Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 16 września 1950 r. w sprawie patentów żeglarskich w żegludze śródlądowej.

§ 1.

łączonym i

Przemianowuje się następujące katedry wraz

Z połączonymi z nimi zakładami naukowymi

1) na Wydziale Matematyczno-Przyrodniczym Uniwersytetu Warszawskiego<

a) katedrę mechaniki teoretycznej na katedrę fizyki

t eoretycznej III i

b) k a t edrę filozofii matematyk i n a katedrę ma..

t ematyki V,

2) na Wy dz.i ale Rolniczym Uniwersytetu Wrocław­

skiego k atedrę uprawy r oli i roślin na k a t e drę

ogólnej uprawy roli i roślin.

§ 3.

ogłoszenia

R ozporz ą dz e nie

m oc ą

z

w chą,dzi

obowiązuj .ącą

w źy cie z dniem

od dnia 1 września

1950 r.

§ 2.

Minister Szkół Wyższych i Nauki: A. Rapacki

418

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 16 września 1950 r.

w sprawie patentów żeglarskich

Na podstawie art. 9 ust. 2 ustawy z dnia 7 marca

1950 r . o żegludze i spławi e na śródlądowych drogach

wodnych (Dz. U. R. P. Nr 10, poz. 108) zarząd za się,

co następuje

§ 1. 1. Do kierowania statkiem uprawnione są

osoby, posiadające patent ż eg larsk i, upoważniający je

do kierowania statkiem danego rodzaju.

2. Od obowiązku posiadania patentu

wolni są kierownicy

żeg larskiego

1) statków znajdujących się w użyciu Wojska Polskiego i organów służby bezpieczeństwa publicznego,

2) statków żeglugi m orskiej , przebywatących na śród­

lądowych drogach wodnych i uznanych za polskie

na mocy obowiązujących przepisów,

3) statków' sportowych i rybackich oraz innych statków

b ez własneg o n apę du mechanicznego lub poruszających się za pomocą silnika niewbudowanego na

stałe, jeż eli ich powierzchnia wynikająca z p omnożen ia najwięk sze j dł~ goś ci przez największą szerokość nie przekracza 20 m kw.

§ 2.

dawania,

Władzami

żeglugowymi

powołanymi

zawieszania i unieważniania

do wypatentów że-

w

'-

żegludze śródlądowej.

glarskich są władze żeglugowe drugiej instancji (dyrekcje okręg owe dróg wodnych).

§ 3. Kwalifikacj e zawodowe osób ubi egają cych się

o patent żegl ars ki stwierdzaj ą komisje kwalifika cyjne

dz iała jące przy władza c h ż eglu gowy ch

wymienionych

w § 2.

§ 4. 1. Komisje

kwalifikacyjne

z prz ewodni czącego i pięciu człon kó w.

składają

się

Przewodniczą ceg o komisji kwalifikacyjnej spopracowników dyrekcji okręgowej dróg wodnych

oraz jednego członka komisji spośród kierowni ków

statków administracji dróg wodnych - wyznacza dyrektor okręgu dróg w odnych; pozostałych czterecp.

c źł onków komisji wyzn a czają

2.

śród

1) jednego żeglugi

dy rekcja paIlstwowego prz e dsiębiorstwa

spośród k ierowników statków

śródlądowej

t ego przedsiębiorstwa,

2) d wóch - prezydium wojewódzkiej rady narodowej,

z których j ednego sp o śró d pracown ików wyd zi ału

zdrowia, a drugiego spośród pracowników wydziału

pracy i pomocy społecznej,

3) jedne!ło -- okręgowy · Związek Zawodowy Transportowców.

- - -- -- -

_._- - - - - - - - - -

627

3. Na przew odniczących i członków Komisji należy wyznaczać osoby dokładnie obeznane z przepisami

żeglugowymi.

Wchodzący w skład komisji kierownicy

statków powinni posiadać co najmniej 10 lat praktyki

zawodowej, w tym 5 lat na stanowisku kierownika

statku.

4.

