Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 15 września 1948 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Żeglugi, Przemysłu i Handlu, Skarbu, Administracji Publicznej, Ziem Odzyskanych, Rolnictwa i Reform Rolnych oraz Odbudowy - przepisy sanitarne w morskich portach handlowych i przystaniach.

§ 2. Kapitanowie w szystkich statków mor·

skich, przy zbliżaniu się do polskiego portu, zobowiąz a ni są skontrolować stan zdrowia załogi i pasażerów oraz sprawdzić, czy nie wzrosła śmier­

telność wśród gryzoni na statku.

Na podstawie art. 11 lit. b ustawy z dnia 21

lutego 19ą.5 r. o zapobieganiu chorobom zakaźnym

i o ich zwalczaniu (Dz. U. R. P. Nr 27; poz. 198),

. art. 2 ustawy z dnia 28 stycznia 1932 r. w sprawie

ratyfikacji międzynarodowej konwencji sanitarnej

podpisanej w Paryżu dn~a 21 czerwca 1926 r. (Dz.

U. R. P. Nr 19, poz. 127), art. 5 i 8 dekretu z dnia

25 czerwca 1946 r. o organizacji i zakresie działania Morskiego i Portowych Urzędów Zdrowia

(Dz. U. R. P. Nr 32, poz. 202) zarządza się, co

następuje

Rozdział

I.

Przepisy ogólne.

§ 1. 1. Każdy morski statek handlówy przydo polskich portów handlowych podlega

kontroli sanitarnej, a w szczególności: a) odprawie i b) inspekcji sanitarnej.

.

ściu

•

.

Dziennik' tISta~ NI' 4!J

904: -

cieli portowych władz sanitclrnychr celeIn dokonania. odprawy bądź inspekcji sanitarnej:. Statkom

tym nie wolno bez r ;.sem:.."!ego zezwolenia pOl;tQ1

wego urzędu zdrowia

1) opuszczać fla~ kwarantannowych ("Q" lub

"QL") lub zdejmować świetlnych sygnałów,

2) zmieniać miejsce postoju . na redzie, a w szczególności wpływać do portu,

3) wysyłać szalup na ląd lub na inne statki,

4) zezwalać na przybijanie do statku sZ3Jlup z innych statków lub z lądu z wyjątkiem statku

pilota, władz celnvch ... władz bezpieczeństwa

i innych portowych władz państwowych,

5} wysadzać ze statku pasażerów lub członków

załogi ani dopuszczać na statek osób obcych

światło białe,

z wyj ątkiem pilota i przedstawicieli władz

2) jeżeli statek przybywa z iednego z portów,

celnych lub- władz bezpieczeństwa przybyokreślonych w pkt 1, a przy tym na statku

łych w obecności władz sanitarnych.

stwierdzono przypadek uzasadniający podejrzenie o. chorobę. zafmźną - podnieść na fok2. Po dokonanej odprawie bądź inspekcji

m aszcie flagę "Q" powyżej pierwszej flagi sanitarnej( jeżeli portowy urząd zdrowia nie wyda

Z3.st ępczej, a w nocy światfo białe,

innych zarządzeń, stat2!, otrzymuj e od tego urz~du

a\ jeż'eli na statku przed rozpoczęciem podróży sanitarne świadectwO' wolności ruchów i może

lub w czasie jej trwania żaszedł lirzypac1.ek wówczas zdjąć sygnQ~y bvaranta:1.nowe.

j ednej- z wymienionych w pkt 1 chorób, bez

j. a zarządzeniach wydanych na podstawie

względu na to, czy chory znajduje się jeszcze

ust. 1 i 2 portowy urz ą d zdrowia zawiadamia

na statku - podnieść fl agę "QL" w miejscu kapitanat (bosmanat) portu i urząd celny.

najbardziej widocznym, a w nocy na przednim

§ 5. Wszystkie statki z wyjątkie m statków,

m aszcie sygnał świetlny czerwony, umieszczo- wymienionych w § 3, mogą wejść do portu bez

ny nad światlem białym w odstępie co naj- . specjalnego' zezwolenia portowego urzędu zdro--.

mniej 2 m,

wia i przycumować w miejscu wyznaczonym im

4) jeżeli statek przybywa z jednego z portów

przez kapital).at (bosmanat) portu, gdzie zostają

strefy tropikaln ej lub też z jednego z portów, poddane .odprawie sanitarnej bąd ź przez portowy

położonych w innej strefie klimatycznej, któurząd zdrowia zostają od niej zwolnione.

