Legislator Case Law & Legislation
DU_1954_75 PL

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 21 kwietnia 1954 r. zmieniające zasady wynagradzania pracowników przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe".

9 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (9)

Statutory Text (9 Articles)

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 1. 1. Pracownicy prz edsiębi orstw a "Polskie Koleje Państwowe" zatrudn ieni przy czynnościa.ch nie obję­

tych taryfikatorami kwalifikacyjnymi rohotników. o k tór ych mowa w dalszych paragrilfach, otrzymują up o s a żeni e

zasad.nicze w wysokości zależnej od zajmowanego stanowiska służbowego. .

,

2. W związku z prz episem ust. 1 zmienia się i uzupełn i a

"Tab e lę stanowisk i stawek uposażenia", stanowi ą cą załąc z nik nr l, regulaminy premiowania , stanowi ą ce

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 2.

Robotnicy zatrudnieni przy robotach budoi remon towo-me chanicznych ora2

przy utrz ymaniu urządzeń drogowych, elektrotechnicznych, el ektro trakcyj ny ch! mechanicznych w słu ż bachI

d rogowej , elektrotechnicznej, elektrotrakcyjnej i mechan icznej kolei normalnotorowych, wąskotorowych i k olel

l inowych o trzymu ją wynagrodzenie akordowe lub dniówkowe wed lu g tabeli pł a c stanowiącej załącznik nr 8 do

niniejszego rozporządze n ia.

1.

wlano-montażowych

2.. Podstawę za sze regowania robotnikóJV' do po szczególnych katego rii tabeli płac stanowi jednolity ogóln obudowlany taryfi k a to r kwalifikacyjny robotników oraz

ta.ryfikato r kwa li fika cyjny robotników o'bowiązujący VI

zakładach napra wczy ch taboru kolejow ego.

3. Robo tn icy, któ rz y przy zaszeregowaniu wedłl1g

ta ry fikatoró w , wym ienio nyc h w us t: 2, otrzymaliby sta wk ę osobistego zasze regowania niższą od ich dotychcza- '

sowej go dzinowej stawki wynag rod zenia powinni być:- zaszeregowan i do kategorii tabeli płac nie . niższej od pos iadanej stawki.

o

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 3.

Upoważnia się Ministra Kolei do dokonania po

zasi ę gnięciu

opinii Z a r ządu Głównego Związku Zawodowego Pracownikóv.: Kolejowych n iezbędnych zmian i

uzup ełnień w' ta ryfikato ra ch kwalifikacyjn y ch, o których

mowa w § 2, 'wynikających ze specyfiki pracy kolei, jeż e li

zmiany te nie powodują zwi ę kszenia planowanego fund_uszu plac. Zmiany taryfikatorÓw k wailfikacyjny ch po-

•,

Dziennik ' Ustaw Nr 20

-

126 -

wodujące zwi ększe nie

Poz. 75

planowanego funduszu płac wyz Przewodniczącym P aństw owej Komisji Planowani}d Gosp.odarczego. i "Ministrem Finansów.

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

załączniki nr 5 32 do r ozporządzeni a Rady M ini strów

z dnia 13 li pca 1952 r. w sprawie uposażenia niektórych

kategorii pra cowników przedsiębiorstwa "Polskie Ko leje

Państwowe" (Dz. U. z 1952 r. Nr 34, poz. 241 i z 1953 r.

Nr ID, poz. 34). oraz wprowadza się nowe regulaminy premiowania.

I

3. Zmiany. uzupełnienia oraz nowe regulaminy premiowania, o których mowa w ust. '2, zaw ieraj ą zał ącz n ik i

nr l - 7 do niniejsz ego rozporządzenia.

4. Minister Kolei wyda jednolity tekst załączn ikó w

do ro zporz ądze nia Rady Ministrów z dnia 13 lipca 1952 r.

v sprawie uposażenia niektórych kategorii pracownikó w

przedsiębiórstwa "Polskie

Koleje Państwowe" (Dz. U.

