Rozporządzenie Ministrów Pracy i Opieki Społecznej oraz Zdrowia z dnia 20 marca 1954 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze żurawi.

§ 8. Zabrania się dokonywunia jakichkolwiek na·

praw lub prac kor:i3erwacyjnych w czasie "ruchu żurawia. '

oczyszcZilnie i naprawa urzqdzeń

dokonywana dopiero po wy~

łączeniu wyłącznika głównego żurawia lub po prie rwaniu dopływu prądu przy pomocy wyłącznika siunoczynne go .

§ 9,

Oględziny,

elektrycznych

§, 10.

może 'być

Dżwig owemu

1) zm ieniać: us tawieni a

Przepi~y wstępne.

§ 1. 1. Rozporządzenie ninie jsze dotyczy be::pieczellstwa i higieny pracy pracowników zatrudnionych

prZy obsłudze żurawi o udżwigu powyżej 250 kg.

2. Zurawiem w rozumieniu przepisów niniejszego

rozporządzenia jest dżwignica o ruchu obrotowym, przenosząca ~iężar z.a wieszony na końcu stałej wysi<,;gnicy

lub ruchomego wysięgnika, a także dżwignica" przenoszą­

ca ciężar zawieszoay na cięgnie wózka p rzesuw ającego'

się po linach rozpiętych pomiędzy dwiema wieżami (żu ­

raw linowy).

Przepisy ogólne w zaluesie obsługi żurawi.

§ 2. Pracownikiem obsrugująr:ym żuraw, zwanym w

dalszym ciąg-.l rozporządzenia "dźwigowym", może być

osoba, która ukończyła 18 lat życia i posiada odpowiedni

stan zdrowia stwierdzony zaświadczeniem lekarskim oraz

przydatność do pracy przy obsłudze żurawi.

\

§ 3. 1. Dźwigowy powinien przej ść odpowiednie

prze:ozkolenie i odbyć co najmniej l- miesięczną praktykę

przy obsludzeżurawia.

nie 'wolno

wyłączników

kral'l cowy ch;

2) zmieniać położenia lub ciężaru przeciwwagi;

3) doko nywać przem:eszczeń lub przeróbek części sk ła·

dowych urząd.zeń żurawia;

,

4} przenosić ludzi na haku, chwytaku lub przenoszonym

ciężarze.

§ 11. 1. W przypadku stwierdzenia braku lu b

uszkodzenia osłon i zabezpieczeń albo niewłaściwego

działania jakichkolwiek urządzeń

dźwigowy powini e n

bezzwłocznie przerwać pracę i zameldować o tym bezpośredniemu przełożonemu.

2. VV przypc;dku stwiercbenia usterek, które mogą

spovliodowat wypadek lub zniszczenie jakichkolwiek

urządzeń,

dżwigowy ma prawo odmówić uruchomienia

żura wia i zameldo,wać o tym bezpośredniemu pr zełożo ­

nen: u.

3. Je~ e li dźwigowy stwierdzi, że dokonywanie przeładunku stwarza okoliczrlOści niebezpieczne" powinien zameldować o tym bezpośredni emu pr z ełożonemu i pracę

przerwać aż do decyzji sw oich przełożonych.

§ 12.

Narzęd z ia lub inne przedmioty zabierane przez

dźwigowego

(w

do kabiny umieszczonej w górze powinn y

przenoszcme vv specj alnej to rbie lub podnoszone

i opuszczan e przy pomocy linki. Zrzucanie j akich kolwie k

przedmiotów z wyż ej 'p o łożonych cz ęści żurawia j est Z(l bronione .

każdą zmianę powinien być wyznaczony inny dźw;go'.vy.

§ 13. 1. Dź w ig owy powi nien uczestniczyć w remon cie urząd ze ń żuraw i a ,

2. . Po zak oilcze niu remontu dź wigo wy może rozpocząć pr a cę dopiero po otrzymill1iu

p isemnego zlecenia

od bezpośred ni e go p rze lożonego.

2. Dźwigowy powinien złożyć egzamin z wymauanych oderi wiadomości przed komisją pow ołaną przez

właściwego ministra.