Do każdej komisji wyznacza się ponadto za-

stępcę przewodnicząc ego i pięciu zastępców członków

komisji powołanych w sposób określony w ust. 2 i 3.

§ 5. 1. Osoby, ubiegające się o patent żeglarski,

powinny wnieść podanie o wydanie tego patentu do

władzy wymienionej w § 2.

2.

Do podania,należy dołączyć

Poz. 418

2.

Władza żeglugowa może w

okresie 5 lat od dnia

niniejszego rozporządzenia dopuścić

do egzaminu tak że k andyda tów wymienionych w § 5

ust. 3, którzy nie wyk ażą się dowodami, wskazanymi

w § 5 ust. 2 pkt 4 (pod warunkiem złożenia przed komisją kwalifika cyjną egzaminu z języka polskiego i rachunków, przewidzianego w § 9 pkt 2).

wejścia

w

życie

3. O ni~dopuszczeniu do egzaminu władza żeglu­

gowa za wiadamia ub iega ją ceg o si ę z podaniem po,w odów.

§ 7.

1. P osiedzenia komisji kwalifika cyjnej oddwa razy w roku, mianowicie na począ tku

r oku i na k0l1CU okresu n a wigacyj n ego; w razie zgło ­

szenia się co n a jmniej trzech k andydatów m ogą być

wyzna czone terminy dodatkowe.

byw ają s: ę

1) dwie fo tografie wymiaru 4,5 X 6 cm, przy czym

jedna z tych fotogr afii powinna być zaopatrzona

2. Za czynności zWlązcm e ze stwierdzeniem kwaw stwierd zenie tożsamości przez powołaneg o. do lifikacji, potrzebnych d o wykonywania zawodu żeglar­

tego wład ze ,

skiego, nie pobiera się żac1 ny cn opłat.

oraz w orygin ałach lub w . uwierzytelnionych od.pi- .

sach

§ 8. 1. Egzamin odbywa się z każdym kandydatem osobno na pokład zi e t akiego statku, do kier owania

2) dowód ukończenia 21 roku życia,

którym patent żegla rski ma uprawn ia ć.

3) świadectwo lekarskie, wydane przez lekarza urzę­

2. Jeżeli kandydat ubiega się o patent, uprawdowego, stwierdzające odpowiedni stan zdrowia do

zawodu żeg larski e go, w szczególn o,ści zdolnośĆ' roz- niający go do k ierowania statkami wszelkiego rodzaju,

wówczas przewodniczący komisji, zależnie od charakróżniania barw oraz dobry słuch,

teru d otychczasowej pracy zawodowej kandydata, może

4) świadectwo ukończenia co najmniej 7 klas szkoły

zarządzić

badanie jego kwalifikacyj na jednym lub

powszechnej lub zaświadczenie władz szkolnych

kilku rodzajach statków.

o złożeniu egzaminu z języka polskiego, mate matyki

oraz nauki o Polsce i świecie współczesnym zgod§ 9. Program egzaminu obejmuj e

nie z obow ią zującymi przepisami,

1) w odniesieniu do wszystkich kandydatów stwier5) d owód odbycia przez ubie gają ceg o się o patent że­

dzenie znajomości budowy, urządz eń i ruchu statglarski Co najmniej 3B-mies ięc znej pracy w zawodzie

ków, charakteru dróg wodnych i obowiązujących

żeglarskim, z t ego co najmniej 24 miesiące · pracy

przepisów, a mianowicie

p ow in ien ubiegający się przepracować na takich

a) znajomoscl nazw, przeznaczenia i konstrukcji

sta tkach, do ki erowania którymi ma go u pra wniać

poszczególnych częś ci statków, do kierowania

patent żeglar s ki ; jako dowód odbycia '''-yżej _w skaktórymi kandydat m a być uprawniony, jak r6wzanych okresów pracy słu ż ą zapisy w ks ią żeczce

ni eż przeznaczenia i sposobu użycia u rządzeń

żeglarskiej, .

sterowych, kotwicznych, do wypompowywania

6) dowód obywatelstvva.