Nr 34, poz. 241 i z 1953 r. Nr 10, poz. 34), z zachowan iem '

ciągłej numeracji załączników.

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 12. 1. Pracownicy zatrudnieni

a) w m. st. Warszawie,

b) na obszarze. miast: Elbląga, Gdańska, GdynL, So-

.§ 4. Wprowaozenie tabeli płac itaryfi.katorów kwalifikacyjnych dla ro botników wymieniony ch w § 2 ust. 1

powinno n as tąpić z dniem 1 czerwca 195.4 r. i nie może

t:większy ć planowanego funduszu płac kolei.

potu, Szczecina oraz powiatów: elbląskiego,' gdań­

skłego, wej-he·l'Owsk ieg·o, ·sz€z ecińskiego i wo.łiń­

skiego o tr zymują dodatek lokalny.

2. Wysokość dodatków. lokalnych (s tołecznego i morskiego) określa .załącznik nr 10 do niniejsrzego rozporzą­

dzenia.

magają uzgodnienia

§ 5. W związku z przep isami §§ 2 14 zobo wią­

ruje się Ministra Kolei ' do powołania w porozumieniu

z Zarządem Głównym Związku Zawodowego Pracowników Kolejo'w'ych do dnia 30 kwietnia 1954 r . . komisji

kwalifikacyjnych, których zadaniem ' będ zie zaszeregowanie robotników do odpowiedniej' kate.g.o.Iii płac taryfikatora.

§ 6. Robotnik, który wykonuje pracę nie odpowiadają cą jego osobistemu zaszeregowaniu, otrzYID:uje wynag rodzeriie za faktycznie wykonaną pracę.

§ 7. 1. Brygadziści, tj. kwalifikowani robotnicy., kieruji1cy i nadzorujący brygadę (zespół) robotników., otrzymują doda tek w w ysokoś ci 20% stawk,i podstawowej

akordowej lub dniówkowej . .

2. Bryg adziś ci, o których mowa w ust. 1, pracują

'na równi z cz łonka mi brygady '.(zes połu ) i powinni być

wynagradzani według stawki odpowiadającej kategorii

pracy wykony\vanej przez nich w brygadzie.

, § 8. 1. Za czas stracony w zakładzie pracy z powodu postoj u n iezależnego od robotnika robotnik powinien

otrzymać wynagrodzenie odpowiadiJ.jące jego osobistemu

zaszeregowaniu.

2. Warunkiem przyznania wy~agrodzenia z powodu

postoju (ust. 1) jest bezzwłoczne zgłoszenie postoju przez

robo tnika be zpo śred n ie mu przełożonemu; W każd.ym przypadku postoju powinien być. spisany protokół.

§ 9. 1. Pracownicy podstawowych dla przedsi ębi or­

Itwa "Polskie Koleje P aństwowe" stacji kolejówych, wymienieni w załąc zn ik u nr 9 do niniejszego rozporz ądze nia,

mpg ą być wynagradzani według systemu

akordowo'premiowego.

2. Ta belę wynagro dzel'l wyjściowych stanowi ą cych

po dstawę do ustalenia stawek ako rdowych i premiowych

dia stacji, o których mow a w ust. 1, zewiera z ałącznik

nr 9 do nin iejsżego ro z porządzenia .

3. Szc zegółowe zasady akordowo-premiowego sy!temu wynagrac\zania w granicach planowanego funduszu

płac us tala dla każdej stacji Minister Kolei po z asięgnię ­

ciu opinii Zarz ądu Głównego Związku Zawodowego Pracowników Kolejowych.

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 13. 1.. Kategorie ptacowników uprawnionych do

otrzymywania odzieży roboczej, o chronnej~ i sprzętu

ochrony o,soblsteji oraz normy określające i'lość, rodzaj

odzieży i minimalne okresy (normy) zużycia określi Minister Kolei w poro'z umieniu z PrzewodnIc zą cym Pallstwowej Komisji Planowania Gospodarczego.