Skład komi~ji i zakre s wymaga ń

zaleźności od typu żurawia) usta la właściwy minister.

3. Dźwigowy powinien być badany przez lekarza co

najmni ej raz na 6 miesięcy celem kon troli dalszej przydatności do pracy na zajmowanym stanowis ku.

§ 4.

Przy

Zatrudnianie

zabronione.

pracy na dwie lub więcej

dźwigowych

zmian -

na

ponad 8 godzin na dobę je'st

§ 5: Dla każdego żurawia powiana być założona

do której dźwigowy k aż dej zmiany

wpisuje uwagi o stanie żurawia j jego urzą rlze l'l, zgodnie

z instrukcją wydaną przez właściwego ministra.

książka dyżurów,

1. Dla kaźdego żurawia powinna być założona

kontroli.

i. Do książki kGntroli wpisuje się wyniki wszystkich bad'dll konstrukcji i urządzeń żurawia.

3. RodZaje' książek konlroli określa właściwy minister.

§ 6.

książka

§ 1. Dźwigowy jest odpowiedzialny za obsługę ,żu­

rawia, za utrzymywanie urządzeń w stanie należytym'

i slosowanie si~ do instrukcji.,

b yć

• § 14. 1. Sposób porozum iewania się, między dźwi ­

gowym a ciężarowym reguluje załącznik nr l do niniej szego rozporządzenia.

2. 'Właśc iw y minister ustali sys tem sygnałów, jak

sygnały świetlne i dżwi f~ kowe , które pówinny b yć stosowano przy żurawiach przesuwnych.

3. Kierownictwo zakładu obowiązane jest dopiJno"

wać, aby sygnały te były znane osobc,m

zatrudnionym

w zasięgu pracy żurawia.

1.

Konserwację stałą Ufządzeil żurawia

pod

kierownictwo zakładu powinno,

powierzac odpowiednio prr.eszkolonym pracownikom. 2. Kontrola mechanizmów żurawia 'p owinna być do,

konywana co najmniej co 10 dni oraz po każdorazowym;

§ 15.

względem ich sprawności

dłuższym przestoju.

Jłm.

- Dziennik Ustaw ,Nr' 1S

§ 16. Kierownictwo zakładu wyznacza bezpośred­

'lich przełożonych nad dźwigowymi. Do obowiązków przetożon vch nald y

1) n ,,'cll ór nad stanem urządzeń żu rawia i zastosowan ie odpowiednich środków celem usunięcia stwierdzo nych braków;

_

2) n aG z.ó r nad racjonalną eksploatacją żurawia zgodnie

z o bowiązującymi przepisami, dotyczącyrni ruchu

i b ez pieczeństwa;

3) n ad zór nad prac ą dźwigowych i nad prZestrzeganiem

pl zez nich OQowiązujących przepisów;

4) k o n lro la ksi ążek dy ż urów .

Urządzenia

kabiny.

§ 17. Zamknięte kab iny żurawi powinny być tak

zbudow ane, aby dźwigowy mógł widzie ć całą przestrzeń

w zasiqgu pracy żurawia i obsługiwać, bez trudności

umieslczone w kabinie przyrządy .

§ 18. Kabiny otwarte powinny być zaopatrzone w

daszek ochronny, osłaniający dźwigowego przed ściekaruem smaru i opadami atmosferycznymi.

§ i9. 1. Kabiny powinny być w zimnej porze roku

ogrzewa ne.

2. Urządzenia do ogrzewania kabin powinny być tak

umies zczone i iwlowane, aby nie powodowały wytniego

nagrzania się częśd konstrukcyjnych kabiny.

3. Wnętrze kabiny powinno być odpowiednio oświe­

tlane i wentylowane.

4. Okna kabin powinny być zaopatrzone w urządze­

rua do ich wycierania.

5. Podłoga kabiny na stanowisku dźwigowego powinna hyć z materiału izolującego.

§ 20. 1. W kahinie PO'winny być umieszczone metalow e skrzynki na narzędzia.

2. Skrzynki , na zużyte cZySClWO powinny być metalowe, szczelnie zamykane i umieszczone na zewnątrz

kabiny.

