Umowa międzynarodowa Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Czechosłowacką w przedmiocie komunikacji lotniczej, podpisana w Pradze dnia 24 stycznia 1946 r.

DZ·I ENN·I K USTAW

Warszawa, dnia 28 stycznia 1948 r.

TRESC

Poz.

23 24 25 26 -

•

Nr 4

UMOWY MIĘDZYNARODOWE

Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Cz echos łowacką w przedmiocie komunikacji lotniczej, p odpisana w Pradze dnia 24 stycznia 1946 r.

...•

Oświadczenie Rządowe z dnia 25 listopada

1947 r. w sprawie wymiany doku'm entów

ratyfi}<:acyjnych Umowy w przedmiocie k omunikacji lotniczej pomiędzy Rzecząpospolitą Polską

a Republiką Czechosłowacką, podpisanej w Pradze dnia 24 stycznia 1946 r. .

.

.

.

Umowa między Rzecząpospolitą Pol~ką a Re publiką Czechosłowacką w sprawie wzajemnego

zwrotu mienia wywiezionego po rozpoczęci wojny, podpisana w Pradze dnia 12 lutego 1946 r.

Oświadczenie Rządowe z dnia 24 listopada 1947 r. o wymianie dokumentów ratyfikacyjnych Umowy między Rzecz ąpospolitą Polską a Republiką Czechosłowacką w sprawie wzajemnego zwrotu mienia, wywiezionego po rozpoczęciu wojny, podpisanej w Pradze dnia

12 lutego 1946 r.

133

139

139

144

ROZPORZĄDZENIA

21 28 ·Z9 -

30 31 -

32 -

Ministra Komunikacji z dnia 11 styc::nid 1947 r. wydane w porozumieniu z Ministrami;

Sprawiedliwości, Prz emysłu i HanJlu oraz Rolnictwa i Reform Rolnych o zmianach w .,Regulaminie przewozu osób, bagażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych"

..

Ministra Obrony Ncrodowej z dnia 12 sŁfcznia 1948 r. o pozwol eniach wydawanych oficerom i podoficerom zawodowym na natlTw.mie i posiadanie krótkiej broni palnej i broni

myśliwskiej oraz amunicji do nkh .

••••......

.

Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 16 stycznia 1948 r. w ydane w porozumieniu z Ministrami: Obrony N aro dowej, AdministraCJi Publicznej, Ziem Odzyskanych, Skarbu, Przemysłu i Handlu, Rolnictwa i Reform Rolnych, Leśnictwa , Komunikacji oraz Poczt i Telegrafów w sprawie terminu zastosowania przepisów dekre tu z dnia 28 paździ e rnika 1947 r.

o ubezpieczeniu rodzinnym do poszczególnych kategorii osób

Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 16 stycznia 1948 r. o warunkach nabywania

uprawnień do zasiłków rodzinnych.

..

...

Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 16 stycznia 1948 r. o v.-ysokości zasiłku rodzinnego

. . . . ..

.

.

.

•

.

.

.

.

.

.

.

.

Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 15 stycznia 1948 r. wydane w porozumieniu z Mi-'

nistrami: Obrony Narodowej AdministracjiF ub licznej, Ziem Odzyskanych, Bezpieczei.stwa

Publicznego, Skarbu, Prze mysłu i Handlu, Rolnictwa i Reform' Rolnych, Leśnictwa, Komunikacji oraz Poczt i Telegrafów o przejściowym powierzeniu pracodawcom wypłaty zasiłków

rodzinnych

145

145

147

148

151

151

.23

UMO\VA

między Rzecząpospolitą Polską

a Republiką Czech'1Jsłowacką w przedmiocie komunikacji

lotniczej, podpisana w Pradze dnia 24 styczni.a 1946 r.

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

PREZYDENT KRAJOWEJ RADY NARODOWEJ

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

podaje do PO'w-szechnej wiadomo ści

W dniu dwudziestym czwartym stycznia tys i ąc dz iewięćset cz.terdzieste~o szóstego

roku podpisana wstała w Pradze między Rządem Rzeczyposp olitej Polskiej a Rządem Republiki Czechosłowackiej umowa w przedmiocie komunikacji lotniczej o następującym

brzmieniu dosłownym

U M O W A

w przedmiocie komunikacji lotniczej pomię­

dzy Rzecząpospolitą Polską a Republiką Czechosłowacką

Prezydent Rzecżypospolitej Polskiej i Prezydent Republiki Czechosłowackiej, życząc sobie zawrzeć Umowę o komunikacji lotniczej

pomiędzy Polską a Czechosłowacją, wyznaczyli w tym celu pełnomocników, któ'fzy,

będąc należycie upoważnieni, zawarli Umowę

treści następującej

DOHODA

mezi Republikou Polskou a Republikou

Ceskoslovenskou o letecke doprave.