2. Odzież ochronna OTaz sprzęt O'chrohy osobistej

pozostają własnością zak ł adu pracy i powinny być zwrócone przez pracownika w przypadku utraty prawa do tej

odzie ży., NaprawiaIlie i konserwacja tej O'dz i eży odbywa

się na ko szt zc.k ładu pracy.

3. Praco-""nik odpowiada za całość przydzielonej mu

odzie ży ochronnej i sprzętu ochrony osob istej i obowi,\zany jest zwrócić kos zt tej o d zieży, je żeli ul e g ła O'ria

_ uszkodzeniu lUD utracie z jego win'y lub niedbalshva.

Koszt ten ustala kierownik jednostki organizacyjnej w

porozmnieniu i : radą ' zakładową bior ąc pod uwagę czas

użytko wania i s topień zużycia tych przedmiotów.

4. Od zież robo cza wydawana pracownikowi bezpłat­

nie przechodzi po okresie z u życia noszenia na własność

pracownika. Napraw a i konserwac ja . tej od zieży należy

do obo v.-i ązków jil.racowników. W przy-p adku gdy pracownik zostaje zwolniony lub zwalnia się z pracy przed

up ływem okresu zużycia (noszenia) tej odzieży, obowią­

zany jest odzież tę zwr ó cić lub może ją zachować na

własno'ś ć pod warunkiem , że za okres jej niewynoszenia

uiści proporcjon a lną należność pełnych kosztów.

5. Prawo pracowników do umundurowania służbo­

wego okr eślają odrębne przepisy.

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 14. W związku z przepisami §§ 1 - 13 w odniesieniu do pracow'ników objętych niniejszym rozporządza-o

niem wprowa-cIza się n astępujące .zmiany

l. W ro zporządzeniu Rady Ministrów z dnia 2 listopada

1945 r. o sl1l;żb i e w przedsi ę hiorstwie "Polskie Koleje

Państwowe " (Dz. U. z 1945 r. Nr 52, paz. 299, z. 1949 r.

Nr 61, poz. 476 i z 1950 r. Nr 32, poz. 296)

1) § 1 ust. 1 'otrzymuje brzmienie: ,., (1). Ro zporz ądzen ie

n iniejsze normuje stosunek ~łużbQ>wy etatowych

pracowników przedsiębiorstwa ,,,Po.lskie KoleJe

Państwowe " nazywanego w dalszym ciągu rOZPQ§ 10. W żw i ązku z przepisami §§ 1 do 9 znosi

rząqzenia skrótem "P.K,P."1

się wynagradzanie pracowników ' Przedsiębiorstwa "Pol2) § 2 skreśla się, '

skie Ko lś!je P ań s t wowe" według grup uposażenia zas ad3) § 9 otrzymuje brzmienie

niczego' przewidzianych w ro zporządzeniu Rad.y Ministrów

,,§ 9. (1) Nadanie charakteru pracownika etatowego

z dnia 2 listopada 1945, r. o uposażeniu pracowników

następuje przez mianowanie.

przedsi ęb iorstwa "Polskie Koleje Państwpwe"

(Dz. U.

(2) Władz.a, któ.ra mianuj,e pracownika etatoNr 55, poz. 309 z pó ź ni ejszym i zmianami).

wym

oznacza w piśmie o mianowaniu termin

§ 11. 1. Pracownicy zatrudnieni przy pracach

ważności mianowania. "l.

Izkodliwych- dla zdrowia otrzymują dodatek do stawki

4) § 10 skreśla się,

'W wysokości 10%.

5)

w § 36 ust. 3 i 4 skreśla s rę,

2. " Kategorie pracowników uprawnionych do doda t"

6) § 37 skreśla się.

ku, o którym mowa w ust. 1, ustala Minister Kolei po .

zasięgnięciu opinii Zarządu Głównego Z\viązku ZavlOdo2. W rozporządzeniu Rady Mini strów z dnia 2 listopada

'wego Pracowników KoPejowych za zgodą resortowe'go

1945 r. o u po s ażeniu pracown ików przedsi ębiorstwa

. wicepr~ze~a Rady Ministrów,

'\ "Polskie Koleje Państwowe " ('Dz. U. z 1945 r.Nr 55.

