Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 8 września 1962 r. w sprawie tworzenia funduszu zakładowego w jednostkach organizacyjnych wojewódzkich przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej oraz w Przedsiębiorstwie Międzynarodowych Przewozów Samochodowych "PEKAES".

§ 5.1. Przez wskaźnik Jentowności rozumie się::s-tosu:1ek

" remontowe".

'

jJ;'ocentowy wynilqi całokszfaltu 'd z iałaln o ści do surny ' kosz; " § ' 1. ",,, Jędnostki PKS oraz PMPS "PEKAES" t worzą funt ów własnych sprzedaży usług podstawowych l POhi'OCI!!~

,: dusz. żakładd\VY ~kładający się z części zasadniczej (i.la's adniczych. '

.

'

"

'

.

:c'zy fundusz zakładowy) i części dodatkowej (dodatkowy fun2. Przez dyr ektywny ' w:>kaźnik r en tow~ości', rozumie, s(~ ,

dusz 'zakładowy ) pod warunkiem wykonania wskaźników rzewskaźnik wynikający z dyrektywnych . zada'ń w .zakresie wyc lo wych ,oraz 'w zależności' od stopnia wykonania dyrektywn iku i poziQmu k o-sztów, otrzymanych od jednostki nadrzę,d­

nego wskaźnika rentowności.

n e j w celu opracowania pJ.Jnu techniczno"ekonomicznego;

: § 3, J ed,nostki PKS oraz ' PMPS "PEKAES" tworzą zasad3, Przez pla.nowany ws kaźnik rEmtowno~ci rozumie się

niczy f,undusz zakładowy, jeże-!i: '

wska'zn! wynikający z ustaleń przYJE<tych do planu te(;'n1) -';vykonają wskaźniki rzeCZGwe,

n"iczno-ekonomicznego w zakr esie wyniku i ,p oziomu kosztó t-'/.

2) zaplanują i osiągną dyrektyw!1Y wskaźnik rentowności.

§ A. 1. Pr,zez wykonanie wskaźników ,rzeczowych należy.,

4. Przez rzeczywisty : wskaźnik rentowno ści rozumie si~

wskaźnik wynikaJ'ący ze sprawozdania finansowego po-\v,e ro '!:umieć

l) osiągnięcie przez jednostki PKS eksploatacyjne oraz ryfikacji' i po dokonaniu ewentualnych korekt, o których moPMPS "PEKAES" w wysokości co :. najmnief 98u/o współ~ wa w § 12.

.

'

.

'.

czynnika .wykorzystania taboru ustalonego, priez . jed~ '-: .' § 6. . Zasadniczy fundu sz zakła(~9~\lY" ró wna , 'się kwcc!o

nostk:ę nadrzędną na -pedstaw'ie .zadań wynikających oz Da~ .. oc1po",::iada jącej 40/i osob~nvego fundus zu .płac plaaowan0.go

ro(\owego ' planu 9 0!?Iłodarczego, '

. .''-.

.

na dany rok. .

."

, 2)wykonanie ,przez', jed·nostkę ' i>KS ' 'remontową p,lanu pro~

..

§ 7. 1. . Jeżeli jednostka PKS hlp PMPS , "PEKAES" w,y~

'!" l.,; <"." dukcjł-,,+;~ us.tug.,·;w' ) cen.ąch.. ;pQtó;wOl"'\v:alny:~h; .;,U's~alone!:Jo .• ~,kona.,'rwskaźqiki .. r z,eczoiWe, '6 , ••nie ,; os i-ągu,ie , d-~Iek::;y;wrwg(), f '."'.'

z

...

, '

Samochodowej i-'Mini:sterstwa Kemunikac ji, ił prrez}ed'nós-tlti ,'PKS - w skali wojewódzkiego. przedsiębiDrstwa P"a'tl'stwo,wej" -'

KOlllunikacj~ Samodm,d'ąwej. ,

'

:-.-.,'

> .'

,

.

2

MirirUer

l(~In·

i

.;~ikacji

i

przewódniczący

,

prezydiówo

{~ó~-.,.'