President republikg Polske a President republiky Ceskoslovenske, prejice si uzavrjti dohodu o letecke doprave mezi P.olskem a Ceskoslovenskem, jmenovali k tomu plnomocnik'J ,

kteN, jsouce nalezite zmocneni, uzavreli Lohodu tohoto ohsahu

~13! Poz. 23

------------------~~------------------------~~

Artykuł

1.

Clanek

1.

.......

Każda z umawiających się Stron udziela

drugiej umawiając ej się Stronie praw,wyszczególnionych w Załączniku do niniejs'z ej

Umowy, w celu założenia i eksp loatacji linii

komunikacji lotniczej w tymże Załączniku

ok reślonych. Linie te mogą być otwarte w jak :mkolwiek czasie po zawarciu niniejszej

Umowy, według uznania umawiającej się

Strony, której te prawa zostały udzielone.

Artykuł

2.

Kazda ze Smluvnfch stran udeluje druhe

Smluvnistrane prava, evedena v pi'iloze teto

Dohodg, ke zi'izeni a provozu linii letecke dopravg v teze pi'iloze uveden!Jch. Tyto linie

mohoubyti zahajeng kdgkoliv po uzavi'eni teto

Dóhodg podle toho, jak se rozhodne Srnluvul

strana, ktere tato prava btJla udelena.

Cl an e k

2.

l) Kazda leteckalinie, uvedena v pi'iloze,

(1) Każda wyszcze gólniona w Załączniku

linia lotnicza może być otwarta w chwili, qdy muz e b!Jti " zahajena, jakmile Smluvni strana,

ta umawiająca się Strona, której prawa zost a- ktere by la prava pi'iznana, urei leteck!J dopravni podnik pro provoz doteene linie a druha

ły prżyznane, wyzna ozy prz e dsiębiorstwo komunikacji lotniczej , dla , 'Obsługi danej linii, Smluvni strana" ktera pfiznava tato prava, udeli

a druga umawiająca się Strona, przyznająca te bezodkladne tomu to podniku pi'islusne povoprawa, udzieli bez zwloki temu przedsiębior­ leni k jeho einnosti. Smluvni strana je po

stwu stoso wnego zezwo lenia na jeqo działal­ vinna udeliti toto povoleni, s vyhradami, Vij'

plyvajicimi z clanku 6 teto Dohodg.

no ś ć. Umawiająca się Strona jest obowiązana

tak iego zezwolenia udz ielić, z zastrzeżeniami,

wynikającymi z art. 6 n iniejszej Umowy.

2) Pi'islusny nejvgssi ui'ad civilniho letectvi

(2) \Vłaściwa najwyższa władlza lotnictwa 'I

cywilnego umawiającej si ę Strony, która Smluvni strang ktera toto povoleni udeluje,

u dzi ela tego zezwolenia, możezaządać, aby muze zadati, abg letecky dopravni podnik, kteremu ma byti povoleni udeleno, prokazal

przedsięb iorstwo komunikacji lotniczej, któremu zezwolenie ma być udzielone, udowod- splneni ' podminek, ktere jsou podle platnych

n~ło spełnienie warUli."'ÓW, które stosownie do ' zakonu a nai'izeni teto Smluvni 8trang pozadQvany pi'i udeleni tohoto povoleni.

ob OWiązujących ustaw i rozpoI1ządzeń tejumawiającej się Strony są wymagane dla udzie"

lenia tego zezwolenia.

'

A r t y kuł 3.

(1) Ciężary, które każda z umawiających

się Stron może nałożyć na wyznaczone przeds ~ ębiorstwo komunikacji lotniczej drugiej umawiającej s i ę Strony za korzy stanie rz; pąrtów

lotniczych i innych udogodniell, nie mogą być

wyższe od tych, jak ie są czy byłyby płacone

za ko rzystanie z takich samych udoąodnień

przez jej własne samoloty używane w podobnej komunikacji m iędzynarodowej.

(2) Paliwo, smary i CZę S Cl zamienne

Ć l an e k

3.

