Rozporządzenie Ministrów Pracy i Opieki Społecznej oraz Zdrowia z dnia 19 marca 1954 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze przenośników.

§ 3.

Traci moc § 4 rozporządzenia Ministra Spr<Ćlwie­

dHwośd z dnia 27 listopada 1950 r. o dostosowaniu sądó w

Znosi si~ Wyd zia ł dla l-lielclnich (!łąd dla Nieletnich) w Sądzie Powiatowym dla n:ia.sta Gda!lska w

§ I.

powszechnych do

zniesieniu sądów

przepisów ustrojowych i o

(Dz. U. Nr 54, poz. 496) w

części dotyczącej

utworzenia Wydziału dla Nieletnich

(S ąd u dla Nieletnich) w Sądzie Powiatowylu ŁIla miasta

GdaiJsku w Gdmlsku.

Gdańsku.

§ 2. Tworzy si ę Wydział dla Nieletnich (Sąd dla Nieletn ich) ' w Sądzie Pow iatowym w Sopocie - dla okrę­

gów Sądów Powiatowych w: ElbLągu, dla miasta Gdań­

ska, powiatu gdańskiego w GdaiJsku Gdyni, Kartuzach,

Kościeri':ynie. Kwidzynie, · Lęborku.. Malborku, Starogar-

§ 4.

szenia.

nowych

zbędnych

Rozporządzenie

w chodzi w życie z dniem ogło­

Mini ster Sp rawi ed liwo śc i: H. $wią/kowski

51

ROZPORZĄDZENI'E MINISTRÓW PRACY I OPIEKI Sl'Ol.ł!CZNEJ ORAZ ZDROWIA

z dnia 19 marca 1954 r.

w sprawie bezpieczeń.slwa

higIeny pracy przy ()bsłudze przenośników • .

Na podstawie art. 2 ust. 1 lit. a) j c) oraz ust. 2 i 3

rozpo rządzenia Prezydenta Rzecz y pospolitej z dnia 16

ma.rea t g28 .r. o bezpieczel'lsiwie i h ig ienie pra·cy (Dz. U.

z 1~2B r. Nr 35, poz. 325 i z 1950 r. Nr 35: poz. 330) o r az

art. 2 u st. 1 rozporzą(i.ze nia Prez ydenta Rzeczypospol itej

z dnia 22 sie rpnia 1927 r. o zapobi egaI1'iu chorobom zawodowym i ic h zwaJczal1iu (Dz. U. Nr 7D, poz. 676) zarzqdzd

się.. co IHlstE;puje

i instal "lcja p rze nośnika pozbudowane w sposób zapewniający bezpieczeństwo pracy.

§ 4.

winny

ni ż

Urządzenie nośne

być

§ 5. Zabrol'lione jest przenoszeni e ma te r ia ł ów innych

przewidziane dia danej konslrukcji przenośni ka.

§ 6.

Urz<]dzenia przeno'śników powinny b yć u zi e-

mione.

I.

Przepisy ogólne.

§ 1. 1. Ro zp orządzenie n iniejsze dotyczy bezpiecze óstwa i higi e ny pracy przy obsłud ze przenośników

.a) c it;g nowych,

b ) be z ci-ęgnowych,

c) powietrznych i wodny clI.

2. R oz porządzenie

lino wych.

n:niej sze n ie do.tyczy

§ 7. Miejsca p racy przeno śnikó w pov"' inny być dobrze' oświetlone. Oś wi et len ie s,:tu czne 1)owinno być ta k

zail~sta!o wane,

aby nie powodowa ło olśni eni a pra cowników .

§ 8. 1. Urz ądzen ia przeno ś ników powinny być

skons lruo wi\ ne w sposób zapewnia j '1 c y ł Rtwy i bezpieczny dostGP dla kon troli, o,l iwienia lub napra w.

kol ej ek

Oliwienie i smarowanie części ru chomych i ło­

powi.:1DO być za utomatyzowane luo

d okonywane z be zpiec:wej odl cglofici.

.

2.

żysk przepośników

§ 2. Pr acownicy za trudnieni przy ohsłudze p r7c n o ś ­

nik ów powinni być pr7.eszkolen i w zakresie b e zpieczn ego

wykonywania swej pracy.

§ 3.

I

P racownicy zatrndnicni przy obshlclze przep .G winni ,znać zasady ' ud zi.elullia pi.e rwszej pomocy przy porażeniu prąd e m elektrycznym oraz ~asi:icty

postępowo. nia w przypadku

pow stJni a pob'ru urzqdzeń

elek lryczny ch.

.)

§ 9. Dokonywa nie jakichk olw iek n apraw w czaS16

nIcbu przenośnika j est zabronione.

nośnik.ów

§ 10. 1. ' DOKonywanie napraw urządze ń przenosmków c!i)zwo'! one jest po uprzednim zatrzymaniu sl1ni ka

i zawieszeniu na urządzeniach roznJchowych tablicy

o strzegawczej z napisem: "Naprawa - Nie włączać",

-

----------------.--------------------------------------

Przy przenośnikach o napędzie elektrycznym nado naprawy wyjąć z silników

bezpieczniki.

2.

leż.y przed przysląpieniem

rym j~st usytuowany przenośnik, lub podłoga pomieszczeń

powinny posiadać odpowiednie ścieki.

2.

Oliwę lub smary rozlane ua podłodze wzdłuż linii

przenośnika należy

L Naprawa urządzeń przenośników powinna

być dokonywana przez pracowników wyznaczonych przez

kierownictwo zakładu i posiadających oc1[lOwiednie kwalifikacje, a w szczególności w zakresie obsługiwania

urządzeń elek tryczn ych . .

§ 11.

2. Dokonywanie jakichkolwiek napraw urządzeI't,

zdejmowanie lub otwieranie osłon urządizeń rozruchowych

przez pracowników obsługi przenośnika .jest zabronione.

§ 12. R ę czne lampy elektrycZne użyvvane przy doko nyvvaniu napraw lub w związku z pracą przenośnika

powinny być zasilane prądem Ó obniżonym napięciu.

Przed uruchomieniemprzeno .śnika pracownik

obsługą urządzenia powinien sprawdzić, czy

uruchomienie nie spowoduje wypadku.

§ 13.

Poz. 51

natychmiast dokładnie zetrzeć i usu-

nąć.

§ 21.- W przypadku gdy Jiniaprzenośnika prze ci na

drogi komunikacyjne, należy urządzić wygodne i bezpieczne przejścia ponad przenośnikiem.

§ 22. ~ W przypadku gdy linia przenośnika prze chod zi

przez teren nieprzejrzysty, należy w miejscach niebezpiecznych zainstalować urządzenia ostrzegawcze, jak

sygnały św ie tlne lub dźwiękowe, bądż poręcze ochronne.

§ 23. W przypadku gdy linia przenośnika przechodzi

przez podłogę, otwór VI podłodze pov:'inien być zabezpieczony poręczą ochronną i krawężnikiem.

kIerujący

§ 14. Zabronione jest stawanie i chodzenie po czę­

tciacn k.o~strukcyjnych przenośników w czasie ruchu.

§ 15. Zabronione jest jeżdżenie na urządzeniach noś­

nych przenośników.

§ 24. 1. Przenośniki kryte, przeznaczone do przenoszenia materiałów zapalnych i wybuchowych, powinny

posiadać ochronne urządzenia wentylacyjne prowadzące

wprost na wolne powietrze. Przewody tych urządzeń nie

powinny mieć połączenia z kommami i innymi przewodami i powinny być przeprowadzone na zewnątrz w sposób zapewniający bezpieczeństwo dla otoczenia.

W razie przenoszenia materiałów, które mogą

przez otwarte wyloty przewodów wentylacyjnych, należy ujścia tych przewodów zaopatfZiYć w klapy przeciwwybuchowe prowadzące, o ile to możliwe, na

wolne powietrze.

2.

1. Przenośnik należy umieścić w odległości

nie mnIejszej niż l m od przedmiotów stałych (ściany,

Ilupy, budynki), stanowisk pracy, szlaków transportowychi innych d.róg komunikacyjnych.

§ 16.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do przenośników

obudowanych.

3. Przenośnik przechodzący nad stanowiskami pracy

lub drogami komunikacyjnymi powinien po-siadać urzą­

dzenie do zatrzymywania spadającego ładunku.

§ 17. Przenośniki umieszcwne na wysokości powyżej

m nad poziómem, a wymagające częstego dos~ępu, powinny być zaopatrzone na całej swej długości w pomosty

opor ę czone o szerokości 0,5 m oraz w stale schody prowadz ą ce na pomost.

1. P o d.łogi w miejscach słu żąc ych do łado­

wania powinny być tak zbudowane i utrzymywane, aby

nie powodowa ły pośliznięcia się pra.cowników.

§ 18.

ulatniać się

§ 25. Przenośniki powinny posiadać automatyczne

vrządzenia ochronne, służące dQ zatrzymywania prże­

nośnika w miejscu

i uniemożliwiające ruch wsteczny w

razie uszkodzenia napędu lub części nośnych.

§ 26. 1. Ręczne usuwanie przedmiotów z prżenośni­

ka będącego w ruchu jest dozwolone tylko w miejscach '

do tego przeznaczonych.

2.

Przenośniki

przeznaczone stale do podnoszenia

sypkich powinny być w miarę technicznej

możliwości zaop atrzone w mechaniczne urz ą dzenia prze-

materiałów

ładun k owe.

1. Kontrola urządzeI't prz e noś nikó'.v powinn a

do konywana codziennie przez oso by wykwalifikow ane, wyzna czone przez kierownictwo zak ład u .

§ 27.

być

2.

Teren wo kó ł

przenośników

umiesz czonych na

powinicn być .równy i w miarę

te chnicznych możliwości o nawierzchni twardej.

z ewną trz

pomie sz czeń

§ 19. PomostY ' j mI ejsc a służące do ład ow ania nie

mogC) być zastawione zbędnym i ' p rzedmiotami.

§ 20. 1. W przypadk ac h ro zlewania wody lub lnn ych cieczy wzd łuż linii pr zenośl1ika -- podłoże. na któ -

2. Przeglą d tech niczny urz ą dzeń przen ośnikó w powini en być p rzep ro wadzany raz na 3 m ies i ące .

3. 'W yniki przeglądu powinny być zapisane w książ­

ce kontroli.

4. P rzenośnik wykazu j ący uszkodzenia powinien być

bezzwiocznie zatrzymany.

-

Poz. 51

------------- _ .

5. Od.danie do ruchu naprawion ego przenośnika powinno być dokon ane przez osoby odpowiedzialne za j ego

stan i sprawność.

II.

Przenośniki cięgnowe bezpo ś rednie.

1.

Pr z e n o ś n i k i

t a ś m o w e.

_- - -

~._"- ". ~ - " - "

._------

'5: Kable zasilające powinny być zabezpieczone

przeu zanurzaniem

wodzie lub błocie oraz przed uszkodzeniami mechanicznymi.

w

§ 37. Korpus przenośnika ruchomego pOWIDlen w

miarę możliwości technicznych posiadać urząd zen ia wyłączające

samoczynnie prąd w chwili uk azania się na.

pięcia 24 V na korpusi e przenośnika ruchomego wzglę ­

dem ziemi.

§ 28. Przeno ś niki ta śmowe stale powinny posiadać

osIony ro·lek i b ębn ów prowadzących .

2.

P r z e n o ś n i k i

c z lon o w e.

§ 29. 1. W razie stosowania mechanicznego usu. wania przenoszo n ych ma teriałów należy zainstalować

aulomDlyczne urządzenia, zatrzymlljące prz enośnik st ały

w razie uchwycenia przez ta ś mę n ośną przenośnika czę­

ści me cha~izm u usuwając ego materiały.

§ 38. Przeno ś ni k i członowe płytowe powinny byc

zaopatrzone wzdłuż swojej linii w ochronne listv.'y, zapobie ga j ące spadnięci\::!" przenoszo nych przedmiotów .

2. Przy zsypywaniu materi a łu z prz e nośnika st.a lego

do otworów w podłodze otwory nal e 'ży zabezpieczyć krawę ż riik ie m i poręcz ami lub okratowaniem.

§ 39 . . Przenośniki c z łonowe półkowe powinny poskonstruowane w sposób uniemożliwiając y spadnięcie przenoszonych materiałów.

siada ć ur ządzenia nośne

-I

§ 30. W razie przenoszenia materiałów, które ze

wz'ględu na swoje właściwości mogą przy l gnąć do b ę b ­

nów i kół napędowych pr z enośnika, należy zastosować

szczotki lub skrobacze 40 samoczynnego oczyszczania.

§ 31. Rozstaw kół p r z enośnika taśmowego ruchomego powinien być tab, aby nie pows tawa ła możliwość

. przewrócenia się pr:zenpśni k a.

§ 40.

Przenośni k i członowo-kołyskowe powinny . mieĆ

otwory zRladowczo-wyladowcze skonstruowane w SDOSÓ\)

uniemożliwiający zgniecenie rąk pra cownika.

4

§ 41. Do przenośników członowych ruchomych stosuj e się ocLpowiednio przepisy §§ 31 - 37.

§ 42.

Prz e nośniki

si adać o s łony części

§ 32. Przenośnik ruchomy powllllen być ustawiony

I zamocowany w sposó b zapobiegaj ąc y samoczynnej

zmianie ' jego polożenia w czasie pracy.

§ 33. Przenośnik ruchomy powini en być: zaopa trzony w kosz zasyp,owy.

§ 34. Mechanizm służący do podnoszenia ramy p rzenośnika ruchomego powinien być skonstruowany w sposób zapobiegający samoczynnemu opu szczeni u się ramy.

§ 35. Rama przen ośnika ruchomego składająca sję

z- dwóch części powinna być skonstruowa na w spos ób

un iemożliwiający c ofnięcie się przenoszonego materiału.

członowe okr p,ż ne powinny pobiegowych i poci ą gowych.

W płyta c h nośnych przenośników członowych

p r'zeznaczonych do p rze noszenia przedmiotów

ciężk ic h powinny być umiesźczo ne ruchome wałki celem

ułatwi eni a dokonania przeładunku.

.

§ 43.

okrężnych

3:' P rz e n o ś n i k i

s kro b a k o w e.

§ 44. Przenośniki skrobakowo-łańcuchowe używane

do przenoszenia ma teriałów ci ę żkich, jak np. drewno,

po w inny być tRk skonstruo wane, aby wytrzymałość urzą ­

dzenia nośnego pr zew yższała S-kr olnie przewidziany najci ęższy ładunek.

§ 36. ' 1. Silnik elektryczny przenośn i ka ru chomeg.o

pow inie n być na ]eży cie zabezpieczony p zed wpływami

B tmosferycznymi.

2. " Przewody elektryczne na korpusie

povdnny być op a ncerzon e.

3.

Wylączn iki

przenośni ka

powinn y by ć wodoszczelne.

4. Kable z a silające n k po 'v'l inny wykilzywać ża cLń:y c h

us zko uzerl izola cj i.

§ 45. 1. Rynny przenośników skrob ak owo-łańcu­

chowych dla dre\'ma dlugiego (d łu ż yce , kł ody ), pow inny

być pok ryte bl p.c hą żelazną i po siad ać urządzenia zapobieg ające co fnię ciu się przenoszonego drewna .

2. Wzdłu ż brzegu rynny prz enośnika powinien być

zbud o wan y co n ajmn) ej j eden pomost o szeroko~ci co Duj mniej 0,50 m. Pomo st wznie ~ iony wyże j ni ż 0,50 m ponad

pozio m powinien b y ć zaopatrzony w p oręcz i krawężnik ,

od strony zewnętrznej.

-

Dziennik U staw . Nr 13

Przenosniki skrobakowo-łańcuchowe powinny

aby przenoszone materiały nie mogły się zetknąć z ż adnymi stałymi lub ruchomymi przedmiotami w czasie odbywania swojej drogi.

Poz. 51

III.

§ 46.

Przenośniki cięgnowe pośrednie (montażowe).

być skonstruowane i ustawione tak,

...

§ 47. Prz e nośniki skrobakowo-łaócuchow.e rynnowe

do przenoszenia materiałów pylących powinny

być szczelnie obudowane.

'. § 57. 1. O\;'o ry w .podlodze przezna czone dla pomieszczenia części ; pociągowych . wó zków·. po.winny byq

zabezpieczone przy pomocy 9słon ocl.•powiadających kon strukcji urządzenia .

służące

2.

Części biegowe i napędowe przeno'śników mon-

tażowychpowinny być

§ 48. Przenośniki skrobakowo-lall c uchowe oraz linowo-talerzowe powinny posiadać zabezpieczenia otworów wsypowych.

zabezpieczone osłonami.

§ SB. Przy pr ze nośnikach m o nta żowyc h nawrotny ch '

przedmioty przen oszone powinny być zabezpi eczone'przed

samoczynną zmi aną położenia.

P r z ·e n o ś n i k i

4.

k u b e I k o w e.

IV.

-

§ 49.

osłaniać

Obudowa przenośników kubełkowych powinna

ru chome części nośne na całej wysokości.

1.

Przenośniki ' bezcięgnowe . .

P r z e n o ś n i Jt i

g r a w

t a c y j n e.

,

Obudowa prze nośnika kubełkowego powinna

na każdej kondygnacji ł atwe do otwierania pokrywy celem dogodnego przeprowa(~zania napraw, czyszczenia i kontroli.

§ 50.

pos iadać

§ 51. . Pokrywy powinny posiadać, o ile na to pozwala rodzaj przenoszonych materiałów, olwory wziernikowe osłon ięte szkłem zbrojonym.

Stopy przeno ś ników

§ 52.

kubdkowych

powinny

być podwyższone .

Otwory vvsypowe powinny b yć zaopatrzone

w kosze zasypowc luh osłonięte kratownicą.

§ 59. Każdorazowe ro zpoczecie pracy na prz enośn i­

kach grawitacyjnych prost yc h, spiralnych i rolkowy c h

powinno być poprzedzone sygnalem o strzega wcżym.

§ 60. Przeno śni ki rolk owe powinny by ć zaopatrzone

w ochronne prowadnice w zdł uż linii przenośnik.a.

§ 61. Przenośn iki spira lne powinny by ć umieszczone

w szczelnym oQudov/ a niu z mat e riału Qu nio~rwftłe CFi i posiadać drzwi ognioodporne na wszystkich pl,nkta ch przeład unkowyc h, j eże li względy p [zeciwpo~:.a row e lego wymagają.

§ 53 .

§ 54. Przen ośniki kubełkowe okr ęż n e pow inny być

zabezpieczone osłon am i w miejscach zmiany kierunku

p rzenoszenia z poziomego na pionowy.

2.

P r z e n o ś n i kiś r u b o w o - ś I i m a k o w e.

§ 62. Koryta p rzeno śnik ów śrubowych, o ile n a to

pozwala rodzaj przenoszonych materiałów, po w inn y być

sporządzone z blachy stalowej lub wyłoione taką 'bla c hą

5.

P r z e fi o ś n i k i -p o d w i e s 'z o n e

i całkowicie osłonip, te .

o krę ż n e.

platfo rmy u rządzell nośnych

pov"inny by ć dostosowane do

rodzaju przenoszonych przedmiotów.

§ 63. P rzenośniki śrubowe w m iejsca ch przeznaczonych do kontroli ich pra'cy powinny posiada ć oprócz stałych osłon, osłon y

wewn ętrz ne

s po rządzone z mocnej

siatki I)1ctalowej celem umo7.1iwien ia bezpiecznej obserwacji d ziałania urządzenia n ośnego po zd j ę ciu osłon

sta/yell.

1. Podł ogi' w pi)mi eszczen iach , prlez które

przeno:inlki podwieszone, powill ny być w

miejscach drogi przenośnika ozna czon e b i ałą farbą. Szerokość pasa na podłotize określającego miejsce prżej ś cia

przenośnika

powinna przek.rac zać o 0,50 Dl ' 5z c roko~ć

§ 54. Urządz ~; n i a nap ę dowe pr ze nośników śrub o'v'ly c h

pow in ny pQ siadać w miarę technicznej 1TI0 7. liwośc i automatyczne wyłączn iki n a pędu, d z i a łającego w chwili

§ 55.

Uchw yty

przenośni ków

lub

okrężnych

§ 56.

prz echo dzą

zdjęcia o s ł o n w ewnętrz ny ch .

urządzenia no~ n e go.

2. Przebywanie osób lub sk.ładowanie ma teriałów

/la pasach określonych w ust. l jest za bronione,

§ 65. Zilbronione j est stawanie i chodzcnie po obudowie i osłonach prt.enośników ~rubo wych,

Dz.iennik USldVi Nr 13

-

3.

P r z e n o Ś Ił i k i

_.83

- -- - - - -

Zak ot1czenie koryt po"vinno być zabezpieczone

poręczą ochronną.

§ 68. Urządzenia naplldowe przenośników wslrzijsanych powinny być zabe zpieczone osłonami .

V.

Przeno ś niki

-- -

w s t r z ą s d n e.

§ H6. Prze j ścia ' wzdłuż koryt przenośników wstrZq- '

s;lnych' p()\~inny posia(LdĆ ' co najmniej 0,75 m szerokości.

§ 67.

Poz. 5 1

._ ---------~ ------------- -

powietrzne i wodne.

2.

p r z e no ś n i k i

w o d n e.

§ 79. 1. Otwory zas ypowe przenosników WOĆJl ych

powinny być: osłoni ę te kratownicą.

2. Jeżeli rodzaj przenoszon e go materiału nie po z wala na zastosowanie kratownicy, otwór zasypowy powini e n

być za be zp ieczony porqcz ą i krawqżnikiem oraz za ópatrzony w kosz . lub rynnę zasypową .

§ 80.

1.

Kanały p r zenośników woclnyc'Jl powinny

być szczelnie przykryte przy pomocy pokryw.

1.

P r z e n o $n

k i

P o w e t r z n e.

§ 69. Urządzenia przenośników powietrznych powinny być zbudowane z mat e riałów niepa.lnych i umoco wane do pod s tawy w sposób trwały i pewny.

§ 70. Przenośniki po""ietrzne powinny posiadać cen.t raJn e urząd z en i e w y łą c z ni kowen i ezależnie od wy LIczników indywiduainych.

§ 71. W raz ie p rzenoszenia mat e ria ł ów łatwopalny c h

lub pylących, które przechodzą prz p1. ur z ądzenia . SSilce

lu b tło cz ące pr z enośn i ka, urz ą dzenia te pOWinny b y ć

wykonane z metali n ie żela z nych.

w irnika urząd·!. cni a s sąc ego lub' lIolak skon s truo wane i obUczon e , a b y

nie ul eq aly złamaniu w razie zctkni c;c ia si r; Z ma te ri a łem,

który w czas ie przen o sze nia może z nal eż ć si ę w ich za§ 72.

2. Pokrywy powinny być ułożone w t aki sposób, ah.y

jakjeko lwi e k ich cz{~ś ci konstrukcyjne nie wystawały

pon ad poz iom podłogi lub te renu.

;/

§ 8 1. 1. Przy przenośnikach wodnvch przeprowa dzonych \v tllnela c h, a wytnagających dost ę pu celem

kontroli ich dz iałania, wy s okoś Ć>. tunelu powinna wynos i ć

co najmnie j 2 m, a wzdłuż kanału wodn e go powinno być

zbudowane przejści e o s ze rokości co najmniej 0,75 m .

2. Prz e j ś cia wymienione w ust. 1 powinn y być z a bezpieczo ne krawężni k ami i p.oręczami ochronnymi.

§ .82. Tunele pr z eno ś ników wodnych po w inn y być

dobr ze oświ e tlone.

Łopatki

cząc e go powinny być

§ 83.

O sa dniki przen o.śnikÓ w wodn yc h po w inn y b y ć

o c hronny ch i kra -

zab e ;: piec zo n ~ p rz y pOillO Cy ' por ę czy

w ęż n ik ó w.

sięgu.

§ 73.

Otw ory wlotowe wirnika po w inny

siatkq lub kratą metalową.

być

osloVI.

ni ę t e mocną

Ło ż yska wirnika .powinny b y ć u m i(Jszczo nc na

obudowy i powinny być pyłos zcz elne i samoczynni e smarowanc.

Przepisy końcowe.

§ 74.

zewnĆ!trz

§ 75. Przewody rurowe prze n o ś nika pow inny być

tak Zb ~ldow an e, .aby nie mo g ły si ę oJ k szla łcać w cza s ie

przeno szenia mater i ał ó w.

Przewody rurow e powinny by ć szc ze ln e i n ie

mogą . po s iad a ć ż a dny c h ot"vo ró w z wy j ą tki cm o lworów

załadowczo-wyładowcz ych lub przeznaczon yc h do oczyozczania i kontroli oraz wynik a ją c ych z konstrukcji urzą­

d zenia .

§ 76.

Otwory przez naczone do cz yszcze nia po winny

szczelne zasuwy lu b drzw icz ki za o patrzone zat rz ask ie m.

§ 77 .

posiadać

§ 78. 1. Przy załadunku odbywającym się r ę czn i e

powinno być zainstalowane urządzenie ull1ożliwi a j<1 c e

gezpieczne podawanie przedmiotów .

2. W przypadku gdy otwory wsypowe w glównym

przewodzie moją średnicp, większą niż 30 cm, o d legło ś ć

otworu podawczego przy ur zą dzeniu zała d unkowym od

gló wn e go przewodu nie powinna być Illll i ej~za niż l m.

§ 84. 1. KiertJ'.vni c y z a kł ad6 w p l;ac y wycl a dz q na

pods ta wie przepi5ów nini e jszego r o z p or zą dzen ia instru kcje w . za k re sie obs ługiwania pr ze nośni kó w sto so wa ny ch

w di1nym zak lad z ie pracy.

In st rukcje, o których mowa w u s t~ 1, pow inny

pracownikom zat:-udnion y m przy obslLid z6

prze n oś ni k ó w za p ise mn ym pok w ito w a n ie m.

2.

by ć d OH~cza ne

§ 85. T e kst nini e jsz e go rozporządz e ni a pow ili\en być

pod any do w i a d omo ś ci przez wyw ieszenie w p om ies zcz l~ ­

niu pracy w miej sc u wido cznym i utrzymywany w st a nie

czytelnym.

§ 86,

szenia.

Ro z porz ądzenie wchodzi

w ży c i e z dniem oglo.

Ki ero w nik M ini sters twa Pracy i Opieki Spole C7 11ej

S t. Zawadzhi

Mini , le r Zdrow ia: w z. B. J(OŻllS:lllik

/

'.

Re klam a cj e z po wodu ni e dor ęc z e nia poszczególnych num e rów wnosi ć n a leży do Administracji Wydawnictw Urz ę du

Ra dy M inistrów (W a rszawa , ul. Brack a 20a ) w te rmi nie 10 do 15 dni po ot rz y man iu n a,; tępn e qo kol e jnego num eru.

Poj e d y n cze e gzem p la rze D~i e n n ika Ustaw na b ywać m oż na w Adm in:sl ni cji Wyj'Hvnktw Urzędu Rady M inistrów . W a rszawa . Brac ka 20a w punkta ch sprze dazv w -W a rsz a wIe: .. Dom Książ ki" , K się ga r nia Pr a wno e konomi czna pl. 3 Krzyż y 12, kio s k .,Dom u K siążloi " w g machu s ądó w , a l. Ge n . Sw ie rcze w sk ie qo 127, w ka sach S ą dów Woj e wódzk ich w : Biał y mst o k u Kie lcach , Kosza lini e , Łod zi Rz eszo w ie S talin oq ro dzie. Wro c ławiu j Zielonej Gorze oraz w kasach Sądów Powiat o w y ch ' w : Byd goszczy , Byt om iu , C ieszy n ie , C zę st oc h o wi e, Gdań 3 ku , Gd yni, Gliw ic a ch, Gni eźnie, Je len iej Gó rze , Kaliszu , Kra k owie Lublini e, Nowy m S ącz u , Ols ztyni e , Opoju , Ostro'.v ie \Vlk p " Poznan iu , Pr zemy ślu , R ari~o rz ll . Rii d om iu,

Szcze c inIe , TarnO Wie To runiu I Za rll o sc i u,

Re dak CJa : Urzą d Rad v Mlflls l ró w Biu ro F ld C Us taw odawczyc h , W d r, zawa . al Std-Ima 1/ 3.

Adm in ist raCji.l: Adm lOls tra c ja Wyd aw nictw Urze d u Ra dv M ' rl1s l, "' W \to,tAr "zaw a Oli Brar kil 2'11.1

f'l oczonn z

-----------Zam. G05 52.000.

p o l pc(>o l a h eM'sa R<1 d V !\1l n ls i r()w

'N

Pfllk A~' n , I\k ' v'le"scwp' w

"'.:ar"?,,," '" ni

ral'1 k ~'~

--------

Cena 96 gr

Dzi-en<!lik Ustaw Nr 13

Pcn. 50 i 51

-------'-

56

ROZPORZ,t\DZENlE MINISTRA SPRA WIEDLIWOSCI

z dnia 19 marca 1954 r.

w sprawie zniesienia Wydzi.a lu dla Nielelnich (Sądu dla N.iele,tnichl w Sądzie Powialewym dla miasta ' Gdańska

w Gdańsku i utworzenia Wydziału dla Nieletnich (Sądu dla Nieletnich) w Sądzie Powiatowym w Sopocie.

dzie,

Na zasadzie a r t. 6 prawa o ustroju s'ądów powszechnych (1)z. U. z 1950 r. Nr 39, poz. 360) zarządza s ię , co

Sztumie. Tczewie,

i Sopocie.

Vvejherowie, Nowym Dworze

Gdańskim

następuje