ry jednakże u znany j est za zakażony jedną

§ 6. Przy wchodzeniu do portu kapitan wiz chorób wymienionych w pkt 1 - nadać nien wypełnić dold adnie kwestionariusz o stanre

naj wcześniej na 12 godzin, a najpóźniej na 4 . zdrowotności statku i p:rawd:>,iwość danych stwiergodziny przed przybyciem na redę kwarantan- dzić własnoręcznym p'Jdpisem.

nową depeszę radiową do właściwego porto§ 7. 1. Statkom, uprawnionym. d0 we.iścia do

wego' urzędu zdrowia, zawierającą następujące

: portu w myśl § 5j aż do otrzymania sanitarnego

dane

świadectwa wolności ruchów zaka;?;uJe- śię wszelal nazwę statku,

kiej styczności z lądem lub z innymi statkami,

b) b'anderę sta.t ku,

, jak r..ównież zmiany miejsca postoju.

e) port; z któr.ego przybywa statek,

2. W szczególności nie wolno opuszczać statku

d) liczbę członków załogi"

żadnej osobie spośród załoei lub pasażer0w ani

e) liczbę pasażerów,

też ''''puszczać na statek ż adnej osoby z wyjątkiem.

f) liczbę chorych,

pilota i innych osób urzędowych, udaj ących się

g)- rodzaj chorób;

na statek w wykonywaniu obowiązków służbe,..

~

h) li ćzbę zgonów,

wych.

i) rodzaj ładunku,

3. Osoby, które wstąpiły na statek przed uzy..

j) przypuszczalną godzinę przybycia do portu,

skaniem sanitarnego świadectwa wolności ruchów,

h) nazwisko kapitana.

będą traktowane w przypadku zarządzeń kwaran2. Depesza może by:ć nadana· cała- w pełnym tannowych na równi z załogą i pasażerami statku.

tekście albo częściowo lub w całości według mię­

4. Osoby, które 'po przybyciu statku brały

dzynarodowego kodu sygnaJ:ów kwarantannowych. udział wyłącznie w wyładowaniu i prżyjęciu poczStatki przybywające z. portów strefy umiad{owa- ty, druków, llisiążek, gazet, papierow urzędowych

n ej i chłodnej (z wyjątkiem portów zakażonych) itp . . i nie miały bezpośredniego kontaktu ze statnie są obowiązane do nadawania kwarantannowych kiem , nie podlegają zarządzeniom kwarantannodepesz radiowych, mogą je jednak. nadawać w celu wym.

przyśpieszenia

formalności

odprawy sanitarnej

§ 8. Odprawy sanitarnej dokonuje lekarz porstatku.

towy lub delegewany kont roler sanitarny w obec§ 4. 1. Wszystkie statki, wymienione w § 3, ności lliapitana statku, je ~o z a..<;tępcy bądŹ' lekar~a

winny oczekiwać na redzie przybycia przedstawi- okrętowego. leżeli lekarz- znajduj,: się na statku.

§ 3. 1. Przy podejściu do portu na . odlegl'ość

......

widz~nia

kapitan. statku obowiązan.y jest

1) jeżeli stateK: przyb)tWa z portu, uznanego za

zakażony

jedną ' z

następujących

chorób

dżumą,. cholerą,· żółtą. febrą, ospą lub . durem

osutkowym, bądź z portu, w stosunku do któJ:ego polskie władze' sani-taTl'le postanowiły

ze względu na istnienie epidemii innych chorób zakaźnych zastosowanie przepisów kwarantannowych, jednakże stan sanitarny statku

jest zadawalający 'i nie ma na nim chorych

podejrzanych o chorobę zakaźną - podnieść

na fokmaszcie flagę. "Q" według księgi mię­

dzynarodowych sygnałów morskich, a w nocy

(,

.....

.;i'

~::. ..r I •

;;.,,~

,lo ••••

.. ,

"~i

~;\

... ,

(

.j)

:~'.

i'-, ,

F~)

..

(

',.

'. '~', '.-

-.

'-'f,;'

.

7,.& ,

t

">':-.

;l.' ...

~r

':'f-

''>'

; .. \

~.

,

~ ~

.....

':.

~~;:'~~_.~. ~

i)-.'

l

~ -

-"

, .

'-,

r" ~ "

':.,."

.:.: ~.

..

....

~~.:.

.

.'