W kabinie nie wolno przechowyw'ać żadnych

zbędnych, a w szczególności łatwopalnych, przedmiotów.

§ 21.

§ 22.

1. W kabinie powinna być umieszczona odpowiednia gasD\ca.

Pomosty i galerie powinny być zabe zpieCl~'""

o wysokOŚCi 1,10 m oraz krawę żnikiem o \\ ysok ośc i 0,15 m;

§ 24.

por ęc zami

Przewody jez<L'le żurawia lub wózka na wylub mości e powinny być przeprowadzone lub

osłoni ę te w sposó b wykluczający przypadkowe zetknięcie'

si ę z n imi pracownika.

§ 25.

Się gTl iku

Określenie nośności.

§ 26 . 1. Wszystkie żurawie powinny być zaopatrzone w ta blice z określeniem d~puszczalnego udżw i gu-.

2. Tablica powinna być umieszczona w miej scu widocznym. Napis powinien być czytelny.

§ 27. Podz.iałka wysięgnika przy żurawią ch z ru chomym wysięgnikiem powinna działać sprawnie , a cyfry

podające dopuszczalny udźwig Vi danym połoźen i u wysięgnika powinny być łatwo dostrzegalne.

Oświetlenie !urawia i

§ 28. Żurawie pracujące obok siebie w ciemn e j PO'rze doby powinny być zaopatrzone w świa tła okres lające polożenie części konstrukcyjnych.

Żurawie (z wyjątki em źurawi ręcznych , przyi małych zakładowych źur a '.v i l)j ~~~ 511w nych)

powinny być zaopatrzone w oświetlenie awaryjne.

§ 29.

ściennych

§ 30.

Teren pracy żurawi powinien być dobrze

2. Żródła światła powinny 'być tak umieszczone, aby

nie powodowały olśnienia dźwigowego . W braku miejscowego oświetlenia terenu żuraw powinien by ć zaopatrzony we własne źródła światła, jak reflektory lub lampy.

§ 31.

być

Żuraw ie samo chodowe i ciągnikowe powinny

za opatrzone w

wymi.

światła

zgodnie z przepisami drogo-

§ 32. Ręczn e lampy przenośne używane przy obsłu­

dze żurawia- powinny być zasilane prądem o obniżonym

napięciu.

§ 33.

po s i adać

Żura w ie o napędzie elektrycznym 'powinny

odpow iednie uziemienie.

Przepisy końcowe.

l . Szczegółowe przepisy w zakresie obs ługi

zawarte s ą w instruKci i sta n owio:rej załącznik

nr 2 do n ini ejszego ro zpor:oą dz e nia.

żur awi

2. Drabiny i schody p owi nny pos iadać sz erokość

co najmniej 0,45 m o wysokości stopnia do 0,30 m . Drab~ny o długości ponael 10 m powinny mieć szczeble pła­

skie i podesty wypoczynkowe co 8 - 10m.

3.

Drabiny i schody o kącie nachylenia ponad 750

·L

U doln ego kot1 ca drabiny lub schodów

i wysokości ponad 5 ID pow inny posiadać zabezpieczenia

w postaci łuków ochronnych.

naje ż y

umi co - :: ić napis ostrzegawczy "O~obom niezatrudnion y m

wzbroniony ",

1.

oświetlony.

§ 34.

i galerie.

§ 23. 1. Podłużni ce drabin lub poręcze schodów

powinny sięgać ' co najmniej 0,75 m ponad poziom wejści owy , chyba że zo s tały zastosowane inne zabeznieczeuia przed upadkiem.

'

•

WStęl·

terenu ptacy,

.; '. '

2. Żurawie o napędzie spalinowym powinny oprócz

odpo wiedniej ga ś nicy być zaopatrzo ne w koc azbe stowy

do g aszen ia pożaru silnika.

Wejście

58

2. Właś c iwi ministrowie wydadzą zarząd z enia i instru kcje s zcze ~lółowe dostosowane do rodzaju urząd zeń

i w aru nków pra cy w danym resorcie. '

§ 35.

