bezpieczeństwu

osobowej komunikacji publicznej palenia tytoniu i spoży­

ruchu.

wania pokarmów podczas przewożenia pasażerów.

8. Na końcu ładunku, wystającego z tyłu- poza pojazd

4. Osoby korzystające z pojazdu obowiązane są stosować

na odległość większą niż 1 m, powinien być umieszczony

się do wskazówek podawanych przez obsługę pojazdu.

w dzień (od świtu do zmroku) w warunkach dobrej widocz5. Osoby jadące motocyklami (skuterami) poza granicaności znak ostrzegawczy w postaci czerwonej lub żółtej chomi administracyjnymi miast i osiedli obowiązane są używać

rągiewki o wymiarach co najmniej 30 X 50 _cm albo tarczy

hełmów ochronnych. Terminy, od których przepis ten oboo wymiarach średnicy lub boków co najmniej 40 cm, a w wiązuje w stosunku do osób jadących na określonych rodzajach !p.otocykli (skuterów), ustalą Ministrowie Komuniczasie od zmroku do świtu oraz w warunkach niedostatecznej widoczności w ciągu dnia powinno - być umieszczone

kacji i Spraw Wewnętrznych.

- czerwone światło.

§ 44. 1. Zabrania się używania pojazdu, którego całko­

9. Przy wywozie drogami gruntowymi drewna z lasu dowita szerokość bez ładunku lub z ładunkiem przekracza

puszcza się stosowanie na dłużycach wystających z tyłu 2,5 m, całkowita wysokość z ładunkiem lub bez ładunku

poza pojazd na odległość większą niż 1 m tarczy z czerwoprzekracza 4,0 m (z zastrzeżeniem przepisu § 171 ust. 3),

nym światłem odblaskowym zamiast światła czerwone-g o a nacisk choćby jednej osi przekracza 8 ton, a osi podwój(ust. 8); przy wywozie innymi drogami takie oznakowanie · nej _ 14,5 t. Długość zespołu złączonych ze sobą pojazdów

dopuszczalne jest na podstawie specjalnego zezwolenia wła­ nie może przekraczać 22 m, a liczba złączonych pojazdów

nie może przekraczać trzech.

ściwego do spraw komunikacji ,organu 'prezydium powiatowej rady nawdowej, w którym określone zostaną w szcze2. Przejazd pojazdu lub zespołu złączonych ze sobą pogólności odcinek drogi, po którym dopuszcza się ruch tajazdów o szerokości, wysokości, długości lub nacisku osi

kiego pojazdu, pora doby oraz okres ważności zezwolenia.

przekraczających wielkości określone w ust. 1 oraz przewóz

10. Na podstawie zezwolenia właściwego do spraw ko- ładunków o długości przekraczającej długość określoną w

§ 42 ust. 6, może się odbywać tylko po uprzednim uzyskamunikacji organu prezydium powiatowej rady narodowej

"'-

Poz. 295

niu na to zezwolenia: .oraz na warunka-ch w tym zezwoleniu

.określonych.

Zezwolenia (ust. 2) wydają

1) właściwy do spraw komunikacji organ prezydium powiatowej rady narodowej - dla przejazdu przez teren jednego powiatu;

2) właściwy do spraw komunikacji organ prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) dla przejazdu przez teren

jednego województwa lub miasta wyłączonego z województwa;

3) właściwy do spraw komunikacji organ prezydium woje- '

, ·wódzkiej .rady narooowej(u.'cly narod-owej miasta wyłą­

czonego z województwa) wedlug miejscowO.k i, z której rQzpoczyna się przejazd -,.. dla przejazdu .przez obszar dwu sąsiednich wpj~wódźtw, przy czym przejazd

przez obszar miasta wyłącZQnego zwojewódrtwa i obszar - województwa, :z którego zostało ono wyłączone,

uważa się za ptzejazd przez je.d,n o województwo;

4) Ministerstwo Komunikocji - dJ..a przejazdu przez obszar

-trzech lub więcej vvojewooztw.

3.

Zezwolenie (ust. 2) powinno określać co najmniej

czas przejazdu oraz sposób oznakowania poJazdów lilb ładunków.

5" przy wywozie drogami gruntowymi drewna z lasu

dopuszcza się przewóz dłużyc wystających z tyłu poza pojazd na odległość do 5 m; przy wywozie innymi drogami

dopuszcza się taki przewóz dłużyc na podstawie zezwolenia

właściwego do spraw komunikacji organu prezydium powiatowej rady narodowej, w którym określone zostaną w szczególności odcinek drogi, po którym dopuszcza się .przewóz,

pora doby oraz okres ważności zezwolenia.

4.

trasę "przejazdu,

6. Jeżeli zachodzi podejrzenie. że została przekroczona

dopuszczalna ład~wnCJść samochodu ciężawweqo łub przy<:zepy, kierowca pojazdu obowiązany jest na wezwanie org.a nów kontroli rudnl dr-oyowego poddać pojazd zważeniu

na miejscu lub miać się w tym celu do wagi. jeż.eli waga

znajduje się me da!ej niż w odległości 10 km.

7. Przepisów ust. 1----6 nie stosuje się do przejazdów

szynowych oraz pojazdów Sił Zbrojnych określonych w

§ 169 ust. 3.

'

§ 45. 1. Ciężar całkowity przyczepy lub przyczep ciąg­

niętych przez samochód nie może być większy niż ciężar

całkowity samochodu d, ą(plące\J'o.

2. Przyczepy autobusowe przewożące ludzi mogą . być

ciągnięte tylko przez autobusy.

3. Za motocyklem może być ciągnięta przyczepa do

przewozu bagażu, o ciężarze całkowitym nie przekraczają­

cym ciężaru własnego motocyklII, jednak nie większym_ niż

100 kg.

4. Odchylenie ,od warunków określonych w ust. t w

przy,padkach szczególnie uzasadnionych wymaga zezwolenia

Ministra Komunikacji.

S P r a wdz e n i e

P o s t ę P o wal! i e w r a z i e w y p a d k u .

,

stanu

t ec h n ic zn e g o

p o j a z d u.

§ 46. 1. Kierujący pojazdem obowią.zany jest dopuścić

organ kontroli rucłul dr~owego rlo sprawdzenia stanu techniczne'go, wyposażenia lub ciężaTll pojazdu korzystającego

z drogi publkznej oraz uła,twić temu 0rganGwl wy~nanie

czynności. Org.an kontro.1i w razie potrzeby slwJerdzre,Iiliii stanu techniczne90 pojazdu może kl-er-ow,ać pojawem kontr,olowanym za zgodą kieruJ.qcego.

2. Organy kon-troii Clf'Oq.Gwej w razie stwierdzenia w pojeździe braków lub llszkodzeń, zagrażających bez,j}ieczenstwu

lub porządkowi rucmu, pode jmą odpowdeclnie kroki zabezpieczaJące i skierują pojazd do badania technicznego.

§ 47.

1. 'vV razie uczestniczenia .wwy.padku dr.ogowym

kierujący pojazdem obowiązany jest natychmiast zatrzymać

się, ustalić skutki wypadku oraz udzielić pomocy ofiarom

wypadku.

2. O każdym wypadku (ust. 1) kierują<:y pojiizdem powinien 'bezzwłoc znie zawiadomić właściciela pojazdu lub za- '

rządzającego transporlem (dyspozytora pOjazdów), a o wypadku z. ofiarami w ludziach również najbliiszą jednostkę

Milicji Obywatelskiej.

Ruch pojazdów z ład .unkiem materiałów

n i e b e z p i e c z n y c h.

§ 46,. t. Przewóz materiałów niebezpiecznych (materiawy'buchowych, łatwopa lnych, żrących, trujących, tadioaktywnych itp.) regulują Odrębne przepisy.

.

2. Pojazdy przewożące materiały niebezpieczne powinny

być oznakowane dwiema tablicami prostokątnymi ' koloru

żółtego samochodowego o bokach 60 X 40 cm, umiesz<:zonymi dłuższym bokiem poziomo, z przodu i z tyłu pojazdu,

przy -czym

łów

1)w czasie od zmroku do świtu oraz w warunkach niedostatecznej widoczności w ciągu dnia tablice powinny

być

oświetlone;

2) tablica z przodu powinna być umieszczona nad kabiną

kierowcy; .dopuszcza się umieszczenie tablicy w innym

widocznym miejscu w razie niemożności umieszczenia

jej nad kabiną; .

3) tablica z tyłu powinna być umieszczona na srodku tyl~ '

nej ściany skn.:yni ładunkowej lub w innym odpowied~ nim miejscu, jeżeli pojazd nie posiada skrzyni ładun­

k,owej.

3. Oświetlenie tablic' (ust. 2 pkt 1) nie jest wyma~ane,

jeżeli , są one wykonane z materiału 'Odblaskowego.

PrzewGzosób samochodami ci .ężarowymi,

na-czepami i przycz .e pami.

t

§ 49. Przewóz osób -ciężarowymi samochodami i PTzy-cze-'

pamidozwoJony jest tylko ' w wyjątkowych PrzYPiidkachl

Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych określą

przypadki, w których przewóz ten jest dozwolony, oara2: wa- .

runki jeg-o wykonywania.

N a u ka j a z d y.

§ 50. 1. Nauka jazdy pojazdami samochodowymi .oraz

szynowymi może odbywać się przy zachowaniu - nllstępują- .

cy-ch wiiramk6w

1) poj~zd s.amochodowy łub szynowy używany do nauki .

powini~n być zaopatrzony z przodu i z tyłu w okrą.głą

ni~bieską tablicę z napisem "Niiuka jilldy" (~ 147 u~. 811 _

2) instruktm obowiązany ~est zajmować miejsce obok uczą­

cego się, z wyjątkiem przy llftdk <Jw, gdy n.auka jazdy 4!ldbywa si~ na moGtocyklu;

3) do Dauki jazdy można korzystać z drGQ' pubUczRych do-,

piero po opanowaniu przez uczącego 'Się na teroeni ezamkniętymzasad 'U :lchnild berowania pojaz;dem w stopniu

nie zagr.a:iaj.ąoeym bezpieczeństwu,;

4) osoba praguąca uczyć się ja~dy powinnau.przedniol:apoznać .się zobowiązującymi przepisami {) mchu drogowym, ił naucUlJą<:y (instruktorł0uowi.ązany jest do

sprawdzenia znaJom.ości tych przepisów;

5) do Jaau1d jazdy pojazdami samochooowymi mog4 być '

używane tylko pojawy wymienione w zezwoleniu na

prowilIdr.€nie nauczan.i a (.§ 2:ffi) lub zarej.e strowanez zas.trzoeżeniem używaniil rl:ocel-ów szkoleniowych.

2. Na drogach o dużym mchu zaurania się nauki. jazdy

pojazdami innymi niż wymienione w ust. l.

Dziennik Usraw Nr 61

-515

Pcz.295

,,:" : : ----------------------------------------~----------------------------------~~'

R o z d z i al 4.

. t" .

Przepisy dodatkowe o ruchu pojazdów szynowych.

Szybkość pojazdów szynowych nie może przekragranicy szybkości

1) dozwolonej dla autobusów na danym odcinku drogi jeżeli szyny znajdują się w jezdni;

2) wyznaczonej przez właściwy do spraw komunikacji. organ , prezydium powiatowej rady narodowej jeżeli

szyny znajdują się na torowisku wydzielonym.

,

§ 52. 1. Warunki związane z ustalaniem linii tramwajowych, przystanków oraz liczby wagonów w jednym pociągu w miastach wyłączonych z województw określą prezydia rad narodowych tych miast.

.

2. Dla miast innych niż wymienione w ust. 1 warunki

określone w tym ustępie może ustalić prezydium właściwej

, .

wojewódzkiej rady narodow'ej.

§ 53. 1. . Kierującemu pojazdem szynowym zabran~a się

~f.- .

1) ruszać z przystanku, zanim wsiqdą lub wysiądą pasaże­

rowie;

2) jechać z otwartymi drzwiami wejściowymi lub wyjścion,

wymi, jeżeli drzwi zamykane są za pomocą specjalnego

urządzenia.

'

2. Zabrania się zatrzymywać pojazdy szynowe w obrę­

bie skrzyżowania dróg (ulic).

§ 51.

,czać

(

R oz d z'i a ł 5.

Przepisy dodatkowe o ruchu rowerów.

§ 54. 1. Ruch rowerów powinien o'dbywać się na jezdni,

jak najbliżej jej krawędzi, a w razie wyznaczenia specjalnej

drogi dla rowerów - tylko po tej drodze.

2. Ruch rowerów na poboczach dróg o twardej na:wierzchni dozwolony jest tylko wówczas, gdy nie utrudnia

ruchu pieszego na tych poboczach, przy czym kierujący rowerem obowigzany jest ustępować drogi pieszym.

3. Pieszy powinien prowadzić rower na jezdni jak najbli..żej prawej jej krawędzi, jednak pod warunkiem, że nie

"

powoduje to ograniczenia ruchu innych pojazdów oraz nie

naraża na niebezpieczeństwo osoby -prowadzącej rower. J e, żeli z tych pr~yczyn nie można prowadzić roweru na jezdni,

może on być prowadzony po drodże przeznaczonej dla ruchu pieszych, przy czym prowadzący rower nie powinien

utrudniać ruchu pieszym.

4. Jazda rowerem ' po drodze przeznaczonej wyłącznie

dla ruchu pieszych jest zabroni.ona.

§ 55. 1. Zabrania się jazdy obok siebie dwóch lub wię­

'",

cej rowerów, z wyjątkiem przewidzianym w ust. 2.

2. Jazda dwóch rowerów obok siebie jest dozwolona

poża obszarami zabudowanymi w tych przypadkach, gdy nie

'utrudnia ruchu innym pojazdom, a szerokość jezdni wynosi

co najmniej 6 m; w razie zbl.iżania się innego pojazdu wymijającegq lub wyprzedzającego, rowerzysta jadący z lewej strony obowiązany jest zjechać na prawą stronę do krawędzi jezdni.

3. Zabrania się jazdy bez 'trzymania rąk na kierownicy

lub nóg na pedałach oraz czepiania się innych pojazdów bę, dących w ruchu.

'\ ,

, . § ' 56. 1. Zabrania się przewożenia na rowerze jednooso'" bowym innej osoby, z wyjątkiem dziecka do lat 1, jednak

pod warunkiem, że zostanie ono umieszczone na dodatkoj

wym siedzeniu przed kierującym rowerem.

2. Zabrania się przewożenia na ' rowerze przedmiotów

o wymiarach zagrażających porządkowi lub bezpieczeństwu

ruchu albo bezpieczeństwu kierującego oraz prowadzenia

... .: zwierząt podczas jazdy na rowerze; wyjątek stanowi prowadzenie psa przez my~liwego.

We wszystkich przypadkach, gdy zachodzi kokierujący rowerem obowiązany jest

dać sygnał ostrzegawczy. używanie innych sygnałów ostrzegawczych niż określone w § 58 ust. 1 i ust. 2 pkt 2 jest

zabronione.

§ 53. 1. Rower povillllen być zaopatrzony co najmniej

w jeden skutecznie działający hamulec oraz dzwonek jako

sygnał ostrzegawczy; rower wieloosobowy oraz wózek rower0'YY powinien ' posiadać' dwa niezależnie od siebie działające hamulce.

2. Rower z silnikiem pomocniczym (§ 1 pkt 8) powinien

§ 51.

nieczność ostrzeżenia,

być

wyposażony

1) w dwa niezależnie od siebie skutecznie działające ha-

mulce;

2) w dzwonek lub inny przyrząd sygnalizujący jako sygnał

ostrzegawczy o nieprzerażliwym dźwięku;

3) w skutecznie działający tłumik wydechu.

§ 59, Ruch rowerków dziecinnych dozwolony jest tylko

na chodniku lub innej drodze dla pieszych.

R o z d z i a ł 6.

Przepisy dodatkowe o ruchu pojazdów

zaprzęgowych.

§ 60. 1. Do zaprzęgu mogą być używane tylko zwierzęta

niepłochliwe

mogą być

i dające sobą łatwo kierować; zwierzęta te nie

i powinny być utrzymane w należytej czy-

ślepe

stości. I

2.

rzęta

Zwierzęta w zaprzęgu powinny być okiełznane, a zwiekąsające

zaopatrzone w kagallce.

powinien być taki, aby kierujący w każdej

okoliczności panował nad pojazdem ,

4. Zwierzęta mogą być prowadzone luzem przy pojeź­

dzie zaprzęgowym w liczbie nie większej niż dwa; zwierzęta

te powinny być uwiązane z tyłu pojazdu po jego prawej

stronie.

5. Jeden zaprzęg może ciągnąć najwyżej dwa złączone

ze sobą wozy.

6, Jeden koń powinien być zaprzężony w hołoble. W

okresie do dnia 1 stycznia 1965 r. prezydia wojewódzkich

rad narodowych mogą zezwolić na używanie na swoim terenie pojazdów zaprzęgowych, w których jeden koń będzie zaprzężony do wozu z dyszlem.

1. Konie ostro kute mogą być używane do zaprzęgu

tylko w okresie zimowym.

§ 61. 1. Zabrania się jazdy obok siebie dwóch lub wię­

cej pojazdów zaprzęgowych lub pojazdu zaprzęgowego obok

innego pojazdu.

2. Bezpośrednio jeden za drugim nie może jechać więcej

niż pięć pojazdów zaprzęgowych; odległość pomiędzy grupami po pięć pojazdów powinna wynosić co najmniej 50 m.

§ 62. Zabrania się używania pojazdów zaprzęgowych na

żelaznych obręczach, jeżeli ciśnienie kół na drogę jest więk­

sze niż 150 kg na jeden centymetr szerokości obręczy.

§ 63. 1. Używanie pojazdów zaprzęgowych na plozach

(sani) dozwolone jest tylko w takich warunkach, w których

jazda nimi nie powoduje tarcia plóz bezpośrednio o nawierzchnię drogi.

2, Zabrania się jazdy pojazdami na płozach bez dzwonków lub grzechotek.

.

3. Zabrania się używać pojazdu na płozach bez dyszla

'lub hołobli, mającego zaprzęg z postronków lub pasów.

4. Zabrania się używania do przewozu ład unków ponad

300 kg pojazdów posiadających płozy mające w dolnej czę­

ści mniej niż 120 cm długości i mniej niż 10 cm szerokości.

§ 64. 1. Każdy pojazd zaprzęgowy służący do transportu

zarobkowego powinien być wyposażony w . hamulec uruchamiany z miejsca zajmowanego przez kierującego pojazdem;

nie dotyczy to pojazdów na płozach.

3.

Zaprzęg

/

-

516

Poz. 29i

2. Prezydia wojewódzkich rad narodowych (rad naroR o zd Z im ł 8.

dowych miast wyłączonych z województw) ze względu na

Przepisy dodatkowe o ruchu pojazdów samochodowych

miejscowe warunki topograficzne mogą rozciąg.nąć obowią­

o konstrukcji specjalnej i -maszyn samobieżnych.

zek określony w ust. 1 również na niektóre lub wszystkie

pojazdy służące do transportu niezarobkow~go.

§ 70. 1. Największa dopuszczalna szybkość pojazdu sa,.

§ 65. Kierującemu pojazdem zaprzęgowym. zabrania się

mochodowego o konstrukcji specjalnej, jak np. dźwigu, plul) przeciążania zwierząt ciągnących;

ga odśnieżnego itp., posiadającego urządzenia wySltające d.o

2) znęcania się nad zwierzętami;

przodu ponad 1,5 m od siedzenia kierowcy, nie może prze3) spania podczas jazdy;

kracżać 25 km na godzinę mi obszarach zabudowanychoral

4) wypusz~zania z rąk lejc podczas jazdy;

40 km na godzinę poza tymi obszarami.

5) wystawiania bata ' poza boczne krawędzie pojazdu;

2. Części urządzeń wystających najbardziej do przod\!

6) pozostawiania pojazdu bez opieki, a w szczególności n:a

i . do tyłu (ust. 1) powinny być pomalowane w pasy biało­

zabezpieczonego przed ruszeniem bez kierującego.

czarne lub biało-czerwone ; wymieniony sposób malowania

można stosować również na innych częściach w celu po§ 66. 1. Kazdypojazd zaprzęgowy znajdujący się na

lepszeniłl ich widoczności.

drodze poza obrębem miejsca zamieszkania właściciela (wsi,

3. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

osady, miasta itp.), jak również w obrębie miejsca zamieszkania wlaściciela, jeżeli jest to miasto stano.wiące powiat . powiatowej rady narodowej rejestrujący pojazd samochodowyo konstrukcji specjalnej może, w celu zapewnienia

miejski lub wyłączone z województwa, powinien być zaobezpieczeństwa i sprawności ruchu, określić szczególne wapatrzony w tablicę o wymiarach nie mniejszych niż

runld jego używania i oznakowania.

25 X 15 cm umieszczoną z prawej strony pojazdu i zawierającą czytelnie wypisane w języku polskim imię i nazwisko

4. Przepis ust. 2 nie dotyczy pojazdów Sil Zbrojnych.

oraz miejsce za/TIieszkania właściciela pojazdu lub nazwę

§ 71. 1. Do samobieżnych maszyn rolniczych, jadących

i adres gospodarstw:ł rolnego, zakładu przemysłowego, in- na pole lub z pola, oraz samobieżnych maszyn drogowych,

stytucji itp., do których pojazd należy ; Jeżeli jeden właści­

jadących do pracy lub z pracy, nie mają zastosowania przeciel posiada kilk<1 pojazdów zaprzęgovlych, na tablicy napisy o dopuszczalnych wymiarach pojazdów (§ 44 ust. 1),

leży umieścić dodatkowo numer kolejny pojazdu .•

jednak w czasie jazdy tych maszyn kierujący powinien za2. Prezydium wojewódzkiej rady narodowej może rozchowywać szczególną ostrożność.

dągnąć przepisy u;;t. 1 na wszystkie lub niektóre rodzaje

2. Do ruchu maszyn samobieżnych, z wyjątkiem wypoiazdów zaprzęgowych, poruszające się w granicach inmienionych w ust. 1, mają zastos·owanie przepisy § 44 ust. 2.

nych miast niż określone w ust. l, położonych na obszarze

§ 72. Zabrania się przewożenia osób lub ładunku na

województwa.

maszynie samobieżnej, chyba że konstruj~cja jej przewiduje

3. Przepis ust. 1 nie dotyczy pojazdów używanych wydo tego celu odpowiednie miejsce.

łącznie przy pracach rolnych i leśnych lub na drogach grun§ 73. Do ruchu maszyn i urządzeń rolniczych lub letowych.

śnych poruszanych silnikiem, lecz prGwadz.onych przez oso§ 67. Przewożenie osób ciężarowymi pojazdami zaprzę­

bę idącą pieszo, mają odpowie dnie zastosowanie przepisy

gowymi . jest dozwolone pod warunkiem urządzenia miejsc

o ruchu wózków ręcznych (§ 6d).

do siedzenia. Liczba osób przewożonych nie może przekraczać liczby miejsc do siec1zenia. Przepisu tego nie stosuje

R o z d z i a ł 9.

się podczas jazd· związanych z pracami prowadzonymi w poPrzepisy o jeździe wierzchem i pędzeniu zwierząt.

lu lub w lesie.

R o z d z i a ł 7.

Przepisy dodatkowe o ruchu wózków ręcznych

oraz inwalidzkich.

§ 68. 1. 'Wózki ręczne oraz inwalidzkie powinny zajmować

na jezdni miejsce

możliwie

najbliżej

prawej jej

kra~

węd z i.

2. Zabrania się jazdy obok siebie wózków określonych

w ust. 1 oraz jazdy wózkami obok innego pojazdu.

3. Kierujący wózkami inwalidzkimi poruszanymi siłą

mlęsm ludzkich mo~ą kor z ystać z chodników lub innych

dróg dla pieszych, jednak szybkość ich nie może przekraczać

szybkości pieszego.

4. Szerokość wózka (ust. 1) nie może przekraczać 1,5 m,

a jego ciężar calkowi ty nie może w istniejących warunkach

drogowych utrudniać kierowania.

5. Zabrania się z jeżdżać na wózkach ręcznych na spadkach dróg.

§ 69. 1. Wózek inwalidzki powinien być wyposażony

co najmniej. w jeden skutecznie działający hamulec oraz

w dzwonek/ jako syjJfl a l ostrzegawczy.

2. Wózek inwalidlki wyposażony w pomocniczy silnik

spalinowy o poje I11ności skokowej nie przekraczającej

50 cm 3 powinien posiadać

l) co najmniej dwa sk utecznie działające hamulce

2) d! wonek lub inny sygnał d'lwiękowy o nieprzera'ź:liwym

d'lWiękll;

3) skutecznie działają<.. y llLllnik wydechu.

§ 74. 1. Przepisy o ruchu pojnzdów mają odpowiednie

zastosowanie do jazdy wierzchem i do pędzenia (przegonu)

zwierząt. przy czym poganiacze powinni ustępować pierwszeństw3 ruchowi kołowemu.

2. Jazda wierzchem oraz pędzenie (przegon) zwierząt ·

powinny odbywać się na specjalnych drogach do jazdy

wierzchem lub pasC\ch prlepędowych, a w razie ich braku - po poboczach lub wyjątkowo po je zdni, jak najbliżej prawej jej krawędzi; przy skręcaniu w lewo należy

przestrzegać przepisu § 7 usl. 3.

§ 75. 1. Zabrania srę używania do jazdy wierzchem

zwierząt płochliwych i nie ujeżdżonych.

2. Zwierzęta używane do jazdy wierzchem nie mogą

być ślepe i powinny być- utrzymane w czystości ,oraz okieł­

znane, a kąsające zaopatrzone w kagańce.

§ 76. 1. Zabrania się ja zdy wierżchem

')

1) bez strzemion lub b e z uzdy;

2) jeź.dźcom obok siebie lub obok innego pojazdu.

2. Jeżdziec może prowadzić luzem najwyżej dwoję

zwierząt.

§ n. Zabrania się jazdy wierzchem z szybkością galo~· - i;::'

pu. Szybkość jazdy wierzchem na obszarach zabudowanych

nie może przekraczać 6 km na godzinę (szybkość konia

w stępie).

§ 78. W czasie od zmroku do świtu o~az w warunkach

niedostatecznej widoczności w ciągu dnia jeździec powinien posiadać umieszczone przy lewym strzemieniu światł'lł

-1

odblaskowe: biale skierowane do przodu oraz czerwone

D:ziennik Ustaw Nr 61

skierowane do tyłu. Przepis § 39 ust. 3 pkt 2, dotyczący ,wiświateł odblasko\\-}'ch, ma odpowiednie zast.osowanie.

§ 79. 1. Zabrania się wypuszczania na drogę zwierząt

i ptactwa domowego.

2. Zabrania się pędzenia drogą zwierząt niebezpiecznych dla otoczenia; zwierzęta takie mogą być tylko prze-

doczności

wożone.

Zwierzęta ślepe powinny być uwiązane do tylnej

wozu z prawej strony; jeżeli zwierzęta te są pędzo­

ne w grupach, zwierzę ślepe powinno być ' związane ze

zwierzęciem widzątym, przy czym w jednej grupie - zwią­

zanej może znajdować się tylko jedno zwierzę ślepe.

4. Zwierzęta pędzone pojedynczo powinny znajdować

się na uwięzi.

§ 80. 1. Zabrania się pędzić drogą o nawierzchni twardej zwierzęta bez dostatecznego dozoru. Jeden ' poganiacz

może pędzić najwyżej 10 sztuk koni lub bydła bądż 20 sztuk

owiec lub trzody chlewnej. 2. Konie oraz bydło powinny być powiązane grupami

po 3 sztuki lub zabezpieczone w inny skuteczny sposób;

przepisu tego nie stosuje się do przypadków, gdy konie lub

J.

części

bydło są pędzone

1) w poprzek drogi;

2) po drodze gruntowej;

3) po drodze q nawierzchni utwardzonej

a) na odcinku nie dłuższym niż 500 m,

b) na odcinku ponad 500 m, jednak nie dłuższym niż

3 km, na podstawie zezwolenia wlaściwego do spraw

komunikacji organu prezydium powiatowej rady narodowej, wydanego w porozumieniu z organem do

spraw rolnictwa, oraz na warunkach w tym zezwoleniu ,określonych.

3. Zabrania się pędzić zwierzęta drogami przeznaczonymi do ruchu międzynarodowego (oznaczonymi literą E z numerem dro-gi międzynarodowej) oraz drogami panstwowymi

oznaczonymi numerami dwucyfrowymi.

4. Niezależnie od ograniczeń, określonych w ust. 1-3,

prezydia wojewódzkich rad narodowych (rad narodowych

miast wyłączonych z województw) mogą wprowadzić dalsze

ograniczenia , jazdy wierzchem i przegonu zwierząt zarówno

w stosunku do określonych dróg i obszarów, jak i czasu

oraz rodzaju i liczby pędzonych zwierząt.

§ 81. Szybkość pędzonych zwierząt nie może przekraczać szybkości pieszego.

§ 82. 1. W razie pędzenia zwierząt w czasie od zmroku do świtu oraz Vf warunkach niedostatecznej widoczności

w Ciągu ,dnia, poganiacz powinien iść po lewej stronie pę­

dzonych zwierząt, niosąc latarkę, rzucającąbiale światło do

przodu oraz czerwone lub - na drogach gruntowych - białe do tyłu.

2. Jeżeli liczba pędzonych zwierząt prz€kracza 10 sztuk,

powinno być dwóch poganiaczy: jeden z latarką o świetle

białym, idący po lewej stronie na przodzie, drugi z latarką

o świetle czerwonym lub - na drogach gruntowych - białym, idący po lewej stronie z tyłu.

§ 83. Poganiaczowi zabrania się

1) pędzenia zwierząt, jeżeli znajduje się on w stanie nietrzeżwym;

2) :zatrzymywania i popasania zwierząt na drogach o twardej nawierzchni;

3) dopuszczania do zajmowania przez zwierzęta dróg dla

pies.zych lub rowerzystów bądż więcej niż prawej polowy jezdni;

4) dopuszczania do wypasania rowów przydrożnych oraz

niszczenia drzewostanu.

527 -

P07..

295

R o z d z i l! ł 10.

Zawody sportowe oraz imprezy na drogach.

§ 84. 1. Zorganizowanie na drodze zawodów sportowych (rajdów) lub imprez, pociągających za sobą ograniczenie lub utrudnienie ruchu, wymaga uprzedńiego uzyskania

zezwolenia, które określa również warunki urządzenia tych

zawodów lub imprez. '

2. Zezwolenie (ust. 1) wydaje

1) właściwy do spraw komunikacji organ prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) w porozumieniu z ' urzędem

spraw wewnęlrznych oraz właściwym zarządem dro.gi - jeżeli zamknięcie lub ograniczenie ruchu w związ­

ku z zawodami lub imprezą ma nastąpić na terenie jednego województwa (miasta);

2) Minister Korounikacji w porozumieniu z Ministrem Spraw

Wewnętrznych jeżeli zamknięcie lub ograniczenie ruchu ma nastąpić na. terenie kilku województw,

3, Jeżeli zamknięcie lub o~Jraniczen ;. e ruchu ma nastą­

pić na terenie miasta lub osiedla, na drodze o charakterze

lokalnym, zezwolenie wydaje prezydium powiatowej rady

narodowej.

4. Wnioski o wydanie zezwoleń, o ' których mowa w

ust. 2, powinny być zgłoszone co najmniej na 30 dni, a że­

zwolenie wydane co najmniej na 15 dni prted terminem rozpoczęcia zawodów sportowych lub imprez. W przypadkach

określonych w liSt. 3 terminy te wynosz.ą 15 i 7- dni.

§ 85. O organizowaniu zawodów sportowych (rajdów)

lub imprez pojazdów samochodowych, nie wymayających

zamknięcia lub ograniczenia rudlU na drodze, należy zawiadomić co najmniej na 20 dni przed terminem Ministra

Komunikacji, jei.eli mają one odbyć się na 'terenie kilku

województw, a właściwy do spraw komuni:cacji organ prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) - jeżeli mają one odbyć

się na terenie jedn~go województwa (mianta); o zgłoszonych

za wodach sportowych lub imprezach właściwy do spra w

komunikacji organ prezydium rady narodowej zawiadamia

niezwłocznie zarząd drogi.

§ 86. 1. Wykorzystywanie dróg do zabaw, gier oraz

w celach sportowych innych niż określone w § 84 i § 85 jest

zabronione; zakaz ten nie obejmuje kuligów oraz innych

podobnych imprez organizowanych w miejscowościach o charakterze turystycznym lub wypoczynkowym.

2, Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

powiatowej rady narodowej może zezwolić na ciągnięcie

narciarzy przez pojazdy i Konie, saneczkowanie oraz inne

zabawy o charakterze sportowym lub rozrywkowym tylko

na drogach zamkniętych dla normalnego ruchu.

CZĘŚC

~"~ki

sygnały

II

na dro:Jach.

DZIAt I

Przepisy wstępne.

§ 87-. 1. System znaków i sygnałów umieszczonych na

drogach obejmuje urządzenia na drogach publicznych, mające na celu podniesienie bezpieczeń~twa, sprawności i wygody ruchu drogowego, oraz sygnaly podawane przez funkcjonariuszy Milicji Obywatelskiej lub inne osoby do tego

uprawnione i posiadające wyróżniające je odznaki.

2. Znaki i sygnały (ust. 1) wyrażają oslrzeżenia, zakazy; nakazy, ogra-niczenia i informacje.

. c

i

D,.iennik Ustaw Nr 61.

-

§ 88. Na drogach rozróżnia się . ·następujące znaki

518

sy~ .

gnały

1) znaki drogowe;

2) znaki na jezdni;

3) sygnały świetlne;

4) sygnały dawane przez kierującego ruchem drogowym;

5) sygnały dźwiękowe;

6) inne znaki na drogach.

DŻIAŁ II

Znaki drogowe.

Rozdział

1.-

Przepisy ogólne.

§ 89. 1. Znaki drogowe dzielą się na trzy kategorie

t) znaki ostrzegawcze;

2) znaki wyrażające zarządzenia bezwzględne

a) znaki zakazu,

b) znaki nakazu;

3) znaki zawierające informacje

a) znaki informacyjne,

b) tablice przed drogowskazami, drogowskazy i tablice

kierunkowe,

e) tablice miejsc-owości oraz tablice i znaki szlaków

drogowych.

2. Wskazówki, zawierające dodatkowe wyjaśnienia lub

Informacje, określające bliżej. znaczenie znaku, czas obowiązywania wyrażanych zakazów lub nakazów bądż inne

objaśnienia związane ze znakiem um~eszcza się na znaku lub

na tabliczce pod tarczą znaku.

3. Znaki drogowe powinny być ustawione po prawej

stronie drogi i zwrócone przednią stroną do nadjeżdżają­

cych pojazdów; wyjątki od tej zasady określone są w dalszych przepisach.

r

4. W miejscach szqególnieniebezpiecznych dla ruchu

drogowego lub w przypaelkach uzasadnionych warunkami

drogowymi znaki drogowe mogą być powtórzone po lewej

stronie drogi.

.

5. Kierujących pojaf:dami szynowymi obowiązują znaki

ostrzegawcze oraz znaki zakazu: '" ograniczenie szybkości"

(§ 94 ust. 18) i "zatrzymanie się przed skrzyżowaniem (stop)"

(§ 94 ust. 19).

6. Wzory znaków drogowych podane są w załączni­

ku nr l do niniejszego rozporządz·enia.

R o z d z i a ł 2.

Znaki ostrzegawcze.

§ 90. Znaki ostrzegawcze uprzedzają kierujących pojazdami o niebezpiecznych miejscach na drodze, przed którymi lub przy przejeżdżaniu przez które należy zachować

szczególną ostrożność, a zwłaszcza prowadzić pojazd z taką

szybkością, aby kierujący zdążył go zatrzymać, jeżeli bę­

dzie to konieczne dla bezpieczellstwa ruch).! lub uniknięcia

wypadku.

§ ·91. 1. Tarcze znaków ostrzegawczych mają kształt

trójkątów równobocznych, których wierzchołek skierowany

jest do góry, z wyjątkiem znaku "uwaga na dro'gę z pierwszeństwem przejazdu", którego wierzchołek skierowany jest

ku dołowi (§ 92 ust. 20).

.

2. Tarcze znaków ostrzegawczych mają jasnoźółte tło

i czerwone obrzeże, symbole na tarczach są koloru czarnego.

3. Znaki ostrze9awcze ustawione są w odległości od

150 do 250' m od wskazywanego miejsca niebezpiecżnego.

Jeżeli znak jest ustawiony bliżej niż 150 m, umieszcza ' się

pod nim tabliczkę wskazującą rzeczywistą .odległość.

Poz. ·295

4. Pr2!episust. 3 .nie ma zastosowania do znaku "uwaga

:~

na drogę z pierwszeństwem przejazdu" (§ 92 ust. 20) oraz ·

do wsżystkich innych znaków ostrzegawczych ustawionych

na obszarze zabudowanym; odległość tych znaków od wskazywanego miejsca niebezpiecznego na {)bszarze zabudowanym nie powinna przekraczać 50 m.

5. Na tabliczce pod znaldem może być również podana

długość odcinka d[o-gi, na którym występuje wskazywane

przez znak nIebezpieczeństwo, jeżeli długość tego odcińka

przekracza 1 km. Koniec takiego odcinka drogi oznacza , się

przez powtórzenie znaku z napisem "Koniec".

§ 92. 1. Znak ,,~,oprzeczny ściek lub garb" (rys. I-l)

ostrzega o zbliżaniu się do takiego miejsca niebezpiecznego

na drodze, jak poprzeczny ściek, garb albo wygórowany mo.stek bądż inne poprzeczne nierówności na drodze.

2. Znak "niebezpieczny zakręt lub niebezpieczne zakrę­

ty" (rysunki 1-2, 1-3, 1-4 i 1-5) ostrzega o zbliżaniu się

do zakrętu lub do zakrętów niebezpiecznych

znak według rysunku 1-2 oznacza zakr0t w. prawo,

znak według rysl'nku 1-3 {)znacza zakręt w lewo,

znak według rysunku 1-4 oznacza dwa zakręty, z których pierwszy jest w prawo,

znak według rysunku 1-5 oznacza dwa zakręty, z których pierwszy ie5t w lewo.

Pod tarczami znaków według rysunku 1-4 i 1-5 mogą być

umieszczone tabliczki ' wskazujące większą liczbę bezpośred­

njo po sobie następujących zakrętów.

3. Znak "skrzyżowanie dróg" (rysunek 1-6) ostrzega

o zbliżaniu się do skrzyżowania dróg, z których żadna nie

posiada· prawa pierwszeństwa przejazdu na tym skrzyżo­

waniu.

4. Znak" "przejazd .· kolejowy z zaporami" (rysunek 1-7)

ostrZega o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego wyposażonego w zapory (rogatki) lub półz'apory (półrogatki). Oprócz;

tego znaku przed przejazdem z półzaporami (półrogatkami)

umieszcza się według zasad określonych w ust. 5 słupki- . ~

wskażnikowe oraz znak krzyż św. Andrzeja; słupki wskaż­

nikowe ' mogą być umieszczone również przed przejazdem

• z zaporami (rogatkami). '

.

5. Znak "przejazd kolejowy bez zapór" (rysunek 1-8)

ostrzega o zbliżaniu się do przeja zdu kolejowego bez .apór

(rogatek); przy przejeżdzie kolejowym umieszczony jest

znak -krzyż św. Andrzeja (ostrzegawczy wskaź.nik przejazdowy) o pojedynczych ramionach (rysunek 1-9) przed liniami kolejowymi jednotorowymi oraz o podwójnych dolnych

ramionach (rysunek I-9a) przed liniami wielotorowymi. Pomiędzy znakiem ostrzegawczym (rysunek 1-8) a przejazdemustawia się słupki wskażnikowe: slupek z trzema kreskami

(rysunek 1-10) pod tarczą znaku, słupek z dwiema kreskami (rysunek I-1Oa) - na 2/3, a słupek z jedną kreską (rysunek I-lOb) - na 1/3 odległości znaku od przeja<.du.

6. Przed przejazdem kolejowym na linii zelektryfikowanej siecią górną umieszczony jest dodatkowo znak w

kształcie prostokąta z rysunkiem trupiej główki i napisem

"Baczność! Nie dotykać przewodów'.', ostrzegający o niebezpieczeństwie porażenia prądem w razie dotknięcia zawieszonych nad przejazdem przewodów trakcji elektrycznej.

7. Znak "niebezpieczny zjazd" (rysunek 1-11) ostrzeqa

-o zbliżaniu się do niebezpiecznego zjazdu, tj. do spadku drogi przekraczającego 10%, albo zjazdu niebezpiecznego z powodu innych warunków miejscowych.

8. Znak "zwężenie jezdni" (rysunek 1-12) ostrzega o takim zw ę żeniu jezdni, które może stanowić niebezpieczeń­

stwo dla kierujących pojazdami.

9. Zriak "ruchomy most" (rysunek 1-13) ostrzeqa o zbliżaniu się dr) mostu ruchomego (zwodzonego, obrotowego).

10. Znak "roboty na drodze" (rysunek 1-14) ostrzega

o zbliżaniu się do ~ejsc, w których kierujący pojazdem

~ 519

---------------------------------------------------------------~--~

może spotkać pracujących · ludzi lub' inne przeszkody, jak

np. maszyny, materiały itp. zna}dujące się na dTodze i utrudniające ruch; na obszarze zabudowanym znak ten może być

uslawi-ony na jezdni, bezpośrednio przed miejscem robót.

11. Znak "śliska jezdnia" (rysunek 1-15) ostrzega

o zbliżaniu się do oocinka Jezdni, który stale lub w pewnych warunkach może być śliski; niedoLyczy to śliskości

spowodowanej śniegiem, gołoledzią lub deszczem.

12 . . Znak "przejście przez jezdnię" (rysunek 1-16) ostrzega o zbliżaniu się do miejsc wyznaczonych na jezdni jako

przejście dla pieszych.

. 13. Znak "dzieci" (rysunek 1-17) ostrzega o zbliżaniu

się do miejsc szczególnie uczęszczanych przez dzieci, jak

szkoły, przedszkola, tereny zabaw itp.

14, Znak "uwaga na zwierzęta" (rysunek 1-18 i 1-18a)

ostrzega o zbliżaniu się do obszaru, w którego obrębie moż­

na spotkać na drodze zwierzęta bez dozoru (np. przy wjeż­

dzie do rezerwatu lub lasu o dużej ilości zwierzyny); znak

ten może ostrzegdć również o zbliżaniu się do odcinków

dróg, na których odbywają się często przegony zwierząt

(np. w pobliżu ośrodków hodowlanych); w zależności od

potrzeQy umieszcza się na ' znaku odpowiedni symbol.

15. Znak "skrzyżowanie z drogą nie posiadającą pierwszeństwa przejazdu" (rysunek 1-19) ostrzega o zbliżaniu się

do s#;rzyżowania z drogą, nie posiadającą pierwszeństwa

przejazdu; znak ten może być użyty tylko jednocześnie ze

znakiem wymienionym w ust. 20, ustawionym na drodze nie

posiadającej pierwszeństwa przejazdu.

.

16. Znak "ruch dwukierunkowy na jezdni o ruchu jednokierunkowym" (rysunek 1-20) ostrzega kierujących pojazdami, jadących po jezdni jednokierunkowel, że zbliżają

się do odcinka jezdni, na którym został tymczasowo wprowadzony ruch dwukierunkowy.

17. Znak "tramwaj" (rysunek 1-21) ostrzega o zbliżaniu

... 5i~ do niebezpiecznych przejazdów przez tory tramwajowe.

18. Znak "niltko przelatujące samoloty" (rysunek 1-22)

ostrzega o zbliżaniu się do miejsca, w którym kierujący pojazdem może być zaskoczony (przestraszony) nagłym pojawieniem się nisko przelatującego samolotu.

19. Znak "inne niebezpieczeństwo" (rysunek 1-23) ostrzega o innych niebe-?:pieczeństwach aniżeli określone w

ust. 1-18.

20. Znak "uwaga na drogę z pierwszeństwem przejazdu"

(rysunek 1-24) ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania

z drogą z pierwszeństwem przejazdu; na skrzyżowaniu tym

kierujący obowiązany jest ustąpić pierwszeństwa przejazdu

pojazdom jadącym po drodze, do której się zbliża; znak ten

ustawia się w odległości do 50 m od skrzyżowania na obszarach nie zabudowanych i w odległości do 25 . m · na obszarach

zabudowanych; znak ten może być poprzedzony takim samym znakiem z tabliczką podającą odległość od skrzyżo­

wania.

R o z d z i a ł 3.

Znak~ wyrażające zarządzenia bezwzględne.

A. Z n a k i z a k a z u.

§ 93. 1. Tarcze znaków zakazu mają kształt okrągły.

2. Tarcza znaku posiada obrzeże czerwone i tło białe,

z wyjątkiem znaku "zakaz wjazdu wszelkich pojazdów"

(§ 94 ·ust. 2), który ma tło czerwone bez obrzeża, oraz znaku

"ograniczenie zatrźymania lub postoju" (§ 94 ust. 21), którego tło jest niebieskie. Symbole na tarczach są kolortl czerwonego i czarnego.

3. Zakaz wyrażony prżez znak zakazu obowiązuje na

odcinku od iniejsca ustawienia znaku do najbliższeg'o skrzyżowania, z wyjątkiem przypadków, gdy dotyczy określone­

go manewru lub określonego miejsca na drodze.

za.kaz obowiązuje na odcinku krótszym niż do

zostaje on zniesiony symbolem znaku zaka zu .

w szarym kolorze na białej okrągłej tarczy, przekreślonej

czarną skośną kreską (rysunek IlA-4a, HA-5d, HA-l8a,

IIA-23a); znak taki może stać 'oddzielnie po prawej stronie

drogi lub może być umieszczony na odwrocie takiego samego

znaku zakazu ustawionego dla kierunku przeciwnego; wyją­

tek stanowi znak "o'graniczenie zatrzymania lub postoju" (rysunek IIA-21). zniesienie zakazu wyrażonego tym znakiem

na odcinku przed skrzyżowćmiem następuje przez powtórzenie znaku zaopatrzonego w tabliczkę z napisem "Koniec".5. Znak zakazu umieszczony pod · tablicą miejscowości

(§ 103) wskazuje, że zakaz wy.-ażony przez ten znak obowiązuje na obszarze całej miejscowości wymienionej na tablicy.

6. Znaki zakazu, dotyczące samochodów ci~żarowych,

mają odpowiednie zastosowanie również do wszelkich ciąg­

ników.

7. Opró~z symboli, przewidzianych na znakach określo­

nych w § !ł4, mogą być stosowane odrębne symbole dla

wskazania zakazu wyjazdu WÓlków rowerowych lub wózków ręcznych.

. 8. Na jednym znaku zi''':azu dopuszcza się umiesżczenie

kilku symboli, wskazującyc~ zakaz wjazdu określonych IOdzajów pojazdów.

.§ 94. 1. Z.n ak "zakaz ruchu wszelkich pojazdów" (rysunek HA-l) wskazuje, że drbga jest zamknięta dla tuchu

wszelkich pojazdów w obu kierunkacb, znak ten może być

ustawiony na jezdni.

2. Znak "zakaz wjazdu. wszelkich pojazdów" (rysunek

IIA-2) wskazuje, że wjazd . na drog.ę wszelkich pojazdów

od strony, od której umieszczono ten znak, jest zabroniony.

3. Znak "zakaz skrętu w lewo" (" w prawo") (rysunek

IIA-3 i HA-3al wskazuje, że na najbliższym skrzyżowaniu

zabronione jest skręcanie w lewo (w prawo)

4. Znak "zakaz wyprzedzania" (rysunek IIA-4) wskazuje, że wyprzedzanie pojazdów samochojowych wielośla­

dowych i trolejbusów jest zabronione kierowcom wszelkich

poja7:dów samochodowych.

5. Znak "zakaz wyprzedzania przez s.ilillochody ciężaro­

we" (rysunek HA-5) wskazuje, że kierowcom samochodów

ciężarowych o d,o puszczalnym ciężarze całkowitym, przekraczającym 3,5 tony, nie wolno wyprzedzać innych pojazdów

samochodowych wielośladowych i trolejbusów.

6. Znak . "zakaz wjazdu wszelkich pojazdów samochodowych, z wvjątkiem motocykli bez bocznych wózków" (rysunek IIA-6). wskazuje, że wjazd na drogę wszelkich pojazdów samochodowych, z wyjątkiem motocykli 'bez bocżnych

wózków, jest zabroniony.

7. Znak "zakaz wjazdu motocykli bez bocznych wózków" (rysunek IIA~7) wskazuje; że wjazd na drogę motocykli bez bocznych wózków jest zabroniony.

8. Znak "zakaz wj\lzdu wszelkich pojazdów samochodowych" (rysunek HA-8) wskazuje, że wjazd na drogę wszelkich pojazdów samochodowych jest zabroniony.

9. Znak "zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o cię­

żarze całkowitym ponad . . . ton" (rysunek IIA-9) wskazu- .

je, że wjazd na drogę samochodów cięŻarowych, których

ciężar całkowity prżekracza wielkość określoną na znaku,

jest zabroniony.

10. Znak "zakaz wjazdu ciągników rolniczych" (rysunek HA-lO) wskazuie, że wjazd na drogę ciągników rolniczych wszystkich rodzajów jest zabroniony.

11. Znak "zakaz wjazdu samochodów ciężarowych

z przyczepami" (rysunek HA-ll) wskazuje, że wjazd na

drogę samochodów ciężarowych .ciągnących jedną lub wię­

cej przyczep jest zabroniony; znak ten nie dotyczy pojazdów

z przyczepą jednoosiową oraz pojazdów z naczepą.

4.

Jeżeli

skrzyżowania;

-

Poz. 295

12. Znak "zakaz wjazdu pojazdów Zd)JfLęyowych" (rysuobjaśnienia dotyczące czasu obowiązywania zakazu; wy. '"

nek IlA-12) wskazuje, że wjazd na drogę wszelkich pojazjątków dla ' pewnych rodzajów pojazdów itp.,

'

dów zaprzęgowych jest zabroniony,

4) znak dotyczy tej strony drogi, przy której się znajduje,

13. Znak "zakaz wjazdu rowerów" (rysunek IIA~13)

również jeżeli jest ustawiony na drodze jednokierun- ,

wskazuje, że wjazd na drogę rowerów (§ 1 pkt 8) jest zakowej,

broniony,

,

5) znak ograniczający postój nie dotyczy pojazdó~ publicz14. Znak "zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad

nej komunikacji zbiorowej, zatrzymujących się na usta•.• metrów" (rysunek IIA-14) wskazuje, że wjazd na drolonych dla nich przystankach.

gę wszelkich pojazdów, których szerokość (z ładunkiem lub

22. Znak "pierwszeństwo ruchu dla pojazdów nadjeżdża­

bez ładunku) przekracza wielkość określoną na znaku, jest

jących z przeciwka" (rysunek IIA-22) wskazuje, że wjazd

zabroniony.

na zwężony odcinek drogi, przed którym jest ustawiony ten

15. Znak "zakaz wjazdu pojazdów ,o całkowitej wyso- znak, jest za broniony, jeżeli na odcinku tym znajdują się

kości ponad . . . metrów" (rysunek HA-l S) wskazuje, że

lub zbliżają się do nie-go pojazdy jadące z przeciwnego kiewjazd na drogę wszelkich pojazdów, któryCh całkowita wy- runku.

sokość (z ładunkiem lub bez. ładunku) przekracza wielkość

23. Znak "zakaz używania sygnałów dżwiękowych" (ryokreśloną na znaku, jest zabroniony.

_

sunek IJA-23) wskazuje, że używanie sygnałów dżwięko­

, 16. Znak "zakaz wjazdu pojazdów o ciężarze całkowi­ wych przez kierujących pojazdami jest zabronione.

'

tym ponad ..• ton" (rysunek IIA-16) wskazuje, że wjazd

na drogę wszelkich pojazdów, których ciE,lżar całkowity przeB. Zn a k i n a k a z u.

kracza wielkość określoną I)-a znaku, jest zabronioJilY.

17. Znak "zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi więk§ 9S. 1. Tarcze znaków nakazu mają kształt okrągły.

szym niż . . . ton" (rysunek IIA-17) wskazuje, że wjazd na

2. 'Tarcza znaku jest koloru niebieskiego, symbole na

drogę wszelkich pojazdów, w których nacisk choćby jednej

tarczach są koloru białego.

osi przekracza' wielkość określoną na znaku, jest zabranio3. Znaki nakazu mogą być umieszczone na samej dro- ,_

' ny, przepis ten nie dotyczy nacisku osi podwójnej (§ 171

dze lub na przedłużeniu osi drogi.

ust. 6), której nacisk może być o 80% większy niż wskaza-- § 96. 1. Znak "obowiązujący kierunek jazdy" wskaztlja

ny na ;maku,

za pomocą strzałki lub strzałek obowiązujący kierunek jazdy,

18. Znak "ograniczenie szybkości" (rysunek IIA-18)

przy czym

wskazuje, że przekroczenie szybkości określonej na znaku

1) znak według rysunku IIB-l (IIB-la) wskazuje, że kierujest zabronione wszystkim kierującym; liczba umieszczona

jący obowiązany jest skręcić w prawo;

na znaku wskazuje najwyższą dozwoloną szybkość wyrażo2) znak według rysunku IIB-2 , (IIB-2a) wskazuje. że kieną w km na godzinę.

,

rujący obowiązany jest skręcić w lewo,

19. Znak "zatrzymanie się przed skrzyżowaniem (stop)"

3) znak według rysunku IIF-3 wskazuje, że kierujący obo(rysunek IIA-19) wskazuje, że kierujący pojazdem powiwiązany - jest skręcić w prawo lub w lewo;

,

nien zatrzymać pojazd na chwilę, zanim wjedzie na drogę

4) znak według rysunku IIB-4 wskazuje, że kierujący obo- '

z 1>ierwszeństwem przejazdu, zatrzymanie pojazdu powinno

wiązany jest jechać prosto, znak ten ustawiony za skrzynastąpić

żowaniem wskazuje wjazd ha drogę lub. jezdnię jedno1) w takim miejscu, aby kierujący mógł stwierdzić, że ruch

kierunkową,

na drodze poprzecznej pozwala mu bezpiecznie na nią

5) znak według rysunku IIB-S ustawiony na pasie rozdzielwjechać, nie powodując utrudnienia innym jadącym tą

czym lub wysepce na jezdni wskazuje początek odcinka

dr.ogą, lub

',

jezdni jednokierunkowej lub kierunek objeżdżania wy2) w razie wyznaczenia dodatkowo miejsca zatrzymania za

sepki.

pomocą znaku na jezdni lub w inny widoczny sposób 2. Znak "ruch okrężny" (rysunek IIB-6) wskazuje kieprzed tymi znakami.

J

rującym pojazdami, że wjeżdżają na skrzyżowanie dróg

Znak według rysunku IIA-19 może być poprzedzony zna(plac), na którym powinni się poruszać dookoła wysepki,

kiem ostrzegawczym "uwaga na dro-gę z pierwszeństwem zielellca lub innego obiektu w kierunku podanym na znaku.

przejazdu" (§ 92 ust. 20) z tabliczką wskazującą odległoś'ć

3. Znak "droga tylko dla rowerów" (rysunek nB-7)

do skrzyżowania. Wyjątkowo znak ten może być ustawiony wskazuje drogę, z której obowiązane są korzystać osoby taprzed przejazdem kolejowym bez zapór (rogatek), ~najdują- dące na rowerach jednośladowych (§ 1 pkt 8).

cym się w niekorzystnych warunkach drogowych, 'p rzepisy

pkt 1 i 2 mają odpowiednie zastosowanie.

R o z d z i a ł 4.

20. Znak "Stój! Urząd Celny" (rysunek IIA-20) wskazuje, że kierujący pojazdem powinien zatrzymać się przed

Znaki zawierające inf.ormacje.

urzędem celnym. Znak ten przy odpowiedniej zmianie napisu może być stosowany również w innych ' okolicznościach,

A. Z n a k i i n f o r m a c y j n e.

np. dla ,o znaczenia granicznego punktu kontrolnego ,

21. Znak "ograniczenie zatrzymania lub postoju" (rysu§ 97. 1. Tarcze znaków informacyjnych mają kształt

nek IIA-21) wskazuje miejsce, w którym jest zabronione lub kwadratu lub prostokąta.

ograniczone zatrzymywanie pojazdów, oraz miejsce, w któ2. Na znakach Informacyjnych stosuje się kolory: nierym postój pojazdów jest ograniczony, przy czym

bi~ski, biały, c zarny, czerwony, żółty i zielony.

1) znak bez jakichkolwiek napisów wyjaśniających wska3. Znaki informacyjne mogą być ustawione zarówno

zuje, że postój trwający ponad 5 minut jest zabroniony,

po prawej, jak i po lewej stronie drogi oraz na przedłużeniu

2) ograniczenie postoju w określonych godzinach, czas trwa- - osi drogi.

nia postoju, wyjątki dla pewnych rodzajów pojazdów

§ 98. Jeżeli znaki informacyj~e p~daj~ dodatko.wo. zale~

itp. - wskazuje się odpowiednimi na pisami umieszczo- cenia, kierując y poj3zdami obo\'łlązam są stosowac Slę do

nymi zgodnie z przepisami §89 usL 2;

tych zaleceń.

3) jeżeli zatrzymywanie poja zdu jest zabronione, pod tar§ 99. 1. Znak "postój" (rysunek IIIA-t) wskazuje miej- '

czą znaku umieszcza się napis "Zakaz zatrzymywania

sce przeznaczone na postój pojazdów samochodowych, ' w

się" (rysunek IIA-21a), oprócz tego mogą być dodane

miejscach oznaczonych tym znakiem zabroniony jest postój

.~:'·\'·~·:~r~~'?~." ~~',' ," :':;" ł'-"' :'i~ ~ ~

~"

"4 \ . ' .... _ '

_.J~... . '

,

,

,

,llI' "

{

,

, . --"tO' .

• • 'l-::"~

.':t. ">

-

521

Poz. 295

<.ł}'. po jazdów,' samochodowych c'przeznanonych do transportu

_ za'r obko,w ego podczas ocLekiwania na kurs (wynajęcie);

'3~)' Innych ':Pójazdów niż samochodowe, z wyjątkiem przypadk6w, gdy jest--·to specjalnie dozwolone.

postoju pojazdów · zarobkowych oznacza się odręb­

znakiem--zawferającym odpowiedni napis; w miejscach

~;::: lp.r'ł:ezna,cz()n'V'ch na postój pojazdów zarobkowych zabrania

zatrźymywania innych pojazdów niż wskazane na znaku

· pojazdów zarob~o\yych . 'wynajętych,

-:2. Znak "szpital" (rysunek IIIA-2) wskazuje kierującym

macje dotyczące numeracji dróg lub ruchu 'nawskazywanych odcinkach dróg.

§ 101. L Tablice przed drogowskazami (rysunek ~HIa-l)

mają kształt prostokąta.

.

2. Tło tablic przed drogowskazami jest koloru żółtego,

napiSy i obrzeże są koloru czarnego.

§ 102. 1. Drogowskazy (rysunek 1IIB-2) mają kształt

prostokąta umieszczonego dłuższym bokiem poziomo i zakończonego z 'jednej strony strzalką, w kształcie trójkąta

równoramiennego.

że należy zachować 'środki cstrożnosci,których

2. T,Io drogowskazu jest koloru żółtego, napisy i ohrzebliskość sżpitala lub innych zakładów leczniczych,

że są koloru czarnego.

'

I

. wnież unikać czynienia hałasu.

3. Drogowska,z y wskazują kierunki dróg do określonych

3. Zna~ "punkt ópatrunkowy" (rysunek IIIA-3) wska- miejscowości oraz podają odległrr>ść do nich, mogą też wska-"

.na .bHsk;ość; .punktu opatrunkowego lub apteczki przy- zywać kierunki dróg do określonych obiektów przy drodze.

np. lotnisk.

Znak ."stacja obsługi" (rysunek IIIA-4) wskazuje na'

4. Tablice kierunkowe (rysunek IHB--3) są uzupełni eUi$}~~;ć ·: stacji obsługi technicznej p-ojazdów samochodo'niem drogowskazów i podają odległości do większych miejscowości leżących na danym , szlaku drogowym.

znak "t;elefon" (rysunek IIlA-5) wskazuje, że w po5. Tablica ki~run kowa umieszczona za skrzyżowaniem

znajduje -, się telefon dostępny do rozmów publicznych.

dróg oznacza potwierdzenie kierUnku drogi;

.

fi. Znak, "st!,!cja benzynowa (paliwowa)" (rysunek

""d;H"',-'"'' wska.zuje, że w pobliżu lub w odległości wskazanej

\ C. Tablice m i e j. s c Q wo ś c i o ra.z tablice

inaku znajduje się stacja zaopatrywania w paliwo .

i znaki szlaków drogowyc ,h. ·

.

.1,• . Znak "obozowisko (camping)" (rysunek IIIA-T)

§ 103., 1. Tablice miejscowości (rysunek me-t) mają

"'''-___ Je miejsce 'w pobliżu dr/ogi, przeznaczone do ustawiakształt prostokąta, któregq dłużsty bok umieszczon'y jest

namiotów, domków campingowych itp.

8. Znak "dro.g a ' bez przejazdu (".ślepa")" (rysunek poziomo.

2. Tablice szlaków drogowych (rysunek IIIC-2) wskawskazuje wjazd na odcinek drogi, której przechvlezują większe miasta oraz specjalnie uczęszczane m~ejsco­

,ł)t }kontec nie ma połączenia z inną drogą.

wości (np. uzdrowiska) znajdujące się na danym szlaku,po. 9. · Zilak "pierwszeństwo ruchu na zwężonym odcinku

dając odległość do nich.

(rysunek IIIA-9) wskazuje, że kierujący pojazdami

. 3. Tło tablicy miejscowości oraz tablIcy szlaku drogosię do zwężonego odcinka drogi( mostu itp. mawego jest koloru żółtego, napisy oraz obrzeże - koloru

pierwszeństwa wjazdu na ten odcinek przed poczarnego.

'. ła.~,",LllU zblfżającymi się również do te.g o odcinka z kierun§ 104. J. Znaki szlaków drogowych "{rysunek IIIC:--3f

Ol znakowi temu odpowiada znak zakazu

mają kształt prostokąta.

.

ust. ~2) umieszczony ' od strony przeciwnego k:ęrunku

2. Tło znaku szlaku jest koloru czerwonego, liczby , koloru biaJego i obrzeże koloru czarnego.

dwukierunkowego na jezdni

3. . Znak szlaku zawiera numer, którym oznaczono dany

ruchu 'j~nołderunkowym" (-rysunek I1IA..,-10) wskaźuje

szlak .

. ' ,w ktorym kończy ,się wprowadzony tymczasowo

4, Znaki z numerami dróg międzynarpdowych (rysunek

obu kierunkach na jezdni o ruchu jednokierunkoIIIC-4) mają kształt prostokąta; tló znaku jest koloru zielonego, liczby i obrzeże koloru białego.

'

, U. Znak "droga z pierwszeństwem przejazdu" (rysunek

§

105.

Drogowskazy,

tablice

kierunkowe,

tablice

miejCil.ljlK,'- ,- !· I )

informuje kierującego pojazdem, ' że wjeżdża na

scowości oraz znaki szlaków drogowych mogą być . w zaposiadającą pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowa­

· , z innymi drogami. Na drogach przecinających taką leżności od warunków drogowych uslawione po praviej lub

ustawione są znaki ' "uwaga na drogę z pierwszeń­ lewej stronie drogi bądż w innym dobrze widocznym miej~cu.

f.'';f·..~",....., przejazdu"

(§ 92 ust. 20).

DZIAŁ III

12: Zna,k. , "lroniec pierwszeństw·a przejazdu" (rysunek

wskazuje koniec drogi pnsiadającej pierwszeństwo

Znaki na jezdni.

zdu na skrzyżowaniach z innymi drogami, na której

§ 106. 1. Znaki na jezdni nakazująkierującYIl'r"pojazda­

umieszczony był znak ' według rysunku IIlA-11;

mi

prowadzenie

pojazdów zgodnie ze znaczeniem tych zna' według- rysunku"lIlA-12 może być poprzedzony takim

.

znakiem z tabliczką, podającą odległość do miejsca, . ków.

2.

Znaki

na

jezdni

skradają się z linii ciągłych i przekończy się droga z pierwszeństwem przejazdu.

rywanych, podłużnych lub poprzecznych względem osi ' dro'13. Pomiędzy znakami według rysunku IIIA-ll i wegi oraz innych znaków, jak strzałki, napisy itp.

rysunku lIlA-li mogą być umieszczone dodatkowo

3. Na jezdni i na chodnikach mogą być również umieszwedług rysunku lIlA-li (o wy,m iarach zmniejszonych)

czone

napisy o~az linie i znaki ~kolo.8We, wskazujące' miej, cehl przypomnienia kieru j,ącym , pojazdami, że poruszają

sca

przeznaczone

dla pewnych określonych celów, jak np.

