Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27 października 1961 r. w sprawie odległości i warunków lokalizacji szczegółowej inwestycji budowlanych w stosunku do dróg publicznych, linii kolejowych i lotnisk.

§ 6. Inwestycje budowlane. dl!!. których obowiązujV. ~ię. co następuje

r

R o z d z I a ł 1.

ustalenie stręf ochronnych, nie mogą być usytuowane w

odległości mniejszej niż szerokość strefy ochronnej. licząc

Prze.pisy ogólne.

od linli rozgraniczających teren drogi. teren obszaru kol e jowego lub lotniska od terenów innego użytkowania .

ł 1.

1. Rozporządzenie określa mi1limąlne odległości

/

,I waru~ki. jakie . powinny , być zachowane w stosunku do

Rozdział 2.

dróg publicżnych, linii kolejowych i lotnisk przy wydawaniu 'decyzji olokaliżacji szczegółowej inwestycji budowlaInwestycje budowlane przy drogach publicznych.

, ~~

'

,

.

,

2. Decyzje 9 lokalizacji szczegółowej inwestycji m094

§ 7. 1. Obiekty budowlane, wykonywane przy drogach

,.9..stalać Inne odległości oraz warunki pozaokreśionymi w

publicznych, powinny być oddalon. od " osi drogi co najrozporządzeniu. jeźeli wynika to z zatwierdzonych planów

mnfej

zagospodarowania przestrzennego lub innych przepisów.

§ 2. W razie zbiegu kilku . przepisów rozporządzenia co

Najmniejsza dopusz.;. do odległości i . warunków . stosuje się wszystkie ,wynikając.

czaI na odległość obiek!

tu budowlanego od os!

z' nich ograniczenia.

Przebieg drogi

Lp.

dróg poszczególnych (

,.§ , 3. Odstępstwa od wymagań określonych w rozporzą­

klas w metrach

!

dzeniu mogą być stosowane tylko w przypadkach uzasad~

nionych iriteresem publicznYm - , za każdorazową zgodą

I I II, IIII IV \ V

,Przewodniczącego Komitetu.J;ludqwnictwa, Urbanistyki i ArWewnątrz wsi I osiedli

1

chitektury wydaną w porożwńieniu z właśCiwymi ministrami.

o zabudowie .skupionej

30

20

15

,

§, -ł. 1. Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do pomNa terenach poza jednostników. posągów, ogrodzeń, obiektów inżynie rskich w zakresie

2

kami osadniczymi. oraz od~, '

budowli podziemnych, c;>biektów budownictwa specj'a lnego

dnkI dróg zbudowane w

, służących do utrzymania ruchu I transportu kolejowego,chocelu ominięcia J!!dnostek

g·owego, miejskiego. lotniczego i ,wodnęgo oraz meli()r-a~

osadniczych

(tzw. drogi

, wodnych dla ' potrzeb rolnictwa I leśnictwa.

I'

.

obwodowe),

a

także

na te2. Przepisy rozporządzenia nie dotycz4również obiekrenach zabudowy rozprotów ' inżynierskich służących celom łączności i energet"~Itf'

. 50

szonej

40

25

20

z wyjątkiem llrzy!ladków wymIenionych wf 16 I 17.

"

"

"

-

\ '

Nr 49 '

,

..

,

.

j

~

,

:,

/

'

ł ( 4: Ni~zależnie od zachowani!) odpowiedniej '!iini~al..

I1ronie drogi, nie . pozwala. na ustalenie odległości obiektów ne j od~egłości od drogi publicznej lub linii kolejowej

budowl!lnych zgodrrle z tabei~ pociłinlł w ust. l, należy dą­

obie-kty budowlane przy skrzyżowaniach , . .na jednym pozio- .,.

żyć, przy zmniejszonej odległości inwestycji budowlanej z jed~

mie dwóch dróg publicznych lubOini1<' kolejowych albó drogi.,

nej Itrony drolli do odpowiedniego zwiększenia odległości pubHczńej z linią kolejową mogił być uśyluow"ane tylko ,

linii zabudowy od osi po, drugiej jej stronie w taki .sposób,

poza lirii(lmJwyznaczającymi obszar widoczności, określo"" ',,'

aby luma tych odległoŚci odpowiadała podwojonej odległo- .nymi odrębnie dla hżdego Ikrzyżowani., zgodnie z odpoiei podanej w tabeli.

.

wiednimi· przepisami.

'

ł 8. Minimalna odległość obiektów bu,.dowlanych , od OISi

dróg nieprzelotowych · wewnątrz', wiejskiej jed~ostki o,adni,

R p z d z la ł 4.

czej nie może wynosić mniej niż 6 m.