T ekst n iniejszego

rozporządzenia

powlDlen

by ć podany do wiadomości pracowników przez wywie-

szen ie w zakładzie pracy w miejscu w idocznym.

§ 36.

szenia.

Ro:.:p orządzcnie wchocJ zi w życie z dniem ogło­

Ki erown ik Minis terstw a Pracy i Op iek i Spoleczn€'j

SI. ZawadzkI

Minister Zdrowia: J. Sztachelski

·. p. nnik Ustaw Nr 15

-

Poz . 58 ",. .

93

Zdlączn i k nr l do r o zporz <lU~," llJ ~l Mi .

nistrów Pracy i Oplpki Sp (1kCZ'l e~ Or<IZ

Zdrow ia z c!niil LO mil rC'a 1(;:;· 1 ,'.

58).

( pOZ.

WZOR SYGNć\UZACJI DLA PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA ŁADUNKU

!.'~:\

I ~,

,\;

\

C:~jr=~\~.

.{ t.

__ -

Podnoś I

Stój l

I

Przesuwanie!

:Jazaal

•

Opuszcza j!

AlarmI

\

Dziennik U-s ta-w Nr 15

-

"Poz. 58

Zalą<;1uik nr 2 do rozporządzenia Mi·

nistrów Pracy i Opieki 'Społecznej oraz

Zdrowia z dnia 20 marca 1954 r.

(poz. 58).

f

/

INSTRUKCJA W ZAKRESIE OBSŁUGI 'LURA WI

Czynności dżwigowego przed rozpoczęciem pracy

I.

żurawia,

,§ l. Dźwigowy przed rozpoczęci em pracy powinienl

l) przeczy tać zapis w ksiąźce dyżurów, dokonany przez

dźwigowego z poprzedniej zmianYi

2) sprawdzić stan narzędzi;

3) sprawd z ić, czy na źurawiu nie zl)ajdują się osoby niepowołane;

4) dokona ć ogólnego przeglądu - konstrukcji,

5) obejrzeć i sprawdzić wszystkie mechanizmy, łożyska,

części ruchome lub trące i nasmarować je w miarę

potrzeby;

6) sprawdzić, czy są zało żo ne właściwe bezpieczniki topikowe lub samoczynne, i sprawdzić ich stan;

1) sprawdzić hamulce l stan okładzin szczęk hamul cowych;

8) skontrolować chwytak względnie zblocze hakowe

i w miarę potrzeby nasmarować je; sprawdzić stan

linek pomocniczych i zabezpieczających,

9) sprawdzić (przy żurawiach przesuwnych na szyna~hi,

czy źuraw jest odhamowany;

LO) odbezpieczyć (przy żurawiach z kabinl\ obrotową)

hamulec mechaniczny obrotu kabiny,

11) sprawdzić, czy wszystkie nastawniki

urządzenia

sterownicze w kabinie są w położeniu zerowym.

§ 2. Po włączeniu główn e go wyłącznika dżwigow y

powinien

1) spr awdzić właściwe działanie wszystkich mechanIzmów przez dokonanie próbnych poruszeń żurawia ,

wysię g n ika, \yóz ka i wciągarki,

2) sprawdzić d z i ałanie hamulców;

3) sprawdzić d ziałani e wyłączników kratlcowych.

Po skontrolowaniu urządzenia i przej ęc iu nawp isuje swoj e uwagi, n azw isko i godzinę r o z poczęcia pracy do ksi ąż ki dyżurów i od tej

chwili jest odpowiedzialny za działani e i pracę żura wi a.

§ 3.

rz ę dzi d ź wigowy

II.