1) Poplatkg, ktere kazda Smluvni strana

rnuze ukladati ureenemu leteckemu dopravnimu '

podniku druh e Smluvni strang za uZlvani letist

a jinych zai'izeni, nesmeji b!Jti vtJssi, nez jake

pIati nebo bg platila za uzivani techto zai'izerii

jeji vlastni letadla, uzivana v podobne mezin;}rodni doprave.

2) Pohonne hmotg, mazacioleje a natlradni

wwie zióne n a terytorium jednej z umawiają­ soueastky, ktere na uzemi jedne smluvnf stracych się Stron przez drugą umawiaj ą cą się ng pi'iveze druha smluvni strana nebo jeji

st~tni ptislusnici a ktere jsou ureeng jediIle

S t ronę lub je j oby wateli i przeznaczone jedynie do użytku samol,otów te j drugiej umawia·' pro poti'ebu letadel 1etodruhe śmluvni strany.,

budou pozivati vysad nikoliv mene vyhodnych,

jącej się Strony - będą korzystały p od wzqlę­

dem opłat celnych, o płat inspek cyjnych i in- nez jake se pi'iznavaji domacimu leteckemu do·

ny ch ciężarów, nakładan ych przez umawiaiącą pravnimu podniku, anebo podniku statu pozivajiciho nejvtJssich v!Jhod kontrolni davkg

5 ię Stronę, na k tó rej obs,zar z os tały one wwiez ione, z przy wilejów nie mniej korzystnych, a jinć poplatky ukladane Smluvni stranou, 1\a

jejimz uzemi jsou pi'ivezentJ.

niż przyznane własnemu przedsięb iorstwu komunikacji lotniczej lub też przedsiębiorstwu

państwa najbardziei uprzywilejowanego.

, (3) Zapasy paliwa, smarów i części , !la3) Zasoby pohonnych hmot, mazacfch -oleju

mi~nnych, zwykłe wyposażen ie i zapasy znaja nahradnich soueastek,obvykla vystroj a zadUJące się na pokładzie samolotów wyznaczo- ' soby, ktere jsou na palube letadel ureeneho

~ego . przedsiębiorstwa komunikacji lotniczej

leteckehQ dopravniho " podnikli jedne 'Sm.luvnr

'Jedne] z umawiających się Stron - będą na strany, budou na uzemi druhe Smluvni stning

teryto!,ium druqiej umawiającej się Strony l prosty celnich poplatku,kontrolnich dave

zwolmO'lle od opłat celnych, inspek<:yjnych I a jinych podobnijch poplatkU, i kdJ,lz tyto Za

..

i innych podobnych ciężarów, nawet w przypadku, gdy zapasy takie będą używane lub

zostaną zużyte przez te samoloty podczas lotów nad tym terytoriu~.

A r t y kuł 4,

(1) . $wiadectwa sprawności

techllicznej,

świadectwa uzdolnienia' i upoważnienia wydane lub potwierdzone pod względem waż­

ności przez j~dną z umawiających się Stron

i ważne w danej . chwili - będą Ulznane za

ważne dla celów eksploatacji linii, opisanych

w Załączniku, także przez drugą umawiającą

Poz, 23

I

soby budou pouzivany nebo spotrebovany te·

mito h~tadly za letu nad zmincnym uzemim.

Clanek 4"

1) Osvedceni o zp-llsobilósti k ' letu, diplomy a letecke legitimace, vydane nebo za platne

prohl<iSene jednou Smluvni stranou a tou dohou pIa,t ne, budou take · druhou SmIuvni stranou uznany za pIatne pro provoz linii uvede·

n)}ch v Phloze.

.się Stronę.

2) Kazda SmIuvni strana si vsak vyhrazuje '

, (2) Każda z umawhjących się Stron zastrzega sobie jec4tak prawo odmowy uznania, pravo . odepriti pro Ie tani nad vlastnim uzemim

jeśli chodzi o loty nad ' jej własnym teryto- , ,uznani diplomu a leteckych Iegitimaci vydarium - świadectw u~dolnienia i · upoważnień, nych druhou , SmIuvni stranou jejim vIastIiim

wydanych jej , własnym obywatelom przez statnim prisIusnikum.

c',rugą umawiającą się Stronę.

<

A r t y k ul 5.

(1) Ustawy i przepisy jednej rz . umawiających się Stron, dotyczące wejścia lub opuszczenia jej terytorium przez samolot, używa­

ny w międzynarodowej komunikacji lotniczej

lub też dotyczące działalności takiego ,samolotu podozas pobytu na jej terytorium - bęaą

s tosowane również do samolotów wy,żnaczo­

nego przedsiębiorstwa komunikacji lo tnicze j

drugiej umawiającej ' się Strony.