"

.

r-

\

-905

DziemJ.ik Ustaw Nr 45

Poz. 035

2§ '9. P.o przyhyciu lekarna 1'1m-to:wego (kontro- ,

§ 19. O wszystkich chorobacR, stwierdzonych

lera sanitarnego) na statek, kapitan winien:- przed- na statku podczas jego postoju w porcie, oraz

łożyć mu wypełniony 'kwestionariusz {§ 6), jak ' o wzm0żon ej śmiertelności wśród gryzoni kapitan

xównież na żądanie 'prnedłożyć do wglądu

statku ob owiązany jest niezwłocznie zawiadomić

1) listę załogi,

portowy urząd zdrowia. Chorym 'członkom załogi

2) listę pasażerów,

wolno statek opuś cić na podstawie pisemnego zez3) książkę chorych,

wolenia w ydanego po zbadaniu pr zez lekarza por~

4) świadectwo deratyzacji lub . świadectwo zwól- ; t owego.

n ienia od..-4er-atyzacji,

§ 20. Portowy urząd zdrowia uprawniony jest

5) a:ktualne 1i'fany s t atku i

.do w ydawania pot rzebnych .zarządzeń sanitarnych,

6) dziennik okrętowy.

także po wydaniu sanitarnego świadectwa wolności

§ 10. K ap it an i lekarz okrętowy mają obo- j ruchów,a nawet w przypadkach szczególnych do

wiązek udzielać lekarzowi portowemu ścisłych od- : cofnięcia t eE;O świadectwa.

powiedzi i wyjaśnień na wszystkie zapytania, do-

O wydanych 2arządzeniach portowy urząd

tyczące stanu sanitarnego statku or az stanu zdro- ; zdrowia zawiadamia kapit anat (bosmanat) portu.

wia załogi i pasażerów.

§ 21. Człorikowie załogi, cho-rzy na chorobę

§ 11. 1. Po przedstawieniu dokumentów, wy- : weneryczną, korzystają z 'bezpłatnego leczenia

mienionych w §9, należy przy odprawie sanitar- ! w ambulatoriach lub pogotowiach portowego urzę­

nej przedstawie ·dobadania wszystki€ osoby z za- j du zdrowia. Urząd t en zależnie od swoich możli.

logi i spośród pasażerów, zgłoszone jako 'cho-re, 'j wości ułatwi również leczenie członków załogi

a także na żądanie 'dokonującego odprawy sanitar- ; statków chorym na inne choroby.

nej - inne osoby.

.

§ 22. 1. W czasie pobytu s.tatków w porcie nie

2. Dokonuj ącemu ,oclprawy sanitarnej statku : wołno odprowadzać nieczystości i odpadków do

należy umozliwić zebranie dokładnych danyCh ' basenów portowych. Statek winien posiadać zbior~

opochoozeniu WQdy we wszystkich zbiornikach : niki dla pomieszczenia zawartości ustępów na czas

na statku (wody do pkia, wody użytkowej i Wo-postoju statków w porcie. W ustępach, które są

dy - ·b alastu).

tak urządzone, że ich zawartość spływa wprost

.§ 12. Leka~z portowy ma prawo i powmren : ,do morza, powinny być na czas pobytu w porcie

·badać ,s tan sanitarny pomieszczeń dla 'pasażel'ów i wystawione kubły,opróżniane na lądzie w miej.

i załogi oraz 'kuchni , magaz<y.nówżywnościowych : 'scach do tego przeznaczonych. Statek winien poi innych ;P!imliesllczeń 'liLa statku.

. siadać -specjalne i b iorniki na odpadki i śmiecie,

§ 13. Odprawy sanitarnej statku dokonują ' 'k tórych rÓWllież nie wolno opróżniać do basenów

przedstawiciele portowegQ urzędu zdrowia, w mia- portowych. Zbiorn!ków balastowych nie wolno

Tę możności :bezpośrednio po przybyciu -statku, na ~ ~opróżniać w p or.ciebez pisemnego zezwolenia por~

redę .bądź do portu.

; -towego urzędu zdrowia.

'§ 14. Jeśli z powodu nie dostatecznego oświet2. Morski Urząd ZdroWia może zezwalać czalenia na .statku lub też z powodu innych pr zesz- ; sowo na ·o.ds tępsIwa od przepisów ust. 1.

kód odprawa sanitarna nie może być .dokonana,

:§ 2'3. W przypadku wyrzucenia statku na skumoże być ona przerwana do czasu usunięcia tych ' tek awarii na polski brzeg morski lub osadzenia

przeszkód.

na mi eliźnie na polskich wodach terytorialnych,

§ .15. Jeżeli wynik odprawy sanitarnej statku podlega on wszystk im patrzebnym i możliwym do

wykazuje, że stan sanitarny statku arii przeby- zastosowania w -danych okolicznościach przepisom

wających na nim osób n'ie budzązas1rzeżeń" por- ninieJsz.ego rozp0rządzenia. Kontrol-ę sanitarną nad

. towy urząd zdrowia wydąj-e mu sanitarne świade- , ta!kiIń~ statkiem sprawuje najbliższy terytorialnie

ctwo wolności ruchów.