)

f ~. l. ' Jeżeli ' obok drogi publicznej przebiega linia

Inwestycje budowl~ne w otoczeniu lotnisk.

tramwajowa. odiegłość obiektów budowlanych określona w .

' ł 7 uleg!!. zwiększeniu o szerokość torowiska, z ty~ że obiek§ 15. 1. Na terenach .przylotniskowych otacźających ląt ..

ty budowlane powinny być oddalone co najmniej o 10 m

niska obowiązuje zakaz zabudowy lub jej ograniczenie pod ,,,,

od osi toru.

.

względem wysokości; ustalone w normath, państwowych dla '. ~

,';

.2. Jeżell obok drogi publicznej przebiega linia kplejo- . danej klasy lotnisklf.

.' wa, od,ległość obiektów budowlanych od strony l!nii . kolejo2. W przypadkach uzasadnionych bezpieczeństwem ru- ' :~.

wej ustala lię według zasad podanych w ~ 11.

chu lotniczego, niezależnie qd ograniczeń ' określonych Vi "

,f 10. 1. Stacja paliw diasainochodów oraz budynki ust. l,mogą być wprowadzone ograniczenia dotyczące ' za- ·,·t!~

transformatorów i podstacji 'elektrycznych mogą ' być Wznokresu użytkowania obiektów budowlanych na terenach. przy- "

lotniskowych.

,

"

.,

szone w zależności. od. pptrzeby w .odległości , mniejszej niż

określona w ł

pod warunkiem, że nie wpłynie ,to na po3. Decyzję o warunkach użytkowania poszczególnych C'"

gorszenie warunków, beźpieczeństwa i transportu.

,

obiektów budowlanych (ust. 2) wydaje właściwy. organ pań- ~~

2. Stacje paliw dla samochodów powinny być ponadto

stwowego nadzoru ,budowlanegó.

.

t"

oddzielone od drogi wysepką wzniesioną , 'p onad poziom dro"

f 16. Linie elektryczne wysokiego napięcia powinny być '

budowane z zachowaniem odległości ustalonych w cbowią-, "

' gi,~ o Izerokości co najmniej-3 m i długośCi umożliwiającej

, ,postój co najmniej 4 samochodów.

.

zujących normach państwowych.

"~"~o

.§ 17. W każdym przypadku budowy linii, elektrycznych' '{~,~

wysokiego napięcia, zakładów i urządzeń radiołącznt>ści oraz \: '

R o z d z i a ł 3.

wszelkich budowli o wysokości '100 m i wyższych decyzja ,l!

o lokalizacji szczegółowej może ' być wydana ' jedynie po '~

Inwestycje , budowlane przy liniach kolejowych.

przedstawieniu -przez inwestora zgody ' Ministra Komunika- ' .'

cji i Ministra Obrony Narodowej.

~

, § 11. O Ile dalsże przepisy rozporządzenia nie stanowią

ina'Czej, obiekty budowlane mqgą ,być' ' usytuowane w odleR o z d z i a ł 5. '

głości co najmniej 10. ' m od granicy obszaru kolejowego,

'j

, przy czym odległość ta nie może być mniejsza nh ,20 m

~

Przepisy , k()ńcowe.

od osi najbliższegotoru kolejowego.

U

§ 12. ,L Budynki o pokryciu ' palnym oraz składy ma,. "'t

§ .18. Stosownie do art. 43 ust. 2 usta wy z Idnia j 1 5tyC2.. ' ',' ~

tei'iałów łatwopalnych mogllbyć wznoszone w odległości co

najmniej 30 m od granicy obszaru kolejowęgo lnie mniej .; nia 1961 r. o planowaniu przestrz-ennym (Dz. U. Nr 7, poz. 47f 'Ii

z ~niem wejścia IN życie rozporządzenia tracą , moc:'

'-.'

niż 40 m od' osi najhliższego toru kolejoweg,Q., · o : ile ptlepisy

l) art. l f,, 2, 3 i 4 I.lstawy z dnia 13 marca 1934 r. o oddale- I ~

szczególne o ' budowie określonych rodzajów składów nie

, niu budowli, składów, zadrzewienia i robót ziemnych ' .

I' przewidują: odlęgłości większych.

,

'

od linii kolejowych oraz o pasach ochronnycch przeciw~: ~ ~

2. Jeżeli tory kolejowe położone są 'na nasypach, mipożarowych i ' zasłonach

odśnieżnych

lDz. 11: Nr ~8.' ,'"

niinalna odległośĆ obiektów, wymienionych w Ust. l, ulega

I

.

poz. 220);

, . '.~

zwiększeniu o ' l,5-krotną różnicę poziomów krawędzi ~oro­

J ~) art. 15 ustawy z dnia 7 października 1921r. o, przepisach , "

wi'ska i terenu budowy.

porządkowych na drogac~ publicznych (Dz. U. Nr '89, ' ,-, '

§' p. 1. Przepis § 11 nie dotyczy obiektów budowlapoz. 656 z póżniejszymi zmianami).

.

nych przy stacjach kolejowych oraz ' przy bocznicach kole§ 19. Wykonanie rozpói'ządzenia porucza się Pw:!\v..od- ' ;;

jowYC;h , w . obrębie zamkniętych zakładów przemysłowych

, niczącemu Komitetu Budownictwa, UrbanisJykl i Architektu- '~

I górniczych.

ry oraz innym zaInteresowanym ministrom.

";

2. Do istnie1ących bocznic kolejowych o niewielkim

§ 20.. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogło- ' 'A

ruchu mog~ być stosowane odstępstwa od przepisu § 11 ,

,~

za zgodą właściwego wojewódzkiego organu planowania $lenia.

",

.

przestrzennego w porozl}mieniuz właściwą dyrekcją okrę­

:."Y.",

,

-i

Prezes

Rady

Ministrów

J.

Cyrankiewicz

gową k.olei . państwowych.

, 2; Jeżeli istniejący stan obudowy, SlczegÓ'lnie P9 jednej

",

.,~

"

",

•

;1$

t"

7,

'./

.~

;

.>

/

260

JlOZPORZĄDZENIE RADY MINISTROW

z dnia 7 li~topada 1961 r.

wIprawie .zmlaJJY- granic nlekfórychpowlatów w województwie łódzkim

ł

_~ ,podstawie art 2 ustawy z dnia 4 lutego 1950 r: o do, ' konywaniu zmian podziału administraCYjnego Państwa (Dz. U.

Nr 6, poz. , 48) zarządza się, r;o następuje

t. Z powiatu , łaskiego w województwie łódzkim

łącza się

/

,

.

~ .:.

J

('"'"~

DZI E N NIK · .U ST AW

POL,S KlEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDO\\tEJ

__~____________'_, ____~____~_VV_a_r_s_z_a.w

__a_,_d

__

n_ia__I_6__

łi_s~to_p_a_d_a__I-9-6-I_r_.____~_____ ~r ~~

TRESCI

Poz.

ROZPORZĄDZENIA

RADY MINISTROW

250 ....,. z , dnia 27 paZdziernlka 1961. r. w sprawie odl e głości I warunków lokalizacji szczegółowej .Inwestycji

budowlanych w stosunku do dróg publlcznycn, linii kolejowych i lotnisk

,

260 - z dnia 7 listopada 1961r. w sp~awie zmiany granic niektórych powiatów

województwie łódzkim

261 - z dnia 7, listopada 1961 r. Y{ sprawie zmiany granic' województw kieleckiego, rzeszowskiego i warszawsklego..

'

'262 - z dnia ' 7li.stopada 1961 r: wspraw,ie zmiany g{anlc powiatów choszczeńsklego. myśiiborskiego, pyrzyckiego l stargardzkiego oraz w 'sprawie zniesienia osiedla Kluczewow powiecie stargardzkim, wo..

.

.

.

. ' .

.

.

.

.

.

.

. '.

•

jewództwie szczecińskim.

263 - zdnła 7 listopada 1961 r. w sprawie zniesienia I zmiany granic nlektóryc_h powiatów oraz zmiany granic miasta Kielc w województwie kieleckim . ~

w

609

610

'611

6n

612

ROZPORZĄDZENIA

Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 19 października 1961 r. zmieniające rozporządzenie z dnia 17 lip, ca 1957 r. w sprawie przedłużenia okresu ważności dowodów osobistych

. '

.

.

.

•

265 - Ministra Finansów z dnia 21 paźdz i ernika 19(;1 ,r. w sprawie rozciągnięcia przepis6wart. 19 ustawy z dnia 13 kwietnia 1960 r. o prawie bankowym na za stawy ustanawiane na rzecz spółdzielni oszczęd:łI4 -

v.

612

6q

nościow\>-pożyczkowych

259

ROZPORZĄDZENIE ~AD'Y MINISTRÓW

z dnia 27 października 1961 r.

w r;prawie odległości i warunków lokalizacji szczególoweJ Inwestycji budowlanych ,w stosunku do' dróg pubHczl1ych .....

linii kolejowych I ,lotnisk.

~~.-

Na podstawie art. 34 ustawy z dnia 31 stycznia 1961 r.

§ 5; Minimalne odległ.ości obiektów budowlanych od osi

o planowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 7, poz. ' 47) zarządza

ulic ustcrlają normatywy urbanistyczne.