w ody, do h olowania, do ładowania t owarów

i innych urz ądze ń statkowych,

3. Osoby, ub iegaj ące się o patent żeglarski upoważniający do kierowania statkami bez własn ego nab) ogólnej znajomości mechanizmów napędowych

pędu

mechanicznego o nośności do 100 ton włącznie,

i pomocniczych ,

mogą zamiast dowodu wymienionego w ust. 2 pkt 5

c)

dostatecznej

umiejętn ości i wprawy w u ż yw ani u

przedłożyć dowód odbycia co n a jmniej 2-letniej pracy

i

utrzymywaniu

w sprawności przedm iotów wyw zawodzie żeglarskim.

posażeni a (armatury statku, jak

olinowania,

4. Do wymaganego okresu pracy w zawodzie że­

przyrządów ratow n iczych, szreków, w ind, urzą­

glarskim (ust. 2 pkt 5) i ust. 3 można, wliczyć okres

dzeń do kładz enia i podnoszenia masztów i kosłużby żeglugowej, przebytej w marynarce wojennej

m inów oraz innych przedmiotów wyposażenia),

lub handlowej, najwyżej jednak 12 miesięcy .

d) znajomości n aj czę s cle]

używanych

rodzajów

5. Obywatele . państw obcych mogą ubiegać się

statków oraz ich cech charakterystyczn ych , .

o patent żeglarski zgodnie z postanowieniami umów

e) umiejętności należytego ~pełni enia funk cji że­

mi ędz ynarodowych, a w braku takich umów na zasaglarza p odczas pracy statku w warunkach nordach wzajemności.

malnych, jak swobodne sp ływanie, jazda pod

żaglem, jazda za holownikiem lub przy holo§ 6. 1. Po zbadaniu podania oraz po stwierdZEniu, ie

waniu

z brzegu, jazda pod parą, ruch naprzód

osoba ubiegająca się o patent żeglarski odpowiada wai

wstecz,

jazda z p ociągiem holowniczy~, wyrunkom określ onym w § 5, władza żeglugowa wyd aje

mijanie, wyprzedzanie, przybijanie do brzegu,

dec yzję o d opuszczeniu ~biegającego się o patent do

zakotwiczanie i lUllocowywanie,

egzaminu , wyznacza czas i mi ejsce egzaminu i zawia-

damia o tym ubie~ającego się oraz komisję kwalifikacyjną.

f) umiejętność odpowiedniego zachowania · się przy

jewzi~ w warunkach wyjątkowych, ;tl!ian 9Wi-

'Dziennik Ustaw Nr 45

Cle: przy ro zmaItym stanie pogody i rozmaitym

stanie szlaku żeglownego, przy wjechaniu na

mieliznę, pr'zy tonięciu statku, pożarze, zderzeniu się i przy innych nieszczę .~liwych wypadkach,

komisji nięzwłoczrue przesyła

ustanowiona jest komisja kwalifikacyjna.

g) umiejętności kierowania niezbędnymi drobnymi

naprawami możliwymi przy środkach znajdujących się na pokładzie statku, jak uszczelnienie

dna, burt, pokładów, naprawa urządzeń sterowych, kotwicznych, naprawa masztu, olinowanie

i inne drobne naprawy,

§ 11. 1. Przy powzięciu decyzji o wydaniu lub

odmowie wydania patentu żeglarskiego władza żeglu­

gowa kieruje się oceną komisji, ustaloną w protokole

egzaminu.

h) znajomości mapy śródlądowych dróg wodnych

polskich i charakteru poszczególnych odcinków

4.

Przewodniczący

protokół egzaminu władzy żeglugowej, przy której

Do decyzji o wydaniu patentu żeglarskiego wła­

żeglugowa załącza patE:nt żeglarski; wzór patentu

żeglarskiego ustali Minister Komunikacji w drodze zarządzenia ogłoszonego w D7.ienniku Taryf i Zarządzeń

2.

dza

tych dróg oraz umiejętności wykonywania ' obo- . Komunikacyjnych.