' ~

: ;P0"rtowy 'Urząd zdrowia. .

§ 16. W przypadku niepomyślneg.Q wyniku !

R oz ·dz ia ł II.

odprawy sanItarnej lekarz portowy przeprowadza

szczegółową inspekcję sanitarną statku j wyd-ą~e

Przepisy kwarantannowe.

potrzebne zarządzenia, ograniczające wolność ruchów statku.

'

,§ 24. Zarządzenia kwarantannowe stosuje się

. § 17. Każdy, statek, zależni~ od uznania porto- ! do statków zakażonych lub podejrzanych o zawych władz sanitarnych, może ibye ,zwolniony czę- . 'każenie, a także w przypadkach, .gdy warunki

ściowo lub całkowicie od odprawy sanitarnej. Do-sanitarne na nich panujące dają powody do za~

tyczy to w szcz-ególnoś.ci -statków kursl!lj'ąeych fJta1e -strzeżeń, 'bądź je±eli statek przybywa z portu, któi w krótkich odstępach ,czasu między jednym z por- . ry Morski Urząd Zdrowia na podstawie p osiadatów strefy umiarkowanej :a danym. !portem !ł0I- ! nych informacji uzna za zakażony.

skim.

§ 25. Statek należy uważać za zakażony lub

§ 18. Statek lł.CRyJajqGY się od wykonanla : podejrzany o zakażenie, jeżeli

zarządzeń, wydimych przez portową włauzę :sani- ! 1) w okresie ostatnich s2ieściu tygodni

.tarną na podstawie ·niniiąjS2ego rozporządzenia, ;

a) stwierdzono na n im przypadek niebezpiewinien niezwłocznie wrócić na pełne mOrze.

nej chor-oby zakaźnej. -'

(

-\

./

., .

. '.

,

'

, .,'

. ,

-,'

-'.

-

906

h) stwierdzono wzmożoną śmiertelność ' wśród

gryzoni,

c) statek pobierał- wodę w porcie zakażońym

cholerą, durem brzusznym, czerwonką bakteryjną lub amebową bądź w porcie tropikalnym,

2) statek wiezie ładunek pochodzący z okolic,

w których dżuma, cholera, ospa lub dur osutkowy panuje epidemicznie.

§ 26. 1. Zarządzeń kwarantannowych nie stosuje się do statku, jeżeli zachodził on tylko do

portu zakażonego, jednakże nie brał z lądu pasażerów, towarów, żywności i wody, a kontakt jego

z lądem stałym polegał wyłącznie na

1) wyładowaniu pasażerów i ich bagaży,

2) załadowaniu pasażerów wraz z bagażami, którzy nie mieli kontaktu z portem lub okolicą

zakażoną,

3) wyładowaniu lub załadowaniu poczty,

4) dopuszczeniu na pokład wyłącznie osób z tytułu ich funkcji urzędowych.

2. Zachowanie warunków przewidzianych

w ust. 1 w inno być stwierdzone świadectwem na

piśmie, \vizowanym przez polską placówkę konsularną·

§ 27. Od zarządzeń kwarantannowych może

zwolniony statek, który po opuszczeniu portu

w okolicy zakażonej, uzyskał świadectwo wolności

ruchu w porcie położonym w okolicy wolnej od

zakażenia w kraju, który przystąpił do ratyfikowanej przez Polskę międzynarodowej konwencji

sanitarnej bądź zawarł z Państwem Polskim specjalną umowę sanitarną·

•

§ 28. 1. W razie stwierdzenia jednej z niebezpiecznych choróp zakaźnych, wymienionych

w ustawie z dnia 21 lutego 1935 r. o zapobieganiu

chorobom zakaźnym i ich zwalczaniu (Dz. U. R. P .

Nr 27, poz. 198), może lekarz portowy odmówić

statkowi prawa wolności ruchów.

2. W tym przypadku nikt nie może ze statku

z ejść na ląd ani przejść na inny statek bez pisemn ego zezwolenia portowego urz~du zdrowia.

§ 29. Portowy urząd zdrowia może zarządzić

sekcję zwłok każdej osoby zmarłej na statku

w czasie podróży lub podczas postoju statku

w porcie, jak również każdej osoby zmarłej na

terenie portu, jeżeli zachodzi podejrzenie, że przyczyną zgonu była choroba zakaźna. Sekcji dokon u je lekarz, wyznaczony przez portowy urząd

zdrowia.

być

,

'"

§ 30. Chorych ze statku zakażonego lub podejrzanego o zakażeni e wysadza się na ląd i izoluje w zakładzie kwarantannowym lub innym zakładzie do tego celu przeznaczonym, a statek lub

zakażone jego części podlegają w miarę potrzeby

dezynfekcji , dezynsek cji i deratyzacji (odszczur zeniu). Na czas trwania tych czynności statek

w~n~ en zakotwiczyć się na redzie bądź w innym

mle]SCU wyznaczonym przez władze portowe.

§ 3L 1. Załoga i pasażerowi e statku zaka żo­

nego lub podejr zanego o za każeni e bedą p oddani,

. r

r

Poz. 335

zależnie

od potrzeby, obserwacji i nadzorowi sanitarnemu.

2. Osoba poddana obserwacji będzie izolowa"

na na statku lub w zakładzie kwarantannowym,

czy też innym na ten cel przeznaqonym pomieszczeniu.

3. Osoba poddana nadzorowi sanitarnemu

otrzymuje swobodę poruszania się, obowiązana

jest jednak zostawić swój adres w wtowym urz ę­

dzie zdrowia oraz zawiadomić lek.a powiatowego (miejskiego) w miejscu swego pobytu o każdo­

razowej zmianie adresu i stawić się niezwłocznie

na wezwanie do badania lekarskiego. Portowy

urząd zdrowia przekazuje dane odnoszące się do

osób, znajdujących się pod nadzorem sanitarnym,

lekarzowi urzędowemu w miejscu ich każdorazo-.

wego pobytu.

§ 32. Wszystkie osoby, co do których zarzą­

dzone zostały obserwacje lub nadzór sanitarny,

winny poddać się zarządzonym przez władze sanitarne badaniom klinicznym i laboratoryjnym.

§ 33. Statek zakażony lub podejrzany o zakażenie, przybywający do portu niedostatecznie

wyposażonego pod względem sanitarnym, będzie

skierowany na koszt i ryzyko armatora do innego

odpowiednio wyposażonego portu.

§ 34. 1. W przypadku dżumy, cholery, żółtej

febry, ospy lub duru osutkowego stosuje się do

statków, iCh ładunków, pasażerów i załogi zarzą­

dzenia szczególne, _przewidziane w ratyfikowa-.

nych przez Polskę międzynarodowych konwencjach sanitarnych.

2. Towary pochodzące z obszaru zakażonego

dżumą, co do których należy przypuszczać, że

w nich trzymają się szczury, mogą być wyłado­

wane tylko pod warunkiem przedsięwzięcia środ-.

ków ostrożności, mających na celu niedopuszczenie do wymykania się szczurów na ląd oraz ich

wytępienie . .

§ 35. W przypadkach, gdy w czasie podróży

z ostatniego portu lub po przybyciu do polskiego

portu stwierdzono

1) dur brzuszny i paradury,

2) czerwonkę bakteryjną lub amebową,

3) dur powrotny,

4) błon!ef:,

5) płonicę,

6) różę,

7) zimnicę,

8) trąd,

9) odrę

10) nosaciznę,

11) chorobę papuzią,

12) tularerńię, '

13) nagminne zapalenie opon mózgowych,

14) nagminne zapalenie przyusznicy,

15) ksztusiec czyli koklusz,

16) zapalenie przednich rogów rdzenia.

17) nagminne zapalenie mózgowia,

18) chorobę Banga,

19) gruźlicę w przypadkach niebezpiecznych dla

otoczenia.

,

..

---------------------------------------------

20) jaglicę,

21) twardziel,

22) wąglik ,

23) włośnicę,

24) wściekliznę,

25) zatrucie jadami

lismus),

mięsnymi

i rybnymi (botu-

statek, jego ładunek, pasażerowie i załoga podlegają następującym zarządzeniom szczególnym.

1) chorych wysadza się na- ląd i izoluje w odpowiednim zakładzie leczniczym; portowy

u rząd zdrowia może zezwolić na pozostawien ie chorego na statku, jeżeli jest tam lekarz

okrętowy i odpowiednie pomi0szczenie należycie izolowane,

2) c z ęści statku zamieszkałe przez chorych oraz

te, które lekarz portowy uzna za zakażone,

podlegają dezynfekcji; dezynfekcji podlegają

również wskazane przez lekarza portowego

pościel, bielizna, przedmioty codziennego użyt­

ku itp.,

3) artykuły spożywcze uznane przez lekarza portowego za zakażone, nieświeże lub z innych

względów szkodliwe dla zdrowia w.legają odkażeniu bądź zniszczeniu w obecności władz

celnych,

4) woda podejrzana o zakażenie podlega odkażeniu w zbiornikach statku i usunięciu,

5) osoby i przedmioty zawszone podlegają odwszeniu.

§ 36. Jeżeli portowe władze sanitarne stwierd z ą, że zawszenie załogi albo pasa~erów dochodzi

do 100/ 0 lub więcej, mogą one odmówić wolności

ru chu statkowi bądź swobody poruszania się czę­

ści załog i lub pasażerów do czasu przeprowadzenia

skutecznego odwszenia.

§ 37. W przypadku zimnicy, jeżeli na statku

znajdują się komary, statek podleg'a dezynsekcji.

§ 38. Przy odprawie sanitarnej statków, _wychodzących z portów polskich, w których bądź

w ich najbliższ ej okolicy ujawniono przypadki

chorób zaka ż nych, _p ortowe władze sanitarne wydaj ą z arządzenia maj ą ce na celu niedopuszczenie

do zaokrętowania osób zakażonych lub podejrza-

•

l y ch o zą~ie , a nadto zarządzają

. 1) ~ przypadkach cholery lub duru brzusznego niedopuszczenie na statek zakażonej

wody i zaka ż onych produktów żywności oraz

szczepienie załogi i pasażerów \

2) w przypadkach czerwonki - niedopuszczenie

na statek zakażonej wody i ' zakażonych produktów żywności ,

3) w ptzypadkach dż umy - zaostrzenie przepisów zapobi ega jących przedostaniu się szczurów z nabrzeży na statek i szczepienie pasaż erów

i

z ało gi ,

4) w przypadk ach ospy - szczepienie przeciwko

ospie p asa ż eró w i człon ków z ałogi, którzy nie

m og ą się wykaza ć świ a dectwem szczepienia

p rzeciwko ospie, dokonan ego w ciągu ostatnich

dwóch lat. oraz odkażenie ładunków szmat,

•

Po~. -335

starych ubrań i wszystkich przedmiotów podejrzanych,

5) w przypadkach duru plamistego - szczepienie pasażerów i załogi oraz poddanie ich przeglądowi w celu natychmiastowego odwszenia

osób zawszonych i ich bagaży.

§ 39. W przypadku, gdy na statku znajdują

się zwierz ęta, podejrzane o nosaciznę, chorobę papuzią,

tularemię,

chorobę Banga,

wąglik

lub

wściekliznę , badania zwierząt przeprowadza i wydaje potrzebne zarządzenia portowy lekarz weterynaryjny .

§ 40 . Na żądanie kapitana statku portowy

urząd zdrowia wystawia świadectwo , stwierdzające stan zdrowotności statku jak również stan

zdrowotności portu i jego najbliższej okolicy. Osobom, szczepionym przez portowe władze sanitarne,

wysta:wia portowy urząd zdrowia świadectwa

szczepienia w /językach: polskim i angielskim.

R o z d z i a ł III.

- Dezynfekcja, dezynsekcja, deratyzacja

.

(odszczurzanie).

§ 41. 1: Każdy morski statek handlowy, Zftwijający do jednego z polskich portów, winien posiadać świadectwo

deratyzacji lub zwolnienia od

deratyzacji. Świadectwa te winny być wypełnione

dokładnie na formularzach wzoru międzynarodo­

wego przez właściwy port i zawierają odpowiedzi

słowne na wszystkie bez wyjątku pytania . .W przypadkach, jeżeli statek zmierza 'do portu macierzystego, świadectwo deratyzacji bądź zwolnienia od

niej może być uznane za ważne na okres do jednego miesiąca po upływie okresu, na który zostało

wyda:ne.

.

2. Polskie portowe władie sanitarne będą

uznawały świadectwa deratyzacji i zwolnienia od

deratyzacji jedynie tych państw, które przystąpiły

do ratyfikowanej przez Polskę międzynarodowej

konwencji sanitarnej lub, zawarły z Pa ństwem

Polskim odrębną umowę sanitarną.

- § 42. Statki nie posi adając e świadectwa deratyzacji lub zwolnienia od d~ratyzacji, odpowiadającego warunkom wymienionym w § 41, lub też

posiadające świadectwa, których termin ważności

minął, podlegają inspekcji i zależnie od jej wyniku otrzymują świadectwo zwolnienia od deratyzacji bądź po przymusowej deratyzacji na koszt

armatora otrzymują świadectwo lileratyzacji.

§ 43. Przymusowej deratyzacji podlega ' state~

w razie stwierdzenia na nim dżumy bądź wzmoż o­

nej śmiertelności szczurów, bez względu na posiadane świadectwo deratyzacji lub zwolnienia od

niej .