(2) Ustawy j przepisy jednej z umawiających się Strón dotyczące wejścia lub opuszCZenia jej terytorium przez pasażerów, z.ałogi

' i ładunek samolotów (jak przepisy regulujące

wjazd, wyjazd, cła, imigrację, sprawy paszportpwe. kwarantanny) - będą stosowane ' do

p~s ażerów, załóg i ładunków samolotów wyznaczonego' przedsiębiorstwa komunikacji lotniozej drugiej umawiającej się Strony w ' czasie pobytu, ', przylotu i odlotu nei ' terytorium

pierwszej umawiającej się Strony.

.

. C l a n e kS.

1) Zakony a predpisy jedne SmIuvni strany, kiere upravuji prilet Ietadla, uzivaneho

v mezinarodni Ietecke doprave, na jeji uzemi

neb odIet z neho, anebo cinnost tohoto IetadIa

po dobu pobytu na jej im ' uzemi, pIati rovnez

pro IetadIa uree'Ileho Ieteckeho dop"ravniho podniku drl1hę SmIuvni strany. 2) ZakOn-llm a predpisiim jedne SmIuvni

strany, ktere upravujivstup l ć tadlem cestujicich,

posadek a mikIadu na jeji' uzemL a -vystup

z nel10 (zejmeI1'B. predpisum, jdupravuji vstup,

vystup, cIa, pristehovalectvi, veci cestovnich

pasu a karanteny), podrobi se cestujici, posadky

a nakIady IetadeI urceneho Ieteckeho doprav.niho ' podniku druhe SmIuvni strany pfi ' pobytu, phletu a odletu na uzemi prvniSmIuvni

strany.

A r t yk u ł 6.---

- C I' a n e k 6.

z umawiających się Stron zastrzeKazda ze SmIuvnich stran si vyhrazuje

ga sobie pr-awo o,d mówienia luh -odwołania pravo odepriti neb odvoIati zmovneni nebo

upoważnienia, czy też pozwolenia na eksploapovoIeni k provozu leteckych linii na svem

towanie linii lotniczych 'na swym terybrium ' uzemi druhou SillIuvni stranou, neni-li presprzez drugą umawiającą się Stronę w przypad- vcdcena, ze podstatml cast vIastnictvi a skuku, gdy nie jest pr:zekonana, czy .zasadnicza tecna sprava . urceneho Ieteckeho dopravniho

część własności i rzeczywiste kiel'ownktwo

podniku druh6 SmIuvni strany naIdf prisIuswyznaczonego przedsiębiorstwa komunikacji. nikum nektere s obou Smluvnich stran, jakoz

lotniczej drugięj umawiającej się Strony spo- J tehdy, prestane-li urceny , Ietecky dopravni

czywa w rękach ebywateli którejkolwiek podnik dbati zakonu a narizeni zmincnych

z dwóch umawiających się Stron, -'- albo też v cIanku S teto Dohody, nebo kterychkolijinych

w przypadku, gdy wyznaczone pI1zedsiębior­ p()dminek, .za kterych mu była pfizmllla prava

stwo komunikacji lotniczej przestało przestrze- teto Dohody.

gać ustaw , i rozporządzeń,

wymienionych

wart. 5 niniejszej Umowy, lub też jClkichkol wiek innych warunków, pod którymi zosta- .

ly mu pI1zyznane uprawnienia według nini.ejszej Umowy.

Każda

t.y

" Ar

kuł 7. .

Jeśli jedna z umawiających się Stron uzna

za pożądane uzupełnić treść wykazów dołą-

C 1 a n e k 7.

Uzna-li ilektera ze SmIuvnich strań za

vhodne doplniti obsah seznamu pfipojenych

..

13,6.

lI1.ziennik Usta.W WF ·4 >I

8.

Poz. 23

k PfHoz'e teto DE>ńecl'y, mure sUrf 1:mk> d€lpwenj.

' czonych do Zal:ączni'lta. nmlejSzej Umowy to uzupełnienie takie moze' być pnejJToVlra()zóne w dro dz.e bezpośredni e go porozumienia pomięc;lzy najwyżs:z;ymi 'v/ładzumi lotnictwa

cywilnego obydw u umawrających się Stron.

Artykuł

../

provedeno, oez}'>,rosti'eenf d6ft0<;{łnt mezl; nejvgss.im·i· Mad!}! crvifrifno tete€tvr ObVO' Smfurvnidj,

stran.

.-

,

C l a I1 e k

8. .

Kaida rozepfe mezi Smluvnim~ . stranami,

Każdy spór pomiędzy umawi-ającymi się

Stronami, .dotyczący interpretacji . lub zasto~ ktera s~ tyka vykTadn nebo pl'ovadeni retO'

. s'0wania niniejsze j Umov{y Tub t~ż Załączniku. Dohodg neb0' jeji · Pfi1ohg, bud'e predloz.e na

do niej, będzie poddany Sądowi Rozjemczemu, · ro zhodcimu soudu:, ustanovenemu do.hoaon 'mezi

óbem a Smluvnimi stranami, ił n ebude-li maino

powołanemu drcgą pOTOlziUmienia pomi ędzy

dosalmollti dohodg, hude p;i'edloiena k rczobydyriemaStronami umawiający.mi

się,

a w razie niemo.żności dojścia do porozumie- 1 llOdnuti Zatimni rade Mazinciradni organisace

nia - będzie przedłożony do rozstrzygnięcIa i civifnih o lcteetv i podle ustan.oveni Clanku nE

Tymt:zasowef Radzie Międzynarodowej Or)ł..a­ Zatimni dohodg o me:zJ.nar0dnh-n eivirnfm len izacji Lotnictwa Cywilnego, w myśl postano- , teetvi. Obc smluvni straug · se z.av8Zuji podwi~ń art. III Tymczasowego Układu o Międ~y­ ! robiti se ucinenUffi roznodm.ttim.

narodowym Lot nictwie Cywilnym. Obydwie

uma w iające się Strony zo.bovviązują się stosować się do wydmiych decyzji.

A r t y k li ł 9.

I·

Cl ci n e k 9'.

~ lmu'1 e st a'1'a ltuffiulva

T ·1 _

, .

'dni'. m er.

sa

o m e' Zluaro

W chwilf, gdy Stały Ukła.cl o Międzyna ­ Ifi

rodowym Lotnictwie Cyvvilnym przyjęty przez 'vilnim lete{;tvi, pfiJata oMma SmIuvnimi straobie umaw iające się Strony wejdzie w życie . ­ i nami, n abude ucinnosti, pfizp,usobi se tato Doninie jsza Umowa zostan~e dostosowana do wa- , lioda ustanovenim zminene UmInvy.

runków wymienionego Układu.

i

C'l <i ne k la.

A r t y k ul 10.

Umowa niniejs za będzie r alyfikowanaTato dohada bude ratifikovana a uabude

wej dzie w życie w dniu wym1any dukumen- . ucinnos ti · dnem vlJmeng ratifiJtacnicn listin.

t6'\lT ratyfikacyjnych.

! Tato Doho da se U'za:vfra na dobIT 5 let, a neUmowa ninie jsza !z·ostaje zawarta na okres, I Ducie-li vgpav ed'e na roK pred upTynutim tohoto

lat p ięciu i, jeżeli nie zostanie w Y'p{}wie<f2ju.. \ petHeti, 'p lati s pnivem roeni vypovedi.

na na rok przed upŁywem teg·o · pię ci oteda , ' 9

oboViriąZU'fe nadal z prawem ro cznego' jej . wy ..

powieązenia.

.

.

ArtykułU.

Clcil'lek 11.

Dok:umimty raty.fika.c yjne będą :wvmi:eiatifjkacni listiny. bucl'au vilmeneny v.e Varnione w Warszawie tak ryohlo, jak tyl!w Ll i sav~ CC1 moimi n eJd'i'ive.

bę.dzie możliwe.

']jaw) GloIro.oo. se v;yh(i)t0~lI\je ve a"ro.o. ex;~m·

Umowę

nimeJ&lIit &pQnącltIDu0 w cłwu,

egzemplarzach, każdy w j~zykn: JilOtskFrrL il clIes,.. plaif<dr, kaildlg v feC;;i p0im' w €eslt~ pti cemi

kim, przy; czym oba teksty' są jeclTIiilltown ('l,e'@:- . ob,e :meni· j,50U stejne zavazn.a.

w ią2'lti jąee. .

Na. .dowód czeqo peluaJru).cnicy podpisaJi.

niniejszą Umowę i przyłożyli swoje p~eczęcie.

Sporządzono w Pradze w dniu dwudzieste_ go czwartego stycznia 1946 r.