Cz yn no ści d ź wigowego

w c zasie pracy żurawia,

§ 4. D ź wigow y w czasie pracy powinienl

1) przestrźegać, ab y wszystkie mechanizmy i części

trą ce były odpow iednio smarowanej

2) nagzor ow ać działani a urządzeń elęktryc znych (bez

dokonywania napraw),3) pr zestrzegać, aby nie. b yło iskrzenia -szczo te k i nadmiernego grz ania się silników elektrycznych;

4) w przypadku zauw ażon ych usterek zameldować o tym

be zpośredniemu przełoż e nemu, a , w razie' niebezpieczeństwa pracę przerwaćj

/

5) przystąpić do przeładunku dopiero po otrzymaniu

polecenia od przełożonego;

6) sprawdzić, czy tor i teren działania żurawia są wolne

od jakichkolwiek przeszk~d;

7) dawać odpowiednie sygnały dźwl.ękowe w czasie

ruchu żurawi prz,e suwnych (z. wyjątkiem żurawi przesuwanych r~cznte),

8) przestrzegać, aby stanowiska pracy żurawi samochodowych i ciągnikowych były tak wybrane, źeby

podwozie żurawia było w poziomie ;

9) prz est rzegać, aby liny . kotwowe żurawi masztowych

były odpowiednio i równomiernie naprężone.

§ 5.

winien

Dżwigowy

przy dokonywaniu przeładunku po-

1) przestrzegać, aby hak lub urządzenie chwytakowe

było umies'lczone w położeniu pionowym nad cię­

żarem, który ma być przenoszony;

2) przestrz e gać, aby nie podnosić ciężarów przekraczających dopuszczalny udźwig żurawiaj w przypadku

o trzymania polecenia podniesienia c ięż aru przekraczającego dopuszczalny udźwig, dżwigowy powinien

odm6wić wykonania polecenia; dźwigowy jest obowiązany powiadomić o tym kierownictwo zakła du ,

3) podni eść na wysokość około 50 cm, a ' następnie

opuścić, nie dotykając poziomu, pierw szy ciężar po

rozpoczęciu pracy oraz pierwszy ciężar zbliżony do

cięźaru maksymalnego celem sprawdzenia działania

hamulców;

4) przestrzegać, aby ci ęż ary, przenoszone poziomo, przenoszone były na wysokości co najmniej 1 m ponad

przedmiotami znajdującymi się ' na ich d rodze ;

5) reagować. tylko na sygnały pochodzące od ci ęża ro­

wegol jednak na sygnał "stój" dźwigowy reagu je

bez w·zględu na to, przez kogo sygnał jest danYi

6) przestrzeg ać , ·aby nie przenosić ciężarów nad lud źm i

lub stanowiskami pracy, a j eże li ludzie znajdują się

na drodze przenoszO+J.ego Ci ęża ru - dawać sygnały

o strzegawcze;

-7) przestrz e gać, aby przy żurawiach posiadając ych dwie

wciągark i hak wci ąga rki ' nie pracującej był podc iągnięty do góry, a wciągarka unieruchomiona;

8) pr z estrzegać, aby chwytak przy przeładunku był

opusz czony możliwie nisko i aby wys y pyw any materiał nie po wo dował powstawania pyłu;

9) pr zes trz egać , aby przy najwięks z ym rozwinięciu liny

pozosta wało na bębnie przynajmniej 2,5 zwoja liny ,

~O) przerwać bezzwłocznie

pr ac ę i złożyć

odpowiedni

meldunek w 'przypadku powstania objawów n agłego

zużycia się liny, spadnięcia liny z bębna lub krążka.

do stania się liny do przekładni i utworzenia się na

linie pętli lub węźła;

11) w razie uszkodzenia żurawia lub jego urządzeń opuścić ciężar, wyłączyć wyłącznik główny i wyłąc zni k

w kabinie oraz zawiesić tabliczki z napisem "Nie

. uruchamiać"; gdy uszkollzenie nie pozwala na opuszczenie ci ężaru , dźwigowy powinien zażądać ogrodzenia miejsca możliwego upadku cięźaru,

§ 6,

Przy

obsługiwaniu

urządzeń

sterowni czych

dźwigowy powin ien

1) uruchamiać i hamować wszystkie mechanizmy żura- ­

wia powoli, bez podrywów f szarpnięćj nie ,"volno

pagle przechodzić na bieg wstecznYI

l>zienniic Ustaw Nr tS

-

Poz. 58

2) włączać urządze n ia sterownicze wó zka i ruchu żura­

wia stopniami; wyłą czanie do zera powinno odbywać

się szybko;

