Umowa międzynarodowa Umowa między Polską a Węgrami o komunikacji lotniczej, podpisana w Budapeszcie dnia 28 sierpnia 1947 r.

"

Warszawa, dnia 20 marca 1948 r.

TRESC

Poz.

109 110 -

111 -

NrlS

U M o W A

a Węgrami o komunikacji lotniczej, podpisana w Budapeszcie dnia 28

sierpnia 1947 r.

,

"

"

....."

Oświ adczenie Rządowe z dnia 10 stycznia 1948 r. w sprawie wymiany not zatwierdzających

Umowę między Polską a Węgrami o komunikacji lotniczej z dnia 28 sierpnia 1947 r. •

324-

USTAWA

z d;;ia 9 marca 1948 r. o Samorządowym FunduszuW'•.Tównawczym

324

między Polską

!

3.1.5

ROZPO RZĄ DZENIE

112 -

Ministra Ob rony Narodowej z dnia 17 marca 1948 r. wydane w porozumieniU z Ministrem Skarbu w sprawie dodatku do upo sa*enia oficerów służby sprawiedliwości

OŚWIADCZENIE RZĄDOWE.

32:ł

do

113 -

z dnia 2 marca 1948 r. w sprawie przystąpi enia Pakistanu

komvencji .0 polepszen:u losu

chorych i rannych w armiach czynnych, po dpisane w Genewie dnia 27 lipca 1929 r.

321)

lA -

OBWIESZCZENIE PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ.

z dnia 22 marca 1948 r . o sprostowaniu błędów w d ekrecie z dnia 28 października 1947 r.

o obowiązku uiszczenia opłat przez dłużników b. Funduszu Obrotowego Reformy Rolnej

326

109

UMOWA

między Polską a Węgrami o komunikacji lotniczej, podpisana w Budapeszcie dnia 18 sierpnia 1947 r.

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

BOLESŁAW

BIERUT

I:REZYDENT RZĘCZYPOSP'='!..ITEJ POLSKIEJ

podaje do powSlzechnej wiadomości

W dniu dWudziestym ósmym sierpnia tysiąc dJziewi~ćset czterdziestego siódmego roKU

podpisana została w Budiapeszcie Umov~a między Pohką a Węgrami o komunikacji lotniczej.

Przekład.

UMOWA

POMIĘDZY

RZĄDEM RZECZYPOSPOLITEJ

RZĄDEM REPUBLIKI WĘGIER­

POLSKIEJ I

SKlEJ DOTYCZĄCA KOMUNIKA~jl LOTNICZEl

W celu rozwoj'u kOIllJU!l1i:k.acji powietrznej

pomiędzy Rzecząpospolitą

Polską i . Republiką

\o/ęgierską i w celu wzajemnego ułatwienia uruchomienia linii powIetrznych, in.teresujących oba

Kraje, Rząd Pok\ i i R 2":ąd W~ierski wyznaczyły

swych przedstawicieli, krorzy, wymieniwszy swe

pełnomocnic twa uznane za ważne i sponądzone

w należytej formie, przyjęli zgodnie następujące

postanowienia

A r t y kuł I.

Obie Umaw~ające się Strony udzielaj,ą sobie

wzajemnie praw w;:szczeg6Inionych w Załączniku

ACCORD

ENTRE LE GOUVERNEMENT DE LA

REPUBLIQUE DE POLOGNE ET LE GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIQUE HONGROISE

RELATIF AUX SERVICES AERIENS.

Dans le but de developper les communications aeriei.1lles eatre la Republique de Po·

logneet la Republique Hopgroise et de faciliter

reciproquement l' etublisseinent des lignes aeriennes interessant les deux Pays, le Gouvernement Polol1ais et le Gouvernement Hongrois

ont designe leur representants lesquels apres

s'etre commuriique leurs pleins po'uvoirs, re·

connus en boune et due forme, ont convenu

des ' dispositions suiyantes

A r t i c l e 1.

Les Parties Cont~actantes s'accordent l'un~

li l'autre les 9roits specifies dans I'Annexe du

/

D2liennik Ustaw Nr 16

~~~----~-------

do niniej15,zej Umowy w celu uruchomienia i eksploataJCji linii żeglugi powietrznej wymienionych

W tym Za.łączniku.

A r t y kuł

\

Poz. 109

316

2.

present Accord en vue de l'etablissement de

l' explO'itation des lignes de navigation aeriennes

enumerees dans cette Annexe.

A r t i c l e 2.

a) Chacune des lignes enumerees dans

l' Annexe peut etre mise en exploitation aussit6t que la Partie Contraetante, a laquelle les

droits specifies dans ladite Annexe ont ete

accordes, auradesigne une entreprise de naviw celu eksploatacji danej lip.ii i gdy druga Uma- gation aerienne pom exploiter une ligne donnee

wiająca się Strona, udzielająca tych praw, wyda" et que l'autre Partie Contra.ctante, accordant

wspomnianemu przedsiębiorstwu odpowiednie ces droits, aura delivre a cette entreprise le

zezwolenia, upoważniające ją do eksploatacji tej permis convenable, l'autorisant a I'exploitation

linii powi,etrznej. Ta ostatnia Umawiająca się de cette ligne aerienne. Cette derniere Partie

Strona jest obowiązana wydać bez zwłoki takie Contractante est obligee a accorder ce permis

zezwolenie z zastrzeż eniami wynikaj.ą'cymi z art. san8 de lai, sous reserve de l' Article 7 du present Accord.

7-go niniejszej Umowy.

b) L'Autorite competente de l'aviation cib) właśówa wladza lotnictwa cywilnego

vile de la Partie Contractante qui accorde le

Umawiaj'ącej się Strony, która udziela zezwolenia na eksploatację linii, może wy,rriaga,ć, by przede.. permis d' exploitation de Ja ligne, peut exiger que

l'entreprise de navigation aerienne a laquelle

.siębiorstwo żeglugi powietrznej, któremu wspomnvane zezwolenie na eksploatację b~dzie udzie- le susdit permis d' exploitation sera accorde,

lone, udowodhiło swą zdolność w dziedzinie ko-' justifie sa capacite en matiere de communicamunikacji lotniczej zgodnie z prawami i przepi- tion aerienne cOllformement aux lois et regle,..

ments en vigueur en ce Pags.

oami, będącymi w mocy w tym kraju.

a) Każda z linii wyrrienionych w Załą>czniku

mOlŻe być uruchomiona, skorO' tylko Umawiaj'łca

się Strona, której zostały udzielone prawa wyszczególnione we wspomnianym Załączniku, wyzna'czy przedsiębiorstwo żeglugi powietrznej

A r t y kuł

3.

AI;tic1e

3.

a) Chaque Partie Contractante autorisera,

a) Każda Um'awiająca się Strona upoważni"

na podstawie całkowitej wzajemności i zupełnej sur la base de reciprocite complete et de par'

r6wności traktowania, 15'limoloty przedsiębiorstwa -faite egalite de traitement, les avions de l'enprzewozu lotniczego, wyznaczonego przez drugą treprise de transport aerien, desigllee par l'autre

Partie Contractante pour l'exploitation des

Umawiają,cą si~ Stronę do eksploatacji li,nii, bę­

services faisant l'objet du present Accord,

dących przedmiotem niniejszej Umo,vy, by moa faire usage, sur l'itineraire des routes indigły korzystać z ponów lotniczych i innych Uldoquees a l'Annexe, des aeroports et autres faciligodinień dla żeglugi powietrznej na trasie dróg

tes pour la navigation aerienlle.

wymienionych w Załączniku.. '

b) Au cas de detresse ces avions peuvent

b) W razie niebezpieczel1'stwa samoloty ·te

faire usage de tOU8 les aeroports et autres

mogą korzystać ze wszystkich portóW IO'tniczych

installations necessites par eux.

i innych niezbęcllnych dla nich urządzeń.

c) Chacune des Parties Contractantes

c) Każda Z Umawiających się Stron będzie

pourra imposer ou permettre que des droits

mogła nałożyć lub pozwolić by były nałożone

słu'szne i spr3iwied!liwe opŁaty

za korzystanie justes et raisonnables soient imposes pour

z pO'rt6w lotniczych i innych urządzeń. , Kar.lda I'utilisation des aeroports et autres installations.

Ze Stron zainteresowanydh zgadza się jednak, że Chacune des Parties interessees convient cepen,te opłaty nie będą. wyższe od stosowanych dO' dant queces droits ne seront pas plus elevęs

samolotÓw Państwa najba,rdziej uprzywilejowa- que ceux pa!Jes par les avions de la Nation

la plus favorisee.

nego.

A r t y kuł

4.

A r t i c l e 4.

a) Paliwo, smary i części zamienne, wwiezioal Les carbnants, les huiles Iubrifiantes

ne na terytorium Umawiającej się Strony przez et ,Ies pieces de rechange introduits sur te

drugą. Umarwiająq się Strol1~ lub przez jej obyterritoire d'une Partie Contractante par l'autre

wateli i przezna:czone wyłącznie na użytek cy- Partie Contractante, ou par ses ressortissantś

wilnych samolQt6w przedsiębiorstw przewozu et destines uniquement a l'usage des avions

powiet,rznego Umawiajłcych się Stron upoważ­ civils des entreprises de transport aerien des

nionych db eksploatacji linii opisanych w Za- Partie s Contractantes autorisees a exploiter les

łączniku, będą tiraktowane zgodnie z zas. aldą naroutes et les Gervices decrits a l'Annexe recerodu najbardzie; uprzywilejO'wanego w przed- 'vront le traitement de la Nation la plus favo

;

- Dziennik Ustaw Nr 16

~~~----~-----------------

-

Poz. 109

311 _ -

miocie nakładanIa op-łat celnych, inspekcyjnych

lulb innyclh opłat kmjowych przez Umawiającą

się Stronę, na terytorium której znalazł się samo~

lot.

flsee, en ce qui concerne l'iIllposition de droits

de dóuane, de frais d'inspection ou autres

taxes nationaux par la Partie Contractante sur

le territoire de laquelle l'avion aura penetre.

b) Wszystkie &amoloty jednej z Umawiają­

cych się Stron używane na liniach, będących

przedmiotem niniejszej Umowy, jak równieźpa~

liwo, _smaay, części zamienne, zwykłe wypos aże­

nie i zapasy pod'r6IŹne, pozostające ' na pokładzie

cywiJJnych samolotów przedsiębiortsw przewozu

powietrznego Umarwia·yących się Stron upoważ­

nionych <fo eksploataiCji linii opisanych w Załącz­

niku, będą przy ich przybyciu na terytorium

drugiej Umarwiaj.ącej &ię Strony lub przy jego

opuszczeniu zwolnione od opłat celnych, inspekcyjnych lub innych podobnych, [1)<1iWet w przypadku, gdy- te zapasy bY'łyby użytte IUlb zużyte przez

te samoloty podczalS lotów ponad wspomnianym

terytorium.

b) Tous les avions de l'une des Partie s

Contractantes operant sur les routes faisant

I'objet du present Accord, ainsi que les carburants, les huiles lubrifantes, les pieces de rechange, l'equipement normai et les provisionsde bord demeurant a bord des avions civils

des entreprises de transport aerien des Par tie s

Contractantes autorisees a exploiter les routes

et les services decrits a l'Annexe seront a leur

arrivee sur le territoire de l'autre Partie Contractante ou a leur depart de celu i-ci, exempts

de droits de douane, frais d'inspection ou

autres droits similaires, meme au cas OU ces

approvisionnements seraieIit employes ou consommes par ces avions au cours de vols audessus diIdit territoire.

;

Co się tyczy CZęSCl zamiennyah w ten spos& zwolnionych, to one będą mogły być wyłar

dorwan·e i zmagazym.owane w portach lotniczych

drugie) Um:1wiającej się Strony, pozostają;<: cał­

kowiCIe pod kontrolą celną tej ostatniej.

En ce qui concerne les pieces de rechange

ainsi exemptes, elles pourront etre debarqees

et emmagasinees sur les aeroports de l'autre

Partie Contractante, tout en restant soumises

au contrale douanier de cette derniere.

A r t y kuł

/ -

5.

A r t 1 c l e 5.

Swi<lidectwa sprawności technicznej, świa­

Les certificats de navigabilite, les brevets

dectwi1J uzdolnienia i upowa1żnienia, wydane lub d'aptitude et les licences deIivres ou valides

uznaae pod względem watźności przez i'edną _par l'une des Partie s Contractantes, seront

z Umawiaj'ącyoh się Stron, będą uznane za ważne reconnus valables par l'autre Partie Contracprzez drugą Umawiającą się Stronę dla celów tante aux fins d'exploitations des routes et des

eksploatacji linii wyszczeg6lnionych w ZaLłcz­ services specifies a l'Annexe. Cependant chaque

niku. Jednak kaJŻda z Umawiających się Stron Partie Contractante se reserve Je droit de ne

zastrzega sobie prawo nie uznania za ważne dła pas reconna'ltre valables, pour la circulation

lotów nad jej własnym terytorium światdectw au-dessus de son propre territoire, les brevets

"llzdolnienia i upowa·żnień wydatrrych jej własn,ym d'aptitude et licences delivres a ses propres

ressortissants par un <tiers Etat.

obywatelom przez trzecie Państwo.

A r t y kuł

6.

a) Prawa i rozporządzenia jednej z UmawiaSoron, dotycząa- przylotu na jej te:rytorrum i od!1oru z ni~go samolotów, używa­

nych w m1ędzynaroclOwej żegludze, lub dotyczące

eksplOiaJtacji i żeglugi tyic h samolot6w podczas ich

pobytu na jej terytOirium, będą się stosować do

samolotów przedl!>i«,biorstwa drugiej Umawiają,cej

się Strony.

b) Podróci:ni, załoga i nadawcy towa;r6w będ!ą

dbowiązani bądź osobiście, bądź za pośrednictwem

osoby 1:!rzeciej, działającej w ich imieniu i na ich

rachUlnek, sro90wać się na terenie kailCl'ej: z Uma.wiających się Stron do tego rodzaju praw i roz, porządzeń '1'egrulujących wa runki przeloItu, pobytu

i ocli10m podróżnych, załogi i towar6w, jak przepisy> dotyczące przylotu, formalności odprawy,

imigra~ji, paszportów, da i kwarantanny...

jących się

1

A r t i c l e 6.

a) Les lois et "reglements d'une Partie

Contractante relatifs a l'entree et a la sortie

de son territoire en ce qui concerne les avions

employes a la navigation internationale, ou

relatifs a l'exploitation et a la navigation desdits avions durant leur presence sur son territoire, s'appliqueront aux avions de l'entreprise

de I'autre Partie Contractante.

b) Les passagers, les equipages et les

expediteurs des marchandises seront tenus de

se conformer, soit personnellement, soit par

l'intermediaire d'un tiers agissant en leur nom

et paur leur compte, aux lois ,_et reglements

regissant . sur le territoire de chaque Partie

Contractante, I'entree, Je sejour et la sortie des

passagers, equipages ou marchandises, tels que

ceux qui s'appliquent ą l'entree, aux formalites

de conge, a l'immigration, auxpasseports, aux

douanes et a. laquarantaine.

'

DrLiennik Ustaw Nr 16

•

. A r t y kuł

318

-

•

9.

Ustalono, że każ,da z Umawia;jących się

Stron przed uruohomieniem eksploatacji linii lotniczej zawiadomi drugą UmaiWiająq się Stronę

o trasie, jalką ona proponuje ponad terytorium

tej ostatniej; ta Strona wskaże wówczas dokła:ane

punkty wejściowy i wyjściowy oraz trasę, kt6rej

należy ~ię trzymać na jej terytorium. Pun~ty te

i trasa nic mogą być mniej korzystne, jak punkty

i Uasa wskazane dla samolotów własnego przedr.iębiorstvra dla tej samej trasy.

A r t y k ~ ł

Cllaque Partie Contraetante se reserve le

droit de refuser Oli revoquer d'effet immediat,

une autorisation ou lIn· permis d'exploitation

de ligne aerienne sur son territoire par l'entreprise de navigation aerienne de l'autre Parti~

Contr a etan te, lorsqu'elle a la eertitude qu'une

Partie importante de la propriete ou le contról e d feetif de l'entreprise designee par l'autre

Partie Contraetante, ne se trouve plus ęntre

les mains de cette derniere ou de ses ressortissants ou lorsque l'entreprise de navigation

aerienne nura cesse de se conformer aux lois

et dispositions- ou ne remplira pas les obligations que lui impose le present . Accord.

A r t i c 1 e 8.

8.