L. IS.

(-) S. Wierblowski

C€muz. na d'UKa7t pcIrio1DO.G1!lid podepsaH

lu.tm Dohódu a piHa,mIi sve p€ceti.

Dano. v PI:az.e,. dn€ d'ifa«at&G€tvJ;t€Ji~ red'194&.

l!-); 2., Aug;erunaleJ' .

131 , -

Dziennik Ustaw ' Nr ':ł

Poz. :3

PR1LOHA.

ZAŁĄCZNIK

Artykuł

C I li n e k '1.

1.

I) Povoleni zminene v tl a~ku 2 teto Do- '

(1) Zezwolenie,' oICtórym mowa wart. 2

niniejszej Uniowy, będz ie ' usIzielone przez , hod!} udeli vlad a republik!} Ceskoslovenske leRząd Rzec.zypospolitej Polskiej przedsiębior­

teckemu dopravnimupodniku, ureene mu vladou

st wu komunikacii lotniczei . Wyznaczonemu republikg P6lske pro provoz leteckych lińii

przez Rząd Republiki Czechosłowackiej dla ce-, uvedenych , v seznamu II tet? Pi'iloh!}.

lów eksploatacfilinii lotniczych, wys.zczególnionych W' wykazie I do ninejszego Załącznika.

(2) Zezwolenie, o którym mowa wart. 2

2) Povoleni zminene v elanku 2 teto Doniniejszej Umowy, będzie , udzielone przez hod!} udeli vlada republik!} Polske leteckemu

Rząd Republiki Czechosłowackiej przedsiębior­

dopravnimu podniku, ureene.mu vladou repustwu komunikacji lotniczei. wyznac'zonemu blik!} Ceskoslovenfi ke pro prov'oź , leteckych

pnzez Rząd Rze czypospolitej Polskiej dla celów linii uvedeny ch v seznamu I te to Pi'floh!}.

eksploata'c ji linii lotniczy'ch, wyszczególnionych w wyka'zie II do nini~jszeg,o Załącznika.

C I li ne k

A r t y kuł 2 .

.

2.

I) Leteckym dopravnim pódnik~m, ureenym

komunikacji lot, niczej, wyznaczonym przez Rząd l\zeczypospo- vladou republikl::J Ceskoslovenske pro provoz

, litej Polskiej w celu eksploatacji linii lotni- ,leteckych liną uvedenychv seznamu I teto

czych, wy~ zczef!ólnionycJ;1 w wykazie I przy Pfilohg, jsoU: Ceskoslovenske Aerolinie.

niniejszym Załączniku, są Polskie Linie Lotnicze "Lot".

(2) ~rzedsiębimstwem komunikacji 10t2} Leteckym dopravnim podnikem, uree·

nkzej, wyzna'c zonym przez Rzad Renuhl i,ki nym vllidou . republiky Polske pro provoz ' leCzechosłowackiej w celu' eksplóatacii liriii teckych linii uvedenych v seznamu II feto

lotniczych, wVszczeg'ólnionych w wykaz',e I Ptilohy, jsou Polskie Linie Lotrricze "LOT".

przy niniejszym Załączniku, są lIC <:koslovenske Aerolinie" .

'

(1)

Przedsiębiorstwem

Artykuł

CI a n e k

3.

3.

1) Pfi provozu leteckych linif, uvedenych

w wyka'7le I przy niniej- v seznamu II teto Ptiloh!}, budot) pfiznana

szym , Załączniku, bę.dą przyznane czechosło­ polskemu leteckemu dopravnimu podniku Polwacki.emu przedsiębiorstwu komunikacji ld- skie Linie Lotvicze "LOT", pokud jde o linii ,

niczej "CeskOtSI,ovenske Aerolinie" odnośnie pf-eletovou, v Ceskoslovensku pravo letati pfes

linii tranzytowej w Polsce prawo przelotu jeho uzemi, aniz se pfistane, jakoz i pravo

ponad jej terytorium bez lądowania ora'z pra- pfistavatipro potfe'bg nikoliv obchodni. Pokud

wo lądowania w celach niehandlowych. Od- ide o stlitni linie v tom to seznamu pvedene,

budou pi'iznana prava nakIadati v Ceskoslo!l1ośnie innych linii, wyszczególnionych w tym

wykazie, będą przyznane. prawa zabierania vensku ce~ujici, zbozi a postu, ureene do uzemi

w Polsce ,pasażerów, towarów i poczty, prze- Polska n ebo jineho statu a prava vykladati

znaczonych do terytorium ' Czechosłowacji lub v Ceskoslovensku cestujici, zbozi a postu, nalo·

do innego państwa oraz prawa wyładowywania zene v Polsku nebo jinem state.

w Polsce pasażerów, towarów i poczty, zabranych z Czechosłowat.::ji lub z innego państwa.