Zmniejszenie stawki fund·u siu

Pogorszenie dyrekzaslI'dnic:tego wyrażone W 'grO'- !' jewódzkic_h Jad narod'o wych są obewiązani dOj ,zg10szenia ~:w"

terminie do dnia 31 maja danego roku do Ministe-rstwa 'Fi::-",

" tywn;ege wsk~żnika

cencie za każdy pełnyproeent

r

nan~ów

dDtłętlwwej akttmula.cji, Jaka- powstanie .~w ' wy:J:lii,j(u "

-rentowriości wg-Hlnicach

!

~P09:{JI: szefliadyrektyw!'rego

.p~(hvyższeriia prze.z ,podległe jerlrlOstki dyrektywnych wsllll"i,.

wSKazniJ<'arentowHCJści

ń,lk1ll.w rentownośCi ' .

~'""

,- , §' 12. L W C~hl istwierdzeniil,czy jed~'os\ka ' PKS "f)ra'{l~.

' / od

do 5'/0

PMPS "PEKAES" spełniły warunki do utworzenia , hmdus ~U:,

od 'fi do 11)0/,

zakładowego oraz w celu wyliczenia wysoko$ci lund·uszil."za=-.,

od 1J do 1St!.

kladawego

doltonuJe się korekty wyn,iku działalnosĆ i '9Ó"SIN':'~

DfJ16, do 26ł/e

daFczej sloso.wni:e 60 ,art. 6 ' ustawy z dnia 28 -rnarc.a , 1'958 ;';'tó~ ' '

"

o fundul'zu zakJ,adow:ym · w p.fZeGsjf}bjorslwa.chpanstwo..w,~(jh

~, Znini,e.Jszełl ie' sta~w:kLfpnd~s zu,-zasa !,}niczega należy lifDz. U. z 1960 r. Nr 13, 'poz. 78).

'

,,

'

t'lycw -WOŚÓ}) składally,tJ.~dzłelni~, d]a' ka,zdego -pr,zędzia; ,

2. W razie' nieotr;zymania przez - jednostkę PKS . e;k~plo~' Ju w tabeli {ust. 1l·

. .

.

-;

ta€yjną:oraz l?J'yfP.S .. PEI<JAES" wca~ości lub wcz'ęści<- zapl1l< .

3~ _"V'f ra i ie opo'gorszeni'iI \~ skąźnika ' rent'P w:npŚCi . oponad , Dowanych d@staw taboru samO€hodaw~g,G,otJzymatJ:i'a ' g O :li~ 'c,

2f1l!ó\ j,e dMstka 'PKSnaz PMPS .. PEI?A.ES"'j;tt,a~ąprawo do. ' ókfesach inny ch ,lub ,w 4nnymasoiftY'menpie_ hj.ż :-Rlanówane;~-'_

hnrdu'Sl U za'kladgwego.

•

, '

.""

je.oilDstka PKS ,eksplOlllacyjna -orazPMf~S ' .. PEKA.ES'/ ,.Q'Q){o,;:; t

§, 8. W celu d.Q,konania;, j"warta1ny€h E>clpis~W , .naftinrlu·sz

1'lu-'ją udp,o_wiedniej kor ekty - doda fn'iej- j.ubujemneJ w ~yn'iku: '

;t,(l'kJadowynaJeży rzeczyw.isty wskażnik - rentowD,ości wyni- - dzia'łaJności gospodarczej, O ile ,;>: t egB tytułu 'jedflosi:kii fH'ąi:1:~"­

,c kający 1espra-woz:da<nfa", fi.na'nsuwegu ; zjl -'d;anv , kwartał, liczo- - rz:.dna nie, . :"ułhmiła._wskażnikówd ą pla·riu ' technjc.mó,~e:1t.ó~:?~ ; ~

"-n-y. 'ua.rąsta 1ącp (id poc:lillką' rQku, . ,por6v(ny':"ać; zewsk.aini- Hłl€ Znego; ' - '

. .

/'

"

.1,·)ii ,+ ~

ki-em d'y rekty\\,nym wyl1'ika'Jącym~ -,planlł-; techni€zno-ekono- , .'

3. Jeżeli . plan wz'a,kresie oS'0bowy.ch przew'ozów' pl:a{,'(J~":: _

micznego za ten sam Dkres.