Obie Umawiające się Snrony mają prawo

utrzymywania na terytorium drugiej Umawiarą­

cej się Strony pe.r"Sonelu tedmicznego i handlowe~o niezbędnego dla linii lotniczych, wyszcze~ólnicnych w ZaŁączniku do niniej'szej Umowy.

A r t y kuł

Poz. 109

A r t i c l e 7.

7.

Każda z Umawiających się Stron zast.rzega

robie prawo odm6wienia lub cofnięcia, z natychmiastowym skutkiem, upoważnienia lub zezwolenia na eksp loatację linii lotJ1iczej na s'-wym terytorium przez przedsiębio·rstwo żeglugi powietrznej, gdy posiada ona pewność, że zasadnicza część

wł<1.'sności ,luh rzeczywist:t

kontrola przedsię­

biorstwa wywaczonego przez drugą Umawiającą

się Stronę nie znajduje się już w ręk;łch tej ostatniej lub jej obywateli, lub gdy pi·zedsiębiorstwo

żeglugi powietrznej przesta ło się stosować do praw

i rozporzą&wl lub nie wypełnia zobowiązań, jakie na nie nakłada niniejsza Umowa.

A r t y ku ł

-

10.

a) Każda z Umawiających się Stron zobowiązuje się do udzielania na swym terytorium

V{ t:tkim samym rozmiarze jak 5la!ffiolotom włas­

nym. pomocy waj1d'ującym się w niebezpieczeń­

~twie samolotom przecJis,iębiorstwa przewozu powietrznego wyznaczonego przez drugJą Umawiającą się Stronę do eksploatacji linii, wymienionych

w Załączniku.

b) W ra~ie wypadku, kt6ry zdarzył się na

terytorium d'rugiej Umawiającej się Stron,y z samolotem przedsiębiorstwa przewozu powietrznego

wyznaczonego do ekls ploata'cji linii wymienionych

w Załączniku i pociągnłł za sobą zgony lub cięż­

kie rany lub wykazał istnienie powamych braik6w

tech!nicznych w samoloci'e lub urządzenia::h dla

ż'eglugi powieuznej, Umawiająca się Strona, na

terytorium której zaszedł ten wypadek, wdroży

dochodzenie co do okoliczności wyp a diku

i uprze.dzi o tym niezwłocznie drugą Umawiającą się Stronę, która

~, dzie upoważnioną do

przysłania obserwator6w, kt6rzy by,l iby obecni

Le deux Parties Contractantes ont le droit

de maintenir sur le territoire de l'autre Partie

Contraetante le personnel technique et commercial necessite par les lignes aeriennes enumere es dans l'Annexe de cet Accord.

A r t i c 1 e 9.

II est convenu que chaque Partie Contractante, avant.de mettre un service aerien en

exploitation notifiera a l'autre Partie Contra ctante l'itineraire qu'elle propose pour }'entree

et la sortie du territoire de cette derniere;

cette Partie indiquera alors · les points exacts

d'entree · et de sortie et la route ił. suivre sur

son territoire, qui ne devront pas etre moins

favorables que les points et la route indiques

pour les avions de l'entreprise nationale sur

la meme rout e.

A l' t i c 1 e 10.

a) Chaque Partie Contractante

s'engage .

a porter assistance sur san territoire, dans la

nH~me mesure qu'ił ses avions nationaux - aux

avions en detresse de l'entreprise de transport

aerien, designee par l'autre Par(e Contrattante

pour l'exploitation des services indiques

ił l'Annexe.

b) En cas d'accident survenu ił un avion

de l'entreprise de transport aerien, designee

par une Partie Contractante pour I'exploitation

des services indiques ił l'Annexe, sur le territoirc de I'autre Partie Contraetante, entrainant

deces ou biessures graves, ou indiquant

l'existence d 'importantes defectuosites techniques dans I'avion ou dans les facilites pourla

navigation aerienne, la Partie Contractante sur

le territoire de laquelle l'accidcllt s'est produit

ouvrira une cnquete sur les circonstances de

l'accident et en previendra immediatement

l'autre Partie Contractante qui sera autorisee

' .c:eniu. Umawiająca się Strona przeprOW'aldzaj ą ..:a d<?c~od~e~ie poda d~ wiadomo~i

~~ej Uma,wlaH'ce] SIę Strony sprawozdame

z nIego i swe wnioski.

przy do;-'

A r t y kuł

Poz. 109

319

Dziennik Ustaw Nr 16

lL ~0ger des observateurs qui assisteront

l enquete. La Partie Contraetante proećdant

a cette enquete en eommuniquera a l'autre

Partie Contractante le rapport et ses eonclusions.

a

A r t i cI e 11.

II.

a) Zaden samolot prz,edsiębiorstwa przewo-

a) Auenn avion de l' entreprise de transport

aerien designee par une Partie Contraetante

pour l' exploitation des serviees indiqnes

a l' Annexe ne pourra ni etre saisi ou retenu,

ni motiver des poursuites quelconques eontre

gokolwiek dochodzenia przeciwkO' jegO' właścicie­ son proprietaire ou le transporte,ur qui l' emlowi lub użytkownikowi, ani też uzasadniać jakie;" pIoie, ni motiver aueune autre sction exereee

kolwiek akcji wykonywanej przez tę Umawia- de la part ou au nom de cette Partie Con;~ się StrO'nfC lub w jej imieniu lub przez osobę· tracta.nte ou d'une personne residant sur son

territoire, pour la raison que la eonstruction,

rezy:duj~JCą na jej terytorium z tej ra;cji, że konstruikcja, mechanizm, cz~ci z:alffiienne, akcesoria, le mecanism~, les pieces de reehange, les

stery luib całość składająca się na samolot stanO"" accessoires, les eommandes ou les ensembles

composant l' avion eonstitueraient uneeontrewiłypy naruszenie patentu, rysunku lub jakiegokolwiek WZO'ru, zaa-ejestrowanego w Państwie, na faQon d'un brevet, dcssin ou modele quelktórego terytorium znalazł się samolot. Rozumie conque depo~;e dans rEtat sur le territoire duquel a penetre l'avion,etant entendu quele depo t

~ię przy tym, że w żadnym przypadku nie może

d'un cautionncment, relativement ił l' exemption

byĆ wymagane w Państwie, na kt6rego terytode

saisie ou de detention susmentionnee, ne

riwu znalazł si", samolot, zło.ienie kaucji w związ- .

ku żo zwolnieniem ze wzmia,njkowanego zajęcia pourra eI) aueun eas etre exlge dans l'Etat

sur le territoire duquel a penetre l' avion.

lUb' zatrzymania.

b) Les dispositions du · paragraphe a) du

b) Postanowienia; ustępu a) niniej'szego artypres€mt article s' appliqueront egalement au

kułu będą stosowane r6"''1li,eż do zmagazynowania części i aikcesorii zamiennych 5amoIO'tu jak magasinage des pieees et des aeeessoires de '

re'change de 1'avion, ainsi qu'au droit d'utiliser

t6wni.I!Ż: doprawa użytkowania lub zm()ntO'W3.""

nia częjŚci iaikcesorii dla: reparacji samO'lotów ou de monter ees pieces et aeeessoires pour

jedn.ej U

. mawiJ.Jjącej się Strony na terytoriU!rIl dru~ la reparation des avions d'une Partie CongicJ Umawia;;ącej się Strony. Rozumie się przy tra.ctante sur le territoire de l' autre Partie Contym, że wszystkie części 'Zamienne lub ucesoria traetante, etant entendu que toutes pieees de

Opatentow.alIle, zmagazynowwe w ten sposób, nie rechange ou· aceessoires brevetes, ainsi em~ mOlgły by6 sprzedane lub rozprowadzone magasines ne pourront etre vendus ou dis tribues a I'interieur de rEtat sur le territoire

wewnątrz Partstw2.', na terytO!rium którego znalazł

się 5'amolot, h,l'b eksportowa;ne w celach handlo- .duquel s penetre l'avion ou reexportes eom"

mercialement hors de cet Etat.

.wy.c'h poza g>ranice tegO' Pa{lstwa.

~u powidrznego, vry'Znaczonego przez Uma;wiaj'ącą

się Stron-ę w celu ebspłoatacji linii, wymienionych

w Za.łącznilku, nie lx<dzie mógł być zajęty lub za.t rzymany Qni nie będzie mógł uzasadniać jakie-

/

A r ty kuł.

Każdy, samO'lot, używany przez ·przedsię­

hio1;'5two, wyznaczone prze?:- jedną z Umawi~­

j.ąćyc~ się Stron na trasa:ch,będąrych przedmiotem nmi.ejszej Umowy, powinien być zaopatrzony: w następujące dokumenty

.a) świadectwo reje:>tracyjne;

~) świadectwo sprawnO'ści tec.hnicznej;

c) odp~iednie Uipoważnienia dla kaMego

.• .. członka załogi;

.

'

(Jf dZiennik podr6ży;

:e) upowalŻnienie na stację radiokomunikacyjną na pokładzie;

f) wykaz imienny podróimych z podaniem

. ~ejsc przyjlęcia i,ch na pooad i prze-

znaczerua;

A r t i c l e 12.

12.

~) manifest i \S!Zczeg6łowe deklaracje 'd<>tyczące ładunku; .

h) s,PeGjalne ze~wolenia wymagane dla l'CW, nydl rodzaj6w łaidJunku.

..

Tout avion, employe par l'entreprise depar une Partie eontraetante sur les

routes faisant l'objet du present Aecord, doit

etre mnni des doeuments suivants

signće

a) son certifieat d'immatrieulation;

h) son eertificat de navigabilite;

c) les lieences approprit~espour ebaque

membre de l'equipage;

•

d) son carnet de I'oute;

e) .Ia li~enee de la station de radiocom·

munication de bord;

f) la liste nominative des passagers

indi quan~ leurs points d·embarquement

et de destination;

g) un manifeste et des declarations detailles du ehargement;

h) aut6risations speciales exigees pour

certaines categ;ories de fret.

/

-

,

320

.--.:..

Poz. 109

A r t y kuł 13.

Ar t i cI e 13.

Przedsiębiorstwa wyz~aczone w celu ekspIoa~

tacji linii, wymienionych w Załą:czniku, powinny

używać do ich obsługiwania tylko materiału nowoczesnego, dajątcego minimum gwarancji bezpieczeńsItwa. zgodnie z przepisami i' zwyczajami

Les entreprises designees pour explcfuer

les services indiques li l' Annexe ne devront

utiliser pour ces services qu'un materiel moderne offrant le minimum de garantle de securite conformemcnt aux reR!ements et llsagt·s

internationaux.

'

międzYlnarodowymi.

A r t y kuł

A r t i c l e 14.

14.

,

Umawiające się Strony będą starały się regulować

każdy

spó,r

dotyczący

interpretacj,i lub

za~tosowania niniejszej Umowy w drodze bezpośrednich rozm6w pomiędzy ich wla:ściwymi wła­

dzami lotniczymi lUlb w przypa&u, gdy te rozmowy nie doprowadzą do skutku, w drodze dyp-,

tomatycznej.

A r t y kuł

15.

Przedsiębio.rstwa

przewozu

powietrznego

wyznaczone do eksploatacji Hnii, wskazaa:y~h

w Załączniku, będą obowiązane do zapewmema

przewozu poCZty na wzmiankowanych liniach.

Zarządy pocztowe obu Umawiających się Sl)ron

porozumieją się ze sobą co do szczeg6ł6w tego

przewozu.

A r t y kuł

,

16.

Przedsiębiorstwa, wy'z naczone do eks>ploatacji linii '\\7mienionych w Załączniku, przedstaw1ą za pośrednictwem właściwej władzy lotniczej

drugiej Umawiającej się Sbrony imienny wykaz

personelu latającego, który ma być użyty na tydl

liniach. Każda Umawiaj'1ca się Strb,na zastrzega

sobie prawo nie zatwierdzenia jednej lub więceJ

osób z imiennego wykazu przedstawionego przez

•

drugą Umawiającą się Stronę.

Personel lataj,ący używany w eksploat:łcji

linii powietrznych będących przedmiotem niilliejszej Umowy będzie zawsZe w stałej cywilnej

~bie wy'LnalCZonych przeqisi<;biorstw przewozu

lotniczego.,

A r t y kuł

•

17.

a) KaŻlda z obu Umawiających . się Stron

może w ka:żJdej chwili porozumieć się z drugą

Umawiająq się StrOlIlą w sprawie 'wniesienia

do niniejszej Umowy popn,/ki, kt6.ra na podstawie praktyki wyda.łaby się pożądana;

b) Jeśli jedt1ai h.~b druga Umawiająca się

Strona uważa za pocli'łdane zmienić jalkąkolwiek

część Załącznika do niniejszej Umowy, włakiwe

wł:łJd!ze lotnicze obu Umawlaj'ących się Strocrl

będą mogły przystąpić do, tM.iej zmiany w drodze

beZpośa-cdniego porozumienia pomiędzy nimi.

I

Les Parties Contractantes s'efforceront de

regler tout differend reIatif li l'interpretati0n

ou li I'application du present Acctlrd, parvoie

de negociations direc:.tes entre Ieurs autorites

aeronautiques competentes ou, encas d'ech~c

de ces negociations, par la voie d{płomatique.

A r t i c l e 15.

Les entreprises de transport aenen, designees pour l'expJoitation de services indiques

a l'Annexe, seront tenues d'assurer les transports

postaux sur lesdites routes. Les Administrations

postales des deux Parties Contractantes s'entendront sur les details de ces transports.

A r t i c l e 16.

Les entreprises, desi"gnees pour exploiter

les services indiques a l'annexe presenteront

par J'intermediaire de l'autorite aeronautique

competente de l'autre Partie Contractante la

liste nominale du persollrrel navigant devant

Hre emplo!Jć pour lesdits services. Chaque

Partie Contractante se reserve Je droit de ne

pas ac cep ter une ou plusieurs personnes de

la liste nominative presentee par l'autre Partie

Contractante.

.

Le personnel navigant emplo!Je dans l'exploitation des lignes aeriennes faisant l'objet

du presęnt Accord sera toujours Je personnel

civil permanent des entreprises de transport

aerien designees.

Articlę

17.

8) Chaćune des deux Parties Contractantes

peut, a to ut moment se consulter avec l'autre

Partie Contractante en vue d'apporter au

pn'!sent Accord to ut amendemcnt qui, 8. l'experience, paraitrait dćsirable.

b) Si l'une ou l'autre des Parties Contractantes estime dćsirable de modifier une

section quelconque de , l' Annexe au present

Accord, les autorites aeronautiques competentes

des deux Parties Contractantes pourront, par

accord direct enti'e elles, proceder a une tell e

modjfjcation.

~

..._i..:.e;.".nn;.".i..:.k_U_st..:.a..:.w~~:..:.-r_l..:.6_ _ _ _ _ _ _ -

c) W razie, jeśli obie Umawiające się StrQIilY

ntyfikowałyby wielostronną I konwencję lotnicz~

hili prz}"Stąpiłyby do niej, niniejsza Umowa i jej

Załą.czn~k powinny być poprawione .w ten spos6h,

aby były zgodne z po5tanowieniami wspomnianej

konwencji z chwilą, gdy ta wejdzie mi~dzy nimi

wżycie.

A r t y kuł

Dla cel6w Z<1lsto!>O'Wania niniejSlZej Umowy

odnośnie Rzeczypospolitej Polskiej: "Depa,n ament

Lotnictwa Grwilnego Ministerstwa Komunikac::ji",OOnoonie Republiki Węgierskiej: "Departamen.t Komunikacji Lotrucżej Mi'rusterstwa KoJnuni'kacji".

A r t i c I e 18.

Pour l'application du prescnt Accord,

l'expression "Autorites aeronautiques competentes" signifie en ce qui concerne la Republique

de Pologne: "Le Departeruent de l'AviatJOn Civile du Ministere des Communications", et en ce

qui concerne la Republique Hongroise: "Le

Departement des Communications Aeriennel)

du Ministere des Cornmunications".

A r t i c l e 19 .

19.

.Umowa niniejsza wchodzi w życie z dniem

vrymiany liSlt6w o Z31tWierdzeniu przez oba Rzą.dy,

kt6ra nastąpi w Warszawie. Unieważnia ona i załtępuje wszyst:lkie poprzedlnie umowy poJ.s.kowwę­

gierskie, odJnoszące &ię do żeglugi powietrznej.

Umowa Ull1leJsza zawarta została na okres

lat i, o ile nie zootanie wypowiedJziana

na rok przed ,upływem tego terminu, będzie uwa:taiIla za wainą na nowe okresy trzyletnie z zastosowaniem tego samego ~powania przy wypo~edzeniu.

.

Sporządzono w Buda:pes~cie d!n.ia 28 sierpnia

1947 r. w d'w6ch egz.emplarzaJCh oryginalnych

w języku francuskim po jednym 'dla każdej

Strony.

~

L. S.

Za Rud

R.z.eczyposporlitej Polskiej

(-) Dr A. Fiderkiewicz

L. S.

Za Rząd

Republiki W ęgiers:kiej

~-) Kcós lmre

ZAŁĄCZNIK

Rozaział

c) Au cas OU les deux Parties Contractaotes

auraient ratifie uoe Convention multilaterale

d'aviation, ou y . auraient adhere, le present

Accord et son Annexe devront etre amendes

de fę<;on a etre mis en concordance avec les

dispositions de ladite Convention, des quP,

cellc-ci sera entree en vigueur entre elles.

18.

vryrażenie "włalŚciwe W'ła!dze lonnicze" omacza

A c t y kuł

Poz. t09

321

1.

~) Zezwolenie, o któ'r ym mowa wart. 2. niniejszej UmO'WY! będzie wydane przez Rząd Rzec:zyp.o'spolit~j Pods-1cie-i przedsiębiorstwu . żeglugi

powletrmeJ wyzna,ezOl11emu przez RZłd Republiki

Węgierskiej w celu eksploatacji linii powietrznych,

wysz~zególniQlnych w Specyfikacji, będ~cej częścią

nlIllcJSzego Załącznika.

b) Zezwolenie, o którym mowa wart. 2

niniejszej Umowy, będzie wy'Cllane p:rzez RZ<id! Re-

Le present Accord entre en vigueur le jour

de l'echange des lettres d'approbation par les

deux Gouvernements, qui aura lieu fi Varsovie.

II annule et remplace to ut Accord poJonaishongrois anterieur, relatif a la navigation

aerienne.

Le present Accord est conIu pour une

periode de trois ans, et, au cas OU il ne serait

pas denonce un an avant l'expiration de ce

delai, ił sera considere valable pour des

nouveIIes periodes de trois ans, avec la meme

procedure de denonciation.

Fait a Budapest le 28 aolit 1947 en douhle

exemplaire originaJ, t'.n langue fran<;aise dont

un pour chaque Partie.

L. S. '

Pour le Gouvern ement

De la Republique de Pologne

(-) Dr A. Fiderkiewic'Z

Pour le Gouvernement

De la Republique Hongroise

L. S.

(-)Ko6s Imre

ANNEXE

Section 1.

8) Le permis dont ił est question a l' Art. 2

du present Accord sera confere par le Gouvernement de la Republique de Pologne a l'entreprise de navigation aerienne designee par

le Gouvernement de la Republique Hongroise,

en vue de l'exploitation des lignes aeriennes

enumerees dans la Specification faisant partie

de la presente Annexe.

b) Le permis dont il est question a l' Art. 2

du present Accord sera conferepar le Gouver-

-

pu1?liki VI ęgierskiej prz edsi ębiorstwu żeglugi powietrznej wyznaczonemu przez Rząd Rze.czypospoJitej Polskiej w celu eksploatacji linii powietrznych wymienionych w -Specyfikacji, będącej czę­

kią 1): '11ejszego Załączn ika .

R o z d z i a ł

II.

Poz. 109

-

nement de la Republique Hongroise a I'entreprise de navigatiol1 aerienne designee par

le Gouvernemet de la Republique de Pologne,

en vue de l' exploitation des ligl1es aeriennes

enumerees dans la Specification faisant partię

de la presente Annexe.

S e c t i o n II.

a) Przedsiębiorstwem żeglugi powietrznej',

wyznaczonym przez Rz ąd R zeczypospolitej Polskiej w celu eksploatacji linii powietrwych, wymienionyCh w Specyfibcji, będącej cz~śCią niniejszego Zał ą'cznika, są Polskie Linie Lonnicze

"LOT".

b) Przedsiębiors twem ' . żeglugi powietrznej,

wyznaczonYmprz·ęz Rząd Republiki Węgierskiej

w celu eksploatacji linii powietrzn)'1ch, wymienionych w Specyfikacji, będącej częścią ' ni!niej~zego

Załącznika; , jest: Węgiersko-Sowieckie Towarzyitwo Cywilnej Ż.~lugi Powietrznej "Maszovlet".

a) L'entreprise de navigation aerienne designee par le Gouvernement de la Republique

de Pologne en yue de l'exploitation des lignes

aeriennes enumerees dans la Specificntion

faisant partie de la presente Annexe est

Polskie Linie Lotnicze "L O T"

b) L'entreprise de navigation aerienne designee par le Gouvernement de la Republique

Hongroise, en vue de I'~xploitationdes lignes

aeriennes enumći'ees dans la Specification

faisant partie de la presente, Annexe est

Societe de Navigation Civile Aerienne

Hongl'oise-Sovieti9ue "MASZOVLET"

R o z dl z i a ł . III.

S e c t i o n m.

a) Dla celów eksploatacji linii powiet,rznycn,

wyszczegplnionyoh w Specyfikacji, ~ta'llowiącej

część niniejszego Załącznika, przyznaj.e się polskiemu prze.dlsiębiotrstW'U żegllugi powietrznej

"LOT" prawo zabiera.t!lia na W \'grzech podróż";

ny.ch, towar~w i poczty przelJl1a<:zonyc~ dla Pol5ikl lub dla mnego Panstwa) zaJrówno Jak prawo

wyładowywania na W ęgrzeeh podróżnych, towar6w i poczty pochodzących z Polski Lub innego

a) Aux fins de l'exploitation des lignes

aeriennes enumerees dans la Specification

faisant partie de la' presente Annexe, ił est accorde a I'entreprise polonaise de navigation

aerienne "Lot" le droit d' embarquer en Hongrie des passagers, des marchandises et du courriet destines au tcrritGire de Pologne ou d'un

autre Etat ainsi que le droit de debarquer

en Hongrie des passagers, des marchandises

et du courrier en provenance de Pologne

au d'un autre Etat.

b) Aux fins de l'exploitation des ligneś

aenennes enumerees dans la Specification faisant partie de la presente Annexe, il est ac corde li. l' entreprise hongroise de navigation

aerienne Maszovlet le drolt d'embarquer en Pologne des passagers, des marchandises et du

courrier . destines au territoire de la Hongrie

ou d'un autre . Etat, ainsi que le droit de debarquer en Pologne des passagers, des marchandises et du courrier, en provenance de Hon~­

rie ou d'un autre Etat.