(2)' Dla celów eksploatac~ii linii lotniczych,

Pfi provozu leteckych linii, u-vedenych

wyszczególnionych w wyka·zie II przy niniej- v seznamu I teto Pfiloh!}, budon pfiznana t esko, szym Załączriiku, będą przyznane polskiemu sIovenskemuleteekemu dopravnimu podniku

przedsiębiorstwu komunikacji lotnicze j Polskie Ceskoslovenske Aerolinie, pokud jde o linii

Linie Lotnicze "LOT" odnqśnie linii tranzy- pfelotovou, v Polsku pravo ' letati pfes jeho

tewej w Czechosłowacji ptawo przelotu ponad uzemi, aniz se pfistane, jakoz i pravo pfist ajej terytorium bez lądowania oraz prawo l ądo- vati pro potteby niłwłiv obchodni. Pokud jd e

, wania w celach niehandlowych. Odnośni e o , ostatni linie v tomto' seznamu uvedene, budou

innych . linii, wysz~zególnionych w tym wy- ptiznana prava nakładati v Polsku cestujici;

ka'Zie będą przyznane prawa zabierania w Cze- .zbozi a postu, urcene do uzemi Ceskoslovenska

chosł.owacji pasażerów, towa rów i poczty,., nebo jineho stMu a prava vDkladati v Polsku

przeznaczonych do terytorium , Polski lub do ł

.

(1) Dla celów eksploatacji linii lotniczych,

wyszcz~ólni·on ych

I ,

....

'

•

1'

a.,....;

-

'133 --

innego państwa oraz prawa wyładowywania

w Czechosłowacji pasażerów, towarów i

ty, zabranych z_ Po~ski lub z innego państwa,

pocz-

Poz, 23

cestujici, zbozi, a postu, nalozene v Ceskoslo.·

vensku nebo v jinem state.

,

C l Ił n e k

Artyk ul 4.

4.

Taryfy, które będą stosowane przez pr'z ed-

Tarifg, . kIeflJch budou Po.uzivati Ietecke

dopravni podnikg, urcene v teto Pfiloze, musi

w niniejszym Załączniku, winny być uzgod- ' byti mezi nimi dohodnutg, pokud jde o usekg

nione , pdmiędzy nimi, . o ile idzie o odcinki provozovane spolecne, nebo Po.kud jde o usekg

,eksploatowane wspólnie -lub Q ile idzie o od- mezi Ceskoslovenskem a Polskem a opacne,

cinki między Polską i Czechosło.wacją i 00- Ila kterych oba podnikg konaj i dopravu. Veswrotnie, na których oba przedsiębiorstwa do- kere takto stanovene tarifg budou podlehati

konuią przewozu. Wszelkie ust!llone w 'ten

souhlasnemu schvaleni nejvyssich ufadti civils.posób ta'r yfy będą podlegały zgodnemu za- niho letectvi obou Smluvnich stran. Kdyby se

twierdzeniu najwyższych władz . lotnictwa cy- oM Smluvni strany nemohly v teto. veci dowilnego obydwu umawiających się Stron. Gdy- hodnouti, bude sporna otazka pfedlozena tizeni

by obydwie umawiające się Strony nie ' moqły rozhodcimu, ' jak . to pfedvida ci anek 8 teto

w tej sprawie dojść do porozumienia, przed- Doho.dy;

miot sporu będzie poddany postępo.waniu

arbitrażowemu, jak to jest przewidzi~ne wart.

8 niniejszej Umowy.

siębiorstwa k'o munika'cii lotniczej, wymienione

S E Z N A 'M 1.

Linie Ceskoslovenskgch Aerolinii

Nr linii

•

Praga -

Linia

Cis. linie

Linie

Warszawa

'1. .

Praha - Varsava

2

Praga-Warsza wa-Moskwa

2.

Praha - Varsava -

. 3.

Linia tranzytowa, która

3.

Preletova li~ie, kterou- ceskoslovensky

będzie

do-

datkowo zgfoszona przez czechoslo'.

wacką - najwyższą

Moskv{ł

nejvysst Mad civilniho letectvi doda-

'

władzę

lotn;ctwa

tecne ozhami polskemu nejvyssimu

cywilnego polskiej najwyższej władzy

uradu civilniho letectvi. .

lotnictwa cywilnego.