'.

Poz. 75 .

Dzienn ik Ustaw Nr 20

p bz./ 309, z .1946 r. Nr 51, poz. 288 i Nr 52, poz. 295,

z 1949 r. Nr 14, pOl. 89 i z 1953 r. Nr 10, poz. 33)

1) § 1 otrzymu je brzmienie

,,§ 1. Roz porządzen i e niniejsze normuje uposaż en ie

p racowników przed si ęb i ors twa "Polsk ie Koleje p ail stwowe " mianowan ych p,racownikami etatovi ymi.";

2) § 2, § 3, § 4, § 5, § 6, § 7, § 9, w § 13 pkt 1 i 4

oraz § 18 skreśla się;

3) '§ 19 otrzymuje brzmIenie: .

,, § 19. Uposażenie mo że .być obniżo ne w przyp ac.ku

·wyznaczenia praco.wni k.a do pełnienia czynności na

n iższym stanowisku, jeżeli ostatnio pobierane upos ażenie przekracza

n ajwy żs z e

up osa·zenie, j akie

w myśl przepisów mogą otrzymywać pra cownicy

na tym stanowisku. Obniżenie upo s a że nia n as tępnja

po upływ ie 3 kalendarzowy ch miesięcy od dnia

wyznaczenia." ;

4) w § 22 u·st. 1 i 2 skreśla się,

5) § 36 otrzymu je brzmienie

,:§ 36. Pracownicy przed się biorstwa "Polskie Kol ej e

Paóstwowe" p rzeniesieni z urzę du do sł użiJ y w Milllsterstwie Kolei zatrzymują wynagrodzenie łącz ni e

z przeciętnq pr emią prz ys ługujące im na poprzednio zajmowanym sta nowisku.. jeżeli w ynag rodzenie

to jest wyż sze od wyn agrodzenia przysługującego

na s tanowisku, na któ re zostali przen iesieni ".

3, W rozporządzeniu Rady Ministrćw z dn ia 13 lip ca

19.52 r. w splaw ie' u p osa że nia niek tó rych kategorii

pracowników przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Pań ­

stwowe" (Dz. U. z 1952 r. Nr 34, poz. 241 i z 1953 r,

Nr 10, poz. 34)

1) w § ·2 ust. 1,2 i 3 otrzymuj ą brzmienie

,,1. Prawo do wynagrodzenia związaneg o z ' o k reślo­

nym ~tanowiskie m powstaje

a) dla wstępujących do służby, je żel i obj f;cie Shł Ż­

by nie nastąp iło z dniem pierwszym mi es ią c a ,

lecz w ciąg u mie si ąca - od dnia obj zcia s ł u żby ;

wynagrodzenie za czas do pierwszego n ajbli"::szego miesiąca oblicza się w wyso k ości 1/30

czę śc i miesi ę czneqo u posażenia za ka ż dy dzie':l;

b) w innych przypadkach z dni em p ierwszym najbliższe go mies iąca po dniu powolania lub w y znaczenia do stałego pełn ienia cz y nno ś ci , jeże li

dzień ten n ie zbiega s ię z termi nem

p ł atn ości

w yn agro dzenia .

'

2. Przepi s ust. 1 lit. a) stosuje się również w prz y~

padk ach czasov.rego pełnienia czyn ności w z as lę;:>­

s twie innyc h pracowników na st iIllO\viskach, na

których p ełnieni e s łużby odbywa s ię w turnusie.

3. Pracownicy n ie o bj ę ci przepisem us·t. 2 w przypadku czasowego p einien ia. czynnośc i w zast ę p ·

stwie inn ych pracownikó·w otrzymują wynagrodzen ie przewidziane dla tego stanowiska. jeżeli peł.

ni enie służby w Zilstępstwie trwa co najmniej miesiąc. W tym przy padku pravVQ do noweg') wynagwdzenia p owstaje od pierwszego najbliższego mie_

siąca

po ' upływ ie miesi ą ca czasowego pełnien i a

c zyn no śc i." ;

2) w § 2 us t. 4, 5:6 i 7, w § 3 u s t. 2, i § 7skreś la s ię .