,po drodze z pierwszeństwem przejazdu.

miejsca postoju, miejsca przystanków środków komunikacji

publicznej itp .

.B. T a b I i c e p r z e d d r o g o w s k a z a ID i,

§ 107. 1. Wyznaczenie na jezdni pasów ruchu za po'dr b g o w s każ y i t 'a b l i c e k jer un k o we.

mocą linii podłużnych oznacza,_'~e kierujący p'oja'zdem po- '

,§ 100. Tablice przed drogow~kazami uprzedzają kierują­

winien prowadzić swój pojazd w pasie ruchu odpowiadają· pojazdami o zbliżaniri się do skrzvżowania dróg oraz cym jego kierunkowi jazdy.

.

scłiematyczniekierunki, w któ~ych rozchodzą się

2. Przejeż<'!żanie przez linię ciągłą podłużną oraz ratablicach tych mogą być podane dodatkowo inlor- jeżdżanie na nią Jest zabronione.

""";

'}",'

, }~}~

" ::J~

• .:! •

".:.

.

.'

.

-"

;

-,> ~

, :~:~

, pzienl1ik Ustaw Nr 61

-

", , Poz, '295," F~:!

522 -

'-i.~

,

~

. " ~t,

l'

~"

~, ,

~.

~;

,"

c

i

~

~

I

.'l..

~,, '

v

, ; l

3. Przejeżdżanie na sąsiedni pas ruchu dozwolone jest

tylko przy zachowaniu obowiązujących przepisów ruchu - w tych miejscach, w których pasy ruchu są od siebie oddzielone linią przerywaną.

4. JeżelI. jezdnia podzielona jest podłużną linią podwójną, z których jedna jest ciągła, a druga przerywana, przejeżdżanie na sąsiedni pas tuchu dozwolone jest tylko od

strony linii przerywanej.

5. Z wyjątkiem przejeżdżania na sąsiedni pas ruchu,

zabrania się jazdy w ten sposób, aoy linie wyznaczające

pa.s y ruchu znaj-ctowały się pomiędzy kołami pojazdu, oraz

jazdy kołami po liniach,

6. Strzałki wyznaczone na jezdni przed skrzyżowanierll

wskazują, który pas ruchu odpowiada , kierunkowi jazdy po

prze~ec~laniu , skrzyżowania; wszyscy kierujący pojazdami

powmm przed doje~haniem do skrzyżowania, w miejscach

oznaczonych liniami przeryw~nymi, skierować swe pojazdy

na te pasy ruchu, ktdte odIX>wiauają zamierzonemu przez

nich kierunkowi j a z d y . '

§ 108; L Linia. zatrzymania wyznaCZona prostopadle do

osi dro9i wskazuje kierującemu pojazdem miejsce, w którym powinien zatrzymać swój pojazd, jeżeli to wynikaz ustawienia znaku uzatrzyman;ie się przed skrzyżowaniem (stoplu

(§ 94 ust. 19), sygnalizacji świetlnej (§ 1-13 pkt 1 i § 116)

lub , sygnałów dawanych ręcznie (§ 117 ust. 1).

2. Linia zatrzymania może być uzupełniona napisem

"stop" umieszczonym , bezpośrednio przed linią.

. 3. Jeżeli wyznaczone jest przejście przez jezdnię, a nie

m~ linii zatrzymania, linię , tę stanowi linia ograniczająca

przejście, dalsza od skrzyżowania.

'

§ 109. 1. Linie, wyznaczające przejścia przez jezdni~,

wskazują pieszym miejsca, z których powinni korzystać przy

przekraczaniu jezdni.

2. Miejsca. przejść przez jezdnię mogą być oznaczone

za pomocą dwóch linii pojedynczych ogranic-zają<:ych to

przejście lub za pomocą wielu linii równoległych 'do osi

drogi, wyznaczonych na całej powierzchni przejścia aibo

, w inny wyraźny ' sposób.

'

3. Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrem

Spraw Wewnętrznych ustali spec,ialny sposób oznaczania

:przejść przez jezdnię, na których kierujący obowiązany jest

prze.~trzegać

zasiJ-dy pierwszeństwa przechodzenia przez

~zdnię osób pieszych.'

§ 110. Miejsca, z których obowiązani są korzystać rowerzyści przejeżdżający przez jezdnię, oznacza się za poruocą wielu linii równoległych ukośnych WZ~llędem ' osi drogi.

§ 11 L Wyznaczone na jezdni linie równoległe, ukośne

względem osi drogi i ograniczone linią ciągłą, oznaczają

miejsce wyłączone z ruchu pojazdów, które może mieć ,-charakter wysepki porządkującej ruch, wyse'p ki bezpieczeń­

stwa lub wysepki dla pasażerów środków komunikacji.

DZIAŁ

IV

Sygnały świetlne.

ł 112. SygnaIiza:cja świetlna służy do kierowania ruchem drogo:wymoraz do ostrzegania użytkowników dróg

() niebezpieueństwie.

'

§ 1l3. Znaczenie sygnałów w sygnalizacji świetlnej do

kierowania ruchem jest nasfępujące

'

1) sygnał czerwony - zabrania wjazdu i wejścia;

2) sygnał zielony - zezwala na wjazd i wejście;

3) sygnał żółty -,zabrania wjazc1~ i wejścIa na skrzyżowanie wszystkim użytkownikom c1ro[fi, z wyjątkiem

tych, dla których rueli. był otwarty, a których pojazdy

w chwili zapalania się sygnału żółteqo ,znajdowały się

i'

tak blisko skrzyżowania, że nie mogłyby zatrzymać się

przed nim; sygnał żółty poleca jednocześnie opuslczeni-e

3krzyżowania wszystkim Jużyikownikom drogi, któr~ " .

znajdowali się na skrzyżowaniu w chwili zapaleniasi~ ::~

sygnału żółtego.

'

§ 114. 1. Sygnał czerwony nadawany jednocześnie " ,: ..

z żółtym ma zna,c zenie sygnału czerwonego.

.-~~

. 2. Sygnał zIelony w kształcie strzałki, nadawany łącz-", ,.~

Dl,e z. sygn.ałem c~erwonym. oznacza swobodę ruchu pojaz" ,'-';~

dow Je<lyme w kIerunku ~skazanym sygnałem - strzałką.. ~~

Sygnał ten może być zastąpiony znakiem składającym sift' ·,,'t

z biaŁej tabliczki prostokątnej z umieszczoną na niej zieloną

strzałką. Skręcając przy sygnale czerwonym, kierujący ob~ ::,\\<

wiązany jest ustąpić pierwszeństwa PJzejazdu pojazdom ;Po- 't~l

ruszającym się po drodze, na którą wjeżdża, oraz pieszym;, ;::;%

przekraczającym jezdnię na sygnał zielony.

' '~

3. Sygnał żół~y migający ma znaczenie sygnału ,ostr.ze.<~,~

gawcze~o, nakaZUjącego wszystkim użytkownikom drogi za- . '~~

chowame szczególnej ostrożności ze wzglę<iuna niebezpiecz- ;:'1.

ne miejsce, do którego się zbliżają,

' " , ~;

§ 115. 1. Przy prowadzeniu robót na drodze używasl,ę:).,i;~

'

-~,::~

'.oJI

sygna ł'ow ś'

wlet l nych "czerwohych, jeżeli droga jest zamkl!ięta dla ruchu, oraz sygnałów świetlnych żółtych, j~żeli roch ' .;"t,;

jest ogran.iczo.ny; w razie o-grani<:.zenia ruchu mogą być na" " :~

dąwane rowmeż sygnały do kierowania ruchem. ,

' , '?-~

2. Wysepki porządkujące ruch, wysepki bezpieczeństwa '·,'·"

oraz przeszkody znajdujące się na jezdni oznacza się ' świa. I'....;·j

tłami koloru żółtego; poza obszarami zabudowanymi zamiesf ';~

tych świateł mogą być stosowane światła odblaskowe.

' T~

, 3. Do oznaczenia prawej krawędzi jezdni używa się J~

świateł koloru czerwonego, a do oznaczenia przeciwległej :?",

krawędzi - świateł koloru białego. Zamiast tych świateł <~

mogą być stosowane światła odblaskowe

" ,'.. " r,;

"

§ 116. ' Na przejeżdzie kolejowym (przejeździe przeztó:"'

ry tramwajowe) wyposażonym w sygnalizację świetlną ruch ::;~

jest zabroniony w czasie, gdy nadawany jest sygnał czel- ,.c';.,;j

wony migający lub dągły.

""

:"~.

'.-:,J

..~S!

l-i

:1'lJ

DZIAŁ

Sygnały

§ 117.

dawane przez

V

kierującego

,~ <,~~~

'o}

ruehem drogowym., ~ ,:.f

t. Milicjant stojący przod?m lub tyłem dona~:' :.~j

jeżdżających pojazdów wyraża sygnał "Stój", zabraniający -} ~

wjazdu i wejścia na skrzyżowanie.

'

. ' }~

2. Milicjant stojący bokiem do nadjeżdżających pojaa- .'·'-fg

dów wyraża sygnał zezwolenia na wjazd i wejście na sk-rzy~ _':~

żo\vanie.

' . '\~:,

,

-H

3. Podniesienie przez milicjanta ręki do góry wyraża .:~

sygnał "uwaga" i zabrania wjazdu i wejścia na skrzyżowa.';':·· ;~

nie, nakazując równocześnie opuszczenie skrzyżowania użyl-'" ~

-kownikom drogi, dla których ruch był , otwarty.

;.- >.~

. 4. , Mili-cjant może za pomocą innych ruchów rękami.. '~~f~

dawać określone nie budżące wątpliwości zakazy i nakazy .. ::poszczególnym użytkownikom drogi.

'I,'

5. Do dawania sygnałów, o których mowa w ust. l--ł, ~~1

upoważnieni są także żołnierze kierujący ru-chem.

;{;.~

i~

,' .i:.

DZIAŁ

~~

VI

>;)j

Sygnały dźwiękowe.

-'!.',,,

§ 118. 1. Sygnały dżwiękowe w postaci gwizdków mogą .::~~

być używa~ jako sygnały pomocnicze przy kierowaniu ru- . '~J

chem lub jako sygnały dawane dlaostrwżenia użytkow- 'r>

ników dróg.

-#

2. Do dawania sygnałó~vokreślonych w ust. l upo~~, ,;,~~

ważnieni są milicjanci (umundurowani funkcjonariusze Mi- {-~

lieji Obywate lskiej), żołnierze kierujący ruchem oraz na 't!

przejazdach kolejowych - dróżnicy kolejowi. ,

. , , '''~

'ii

§ 119. Na przejazdach kolejowych lub tramwajowych ':&

mogą być uży wane sygnały dźwiękowe

poslacinie oglu:' -·..·91

w

'.--Ift.

,'~'!j

"

)f.J

.......

;,.

. c

.'"

" ,,'~i,;

:":oj .~.';'~

-

523

,

, szających .dzwonków lub brzęczyków ostrzegających o zbliżaniu się pociągu (tramwaju) lub ~ opuszczaniu zapór (rogatek) l.ub półzapór (półrogatek).

DZIAŁ VII

Inne znaki na drogach.

§ 120. 1. Do systemu znaków drogowych, oprócz znaków określonych w dziale II, należą znaki administracyjnoinformacyjne obejmujące znaki 'ustawiane na granicy Pań­

stwa or,a z na granicach województw i powiatów, tablice

ustawiane przed obiektami drogowymi lub siedzibami słl1Ż­

by drogowej, podające potrzebne , użytkownikom dróg informiędzynarodowych;

macje, oraz znaki kilometrowe, hektometrcwe i inne zwią­

3) zagranicznych, zaopatrzonych w dowód rejestracyjny

ianez oznaczeniem pasa drogowego, jak również dodatkowe

i w tablice rejestracyjne państwa, z którego pochodzą,

znaki dla kierujących tramwajami.

i w międzynarodowy znak wyróżniający.

2. Dodatkowe znaki dla ki~rujących tramwajami zosta§ 125. 1. Zgłoszenia dokonuje na piśmie właściciel poną określone przez Ministni Gospodarki Komunalnej w pojazdu.

rozumieniu z Ministrami Komunikacji i Spraw Wewnętrz­

2. Właściwy po spraw komunikacji organ prezydium

Onych.

powiatowej rady narodowej wydaje zgłaszającemu potwier§ 121. 1. W obrębie pasa drogowego dróg publicznych

dzenie zgłoszenia do ewidencji.

nie wolno ustawiać bez zgody właściwego zarządu drogi

3, Zgłoszenie po jazdu do rejestracji (§ 132) jest równożadnych znaków, tablic z rysunkami i napisami oraz reklam.

znaczne ze zgłoszeniem do ewidencji; dowód rejestra::yjny

"

2. Znaki i tablice, o których mowa w usi. 1, ustawiane zastępuje potwierdzenie zgłoszenia do ewidencji. ,

za zgodą zarządu drogi, nie mogą być podobne kształtem

§ 126. Sposób prowadzenia ewidencji, oraz wzory dokui kolorein do znaków drogowych albo swoim wyglądem lub

mentów

i druków stosowanych przy ewidencji ustali Minisposobem ustawienia wpływać ujemnie na wyrazistosć i ja- ,

ster Komunikacji w porozumieniu z Ministrami Spraw Wesność znaków i sygnałów na drogach, wPFowadzać w błąd

wnętrznych i Obrony Narodowij.

' lub utrudniać ruch drogowy.

CZĘSĆ

EwIdencja

K s i ą ż k a p o j a z d u s a m o c h o d o w e g o.

III

dopuszczanie pojazdów do ruchu

na drogach publicznych.

DZIAŁ

I

'

I

Przepisy wstępne.

§ 1.~2.1. Pr:zepisy niniejszej części dotyczą poja,wów

samochodowych, przyczep, maszyn samobie~nych oraz rowerów i wózków inwalidzkich. .

.

2. Trolejbusy podlegają przepisom niniejszej części,

I , tym że tryb ich badania technicznego zostanie ustalony

przez Ministra Gospodarki Komunalnej w porozumieniu z Ministrem Komunikacji.

DZIAŁ

II

Dopuszczanie pojazdów samochodowych do r"dm

na drogach publicznych.

Rozdział

l.

Przepisy ogólne.

"

§ 123. 1. Przepisy niniejszego działu dotyczą pojazdów

. samochodowych, z wyjątkiem ciqgników, których cechy

konstrukcyjne ograniczają szybkość do 20 km na g'odzinę.

' 2. Ewidencję i rejestrację pojazdów prowadzą właści­

we do spraw komunikacji organy prezydiów powiatowych

rad z{arodowych.

R o z d z i a ł 2.

Ewidencja pojazdów.

Zgłoszenie

pojazdów do ewidencji.

§ 124. ' l. Każdy pojazd zbudowany -w kraju lub sprowadzony z zagranicy podlega obowiązkowemu zgłoszeniu

do ewidencji we właściWYln do spraw komunikacji organie

prezydium powiatowej rady narodowej.

',;

"

2. Przepis ust. 1 nie dotyczy pojazdów

l} jednostek podległych Ministrowi Obrony Narodowej

i Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem pojazdów Komendy Głównej Straży Pożarnych, GłównGgo

Urzędu Geodezji ' i Kartografii oraz przedsiębiorstw

podległych tym ministrom;

2) przedstawicielstw ' dyplomatycznych i urzędów konsularnych państw obcych, szefów i cudzoziemskiego personelu tych przedstawicielstw i , urzędów oraz innych

osób i organizacji międzynarodowych korzystających

z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych na mocy

ustaw, umów lub powszechnie ustalonych zwyczajów

§ 127. 1. Prowadzenie książki pojazdu samochodowego,

zwanej dalej w skróceniu "książką pojazdu", obowiązuje

jednostki administracji państwowej, instytucji państwowych,

gospodarki ' uspołecznionej, organizacji politycznych i społecznych, posiadające pojazdy samochodowe.

2. , Książka pojazdu zawiera charakterystykę pojazdu

' oraz stwierdzenie jego stanu techniczneg.o.

3. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

powiatowej rady narodowej łącznie z potwierdzeniem- zgło­

szenia do ewidencji (§ 125 ust. 2) wydaje zgłaszającemu za

zwrotem kosztów druku książkę pojazdu.

Obowiązki

właściciela pojazdu

z g ł o s z o n e g o d o e w· i d e n c j i.

§ 128. W razie zarządzenia o,gólnego przeglądu, próbnego poboru lub poboru pojazdów, właściciel pojazdu lub osoba, która doprowadza pojazd do wyznaczonego miejsca, obowiązani są mieć przy sobie potwierdzenie zgłoszenia do ewidencji lub dowód rejestracyjny i książkę pojazdu.

§ 129. 1. W razie przejścia własności pojazdu na inną

oso,bę dotychczasowy właściciel obowiązany jest przekazać

jednocześnie nowemu właścicielowi potwierdzenie zgłosze­

nia do ewidencji, a jeżeli właściciel jest ' jednostką wymienioną w § 127 ust. 1 - ' również książkę pojazdu oraz powjadomić o tym właściwy do spraw komunikacji organ ' pre"

zydium powiatowej ra.dy narodowej, wskazując nowego wła ..

ściciela i jego adres.

2, Nowy właściCiel obowiązany jest przyjąć potwierdzenie zgłoszenia, a w przypadku określonym w usi. 1 również

i książkę pojazdu oraz zgłosić na piśmie we właściwym do

spraw komunikacji organie prezydium powiatowej rady narodowej nabycie własności pojazdu.

§ 130. 1. Właściciel pojazdu obowiązany jest zglosić

we właśdwym do spraw komunikacji organie prezydium powiatowej rady narodowej wszelkie zmiany dotyczące pojazdu oraz dane o zniszczeniu lub rozebraniu pojazdu na części.

.'.

....;:., ..

....

\;~

•. - - . " <:1

~, ~ ~

~~:~::;.

:=:.-.

-

rizienTiikUstpw Nr 1)1

.:0..'

,. ' ..

0'

:'

I

,i

, .

Ś24

'-

2. W razi'e zmiany dotychczasowego miejsca stałego

3. Pojazdy, z wyjątkiem wymieniol'lych'w §'124 u~. 2}Jostoju (garażowania) pojazdu właśCiciel pojazdu obowiąla­ przed dopuszczeniem do ruchu podlegają obowiązkowemu

ny jest przedstawić potwierdzenie zgłoszenia do ewidencji ilbezpieczeniu następstw nieszczęśliwych wypadków ' i odpo- ,i książkę pojazdu·· w przypadku określonym w § 129 ust. 1 wiedzialności cywilncj z ruchu pojazdów samochodowych. · .

we właściwym do spraw komunikacji organie prezydium po- stosownie doobowiqzujących przepisów.

'"

wiatowej rady narodowej, właściwej według nov{ego miejsca

4. Rejestracji pojazdów samochodowych, ' przeznacz.ostałego postoju (garażowania) pojazdu, w celu otrzymania

nych do transportu drogowego, najeż'y dokonywać ZQodnie "

nowego potwierdzeJ?ia zgłoszenia.

z zakresem uprawnień na tego rodzaju transport, posiada- .

3. Prżepis ust. 2 ma odpowiednie zastosowanie w razte nych przez zgłaszającego.

zmiany stałego zamieszkania (siedziby) właściciela 'p ojazdu

§ 133. Wzory druków stosowanych przy rejestracji po- , ,

na obszarze miasta wyłączonego z województwa, j?żeli dla

jazdów wymienionych w § 132 ust: 1 pkt 1 i 2 ustala Mini-. '

nowego zamieszkania (siedziby) właściwym do spraw ewi- . stcr Komunikacji w porozumieniu z Ministrami Spraw We,..,

dencji pojazdów jest inny organ do spraw komunikacji pre- wnętrznych i Obrony Narodowej.

zydium rady narodowej niż organ, w którym . pojazd pozo§ 134. 1. RejestracA pojazdów właścicieli krajowych-,

stawał dotychczas w ewidencji.

.

dokonują właściwe do s f:raw komunikacji organy prezydiów ..

4. W razię' kradzieży, zagubienia lub zniszczenia ory- powiatowych rad narodowych.

. ' /'

ginału potwierdzenia zgłoszenia do ewidencji albo k1iąii:d

2. Pojazdy przedsta\vicielstw dyplomatycznych i brzę- '

pojazdu, właściciel pojazdu obowiązany jest powiaclomić dów kOllsularnychpaństw obcych, 'szefów i cudzozlemskiego ·

o tym właśCiwy do ipraw komunikacji organprezydiu}l1 popersonelu tych przec1sta wlcielsiw i urzęd0w oraz innych .

wiatowej rady narodowej w celu u{:yskania wtórnika.

osób i organizacji międzynarodowych, korl.ystającycłl~ z przy'';· :'

5. Przepisy ust. 1-4 mają odpowiednie zastosowanie do wilejów i immunitetów dyplomatycznych na mocy tlstaw,·. ".

pojazdów zarejestrowanych (§ 132. ust. 1 pkt 1).

umów lub powszechnie ustalonych zWyC7:ajów międ~ynar~

dowych, rejestruje na wniosek Ministerstwa S~raw Zagra", '~

§ 131. _Wszelkie zgłoszenia, o których mowa w rozdziale niniejszym, właściciele pojazdów obowiązani są dokony- nicznych właściwy du spraw komunikacji orqail Prezydium. ,

Rady Narodowej w m. st. Warszawie.

.: .

wać w termirrie 1'4 dni, licząc od dnia powstania okoliczności uzasadniających obowiązek zgloszenia.

3. Pojazdy cudzoziemców, zamieszkałych w Polsce, nle ;.

bt:(lącychosobami okn;ślonymi w ust. 2, rejestrują właśCi- .~

we do' spraw komunika<::ji organy prezydiów rad narod·o- ,.•

R. o z. z i li 13.

wych miast wyłączonych z województw oraz rad narodowych miast stanowiącycq powiaty miejskie, będące siedzibą:'~_

Rejestracja poj.lZdów.

wojcwództwa.

'4. Rejestracja odbywa się po uprzednim prleprowadze- ;...

Zasady rejestracji pojazdów.

niu przez właSciwy do spraw komunikacji organ prezydium" ,

powiatowej rady' narodowej bar.lania technicznego z wyhi- , '.~

§ 132. . 1. Do rochu na drogach publicznych dOpUSZC7d

kiem dodatnim. Przepis ten nle dotyczy nowychpojaoz,dów -.,'

siEl pojazdy odpowiadające warunk.om technicznym, określo­

nie przeznaczonych do transportu drogowego, na które .za- ..

nym

częŚci IV, oraz

stały wydane zaświadczenia dopuszczalności typów pojaz':" '~

1-) zarejestrowan~, tj. zaopatrzone w dowód rejestracyjny

lub w pozwolenie czasowe dopuszczające do ruchu i w ' dów_ t§ 141).

§ 135. 1. Do wniosku o rejest.rację (§ 134 ust. , l) wnio- '

tablice rejestracyjne (§ 136 u:>t, l, 2 i 3 i § 146 ust. l i 2)

skodawc80bowiązany jest dolączyć

lub w inny dowód dopuszczający pojazd do ruchu albo

1) dowód przydziału lub w!asności pojazdu;

_

2) zaopatrzone w pozwolenie qasowe dopuszczające do ru2) potwierdzenie zgłoszenia pojazdu do ewidencji, jeżeli. .:,;

chu i tablice ze znakami.próbnymi (§ 145 i § 146 ust. 1

pojazc[ był uprżednio zgłoszony (§ 125 ust. 2), albo

. I.

i 2), albo

.

3) unieważniony dowód rejestracyjny, jeżeli 'pojazd był

3J będące w posiadaniu jednostek Sił Zbrojnych, zaopatrzojuż rejestrowany (§ 125 ust. 3), oraz

. ,:'

ne w wojskowe dowody rejestracyjne i tablice rejestra4)

dowód

uiszczenia

składki

za

obowiązkowe

ubezpiecze.!'

'.

cyjne, albo

nie następstw nieszczęi;liwych wypadków i .odpowie- . ,

4) zagraniczne, zaopatrzone w dowody rejestracyjne albo

dzialności cywilncj z rudlU pojazdów samochodowych. \.

w międzynarodowe świadectwa samochodowe oraz w

(§ 132 ust. 3).

",~

tablice rejestracyjne państwa, z którego pochodzą, i w

• 2. Właściciel pojazdu przeznaczonego do transportu,>

międzynarodowe

znaki wyróżniające, odpowiadające

przepis,om załącZnika. 4 do Konwencji 6 ruchu drogo- drogowego obo\viązany jest dołączyć do wniosku, pO,za do- ' ,

kumentami wymienionymi w ust. 1 pkt 1-4, uwicf7.ytelnio:- :.i

wym, podpisanej w Genewiei dnia 19 września 1949 r.

ny odpis lub fotokopię zezwolenia na wykonywanie trans- '~

(Dz. U. z 1959 r. Nr 54, poz. 321).

2. Pojazd dopuszczony d0 ruchu ' w Polsce może być portu drogowego albo potwierdzenia zgłoszenia wykonywa-J'~;

nia tego transportu.

.

."1 .~~

używany w ruchu międzynarodowym !Jq zaopatrzeniu go

3. Jeżeli pojazd sprowadzony został z zagranicy nie za j'

w znak wyróżniający ~ literami PL, umieszczony z tyłu po- .

jazdu, na widocznym miejscu zgodnie z art. 20 Konwencji po~rec1nictwem organizacji państwowej' zajmującej 'się i1;n~';~

portem pojazdów samochodowych ! nie był dotychcz,s re<~'

.Q ruchu drogowym, podpisanej w Genewie dnia 19 września

jestrowany

w kraju lub bvł zarejestrowany warunkowo, oho,... . 1949 r. (Dz. U. z 1959 r. Nr 54, poz. 321) albo z art. 5 ' Konwencji międzyni'rodowej dotyczącej ruchu samochodowego, wiązuje dołączenie do wniosku o rejestrację dówodu odpra- ..'

podpisanej w Paryżu dnia 24 ·kwietnia 1926 r. (Dz. U . wy celnej.

§ 136. 1. Jeżeli wniosek o rejestrację dotyczy.nie prze- I,~

z 1930 r. Nr 21, poz. 177). Jeżeli władze niektórych pal'lstw

tego wymagają, pojazd powinien być zaopatrzony również znacwneg'o do transportu drogowego nowego .pojazdu, n~. w międzynarodowe świadectwo samochodowe wec1lug wzoru który zostało wydane przez Ministra Komunikacji zaświad- :~

i wskazówek zamieszczonych w załącznikach A i B do Kon- czenie dopuszczalności typu pojazdów (§ 141), właściwy do '"~.

wencji międzynarodowej dotyczącej ruchu samocbodowcgo, spraw komunikacji organ prezydtum powiatowej rady ' narQoo. .,.

podpisanej w Paryżu dnia 24 kwietnia 1926 r. (Dz. U. z 1930 r. dowej. po sprawdzeniu, czy pojazd ódpowiada warul1 ll,l ....

za.'iwiadczenia dopuszczalności typu, oraz sprawdzeniu zgod- .~

Nr 21, poz. 117).

7 .'

r

;

w

,

,

I

~:>

,", .,

.'"

~(

"

\

.

~.

:1 '

ko

..-"'

i

. ,"'.~

.::.

Dziennik ·Ustaw/ Nr 61

P

?g"

____

~------~--~------------------~----------~==----.----------------------------~--------~O~7.. _.~

. ',

ności cech konstrukcyjnych pojazdu z jego opisem zamiesz· czonym we wniosku o rejestrację, wyda tablice rejestracyjIle oraz dowód rejec;t:racyjny po uprzednim pobraniu opłat

.rzewidzianych obowiązującymi przepisami.'

. 2. Jeżeli wniosek o rejestrację (§ 135 ust. 1) dotyczy

pojazdu innego niż określony w ust. 1 i został 'Złożony rów'nocześnie z przedstawieniem pojazdu do badania technicznego, a badanie dało wynik dodatni, właściwy do spraw komunikacji organ prezydium powiatowej rady narodowej wyda

· tablic"'e rejestracyjne oraz dowód rejestracyjny po uprzednim

pobraniu opłat przewidzianych obowiązującymi przepisami.

3. Jeżeli poj1łZd nie został przedstawiony do badania

technicznego jednocześnie ze złożeniem wniosku o rejestrację lub jeżeli w wyniku badania okaże się potrzeba usunię­

cia 'pewnych usterek, które nie zagrażają bezpieczeństwu ruchu, _ właściwy do spraw komunikćlcjiorgan prezydium powiatowej rady narodowej może dopuścić czasowo pojazd do

ruchu, wydając tablice rejestracyjne i pozwolenie czasowe

d.opuszczające do ruchu na okres do 15 dni, a w uzasadnionych przypadkach do 30 dni (§ 145). Po zbadaniu technicznympojazdu z wynikiem dodatnim lub po usunięciu usterek ujawnionych przy badaniu technicznym, właściwy do

spraw komunikacji organ prezydium powiatowej rady narodowej wyda dowód rejesttacyjny po uprzednim pobraniu

opłaty przewidzianej obowiązującymi przepisami.

4. Jeżeli pojazd dopuszczony czasowo do ruchu nie zostan~e przed upływem terminu ważności pozwolenia (ust. 3)

. zbadany z wynikiem dodatnim, właściciel pojazdu obowiąza­

ny jest bezzwłocznie zwrócić pozwolenie czasowe i tablice

rejestracyjne właściwemu do spraw komunikacji organowi

prezydium ' powiatowej rady narodowej.

5. Pojazdy przeznaczone do transportu drogowego mogą być dopuszczone do ruchu tylko na podstawie dodatnich

wyników badania technicznego (§ 142).

§ 144 ust. 1 i 2 lub jeżeli nie upłynął termin wyznaczony

.dookresowego badania technicznego.

3. Przepis ust. 1 nie ma zastosowania w przypadku, gdy

pojazd, należący do jednostki gospodarki uspołecznionej,

został przesunięty czasowo na · okres nie przekraczający

trzech miesięcy w ramach tej samej jednostki organiI.acyjmij ze stałego miejsca postoju (garażowania) pojazdu do innej miejscowości.

Zaświadczenie

dopuszczalności

t y P ó w P o j a z d ó w.

§ . 141.

1. Wytwórnie krajowe pojazdów obowiązane Sił

uzyskać zaświadczenie dopuszczalności typów pojazdów (pod-

wozi, nadwozi) przez siebie seryjnie produkowanych. Za- "

świadczenie takie mogą również uzyskać wytwórnie zagraniczne. .

.

2. Zaświadczenie dopuszczalności typu (ust. 1) wydaje

Minister Komunikacji na podstawie orzec'zenia wydanego

przez powo}aną w tym celu komisję, stwierdzającego, że pojazdy wykonywane ńa podstawie przedstawionej dokumentacji odpowiadają wymaganiom przepisów części. IV.

3. Dla u;?7skania zaświadczenia (ust. 1) wytwórI}ia pojazdów powinna

1) zgłosić do Ministerstwa Komunikacji wniosek w 2 egzemplarzach według ustalonego wzoru ci wydanie zaświadczenia; do wniosku należy dołączyć

.

al opis techniczny pojazdu,

b) rysunki zestawieni-owe w s~ali l : 20 (motocykle l : 10)

całego ' pojazdu oraz w skali _1 : 10 rysunki urządzerl

kierowniczych, urządzeń hamulcowych i zawieszeniet

oraż przekrój tłumika wydechu,

c) schematy instalacji oświetleniowej i sygnalizacyjnej;

2) przedstawić jeden egzemplarz pojazdu wyznaczonej przez

Ministerstwo Komunikacji jednostce badawczej dla

. § 137. Dowód rejestracyjny łącznie z tablicami rejestrastwierdzenia, czy przedstawiony pojazd jest wykonany

cyjnymi stanowi dokument, s·twierdzający dopuszczenie pozfJodnie z załączoną dokumentacją oraz ery działania

jazdu do ruchu na drogach publicznych.

poszczególnych mechanizmów i urządzeń ódpowiada wy§ 138. Jeżeli zarejestrowa;nie pojazdu nastąpiło pod

maganiom części IV.

.

określonymiwaruIJ.kami przewidzianymi w niniejszym rozMinisterstwo Komunikacji może zażądać od wytwórni doporządzeniu lub w innych obowiązujących przepisach, wła­

datkowych wyjaśnień i dokumentów, jeżeli okaże się to kościwy- do spraw komunikacji organ prezydium powiatowej

nieczne.

rady narodowej obowiązany jest zamieścić odpowiednie za4. Minister Komunikacji może w stosunku do określo­

strzeżenia w dowodzie rejestracyjnym lub w pozwoleniu

nych typów pojazdów produkowanych przez wytwórnie zaczasowym dopuszczającym do ru~h\l.

graniczne UZnać za zbędne uzyskiwanie zaświadczenia wy§ 139. Wszelkie zmiany danych wymienio~ch w do-' mienionego w ust. 1.

wodzie rejestracyjnym właściciel pojazdu obowiązany . jest

5. Nowy pojazd należący do typu dopuszczonego do

zgłosić w ciągu 14 ~lni właściwemu do spraw komunikacji

eksploatacji w kraju lub do typu, w . stosunku do którego

organowi prezydium powiatowej rady narodowej, który do- Minister Komunikacji uzna! za zbędne uzyskiwanie zaświad­

wód wydal.

czenia wymienionego w ust. l, nie wymaga badania technicznego, lecz tylko stwierdzenia tożsamości i przynależności do

§ 140. 1. Właściciel pojazdu obowiązany jest zwrOClC

danego typu.

tablice rejestracyjne i dowód rejestracyjny w przypadku

1) przeniesienia miejsca stałego postoju (garażowani,p) ~

B a d a n i a t e c h n i c z n e , p o j a z d ów.

jazd~ lub

2) zmiany swego 8ta1ego zamieszkal')ia (siedziby) na obsza§ 142. 1. Badania techniczne mają na celu sprawdzenie,

rze miasta wyłączonego z wo jewództw~,

czy

pojazd odpowiada warunkom technicznym dopuszczenia

jeżeli dla nowego miejsca stałego postoju (garażowania) podo ruchu na drogach publ"iczny<:h.

jazdu lub dla nowe·g o miejsca zamieszkania (siedziby) wła~

2. W razie nieusunięcia w wyznaczonym terminie braściciela pojazdu właściwy do spraw rejestracji pojazdów

ków

i usterek, stwierdzonych w czasie . badania technicznego,

jest inny ·organ do spraw komunikacji prezydium rady nakażde następne badanie może nastąpić dopiero po opłaceniu

rodowej niż organ, w którym pojazd był zarejestrowany.

kosztów badania.

2. Tablice rejestracyjne oraz dowód rejestracyjny (ust. 1)

· właściciel pojazdu powinien zwrócić organowi do spraw.

3. Minister Komunikacji określi sposób przeprowadzakomunikacji prezydium rady narodowej właściwemu dla nonia badań, o których mowa w ust. 1.

wego miejsca stałego postoju (garażowania) pojazdu lub dla

§ 143. Minister Komunikacji może na warunkach przez

nowego mieJsca zamieszkania; ofgan ten wyda .. inne tablice siebie_ . określonych upoważnić państwowe przedsiębiorstwo

rejestracyjne i .nowy dowód rejestracyjny bez badania tech" ' . lub inną ' órganizację państwową lub społeczną do prze pronicznego, jeżeli nie zachodzą okoliczności -przewidziane w

wadzania badań technicznych pojazdów (§ 142).

\

I

".

,.'

., /..!.

-

,",-

§ 144. 1. Jeż e li w pojeździe dokonane zostały jakiekolwiek zmiany kons trukcyjne lub zmiany, które uniemożliwia­

ją użytkowanie pojazdu zgodnie z jego pierw otnym przezi1aczeniem, albo takie zmiany konstrukcyjne budowy nadwozia lub podwozia, które powodują zmianę cięźaru lub poiożenla środka ciężkości pojazdu, pojazd taki nie może być

użyty do ruchu na drogach publicznych przed dokonaniem

badania technicznevo z wynikiem dodatnim.

2. Zmiana przeznaczenia pojazdu, uprzednio zarejestrowanego do użytku prywatnego, na poja zd przeznaczony do

transportu drogowego (§ 132 ust. 4) może nastąpić tylko po

uprzednim uzyskaniu dodatniego wyniku badania technicznego.

3. Pojazdy podlegają okresowym badaniom technicznym

w następujących terminach

'

1) pojazdy samochodowe o dopuszClalnym ciężarze całko­

witym powyŻ€j 2,5 t - w tenninach nie dłuższych niż

roczne;

2) pojazdy inne niż wymienione w 'pkt 1 - w terminach

ustalonych przez wla:kiwe do spraw komunikacji mgany prezydiów powiatowych rad narodowych, z tym że

nowe pojazdy nie przeznaczone do transportu drogowego podlegają pierwszemu okresowemubada,niu technicznemu po upływie 3 lal od daty pierwszej rejestracji.

4. Terminy badań technicznych powinny być uwidocznione w ,dowodach rejestracyjnych.

526

Poz. 295

Minister KomJ.!.nikacji może zezwolić . dl? grupy lub

pojazdów na zaopatrzenie w dodatkowy ~nak rejestracyjny o tej samej treści (ust. 1), namalowany na tyle nadwozia białą farbą na czarnym tle; namalowanie tego znaku

należy do właściciela . pojazdu.

4. Wzory tablic rejestracyjnych oraz tablic ze znakami

próbnymi, jak również system oznaczania pojazdów wymienionych w § 132 ust. 1 pkt i i 2 ustali Minister Komunikacji

w porozumieniu z Ministrem Spraw \Vewnętrznych.

'

5. Wzory tablic rejestracyjnych pojazdów Sil Zbrojnych

zostaną ustalone przez Ministrów ObMny Narodowej i ~praw

Wewnętrznych;'" porozumieniu z Ministrem Komunikacji.

§ 147. t. Tablice rejestracyjne i tablice ze znakami

próbnymi należy umieszczać na pojeździe na miejscu wi- ,.

docznym i zabezpieczonym od zabłocenia lub u~zkodzenia.

c2. Tablice rejestracyjne i tablice ze znakami próbnymi

,~

(§ 146 ust. 1) należy tak umieszczać, aby krawędzie poziome

były prostopadłe do osi podłużnej pojazdu, a płaszczyzna ich

była pionowa. Tablica tylna może być odchylona do przodu

nie więcej niż o 150 przy kształtach opływowych nadwozia.

3. Na motocyklach tylną tablicę rejestra,cyjną lub . tablicę ze znakami pi'óbnymi należy tak umieścić, aby krawędź pozioma tablicy była prostopadła do osi podłużnej po- ,

jazdu. Tablica może być odchylona do przodu nie więcej ' ' ..

niż o 15°.

4. Tylna ta'bliea rejestracyjna może być wykonana Ja- ·

ko tablica świetlna według wzoru normalnej tablicy rejeP o z w o l e 'n i a c z a s c we.

etuCf jne j.

5. Zabronione jest zakrywanie 1 ozdabianie w jakilwl- , . "'7

ł 145. t. Jeżeli pojazd ma być przeznaczony do ruchu,

wiek' sposób tablic rejestracyjnych lub tablic ze znakami

który nie ma charakteru normalnego używania pojazdu,

próbnymi, jak również umieszczanie z przodu lub z .tyłu po_włąśc~wy do spraw komunikacji organ prezydium powiatojazdu napisów, które, mogą ujemnie Wl'ływać na czytelność .

wej rady narodowej może wydać pozwolenie czasowe dotablic. lub umieszczanie innych znaków, nie przewidzianych

puszczające pojazd,do ruchu oraz tablice ze. znakami próbw niniejszym rozporządzeniu, z wyjątkiem znaków: ,

nymi.

1) wytwórni pojazdów;

2. Pozwolerue czasowe łącznie .z tablicami ze znakami

2)

korpusu dyplomatycznego i konsularnego (znak CJ) i cq,

próbnymi stanowi dokument stwierdzający dopuszczenie po3) państwowych., i miejskich;

jazdu..do ruchu na drogach publicznych.

4) Polskiego Związku Motorowego lub innych klubów mo- ·

3. Korzystanie z czasowego pozwolenia dozwolone jest

torowych;

tylko w zakresie lna warunkach w nim wyszczególnionych.

5) wyróżniających pojazdy w mchu mIędzynarodowym.

4. \Vytwórnie i zakłady naprawcze pojazdów, przedsię­

6. Znaki wymienione w ust. 5 powinny być tak umieszbiorstwa handlu pojawami oraz placówki naukowo-badaw- czone, aby nie stanowiły niebezpieczeństwa w razie wypadcze w dzi-edzinie produkcji i eksploatacji pojazdów samo- ku drogowego,

chodo·w ych mogą otrzymywać określoną ilość tablic ze zna7. Minister Komunikacji może zezwolić na umieszcze- '.

karni próbnymi z prawem przekładania ich na różne pojazdy, ~ nie na pojazdach innych znaków niż wymienione w ust. 5.

stanowiące ich przedmiot naprawy, czynności - handlowych

'" 8. Pojazdy prowadzone przez J.lczących się jazdy należy

lub badań.

ponadto zaopatrzyć z przodu i z tyłu w okrągłe, tarcze tak

5. Wytwórnie, zakłady, przedsiębiorstwa . l placówki na- umieszczone, aby nie ·wpływały ujemnie na czytelność tabUe .

ukowo-badawcze (ust. ") obowiązane są prowadzić książkę rejestracyjnych. Tarcze powinny posiadać średnicę 30 cm '

'Wyjazdó\v pojazdu zaopatrzonego w tablice ze znakami i dwurzędowy napis .. Nauka jazdy", wykonany białymi lite-'

rami na ciemnobłękitnym tle. Litery powinny być drukowapróbnymi, zapisując w niej ,nazwisko i imię kierowcy,

nr podwozia, nr silnika pojazdu, trasę przejazdu oraz czas ne, <> szerokości 35 mm, wysokości 50 mm, grubości kreski ,

wyjazdu i powrotu. Książka wyjazdów podlega kontroll wła­ 8 mm; odległość między rzędami powinna wynosić 40 mm.

Na motocyklach można umieszczać tarcze o średnicy 20 cm,

ściweg{) do spraw komunikacji organu prezydium powi"atowej rady narodowej, który wydał tablice ze znakami prób- 'Z napisem. odpowiednio zmniejszonym. Z tyłu pojazdu tarcza

% napisem "Nauka jazdy" może być zastąpiona przezodponymi.

wiooni napis na pojeżdzie.

9. Tablice rejestracyjne 1 tablice ze znakami próbnymi , ' ,

Tablice rejestracyjne i tablice %6

należy utrzymywać w stanie czystym l pozwalającym na la,~

znakami próbnymi.

twe ich odczytanie.

·

,.§ 146. t. Pojazd dopuszczony do ruchu na drogach pu~

§ 148. t. Przenoszenie tablic rejestracyjnych ~ z poJażdu,

,'. '<

' bllcznycb, z wyjątkiem motocykli, powinien być zaopatrzo- dla którego zQstały wydane, na inny po jazd oraz zakłada',i

ny w dwie tablice rejestracyjne lub ,tablice ze znakami prób~ nie na pojeździe bez zgody właściwego do spraw komuninymi przytwierdzone z przodu i z tyłu pojazdu.

kacji organu prezydium powiatowej rady narodowej innych

.

,2. Motoc..ykl powinien być zaopatrzony w Jedną tyln!\ tablic niż wydane przez ten organ jest zabronione.

tablicę rejestracyjną lub w tablice ze znakami próbnymi.

2. W razie zagubienia nawet jednej z tablic rejestra- ..

O pr ócz ' tylnej tablicy znak rejestracyjny powinien być na- cyjnych lub tablicy ze znakami.próbnymi właściciel pojazdu

obowiązany Jest bezzwłocznie zglosić o tym właściwemu do

ma!'łwany na przodzie motocykla.

3,

zespołu

.

JI. -

,

,.

"

D7,iennik Us!aw Nr 61

Po?'. :!'J5

----------------------------------------------------------~~~

spraw komunikacji organowi prezydium rady nar?dowej,

który tablice wydał; organ ten unieważni poprzednie tablice i wyda inne.

. § 1'49. Opłaty za."tablice rejestracyjne i tablice ze znakami próbnymi pobiera się w razie

1) wyda))ia nowych (nie używanych) tablic;

2) wydania . innych tablic w zamian za tablice . całkowicie

zniszczone lub unieważnione z powodu zagubienia.

w y c o f a n i e p o j a z d u z r u c h u.

przepisami, jak rówlllez w razie przekroczenia u prćłw ­

niell określonych w zezwoleniu nawykonywani f' transpo r tu drogowego lub potwierdzeniu zgłoszenia w y k cm ywania tego transportu, albo

3) po jazd' jest używany niezgodnie z jego przeznacz<,nicm.

DZIAŁ

III

Dopuszczenie do ruchu na drogach publicznych mas7yn

samobieżnych i ciągników, których cechy konstrukCYJne

ograniczają szybkość do 20 km na godzinę.

§ 150. 1. Wycofa.nie pojazdu z ruchu następuje przez

§ 154. Przepis § 123 ust. 2 ma odpowiednie zastosozwrot, unieważnienie lub odebranie dowodu i tablic rejcstrawanie do

cy jnych.

l) maEyn samobieżnych;

2. "V rar.ie wycofania pojazdu' z ruchu właściwy do

2) ciągni~ów, których cechy konstrukcyjne . ógranichają

spraw ' komunikacji organ prezydium powiatowej rady naroszybkość do 20 km na godlinę, zwanych w dals7.ym cią­

dowej potwierdza zwrot tablic Tejestracyjnych na unIeważ­

gu niniejszego działu "ciągnikami".

nionym dowodzie rejestracyjnym, który zwraca właścicielo§ 155. Do ruchu na drogach publkznycn dopuszcza się

wi pojazdu.

maszyny samobieżne i ciągniki, zaopatrzone w potwierdze3. Unieważniopy dowód rejestracyjny zastępuje ponie zgłoszenia do ewidencji.

twierdzenie zgłoszenia do ewidencji. Przepisy § 128, § 129

§ 156. 1. Zgłoszenia do ewi<l.encji maszyn samobieżnych

i § 130 ust. 1-4 oraz§131 mają odpowiednie zastosowanie.

i ciągników dokonuje na piśmie właściciel we właśclwym d()o. .

§ 151. 1. Właściwy do spraw komunikacji organ prezyspraw komunikacji organie prezydium powiatowe} rady nadium pQ,w iatowej rady narodowej może zarządzić wycofanie

rodowej w terminie 14 dni od daty ich nabycia; organ ten

pojazdu z ruchu w razie stwierdzenia, że

wydaje zgłaszającemu potwierdzenie zgłoszenia do ewiden1) poja7..d nie odpowiada warunkom te<:hnicznym określo­

cji (§ 155).

nym "w części IV, a dalsze używanie pojazdu zagraża

2. Właściwy . d~ spraw komunikacji organ prezydium

bezpiecze!'lstwu lub porządkowi ruchu na drogach pupowiatowej rady narodowej, dopuszczając maszyny SćlUO­

blicznych;

bieżne i ciągniki do ruchu na drogach publicznych, moża

2) nie została uiszczona składka za obowiązkowe ubezpiew celu zapewnienia bezpieczeństwa i sprawności ruchll

czenie nast~pstw nieszcz")śllwych wypadków i od])owleokre:;Iić warunki icfi używania; ' warunki 'te powinny być

dzialnośc! cywilnej (§ 132 ust. 3);

. określone w potwierdzeniu Z9losz,enia do ewidencji.

3) wykonywanie transportu drouowego jest niezgodne z za§ 157. Ciągniki nie podlegają ohowiązkowi ubezpieczE'~

kresem lub warunkami okre';"lonymi · obowiązują<:ymi

nia następstw nieszczęśliwych wypadków i odpowied't.ialnoprzepisami, jak również w razie przekroczenia u:>rawści cywilnej z ruchu pojazdów samochodowych.

nień okretlonych w zezwoleniu na wykonywanie lrill15§ 158. W razie przejścia własności maszyny samobież­

portu dro(Jcweqo lub w potwierdzeniu zgłoszenia wykonej lub ciągnika na inną osobę dotychczasowy właściciel

nywania tego trans~orlu.

obowiązany jest w terminie 1'4 dni zawiadomić o tym wla2. Przepis ust. 1 pkt l stosuje się również do poja>:dów

ściwy do spraw komunikacji organ prezydium rady narodowymienionych w § 132 ust . .1 pkt 4.

wej, który wydal potwierdzenie zgłoszenia do ewidencji.

§ 152. 1. Właściwy do spraw .komunikacji organ pre§ 159. Przepisy §§ 154-158 mają odpowiednie żastoso­

zydium powiatowej rady narodowej, w której okręgu pojazd

wanie do przyczep o ładowności do 750 kg, używanych dl}

jest używany, może zabronić używania pojazdu, którego

prac rolnych.

.

stan techniezny I zagraża bezpieczeństwu luij porządkowi ru§ 160" Sposób prowadzenia ewidencji maszyn samobież­

chu na drogach publicznych.

nych i ciągników oraz przyczep wymienionych w § 159 oraz

2. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

wzory odpowiednich druków .ustalają Ministrowie Komuni. powiatowej rady narodowej może zarządzić wycofanie pokacji ! Spraw Wewnętrznych w porozumieniu z Ministrem

- jazdu z ruchu w razie niemożności ustalenia właściciela poObrony Narodowej .•

jaz·du, jego miejsca zamieszkania lub w razie nieprzedsta.wienia pojazdu do badania techn.kznego w terminie i miejDZIAt IV

scu wyznaczonym oraz "w ' razie stwierdzenia, że pojazd jest

używany niez:goonie z jego przeznaczeniem.

Thlptaszczenie do ruchu na drogach publicznych rowerów

§ 153. L "'" razie wątpliwości, czy pojazd zagraża bez, ł wózków inwalidzkidł.

pieczeństwu ruchu, organ ' kontroli ruchu dro90wego może

zatrzymać dowód rejestracyjny lub inny dowód dopuszczaR o ' z d z i a ł 1.

jący pojazd do ruchu i skierować pojazd do badania tech-,

nieznego. Stosuje się to róvynież do pojazdów wymienionych

Przepisy ogólne.

w § 132 ust. 1 pkt 4. .

.2. Organ kontroli ruchu drogowego zatrzyma dowód

§ 161. Organem właściwym w sprawach obj€ltych przepisami niniejszego dzi,alu jest organ do spraw komunikacji

rejestracyjny lub inny dowód dopuszczający pojazd do ruprezydium miejskiej, osiedla lub gromadzkiej rady narodochu i prześle do właściwego do spraw komunikacji organu

wej, a w miastach wyłączonych z województw i miastach

prezydium powiatowej rady narodowej, który, wydał ten dopodzielonych na dzielnice - dzielnicowej rady nargdowej,

wód, w razie stwierdzenia, że

właściwy według miejsca zamieszkania właściciela roweru

1) nie została uiszczona składka za obowiązkowe ubęzpie­

czenie następstw nieszczęśliwych wypadków i odpowielub wózka inwalidzkiego.

§ 162. Do ruchu na drogach publicznych dopuszcza się,

dzialności cywilnej (§ 132 ust. 3) albo

pod warunkiem zaopatrzenia w potwierdzenie zgłoszenia do

2) wykonywanie transportu drogowego jest niezgodne z zakresem lub · warunkami określonymi obowiąwjącymi

rejestru i w tabliczkę rowerową

.

-7

fT,

."

.,

D1.iennik Ustaw Nr6i

-

528

2. Przyczepa lub , naczepa powinna by~ zaopatrzona w

l} rowery jednośladowe- w-yposażone "w ' pomocniczy IUnik

'. spalinowy 'o · pojemnoici, skokow-ej nie -przekraczaifl:Cej'. ,numer ' ewidencyjny, wyznaczony przy rejestracji, niłłINllo- '

50 cm 3 oraz o cechach· konstrukcyjnych 0graniczających

wany na prawym boku w · części przednieJprżyczepy lub

szybkość ,d o .w km na godzinę;

nacz.epy.

. 2) rowery wielośladowe (wózki rowerowe) poruszane siłą·

3. Przepis ust. 2 nie dotyczy przyczfJp ' Jednoosiowy<;h

nóg kierującego lub wyposażone . w pomocniczy ,silnik przeznaczonych do prz-ewozu bagażu lub sprzętu turystyc.zsjJaJin{)wy określony w pkt 1 o r a z '

.

nego, ciągniętych przez. ' samochody osobowe, autobusy 1 mo3) wózki inwalidzkie wyposażone w- pomocniczy silnik spatocykle'. Przyczepy ' te mogą być l1ażądaniewłaścicielapo­

linowy określony w pkt L

jazdu wpisane do dow()du rejestracyjnego pojazdu ciągną­

cego.

R o z d z i a ł 2.

-4. Ostatnia przyczepa w zespole złączonych ze sobą · ,· ;

pojazdów powinna być zaopatrzona w tablicę n:ijutracyjną

Reje8trac~ rowerów l wózków inwalidzkich.

umieszczoną z ~yłu, taką samą, Jak -tylna tablica pajazdu

§ 163.

1. Rejestracji rowerów { wózków inwalidzkich

. wYl1lienionych 'w § 162 dokonują właściwe organy prezydiów rad narodowych (§ 161) .

. ' 2. Włakiciel roweru· lub wózka inwalidzkiego obowią­

zany jest z·głosić go pisemnie do rejestru rowerów we wła­

ściwym organie prezydium rady narodowej w t~rminie 14 dni

od dnia jego nabycia.

3. Właściwy organ prezydium rady riarodowej po wpisariudo rejestru wyda wła'ścicielowi roweru lub wózka inwalidzkiego wymienionego w § 162 potwierdz-enie zgłoszenia

do rejestru i tabliczkę rowerową·

§ 164. Potwierdzenie zgłoszenia do rejestru ważne jest

na okres 2 lat od daty wydania; po upływie , ważności wła­

ściciel roweru lub wózka inwalidzkiego obowiązany jest wystąpić o nowe potwieldzeniedo właściwego organu prezydium rady narodowej.

§ 165. 1. W razie 1Iniszczenia albo zagubienia potwierdzenia zgłoszenia do rejestru lub tabliczki rowerowej wła­

ściciel pojazdu powinien zawiadomić o tym pisemnie wła­

ściwy organ prezydium rady narodowej, który wydał potwierdzenie lub tabliczkę rowerową.

2. Zawiadomienie o zniszczeniu lub zagubieniu .potwierdzenia zgłoszenia do rejestru albo tabliczki rowerowej stanowi pbdstawę do wydania wtórnika potwierdzenia lub nowej tahliczki rowerowej.

§ 166. 1. - W razie przejścia własności pojazdu wymienionego w § , 162 na inną osobę dotychczasowy właściciel

obowiązany jest w te-rmi·nie 14 dni zawiadomić o tym organ

prezydium rady narodowej, który wydał potwierdzenie zgło­

szenia do rejestru i tabliczkę rowerową, i jednocześnie zwrócić potwierdzenie.

.

.' 2. W razie zmiany miejsca zamieszkania właścicjel pojaz{]u obowiązany Jest w terminie 14 dni zawiadomić o tym

właściwy organ prezydium rady narodowej, właściwej ze

wzgh~du na n~we miejsce zamieszkania.

§ 167. 1. Przepisy §§ 162-166 nie mają zastosowania

do pojazdów wymienionych w § , 162, należących do jednostek podległych Ministrowi Obrony Nąrodow'ej i Ministrowi

Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem- pojazdów Komendy

Głównej ~traży Pożarnych, Główne!Jo Urzędu Geodezji i Kartografii oraz przedsiębiorstw podległych tym ministrom.

2. Sposób prowadzenia i wzory rejestru pojazdów wymienionych w § 162 oraz wzory tabliczki ro~erowej, dokumentów i druków stosowanych przy rejestracji tych pojazdów ustalą Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych.

ciągRącego.

Warunki ' techniczne dopuszczenia pojazd6wdo rucha

na drogach publicznych.

DZIAŁ

Przepisy wstępne.

§ 169. 1. Przepisy niniejszej części dotyezą poj1łzdów

samochodowych, przyczep i maszyn ' samobieżnych.

2. Przepisy niniejszej częścistosuje'lią odpowiednio ·

do trolejbusów.

3. Przepisy niniejszej części nie mają zasŁosowania ·do .

pojazdów specjalnych Sił Zbrojilych oraz do innych pojazdów Sił Zbrojnych poruszaJących się w kolumnach. Warun-.

ki_ dopuszczenia tych pojazdów do ruchu nadr~ach publicznych zostaną określone przez Ministrów: Komunikacji, Obrą­

ny Narodowej i Spraw Wewnętrznych.

4. Minister Komunikacji może

l) warunkowo dopuścić do ruchu na drogach publicznych

o) ciągniki i samobieżne maszyny rolnicie, korzystające.

z dróg publicznych tylko okolicznościowo, a nie odpowiadające przepisom niniejszej części,

b} w porozumieniu z Ministrem Gospodarki Komunalnej - pojazdy o nacisku jednej osi przekra.czają~

cym 8 t;

2) zezwolić na odchylenie od warunków, jakim pojazdy

powinny odpowiadać pod względem budowy i wypos'a żenia, w szczególności, jeżeli odchylenia te są uzasadnione postępami techniki lub względami bezpieczeństwa /.'

drogowego.

DZIAŁ

V

Dopuszczenie przyczep do ruchu na drogach' publicznych.

§ .168. 1. Do przyczep samochodowych mają odpowiednie 1""astosowilJ;1ie przepisy §§ 123-140. 142, 144, 145 i 147153.

II

Warunki techniczne dopuszczenia pojazdów samochodowych,.

do ruchu na dtogach publicznych.

.

Rozdział

1.

Ogólne warunki dopuszczenia pojazdów samochodowych

do ruchu.

War u n k i z a s a d n i c z e.

§ 170.

DZIAŁ

I

1. Do ruchu mi drogach publicznych dopuszcza

się tylko takie pojazdy samochodowe, które są zbudowane,

urządzone i utrzymywane w ten sposób, że nie będą

l) zagrażać bezpieczeństwu publicznemu w ogóle, a bezpieczeilstwu osób jadących tymi pojazdami i porządko­

wi ruchu drogowego w szczególności;

2) niszczyć drogi w ' sposób przekraczający zwykle jej zużycie;

-

3) zakłócać spokoju publicznego, pąwodowąć hałasu, jak

ró'wnieżwydzielać dymu i gryzącej lub odrażającej wo-

ni, . szkodliwych lub udążliwych dla kierowcy, osób jadących i dla innych użytkowników drogi oraz osób za-

t,";

,

r~

)""f -"

~

-. -,

.... .

, ..

r

,

"

mieszkałych w pobliżu;

4) wyrzuCćłć iskier, które mogą wzniecić pożar;

5) posiadać zewnątrz i wewnątrz wystających ostrych lub

śpiczastych upiększeł'! lub zbęd : .ych przedmiotów, które

mogłyby być' niebezpieczne dla użytkowników pojazdó~

lub drogi.

2.. Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych

określą sposoby badania dopuszczalnej hala!;liwo ści oraz

wydadzą przepisy o zewnętrznym i . wewnętrznym wyposażeriiu ' pOjażdó\v

. ..

'

.'

. , '

3. Pojazd powinien być lak zbudowany, aby pole widlenia kierowcy.było wystarczające do bezpiecznego prowadzenia pojazdu.

.

4., U.rząd z enia i · wyposażenie pojazdu, zapew.niwjące bez<_..: "~,

pieczeńsl wo ruchu, powinny być w należytym stanie . i dzia1~.

..,,

łać' sprawnie .

; .~ . .

5. Urząd zenia i przyrządy potrzebne do kierowania i ha~5-,

mowania pOj,3Z~U oraz do sygnalizacji i ośw ; etlenia drogi

,I _

przed pojazdem powinny być tak rozmieszczone, aby k,ierowca mógł łalwo, wygodnie i pewnie posługiwać się nimi,

nie tracąc drogi z oczu.

;

"

~'

..

Wy 'miary i ciężary pojazdów.

§ 171.

1.

Całkowita

długość

pojazdów nie może prze-

kraczać

I'

l) pojazclu dwuosiowego, z wyjątkiem autoł,lUsÓw -

,.

"

"

"'-

10 m;

, 2) pojazdu wieloosiowego 11 m;'

3) autobusu · niezależnie od liczby osi -

11 m, a autobusów używanych wyłącznie VI granica{;h tniu1ta - 12 Ini

~':o4) pojazdu c z łonow' e g o - 14 m;

~,~:-' 5) pojazdll. samochodowego z jedną , przyczepą i autobusu

przegubo'.vc90 - 18 m;

,

6) ZE:'sfoht pojazdów - 22 m.

2. Calkow'ta _szerokość pojazdu nie może przekracz:lć

~: 2S m, z wyjątki 2m przyczepy ciągniętej za motocyklem, któ:/ ' , tej szerokość n:e może przeluaczać 100 cm.

t,-.

3. Wysok'osć pojazdu nie obciążonego nie mQże prze~i : .

~:s '. ,kraczać 3,R m, 1. wyjątkiem przyczep o specjalnym przeznaczeniu (campingowych), których wysokość ogranicza 'się

_:./ . , do 3 m.

",\ . ' -'

4. Dopuszczalny ciężar calko\vity pojazdów nie może

"~'.;...

I ,.'

~

~:.

.

'

i:';'

przekraczać

U pojazdu dwbosiowego, z wyjątkiem autobusów 2) autobi1SU dwuosiowego -

14 ti

16 t;

21 l;

' 3) 'pojazdu wieloosiowego , 4} poii1zdu członowego (z zachowaniem przepisów ust. 6

i 7) - 30 t.

5. ~rzepis ust. 4 nie dotyczy walców drogowych.

, 6. Nocisk jednej osi pojazdu nie może przekraczuć 8 t,

".

~cisk dwóch osi sąsi~dnich . (osi pod,wójnej), oddalonyc h

'1"...."

od siebie nie mniej niż o l m i nie więcej niż o 2 m, nie może

'"

~f:' ' przekraczać 14.5 t.

:'ii'

7. Rozstaw osi. pojazdu o dwóch osiach, z których przynajmniej jedna wywiera nacisk 8 t, nie może być mniejszy

niż 3 Dl .

S; Ciężar wlasny pojazdu gotowego do ruchu powinie n

być ustalony na podstawie wiarygodnych danych lub przez

~

zważenie.

.'

~,

Poz . .295,

529

9. . Ładowność samochodu ciężarowego należy u:;taliłć

napodstaw\e danych wytwórni z uwzq~ędnieniem przepis6w

ust. 4 i 6i w razie braku wiarygodnych danych lub w ra zie

zmian, \ub przeróbek pojazdu, które mają wpływ na jego cię-

żar. własny, ładowność należy ustaliĆ w odpowiednim sto- .

sunku do ciężaru własnego pojazdu z uwzględnieniem wytrzyniałośd opon i z zachowaniem przepisów ust. 4 i 6.

W Y P o s a ż en i e.

§ 172.

.',

'.

'.

1. Po jazd samochodowy powinien być wyposa-

t '.

żony

l) w tłumik wyd~chu, jeżeli pojazd jest napędzany silnikiem spalinowym; zabrania się stosowania tłumikJa z wylotem rury wydechowej, skierowanym w prawą stronę;

rura wydechowa silnika wysokoprężnego może być skIerowana tylko do góry lub do dołu, w sposób ,nie wzniecający kurzui

2) w ogumienie pneumatyczne o dostatecznej wytrzymałości

i przyczepności do powierzchni drogi lub w ogumienie

innego systemu o odpowiedniej wytrzymałości, elastyczności i przyczepności do powierzchni drogii na pojazdach, których cechy konstrukcyjne ograniczają ' szybkość do 10 km na' godzinę, moż,e być dopuszczony gą­

sienicowy me~hanizm napędowy bez ostrych krawędzi,

które mogą uszkodzić nawierzchnię drogi; ograniczenie

szybkości nie dotyczy pojazdów na gąsienicach gumowych lub wykonanych z tworzywa o odpowiedniej elastyczności, jednak bez elementów metalowych, które

mogą uszkodzić nawierzch.nię drogii

.

.

3) w urządzenie umożliwiające jazdę do tyłu, jeżeli pojazd

jest zaopatrzony w nadwozie zamknięte lub kabinę kierowcy albd jeżeli ciężar własny pojazdu jest większy

niż 400 kgi

.