.

-nkzych"za, bi-letamimiesięcznymizo~tanie '. przekrocw.n y, . -Wy,:_

§ 9.;t. Jeclnostki 'PKS oraz PMPS ",PEKAES""kt'óre osiągnik· .działi'llńo:ści gospoUarczej ' koryguję '- się odpowie'dni6'-.'·

mt lepszy od dyrektywnegoT.wskaźnik rentownościp -u:zysk~ją ":, okwotę poniesionej, a nie '!?.Janowanej s~t<rty. W ' ię'zie", n;.e- '"

. ponadto ,prawa dododatk'o-vvego fundtlscu, zaldad()wegD~ obli- wykonania planu tychprz.ewozów ·wynrk~,: dzjałalri{)śc-k,gos ,

~zonego według st awek: podanych w Pliluiźst;eltabeli

clarczej - koryguje się () kwotę planowanej. a ni~ponte~.i

óp

~_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _~~_ _ _ _ _.......;._

' ...- 0;;;;._ _;.;;,.

,, _ _ _

' '~\"I

,

straty.

'

-:,:--::;'

.'" wskażn.ika:" rentowności, wó,w ezas ', staw,l ta funrlu:sztlzasaoni€zego uie~a ód:powiedirieffilJ zmnie..j s,ze,niu,a )Illanowlcie

<

' Stawkad:odatkowego funduszu

4,. Niezależnie od ko r.ekt,' októrych ,-mowa w ust': 1-::-3" "

ząkładO'wegó :wyrażóna w pro~Millister l Komunikacji. może okr ęślić. w POICDzurr)ientu:z.. ~?>ĄL;"F'~

Zap0prawę dy.reko€.ende planowaneg~o osoboi' egb

nistrem Finansów dodatkowe .ty tl1ly dooatn+ch i -)ljemnych"

t

tywnego ' wskainik~

::-, fup.~uszupłiH;; Za," fę/., ,(pełny)

koreKt wynik~ działal,!loŚCl gos,13odarczej.

V

~, \ .<,)1' 1

" refl~ownośd ' .

p~pra.wy dyte.ktv w I i e g o § 13.} ). JednostkQm ;PKSoraz ł?M1'S i,.. PEKAJ~S.', ', ,.,kJ~re_ r

" f;

-\

;.,.1sk·aźnika" renl0wności

rt,ie ;_ osiągną wskaźnik(),w -'·; zap.a ~1,[zeci.o,wy€ h , lui> poiro,.rs':z,.il;.

l':"~';"'_ _ _

"~_'<"""_~....."....--;

, ~_____''':':'_____-....'_.;....,·..::i_.....,4 ' wskażnj.k , ' rento>wnośd . h p0nau 201J>/ ~ ' i tym sa)nYJń . uf:a~:ą

. f,; \ "

dE> 5'1.

< ',

'

"'

całkowicie pra:wo - do.. twe,r zenia {un.duszu ' zakła,dO'wego, { jecFz

od '6- ,\,do,.100/0.

V,tS

1"' nuMka nadrzędnaID0 że ze}wolić na " d0konywani:e " wyda"1,,.i{>w j~

" ,

~t I O

na. nan.rody do W".,vęokoki ' kw

,' ot Y n,Je 'pfZekra<daJ'ą('eJ'. fJ; ~I,ó ·~'Od J1 d()' 2Ó'/o

005

"

r

.

.

' '

od 21 00 40 / ,

planOwanego naganyokres0soJ:JElwe'g,ofund usz \l płać

,'~ ' "

,

8

0,0.3

2. Wydatki, okt6rych ' mowa w ust. 1. - załicza- się'.~'a sfrą"C

za 'każcLy -dalszy 1Q/., ,

ty jednostkLPKSlub PMPS ,;PEKAES". Jeżeli - jednajr.j.etl-:.