§ 44. Je ż eli stat ek p odle gający przymusowej

deratyzacji ma wyła dowa ć tylko część swego ła­

dunku, ' l ekarz portowy w uzasadnionych przypadkach m oże st atkow~ - ud zi elić zezwolenia na wyła­

dowanie ł a dunku przezn aczonego dla danego portu PQd warunk iem, że zostan ą zastosow ane wszelkie środ ki zapobi egaj ąc e przedostaniu się szczurów na ląd

'

.

-

DzieRl'lik Ustaw Nr 45

-

9D8

.Poz. aaa

----------------------------------~------~----------~--,

/~

':;'1.

',.

~

'".

f.' ,

~

1

!t"

. -.

,,/

. ...

~

r/;· '.

".~ ~

f'

\

'

I.

.

~.I,.

.

• .

·~ł

fi

.

~ .•.,

i •

~.'t. ~;"_

~.'

'

,

(

<1·;;-;'

~ i~

,.

~1 r.

~I ,i

,:]',,-,

" ,

",

:';0.'

-t. ", .•

}f ~'.. ,

~:; ;..

'j

I'

:-!. .,

§ 45. 1. Na statkach, przychodzących z kra- . przez te urzędy wskazanych na koszt -:właśCicieli

jów tropikalnych z ładunkiem zboża, ryżu i in- (użytkowników).

§ 49. Nowowznoszone na terenach portowych

nych towarów sypkich wolno otwierać ładownie

i wyładowywać towary tylko w obecności przed- budowle winny być budowane w sposób określony

stawicieli portowego urzędu zdrowia.

'

I w ' konwencjach międzynarodowych jako "rat

2. W razie ujawnienia padłych szczurów wy- proof", tzn. w taki sposób, aby gryzonie nie miały

ładunek wstrzymuje się i luki żamyka się do : do nich dostępu z zewnątrz i aby wewnątrz n ie

czasu otrzymania wyniku badania padłych szczu- : miały dogodnych warunków do zakładania gniazd

i rozwoju.

rów.

§ 46. Kapitan statku zaszczurzonego obowią-

§ 50. Kontrolę pod względem -zaszczurzenla

zany jest w celu zapobieżenia przedostan:ia się ; wszelkich budynków, terenów zabudowanych i n ie

szczurów ze statku na ląd przestrzegać następu­ zabudowanych w obrębie portów sprawują portowe urzędy zdrowia.

ijących środków

1) wszystkie liny, cumy itp. prowadzące ze statR o z d z i a ł IV.

ku na ląd powinny być opatrZDne metalowyUtrzymywanie czystości na terenach portowych.

mi tarczami ochronnymi,

§ 51. 1. Śmiecie i nieczystości w obrębie por2) tarcza powinna być założona w odległości pół

tów winny być składane do szczelnych ~mietników

do 1 metra od burty statku,

betonowych bądź do specjalnych kubłów meta3) w razie stosowania tarcz stożkowatych podstawa stożka musi być zwrócona do statku, lowych. Zarówno smietniki jak i kubły na śmie­

4) wszystkie tarcze powinny być zupełnie gład­ cie winny być zaopatrzone w pokrywy metalow e

kie bez ubytków i listewek, które by mogły zapobiegające przedostawaniu się do środka gryzoni i much.

umożliwiać szczurom -przet.-hodzenie przez tar2. Zakazuje się wylewania do śmietników nieczę; w

tarczach .składanych stykające się

czystości płynnych.

brzegi powinny być ściśle dopasowane,

- § 52. Ścieki zarówno domowe jak i przemy5) średnica tarczy powinna co najmniej wynosić

90 cm przy tarczach praskich, a 60 cm przy słowe w obrębie portów mogą być odprowadzane

tarczach stożkowatych; grubość blachy, z któ- wyłącznie do kanalizacji ogólnych, a w portach

rej tarcza jest sporządzona powinna wynosić nieskanalizowanych do specjalnych dołów periodycznie opróżnianych.

co najmniej 2 mm,

'

§ 53. Kontrolę czystości budynków oraz tere6) tarcza powinna być założona w t en sposób,

by mogła się swobodnie obracać na linie nów zabudowanych i nie zabudowanych w obręb ie '

portów sprawują 'portowe urzędy zdrowia; urzędy

dokoła swej osi, o ile moźno ś ci zupełnie prote , mogą wydawać właścicielom (użytkownikom)

stopadle do liny,

7) w przypadkach, w których liny prowadzące potrzebne v' tym względzie zarządzenia.

ze statku na nabrzeże krzyżują się, wszystkie

.§ 54. Świadectwa i zezwolenia sanitarnych

tarcze powinny być założone tak, aby znaj- władz portowych przewidziane w niniejszym rozporządzeniu nie zwalniają od obowiązków uzyskadowały się powyżej lub p oniżej miejsca skrzyżowania. Odległość obwodu tarczy od liny

nia zezwoleń 'inny.ch władz w myśl obowiązujących

przepisów.