4) co najmmeJ w jedną samoczynną wycieraczkę szyby

przedniej, zapewniającą widoczność drogi w razie deszczu lub śniegu; motocykl (skuter) z przednią szybą powinien być zaopatrzony w wycieraczkę samoczynną tylko w przypadku, gdy szyba przednia ma -taki wymiar

lub kształt, że kierujący może widzieć drogę tylko przez

tę szybęi ' wy.cieraczka szyby przedniej na poje'.7.dzie, którego cechy konstrukcyjne ograniczają szybkość do

30 km na godzinę, może być poruszana ręcznie;

5) co najmniej w jedno lusterko odpowiedniej wielkości,

antobusy w 3 lusterka, samochody ciężarowe zaś i ciąg­

niki z kabiną co najmniej w dwa lusterka po prawej

i po lewej stronie; lusterka powinny umożliwiać widoczność drogi z tyłu bez konieczności zmiany normalnej

pozycji, jaką kierowca zajmuje podczas jazdYi pbowią- ,

zek wyposażenia w lusterko nie dotyczy motocykli (sku- '

tNÓW), z wyjątkiem tych, które są przeznaczone dla

głuchoniemych, oraz pi'5jazdów trójkofowych, ciągników

i mJsl.yn samobieżnych, jeżeli pojazdy te są bez kabiny kierowcy lub skrzyni zasłaniającej widoczność do

'~

T .~'

(

tyłu

6) w

sy,gnał dźwiękowy

o donośnym, lecz nieprzerażliwym

dźwięku;

1) w szybkościomierz umieszczony w polu widzenia kierowcy i licznik kilometró"'U obowiązek wyposażenia pojazdu w szybkościomierz nie dotyczy ciągników rolniczych , oraz innYch pojazdów, których cechy konstrukcyjne ograniczają szybkość do 30 km na godzinęi

8) w urządzenie zabezpieczające przed uruchomieniem pojazdu . przez osoby niepowołane

'

9) w tahliczkę, umieszci onąw miejscu łatwo dostępnym

i podającą pismem czytelnym

a) markę fabryczną pojazdu,

b) rok produkcji pojazdu,

cJ ciężar własny pojazdu,

d) ładowność (dla ciągników rolniczych ciężar wyposażenia) lub liczbę miejsc w pojeżdzie,

e) numery fabryczne silnika

podwozia lub silnika

i nadwozia sałllOnOŚn!f~o.

' ,;

"

.

.'

.:ł.

,l

-[

_ l

Dziennik Ustaw Nr 61 _

-

530 -

2. Szyby pojazdu powinny być ze szkła .lub innego przezroczystego -tworzywa, nie dającego ostrych odprysków w

razie. rozbicia i niedetyczy to szkieł urządzeń oświetlenio­

wych, przyrządów pomiarowych i kontrolnych oraz lusterkai

przednia szyba ponadto powinna zapewniać kierowcy pełną

i wyrażną widoczność bez zniekształcenia obrazu i w razie

rozbicia zapewniać jeszcze dostateczną widoczność drogi.

3. Nadwozie zamknięte samochodu, kabina kierowcy

i nadwozie autobusu' powinny być szczelne oraz dżwiękowo

izolowane, odpowiadać swemu przeznaczeniu i być wyposażone

1) w

urządzenia

zapewniające

dostateczne przewietrzanie

wnętrzai

2) w drzwi zaopatrzone w zamki uniemożliwiające samo-

czynne6twieranie sięi

3) -w szyby umocowane w taki sposób lub sporządzone z takiego tworzywa, aby -w razie wypadku, w którego następstwie wyjście z nadwozia inaczej jak przez okno

okazałoby się niemożliwe, istniała możność wyjścia na

zewnątrz pojazdu co najmniej przez jeden otwór okienny z każdej strony.

.

H a m ulc e.

p·oz. --295

,

. :;~

3) długoM drogi hęlmowania .samochodu osobowego - (bez !~

względu na jego ciężar- własny) ,oraz samochodu sanitarnego lub dostawczego i ciężarowego o ciężarzewła- - ,

snym nie większym niż 2 t nie może być więkSZA niż: ~ ;'0"',

a) 7,5 m przy użyciu tylko hamulca zasadniczego,

_

b) 15 m przy użyciu tylko hamulca pomocniczegoi

4) długość drogi hamowania autobusu nie może być więk­

sza niż

a) 11,5 m przy użyciu tylko hamulca żasadniczegQ,

b) ~3 m przy użyciu tylko hamulca pomocniczego;

5) długość drogi hamowania pozostałych pojazdów samo- , .

,chodowych, nie wymienionych w pkt 1-4, nie może .

być większa niż

'

al 12,5 m przy użyCiu tylko hamulci,ł zasadniczego,

bl 25 m przy użyciu tylko hamulca -pomocniczego;

6) długość drogi hamowania samochodu ciężaroweg.o z przy- "

czepą (przyczepami) lub ciągnika z przyczepą (przycze- '

pami) i pojazdu członowego nie może być większa niż

al 13,5 m przy użyciu tylko hamulca zasadniCzego,

b) 27 m przy użyciu tylko hamulca pomocniczego.

8. Skuteczność hamulców pojazdu, którego cechy kon-- . ,__ I

strukcyjne ograniczają szybko~ć poniżej 30 km . na godzinę, -,

określa się długością drogi hamowania (mierzoną od miejsca,

w którym hamulec żaczął działać) całkowicie obciążonego - ,'

samochodu ciężarowego, nie obciążonego ciągnika rolnicze- >,

go lub maszyny samobieinej, samochodu lub ciągnika z przy" _

czepą lub z 'przyczepami z obciążeniem całkowitym, hamo,

wanego przy największej osiągalnej szybkości na drodze . -: ~o~

poziomej o nawierzchni twardej, równej, suchej i czystej: _' :t

w tych warunkach dlugość drogi hamowania nie może być

§ 173. 1. Pojazd samochodowy powinien być zaopatrzony co najmniej w dwa układy hamulców, wprowadzanych

w działanie z miejsca kierowcy, w szczególności w układ

zasadniczy (w zasadzie hamulec nożny) i w pomocniczy

(w zasadzie hamulec ręczny-}i nie dotyczy to motocykli (skuterów).

2. Motocykl (skuter) powinien być wyposażony w _dwa

większa niż

niezależne hamulce: ręczny i nożny i motocykl trójkoł~wy,

a) 10 m przy użyciu tylko hamlllca zasadniczego,

z wyjątkiem motocykli z bocznym wózkiem, powinięn po- b) 20 m przy użyciu tylko hamulca pomocniczego.

nadto - mieć hamulec _p ostojowy; jako hamulec postojowy

9. ' Hamulec postojowy powinien zapewnić postój po- - ~

może być urządzony jeden z_ wyżej wymienionych hamuljazdu całkowicie obc~ążonego na pochyłości co najinniej ' : f.

ców.

16%, a- pojazdu całkowicie obciążonego z całkowicie obcią3. liamulec zasadniczy, jak również hamulec motocy- - żoną przyczepą - na pochyłości co najmlfiej 8%.

kla użyte równocześnie, powinny umożliwiać panowanie nad

10. Ministrowie Komunikacji i Spraw WewnGtrznych

ruchem pojazdu i zatrzymanie gow sp,:sób pewny i skuokreślą sposoby badania skuteczności hamulców.

teczny.

_

4. Hamulec pomocniczy powinien zapewnić zatrzymanie

11. Hamulce powinny w szczególności odpowiadać napojazou, gdy zawiedzie hamulec zasadniczYi hamulec po- stępującym warunkom

mocniczy może być tak urządzony, aby mógł być użyty ja1) stero~anie poszczególnych układów powInno być tak

ko hamulec postojowy, w razie gdy pojazd nie jest wypo. urządzone, aby uster.ka jednego układu nie wpływała ,-::~

sażony w trzeci układ hamulców.

ujemnie na działanie innego układu;

5. Hamulec postojowy powlmen być uruchamiany

21 hamulec powinien być. konstrukcy jnie nierozłączny od

z miejsca kieHlwcy, chyba że odrębny przepis stanowi inamechanizmu wprowadzającego go w działaniei

czej, oraz działać bez potrzeby stałego nacisku na mecha3) hamulec zasadniczy powinien działać na koła wszystnizm wprowadzający go -w działanie.

kich osi pojazdui nie - dotyczy to motocykli (skulerów)

i poja.zdów o cięż:mr:e własnym nie przekraczającym .5

6. Na ciągnikach rolniczych o ciężarze wł~llmym nie

400 kg, jak również ciaqników rolniczych, jeżeli co największym niż 2 t, których cechy konstrukcyjne ograniczają

mniej 2/3 ciężaru ogólnego ciągnika obciąża oś ham_o · .. .•.

szybkość do 25 km na godzinę, dopuszcza się tylko jeden

wanąi

.

hamulec spełniający funkcje hamulca zasadnicz€uo i posto4) hC'.mulec zasadniczy autobusu o dopu-szczalnym ciężarzę_ 1.- :\

jowego, jednak pod warunkiem, by w razie usterki mechacałkowitym powyżej 5 t i samochodu ciężarowego o donizmu układu -hamowania pozostawała możność zahamowapuszczalnym ciężarze całkowitym powyżej 12 t powinia co najmniej jednego koła.

nien być tak urządzony, - aby w razie uszkodzenia ha- 7. Skuteczność hamulców określa się długością drogi

mulca, działającego na koła jednej osi, mogły być nahamowania (mierzoną od miejsca, w którym hamulec zaczął

dal hamowane koła co najmniej jednej zosi -hamowa-'

działać) całkowicie obciążonego pojazdu, hamowanego- przy

nychi

szybkości 30 km na godzinę na drodze poziomej o na5) hamulec sterowany pneumatycznie powinien być zaopawierzchni twardej, równej, suchej i czystej i w wymieniotrzony w dobrze widoczny dla kierowcy sygnał optycz,nych warunkach

ny albo w sygnał akustyczny, wyraźnie ostrzegający go

1) długość drogi hamowania motocykla (skutera) jednośla­

o spadku ciśnienia w zbiorniku sprężonego . powietrza

dowego nie może być większa niż

poniżej ustalonej normYi

_

al 7,5 m przy równoczesnym użyciu obydwu hamulców,

6) mechanizm wspomagający działanie hamulca zasadniczeb) 10.5 m przy użyciu tylko hamulca nożnegoi

.

go pod -wpływem podciśnienia powinien być tak ur~i\­

2) długość drogi hamowania motocykla z bocznym wózdzony, aby w razie zatrzymania się silnika działanie hakiem i motocykla -trójkołowego nie może być większa

mulca zasadniczego umożliwiało zahamowanie pojazdul

niż 8,5 m przy równoczesnym użyciu obydwu .hamulców;

.

~.

, -

Dziennik Ustaw Nr 61

-

531

Poz. 295

~"'""""'"-"--

_1} hamulec sterowany hydraulicznie pOWllllen być wyposażony w zbiorniczek plynu hanlUlcowego, umieszczony

w miejscu łatwo dost~pnym dla kontroli.

Światła.

§ 174.

1.

Pojażdy

samochodowe powinny być wyposa-

żone

światła do oświetlania drogi przed pojazdem (światla

drogowe . i światła mijania};

2) w światła ostrzegające uzytkowników -. drogi o znajdowaniu się poj~zclu na drodze (przednie i tylne światła

pozycyjne i światła postojowe);

3) w światło oświetlające tylną tablicę rejestracyjną;

4) w światlasygnalizujące z.miauę kierunku ruchu pojazdu

(kierunkowskazy);

" 5} w światła .sygnalizujące- działanie hamulca zasadniczego

(światła "stop");

6) w światła odblaskowe.

2. Różne światła mogą być umieszczane w jednym i tym

5/j1mym urządzeniu oświetlającym, pod warunkiem że każde

-i tych świateł b~dzie odpowiadać uslalonym dla nie go przepisom niniejszego paragrafu; uznaje się za jedno światło

_' wszelką kombinację dwóch identycznych lub nieidentycznych źródeł światła, kiórych suma płaszczyzn o;wieUają­

cych zajmuje co najmniej 50Q!~ powierzchni opisanego na

nlch prostokąta, pod warunkiem że charakterysty;,;j fotometryczne tych dwóch świateł odpowiadają warunkom wymaganym w stosunku do jednego światła.

3. Włączenie świateł d rogowych, świateł mijania lub

przednich świateł pozycYlj1ych powinno spowodować równoczesne włączenie się ty'lnych ~wlateł pozycyjnych i świa­

tła tylnej tablicy rejestracyjnej; światła pozycyjne przednie

mogą tylko w tym przypadku powstawat nie włączone, gdy

światła o5wietlające drogę ' są umieszczone nie dale} n i ż

.w odległości 40 cm od bocznych płaszczyzn obrysu pojazdu,

lkząc ofi zEn~nętrznego skrajnego punktu płaszczyzny ośw i e­

1) w

;.

tlającej.

,i '"

4. Z wyjątkiem światła wymienionego w ust. 1 pkt 3

powinny odpowiSdać . następującym warunkom ogólnym: .

1) światła powinny być umieszczone parami, z wyjątk i em

świateł motocykli (skuterów)

oraz innych pojO!Zdów

o szerokości nie większej niż 100 cm; wózf>k boczny

motocykla powinien mieć tylko _Jedno przednie i jedno

tylne światło pozycyjne i jedno tylne światło odblaskowe;

2) światła jednej pary powinny

a) być umieszczone po obu stronach pojazdu symetrycznie do jego podłużnej (}si symetrii,

b) znajdować się na jednakowej wysokości ponad płasz­

czyzną jezdni,

c) mieć jednakową barwę i jednakowe natężenie oświe­

tlenia;

3) światła skierowane (lo puodu i światło wymip.nione w

ust. 1 pkt 3 powinny być białe, światła skierowane do

.tyłlł powinny być czerwone; dopuszcza się

a} żółte selektywne światła do oświetlenia dro.gi przpd

pojazdem i białe lub żółte selektywne światło cofania lust. 17}.

h) żółte samochodowe światła kierunkowskazów i świa­

tła postojowe QJaz umieszc:r.one na bocznych płć1sz­

czyznach pojazdu · (ust. 17) żółte samochodowe świa­

tła odblaskowe,

e) niebieskie ' światła, zastrzeżone dla pojazdów wymienionych w § 37.

5. Swiatła oświetlające drogę przed pojazdem samochodowym powinny w szczególności odpowiadać następującym

warunkom

~wiaUa

',o

. 1) światła drogowe powinny <>świetlać drogę co najmniej

na odległość 100 m;

2) ' dwa światła mijania powinny dostatecznie oświf>-tJać drogę na odJeglość co najmniej 30 ID przed pojazdem, jednak nie oślepiając kierującego mijanego pojazdu i innych użytkowników drogi;

.

3) światła drogowe i światła mijania powinny być umieszczone ponad płaszczyzną jezdni nie niżej niż 50 cm (na

motocykluch i skuterach ..,.- nie niżej niż 40 cm),licząc

do najniższego punktu płaszczyzny oświetlają c ej, i pie

wy żej niż 120 cm, licząc do najwyższeUo punktu płasz-. czyzny oświetlającej, przy nie obciążonym pojeżdzie;

światła mijania powinny być umieszczone możliwie najbliżej bocznych płaszczyzn cbrysu poj1lzdu, a wewnętrzne krawędzie prawej i lewej płaszczyzny oświetlającej

powi'any byt: od siebie oddalone co najmniej o 60 cm.

6. W. stosunku do świateł oświetlających drogędopuszcza się

· 1) więcej niż ; dwa światła drogBwe, -o jednakowym natęże­

niu oświ etlenia i z zachowaniem pozostałych przepisów

ogólnych i szczegółowych, dotyczących tych świateł;

2} na pojazdach samochodowych, których cechy konstrukcyjne oqraniczają szybkość do 40 km na godzinę - tylko światła mijania; na pojazdach, których cechy konstrukcyjne ograniczają szybkość do 10 km na godzinętylko światła pozycyjne;

.

3) a~ymetryczne . światła mijania, oświ.etlające drogę na prawo ad podłużnej osi symetrii pojazd u na większąodle:"

głosć niż na lewo, przy czym oświetlenie drogi na lewo

-od Qsi symetrii · pojazdu powinno odpowiadać przepisowi ust. 5 pkt 2;

4) dwa dodatkowe światła przeciwmgłowe " o mniejszym natężeniu oswietlenia niż światla drogowe, przeznaczone

do o~wietlenia drogi podczas mgły lub śnieżycy; ś\·via­

tła przecimgłowe powinny być umieszczone nie dalej

niż 40 cm od bocznych płaszczyzn obrysu pojaz·du, licz·ąc od zewnętflnego skrajnego punktu plas.zczy:my

oświetlającej, niżej niż światła oświetlające drogę, jednak nie niżej niż 25 cm ponad płaszczyzną jezdni, Ikząc

do najniżs zego punktu płaszczyzny oświetlaJącej, i nie

wyżej niż 75 cm, licząc do najwyższego punktu płasz­

czyzny oświetlającej, przy nie obciążonym pojezdzie.

7. Swiatła pozycyjne powinny w szczególności odpowiadać naslępującym wanm kom

l) dwa przednie i dwa tylne światła pozycyjne powinny

być umieszczone możliwie naj bliżej bocznych płaszcz.yzn

obrysu pojazdu, a w każdym razie nie dalej niż 40 cm,

licząc od bocznej plaslczyznyobrysu pojazdu od zewnętrznego skrajneuo punlitu płaszczyzny oświetlającej

i na wysokości ponad płaszczyzną jezdni, najwyżej

155 cm,. licząc do najwyższego punktu płaszczyzny oświe­

tlającej i najniżej - 40 cm, licząc do najniższego punktu

płas zczyzny oświetlającej, przy nie obciążonym pojeź­

dzie; wyjątkowo, gdy te~Jo wymaga konstrukcja pojazdu, ,

ś.wiatła tylne mogą znajdowac się na wysokości do

190 cm ponad płaszczyzną jezdni (licząc w sposób wyżej podany);

.

2) światła pozycyjne prt.ednie i tylne ?owinny być wi.doczne w nocy z odległości co najmniej 150 m w wanili~ach zapewniających przejrzystość powietrZa i nie osIepiać osób znajdujących się na drodze lub obok drogi.

8. Oprócz świateł pozycyjnych dopuszcza się ś.wićltla

postojowe, służące do zastąpienia świateł pozycyjnych na

postoju, urządzop.e tak, aby mogły świecić również jednostronnie, iecz tylko wtedy, gdy wszystkie światła są wyłą·

czone; światla postojowe .powinny być umieszczone na

. bocznych płaszczyznach obrysu poja'ldu, nie wyżej niż

150 cm ponad płaszczyzną jezdni, wyjątkowo - gdy tego

wymaga konstrukcja pojazdu - 190 cm, licząc do najwyż-

",,! -~_: .- -

f:-~-

~'.

....

:;.

~-~

~ ~~.;. ,- .

Dziennik Ustaw Nr 61

-

532

:-.~

~

szego punktu płaszczyzny oświetlającej, i nie niżej niż

40 cm, licząc do naj niższego punktu płaszczyzny oświetla­

jąc-t~j przy nie obciążonym pojeżdzie; światła postojowe powinny ponadto odpowiadać warunkom ust. 1 pkt 2.

9. Swiatło oŚwietlające tylną tablicę rejestracyjną powinno być białe i mieć natężenie oświetlenia zapewniające

możność odczytania znaków na tablicy z odległości co najmniej 20 m w warunkach, zapewniających przejrzystość powietrza; światło to, będąc przeznaczone tylko do oświetlenia

tylnej tablicy rejestracyjnej, nie powinno być widoczne bez-

~.

Y'·,

"1.':.::"'

'.

... ~.

It.r':.

'.,'_.

."

c

• pośrednio 'Z tyłu.

10. Kierunkowskazy powinny w szczególności

l) znajdować się: .

a) po obu stronach pojazdu w odległości ' co najmniej

60 cm, licząc od wewnętrznej krawędzi płaszczyzny

oświetlającej prawego kierunkowskazu do. wewnętrz­

nej krawędzi płaszczyzny oświetlającej lewego kierunkowskazu oraz powinny być umieszczone w sposób umożliwiający ich widoczność z przodu, z tyłu

i z boków; pojazd ciągnący powinien być zaopatrzony w kierunkowskazy na bocznych płaszczyznach

obrysu; dotyczy to również pojazdów samochodowych o długości przekraczającej 6 m;

b) na boc.znych płaszczyznach obrysu pojazdu lub

·z przodu iz tyłu pojazdu, lecz nie dalej niż 40 cm,

licząc od zewnętrznego skrajnego punktu płaszczyz­

ny oświetlającej, do bocznych płaszczyzn obrysu,

c) nie wyżej niż 150 cm, wyjątkowo - gdy tego wyma,ga konstrukcja pojazdu - 210 cm ponad płaszczyzną

jezdni, licząc do najwyższego punktu płaszczyzny

oświetlającej, i nie niżej niż 40 cm, licząc do najniższego punktu płaszczyzny oświetlającej, przy nie

·obciążonym

~..;

.

;;.

"-..'

,

, .'

pojeżdzie;

2) być widoczne z odległości co najmniej 30 m w warunkach zapewniających przejrzystość powietrza;

3) mieć częstotliwość przerw światła 90 razy na minutę

z tolerancją ± 30;

4) nie oślepiać innych użytk9wników drogi i osób znajdujących się obok drogi.

11. Dopuszcza się kierunkowskazy ramieniowe, zmie. niające obrys pojazdu podczas ich działania, które w szczególno'ści powinny odpowiadać następującym warunkom

l) kierunkowskazy ramieniowe, wahające się podczas dzia'łania, powinny mieć , światło stałe, światło pozostałych

kierunkowskazów ramieniowych ,p owinno być przerywane; ,

2) dług oś(: ramion kierunkowskazów powinna być odpo. wiednia do wielkości pojazdu, aby zapewnić ich widoczność;

3) kierunkowskazy ramieniowe powinny być umieszcżone

na bocznych płaszczyznach obrysu pojazdu pie wyżej

ponad płaszczyzną jezdni niż 210 cm, licząc cio najwyż­

szego punktu płaszczyzny oświetlającej i nie niżej niż

50 cm, licząc do najniższego punktu płaszczyzny oświe­

tlającej kierunkowskazu z ramieniem w położeniu poziomym, przy pojeździe nie obciążonym.

12. Przepisu ust. 1 pkt 4 nie stosuje się do

l) motocykli (skuteró~), z wyjątkiem trójkołowych z nadwoziem;

2) innych pojazdów samochodowych i maszyn samobież­

nych bez kabiny kierowcy, jeżeli kierowca jest widoczny ze wszystkich stroni

3) przyczep i innych pojazdów ciągniętych, jeżeli pojazdy

takie nie zasłaniają sygnałów zmiany kierunku ruchu,

dawanych przez kierowcę pojazdu Ciągnącego;

jeżeli pojazdy wymienione w pkt 1-3 są wyposażone w

kierunkowskazy kierunkowskazy te powinny odpowiadać

przepisom ust. 10 lub 11.

'~i'

13. Pojazdy samochodowe z kierunkowskazamL p()win..

.·~

ny być wyposażone w lampkę kontrolną, świecącą podczas . ,,;;

..•,

działania kierunkowskazu, umieszczoną w polu widzenia' ',,~.

kierowcy, lub sygnał akustyczny, dający znać kieJ:owcy

'~

o działaniu kierunkowskazu; lampka kontrolna llib sygnał .'':;~

akustyczny nie są wymagane, jeżeli kierowca może bezpo- '~fJ

średnio widzieć kierunkowskaz' ze swojego miejsca.

. ~?

14. Swiatła "stop" powinny odpowiadać w szczegół- ..' ;:-w

ności następującym warunkom

.i~,

l} d\va $\viatła -- "stop" powi,nny być umieszczone z tyłu ·.rl

pojazdu nie wyżej niż 150. cm, a wyjątkowo - . gdy te~ , /~

go wymaga konstrukcja pojazdu - 190 cm ponad płasz- ' ~~.~.~,':;.

czyzną jezdni, licząc do najwyższego punktu płaszczyzny . ~.'"

oświetlającej, i najniżej 40 cm (na motocyklach i sku::)

terach - 35 cm}, licząc do najniższego punktu płasz"" r .,.~j

r;zyzny oświetlającej, przy nie obciążonym pojeżdzi~; "

-.i.~

2) natężenie oświetlenia świateł "stop" powinno byćwię-k" ':{,1:~~:i

sze niż natężenie oświetlenia tylny-eh świateł pozycyj:- · ~-:,;

nych, lecz nie powinno w nocy oślepiać innych użyt:- ó'(<:>J

kowników drogi;

.

3) światła "stop" powinny być widoczne z odległości co . ;,

najmniej 30 m przy oświetleniu słonecznym.

· ;';~

15. . Prżepisu ust. l pkt 5 nie stosuje się do pojazdów ." .:~~

samochodowych, których cechy konstrukcyjne ograniczajli /:'.~

szybkość do 10 km na godzinę, jak również maszyn niesa-' . /1

mobieżnych i innych pojazdów ciągniętych, jeżeli pojazdy .}1

te nie zasłaniają świateł "stop" na pojeżdzie ciągnącym; je- ../'.~

żeli jednak pojazdy te są wyposażone w światła "stop", .... ;-;.

światła te powinny odpowiadać przepisom ust. 14.

..•;:.J

16. Swiatła odblaskowe powinny odpowiadać w szcze- .· '~2'0

gólności następującym warunkom

.

1) dwa tylne światła odblask·o·w e powinny być umieszcza- · · ~~

ne nie dalej niż 40 cm od bocznych płaszc?,.yzn obrysu, ..,>

licząc do zewnętrznego skrajnego punktu płaszczyzny

:;;

oświetlającej, i nie wyżej ponad płaszczyzną jezdnj niż <.,"'. .~.;

90 cm, a wyjątkowo - gdy tego wymaga konstruk€j"; . ..;,.

pojazdu - nie wyżej niż 120 cm, licząc do najwyższe- , ..~

go punktu pC)Wierzchni oświetlającej, i nie niżej niż · ,'i

40 cm '(na' m'otocyklach i skuterach - 35 cm), licząc ,"ię

do najniższego punktu płaszczyzny oświetlającej, • przy,' .~.

po jeździe nie obciążonym;

'. " J4

2) światła odblaskowe, oświetlone światłem drogowym, po- ,':.'

winny być widoczne z odległości co najmniej 100' f i ,.;:~

w warunkach zapewniających przejrzystość powietrza. . 'i

11. Dopuszcza się

l) białe. lub żółte selektywne światło do ułatwienia jazdy· . ~.~

w tył (światło cofania), pod warunkiem samoczynnego

.:~

wyłączania się światła z chwilą wyłączenia tylnego bie~;

gu; światło cofania nie może oświetlać drogi~ przed co- _.: ..;~

fającym się pojazdem dalej niż na odległość 10 m;

r~

2) białe światło do oświetlenia przedmiotów przydrożnych ".:~

(szperacz) pod warunkiem urządzenia go · w sposób wy- - . .. j;!

łączający możność posługiwania się nim podczas ruchu

.~:!

pojazdu;

<~

3) żółte światła odblaskowe, umieszczone na bocznych . :c~

płaszczyżnach pojazdu.

. :.~

18. Zabrania się stosowania innych świ3teł, świecąCych ' < .~

na zewnątrz pojazdu niż określone w niriiejszym rozporzą":,,

dzeniu;

.-.""c,

19. Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych ,"-;;;

określą sposoby badania skute:zności świateł.

-\~~~

- ....

~ o z d z i a ł 2.

~ 7~~?

- .~~~

Dodatkowe warunki technicżnE! dopuszczenia autobusów

T .~.

l

(f ;

I

'-.

.. rT:t.;

do ruchu na drogach publicznych.

War u n k i z a s a d n i c z e.

§ 175. 1. Autobus powinien odpowiadać

warunkom

..

-'::~~

-

-

Poz. 295

f·'· " ~---------------------------------------~::.:....::=

r- \

I

r

L,

::.

;.~

i'

l) szerokość i głębokość siedzenia dla pasażerów powinna

wynosić co najmniej po 45 cmj w ys okość oparcia powinna być nie mniejsza niż ,60 cm, a szerokość nie

mnie jsza niż 45 cmj odległość pomiędzy dwoma siedzeniami, ustawionymi w jednym kierunku jazdy, powinna

wynosić co najmniej 25 cm, a j eże li pod siedzeniami

nie ma wolnej przestri,eni - co najmniej 40 cm; przy

siedzeniac h przeciwległych odległość między siedzeniami poWinna wynosić co najmn ie j 50 cmj

2) szeroko ś ć i głębokość sie dzenia kierowcy powinna wynosić co najmniej 45 cmj pomieszc zenie dla kierowcy

powinno być tak urządzone, aby umożliwiało mu dokładne obserwowanie drogi nawet w czasie oswie tlenia

wnętrza autobusu oraz aby swoboda ruchów kierowcy

nie mogła ulegać ogranic zeniu przez podróżnych lub

. bagażj w razie urządzenia oddzielnego przedziału kierowcy, przedział ten powinien mieć osobne drzwi prowadzące , na zewnątrz;

3) na 1 m 2 powierzchni użytkowej pr zeznac zonej dla pasażerów stojących nie może przypallać ,więcej niż sze ś ć

miejsc, a w autobusach miejskich osiem miejsc; dla pasaż e rów stojących pow inny być przewid zian.e mocne

i wygodne uchwyty 'Clo trzymania sięj

4) przej ście wewnątrz autobusu powinno m ie ć co najmniej

30 cm s z erokości; nie dotyczy to au t obusów o długości

mnie jsze j niż, 6 mj dopus7,cza s ię siedzenia składają c e

się samoczynnie w autobusac h nie przeznaczonych do

prze wozu pasażerów stojąc ych;

5) wysokość wnętrza autobusu od powierzchni podłogi do

najniższego punktu sufitu nad przejściem wewnętrznym

i nad powierzchnią przeznaczoną d la pasażerów sto ją­

cych powirtna wynosić co najmni e j 180 cm, a nad miejscami dla pasażerów sied zącyc h co najmniej 150 cmj

nie dotyczy to autobusów o długości mniejszej ni ż 6 mj

6) autobus powinien być za opa trzony po prawej stro:1ie co

najmniej w dwoje drzwi o szerokości nie mniejszej n i ż

70 cm, a ponadto co n.ajmniej Vi j U !'lO c ,.no, umieszczone po lewej stronie lub z t y łu, zamykające się szczelnie,

o wymiarach w świetle nie mniejszych niż 80 cm szerókości i 60 cm wvsokości, otwierane ocr wewnątrz: i od

ze wnątrz tylko w 'razie szczególnej potrzeby; nie dotyc zy to autobusów o długoś ci mniejszej niż 6 m;

7) sto pnie i drzwi dla pasaże'rów powinny być tak zbudowane i urządzone, aby umożliwiały łatwe, wygodne

i szybkie wsiadanie i wysiadanie

8) bagażnik powinien być tak urz ądzony, aby ułożony w

nim bagaż był zabezpieczony prze d wypadnięciem,

uszkodzeniem lub zanieczyszc zeniem.

2. Liczba miejsc dla sied zącyc h i dla stojących pasaże­

rów powinna być tak ustalona, ~ by do puszcza lna ładowno ś ć

autobusu nie była przekroczona; przez ł ado wność autobusu

należy rozumieć różnicę pomiędzy jego d'opuszczalnym ci ę ­

żarem całkowitym a. ciężarem własnym, powiększonym o ła­

downość bagażnika i o ciężar stał e j obsługi. lic ząc po 75 kg

na osobęj średni ciężar jednego pasażera przyjmuje się w

wysoko ści 75 kg, a pasażera w ruchu miejskim i podmie jskim w wysoko ści 65 kg.

w y p o s a ż e n i e. ,

§ 176. 1. Autobus powinien być wyposażony

1) w dwie gaśnice, z których jedna powinna być umieszczona możliwie najbliżej silnika, a druga wewnątrz autobusu w miejscu łatwo dostępnym w razie potrzeby jej

użycia; autobusy <Q dług ości mniejszej niż 6 m mogą

być wyposażone w jedną gaśnic ę ;

2) co najmniej w jedno, ogumione koło zapasowej

3) w apteczkę dora'inej pomocyj

4) w urządzenia do oświetlenia oraz przewietrzania wnę­

trza autobusu;

5) w urządzenia do ogrzewania wnętrzaj zabrania się stosowania gazów spalinowych do tego celUj

6) w zasłony (story) w oknach;

7) w urządzenia służące do dawania sygnałów z ' wnętrza

autobusu do kierowcy, j e żeli znajduje się on w oddzielnym pomieszczeniuj

8) w napis wskazujący dopuszczalną liczbę miejsc stoją ­

cych i sied zącyc h.

2. Autobusy kOlJlUnikacji , publicznej mogą być zaopatrzone dodatkowo w górne prze dnie i tylne światła pozycyj ne, umieszczone nie niż ej niż 40 cm, licząc od pozi omej

górnej płaszczyzny obrysu pojazdu do gówego skrajnego

punktu płaszczyzny o ~ wietlając e j oraz z zachowaniem przepisu § 174 ust. 7.