3) włączać urządzenia sterownicze przy podnoszeniu i

opuszczaniu ciężaru

tych - urządzeń ;

powoli

stosownie do rodzaju

stosować małe szybkości

przy pracy w

pobliżu

wy-

łączników krańcowych;

6) w razie niespodziewanej przerwy w dopływie prądu

lub przy znacznym spadku napit:cia w sieci nastawić

wszystkie urz ądzenia sterownicze na pozycję zerową,

wyłączyć główny wyłącznik w kabinie i powiadomi ć

ciężarowego o przerwie w ' pracy; w przypadku pozostaw ienia ciężaru na haku przejście pod ciężarem

powinno być uni emożliwio ne przez wystawienie posterunku.

§ 7.

D źwigowemu

zabrania się

1» ) Ot-luszczania kabiny lub stanowiska urząd z eń ste rowniczych; jeże li w czasie pra·c y dź wigowy musi z waż­

nych powodów opuścić swoje stanowisko.. powinien

n ajpierw powiadomić ci ę żaroweg0, clęzar opusmc,

nastawić

w szystkie urz ądzenia sterownicze na położenie zerowe i wyłącz y ć główny wy łą cznik w ka_binje; odst~ pstwa od tej za sady dopuszczane są w

rama ch instrukcji, wydanych przez właściwych ministrów;

2) pozos tawiania zawieszon ego ciężaru w czasie przerw

lub po zakończeniu pracy, z wyjątkiem przypadków

określonych w § 5 pkt 11 i § 6 pkt 6;

3) u ż ywania wyłączników krań c owych j a ko normalnego

Ciężarowy przed podaniem sygnału powinien

§ 10.

sprawdzić

.

2) czy uchwyty ob ejmuj ą przedmioty tak, że nie zaist- '

nieje niebezpiec z eństwo w ysu n i ę cia się; .

3) czy stan opakowania pozwala na dokonanie przeła­

dunku;

4) czy założone są podJdad.ki pod liny opasujące przed-

mioty o krawędziach ostrych lub chro'ftowatych;

5) czy liny żurawia .są w prawidłowym położeniu;

6) czy dokonanie pr zeła dunku nie grozi niebezpieczeń­

stwem.

§ 11. Ciężarowy w czasie dokon ywania przeładunku

powinien śledzić jego przebieg, a j eże li zau waży ' n ieprawidłowości lub niebezpieczeństwo, powinien dać d ż wi­

gowemu sygnał "stój " .

Czynnoś~i

. IV.

§ 13.

Zabrania się pracownikom przeładunkowym

1) przebywania pod zawieszonym cięź a rem;

2) b ezpośredn i ego ręcznego przytrzymywunia lub kie-

rowania zawieszonym ciężarem;

3) p o prawiania lin lub uchwytów w czasie pocl.noszenia

lub opuszczania cięża r ów .

V.

Czynności dźwigow ego

po zak o ńczeniu pracy

żurawia.

4) podciągania

wagonów kolejowych lub innych pojazdów przy pomocy żurawia;

.

5) otwierania pokryw luków n l:! statkach;

§ 14.

Dżwigowy po zakollczeniu pracy powi'nien

1) ustawić żu r aw 't' położ e niu

wskawnym

przez kie-

rownictwo;

6) wyrywania prZedmio tów zagłębionych w ziemi lub

prz ymarzni ę tych;

c iężarów

pracowni\{ów przeladunkowych.

§ 12. Pracowni cy zatrudnieni przy przeładunku powinni wykonywać polecenia cię ż arowegó

sposobu wstrzymania wózka, haka lub żurawia;

7) podnoszenia

Czynności ciężarowego.

1) czy liny opasujące cięża r są nalożone prawidłowo.;

4) d oko nywa ć nastawienia steru na znak "stój", tak aby

wózek, hak lub żuraw doszły siłą swej bezwładności

do pożądanego miejsca i tam si ę zatrzymały;

5)

III.

2) opuścić ci ę żar, h a k lub chwytak na z iemię; chwytak

powi!)ien być opuszczony w stanie o lwarty!: l;

przy

ukośnym położeni u

liny;

8) zbiera nia chwytakiem resztek materiału przeładowy­

"»,' ime go z pokładu lub ł adowni statku;

9) balansowania ci ę żarem lub chwytakiem ;

10) pod.noszenia jakiegokolwiek

dwu samodzielnych ' ur ządz e ń

zezwolenia kierownictwa .

ci ę żaru

przy pomocy

przeładunkowych bez

§ 8. Dżwigowemu nie wolno pracować przy złej widoczn ości.

§ 9. 1. przy sile wiatru d o' 5 stopni skali Beauforta

(10 m/ sek.) praca może odbywać się norm alnie.

2. Przy sHe wiatru 7 stopni skali Beauforta

(14 m / sek.) należy zmniejszyć obciążenie o 25 a/ o; przy

sile wiatru 8 stopni skali Beauforta (17 m / sek.) należy

żuraw zakotwiczyć i pracować przy zmniejszonym o 509/ 0

obCiążeniu; przy sile 9 s-topni Beauforta (20 m/ sek.) pracę

należy przerwać, opuścić hak lub chwytak, unieruchomić

mechanizmy obrotowe, wyłączyć dopływ p rądu i zejś ć

z żurawia.

3) ustawić nast.awniki i urządzenia ste rowni cze w poło-

zerowym;

glówny wyłąc z nik w kab inie;

5) unieruchomić mechanizm obrot.u 1:i-lbiIiy ;

ż e niu

4) wył ąc zy ć

6) wygasić ogień, wyłą c zyć oświ e ti e n i e i z amkną ć kabinę;

7) zakotwiczyć wóze k;

8) wył ą czy ć główny wyłącznik prądu;

9) zakotwic z yć żuraw;

10) przy

żurawiach

zasilanych ze studzienek wyjąĆ.'

wtyczkę, zwinąć kabel n a b ę bni e i zamk nclć st.udz ienkę . a kanały ślizgowe zakryć .

, § 15. Dźwigowy powinien zrobić odpow iedn i zapis

w książce d yżurów, powiadomi ć na s tępną z mianę o stanie urządzell żurawia i przekazać żu r a",T dżwigowemu nast ępne j zmiany.

W przypadku n iestawiema Się dżwigowego

zmiany dżwigowy . może opuścić ..swoje stanowisko d 0p iero po powi adomieniu b ezpośreclJl.iego przeło­

§ ,16.

nast ęp n ej

żonego.

-

-

KOMUNIKAT DO ABONENTOW

Do Administracji \Vydawnidw Urzędu Rady Ministrów wpływają ostatnio liczne r eklamacje w spranieotrzymy wa nia przez abo n entów kolejnych nume rów Dziennika Ustaw i Monitora Pol ski~go .

Ustalono, iż przyczy ną t yc h zakłócell są przeważnie niedociągnięcia w adresowaniu przesyłek, jak brak

n azwy ur zę du po cztowego bądż nUme ru urz ę du dor ęcza jącego, ulicy, numeru domu, numeru skrytki pocztoweJ itp.

Pragnąc zapobiec rek lamacjom Admini stracj a Wydawnictw Urzędu Rady Ministrów prosi o sprawd ze nie.

czy brzmienie adresu na kliszy ad resowej jest dok/acl ne, i wskazanie, jakie 7.lniany powinny być -d0konane

celem zapewnienia regu larne go otrzymywan ia wysyla nych egzemplarzy .

Zaznćlcza się. iż w każdym przypadku, nie za le ż nie od charakteru instytucji (ni e wył ącza jąc ur zę dów centralnych, prezydiów rad na rodowych, sądów, biur notarialn yc hi.tp .), adres powinien zawierać

wie

1) p ełną na zwę ins tytucji (~ ez skrótów);

.-

2) miej scowość;

3)

n azw0, urz0, du pocztowego;

4) num e r urzędu doręczająceg o

(dotyczy miast, w których jest kilka- urz ędów

wa 10, Wrocław 3, Toruń 2 itp .);

5) ulicę i numer domu b ądż numer skrytki lub przegródki pocztowej.

pocztowych, jak "Varsza-

Administracja Wydawnictw Urzędu Rady Ministrów prosi o uz up eł n ienie adresu wysyłkowego z uwzględ­

nieniem powyższy c h szczegółów . przy czym zaz nacza, iż w przypadkach nieotrzymania uzupełni e nia w terminie 14 dni od daty ni niejszego kom unikatu nie gwara ntuje spra wnego doręcza ni a wydawn ictw i wszel~

kie reklamacje z te go tytułu po zostaw ia ć będzie bez \"o',·z gl ę dnienia.