, p-oprawy'

O,OI

'y

,

-.--, n0stce PKS lub ĄJMPS ..PEKAES" nie przysługuje p.rawb \do

Jł.tw.orzenia" funduszu :iak!adowego ,tylko w począ"kb~ychl'·,·

4. Stawki dDdatkowego funduszu zakładowego należy li- kwartała€łi- rąk\ł • . a w następnyćh uZ:yskająQ~e .topra:w:o,'> ~

czyć w sposóbskladany, .tj. oddzielnie dla ,każdego pr,zedzia,wówczas wydatRi nanagr6dy; dekonane zgodnie z, ust: l-,o,b- '~:;,_lu lab,e n (ust. I)..

,

ciąża_ją fundusz - zakładowy. •

§ 10; 1. Jeżeli jednoslk~a PKS oraz ' PMPS .. PEKAES"

§ 14. Zarządy wojewódzkjc:hprzedsiębiorstw " Pahstw'ów~j':i ~ ,

llsfan w , swoim planie technicznO'"e-konomiczuym lepszy ód Komuni-kacji Samochodowejt\\,orzą fundusz_ zakJ.adowyira-~

d'yrek-tywnego wskaźnik rentownośc i ~ osYągnie go lub prze- podstawie Ddrębhychptiepisów' DkreŚlających z.asady 'kQt zy- '

kFOCZY, dodatko'\.vy fund'usi zakładovłY oblicza się według

stania z 'funduszu zakładowego przez pracowników' 'zarządow.~

sta\v'ek podanych w tabe li zamiesznóne j w § 9 ust. 1. z ty m wielozakładowych przedsiębiorstw panstwowych.

o'że dodatkcwy fundusz zakł:adowy prznadający od zaplano'~§ 15. 1. W fo-k u 1962 .niemi:ii<l zas~osowania 'Ptz.e'l\lis~" - ··

waneJ ,p6prawY _rentQwl1ości pud'wyższa się o 30% .

,

§ Ił) i § 11 ,

'. '

.,. ,, '

2, Je'żeHjednostk'a - PKS 'o raz' PMPS .. PEKAES!.' nie osigg2. Przy ,usta,lanitl, _czy JeąIioslka PKS remonto'~a cl!ap;y ła;-.,ni:e zaptancrwaneJ re'ntownośc'i: ,O'":które-j mDWa w usi. 1. ale prawo dE) utworzenia funduszu ' z-akładowego n'a -rók,'!,9t}2. : ZJI- ::'~,

popraw L- ttyrektywny ws,R ai.nik . rentowności , ...,; dodatkowyID,ia!it wartości zftdań rieczewychWteIiach:pofównywath.ycl), ł

Hma~t1sz za,kłildo~y , opti€za. się , wfd.ług stawek podanych , w Pl'zy jmuJe l'ię wartość pro_dUkc ji-' i usług w cenach' sf.rHetr~zy. ",~­

t ab,e'Fi ;>:a~n:ieszcz6nej w § -9 ust. ~l ;

,

. '

, + 16..w;yk'onanie , ~0zpOIzą(henia ' p0fucza~ię M!JłiSf;~~ti'~4'

'§, 11. -1. ZęJłosze~ie popr,awy ,dyrektywnego ~skaźńi' ~a

Kęmunikacji [MinistrO'wi Finansów Iilfaz prezydiom~' w;oje:<;-;c~

.. Jentiowlloś<:'r wpla,nre'. tec'h~iczn:ó·ekflnQmit;zH'yni nie rnoż~_: ; Wól,!:zkkh ra~ .)łar(1)dówych.

'

"

':;

:' . .'~'> '\Jlastą-pić później: hiż do '-30 kwietńiadaneyo' roku. Po.pnHva

§ t:7 / ROZptJTządzell'ie ,'wchod:it w życie z dnrem

. ' ,flyrektywII'ego

w.ska±nikarentownoŚiCi przez. PMPS: ..,PEKAES·'

,

-,

,

,

' '

, 5'l:enia z inocą. ' od d,nin 1 s:tyc:znia

<1962

r.

:',' powinna, S~OWO~ I!PNać rów: nocześnie , p'(llepszenie wska ź,nill:a '

, F iellt{)w~o~€~. ~; skali : Zj~.?-'n9Czellia .PaiJs{werieJ ~omul)i"51cJi PrezesRa~y.:Jy1inistJ;ów,;.. L łGYran:Hiewicz,

/

:>

<,

->r

•

,

.•~!.i, ,$~

l

D.Z'J .E N N ·I K

PO,LSKI 'EJ" RZECZYPOS.POLITEJ

,

--------------------------------.------------------------------- ','N r 50

Warszawa; dIJia 26 września 1962 r.