sąsiedniej nie może wynosić mniej niż 60 cm,

8) we wszystkich przypadkach, w których statki

'§ 55. Rozporządzenie ni!).iejsze wchodzi w ży­

przycumowane są w ten sposób, że nie można cie z dniem ogłoszenia.

założyć tarczy na liny, należy smołować liny

Minister Zdrowia

meta'lowe na przestrzeni około 1,5 - m, natow z. Bogusław Kożuszni-k

miast na liny, których smołować nie można,

należy nałożyć płóci enny ochraniacz i pokryć

Minister Zeglugi

go warstwą smoły; smołowanie winno być

' · ' R'· ' ki

. A_;lam apac

utrzymane stale w stanie świeżym,

Minister Przemysłu

Handlu

9) wszystkie trapy prowadzące ze statku na naHilary Minc

brzeże powinny być strzeżone, a w nocy jasno

oświetlane bądź zdejmowane.

Minister ~karbu: '

§ 47. Morski Urząd Zdrowia i portowe urzędy

Konstanty Dąbrowski

zdrowia mogą stosować w morskich portach i przyMinister Administra~ji Publi.cznej

, staniach w razie stwierdzo_nej przez nie potrzeby

Edward Osóbka-Morawski

przepisy §§ 1-47 do statków małego kabotażu,

mGrskich statków rybackiCh i innych jednostek

Minister Ziem Odzyskanych

pły\vają<:ych, jak również do statków żeglvgi śródWładysław Gomułka

lądowej.

'

Minister Rolnictwa i Reform Rolnych

§ 48. Portowe urzędy zdrowia mogą wydaJan Dqb-Kocioł

wać zarządzenia celem zabezpieczenia przed szczu':'

•

rami i odszczurzania terenów, urządzeń i łiudyn­

Minister Odbudowy

ków w obrębie portów w sposób i terminach

wz. Stefan Pietrusiewicz

..

1!'''''''''.

'-:;"'f" '.

.

DZIENNIK USTAW

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia lO września 1948 r.

Nr 45

TRESC

ROZPORZĄDZENIA

Poz.

Zdrov.,ria z dnia 15 września 1948 r. wydane w porozumieniu z Ministrami

Żeglugi, Przemysłu i · Handlu, Skarbu, Administracji Publicznej,

Ziem Odzyska nych,

Rolnictwa ,i Reform Roll'~ych oraz Odbudowy - przepisy sanitarne w morskich portach handlowych i przystaniach

\.

336 - Ministrów Administracji Publicznei i Ziem Odzyskanych z dnia 24 wFz eśnia 1948 r.

wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu w sprawie obowiązku wpłacania zaliczek na podatek od ni e ruchomo ści

33'7 - Ministrów J(dministracji Publicznej i Ziem Odzyskanych z dnia 24 września 1948 1".

wydane w porozumieniu z' l\llinistrami Skarbu oraz Rolnictwa i Reform Rolnych

o zmianie rozporządzenia z dnia 20 czerwca 1947 r. w sprawie wykonania dekretu

o podatkach komunalnych

335 -

Ministra

903

909

909

335

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA ZDROWIA

z dnia 15 września 1948 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Żeglugi,

Przemysłu

i Handlu, Skarbu, Administracji Pub-

licznej, Ziem Odzyskanych, Rolnictwa i Refo}'m Rolnych oraz Odbudowy

w morskich portach handlowych i

przepisy sanitarne

przysłaniach.

bywający

statku, zbadaniu pasażerów

członków załogi,

a przede wszystkim chorych, i na ogólnym przejrzeniu pomieszczeń statku .

3. Inspekcja sanitarna statku może być podjęta w każdym czasie dla ustalenia, czy i w jakim

stopniu jego stal) sanitarny zagraża bezpieczeń­

stwu portu.

4. Odprawy sanitarnej dokonywają portowe '

urzędy zdrowia. Do przeprowadzenia inspekcji

senitarnej uprawnione są: Morski Urząd Zdrowia

i portowe urzędy zdrowia po zawiadomieniu kapitanatu (bosmanatu) portu.

5. Inspekcje sanitarne,zależnie od uznania

władz, wymienionych w ust. 4, mogą być powtarzane podczas postoju statku w porcie.

6. W odprawach i w inspekcjach sanitarnych

statków przewożących ładunki zwierząt uczestni.

czy portowy lekarz weterynaryjny.

2. Odprawa sanitarna odbywa się przy wejlub także w miarę potrzeby przy wyjściu

statku z portu i polega na przeglądzie dokumentów