.

wiązków kierownika na każdym statku i na każ­

3. Władza żeglugowa powinną odpisy decyzji 00- ·

dej drodze wodnej, albo tylko na niektórych

rodzajach. statków i niekt.órych odcinkach dróg mawiających wydania patentów żeglarskich przesyłać

niezwłocznie innym władzom żegl~owym, przy któwodnych,

rych ustanowione są komisje kwaliflkacyjne.

" ,i i) m.ajomości przepisów o warunkach sanitarnych

oraz o bezpieczeństwie.i higienie pracy w że­

§ 12. 1. Osoby, ubiegające się o patent żeglarski.

gludze i spławie na śródlądowych drogach wod- które

nych,

1) nie zostały dopuszczone do egzaminu z powodu niej) znajomości innych przepisów, odnoszących się

spełnienia warunków, wymaganych przepisami § 5,

do żeglugi i spławu na śródlądowych drogach

mogą być dopuszczone do egzaminu po uzupełnie­

wodnych,

niu tych danych,

Z) w odniesieniu do kandydatów wymienionych w § 6

ust. 2, którzy nie przedłożyli dowodów wymienionych w § 5 ust. 2 pkt 4, również sprawdzenie znajomości języka polskiego i rachunków, a mianowicie

2) zostały dopuszczone do cgzaminw, ale wynik egza-

a) znajomo,ści języka polskiego w słowie i piśmie

w tym stopniu, aby kandydat mógł wydawać

komendę, otrzymaną komendę należycie rozumieć, jak również czytać i rozum i eć obowiązu­

jące przepisy żeglugowe,

3) zostały dopuszczone do egzaminu pod warunkiem,

b) znajomości czterech działań liczbami całymi

i ułamkami, ich zastosowania do jednostek miar

i wag oraz znaj omości polskiego systemu monetarnego.

minu był niezadawalający, mogą być ponownie dopuszczone do egzaminu po odbyciu sześciomiesięcz­

nej praktyki żeglugowej na statku, uprawiaj ·ącym

żeglugę ,

.

wymienionym w § 6 ust. 2, ale nie złożyły egzaminu tylko z języka polskiego i rachunków (§ 9

pkt 2) , mogą po upływie 3 miesięcy od daty po.przedniego egzaminu przystąpić ponownie do ' egzaminu z języka polskiego i rachunków; w tym przypadku odbycie uzupełniającej praktyki nie jest wymagane, a patent żeglarski będzie wydany w razie

pomyśln ego złożenia egzaminu uzt:tpełniającego z ję­

zyka polskiego i rachunków.

2. Ponowne stwierdzenie kwalifikacji i składanie

§ 10. 1. Z przebiegu egzaminu komisja kwalifi- ~. egzaminu jest dopuszczalne tylko przed komisją kwakacyjna sporządza niezwłocznie protokół. Do protokołu lifikacyjną działającą przy tej samej władzy żeglu~o­

wpisuje się nazwiska przewodniczącego i c złonków ko- wej, która dopuściła kandydata do składania eg.<:aminu

misji, datę i miejsce sprawdzenia kwali fikacyj, imię po raz pierwszy.

i nazwisko kandydata oraz wyniki egzaminu.

3. W przypadku niezadawalając eg o wyniku trzech

2. Ocena może opiewać

egzaminów dalsze dopuszczenie do eguminu moż e nastąpić tylko za z~zwoleniem Ministra Komunikacji.

1) uzdolniony do kierowania wszelkiego rodzaju statkami na wszystkich drogach wodnych, '

§ 13. Ubiegający się o uzyskanie patentu żeglar­

2) uzdolniony do kierowan ia wszelkiego rodzaju stat- skiego absolwenci szkół żeglugi śródlądowej oraż ' absolkami na niektórych (określonych) drogach wod- wenci Szkoły Morskiej, którzy ukończyli Wydział Na• nych;

wigacyjny z tytułem aspiranta zeglarskiego i odbyli

jednoroczną praktykę na statku jako sternicy, obowią­

3) uzdolnipny do k ierowania statkami określonego rozani są do złożenia skróconego egzaminu kwalifikacyjdzaju na wszystkich drogach wodnych ,

nego w zakresie przewidzianym w § 9 pkt 1 lit. e),

4) uzdolniony do kierowania

statkami określonego f) i g).

rodzaju na niektórych (określonych) drogach wodnych,

§ 14. 1. ' Ubiegający się o uzyskanie patentu że­

""

glarskiego

5) nie po-siada kwalifikacji do kierowania statkami.