WYKAZ

II.

S E Z N A M II.

Linie Pol sx ich Linii Lotniczych "LOTi'

•

Cis., linie

Lińia

Nr linii

Lini~ 1>odniku Polskie Linie Lotnicze "LOT"

Linie

1.

Warszawa-Praga

l.

Varsava - Praha

2.

Warszawa-Praga-Paryż

2.

Varsava - Praha - Patiz

3.

Linia tramytowa, która będzie do-

3.

Pfeletova linie, kterou , polsky

nej-

datkowo z~łoszona przez poiską naj-

vy~si Mad civilniho Ietectvi dodatecne .

wyższą

oznami ceskoslo.v~nskemu . nejv!Jssimu

włac4ę

czechosłowackiej

lotnictwa cywilnego

najwyższe~

lotnictwa cywilnego.

władzy

ufadu civilnfho Ietectvi.

.,

l '

,a

~

.' " k' ..u;>,

TT_t a w'-=-=-Nr

'4''_ ---.,._ _ _ _ _ _-,___

1"'9

v .Zlennl

' ::-'...

J)_~

'-

POz. '23. 2:4 '125

_ _ _ _ __ : _ _ - - - - - - - - _ : _ _ - -

Po zaznajomieniu się 1[. ~owyższą umową uznana ona wstała za słlilŚZ'll~ zarówno· w całości , j.ak i. każde z po.stano-,'.'ieŃ w niej zawcrrtych; oświa dcza się, -że jest przyjęta, rat';rfiko-

re. będzie lilic2)mi,enJi1ie zachGlwywana.'

'Y/a:ma i pIDt wierclwna elra!

-

.

N a dowód czego wydany zastal Akt niniejszy, apatrz.ony -pieczęcią Rzeczy,pos~olitej,

\

W Warszawie , dnia 10 gmdnia r 946 L

BolesJ;aI1J Bier.ut

/

Pr e~ es Rady

Ministró;w

(-) Edward Os6bka-MorrLwskj

Minist er 'Spraw Zagranicznych

( - ) ID z. z.m!.munt Modzelewski

~

24

OSWIADCZENIE

RZĄDOWE

z dnia 251i stopąda 1941 r.

w sP!awie wymi'a ny dokumentów ratyfikacyjnycb: Umowy w I;ł'Iredmiocie kOIDlli"1ikacj! inł­

uiczej p omięd1zy ~eczą,pospolitą Polską . p Republiką

Czechosło wa,cką. podpisanej w Pradze

,

dnia 24 styfcznia ' 1946 r.

P0daie się niIDejszym d<iJ wiadoJiJ;l(i)ści, że , piła w Warszawie <lnii!. 13 list0p:ada .1947 r.

zqodnie z ,GlTt. 11 U;mCJ'W'V w 1lnzffimiocie k!o- . wymiana QOkum€lltów ' nityfikacyjnych' po.

-IDmnika:cg,i d'Otniczej ~dzy Rzoacz-ął)050ohtą wyższeJ Umowy.

P olską a R$ttb:liką Czedhrosłnwa:cką, pli>dpisa- ;

Minister Spraw Z~ran:icznych;

Zygmunt Modzele wski

ned w P!Tadre ,driria 24;stycrilla ł946 r., na-st:!t" )

25

UMOWA

I

~dzy

ltz.ecit;~alit~p,ols.ką

mielNa

wywtezi{l\~o() 1po ł'oz:pocZ'lciu wa:jł1y.,

a

Rcp:wbllką -C'Lecoosłmvaclq w 'lipratMie WZ1ljemlte,ga ZWt'-Otu

połlpisana w Praaź.e dnia 12 lute,go )- 946 r.

W IMIENIU' RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

P~OEN1'KRAJOWEI RADY

NAR:OOOWEJ

perlaje ;GO powszechnej wiadómości

W" dniu dwunast~go ' Jutego t;siąc aziewię~set czterdziestego szóstego rok u podpisana zostala

w Pradze J11iędzy - Rz.ądem Rzeczy.pospolitej Polskiej, a , Rządem Republiki Cz echosłowac kiej

Umowa w spr<1.wie wzajemńego zwr otu mienia, "l'ywiezion~go po roz.poczęclU wojny , o nastę­

pującym 'brzmieniu dosłownym;