TRESC

'Paz

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

243 -

z dnia 8' wrzesnla i962 J;, w sprawie two rzenia funduszu zakładowego w jednostkach organizaq' jnych

wo,[ewódzkic h pr z edsi ę biorstw P aństwowej Komunikacji Samochodowej oraz 'w Przedsiębio rs twie Międzynarodowych Przewo zów Samochodowych "Pekaes"

" , 425

RO li> OR ZĄD ZE NIA

--' 2'U 2,45 -

Prezestl Rady' 'Ministrów ż d,nia 22 września 1962 1 r, w ,sprawie wydawania spóJ dzielniom ze zwo leń na

prcl\VU , garniczemu wydobywdJlie kopalin

Minist.Ęa 'H and lu Zagr an iczn ego z dnia, 12 wr ześnia 19'62 r. zmieniające ro z porz,ądzeuj e w sprawie

: wJaściw"ści urzędó~v"

celnych

uprawnionych do orz,e kania w postępow aniu karnym ski\rłlo wYIR

'

---;

..

p o dlegające

/'

4~1l ,

'

243

'"

RO_?-PORZĄDZENIE RĄ.DY,l'vII,!'JISTRÓ\y

/

z dnia 8 "vrze ś nia 1962 L '

,

, ;

"" w , sprawie twoT'len'ia ,funduszu ' zakładowego w jednostkacIJ: organizacyjnych " wojewedzkich przedsiębi orstw , PaństwoweJ

l«()Olunikacjl Samochodowej- oraz w Przedsiębiorstwie Między narodowych Przewozów Samochodowych . (,PEKAES".

Na 'podst.awie' art. 2 ust. 3 i 4 ,oraz art. 4 i 5 ustawy

przez j edno stkę nadrzędną na p.o dstawie z~clań wynikających z narodowego ,planu gospodarczego.

z dnia- 28 marca 195H, L o funduszu zakładowym w. przedsię ­

bi6fstW-ach państwowych (Dz. U.

1'960 r. Nr 13, P<JZ, 7S) za2, \V razie niewykon'ania wskaznikó\v ' rzeczowym' 'na

ną-1za się, co następuje

.

skut e~ wyda rzeń ,losowych, prawo do utworzenia f Uil6 li siu.

§ ,l. L R ez po-rządzenie mnIejsze dotyczy jednostek or- , zakładowego może przyznać: ,

g,a nizacyjnych wojewódzkich przeds ię biors t w Państwowej Ko1)' d\a , PMPS " PEKAES" - Minister KGffiunikacji na wni(r

:" munikacj~ SamBchgdpwej działających w e dług zasad peł nego

sek Zj ednoc zeni~ Państ wow'ej Komunikacji Siłmocnado wewnętrznego rozrachunku gospGdarc:zego, zwanych dalej

wej,

, .

" jednostkami ' PKS:'o raz-. P rze dsiębiorstwa Międzyna'rodowyc h

2) dla jednostek PKS '- ,p rez:ydiumwoj e wódi kiej rady naP rze wozÓw Sainochodowych "PEKAES""zwanego dalej

rodowej 'po zasi ę gnięciu opinii Zj ed noc zenia Pdństwowe j

"PMPS ~~EKAES»".

Komunikacji , Samochodow ej,

," 2. , Je,dn'ostki PKS dźielą się na eksploata.c yjne (zajmu ją3, Minister Xomunikacjiw' porożumieniti z Miniśt~efn ;

ce ' się' przewozem i spedy;::Ją) i ' remontowe, Ilekroć przepis ,

Finansów określi przypadki, ' ktÓre vi rozumieniu lIst 2 uwarozporządzenia dotyczy tylko jednego ty,pl,l -tych jednostek

źane będą za wydarzenia loso we .

PKS - uż y,wa się bliisze~JO': określeniiJ " eksploatacyjne" l~b