1) posiadacze wydanych przez obce władze świadectw

3. Protokół podpisują przewodniczący i członko­

kw:>.lifikacyjnych, uprawniaiących do kierowani.a·

wie komisji.

statkami żeglu~i śródlądow ej,

Dziennik 'tJstaw Nr 45

--

629

2) byli oficerowie marynarki handlowej oraz oficero-

wie i podoficerowie marynarki wojennej p osiadający specjalności pokładowe są

zwolnieni od st",ierdzenia kwalifika cyj, potrzebnych

do wykonywania zawodu żeglarskiego.

2. Osoby, wymienione w ust. 1 pkt 1, powinny do

podania o patent żeglarski dołączyć dowody wymienione w § 5 ust. 2 pkt 3 i 6 oraz świ a dectwo kwalifikacyjne wskazane w ust. 1 pkt 1 niniejszego paragrafu.

3. Osoby, wymienione w ust. 1 pkt 2, powinny do

podania o patent żeglarski dołączyć dowody wymienione

w § 5 ust. 2 pkt 3 i 6, dowód, że ubiegający się o patent żeglarski był oficerem pokładowym marynarki

handlowej lub oficerem względnie podoficerem mary narki wojennej specjalności pokładowych, oraz dowód

odbycia co najmniej 6-miesięcznej praktyki na takich

statkach żeglugi śródlądowej, do kierowania którymi

ma uprawniać patent żeglarski, o który się ubiegają.

§ 15. 1. Osoby, Wymienione w § 14 ust. 1, mogą

w terminie 6 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia wymienić posiadane świadectwa

kwalifikacyjne na patenty żeglarskie, które będą uprawniały do kierowania tylko teg9 rodzaju statkami, do

kierowania którymi upoważniały ' je posiadane świ a­

dectwa kwalifikacyjne. Świadectwa kwalifikacyjn e nie

wymienione na patenty żeglarskie w powyższym terminie tracą swą ważność .

Osoby, wymienione w § 14 ust. 1 pkt 2, mogą

patent żeglarsk i, uprawniający do kierowania

tego rodzaju statkami żeglugi ś ródl ą dowej, na jakich

odbyły 6-miesięczną pra ktykę (§ 14 us t . 3).

2.

otrzymać

1) stwierd zenia, że z winy p ósiadacza p atentu żeglar­

skiego nastąpiło rozbicie lub zatoni ęcie j akiegokolw iek statku, p ozb awienie życia osób, zat oni ęcie

ładunku albo po,w a żne

uszkodzenie mostów lub

innych budowli wodnych,

2) stwierdzenia przez lekarza ur zędowe go u posiadacZa patentu ż egla rskiego nieodpowiedniego stanu

zdrowia w stopniu utrudn ia j ą c ym dalsze kierowanie statkiem,

3) stwierdzenia, że posiadacz patentu żeglarskiego nie

daje gwarancj i prowadzenia statku bez

na szkodę bezpieczeńst\va' publicznego,

4) popełnienia przez posiadacza p a tentu

prz estępstwa

narażenia

żeglarskiego

granieznego.

2. Władza żeglugow a, która unieważniła patent

zeglarski, wpisze to w patencie żeglarsk,im , i zawiaoomi

władzę żeglugową, która wydała patent, a w miarę potrzeby także inne władze żeglugowe.

§ 19. 1. Władza żeglugow a, która uni eważniła

patent żeglarski z powodów wymienionych w § 18

ust. 1, może po upływie roku od daty uni eważnienia

wyda ć ponownie patent żeglarski,

kierując się przy

ocenie dotychczasowym zachowaniem się ubi egającego

" się ponownie o patent żeglarsk i ora z okolicznościami

towarzyszący mi

wyp a dkowi, który spowodował unieważnienie posiadanego już patentu ż eglarski ego .