3. Przepisy ust. 1 pkt 2, 5 i 6 nie dotyczą autobusów

prze znaczonych wyłą cz nie do komunikacji miejskie j i do

przewozów niezarobkowych.

4. Minister Komunikac ji, a w zakresie komunikacji mie jskiej Minister Komunikacji w ' po rozumieniu z Ministrem Gospodarki Komunalnej w yd a przepisy w s prawie stosowania

dodatkowych górnych świateł pozycyjnych i w sprawie tablic kieru nkowych dla autobusów, przeznaczonych do przewozów publicznych.

R o z d z i a ł 3.

Dodatkowe warunki techniczne dopuszczenia taksówek

i dorożek samochodowych do ruchu na drogach publicznych.

§ 177. 1. Nadwozie taks ówki osobowej i dorożki samochod owe j powinno b yć zaopatrzone

. l) w dwoje drzwi z każdej stronyj

2) co najmniej w dwa wygodne miejsca dla pasażerów;

3) w pomieszczenie na bagaż lub bagażnik na dachu;

4) w ogumione kolo zapasowe;

5) w gaśńicę.

2. Taksówka powinna być zaopatrzona w taksomierz,

wskazujący opłatę za przejazd lub postój na zlecenie pasaż e raj wska zania taksomierza powinny być czytelne dla pa- ,

saże ra w dzień i w nocy.

§ 178. Taksówka i do rożk a samochodowa powinny być

wyrażnie oznaczone

jako samochody przewac zone do publiczneg o przewozu osóbj sposób oznaczenia okre ś li szczegółowo dla obszaru województ wa (miasta wyłączonego z województwaJ właściwy do spraw komunikacji or gan pre zydium woj e wódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta

wyłączonego z województwa).

DZIAŁ

II

Warunki techniczne dopuszczenia przyczep do ruchu

na drogach publicznych.

War u n k j z a s a d n i c z e.

§ 179. L Do przycze p m a ją zastosowanie przepi sy § 170

ust. 1. 2 i 4, § 171 usL 1 pkt 1-3, ust. 2, 3, usL 4 pkt 1-3,

ust. 6-9, § 172 ust. 1 pkt 2 i pkt 9 lit. c) i d), § 174 ust. 1

pkt 2-6, ust. 2, ust. 4 pkt 1 i 2 oraz pkt 3 Ht. b) i c),

ust. 7-10, ust. 12 pkt 3, ust. 14-16, ust. 17 pkt 3 i ust. 18,

a w st osunku do przyczep autobusowych - równi e ż przepisy § 172 ust. 3, § 175, z wyjątkiem ust. ' l pkt 2, oraz § 176.

2. Szy by przycz epy autobusow e j powinny być ze szkła

lub innego przezroczystego tworzywa, nie dającego -o strych

od prysków w razie ro zbiciaj nie dotyczy to s zkie ł urząd z eń

oś wietleniowych.

--

l

-534

Dliennik Ustaw Nr 61

§ 180. 1. Połączenie poja~dll ciągnącego z pnycz ep ą

powinno być tak zbudowane i 7dstosowune, aby unietllo~.ji­

wiało samoc zynne rozłączenie się podczas ruchlJ.

2. Nie do;)Uszcza się do ruchu na drogach publicznych

przyczep osobovvych, z wyjątkiem przyczep autobusowych.

Ha m u l c e.

§ 18L· 1. Przyczepa powinva być zaopatrzona w hamulec zespolony, samoczynnie działający w fuzie odłączenia

się przyczepy, z tym że jego samoczynne działanie nie może mieć ujemnego wpływu na dalsze d zi ałanie hamulca pojazdu ciągnącego; do hamulca przyczepy mają odpowiednie

zasŁosowanie PFepisy § 173.

2. Na przyczepie lub maszynie niesamobieżnej dopuszcza się konstrukcy jnie nie zespolony hamulec pneumatyczny, jeż e li przyczepę lub maszynę ciągnie ciągnik, wyposażony w sterujący układ pneuma t.yczny.

3. Na przyczepie dwu i trzyosiowej, o dopuszc zalnym

ciężarze całkowitym pO'wyżej .'i t, w3zyslkie kola powinny

być hamowane; na przyczepie mającej więcej niż trzy osie

3/4 osi powinno mieć koła hamowane; na osiach hamowanych w każdym razie powinno spoczy\\iać co najmniej 3/4 dopuszczalnego ciężaru całkowitegu przyczepy.

4. Dopuszcza się

1) na przyczepach ciężarowych i o specjalnym przeznaczeniu, z wyjątkiem przynep osohowych, i na mas?ynach

nie samobieżnych o dopuszczalnym ciężarze całkowitym

do 3,5 t włącznie - hamulec najazdowy, hamujący tylko

koła przedniej o~;i;

2) na pEyczepach ciężarowych i specjalnych oraz na maszynach nie samobieżnych, je~:eli pojazdy takie są ciąg­

n ięte przez ciągnik rolnic zy lub inny pojazd samochodowy, któr eg o cechy konstrukcyjne ograniczają szyb. kość do 20 km na (Jodzinę -- hamulec dzialajiJ,cy na koła

co najmniej jedne j osi, sterowany przez obsłuqę znajdują c ą się na pojeździe ciągnącym lub na pojeździe

ciągniętym;

3) pojazdy cią9u1ęte bel. hamulców

a} przycce[.}y, jak. również maszyny ni e samobieżne, jeżeli ich dopuszczalny ciężar całkowity nie przekracza 750 kg i n~e je st wi(~ks7y niż polowa ciężaru

\vlasnego pojazdu ciągną ce~to;

b) jednoosiowe przyczepy clll1życowe , jeżeli nacisk osi

przyczepy z ładunkiem nie jest większy niż połowa

ciężaru calkowitc90 pojazdu cićlgnąccgo;

c) maszyny niesamobieżne i przyczepy ciqżarowe przeznaczone do robót rolnych, poruszające się po drogach publicznych tylko okolicznościowo, o dopuszc zalnym cic;żarze całkowil vm nie przekraczającym

1,5 t, jeżeli pojazdy takie są ciągnip,Le przez ciqgniki

rolnicze lub inne pojaz'd y sćlJ11ochodowe, których cechy konstrukcyjne ogranicza ją szybkość do 20 km

na 90dzinę, pod w"wnkiem że ciE)żar ogólny pojazdu

cią9nięte90 nie jest większy niż cic,żar własny pojazdu ciągnącego.

S. Pojazdy wymienione w liSt. 4 powinny być dodatkowo zabezt)ieczorre za pomocą łańcuch" lub odpowiedniej linki stalowej prlf;łd st"czaniem sit~ do tyłu na pochyłości, w

ra zie samoczynnego odczepienia siE~.

6. Pnyczopa powinna być wyposażona w hamulec po~

stojowy , uruchamiany z zewnqtrl lul) oel wewnątrz i Z<l;.J0Wniający posttij poja zdu obci<\żOllo rJO łildunkiem równym jeCJo

dopus zcza lnEj ładowności na pGChyło śd co najmniej 16"/.,

bez potrzeby stClł NJO nacislm na me chanizm namulca; ha mulec posto;owv przyc zepy autobu sowe j powinien być uruchamiany ocl W l'W;HjJrz ; nie wymaga się hamulca postojowego

na przyczevach jedno osio w ych.

Poz. 295

~ w i a II a.

§ 182. 1. Przyc zepa powinna być wyposażona w dwa

pfl:cdnie świa tła odblaskow e, odpowiadajqce warunkom

§ 174 ust. 4 i 16.

2. Tylne świalła odhlaskQwe przyczepy powinny stanowić dwa pod każdym w?·u1ędem jednakowe trójkąty równobocme złożone z . elementów odblaskowych, zwrócone

wL:rzcholkami do góry i umieszczone na białym tle; długość

boków trójkqta nie powinna być mnicjsz.a niż 15 cm przy

s ?:erokości co najmniej 2 cm; do trójkątnych świateł odblaskowych nie stos,uje się przepisu § 174 ust. 2.

3, Nie wymJga się na przyczepie pnednich świateł pozycyjny ch, chyba że odleqlość przeclnichświateł po~cyj­

nych pojilzdu ciągnącego jest większa niż 40 cm, licząc od

zewnętrznego skrajneuo punktu pL:!szczyzny oświetlającej do

bocznej płaszczyzny obrysu przyczepy; pn:e pis ten ma zastosowanie do maszyn niesamobi~żnych i innych pojazdów

ciągniętyc h, szerszych niż pojazd ciągnący.

4. Nie wymaga się na przyczepie kierunkowskazów

z przodu.

5. Światła na przyczepie powinny być tak urządzone,

aby włączenie świateł na pojeździe cią9nącym powodowało

równoczesne d/jala.nie odpowiednich świateł na przyczepie.

DZIAŁ

III

'Warunki techniczne dopuszczenia maszyn samobieżnych

do ruchu na drogach putJlicznych.

Maszyny samobieżne zaopatrzone w \';ystająca

(np. wysięcjl1ik), które mogą naruszyć stateczno~ć poja zdu lub zaDraż:~ć bezpieczel'lstwll innych użytkowników

elrogi, powinny być tak urządzone, aby części te mogły być

na c zas ja zdy zGE'monlowane lub złożone .

§ 184. Do maszyn samobieżnych mają zastosowanie

przepisy § 170 i § . 171 oraz § 172 ust. 1 pkt 1-6, pkt 8 i 9

lit .. c).

§ 185. Maszynu samobieżna powinna b y ć wyposażona

w hamulce, które mogą być dowo,lnej konstrukcji, pod warunk iem źe odpowiadają przepisom § 173 ust. 3, 5 oraz

ust. 8 lit. a), ust. 9 i ust. 11 pkt 2.

§ HJ6. Do świateł masL.yn samobieżnych mają zastosowanie przepisy § 174 usL l pkt 1, 2( 4 i 6, ust. 2-3, ust. 10,

ust. 12 pkt 21 oraz ust. 16-1.3.

§ 183.

części

CZĘSĆ

V

lOerujący.

DZIAŁ

I

§ 187. Kierować po.lndami na drogach puhlkznyc..~ moosoby, które osiągn~ly wymagany wiek, a mianowicie

, 1) pojazdami samochodowymi

a) motocyklami

16 lat, za 7lJoclil rodziców lub opiekunów - bez

prawa przewożenia osób,

18 lat - - z prawem przewożenia osób,

b) innymi pojazdami

nie zawodowo

16 lat, za zgodą rodziców lub

opiekunów,

zawodowo - 18 lat;

2) r owerami

a) 18 lat - z prawem przewożenia osóh i towarów,

b) 12 lat - b ez prawa przewoi.enia osób . towarów,

c) 7 lat - porl o pieką osób dorosłych;

3) pojazdami zaprzęgowymi

gą

. Dziennik Ustaw Nr 61

-

535

drogach oznaczonych znakiem według rysunku

6. Sposób prowadzenia rejestru kart rowerowych oraz

III-e-B z numerami dwucyfrowymi , (§ 104) oraz w

wzór tego rejestru i wzór karty roweroweJ ustalą Ministromiastach wyłączonych z województw i w miastach wie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych.

stanowiących powiaty -18 lal,

§ 191. Właściwy ze względu na rejestrację pojazdu

b) na innych drogach 14 lat;

określonego w § 190 organ prezydium rady narodowej

. 4) wózkami rowerowymi - 18 lat;

(§ 161) może, w związku z powtarzającymi się przypadkami

5) wózkami' inwalidzkimi

nie przestrzegania przepisów o ruchu drogowym, we zwać kiea) 12 ląt wózkiem poruszanym siłą mięśni ludzkich, rującego pojazdem do . poddania się ponownemu sprawdzeb) 14 lat - wózkiem z pomocni czym silnikiem spalinoniu znajomości tych przepisów.

wym o pojemności skokowej nie przekraczającej

§ 192. 1. Do kie.tlOwania na drogach publicznych po3

50 cm (§ 69 ust. 2);

ja zdami zaprzęgowymi, 'przeznaczonymi do _ transportu za6) wózkami ręcznymi - 14 lat z zastrzeże niem przestrzerobkowego, uprawnione są C3soby. które posiadają -Odpogania przepisów dotyczących zatrudniania młodocianych.

wiednie za ś wiadczenie, zwane "kartą wożnicy".

§ 188. 1. Pędzić lub prowadzić zwierzęta ora1. ptactwo

2. Kartę wożnicy wydaje, po sprawdzeniu znajomości

" domowe na drogach publicznych o nawierzchni twardej pr z e pis ,~ w o ruchu ' drogowym w zakresie nie z będnym do

z zastrzeżeniem przestrzeqania przepisu § 80 ust. 3 - mo.gą kierowan ia pojazdem zapr zęgowym, organ do spraw komu" osoby, które ukończyły 14 lat.

n ikacji prezydium powiatowej rady narodowej, w łaś ci wy we' 2. Jeżdzić wierzchem na drogach publicznych o na- dług mie j<:ca zamieszkania ubiegającego się o kartę; -oko'wierzchni twardej mogą osoby, które ukońc zyły 16 lat.

lic zność wydania karty wożnicy powinna być odnotowana

,

, § 189. 1. Do kierowania na drogach , public znych tramw rejestrze kart ważnicy.

,:wajllmi i trolejbusami uprawnione są osoby, które posiadają

3. Sprawdzenia znajomości przepisów określonych w

:, odpowiednie po zwolenie.

ust. 2 do konuje upoważniony przez wlaśc-iwy do spraw ko2. Pozwolenie wymienione w ust. 1 może otrzymać oso- munikacj i organ prlo' zydium pow iatowej rady narodowej

, l>a, która

c złonek kom isji egzaminacyjnej dla kierowców lub inna upoo'' 1) ukończyła 20 lat;

w ażnio n a przez , ten organ osoba, posiadająca odpowiednie

2) odbyła przeszkolenie według programu i na warunkach

kwalifikac je,

określonych prżez Ministra Gospodarki Komunaln~j w

4, W razie stwierdzenia nieznajomo ś ci prze pisów wlaporozum ieniu z l\1inistrami Komunikac ji, Spraw Weściwy organ (ust. 2) wyznaczy ponowny termin w celu pownętrznych i Oświaty;

wtórnego sprawdzenia z najomoś ci przepisów.

', 3) p'osiada odpowiedni stan zdrowia, stwi erdzony przez

5. W razie zniszczenia lub zagubienia karty wożnicy

wła ściwy organ służby zdrowia;

posiadacz jej powinien zawiadomić o tym pisemnie organ,

t, ' 4) wykaże się posiadaniem kwalifikacji fachowych przed

k,t óry wydał kartę; zawiadomienie to stan owi podstawę do

kom i sją e gz am i nacyjną, powołaną przez pre:?:ydium wowy d"l nia wtórnika karty wożnicy.

jewódzkiej rad y narodowej (rady narodowej miasta wy6, Sposób prowadzenia rej estru kart wożnicy oraz wzór

łączonego z województwa).

te90 reje stru i wzór karty wo ż nicy ustalą Ministrowie Ko3, Pozwolenia wymienione w ust. 1 wydaje organ do

mun ikacji i Spraw Wewnętrznych. '

'~spraw gospodarki komunalnej pre zydium ~ powiatowej rady '

7, Prezydia wojewódzkich rad narodowych (rad narodonar'odowej (rady narodowej miasta stanowiącego pow iat wych miast w y łączonych z województw) mogą wprowad z ić

"<miejski lub wyłąc'zonego z województwa) wł aściwej ze wzglę- o howiąz e k wykazania się znajomo ś cią przepisów o ruchu

' du na si e dzibę przed~ębiorstwa komunikacyjnego.

drogowym w niezbędnym zakresie w stosunku do osób k ~4. Regulamin komisji egzaminacyjnej zostanie ustalony

rujących innymi pojazdami zaprzęgowymi niż określ o ne

';, przez Min istra Gospodarki Komunalnej w porozumieniu w ust. 1. •

z Ministrami Komunikacji, Spraw Wewnętrznych i Oświaty.

DZIAŁ II

, , § 190. 1. Do kierowania na drogach publicznych rowea) na

-

' ,.

J

,rami . i wózkami inwaHdzkimi poruszęjącymi się po jezdni

: uprawnione są osoby, które posiadają odpowiednie za świad­

· ·czenie, zwane "kartą rowerową"; nie dotyczy to osób po: siadających pozwolenie na prowadzenie pojażdów ' samocho. ,dowych (prawo jazdy) lub innych pojazdów.

. ' 2. Kartę rowerową wydaje, po sprawdzeniu zn~jomości

\ przepisów o ruchu drogowym w zakresie niezbędnym do

..kierowania rowerem, organ określony w §161 ; okoliczność

-wydania karty rowerowej powinna być odnotowana w rejestrże kart ,rowerowych.

3 . . Sprawdzenia znajomości przepisów określonych w

ust. 2 dokonuje upoważniony przez właściwy do spraw ko:, munikacji organ prezydium powiatowej rady narodowe j

' członek .komisji egzaminacyjnef dla kierowców - lub inna

,: upoważniona przez ten organ osoba, posiadająca odpowiednie kwalifikacje.

,

4. W razie stwierdzenia nieznajomości przepisów, okreśJonych w ust. 2, właściwy organ (§ 161) wyznaczy ponowny

" termin w celu powtórnego sprawdzenia znajomości tych

przepisów.

·

5. W razie zniszczenia lub zagubienia karty rowerowej

' posiadacz jej powinien zawiadomić o tym pisemnieor.gan,

· który wydał kartę; zawiadomien~e to stanowi podstawę do

wydania wtórnika karty rowerowej.

Kierowcy pojazdów samochodowych

Rozdział

1.

. Prawa jazdy.

Rod z'a j e

p r a w j a z d' y i war u n k i p o d s t a w o we

o t r z y in Y w a n i a p r il waj a z d y.

§ 193. 1. Do kierowania na drogach publicznych pojazdami samochodowymi uprawnione są osoby, które posiadają

odpowieq,nie prawa jazdy.

2. Prawa jazdy dzielą się na kategorie w zależności od

kwalifikacji posiadanych przez kierowcę.

3. Ustala się następujące kategorie praw jazdy

l) kategorii I;

2) kategorii li;

3) kategorii III;

4) kategorii IV;

5) kategorii Va i Vb;

6) kategorii ciągnikowej.

4. Jednocześnie z prawem jazdy wydaje się kierowcy

kartę ostrzeżeń A, służącą do udzielania ostrzeżeń kierow-

I ....~ .

.i .. -.\:;Y~","

' ~

"c:r

I

·

.).

Dziennik Ustaw .,.,Nr 61

i',

-

536

i

POZ. · ~ -;;

. ~~,~~~

com nie przestrzegającym przepisów o ruchu pojazdów sa2. Prawo jazdy kategorii III mOże otrzymać osoba, któr.a':~]

mochodowych na drogafh publLznych. KarŁy ostrzeżeń nie

l) odbyła przeszkolenie według prograniu określonego'prze k;~

wydaje się osobom wymienionym w § 210 ust. 4. Karta

Ministra , Komunikacji w porozumieniu z Minisfra iti(~

ostrzeżeń jest niezaIczna od prawa jazdy i riie stanowi waSpraw Wewnętrznych, Oświaty ' i' Obiony Narodowel ': '

runku jego ważriości.

'.

bądż

'.'

§ 194. 1. Prawo jazdy kategorii I uprawnia do kiero2) posiada

,

wania wszelkimi pojazdami samochodowymi, z wyjątkiem

a) ukończoną zasadniczą szkołę zawodową kierowcóW'.~

motocykli.

samochodowych albo

.. ~:,;

2. Prawo jazdy kategorii I może otrzymać osoba;, która

b) ukończony kurs kierowców r praktykę w prowadż~-,(:~

l) posiada 6 lat praktyki zawodowej , w tym co najmniej

niu i obsłudze pojazdów samochodowych w zakre'si~ '~

. 3 lata ·praktyki jako kierowca posiadający prawo jazdy

i na warunkach określonych przez Ministra Komu.!l~7~~

kategorii II, a jeżeli ukończyła zasadniczą szkolę zawokacji w porozumieniu z Ministrami Spraw Wewnęt,r:l:!;~

dową kierowców samochodowych, monterów, ślusarzy

nych, Oświaty i Obrony Narodowej, albo ,

.'

lub inną o zbliżonej specjalności, równorzędną lub stopc} 2 lata praktyki 'zawodowej jako kierowca' posiadają~~ ;'

nia' wyższego, lalbo posiada świadectwo czeladnicze w

cy prawo jazdy ka,tegoriiciągnikowej; '

" , ' ,,: ./.13

którymkolwiek z tych zawodów lub inne uznane za

3) odpowiada warunkom przewidzianym w § 194 usl. ;- 2:",\

równorzędne z tym świadectwem 3 lata praktyki zapkt ,3 i 4.

'~ ,

wad owej, w tym ~o najmniej l rok praktyki jako kie§ 197. 1. Prawo jazdy kRtegorii IV uprawnia"do kie'ióii::~

rowca posiadający prawo. jazdy kategorii II;

wania motocyklami ż bocznym wózkiem lub bezwózka?l'ci~;~

2) ukończyła kurs dokształcający według programu i na

motocyklami o trze·ch kołach i podobnymi im pojazdami sa..::....'

warunkach określonych przez Ministra Komunikacji w

mochoclowymi, których ciężar' własny nie przekracza 400 . kg;~~~

porozumieniu z. Ministrami Spraw Wewnętrznych, Oświa2. Prawo jazdyka~egorii IV może otrzymać ,ospb3, która~1~

ty i Obrony Narodowej;

l) odbyła przeszkoleme według programu ·okreslonego f?rze:t,f.

3) posiada odpowiedni stan zdrowia, stwierdzony przez

Ministra Komunikacji w porozumieniu z Ministr.aml~i;:i

właści1,vy organ służby zdrowia, ot,az' znajomość zaSad

Spraw Wewnętrznych, Oświaty i Obrony Narodowej; :~~

udzielania pierwszej pomocy w szczegóJności w · przy2) odpowiada warunkom przewidzianym w § 194 ust. :'~~~~

padku urazu głowy, złamania ~ zwichnięcia kończyn, .

pkt 3 i 4.

." 'C't

.' krwawienia, krwotoku, ran, 'omdlenia, oparzenia oraZ

§ 198. 1. Prawo jazdy kategorii Va uprawnia do kie~o,;<J

porażenia prądem elektrycznym;

wania maszynami samobieżnymi oraz pojazdami samoch09. ~ ,.~~

4) wykaże się przed komisją egzaminacyjną (§ 209) posia- wymi o .cechach konstrukcyjnych ograniczających szybkoś~f;~

daniem kwalifikacji fachowych w zakresie programu' do 20 km na godz-inę, do których mogą być doczepione wo-',?

egzaminacyjnego ustalonego przez Ministra Komuni~y mieszkalne, cyrkowe itp. , oraz maszyny rolnicze, leśnl.ł.:i.;~

kacji.

l budowlane.

.

.. , -!'

§ 195. 1. Prawo jazdy kategorii II uprawnia do kiero2. Pr.awo jazdy kategorii Vb uprawnia do kierQwatl!~ ;·.

wania

inwalidzkimi samochodami osobowymi, motocyklami . i po~ .'1'

l) samochodami osobowymi;

jazdami samochodowymi otlzech kolach, z ty:m że todzći.j <~

2) samochodami ciężarowymi i pojazdami członowymi o dopojazdu, na który prawo jazdy wydano, .powinien być VI . nillJ ;~~~

puszczalnym ciężarze całkOWItym do 14 ton;

dokładnie określony.

'

'.'.,; t,

3) samochodami ciężiirowymi z przyczepą o łącznym do'3. Pra,vo jazdy kntegorii Va lub Vb może otrzymać osó-'.. !;~

puszczalnym ciężarze całkowitym do 20 ton

ba, która cdpowiada warunkOllt prż ę;~idzianym w ·§ 't~~7!~

4) ciągnikami z przyczepami o dopuszczalnym ciężarze całust. 2 pkt 3 i 4,

..

...

, ,'''",;,

' .• ,>.

kowitym pojazdu ciągną<:eu o i przyczep do 2Q ton.

§ 199. 1. Prawo jazdy kategorii ciąqnikowej uprawnul':'

2, Prawo jazdy kategorii II może otrzymać osoba, która

do kierowania ciągnikami, których ce~hy konstrukcyjn"'~:~~'

l) posiadd

~

ograniczają szybkość do 30 km na godzinę, łącznie z przy .: '~j

a) ' l rok i 6 miesięcy praktyki zawodowej jako kierow- czepami, o .dopuszczalnym ciężarze całkowitym poja~,d'1.t-;':~

ca posiadający prawo jazdy kategorii nI, a jeżeli

ciągnącego i przyczep do 10 ton, a przy wywozie dle:Wltii/i,~

ukończyła zasadniczą szkołę zawodową ki erowców

z lasów do 14 ton - które używane są w rolnictwie, leśnic~ '~~

samochodowych, monterów, ślusarzy lub inną o zbli- ' . iwie lub budownictwie poza granicami administraCyjny·mł~~

żonej specjalności równorzędną lub stopnia wyższe(Jo

m'ast wyłączonych z województw i miast stanowiący:ch ~,Pfr;:.~"

albo posiada świadectwo peladnicze w którym kol- wiaty miejskie.

·"'::;"~

wiek z tych zawodów lub iime uznane za równorzęd2. P~awo jazdy kategorii ciągnikowej możeQtrzy~ą~ ';,:l

ne z tym świadectwem - l rok praktyki zawodowej osoba, ktora

.... . ,~

jako kierowca posiadający prawo jazdy kategorii III

l) odbyła przeszkolenie wedlug prclgramui na cwarunka~ ~i

lub

.

.

określonych przez Ministra Komunikacji w porcz\.lmie~,ą.~~-

b) 3 lata praktyki zawodowej jako kierowca posiadająz Ministrami Spraw Wewnętrznych, Oświaty i Obron1~~

cy prawo jazdy kategorii ciągnikowej;

Narodowej;

.

2) odpowiada warunkom przewidzianym w § 194 ust. 2

2) odpowiada warunkom przewidzianym w§ 194 uSl. ,. ~~1'i

pkt 2, 3 i 4.

pkt 3 i 4.

'- ....

§ 196. L Prawo jazdy kategorii III uprawnia do ki e§ 200. 1. Pra-wo jazdy kate.gorU wyższej obe}m~j..;:~~

rowania

uprawnienia prawa ja'zdy następujących kategorii niższym:,; ~

l) samochodami osobowymi nie przeznaczonymi do pu- prawo jazdy kategorii I -:- kategorii II, III, Vai cią~:,:~

blicznego tran:5portu drogowego;

nikowej,

.

' . ::'

2) samochodami ciGżarowymi i pojazdami członowymi o do- prawo jazdy kategorii II - kategorii III, Va icią~nl~~i.

puszczalnym ciężarze całkowitym do 3,5 bony;

kowej,

~ j

3) pojazdami samochodowymi trójkołowymi o ciężarze wla- prawo jazdy kategorii III - kateuorii Va,

",

sny m powyżej 400 kg.

,

- pr.awo jazdy kategorii ciągnikowej - kategorii . Va;-.j

Do pojazdów. samochodowych wymienionych w pkt l i 2

2. Prawo jazdy katE'qorH IV może być połączone z P~,..;;::i;

może być doczepiona przyczepa o dopuszczalnym ciężarze

wem jazdy kategorii l, II, III, Va i ciągni~owej, po wykaZ<l-;~

całkowitym do .750 kg.

niu przez kierowcę umiejętności kierowanra. motocyklelU"

_~~

.'t

'.I;k

;

!

.\

,

, ',

.

j.

"

.~

,~.~

......

·.P.'

J~

<' 1,'·

. ,,:sil<

......

~ .

~

. J

-

:f - ~

.

;r:. .

f~!j, 3.\ Prawo , jazdruugOTlf .. d49·n lkoweJ mo:!e być połą­

531

"O" ~, S prawem , jazdykateg,o rii III, po wykazaniu przel;

~"r-owc,"UJD.iejętności kierowania cii\gniklem.

;./.,ł.

\

R~ Warunki dodAtkowe: otrzymania prawa

J. z d y, o,g r a n i c z e n I a, - z w ci l n I e n ia,

k '}

~, ,\ - ł 201. 1. Kandydaci do zawodu kierowcy obowiązani są

~hwykazać Jię posiadaniem świadettwa ukończenia co naj~;{:i -mniej 1 klas szkoły podstawowej

.

.,

J<2) ~, uzyskać prawo ' ja,.ctykategorii III zgodme z przepIsamI

t::'"

§ 196 ust. 2 pkt 2i 3;

.

..

Poz. 295

A) przy · ubieganiu się o prawo jazdy kategorii. II - co

najmniej 2-leŁnim okresem kierowania pojazdem samochodowym z prawem jazdy kategorii III albo

b) przy ubieganiu się (\I prawo jazdy kategorii I - co

najmniej 2-letnim okresem kierowania pojazdem samochodowym z prawem jazdy kategorii II.

3. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

wojewódzkiej rady narodowej może zez-wolić na kierowanie

samochodami gaśniczymi lub innymi pożarniczymi ochotniczych straży pożarnych na obszarach gromad i miast nie

stanowiących powiatów miejskich przez osoby posiadają~e

prawa jazdy kategorii III.

~;'ł}',i':arejestrować się , we właściwym do spraw komumkaCJI

~~. - organie pr,e zydium powiatowej rady narodowej, który

;;>.., .' ",'- -dokona

w prawie jazdy kierowcy odpowiedniej adnotacJi

~

urzędowej.

~'~, ,: 2, Od daty rejestracji (ust. 1 pkt 3). biegnie okres prak~jtt zawoQowej przewidziane~ w § 194 l w § 195 ..

li:,

3. Do kierowania pojazdami samochodowymI z ładun­

;X:iem/ niebezpiecznym dla otoczenia .o~az pojazdami samoc~o­

~aowymi uprzywilejowanymi w ruchu drogowym, ~ .wyJąt­

~j~m przypadku określonego w § 204 ust. 3, uprawmają pra~a:?,ja.zdy kategorii I i n.

,

.

~;c-: .. Minister Komunikacji w porozumieniu z MinistramI

?'$ praw Wewnętrznych i Obrony , Narodowej m~że uzależnić

~erowanie ,pojazdami samochodowymi o specJalny"c~ urzą­

:&eniach ' napędowych od wykazania się przez loerowcq

r~iniejętnóścią obsługi tych urządzeń; posi.ad~nie tyc.h umielf,ktnośd powinno być stwierdzone w prawie Jazdy kIerowcy.

5. Prezydia wojewódzkich rad narodowych "(rad narod?~~h miast wyłączonych z. w o}.e wó d zt':"'J mogą wpro~a~z~ć

' zgodą Ministra KomunIkaCJI ObOWIązek wykazama SIę

~pośiadanjem świadectwa ukończenia. co najm.hiej

k~as

~:Szkoły podstawowej w stosunku do mnych osob ubIegaJą­

:;.syęh się" o prawo jazdy niż określone w 'u st. 1.

;;:, : '6. Włakiwe do ,spraw komunikacji organy prezyd~ów

~ad narodowych miast wyłączonych ż województw i nuast

?i:~ino,wiącychpowiaty miejskie mO;Ją uzależnić wykonywa

; iiie ', zawodu kierowcy dorożki lub taksówki sall1ochodow~~

l;;eti: wykazania się przez kierowcę znajomością topografa

~~asta.

:;.t,,, § 202. Prawo jazdy może zawierać ograniczenia wynit~jąee ze stanu zdrowia kierowcy.

[,;':~- § , 203. Osobie głuchoniemej lub głuchej może być wyq :}ane prawo jazdy uprawniające do kierowania samocho'Aem osobowym luo motocyklem na warunkach określonych

~,:w' 'załącmiku nr 2 do niniejszeuo roZ:0orządzenia.

:!';: , -§ 204.1. Prawo jazdy kategorii III lub IV bez odbycia

~p'rze'szkolenia określonego w § 19G i § 197 mogą otrzymać

( OJj, konstruktorzy, i,nżynierowie i technicy samochodowi za;, ;

trudniEni przy budowie, badaniu i eksploatacji pojazdów

samochodowych oraz inspektorzy i kontrolen:y ruchu

~' . ' drogowPCjo, posiadający co najmniej 2-letni staż pracy

~(~.,.

I,

•

'zawodowej

~_~r2) osoby; które udowodnią, że posiadały odpowiednie pra;",

wo jazdy wydane w kraju lub za granicą; ,

~;, 3)osoby posiadające samochód lub motocykl, jeżeli poziom

'"

umysłowy tych osób daje gwarancję, że posiadają one

i...

