Legislator Case Law & Legislation
DU_1939_144 PL

Ustawa z dnia 24 marca 1939 r. o rozrachunku pomiędzy Skarbem Państwa, przedsiębiorstwem "Polskie Koleje Państwowe" i Państwowym Funduszem Drogowym a Bankiem Polskim, Bankiem Gospodarstwa Krajowego i Państwowym Bankiem Rolnym.

10 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (10)

Statutory Text (10 Articles)

Dz.U. 1939 nr 23 poz. 144 notInForce

Upoważnia się Ministra Skarbu do

1)

przejęcia zadłużenia Banku Gospodarstwa Krajowego i Państwowego Banku Rolnego w Banku

Polskim - powstałego w związku z finansowaniem niektórych inwestycyj z funduszów publicznych

i czynnościami zleconymi przez Rząd w okresie od dnia 1 stycznia 1931 r. do dni wejścia

w życie ustawy niniejszej do wysokości 327.000.000 zł;

2)

przeprowadzenia rozrachunku pomiędzy Skarbem Państwa a Bankiem Gospodarstwa Krajowego

i Państwowym Bankiem Rolnym oraz do dokonania koniecznych odpisów z wierzytelności

Skarbu Państwa.

Dz.U. 1939 nr 23 poz. 144 notInForce

Upoważnia się Ministra Skarbu do wydania

1)

Bankowi Polskiemu 3% zobowiązań dłużnych Skarbu Państwa - na pokrycie zadłużenia,

określonego w art. 1 pkt 1) oraz do ustalenia planu umorzenia tych zobowiązań;

2)

Bankowi Gospodarstwa Krajowego i Państwowemu Bankowi Rolnemu zobowiązań dłużnych Skarbu

Państwa - na pokrycie zadłużenia, ustalonego w rozrachunku, określonym w art. 1 pkt

2) oraz do ustalenia oprocentowania i planu umorzenia tych zobowiązań, bądź do uregulowania

tego zadłużenia obligacjami 4%pożyczki konsolidacyjnej.

Dz.U. 1939 nr 23 poz. 144 notInForce

(1)

Upoważnia się Ministra Komunikacji do wypuszczenia w porozumieniu z Ministrem Skarbu

1)

3% obligacyj przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe” do wysokości 100.000.000

zł;

2)

3% obligacyj Państwowego Funduszu Drogowego do wysokości 88.000.000 zł.

(2)

Obligacjami tymi pokryte będą krótkoterminowe zobowiązania w Banku Polskim, zaciągnięte

do dnia wejścia w życie ustawy niniejszej przez Bank Gospodarstwa Krajowego na finansowanie

inwestycyj przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe” i Państwowego Funduszu Drogowego.

Dz.U. 1939 nr 23 poz. 144 notInForce

Termin umorzenia obligacyj (art. 3) wynosić będzie 36 lat; plan umorzenia ustali Minister

Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Skarbu.

Dz.U. 1939 nr 23 poz. 144 notInForce

Do budżetu Państwa wprowadzane będą corocznie sumy, potrzebne na obsługę zobowiązań

Skarbu Państwa i Państwowego Funduszu Drogowego, określonych w art. 2 i art. 3 ust.

(1) pkt 2), a do planu finansowo-gospodarczego przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe”

- sumy na obsługę zobowiązań, określonych w art. 3 ust. (1) pkt 1).

Dz.U. 1939 nr 23 poz. 144 notInForce

Sprawozdanie z rozrachunku, przeprowadzonego na podstawie art. 1 i 3, będzie włączone

do ogólnego zamknięcia rachunków za właściwy okres budżetowy i podlega ogólnym przepisom

o zamknięciu rachunków państwowych oraz absolutorium dla Rządu.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →