Rozporządzenie Ministra Żeglugi z dnia 16 lutego 1952 r. w sprawie ustalenia granicy terytorialnej morskiego portu handlowego na Zalewie Wiślanym w Elblągu.

Art. 4. Wykonanie ustawy porucza się Ministrowi

Zeglugi w porozumieniu z właś ciwymi ministrami.

Art. 2. W ustawie wodnej z dnia 19 wrześni a 1922 r .

(Dz. U. R. P. z 1928 r. NT 62, poz. 514) uchyla się .art. 261.

Art. 5.

szenia.

Art..3. Upow.ażnia się Ministr,a Żegł:ugi ,do ~ło.szenla w Dzienniku Ustaw Rzeczyp ospolitej Połskiej j'edne)litego tekslu ust-awyz dnia 7 .mama .1ffiO r. 'o żegludile

ł spławie na s ró dlądowyd1 dl'Ogam wodnych 'Z uwzględnieniem zmian, 'wynikaJąco/dl zpr.zepisów. oqłO'Sz<mym

przed dni'elll !Ogłoszenia jednolitego tekstu i % zastoso-

Pre zydent Rzeczypospolitej: B. Bierut

Ustawa wchodzi w

życie

z dniem

ogło-

PIlezes Rady Mini'StJ'ów : J. C yranklewicz

Minister 2ęglug,t: M. PopieJ

III

ROZP.ORZĄDZENIE MlNISTRA2EGLUGI

z dnia 1,6 lutego 1952 r.

w sprawie ustałenia 'gr.ank:y terytorialnej morskiego portu handlowego na Zalewie Wiślanym w Elblągu.

Na p odstawie art, 2 dekretu z dnia 5 wTZeśnta

941 r. <O organizacji i zakcesie działania wł a dz admi.rist["a-cji mot"sld-ej '(Dz. U . R P. z 1941 r, Nr 60, poz. 321~

ł z 1950 r. Nr '6, poz. 55) zarządz a się, co nastę puje

'§ 1. Granicę terytorialną morsk iego' portu hadloego na Zalewie Wiślanym w Elblągu ustala si ę , jak

następuj e

Po czyn ając

'od punktu A, położonego w młeJscLl

osi ulicy Portowej z z achodnią linią graiczną głównego toru kolejowego Eibląg Tolkmicko,

anka biegnie w kierunku p ółno cnym wzdłuż zachodn iej granicy tego toru do punktu B, s tanow iącego południowo-wschodni

naro żnik

posesji

"ElektifOwnia" .

O d punktu B granica biegnie wzdłuż południowej graicy tej p osesji do punktu C, odl egłego w linii 'prostej

3'1 m od brzegu rzeki Elblążki. Od punktu C granica

biegnie 70 m na północ, załamując si ę pod kątem prostym na zachód i biegnie 13 m w kierunku rzeki Elbl ążk i ,

załamuje s ię ponownie

pod kątem prostym i biegnie

181 ID wkienmku północnym do punktu D, stąd po

załamaniu się pod kątem prostym na wschód biegnie

po północnej granicy posesji "Elektrownia" 28 m do

punktu E, stąd załamując się pod kątem prostym na pół­

noc granica biegnie po wschodniej granicy parceli Nr sytuacyjny 4 do punktu F, załamuje się pod kątem 92°

na wschód i biegnie 40 m po południowej granicy parceli Nr sytuacyjny 5 do punktu G. Od punktu G granica załamu je się pod k ątem 86° na północ i biegnie

110 m wschodnią granicą tej parceli do punktu H, a ' następnie załamuje się pod kątem 1500 l biegnie 140 m

w schodnią granicą parceli Nr sytuacyjny 6 do punktu J,

zał amuje się na północny wschód pod kątem 26 0 i biegnie do punktu J, p ołożonego na styku · z południową

krawędzią

drogi polnej, prowadzącej od kan.ału do

YłÓWnego toru kolejowego Elbląg - Tolkmicko. po cZ)'Il1

załamuje się i b iegnie w kierunku po łudniowo -wschod­

nim wzdłuż południowej kraw ędz i tej drogi do punkhi K,

poło żonego n a styku z gmnicą

zachodnią

głównego

toru kolejowego. Od punktu K granica portu biegnie

925 m na półn oc wzd łuż zachodn i.ej granicy główilego

r oru • kolejowego do punktu L. . Od punktu L granica

. etkn i~cia się

E

/

portu, załamując się pod kątem prostym na zachód, biegnie w kierunku prostym do punktu M, tj , do zetknię cia

.się z podstawą

wschodni-ego wału. och ronnego rzeki

Eilblążki.

Od punkt\1l M .granica portu biegnie w kierunk u północnym wz;dłuż podstawy wschodni-ego wała

o chronnego do punktu N, poło żo nego w miejscu zetknię ­

cia się p()dstawy wału ochronnego z brzegiem Za~ewll

W iś lane go , na stęp nie przebie.g a wodą na z·a chodni brzeg

r zeki Elbl ążki do punktu O, położon ego na styku podstawy zachodniego wału ochronnego z brzegiem Zalewu

Wiślanego.

Od punktu

granica portu ZaWfi.l{:a na

południe i biegnie wzdłu ż podstawy zachodniego wału

ochronnego rzeki Elblążki p rzez punkt P, położony

u podstawy tego wału na przedłużeniu linii granicznej

portu L-M, do punk tu R, odległego 940 m od punktu P.

O d punktu R granica portu za łamuje się pod kątem 85°

w kierunku na zachód i biegnie po linii prostej, przecinając Kanał Jagi elloń ski i ulicę Radomską do punktu

S. odl egłego 150 m od osi ulicy Radomskiej. Od punktu

S granica za łamuje się pod kątem (13 3 i !:>iegnie w kierunku południowym 188 m do punktu T, Od punktu T

zał amuje się w k ierunku południowo - wschodnim pod

k ątem 153Q i biegnie 1007 m do punktu U. Od punktu U

z ałamuje

s ię

pod k ątem prostym w kierunku pół­

nocno -wschodnim i biegnie przez uL Radomską do przeci ęcia się z północno,wschodnią podstawą' wału ochronnego w punkcie W . Stąd granica portu biegnie na południowy wschód wzdłuż granicy

wschodniej obrębu

'Bielnik 865 m do drugiego przepływu rzeki Elblążki,

n astępnie południowym brzegiem tego przepływu do

punktu Y do przecięcia się z os ią rzeki Elblążki. Od

punktu Y granica portu zawraca w kierunku p ółnocno­

wschodnim i biegnie 342 m środk iem tej rzeki do punktu Z, załamuje się w kierunku wschodnim pod k ąte m

prostym i dobiega do toru kolejo'Nego Elbląg-Tolkmicko,

a następn ie wzdłuż zachodniej granicy tego toru do

punktu 'wyjściowego A.

°

-li 2. Rozporządzenie wchodzi

ogło szenia.

Minister Zegiugi: M. PopieJ .

w

życie z dniem

1Dzfenn'ik Ustaw Nr 18

-

UJ7, -

c) w pkt 4 wyrazy: "o patent ach statkowych" zastępuje się wyrazami

"o świadectwach zdolności

Poz. HO I Ul

waniem

tów.

ciągłej

numeracji

artykułów, ustęp ów

punk-

żeglugowej " ;

7) wart. 17 wyrazy: "patent statkowy" zastępuje

wyrazami : "świądectwo zdolności żeglugowej".

się