' Wystarczające kwalifika'cje fachowe.

f; ';'" 2. Konstruktorzy, inżynierowie i technicy samochodowi

tia-trudnieni przy budowie, badaniu i eks;Jloatacji pojazdów

~.'amochodowych OFaz inspektorzy ; kontrolerzy ruchu dro1jo\vego posiadający co najmniej 2-letni staż pracy zawodo~~"~1 mogą uzyskać prawo jazdy kategorii n lub I, jeżeli

/j;j~ odpowiadają warunkom określonym w § 194 ust 2

,/. pkt 3 i 4;

t<

!za

t"

(2(wykażą się

1..-

0"~' •

i

!

Kierowcy wojskowi.

§ 205. KIerowcy w czynnej służbie wojskowej posiadaprawo jazdy kategorii III uprawnieni są do kierowania

powierzonymi im wojs)wwymi pojazuami samochodowymi

bez względu na rodzaj pojazdu i ładunku.

jący

P r a waj a z d y w r u c h u m i ę d z y n a r o ci o w y m.

§ 206. 1. W ruchu międzynarodowym kategorie prawa

jazdy Y'ymienione w § 193 ust. 3 pkt 1-5 odpowiadają

uprawnieniom prawa jazdy wydanego według wzoru po(lanego w załączniku 9 do Konwencji o ruchu drogowym podpisanej w Genewie dnia 19 września 1949 1'. (Dz. U. z -1959 r.

Nr 54, poz. 321), a w szczególności

'

1) prawo jazdy kategorii I

odpowiada uprawnieniom

kla sy B, C, D i E;

•

2) prawo jazdy kategorii n

odpowiada uprawnieniom

klasy B, C oraz - bez prawa kierowania autobusami klasy E;

3) prawo jazdy kategorii III

odpowiada uprawnieniom

klasy BI

4) prawo jazdy kategorii IV

odpowiada uprawnieniom

klasy A;

5) prawo jazdy kategorii Vb

odpowiada uprawnieniom

klasy A.

Prawo jazdy kategorii ciągnikowej i prawo jazdy kategorii

Va nie uprawniają do kiero_wania określonymi w nich pojazdami w ruchu międzynarodowym.

.

2. W ruchu międzynarodowym prawo jazdy kategórii I

i II nie uprawnia do kierowania ciągnikami z dwiema przyczepami.

§ 207. 1. Wydane za granicą prawa jazdy według wzoru podanego w zaJ.ączniku 9 do Konwencji wymienionej w

§ 206 ust. 1 hil) międzynarodowe prawo jazdy wydane według wzoru zamieszc7.0nego w załączniku 10 'do tej Konwencji albo międzynarodowe prawo jazdy wydane według wzoru i wska i ówek zamieszczonych w załącznikach D i E do

Konwencji mięclzynaro<l .owej dotyczącej ruchu samochodo'INe90, podpisanej .w Paryżu dnia 24 kwietnia 1926 r. (Dz. U.

z 1930 r. Nr 21, pOl.. 177), upoważniają cudzoziemca lub obywatela polskiego stale zamieszkałego za granicą do kierowania na drogach publicznych w Polsce pojazdami samochodowymi kategorii określonej w prawie jazdy.

2. Minister KOlllunikac ji w porozumieniu z Ministrem

Spraw Wewnętrznych może zezwolić, na ustalonych przez

siebie warunkach, na czasowe kierowanie na drogach publicznych pojazdami samochodowymi osobom posiadającyn1

prawa jazdy inne niż określone w ust. l, wydane za granicą, oraz na wydawanie pod warunkiem wzajemności polskich praw jazdy odpowiedniej kategorii szefom i cu·

dzoziemskiemu personelowi przedstawicielstw 'dyplomatycznych i urzędów konsularnych w Polsce oraz innym osobom

korzystającym z przywilejów i immunitetów dyplomatycznych na mocy ustaw, umów lub powszechnie ustalonych

. ,

!

o;..

< ,

-'.,

.

~.

".

-'-,'

, ł'f

"

~ ', '

~

\ \. J'.;~~!~

)',~~

:~·,.'x

.,;;d

Dziennik Ustaw Nr 61

-

538 .

Poź,. 2~5':~~

''";~

zwyczajów mi ędzynarodowych na po dśtawie wa ż n y ch

praw jazdy wydanych za granicą lub na podsiawie złoż o n e ­

go egzaminu.

§ 208. 1. Obywatel polski po przyjel.dzie z zagranicy

może otrzymać w ciągu 12 miesięcy od dnia powrotu do

kraju prawo jazdy odpowiedniej kate~orii. j e żeli

l) przedstawi ważne prawo iaztly wydane za granicą;

2) odpowiada warunkom przewidzianym w § 194 ust. 2

pkt 3.

2. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

powiatowej rady narodowej może poddać osoby wymienione w ust. 1 e,g zaminowi pf'led komisją egzaminacyjną

(§ 209) ze znajomości przepisów ruchu drogowego.

S p r a w d z e n i e k wal i f i k a c j i f 3 C h o w y c h.

§ 209. 1. Sprawdzenia kwalifikacji fachowych osób ubiegających się o prawo jazdy dokonują na podstawie egzaminu teoretycznego I praktycznego komisje egzaminacyjne,

działającepny właściwych do Spntw komunikacji otganiich

prezydiów wojewódzkich r<ld narodowych (rad narodowych

miast wyłączonych z województw) lub powiatowych rad

narodowych.

2. Komisja egzaminacyjna' jest 3-osobowa. W skład komisji wchodzą

1) przedstawiciel właściwego do spraw komunikacji organu preZyDium wojewódzkiej rady narodowej (rady nitrodowej miasta wylączonego Z województwa) lub powiatowej rady narodowej - jako przewodniczący,

2) jako członkowie: przedstawiciele organu do spraw' .w ewnętrznych pr.e zydium wojewódzkiej rady narodowej

(rady narodowe~ miasta wyłączonego z województwa)

lub powi,atowej rady narodowej oraz przedsiębiorstw

państwowych transportu drogowego, organizacji spół­

dzielczych, związkowych lub spolecznych.

3. Zasadnicze szkoły zawodowe kierowców samochodowych, technika samochodowe oraz upoważnione przez wła­

ściw·e do spraw komunikacji organy prezydiów wojewódzkich

rad narodowych (rad naroelowych miast wyłączonych z województw) stałe ośrodki szkolenia kiNOWCÓW, pojazdów samochodowych dokonują sprawdzenia kwalifikacji fachowych osób .szkolonych przez,iebie we własnym zakresie,

z tym że w skład komisji egzaminacyjnej powołanej w szkole lub ośrodku wchcxlzi jako przewodniczący komisji przedstawiciel właściwego do spraw k cmunikac ji organu prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady n~.rodcwej miasta

wyłączonego z wojewód7,t wa) lub powiatowej rady narodowej.

4. Regulamin komisji egzaminacyjnej (ust. 21 ustali Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrami Spraw Wewnętrznych i Obrony Narodowej.

\

R o z d z i a ł 2.

Wydawanie praw jazdy.

4. Szefom oraz cudzoziemskiemu personelowi przedsta~ :;;

wicielstw dyploma~ycznych i urzędów konsularnych państ'w 't;

obcych w Polsce oraz innym osobom korzystającym z' przy'; 7~

wilejów i immunitetów dyplomatycznych na mocy ustaw;:'"

umów lub powszechnie ustalonych zwyczajów międzynarO~' h'"

cłowych wydaje prawo jazdy właściwy do spraw komuni~ ~

kacji organ Prezydium Rady Narodowej w m. sto Warsza'~ ,,;

wie, na wniosek Ministerstwa Spraw Zagra'n icznych. .

' :>

5. \iVarunki wydawania praw jazdy określa załączn~k '~,

nr 3 d-o niniejszego rozporr.ądzenia.

.

6. \Vlaściwy do spraw komunikacji organ pretYdhinł.~

powiatowej rady-narodowej wyda prawo jazdy odpowied~ .;

niej kategorii po stwierdzeniu, że osoba ubiegają{:a się O~ · :;

powiada warunkom określonym w §.§ 194, 195, 196, 191, · t9lł~,

lub 199.

.

,,":'

->,

1. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium-~"

powiatowej rady narodowej odmówi wydania prawa jaidY:t,~

jeżeli osoba ubiegająca się, mimo posiadania wrunków W'i"". J~,

mienionych w §ł 194, 195, 196, 191, 198 lub 199

.. ,' , "

1) nadużywa alkoholu lub innych podobnie dzialajl:ł€y~.!i)~

$rodków, co zostałołstwierdzone przez badanie lekat'- '; ~

. ']

skie;

"

2) została pozbawiona prawa kierowania pojazdami sam;' :"

chodowym!, a okres, na który prawo jSl,dy cofnjętof ~.~

jeszcze nie upłynął.

.

" " ~

8, Właściwy d-o spraw komunikacji organ prezydf.~J.i ,,:'

powiatowej rady narodowej IUs,t. 1) może odmówić wydaru~:~i

prawa jazdy, jeżeli osoba ubiegająca się Q prawo jazdy~ "'.

stała ukarana prawomocnym wyrokiem za przestępstwo pą'-:'

pełnione przeciwko życiu, zdrowiu, mieniu, bezpieczeństw\t; "publicznemu lub za naruszenie przepisów o zwalczanl\l ' af'ł.,

koholizmu.

. ~ '!

g, Wzory praw jazdy· oraz wzory innych druków utYT" .

wanych przy wydawaniu praw jazdy określi Minister K~' 'C;

munikacji w porozumieniu z Ministrami Spraw WewnętIz1,',;'

nych i Obrony Narodowej.

. ' .~~

§ 211. 1. Kierowca obowiąz.any jest zawiadomić o kd':, ',

dej zmianie miejsca zamieszkania OTuan do spraw komunl~.'~

kacji prezydium powiatowej rady narodowej właściwej w'~;~

dług nowego miejsca zamieszkania w celu uzyskania w pr';''f'

wie jazdy adnotacji o zmianie miejsca zamieszkania. Zawi·.,,,,,,

domienie powinno być dokonane w ciągu 14 dni od dhi~ '

zmiany miejsca zamieszkania.

" :!

2, Obowiązek określony w ust. 1 nie dotyczy kier.()Vf,, ~

ców w czynnej słu.żbie wojskowej.

,. - ~

3. Kie rowcy zwolnieni z czynnej służby wojskowej d~"; '-)

pelniają obowi·ązku określonego w ust. 1.- w ciągu 30 di1i~>}

licząc od dnia zwolnienia ze służby.

.:",

~ 212. 1. W razie zaginięcia prawa jazdy lub katty'

ostrzeżeń kierowca powinien zwrócić się do właściwego dO -:.

spraw komunikacji organu prezydium powiatowej radyna- ;;

rodowej o wydanie wtórnika prawa jazdy lub karty ostr~e~;

'<

żeń.

§ 210. 1. Prawo jazdy wydaje właściwy do spraw ko2. Podanie o wydanie wtórnika prawa, jazdy lub kart?; '

munikacji organ prezydium powiatowej rady narodowej.

ostrzeżeń

powinno zawierać

-' ~ "

2. Jeżeli osoba ubiegająca się o prawo jazdy przebywa

1) imię, nazwisko i adres kierowcy;

. ' .,Ot ;"

poza stałym miejscem zamieszkania i jest zameldowillla na

2) wskazanie kategorii i numeru ' prawa jazdy oraz orga'ilU;"

pobyt okresowy lub czasowy w miejscu, ' w którym uczęszcza

który je wydal, lub rodzaju karty ostrzeżeń;

i . "

na kurs kierowców, pr~wo ja7Cly może wydać właściwy do _

3) oświadczenie, w jak.ich okollcznościach prawo jazdy 1ti~;(

spraw komunikacji organ prezyd ium pO'w iatowej rady nakarta ostrzeżeń żaginęły.

. '.,

rodowej właściwej według miejsca czaso\','ego pobytu, pod

3. Do podania o wydanie wtórnika prawa jazdy Ilalef~ .

warunkiem że o wydaniu prawa jazdy zawiadomi niedołączyć również dwie jednakowe fotoqraJie (bez nakryĆjiat;j

zwłocznie właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

głowy) nie podklejone -o wymiarach 4 X 6 cm.

' ~.

. rady narodowej określonej w mt. 1 i prześle temu organo4. Na żądanie . organu określonego w ust. 1 kierowca ,

wi akta ewidencyjne kierowcy.

obowiązany jest okazać dowód zameldowania.

!

3. 2olnierzom w czynnej służbie wojskowej wydaje pra5. Kierowcy W czynnej służbie wojskowej składają· · fm~ '

wo jazdy organ do spraw komunika{'ji prezydium powiatowej

rady narooowej (\1st. 1) właściwy według miejsca postoju dania określone w ust. 2 wraz z załącznikami wymienion·ymł .

w ust. 3 w jednostkach wojskowych, które przeka·żują '~;

jednostki wojskowej .

.. . . . .

D~

: z_.i_ePL

. · _n_ik__U_S

_L_u_w__N_r__

6_1________________________________5_39_·___________________________________________P_o_z.

295

właściwemu do spraw komunikacji organowi prezydium powijltovvej rady narodowej.

6. Organ okre ś lońy w ust. 1 na podstawie akt kierowcy

wy!jtawi wtórnik prawa jazdy z odpowiednią kartą ostrze~eń po stwierdzeniu, że kierowcy nie zostalo cofnięte pr.aWO jazdy lub wtórnik karty ostrzeżeń z taką samą literą,

taką posiadała zaginiona karta ostrzeżeń.

/

., 7. W razie odnalezienia zaginionego praw'i jazdy lub

iaginionej karty ostrzeżeń kierowca obowiązany jest zwró.

r,ić wtórnik. .

I

siada odpowiedni stan zdrowia i wystarczlljące kwalifikacje

fachowe (§ 194 ust. 2 pkt 3 i 4).

3. Kierowca, któremu zwraca się prawQ jazdy kategorii I cofniqte na ok res dłuż s zy niż rok, może kieici~vać:....auto­

busa mi nie wcześniej niż po ~lpływie uwóch lat od dnia

zwrotu prawa jazdy; odpow iednie zastrzeżenie powinno być

zamiesżczone w prawie jazdy kierowcy .

§ 217. 1. Kierowcy po s iadającemu kartę ostrzeżeń B

wła ściwy do spraw komunikacji organ prezydium powiatowe j rady narodowej wyda kartę A po upływie 6 miesięcy

n.ienagannego 7ac ho'vliania się, a kierowcy posiadającemu

R o zd z i II ł 3.

kartę ostrzeżeń C

po upływie 12 miesięcy nienagannego

Cofanie praw. jazdy~

zachowania się.

2. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

, § 213. t. Prawo jazdy cofa włakiwy do spraw komupowiatowej rady narodowej zwracając prawo jazdy wyda

Il'ikaeji organ prezydium powiatowej rady narodowej.

kierowcy 'kartę ostrzeżeń A.

: ' i. Cofnięcie prawa jazdy żołnierzom w czynnej slużbie

§ 218. 1. Właściwy do spraw komunikacji organ prezy"'ltjskowej następuje na wniosek właściwego organu wojdium powiatowej rady narodowej może W. razie wątpliwośd,

r.owego.

czy kierowca posiada odpowiedni stan zdrowia i wystarczaO

,.

3. ' Osobom określonym w § 210 ust. ... cofa prawo jazdy

jące kwalifikacje fachowe, wezwać kierowcę do poddania

.'łą:Ściwy do spraw komunikacji organ Prezydium Rady Nasię Vi określonym tł:!rminie zbadaniu stanu zdrowia lub kwaFodjb wej w m. st. Warszawie w porozumieniu z właściwym

lifikacji fachowych . NiesŁawienie się w wyznaczonym termiL)rganem Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

,

,

•

i

nie bez 117.asadniolicj przyczyny powoduje zatrzymanie prał 214. Właściwy do spraw komunikacji organ. prezywa jazdy do czasu zgłoszenia się kierowcy do zbadania.

~~1J7l powiatowej rady narodowej zatrzyma prawo jazuy do

2. W stosunk u do kierowców w czynnej służbie woj~zasu uprawomocnienia się wyroku sądowego w razie 'skie"

skowej uprawnienia wymionione w ust. 1 przysługują wła­

rowania sprawy nadrogf: karno-sądową za prowadzenie

ściwym organom 'wojskowym, a w stosunku do kierowców

pojazdu . w stanie nietrzeźwości; zatrzymanie prawa jazdy pełniących siużbę w Milicji Obywatelskiej - właściwym orItierowcom w czynnej służbie wojskowej może nastąpić na gallOm Milicji Obywatelskiej w porozl(mieniu z właściwym

wniosek właściwego organu wojskowego.

. do spraw komunikacji organem prezydium powiatowej rady

narodowej.

§ 215. 1. W razie stwierdzenia, że kierowca prowadząc

Roja·z d znajduje się w stanie wskazującym na użycie alko' Rozdział ....

lolu lub innego podo~nie działającego środka, organ konlroli ruchu drogowego zatrzyma prawo ja ·zdYizatrzy,nuj.ąc

Badanie lekarskie kandydatów na kierowców i kierowców.

p.,rawo jazdy organ kontroli ruchu drogoweg·o wyda kierow§ 219. 1. Badanie. lekarskie kandydató~ D1\ kierowców

:ypokwjtowanie. ze wskazaniem właściwego do spraw koi kierowców pojazdów samochodowycl,l obejmuje ogólne bamunikacji organu prezydium rady n'a rodowej, do które-g o

danie stanu zdrowia uzupełnione badaniem okulistycznym.

~:rawo jazdy będzie odesłan..e.

Badanie

to może być uzupełnione innymi badaniami spec ja. 2. Zatrzymane przez organ kontroli rurhu dr'Dg0weuo

listycznymi oraz psychologicznymi.

~rawo jazdy powinno być bezzwłocznie przesłane do wlaści­

2. Celem badania lekarskiego jest ocena sprawności

wego do spraw komunikacji organu prezyd ium Q,o\-\'iat owej

,a.d y narodowej wraz 'z zawiadomien'iem stwierdzającym po- fizycznej i umysłowej kandydata na kierowcę . lub kierowcy,

w su: z egółności ustalenie

N'ód-zatrzymania .

1) czy kandydat na kierow,ę lub kierowca jest zdolny fi.. ~. Właściwy do spraw komunikacji organ prezydium

zycznie i umysłowo do kIerowania pojazdem samo{;hoclo~wiatowej rady narodowej po rozpatrzeniu powodów zawym pIlez długie okresYi

:T zymania prawa jazdy obowiązany jest wydać w tenninie

2} czy kandydat na. kierowcę lub kierowca posiada dostallł dni od dnia otrzymania prawa jazdy decyzję o cofn i ęciu

.teczną zdolność widzenia i słyszenia';

iUawa ja.zdy albo - jeżeli spra~a jest rozpatrywana przez

;ąd (§ 214) postanowienie o zatrzymaniu prawa jazdy.

3) czy istnieje ryzyko utraty przez kandydata na kierowcę

4. W przypadkach uzasadniających udzielenie kierawlub kierowcę świadomości podczas jazdYi

-ostrzeżenia, udziela ' go właśCiwy do spraw komunikacji

4) c zy kandydat na kierowcę lub kierowca wykazuje skłon­

rrgan prezydium pow1atowej rady narodowej (§ 210 ust. 1)

no ść do znacznego męczenia się pod koniec dnia pracy.

llJ. wniosek kolegium karno-administracyjnego, orzekająceqo

§ 220. 1. Badaniu lekarskiemu podlegają

wc' sprawie naruszenia przez kierow-cę przepisów . o ru chu

l} kandyd!ld na kierowców przed rozpoczęciem szkolenia,

Irogowymi udzielenie ostrzeżenia następuje przez wymianę

2.} kierowcy

tiar t y ostrzeżeń A na kartę B, a karty ostrzeżeń B na kar-,

a) co do których istnieje obawa, że nie posiadają odpoę . C. Kierowcom w czynnej służbie wojskowej ostrzeienia

wiedniego stanu zdrowia.

J.dziela się na wniosek właściwe'go organu wojskowego.

b) bezpośredn i o po wypadku, w razie uc.zestniczenia

. 5. Minłstrowie Komunikacji i S{llaw Wewnętrznych

w wypadku :z zilbi~ymi lub ciężko rannymi. .

Ista1i& .. w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej przyej ubiegający się o · praw.o jazdy wy:iszej kateg·. rii,

Iadki uzasadniające udzielanie ostrzeżeń, tryb postępowania

d) którym zwraca si~ praw.o jazdy cofnięte- na okres

; ;kartami ostrzeżeń oraz z zatrzymywanymi prawami jazdy.

dłuższy niż rok.

§ 216. 1. W razie . cofnięcia prawa jazdy na okres krót2. Osoby wykonujCj{:e zawód kierowcy, oprócz badań

:zy niż rok, zwrot prawa jazdy następuje po upływie czasu, okr.eślonych w ust. 1, 'podlegają badaniu okresowemu, które

t8 . kł9ry prawo jazdy cofnięto.

przeprowad za się

.'- 2. W razie cofni~ia prawa Jazdy na okres dłuższy niż

1) kierowcąw autobusów - raz na rok;

6k, zwrot prawa jazdy na-stępuje po I,Ipływie czasu, na któ2) ' kierowców innych pojazdów samochodowych

a) w wieku do 50 roku życia - raz na 5 lat,

t prawo jindy cofnięto, i po stwierdzeniu, że kierowca po-

~.

:v.

<: 1

'.

Pnz;','~

-

p~ ,

. -

r,

b) w wieku od 50 do 60 lat - raz na 3 lata,

c) w wieku powyżej 60 lat - raz na rok.

§ 221. 1. Badania lekarskie kandydatów na kierowców

kierowców pojazdów samochodowych przeprowadzają zakłady społeczne służby zdrowia, wyznaczone przez właści­

wy do spraw zdrowia organ prezydium powiatowej rady narodowej (miejskiej rady narodowej miasta stanowiącego powiat, dzielnicowej rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) właściwej ze względu na miejsce zamieszkania

kandydata na kierowcę lub kierowcy.

nia tej osoby Grgan do spraw komunikacji prezycijum:~'W~

jewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta ' wiJt

czonego z .województ-:va) zez,:"olenie na nauczanie ' rill~~

gach publIcznych kIerowallIII pojazdem samochodoWYJj

małż~~ka i dzieci, ubiegających się o prawo jaz~y' ,; ~

tegom III, IV iub Vb.

. , ':'.

2. Zezwolenie (ust. 1) może być udzielone osobie, .k.,t~

posiada prawo jazdy co najmnie j tej kategorii, o k;tÓc~

uzyskanie ubiega się uczący siC; kierowaniapoja1:deIq .~~

mochodowym.

"

o'.,

2. Badania lekarskie kandydatów na kierowców i kie§ 227. 1. Osoby nauczające kierowania pojazdami' : ~

rowców w czyn!lej służbie wojskowej oraz kandydatów na

mochodowymi odpowiedzialne są za spowodowanie W'p~

kierowców i kierowców pełniących służbę w . Milic ji Obysie nauki pod ich nadzor.em pTlez uczących się kiemw.iś'r/fi

watelskiej przeprowadzają i świadectwa lekarskie wystawiapojazdami wypadku oraz naruszenia przepisów o . ruchud~

ją lekarze służby zdrowia właściwych dla nich resortów,

/ gowymi odpowiedzialność ta rozciąga się , ta~żę n4- ,~~

a kandydatów na kierowe,ów i kierowców zatrudnionych

trwania jazdy egzaminacyjnej.

. .

':,.,:".

'.-'-\J1

w kolejowych zakładach pracy - zakłady kolejowej służby

2. Osoby nauczające' kierowania pojawami osa'ttl~~

zdrowia.

dowymi obowiązane są posiadać przy sobie w czasię Jnit1:J

§ 222. Sposób kierowania kandydatów na kierowców

czania legitymację uprawniającą do nauczania, wysta~i~

i kierowców na badania lekarskie oraz wydawania ~wia­

przez wlaściwy do spraw komunikacji organ prezydium>w:ii!

dectw lekarskich i wzory druków stosowanych w związku

z badaniami lekarskimi ustali Minister Komunikacji w po- jewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta . WV~

~~

.

.

rozumieniu z Ministrami Spraw Wewnętrznych, Obrony Na- czonego z województwa) bądż zezwolenie określone w§>

ust.

1 OTaz -,. jeżeli nauczają na pojeżdzie nie stanow~ćl:c$~

rodowej oraz Zdrowia i Opieki Społecznej.

ich właSności - pisemne upoważnienie do nauczania wyc;J.~

ne przez właściciela pojazd,u lub osolJę go reprezentul.tił-~

.

-"(

DZIAŁ III

3. Osoby nauczające kierowania pojazdami sam'ochQ~

./

wymi obowiązane są okazywać legitymację i zezwoleJllą,:iiii

Szkolenie kierowców pojazdów samochodowych.

każde żądanie organów kontroli ruchu drogowego. ' . '.

.~

.

'.

,~

J

R o'z d z i a ł 1.

Przepisy ,o gólne.

§ 223. 1. , Szkolenie kierowców pojazdów samochodowych może się odbywać tylko

l) w zasadniczych szkola(;h zawodowych kierowców samochodowychi

2) w ośrodkach szkolenia kierowców w formie kursów

4 . . W razie zaprzestania z jakichkolwiek powodów n::;~~

czania kierowania pojazdami samochodowymi posladacz~~ł~

gitymacji określonej w ust. 2 obowiązany jest zwróó-i(:ij

właściwemu do spraw komunikacji organowi prewdiuI!C,~

dy narodowej, który legitymację wystawił.

.h

'. ~':;j

R o z d z i a ł 2.

Zezwolenia na szkolenie kierowców

pojazdów samochodowych.

.

\.

stałych,

3) poza ośrodkami -

w formie kursów jednorazowych.

2. Przepisy działu niniejszego nie dolyczą szkolenia

l) określonego w ust. l pkt le

2) kierowców po jazd ów samochod owych jednostek podległych

Ministrowi Obrony Narodowej i Ministrowi Spraw

z tym że programy szkolenia tych kIerowców powinny być opracowane na podstawie progra- .

mów nauczania ustalonych prżez Ministra Komunikacji

w porozumieniu z Ministrami Spraw Wewnętrznyc):l.,

Oświaty i Obrony Narodoweji

3) osób określonych w § 210 ust. 4.

Wewnętrznych,

§ 224.

Szkolenie kierowców pojazdów samochodowych

prowadzone tylko według programów nauczania

ustalonych przez Ministra Komunikacji w porozumieniu z Ministrami Oświaty, Spraw Wewnętrznych i Obrony Narodowej.

może być

§ 225. Nadzór nad szkpleniem określonym w § 223 ust. 1

pkt' 2 i 3 sprawują właściwe do spraw komunikacji ,organy

prezydiów wojewódzkich rad narodowych (rad narodowych

miast' wyłączonych z wojewódzlw)i zwierzchni nadzór nad

tym szkoleniem sprawuje Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Oświaty.

§ 226. 1. W dronze wyjątku od przepisu § 223 ust. 1

może być udzielone zainteresowanej osobie na określonych

warunkach (§ 50) przez wla~ciwy według miejca zamieszka-

-,::'0:.'

/'

,.~~

Zezwolenia' na utworzenie i prowadzenie ' o~'f.~

ka szkolenia kierowców albo jednorazowego kursu szkol~ttł.

lub doszkolenia kierowców pojazdów samochodowych: ud~~ę

lają właściwe do spraw komunikacji organy prezydió>i ~

jewódzkich r~d narodowych (rad narodowych miaśt wi,,~

ClOnych z wojewóclztw).

:, ,~~~

§ 228".

'bl

§ 229. 1. Zezwolenię wymienione w § 228 może

udzielone

". :-:~

1) instytucjom i przedsiębiorstwom państwowym; ' _.. ' . .? ~

.

.

' ~ ~1

2) organizacjom wojskowym, naukowym i społecznym;. Q:l:~

sTowarzyszeniom, w których statutach przewidzia.naję-'

działalność w zakresie szkolenia, kierowców lub P!f~

sposobienia do celów obrony Panstwai

, ".,::-<

3) spółdzielniomi

,.:;

..~

'}'k

4) osobom fizycznym.

2. Warunkiem otrzymania zezwolenia 'Yymienion~og,o.::~

§ 228 jest zapewnienie do celów szkolenia wykwa1i{ikł

wanego personelu nauczającego, 'o dpowiednich pom:lesżd:~

pojazdów i pomocy naukowych.

' " ,J~

3. Pomoce naukowe i pojazdy samochodowe powi;~

odpowiadać aktualnemu poziomowi techniki i zape~'i

możliwość realizacji w pełni celów nauczania. Pojazdy"';-~

mochodowe powinny być ponadto technicznie takpr~~~~

sowane, aby zapewniały bezpieczne nauczanie kierowł~i

tymi · pojazdami, w szczególności dźwignia hamuk~w.p.iij

-

-

'

.:/ ·'i

::,1

,-.r ,

~j):zieJ'1riik Ustaw Nr 61

-

"Winna być jednakowo dostępna dlauczCł{:ego się

,;-tora.

instruk-

.'§,' 230. ' 1. Wniosek ,o zezwolenie na utworzenie i pro-

;:: 'l ,

541

Poz. 29.5

§ 236 i złoży z \vynikrem pomyślnym egzamin sprawdzający

przed k omisją k w alifikacyjną powołaną przez Ministra Komunikacji.

;,:~adzenie ośrodka szkolenia kierowców pow inien zawierać

~~asac1nienie potrzeby utworzenia ośrodka, na zwiska i imio"na' kandydatów na kierow'nika, wykładowców i instrukto~~-ów oraz numery i daty ich zezwoleń na nauczanie.

ł:: , 2. ,Do wniosku określonego w ust. 1 należy dołączyć

r)t) plan sytuacyjny i plan wewnętrzny budynków;

~" 2)

wykaz posiadanego sprzętu i pomocy naukowych;

S'-"3) roczny łilan i hannonogram pracy ośrodka;

f '4) plan finansowy.

3. Ośrodek może prowadzić kursy po.z ą. stałą siEdzibą.

:,\ ,>',

~w. ' tych przypadkach n~leży. podać d? wiadoI?Ości właści­

''Wemli ' do ' spraw kori1umkacjl orgal1owl prezydIUm rady na,r,,~owej (§ 228) dokładny adres 'Iókalu, w którym 1curs ma

~~VĆ ' pueprowadzony.

'

('~~" ł 231. L Wniosek o ,zezwolenie na zorganizowanie i pro~wadżenie jednorazowego kursu szkolenia lub doszkol en.ia

~if!-rowców pojazdów samochodowych powinien zawierać

~zasadnienie potrneby zorganizowania kmsu, określenie za; ~resu nauczania, nazwiska i imiona kandydatów na kierow:;n'ilta, wykładowców, instruktorów oraz numery i daty ich

' ie~woleń na nauczanie, dokładny adres 9H1Z cz,a s rozpoczę­

~ia i zakończenia kursu i ilość godzin wykładów,

~/~

2. Do wniosku

określonego w ust. 1 naJeży dołączyć

~;1) wykaz sprzętu i pomocy naukowych;

~:"'2) pian finansowy.

, p"

\

'§ ~2.

danych określonych w zezwoleniu

zgody właściwego

1,do spraw komunikacji organu prezydium rady narodowej,

}ttóry zezwolenie wydał.

"

Każda '-zmiana

~;Wym.i€nionym w § 228 wymaga ' uprzedniej

,§ 233. Zezwolenia na utworzenie i prowadzenie ośrodka

~zkolenia kierowców udziela się na okres 2 lat, z tym że

;~a'żność zezwolenia przedłuża się automatycznie na dalsze

:~' lata, jeżeli w tc,rminie trzY4l1iesięcznym przed upływem

~lVażności zezwolenie nie zostało odwołane.

~: '

§ 234. 1. Zezwolenie określone w

~'ofnięte w każdym c zasie w razie

§ 228 może być

;:, '1,) 'Iiiepodjęcia działalności ośrodka szkolenia , kierowców

~,- bądź nierozpoczęcia zajęć na kursie szkolenia lub do" '" szkolenia kierowców pojazdów samochodowych w cią"

gu 6 miesięcy od dnia wydania zezwolenia;

i-;~) przerwy w szkoleniu bez uzasadnionej przyczyny przez

~,. ,

okres 6 miesięcy;

'~"

( 3) stwierdzenia, że ś~kolenie nie jest prowadzone: według

r

obowiązujących programów nauczania;

~ "') ' 'nieprzestrze~rania warunków, ńa jakich zezwolenie zo"

stało udzielone.

;",' 2. Cofnięcie zezwolenia w przypadkach określonych

~ ust. 1 powinno być poprzedzone co najmniej jednym pi-

.' I.

~nmym ostrzeżeniem. ,

~ _.,

~'

,

"

3, Przepisy dotyczące egzaminatorów odnoszą się riJwnież

do

przewodniczącego

§ 236. L Egzaminatorem może być osoba, która odpowiada następującym warunkom

1) je st obywatelem polskim;

2) posiada wykształcenie

a) przy przeprowadzaniu egzaminu ze lllajomoscl prze ~

pis ów o ruchu na drogach publiCznych - wyższe

i co najmniej 3-letni staż pracy zawodowej z dziedziny samochodowej lub ruchu drogowego albo

średnie i co najnmiej S-letni staż pracy zawodowej

z dziedziny sani ochodowej lub ruchu drogowego,

b) przy przeprowadzaniu egzaminu z wiadomości o ' budowie,obsłudze i eksploatacji 'pojazdów samochodowych - techniczne wyższe ze specjalnością w za'kresie budowy, naprawy lub obsługi pojazdów samochodowych albo ekonomiki transportli samochodowego i co najmniej 3-letni staż pracy zawodowej

lub średnie w zakresie tych specjalności , i co najmniej S-letni ' staż pracy zawodowej,

c) przy przeprowadzaniu egzaminu z praktycznej umiejętności kierowania po jazdami samochodowymi

co najmniej średniej

3) posiada prawo jimty

a) co najmniej nI kategorii przy przeprowadzaniu egzaminu z wiadomości o budowie, obsłudze i. eksploatacji pojazdów samochodowych i znajomości przepisów

o ruchu na drogach publicznych,

b) kategorii I przy przeprowadzaniu egzaminu zpraktycznej umie.iętnpści kierowania pojazdami samochodowymi, a w razie sprawdzania umiejętności kierowania motocyklem - prawo jazdy kategorii IV.

2. Do przeprowadzania egzaminu z wiadomości o budowie, obsłudze i eksploatacji pojazdów samo'chodowych

oraz zn a jomości przepisów o ruchu drogowym może być

upoważniona również osoba, która posiadała prawo jazdy

i utraciła je na skutek utraty kwalifikacji zdrowotnych, jeżeli s p ełnia wszystkie inne warunki, jakim 'powinni odpowiadać egzaminatorzy.

§ 237. Prezydium woje.wódzkiej rady narodowej (rady

narodowej miasta wyłączonego z województwa) odwoła

e9 zamina tora. jeżeli egzaminator został Ukarany prawomocnym '''yroki,e m sądowym za przestępstwo przeciwko życiu,

zdrowiu lub mieniu bądż bez uzasadnionej przyczyriy nie

wypełnia swoich obowiązków lub wypełnia je nienależycie

albo przez okres dłuższy niż rok nie może z jakichkolwiek

powodów wypełniać obowiązków bądź wykorzystuje swoje

stanowisko w celu osiągnięcia korzyści materialnej lub osobistej dla siebie albo innej osoby.

R o z d z i a ł 3.

CZĘS C VI

.i -Egzaminatorzy kandydatów na kierowców i kierowców

f~'

!t"'...

~

komisji egzaminacyjnej.

: § 235.

~):t\.ych

p,o jazdów, sam.ochodowych.

1.

Egzaminatorów-członków

(§ 209), zwanych w dalszym

~l"; powołują prezydia wojewódzkich

komisji egzamina-

ciągu "egzaminatora-

rad narodowych (rad

panxlowych miast wyłąc i onych z województw).

~ ~' " 2. Na egzamiriatora może być powołana osoba, które'j

i?fiZiom umysłowy i moralny zapewnia należyte wypełnianie

obowiązków, która odpowiada warunkom określonym W

r-

.""'- , .

-

Przepisy

przejściowe

i

końcowe.

§ 238, 1. Znaki i sygnały na drogach, nie przewidziane

w niniejszym rozporządzeniu, a dotychczas stosowane, powinny być wymienione lub usunięte w terminie do dnia

31 grudnia 1965 r.

2, Przed upływem terminu określonego w ust. l dotychczasow~ znaki i sygnały na drogach obowiązują na równJ

z określonymi w niniejszym rozporządzeniu.

/

-

Poz; 29si;

542

3. Szczegółowa instrukcja w sprawie konstrukcji, wyi ~ sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 43,. poz. 271 1 Nr 5O~ ;

poz. 309).

miarów, sposobu ustawiania znaków i sygnałów na drogach

. •

i innych urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających, jak ba2. Do czasu wydania przepisów przewidzianych w m-!

riery, pachołki, poręcze, · oraz wyglądu tablic przystanko- .. niejszym rozporządzeniu pozostają w mocy dotychczasowe

przepisy.

'

wych itp. zostanie wydana przez Ministrów Komunikacji,

Gospodarki Komunalnej i Spraw WewnętrzIłych.

§ 243. 1. Rozporządzenie wchodzi w zycie z dniem:;;

~_T~

1. W okresie do dnia 3i grudnia 1963 r. zachomoc, dotychczasowe przepisy ustalające warunki ·wydawania pozwoleń na prowadzenie pojazdów mechanicznych,

podział pozwoleń na kategorie oraz z zastrzeżeniem przepisu ust. 3 - uprawnienia wypływające z pozwoleń poszczególnych kategorii.

2. Pozwolenia wydane przed upływem terminu przewidzianego w ust. l · zachowują ważność do czasu wY-llliany,

której termin i warunki określi 'Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrami Spraw Wewnętrznych i Obrony

Narodowej oraz Przewodniczącym Komitetu Pracy i Płac. '

3. Pózw01enia na prowadzenie pojazdów mechanicznych

kategorii amatorskiej uprawniają z dniem ogłoszenia niniejszego rozporządze.ąia do kierowania pojazdami określonynii ­

w § 196 ust. 1.

4.' Ministrowie Komunikacji i Spraw Wewnętrznych

mogą skrócić do jednego roku w okresie do dnia 31 grudnia 1965 r. czas praktyki zawodowej iN stosunku do wszyst. kich kie!owców posiadających prawo jazdy kategorii III,

a ubiegających się o prawo. jazdy kategorii II.

§ 240. 1. W okresie do dnia 31 grudnia 1963 r. w stosl.111ku. do fowerów zachowują moc dotyehczasowe przepisy

o dopuszczaniu do ' ruchu i o warunkach, jakim powinny odpowiadać osoby kierujące tymi pojazdami.

2. W okresie przewidzianym w ust.'l w stosunku do

rowerów jednośladowych i wielośladowych wyposażonych

w silnik spalinowy o pojemności skokowej nie przekraczającej 50 cm 3 oraz wózków inwalidzkich, wyposażonych w taki silnik, które zostały zaliczone .do kategorii pojazdów samochodowych (§ 1 pkt 3), zachowują moc dotychczasowe

przepisy o -dopuszczaniu do ruchu i' o warunkach, jakim powinny odpowiadać osoby kierujące tymi pojazdami.

§ 241. Przepis § 181 ust. 4 pkt 1 stosuje się również

do przyczep o dopuszczalnym ciężarze całkowitym nie przekracząjącym 5 t, zarejestrowanych przed dniem 1 stycznia

1965 r.

§ 242. 1. Tracą moc

1) §§ 13-31 rozporządzenia Ministra Robót Publicznych

i Ministra Spraw Wewnęttznycłi z dnia 26 czerwca

1924 r. regulującego używanie i ochronę dróg (Dz. U.

z 1924 L Nr '61, poz. 611 z póżniejszymi zmianami);

2) rozporządzenie Ministra Robót Publicznych i Ministra

Spraw Wewnętrznych z dnia 12 maja 1930 r. o wymijaniu i wyprzedzaniu na drogach .publicznych (Dz. U.

Nr 43, poz. 313);

3) rozporządzenie Ministrów: Komunikacji, Spraw Wewnętrznych i Spraw Wojskowych z dnia 27 pa:i.dziernika 1931 L o .ruchu pojazdów mechanicznych na drogach

publicznych (Dz. U. Nr 85, poz. 616 z późniejszymi zmianami);

4) rózporządzenie Ministrów: Komunikacji, Administracji

Publicznej i Ziem Odzyskanych z dnia 24 maja 1947 L

o wyglądzie zewnętrznym pojazdów mechanicznych

(Dz.U. z 1941 L Nr 45, poz. 233 i z 1948 r. Nr 13,

poz. 103);

_ 5) rozporządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 15 grudnia 1953 L W s;:Jrawie ruchu rowerów na drogach publicznych (Dz. U. z 1954 L Nr 3,

poz. 1);

6) rozporządzenie Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 10 lipca 1959 r. \v sprawie znaków

§ 239.

wują

1 kwietnia 1963 r., z tym że: .

.

l) przepisy § 31 ust. 1 dotyczące niebieskich świateł samo~'~

chodów straży pożarnej obowiązują od dnia 1 stycznia.:~

1964 L, jednak przed upływem tego terminu 'zamiast

tych świaleł mogą być używane światła czerwone;

'\ .

2) przepisy § 39 ust. 2 dotyczące świateł umieszczanycl( .

z prawej strony pojazdów zaprzęgowych i przednich\

świateł odblaskowych tych pojazdów oraz światła tYk:"

nego roweru jednośladowego obowiązują od dlłić\ ;

1 stycznia 1965 L;

':::/,

3) przepisy § 1'72 ust. 2 i 3 obowiązują tylko w stosunkU. .

do pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po dritit'?

l stycznia 1965 r., z wyjątkiem . autobusów, taksówe~,;'

i dorożek samochodowych, do któryrh wymienione przę;.~,l

pisy stosuje się od dnia wejścia w ży~ie niniejszeg,o,·'.

rozporządzenia

.

4) przepisów § 173 ust. 11 pkt 3 nie stosuje się do poja~;;

dów zarejestrowanych przed dniem wejścia w życie ni",-;

niejszego rozporzqdz(·nia, jeżeli konstrukcja tych . P~7:;

jazdów nie przewidywała działania hamulców na ko,ła;;,

wszystkich osi pojazdu;

..

5) przepisy § 173 ust. 11 pkt 4 i 1 obowiązują tylko w st6~~.

sunku do .pojazdów re jestrowanych po raz pierwszyp~i.

dniu 1 styC2nia lS66 r.;

.

-:., <'~

6) przepis § 174 ust. 1 pkt 4 obowiązuje w stosunku · dó ~'

a) przyczep rejestrowanych po raz pierwszy po dili:U~

1 stycznia 1964 L,

.

b) przyczep rejestrowanych przed dniem,1 stycznia 19641'.~

- od dnia 1 stycznia 1965 L;

,.~

a przepis § 174 ust. 1 pkt 5 obowiązuje w stosunku _ao~

motocykli od dnia 1 stycznia 1965 L;

. ,

1) prze pisy § 174 ust. 4 p\t 1 obowiązują w stosunku d9:,

tylnych świateł pozycyjnych i świateł "stop" pojazdójf.~

rejestrowanych po dniu 1 stycznia lS64 r., jednak P <>7;;

jazdy zarejestrowane przed dniem 1 stycznia l~64 r::.

powinny być wyposa'lone przynajmniej w jedno tY'l~:a)

światło pOi.yCy jne po lewej stronie i jedno świaU'Q'::.

/ "stop", p::zy czym światła te powinny odpowiadać prz.t ti

pisom § 174 ust. 4 pkt 3, ust. 1 i 14;

'.

8) prLepis § 174 ust. 11 pkt 1 obowiązuje od dnia l st<

yez:<

nia 1965 L;

;."

9) przepisy § 174 ust. 13 obowiązują tylko w stosunku ' ~?~

pojazdów rejestrowanych po dniu 1 stycznia 1964r.-; · ...

10) przepisy § 171 ust. 1 pkt 1 i 5 obowiązują od data.

1 stycznia"1965 r.i

",..~-

11) przepisy § 181 ust. 3 obowiązują tylko 'w stosunku dl? ~

pojC'zdów re;estrowanych po raz p'ierwszy po dniU

1 stycznia 1965 r.;

.,""

12) prze;is § 181 ust. 4 pkt 3 lit. a) stosuje się dodhi~:'

1 stycznia 1965 L również do przyczep o ładownpśt-f

d o 1 t.;

. .' '.

13) przepisy § 181 ust. 6 obowiązują od <lnia 1 styC'Zn~ai;

1965 L;

14) przepisy § 182 ust. 2 obowiązują od dnia 1 - styczillil:';

1964 L

:~

2. Pojazdy, do których na podstawie ust. 1 nie' je~~

wymagane stosowanie wymienionych w tym ustępie p~ze?-~~

sów niniejszego rozporządzeni'. mogą jednak odpowladac-

tym przepisom.

..~

Mini3ter Komunikacji: J. Popie/as

Minister Spraw Wewnętrznych: W. Wicha

....

' -;.

.;

.:-q

,.. \ . .

j ......

. I,J

,~, : ~. ;. . ),,:.

.

::gjJeni1ik Ustaw Nr 61

543

f ~·'''''''

--=..

~

Pąz.

295 ·

Załilczniki

do Tozponądzenia Ntini- '.

Komunikacji i Spraw Wcw!lęlcznych

z dnia i października

1962 r. (poz. 295).

strów

. ~. ,

Załąc~mik

nr t.

SPIS ZNAKOW 0R0GOWYCH

1.

LIł a li.i

oslr:legawcze.

rys. II A rys. II A rys. II A -

.IVs. 1 - I znak "poprzeczny ściek lub garb",

'Ws.I- 2 znak "niebezpieczny wkręt w pwwo".

,'IV. 1 - 3 znak "niebezpieczny zilkręt w lewo",

:,Jiys. 1 - 4 znak "dwa niebezpieczne

zi1kręty

(pierwszy w

rys. II A pra-

wo)",

i·,

·:ty5. I .:- 5 znak "dwa niebezpieczne zakręty (pierwszy wlewoj",

j

;fys, 1 - 6 znak "skrzyżowanie dróg",

rys . II A -

.

:i rs. 1 - 7 tnak "przejazd kolejowy z zaporami",

J}"S. 1 -

8

znak ."przejazd kolejowy bez z"pór",

.rys. 1 - 9 znak "krzyż św. Andrzeja" przed p,zejilzdami kolejowymi jednotorowymi,

.rp. f - 9a inak "kcz}ri św. Andrzeja" przed przejazdami kolejo.

~r-y5.

~. .

wymi wielotorowymi,

10

słupek

w5każnikowy

tarczą

przed przejindem kolejowym

znaku,

i,ys. I - HM słu!*,k wskaźnikowy pr zed przejazdem kolejowym

~"

ustawiany ' na 2/'.5 odległości od przejazdu,

iys.l - lOb słupek wskaźnikowy ' przed przejdzdem . kolejowym

r'

ustaWiany na 1/3 odle!jłości od przejazdu,

~iys. 1 - 11 znak "niebezpiec1I1y zjazd",

'ry.$. I :- 12 znak ,,;zwężenie jezdni!',

'rys. I - 13 znak "ruchomy most",

.I'Y$. I - 14 'Znak: "roboty na drodze",

rys. I _ 15 znak "śliska jezc!nia",

.tyS. , I - 16 znak .. przejscie przez jezdnię",

;rys. I -" 17 znak "dzieci",

!.tyso- I - 18 i 18a znak "uwaga na zwierzęta",

'TY.s. l - 19 znak "skrzyźowanie z drogą nie posiadającą pierw~l"

.

szel;stwa luzejardu", .

PtYs.' 1 - 20 mak "ruch dwukierunkowy na jezdni o ruchu jedno"

kierunkowym",

ł'·ys. I ...;.. 21 znak .. tramwaj",

.rys. l - 22 ' znak "nisko przelafujące samoloty",

:l.ys, l - 23 znak "inne niebellpieczeRstwo",

ji:~.. '1 - .24 amak "uwaga na drogę z pi-erwszeństwem przejazdu".

I

I -

rys. II A -

ustawiany pod

ry,s. n A rys . II A rys. n A rys. II A rys. Ił A rys . II A rys. iI A rys. H A rys. II A -

12

13

14

... ... melrów .. , .

zntlk ,;zdkaz wj?lOU pojilvAlów o całkowitej wysokości ponad ...... metrów",

16 znak "zakaz wjil/du pojilzdów o ciężmze całkowi­

tym ponad ...... ·, tm",

17 zn a k "z,lka z wjil l' du pojazdów o na.c isku osi więks.zym n fi. ...... t()n'·.

18 znak n09.ranici el~ j e ,szybkosci",

l8a znak "koniec ogr d njcz€ni~ s z ybkości" .

19 znak "zatrzymanie się pn'eo. skrzyzowaniem {stop)",

20 zllak "S tój! Urząd Celny",

21 znak. "O(;fdniclenie l'a! n ymaoia lub postoju",

21 a 7f1Rk "z ć. kaz zcllrzymy'" ania się",

22 zllak "plerv·;szenslwn r t' chu dla pnjazdów nad jddżających z przeciwka",

23 znftk "zilkaz t:iywilnia sygnałó'w dżwiękowych",

23a znak "koniec Z<1k ~7 1 : używclnia sygnałów dźwię­

kowyc""

15

B. Znaki naka .z u

rys . U B - 1

la wak "obowiązujący kierunek jazdy - w prawo",

rys. lIB - 2 i 2a znak "obowiązuj<;cy kiHUJlek j"zdy - w lewo",

w prawo

rys . U B - 3 mak "Q1Jnw'iqwjtjcy kjNnn-ek jttr.tly lub lew Q",

rys. U B - 4 zn<"k "QllOWiązując)' kieltJll€k jojZCAy - pro:stc:l" (wjazd

na d ro([ę - jezdnię jed n okierunkową).

rys. II B-S zniJk ~o!Jow;ązujący kierunek jazdy - początek odcinka je.zdni .i~rlnokiefllllkowej lub ki-=runćk obl"'"

dż"nia wysE:pki",

rys. n B - 6 w ak .. ruch ukręin y",

rys . I! B - 7 zn rrk ..druga tylko dla rowerów".

HI. blilki

II.

Znaki wyrażające zarządzenia hezwzględne.

A. Znaki zakazu

1fos: HA -.;. t

zn ak ,,7.iJkaz ruchu ~zelkich pojazdów",

2 znak "zakaz wjazdu wszellckh pojazdów",

.WI. HA- 3 znak ,,2<1kaz skrętu 'w lewo",

'J:Y$' I I A - 3a znak "l!:akaz skrętu w prawo",

f}ts. , II A -4 znak "zakaz wyprzedzauia",

tyś. nA- .(a znak "koniec zakazu wyprzedzania",

I l A - 5 znak " zakaz wyprzedzania przez samochody

rys; II A .:-

;rys.

cię­

dowvch z wy j4tkiem motocykli bez bocznych wózków", .

·r,y.s, II A 7 ZIlilk "zakaz wja ~ du motocykli bez bocznych wózkó"'.v",

rys. ·1I A.,.... 8 . znak "zakaz wjazdu wszelkich poj a zdów samochodowych",

'

II A 9 znak "zakaz wjazdu samochodów cięźarowych o cię­

żarze ca lkowitym ponad ... ... ton",

II A-ID mak "zakaz wjazdu ciągnikąw rolili.czych",

,rp. 11 A - I I znak . "z iłkaz wjazdu samochodów ciężarowych

z przyczepami",

tYli.

JYs;

oi," 1.

.

i'Rromłnc je.

g

9

rys. Jll A -

ID

1

2

3

4

s

6

.}

rys . mA - II

rys. m A :-- 12

znak "pos!.ój",

zna k ,,~Zpildl",

znak "punkt opatrunkowy",

znak "stacja . obsługi",

znak "telefon' ,

Z/ldk ,,~tacja benzynQwa (paliwowa)"

znak "obozowisko (ca mping)",

z.ndk ,,<Jro~d bez przejólz<lu ("ślepa'T',

ulak "pierwszel1stwo ruchu na zwęzonym odell\ku droqi"

znak "kon'iec ruchu dwukierunkow~go na jezdni

o ruchujednok.ierunkowrm",

znak "droga ;z pierw,szelistwem przeja zdu",

znak "koniec pierwsze/1stwa prw jazdu" .

B. Tablice przed drogowskllzami, drogowskuzy i

tabl'ice

kicTunkotce

rys. IIlB-1 ta blica przed drogowskazem,

rys. IIlB-2 dro gowskaz,

rys. IlIB - .3 tablica k ierunkowa.

C. Tablice m iejscowości orQZ tablice. i znaki $z"II: ·~·w dl'ogc tcych

rys. lU C rys . II! C rys. III C rys. Ul C -

l

2

3

4

tahlica miejscowości,

t"blica szlaków drogowych,

znilk szluku dlOgowego,

znak z nlimere'lU drogi międzynarodowej .

Zał~cmik Dr

2.

WARUNKI WYDAWANIA PRAW JAZDY GŁUCHONIEMYM I GŁUCHYM

Prawo jazdy na

prowad2JE!nie samochodów osobo-

WYch i łnotocykli może otrzymać głuchoniemy lub głuchy,

~tąz: Y

rys. IHArys . HlArys. IlTArys. l l I A rys. mArys . m A rys. lTlArys. IIIArys . lIJA-

żiir~we",

s. I I A - Sa chody

znak "koniec zakazu wyprzedzania przez samo•.&

'

Clę'ż,Ho '.\'e",

n's, nA- 6 ' znak "zdkiiz wjazdu wszelkich pojazdów samocho-

~a Wieł'iljące

A . .Znaki informl1cYinli!

..'

'>1..

zn~k "zakaz wj<

lzdll p o jazdów zaprzęgowych",

znćl k nZd kaz "ł ja:zrlu ro\\ c ró\v",

znak: "z<'k a z wjazdu pojazdów o szerokości ponad

jest zrzeszony w Polskim Związku Gluchych.

2. Do podania o wydanie prawa jazdy głuchoniemy Wb

głuchy powinien dołączyć;

: '1) dwie jednakowe fotografie (bez nakryda głowy) nie pod. ' klejone o wymiarach 4 X 6 cm;

-' 2J dowód odbycia z wynikiem pomyślnym 'Odpowiedniego

przeszkolenia (§ 196 i § 197 rozporządzenia); jeźeli nie może uzyskać prawa jazdy bez 'Odbycia tego przeszkolenia;

3) świadectwo lekarskie stwierdzające, że stan jey'O zdrowia kwalifikuje go mimo upośledzenia słuchu do prowa'dzenia sdlll'JChodu 'Osobowego lub motocykla;

4) zaświadczenie Polskiego Związku Głuchych stwierdzające, że głuchoniemy lub głuchy ubiegający się o prawo jazdy

~

r

'.

. . '.

.{-~

"~

.7;

.~-

DzIennik Ustaw Nt 61

a) zrzeszony jest w Polskim Związku Głuchych,

b) został zakwalifikowany przez Polski Związek Głu­

chych do ubiegania się {) prawo jazdy na kierowanie

samochodem osobowym lub ' motocyklem.

3. Przy sprawdzaniu kwalifikacji fachowych głuchonie­

mego lub głuchego ubiegającego się o prawo jazdy na kierowąnie samochodem osobowym lub motocyklem w komisji

egzaminacyjnej bierze udział jako tłumacz przedstawiciel

Polskiego Związku Głuchych.

'

4. Samochody osobowe 'oraz motocykle, którymi kierują głuchoniemi lub głusi, powinny być dodatkowo zaopatrzone w lusterka umieszczone w taki sposób, ażeby prowadzący samochód lub motocykl mógł widzieć drogę poza

sobą, a mianowicie

1) samochód osobo'V"y powinien oyć zaopatrzony niezależnie od lusterka ~ umieszczonego wewnątrz .samochodu

w dodatkowe luste'rko umieszczone na zewnętrznej stronie samochodu;

2) motocykl powinien być zaopatrzony w lusterko umiesz-

czone na kie'rownicy z lewej strony w sposóbumożll~ii

,');"1

wiający obserwację drogi za pojazdem.

'

:-

5. Samochód osobowy i motocykl, którym kieruje gj~":,

choniemy lub głuchy, . powinien być zaopatrzony n.iezale2i~

nie od tablic rejestracyjnych lub tablic ze znakamipróbp.~~

mi w znak rozpoznawczy - tarczę w kształcie półkola ktP~'

loru żółtego o promieniu 55 mm; znak rozpoznawczy p0W:i';; ,

nien być umieszczony z tyłu pojazdu nad tylną tąblitąr~~

jestrac,yjną ?raz złąc~ony z górną krawędz~~ tej tabl~j

w takI sposob, aby me wpłynął na czytelno5c znaku retęP~

stracyjnego.

6. W prawie jazdy wydanym głuchoniememu lub głUit

chemu należy umieścić odcisk pieczęci z napisem "GłuchQ~:'

niemy" lub "Głuchy" oraz zamieścić adnotację: ,',upr,awnro;2

ny do kierowania samochodem osobowym odpowiednia ozna~

czonym" lub "uprawniony do kierowania ' sa-mochodem ~" ~

bowym

, motocyklem odpowiednio oznaczonvmi" albo~

"uprawniony do kierowania motocyklem odpowie-dni o ' O!1.M,:~

c z onym'';.

'''~j

'<;t

~ . _.~ '..;.$-

D ZI EN N I K USTAW

POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ

Warszawa, dnia 30 listopada 1962 r.

Nr 61

TRESC

Poz.:'

ROZPORZĄDZENIE

295 -

Ministrów Komunikacji i Spr.a w Wewnętrznych z dnia 1 paźdzIernika 1962' r. w sprawie ruchu

na drogach publicznych, •

• '

505

•

295

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRÓW KOMUNIKACJI I SPRAW

z dnia l

października

WEWNĘTRZNYCH

1962 r.

w sprawie ruchu na drogach publicznych.

Na podstawie art. 14 pkt 1, art. 17 ust. 3 i 4 oraz art. 20

ust. 2 i5 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o, bęzpieczeń­

stwie .i porządku ruchu na drogach publicznych (Dz. U.

Nr 53, poz. 295) zarządza się, co następuje

CZĘśC I

-Ruch drogQwy.

DZIAŁ

I

Przepisy wstępne.

Załącznik , nr~~

1

WARUNKI WYDAWANIA PRAW JAZDY

"

~ /.

\

Paz. 29;f.

544 -

< ,,;

:' .

~

~i'~

;

• I

1. W celu otrzymania prawa jazdy ubiegający się o nie

powinien wnieść do 'właściwego do spraw komunikacji organu prezydium powiatowej rady narodowej podanie na

druku według ustalonego wzoru i okazać dowód osobisty;

żołnierze w czynnej służbie wojskowej zalączają do podania odpowiednie zaświadczenie jednoslki wojskowej.

2. Ubiegający się o prawo jazdy powinien dołączyć do

podania

1) dwie jednakowe fotografie (bez nakrycia głowy) nie podklejone o wymiarach 4 X 6 cm; ' .

2) zaświadczenie zakładu. leczniczego stwierdzające, że

ubiegający się o prawo jazdy p.o siada odpowiedni stan

zdrowia oraz znajomość zasad udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków;

3) wyrażoną na piśmie zgodę rodziców lub opiekunów na

ubieganie się o prawo jazdy ieżeli ubiegający się

jest niepełnoletni.

3. Niezależnie od załączników wymienionych w ust. 2

., ubiegający się o prawo jazdy powinien do podania dołą­

czyć

1) w razie ubiegania się o prawo jazdy kategorii I

a) dowód ukończenia z wynikiem pomy~lnym kursu dokształcającego,

,

b) dowód odbycia wymaganej praktyki zawodowej;

2) w razie ubiegania się o prawo jazd y kategorii II

a) załączniki wymienione w pkt 1 albo

b) dowód odbycia 3-letniej praktyki zawodowej jako

kierowca z prawem jaz.dy kategorii- ciągnikowej;

3) w razie ubiegania się o prawo jazdy kategorii III

a) dowód. ukończenia zasadniczej szkoły zawodowej kierowców samochodowych lub

_bl dowód ukończenia kursu kierowców i odbycia praktyki w prowadzeniu i obsłudze pojazdów samochodowych albo

c) dowód odbycia 2-letniej praktyki zawodowej jako

kierowca z prawem jazdy kategorii ciągnikowej bądż

d) dowód odbycia' odpowiedniego przeszkolenia;

4) w razie ubiegania się o prawo jazdy kategorii IV oraz

kate.g orH ciągnikowej - dowód odbycia ojpowiedniego

przeszkolenia;

.'

5) w razie ubiegania się o prawo jazdy kategorii Vb - zaświadczenie zakłildu leczniczego stwierdzające, że ubiegający się o prawo jazdy może prowadzić odpowiedni

pojazd specjalnie przystosowany do możliwości prowadzenia go przez ubiegającego się,

:-

·1·~.'

4. Osoby ubiegające się o prawo jazdy kategorii ~

L IV bez odbycia prz~szkolenia oraz kierowcy niezawo~q~(j~

kierujący pojazdami samochodowymi, którzy ubiegają ,c' sW

o prawo jazdy kategorii II lub I, oprócz załączników wym'ie'"-;i

nionych w ust. 2 dołąc~ają do podania załączniki stwierdźą~~

jące, że osoby te odpowiadają warunkom wymienionym ·;WJi

§ 204 ust. 1 lub 2 rozporządzenia,

.-"'j

5. Obywatel polski ubiegający się o prawo jazdy .P9:S

przyjeździe z zagranicy na podstawie prawa jazdy wyd~ne~

go za granicą dołącza do podania - oprócz załącznik6Wj

wymienionych w ust. 2 - prawo jazdy wydane za grankłi.;'

6. Żołnierze w czynnej służbie wojskowej ubiegający,;

się o prawo jazdy składają wypełnione druki podań, wr.ą~.

z załącznikami w jednostce wojskowej, która przekazuje·..

właściwej komisji egzaminacyjnej; organ do spraw koni~;;'

nikacji prezydium powiatowej rady riarodowej wła~ciWt;f

ze ,":zględu n~ ~iejs{:e ~ostoj~ j~dnostl~i wojsko,,:,ej po :ołr~!

mamu z · komiSJI egzammacYJneJ podan (akt eWIdencYJllY(:~Ji

kandydatów na kierowców wojskowych łącznie ZPFotO.k~

łem przeprow.adzonego egzaminu kandydatów wy'stawi prawli.!

jazdy, akta ewidencyjne tych kierowców zaś popotwiEii',i'l

dzenIu przez nich na podaniach odbioru praw jazdyzatrzy.:~,

ma u siebie.

"

7, Po stwierdzeniu, że ubiegający się o prawe jaz(łt"l

odpowiada warunkom dopuszczenia go do egzaminu" a ' nię;

zachodzą p~zeszkody wymienione w § 210 ust. 7 i 8 tozp:~~.

rządzenia, właściwy do spraw komunikacji organ prezydiu:~

powiatowej rady narodowej wezwie ~~ubiegającego-się Jl~

przedłożenia dowodu uiszcz-enia opłaty egzamini;lcyjnej or'~

wyznaczy termin i miejsce egzaminu.

'

. ;-

8. Na podstawie dodatniej oceny przez komisję egZ4f;

minacyjną kwalifikacji fachowych ubiegających się o praw;~'

jazdy właściwy do s '(raw komunikacji organ prezydium , P~

wialoowej rady narodowej wyda prawo jazdy · odpowiedni.ef

ka teg or ii.

,~~:.~

9, Jeżeli ubiegający się o prawo jazdy posiadał dotyeb;:...

czas prawo jazdy innej kategorii, właściwy do spra"'k~

munikacji organ prezydium powiatowej ' rady narodowej ~ ~

dając nowe prawo 'jazdy wycofa jednocześnie prawo ja"zc~

wydane poprzednio,

,

. ,'~~

10. W razie stwierdzenia, że ubiegający się Q prawC;;

jazdy nie dopełnił warun!ców 'w ymienionych w ust 7, wl(ł~~

ściwy do spraw komunikacji organ prezydium powiato~&~

rad y na r o..d owej wyda decyzję oc1mawiającą dopuszczentą;

go do E'ClzamiTlu lub odmówi wyd:mia prawa jazdy.

'i"

T/oczono z polecenia Prezesa Rilnv },1inistrów w Zakl"dilrh Cr'"r ;c7r"rf. . T~ "' 'Ząm,

,.

i'-

-::.~~

,. H

Warszawa, ui. Tan;ka 3,

'. '::.:~

-----.;...""i

2565

','

' :';;!

I

.:-";.. '

~'~~·i~~'~·

::.;...~

; :>~

. ,jjJ