-00<>--

P o da je · si ę do wiadomości, iż

z dniem l maja 1954 r. konto Administracji Wydawnictw Urzędu Rady Mi-

nistrów w N arodow ym Banku Polskim Oddział VIII Miej ski w Warsza wie ulegnie następującej zmianie

nowy numer

dotychczasowy numer

1532-91-5

69-412-102

Po dniu t maja 1954 r. wszelkie wpłaty na rzecz Ad'm inist;acji Wydawnictw

powinny zatem by ć dokonywane na konto Narodowe/go B'anku

Nr 1532-91-5.

Polskiego,

Oddział

Urzędu Rady Ministrów

VIII Miejśki,

Warszawa

Administracja Wydawnictw Urzędu Rady MinistrÓw

Re klamacje z p o w odu ni e doręczenia poszczególnych numerów wnosić należy do Administracj.i Wydawnictw Urzędu

Ra dy Min istrów (Warszawa, ul. Bracka 20a) w term inie 10 do 15 dni po otnymaniu następnego numeru.

Poj e dyn cze egzempla rze Dziennika Ustaw n abywa ć

można

w Administracji Wydawnictw U. R. M. . Warszawa. Bracka 20a. w punkta ch sprzedaży: w W arsza wie: "Dom Książki", Księgarnia Prawno-ekonomiczna pl. 3 Krzy-; ,

ży 12, k,ios k "Domu Książki" w gma chu sądów al. Gen.

$wie rczewskiego 127, w kasach Sądów Wojewódzkich w: Biał yms toku, KIel cach , Koszalinie, Łodzi , Rzeszowie, StaJinogrodzie, Wrocławiu i Zielonej Górze oraz w kasach Sądów p~ '.

wiatowych w: Bydgoszczy . Bytomiu . Ci e szynie. CZf)s to chow ie, Gdańsku, Gdyni, Gliwi cach, Gnieźnie, Jeleniej Górze K~

liszu. Krakow ie, Lu!Jlinie, Nowym Sączu , Olsztynie, Opol u. Ostrowie Wlkp., Poznaniu, Przemyślu, Raciborzu, Radomi~

Szczecinie. T a rnowie Toruniu i Zamościu,

Redakcja: Urzą d Rady Ministrów - Biuro PI ae Ustawodawczych, Warszawa al. Stallina 1/ 3.

Admini stracja: Administracja Vv ydawnictw U nędu Rady Ministrów, Warszawa, ul. Bracka 20a.

Tłoczono

- - -- Zam 607

52.000

z pol ecenia Prez esa Rady Ministrów w Drukarni Ak cyde nsowej w Warszawie . ul . Tamka 3.

Cena 96 gr

,,

DzierrnikUstaw Nr '15

~==~~~~~~----~---------------

91

------------------------

Poz. 58'

58

\

,ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW

PRACY I OPIEy.:I SPOł.ECZNEJ ORAZ ZDROWIA

z dnia 20 marca 1954 r.

w sprawie bezjlieczeństwa i higieny pracy przy Ob3łudzc 5:uri1wi.

Na pGc~.stawie art. 2 ust. 1 lit. a) i c) orilZ ust. 2 i 3

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 16

marca 1928 r. o bczpieczel1stwie L h igienie pracy : (Dz. U.

z 1928 r. Nr 35, poz. 325 i z 1950 r. ;\' ( 35, poz.

330) oraz art. 2 ust. l rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 sierpnia 1927 r. o zapobieganiu ciwrobom zawodowym i ich zwalczaniu (Dz. U. Nr 78, poz.

676) zarządza się, co następuje

rozporządzenia