2. Władza żeglug owa moż e uzależnić p onowne

wydanie p a tentu 7.2~larskie go od dodatkowego stwierdzenia kwalifikacji ub i ega ją c e go się o paten t żeglarski.

3. W przypadku, wymieniony m w § 18 ust. 1

pkt

2, ponowne wydan ie patentu żegle>.rskiego mo~

§ 16. Osoby ubi ega j ą c e się o szersze uprawnienia

do kierowania statkami n i ż te, na które opiewa patent nastąpi ć po stwierdzeniu przez lekarza urz ędowego, lZ

. stan zdrowia ubi e g a j ące go się p onown ie o pat ent że­

żeglarski, powinny wnieś ć podanie o nowy patent że­

glarski zezwala mu na wykonywanie zawodu żeglar­

glarski.

skiego .

1. Jeżeli posiadacz p at entu zeglarskiego

przepisy o ruchu i postoju statków, nie powodując nieszcz ęśliwego wypadku,

właściwa terytorialnie władza ż eglugowa udzieli mu ostrzeżenia o grożącym zawieszeniu

ważnoscl

patentu. O udzielt~niu

ostrzeżenia czyni się wzmiankę w patencie i zawiadamia się władzę żeglugową,

która wydała patent,

a w miarę potrzeby także inne władze żeglugowe.

§ 17.

naruszył

posiadacz ' patentu żeglarskiego mimo

ponow nie naruszył w ciągu 12 miesięcy od

daty otrzymania ostrzeżenia przepisy, o których mowa

w ust. 1, właściwa , terytorialnie władza żeglugowa zawiesi ważność patentu na okres 1-3 miesięcy, w zależności od rodzaju popełnionego czynu i dotychczasowego zachowania się posiadacza patentu. Fakt zawieszenia ważności patentu że glarsk i ego władza że­

glugowa wpisze w patencie żeglars kim i zawiadomi

o tym władzę żeglugową, która patent wydała, a w miarę potrzeby także inne władze żeglugowe.

2.

Jeżeli

ostrzeżenia

' §18~ 1. Wladza żeglugowa unieważni patent ie". glaJ:ski w przypadku

§ 20. Władza żeglugowa moż e od ebrać patent że­

glarski na okres czasu okreś lony wart. 17 ustawy

z dnia 7 marca 1950 r . o żeglud ze i sp ławie na śródlą­

dowych drogach wodnych (Dz. U. R. P . Nr 10, pozo 1(:)3).

§ 21. 1. W razie zagubienia lub zniszczenia patentu żeglarskiego dotychczasowy jego posiadacz może

zwró cić s ię do wła d zy ż eglu go w ej , k t óra

p atent wydała , o w y danie wtórnika.

- 2.

P odanie o wydanie wtórnika p owinno zawierać

1) imię , nazwisko i adr es,

2) oświadczenie

w jakich okoliczno ściach patent zeglarski zagi~ął, oraz dowód ogłoszenia w Monitorze

Polskim o zagin i ęciu patentu żeglarskiego.

§ 22.

Rozporządzenie

wchodzi w życie z dniem

ogłoszenia.

Minister Komunikacji: ' J. Rabanowski

------------------------------~ ~ ~,----------------

"

417

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SZKÓŁ Wy1;SZYCH I NAUKI

z dnia 16 września 1950 r.

w spr awie zmian organizacyjnych w niektórych szkołach wyższych.

Na p odstaw ie art. 20 dekretu z dnia 28 października

1947 r . o organizacji nauki i szkolnictwa wyższeg o

(Dz. U . R. P . Nr 66, poz. 415) zarządza się, co na stępuje

Tworzy się nast ępujące katedry wraz z poz n imi z akładami naukowymi

1) na Wydziale Matematyczno-Przyrodniczym Uniwersytetu Vlarszawskiego katedrę petrografii,

2) na Wydziale Matem a tyczno-Przyrodniczym Uniwersytetu Ja gie llońsk iego katedrę chemii ogólnej,

3) na Wydziale Rolniczym Uniwersytetu Wrocław­

skiego katedrę szcze gółowej u prawy ro śl i n.