Państwa.

b) Dla cel6w eksploatacji linii powietrznych,

wyszczeg61nionych w SpecyJikacji, stanowiącej

c~ść niniejszego Załącznika,

przyznaje 5ię wę­

giersJkiemu przedsiębiorstwu żegLug! . powietrznej

"Maszovlet" prawo z.albieraJnia w Polsce podróż­

nych, towa.r6w . i poczty przeznaczonych dla

W ę-gier lub dla innego Państwa, zar6wno jak

prawo wyładowywania w Polsce podróŻtnych, toW:<lir6,w i poczty poc:ho.dzącydh z Węgier lub inpego Państwa.

R o z ci z i a ł

IV.

S e c t i o n IV.

Taryfy, które ~d;ą stosowane przez .pr~ed'­

Les tarifs qui seront appliques par les entreżeólugi

powietrznej, wymIemone . prises de navigation. aeriennes 'meiltionnees

w nmiejsrzym Za.łączniku, powinJ."ly być sporzą­ dans la presente Annexe doivent etre etablis

'dzone w drodze wspólnego porozumienia. odnoś­ de commun accord en ce qui concerne le tronnie trasy pomiędzy Pohką i Węgrami i odwwt- c;:on entre la Pologne et la Hongrie et vice

nie, r6wnież jak i co do innych t ras, które byłyPy versa, aussi que les autres tronc;:ons qui seeksploatowane w3p6bie przez oba. przedJs,iębior­ raient exploites conjointement par les deux

stwa. \.Vszystkie taryfy ustalone w tenspos6h entreprises. Touts les tarifs fixes de cette ma~d:ą podIeg,ały

zatwierdzeniu wła:dz lotnictwa niere seront soumis a l'approbation des autocywilnego obu Umawiających sk Stron..

rites d'aviation dvile des deux Parties Cotractantes.

s1ębiorstwa

D7.iennik Ustaw Nr 16

~

R O zd z i a ł V.

S e c t i o n:. V.

Przed5iębiorslwa żeglugi powietrznej wyznaUtnalWiające się St'i ony zawrą . po-

czone przez

między sobą Umowę, w której uregulują wamnki

techniczrne, handlowe i finansowe, według których będzie wykonywany przewóz na liniach

wyszczególnionych w tym Załączniku.

WzmianJwwwa Umowa bCidzie poddana

:tatwierd'2eniu wła~ciwych wła,dz obu Umawiają­

cych się Stron.

R o z d z i a ł

Les entreprises de navigation eenenne

designees par les Parties Contractantes concluerent entre elle s un accord dans lequel el1es

regleront les conditions teclmiques, commerciales et financieres conformement auxquelIes

sera effectue le trafie sur les lignes enume·

rces dans cetle Annexe.

L'Accord mentionne sera soumis a l'approbation des autoritćs competentes des deu}';

Partie s Contractantes.

VI.

S e c t i o n VI.

000 przeasi<;biorstwa przyznają sobie nawzajem przedstawicielstwo generalne.

.

Les ·deux entreprises s'acccrderont reciproquement la representation generale.

SPECIFICATION

SPECYfIKACJA

I. Linie przedsiębiorstwa "LOT"

I. Lignes de 1'entreprise "LOT"

A) Warszawa - Budapeszt i 6Itąd w kierunku na południe i z powrotem.

B) Linie przelotowe z lądowaniem w celach

niehmdlowych lub bez takiego lądowania.

II. Linie

przedsiębiorstw~

A) Budapeszt -

p·o z. 109

"MASZOVLET"

W a:rszawa i \Stąd · w kierun-

ku na północ i ' z powrotem.

B) Linie przelotowe z lądowaniem w celach

niehandlowych lub bez takiego lądowania.

A) Varsovie-Budapest et au dela vers Ie Sud

et retour.

B) Lignes de transit avec ou sans escales

non commers-iales.

11. Lignes de l' entreprise "MASZOVLET"

A) Budapest-Varsovie et au dela vers

Je Nord et re tour.

B) Lignes de transit ave c ou sans escale~

non commerciales.

( ...,..) Dr A. Fiderkiewicz

(-) Dr A. Fiderkiewicz.

(-) Ko6s Jmre

(-,-) Ko6s Jmre

Po zaznaj0l111el1lU SIę z powyższą umową, uznana ona zos tała za słuszną zarówn o w caloki,

jak i każde z pos tanowień

w

niej zawartych; oświadcza się, że jest ona przyjęta, ratyfikowana.

i potwierdzona oraz że będzie niezmiennie zachowywana.

Na dowód czego wydany

w 'Warszawie, dnia 3 I

został

Akt n:niejszy, opatrzony P1CCZę":lą Rzecz;-pospolitej.

października 1947

r.

(-)

.

Bolesław

Bierut

Pre'les Rady Ministrów

(-) Józef Cyrankiewicz

Minister Spraw Zagranicznych

Zygmunt Modzelewski

•