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

§ 15 . . Wykonanie rozporzą d ze nia porucza si ę Ministrowi Kolei, Prz ewodniczącemu Państw o wej Komisji Planowania Gospodarczego i Minis trowi Finansów.

§. 16. R ozp orzącizeni e wchocl.::i w

1 maja 1954 r.

życie

z dniem

Prezes Rady Minis'trów: J, Cyrankiewicz

do rozporządz e nia Rady

Minis trów z dnia 21 kw ietma 1954 r.

Z a łą cznik i

(poz. '15 ).

Załąc znik

WYKAZ ZMIAN I UZU PEŁNIEŃ "TABELI STANOWISK I STAWEK UPOSAŻENIA " STkNOWIĄCEJ

ŁĄCZNIK Nr 1 DO ROZPORZĄDZENIA RADY MINISTROW Z DNIA 13 LIPCA 19S2 R.'

nr. 1.

ZA-

I. W poszczególnych działach służby wprowadza s i ę n astępujące zmiany

w dziale słu żby: "Dyrekcj a O kręgow a Kolei PaI'lstwowych"

Lp.

D ·liał służby

2

D!Jfekcja O k ręgowa Kolei Pańs twowych

2

Stanowisko

I,wol:l n pusa:kllia Współ z'lSadniczego

cZlJll!li k

prem jow~.J

Oznaczenie czasu praq ]

5

fi

4

3

dyrekior okręgu ko le i p a ństwowych

2800

3360

1,0

N

wicedu rektor okręgu kolei p a ństw owyc h

2352

2688

1,0

N

1093

864

576

1350

1100

715

1,0

1,0

0,7

N

N

N

1093

920

1350

1,0

1,0

. 1,0

1,0

N

N

N

N

ID dzi ale służby: "Wyuzi al Ruchu"

l

2

3

Wydz iał Ruchu

starszy kont rolt"T ruchu

starsz!} instruktor służuy ruchu

operator przy dyspozytorze

w dzial e sluźb!J: "Wydzinł M€'chaniczny"

l

2

3

,

Wydział Mechani czny

starszy kontroler mechanicmy

kierownik dzi a łu mOlotrakcuinego

ki erownik samodz. refN (ifU mototrakcyjncg,o

Slarszy instruktor paroIDoww!J

75')

1037

864

8G4

llOG

.

Dz.U. 1954 nr 20 poz. 75 notInForce

DZIENNII( USTAW

POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ

Warszawa, dnia_3_o_k_w_ie_t_n_i_a_I_9_5_4_r_.______

Nr 20

TRBSC.

I'OZ-I

ROZPORZĄDZENIE RADY MIN1STROw

75 -

z dnia 21 kwietnia 1954 r. zmieniające saS3.dy wynagradzania pracownIków przedsiębiorstwa "Polskts

Koleje Państwowe"

t2~

•

r=

73

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTROW

1: dnia

21 kwietnia 1954 r.

\

zmienIające zasady wynagradzania pracowników przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe ... ·

\

W celu ujedn:9licenia zasad wynagradzania pracown ików przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" oraz

s tworzenia lepszych warunków podnoszenia wydajności

pracy i kwalifikacji pracowników na podstawie art. 2 dekret1ł z dnia 21 kwietnia 1954 r. o n iek tórych prawach

i obowiązkach pracowników kolejowych (Dz. U. Nr 16.,

p en. 59) oraz art. 26 i 27' rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 2~ września 1926 r. o u tworzeniu

p rzeds i ębiorstw a "Polskie Koleje Państwowe" (Dz. U.

z 1948 r. Nr 43, poz. 312) zarządza się, co nast ępuje

o

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →